SU Z UK I L I N E UP 2013 · 2013. 2. 15. · Debuut van de tweetakt Colleda 125cc. 1960 Suzuki...

S U Z U K I L I N E U P 2 0 1 3

www.suzuki.nl/motoren

S U P E r S P o r t S t r E E t a d v E N t U r E C r U I S E r S C o o t E r

6 10 16 20 24GSX-R1000Z NIEUW! 7

GSX-R750 8

GSX-R600 8

HAYABUSA 1300A NIEUW! 9

v E r d E r I N d E Z E B r o C H U r E

Historie 4 Accessoires & accessoirepakketten 28 Technische specificaties 30

Mobiliteitsservice 32 Financial Services 33 Filosofie 34

GSR750/A 11

GSR750A STREET XTREME 12

GLADIUS 12

GSX1250FA / TOURING EDITION 13

GSX650FA 13

INAZUMA 250 NIEUW! 14

V-STROM 650 17

V-STROM 650A TOURING 18

V-STROM 650A BLACK RHINO 18

V-STROM 1000A CONCEPT NIEUW! 19

INTRUDER C1500T/BT NIEUW! 21

INTRUDER C800/C 22

INTRUDER C1800R/T 22

INTRUDER M1800R 23

INTRUDER M1800RZ 23

BURGMAN 650A EXECUTIVE NIEUW! 25

BURGMAN 400A 26

BURGMAN 400AZ 26

BURGMAN 200 EXECUTIVE 27

SIXTEEN 150 27

2 I N H o U d

Kijk voor informatie op www.suzuki.nl

/suzukimotoren

/suzukimotoren

/suzukimotorennl

24 UURS PECHHULP BINNEN EUROPA

+31 (0)592 390 884

4006_suz_mobiliteitspas_optie.indd 2 14-12-12 11:361 jaar Mobiliteitsservice

v o o r w o o r d 3

EEN Fa N ta S t I S C H SUZ UK I Ja a r ME t v EEL ModEL L ENNIEU w S !Voor u ligt de nieuwe 2013 Suzuki motoren

brochure met daarin het zeer complete

Suzuki modellengamma. In ieder segment heeft

Suzuki wel een passend model, met innovatieve

technieken, toonaangevende prestaties,

standaard de zekerheid van 3 jaar garantie,

mobiliteitsservice en altijd met de beste

prijs / kwaliteit verhouding!

In 2013 introduceert Suzuki maar liefst vijf

nieuwe modellen. Zoals de compleet nieuwe

Burgman 650A Executive, de limousine onder

de motorscooters, die zowel optisch als

technisch is vernieuwd. In de legendarische

Intruder line-up presenteert Suzuki de nieuwe

Intruder C1500T/BT, uitgevoerd in een fraaie

zwarte of wit/grijze kleurstelling en standaard

zeer compleet uitgerust.

In het ultieme supersport segment hebben de

engineers van Suzuki de Hayabusa 1300 onder

handen genomen en onder andere voorzien

van ABS en krachtige Brembo Monoblock

voorremklauwen. De gelimiteerde GSX-R1000Z

is gemaakt ter ere van de productie van de één

miljoenste GSX-R. De nieuwe GSX-R1000Z heeft

een zeer stijlvol uiterlijk met exclusieve optische

details. Tot slot is er de nieuwe Inazuma 250.

Een fraai vormgegeven en gebruiksvriendelijke

motor, ideaal voor woon/werkverkeer en voor

de motorrijder die geen concessie wil doen op

het gebied van styling en kwaliteit.

Op pagina 19 laten we alvast de nieuwe V-Strom

1000 Concept zien. Deze langverwachte 1.000

cc Adventure Sports gaat naar verwachting, eind

2013 zijn spectaculaire rentree maken in de

motorwereld! Graag houden we u op de hoogte

van alle ontwikkelingen omtrent de nieuwe

V-Strom via onze website: www.suzuki.nl!

Vol trots kunnen we u melden dat de V-Strom

650A in 2012 wederom de best verkochte motor

van Nederland was. Deze avontuurlijke alleskunner

combineert perfecte stuureigenschappen met

ultiem comfort en een ongekend soepel V-Twin

motorblok. Voor 2013 is de populaire V-Strom

leverbaar in drie fraaie nieuwe kleurstellingen,

klaar voor het ultieme avontuur!

Suzuki heeft een duidelijke opbouw in

haar modellengamma met aantrekkelijk

instapmodellen voor de prijsbewuste consument

en compleet aangeklede “Special” modellen

voor wie meer eisen stelt aan zijn of haar

motorfiets. De Suzuki specials, zoals de

aantrekkelijke GSR750A Street Xtreme, V-Strom

650A Black Rhino en de GSX1250FA Touring

Edition zijn uitgerust met tal van hoogwaardige

originele Suzuki accessoires voor nog meer

gebruiksgemak en voor een ultieme styling.

Ga nu naar uw Suzuki dealer voor meer

informatie of een proefrit op één van de vele

nieuwe Suzuki modellen of kijk op www.suzuki.nl!

Namens Suzuki Nederland wens ik u een

zéér goed motorseizoen toe, met vele fijne

kilometers!

Met vriendelijke groet,

Robert Landman

General Manager

1909 Michio Suzuki richt Suzuki Loom Works op in Hamamatsu, Shizuoka prefectuur, Japan.

1952 Suzuki toont zich op de markt van de motorisch aangedreven voertuigen met de lancering van de Power Free 36cc, een fiets met tweetakt motor.

