Polderhol Land on new land

Inhoud Noodzaak?

Logistiek

Locatie

Transport

Duurzaamheid en milieu

Noodzaak? Groei

Economisch belang

Verbeteren van de band met Duitsland

De randstad ontlasten

Groei

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 20100

10000000

20000000

30000000

40000000

50000000

60000000

aantal passagier op schiphol

aantal passagier op schiphol

Economische belangenBedragenx1000 europeriode Totaal EU Niet eu

2010 februari * 27 688 043 20 533 051 7 154 992

2010 maart * 32 886 769 24 481 597 8 405 172

2010 april * 29 574 698 22 301 320 7 273 378

2010 mei * 29 212 507 21 701 563 7 510 944

2010 juni * 31 920 699 23 405 687 8 515 012

2010 juli * 30 592 982 21 983 192 8 609 790

2010 augustus * 29 355 117 20 874 467 8 480 650

2010 september * 32 681 268 23 775 321 8 905 947

2010 oktober * 32 710 943 24 165 825 8 545 118

2010 november * 34 143 220 25 942 748 8 200 472

2010 december * 33 502 245 24 563 947 8 938 298

2010 * 371 153 050 274 613 946 96 539 104

2011 januari * 31 889 807 23 951 281 7 938 5262011 februari * 32 638 706 24 292 037 8 346 669

2011 * 64 528 513 48 243 318 16 285 195

Band verbeteren met duitsland

Randstad ontlasten

Logistiek Modulair

Fase 1

Fase 2

Faciliteiten

Logistiek Modulair

Alle vliegvelden

Toekomstvisie

Logistiek Inefficiënt (Ronald Reagan Washington)

Logistiek Beijing Capital International Airport

Modulair efficiënt

Logistiek Fase 1 (2020)

vracht/passagiers

Passagiers:

Schiphol 45 mljn passagiers, Franfurt 50 mljn passagiers

Vracht:

Schiphol 1,5 mljn ton vracht, Frankfurt 2,2, mljn ton vracht

Polderhol

65 mljn passagiers

3,7 mljn ton vracht

Logistiek Fase 1

Logistiek Fase 1 (2020)

Indeling Luchthaven

1 terminal75 gates

4 parallel geplaatste start/landingsbanen

2 vracht-terminals

Logistiek Fase 1

Logistiek Fase 2 (2030)

80 mljn passagiers

5 mljn ton vracht

Logistiek Fase 2 (2030)

Logistiek fase 2 (2030) Indeling Luchthaven

2 passagiers terminals100 gates6 parallel geplaatste start/landingsbanen

4 vracht-terminals

onderhoudsstrip

Logistiek Fase 2 (2030) Vervoer op Luchthaven

Metro naar terminal 2

Iedere 2 minuten

Binnen 2 minuten

Logistiek fase 2 (2030)

Faciliteiten Luchtvaart Servicepark

Kantoorruimte

Catering meerdere maatschappijen

Brandstofhaven

Efficiënt goederen transport.

Douaneposten

Faciliteiten Passagier Naadloze en snelle verbinding openbaar vervoer

Transport van en naar de gate

Minimale taxi afstanden

Hotel binnen terminal

Parkeermogelijkheid

Een uitgebreide plaza voor en na douane

Locatie Noordoostpolder

- Sinds 1945

- Circa 46000 inwoners

- 460km²

- 12 dorpen

Voordelen Veel grond beschikbaar

Geen grote steden in de buurt

Redelijk centraal gelegen

Windenergie

Voordelen Drooglegging

Boven het water opstijgen

Haven

Minder overlast

http://www.youtube.com/watch?v=KxBL9eiEIQM

Nadelen Weinig wegen/spoorlijnen

Dorpen in de weg

Ver weg van Duitsland

Minder landbouw

Transport Wegen

Bouw brug / tunnel Turbo metro

Super bus

Spoor

Haven

Transport Wegen

Bouw brug / tunnel Turbo metro

Super bus

Spoor

Haven

Fase 1 / Fase 2

Overzicht

Wegen 12 Baans weg (2x6)

Wegverbreding

A27, Utrecht - AlmereA1, Amsterdam - Muidenberg A6, Muidenberg - EmmeloordA37, Duitse grens - EmmeloordA7, Amsterdam - Hoorn

Nieuwe weg:

A3, Hoorn - Emmeloord

Bouw brug Enkhuizen – Emmeloord

12 baans

Treinbaan

Bouw tunnel 70 km (iets langer als de kanaal tunnel)

Geheel onderwater

Geschikt voor: Turbo metro

Super bus

Turbo metro Super Bus Tu Delft

250 km/h = 16,8 minuten

Berry Macco:

“Een luchthaven moet goed berijkbaar zijn. Tien minuten vanaf Amsterdam is een must!!!”

“Met 250 km/h comfortabel reizen behoort nu tot de mogelijkheden.”Wubbo Ockels:

Guangzhou metro

160 km/h = 26,2 minuten

Spoor Hogesnelheidslijn

Amsterdam – Emmeloord200 km/h = 37,1 minuten

Normale verbindingAmsterdam – Enkhuizen – EmmeloordAmsterdam – Almere – Emmeloord140 km/h = 100 minuten

Baggage Inchecken op het station

Haven Aanvoer brandstof

Aanvoer onderdelen

Samenwerking met haven van:Rotterdam en Hamburg

Duurzaamheid en milieu Duurzaam bouwen

Maatregelen

Duurzaam bouwen Wat is duurzaam bouwen?

De 5 richtlijnen - Energie verbruik

- Duurzame energie

- Grenzen

- Energie vraag

- Energie neutraal

Wat zijn de voordelen van duurzaam bouwen?

Milieu

Goede naam

Waarde vast

Minder kosten

Voorbeelden duurzaam bouwen TnT green office

Villa Flora

Hoofdkantoor Rabobank

Hoe willen wij duurzaambouwen? DBFM Contract

Warmte koude opslag

Betonkernactivering

Biowarmte krachtcentrale

Veel glas

Goede isolatie

Andere maatregelen Glijvluchten

- Minder uitstoot

- Minder geluid

Vragen?