Terugblik paragraaf 3.1

Van stad naar stedelijke zone

Terugblik paragraaf 3.1

Wanneer spreek je van stad of dorp? Verzorgingsgebied ABC-locatiebeleid Christaller Vinex

Paragraaf 3.1

Wanneer spreek je van een stad of dorp?1. Inwoneraantal of adressendichtheid2. Bestuurlijke problemen (uitdagingen) [kent vaak

veel problematieken]3. Verzorgingsniveau: Scholen, winkels, sport,

vrijetijdsbesteding etc. 4. Culturele verschillen

Stad of dorp

Verzorgingsgebied: Het gebied waar de klanten wonen

Drempelwaarde: aantal klanten dat nodig is om je bedrijf te laten functioneren

Reikwijdte: De maximale afstand die de klant wil afleggen voor de dienst (mogelijke klanten)

Verzorgingsgebied:

ABC locatiebeleid Locatie A

◦ Optimale bereikbaarheid per openbaar vervoer op nationaal, regionaal, stadsgewestelijk en lokaal niveau◦ Bereikbaarheid per auto van ondergeschikt belang◦ Stringent parkeerbeleid◦ Goede voorwaarden voor het gebruik van de fiets◦ Aanwezigheid van voorzieningen draagt bij aan een aantrekkelijke verblijfs- en werkomgeving.

Locatie B◦ Goede bereikbaarheid per openbaar vervoer op regionaal of stadsgewestelijk en lokaal niveau◦ Redelijke bereikbaarheid per auto op lokaal en bovenlokaal niveau◦ Beperking van parkeerfaciliteiten, vooral voor langparkeerders◦ Goede bereikbaarheid per fiets

Locatie C◦ Optimale bereikbaarheid per auto op lokaal en bovenlokaal niveau◦ Geen eisen met betrekking tot het openbaar vervoer◦ Parkeerfaciliteiten zijn afgestemd op het type bedrijven◦ Congestievrije aansluiting op hoofdtransportassen

bereikbaarheidsprofiel A. Bijvoorbeeld de zakelijke dienstverlening. Goede bereikbaarheid per auto en per openbaar vervoer waardoor B locaties worden

gekenmerkt, is onder meer belangrijk voor ziekenhuizen en kantoren. goede bereikbaarheid per (vracht)auto komen in aanmerking voor locaties met

bereikbaarheidsprofiel C. Bijvoorbeeld productie- en distributiebedrijven.

(voorzieningen:) Dienstverlenende bedrijven

Dongemond College ?

Locatie A, B of C ? ? ?

Kop van Zuid Rotterdam?


Centrale plaatsen theorie

Theorie van Christaller

1e RO 1960 2e RO 1966 3e RO 1974 4e Nota RO 1988 (regio’s op eigen kracht) Vierde Nota RO extra (VINEX) 1992

(gericht op woningbeleid etc.) 5e Nota RO in onderhandeling!

Nota Ruimtelijke ordening

CongestievraagstukkenTerugblik paragraaf 3.2

Zijn er oplossingen voor files?!? Inrichting van het land Milieu

Paragraaf 3.2

File informatie◦ Korte termijn oplossing

Bredere/meer snelwegen◦ Korte/ middellange termijn oplossing

Mensen vanuit het ov weer in de auto!!! Spitsstroken

◦ Korte termijn oplossing ◦ Bottleneck (vb: 3baans 2baans)

Betere inrichting v/h land◦ Lange termijn oplossing◦ Compacte stad beleid (zie volgende dia’s)

Rekeningrijden◦ Lange termijn oplossing

Beter OV◦ Lange termijn oplossing

Oplossingen files?!?

Zijn er oplossingen voor files?!? Inrichting van het land

Paragraaf 3.2

Wijk en stadsniveau:◦ Leefbaarheid

Veiligheid Parkeren Milieu

Stedelijke distributie:◦ Winkels goed bevoorraden

Venstertijden (alleen in rustige uren bevoorraden) Slimmer organiseren (meer ladingen in 1 vrachtwagen) Milieuzone (vervuilde vrachtwagens weren)

Mobiliteit tussen de steden:◦ Tijd = geld◦ Verbetering verkeersknooppunten (concurrentiepositie)

Schiphol (HSL) en haven van Rotterdam (Betuwelijn) Al deze belangen botsen vaak met andere

belangengroepen

Er spelen verschillende belangen:

Wijk en stadsniveau:◦ Leefbaarheid

Veiligheid Parkeren Milieu

Stedelijke distributie:◦ Winkels goed bevoorraden

Venstertijden (alleen in rustige uren bevoorraden) Slimmer organiseren (meer ladingen in 1 vrachtwagen) Milieuzone (vervuilde vrachtwagens weren)

Mobiliteit tussen de steden:◦ Tijd = geld◦ Verbetering verkeersknooppunten

(concurrentiepositie) Schiphol (HSL) en haven van Rotterdam (Betuwelijn)

Al deze belangen botsen vaak met andere belangengroepen

Er spelen verschillende belangen:

Zijn er oplossingen voor files?!? Inrichting van het land Milieu

Paragraaf 3.2

Verklaar het hoge percentrage NO2 in NL !?!

Een v/d belangen is het milieu!

1. Zoek in de atlas op welke kaarten je kunt vinden over innovatie. (Noteer deze)

2. Zoek in de atlas op welke kaart je kunt vinden over creatieve diensten (Noteer deze).

3. Kun je een relatie aflezen tussen innovatie in Nederland en creatieve diensten? Zo ja, welke?

4. In de wereld is er een groot verschil in innovatie! Verklaar waarom je overeenkomsten kunt constateren met de kaart: ‘Toegang tot en gebruik van Informatietechnologie’

Introductie opdracht paragraaf 3.3

Innovatie: Het ontwikkelen van nieuwe producten en diensten!

‘Beste idee van Nederland’

Paragraaf 3.3 Innovatievraagstukken

Innovatief = creatief zijn!

Er is veel geld te verdienen met creativiteit. Het wordt daarom ook door veel steden gezien als motor voor de economie.

Innovatie = creativiteit

In de grote steden vind je van oudsher de drie T’s:◦ Talent◦ Techniek◦ Tolerantie

Creativiteit zit in alle T’s verweven.

3 T’s

Creativiteit zorgt voor versterking van de kenniseconomie.◦ Opkomst Creatieve steden

VB: Eindhoven

T van Talent:

Veel creatief talent in bijv: Eindhoven

Creativiteit wordt vaak gecombineerd met techniek.

Specialistische techniek vind je vaak in universiteitssteden:◦ Wageningen: Food Valley◦ Nijmegen: Health Valley◦ Groningen: Energy Valley◦ Enschede: Nederlandse Sillicon Valley

T van Techniek:

Creativiteit vind vaak plaats in grote steden, waar mensen zich durven te uiten.

De steden zijn tolerant

T van Tolerantie staat onder druk:◦ Misdragende jongeren◦ Oprichting ‘Gated Communties’◦ ‘Zero-tolerance’ beleid

T van Tolerantie:

Innovatief = creatief zijn! In de grote steden vind je van oudsher de

drie T’s:◦ Talent◦ Techniek◦ Tolerantie

Creativiteit zit hier doorheen verweven!

Samengevat:

Terugblik paragraaf 3.1

Documents

Transcript of Terugblik paragraaf 3.1