1953 De Diamond Free, een gemotoriseerde fiets, wint de openingswedstrijd van de Mount Fuji klimrace.

1955 Debuut van de tweetakt Colleda 125cc.

1960 Suzuki neemt voor het eerst deel aan de Isle of Man TT.

1962 Suzuki wint in eerste volledige seizoen vijf wedstrijden en de wereldtitel in de World GP 50cc-klasse.

1964 Drie jaar op rij 50cc-klasse winnaar in de Isle of Man TT. Suzuki wordt kampioen in de 50cc-klasse.

1965 Suzuki introduceert de T20, een 250cc 2-takt motorfiets, in de VS beter gekend als de X-6 Hustler.

1971 Roger De Coster wordt wereldkampioen motorcross in de 500cc-klasse op zijn Suzuki RN71.

1975 De RM125 wordt geïntroduceerd als productieversie van het proefmodel RA75.

1976 Suzuki introduceert de GS750, een nieuw ontwikkelde 4-takt machine met een luchtgekoelde 4-cilinder DOHC-motor.

Barry Sheen behaalt 5 overwinningen en de wereldtitel in het Wereldkampioenschap 500cc.

1982 Franco Uncini wint 5 van de 12 wedstrijden en wordt kampioen. Met een 7e opeenvolgende fabriekstitel in het Wereldkampioenschap GP vestigt Suzuki een record.

1983 Suzuki introduceert de QuadRunner 125, de eerste vierwielige productiequad.

Het Suzuki France-team wint de 8 uurs Endurance Race van Suzuka op de GS1000R.

1984 Michele Rinaldi wint de wereldtitel Motocross in de 125cc. Suzuki behoudt de kampioenstitel in deze klasse gedurende 10 opeenvolgende jaren.

1985 Suzuki introduceert de GSX-R750, ‘s werelds eerste race-replica sportmotor.

De GSX-R750 behaalt de 1e en de 2e plaats in de 24 uren van Le Mans, zijn debuuutwedstrijd in het Wereldkampioenschap Endurance.

1988 De volwaardige herstart van het wereldkampioenschap GP werpt vruchten af. Kevin Schwantz wint de eerste GP in Japan en later ook de GP van West-Duitsland.

Suzuki introduceert de DR-BIG.

1993 Schwantz wint vier wedstrijden en uiteindelijk ook de langverwachte GP500 wereldtitel.

1995 Debuut van de Bandit 1200. Eenlucht-/oliegekoelde 1156cc 16-klepper, gebaseerd op de GSX-R1100, met dubbel wiegframe.

2002 Debuut van de Burgman 650. Hij beschikte in het scootersegment over de grootste cilinderinhoud.

Mickael Pichon wordt 2 jaar na elkaar FIM wereldkampioen motorcross in de 250cc en zet ook een wereldrecord van negen opeenvolgende overwinningen neer.

2003 Suzuki introduceert de QuadSport Z400.

2004 In de VS wint Yoshimura Suzuki-rijder Mat Mladin zijn vijfde AMA Superbike-titel op een GSX-R1000.

2005 Suzuki introduceert de 3e generatie GSX-R1000.

Suzuki introduceert de RM-Z450, Suzuki’s eerste 4-takt motocrosser.

Troy Corser van Alstare Suzuki wint het Wereldkampioenschap Superbike op een GSX-R1000.

Ricky Carmichael rijdt zijn RM250 naar een AMA Supercross wereldkampioenschapstitel, en zijn RM-Z450 naar een nationale Motocross-titel in de VS.

2006 Het debuut van de Suzuki Intruder M1800.

Suzuki Castrol (Suzuki Endurance Racing Team) en de GSX-R1000 winnen hun tweede opeenvolgende kampioenschap.

Team Makita Suzuki’s Ricky Charmichael wint het AMA Supercross en AMA Motorcross wereldkampioenschap op zijn RM-Z450.

2007 Suzuki France’s SERT wint 3 jaar na elkaar het wereldkampioenschap Endurance op hun GSX-R1000.

Steve Ramon wint de wereldtitel in de MX1-klasse op zijn RM-Z450.

2008 Suzuki introduceert de 2e generatie Hayabusa 1300.

In het Endurance Racing wint Suzuki France’s SERT 4 jaar na elkaar het wereldkampioenschap op de GSX-R1000.

2009 In de VS scoort Mat Mladin van Team Rockstar Makita Suzuki zijn zevende AMA Superbiketitel op de GSX-R1000.

2010In the World Endurance Championship, Suzuki Endurance Racing Team won the championship on the GSX-R1000.

2011 Suzuki introduceert de GSR750, een streetbike met een agressieve stijl.

Suzuki France’s Suzuki Endurance Team (SERT) wint 2 jaar op rij het wereldkampioenschap op de GSX-R1000.

2012Er zijn intussen meer dan 1.000.000 GSX-R’en geproduceerd.

1996 Suzuki vindt de GSX-R750 opnieuw uit met een nieuwe motor en een nieuw frame.

1997 Suzuki wint de titel in het Wereld-kampioenschap Endurance met de GSX-R750.

1998 Debuut van de Burgman 400.

1999 Suzuki introduceert de GSX1300R Hayabusa.

Mat Mladin wordt AMA Superbike-kampioen aan het stuur van de GSX-R750.

Suzuki wint de titel in het Wereldkampioen-schap Endurance met de GSX-R750.

2000 Kenny Roberts Jr wint vier wedstrijden en wordt wereldkampioen, de zesde wereldtitel voor Suzuki.

Suzuki wint 2 jaar na elkaar het Wereldkampioenschap Endurance.

2001 Debuut van de GSX-R1000. Aangedreven door een vloeistofgekoelde DOHC 988cc 16-klepper met 4 cilinders en een lichtgewicht alu frame. De GSX-R1000 zet een nieuwe standaard.

Suzuki France wordt wereldkampioen FIM Endurance.

Mickael Pichon wordt wereldkampioen Motorcross 250cc aan het stuur van de RM250.

4 H I S t o r I ESuzuki is een merk met een rijke historie. Het begon in 1909 met de vervaardiging van weefgetouwen. Het mondde onder meer uit in de productie van Suzuki motorfietsen, auto’s en buitenboordmotoren. Suzuki heeft de wereld in beweging gezet, een kleine terugblik…

Met zoveel modellen, acties, races en evenementen wil je graag op de hoogte blijven van het laatste Suzuki nieuws.

