"V"OL"V"O 240

./' '! ~.-, ,.J, .... -.Ir .'.'. .,--:~ '. . , ,-,

"';',

~

7.,~

~ ; .'.,.. .~

,\ '=---\

\,l

..

,

\I. \. ',

, \" \\\,

\

"n

Volvo 240

De onderneming achterde Volvo 240

Volvo bouwt auto's sinds 1927.Inmiddels is de onderneming uitgegroeid tot het grootste indus-trile concern van Scandinavi. Deautoproduktie vertegenwoordigtongeveer de helft van de huidigeomzet De andere helft is afkom-stig uit de verkoop van vracht-auto's en bussen, motoren voorscheepvaart en industrie, grond-verzetmachines en fabrieksuitrus-ting, machines voor land- enbosbouw, vliegtuigmotoren en hy-draulische apparatuur.

Volvo Car Corporation is binnende Volvo Groep verantwoordelijkvoor het personenautoprogramma.Het is een van 's werelds leiding-gevende fabrikanten van middel-grote auto's van bijzonder hogekwaliteit

Volvo's worden in meer danhonderd landen op de marktgebracht, voornamelijk in Noord-

20

Amerika, West-Europa en Scandi-navi. We beschikken over deervaring en de hulpmiddelen omonze auto's met de benodigdeservice te omringen. Onze service-organisatie streeft er met allemiddelen naar, om elke Volvo-klant tevreden te houden.

Volvo heeft uitgebreid en gera-tionaliseerd. Er zijn investeringengedaan in fabrieken en apparatuurom zwaar en eentonig werk inonze fabrieken te automatiseren.Samen met onze medewerkershebben we belangrijke verbete-ringen doorgevoerd in werkmetho-den en werkomgeving. Het resul-taat hiervan is, dat onze mensenerg veel plezier in hun werkhebben, dat ze efficint werken endat ze in staat zijn om in alles 'nhoog kwaliteitspeil te realiseren.

Een moderne KlassiekerMet een historie van tien uiterstsuccesvolle jaren op z'n conto,heeft de vernieuwde Volvo 240een onuitwisbaar stempel gedruktop de geschiedenis van de auto.

De 240 is een veiligheidsautozonder weerga. 'n Verstandigeauto. 'n Auto zonder overbodigepoespas. Met een ontwerp-con-cept dat niet alleen rust op eenmooi uiterlijk. Jarenlang zijn wetrouw gebleven aan het uitgekien-de basisontwerp, waarvan bewe-zen is dat het goed is.

Van de andere kant is denieuwe Volvo 240 het resultaat vantien jaar onafgebroken aanpassenen verbeteren. Van de uitzonderlijkgunstig geprijSde basis-versie toten met de snelle, luxe TurboStationcar.

Een nieuwe serie motoren voorde 1985-modellen heeft de auto'snaar een nieuw hoogtepunt ge-bracht in hun bestaan. De nieuweVolvo's 240 zijn ruime, comfor-tabele auto's. Ze gaan lang mee,zijn zuinig en elegant en leverenhoge prestaties. Ze bieden volopruimte aan vijf volwassenen enhun bagage.

De Volvo 240 is ook verkrijgbaarals stationcar. Het is dezelfde automet dezelfde fijne kenmerken,maar met nog meer ruimte.

Vrijheid kan eengrote lege ruimte zijn

Een grote lege ruimte is hetuitgangspunt bij een stationcar.Een ruimte die u kunt vullen metalles wat u maar mee wilt nemen.Voor uw werk, of in uw vrije tijd. Inde stad, of op het platteland. Naarzee, of de bergen in. Waar u ooknaar toe wilt.

Maar de Volvo stationcar is nietzomaar een stationcar. Het is een

serie op zichzelf. Van de auto diezoveel auto voor z'n geld biedt, debasis 240, tot de potente Turbo.Allemaal zijn ze sterk genoeg voorintensief dagelijksgebruik. Alle-maal zijn ze krachtig en elegantgenoeg voor speciale gelegen-heden.

De enorme bagageruimte van1200 liter kan worden vergroot tot2150 liter, als u de achterbanknaar voren klapt. De laadvloer is

2150 liter bagageruimte; lengte laadvloer 188 cm

dan 188 centimeter lang.De achterdeur wordt onder-

steund door gasgevulde schokdempers. De deur gaat hoog openzodat u er gemakkelijk onder kuntstaan. Laden en lossen gaat zouiterst comfortabel en snel. Descharnieren zitten aan de buiten-zijde zodat deze bij volumineuzelading niet in de weg zitten ofwaaraan u zich anders zou kunnenstoten.

21

MotorfilosofieDe viercilinder motoren in deVolvo's van 1985 zijn ontwikkelduit ontwerpen, die bewezen heb-ben sterk en betrouwbaar te zijn.Maar we hebben ze niettemin op'n aantal punten verbeterd. U zultzeker de contactpuntloze transistorontsteking op prijs stellen. Diehoeft nooit meer afgesteld teworden. De krukas heeft 'n totaalnieuwe balansgeometrie met 'ningebouwde schokdemper in deaandrijfas en acht vliegwiel ge-wichten, in plaats van vier. Deverbrandingskamers zijn gebouwdvolgens het "Cross Flow" principeen verzekeren 'n gelijkmatigerverbranding.

AI deze verbeteringen zoudenaangewend kunnen worden ommeer vermogen uit de motor te

onze motoren en versnellingsbakken dusdanig, dat ze samenoptimaal functioneren tussen 70en 110 km/u. Dat is de snelheidwaarbij u meestal inhaalt. Stop-lichtsprints leiden immers alleenmaar tot hoge brandstofrekeningen.

Carburator motoren2Liter motor met contactpuntloosontstekingssysteem en dubbelevalstroom carburator.

2.3Liter motor met contactpuntloos ontstekingssysteem enconstant vacum carburator.

