1

ilt M A G A Z I N EV O O R

Z E I L E R S

nummer 22 - 14 februari 2008

Grenada de andere sailing week --- Tweedehands boot kopen in het

buitenland --- Praktijkervaring LEDrsquos in driekleurenlicht overstralen ---

Panta Rhei strandt op rif --- Winterleven in de Med --- Plus video

Zfo

torsquos

copy S

jors

van

der

Woe

rd

2

Zilt

12007

Zilt

222008

dit i

s zi

lt We zouden nooit kunnen maken zonder alle

bijdragen van lezers Steeds regelmatiger vinden wejullie teksten fotos en videos zomaar in onze mailboxPrachtige verhalen jaloersmakende fotos of zomaareen ergernis of observatie ze zijn altijd welkom envinden heel vaak hun weg naar deze schermpaginas

Deze week zie je daar weer een bijzonder voorbeeldvan Thomas ten Kortenaar constateerde dat hij na hetvervangen van het lampje in zijn toplicht plotselingvoor allerlei verwarring op het nachtelijke water zorgdeIn plaats van mopperend het oude lampje weer temonteren ging Thomas op zoek naar de oorzaakDaarvoor bedacht hij een testmethode die zowelverbaast door zijn eenvoud als door de opmerkelijkeresultatenThomas stuurde zijn bevindingen naar en wijconfronteerden de leveranciers ermee Hopelijk krijgthet verhaal dat je leest op pagina 36 daardoor eenpositief vervolg

3

Z222008

ilt

de Zilt bemanning

Ook het verhaal van Niels Feller (pagina 22) getuigtvan zelfwerkzaamheid Hij haalde een tweedehandsschip vanuit Italieuml naar ons land

Deze artikelen laten zien dat de zeiler tegenwoordiggeen passieve consument is maar een zelfbewustegebruiker van producten is die duidelijkheid en kwaliteitwil En die heel goed in staat is dingen uit te zoeken ente vergelijken

In ieder geval vinden wij het mooie voorbeelden vanhoe jullie helpen en wij jullie spreekbuis kunnenzijn

Nog maar een paar weken voor we onze kleumendeboten van hun winterjas kunnen bevrijden Nog maareen paar weken voor jullie weer van alles op het watergaan beleven Onze mailbox is er klaar voor

4

foto

copy S

jors

van

der

Woe

rd

Als je buren in de haven van Terschelling om 0500 uur wegwillen om het tij mee te hebben kan het lastig zijn daarna weerin slaap te komen Zo liep Sjors van der Woerd deze zomer voorzonsopgang al te struinen over de zuidelijke strekdam Hetweinige licht zorgt voor een zwart-wit sfeer op dezekleurenfoto Download dit verstilde Wad als bureaublad vooreen zilte sfeer op je scherm

4

2

Zilt

12007

Zilt

222008

dit i

s zi

lt We zouden nooit kunnen maken zonder alle

bijdragen van lezers Steeds regelmatiger vinden wejullie teksten fotos en videos zomaar in onze mailboxPrachtige verhalen jaloersmakende fotos of zomaareen ergernis of observatie ze zijn altijd welkom envinden heel vaak hun weg naar deze schermpaginas

Deze week zie je daar weer een bijzonder voorbeeldvan Thomas ten Kortenaar constateerde dat hij na hetvervangen van het lampje in zijn toplicht plotselingvoor allerlei verwarring op het nachtelijke water zorgdeIn plaats van mopperend het oude lampje weer temonteren ging Thomas op zoek naar de oorzaakDaarvoor bedacht hij een testmethode die zowelverbaast door zijn eenvoud als door de opmerkelijkeresultatenThomas stuurde zijn bevindingen naar en wijconfronteerden de leveranciers ermee Hopelijk krijgthet verhaal dat je leest op pagina 36 daardoor eenpositief vervolg

3

Z222008

ilt

de Zilt bemanning

Ook het verhaal van Niels Feller (pagina 22) getuigtvan zelfwerkzaamheid Hij haalde een tweedehandsschip vanuit Italieuml naar ons land

Deze artikelen laten zien dat de zeiler tegenwoordiggeen passieve consument is maar een zelfbewustegebruiker van producten is die duidelijkheid en kwaliteitwil En die heel goed in staat is dingen uit te zoeken ente vergelijken

In ieder geval vinden wij het mooie voorbeelden vanhoe jullie helpen en wij jullie spreekbuis kunnenzijn

Nog maar een paar weken voor we onze kleumendeboten van hun winterjas kunnen bevrijden Nog maareen paar weken voor jullie weer van alles op het watergaan beleven Onze mailbox is er klaar voor

4

foto

copy S

jors

van

der

Woe

rd

Als je buren in de haven van Terschelling om 0500 uur wegwillen om het tij mee te hebben kan het lastig zijn daarna weerin slaap te komen Zo liep Sjors van der Woerd deze zomer voorzonsopgang al te struinen over de zuidelijke strekdam Hetweinige licht zorgt voor een zwart-wit sfeer op dezekleurenfoto Download dit verstilde Wad als bureaublad vooreen zilte sfeer op je scherm

4

3

Z222008

ilt

de Zilt bemanning

Ook het verhaal van Niels Feller (pagina 22) getuigtvan zelfwerkzaamheid Hij haalde een tweedehandsschip vanuit Italieuml naar ons land

Deze artikelen laten zien dat de zeiler tegenwoordiggeen passieve consument is maar een zelfbewustegebruiker van producten is die duidelijkheid en kwaliteitwil En die heel goed in staat is dingen uit te zoeken ente vergelijken

In ieder geval vinden wij het mooie voorbeelden vanhoe jullie helpen en wij jullie spreekbuis kunnenzijn

Nog maar een paar weken voor we onze kleumendeboten van hun winterjas kunnen bevrijden Nog maareen paar weken voor jullie weer van alles op het watergaan beleven Onze mailbox is er klaar voor

4

foto

copy S

jors

van

der

Woe

rd

Als je buren in de haven van Terschelling om 0500 uur wegwillen om het tij mee te hebben kan het lastig zijn daarna weerin slaap te komen Zo liep Sjors van der Woerd deze zomer voorzonsopgang al te struinen over de zuidelijke strekdam Hetweinige licht zorgt voor een zwart-wit sfeer op dezekleurenfoto Download dit verstilde Wad als bureaublad vooreen zilte sfeer op je scherm

4

4

foto

copy S

jors

van

der

Woe

rd

Als je buren in de haven van Terschelling om 0500 uur wegwillen om het tij mee te hebben kan het lastig zijn daarna weerin slaap te komen Zo liep Sjors van der Woerd deze zomer voorzonsopgang al te struinen over de zuidelijke strekdam Hetweinige licht zorgt voor een zwart-wit sfeer op dezekleurenfoto Download dit verstilde Wad als bureaublad vooreen zilte sfeer op je scherm

4

5

DOWNLOAD

Bureaublad

5

6

in d

eze

zilt

Zilt

222008

2 Postvak InEen overpeinzing van de Zilt-bemanning

4 DownloadJe zilte scherm voor de komende twee weken

8 Grenada de andere sailingweekWorkboats steken er de show de sfeer is heerlijk laidback Een reportage van Sjors van der Woerd