/suzukimotoren

/suzukimotoren

/suzukimotorennl

www.suzuki.nl/motoren

Daarom hebben we ervoor gezorgd dat u niets meer hoeft te

missen! Blijf nu op de hoogte via onze website, nieuwsbrief,

Facebook, Twitter, Youtube en rss-feed kanaal. Hier kunt u het

laatste nieuws, acties, aanbiedingen, digitale brochures, foto's,

video's en zelfs beschikbare testen van de diverse modellen

vinden. Daarnaast is www.suzuki.nl/motoren de plaats

om de officiële Suzuki dealer in uw regio te vinden, u kunt

hier tevens zien welke verhuurmotoren er beschikbaar zijn

en op welke motoren u kunt proefrijden. Direct een proefrit

aanvragen is natuurlijk ook mogelijk!

5v o L g S U Z U K I o v E r a L E N a L t I J d

6 S U P E r S P o r t

NIEUW!

GSX-R1000Z

S U P E r S P o r t 7

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 999 cm3 maximum vermogen: 136 kW (185 pk)/11.500 t.p.m. (197 pk met SRAD) transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.405 mm zithoogte: 810 mm rijklaar gewicht: 203 kg brandstoftankinhoud: 17,5 liter Brandstofverbruik: 19,4 km/l

fEaTUrEsNieuw model • Gelimiteerde wereldwijde oplage van 1985 stuks • Uniek serienummer op de kroonplaat • Fraai design met exclusieve details • Brembo vierzuiger Monoblock voorremklauwen • Showa “Big Piston” voorvork • Drie standen instelbare mapping • Inclusief duo seat cover

www.gsx-r1million.com

GSX-R750 GSX-R600

8 S U P E r S P o r t

KLEUrEN KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 599 cm3 maximum vermogen: 94,1 kW(128 pk)/13.500 t.p.m. of 25kW (34 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.385 mm zithoogte: 810 mm rijklaar gewicht: 187 kg brandstoftankinhoud: 17 liter Brandstofverbruik: 19,5 km/l

fEaTUrEsSterkste motorblok in zijn klasse • Ultralicht rijwielgedeelte • Twee standen instelbare mapping • Brembo vierzuiger Monoblock voorremklauwen • Showa “Big Piston” voorvork• Duo seat cover als accessoire leverbaar.

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 749 cm3 maximum vermogen: 110 kW (150 pk)/13.200 t.p.m. (158 pk met SRAD) transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.390 mm zithoogte: 810 mm rijklaar gewicht: 190 kg brandstoftankinhoud: 17 liter Brandstofverbruik: 19,1 km/l

fEaTUrEsKrachtig 750cc motorblok • Ultralicht rijwielgedeelte • Twee standen instelbare mapping • Brembo monoblock voorremklauwen • Showa “Big Piston” voorvork • Duo seat cover als accessoire leverbaar

S U P E r S P o r t 9

KLEUrEN TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 1.340 cm3 maximum vermogen: 145 kW (197 pk)/9.800 t.p.m. (207 pk met SRAD) transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.480 mm zithoogte: 805 mm rijklaar gewicht: 260 kg brandstoftankinhoud: 21 liter

fEaTUrEsVernieuwd model • Brembo high-performance Monoblock voorremklauwen• De zekerheid van ABS • Nieuwe kleurstellingen en graphics • Drie standen instelbare mapping• Inclusief duo seat en duo seat cover

NIEUW!

Hayabusa 1300A

10 S t r E E t

S t r E E t 1 1

KLEUrEN

GSR750/A

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 749 cm3 maximum vermogen: 78 kW(106 pk)/10.000 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.450 mm zithoogte: 815 mm rijklaar gewicht: 210 kg / 213 kg (ABS uitvoering) brandstoftankinhoud: 17,5 literBrandstofverbruik: 21,4 km/l

fEaTUrEsSportieve naked bike • Perfecte handling • Spectaculair design • Krachtig motorblok• Optioneel met ABS • Nieuwe kleurstelling: mat zwart

GSR750A Street Xtreme Gladius A

1 2 S t r E E t

dETaILs KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 749 cm3 maximum vermogen: 78 kW(106 pk)/10.000 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.450 mm zithoogte: 815 mm rijklaar gewicht: 214 kg brandstoftankinhoud: 17,5 liter Brandstofverbruik: 21,4 km/l

fEaTUrEsArrow Race Tech uitlaatdemper • Sportief windscherm • Onderkuip • Fraaie witte LED richtingaanwijzers • Standaard met ABS • Leverbaar in alle standaard kleuren

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 53 kW (72 pk)/8.400 t.p.m. of 25 kW/8.400 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.445 mm zithoogte: 785 mm rijklaar gewicht: 205 kg brandstoftankinhoud: 14,5 liter Brandstofverbruik: 24,0 km/l

fEaTUrEsTrendy naked-bike • Modern en zuinig V-twin motorblok • Perfecte rijeigenschappen • Comfortabele zitpositie • Standaard met ABS

S t r E E t 1 3

GSX1250FA / Touring Edition

KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 1.255 cm3 maximum vermogen: 72 kW (98 pk)/7.500 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.485 mm zithoogte: 805 mm / 825 mm rijklaar gewicht: 257 kg / 267 kg brandstoftankinhoud: 19 liter

fEaTUrEsUltieme sportieve toermotor • Krachtig en betrouwbaar motorblok • Standaard met ABS • In hoogte verstelbaar zadel • Handige middenbok • Praktische zijkofferset (Touring Edition) • Vario-touring scherm (Touring Edition)

GSX650FA

KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 656 cm3 maximum vermogen: 63 kW (85 pk)/10.600 t.p.m. of 25 kW (34 pk)/4.800 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.470 mm zithoogte: 790 mm rijklaar gewicht: 245 kg brandstoftankinhoud: 19 liter

fEaTUrEsDe ideale sportieve allrounder • Uitstekende wegligging • Zuinig en betrouwbaar motorblok • Sportieve styling • Standaard met ABS

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 2 cilinder in lijn cilinderinhoud: 248 cm3 maximum vermogen: 18 kW(24 pk)/8.500 t.p.m.transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.430 mm zithoogte: 780 mm rijklaar gewicht: 183 kg brandstoftankinhoud: 13,3 liter Brandstofverbruik: 30,4 km/l

fEaTUrEsNieuw model • Krachtig en zuinig 250cc tweecilinder motorblok• Comfortabel rijwielgedeelte • Stijlvol design • Hoogwaardige afwerking

KLEUrEN

1 4 S t r E E t

NIEUW!