Het transistorontstekingssysteem zorgt voor 'n grotere be-trouwbaarheid en heeft minderonderhoud nodig. De koude startverloopt makkelijker en de motorloopt mooier, doordat de ontste-king nauwkeuriger is.

halen. In plaats hiervan, hebbenwe gekozen voor een hoger kop-pel en een lager brandstofverbruik. Dit laatste wordt medebevorderd door 'n verbeterde nokkenastiming. Het geheel leverteen motor op met 'n groteretrekkracht, die mooier ronddraait.Met onze nieuwe motoren hoeft uniet zo vaak te schakelen.

Om snel te accelereren en omover trekkracht te beschikken,heeft u een sterke motor nodig.Het karakter en de "persoonlijkheid" van een motor zijn echterk belangrijk. We ontwerpen

22

Brandstofinjectie motor2.3Liter motor met contactpuntloos ontstekingssysteem en Clbrandstofinjectie. De hoeveelheidingespoten brandstof wordt voortdurend aangepast aan de hoeveelheid lucht.

De motor start koud heel makkelijk en loopt meteen mooi rond.Het brandstofverbruik is lager. Deprestaties zijn hoger.

Turbo motor2.1Liter motor met turbolading encontactpuntloos ontstekingssys-teem. De turbo-unit is er voorgemaakt om ook extra kracht tot

ontwikkeling te brengen bij lagetoerentallen. Ook in het lage enmiddentoerengebied wordt hetkoppel er door verbeterd.

Diesel motorDe zescilinder diesel motor metBosch brandstofinjectiesysteem.Indirecte injectie, in combinatiemet een wervelkamer, zorgt vooreen efficinte, gelijkmatige ver-branding. De motor doet z'n werkstil en loopt smeug.

Vierbak met elektrisch bedienbare overdrive.

Handgeschakelde versnellingsbakken

Afhankelijk van de motor, kunt ukiezen uit drie handgeschakeldeversnellingsbakken: 'n vierbak, 'nvijfbak (waarvan de hoogste ver-snelling 'n overdrivekarakterheeft) en een vierbak met elektrische overdrive. Bij deze laatstevariant zit er een tiptoets op deversnellingspook voor het in enuitschakelen van de overdrive.

Een overdrive verlaagt hetbrandstofverbruik en laat de motorrustiger lopen. Het motortoerentalwordt met 20"10verlaagd en hetbrandstofverbruik met ongeveer10"10.

Automatische transmissieIn de meeste varianten is auto-matische transmissie als extraleverbaar. Deze automaat heeft debijzondere eigenschap over eenoverdrive te beschikken. De overdrive is uit te schakelen door eenknopje op de versnellingshendelin te drukken. Een lampje op hetdashboard geeft dit aan.

De overdrive vermindert hetmotortoerental met ongeveer 30"10en het brandstofverbruik metongeveer 100/0.

De auto die model stondvoor veiligheid bij aanrijdingen

AI vele jaren spelen wij eenleidende rol bij ontwikkelingen ophet gebied van veiligheid bijbotsingen. AI in 1959 monteerdenwe standaard driepunts veilig-heidsgordels in onze auto's.Voordat menige wetgever er ooitn had gebruikt, of zelfs maarwist waar ze voor dienden. Wevergeleken statistieken van onge-lukken waar Volvo's bij betrokken

rium gecontroleerd kunnen wor-den. We onderwerpen onze auto'saan ieder denkbaar type aanrijding, met het doel om levens teredden en om verwondingen tebeperken.

We evalueren ons ongelukken-testprogramma met behulp vanzeer levensechte poppen, die vol-gepakt zitten met elektronischeregistratie-apparatuur. Het resul

70 tot 80 botsproeven per jaar voor veiligheidsonderzoek

waren. En dat doen we nog! In dietijd begonnen we met ons veilig-heidslaboratorium voor ongeluk-ken. De waardevolle resultaten vanonze kennis over dit onderwerpkwamen voor het eerst in tastbarevorm ter beschikking van hetpubliek bij de Volvo 240. De eersteechte Veiligheidsauto. Sinds datogenblik hebben we vele onder-scheidingen gekregen voor onzeinspanningen om auto's veiliger temaken.

Ons onderzoek houdt nooit op.Elk jaar gebruiken we tussen de70 en 80 gloednieuwe auto's voorbotsproeven. Dat doen we omonze kennis die we uit ongevalsstatistieken hebben verkregen,verder te vergroten. We onderwer-pen deze produktie-Volvo's aanfrontale aanrijdingen, botsingenvan achteren en van opzij. Welaten ze op massieve betonblok-ken daveren en we gooien ze ophun dak. Steeds onder omstan-digheden die door het laborato-

taat van dit nauwkeurige onder-zoek is, dat de Volvo 240 een vande veiligste auto's is om in terijden, als het lot toeslaat en ergeen mogelijkheid bestaat om hetonvermijdelijke te vermijden.

Veiligheidskooi.

Beschermende veiligheidskooiRondom het totale passagierscom-partiment is een stalen kooi vansterke, geprofileerde kokerbalkenaangebracht om de inzittenden tebeschermen. Stalen buizen in deportieren beschermen tegen aan-

Goed beschermde brandstottank

rijdingen van opzij.De voor- en achterkant van de

auto zijn ontworpen als energie-absorberende zones, die volgens'n speciaal systeem meegeven ende krachten bij een aanrijding op'n efficinte manier absorberen.

BrandstoftankDe brandstoftank zit op een goedbeschermde plaats tussen de ach-terwielen, direct achter de achter-as, buiten de veiligheidskooi en debagageruimte. De flexibele brand-stofvulpijp kan uit de wielkastgeslagen worden, zonder dat debenzinedop van z'n plaats komt.Dit verkleint de kans op brandstof-verlies, maar voorkomt vooralbrandgevaar in geval van eenstaartbotsing.

