ISSN 0921-8017

jaargang 17 - nummer 1 - augustus 19881

Tweemaandelijkse uitgave van deKoninklijke Nederlandse Vereniging voorLuchtvaart afdeling Parachutespringen.

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, okto-ber en december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling Para-chutespringen.Losse. abonnementen kosten f 40,- perjaar en zijn aan te melden via het Afdelings-sekretariaat.

redaktieNathalie Chudiak, Arnold Collenteur, AnnetGillebaard, Lia van Heerwaarden en Rei-mer van der Vlugt.

art directorRonaid van den Soogaard

vormgeving en lay-outNathalie Chudiak

vaste medewerkersHein Cannegieter, Peter Derksen, Kees de'Goeijer, Henk Kuizenga, Dick Pluim, SonnySpeelman en Sert Wijnands.

drukVan Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voorLuchtvaart afdeling Parachutespringen

bestuurHenk Tjassing, voorzitterAd van Helvoort, sekretarisEdwin van der Kraan, penningmeesterKoos Scholten, PR en evenementenPeter Tolsma, vice-voorzitterSert Wijnands, adviserend lid

hoofd buro parachutespringenArnold Collenteur, Jozef Israëlsplein !J, 2596AS 's-Gravenhage, telefoon (070) 245457.

lidmaatschapAlle leden f 75,- per jaar, na 1 juli f 42,-.Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmeldingf 8,-. Aanmeldingen te richten aan het Af-delingssekretariaat (via de klubsekretaris).

inleveringsdatum kopijUiterlijk 15 september op het redaktie-adres.

redaktie-adresNathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerens-plein 21, 2593 NS 's-Gravenhage, telefoon(070)836687, giro 699776 t.n.v. redaktie SP.

SP2

DEZE VERENIGINGEN ZIJN AANGESLOTEN BIJ DEAFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE

KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART

sekretaris S huur materiaal M voeding Vclubhuis CH rond bar Bvliegveld VV pc pc restaurant Rdropzone(s) DZ square sq snacks Stype(n) vliegtuigen TV bak voor precisie BP overnachting ON

met aantal springers met 'naam DZ camping Cinflight deur 10 indien niet op vliegveld hotel H

springtijden ST clubhuis CHweekeinden WEsunset SS

Eerste Nederlandse Parachutisten ClubS: Ed Kolmeijer. Oranjestraat 6, 4891 XP Rijsbergen,01606-3602. Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal.CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, 01650-59620.VVo Seppe. DZ: Sportpark Vierhoeven. TV: C-18214.ID. ST:WE 8.00-SS. M: sq. SP: DZ. V: B S. ON: C H.

Vereniging Nederlandse Paraclub TU-zevenS: G.F. van Hattum, Am Stimmbeck 22, 2730 Heeslingen,BRD, 09-4942814998. Post: Postbus S 32, VP 3509,Utrecht-Veldpost.eH: VV Seedorf, BRD, 09-4942812081, tst. 328.VVo Seedorf. DZ: VVo TV: C-182/3. ST: zomer: za:13.00-SS, zo: 10.00-SS, wo tlm vrij: 17.00-SS. M: r pc sq.SP: DZ. V: B S. ON: C H.

Noord Nederlandse Parachutisten ClubS: Bonny Speelman, Bandoengstraat 12,9715 NO Gronin-gen, 050-771588.eH: VV Eelde 05907-4499.VVo Eelde. DZ: VV, Winde. TV: C-182/4 ID. ST: WE:9.00-SS, zomertijd vrij: 18.00-SS. M: sq. SP: VVo V: B R S.ON: C H CH.

Paracentrum NoordS: A. de Weerd, Hoofdstraat 10, 9451 BB Rolde,05924-1783.eH: Plesmanstraat, vliegveld Hoogeveen (geen post),05280-71150.VVo Hoogeveen. DZ: Nieuw-Balinge, VVo TV: C-182/4 ID.ST: WE + feestdagen, evt, wo- en vrij-middag. M: r pc. SP:DZ. V: B R S. ON: C.

Paraclub FlevoS: Herman Boerman, Heimerstein 82, 3328 MH Dordrecht,078-184271.CH: VV Lelystad, 03202-469.VVo Lelystad. DZ: Kavel E-24. TV: C-206/5. ST: za:1O.00-SS (20.00), zo: 10.00-SS (19.00). Febr-nov (behalvejuni en sept): elke laatste vrijdag van de maand 10.00-SS(20.00). Apr-sept: elke 2de en 3de wo-avond 18.00-SS. SP:DZ. M: r pc sq. V: B R S. ON: C.

Vereniging Paracentrum TeugeS: S. J. M. Meijer, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal,05410-10586.Zie verder Nationaal Paracentrum Teuge.

Vereniging Paraclub EindhovenS: E: Lafaire, Bijlakker 14, 5731 EE Mierio, 04927-62213.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijnaltijd welkom, Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk ver-zoek, Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker enlofeigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijketoestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd.De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zonodig in te korten of niet te plaatsen,Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermeldingis op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk.De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van deschrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven.De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijnsamengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen,Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd enlof openbaar gemaaktdoor middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zon-der voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie.Advertentietarieven op aanvraag.

Paraclub HilversumS: Riek Cox, Gemini 30, 3769 KV Soesterberg,03463-2792.eH: Noordweg 52, "de Egelshoek", Hilversum,02157-1888.VVo Hilversum. DZ: Hoogland, VVo TV: C-18214. ST: WE +di- en vrij-avond. M: r sq. SP: VVo V: B S. ON: C.

Paraclub IcarusS: W.J. van Doorenmalen, Generaal De la Reylaan 15,1404 BM Bussum, 02159-15156.eH: VV Hilversum, Loosdrecht, 02157-1849.VVo Hilversum. DZ: Maartensdijk, Westbroek, VVo TV: P.Porter/8ID. ST: WE + ma-, di- en vrij-avond. M: r pc sq. SP:Westbroek, VVo V: B. ON: CH.

Skydiving Club The Flying DutchmenS: Joyce Pennock, Goeverneurlaan 436, 2523 CK DenHaag, 070-939941.CH: Vliegveldweg 30, 3045 NS Rotterdam, 010-4158421.VVo Zestienhoven. DZ: Pijnacker, Berkel, Schipluiden. TV:C-206/6. ST: di en wo: 16.00-SS, za: sunrise-SS, zo:12.00-18.00. M: sq. BP: behalve zondag. V: B R S. ON:H.

Stichting Nationaal Paracentrum TeuaeVz: H.J. Verbeek, Kerklaan 40, 1211 PR Hilversum,035-10342.CH: De Zanden 22, "De Wolk", 7395 PB Teuge,05763-842VVo Teuge. DZ: VVo TV: C-182/4 10, BNI/8. ST: dagelijks9.00-20.00. M: r pc. ep: DZ. V: B R. ON: CH kamperen DZC H.

Cadetten Parachutisten VerenigingS: J. Doense, Kasteelplein 10, 4811 KC Breda, 076-274911

Paraclub HohneS: J. v.d. Velden, Stafcompagnie Kaszo Langemannshof,Nap0875, 3509 VP Utrecht-Veldpost, 09-4951961031/222.eH: VV l.ohheide, "Paragasse". Lohheide, Hohne,09-4950518021, tst. 450.VVo Lohheide. DZ: VVo TV: 00-27/5. ST: WE: 9.00-SS. M:r pc. SP: DZ. V: B S. ON: kamperen DZ.

Paravereniging Korps Commando TroepenS: L. Royakkers, Lavadijk 227, 4706 KZ Roosendaal.eH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, 01650-43920, tst. 135.TV: F-27/ ± 35.

RedaktioneelMet Mate(n)Als ik naar de muren om me heen kijk,staren me grote en kleine posters aan dieme grote en kleine boogies en evene-menten aanprijzen; de ene tropisch, deandere Here, een derde Zwitsers en deene nog 'pinker' dan de andere. Hetwordt me groen en geel voor de ogen eniedereen weet dat je daar blauw vanwordt!Als die waas is opgetrokken, begin ik metoch wel af te vragen: waar moet ik alle-maal naar toe en met wie? Want je gaattoch wel graag Tropie, Here of Pink meteen paar geheide maten.De telefoon gepakt en een paar van diematen gebeld, maar de ene wil wel Heremaar beslist geen Pink; de andere wil welnaar de tropen maar houdt niet van Zwar-te Bergen; de derde wil wel Pink maarheeft geen geld en de vierde is overalvoor in maar heeft geen vrije dagen meer.De rest zit of in de selektie óf in de zorgenót in een bestuur en er valt dus met nie-mand een land te bespringen!Dan maar alleen iets gekozen en een-maal op weg komt de goeie zin weer te-rug en als je dan in een vreemd land opeen vreemde DZ bent aangekomen, merkje dat nog veel meer bekende vreemd-gangers hetzelfde hebben gedaan.

Inhoud

Rien Sprangemeijer fotografeerdedeze exit uit de F27 boven vlieg-basis Leeuwarden tijdens een vande sprongen om een nieuw Neder-lands rekord te vestigen. Een uitge-breid artikel over deze dag vindt uop pagina 18.

Nederlandse rekordpogingLeeuwarden

Karel Lamboo 18Hercules Boogie Moorsele

Willard Jansen, Nathalie Chudiak 22Nationale Kampioenschappen

Annet Gillebaard 27

Laatste nieuws WK PABijscholing instrukteurs

Peter Bruinsma

Vervolgens leuke sprongen gemaakt on-der leiding van John Skygod die tochmaar even de beste springer van de we-reld blijkt te zijn en daar zomaar met jespringt. Voordat je het weet, draai je driefiguren met een vijftien man en je logboekbegint er dicht bestempeld uit te zien, tot-dat met een zorgvuldig overwogen non-chalance de stempels plaatsrnaken voorkorte kreten als: 20-wedge naar cluster!Je krijgt de smaak te pakken en je begintbesmet te raken met het 'skygod-virus'.Als je dan weer thuis bent, heb je de vol-gende boogie al weer uitgezocht en her-halen zich de ervaringen nog Hercer, Pin-ker, Porter of Islander!Daarna ga je toch wel kritisch wordenwant de ene DZ is de andere niet, de enekist de andere niet, maar nog belangrij-ker: de ene springer de andere niet ...Het is alleen nog maar te gek met jouwJohn Skygod, Charles Skydance of LizFreestyle, want daar valt wat van de Ie-ren! De rest bestaat toch alleen maar uitpiepeitjes die maar wat aan rommelenmet tienmannetjes en nog niets begrijpenvan 'Het Grote Werk'.Intussen op de club thuis (hoezo, welkeclub?) springen die piepeitjes gewoondoor, maken ook leuke sprongen met

Tweede lezersaktieUitwisseling DDR

Arnold CollenteurIn MemoriamSpringen in Royan

Dick RomkemaAirshow ScheveningenVlaggenparade Vierdaagse

John RuttenPerris Valley

Rob GrevenVier Uden Sportief

Victor SpaanEaster Jump

Reimer van der VlugtAfdeling Zweven aan de tandem

Anja Steemers

Rubrieken

3

Colofon & clubsRedaktioneelInhoudSpringstofTjassing SaladMateriaalTechnische KommissieEvenementenWedstrijd kalenderMateriaalmarktRecensies4

Jan, Karel en Liesje. Ze vroegen nog welnaar jou toen je naar je eerste boogieging, maar sinds die tijd ben je er nooitmeer en de geschiedenis wordt geschre-ven zonder jou.Geen nood, jij met jouw ervaring komt ermakkelijk weer tussen want ze staanthuis zo langzamerhand te trappelen omspringers zoals jij, ja toch?Maar dan kom je toch weer eens thuis enmisschien wel van een kouwe kermiswant Hercen, Pinken en Chopperen isper definitie alleen maar uitzonderlijk alshet een uitzondering blijft! Want dan ont-dek je dat ze thuis niet hebben stilgeze-ten en dat ze niet op jouw superioriteit zit-ten te wachten en niet onder de indrukzijn van jouw John, Charles of Liz.Als je dan eindelijk wat van die gekrenktetrots hebt ingeslikt, begrijp je waar het omgaat: regelmatig gewoon en gezellig blij-ven springen op je club, je kennis delenmet de maten van vroeger en met nieuwematen, aktiviteiten ontplooien en ideeënaandragen om het clubleven levend tehouden (per slot ben je daar para-geboren) èn naar boogies blijven gaan,maar alles met mate(n)!

Nathalie Chudiak

9Het wereldkampioenschap precisie- enstijlspringen in Zweden is op een groteteleurstelling uitgedraaid. De weersom-standigheden in Nyköping waren zeerslecht: veel wind en lage bewolking. Voorhet eerst sinds jaren kon men het program-ma niet afkrijgen.Weliswaar zijn de stijlonderdelen zowel bijde dames als de heren versprongen, maarbij precisie kwamen de dames net aan hetminimumprogramma (zes ronden) terwijlde heren nog geen drie ronden kondenspringen. De organisatie trachtte het on-derste uit de kan te halen door de deel-nemers voortdurend stand by te houden.Iedereen moest elke morgen om vier uuropstaan om reeds om 5.30 uur op de drop-zone klaar te staan. Daar werd de tijd voor-namelijk doorgebracht met wachten in delegertenten.De Nederlandse ploeg behaalde - nietgeheel onverwacht - geen enkele medaille-plaats. De precisieskores van de damesvielen zelfs zondermeer tegen. Meer suk-sesvol was de DDR-ploeg die de meesteoverwinningen boekte.Naar verluid was het overheersende ge-voel bij de deelnemers: "blij dat het afgelo-pen is, snel naar huis!"In het volgende nummer zullen we meeraandacht besteden aan de ervaringen vanhet nationale team in Zweden.

Per Expresse:WK in Zweden

1212

1315

15

17

25

34

35

2336

11293336383838

3SP

Studiedag InstrukteursAmersfoort, 28 mei 1988, 09.00 uur.Voor het eerst in de geschiedenis organiseerde de Tech-nische Kommissie een verplichte terugkomdag voor in-strukteurs.Nu ben ik nog geen instrukteur, dus van terugkomen wasgeen sprake, maar ook voor toekomstige instrukteurs leekhet me een zinvolle bezigheid.Nadat Ad van Helvoort zichzelf als voorzitter van de dag hadgeïntroduceerd, werd de bijeenkomst geopend door HenkTjassing, die een betoog hield voor betere opleidingingenonder het mom van 'fouten van leerlingen vinden hun oor-sprong in de opleiding'. Tevens wees hij ons op de ernstvan de toestand waarin we verkeren en trok daarbij een ge-zicht alsof hij het in Den Haag had horen donderen.

Afijn, de kop was eraf en hetwoord werd gegeven aan deman op wiens schouders eenzware taak rustte. Hij had hetslagen of mislukken van dezeeerste studiedag grotendeelsin handen. De naam is Van-delbo, Dan Vandelbo, lid vande safety-comitee in Dene-marken, die zich onder anderebezighoudt met de opleidingvan instrukteurs. Het onder-werp van zijn betoog:

SQUARE-OPLEIDINGEN INDENEMARKENNa een korte inleiding overhoe de KDVvL eruit ziet, wer-den wij getrakteerd op eenles oganisatiekunde. Om pre-cies te zijn: een verslag vanhoe men in Denemarken desquare-opleidingen heeft ge-introduceerd.Men heeft daar in een vroegstadium de ontwikkeling zienaankomen en heeft vervol-gens gehandeld volgens hetboekje: informatie verzame-len, inventariseren, keuzesmaken, plannen, proefprojeklstarten, evalueren, bijsturenen invoeren. Dat alles in deperiode 1983-1988, waarna zenu op 85% square-opleidin-gen zitten en voor 1990 100%hebben gepland.Een organisatie om jaloers opte zijn, hetgeen niet wil zeg-gen dat het allemaal van eenleie dakje ging. Het grootsteprobleem was de akseptatiedoor de instrukteurs. Met alsgevolg dat er veel tijd isgestopt in de voorlichting en(her)opleiding van instruk-teurs en riggers.Het was erg boeiend om te ho-ren hoe het had gemoeten inNederland, maar ja, daar heb-ben we nu niets meer aan.