18 De cirkel is rondDe mannen van Virbac Paprec wonnen de BarcelonaWorld Race

22 Toch oacutenze ContestNiels Feller durfde het aan een tweedehands boot kopenin Italieuml

28 AgendaGenoeg te doen weer of geen weer

30 In de windAllerhande zeilnieuws Met onder andere de oversteekMaasmond gaat veranderen

32 Groupamarsquos recordjacht Een albatros aanboord

7

Z222008

ilt

34 LEDrsquos in driekleurenlichtThomas ten Kortenaer testte zijn navigatieverlichtingen constateerde veel overstraling door LEDrsquos

38 Dure les in Shab RumiDe Panta Rhei strandde in de Rode Zee op een rif

44 Zoute NotenOver wind- en watergerelateerde muziek

46 Zilte SpullenNieuws uit de zeilmarkt

48 Zilte WereldOver winterleven in de Med En volg de Zilt-zeilers opde zeven zeeeumln

52 Weer amp WindStorm windstilte of een lekker lopend windje HenkHuizinga bericht

54 BemanningslijstZij maken Zilt

8

Grenada de andere sailing week

Caribische regattas zijn populair onder Nederlandse zeilers en charteraarsGrote velden huurboten met rolgrootzeil en vaste schroef zeilen om hethardst op het blauwe water rond de tropische eilanden s Avonds worden dezeilers vermaakt op grote feesten met bands van naam op het podiumfo

torsquos

copy S

jors

van

der

Woe

rd

9

Grenada de andere sailing week

Op het Grenada Sailing Festival gaat het er heel anders aan toe Deze parelonder de regattarsquos is nog heerlijk kleinschalig en prettig lsquolaid backrsquo Maarop het water gaat het er niet minder fanatiek aan toe Ongeacht het typeboot waarin wordt gezeild

tekst Sjors van de r Woerd

10

Het Grenada Sailing Festival is de seizoensopener van de serie regattarsquos in hetCaribisch gebied Van de dertig schepen in kajuitbootklassen startten er slechtsvier in de charterklasse Alle vier Nederlanders Maar de echte blikvanger van hetfestival is de workboatregatta Dit is de klasse voor ter plaatse gebouwde houtenwerkscheepjes Ze zijn eenvoudig getuigd met houten masten en spriettuigenfo

torsquos

copy T

im W

right

Pho

toac

tion

com

10

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

6

in d

eze

zilt

Zilt

222008

2 Postvak InEen overpeinzing van de Zilt-bemanning

4 DownloadJe zilte scherm voor de komende twee weken

8 Grenada de andere sailingweekWorkboats steken er de show de sfeer is heerlijk laidback Een reportage van Sjors van der Woerd

18 De cirkel is rondDe mannen van Virbac Paprec wonnen de BarcelonaWorld Race

22 Toch oacutenze ContestNiels Feller durfde het aan een tweedehands boot kopenin Italieuml

28 AgendaGenoeg te doen weer of geen weer

30 In de windAllerhande zeilnieuws Met onder andere de oversteekMaasmond gaat veranderen

32 Groupamarsquos recordjacht Een albatros aanboord

7

Z222008

ilt

34 LEDrsquos in driekleurenlichtThomas ten Kortenaer testte zijn navigatieverlichtingen constateerde veel overstraling door LEDrsquos

38 Dure les in Shab RumiDe Panta Rhei strandde in de Rode Zee op een rif

44 Zoute NotenOver wind- en watergerelateerde muziek

46 Zilte SpullenNieuws uit de zeilmarkt

48 Zilte WereldOver winterleven in de Med En volg de Zilt-zeilers opde zeven zeeeumln

52 Weer amp WindStorm windstilte of een lekker lopend windje HenkHuizinga bericht

54 BemanningslijstZij maken Zilt

8

Grenada de andere sailing week

Caribische regattas zijn populair onder Nederlandse zeilers en charteraarsGrote velden huurboten met rolgrootzeil en vaste schroef zeilen om hethardst op het blauwe water rond de tropische eilanden s Avonds worden dezeilers vermaakt op grote feesten met bands van naam op het podiumfo

torsquos

copy S

jors

van

der

Woe

rd

9

Grenada de andere sailing week

Op het Grenada Sailing Festival gaat het er heel anders aan toe Deze parelonder de regattarsquos is nog heerlijk kleinschalig en prettig lsquolaid backrsquo Maarop het water gaat het er niet minder fanatiek aan toe Ongeacht het typeboot waarin wordt gezeild

tekst Sjors van de r Woerd

10

Het Grenada Sailing Festival is de seizoensopener van de serie regattarsquos in hetCaribisch gebied Van de dertig schepen in kajuitbootklassen startten er slechtsvier in de charterklasse Alle vier Nederlanders Maar de echte blikvanger van hetfestival is de workboatregatta Dit is de klasse voor ter plaatse gebouwde houtenwerkscheepjes Ze zijn eenvoudig getuigd met houten masten en spriettuigenfo

torsquos

copy T

im W

right

Pho

toac

tion

com

10

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

7

Z222008

ilt

34 LEDrsquos in driekleurenlichtThomas ten Kortenaer testte zijn navigatieverlichtingen constateerde veel overstraling door LEDrsquos

38 Dure les in Shab RumiDe Panta Rhei strandde in de Rode Zee op een rif

44 Zoute NotenOver wind- en watergerelateerde muziek

46 Zilte SpullenNieuws uit de zeilmarkt

48 Zilte WereldOver winterleven in de Med En volg de Zilt-zeilers opde zeven zeeeumln

52 Weer amp WindStorm windstilte of een lekker lopend windje HenkHuizinga bericht

54 BemanningslijstZij maken Zilt

8

Grenada de andere sailing week

Caribische regattas zijn populair onder Nederlandse zeilers en charteraarsGrote velden huurboten met rolgrootzeil en vaste schroef zeilen om hethardst op het blauwe water rond de tropische eilanden s Avonds worden dezeilers vermaakt op grote feesten met bands van naam op het podiumfo

torsquos

copy S

jors

van

der

Woe

rd

9

Grenada de andere sailing week

Op het Grenada Sailing Festival gaat het er heel anders aan toe Deze parelonder de regattarsquos is nog heerlijk kleinschalig en prettig lsquolaid backrsquo Maarop het water gaat het er niet minder fanatiek aan toe Ongeacht het typeboot waarin wordt gezeild

tekst Sjors van de r Woerd

10

Het Grenada Sailing Festival is de seizoensopener van de serie regattarsquos in hetCaribisch gebied Van de dertig schepen in kajuitbootklassen startten er slechtsvier in de charterklasse Alle vier Nederlanders Maar de echte blikvanger van hetfestival is de workboatregatta Dit is de klasse voor ter plaatse gebouwde houtenwerkscheepjes Ze zijn eenvoudig getuigd met houten masten en spriettuigenfo

torsquos

copy T

im W

right

Pho

toac

tion

com

10

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

8

Grenada de andere sailing week

Caribische regattas zijn populair onder Nederlandse zeilers en charteraarsGrote velden huurboten met rolgrootzeil en vaste schroef zeilen om hethardst op het blauwe water rond de tropische eilanden s Avonds worden dezeilers vermaakt op grote feesten met bands van naam op het podiumfo