VoorstoelenDe bestuurdersstoel van Volvo laateen voortreffelijk voorbeeld zienvan onze toewijding aan veilig-heid. De stoel zit z stevig aan debodem vast, dat hij ook niet losschiet, als er zeer hevige krachtenop worden uitgeoefend.

Stalen buizen in de portleren.

23

Het stuurwiel en de stuurkolomzijn speciaal ontworpen om debestuurder te beschermen. In ge-val van een aanrijding wijkt destuurkolom terug, zodra er grotekrachten op worden uitgeoefend.

Veiligheids-stuurkolom.

Het Volvo stuurwiel is een zeerbelangrijke veiligheidsvoorziening,die mtelt.

Als er een ongeluk gebeurt, ishet van groot belang dat deportieren keurig gesloten blijventotdat de auto tot stilstand komt.Maar het is even belangrijk dat deportieren gemakkelijk geopendkunnen worden, als de auto een-maal stil staat.

Veiligheidsgordels op allezitplaatsen

Volvo monteerde als eerste drie-punts veiligheidsgordels. Stan-daard. Tegenwoordig wordt in veellanden geist dat de voorstoelenermee uitgerust zijn. AI heel langvoorzien wij ook de buitensteachterzitplaatsen van onze gepa-tenteerde driepunts rolgordels enis er voor de middenpassagierachter een heupgordel. De meestrecente studies, gebaseerd opmeer dan 2000 ongelukken, tonenaan dat de kans op verwondingenvoor de achterpassagiers evengroot is, als voor de voorpassa-giers.

Het waarschuwingslampje ophet dashboard zegt kort en bon-dig: 'Fasten Seat Beits'.

24

Auto-veiligheid vooriedereen

We zouden op ons terrein niet deleiding hebben gekregen en be-houden, als we niet hadden ge-dacht aan alle passagiers in onzeauto's. Veiligheid voor kinderen islang 'n achtergebleven gebied

geweest. Kinderen konden immersgeen veiligheidsgordels dragen eniets anders was er niet

Dus waren we weer de eerstemet een compleet systeem vanveiligheidsmaatregelen voor kin-deren in auto's. De achterportierenkunnen op zo'n manier geslotenworden, waardoor ze uitsluitendvan buitenaf geopend kunnenworden. AI onze auto's zijn zo

ontworpen dat ons veiligheidszitjevoor kinderen makkelijk is aan tebrengen. Als kinderen uit hunveiligheidszitje groeien, kunnen zehet speciale Volvo veiligheidskus-sen gebruiken, dat de geometrievan de standaard Volvo veilig-heidsgordels aanpast aan de af-metingen van het kind.

Het veiligheidszitje en het vei-ligheidskussen maken deel uit vanhet omvangrijke Volvo accessoire-programma.

Veiligheid kan opwindend zijnEen auto die veilig op de weg ligt,is een auto die zich op 'n stabieleen voorspelbare manier gedraagtZelfs in extreme omstandigheden,zoals bij zeer hevig remmen en bijsnelle koerscorrecties. Een autodie alles doet wat u wilt, en diezich helemaal aan u geeft als ueen beroep op hem doet, zo'nauto maakt het rijden natuurlijk 'nstuk plezieriger.

Veilig rijplezier.

De Volvo 240 is precies zo'nauto. Welke versie u ook kiest Dewegligging blijft perfect, of u nustuurt, remt of snel optrekt Zelfsin situaties waarin andere auto'shun bestuurders akelige verras-singen kunnen bezorgen, zoalsplotseling optredend overstuur bijhoge snelheden. Op uw Volvo kuntu vertrouwen.

Chassis en koetswerkAls we het hebben over hetweggedrag en de handelbaarheidvan 'n auto, dan heeft dat alles temaken met het onderstel, met degewichtsverdeling en met destroomlijnvorm van de auto.Hiermee is precies de verklaringgegeven voor de stabiliteit van deVolvo 240 en z'n goede gedrag inbochten. De carrosserie beschiktover een enorme stijfheid en dewielbasis is lang, ten behoeve

van' n goede koersstabiliteit Ditmaakt de auto bovendien mindergevoelig voor zijwind. De ge-wichtsverdeling voor/achter isgelijk, met een lichte nadruk op devoorwielen, zodat de hanteerbaar-heid van de auto niet opvallendverandert, als de auto zwaar wordtbeladen.

Voorwielophanging enstuurinrichting

Elk voorwiel is onafhankelijk op-gehangen door middel van eenveerpoot, die bestaat uit eenschroefveer en een schokdemperin dezelfde unit Het ontwerp islicht en compact en zorgt voor 'nerg goed wegcontact en voorprima stuurkwaliteiten. Een stabilisatorstang beperkt rolneigingen insnel genomen bochten en bij plotselinge uitwijkmanoeuvres.

Alle Volvo's zijn uitgerust met 'ntandheugelstuurinrichting. Datheeft vele voordelen. 't Is eeneenvoudige constructie die uitweinig onderdelen is opgebouwd.De auto stuurt precies en veilig engeeft de bestuurder 'n goed con-tact met de weg. Zelfs als de autois voorzien van stuurbekrachtiging.

De Volvo 240 heeft een draaicirkelvan slechts 9,8 meter.

Achterascon structieVolvo automobielen zijn altijd ge-bouwd met een starre achteras.Wij doen dat vooral uit veiligheidsoverwegingen en vanwegede goede rijeigenschappen. Eenstarre achteras is koersvast enhoudt de wielen recht, ongeachtde bewegingen van de wielophan

Alle onderdelen van hetonderstel passen per-fect bij elkaar.

ging. Dat is vooral belangrijk op 'nglad wegdek. De ophanging isonafhankelijk geveerd en de aswordt op z'n plaats gehoudendoor draagarmen, twee torsie-

geheel uitvalt, behoudt u toch nog80"10remkracht De hoofdremcilinder is zodanig uitgevoerd, dat dekracht van het overblijvende circuitbijna verdubbeld wordt Het rem-pedaal voelt bijna normaal aan enu wordt niet het slachtoffer van"rempaniek", omdat u zou kunnendenken dat de remmen het nietdoen. In de praktijk komt heteerste tastbare signaal dat eenremcircuit buiten werking is, vanhet rode waarschuwingslampje inhet dashboard.