SP4

Wat voor ons interessanter is,is hoe het nu funktioneert, het-geen dan ook het tweededeel varuüan'sverhaal vormde.In de huidige situatie is eenaantal zaken van belang: hetmateriaal, de opleiding tot in-strukteur en de square-oplei-ding zelf.Voor wat het materiaal aan-gaat, gelden nagenoeg dezelf-de eisen als die recentelijkook bij ons zijn ingevoerd.

Dan Vandelbo

De opleiding tot instrukteurgeschiedt in drie fasen, tel-kens voorafgegaan door drietot vijf dagen instruktie, waar-van de praktijk look een be-langrijk deel vormt. Iedere kur-sus wordt gevolgd door eenperiode van twee of één jaar'jumpmastering' respektieve-lijk 'instructing', in het laatstegeval gevolgd door een exa-men. Ze kennen dan in prak-tijk ook twee soorten instruk-teurs (I en 11). Instrukteur 11mag alles maar alleen onderverantwoording van instruk-teur I. Springvergunninghou-ders kennen ze er niet.Aandachtspunten in de oplei-ding tot instrukteur zijn, naastde technische zaken:- attitude (als je liever zelf

springt in plaats van instruk-tie geeft, moet je er niet aanbeginnen)

- inleving in de belevingswe-reld van de leerling, hetgeen

Dan illustreerde aan dehand van een analogie dieeen treffende overeenkomstbood (vraag je instrukteur ermaar naar)

- realistisch zijn in de beoor-deling van leerlingen (hoevertel ik iemand dat hij nietgeschikt is voor datgenenwat hij graag wil)

- bekijk leerling-instrukteur'on the job', waarbij een goe-de debriefing essentieel is

Je ziet dat voor een goede in-strukteur in Denemarkenmeer nodig is dan alleen goedkunnen springen.De square-opleiding zelf zitook iets anders in elkaar danbij ons.De basis is een korte opleidingmet alleen de essentiële din-gen die nodig zijn om veilig deeerste twee sprongen te kun-nen maken. Na die tweesprongen bekijkt ieder voorzich of ie doorgaat, waarnaeen aanvullende opleidingvolgt. Het idee hierachter isnatuurlijk dat je de leerlingniet vermoeit met triviale enonnodige zaken die alleenmaar 'hersen-bits' in beslagnemen. Hierdoor voorkom jedat de belangrijke dingen ver-geten of door elkaar wordengehaald als gevolg van eenoverdosis aan informatie. Hetverdere verloop van de oplei-ding is vergelijkbaar met dievan ons.Naast deze static-line oplei-ding bestaat er ook nog demogelijkheid voor een AFF/tan-dem kombinatie opleiding. Deervaringen hiermee zijnslecht, enkel en alleen van-wege het vaak matige weer.Samenvattend zou je kunnenzeggen dat in Denemarken denadruk ligt op standaardisatiein spring uitrusting en instruk-tiemateriaal, een grondigeopleiding tot instrukteur vooruitsluitend gemotiveerde men-sen en een gefaseerde oplei-ding onder het motto 'keep itsimple'.Dan beeindigde zijn boeiendebetoog met de mededeling dattijdens de lunch hun oplei-dingsvideo met o.a. de 'han-ging exit' kon worden beke-ken, hetgeen tot de nodigediskussie zou leiden (de han-ging exit, wel te verstaan).

ERVARINGENSQUARE-OPLEI DI NGENIN NEDERLANDNa de weer goed verzorgdelunch volgde een co-produktievan Herman Landsman en Adde Jong, waain ze een over-zicht gaven van de ervaringenmet de square-opleiding inNederland.Na een korte historische inlei-ding volgde een opsommingvan de problemen die er tot nutoe met de square-opleidingenzijn geweest. Enkele van dezeproblemen met hun mogelijkeoplossingen wil ik hiernoemen:- Storingen ontstaan bij exit

zijn vaak heftig; misschien tevoorkomen door betere hulp-middelen en/of hanging exit.

- Herkennen storing en juistuitvoeren reserveprocedureextra belangrijk bij squares;te verbeteren door niet destoring proberen op te los-sen en de reserveprocedurete 'drillen'.

- Er wordt veel te vaak slechtgestuurd; de handleidingdoet over sturen ook onno-dig ingewikkeld: vereenvou-digen dus.

- De meeste blessures ont-staan bij landing (open deur,maar toch); een betere flare-instruktie cq. begeleiding zethier meer zoden aan de dijkdan blijven hameren op delandingsrol.

- De instrukteur heeft geengoed idee van wat er in deleerling omgaat; kursus her-kennen van en omgaan metstress lijkt zinvol.

- De handleiding veroorzaakteen stress opbouw naar heteinde toe. Eerst komen dejuiste situaties en aan heteinde alles wat er kan mis-gaan: bijzondere situatiesverspreiden over de hand-leiding.

Naar aanleiding van deze op-somming hadden de herenLandsman en De Jong eenaantal stellingen geformu-leerd, o.a.:- een maximaal aantal leerlin-

gen per instrukteur- handleiding vervangen door

kort naslagwerk- professionele videofilm van-

uit de KNVvL(vervolg op pagina 32)

••

FALLSCHIRMBORSEUnverbindliche Preisliste (Änderungen vorbehalten)

non-obligatory price listMain Canopies 01 / Hauptkappen 01 Price / Preis'

01000018 Nimbus B 9C 190' 454 ebi 1.200,- DM01000017 Firelite 7C 172' 416 ebi 1.100,-DM01000020 Rascal 7C 180' 390 ebi 1.100,- DM01000021 Crusader 7C 220' 460 ebi 1.100,-DM01000024 laser 7C 223' 416 ebi 1.100,-DM01000000 Cruislite 7C 220' 476 ebi 1.200,- DM01000010 Xl - Cloud 7C 270' 670 ebi 1.400,- DM01000014 Foil252l 7C 236' 677 ebi 1.695,- DM01000016 laser 9C 427' 980 ebi 2.100,- DM01000011 Goliath 7C 375' 780 ebi 1.795,- DM01000025 CCl (Foil) 7C 250' 670 ebi 1.400,- DM01000008 Raider 9C 226' 535 ebi 1.295,- DM01000018 Rascal 9C 185' 315 ebi 1.295,- DM01000023 Rascal 9C 230' 494 ebi 1.295,- DM0100 0009 Skymaster 9C 288' 621 ebi 1.400,- DM01000026 laser 9C 286' 538 ebi 1.295,- DM01000027 laser 9C 340' 629 ebi 1.495,- DM01000019 Nimbus 9C 225' 537 ebi 1.295,- DM

Reserves 02 / Reserven 02

02000000 Swift 5C 177' 367 ebi 1.100,-DM02000003 Firelite 7C 172' 416 ebi 1.200,- DM02000020 Rascal 7C 180' 390 ebi 1.100,-DM02000004 Invader RC 24' 315 ebi 800,- DM02000005 Invader RC 26' 372 ebi 800,- DM02000004 Phantom 22/24' 263/315 ebi 800,- DM02000000 Minimax 5C 190' 420 ebi 1.450,- DM

Harnesses 03 / Gurtzeuge 03

03020006 Invader AFF-tandem 995,- DM03000006 Mirage 86 Sport 695,- DM03030006 Mirage 86 AFF-training 685,- DM03000002 Jaguar 695,- DM03000000 Invader 695,- DM1100 0003 Slope Soaring Harness 350,- DM03000006 Magie 87 995,- DM

POD + BAG 05

05000007 POD (main) 50,- DM05000008 POD (reserve, bridle, hot dog) 260,- DM05000000 Pilot Chute Mirage Reserve 130,- DM05000003 Pilot Chute Hot Dog 130,- DM

Student System 04 / Schulung 04

0400 0001 Invader-AFF, complete ineluding reserve 26'harness, 9C main, statieline 3.195,- DM

Slope Soaring / Bergfliegen

We have all Slope Soaring aeeessories (eanopies, harnesses, etc.) in stock!Alle Artikel für das Bergfliegen (Gleitsehirme, Gurtzeuge, usw.) auf lager!

* Prices do not include sales tax (sales tax for residents of Germany only). Group numbers describe stock group in our computerlist.* Alle Preise inkl. Zoll und exkl. MwSt. Die angegebenen Gruppennummern beschreiben die Warengruppen unserer Computerliste.

SKYOIVE-GÜNTERKleinottweiler Stro 730-6652 8exbach (Saar)West Germany Fallschirmservice GmbH

Telefon:06826/3033Telex:444850 Skygu

..................Hol val/en, natuurIijkL .... '"

..................... Sa wh at?................ .............

•

telefoon 09-4950513823.Rien Meeuwisse, Beuken-laan 36, 4793 BN Fijnaart,telefoon (01686) 4781,R-021.Jan' Pleiter, Vriesepoortshof9, 3311 NL Dordrecht, tele-foon (078) 133544, R-022.

Zondag 19 juni maakte Leo Verdonk met tandemmaster JaapSpiering een tandemsprong. Niets bijzonders, zult u zeggen.Toch wel, want Leo zorgt ervoor dat de foto's, die u altijd heteerst bekijkt in dit blad, er iedere keer keurig instaan. Hij werktnl. op de repro-afdeling bij drukkerij Van Deventer, vanaf hetprille begin van dit tijdschrift onze vaste drukkerij. Ook de recep-tioniste Magda is aangestoken door het springvirus en als dezeeditie in de brievenbus valt en het weer meezit, heeft zij haarsprong al achter de rug!

PersonaliaWijzigingenadreslijstAndré van den Worm, Poor-tersveld 705, 7327 AP Apel-doorn, telefoon (055) 418382.J. van der Velden (sekr.PCHo), Stafcompagnie Kaz-co Langemannshof, Napo875, 3509 VP Utrecht-Veld-post, telefoon 09-4951961031tst. 222. Privéadres: Beck-lingen 48, 3103 Bergen 1,

Er was eens een koolmees in ngen,die wilde naast vliegen ook springen.'Veelzijdig te zijn, 'is hardstikke fijnen .9~tmer~de ook goed aan ·m'llzing~iii~

.,~ :...... :·c······· .., ..

BeterschapUa Van Heerwaarden.

SP6

Berichten van hetOlympische frontSeoulDe voorbereidingen voor dedemonstratie tijdens de ope-ning van de OS in Seoul zijn involle gang.Het team voor de vlaggen-sprong, waaronder 22 sprin-gers uit verschillende landen,is samengesteld. De meestenontvingen de speciale spring-uitrusting tijdens de WK inZweden. Tot hen behoort ookde Nederlandse afgevaardig-de Henk Nijhuis.Ook het RW-team dat deolympische ringen zal maken,is gevormd. Het bestaat voorhet merendeel uit Amerika-nen, aangevuld met de ledenvan het Franse TAG-team:

Gouden ring:F. Gerber, C. Wagner, W. Lee,S. Rhodes, J. Coffman, C.Brown.Groene ring:A. Ojjeh, J. Robbins, J. M.Zahar, G. Manos, M. Sand-berg, M. Truffer.

BARCELONA '92Parachutespringen zal niet totde officiële demonstratiespor-ten van Barcelona behoren.Wel is er een schriftelijke toe-zegging van de president vanhet organisatiekomitee dat hetspringen als 'Deporte de Exhi-bicion' mag meedoen. Watdat gaat inhouden, is nogonduidelijk.Wel is het zo dat in Calgary enstraks ook in Seoul sportenhebben deelgenomen die nietals demonstratiesport waren

Vier kameraspringers, waar-onder natuurlijk Norman Kent,zullen filmen en de vrijevaI-beelden worden life uitgezon-den op de grote display in hetstadion.

Zwarte ring:B.J. Worth, G. Sanders, R.Taylor, J.G. Captain, G. Car-ter, D.T. O'Brien.Rode ring:J. Lombard, K.C. Lane, T.Piras, M. Houston, S. Meek,C. Frank.Blauwe ring:R. Ponce de Leon, E. Fradet,R. Hilfiker, F. Mahut, P. Schor-no, J. Bunker. 10C·president Juan Antonia Samaranch in gesprek met CIP·president Uwe Beckmann.

wt1vanaf /235,-

>rr(

verkozen. Er zal zeker eendiskussie volgen over de ge-volgen daarvan: in hoeverrekunnen die sporten aanspraakmaken op integratie in hetvaste programma?Uwe Beckmann, voorzittervan de CIP en de grote stimu-lator van de olympische aspi-raties, zagt het voorlopig zo:'I don't care how it is cal led alslong as we are there!'

levertijd 4 à 5 wekenBESTEL NU !!!

telefoon: 050 - 416057

Hoendiepskade 29718 BO Groningen

Diverse komplete rigs vanaf /3.890,-.

Inklusief BTW en jaarkeuring.

LogowedstrijdDe CIP (Comité Internationalede Parachutisme), onderdeelvan de FAI (Fédération Aéro-nautique International), heefteen wedstrijd uitgeschrevenvoor het ontwerp van een lo-go. Er zijn prijzen beschikbaarvoor de beste drie ontwerpen:500, 300 en 100 Ecu.

Voor deelnemers is het vanbelang te weten dat de naamvan de CIP zal worden gewij-zigd in IPC (International Pa-rachuting Commission).

De ontwerpen kunnen uiterlijktot de opening van de CIP-zitting in Peking op 25 januari1989 worden ingeleverd. Hetligt voor de hand dat de Ne-derlandse afgevaardigdeneventuele ontwerpen zullenmeenemen om daar te pre-senteren.

Hetzelfde geldt voor de naam-wedstrijd van de CIP.De bedoeling is betere termente vinden voor de vier wed-strijddisciplines; termen diebeter worden begrepen doorhet publiek en vooral demedia.Per discipline zijn drie prijzenbeschikbaar: 100, 60 en 30Ecu.

Voor meer informatie omtrentdeze wedstrijden kunt u kon-takt opnemen met het buropara, telefoon (070) 245457.

redaktie SP

Cenfro Infernacional de Paracaidismo · CasfellónMidden Spanje heeft er eenspringcentrum bij.Marc Bonneau van CIPCmeldt dat de dropzone pas isgeopend, vlak achter eenprachtig zandstrand (favorietbij de meisjes van Madrid) ligten het hele jaar mooi weerheeft (door de Sierra de losSantes afgeschermd voor dewind).Leerlingen kunnen er AFF entandem springen met het mo-dernste materiaal.Ook voor niet-springers eenideale omgeving met twee in-

ternationale golfterreinen enverschillende tennisparken,karting banen en een interna-tionale schietbaan.Akkomodatie is beschikbaarvan campings tot de meestluxieuze hotels. Op het vlieg-veld zelf is een gezelligrestau rant.Het adres is: CIPC, ApartadoPasta I 37, 12100 Grao-Castellón, Spanje. Bel Maria,tel. 64222968 of 64222069.

7SP

The ®@@®O@: times!

EAS}fER - ®@@@O@: , PAR

March 26 t~ugh April 10, 1988.

PARA 1\SCUA'88 - Why not star t e season with a BANG?

CPOS ®@@®O@:, FUN IN ,'E FALL

0(oher 8 through October 115, 1988.

FUN IN THE FALL - Thë oogie for novices in boogje matters!Load organizers/RW inJructors help your integratio into the international boogiecommunity.SCRAMBLES-SEMINARS. ~ / LX-MAS ®@@@O ,PARANAVIDAD'8Y

December 17, ;f988, through January 6,19 9.