torsquos

copy S

jors

van

der

Woe

rd

9

Grenada de andere sailing week

Op het Grenada Sailing Festival gaat het er heel anders aan toe Deze parelonder de regattarsquos is nog heerlijk kleinschalig en prettig lsquolaid backrsquo Maarop het water gaat het er niet minder fanatiek aan toe Ongeacht het typeboot waarin wordt gezeild

tekst Sjors van de r Woerd

10

Het Grenada Sailing Festival is de seizoensopener van de serie regattarsquos in hetCaribisch gebied Van de dertig schepen in kajuitbootklassen startten er slechtsvier in de charterklasse Alle vier Nederlanders Maar de echte blikvanger van hetfestival is de workboatregatta Dit is de klasse voor ter plaatse gebouwde houtenwerkscheepjes Ze zijn eenvoudig getuigd met houten masten en spriettuigenfo

torsquos

copy T

im W

right

Pho

toac

tion

com

10

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

9

Grenada de andere sailing week

Op het Grenada Sailing Festival gaat het er heel anders aan toe Deze parelonder de regattarsquos is nog heerlijk kleinschalig en prettig lsquolaid backrsquo Maarop het water gaat het er niet minder fanatiek aan toe Ongeacht het typeboot waarin wordt gezeild

tekst Sjors van de r Woerd

10

Het Grenada Sailing Festival is de seizoensopener van de serie regattarsquos in hetCaribisch gebied Van de dertig schepen in kajuitbootklassen startten er slechtsvier in de charterklasse Alle vier Nederlanders Maar de echte blikvanger van hetfestival is de workboatregatta Dit is de klasse voor ter plaatse gebouwde houtenwerkscheepjes Ze zijn eenvoudig getuigd met houten masten en spriettuigenfo

torsquos

copy T

im W

right

Pho

toac

tion

com

10

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

10

Het Grenada Sailing Festival is de seizoensopener van de serie regattarsquos in hetCaribisch gebied Van de dertig schepen in kajuitbootklassen startten er slechtsvier in de charterklasse Alle vier Nederlanders Maar de echte blikvanger van hetfestival is de workboatregatta Dit is de klasse voor ter plaatse gebouwde houtenwerkscheepjes Ze zijn eenvoudig getuigd met houten masten en spriettuigenfo

torsquos

copy T

im W

right

Pho

toac

tion

com

10

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

11

Grondstoffelijk touw houdt de zaak overeind en ijzersterk bamboo doet dienst alsuithouder Jute zakken gevuld met stenen vormen de verplaatsbare ballast Lokalevissers rastas en schooljeugd vormen de kundige bemanning van deze kleurigeopen boten De concurrentie met teams van omliggende eilanden is moordenddat is al te zien als de zeilers s morgens hun boten van het strand afduwen

11

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

12

Het publiek volgt de wedstrijden met blote voeten op het strand terwijl desteelband op de achtergrond oefent voor de beachparty lsquos avondsAlle ogen zijn dit jaar gericht op de knalrode houten boot Savvy Pas een weekvoor de start ging deze op het strand van Petite Matinique gebouwde 40-voeterte water Binnen zes maanden na de kiellegging gleed de Savvy vanaf het witte

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

13

strand het blauwe water in Nu staat de bouwploeg tijdens de wedstrijd aan dewaterlijn en ziet hun creatie voor het eerst onder vol tuigDe houten sloep van buureiland Carriacou is de grote concurrent die moet enzal verslagen worden

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

14

De spanning is te snijden als de rode Savvy de bovenboei toch niet als eersterondt Vanuit de kuip wordt er gebeld met de experts aan de kant Meer spanningop de stagen is het advies De sjorringen worden aangehaald en het effect isverbluffend De lokale trots is gered als de Savvy voor het oog van vele enthousi-aste eilandbewoners als eerste over de finish gaat

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

15

Met het strand als epicentrum voor palaver wedstrijden en feesten is desfeer tijdens het Grenada Sailing Festival geweldig Vier Nederlandse teamshebben deze regatta al ontdekt Vraag is hoe lang dit unieke zeilfestivalnog een goed bewaard geheim zal blijvenwww grenadasailingfestivalcom

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

16

De Brit Jeff Stevens vaart met de Nederlandse Ineke Ferdinandus op dehouten schoener Jambalaya Na jaren charteren rond de Grenadineskennen zij het gebied goed en ook de eilanders Urenlang kunnen ze methen praten over de zee en boten Jeff vond het jammer dat de lokalekennis over botenbouw dreigde te verdwijnen Hij nam het initiatief omweer zoals vroeger op het strand een houten boot op stapel te zettenNa zijn eigen Jambalaya zijn er nog vier boten volgens de lokale werkwijzegebouwd en inmiddels is een jonge generatie bootbouwers opgestaanEen week voor de start van het Grenada Sailing Festival ging de Savvy tewater vanaf het witte strand van Petite Martinique De72-jarige Baldwin de Roche (foto rechts) tekende uit de hand hetlijnenplan en begeleidde zijn jonge bouwploeg De spanten zijn van opGrenada gekapt white cedar de huid is van Silverbali uit Suriname DeSavvy gaat te water op het moment dat de strijd tussen de eilandbotende Carriacou sloops enorm fanatiek wordt gevolgd door de lokalebevolking De boten hebben sinds kort zelfs een eigen klasse tijdens deAntigua Classics Bijna alle 900 bewoners van Petite Martiniqueverzamelen zich op het strand om hun trots in de zee te zien glijden Doorde revival van bootbouw wordt eeuwenoude vakkennis meegenomennaar de 21ste eeuw

foto

rsquos copy

ww

ww

indw

ards

choo

nerc

om

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

foto

rsquos copy

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

Baldwin de Rochevakkennis gered

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

18

De cirkel is rondVirbac Paprec als eerste terug in Barcelonafo

torsquos

copy T

hier

ry M

artin

ezS

ea a

nd C

oBa

rcel

ona

Wor

ld R

ace

18

De Barcelona World Race werd gewonnen door het team dat daar alminimaal een halve aardbol de meeste aanspraak op maakte DeFransman Jean Pierre Dick en de Ier Damian Foxall bereikten de start-en finishplaats na ruim 92 dagen met bijna 30-duizend mijl op het logvan Net als de eerste dagen na de start stelde de

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

19

foto

copy C

hris

Cam

eron

DPP

IBar

celo

na W

orld

Rac

e

De cirkel is rond

19

Middellandse Zee de deelnemers opnieuw flink op de proef Vooral deharde tegenwind in de nauwe Straat van Gibraltar vergde het uiterstevan boot en bemanning Maar met de thuishaven in zicht deden Dick enFoxall waar ze al tienduizenden mijlen goed in waren solide varen enhun boot heel houden