Oververhitte remmen doen hunwerk slecht Daarom heeft deVolvo 240 schijfremmen rondom.Ze koelen sneller af. De schijvenvan de voorwielen zijn zelfs geventileerd, om ze nog beter te koelen.

StandaardvoorzieningenEr zijn natuurlijk allerlei voorzie-ningen nodig, om van de Volvo240 een buitengewoon veilige enheerlijke rij-auto te maken. U zitvolkomen op uw gemak in een vande beste bestuurdersstoelen terwereld. U hebt goed uitzichtrondom en anti-verblindings-spie-gels. U hebt een functionelerijpositie, met alles makkelijk on-der handbereik. De instrumentenverschaffen u een maximum aaninformatie, op een manier die uweinig inspanning kost

Triangel gescheiden remcircuits.

staven en een Panhardstang. Dezeconstructie zorgt niet alleen voor'n goede wegligging, maar ookvoor 'n aangenaam rijcomfort.

RemmenUitgangspunten van het ontwerpzijn triangel gescheiden circuits.Elk circuit werkt op beide voor-wielen en op een verschillendachterwiel. Zelfs als n circuit

U hebt een ruime keus uitmotoren, die u een acceleratie-reserve bieden, op momenten datu die kracht 't hardst nodig heeft.Dus bij snelheden tussen 70 en110 km/u, in plaats van bijstoplichtsprints.

En uw Volvo geeft u eenheleboel kleine maar belangrijkevoorzieningen, zoals het Fasten

25

Seat Beits-signaal, het remwaar-schuwingslicht en het lampje datuw buitenverlichting controleert

Neemt u plaatsDe portieren staan wijd en uitno-digend open. Door de lage dorpelsstapt u makkelijk in. Moeiteloos.Op de achterbank is plaats voordrie volwassenen. En de voor-stoelen behoren tot de beste, dieu kunt vinden in auto's die in serieworden gebouwd. Ze ondersteu-nen het hele lichaam. De rugleu-ningen kunnen traploos tot in deslaapstand versteld worden. Deverstelbare lendensteun (waar wewereldberoemd om zijn) stelt u instaat om kilometer na kilometer terijden, zonder dat u moe wordt.

26

Makkelijk afleesbare instrumenten.

Een commandopost voorveeleisende automobilisten

Alle klokken, meters en knoppenzijn duidelijk zichtbaar en vallenonder handbereik. De allerbelang-rijkste instrumenten zitten rechtvoor u, in een speciaal instrumen-tenpaneel. Dit verzamel paneelbiedt extra ruimte aan instrumen-ten die u eventueel later wilt lateninbouwen. Alle informatie die u alsbestuurder nodig heeft, ligt pre-cies in uw gezichtsveld. Een rijtjewaarschuwings- en herlnnerinqs-lampjes houden u op de hoogtevan fouten. Zoals de choke die uvergat terug te duwen, 'n dynamodie niet bijlaadt, te lage oliedruk,'n kapotte lamp, handrem verge-ten, of een remcircuit dat dienstweigert Zolang alles in orde is,zijn alle lampjes uit. Te veel lichtin het blikveld van de bestuurderzou hem maar afleiden, en belang-rijke informatie zou onopgemerktblijven in de lampjes-chaos.

Verwarming en ventilatieDe bedieningshendels voor ver-warming en ventilatie zitten op hetmiddenconsole. Veertien uit-stroomopeningen en ventilatie-roosters zorgen voor een tochtvrijeen rustige doorstroming van delucht. De verwarmingscapaciteit

De beroemde Volvo stoel.

neemt het op tegen de ergstewinterkou. De zijruiten vr heb-ben hun eigen ontwaseminqssvs-teem. U kunt verse frisse luchttoelaten via dashboard roosters,om het hoofd koel te houden,zelfs als u warme voeten wilt.Aparte uitstroomopeningen verde-len warme lucht over de voetenvan de achterpassagiers.

Besturing en wielophangingEen auto die zich altijd gedraagtzoals u dat van hem verwacht, dieu met heel weinig inspanning kuntbesturen, die z'n koers vasthoudt

Draaicirkel slechts 9,8 meter.

zonder dat correcties nodig zijn,zo'n auto is comfortabel te be-sturen. De draaicirkel is klein: 9,8meter. Dat maakt parkeren enkeren gemakkelijk. De nauwkeu-rige tandheugelstuurinrichting ende goed uitgebalanceerde wielop-hanging dragen er toe bij, datrijden een waar genoegen wordt.Op de buitenweg, of in de drukkestad.

Volvo maakt veel werk vande levensduur van uw auto

We doen er veel moeite voor, omervan verzekerd te zijn dat iederafzonderlijk onderdeel van eenVolvo goed functioneert En dathet ook langdurig goed blijftfunctioneren. Volgens de meestrecente Zweedse statistiekenheeft een Volvo een levensver-wachting van 20,7 jaar. Het is hettastbare bewijs van ons strevenom in ieder opzicht een hogeproduktkwaliteit te realiseren. Wetrekken enorme bedragen uit, omer voor te zorgen dat iederafzonderlijk onderdeel dat vooronze auto's gebruikt wordt, voldoet aan de extreem hoge kwaliteitsmaatstaven die we stellenomtrent de materiaalkwaliteit ende manier waarop 'n onderdeelfunctioneert Dat geldt voor elkonderdeel. Dat geldt natuurlijk ookvoor de auto als geheel. Het is eengigantische onderneming, metn enkel doel: u een autobezorgen die u kunt vertrouwen.Jarenlang.