The sky is tlimit for Europe's MAIN :VENT during the merriest of-seasons.:~~:Zr:~::~:RA;~~~

Serîd for.our free informationlregistration package.

rartado de Correos 194. 486 Ampuriabrava, Gerona, Spain. Phone: 72 45 0111

Eindelijk springen als echtesport op de buis! In Veronica's'Run the Gauntlet' vormdevrijevalspringen een sportiefonderdeel in deze gemotori-seerde variant op 'Survival ofthe fittest'.De vier teams, afkomstig uitde VS, Engeland, Nederlanden Australië, streden metelkaar in estafette-achtigeraces, waarbij gebruik werdgemaakt van zoveel mogelijkverschillende voer- en vaartui-gen èn parachutespringen.Bij het Nederlandse teamwerd dit gedaan door IwanSpilker, welbekend van hetCRW-team Mafia Brothers.Elke wedstrijddag begon meteen sprong waarbij het eromging wie van de vier springersals eerste een armband of lint-je doorgaf aan zijn kollega diedaarna met een of ander voer-tuig vertrok. De springer be-paalde dus de startvolgordevan de eigenlijke race.Iwan bereikte bij alle drie desprongen als eerste de grond.Op TV zag het er als volgt uit:vier man verlaten de heli, invrije val formeren ze een vier-mans diamond om, zo zei dekommentator, ervoor te zor-gen dat alle springers op gelij-

/

Iwan tijdens de training op de jet-ski. (Hij heeft tijdens de wedstrijden nooit op dat apparaat gevaren')

ke hoogte openhangen . . .Bij een andere sprong moes-ten de vier para's een springerachterna die aan elke lede-maat een lintje had en hemdat ontfutselen. Dit wedstrijde-lement leverde leuke beeldenop.In het echt ging het wat an-ders: omdat het wedstrijdge-bied in de aanvliegroutes vanHeathrow lag, werd de maxi-mumhoogte gesteld op 3000voet. De vrijevalbeelden wer-den later geschoten op Nethe-ravon, geselekteerd en daar-na gemonteerd. In totaal heeft

Iwan zo'n vijftien sprongen ge-maakt voordat de organisatiebesloot genoeg beelden tehebben.Maar hij heeft niet alleengesprongen; zo kon men Iwanregelmatig door het beeld zienrennen, klimmen of zwem-men. Hij zei veel van sportente houden en de wedstrijd enhet team als heel leuk te heb-ben ervaren.Een tweede 'Run the Gaunt-let' zit er wellicht aan te ko-men. Is Iwan dan weer van departij? 'Ja, als het kan wel,'verklaarde hij.

Overigens, het Nederlandseteam heeft twee van de driewedstrijden gewonnen en isals eerste uit de bus gekomenin het overall klassement. Nietslecht met tegenstanders uitAustralië (tweede plaats) ende VS en Engeland (respektie-velijk derde en vierde).Bovendien is springen als eengewone sport gepresenteerden niet als onberedeneerdewaaghalzerij. Iets dat alleenmaar goed is voor het gedeuk-te imago van onze sport.

Reimer van der Vlugt

The ~ .6f ~ljW' Ufl'- ..· . 'L >

ou ,,/ ent CENTRO de PA 1\.CAIDISMO oe7BRAVAPASCUA'88

SP8

LezersaktieBlijf op de hoogte en bij de tijd!met de beroemde 1Ilti1Matchvan Centro de Paracaidislno Costa Brava

Tijdens eenveertigjarig b van de Weinige rn . 'Rien Sprangeest~~n van de EN:01e momenten vHet lustrum melJer legde de C maakte Rian an de lustrumdder mOoi Werd verder e twee tandems de KrUijf een t agen ter gele

geziChten :~~ndweer tijd~n;:n",:rkt door re:;~ngen van die d~~demsprong me~~:heid van hetvroeger ENPC t.e arbecue op , Wind, lage bew lekn Vast op de gaPSPiering.

- IJden. zaterdag 0 0 Ingmaa eVOellge pl. erecept; r WOnder baar.

e was gean' oven Won.l/heerd met veel

Voordelig aanbod!~

~ ~redaktie . ~

geslaagd d SP is er! ~~ SPORTPAR e lezers fin ~~ een ACHUT/S van ~

~ d gUnstig anbod T weer ~~ ~, ~~~ ~

~De nu al b ~, ero

~

IS deze twee memde Altiwatch ~derwerp v aanden hetN an oti: I On- ~

~ormaal b e ezersakt'u ' etaalt le,

,nleke horloge r 7 u voor dit ~~ sIef verzendko 5,_ eXc/u. ~

~ t~;to~~r ~~: uii~e;~r~~;::~~ 1~

SleChts, estel/en v ~Ver 62,50' OOrU zendkostenl '"k/usie' ~

~ BeSPAART 'R ~~ Wat mOet UIM "5,_1 ~~ U u doen? ~

~ maakt f62 . ~~ ~:~enRing 699;~60vter op giro- ~

~ ,edaktie en name ~~ tlSt, Den H Sportparach ~

~ ~~a:bij 'aktie~TtiW:~ v;rme/~; ~~ vi: - lidm ch en Uw ~~ ttïer en na aatschapsnu ~Ont rn,

~ bedrag zenden V:,ngst van het~ ge Zo sPoed' IJu het ho I ~Ig mo " no. ~

••• gelIjk toe. ~

L •••• • , A ~UstrUm ENp ••••• MAA;De;: . -'. ·'ë~~~ ~C •..•••• ZIJN SN€ TWeë ~•••• LOIV!! ~•••....... ~

~ ..

Mevrouw M" ,ve~jaardag ~:~ Vermeulen, de '%

SPiering boven ~~ndernsprong :~eder van een SPrin(foto Rien S erhoeven af haar dOCht I gster van d

prangemeijer). en was ze (heel ::~Z~23 jUli spro~gENPC, kreeg voor hetterIijk een h ze mei lande aar 68ste

eellang figuur ;nmaster JaapIn de Wolken '.

9SP

I

Nieuwe insfrukfeursDrie kandidaten van het on-langs gehouden instrukteurs-examen (zie artikel vorigeSP) hebben inmiddels ookhun praktijkeisen gehaald.Buro para schreef onlangs denieuwe bevoegdheden uitvoor:

Raymond Girbes 8803, ze-gelnummer 639; Lia vanHeerwaarden 8804, zegel-nummer 640; Iwan Spliker8805, zegelnummer 641.

Raymond werkt al een aantalseizoenen op paracentrumTexel. Hij behaalde vorig jaarzijn AFF- en tandempilootbe-voegdheden. Tel daarbij zijnvrijeval-videowerk en ziedaar:een veelzijdig kaderlid!Lia is opgegroeid op Texel enbegon daar ook met springen.Ze woont nu echter in Kam-pen en springt op Teuge waarze ook lid is van de instruktie-groep. Zij was één van deeerste (zo niet de eerste) AFF-

leerlingen en volgens ons dusook de eerste AFF'er dieeen instruktiebevoegdheidhaalt. Haar prestatie betekenteen mijlpaal in de geschiede-nis van het Nederlandsespringen.Het wachten is nu op deeerste ex-AFF'er die een AFF-instruktiebevoegdheid gaathalen. Wij kennen tenminsteéén springer die voor die titelin de markt is.Iwan Spilker is ook al vanTexel! Al jarenlang zit hij inhet instruktieteam. Ook hij be-schikt over zowel een AFF- alstandembevoegdheid. Alskernlid van het Mafia CRW-team is hij bovendien een fa-natiek wedstrijdspringer. Metdit team nam hij deel aan deWK 1986 (een bronzen plakbij rotatie). Op dit momentspringt het team op de WKCRW in Frankrijk.

Afdelingsbestuur

KersversevalschermfechniciOp dezelfde dag (26 maart)als het instrukteursexamenvond een theorie-examen voorde valschermtechnikus plaats.De kandidaten, Jan Pleiter enRien Meeuwisse, slaagdendaar allebei voor.Op zaterdag 16 juli legden zijsamen ook het praktijkexa-men af. De installaties, jaar-keuringen en repacks verlie-pen prima zodat ook het laat-ste examenonderdeel positiefwerd afgesloten.Nederland heeft er dus tweeriggers bij: Jan Pleiter, zegel-nummer 022 en Rien Meeu-wisse, zegelnummer 021.Jan en Rien komen uit de keu-ken van de parasektie opWoensdrecht, waar ze als mi-litaire parachuteherstellerswerken onder toezicht van deons welbekende Charles

Schuilenburg. Zodoende had-den ze al veel ervaring. Hetpatchen bijvoorbeeld (het'verstellen' van parachutes) isvoor hen dagelijkse kost.Tegenwoordig lijkt veel militairmateriaal op de sportparachu-tes. Er worden piggybacks,squares en FXC's gebruikt.Het was dus niet verwonder-lijk dat Jan en Rien weinigmoeite hadden met het prak-tijkexamen.Jan verwacht dat hij het on-derhoud van alle demo-chutesvan het familiebedrijf zal doenen Rien voorziet de nodigeklandizie in de zuidelijke stre-ken, omdat daar op dit ogen-blik weinig aktieve valscherm-technici zijn.

Afdelingsbestuur

Douwen uitdelenHet afdelingsbestuur heeft dehele zomer hard doorgewerktaan de voorgenomen verbete-ringen in de 'kommissiestruk-tuur' . Het aantal kommissieswordt verlaagd en de taken enbevoegdheden worden beteromschreven.Van de examenkommissiewordt meer toezicht op de na-leving van de reglementenverwacht.

Een praktijkvoorbeeld deedzich onlangs voor: Een in-strukteur kreeg een waarschu-wing nadat hij had nagelatenmelding te doen van een vrijernstig ongeval.Het bestuur wijst erop dat ditsoort zaken in de toekomstharder zal worden aangepakt.

Afdelingsbestuur

VeiligheidskongresDe voorbereiding van het Vei-ligheidskongres Sportpara-chutespringen van 9 tot enmet 11 november op Papen-dal is in volle gang.Volgens plan hebben alle ka-derleden inmiddels een uitno-diging ontvangen voor deelna-me. Omdat de werkgroep zo-veel mogelijk mensen wil be-reiken - ook niet-kaderleden -wordt de mogelijkheid gebo-den om deel te nemen aan de-len van het kongres, zoals éénhele dag of een avond.Het programma voorziet inthema's per dag: organisatie,omgaan met media, menselij-

ke faktoren, instruktie en ma-teriaal.Vanwege een subsidie vanWVC kon de inschrijvingsprijszeer laag blijven.Verschillende buitenlandsesprekers met grote ervaring ofdeskundigheid op bepaaldeterreinen zijn uitgenodigd.Bij de organisatie wordt terde-ge rekening gehouden met in-teresse van de pers. De ope-ning zal reeds de nodige aan-dacht moeten trekken en naafloop zal er een perskonfe-rentie plaatsvinden.

Afdelingsbestuur

Wat is dat nu, heeft de PAR tegenwoordig ook al een tailgate?!? (foto's M. van Aperen)

ParmedischStipendiumHet Stipendium Sportgenees-kunde is een prijs van 25000gulden die beschikbaar wordtgesteld aan projekten op hetgebied van de sportgenees-kunde. Vorig jaar gold dit al-leen voor wetenschappelijkeen praktische/theoretischeprojekten, dit jaar ook voorinitiatieven.Voor meer informatie: de heerW. Kramer, tel. (023) 270144.

WA-verzekeringDe maatschappij van de kol-lektieve verzekering voor WA,Luchtvaartpool NV, heeft in te-genstelling tot eerdere toezeg-gingen nu besloten toch extrapremie te heffen wanneer deverzekering wordt uitgebreid

SP10

voor dekking in de VerenigdeStaten.Wij moeten reizende sprin-gers er dus helaas op wijzendat wanneer zij deze uitbrei-ding aanvragen bij buro para-chutespringen rekening moe-

ten houden met premie-kosten. Het bedrag ligt vooreen maand in de orde van en-kele tientjes.

hoofd buro para

Para·PA Tjassing SaladopdePCOnder de naam 'Para-Ziel' iseen Duits computerprogram-ma verschenen, bedoeld voorde Atari ST of Mega Atari plushigh-resolution beeldschermmèt muis.

Para-Ziel is een programmadat al bij enkele Duitse preci-siewedstrijden suksesvol istoegepast. Het kan startlijstenproduceren, helmnummers,briefjes-voor-de-piloten enuitslagen lijsten.Het pakket houdt automatischeen reservekopie op diskettebij en elke Epson of IBM com-patible printer is bruikbaarvoor de uitdraaien.

Meer informatie bij het afde-lingssekretariaat of bij de ma-ker van het programma: Joa-chim Zang, Rethwiese 16,D-2080 Pinneberg, Duitsland,tel. 09-49410 1300397, privé09-49410168515. De prijs vanhet pakket is DM 148,- eneen demoschijf kost DM 20,-.

Besturen is vooruitzien, zeggen ze. Het is daarom wel eensgoed om je gedachten te laten gaan over de toekomst vanhet parachutespringen in Nederland. Je hoeft dan niet eenszo'n geweldige profeet te zijn om een aantal ontwikkelingenop je af te zien komen. Ik noem er een paar:- We zullen worden gekonfronteerd met steeds strenger

wordende eisen ten aanzien van geluidshinder en veilig-heid.

- Vanuit de Rijksluchtvaartdienst is er een sterke druk om tekomen tot deregulering. Dat betekent ook dat de KNVvLmeer zeggenschap en bevoegdheden zal krijgen. Wezullen dus zelf regels moeten maken en bewaken. .

- Het zal steeds moeilijker worden om het parachute-springen te beoefenen op de bestaande vliegvelden enterreinen. Dit geldt voor zowel de gekontroleerde alsongekontroleerde velden. Er wordt op dit moment algewerkt aan een aanpassing en verscherping van dehuidige regelingen.

- Het aantal parachutespringers zal, zo verwacht ik zelf, nietbelangrijk meer groeien. Eerder verwacht ik een stablll-satie of zelfs een teruggang.

Als je deze zaken in ogen-schouw neemt, dan is het zon-neklaar dat we als parachu-tespringend Nederland dehanden in elkaar moetenslaan en een goed en efficiëntbeleid moeten gaan voeren.De tijd dat iedereen, ook declubs, op eigen houtje maarwat aanrommelde (hoe goedsoms ook), is mijns insziensvoorbij. We zullen ons sterkmoeten maken om de sport

veilig te stellen in de nabijetoekomst.We zullen daarbij een aantalzaken ter diskussie moetenstellen.Wat mij betreft zou er zekereen plan moeten komen overhet efficiënt verdelen vanspringcentra over het land. Ikweet dat je daarbij aan hetbestaansrecht van sommigeclubs komt, maar het zou weleens veel beter kunnen zijn

KROOP'STM GOGGLES

Comfortabie, lightweight& economical eye protection.

•Wide assortment of lens colors:clear grey, amber. rose red, darkgreen, blue, and mirrored.

•Custom, color-coordinated edging.