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

20

Gibraltar

20

Terwijl de bemanning zich kon overgeven aan dehuldiging en voedsel - de boordvoorraad was berekend op maximaal88 dagen op zee - leveren Alex Thomson en Andrew Cape nog eengevecht met tegenwind en de onvoorspelbare Middellandse Zee

wordt rond het moment waarop we deze Zilt versturen inBarcelona verwacht De volgende twee boten zullen de oud-olympische havenstad niet eerder dan in de loop van volgende weekbereiken Hekkensluiter zal nog een weeklanger naar zijn thuishaven onderweg zijnMet de race vrijwel teneinde dringt de vraag zich op of de BarcelonaWorld Race de ambities van de organisatoren heeft waargemaakt Datvier van de negen deelnemers al voor de helft van de wedstrijd warenuitgevallen was ongetwijfeld een flinke tegenvaller Net als de pitstopdie drie van de overgebleven boten maakten in Nieuw-Zeeland Mededaardoor kwam het nooit toch een echt spannend wedstrijdverloopMaar misschien nog wel de grootste teleurstelling is de tijd die de botenonderweg waren Naar verwachting zou het eerste evenement voorduobemanningen op Open 60rsquos het maximale uit de boten halen Zelfsde meest voorzichtige expert durfde voor de start te speculeren over eenfinish binnen 80 dagen Niet alleen werden het er 12 meer ook was dewinnaar van de laatste Vendeacutee Globe in zijn eentje 8 dagen snellerthuisDe Barcelona World Race heeft een stevig fundament en krijgtwaarschijnlijk een vervolg met meer deelnemers meer strijd endezelfde hoofdsponsor En daarmee is voor de organisatoren deafweging of een start- en finishplaats in de Middellandse Zee een echtsnelle race niet te veel in de weg staat bij voorbaat zinloos

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

21

video

update 6

Barcelona

21

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

22

Boot kopen in het buitenland een praktijkgeval

Weggevallen grenzen in Europa de onbegrensde wereld vanhet web Het zijn factoren die het kopen van een boot buitenNederland makkelijker lijken te maken Maar er komt nog altijdveel bij kijken merkte Niels Feller

Toch oacutenze Contest

22

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

23

Tekst en fotorsquos Niels Feller

23

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

24

ja hoe gaat dat Mijn schoonvader zeilde Contest Eerst een 29 latereen 36 K Zo raakten mijn vrouw Ellen en ik eerst vertrouwd met het

merk en daarna besmet met het Contest-virusAfgelopen najaar ontstond er ineens wat financieumlle ruimte De kans om uitte kijken naar een eigen boot Liefst een Contest natuurlijk Ons budgetlag op het niveau van een 34 We bekeken er een aantal maar zagen vooronze situatie (twee kinderen van 6 en 7 jaar) een aantal nadelenwaaronder de voor ons onvoordelig ingedeelde achterkajuit Wij wilen dekinderen graag in de punt stallen zodat we lekker kunnen naborrelen inde kuip als ze slapen

Via Yachtworldcom komen we een Contest 35 op het spoor die in hetItaliaanse Bocco di Magra (vlakbij AmegliaLa Spezia) ligt en binnen onsbudget valt We zijn erg gecharmeerd van de indeling en de 78e tuigageen besluiten om ons geplande weekendje Venetieuml te combineren met eenbezoek aan deze boot De afspraak met de Italiaanse makelaar die eenbeetje Engels spreekt is snel gemaakt

Met kloppend hart arriveren we enkele weken later bij de boot Hij blijkt opde kant te staan en hoewel hij er anders uitziet dan de fotos dedenvermoeden oogt hij goed We kijken keuren kloppen speuren voelensnuiven proeven Dit voelt goed Maar we laten niks blijken althans datproberen we Ons bezoek aan Venetieuml krijgt een andere lading we zijn inde ban de boot Zittend op een terrasje besluiten we er verder mee te gaan

De zakelijkheid wint het nog even van de opwinding Ik heb ergens gelezendat je erg moest oppassen met het aanschaffen van een boot in hetbuitenland in verband met een eventuele BTW-naheffing Ik vraag demakelaar of hij de originele aankoopnota waaruit blijkt dat er bij aanschafBTW is betaald kan achterhalen bij de huidige eigenaarEn warempel na vijf weken komt deze via de fax binnen en kunnen we devolgende stap zetten Die is de boot laten keurenIk ga op zoek naar een expert die naast zijn kundigheid ook wel voor eenbeetje avontuurtje in is Olav Cox wil de klus graag doen

T

24

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

25

Ondertussen ben ik druk met de makelaar Hij geeft aan dat hetgebruikelijk is om een storting te doen van 4000 euro om zo de boot uitde verkoop te kunnen halen Want zo klinkt het in Anglo-Italian There isanother person interested He is prepared to pay asking price and thus it ispossible that when you arrive with the expert the boat is soldrdquo Ik maakhem duidelijk dat ik dan geen interesse heb en geeft aan dat ik first rightof buy eis alvorens de expert te reserveren en de vliegtickets te bestellenTot besluit geef ik hem een ultimatum hij moet voor het eind van de dagreageren Spannende uren tikken weg Dan 5 minuten voor het verlopenvan het ultimatum belt de makelaar Hij gaat akkoord ldquobecause the otherinterested person is on holiday and will be back in two weekshelliprdquo En zeacuteeacutertegen zijn zin hoef ik geen deposit te doen

25

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

2626

et Olav vlieg en rijd ik naar de boot In ruim een dag bekijken wede Contest van top tot teen en maken een korte proefvaart op

de motor Tijd om te zeilen hebben we niet maar de zeilen zien er goeduit dus die gok durf ik wel te nemen De boot is inderdaad zo goed alsdat hij eruit zag De belangrijkste gebreken de gelcoat is op sommigeplekken iets verkrijt door UV en er zijn diverse onderhoudspuntjes

Dan ga ik met de makelaar in de slag We hebben precies 25 minutenalvorens we weg moeten om ons vliegtuig te halen Olav zit erbij voor detijd en uitleg van de gebreken Ineens komt de makelaar weer met deandere geiumlnteresseerde op de proppen Er kan niks van de vraagprijs wantdeze mystery-koper wil de vraagprijs wel betalen Ik leg toch een lager bodneer Zuchtend belt de makelaar met de eigenaar Ik grijp mijn kans enspreek ook met hem Het klikt de man is een echte Contest-liefhebberIk merk dat hij moeite heeft om na 25 jaar (hij is eerste eigenaar) de bootvan de hand te doen Hij is er echter (nog) niet aan toe om wat met deprijs te doen Ik noteer zijn telefoonnummer en eenmaal weer thuis bel ikhem rsquos avonds nogmaals We praten een uur zeer plezierig over deContest Dan doe ik opnieuw een voorstel Na een stilte klinkt hetOkay Emotie aan beide kanten van de lijn Yes Hebbes Een eigenboot Een Contest nog wel Toch onze Contest

De opwinding krijgt gezelschap van een zekere hebberigheid ik wil deboot zo snel mogelijk hier hebben Ik bel transporteurs en dat werktontnuchterend De drie offertes voor een transport Italieuml-Nederlandvarieumlren van 7500 tot 13500 euro Een transporteur geeft een goede tipzeil de boot naar Frankrijk en zet hem daar op transport Kosten 3500euro Dat scheelt Op 5 januari zeil ik met mijn schoonvader en eenzeilmaat de Contest naar Allassio vervolgens naar San Remo en als laatstenaar Antibes Daar gaat de mast eraf en wordt de boot op transport gezetNu is de Contest weer thuis op een bok We hebben besloten de naam vande boot te wijzigen in Ameglia waardoor zijn Italiaanse lsquouitstapjersquo van 25jaar herinnerd blijft We kunnen niet wachten op het seizoen

