TMaaS innovatie scope

TMaaS Innovatie Scope januari 2019 www.tmaas.eu

Gent won met het TMaaS project in 2018 de Civitas Bold Measure Award en is genomineerd voor de Bel� us Smart Belgium Awards 2018(bekendmaking winnaar april 2019)

Het innovatieve aspect is altijd essentieel geweest voor de ontwikkeling van het

TMaaS-platform. Vanaf het prille begin wilde TMaaS een vooruitstrevend alternatief

bieden voor de traditionele control room om het verkeer te regelen. TMaaS

mikt daarbij op kleine en middelgrote steden, rekening houdend met zowel het

budgettaire element als de complexiteit van het verkeersmanagement in grote

steden.

Het doel van TMaaS is om een nieuw, gebruikersgericht en toekomstbestendig

concept te worden voor de analyse, het beheer en de communicatie van

mobiliteitsgegevens. Een doorslaggevende factor voor het succes van TMaaS is dat

het innovatieve karakter van het project altijd hand in hand gaat met een performant

business model. Maar wat onderscheidt ons precies van de vele bestaande systemen

om mobiliteitsgegevens te integreren?

Connected Mobility Data Analyse en beheer van mobiliteitsgegevens

TMaaS wil verder gaan dan de bestaande gesloten systemen

voor de verwerking van mobiliteitsgegevens en dit concept

doorbreken. We gaan op zoek naar manieren om verschillende

providers met elkaar te verbinden en zo af te stappen van

de single-systemmethode. Dit kan bijvoorbeeld door het

installeren van API’s waarmee derden nieuwe diensten aan

het platform kunnen toevoegen.

TMaaS wil verder gaan dan de ad-hoc-ontwikkeling van de

integratie van lokale mobiliteitsgegevens. Dat vereist een

hoge mate van flexibiliteit op vlak van databeheer. Er zal een

keuze zijn tussen gecentraliseerde en gedecentraliseerde

data en tussen externe data (bijv. van de providers) en data

in ons bezit.

TMaaS Innovatie Scope januari 2019 www.tmaas.eu

We willen de gegevensbronnen combineren en nieuwe

manieren vinden om met de gegevens te werken. Op die

manier willen we een samenhangende analyse mogelijk

maken (“One road for all mobility”).

Het volstaat niet om enkel over gegevens te beschikken. Ze

moeten ook op verschillende manieren beheerd, verbonden

en geïntegreerd worden. Bovendien is het belangrijk dat

we ze met elkaar kunnen vergelijken. Gegevens over het

openbaar vervoer moeten gekoppeld worden aan auto- en

fietsgegevens, zodat alle weggebruikers dezelfde inzichten

krijgen in wat er op de weg gebeurt.

Het idee is om alle beschikbare gegevens over te dragen

aan de providers, zodat zij ze op hun beurt weer kunnen

gebruiken. Daarbij houden we er rekening mee dat we geen

gegevens gebruiken waar we niet mee mogen werken. De

belangrijkste uitdaging ligt in het waarborgen en verspreiden

van datalicenties, privacy en data governance.

Stimuleren van co-creatie op vlak van mobiliteit en een open, stedelijke TM-marketplace

Een sleutelelement voor het succes van TMaaS is de

economische levensvatbaarheid. Hoe brengen we ons

‘product’ op de markt en hoe ziet het businessmodel eruit?

In zekere zin is dit net zo belangrijk als de ontwikkeling

van het dashboard zelf.

TMaaS Innovatie Scope januari 2019 www.tmaas.eu

De term ‘marketplace’ is bewust gekozen om het

‘economische’ aspect van het project te benadrukken. Het

idee is om lokale overheden een instrument te bieden dat

hen in staat stelt om met lokale partners samen te werken.

Zo kunnen ze samen stedelijke mobiliteitsoplossingen

creëren en nieuwe bedrijfsmodellen ontwikkelen in het

kader van een connected stedelijk verkeersmanagement.

Ze kunnen bijvoorbeeld een lokale app-ontwikkelaar

vragen om een app te ontwikkelen voor het TMaaS-

framework.

Op die manier stimuleren we open innovatie op het

gebied van verkeersmanagement, waarbij verschillende

stakeholders kunnen ingrijpen en hun bijdrage leveren

aan het systeem. Dit leidt tot meer innovatie in vergelijking

met gesloten systemen. Dat is interessant voor steden,

omdat het hen de mogelijkheid biedt om nieuwe ideeën

te ontwikkelen met hun burgers, lokale bedrijven … Het

betekent tegelijkertijd een economische impuls voor de

betrokken regio’s.