Wordt klein elektrische vervoer een succes?

Jan SchoormansTUDelft/IO

Acceptatie elektrisch vervoer

• Nationale winst: Autoverkeer elektrisch (2009: 76% totale CO2-uitstoot, Cbs)

• Dus veel meer elektriche auto’s levert echt op (als ze niet in de nacht worden opgeladen)

• Lokale winst van allerlei vormen van klein elektrisch vervoer: minder stank, fijnstof in de stad, meer vervoer

• Wat moet er gebeuren om het klein elektrische vervoer (verder) geaccepteerd te krijgen?

Kunnen dit soort producten succesvol zijn?

De beeldtelefoon: Een analogieSucces dat er nog niet is!

• 1970: eerste beeldtelefoon• 1990-2000: betere systemen • 2008-nu: video-conferencing, • 2010-: Skype, Mobiel internet

• Gebruik zelfs nu nog beperkt tot specifieke toepassingen:– Telemedicine, Kinderen in het ziekenhuis, Pornografie

Teaching Remote areas

De vele mislukkingen in de Market Adaptation Phase (Ortt & Schoormans, 1994)

Succes komt pas als de juiste behoefte/product koppeling is gevonden!

Innovatie-acceptatie

Acceptatie van innovatiesDe start van het proces in 2 zinnen

• Consumenten moeten de mogelijkheden (voor- en nadelen) van elektrisch vervoer leren kennen

• De markt moet overtuigd worden van het relatieve voordeel: dit product past het best op mijn behoeften!

Product / behoeften koppeling!Ad, 19 maart 2011

SCN_0002.txt

Behoefen zijn altijd Key!

• Welke behoeftes dekken de huidige kleine elektrische voertuigen en

doen ze dat beter dan andere producten?

• Zoek naar het relatieve voordeel:Utilitair: goedkoper, sneller, droger,

makkelijker, stillerSymbolisch: leuker, hipper, stoerder, stiller

The chasm

Wat is het relatieve voordeel?

Enkele voorzichtige conclusies

• Veel elektrische producten zullen op de markt moeten komen

• Vele producten zullen mislukken, enkele zullen slagen, maar alleen als ze beter aan een behoefte voldoen

• Prijs en utiliteit zullen relevanter worden als de markt meer mainstream wordt

Heeft de acceptatie van kleine elektrische voertuigen invloed op de acceptatie van de elektrische auto?

• Pro-argument: – meer inzicht in waarde, gemak elektrisch vervoer– meer vertrouwen in elektrisch vervoer

• Tegen-argumenten: – Kennis is slechts een randvoorwaarde voor product

acceptatie– Unieke waarde (losse) producten neemt af, merkwaarde

neemt toe– Relevantie utiliteit neemt toe – Behoeften zijn zeer specifiek– Het grote publiek blijft sterk economisch gestuurd