M

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

2727

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

28

februari17Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWinterwedstrijden Elfhoevenplas wwwelfhoevennlWitte Woerd Antivries Cup IJsselmeer wwwwv-almerenl

februari235e Coolhanded Cup Lelystad www coldhandedcom

februari24Winterwedstrijden Braassem wwwbraassemermeernlWintercupwedstrijd Micro Magic Grouw wwwmicromagicnlWinterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl

9 februari

Belgian Boat Show Gent wwwbelgianboatshowbe

10 11 12 13 14 15 16 17

28

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

29

Zeilagenda

Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl

maart 4Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl

5 6 7 8 9

maart 6 7 8 928e Heineken Regatta StMaarten wwwheinekenregattacom

29

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

30

Verkeersscheidingsstelsel Hoek van Holland verandertPer 1 juli van dit jaar verandert het verkeersscheidingsstelsel voorHoek van Holland Dit houdt verband met de aanleg van de tweedeMaasvlakte Voor jachten betekent dit een andere oversteek vande MaasmondVoor de nieuwe serie 1800-kaarten die zoals gebruikelijk medio maartverschijnt komt de aankondiging te laat Daarom zal van dekaartbladen 18011 18016 en 18017 later een hernieuwde uitgaveworden uitgebracht De Dienst der Hydrografie bereidt voor dezekaartbladen een omruilactie voorZodra meer bijzonderheden hierover bekend zijn worden dezegepubliceerd als een Bericht aan Zeevarenden en op de website vande Dienst der Hydrografie www hydronlEn uiteraard lees je het in Zilt

foto copy Michiel Scholtes

30

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

31

In de wind

Goud in MiamiIn Miami eindigde begin februari de Olympic Class Regatta In deYngling was er Nederlands succes Mandy Mulder Marije Faber enMerel Witteveen (NED 1) pakten goud Renee GroeneveldAnnemieke Bes en Marije Kampen (NED 111) werden derde Deniet-kernploeg-ploeg Annelies Thies Lieske Wierenga en CarolineHeerema eindigde knap op de 11e plaats Zes punten voor JannekeHin Brechtje van de Werf en Floortje Hendriksen (12e) De MOCR waseen opwarmer voor het WK Yngling dat op 9 februari van start ging24 Meter-zeiler Thierry Schmitter is al zeker van deelname aan deParalympics in september In Miami vond hij zijn draai niet eneindigde op de 15e plaats Voor hem ongebruikelijk om buiten de top3 te zeilen Een geleende boot was er mede debet aan Een verrassendduo startte in de Star oud-FDer Sjaak Haakman en ex-Finner WietzeZetzema Ze werden 30e Het nieuwe koppel zal ook starten op hetWK StarAl zeker van deelname aan de Spelen zijn de 470-teams DeKoningBerkhout en CosterCoster en Finnzeiler Pieter Jan Postma

foto copy RolexDan Nerney

31

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

32

Groupama op schema in Zuidelijke Oceaan21 Dagen nadat Franck Cammas en zijn bemanning Brest verlieten isGroupama 3 de breedte van Kaap Leeuwin gepasseerd De poging om alssnelste boot ooit rond de wereld te zeilen verloopt volgens plan maarongetwijfeld had het team bij de zuidwestpunt van Australieuml op eengrotere marge gehoopt dan de 400 mijl voorsprong die het nu heeft oprecordhouder Orange IIAan snelheid ontbreekt het de Fransen niet Het is vooral het weer datvoor verrassingen zorgt Dat was de oorzaak dat Groupama niet direct nahet passeren van Kaap de Goede Hoop naar het zuiden kon gaan maar opeen noordelijker breedte meer afstand moest afleggen Maar als hetbijgeloof op houten windjammers ook geldt voor 90 voet koolstof komtaan die tegenslag snel een eind Deze week streek een enorme Albatrosneer aan dek van de reuzentrimaran Volgens de overlevering is de vogeleen brenger van voorspoed En geluk kunnen de mannen gebruiken als zeal over 28 dagen de Jules Verne trofee omhoog willen houden

foto

rsquos copy

Tea

m G

roup

ama

32

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

3333

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

34

LED-verlichting het lijkt wel bijna uitgevonden voor die altijdenergiebehoeftige zeilers Alleen al door het eenvoudigweg vervangen vaneen lampje bespaar je zon 95 op het energiegebruik aan boord En dat ooknog eens met een vergelijkbare lichtopbrengst en een levensduur vandertigduizend uur Het klinkt te mooi om waar te zijn en volgens Thomas tenKortenaar is het dat ook Tenminste als het om navigatieverlichting gaat

De afgelopen zomer verving Thomas het klassieke gloeidraadlampje vanzijn Hella Marine driekleurentoplicht door een LED-lampje van PlastimoEen klusje van een paar minuten met een verbluffend resultaat Van hetoorspronkelijke verbruik van 2 Ampegravere was zo weinig overgebleven datde meter boven de kaartentafel het nog nauwelijks kon aangevenDe eerste twijfel over de aanpassing ontstond toen Thomas meedeed inde 24-Uurs race Hij merkte dat veel tegenliggers nogal vreemdreageerden op de nadering van zijn boot Alsof ze niet goed wisten welkekoers hij aanhield Terug in de haven bleek al snel wat er aan de hand wasDoor s avonds op enige afstand voor de boot langs te lopen met het lichtaan bepaalde Thomas hoe groot de onduidelijke hoek nu werkelijk wasEn die uitkomsten vielen flink tegen

Met de boot in de winterstalling sloeg Thomas aan het experimenterenHet toplicht ging mee naar huis en werd getest met drie verschillendelampjes De resultaten werden geprojecteerd op een witte muur envervolgens gefotografeerd met een beeldhoek van 45deg De camera stondop 220 afstand en fotografeerde een gebied van ca 180 mDe eerste foto laat de situatie zien met het originele lampje van 25 W eneen lange gloeidraad De tweede toont het Plastimo lampje met 10 LEDsin een cirkel De derde is een Mast Products lamp met 50 LEDs in 10cirkels Alle lampjes zijn vrij algemeen in watersportwinkels te koop

Praktijkervaringen met een driekleurenlicht met LED-lampjes

34

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

35

In een oogopslag is duidelijk datde originele lamp het uitstekenddoet De kleuren zijn helder en descheiding tussen de bak- enstuurboordsector is scherp

Met de Plastimo lamp is het lichtveel meer verstrooid en meerblauw dan groen Het grijze stukin het midden bestrijkt zon 11graden Het ontbreken van eenlange verticale gloeidraad isduidelijk te zien Aan de boven-en onderzijde neemt delichtopbrengst sterk af

Dat het Mast Products lampje vijfmaal zoveel LEDs gebruiktresulteert weliswaar in eenhelderder beeld maar deoverstraling tussen rood en groenis een derde van het hele beelddus zon 15 graden

