fllusie armer, ervaring rijker

Vrijdag 20 oktober 1989; ik was in het Jaarbeursgeboua t e Utrecht nog aan het werk, dacht in het geheel niet aan ijszeilen of iets derqeli jks . De telefoon ginq, mi jn c o l l q a nam op en net een gezicht of h i j water zag branden zei h i j : nRob telefoon voor jou, iemand wil gaan ijszeilenn. Bet bleek Uim te sijn: "He gaan, vertrek 17.00 uur Landswer". Je wet hoe h l j is, korS. en zakeli jk. Somiqe collegats vxoegen zich a£ of ik we1 qoed was, ijszeilen in Finland?? Nu?? M e tijd van het jaar?? Niemand kon dit geloven. Ik spdde mi j naar huis om ~ jn spullen t e paWcen die voor zotn reis noodzakelijk zijn. Het zou mijn eerste I T b ~ tenlandse9erarinq op ijszeil- qebied worden. Iets waarnaar ik had uitqekeken, Om 18.30 uur was ik in Landsneer. Alles stond voor vertrek gereed; Wim en Jan liepen als een paar ongeduldige i jsberen heen en weer t e drentelen. Vertrek 19.00 uur, tern- peratuur ca. 16?+ Hog voor Amsterdam zat Wim a1 te rekenen: 9 uur naar Puttgarden dan ca. 4 uur (als all@ ponten neezitten) naar HBlsinqbrg . Het klopte als een bus want om half vier reden wij de p t b i j Puttgarden op; dat vie1 dus mee, mar teaperatuur buiten 13.~. De verzorqing aan h r d van onze camper w a s goed door Jan qereqeld; wi j krsawn niets t e kort, thee of koffie op kstelling enz. enz. Wim en ondergetekende losten elkaar op gezette tijden af, slechts voor diesel tanken werd qestopt . Zaterdaq 21 oktober ca, 18.00 uur reden wij Stockholm binnen; de steminq was goed, maar temperatuur buiten en binnen l l '~ , niet bewedigend! Sundsvall 22.00 uur, temperatuur anqstiq h c q 8 ' ~ . Wim: %a& je geen sorgen, als ji j mi j aflost ri j je in de mieskou!!" Haparanda ( weeds J~ inse grens) 05.00 aur, temperatm 5 ' ~ . Een vervelend gevoel belauipt aij nalles voor niets???", In de hurt van Rovaniemi ontdekt Jan toch het eerste ijs; een

klein lneert je is dicht qevroren. Vikajdrvi 09.00 uur, temperatuur 2'~. Het meer liqt zo qoed als dicht; 6 DNts op het ijs, d i t steat hoopvol. W i j gaan het i js op , helaas, bi j inspectie is de vloer niet wer dan 4 cm dik en er staat veel water op het ijs. Wia vindt kt te riskant. We worden W o e t door Oa en Raimo en zG verzocht ons gel i jk aan het ontbi j t deel t e nemen. We1 qezellig een

win heeft het slednt mar z i j n zin en vindt de berichtgeving over de ijs- situatie die hij i n Holland gehqen heeft vat t e lrichtvaardiq. Tenslotte is vikajarvi i e t s verder dm de afstand tussen bndsmeer en Volendast. Er worden wat traininqsrondjes qedraaid, raar meer ook niet, het ijs is en b l i j f t te zwak; ook de voorspelling inzake vorst is negatief. Ik heb g w d de nPw in,

Rob Schuna (1 ) en Jan Eindhoven ( r ) met ljsvrsloenen

derqeli jke ontmoethq, Wsendoor vertelt Raim dat h i j de dag tevoren noq door het ijs peakt is, wia denkt bardop "bet i s beter dat we onze spullen nnog war even niet afladen". Birger Andersson, die er ook is, brenqt snel tijn Dl4 op het ijs: volqens hen de enige kans om nog even te zeilen, Wij zijn te moe van de reis om d i t gelijk t e daen, hanqen wat rond en lopen wat op het ijs ( zakken er ook door )

i jszeilen hnnen we we1 verqeten. Jan ziet nog we1 een positief punt en verdoet zi jn ti jd met het repareren van de %bodrd" verwarlainq. Is Avonds is het heel gezelliq, maar je rijdt nie t naar Finland om alleen de internationale kontakten wat t e verstevigen. Goed geslapen . s Nachts heeft bet niet qevroren, inteqendeel de temperatuur is qestegen naar 4kC, we1 zien wij dat Johnny K6hler met enige vrienden gearriveerd is.

Wij besluiten echter t e vertrekken, het is zinloos om t e blijven daar er i n de verste verte qeen vorst te ver- wachten is* Zeqqen iedereen qoedendag en om 10.00 uur zi jn ui j weer op pad + Voor de statistieken maken wij foto's bi j de Poalcirkel als hwijs dat wij er geweest zijn. Hooi qroen was, qeen sneeuw, bet lijM we1 voorjaar! Gaw dezelfde weg terug, stemming aan boord ~nveminderd qoed. win schilt zelfs appels ( m u Hartha eens moeten weten), Komen weer i n betzelfde ritme, ca, 4 uur op, 4 uur af, Kan de weq nu we1 dromen: Haparanda-Lulea- Umea-Sundsvall-Gdvle-Stockholn- Norrkdpinq-Jbnkopinq, en2 . Zien onderwegl noq enkele trailers en opleqqers op de zi jkant liggen. Jan: "oorzaak, aermoeidheid" , A1 snel sti jgt de tempratuur weer boven de 13', Voorbjl jqdnqew kijken ons wat vreemd aan, wat dwn deze aensen met ijszeilboten op hun dak??? Het wooxjaar is aanqebroken eou je seggen of zou toch het broeikas- effect.. . k rest van de reis verloopt vwr- spoediq doen er zelfs 2 uur minder over* Dinsdagaoond 22-00 uur aankomst Landsmeer, Woensdag help ik Jan nog bij bet afladen en opruimen van a1 bet materiaal; andanks dat wij niets qeproefd hebben van het ijszeilen is bet een bijzondere prettige rels geweest. Volgend jaar hen ik er weer bij!! Danderdag 26 oMober weer aan het werk alsof er niets gebeurd is. Nou ja, niets gebeurd!!??? 74 uur in een auto! ! ???

Rob %butte E-488

Lake Vikaldrvl, 38 uur rijden

Navigatieverlichting

Kortom . . . bijna alles voor uw boot.

Ook venorgen wij uw verstagingen.

Wdersport 'Oost' Borneostraat 30 Amsterdam.0

Tel. 020-946042

Vw zaak speciaal voor de " het relvers'.

m.i.v. 1-1-1991: Middenweg 105-107- 107A

Tel. 020- 946042