Hoe staat het met gezondheid in het verkeersbeleid?

Hans Nijland

15 november 2012| Hans Nijland

Jaarlijkse  kosten  (mld)  

Ongevallen   10,4  -­‐  13,6  

Milieu   2  -­‐  8,5  

CongesBe   2,8  -­‐  3,7  

 

Bron: Mobiliteitsbalans 2010,2011, KiM

15 november 2012| Hans Nijland

Geluid-NL

 

15 november 2012 Hans Nijland

Bron: M+P

Geluid-EU Emissienormen - kartering

15 november 2012| Hans Nijland

Bron: T&E; M+P, 2012

Geluid-EU

15 november 2012 Hans Nijland

-  Normen voor brandstoffen (lood, zwavel) -  Normen voor voertuigen (euro 1-6)

-  Normen voor nationale uitstoot, NEC -  Normen voor de omgeving

Lucht -EU

15 november 2012 Hans Nijland

- uitstel (NSL)

- aftrek zeezout

- salderen

Lucht –NL Doorvertaling EU-beleid

Bron: Bouwwereld

22 augustus 2011| Hans Nijland

Wat wordt getoetst?

-  in betekenende mate > 3 % (3000 woningen met 2 ontsluitingswegen; 100.000 m2 kantooroppervlak)

Lucht –NL

Niet in NSL Wel in NSL Groot project wel Op niveau

programma Klein project niet niet

15 november 2012 Hans Nijland

Waar wordt getoetst?

Lucht –NL

-  blootstellingscriterium, geen toetsing aan * jaarnorm speeltuinen, campings, sportterreinen * dag- of jaarnorm wandelpaden, fietspaden, winkels, parkeerterreinen

15 november 2012| Hans Nijland

Hoe wordt getoetst?

resultaten berekening (of meting) toetsen aan norm afronden op dichtstbijzijnde hele getal 40,4 à40

15 november 2012| Hans Nijland

22 augustus 2011| Hans Nijland

Ongevallen – EU Doelen- Normen aan voertuig, R&D, subsidies

15 november 2012 Hans Nijland

15 november 2012| Hans Nijland

Ongevallen – NL Normen aan bestuurder (alcohol, helm, gordel), voertuig (APK), weg (stroefheid), snelheid inrichten omgeving (rotondes, scheiding snel- langzaam verkeer)

Doel SVIR

15 november 2012| Hans Nijland

15 novembver 2012| Hans Nijland

de rol van gezondheid binnen het verkeersbeleid wisselt per dossier

-  gezondheid speelt een grote rol binnen beleid voor verkeersveiligheid, zowel nationaal als Europees

-  gezondheid speelt nauwelijks een rol binnen het nationale luchtkwaliteitsbeleid

-  gezondheid speelt geen rol binnen het Europese geluidbeleid voor voertuigen

15 november 2012| Hans Nijland

Wat dan wel?

-  Bereikbaarheid, niet snelheid, centraal in verkeersbeleid reistijd = afstand/snelheid

Betere integratie verkeers- en ruimtelijk beleid

15 november 2012| Hans Nijland

Meer aandacht voor vervoermiddelen die op korte afstand snel en gezond zijn

Wat dan wel?

22 augustus 2011| Hans Nijland