TMaaS innovatie scope
TMaaS Innovatie Scope januari 2019 www.tmaas.eu
Gent won met het TMaaS project in 2018 de Civitas Bold Measure Award en is genomineerd voor de Bel� us Smart Belgium Awards 2018(bekendmaking winnaar april 2019)
Het innovatieve aspect is altijd essentieel geweest voor de ontwikkeling van het
TMaaS-platform. Vanaf het prille begin wilde TMaaS een vooruitstrevend alternatief
bieden voor de traditionele control room om het verkeer te regelen. TMaaS
mikt daarbij op kleine en middelgrote steden, rekening houdend met zowel het
budgettaire element als de complexiteit van het verkeersmanagement in grote
steden.
Het doel van TMaaS is om een nieuw, gebruikersgericht en toekomstbestendig
concept te worden voor de analyse, het beheer en de communicatie van
mobiliteitsgegevens. Een doorslaggevende factor voor het succes van TMaaS is dat
het innovatieve karakter van het project altijd hand in hand gaat met een performant
business model. Maar wat onderscheidt ons precies van de vele bestaande systemen
om mobiliteitsgegevens te integreren?
Connected Mobility Data Analyse en beheer van mobiliteitsgegevens
TMaaS wil verder gaan dan de bestaande gesloten systemen
voor de verwerking van mobiliteitsgegevens en dit concept
doorbreken. We gaan op zoek naar manieren om verschillende
providers met elkaar te verbinden en zo af te stappen van
de single-systemmethode. Dit kan bijvoorbeeld door het
installeren van API’s waarmee derden nieuwe diensten aan
het platform kunnen toevoegen.
TMaaS wil verder gaan dan de ad-hoc-ontwikkeling van de
integratie van lokale mobiliteitsgegevens. Dat vereist een
hoge mate van flexibiliteit op vlak van databeheer. Er zal een
keuze zijn tussen gecentraliseerde en gedecentraliseerde
data en tussen externe data (bijv. van de providers) en data
in ons bezit.
TMaaS Innovatie Scope januari 2019 www.tmaas.eu
We willen de gegevensbronnen combineren en nieuwe
manieren vinden om met de gegevens te werken. Op die
manier willen we een samenhangende analyse mogelijk
maken (“One road for all mobility”).
Het volstaat niet om enkel over gegevens te beschikken. Ze
moeten ook op verschillende manieren beheerd, verbonden
en geïntegreerd worden. Bovendien is het belangrijk dat
we ze met elkaar kunnen vergelijken. Gegevens over het
openbaar vervoer moeten gekoppeld worden aan auto- en
fietsgegevens, zodat alle weggebruikers dezelfde inzichten
krijgen in wat er op de weg gebeurt.
Het idee is om alle beschikbare gegevens over te dragen
aan de providers, zodat zij ze op hun beurt weer kunnen
gebruiken. Daarbij houden we er rekening mee dat we geen
gegevens gebruiken waar we niet mee mogen werken. De
belangrijkste uitdaging ligt in het waarborgen en verspreiden
van datalicenties, privacy en data governance.
Stimuleren van co-creatie op vlak van mobiliteit en een open, stedelijke TM-marketplace
Een sleutelelement voor het succes van TMaaS is de
economische levensvatbaarheid. Hoe brengen we ons
‘product’ op de markt en hoe ziet het businessmodel eruit?
In zekere zin is dit net zo belangrijk als de ontwikkeling
van het dashboard zelf.
TMaaS Innovatie Scope januari 2019 www.tmaas.eu
De term ‘marketplace’ is bewust gekozen om het
‘economische’ aspect van het project te benadrukken. Het
idee is om lokale overheden een instrument te bieden dat
hen in staat stelt om met lokale partners samen te werken.
Zo kunnen ze samen stedelijke mobiliteitsoplossingen
creëren en nieuwe bedrijfsmodellen ontwikkelen in het
kader van een connected stedelijk verkeersmanagement.
Ze kunnen bijvoorbeeld een lokale app-ontwikkelaar
vragen om een app te ontwikkelen voor het TMaaS-
framework.
Op die manier stimuleren we open innovatie op het
gebied van verkeersmanagement, waarbij verschillende
stakeholders kunnen ingrijpen en hun bijdrage leveren
aan het systeem. Dit leidt tot meer innovatie in vergelijking
met gesloten systemen. Dat is interessant voor steden,
omdat het hen de mogelijkheid biedt om nieuwe ideeën
te ontwikkelen met hun burgers, lokale bedrijven … Het
betekent tegelijkertijd een economische impuls voor de
betrokken regio’s.
Top Related