17 Kleine en middelgrote Koreaanse bedrijven ‘krijgen’ Europees...
1
Geodis Vitesse Kotra Geodis Vitesse Een jaar geleden ging logistiek dienstverlener Geodis Vitesse een samenwerkingsverband aan met meerdere kleine en middelgrote producenten uit Zuid-Korea. Voor alle in het project betrokken pro- ducenten verzorgt Geodis Vitesse de logistieke activiteiten voor de gehele keten: van verzending uit het Verre Oosten tot de levering aan de klant in Europa. Een slim- me zet, die voordelen oplevert voor alle betrokken partijen. Initiator van het project is Sang- Wook Kim, algemeen directeur van het Korea Trade Center (Kotra) in Amsterdam, een non-profit organi- satie van de Koreaanse overheid. “Het is een uniek project, wereld- wijd”, weet Kim. “Kleinere en mid- delgrote bedrijven uit Korea heb- ben vaak niet de middelen om een eigen Europees opslag- en distributienetwerk op te bouwen. Dankzij deze samenwerking kun- nen ze volop profiteren van de schaalvoordelen.” Ook Sjaak Weima van Geodis Vitesse bestempelt het partnership als bijzonder. “Vooral ook door de vereenvoudigde informatiestroom is het project erg toegankelijk. Er zijn geen kostbare EDI-verbindin- gen nodig, order entry verloopt bij- voorbeeld simpel en snel via het web”, legt hij uit. Dat de voordelen in de praktijk ook echt zo groot zijn als de beide partners beweren, blijkt wel uit het feit dat er alleen al in het afgelo- pen jaar 10 nieuwe bedrijven zich hebben aangesloten bij het pro- ject. “De teller staat momenteel op 17 bedrijven, voornamelijk actief in de elektronicabranche, en we hopen dit jaar nog boven de 25 te komen”, stelt Kim. De Koreaanse bedrijven profiteren met name van een snellere lever- tijd en lagere transportkosten. Voorraden worden niet langer aan- gehouden in Korea, maar in het Koreaans Europees distributiecen- trum (KEDC) van Geodis Vitesse in Rotterdam. De producenten zijn hierdoor in staat sneller te leveren en dus beter te concurreren met andere aanbieders. Waar voorheen een zending vaak twee maanden op zich liet wachten, wordt nu een levertijd van 24 of 48 uur gehaald. Tegelijkertijd wordt ook de service naar de afnemer verhoogd. Doordat de goederen zowel in Korea als in Europa geconsoli- deerd worden, nemen bovendien de transportkosten af. Elders toepasbaar Het succes van dit project is zelfs zo groot dat ook al andere kanto- ren van Kotra interesse hebben getoond. De Koreaanse overheid hoopt vergelijkbare samenwer- kingsverbanden aan te gaan met logistiek dienstverleners uit New York, Miami, Dubai en Hamburg. “Er is dus zeker nog meer mogelijk”, constateert Kim tevreden. Om ook die nieuwe projecten te laten slagen, zal aan een aantal randvoorwaarden moeten worden voldaan. Op de eerste plaats moe- ten voldoende bedrijven mee- doen, om de schaalvoordelen zo groot mogelijk te maken. Maar ook aan flexibiliteit, vertrouwen, vol- doende ervaring, de juiste midde- len en een goede persoonlijk fit mogen niet ontbreken. Ook deze samenwerking is immers net een huwelijk. Sang-Wook Kim van Kotra (links) en Sjaak Weima van Geodis Vitesse Zeventien kleine en middelgrote bedrijven uit Zuid-Korea besteden tot nog toe hun logistiek uit aan Geodis Vitesse. Hun concurrentiepositie op de Europese markt is daardoor fors verstevigd. Snellere levertijden en lagere transportkosten moeten nog meer producenten over de streep trekken. De kracht van de samenwerking zit immers in het gezamenlijk profiteren van de schaalgrootte. “Profiteren van schaal- voordelen” Kleine en middelgrote Koreaanse bedrijven ‘krijgen’ Europees netwerk Kenmerken • Supply chain verzorgd voor meerdere kleine en middelgrote Koreaanse bedrijven • Vereenvoudigde informatiestroom • 17 producenten profiteren reeds • Voorraad aangehouden in Europa • Oppervlakte KEDC is beslaat momenteel 1.000 vierkante meter en kan uitgroeien tot 20.000 • Flexibel aantal medewerkers • Ongeveer 1.000 sku’s leverbaar, allemaal op voorraad • Per week worden gemiddeld 1.000 ordelijnen verwerkt Resultaten & Beperkingen • Verbeterde concurrentiepositie dankzij snellere levertijden, lagere transportkosten en betere service naar de markt • Transporttijden gereduceerd van twee maanden tot maximaal twee dagen • In eerste jaar reeds tien nieuwe bedrijven gecontracteerd • Project krijgt nog dit jaar vervolg in VS, Midden-Oosten en Duitsland • Aanpassing van marketingmethode nodig, omdat er nu wordt gele- verd op voorspelling i.p.v. op bestelling 17 Foto Jong & Van Es Logimatch p17def.qxd 17-02-2006 15:03 Pagina 17
Transcript of 17 Kleine en middelgrote Koreaanse bedrijven ‘krijgen’ Europees...