OnderdelentestsVoordat een onderdeel goed ge-noeg wordt gevonden voor onze

Onderdelentests.

auto's, wordt het onderworpen aaneen intensieve slijtagetest Datblijven we doen, zelfs tijdens hetbouwen van de auto's. Het is voorons net zo belangrijk als hetcontroleren van kwaliteit van degrondstoffen die we gebruiken.Het volgende voorbeeld laat u zienhoe ver we daarbij gaan.

Volgens Amerikaanse maatsta-ven moet een richtingaanwijzer-hendel 100.000 keer in beiderichtingen worden getest omgoedgekeurd te worden. Dat is

voor Volvo niet genoeg. Zo' nhendel moet 250.000 keer inbeide richtingen bewogen kunnenworden, voordat hij goed genoegwordt gevonden om in een Volvote worden gemonteerd. Onzemaatstaven zijn uitzonderlijkstreng, omdat we weten dat onzeauto's ongebruikelijk lang mee-gaan. We kunnen ook zeggen datonze auto's zo lang meegaan,doordat onze maatstaven zostreng zijn. Dit eenvoudige voor-

speciale laboratoria te onderwer-pen aan botsproeven. Toch is datmaar een deel van het verhaal. Weonderwerpen onze auto's ook aaneen non-stop langeduurtest opons eigen testterrein. Dag in daguit wordt er met hoge snelheidmee gereden op onze proefter-reinen. We onderwerpen ze aaneen hele serie martelende tests,die binnen een paar weken hetslijtageproces van vele jaren na-bootsen. Op deze manier ontdek

Volautomatisch lassen.

beeld geeft u 'n indruk van watVolvo kwaliteit in feite inhoudt

Nauwkeurige produktieOns streven om de hoogste kwaliteit te behalen gedurende hetvolledige fabricageproces, komtook tot uitdrukking in onze omschakeling naar volautomatischlassen.Het resultaat is dat alle lassen vaneen buitengewone en constantekwaliteit zijn.

Getest tot het breekpuntWe hebben u al verteld hoe we ervoor zorgen, dat onze auto's zoveel mogelijk bescherming biedenbij 'n aanrijding, door ze in

ken we spoedig mogelijke zwakkeplekken. Vervolgens nemen wepassende maatregelen, vrdat deauto in serieproduktie gaat

Een Volvo moet gewoon z'nwerk doen in de meest extremekou en in verzengende hitte. Hetelektrische systeem, de kachel enhet ventilatiesysteem laten zienwat ze waard zijn in onze klimaatkamer met temperaturen van -400C tot +500 C. We testen onzeauto's ook in de brandende zo-merhitte van Death Valley in Californi en in de pool koude vanNoordZweden. De eisen die westellen aan onze koudestartaccu'szijn uitzonderlijk hoog.

27

Het zorgvuldige vervolgAlle goede voornemens zijn uit-stekend. Maar we moeten ervanverzekerd zijn, dat de auto's diewe verkopen werkelijk net zo goedzijn als de auto's die we getesthebben. Dus analyseren we ver-keersongevallen en servicestatis-tieken en stellen we een uniekelangeterrnijn-statistiek op, om mo-

Oppervlaktebehandeling in 8 lagen.

gelijke zwakke punten op tesporen en te verbeteren. De statis-tieken bewijzen het: Volvo's gaanbuitengewoon lang mee.

Veel van de onderdelen aan eenVolvo hebben hun huidige vorm tedanken aan deze degelijkheid. Wegeven maar een paar voorbeelden.

De remleidingen zijn gemaaktvan een speciale legering, die zeer

Geventileerde dorpels.

goed bestand is tegen corrosie.De zekeringen zitten binnen in

de auto, ver weg van vocht en vuil.Het uitlaatsysteem is gedeeltelijkbekleed met aluminium, om er-voor te zorgen dat alle delen vanhet systeem ongeveer dezelfde le-vensduur hebben.

28

Wat krijgt u voor uw geld?Welke auto u ook uitkiest, vroeg oflaat zult u zich afvragen "Wat hebik voor m'n geld gekregen?". Als ueen Volvo kiest, hebt u eenautomobiel uitgezocht waarvan ukunt verwachten dat hij langermeegaat dan welke andere autoook. Dit betekent dat hij meerwaard is op de dag waarop uopnieuw besluit om uw auto in teruilen. Want levensduur is eengoede maatstaf bij de waarde-bepaling van een auto. Maar erzijn nog meer waarde-aspectendie een Volvo een minder dureauto maken. Om in te rijden. Enom te bezitten.Veelomvattende roestpreventie

De auto's worden al tijdens hetfabricageproces tegen roest be-schermd. Terwijl ze nog gegaran-deerd schoon en droog zijn. Voorde verschillende delen van de autoworden bijpassende behandelme-thoden gebruikt. Kritische carros-seriedelen worden gemaakt vanverzinkte staalplaat. De grondlakwordt buitengewoon gelijkmatigaangebracht, zelfs in de kleinstenaden door de gehele carrosserieonder te dompelen in een electro-lytisch geladen lakbad. Roestbe-schermers op basis van kunststofen petroleum worden gebruikt omde onderkant te beschermen en afte sluiten. Holle ruimten krijgen 'nML-behandeling.

Roest kan ook binnen de per-ken gehouden worden, door slim-me vormgevingsaspecten. De dor-pels en portierstijlen zijn vaakbroeinesten van roest. In de Volvo240 waaien ze droog tijdens hetrijden. De lucht wordt ingevoerdvia dezelfde inlaat van het venti-latiesysteem voor de passagiers,en wordt via de portierstijlen naarde dorpels gevoerd. De luchtverlaat de dorpels aan de onder-kant. Hiermee hebben we een vande hoofdoorzaken achterhaald, dieauto's veel te vroeg op de schroot-hoop doen belanden.