Inazuma 250

S t r E E t 1 5

15

16 a d v E N t U r E S P o r t

a d v E N t U r E S P o r t

KLEUrEN TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW (47,6 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.560 mm zithoogte: 835 mm rijklaar gewicht: 214 kg brandstoftankinhoud: 20 liter Brandstofverbruik: 25,2 km/l

fEaTUrEsSuperieure stuureigenschappen • Krachtig en uitgebalanceerd motorblok • Zeer laag brandstofverbruik • Subliem comfort • Drie nieuwe kleurstellingen• Standaard met ABS • Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs

V-Strom 650A

a d v E N t U r E S P o r t 1 7

1 8 a d v E N t U r E S P o r t

V-Strom 650A Touring V-Strom 650A Black Rhino

dETaILs dETaILs

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW (47,6 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.560 mm zithoogte: 835 mm rijklaar gewicht: ca. 218 kg brandstoftankinhoud: 20 liter

fEaTUrEsAluminium topkoffer (38 l.) • Handkappen • Middenbok • Onderkuip• Standaard met ABS • Leverbaar in alle standaard kleuren• Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW (47,6 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.560 mm zithoogte: 835 mm rijklaar gewicht: ca. 222 kg brandstoftankinhoud: 20 liter

fEaTUrEsFraaie top- en zijkofferset (46 l./2x 33 l.) • Handkappen • Middenbok • Onderkuip • Verstelbaar touringscherm • Standaard met ABS • Uitsluitend leverbaar in het zwart• Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs

a d v E N t U r E S P o r t 1 9

Suzuki introduceert de langverwachte

nieuwe V-Strom 1000! De ultieme

Adventure Sports met het kenmerk -

ende offroad design dat zijn

oorsprong vindt in Suzuki’s eerste

grote offroad motorfiets: de unieke

DR 750S uit 1988. Uitgerust met een

compleet nieuw ontwikkeld 1.000 cc

V-twin motorblok, biedt de V-Strom

een ongekend koppel en vermogen

voor een moeiteloze acceleratie in

iedere versnelling. Het aluminium

lichtgewicht frame voorziet in een

aangename en comfortabele zitpositie

voor de rijder en zorgt bovendien voor

perfecte rijeigenschappen. De V-Strom

1000 wordt eind 2013 verwacht in

de showroom van de Suzuki dealer.

V-S

tr

om

1

00

0

Co

nC

ep

t

C o n C e p t

20 C r U I S E r

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.462 cm3 maximum vermogen: 58 kW (79 pk)/4.800 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.675 mm zithoogte: 720 mm rijklaar gewicht: 363 kg brandstoftankinhoud: 18 liter

fEaTUrEsNieuw model • Krachtig 1.500cc motorblok met enorm koppel • Stoere zwarte (Black Edition)of stijlvolle grijs/witte kleurstelling • Fraai afgewerkte lederen zadeltassen met kunststof binnenkant• Stijlvol Intruder windscherm

C r U I S E r 2 1

KLEUrEN

NIEUW!

Intruder C1500T/BT

Intruder C800/C Intruder C1800R/T

2 2 C r U I S E r

KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.783 cm3 maximum vermogen: 84 kW (114 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.755 mm zithoogte: 705 mm rijklaar gewicht: ca. 380 kg brandstoftankinhoud: 19 liter

fEaTUrEsStijlvolle klassieke hardtail look • Moderne high-performance techniek • Two-tone kleurstelling (T-uitvoering) • Met chromen nagels afgewerkt zadel (T-uitvoering)

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, OHC, 45° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 805 cm3 maximum vermogen: 39 kW (53 pk)/6.000 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.655 mm zithoogte: 700 mm rijklaar gewicht: 277 kg brandstoftankinhoud: 15,5 liter

fEaTUrEsPopulaire 800cc cruiser • Rijke uitrusting • Comfortabele zitpositie • Fraaie chromen details• Two-tone kleurstellingen (Classic uitvoering) • Stijlvolle gietwielen (Classic uitvoering)• Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs

KLEUrEN

dETaILs

Intruder M1800R Intruder M1800RZ

C r U I S E r 2 3

KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.783 cm3 maximum vermogen: 92 kW (125 pk)/6.200 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.710 mm zithoogte: 705 mm rijklaar gewicht: 347 kg brandstoftankinhoud: 19,5 liter

fEaTUrEsStoere Z-uitvoering • Nieuwe kleurstelling • Sportieve striping over de gehele motor • Zwarte velgen• Helder achterlicht en heldere richtingaanwijzers • Inclusief duo seat en duo seat cover

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.783 cm3 maximum vermogen: 92 kW (125 pk)/6.200 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.710 mm zithoogte: 705 mm rijklaar gewicht: 347 kg brandstoftankinhoud: 19,5 liter

fEaTUrEsStijlvolle naked powercruiser • Krachtig motorblok • Sportief rijwielgedeelte • Upside down voorvork • Inclusief duo seat en duo seat cover

24 S C o o t E r

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, tweecilinder in lijn cilinderinhoud: 638 cm3 maximum vermogen: 41 kW (55 pk)/ 7.000 t.p.m. transmissie: CVT (elektrisch) wielbasis: 1.595 mm zithoogte: 750 mm rijklaar gewicht: 280 kg brandstoftankinhoud: 15 liter

fEaTUrEs• Nieuw model • Unieke elektrische CVT techniek met de keuze tussen automatische en handmatige versnelling • Zeer zuinig met economische overdrive versnelling • Slimme “Eco Drive Indicator” • LED dagrijverlichting • Grote opbergruimte onder het zadel (56l.) • Elektrisch verstelbaar windscherm • Elektrisch inklapbare spiegels • Zadel- en handvatverwarming• Externe 12 aansluiting voor accessoires • Standaard met ABS

S C o o t E r 2 5

NIEUW!