•Contact your local supplier orwrite:

Also Available:Stick-On Foam Nose Pads

Ventiess GogglesOver-The-Eyeglasses Style

c@oo§>SINCE 1947

L

KROOP'STMGOGGlESDEPT. SP

9865E North Washington Blvd.Laurel, MD 20707

(301 J 498-5848

om goed verspreid over hetland enkele springcentra tehebben op daartoe geschikte(of geschikt gemaakte) terrei-nen. Investering in materialenèn goede fluistervliegtuigen isdan ook mogelijk.Eén van deze terreinen zouook uitdrukkelijk moeten gaanfunktioneren als Nationaal Pa-racentrum. Veel meer dan totnu toe moet zo'n centrumfunktioneren binnen onze af-deling. Dat betekent ook datwe daarin behoorlijk moetengaan investeren. Willen weonze sport als sport serieusnemen, dan ontkomen wedaar niet aan. Het bestuur isook bezig hiervoor plannen teontwikkelen. Hierbij wordt ookuitdukkelijk gekeken of weniet een eigen veld kunnenkrijgen, zodat we onbelem-merd en dus veilig kunnenspringen.Op zo'n Nationaal Centrumzou ook, veel meer dan we nudoen, aandacht moeten wor-den besteed aan opleidingen,kadervorminq, versterking vande topsport, enz.Wat opleidingen betreft, moe-ten we op korte termijn eenplan ontwikkelen. We zullenmijns insziens speciaal opge-leide instrukteurs moeten krij-gen die bevoegd zijn om oplei-dingen te geven. Ik pleit hierbijdus ook voor het instellen vanbepaalde kategoriën voor in-strukteurs. Elke kategoriekrijgt dan specifieke bevoegd-heden. Ook het bestaandekorps van instrukteurs zou, naeen soort herscholing (en exa-men?) opnieuw 'ingedeeld'moeten worden. Met de nieuwin te stellen examenkommis-sie zullen in het najaar plan-nen hiervoor worden uitge-werkt.Ook andere kommissies, diezo spoedig mogelijk zullenworden geïnstalleerd, krijgeneen taak bij het kritisch bekij-ken van onze huidige struk-tuur en werkwijze voor 'sprin-gend Nederland'.Gelukkig beschikken we overgenoeg para's die bereid zijnmeer te doen dan wekelijkshun sprongetjes te maken.Besturen is vooruitzien, maarvooruitzien is niet alleen voorhet bestuur. Hopelijk reali-seert zich dat iedere springer.Misschien dat we dan ook inde toekomst nog onze sportkunnen bedrijven.

Henk Tjassing

11SP I(

Uit~isseling DDR

Volgens de centrum leiding zijn ze civiel, maar ze zijn wel toevallig allemaal legergroen ... (fotoRien Sprangemeijer)

In het kader van uitwisselingskontakten tussen de KNVvLen de 'Aeroclubs der DDR' ontvingen we dit jaar voor heteerst een uitnodiding om met een viermansteam deel tenemen aan een RW-trainingskamp.Het nationale team dat Nederland vorig jaar op de WK ver-tegenwoordigde, werd verzocht om naar de DDR te reizen.Enkele 'Animals' waren echter verhinderd. Animals ArieSlob, Kees Debie en Arnold Collenteur werden daarom aan-gevuld met Remi Herder en kameraspringer Rien Sprange-meijer.

IN DE DDRRelatiefspringen in de DDR ishet stadium van verbod ont-groeid, maar werd tot voorkort nog niet als serieussportonderdeel erkend. Door

de Olympische erkenning isdaar recentelijk verandering ingekomen. Sportbeoefening enzeker de olympische, is in deDDR heilig. De samenlevingbiedt legio faciliteiten voor ak-

In MemoriamOp woensdag 13 juli, tijdensde springweek van de FlyingDutchmen in Namen, kwamde Belgische springer PietAerts om het leven tijdenseen trainingssprong voor denationale kampioenschap-pen.Piet sprong met zijn vier-mansrelatiefteam 'Four Sa-le'. Dit team won vorig jaarde Belgische nationals enbehaalde een negendeplaats op de WK in Brazilië.Piet was een rustig en opge-wekt lid van de springge-meenschap. Een graag ge-

ziene vriend op zijn club inOud-Turnhout maar ook opde andere dropzones die hijbezocht. Zo is hij meerderemalen op Teuge geweestvoor deelname aan de zes-tienmanswedstrijd, de acht-mansspeedstar en viermans-wedstrijden ..

Wij wensen zijn gezin en zijnvrienden, met name die opOud-Turnhout, de kracht toeom het tragische verlies tedragen.

SP12

Arnold Collenteur

tieve deelname aan sport.Vorig jaar vonden voor heteerst nationale kampioen-schappen plaats in viermans-relatief. Het programma isaangepast en dan nog komende winnaars niet verder dantwee à drie punten per sprong.Dit jaar zal daar niet veel ver-andering in komen. Maar bijeen voortgaande (politieke)verruiming van de aandachtkan men binnen enkele jareneen geduchte konkurrent te-gemoetzien.

de praktijk' . . . Gezien hetkonsept zouden ze daar weleens gelijk in kunnen hebben:De teamleden wonen ver-spreid door het land en heb-ben een normale baan of doeneen studie. De oudsten heb-ben ook gezinnen. In het sei-zoen komen ze elke maandvoor twee weken naar hetcentrum en trekken dan heledagen samen op: gedeeldeslaapkamers, maaltijden,sporten, springen, sauna. Hetis een enigszins bevoordeelde

De Duitse junioren spelen voor de kamera. Alle springers zijn opgegroeid met stijl en moetenhun valhouding nog leren aanpassen. Dat gaat overigens heel snel, want ze hebben allemaalerg veel sprongen. (foto Rien Sprangemeijer)

Een ster vliegen is geen probleem. We zien hier de juniorenploeg in aktie. (foto RienSprangemeijer)

FALLSCHIRMCLUB HALLEOp deze club - de Duitsespringcentra zijn aangeslotenbij de 'Gesellschaftsdienst fürSport und Technik' en semi-militair georganiseerd - is eentiental springers gerekruteerdom een junioren en een senio-renteam te vormen. Beideteams worden geleid door eentrainer/coach. De springerszijn allen zeer bedreven inprecisie en stijl met ervaringvan 1000 tot 3000 sprongen.

Hoewel het kunnen van vrou-wen niet wordt ontkend, kwa-men die niet in aanmerking,want 'dat geeft problemen in

groep vergeleken met de an-dere interne springers: (nog)beter eten en iets meer vrij-heid.

TRAININGHoewel de uitnodigingsbriefdaarover weinig duidelijk was,werd van ons hulp en instruk-tie verlangd. De arme jongenszijn hopeloos verstoken vaninformatie uit de westerse we-reld en komen dus moeilijk opgang.Wij waren verzekerd van eenhaast ongelooflijk aandachtigen leergierig gehoor. Veleuren van slecht weer kondenuitermate nuttig worden be-

steed in het klaslokaal, op deplankjes en in de dummy. On-ze populariteit steeg naar on-gekende hoogte bij de ver-toning van alle videofilms diewe hadden meegebracht. Rienwerd bijkans verafgood. Hijwas de eerste die ooit bovenDDR-grondgebied vrijeval op-namen maakte, afgezien vande Russische militairen diewel eens op bezoek komen.Voor het eerst was daar speci-ale toestemmin voor verkre-

aanwijzingen hebben we ookgetracht de trainers op eenander strategisch spoor tebrengen. Zoiets vergt een spe-ciale aanpak en voorzichtig-heid in een oostblokland. Hetis heel goed mogelijk iemandvoor het hoofd te stoten en derelatie volkomen te verpesten.Gelukkig slaagden we erinmet de meest geïnteresseerdetrainer in afzondering eenlang gesprek te voeren. Daar-in hebben we uit ele d dat

De hele ploeg bij elkaar. Staand tweede en derde van rechts: Remi Herder en Kees Debie. Zit-tend eerste en tweede van rechts Arie Slab en Arnold Collenteur. Naast Arnold zit één trainer,de andere staat helemaal links. (foto Rien Sprangemeijer)

gen. Dit historische feit heb-ben we een beetje kunnendelen: uiteindelijk hebben weallemaal tenminste één kame-rasprong gemaakt!Naast de springtechnische

hun trainingsopzet (alle eerstefiguren eruit vliegen en daneen blok-overgang proberen,wat meestal mislukte) ver-keerd was. Ons advies was:eerst de holle valhouding

onder de knie krijgen, 200no-contact sprongen en 200random sprongen maken endan pas terug naar de bloks.Daarbij hebben we vooral depositieve uitgangspunten be-nadrukt. Hun gróte aandachtvoor sportbeoefening maakthet holle vallen snel bereik-baar. Bovendien blijkt dat despringers met hun stijl-erva-ring zo gericht kunnen denkenen werken in vrije val dat ze deRW-technieken ontzettendsnel eigen maken. Het is ech-ter afwachten wat er van onsadvies in de praktijk overblijft:daar heb je geen enkele in-vloed op.

VRIENDSCHAPVoor zover wij begrepen, wa-ren we de eerste westerlingendie een hele week met eengroep springers mochten op-trekken. Wij sliepen in het flat-gebouw aan de rand van hetvliegveld waar ook alle anderespringers kamers hadden. Zo-doende konden we elke avondsamen napraten, bier drinkenen feestjes bouwen. De laat-ste avond werd zelfs een bar-becue gehouden. Bij het af-scheid kregen we T-shirts metde handtekeningen van alle

teamleden. Gelukkig haddenwij ook een aantal kadootjeszodat we niet in verlegenheidkwamen.

Wij vonden stuk voor stuk detrip naar de DDR boeiend: Hetwas in vele opzichten een eye-epener en een spiegel. Leuken leerzaam.Hein Gannegieter schreef in'Een enkele reis aarde' dateen sprong zo relativerendwerkt als je terugkeert in hetgroene gras, maar een bezoekaan de DDR doet daar nog weleen flinke schep bovenop!

Arnold Gollenteur

Rayon,Via een krantenadvertentievan de stichting GIPS uit Am-sterdam voor parachutespring-vakanties in Zuid Frankrijk,kwam ik erachter dat er inRoyan, aan de mond van deGironde, een paracentrumligt.Royan is een aardige bad-plaats, zodat het aangenamemet het aangename te vereni-gen is, ofwel moeder en kinde-ren aan het strand en vader ophet vliegveld. Iedereen tevre-den houden, nietwaar?Zo gezegd, zo gedaan, dachtik.Vol goede moed met mijn set-je naar het loket om een ticketvoor 10.000 ft te kopen. Of ikeen internationale FAI-licentiekon laten zien? Nee dus. Of ikdan maar een verzekering àFfrs.570,- wilde afsluiten.Nee dus. Ook bemiddelingvan Dré Matti van GIPS haaI-de niets uit. Ten einde raad deKNVvL gebeld, die heel attentzo snel mogelijk een licentieopstuurde.Een aantal dagen later met li-

Frankrijkcentie dus weer naar het lo-ket. Of ik maar even lid wildeworden à Ffrs.300,- plusFfrs. 120,- voor een logboek,enz. Nee dus. Na mijn wanho-pige uitleg dat ik een voorbijkomende toerist was met eenB-brevet, die voor de aardig-heid een sprongetje wilde ma-ken, kwam na enig onderlingoverleg ineens een bonboekjeop tafel voor 'membre passa-ger 24 h' à Ffrs.50,- en ver-der geen gezeur. Precies watik bedoelde dus.Ik moet overigens zeggen datdie 24 uur zeer ruim werdgeïnterpreteerd. Een keerzo'n kaart kopen en de vol-gende dag vrolijk terugkomen,bleek geen probleem. Nie-mand vroeg meer naar eenlidmaatschapskaart.Ook met hoogte wordt ruim-hartig omgegaan. Als er bij-voorbeeld een AFF-kursist inde Pilatus zit, gaat iedereen,ongeacht zijn betaalde hoog-te, vrolijk mee naar 13.000 ft.In vergelijking met Teuge vielhet centrum (het tweede van

Frankrijk) me wat tegen.Door de week ligt het springenvoortdurend stil. Of het is mid-dagpauze (12.00 - 15.00 uur),of er staan niet genoeg sticksklaar (minimaal driemaal achtof negen springers) voor dePilatus Porter, of het is tewarm (angst voor thermiek bij260 plus bij leerlingen ... ).Als het met name in het week-einde eenmaal draait, gaathet wel snel met de Pilatus.De bak ligt heel gunstig voorde hangar en heeft permanenteen elektronische meetplaat.De sfeer is uitstekend en er isveel aandacht voor leerlingen.Het Franse opleidingssysteem(dat ook GIPS hanteert) vanminimaal vier staticlijn spron-gen aan een PG, waarbij di-rekt met dummy trekken wordtbegonnen, waarna een eerstevrije val van twaalf sekondenmet als volgende fase twintigsekonden, komt op mij over-tuigender over als onze traditi-onele A-opleiding met rondebollen. Men is erg tegen leer-lingen aan een square; dat

mag pas op het nivo van onsoude B-brevet.Hoewel ik op zich niets metGIPS te maken had, hebbendeze mensen mij alle steun engastvrijheid verleend bij dehordeloop voor het springen.De opleiding en sfeer in hunkamp was voor zover ik datkon beoordelen prima. Hetlijkt mij alleen een nadeel datde opleiding in Nederland nietgeldt, hetgeen niet alle kur-sisten duidelijk was geworden.

Wat me uit mijn ervaringenvoor de overige lezers zinniglijkt om te publiceren, is dat jevoor springen in Frankrijk:1. een internationale FAI-li-

centie nodig hebt (viaKNVvL à f 7,50).

2. een medische verklaringniet ouder dan een jaarmoet hebben.

3. niet onnodig een lidmaat-schap moet laten aansrne-ren.

4. geduld moet hebben.

Dick Romkema

13SP

Para-Foil232,252,272,282,300

Astrobe, Cruislite, Nimbus,Nimbus Beta, Strato-Cloud, XL Cloud, DC-S,

Pursuit 215, 230, Swift, Cirrus, Orion, rD 135, 150,170, 190,210,230,260,300,340, Cricket, Firelite,

Maverick, Fury, Sharpchuter, Hummingbird, Wildfire,Clipper, Raider, Maverone, Manta, Man-o-war, Raven'sMicro I, TI, TIl, rv Falcon 150, 175, 195,215,235,265,

300, Spirit, Wizard, Mighty Mak, Hobbit, Midlite,Phantom 22, 24, 26, 28, Talon, Vector, Racer,

Centaurus.

The list is just a small number of the itemsavailable with many kept in stock.

For more, see our big170 page catalog.

Vlaggenparade Vierdaagse Nijmegen

Het betere werkMaandag 18 juli was het danzover; de laatste kans om vanmijn belofte, de NijmeegseVierdaagse meelopen, af tekomen. Een enkel of een knie,het maakte niet zoveel uit, alsik maar niet mee hoefde telopen.

gehouden. We wachtten vijfminuten, tien minuten, vijftienminuten en ja hoor, daarkwam mijnheer Bronsveld bin-nenvallen.De woorden 'Jammer Johan,je bent te laat, volgende keerbeter' brandden op m'n lip-

op naar de vlaggenparade.

We waren allemaal om 17.15uur op Soesterberg. Daarstonden ze al klaar, tweeF-27's. Wat een genot voorhet oog. Om 17.30 uur briefingin de filmzaal; we waren er al-lemaal. Nee, bijna allemaal,niet te geloven, maar JohanBronsveld was er nog niet!Wie had dat ooit voor mogelijk

pen, maar ik had het lef niet.Ik was ook maar een van develen die door de heer Brons-velds machtsvertoon al eenseen keer eerder naar huisgestuurd waren.Ik was op Soesterberg om tespringen, niet om te zeiken.Alles werd op een plezierigemanier doorgenomen. We

Een mooie CRW demonstratie van sCReW.

wisten dus wat we te doen ente laten hadden.Take-off om 18.35 uur. Na 55bumpy minuten vliegen doordruilerig weer was iedereendoodziek en mochten we eruit.Ik heb nog nooit zoveel para'smet zoveel plezier hun spullenbij elkaar zien pakken.Alles ging perfekt, zelfs dedrieplane landde dit jaar mid-den op het (Brons)veld en nietop en tegen het dak van de tri-

Nashua Airshow Scheveningen

'Vlekkeloze vliegshow' stonder in de Haagsche Courantvan maandag 6 juni.

Het strand van Scheveningenwas namelijk de zaterdagdaarvoor het toneel van eenvliegshow met o.a. heli's,

zweefvl1egen en modelvlie-gen, het voorvliegen van eenF-16, een Awacs, een Fokker100 en een City Hopper en na-tuurlijk parachutespringen.Een massadropping uit deF-27 zorgde voor een kleurrijkschouwspel op (en soms

naast ... ) het strand.