De wielkasten vr zijn voorzienvan kunststof bekleding die hetmetaal beschermen tegen opspat-tende stenen, zout en vocht.

Bescherming tegenonnodige deuken en blutsen

De bumpers beschermen uw Volvo

tegen deuken en blutsen. Ze zijngemaakt van een sterke alumi-

Beschermende bumpers.

nium legering en worden vervol-gens met kunststof bekleed. Zekunnen de krachten absorberenvan aanrijdingen tot 4 km/u zon-der schade aan de carrosserie.

Een brede rubberstrip over dehele lengte van de auto verschaftdoeltreffende bescherming tegende deuken en krassen die op over-volle parkeerplaatsen zo veelvu1-dig worden uitgedeeld.

U krijgt meer dan een autoHet voordeel van het bezit van eenVolvo wordt u nog eens zonne-klaar, als u met uw dealer praatover service en andere zaken.Opnieuw komt u tot de conclusiedat u een uitstekende keuze heeftgedaan. De service wordt aange-past aan uw persoonlijke rijstijl.Uw auto hoeft geen uur langer inde werkplaats te verblijven, danstrikt noodzakelijk is.

U krijgt meer dan een auto vanVolvo. We accepteren onze verant-woordelijkheid tegenover u alsVolvo-koper, ook lang nadat we ude sleutels hebben overhandigd.

Volvo zorgt voor u.

ORIGINELE VOLVO ACCESSOIRES EN FABRIEKS-OPTIES

Het Volvo Sound SystemHet Volvo Sound System is een ontwerp vanVolvo en is tot stand gekomen in nauwe samen-werking met een van 's werelds toonaangevendefabrikanten van audio-apparatuur. Ieder afzonderlijkonderdeel is speciaal ontworpen om in elk type Volvode hoogst mogelijke prestaties te leveren. Hierbij

wordt rekening gehouden met de acoustiek enresonantie-karakteristieken van de auto.

In deze brochure kunnen we slechts een kleineselectie laten zien. De Volvo dealer heeft echter eenuitgebreide accessoire-brochure voor u, waarin Q.8.informatie over het complete Volvo Soundprogramma.

Extra instrumentenOe fabriek heeft in het dashboard van de Volvo 240ruimte opengelaten voor extra instrumenten De extrainstrumenten hebben dezelfde vormgeving, schaal-verdeling en hetzelfde kleurenschema als destandaardinstrumenten. Natuurlijk hebben ze dezelf-de hoge kwaliteit Ze verschaffen nuttige, aanvul-

lende informatie voor de eutomoblllst, die hettechnische proces tot in details wil volgen.

Toerenteller, olietemperatuurmeter, oliedrukmeter,econometer, voltmeter, buitentemperatuurmeter, eenquartz klok en een trtpcomouter, (De tripcomputer isalleen verkrijgbaar op bepaalde modellen).

Airconditioning (AC)Werkt in combinatie met het verwarmingssysteem.De AC ontdoet de toegevoegde lucht van verontreini-gingen en vocht en verwarmt of koelt deze naar uwbehoefte. AC wordt in de fabriek gemonteerd. Het isdaarom van belang dat deze gelijktijdig met de autowordt besteld. (Zie ook pagina 35).

Elektrisch bedienbare zijruitenVerkrijgbaar voor zowel voor- als achterportleren Dehoofdschakelaar wordt in het dashboard gemonteerd.Hiermee kunnen de ruiten achter worden geblok-keerd (Zie ook pagina 35).

Elektrisch bedienbare buitenspiegelsMet het bedieningspaneel in de armsteun, kan debestuurder de twee buitenspiegels instellen. Comfor-tabel en veilig!

29

ORIGINELE VOLVO ACCESSOIRES EN FABRIEKS-OPTIES

LastdragerEen veelzijdig systeem voor tal van toepassingen.Het systeem bestaat uit een bagagerek, een fietsen-houder, zeilplankhouder, boot houder, kanohouder,skihouder, afsluitbare knoppen en talloze anderetoebehoren.

Lichtmetalen velgenLichtmetalen velgen geven uw auto een sportieve enfraaie aanblik Maar nog belangrijker is dat ze veiligen functioneel zijn. Volva-velgen voldoen aan destrengste eisen wat betreft breukveiligheid, rondheid,gelijkmatige massaverdeling tegen onbalans engoede koeling van de remmen. Er ziin voor uw Volvo240 diverse typen leverbaar.

Trekhaak (In Nederland niet toegestaan).Voldoet aan de strengste Zweedse en internationaleeisen. Goedgekeurd volgens ISO-normen voor hettrekken van 1.600 kg. Wordt eenvoudig aan uw Volvo

bevestigd op hiervoor voorbereide bevestigings-punten. Zorgvuldig getest om de best mogelijkerijkarakteristieken te verzekeren.

30

KInderkussen

VVordt gebruikt in combinatie met de normale drie-puntsgordel. Verschaft de best denkbare bescher-ming aan kinderen die uit hun kinderzitje zijngegroeid. Gemaakt naar de geometrie van de gordel,die met behulp van dit kussen geschikt is voorkinderen. Voorkomt dat het kind onderuitglijdt Getesttijdens botsproeven in alle Volvo typen.

Veltlgheidszitje

De veiligste plaats voor kinderen in de auto tot 6 jaar(tot een lengte van 115 cm). Getest tijdens bots-proeven in alle Volvo typen. Het zitje kan zowel op devoorstoei als op de achterbank worden gemonteerdBeklede zitting en rugleuning. De overtrek kan erafworden gehaald om te wassen. Kan worden voorzienvan zonneklep en zijkussens voor extra comfort

DakrekGemaakt van aluminium profielen en gegalvaniseer-de bouten en moeren. Zes, met kunststof overtrok-ken bevestigingssteunen voor in de regengoten, vooreen eenvoudige en veilige montage. Voorzien van 'nspoiler voor minder windgeruis. Maximum toelaatbaargewicht 100 kg.

