Informatie bijeenkomst

Onderdoorgang Leijenseweg

Welkom!

Maandag 21 september 2015

Programma voor de avond

1. Opening door Marieke Thissen

2. Welkom door wethouder Jolanda van Hulst

3. Presentatie over de bouw door Roelof Mulder

4. Presentatie over de omleidingsroute door Mette Corsel

5. Kort interview door Marieke Thissen

6. Gelegenheid voor individuele vragen bij de panelen

Tijdelijk VCP De Leijen Agenda

- Proces (varianten, voorkeursvariant, proef)

- Evaluatie: aandachtspunten en optimalisatie:

Aanpassen routes

Regeltechnische maatregelen

Fysieke maatregelen

Bebording - eindbeeld

- Openbaar vervoer

- Calamiteitenplan

- Andere werkzaamheden in de wijk

- Vervolg

- Vragen?

Proces

- Samen met werkgroep bestaande knelpunten benoemd

Proces

- Varianten bedacht

Proces

- Voorkeursvariant bepaald (G+)

- Twee weken proefgedraaid

- Samen met werkgroep evaluatie en optimalisaties gedaan

Proces

- Voorkeursvariant bepaald (G+)

- Twee weken proefgedraaid

- Samen met werkgroep evaluatie en optimalisaties gedaan

Proces

- Voorkeursvariant bepaald (G+)

- Twee weken proefgedraaid

- Samen met werkgroep evaluatie en optimalisaties gedaan

Evaluatie - tellingen

Evaluatie

- Conclusies proef:

• De proef is geslaagd – bruikbare informatie opgeleverd ter

verbetering

• Geen aanleiding om gekozen variant / basis ter discussie

te stellen

• Wijzigen verkeerssituatie kost tijd om aan te wennen,

inzet verkeersregelaars nodig vanaf het begin

• Je kunt niet genoeg borden neerzetten…

• Route op mogelijke fysieke knelpunten nalopen om

vastlopen te voorkomen

Evaluatie

- Conclusies proef (2):

• Weggebruikers negeren verkeersregels: handhaving

• Toename agressief rijgedrag door langere reistijd

• Grote invloed van externe omstandigheden (A27)

• Met optimalisatie aandachtspunten is te komen tot een

acceptabele verkeerssituatie

Evaluatie

- belangrijkste aandachtspunten

Evaluatie

- Aanpak aandachtspunten

• Scope maatregelen : zoveel mogelijk binnen het directe

invloedsgebied

• Type oplossingen:

1. Routes aanpassen

2. Regeltechnische aanpassingen

3. (Beperkte) fysieke aanpassingen

4. Bebording en aanduidingen

Evaluatie

- Routes aanpassen

• het eenrichtingsverkeer op de Jan van Eijcklaan al bij de

Rogier van der Weijdenlaan te laten beginnen

• Eenrichtingsverkeer op Rembrandtlaan-Noord

Evaluatie

- Routes aanpassen

• het eenrichtingsverkeer op de Jan van Eijcklaan al bij de

Rogier van der Weijdenlaan te laten beginnen

• Eenrichtingsverkeer op Rembrandtlaan-Noord

Evaluatie

- Routes aanpassen

• het eenrichtingsverkeer op de Jan van Eijcklaan al bij de

Rogier van der Weijdenlaan te laten beginnen

• Eenrichtingsverkeer op Rembrandtlaan-Noord

Evaluatie

- Routes aanpassen

• het eenrichtingsverkeer op de Jan van Eijcklaan al bij de

Rogier van der Weijdenlaan te laten beginnen

• Eenrichtingsverkeer op Rembrandtlaan-Noord

Evaluatie

- Regeltechnische aanpassingen

- In eerste week van de definitieve afsluiting gaat Grontmij op

locatie de verkeerslichten bij de Boslaan en Leijenseweg

afstemmen op het nieuwe verkeersaanbod

- Haltering bus lijn 72 naar kant station. Minder overstekende

voetgangers bij rotonde leidt tot (sterk) verbeterde

doorstroming

Evaluatie

- Regeltechnische aanpassingen

- In eerste week van de definitieve afsluiting gaat Grontmij op

locatie de verkeerslichten bij de Boslaan en Leijenseweg

afstemmen op het nieuwe verkeersaanbod

- Haltering bus lijn 72 naar kant station. Minder overstekende

voetgangers bij rotonde leidt tot (sterk) verbeterde

doorstroming

Evaluatie

- Regeltechnische aanpassingen

- In eerste week van de definitieve afsluiting gaat Grontmij op

locatie de verkeerslichten bij de Boslaan en Leijenseweg

afstemmen op het nieuwe verkeersaanbod

- Haltering bus lijn 72 naar kant station. Minder overstekende

voetgangers bij rotonde leidt tot (sterk) verbeterde

doorstroming

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Beperkte fysieke aanpassingen aanpassingen

• Groen weghalen bij kruising Jan Steenlaan/Rembrandtlaan

om zicht te verbeteren.

• Duidelijk aangeven begin eenrichtingsstraten door middel

van fysieke maatregelen.