Geodis Vitesse Kotra Geodis Vitesse
Een jaar geleden ging logistiekdienstverlener Geodis Vitesse eensamenwerkingsverband aan metmeerdere kleine en middelgroteproducenten uit Zuid-Korea. Vooralle in het project betrokken pro-ducenten verzorgt Geodis Vitessede logistieke activiteiten voor degehele keten: van verzending uithet Verre Oosten tot de leveringaan de klant in Europa. Een slim-me zet, die voordelen oplevertvoor alle betrokken partijen.Initiator van het project is Sang-Wook Kim, algemeen directeur vanhet Korea Trade Center (Kotra) inAmsterdam, een non-profit organi-satie van de Koreaanse overheid.“Het is een uniek project, wereld-
wijd”, weet Kim. “Kleinere en mid-delgrote bedrijven uit Korea heb-ben vaak niet de middelen omeen eigen Europees opslag- endistributienetwerk op te bouwen.Dankzij deze samenwerking kun-nen ze volop profiteren van deschaalvoordelen.”Ook Sjaak Weima van GeodisVitesse bestempelt het partnershipals bijzonder. “Vooral ook door devereenvoudigde informatiestroomis het project erg toegankelijk. Erzijn geen kostbare EDI-verbindin-gen nodig, order entry verloopt bij-voorbeeld simpel en snel via hetweb”, legt hij uit.Dat de voordelen in de praktijk ookecht zo groot zijn als de beide
partners beweren, blijkt wel uit hetfeit dat er alleen al in het afgelo-pen jaar 10 nieuwe bedrijven zichhebben aangesloten bij het pro-ject. “De teller staat momenteel op17 bedrijven, voornamelijk actief inde elektronicabranche, en wehopen dit jaar nog boven de 25 tekomen”, stelt Kim.
De Koreaanse bedrijven profiterenmet name van een snellere lever-tijd en lagere transportkosten.Voorraden worden niet langer aan-gehouden in Korea, maar in hetKoreaans Europees distributiecen-trum (KEDC) van Geodis Vitesse inRotterdam. De producenten zijnhierdoor in staat sneller te leverenen dus beter te concurreren metandere aanbieders. Waar voorheeneen zending vaak twee maandenop zich liet wachten, wordt nu eenlevertijd van 24 of 48 uur gehaald.Tegelijkertijd wordt ook de servicenaar de afnemer verhoogd.Doordat de goederen zowel inKorea als in Europa geconsoli-deerd worden, nemen bovendiende transportkosten af.
Elders toepasbaarHet succes van dit project is zelfszo groot dat ook al andere kanto-ren van Kotra interesse hebbengetoond. De Koreaanse overheidhoopt vergelijkbare samenwer-
kingsverbanden aan te gaan metlogistiek dienstverleners uit NewYork, Miami, Dubai en Hamburg. “Eris dus zeker nog meer mogelijk”,constateert Kim tevreden.Om ook die nieuwe projecten telaten slagen, zal aan een aantalrandvoorwaarden moeten wordenvoldaan. Op de eerste plaats moe-ten voldoende bedrijven mee-doen, om de schaalvoordelen zogroot mogelijk te maken. Maar ookaan flexibiliteit, vertrouwen, vol-doende ervaring, de juiste midde-len en een goede persoonlijk fitmogen niet ontbreken. Ook dezesamenwerking is immers net eenhuwelijk.
Sang-Wook Kim van Kotra(links) en Sjaak Weima vanGeodis Vitesse
Zeventien kleine en middelgrote bedrijven uit Zuid-Korea besteden tot nog toe hun logistiek uit aan Geodis Vitesse. Hun concurrentiepositie op de Europese markt is daardoor fors verstevigd. Snellere levertijden en lagere transportkosten moeten nog meerproducenten over de streep trekken. De kracht van de samenwerking zit immers in hetgezamenlijk profiteren van de schaalgrootte.
“Profiteren van schaal-voordelen”
Kleine en middelgrote Koreaanse bedrijven‘krijgen’ Europees netwerk
Kenmerken• Supply chain verzorgd voormeerdere kleine en middelgroteKoreaanse bedrijven
• Vereenvoudigde informatiestroom• 17 producenten profiteren reeds • Voorraad aangehouden inEuropa
• Oppervlakte KEDC is beslaat
momenteel 1.000 vierkantemeter en kan uitgroeien tot20.000
• Flexibel aantal medewerkers• Ongeveer 1.000 sku’s leverbaar,allemaal op voorraad
• Per week worden gemiddeld1.000 ordelijnen verwerkt
Resultaten & Beperkingen• Verbeterde concurrentiepositie dankzij snellere levertijden, lageretransportkosten en betere service naar de markt
• Transporttijden gereduceerd van twee maanden tot maximaal tweedagen
• In eerste jaar reeds tien nieuwe bedrijven gecontracteerd• Project krijgt nog dit jaar vervolg in VS, Midden-Oosten en Duitsland• Aanpassing van marketingmethode nodig, omdat er nu wordt gele-verd op voorspelling i.p.v. op bestelling
17
Foto
Jon
g &
Van
Es
Logimatch p17def.qxd 17-02-2006 15:03 Pagina 17