Mieke Tak zorgde voor de fo-to's, die naast para's en pierook lage bewolking en een pit-tige wind te zien geven.

••

bune zoals vorig jaar (sorryWilco). Kortom, een prachtigstaaltje PRoTrouwens, de Vierdaagse hebik uitgelopen en ook dat waseen beregezellige happening.

John Rutten

Volgens de Arnhemse Cou-rant van 19-7-'88:Het programma, dat op de kopaf drie uur duurde, was snellervan opzet, afwisselender enkende spektakelstukken. Datwas vooral te danken aan detachtig parachutisten die invier golven van twintig in hetcentrum van de Nijmeegsekuip landden. Een van de pa-ra's was de Nijmegenaar JohnRutten, die ook de Vierdaagseloopt. En verder werden eracht immens grote hetelucht-ballonnen op de grasmat start-klaar gemaakt.De regen kon het publiek nietderen. De vlaggenparade isdit jaar een feest geworden.Een feest met veel muziek,parades en folklore.Weer een sukses voor despringers die, ondanks deexit-hoogte van 2500 ft en dewachttijd voor de terugreis we-gens het insluiten van de bus,het er ook allemaal over eenswaren dat het een geslaagdedemo was en niet in de laatsteplaats vanwege de F-27!

15SP

Fallschirmtechnik - Dieter SchlemannSportfallschirme, Ersatzteile, Zubehör, Reparatur, Fallschirmprü-fungen und Neupackungen. Grösster Norddeutscher Fachbetrieb.Preisliste/Price list: Änderungen vorbehalten/non obligatory, DM Preise/Price

CANOPIES sqf cbi max.Gew. netto ACCESSORIES nettoCruislite 7c 220 476 98 Kg 1.200,- Aufziehgriff, 1 Pin 58,-Cruisader 7c 220 460 98 Kg 1.100,- Aufziehgriff, 2 Pin 68,-XL-Cloud 7c 270 670 113 Kg 1.400,- Brillen 'Antibeschlag' 16,-Skymaster 9c 278 620 125 Kg 1.400,- Brillen 'Israel Kroop' 15,-PD 150 9c 150 375 68 Kg 1.630,- Diaper für Reserve 55,-PD 170 9c 170 400 77 Kg 1.630,- EFS Jumpsuit 350,-PD 190 9c 190 426 86 Kg 1.660,- FXC 12000 1.190,-PD 210 9c 210 450 95 Kg 1.670,- Hakenmesser 21,-PD 230 9c 230 489 104 Kg 1.690,- Handdeploy/Pull out 106,-PD 260 9c 260 545 118 Kg 1.770,- Helm, Type Protec 55,-PD 300 9c 300 600 130 Kg 1.810,- Hilfsschirme div. Typ. 90,-*Laser 7 7c 227 490 104 Kg 1.251,- Höhenmesser 'Barigo' 125,-*Laser 250 7c 250 526 115 Kg 1.292,- Höhenmesser 'Winter' 155,-Laser 8 8c 259 582 119 Kg 1.275,- Höhenmesserkissen 20,-*Laser 9 9c 292 629 134 Kg 1.490,- Höhenmesserkissen in Leder 45,-Rascal 7 7c 184 397 85 Kg 1.207,- Jackets, Nylon, Thermal 99,-* Rascal 202 7c 205 435 94 Kg 1.249,- Jackets, Nylon, Lightw. 84,-Rascal 8 8c 211 421 94 Kg 1.224,- Jackets, Ripstop Nylon 75,-*Rascal 9 9c 237 553 109 Kg 1.368,- Lederhandschuhe leicht 48,-Rascal 262 9c 264 594 121 Kg 1.419,- Lederhandschuhe Winter 51,-*Bogey 150 9c 150 370 70 Kg 1.303,- Packschürtzen 26,-*Bogey 175 9c 175 400 85 Kg 1.343,- POD/Bridle 100,-*Bogey 9 9c 193 403 95 Kg 1.343,- POD Hauptschirm 55,-*Bogey 178 7c 178 385 80 Kg 1.100,- POD autom./manuell 124,-*Bogey 229 9c 229 474 107 Kg 1.268,- Rauchpatronen 22,-Swift Reserve 5c 177 367 81 Kg 1.100,- Rucksäcke 68,-Cirrus Reserve 5c 230 443 113 Kg 1.441,- Sky Alarm 178,-Orion Reserve 7c 210 440 91 Kg 1.441,- Sprungbücher, gross 22,-Invader 24 358 85 Kg 875,- Stil und Zielkombi 174,-Invader 26 400 100 Kg 875,- T - Packplanen 95,-Phantom 28 472 115 Kg 1.011,- Trenngriff 48,-

Vector Std. Res. Griffe 78,-*Main and reserve canopies

Sonderangebot nettoHARNESS AND CONTAINER SYSTEMSInvader 780,- 1. Invader/Swift Res./Cruislite 7c 220 2.974,-Jaguar Mini 940,- 2. Invader/26 ft Res./Nimbus 9c 225 2.280,-Centaurus (Basispreis) 1.050,- 3. Centaurus/Swift Res./Crusader 3.118,-Vector (Basispreis) 1.170,- 4. Centaurus/Swift Res./Apollo 7c 180 3.140,-Racer (Basispreis) 1.170,- 5. Mirage/Swift Res./Jetstream 7c 200 2.930,-Invader Student A + M/AFF 1.100,- 6. Mirage/Swift Res./Jetstream 7c 225 3.044,-Vector Student A + M/AFF 1.340,- 7. Mirage/Swift Res./Nimbus Beta 9c 188 2.917,-Vector Training 375,- 8. Centaurus/Swift Res./Nimbus 9c 225 3.039,-

9. Centaurus/Swift Res./Nimbus Beta 9c 188 3.039,-Alle Systeme werden mit Reservehilffschirm, Handdeploy, Trenngriff, 10. Centaurus/Swift Res./Cruislite 7c 220 2.781,-Reservegriff und Hauptschirm POD geliefert. 11. Invader/Swift Res./Laser 7c 223 3.018,-

TANDEM-SYSTEMTandem Vector 111

Auch ständig gebrauchte Systeme am Lager.9.600,- Interessenten bitte Liste anfordern.

Laser, Rascal und Bogey sind qarantiert US-Produkte.

Wir liefern alleUS-Produkte, z.B. Clipper 1.690,-, Raider 1.730,-, Wildfire 1.650,-, Manta 1.780,-, Fury 1.440,-, Mave-rick 1.440,-, Firelite 1.390,-, Pursuit 230 2.080,-, * Raven I-IV 1.490,-, * Magic 1.254,-, Foil 232 1.660,-, 252 1.670,-,282 1.990,-, Falcon 150-300 1.899,- - 1.999,-.Achtung USA-Reisende: hier Annahmestelle für Bestellungen zur Lieferung in den USA.

__ -~___:-~~~rn;7c;:ltm~r-R;;;~~ 4/26 ft DM 2.925,-Cruislite 7c, Invader Res.erve 2 und Bridle DM 3.250,-Invader-Gurtzeug, . n Swift Reserve mkl. POD 26/28 ft DM 3.656,-Invader-Gurtzeug, crurs ~~FSkymaster 278 sqf, Reserve DM 3.795,-Invader-SchUlgurtzeug'9 R~serve 24/26 ftVector Student, Laser c,

Für Sie zusammengestellt:

OSTWEG 20 - 0-2900 OLOENBURG - TELEFON 0441-204224 - TELEFAX 0441-201990

Vo"eyPerriskontrakt van drie velletjes.Daarmee ga je naar een vi-deokamer, waar je via eenvideotape het hele kontraktkrijgt uitgelegd. Tevens krijgje een tape te zien met de risi-ko's van springen. Ook wordter dan getoond (via een lucht-opname) waar je wel en waarje beslist niet mag landen. Nadeze informatie moet je hetkontrakt ondertekenen. Omhet juridisch helemaal water-dicht te maken, wordt eenvideo-opname gemaakt waar-in je zelf vertelt wie je bent endat je het kontrakt volledighebt begrepen.Dat dit een noodzakelijk'kwaad' is, is iedereen hetover eens.

Op 29 februari begon onzereis naar de Verenigde Statenen met ons bedoel ik FrankHartog, Jaap en JolandaZweep en Rob en SuzanneGreven.We hadden geregeld dat weeen nieuwe camper van To-ronto (Canada) naar Los An-geles (USA) konden brengen.Het was een erg mooie rege-ling die bijna niets kostte. Wijbetaalden voor de camper all-in f 465,- voor dertig dagen!Alleen de benzine en verzeke-ring waren voor eigen reke-ning.Na zo'n vier weken in de Ver-enigde Staten te hebben ge-zworven, bereikten we PerrisValley.

de clubgebouwen

dere tickets tegelijk kocht,kreeg je korting (afhankelijkvan het aantal twee of drie dol-lar per ticket).We hebben erg mooie spron-gen kunnen maken, maar demooiste was de laatste. Eenechte sunset load op onzelaatste avond op Perris. Wegingen voor een twintigman

met alle faciliteiten. Een ge-zellige bar, waar je lekker kunteten en uiteraard ook eenparashop.De eerste dag bleek de Beechkapot te zijn, maar geen noodwant er was toevallig een Pila-tus Porter in de buurt en diewerd naar Perris gehaald.Om de lucht in te komen wasook geen probleem:

SRW omhoog. Terwijl de kiststeeds hoger klom, zakte dezon steeds dieper achter deheuvels. De hele lucht was on-gelooflijk mooi oranje ge-kleurd, echt oranje. Tijdens deexit was het nog licht, maartoen we na een overigens ergmooie twintigmansformatieonder onze canopies hingen,was het gewoon donker. Om-dat ze daar eigenlijk elke dageen echte sunset load organi-seren, hebben ze het vouw-veldje maar verlicht.Na een zeer gezellig af-scheidsfeestje op de gebrui-kelijke manier kunnen we Per-ris Valley als volgt samenvat-ten: een zeer goed georgani-seerd paracentru m met allefaciliteiten, vele goede en gro-te vliegtuigen, aantrekkelijkespringprijzen en eigenlijk altijdmooi weer.

loadorga-nizers waren er voldoende enals de kist niet vol was, dantoch maar vliegen.De spring prijzen waren metde geldende dollarkoers (ca.f 1,92) erg gunstig. Wij betaal-den US dollars 15 per sprong.Voor dit geld kregen we mini-maal 14.000 ft. Indien je meer-

Als je uit de video-kamer komt, krijg je de raarsteopmerkingen hierover naar dehoofd. Typisch para's dus.De feitelijke papieren- en rig-kontrole verliep daarna vrijsnel maar wel grondig.Perris is een mooi centrum

Het eerste dat we zagen, wa-ren twee DC-3's, een Twin Ot-ter en een Beechcraft. Ookstonden er twee Cessna's(een 182 en een 206). En datalles uitsluitend voor hetspringen.Inschrijven is daar een helegebeurtenis. Amerika zit kwa'recht' iets anders in elkaardan Nederland. Schade- ensmartegeldclaims zijn daaraan de orde van de dag. Als jeiets overkomt, staan de advo-katen in de rij om een claimvoor je in te dienen (het gaatdan om bedragen met velenullen). Het heeft al een keergeresulteerd in het sluiten vanparacentrum Perris Valley.Om dit te voorkomen, heeftmen een advokaat ingehuurd(die zelf ook springt).Als je je inschrijft, krijg je een Rob Greven

Het zwembad

17SP

Tweemaal F27 isbijna zestiglOp een zwoele avond in mei verzamelen zich zeventig sprin-gers op de vliegbasis Leeuwarden voor het ondernemenvan 60-mans rekordpogingen uit twee door de Luchtmachtter beschikking gestelde F27 Troopships, de volgende dag25 mei.De avond wordt besteed aan het toewijzen van plaatsen inde kisten en in de formatie en aan enkele dirtdives. ArnoldCollenteur en Herman Landsman hebben als organisatorenal huiswerk verricht, zodat een en ander vlot verloopt.

De volgende ochtend: eenvlotte papierkontrole, wat dirt-diven en om 10.00 uur zijn dekisten airborn.De Luchtmacht laat om veilig-heidsredenen de tweede kist,waarin de laatste mensen zit-ten, voorop vliegen. In onzeogen onlogisch want de af-standen tussen de springersuit beide kisten worden be-hoorlijk groot. De laatstespringers moeten afstandenvan 600 meter en meer hori-zontaal afleggen. Ze hebbenechter voldoende hoogtever-schil om een ferme trackingldive te doen.De eerste springers uit detweede kist moeten echtereen behoorlijke afstand afleg-gen zonder hoogteverschil.Een en ander vereist nogalwat beoordelingsvermogen

SP18

van de springers onmiddellijkna exit: niet gedachtenloos opje kop gaan staan, maar evende juiste hoek bepalen, an-ders knal je eronder door ofben je te laat.Hoewel F27's grote deuren

Een stukje dirtdive: in de kist en daarbuiten.

hebben, is een snelle exit nieteenvoudig. Door de breedtevan de kist moet je in eenkrappe S-bocht de deur uit envooral met twee lijnen uit tweedeuren is het een slalom. Bo-vendien heeft iedere springerduidelijk ontzag voor de rela-tieve wind van meer dan devalsnelheid en iedereen wil

uit, de rest tuimelt er zo'nbeetje overheen naar buiten.Het moet de dames en herenworden nagegeven dat een enander alleen zichtbaar is aanzeer blauwe en paarse benenen niet in de sprong.Na op 12.000 ft de aanwezigelurkers te hebben gedropt,vliegen de beide kisten vanaf

Rien, Max en Henny vlak voor en na een van de pogingen.

graag goed afzetten om nietonzacht tegen groen alumini-um aangeblazen te worden.Daarbij is het maken van eenstabiele achterwaartse exitvoor een relatiever natuurlijkeen erezaak.In het gedrang bij de deurengaan nog een paar lui onder-

de Waddenzee op 15.500 ftnaar de vliegbasis alwaar hetF16 vliegbedrijf tijdelijk isstilgelegd.

Koos Verhaar spot vanuit detweede kist, die zoals gezegd,voorop vliegt. Gezien de tijdbenodigd voor het naar buiten

De hele groep voor een van de F27's.

geef mij de brutaliteit dezespringer af te kraken, maarzelfkritiek kan geen kwaad.Tenslotte was het zonde: erlag dik vijftig man en mis-schien waren er nog een paarbijgekomen, maar er raaktenspringers in de war toen ze deveelgekleurde streep zagen.Tijdens de derde sprong blijktdat parachutespringen ookeen sport is. Door vermoeid-

heid en loomheid (het wasbloedheet en drukkend weer)treedt konsentratieverlies open er wordt slordiger gespron-gen. De formatie bouwt op totdik in de veertig.Voor de laatste poging wordtnog overwogen om voor eenzekere vijf tig man omhoog tegaan in plaats van een onze-kere zestig, maar er wordttoch voor een zestigmanbesloten, die uiteindelijk tot inde vijftig opbouwt.Na een zonder meer ontspan-nen en fijne springdag wetenwe nu dat zestigman en groterboven Nederland geen pro-bleem is als iedere goede rela-tiever meedoet.Rest ons te vermelden dat demedewerking van de lucht-macht grandioos was. Slaap-gelegenheid, ontbijt, lunch,diner, biertje na afloop, enz.Dat de kisten perfekt invlogen,was niet zo verwonderlijk metoud-paravlieger Jan Maasdamop de bok, maar hoe de vlucht-regeling organiseerde dat ergeen F16's rondvlogen terwijlwij sprongen des te meer.Onze dank gaat uit naar delurkers die er een dag voorover hadden om in te springenals we springers nodig had-den, naar de naam lozen dieachter de schermen werkten,naar Charles Schuilenburg,Koos Verhaar voor acht goedespots langs gigantische sta-pelwolken, Herman en Arnold,Rien, Henny en Max voor debeelden en foto's maar bove-nal naar het vliegend onder-deel van onze krijgsmacht.

r

colEN"'cOlOl

Ölc'0,oQ.