Burgman 650A Executive

KLEUrEN

Burgman 400A Burgman 400A Z-Edition

2 6 S C o o t E r

KLEUrEN KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 400 cm3 maximum vermogen: 25 kW (34 pk)/7350 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.585 mm zithoogte: 710 mm rijklaar gewicht: 225 kg brandstoftankinhoud: 13,5 liter

fEaTUrEsLuxe Z-Edition • Handkappen • Handvatverwarming • Rugsteun voor duopassagier • Titanium kleurige wielen • Hout-look instrumentenpaneel • Standaard met ABS

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 400 cm3 maximum vermogen: 25 kW (34 pk)/7350 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.585 mm zithoogte: 710 mm rijklaar gewicht: 222 kg brandstoftankinhoud: 13,5 liter

fEaTUrEsIdeaal voor woon/werkverkeer • Grote opbergruimte onder de buddyseat • Verstelbaar zadel • Extra beveiligd contactslot • Standaard met ABS

Burgman 200 Executive SIXteen 150

S C o o t E r 2 7

KLEUrEN KLEUrEN

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 200 cm3 maximum vermogen: 13,5 kW (18,4 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.465 mm zithoogte: 735 mm rijklaar gewicht: 160 kg brandstoftankinhoud: 11 liter

fEaTUrEsVario-touringscherm • Luxe afgewerkte en comfortabele buddyseat Luxe dashboard • Veel opbergruimte onder de zitting • Extra beveiligd contactslot • makkelijke instap • Medio 2013 ook leverbaar als 125 cm3 uitvoering t.b.v. A1 motorrijbewijs

TEchNIschE spEcIfIcaTIEsmotortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 156 cm3 maximum vermogen: 11,2 kW (15,2 pk)/9.000 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.385 mm zithoogte: 800 mm rijklaar gewicht: 145 kg brandstoftankinhoud: 1``8,5 liter

fEaTUrEsMakkelijke instap • Grote stabiliteit door 16 inch wielen en lange wielbasis • Gecombineerd remsysteem • Voldoende opbergruimte onder de zitting • Ideaal voor woon/werkverkeer • Medio 2013 ook leverbaar als 125 cm3 uitvoering t.b.v. A1 motorrijbewijs

28 a C C E S S o I r E S

My SuzukiOmdat motorrijden persoonlijk is en iedere rijder zijn eigen eisen stelt aan zijn of haar motorfiets heeft Suzuki een uitgebreid gamma aan originele accessoires beschikbaar. Deze originele Suzuki accessoires stellen u in staat uw Suzuki af te stemmen op uw persoonlijke wensen. Originele Suzuki accessoires zijn speciaal ontworpen voor uw Suzuki en voldoen aan dezelfde hoge kwaliteitsnormen die ook voor de Suzuki motorfiets gelden. U herkent een originele accessoire direct aan de perfecte afwerking, het hoogwaardige materiaal en de optimale pasvorm.

Ga voor het meest complete en actuele overzicht van originele suzuki accessoires en accessoirepakketten naar www.suzuki.nl/motoraccessoires

aantrekkelijke Suzuki accessoirepakketten!Suzuki maakt het u nog gemakkelijker om uw motor af te stemmen op uw persoonlijke wensen met de aantrekkelijke Suzuki accessoirepakketten. Deze pakketten zijn samengesteld uit tal van populaire originele accessoires, zijn in veel gevallen ook toepasbaar op eerdere modeljaren en zijn bovendien zeer aantrekkelijk geprijsd. Bekijk het volledige overzicht op de consumentprijslijst.

a C C E S S o I r E S 2 9

gEMaK

CoMFort

ProtECtIE

PrEStatIE

3 0 t E C H N I S C H E S P E C I F I C a t I E S

Gladius a GsX650fa GsX1250fa / Touring Edition Inazuma 250 V-strom 650 a

Motortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC viercilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC viercilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 2 cilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder

Cilinderinhoud 645 cm3 656 cm3 1.255 cm3 248 cm3 645 cm3

Aantal kleppen per cil. 4 4 4 2 4Boring x slag 81,0 mm x 62,6 mm 65,5 mm x 48,7 mm mm 79,0 mm x 64,0 mm 53,5 x 55,2 mm 81,0 x 62,6 mm

Compressie 11,5 : 1 11,5 : 1 10,5 : 1 11,5 : 1 11,2 : 1

Maximum vermogen 53 kW (72 pk)/8.400 t.p.m. of 25 kW/8.400 t.p.m. 63 kW (85 pk)/10.600 t.p.m. of 25 kW (34 pk)/4.800 t.p.m. 72 kW (98 pk)/7.500 t.p.m. 18 kW(24 pk)/8.500 t.p.m. 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/8.000 t.p.m.

Maximum koppel 64 Nm/6.400 t.p.m. of 55 Nm/4.000 t.p.m. 61,5 Nm/8.900 t.p.m. of 53,0 Nm/4.200 t.p.m. 108,0 Nm/3.700 t.p.m. 22 Nm/6.500 t.p.m. 60 Nm/6.400 t.p.m. of 56 Nm/4.400 t.p.m.