Originele lampje met gloeidraad

Plastimo LED-lampje 53330

Mast Products LED-lampje

35

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

3636

Uit het testresultaat op de vorige pagina blijkt het originele lampje meteen lange verticale gloeidraad superieur Vooral het overstralen van deLED-lampjes is een probleem Bij het Plastimo-lampje bestrijkt het grijzestuk in het midden zon 11 graden Bovendien neemt de lichtopbrengstaan de boven- en onderzijde sterk af Thomas rekende uit wat die getallenin de praktijk betekenen Met het Plastimo-lampje ziet een tegenligger dieop een halve mijl recht op je afvaart in een zone van 200 meter dus 100meter aan elke kant van de koerslijn een wit licht Bij de Mast Products-lamp is die zone zelfs 260 meter Dus ook als zon tegenligger een beetjeslingert ziet hij niet afwisselend groenrood maar steeds een wit licht Eensituatie die hij maar op een manier kan uitleggen in plaats van tegenliggerdenkt hij een oploper te zijn

Voor Thomas was er na zijn onderzoek maar een conclusie mogelijk Hetkomende seizoen neemt hij graag die paar extra Ampegraveres weer voor lief

Reacties leveranciersPlastimo schrijftHet geconstateerde lsquooverschijnenrsquo van de beide sectoren lijkt inderdaad nietnaar behoren Wij zullen dit nader onderzoeken Hiervoor is het nodig datwij contact opnemen met Hella de fabrikant van de LEDrsquos en nadereinformatie inwinnen over de test die Bureau Veritas heeft uitgevoerdHet is hiervoor wel handig als wij een afbeelding van het bewuste LEDlampje in ons bezit hebben en het exacte model en leeftijd van de Hellanavigatie-lamp Het model LED dat wij vorig jaar voerden is namelijktussentijds gewijzigd

Mast Products schrijftWij zijn ons al geruime tijd bewust van het feit dat de witte LEDrsquos die voorde meeste vervangingslampen gebruikt worden de kleuren van de navigatieverlichting veranderenDaarom hebben wij niet alleen maar een witte lamp maar ook eendriekleur een tweekleur een rode en een groene vervangingslamp met LEDrsquosDe gekleurde lampen zorgen ervoor dat de rode en groene kleur ook echt

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

3737

rood en groen blijven en dat er geen witte overloop meer is tussen beidekleuren

Thomas vult aanHet Plastimo-lampje werd op mijn aankoopbon wordt gespecificeerd alsLED vervangingslamp 12-24V BAY15 De Plastimo website meldt hetvolgende Plastimo LED vervangingslampen zijn goed-gekeurd door het Franse Bureau Veritas voor zicht-baarheid tot 2 Nm Geschikt voor navigatieverlichtingdie dient te voldoen aan COLREG 72 richtlijnHet Mast Products-lampje betreft een exemplaar dat door de leverancierwordt omschreven als een Bay 15D bulb en in de digitale catalogus staatafgebeeld voor een driekleurenlantaarn

TenslotteThomas ten Kortenaardocumenteert zijn bevinding-en bijzonder overtuigend Ofze betekenen dat we alleLEDrsquos als energiebesparendalternatief in driekleuren-lichten moeten afschrijvenstaat voor ons echter nogniet vast Duidelijk lijkt weldat het product nog volop inontwikkeling is en niet elkeaangeboden oplossing ookwerkelijk doet wat diebelooft Gelukkig lijken de deleveranciers zich de kritiekaan te trekken We zijnbenieuwd naar hunoplossingen en werken graagmee aan nieuwe tests (Red)

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

38

Shab RumiHet zijn de riffen van Shab Rumi diede Panta Rhei fataal worden Hoeslecht het gebied is gekarteerd blijktals we een onder vertrekkerspopulaire elektronische zeekaartover een satellietfoto van GoogleEarth leggen

Panta Rhei vergaat in de Rode Zee

De dure les van Shab Rumi

38

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

39

De dure les van Shab Rumitekst Michiel Scholtes

Panta Rhei de Beacuteneacuteteau Oceanis die in Zilt 21 nog probleemloos door hetSuez Kanaal voer is half januari vergaan op een rif 20 mijl noord van PortSoedan Er strandden nog meer rallydeelnemers maar die zagen kans loste komen voor de eb dat onmogelijk maakte Na het Suez Kanaal haaktePanta Rhei aan bij de deelnemers aan de Vasco da Gama Rally Sommigeraakten net als de boot van Willem Steenvoorde het rif van rotsen enkoraal maar wurmden zich los uit de branding voor het water viel MetPanta Rei hadden de golven geen genade Bonkend schokte het jacht overde ondiepte tot het reddeloos bleef steken schever en schever met hetverstrijken van het tij Pogingen van andere jachten om de boot bijhoogwater los te trekken mislukten Willem en opstappers Wiet en Pietkonden niet anders dan overgaan op het te hulp geschoten duikvaartuigLe Baron Noir

Schepen vergaan op riffen dat is al eeuwen zo Toch is hier iets bijzondersaan de hand Van het vorige Vasco da Gama-flottielje liepen verschillendejachten in de Rode Zee aan de grond Ook dit jaar lees je in reisverslagenvan deelnemende jachten over harde ontmoetingen met de zeebodemHet is dat ze in flottielje varen en elkaar kunnen losslepen als individueelvarend jacht zouden ze vaak kansloos zijn Zo liep vorig jaar november deGustava Vasa voor Egypte op een rif De volgende dag trokken drie andereschepen het jacht weer los De Alero overkwam hetzelfde bij Khor ShinabSoms zijn het doorzettingsvermogen en vindingrijkheid van eenbemanning die de boot voor het ergste behoeden Zo bleef de Sepia eenVan de Stadt na een windschifting op de ankerplaats bij het Renato Rif(Marsa Alam Sudan) met het roer op het rif hangen Door onder watermet een bijl een gleuf te hakken in het rif en het schip rond hoog waterte verhalen op twee ankers kwam dit jacht weer vrij

39

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

40

De kwaliteit van de fotorsquos van Panta Rheirsquos laatste uren heeft geleden aan dekrakende internetverbinding waarmee ze verstuurd werdenAan dramatiek hebben ze echter niets ingeleverd Fotorsquos copy Willem Steenvoorde

40

Deelnemer Chris van Vuuren (ex-wedstrijdleider IJspegelwedstrijden) vande Fisher 34 Rotirik zegt ldquoDe Rode Zee is geen IJsselmeer het is elke dagoppassen geblazen Sommige schippers doen te luchtig over deondieptes De organisatie waarschuwt tijdens palavers nadrukkelijk voorde riffen op de route maar soms kletsen deelnemers er dwars doorheenrdquo

Wie de kaart van de Rode Zee bekijkt komt snel tot een conclusie dit iseen mooi maar lastig vaargebied De noordenwind is dominant Zuidelijkvan Sudan overheerst in de wintermaanden een zuidenwind doorgaansharder dan de weerberichten (Buoyweathercom) voorspellen Voor beideoevers liggen overal riffen ver in zee met name voor Sudan Eritrea enYemen Je kunt er beschut achter ten anker maar om zover te komenmoet je vaak door een klein gaatje