!'!'ö~OlÜ

~

klimmen van de drie floatersen het klaarzetten van de linktvierman, geeft Koos 900 me-ter vóór het exitpunt een tekennaar de andere kist dat het tijdis om aktie te ondernemen.De eerste sprong: een misver-stand in de tweede kist veroor-zaakt een trage exit, de basistienman heeft wat tijd nodigmaar vliegt daarna mooi envalt hard, erg hard. Sommigelichte mensen in de tweedering hebben zichtbaar proble-men met de valsnelheid maarde formatie bouwt op tot eendikke veertigman.Na het bekijken van de video'swordt een enkele wissel uitge-voerd; een snelle dirtdive enwe gaan voor de tweede po-ging. Vanaf het begin looptdeze sprong veel beter. Deformatie bouwt mooi op, vliegtschitterend, maar op 5200 ftgaat er iemand uit de laatstering in tracking weg. ". Ex-cuus: knopje Altimaster II tij-dens exit verdraaid, hoogte-meter staat op minus 1200 ftals ik land. Uiterst stom na-tuurlijk, dat knopje hoort aande zijkant! Maar belangrijker:er zou pas worden gesepa-reerd na een teken uit de ba-sis; niemand zou tijd en aan-dacht verknoeien met hoogte-meter kijken. Overigens, ver-

Lambolala

19SP

Hercules Boogie MoorseleStop A, Stop B, Ready Set Go!Een aantal jaren geleden werd in Lidköping (Zweden) voorhet eerst een Hercules Boogie gehouden. Het leek eenuniek experiment om sportspringers voor de lol uit een mili-taire Hercules te laten springen.Nu, een paar jaar later, zijn er bijna geen relatievers met eenredelijk aantal sprongen meer die nog nooit uit een 'Here'hebben gesprongen.

Een exit uit de Hercules van een gelinkte tigman, die helaas niet stabiel bleef vliegen.

Van 8 tot 12 juli was voor detweede keer de 'MoorseleBoogie'. Aangekondigd waseen C-130 die was toegelatenvoor negentig springers. Dathield in dat er soms over dehonderd in zaten onder hetmotto 'er mag zoveel niet'.De eerste dag van de boogiewerd het voor de meestespringers nog eens duidelijkdat er echter ook een behoor-lijk nadeel aan deze kist kleeft:de hoge vliegsnelheid en dedaarmee gepaard gaandeslechte spots. De buitenlan-dingen waren niet van delucht. Aanvankelijk deed mendaar nogal lakoniek over,maar meer en meer gingen lead-organizers de nadruk leg-gen op een snelle exit. Hetnaar de klep lopen, werd netzolang geoefend tot het snelging maar niet zó snel dat defloaters vroegtijdig uit de kistzouden worden geduwd. Eénload-organizer had daartoehet volgende bedacht: de helemeute loopt snel richting derand van de klep totdat deeerste mensen bij de rand ko-men. Zij roepen dan 'STOPA', iedereen stopt even; deeersten (floaters) gaan opscherp staan en de rest

SP22

verde toch wel lange wachttij-den op tussen twee sprongenen ik geloof niet dat er sprin-gers in staat waren om meerdan vijftien sprongen te ma-ken (behalve dan de load-organizers, die zelf in vrijwelelke load zaten).Er was echter ook nog de mo-gelijkheid om uit een Cariboute springen. Dit is een twee-(zuiger)motorige hoogdekkerdie nog langzamer daalt danhij klimt. Een grappige kist diezoveel lift heeft dat hij met 45springers aan boord slechtseen aanloop van een meter oftien nodig heeft voor hij los-komt. Net als de Herculesheeft de Caribou een tailgatevan waaraf je een perfekte exitkan maken. Naar mijn smaaknog beter dan uit de Herc om-dat hij veel langzamer vliegt.Wel hard schreeuwen bij deexit om de motoren te over-stemmen.De organisatie had het moei-lijk. Hoewel ondersteund dooreen personal computer, liepde stress er soms behoorlijkop. Tja, duizend springershebben duizend wensen. Enhet waren vooral de loadorga-nizers themselves die het ma-nifest soms grijze haren be-zorgden door zo af en toe metz'n allen in één sprong tewillen.Maar al met al liep alles tochredelijk gesmeerd. Waar-schijnlijk mede doordat demedewerkers een redelijkebeloning kregen. Dat werkt nueenmaal beter dan met goedbedoelende vrijwilligers.Negen sprongen heb ik ge-

Een van de betere sprongen van de groep. (foto Rien Sprangemeijer)

Wie nog nooit op een boogieis geweest, moet er beslistsnel een bezoeken. Je zietheel veel nieuwe gezichten uiteigen of buitenland. Je hebtde mogelijkheid om met be-kende en onbekende mensente springen en op die manierjezelf te introduceren. Mensendie nooit naar dit soort spring-evenementen gaan, moetenniet klagen als ze niet wordenuitgenodigd voor leuke spron-gen: onbekend maakt nu een-maal onbemind.De sfeer in Moorsele wasgoed, het weer prima, het bierlekker en de feestavond leuk.Minpuntjes vond ik de sani-taire voorzieningen bij alleattributen en kledingstukkendie er te koop waren, heb ikniet één echt leuk Tvshlrtgezien.Een ander punt was het groteaantal springers. Op zich na-tuurlijk heel fijn, maar het le-

(foto's Rien Sprangemeijer)

schuift daarna zoveel mogelijkin elkaar tot de eersten den-ken 'zo is het wel ver genoeg'en weer 'STOP B' roepen.Daarop wordt snel afgeteld enge-exit.De sprongen die werden ge-maakt, waren verschillend vankwaliteit, maar ondanks hetgrote aantal springers (tussende 1000 en 2000) zijn er nietecht spektakulaire sprongengemaakt. De grootste formatiewas een 53-man. Wel vermel-denswaardig was het groteaantal tandemsprongen. Bijnaelke load kwamen er wel eenstuk of drie uit.

maakt waarvan ik er bijna eenfunnelde (te snel willen zijn, jekent dat wel) en waarbij ik ooknog eens bijna m'n trommel-vliezen opblies (nooit springenmet een akute verkoudheid).Tussen de sprongen door konik genieten van het lekkereweer en het uitzicht van hon-derden fraai gekleurde chu-tes. Zo af en toe een maIfunk-tie al dan niet gevolgd dooreen korrekte break-away. On-gelukken zijn er niet gebeurd,maar je zag wel eens mensenaan twee squares hangen,vreemd ... of zou dat steedsde schuld van de Hitek zijngeweest?Een ander positief punt waarik niet omheen kan, is hetgroeiende aantal videomen-sen. Bijna elke sprong ging erwel eentje mee, zodat je ermeer dan een keer plezier aankon beleven.

Fotograaf Simon Ward vastgelegd door Rien Sprangemeijer tijdens het filmen van een van deSRW sprongen.

En natuurlijk doe je kontaktenop en regel je dingen voor detoekomst. Wedstrijdje hier,boog ietje daan en misschiennog een poosje logeren inZwitserland (skiën en zo ... ).What a life!!!En dan tenslotte nog een dom-per waar ik niet omheen wil.Op weg van de dropzone naarhet vliegveld waar we opste-

Een lew-pass in de sunsetl (toto Rien Sprangemeijer)

De DZ op zaterdag van bovenaf gezien. Rechtsboven in beeld de Caribou.

gen, kreeg een deelnemeraan de boogie een hersen-bloeding waaraan hij lateroverleed. Thomas From, eenoudere maar aktieve springerdie bekendheid verwierf alsorganisator van de Thai-boogie. Bij de grote verslagen-heid die dat met zich mee-bracht, is het toch fijn om dezien dat er mensen waren diesnel en korrekt handelden, zo-als Arnold Camfferman diezijn best deed om te reanime-

De DZ op zondag. (foto Rien Sprangemeijer)

ren en Johan van Stappen diede bus naar het ziekenhuis di-rigeerde en toen het overlijdenbekend werd, de nazorg voorde mee naar België gereisdezoon van From voor zijn reke-ning nam.Op dinsdag 11 juli was voorMariska Breevaart (die zichoverigens ook prima heeft ver-maakt, maar dat terzijde) enmij de boogie voorbij. JacoVruggink, die wel met onsheen was gereisd, wilde persenog een dag blijven. Mariskaen ik hadden verplichtingenen moesten terug.Maar ... vanaf 6 augustus totacht dagen daarna is er in Vi-chy (Frankrijk) de Swiss Boo-gie en daar gaan we zekerheen, jij ook? Oké, tot dan.

Willard Jansen

23SP

I.. 1

Maria PetersonMaria, met Roland Hilfikercentrum leider van Centro deParacaidismo Costa Brava,springt tien jaar, heeft bijna3000 sprongen, is sinds '83AFF-instrukteur, heeft nu ca.800 AFF-sprongen en vindtlesgeven een van de mooisteonderdelen van het springen.Vroeger sprong ze stijl, nufreestyle. Ze begint te glim-men bij de gedachte daaraanomdat die tak van de sportnog alle uitdaging van eenjong onderdeel heeft.'Zo te kunnen springen als inFrom Wings came Flight lijktme geweldig en ik neem ookiedere gelegenheid te baat omzo'n sprong te maken.'CRW doet ze niet maar des temeer RW en niet alleen maargrote loads. Ze verfoeit eenskygod-houding want die sluitje geest af voor alles wat jevan anderen kan leren. Endan zijn we bij haar grote lief-de aangekomen, namelijk hetlesgeven.Ze ziet dat als het overdragenvan technieken waarbij dieoverdracht van leerling totleerling verschilt. De techniek

is aan te leren terwijl degeestelijke houding van deleerling moeilijk is te beïn-vloeden.'Positieve adviezen geven,takt en de WIJ-vorm gebrui-ken, zijn belangrijk om onze-kerheid om te bouwen in ver-trouwen in eigen kapaciteiten,terwijl aan de andere kantstrengheid en soms grofheidverborgen kapaciteiten aanhet licht brengen of onver-schilligheid bestraffen. Lesge-

Maria vlak voor een landing in Ampuria.

Amanda KennyHet is maandagmorgen eneen grijze waas van regen enlage bewolking ligt over hetBelgische landschap. Moor-sele zowel als de Herc opnon-aktief.In de hangar van PCM echteaktiviteiten genoeg. Een ge-zellig geroezemoes vult de im-mense ruimte met vouwtafels,video, zitjes, kraampjes enmanifest.Op een van de vouwtafels vin-den we een plaatsje om sa-men een praatje te maken.'We' zijn Amanda Kenny en ikhet het praatje gaat over haar.

Amanda tijdens de Hercules Boogie opMoorsele. (toto Nalhalie Chudiak)

Ze is Engelse, springt sinds'75 en heeft 840 sprongen.

SP24

Dat lijkt niet veel maar eenblessure veroorzaakte eenspringstop van vijf jaar. In dieperiode leerde ze vliegen enwerd ze FAI judge voor alleonderdelen. Dat scheidsrech-teren doet ze nog steeds(voornamelijk in Engeland),want ze vindt dat die funktie-verantwoordelijkheid blijft ookna herstel van een blessure.Ze houdt het meest van RWhoewel ze ook PA is gaanspringen omdat ze paraski ergleuk vindt.Amanda: 'Ik heb geen vastteam voor RW, maar er zijn al-tijd maten te vinden voor eenleuke wedstrijd. Teams zijnmakkelijk samen te stellenmaar door gebrek aan tijd engeld moeilijk samen te hou-den. Op deze manier ben ikvrij om te gaan en staan waarik wil en die wedstrijden ofbooqies mee te maken die ikleuk vind.'Ze werkt veel in Europa entracht dat werk te kombinerenmet springen en het liefst metde bekende grote boogies inEuropa. Ze heeft ook veel inAmerika gesprongen, met na-

ven is een moeilijk vak. Jemoet oog hebben voor techni-sche details en tegelijk jeoverdracht afstemmen op debetrokken leerling.'Als ik over AFF en veiligheidbegin, is het duidelijk dat zevoor het materiaal niet meerdan de noodzakelijke aan-dacht heeft. 'Het springmate-riaal in z'n algemeenheid is zodoordacht dat er niet veelruimte meer is voor verbete-ring. Des te meer verbeteringis nog te zoeken en te vindenin de methoden van instruktieen in de instrukteurs zelf.'Als ik daar op doorvraag, heeftze een duidelijke boodschap.'Veel beginnende AFF-instruk-teurs of instrukteurs die wei-nig AFF springen (door bij-voorbeeld seizoensgebonden-heid), zijn te voorzichtig bijleerlingen die aan een leveltoe zijn waarop ze moetenworden losgelaten. Ze houdendan te lang vast waardoor deleerling minder tijd heeft en opeen lagere hoogte pas tijdkrijgt zijn oefeningen te doen.Het moet toch vanzelfsprekendat je de leerling zoveel moge-lijk gelegenheid geeft en opeen zo veilig mogelijke hoogteom zijn programma af te wer-

ken. Daarmee heb je zelf ookmeer tijd eventuele problemenop te lossen.'

Maria Petersen na exit uit de Hercules bovenMoorsele. (toto Rien Sprangemeijer).

Waarom stoppen mensen metspringen, of liever, waaromblijven zo doorgaan?'Je blijft doorgaan omdat jeblijft reiken naar dat kleinestapje verder dat je voelt enweet te kunnen maken. Jekunt altijd meer lachen ensneller zijn. Als je lacht tijdenseen sprong ben je ontspannenen als je dat niet bent, stop jeer vroeg of laat mee.'Ik dank haar voor het interviewen we spreken af dat ze meeen foto zal sturen die ze zelferg leuk vindt en misschienspreekt daar haar 'mental atti-tude' wel uit.

Nathalie Chudiak

me op Z-hills.Met wat voor materiaal springje?'Ik heb een PD 150 in een Ra-cer voor RW en een Parafoilvoor de PA van paraski en datbevalt me best.'Ze heeft haar bekendheid metname te danken aan haar tan-demsprong met Wally (Gub-bins) achterop en Katie (haarhond) voorop. Het idee vaneen tandemsprong met haarhond bestond lang voor deWally-cyclus, maar toen deplannen wat vastere vormenaannamen en Wally er luchtvan kreeg, was de zaak rond.Ze is tegen damesklassemen-ten bij wedstrijden en erkent

alleen de promotionele aspek-ten daarvan.'Ik vind wel dat de promotievan het damesspringen on-dersteund moet worden doorfaciliteiten (zoals sanitair envoor overnachtingen) op spring-centra.'Kom je naar de Para DamesDagen '89 op Teuge?Amanda: 'Natuurlijk, dat lijktme erg leuk!'Ik dank haar voor het gespreken we wensen elkaar veel ple·-zier en succes in de weten-schap elkaar zeker op een ofandere DZ weer eens te ont-moeten.

Nathalie Chudiak

I

Vier Uden Sportief 188Eerbewijs aan Jan TestrooteOp het grootse jaarlijks terug-kerende festijn 4-Uden heefthet parachutespringen sindsjaar en dag een bijzondereplaats weten in te nemen. Metname was dit toe te schrijvenaan de inspanningen van degrote regelaar Jan Testroote,daarbij op technisch gebiedbijgestaan door Koos Verhaar,terwijl Gerry zich ontfermdeover de vele administratieverompslomp.Het getuigde dan ook van gro-te persoonlijke moed van Ger-ry en Koos om, nu Jan er nietmeer was, nog eenmalig dezepopulaire wedstrijd, die aller-eerst een enorme promotievoor onze sport betekende, teorganiseren.Wederom werden alle kanalenaangeboord.De sponsors gechanteerdvoor de nodige vliegtuig-brandstof en vervoer. Met devliegbasis geregeld, dat ver-keersleiding, brandweer enandere diensten in het week-einde beschikbaar waren. Defamilie aan het werk gezet omlunchpaketten en slaatjes tefabriceren. En ga zo maardoor.Bijna was het Koos gelukt om

Gerard W.arburg dankt Gerry en Koos uit naam van alle deelnemers.