Brandstoftoevoer Injectie Injectie Injectie Injectie Injectie

Startsysteem elektrisch Elektrisch Elektrisch Electrisch Elektrisch

Transmissie 6 versnellingen 6 versnellingen 6 versnellingen 6 versnellingen 6 versnellingen

Totale lengte 2.130 mm 2.130 mm 2.130 mm 2.145 mm 2.290 mm

Totale breedte 760 mm 760 mm 790 mm 760 mm 835 mm

Totale hoogte 1.090 mm 1.235 mm 1.225 mm 1.075 mm 1.405 mm

Wielbasis 1.445 mm 1.470 mm 1.485 mm 1.430 mm 1.560 mm

Zithoogte 785 mm 790 mm 805 mm / 825 mm 780 mm 835 mm

Bodemvrijheid 133 mm 125 mm 130 mm 165 mm 175 mm

Balhoofdhoek 25° 26° 25°20' 26° 26°

Naloop 104 mm 108 mm 104 mm 105 mm 110 mm

Rijklaar gewicht 205 kg 245 kg 257 kg / ca. 267 kg 183 kg 214 kg

Voorwielophanging telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers

telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers veervoorspanning instelbaar

telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning volledig instelbaar

Telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdemper

telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar

Achterwielophanging Swingarm, schroefveren, gas/oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar

Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar

Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar

Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar

Remmen voor/achter Dubbele 290 mm schijven voor/ 240 mm schijf achter Dubbele 310 mm schijven voor/ 240 mm schijf achter, ABS Dubbele 310 mm schijven voor/ 240 mm schijf achter; ABS Enkele schijf voor 290 mm/ enkele schijf achter 240 mm dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter, ABS

Veerweg voor/achter 125 mm / 130 mm 130 mm / 126 mm 130 mm / 125 mm 120 mm / 125 mm 150 mm/ 159 mm

Banden voor/achter 120/70 ZR17 M/C 58W 160/60 ZR17 M/C 69W

120/70 ZR-17M/C 58W 160/60 ZR-17M/C 69W

120/70 ZR17M/C 58W 180/55 ZR17M/C 73W

110/80-17M/C 57H140/70-17M/C 66H

110/80R19 M/C 59H 150/70R17 M/C 69H

Brandstoftankinhoud 14,5 liter 19 liter 19 liter 13,3 liter 20 liter

Brandstofverbruik 24,0 km/l - - 30,4 km/l 25,2 km/l

GsX-r1000Z GsX-r750 GsX-r600 hayabusa 1300a Gsr750/a / Gsr750a street XtremeMotortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn

Cilinderinhoud 999 cm3 749 cm3 599 cm3 1.340 cm3 749 cm3

Aantal kleppen per cil. 4 4 4 4 4

Boring x slag 74,5 mm x 57,3 mm 70,0 mm x 48,7 mm 67,0 mm x 42,5 mm 81,0 mm x 65,0 mm 72,0 mm x 46,0 mm

Compressie 12,9 : 1 12,5 : 1 12,9 : 1 12,5 : 1 12,3 : 1

Maximum vermogen 136 kW (185 pk)/11.500 t.p.m. (197 pk met SRAD) 110 kW (150 pk)/13.200 t.p.m. (158 pk met SRAD) 94,1 kW(128 pk)/13.500 t.p.m. of 25kW (34 pk)/8.000 t.p.m. 145 kW (197 pk)/9.800 t.p.m. (207 pk met Ram AIR) 78 kW(106 pk)/10.000 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/6.000 t.p.m.

Maximum koppel 117 Nm/10.000 t.p.m. 86,5 Nm/11.200 t.p.m. 69,6 Nm/11.500 t.p.m. of 40,5 Nm/4.750 t.p.m. 155 Nm/7.200 t.p.m. 80,0 Nm/9.000 t.p.m. of 58 Nm/3.600 t.p.m.

Brandstoftoevoer Injectie (2 injectoren per cilinder), 3 mappings Injectie (2 injectoren per cilinder), 2 mappings Injectie (2 injectoren per cilinder), 2 mappings Injectie Injectie

Startsysteem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch






Zithoogte 810 mm 810 mm 810 mm 805 mm 815 mm


Balhoofdhoek 23°50' 23°45' 23°45' 23°25' 25°15'


Rijklaar gewicht 203 kg 190 kg 187 kg 260 kg 210 kg / 214 kg (ABS uitvoering)

Voorwielophanging Upside-down Big Piston telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar

Upside-down Big Piston telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar

Upside-down Big Piston telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar

Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, gas/olie-gevulde schokdemper, veervoorspanning volledig instelbaar, ingaande demping instelbaar, uitg. demping instelbaar

Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar,

Achterwielophanging Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar

Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar

Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar

Swingarm, schroefveren, gas/oliegevulde schokdempers, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping instelbaar

Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning 7-voudig instelbaar,

Remmen voor/achter Dubbele 310 mm schijven voor / 220 mm schijf achter Dubbele 310 mm schijven voor / 220 mm schijf achter Dubbele 310 mm schijven voor /220 mm schijf achter Dubbele 310 mm schijven voor /260 mm schijf achter Dubbele 310 mm schijven voor /240 mm schijf achter

Veerweg voor/achter 125 mm / 130 mm 120 mm / 130 mm 120 mm / 130 mm 120 mm / 140 mm 120 mm / 130 mm

Banden voor/achter 120/70 ZR17190/50 ZR17

120/70 ZR17 180/55 ZR17

120/70 ZR17 180/55 ZR17

120/70 ZR17 190/50 ZR17

120/70 ZR17 180/55 ZR17

Brandstoftankinhoud 17,5 liter 17 liter 17 liter 21 liter 17,5 liter

Brandstofverbruik 19,4 km/l 19,1 km/l 19,5 km/l - 21,4 km/l

t E C H N I S C H E S P E C I F I C a t I E S 3 1

V-strom 650a Touring V-strom 650a Black rhino Intruder c1500T/BT Intruder c800/c Intruder c1800r/T

Motortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 54° V-twin, tweecilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, OHC, 45° V-twin, tweecilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder

Cilinderinhoud 645 cm3 645 cm3 1.462 cm3 805 cm3 1.783 cm3


Boring x slag 81,0 x 62,6 mm 81,0 x 62,6 mm 96,0 mm x 101 mm 83,0 mm x 74,4 mm 112,0 x 90,5 mm

Compressie 11,2 : 1 11,2 : 1 9,5 : 1 9,4 : 1 10,5 : 1

Maximum vermogen 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/8.000 t.p.m. 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/8.000 t.p.m. 58 kW (79 pk)/4.800 t.p.m. 39 kW (53 pk)/6.000 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/6.000 t.p.m. 84kW (114 pk)/6.000 t.p.m.

