1 Challenge the future Met modellen breng je de boodschap goed over Rob Zuidwijk.

Post on 19-Jun-2015

214 views 1 download

Transcript of 1 Challenge the future Met modellen breng je de boodschap goed over Rob Zuidwijk.

1Challenge the future

Met modellen breng je de boodschap goed over

Rob Zuidwijk

2Challenge the future

Volle schappen ... vanzelfsprekend... of toch niet?

Infographic door Peter Grundy

3Challenge the future

Focus op ... ... wereldwijde logistieke keten

4Challenge the future

Wereldwijde logistiek ...... verschillend!

5Challenge the future

Onderliggend distributienetwerk

6Challenge the future

Model:

rondrit

hub & spoke

directe verbinding

opslag &overslag

klant

transport

• ontwerp netwerk• ontwerp netwerkdiensten

7Challenge the future

Model ... toepasbaar op verschillende netwerken!

maritieme netwerken continentale netwerken

achterland-netwerken

Stedelijke netwerken

8Challenge the future

Vraag:

Kunnen we concepten en ideeën lenen van andere netwerken ten behoeve van stedelijke netwerken?

9Challenge the future

Voorbeeld: Synchromodaliteit

Intermodal Transport

Co-modal Transport

SynchromodalTransport

train

truck

barge

train

barge

train

truck

barge

train

truck

barge

train

truck

bargeorigindestinationmode switch optionroutealternative route

A B C

truck

10Challenge the future

Synchromodaliteit

• Ideaalbeeld• Transport haven en

achterland amodaal boeken

• Echte klantwens articuleren

• Flexibele inzet modaliteiten op basis van beschikbaarheid en klanteisen

• Maar wat komt daarbij kijken?

Flow Innovation
Als het gaat om beschikbaarheid van modaliteiten zou je ook willen dat een container met het wegvervoer gaat als blijkt dat de vervoerder leeg van de maasvlakte zou vertrekken. Dan is wegvervoer goedkoper dan binnenvaart.Je kan immers twee handlingsvoorkomen. Nu maakt men de afweging alleen andersom: als het met binnenvaart kan, dan wordt het binnenvaart.

11Challenge the future

Voorbeeld: Boeken van Transport

• Importcontainer: hoe eerder boeken hoe beter?• Onzekerheid beschikbaarheid container• Hoe bieden we de beschikbare capaciteit aan?• Idee: Revenue Management

• Boeken specifieke dienst• Optie op diverse diensten• Optie op eerst mogelijke dienst

• Hoe prijzen we amodale diensten?

12Challenge the future

Beschikbare Capaciteit

• “Als het kan met de binnenvaart, en als het moet via de weg”

• “Welk vervoersmiddel is het dichtst in de buurt en kan de dienst leveren?”

• “Wat levert het op als we een andere modaliteit en infrastructuur benutten (kan ook truck zijn)?”

• Is de beschikbare capaciteit over de weg, het spoor, en de vaarwegen met elkaar te vergelijken?

Flow Innovation
Hoe wil je het verschil in de verschillende planningshorizons/aanmeldingsperioden verwerken. Probleem is dat wel de binnenvaartbeschikbaarheid tijdig beschikbaar is, maar de inzet van capaciteit in het wegvervoer pas de dag ervoor of op de dag zelf

13Challenge the future

“De Markt”

• Grote diversiteit in hoe vraag en aanbod elkaar vinden bij verschillende modaliteiten

• Hoe ziet de synchromodale markt er uit?• Zowel vraag en aanbod sterk gesegmenteerd• Elk logistieke optie bedient marktsegement• Synchromodaliteit: niet alleen soepel schakelen

tussen modaliteiten, maar ook tussen (intermodale) diensten en markten

14Challenge the future

“De keten”

• Beschikbare capaciteit• Terminal• Infrastructuur• Vervoersmiddelen

• Integrale en dynamische diensten• Logistiek management of Verkeersmanagement?• Beide!

15Challenge the future

Navigeren door Logistieke Opties

A 15

Extended Gate Services

PlatinumGoldSilver

Sea Terminals

Other Directions

SustainableCorridor

navigation tool provides route

16Challenge the future

Toepassing:European Gateway Services (ECT)

Partners

17Challenge the future

Discussie:Toepassing stedelijke distributie?Toepassing openbaar vervoer?