Deelnemers waren er weervan verschillende nationali-teiten.Ondanks het feit dat er op za-terdag in verband met het wol-kendek slechts twee rondenprecisie konden worden ge-draaid en er op zondag doorde sterke wind haast uitslui-tend koepels voor CRW in delucht waren, was de zaak tot inde perfektie geregeld. Jam-mer, dat door de weersom-standigheden ook de geplan-de tandemsprongen niet kon-den doorgaan.Mede doordat medewerkerszowel als springers zich vanhun beste zijde lieten zien,was dit evenement een zeergroots monument voor Jan.

was er weer het gebruikelijkeprijzenfestival, staken despringers hun waardering nietonder stoelen of banken,sprak Gerard Warburg onderluide bijval en applaus eendankwoord en overhandigdenamens de deelnemers ietsgeestrijks aan de organisa-toren.Het enthousiasme kendegeen grenzen toen Gerry enKoos kenbaar maakten, dat erook volgend jaar weer een

De winnaars RW: 1. Kazan Leermode (PCN), 2. Paracetemol (PCN) en 3. No Idea (NNPC).(foto Hans- Schenk)

Met volledige inzet werd dooreen ieder gestreden om in hetbezit te komen van een van detwee Jan Testroote - trofeeën.Een was er beschikbaar voorhet beste CRW-team. De an-der voor de PA overall-winnaar. Deze trofeeën warenfraaie para-poppen van keiengemaakt door de Luxemburg-se vrienden van Jan, die daar-op het patent sch ijnen te heb- De winnaar precisie Niels Tieland neemt de

trofee in ontvangst uit handen van Gerryben. De uiteindelijke winnaars Testroote.

kunnen er uit meererlei op-zicht terecht bijzonder trots opzijn.Aan het eind van de wedstrijd

een grote KLM Noordzee heli-kopter ingezet te krijgen. Om-dat een goede maand daar-voor deze kist reeds in Udenhad geakteerd, waren op pro-motionele gronden de kostenvan de ferry niet rond te krij-gen. Een poging dit met beta-lende passagiers op te lossen,mislukte spijtig genoeg, te-meer daar de plaatselijke in-zet was afgedekt.Nu waren besc-hikbaar eenC-172, een C-182 en eenC-206.

earl van Dijk tijdens en na een uiterst sierlijke precisielanding midden op het frisbee-vel(foto's Mieke Tak)

Mieke's haar bleek uiterst interessant voorde kleine van Appie en Minyl (foto Ben deGroot)

Vier Uden Sportief met para-chutespringen zou zijn. Eenuitermate goed bericht voorspringend Nederland. Noteerdus alvast in de agenda hettweede weekeinde van juni1989.

Victor Spaan

25SP

I1

Albatros - Schaufenster

HAUPTFALLSCHIRME

Preisliste gültig ab 1. Juni 1988 (netto)rj,

MaveriekFuryWildfireClipperRaiderMantaPD 143PD 176PD 218PD 253PD 135PD 150PD 170PD 190PD 210PD 230PD 260Miero Raven 150Super Raven ISuper Raven 11Super Raven 111Super Raven IVFaleon 150Faleon 175Faleon 195Faleon 215Faleon 235Faleon 265laser 9CruisliteNimbusNimbus BetaCCl FoilPara Foil 252Para Foil 272Para Foil 282Pursuit CRW

RESERVEN - SQUARESwiftFireliteRaven I-IVMiero Raven 150Faleon 150-260Maveriek

7e 200' 452 ebi7e 220' 458 ebige 168' 420 ebige 194' 432 ebige 220' 484 ebige 278' 621 ehi7e 143'7e 176'7e 218'7e 253'ge 135' 355 ebige 150' 375 ebige 170' 400 ebige 190' 426 ebige 210' 450 ebige 230' 489 ebige 260' 545 ebi7e 150' 249 ebi7e 181' 338 ebi7e 218' 364 ebi7e 249' 416 ebi7e 282' 468 ebige 150' 351 ebige 175' 384 ebige 195' 427 ebige 215' 480 ebige 235' 518 ebige 265' 584 ebige 286' 538 ebi7e 220' 476 ebige 225' 537 ebige 188' 454 ebi7e 250' 650 ebi7e 236' 677 ebi7e 272' 750 ebi7e 285' 776 ebi7e 230' 608 ebi

5e 177' 367 ebi7e 112' 426 ebi7e7e 150' 249 ebige7e 200' 452. ebi

DM 1.470DM 1.470DM 1.660DM 1.690DM 1.720DN 1.770DM 1.420DM 1.420DM 1.420DM 1.450DM 1.610DM 1.610DM 1.610DM 1.630DM 1.650DM 1.670DM 1.730DM 1.440DM 1.440DM 1.440DM 1.440DM 1.440DM 1.670DM 1.670DM 1.670DM 1.690DM 1.690DM 1.740DM 1.490DM 1.340DM 1.570DM 1.590DM 1.690DM 1.890DM 1.970DM 1.990DM 2.090

DM 1.160DM 1.450DM 1.440DM 1.440DM 1.670DM 1.490

Fallschinnsport-CentrnmALBATROS GmbH.

?usa .va.•.ten.Wa'" auf Lager.. hlreiehe Ausrüstungen ur Sie

_ Wir haben ständlg:; Super Raven, Faleon, F ~nd' 'aus-Ob veetor Talon" assen anfassen

- ' bei uns anp ,können allesprobi~ren.

sserdem:W',e bieten au I' heinsehliess ted Beratung. ue Betreuung un- Professlone . e_Leistungen.

sämtliehe. sei~I~Werkstatt.- Eigene RI99 (dem Flugplatz._ Para-ShOP au

'b n Sie uns.oder schreI e ..

tSie doch eintach mal an re kostenlose Broschure

Ru en. Ihnen gerne unseWir schlckenzu.

RESERVEN - RUNDPhantom 22'Phantom 24'Phantom 26'Invader 24'Invader 26'

DM 925DM 950DM 995DM 890DM 890

GURTZEUGEVeetorTalonRaeerInvaderVeetor Student

DM 1.220DM 1.220DM 1.220DM 780DM 1.490

ZUBEHÖRFXC 12000Sky AlarmMierohawkBarigo HöhenmesserlederkappeSpringerhandsehuheProtee HelmHelm Type ProteeRainbow KombisSlieky Kombis

DM 1.390DM 180DM 192DM 130DM 154

ab DM 33DM 78DM 55

ab DM 245ab DM 260

Wahlfarben bei allen Kappen ohne Aufpreis. Komplette Systeme werden sprungfertig geliefert. Weitere produkte auf Anfrage.Nettopreis in Deutsehland zuzüglieh 14% Mehrwehrtsteuer!

Fallschirmsport-Centrum Albatros GmbH, Kielmannseggstrasse 24, 2000 Hamburg 70, Telefon 040-6560147 (bis 22.00 Uhr).Flugplatz Hartenholm/Schleswig-Holstein, 2359 Hasenmoor, Telefon 04195-1355. Fax 04195-1302.

SP26

NKP 1988Voor de tweede en naar hun eigen zeggen tevens laatstekeer was de Noord Nederlandse Parachutisten Club de orga-nisator van de Nederlandse Kampioenschappen Parachute-springen.Ondanks dat Pelleboer vlakbij woont, kon de meteo weiniganders dan ellende voorspellen in de periode 17 tot en met26 juni en met de nodige pijn en moeite is precisie dan ookals enig onderdeel versprongen.De CRW'ers hebben nog een aantal sprongen kunnen ma-ken en het RW-gebeuren is helaas beperkt gebleven tot eentrainingssprong boven de wolken.Precisie dus.

De eerste dag meteen de trai-ningssprong gemaakt, de offi-ciële opening vervalt omdathet goed weer schijnt te gaanworden, het muziekkorps ende burgemeester worden af-besteld en het wordt geen be-ter weer ...De tweede dag kunnen alleteams op twee na drie spron-gen maken voordat het te don-ker is om de bak nog te zien.Doordat de twee laatste teamsniet hebben kunnen springen,is de wedstrijd nog niet offi-cieel geldig (dat is pas zo alser drie volledige ronden zijnversprongen).De WIOZEMEWASI (hele oudeturbo voor Wlnd-Over-ZEven-MEter -WAarschuwi ngs-I nstal-latie) draait op volle toeren enwe worden gek van het bijbe-horende toetertje. De rejumpsvliegen de pan uit, totdat depenningmeester daar (begrij-pelijk) een stokje voor steekt.

wedstrijd te worden als we omzes uur 's morgens naar strea-mers moeten gaan kijken: demeeste deelnemers in slaap-zak op de dropzone.De laatste dag blijkt uiteinde-lijk de redding van de NKPPA.Wederom om zes uur op enhet is eindelijk akseptabelweer.1n de zeer wisselende wsers-omstandigheden van de laat-ste dagen is een aantal sprin-gers 'uitgegleden' en hetklassement wordt tot dan toeaangevoerd door Dutch Con-nection Junior, op de. hielengevolgd door Aeolus (de da-mes, jawel) en Dutch Connec-tion.Nu wordt het echt spannendwant er moeten nog een hoopsprongen worden gemaakt diedag en de finale ook nog! Alleteams moeten nog vijf spron-gen maken en de weersom-

Een van de weinige mooi weer momenten waarop het videoteam in aktie kon komen. (fotoPaul Bighelaar)

De volgende twee dagen zaktde dikke stratus-bewolkingons zowat over de oren en ishet prima zeilweer als je vanruig weer houdt. Er wordt opallerlei slinkse wijzen gepro-beerd toch te kunnen sprin-gen: het lijkt wel een 'echte'

standigheden worden er nietstabieler op. Het is de ge-woonte om tot vlak voor desprong nog zoveel mogelijk in-formatie te vergaren over deheersende windrichting en-sterkte door naar de windzaken windvaan te kijken. Voor de

laatste paar wedstrijdpspron-gen zie je echter diverse sprin-gers strak naar het gras kijkenwant ze worden beroerd vande kapriolen van de windzaken vaan. Van de ene op de an-dere minuut is het van windstiltot bijna Wiozemewasi-alarm.

Een van de PA approaches. (foro PaulBighelaar)

De zenuwen gieren ...De dames hebben hun tweedeplaats ingeruild voor een der-de maar blijven die tot delaatste rond vasthouden, zo-dat het teamklassement er alsvolgt komt uit te zien: DC Jr.eerste plaats, DC Sr. tweedeplaats en Aeolus derde.Nu de halve finale en de finalenog: twaalf deelnemers gaanop voor de halve en daarna de

Een wat mistige maar wel mooie CRWformatie van de Mafia. (foto Paul Bighelaar)

beste acht voor de finale.Uiteindelijk blijkt Paul Schmidtwederom de beste te zijn, ter-wijl Anita von Eugen ook haartitel prolongeert door alseerste Nederlandse dame teeindigen. Anita had overigenstot de halve finale gewoon bo-venaan het algemeen klasse-ment gestaan.En daarmee is direkt de se-lektie voor Zweden bekend,

Afgezwaaid? . (foto Mieke Tak)

AFSCHEIDSLIED ORGANISATIE

Wij organiseerden ook dit NKPVoor de tweeheede keer viel het weeheer niet meeWij vragen ons aahaf waar doen we het voorDie kloohoote rot zon die komt er niet door

refrein:It is no nee never, no nee never no moreZoek daar in't vervolg maar een ander voorWij zijhijn wel goehoed maar èhecht niet gekWij gaan heus niet driehie keer op onze bekWij wensen onz'opvolgers heel veel suksesDie gaan vast en zeeheeker ohop de flesrefrein:ft is no nee never, ...

En kohomt er tohoch een EeheNKPDan doen wij gewoohoon als deelnemer meeWij smeren geen broodjes en snijden geen kaasEn zijn ook de hele week niet meer de baas

refrein:ft is no nee never, ...

refrein:It is no nee never, ...

27SP

Martie Florijn had zijn aktiviteiten voor dezeNKP anders voorgesteld. (foto Paul Bighelaar).

want uiteindelijk is de NKP deenige wedstrijd van het sei-zoen '88 geworden.

SELEKTIE WK ZWEDENHet herenteam bestaat uitPaul Schmidt, Henk Nijhuis,Bram Lasschuit, Michel Bizoten Ronaid van Zijp.Het damesteam : Anita vonEugen, Leanne van den Hoek,Marian Werner, Ingrid van deWijngaard en Annet Gille·baard. (Inmiddels is bekendgeworden dat Ingrid helaasdoor ziekte verhinderd is en

haar plaats wordt ingenomendoor Annemiek van Gessel.)Het is trouwens de eerste keerin de Nederlandse qeschiede-nis dat een damesteam wordtuitgezonden naar de WK endaar zijn we best trots op.

Wist u overigens dat er in to-taal vijftien teams hebbendeelgenomen en dat geen en·kele wedstrijdspringerzijn/haar reserve nodig had.Dat er ook Spaanse deelne-mers waren (wat zoeken ze

UITSLAGEN

herenPaul SchmidtHenk NiJhuisRein Voskamp

12 cm14 cm15 cm

damesAnita von EugenMarian WernerLeanne van den Hoek

15 cm18 cm23 cm

jeugdLouis WesselinkMarian WernerHans Vos

17 cm18 cm21 cm

Wie was er nou eigenlijk 'the meanest'? (foto Mieke Tak)

hier zou je zeggen, met ditweer). Dat Appie weer eengraadje dichter bij de hartrno-nitor is gekomen en dat Piano-

PARACENTRUMMIDDEN ZEELAND

vliegtuigdropzonegeopend

SP28

Paultje naast Appie komt teliggen, als het zover komt. Dateen Australische deelneem-ster eigenlijk derde was. Dat

teamsDutch Connection Jr.Dutch ConnectionAeolusPara Team NineBlack Magic KCTBlack AeolusAerographSpain IAlbatrosRose Valley RunnersBelgië IJeugdtraining 111ParadventureInternational mixIndividuals

68 cm74 cm

104 cm135 cm171 cm224 cm517 cm629 cm633 cm

1365 cm2257 cm3162 cm3263 cm7397 cm9554 cm

'we' op 21 juni van Duitslandhebben gewonnen met voet-bal en daardoor een aantalmensen zich met al deze over-winningen in het achterhoofddie avond ritueel heeft latenvollopen. Olé, Olé. En last butnot least ... dat de dames enheren van de NNPC er weer inzijn geslaagd deze NKP fan-tastisch te organiseren (wezeuren niet over de koudedouches 's morgens en debarbecue die niet doorging).Ik denk namens iedereen: be-dankt ... en waar zitten wevolgend jaar?