Maximum koppel 60 Nm/6.400 t.p.m. of 56 Nm/4.400 t.p.m. 60 Nm/6.400 t.p.m. of 56 Nm/4.400 t.p.m. 131 Nm/2.600 t.p.m. 69.0 Nm/4.000 t.p.m. of 69.0 Nm/4.000 t.p.m. 155 Nm/3.500 t.p.m.










Balhoofdhoek 26° 26° 31°10´ 33°20' 31°50'


Rijklaar gewicht ca. 218 kg ca. 222 kg 363 kg 277 kg 380 kg

Voorwielophanging telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar

telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar

telescopische UPS voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers

telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers

telescopische voorvork, schroefveren, oliegedempt

Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper,veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar

Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper,veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar

Swingarm, schroefveer, olie gevulde schokdemper Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemperveervoorspanning 5-voudig instelbaar

Swingarm, schroefveer, olegevulde schokdemperveervoorspanning 7-voudig instelbaar

Remmen voor/achter dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter, ABS dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter, ABS 330 mm schijf voor / 275 mm schijf achter enkele 300 mm schijf voor / 180 mm trommel achter dubbele 310 mm schijven voor / enkele 275 mm schijf achter

Veerweg voor/achter 150 mm/ 159 mm 150 mm/ 159 mm 140 mm / 105 mm 130 mm / 118 mm

Banden voor/achter 110/80R19 M/C 59H 150/70R17 M/C 69H

110/80R19 M/C 59H 150/70R17 M/C 69H

130/80R17 M/C 65H200/60R16 M/C 79H

130/90 - 16M/C 67H met binnenband/tubeless (classic) 170/80 - 15M/C 77H met binnenband/tubeless (Classic)

150/80R16M/C 71V 240/55R16M/C 86V

Brandstoftankinhoud 20 liter 20 liter 18 liter 15,5 liter 19 liter

Brandstofverbruik - - - - -

Intruder M1800r/Z Burgman 650a Executive Burgman 400a/Z Burgman 200 Executive sIXteen 150

Motortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, tweecilinder in lijn 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, ééncilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder

Cilinderinhoud 1.783 cm3 638 cm3 400 cm3 200 cm3 156 cm3


Boring x slag 112,0 x 90,5 mm 75,5 mm x 71,3 mm 81,0 mm x 77,6 mm 69,0 x 53,4 mm 60,0 mm x 55,2 mm

Compressie 10,5 : 1 11,2 : 1 11,2 : 1 11,0 : 1 11,2 : 1

Maximum vermogen 92 kW (125 pk)/6.200 t.p.m. 41 kW (55 pk)/ 7.000 t.p.m. 25 kW (34 pk)/7350 t.p.m. 13,5 kW (18,4 pk)/8.000 t.p.m. 11,2 kW (15,2 pk)/9.000 t.p.m.

Maximum koppel 160 Nm/3.200 t.p.m. 62,0 Nm/ 5.000 t.p.m. 36,3 Nm/5.800 t.p.m. 17,0 Nm/6.000 t.p.m. 13,8 Nm/7.500 t.p.m.



Transmissie 5 versnellingen CVT duwschakelband (automaat + 6 versnellingen SECVT) Automatisch Automatisch Automatisch


Totale breedte 875 mm 810 mm 760 mm / 825 mm 740 mm 740 mm





Balhoofdhoek 31°15' 26°10' 25°20' 27° 25°30'


Rijklaar gewicht 347 kg 280 kg 222 kg / 225 kg (Z-uitvoering) 160 kg 145 kg

Voorwielophanging telescopische UPS voorvork, schroefveren, oliegedempt Telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers



telescopische voorvork, schroefveren, oliedemping

Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, olegevulde schokdemperveervoorspanning 7-voudig instelbaar

Swingarm, schroefveren, oliegevulde schokdempers,veervoorspanning volledig instelbaar

Swingarm, schroefveren, gas/oliegevulde schokdempers,veervoorspanning 34-voudig instelbaar

Swingarm, schroefveren, oliegevulde schokdempers Swingarm, schroefveren, oliedemping

Remmen voor/achter dubbele 310 mm schijven voor / enkele 275 mm schijf achter dubbele 260 mm schijven voor 250 mm schijf achter / ABS

enkele 300 mm schijf voor / 180 mm trommel achter 220 mm schijf voor / 220 mm schijf achter; gecombineerd syst.

enkele schijf / enkele schijf

Veerweg voor/achter 130 mm / 118 mm 100 mm / 100 mm dubbele 260 mm schijven voor / 210 mm schijf achter, ABS 100 mm / 100 mm

100 mm / 100 mm 95 mm / 85 mm

Banden voor/achter 150/80R16M/C 71V240/55R16M/C 86V

120/70R15 M/C 160/60R14 M/C

120/80 - 14 M/C 58S 150/70 - 13 M/C 64S

110/90 - 13M/C 56P 130/70 - 12M/C 62P

100/80 - 16M/C 50P 120/80 - 16M/C 60P

Brandstoftankinhoud 19 liter 15 liter 13,5 liter 11 liter 18,5 liter

Brandstofverbruik - - - - -

32 M o B I L I t E I t S S E r v I C E

suzuki motoren onderscheiden zich door hun kwaliteit en betrouwbaarheid. Om dit nog eens extra te onderstrepen profiteert u nu bij aanschaf van een nieuwe Suzuki motorfiets, gratis een jaar lang van de suzuki Mobiliteitsservice!

de voordelen op een rij:• Gratis pechhulp in heel Europa.

• 24 uur per dag, 7 dagen per week bereikbaar.

• Gespecialiseerde monteurs voeren de reparatie uit.

• Verlengen jaarlijks mogelijk binnen de garantietermijn.