ORIGINELE VOLVO ACCESSOIRES VOOR STATIONCAR-MODELLEN

BagagenetZorgt ervoor dat uw huisdier of uw bagage tijdens 'nnoodstop niet naar voren wordt geworpen. Gemakke-lijk tot aan het dak toe op te klappen, als u de helebagageruimte nodig heeft Tegen het net kan een inhoogte verstelbare hoofdsteun 'WOrdengemonteerd.

Extra achterbankjeGemakkelijk aan te brengen, wegklapbaar extraachterbankje voor twee kinderen. Zij zitten met hunrug naar de rijrichting. Compleet met arm- en hoofd-

steunen en driepunts veiligheidsgordels. Is geheelneer te klappen onder de laadvloer. Gemakk&lijk te wassen, vlamdovende vinyl bekleding. Beige ofzwart. (niet in combinatie met LPG-installatie). Afdekhoes

VYordtgemonteerd achter de rugleuning van deachterbank Kan gemakkelijk als een rolgordijn overde bagage worden getrokken en wordt vastgehoudendoor twee haken aan de stijlen van het kofferdeksel.

NiveauregelingZorgt ervoor, dat de auto altijd horizontaal blijft, als ereen caravan wordt getrokken, of veel bagage aanboord is. Keuze uit drie typen. Semi-automatisch,waarbij gebruik wordt gemaakt van een extemecompressor; automatisch, met een ingebouwdecompressor en regelknoppen op het dashboard; enten derde een volledig zelf-compenserend systeem.

Vraag naar de speciale accessoire-brochure voormeer gedetailleerde informatie over het uitge-breide accessoire-programma. Uw Volvo dealerzal u met genoegen adviseren over accessoiresen ook over de opties die door de fabriek alsextra kunnen worden gemonteerd.

31

TECHNISCHE GEGEVENS

Motor

Motortype B200K B230A B230E B21ET 024

Cilinderaantal 4 4 4 4 6

Cilinderinhoud in orns 1986 2316 2316 2127 2383

Boring x slag in mm 88.9/80 96/80 96/80 92/80 765/86.4

Compressieverhouding 10.0:1 10.3:1 10.3:1 75:1 23.0:1

Brandstofsysteem n carburator n carburator Cl-injectie Turbo/Cl-injectie roterende pomp

Brandstof superbenzine- superbenzine* superbenzine* superbenzine dieselolie

Max. vermogen ECE kW bij omw/sec 74/90 81/83 96/90 114/92 60/80

Max. vermogen DI N pk bij omw/min 101/5400 110/5000 131/5400 155/5500 82/4800

Max. koppel ECE Nm bij omw/sec 160/40 187/42 190/60 240/63 140/47Max. koppel DIN kgm bij omw/min 16.3/2400 19.1/2500 19.4/3600 245/3750 14.3/2800

Transmissie

Handgeschakeld 4 versnellingen 5 versnellingen 4 versnellingen 4 versnellingen 4 versnellingen3)5 versnellingen2) plus overdrive plus overdrive plus overdrive

Automaat vier overbrengingen, vier overbrengingen,hoogste is overdrive') hoogste is overdrive')

Elektrische uitrusting

Accu (onderhoudsvrij) 12V/60 Ah 12V/60 Ah 12V/60 Ah 12V/60 Ah 12V/90 Ah

Wisselstroomdynamo 55 A 55 A 55 A 55 A 55 A

Ontstekingssysteem elektronisch elektronisch elektronisch elektronisch

Benzinetank

Inhoud in liters 60 60 60 60 60

Stuunnechanisme

Tandheugeltype, bekrachtigd ja ja ja Ja

Aantal slagen stuurwiel van links naar rechts 4.3 3.5 3.5 3.5 3.5

Draaicirkel in meters 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8

Remmen

Bekrachtigd ja ja ja ja ja

Zelfnastellende schiltremmen voor/achter voor/achter voor/achter voor/achter voor/achter

Wielen

Staalgordel radiaalbanden : Sedan 175 SR 14 175 SR 14 175SR14

: Stationcar 185SR14 185SR14 185SR14 195/60 HR 15 185SR14

Velgen : Sedan 5J -14" 5J - 14" 5J -14"

: Stationcar 5.5J - 14" 5.5J - 14" 5.5J-14" 6J - 15" 5.5J - 14"

1) Automatische transmissie wordt als extra tegen meerprijs geleverd 2) Op deze variant is een vijfversnellingsbak tegen meerprijs leverbaar.3} Medio januari 1985 zullen de varianten met een 024 motor worden uitgerust met een 5 versnellingsbak i.p.v. 4 versnellingen met overdrive.* Over LPG-inbouw kan de Volvo-dealer u nader informeren.

GarantieLevering met 12 maanden garantie, ongeachthet aantal gereden kilometers.

Voorbehoud. De uitrusting en kleurencombi-naties van de modellen die u ziet in dezebrochure, kunnen iets verschillen met de auto'sin de showroom. Wijzigingen blijven te allentijde voorbehouden. Raadpleeg de Volvo-dealer. Op sommige afbeeldingen komenaccessoires of fabrieks-opties voor - zoals eenVolvo radio/cassettespeler, extra instrumentenof lichtmetalen velgen - die niet tot destandaarduitrusting behoren.Zie ook pagina 32 Vm 35 en/ot raadpleeg deVolvo-dealer.

32

Gewichten (afhankelijk van model)Rijklaar gewicht 1250 - 1420 kg.Toelaatbaar totaalgewicht 1780 - 2000 kg.Max. aanhangwagen gewicht geremd 1500 kg.Max. aanhangwagen gewicht ongeremd610 - 690 kg. Dakbelasting 100 kg.

