1

Treinongeval Wetteren 4 mei 2013 Technische aanpak

Gert Van Bortel

Technische aanpak

Problemen :

– Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar, toxische stof, wagons met vloeibaar gas betrokken (leeg maar niet gereinigd)

– Bluswateropvang

– Bluswater verwijderen om te verwerken

– Planning sanering opmaken

– Affakkelen 1,3 Butadieen

– Wagons verschroten

2INTERNAL04/12/23

Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar, toxische stof, andere wagons (oa vloeibaar gas) betrokken.

Brand : laten branden of blussen ?

Laten branden :

– Consequentie =>

– Op een veilige manier koelen van :

– 2 wagons met vloeibaar gas butadieen (GEVI 239)

– 1 tank met TEAL (GEVI X333)

– 1 tank met Ethylaluminiumdichloride (GEVI X323)

– Hoe koelen ?

– Voldoende water noodzakelijk

– Koelcapaciteit opstellen en dan liefst geen interventiepersoneel (gevaar)

3INTERNAL04/12/23

– Praktische omzetting :

– Starten met monitoren en voeding via autopompen

afstand tot wagons groot

watervoorziening beperkt

zichtbaarheid, efficientie moeilijk in te schatten

– Groot watertransport opbouwen en inzet Turbo Jet voorbereiden

grote afstanden overbrugbaar

goede watervoorziening (civiele bescherming)

eenvoudig vanop veilige afstand herpositioneerbaar

4INTERNAL04/12/23

Samenstelling trein + mobiele koeling

5INTERNAL04/12/23

triethylaluminium

ethylaluminiumdichloride

butadieen

acrylonitril

Beeld ter hoogte van Turbo Jet

6INTERNAL04/12/23

Koeling met Turbo Jet vanuit de lucht

7INTERNAL04/12/23

Koeling op 240m

8INTERNAL04/12/23

Bluswateropvang

En koelwateropvang organiseren :

Hoe koelwater opvangen ?

– Inkuiping bouwen

– Verspreiding in alle richtingen vermijden (horizontaal en verticaal)

Praktische omzetting :

– Beken voorzien van schotten (grond, zandzakjes)

– Koeldebiet beperken (Turbo Jet slechts 4000l/min)

– vloeistof zo snel mogelijk verwijderen dwz afvoeren of tijdelijk opslaan of beiden

– Eerste opgezogen volumes afgevoerd (waterzuivering DSM Geleen Nl)

– Waterzuivering naast Schelde (buffer mogelijk, grote volumes afvoeren mogelijk via schepen, niet goed voor biologie vanwege concentratie AN en beluchting waterzuivering stop zetten anders te hoge concentraties in omgeving)

– Nieuw slib leveren aan Aqaufin zodat waterzuivering kan « gereanimeerd » worden

9INTERNAL04/12/23

Koelwater opvangen

10INTERNAL04/12/23

Bluswater verwijderen om te verwerken

Bluswater verwijderen om te verwerken :

Hoe koelwater verwijderen ?

– Verpompen of opzuigen

– afvoeren of tijdelijk opslaan

Praktische omzetting :

– Water en product in de beken => opzuigen met Vacuumwagen en direkt afvoeren naar waterzuivering van Geleen bij aanvang

– In tussentijd ruimte maken in waterzuivering Wetteren

– Daarna water en product in nabezinkbekken waterzuivering Wetteren

– Dit mengsel via pomp en slangen van de civiele bescherming en koppelstukken van BASF verpompen in schepen en afvoeren

11INTERNAL04/12/23

Vacuüm wagen BASF :

Geschikt voor klasse 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 en 9

Aanzuigopening ifv klasse

Reinigen van de afgasleiding via :

– Water, aktief kool of specifieke oplossing

Resistentie is beperkt voor bepaalde produkten

12INTERNAL04/12/23

13INTERNAL04/12/23

14INTERNAL04/12/23

Planning sanering opmaken

Planning sanering opmaken

Hoe planning opmaken?

– Werkzaamheden opsommen

– Tijd inschatten

Praktische omzetting :

– Ledigen beken

– Ledigen wagons

– Ledigen pompput } => ongeveer 12 dagen

– Fakkelactiviteit

– Werfzone inrichten

– Wagons in stukken knippen, reinigen, meten en afvoeren

– TEAL en Ethylaluminiumdichloride afvoeren15INTERNAL04/12/23

Affakkelen 1,3 Butadieen

Affakkelen 1,3 Butadieen

Hoe fakkelen?

– Gas ter plaatse verbranden

Praktische omzetting :

– Gas naar pilootbrander brengen via leidingen

– Beveiligen tegen vlamterugslag (3x)

– Gecontroleerd verbranden

– Wagon vullen met water om laatste gas te verwijderen

– Wagon terug langzaam laten leeg lopen langs mangat en langs ventielen en intussen blijven spoelen met N2

16INTERNAL04/12/23

fakkelschema

17INTERNAL04/12/23

pilootbrander

brander

fakkelgas

stikstof

stikstofpropaan

Vloeistof afscheider

vlammenfilter

18INTERNAL04/12/23

19INTERNAL04/12/23

20INTERNAL04/12/23

21INTERNAL04/12/23

Wagons verschroten

Wagons verschroten

Hoe aanpakken?

– Werkzaamheden opsommen

– veilgheidsmaatregelen

– Tijd inschatten

Praktische omzetting :

– Werkterrein inrichten

– Propere zone vuile zone

– Op voorhand meten

– Blusinrichting klaar leggen (schuiminstelling)

– Reinigen na knippen

– Meetploegen klaar om vrij te meten => daarna afvoeren22INTERNAL04/12/23

Kan iemand mij foto’s leveren van ket knippen ?

23INTERNAL04/12/23