Van ordentelijke betonning is meestal geen sprake Hier en daar staansteekbakens geven een paar in de zon verschoten jerrycans de doorgangaan of moet je die vinden door klassieke peilingen op landmerken verweg Veel schippers klagen dat de kaarten niet kloppen dat de ingangenhonderden meters verder liggen dan de elektronische kaart vertelt(volgens het jacht Cloud Two een Jeanneau 41 soms wel 2 mijl)

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

4141

De waypoints in de meest gebruikte pilots komen volgens deelnemers aande Rally lang niet altijd overeen met de werkelijkheid Lastig voormoderne zeilers die in beschaafde streken geleerd hebben dat hunplotters betrouwbaar zijnZo betaalde bijvoorbeeld het Finse jacht Pegasos zulk vertrouwen in 2001met een total loss op Barra Musa Kebir 60 mijl van Port Sudan Deschipper raakte het rif in een positie die volgens zijn plotter 2 mijlwestelijk van de ondiepte lag De enige veilige marge zo lijkt wel is eendubbele marge De enige echt betrouwbare plotter is een man op dezalings die in het melkwitte water langs de rifrand naar een donkerblauweonderbreking speurt Daar is het diep Als een deelnemer aan de Rally zorsquondoorgang vindt meldt hij het waypoint aan de rest van de vloot Dat is debeste informatie die je kunt hebben

lsquoDe Rode Zee is geen IJsselmeerhet is elke dag oppassen geblazenrsquo

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

42

in samenwerking met

Meld je online aan

advertentie

Routering is de kunst om weersinformatie en de mogelijkheden van booten bemanning zo te combineren dat een zeilreis zo snel of comfortabelmogelijk verloopt Er is geen enkele reden waarom dat voorbehouden isaan wedstrijdzeilers op de oceaan Ook een toerzeiler die in zijnvakanties tochten op de Noordzee zeilt kan er veel voordeel vanhebben Het is vooral die laatste groep die we in deze workshop debeginselen van de meteorologische navigatie willen bijbrengen

Stel je hebt een kleine week om een tocht naar de Engelse Oostkust temaken Voor je liggen de weerkaarten voor de komende 5 dagenWanneer denk je te vertrekken welke route kies je en hoe groot is dekans op een comfortabele terugreis Dit is een voorbeeld van een van devragen die Henk Huizinga en Ruud Kattenberg je leren beantwoorden

WORKSHOP ROUTERING

zaterdag 12 april Almere

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

43

advertentie

WATERSPORTERS GAAN NAAR DE HISWA375 EXPOSANTEN 500 BOTEN IN ALLE SOORTEN EN MATEN DUIZENDEN ACCESSOIRES

4 TM 9 MAART AMSTERDAM RAI WWWHISWANL

Bestel uw kaartje met veel korting op wwwhiswanl en maak iederebeursdag kans op een rubberboot met Yamaha buitenboordmotor

klik hier voor een videoimpressie van de Hiswa 2007

Bestelonline gtgt

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

44

De zee inspireert Dichters schrijvers en ook muzikantenLaurens van Zijp speurt naar wind- en watergerelateerde liedjesDeze aflevering Ships with SailsDoor The DoorsLP Other Voices 1971

Van Keltische mystiek tot absurdisme Doors-zangerfrontman JimMorrison putte voor zijn songteksten uit een grote verscheidenheid aanbronnen Opvallend vaak gebruikte hij in zijn beeldspraak de begrippenlsquoschiprsquo lsquowindrsquo en lsquozeilenrsquo Bijvoorbeeld in The Crystal Ship en Ship ofFools Nog duidelijker is Ships with Sails dat na zijn dood op plaatverscheen

Well you asked how much I love you

Why do ships with sails love the wind

And will I be thinking of you

Will I ever pass this way again

Ill be returning some day

Until then please dont ask me my direction

Let my tracks be buried in the sea

44

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

45

Zoute Noten

Cause to wander is my infection

Till the four winds bring you back to me

Dont count your memories

Think of me as just a dream

Just like this melody I sing

Voor tipgever Frits Koek is het een uitgemaakte zaak lsquoDit nummer geeftmij iedere keer weer een kick vooral als je er een passaatwindje en eenlekker temperatuurtje bij inbeeldthelliprsquo

45

Klik hier en luister naar een fragment

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

46

Deze rubr iek wordt samengeste ld u i t door leveranc iersopgestuurde informat ie en productn ieuws dat we ze l f op hetspoor kwamen De se lect ie wordt u i t s lu i tend door de redact iegemaakt en i s n iet door producenten beiumlnv loed

Scangaard 21 nieuw klassiekZe vinden hem zelf mooi Een belangrijke drijfveer voor de mannenvan Balkema Scandinavian Yachts om de Scangaard 21 op deNederlandse markt te brengen Los daarvan constateerden zeonder zeilers een hang naar klassiek en de vraag naar eenhandzaam goed zeilend zeilschip Klassiek en handzaam is deScangaard zeker Het 21-voeter is afgeleid van de houten Padua-jolDat waren zeilboten waarcadetten van windjammers alsde Padua (nu Kruzenstern)zeilles in kregen De beroemdewerf Abeking en Rasmussenbouwde de laatste zesexemplaren De mallen werdenenkele jaren geledenteruggevonden in Denemarkenen in 2005 bouwde de Degerouml-werf een hedendaags model -een voet langer dan deoorspronkelijke Padua-jol- insandwich De Scangaard 21 iseen dagzeiler een langgekielde S-spant met een diepe kuip en eenfraaie zeeg Het aangehangen roer de teakhouten voetlijst en ditokuipbanken versterken het klassieke karakter De boot is voorzienvan een torentuig Het grootzeil heeft een reefmogelijkheidImporteur Jan Balkema Scandinavian Yachts Workum 0515-542108 wwwscandinavianyachtsnl Zie ook wwwscangaardcom

46

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

47

Zilte Spullen

Toch maar een droogtoiletIn Zilt 20 puzzelt Paul Ginnekeover de plaats van devuilwatertank aan boord JoostKok reageertWij hebben zon vuilwatertankstandaard ingebouwd maarde ellende is niet te overzienDe volgende euvels hebbenwe gehad verstopte afsluiterstinkende slang afgebrokendriekraan nauwelijksaftappunten in Scandinavieuml(daar vind je overigensdroogtoiletten van het merkSeparett) antivries-gedoe inde winter de tank zit op 6meter afstand met 38 mm slang dus dat vergt nogal wat antivriesOf als je het milieuvriendelijker wilt een verzadigde zoutoplossing(pot strooizout van de bouwmarkt)Voor nood hebben we inderdaad zon bril met plastic zak aan boord(Cactus toilet) maar die is duurder in gebruik Een alternatief is hetdroogtoilet (van 12 Ambachten) Als je pies van poep scheidt en depoep droogt stinkt het niet 12 Ambachten heeft eenstandaardoplossing voor camping en boot Wat mij betreft staat ereen industrieel ontwerper op die er een stevig lichtgewichtsandwich kunststof model van maakt De voordelen van hetdroogtoilet geen gaten in de romp geen antivries-gedoe simpel enoveral toepasbaar betaalbaar en storingsvrij (geen afsluiters)