• De Mobiliteitsservice is kenteken gebonden.

1 Jaar gratIS MoBILItEItSSErvICE

Uw Suzuki dealer kan u informeren over de volledige

voorwaarden van de Suzuki Mobiliteitsservice.

U kunt deze voorwaarden ook terugvinden op: www.suzuki.nl/mobiliteitsservice

24 UURS PECHHULP BINNEN EUROPA+31 (0)592 390 884

4006_suz_mobiliteitspas_optie.indd 2

14-12-12 11:36

33S U Z U K I F I N a N C I a L S E r v I C E S

Exclusief voor Suzuki motorrijders. Groot voordeel is dat u alles bij uw Suzuki dealer kunt regelen.

Suzuki Motor PolisU zoekt meer zekerheid? Dan is de Suzuki Motor Polis iets voor u. Met 3-jaar nieuw waardegarantie, direct hoge bonus-malus korting, geen eigen risico bij schadeherstel bij uw dealer en niets voorschieten.

voordelen→ scherpe premie → herstel via uw eigen Suzuki dealer → geen (of verlaagd) eigen risico

Suzuki motorlease Zakelijk een Suzuki motor aanschaffen? Lease dan uw motor bij Suzuki Financial Services. Dit biedt u en de berijder diverse voordelen. U kunt kiezen uit een Financial lease (zakelijke financiering) of een Operational Lease (full service).

Vraag uw dealer naar een offerte op maat of bel met suzuki financial services 0347-367 970.

Suzuki FinancieringenDe aankoop van uw Suzuki motor spreiden? Wel zo over-zichtelijk. Met een persoonlijk financieringsplan weet u exact wat u maandelijks voor uw Suzuki betaalt en voor hoeveel maanden. Meer flexibiliteit in uw krediet is ook mogelijk.

voordelen→ afgestemd op uw persoonlijke financiële situatie → gespreid betalen → overzichtelijk

10 x 12

technische innovaties & ultieme betrouwbaarheid.Suzuki investeert in duurzame, innovatieve en betrouwbare producten. Ontelbare uren zijn door de engineers van suzuki geïnvesteerd in het testen van motorfietsen en indiepgaande kwaliteitscontroles. het resultaat van deze enormetoewijding zijn producten die staan voor grensverleggendeprestaties en superieure kwaliteit, maar altijd in combinatiemet een flinke dosis “plezier” en “beleving”

Foto : Motorcycle Technical Center en testcircuit

Windtunnel

Uitgebreid getest

Gladde oppervlakte

Accerelatie

Motorblok

Hobbelige oppervlakte

Windtunnel

Kasseien

Stijle klim

Geluidsoptimalisatie

Natte conditieWaterbestendigheid

Hoge snelheid

34 S U Z U K I F I L o S o F I E

oNS vaKMaNSCHaP IS dE Motor vaN Uw SUZUKI.

Suzuki produceert reeds 60 jaar motorfietsen met het ultieme doel om de verwachtingen van onze klanten te overtreffen, ze te verrassen, te verblijden en hun vertrouwen te waarborgen. Overal ter wereld.

Het handelsmerk “ ” staat voor kwaliteitsproducten die betrouwbaarheid en originaliteit combineren. Als toonaangevend motormerk zal Suzuki altijd blijven investeren in de ontwikkeling van haar producten om deze vervolgens vol trots aan u te kunnen presenteren.

Lassen van het frame

Eindinspectie

Aanbrengen stickers

Toyokawa fabriek

Eindinspectie

Motorblok assemblage

Lassen van het frame

Motorblok inspectie


Assemblage

Assemblage


w w w . s u z u k i . n l 02 9

9992

101

04 A

13

De in deze brochure getoonde modellen kunnen afwijken van de werkelijke uitvoering. Kleuren kunnen onder invloed van het drukprocédé afwijken van de werkelijkheid. B.V. NIMAG behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande aankondiging te allen tijde constructie en uitvoering van haar producten te wijzigen, zonder verplichting eerder geleverde producten dienovereenkomstig te veranderen. Ofschoon deze brochure met de grootst mogelijke zorgvuldigheid is samengesteld, kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden, van welke aard dan ook. Het brandstofverbruik is gemeten door Suzuki in samenwerking met WMTC met een enkele berijder en zonder eventuele accessoires. Het verbruik kan afwijken door rijstijl, conditie van de motor, klimaat, conditie van de weg, gewicht van berijder(s), belading, bandenspanning en andere invloeden. © 2013 B.V. NIMAG, Vianen. Gehele of gedeeltelijke verveelvoudiging en/of openbaarmaking, in welke vorm dan ook, zonder schriftelijke toestemming van B.V. NIMAG is verboden. Neem contact op met uw Suzuki dealer over de in Nederland leverbare modellen, kleuren, accessoires en de prijzen.Suzuki biedt 3 jaar garantie op alle modellen en 1 jaar mobiliteitsservice.

Importeur:B.V. NIMAG, postbus 77, 4130 EB VianenTelefoon: 0347 - 349 749www.suzuki.nl

aBs Antiblokkeersysteem

saIs Electronische startblokkering

a1 motorrijbewijs Afhankelijk van het model, standaard of tegen meerprijs leverbaar in 125 cm3 en daarmee geschikt voor het nieuwe A1 motorrijbewijs.

a2 motorrijbewijs Afhankelijk van het model, standaard of tegen meerprijs leverbaar in 35 kW of minder vermogen en daarmee geschikt voor het nieuwe A2 motorrijbewijs.

24 UURS PECHHULP BINNEN EUROPA

+31 (0)592 390 884

4006_suz_mobiliteitspas_optie.indd 2 14-12-12 11:36

1 jaar Mobiliteitsservice

SU Z UK I L I N E UP 2013 · 2013. 2. 15. · Debuut van de tweetakt Colleda 125cc. 1960 Suzuki...

Documents

Transcript of SU Z UK I L I N E UP 2013 · 2013. 2. 15. · Debuut van de tweetakt Colleda 125cc. 1960 Suzuki...