Verwarmde bestuurders stoel

STANDAARDUITVOERING

Standaard in elke Volvo 240: veiligheidskooiconstructie met energie-absorberende voor- en achterzijde; triangel-gescheiden remsysteem; portieren metingebouwde stalen buizen; voorruit van gelaagd High Impact glas; driepunts rolgordels voor en achter; kindersloten achterportieren; anti-roestbehandeling volgens ML-methode; halogeen koplampen; zij-knipperlichten; mistachterlicht; hoogte instelling bestuurdersstoel met hendels;instelbare lendensteunen; dagteller; quar1zuurwerk; brandstofmeter; temperatuurmeter; regelbare dashboard verlichtin: waarschuwingslampjes voordefect dim-, acnter-, en remlicht, veiligheidsgordels, oliedruk en defect remcircuit; aansteker; opbergvakken voorportieren; achterruitverwarming;intervalschakelaar ruitewissers; anti-verblindings binnenspiegel; signaal bij vergeten contactsleutel en verlichting; verlichting in bagageruimte;afsluitbaar dashboardkastje; wegklapbare make-up spiegel, verlicht

Stuurbekrachtiging o

GLGLJDiesel Grand Luxe GLI Turbo

4- en 5-deurs 5-deurs -deure -deurs

5-deurs 5-deurs

5-deurs 5-deurs 0'1 0'1 0

2404- en 5-deurs

Stoffen bekleding Van binnenuit mechanisch verstelbare buitenspiegel Extra buitenspiegel 5-deurs

Ruitewisser en -sproeier op achterruit 5-deurs

Extra 240 GL

Spoiler")

Niveauregeling

Tricot pluche bekleding

Intervalschakeling op wisser achterruit

Extra 240 GL Grand Luxe

Metallic lak

Getint glas rondom

25-spaaks lichtmetalen velgen

Hoofdsteunkussen vr

Bagagenet met brede hoofdsteun achter

Extra 240 GLI

Toerenteller Koplampwissers en -sproeiers Centrale portiervergrendeling o o Extra 240 Turbo

Lichtmetalen 6 inch brede velgen Laagprofiel 195/60 HR 15 banden Velours pluche bekleding Drukmeter cilindervulling Tegen meerprijsCombined Unit o o o oAirconditioning o o o oLederen bekleding o o o oHoofdsteunen acnterq o Standaard (ook wanneer type is vermeld) 0 Als extra tegen meerprijs (worden van fabriekswege gemonteerd)

Met een langere leveringstijd moet rekening worden gehouden.

1) Getint glas en metallic lak zijn alleen in combinatie leverbaar. 2) Uitsluitend bij de 4-deurs modellen. 3) NiBt op Diesel modellen.Er is ook een 240 VAN bestelauto leverbaar. Meer informatie op aanvraag.

Het omvangrijke Volvo-accessoire-programma stelt u in staat uw auto nog meer aan uw individuele wensen aan te passen.Bij de Volvo-dealer ligt een uitgebreide brochure voor u klaar.

35

350 Grijs stof

351 Blauw stof

In Nederland niet leverbaar

In Nederland niet leverbaar

BEKLEDING

360 Blauw tricot pluche

361 Beige tricot pluche

In Nederland niet leverbaar

363 Grijs tricot pluche

Door het drukprocd zijn geringe kleurafwijkingen, zowel in tak- als bekledingskieuren mogelijk.Vraag de Volvo-dealer inzage in het kleurenboek.

In Nederland niet leverbaar

In Nederland niet leverbaar

5706 Blauw pluche

700 Zwart ieder

701 Beige leder

LAK EN BEKLEDING240 240 240GL 240 GLI 240 Turbo

Model GL/Diesel Grand Luxe 5-drs. 5-deurs 5-deurs

Code ~g Stol Tricot pluche Tricot pluche Tricot pluche Pluche Leders)Kleur019 Zwart~ 350 grijs 363 grijs - 363 grijs - 701 beige189 Wit 351 blauw 360 blauw - - - 700 zwart204 Donkerblauw 351 blauw 360 blauw - 360 blauw - 701 beige211 Wijnrood 350 grijs 363 grijs - - - 701 beige213 Blauw 351 blauw 360 blauw - - - 700 zwart130 Zilver metallic') - 360 blauw 360 blauw 360 blauw 706 blauw 700 zwart177 Grijs metallic') - 360 blauw 360 blauw 360 blauw - 700 zwart178 Groen metallic') - 361 beige 361 beige 361 beige - 700 zwart200 Blauw metallic') - 360 blauw 360 blauw 360 blauw 706 blauw 700 zwart205 Bruin metallic') - 361 beige 361 beige 361 beige - 701 beige214 Donkergrijs metallic') - 363 grils 363 grijs 363 grijs 706 blauw 700 zwart215 Lichtblauw metallic') - 360 blauw 360 blauw 360 blauw - 700 zwart

') Op de 240 GL en de Diesel is metallic lak tegen meerprijs leverbaar en uitsluitend in combinatie met getint glas.2) Lederen bekleding is als extra tegen meerprijs leverbaar, indien de auto ook in tricot-pluche of pluche leverbaar is.3) Zwart is beperkt en slechts op speciaal verzoek leverbaar, hiervoor geldt de metallic meerprijs.- = N iet leverbaar.Door hel drukprocd zijn geringe kleurafwijkingen, zowel in lak- als bekledingskieuren mogelijk. Vraag de Volvo-dealer inzage in het kleuren boek.

34

LAK

019 Zwart' 130 Zilver metallic

189 Wit

204 Donkerblauw

211 Wijnrood

InNederlandnietleverbaar~:::::::r==:::;;;.:::~

213 Blauw

In Nederland niet leverbaar

177 Grijs metallic

178 Groen metallic

200 Blauw metallic

205 Bruin metallic

214 Donkergrijs metallic

215 Lichtblauw metallic

* Alleen op speciale bestelling leverbaar.

33

VOLVO

MS/PV 1156-85. Hondska. Printed in Germany.