47

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

48

Winterleven

Kaat en Eric zijn bijzonder gehecht aan hun Nehalinnia eenFellowship van 27 voet Ze noemen de boot zelf hun levensgenootDe Belgische zeilers overwinteren deze maanden in het Zuid FranseMenton Ze stuurden ons deze foto van het winterleven aan boord

48

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

49

Zilte Wereld

49

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

5050

Winter in FrankrijkAl bij de aankoop van de 8 meter lange Fellowship in 1994 hadden Kaat enEric een duidelijk doel de boot moet ooit in de baai van Volos(Griekenland) liggen Die baai maakte tijdens een eerder bezoek met eencharterboot een onvergetelijke indruk en wakkerde de reisplannen aanIn de dertien jaar voor het uiteindelijke vertrek in 2007 strippen ze deboot compleet Alles wordt vervangen van roer tot mast en van motor totbalsa kern in het polyester De kiel is na de verbouwing een van de weinigeoriginele bootonderdelenDe blinkende Nehalinnia vaart vanuit thuishaven Nieuwpoort niet over

zee maar door dekanalen richtingFrankrijk en bereiktna 47 dagen en 212()sluizen de Middel-landse Zee In hetFranse Menton vind-en Kaat en Eric eenperfecte plek vooreen lange overwinter-ing Weinig zeilersblijven doorzeilen in

de Middellandse Zee De meesten leggen hun boot in een goed beschuttemarina of zetten hem op de wal en gaan voor de wintermaanden naar delage landen Het merendeel van de boten is in de winter dus onbewoondOp de Nehalinnia echter blijft de kachel de hele winter branden Kaat enEric blijven aan boord en vergroten hun leefruimte met een riantekuiptent Ze hebben geen haast Er is tijd voor bootonderhoud fietstripsnaar de lokale markt theaterbezoek wandeltochten nieuwevriendschappen en vooral voor stapels boeken Deze zomer staat Italieuml ophet programma Wanneer ze het doel van hun reis bereiken de baai vanhet Griekse Volos is niet belangrijk

51

Zoom in op een desolate ankerplek in Patagonieuml of een tropische baai inde Pacific en zie welke boten daar in een droomdecor liggen Of tik denaam in van de boot die vorig jaar nog naast je in de marina lag en nuonderweg is naar de zon Met een muisklik ga je door naar de website vande wereldzeiler om de laatste logboekbijdragen te lezen en dejaloersmakende fotorsquos te zien

Google EarthIn Zilte Wereld is slechts ruimte voor een deel van de wereldkaart Doorop de punaise in de kaart te klikken open je alle posities in Google EarthStaat Google Earth nog niet op je computer dan kun je het gratisdownloaden

Geef je positie doorAlle zeilers die Nederland voor een jaar of langer achter zich laten kunneneen plek krijgen op de Zilte Wereldkaart Mail daarvoor je positie naarziltewereldziltmagazinecom In de pop-up bij de positie is ook plaatsvoor een of twee korte zinnen over jezelf je boot of de plek waar je bentEen link naar je eigen website past daar ook in De positie en begeleidendetekst veranderen elke twee weken

Zilte Wereld

51

52

Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder

Zaterdag

Noordzee kust

Waddenzee

IJsselmeer

Zeeuwse Delta

Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse

prognose

ZondagVrijdag

52

53

Het Zilt weerbericht wordt verzorgd door NIMOS Meteotraining www nimosmeteonl

Weerbericht voor 15 16 en 17 februari 2008Weer amp Wind

Hogedruk houdt standOok de komende dagen staan in het teken van hogedruk Dat zorsquonsituatie niet altijd borg staat voor zon is de afgelopen dagen welgebleken toen vochtige lucht uit het oosten in de vorm van mist en laaghangende bewolking ons land binnentrok Maar zoals de mist isbinnengekomen zo verdwijnt hij ook weerVrijdagmiddag+36 het centrum van het hoog ligt boven Denemarkenwaarbij een koufront vanuit het oosten ons land nadert Achter dit frontzit aanmerkelijk drogere lucht die de zon bij ons gaat terugbrengen Dewind komt met 10-15 knopen uit het oost-noordoosten Boven deWadden staat wat minder windZaterdagmiddag +60 het hoog is opgeschoven richting Duitslandwaarbij de wind bij ons is afgenomen naar 5-10 knopenZondagmiddag +84 een apart centrum boven ons land met zeer weinigwind In dit geval mogen de Wadden rekenen op 5-10 knopen uit hetwesten Volgende week verandert er weinig

video

53

5454

Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl

bem

anni

ng

De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze wordenovergenomen zonder schriftelijke toestemming van de makers De uitgeverkan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie

Zilt

222008

De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit

RuudKattenberg

Sjorsvan der Woerd

Laurensvan Zijp

MichielScholtes

HenkHuizinga

JimmyLengkeek

PieterNijdeken

Robertvan der Weerdt

en veleopstappers

53

Het Zilt weerbericht wordt verzorgd door NIMOS Meteotraining www nimosmeteonl

Weerbericht voor 15 16 en 17 februari 2008Weer amp Wind

Hogedruk houdt standOok de komende dagen staan in het teken van hogedruk Dat zorsquonsituatie niet altijd borg staat voor zon is de afgelopen dagen welgebleken toen vochtige lucht uit het oosten in de vorm van mist en laaghangende bewolking ons land binnentrok Maar zoals de mist isbinnengekomen zo verdwijnt hij ook weerVrijdagmiddag+36 het centrum van het hoog ligt boven Denemarkenwaarbij een koufront vanuit het oosten ons land nadert Achter dit frontzit aanmerkelijk drogere lucht die de zon bij ons gaat terugbrengen Dewind komt met 10-15 knopen uit het oost-noordoosten Boven deWadden staat wat minder windZaterdagmiddag +60 het hoog is opgeschoven richting Duitslandwaarbij de wind bij ons is afgenomen naar 5-10 knopenZondagmiddag +84 een apart centrum boven ons land met zeer weinigwind In dit geval mogen de Wadden rekenen op 5-10 knopen uit hetwesten Volgende week verandert er weinig

video

53

5454

Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl

bem

anni

ng

De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze wordenovergenomen zonder schriftelijke toestemming van de makers De uitgeverkan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie

Zilt

222008

De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit

RuudKattenberg

Sjorsvan der Woerd

Laurensvan Zijp

MichielScholtes

HenkHuizinga

JimmyLengkeek

PieterNijdeken

Robertvan der Weerdt

en veleopstappers

5454

Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl

bem

anni

ng

De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze wordenovergenomen zonder schriftelijke toestemming van de makers De uitgeverkan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie

Zilt

222008

De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit

RuudKattenberg

Sjorsvan der Woerd

Laurensvan Zijp

MichielScholtes

HenkHuizinga

JimmyLengkeek

PieterNijdeken

Robertvan der Weerdt

en veleopstappers

5555

Of klik hier om Zilt naar eenzeilvriend te sturen

Abonneer je nu en ontvang gratis-elke week het zeilersweerbericht-elke veertien dagen Zilt Magazine

S u r f n a a rw w w z i l t m a g a z i n e n l

Zilt Zoekt Zeilersfo

to copy

Mat

jaz

Bonc

ina

Istoc

kpho

to