• Snelheidsremmers door toepassing barriers

• Belijning fietsstrook op Jan van Eijcklaan weghalen ter

hoogte van kruisingen

• Laad- en losplek voor Difrax

• Dichtmaken oude doorsteek Jan Steenlaan (al gedaan)

• (tijdelijke) drempels Rembrandtlaan

Evaluatie

- Borden en aanduidingen

• Omleidingsborden voor route Heidepark (gele bordjes)

• Omleidingsborden op de N234, A27 en A28

• Bord “fietsers oversteken” bij fietsoversteken inclusief

voorrangsborden en haaientanden

• Tijdelijk parkeerverbod begin Rembrandtlaan

• Bord zwembad, Sportcity en kantoren bereikbaar”

• Diverse borden ter ondersteuning omleidingsroute

Evaluatie

- Borden en aanduidingen

• Omleidingsborden voor route Heidepark (gele bordjes)

• Omleidingsborden op de N234, A27 en A28

• Bord “fietsers oversteken” bij fietsoversteken inclusief

voorrangsborden en haaientanden

• Tijdelijk parkeerverbod begin Rembrandtlaan

• Bord zwembad, Sportcity en kantoren bereikbaar”

• Diverse borden ter ondersteuning omleidingsroute

Evaluatie

- Borden en aanduidingen

• Omleidingsborden voor route Heidepark (gele bordjes)

• Omleidingsborden op de N234, A27 en A28

• Bord “fietsers oversteken” bij fietsoversteken inclusief

voorrangsborden en haaientanden

• Tijdelijk parkeerverbod begin Rembrandtlaan

• Bord zwembad, Sportcity en kantoren bereikbaar”

• Diverse borden ter ondersteuning omleidingsroute

Openbaar Vervoer

• Lijn 77 laten rijden tot station.

• Lijn 78 (kleine bussen) ook ‘s avonds en weekend laten rijden

• Tijdelijke halte op Rembrandtlaan

Openbaar Vervoer

• Lijn 77 laten rijden tot station.

• Lijn 78 (kleine bussen) ook ‘s avonds en weekend laten rijden

• Tijdelijke halte op Rembrandtlaan

Lijn 77

Lijn 78

Calamiteitenplan

Aantal scenario's met hulpdiensten besproken:

• Aanvoerweg(en) richting de onderdoorgang is/zijn

gestremd

• Jan van Eijklaan / Massijslaan / Jan Steenlaan óf

Rembrandlaan gestremd

• Eén rijbaan onderdoorgang gestremd

• Onderdoorgang volledig gestremd

Toegankelijkheid hulpdiensten bij verkeershinder

onderdoorgang NS Bilthoven

Calamiteitenplan

aanvoerweg(en) richting de onderdoorgang is/zijn gestremd

Calamiteitenplan

Rembrandlaan gestremd

Calamiteitenplan

Eén rijstrook onderdoorgang gestremd

Calamiteitenplan

Tunnel volledig gestremd

Calamiteitenplan

Toegankelijkheid hulpdiensten bij verkeershinder tunnel NS Bilthoven

7

6

2

4

Projecten in uitvoering

8 1 en 5

9

Donderdag, 23 december, 2009 Hier de titel van de presentatie 40

• Project: Start: Eind

• 1) De Leijen Zuid woningbouw (12 st) 01-04-2015 01-03-2016

• 2) De Leijen Zuid geluidsscherm 01-06-2015 31-12-2015

• 3) Onderdoorgang Leijenseweg 01-12-2015 01-06-2017

• 4) Rembrandtlaan Timpe* medio 2017 eind 2018

• 5) De Leijen Zuid Zorgcomplex medio 2016 eind 2017

• 6) Aanpassen Berlagelaan (GVVP) 01-06-2016 01-08-2016

• 7) Hotel Heidepark 01-09-2015 t/m 3e kw 2016

• 8) AM wonen project “Le Grand”

• Bouwfase 2 t/m 1e kw 2016

• Bouwfase 3 4e kw 2015 t/m 2e kw 2016

• 9) Particuliere initiatieven Rembrandtlaan*

* De planning van particuliere initiatieven wordt door initiatiefnemers bepaald. Niet voor

alle initiatieven is die reeds bekend

Donderdag, 23 december, 2009 Hier de titel van de presentatie 41

• Conclusie:

• Op basis van de projectplanningen d.d. 21 september 2015 valt de realisatie van de onderdoorgang Leijenseweg samen met:

- woningbouw en zorgcomplex De Leijen Zuid (inclusief

aanpassing Berlagelaan)

- Heidepark

- bouwfase 2 en 3 Le Grand

- mogelijk particuliere initiatieven op de Rembrandtlaan

Vervolg

- Niet in beton gegoten

- “Vinger aan de pols”

- Met participatiegroep evaluatie na circa 6 weken

- Zo nodig verder optimaliseren

Voor vragen en / of opmerkingen:

Gemeente De Bilt Leijenseweg@debilt.nl

030-22 89 411

Bij calamiteiten of onraad: Klantcontact ProRail

0800-77 67 245