Annet Gillebaard

•nieuw

skydive-boetiekrigs vanaf f 3.750,-accessoiresserviceonderhoud

nai f250,-su\'S ,",a\urnp aps (79,-\ea,,",ef-C

custom-made rigs zeer snel geleverd

opleidingen - demonstraties - tandemsprongenvoorrang voor teamtrainingen

opleidingen - A brevet- vervolgkursus vrije vol· AH methode· (essnu 182 met deur!· grootste obstokelvrije DZ ven Nederlond· npril tlm september dogelijks

ven 08.30 uur tot sunset(in de winter nlleen de weekeinden)

nkkommodufie - clubgebouw, vouwruimte, bor, wosgelegenheid, vlieq-veld-restoumnt, overnochting (beperkt)

rekreetie in . Veerse Meerde nobijheid - comping De Witte Roof

· zeilschool· surfcentrum

Schrijf of bel voor meer informatie naar:Paracentrum Midden ZeelandCalandweg 4, 4341 RA Arnemuidentelefoon centrum (01196) 12910,privé (01182) 3229

info:Rob & Yvonne van der LindenLaagbos 84824 BC Bredatelefoon 076·414938

En toen wasde ChallenOok in de PA wereld zijn op het gebied van hoofdkoepels deontwikkelingen in volle gang. Gedurende de afgelopen jarenwerden de regels binnen het wedstrijdspringen aangepast,het deadcentre werd kleiner (5 cm) en er wordt op top-wedstrijden alleen nog maar elektronisch gemeten. Vandaardat de eisen, die worden gesteld aan een precisiekoepel, inde loop der jaren hoger zijn geworden.

GESCHIEDENISIn 1975 werden door NorthAmerican de Foil 252 op demarkt gebracht, destijds hetenige alternatief voor de Stra-to Star en de Strato Cloud.In 1978 had de Foil 252 zich indrie jaar tijd ontwikkeld tot eenuitstekende precisiekoepel.Gedurende een aantal jarenwaren er geen nieuwe ontwik-kelingen te bespeuren en deParafoil veroverde de preci-siemarkt.Begin en midden jaren tachtigstartten nieuwe ontwikkelin-gen. De meest opmerkelijkewaren dat de Para Pilot Shopde Sky Rider introduceerde,Parachutes de France met deMagnum en de Profil 280 opde markt kwam en de NewEngland Parachute Companyde Challenger ontwikkelde.

WAAROM DE CHALLENGERDe Challenger is een ontwerpvan John Eiff, die eind jarenzestig als een van de eerstentestsprongen maakte metvierkante parachutes, squa-res, ontwikkeld op de NotreDame University.Begin jaren zeventig introdu-ceerde hij de Notre Dame Pa-rafoil op precisiewedstrijdenin de Verenigde Staten. Tienjaar later besloot John Eiff eeneigen produkt op de markt tebrengen, maar waarom eigen-lijk?Het antwoord op deze vraagstaat eigenlijk al in mijn inlei-ding. De gevestigde orde opde precisiemarkt heeft vanaf1978 niets meer toegevoegdaan de bestaande produkten,terwijl topspringers wel meereisen gingen stellen aan hetmateriaal om beter te kunnenpresteren.In de eerste plaats klaagdenwedstrijdspringers over hetfeit dat als ze een precisiekoe-pel hadden gekocht er eerstnog driftig aan moest worden

'gesleuteld' alvorens ze dekoepel voor wedstrijden kon-den gebruiken. Men was niettevreden over de kwaliteitvan' het materiaal maar devliegeigenschappen warengoed en een alternatief was erniet.In de tweede plaats klaagdende zware en lichte springersover de one size fits all men-taliteit. Doordat er maar enke-le 'maten' op de markt waren,hadden deze springers of eenparachute met een te hogedaalsnelheid, waardoor voet-plaatsing werd bemoeilijkt, ofeen parachute met te weinigvoorwaartse snelheid. Ookvoor deze springers was ergeen alternatief.

- De meeste fabrikanten pas-sen 'stack-cutting' toe bij hetmaken van delen van hetkoepeldoek voor meerdereparachutes tegelijk. Bij deChallenger gebeurt dit niet.Per parachute worden dediverse delen van het doekop beschadigingen gekon-troleerd en nadat het doek isgemarkeerd, worden de de-len per stuk met een hotkni-fe uitgesneden. Bij eenChallenger met vierhonderdsprongen zie je dan ookgeen enkel gerafeld draadjeaan je chute hangen.

Terry Vares van het US Army Parachute Team aan de Challenger.

de. De koepel wordt perstuk gemaakt in de ge-wenste kleuren, met het ge-wenste halve rem systeemen het gewenste reefing sy-steem.

- Bij de inspektie van de lijn-lengten wordt niet gemetenvan de connectorlink naarhet bevestigingspunt van delijn aan de koepel, maar vande link naar de onderkant

Een deadcenter met de Challenger.

KWALITEIT VAN DECHALLENGERWat doet de New England Pa-rachute Company nu om metde Challenger een beter kw a-liteitsprodukt af te leveren?Mijns insziens zijn de volgen-de zaken doorslaggevend:- Elke koepel is customma-

van de koepel omdat de kielvan de chute in feite een ver-lenging is van de lijn via ta-pes. Hierdoor is de afstandvan de link tot de onderkantvan de koepel voor elke lij-nengroep gelijk.

- De lijnen zijn allemaal ge-fingertrapped.

Voordelen van het zorgvuldi-ge en arbeidsintensieve pro-duktieproces zijn:1. Er hoeft niet meer te wor-

den 'gesleuteld'. De koe-pel kan meteen voor wed-strijden worden gebruikt.

2. De koepel vliegt kaars-recht.

3. De koepel gaat langermee.

DE JUISTE MAAT VOORHET JUISTE GEWICHTBij elke gewichtsklasse hoorteen bepaalde maat chute omoptimaal gebruik te kunnenmaken van voldoende voor-waartse snelheid en een zolaag mogelijke daalsnelheid.Door een gebrek aan 'maten'vielen met name de lichtereen zwaardere springers vaakbuiten de boot. Vandaar datde Challenger maar liefst ze-ven verschillende maten opde markt heeft gebracht voorprecisiespring(st)ers varië-rend in gewicht van veertig tot

29SP

honderdtien kilo. De diversematen zijn geen simpele ver-kleining of vergroting van eenstandaardmodel. Kwa verhou-ding in lijnlengte, airfoil, enz.zijn ze identiek, mits je in dejuiste gewichtsklasse zit.Er zijn de Challengers 328,281, 259, 228, 208, 180 en162 square feet.Zo won Terry Varez in 1987 denationals in de USA en deWorld Cup in Seoul met eenChallenger 208. De Foil 252was blijkbaar te groot voorhaar.

I

~

VLIEGKARAKTERISTIEKENDe vlieg karakteristieken vande Challenger zijn deels ver-gelijkbaar met die van de Pa- .rafoil, er zijn echter een aantalsignante verschillen:- Lichtere toggle-druk. Er is

minder kracht nodig om deparachute te besturen, ookdiep in de remmen.

- Snellere response. De koe-pel reageert meteen optogglebewegingen. Ook bijweinig wind stopt de koepelsneller als er wordt geremd.Wanneer na het 'sinken' vande koepel de toggles ietsworden opgelaten, pikt dechute opvallend vlug weer

snelheid op. Vanuit de 50%rem positie kunnen, met na-me als 'cross-control' (deene toggle iets op en de an-dere iets omlaag) wordt toe-gepast, snellere draaienworden uitgevoerd.

- Stabiliteit. Door de vorm

Marco Giaherro uit Italië aan de Challenger.

Splinternieuwe rigs voor.---bodem prijzen...!'----l!IIi!-m"",--------2'

TSE CHASER CHASER ZEROXPhantom. 2? /24 Phantom 22/24Raven Flrehte fl3890 PD190 NimbusB fl4190Mavenck Fury PD210Wildflre

MlRAGE(USA) VECTOR TALONPhantom 2.2/24 Phantom 22/24Raven F~tFI~~yfl4290 Raven FireliteMavenc,.i@fr' Maverick Fury

rlfrff'.r;:;;:\: ..•~

L_---~--thuisbezorgd Inclu-Alle pri)zen netto

MFran&croeservesmade in USA

. k 'ng alnssief laar eun

Bel of schrijf voor meer informatie:

aiR Way paragearPalmslag 31 9724 eN Groningen

050_128088

SP30

Zoals in de vorige SP stond gerskonferentie in Amerikaaangekondigd, worden de vei- hebben alle valschermtechni-ligheidbulletins voortaan op ci informatie ontvangen overspeciale en vooral opvallende de juiste wijze om de sterkteformulieren gedrukt. Hierbij van koepeldoek te testen. Hetzie je een voorbeeld van het testen door met twee handenformulier: de balk achter de te trekken, is zeer onbetrouw-koptekst is fel rood. baar gebleken: sterke mensenNa de opgave van vorige keer zijn in staat goede stof kapotis een aantal nieuwe bulletins te trekken!verschenen: Bulletin 88/07 schrijft voor dat

88/05, 21-6-88: Ripcordhousings van reservecontainers;modifikatie van Chasers met metalen stiffeners

88/06, 21-6-88: Driering housings op Racers88/07, 21-6-88: Chemische aantasting van koepeldoek

in ronde reserves

van de kiels aan de onder-kant van de chute zijn metname de negencel-uitvoerin-gen van de Challenger op-vallend stabiel, ook inwindstilte en turbulenteweerskondities.

- De glijhoek is lager en de

Het mysterie rond de chemi-sche aantasting van koepel-doek door aanraking met hetgaas in de stuurgaten duurtnog voort. Er is nog niets ze-kers over bekend, voorzichtig-heid blijft geboden.Naar aanleiding van de rig-

daalsnelheid is minder.- De voorwaartse snelheid

van de juiste koepel bij hetjuiste gewicht van de sprin-ger is 8,5 m/sek.

KONKLUSIEUit het bovenstaande verhaalmag blijken dat door de komstvan de Challenger iets nieuwsis. toegevoegd aan de marktvan precisie koepels. Met na-me de kwaliteit van het pro-dukt, de zorgvuldigheid tij-dens het produktieproces ende vliegeigenschappen vande Challenger hebben indrukop mij gemaakt.Het kiezen van een precisie-chute voor eigen gebruik is al-tijd een persoonlijke keuze. Ikheb die keuze reeds gemaakten ga, na zo' n 1300 sprongenmet de Parafoil, volgendwedstrijdseizoen springenmet een Challenger. Sprin-gers die aanvullende informa-tie willen hebben over deChallenger of eens eensprong met de koepel willenmaken, kunnen kontakt metmij opnemen. Oordeel zelf.Het is de moeite van het over-wegen zeker waard.

Paul Schmidt

Afdeling ParachutespringenKoninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart

telegramadres ,A..érodub

Datum:

ronde reserves uit de bouwja-ren '81 tot en met '83 bij elkerepack door een valscherm-technikus moeten wordengeïnspekteerd.

APKoepelKeuringAl vanaf de invoering, enkelejaren geleden, ben ik ertegendat de hoofd parachute nietmeer onder de verplichte jaar-keuring (zie het Basisveilig-heidsreglement) valt. De argu-mentatie dat de zin van dejaarkeuring toch al was uitge-hold doordat iedereen naarlieve lust hoofdchutes omwis-selde en eraan knutselde,vind ik onbegrijpelijk. Het zijnvoor mij juist redenen om wèleen of andere vorm van kon-trole te handhaven.In de huidige situatie is de ver-antwoordelijkheid geheelneergelegd bij de eigenaarvan de uitrusting, ongeachtdiens ervaring, want juist deformele verantwoordelijkheidvan de instrukteur voor dedeugdelijkheid van het mate-riaal van de oefenvergunning-houder is een wassen neus:die komt niet verder dan degebruikelijke pincheck.Het feit dat de hoofdparachutehet meest gebruikte en daar-om ook meest slijtende deelvan de springuitrusting is enbij elke sprong een overheer-sende rol in de veiligheid vande springer speelt, zou juistaanleiding moeten zijn om diechute regelmatig door een ob-jektief en kundig oog te latenbekijken.De hoofdparachute is niet zo-maar een overmaatse zak-doek; het is een ingenieus ap-

paraat waarin een aantal on-derdelen en funkties zijn ver-enigd die elementair zijn voorde goede afloop van eensprong en daarom ook zo'naspekt kunnen bevatten vandie reeks van gebeurtenissendie meestal aan een ongelukvoorafgaat.

Zo'n scheur ontdek je wel zonder jaarkeuring!

Ik doe een greep uit de dingendie ik in m'n omgeving hebmeegemaakt. En dan praat ikniet altijd over turkeys, maarook over ervaren springers zo-als leden van nationale teams:- Bij de opening knapt één

stuurlijn; het gevolg van slij-tage aan de halve-rem-Ioop.Ooit gedacht aan een bruus-ke flare waarbij zoiets ge-beurt?

- Tijdens een gelinkte vier-mansexit knapt de versletenloop van één van de hoofd-containers. Het team krijgter nog een rejump voor ook!

- De zeilring, waar de bridledoorheen loopt, komt uit debag zetten.

- De pullout hand les, die je

Zoekt u een voor langereof kortere tijd een baanin het buitenland? Dan isdit het boek dat u zoekt,boordevol informatieover werken in de metaal-en olie-industrie, als chauf.feur, leraar, au-pair, reis-leider, in de horeca, alstu inman of fru itplu kkerin Frankrijk en de USA,maar ook als fotomodelof mannequin. Werken opboerderij, kibboets of opcruise-schepen. Het boekbevat tevens een sollicita-tieformui ier.Als u in het buitenlandwilt gaan werken moet udit boek hebben.

WERKENIN HET BUITENLAND

Het verschaft informatieover klimaat, woon- enleefomstandigheden, werk-tijden, etc. Bovendienvindt u in dit boek de ad-ressen van ongeveer 1000on dernemers en arbeidsbe-middel ingsbu reaus.Bestel dit informatieveboek nog vandaag!OGratis brochureo Boek:" Arbeit im Ausland"

Prijs: f 59,-

EUROPA BOKFÖRLAG ABPostbus 2014,S 13302 Tyresö. ZwedenP.S.:Wij bemiddelen niet in werk!

om de orerr vliegen ..- Toggles die in vrije val voor

je ogen dansen.Het zijn allemaal zaken diemeestal goed aflopen of zelfsonopgemerkt blijven. Zakenwaarover we maar niet al tehard praten. Maar, zoals ge-zegd, ze kunnen het begin zijnvan iets dat verkeerd afloopt.

Belangrijke onderdelen, waar-op de hoofd parachute regel-matig zou moeten worden ge-kontroleerd, zijn:- Konditie van stuurlijnen en.

toggles.- De connectorlinks (tussen

de lijnen en de risers).- De konditie van lijnen, de

gladheid van de slidergrom-mets.

- De lijnaanhechtingen.- Alle ribben, met name in de

buurt van lijnaanhechtingen(dit vereist dat men in de celkruipt).

- De bridle aanhechting, deaanhechting van de pin ende konditie van het velcro(klitteband).

- De konditie van de bag.- De aanhechting en konditie

van pilotchute inklusief deklos of het kussentje.

Ik noem ekspres niet scheu-ren en gaten in de stof. Dit zijnnamelijk de stereotiepe be-schadigingen waarop de aan-dacht van de eigenaar reedsdisproportioneel is gevestigd.Scheuren en gaten moetentoch al een behoorlijke afme-ting hebben, willen ze van in-vloed zijn op de luchtwaardig-heid. Natuurlijk zal de trotsebezitter van het kleurige ny-londoek er gauw een patch inwillen laten zetten. Maar diepreokkupatie weerhoudt demeesten ervan om de werke-lijk belangrijke zaken in degaten te houden!Een eventuele herinvoeringvan de verplichte jaarkeuringvan hoofd parachutes zal echtniet tot gevolg hebben datdaarna geen problemen meerzullen voorkomen. Maar naarmijn mening kan het wel totenkele verbeteringen leiden:- Er zal regelmatiger onder-

houd worden gepleegd om-dat de kontrolerende val-schermtechnikus hiertoe zaladviseren.

- Er zullen minder geïmprovi-seerde reparaties-in-het-veld worden uitgevoerd.

Gestolen I!!Van de BPA (Engeland)kregen we het bericht dater een drietal springuit-rustingsstukken zijn gesto-len.

- een zwart/paarse rig bag- zwarte Sward Sport hand-

schoenen- een Altimasten 11 hoogte-

meter

Op de zijkant van de hoog-temeter is de naam TerryEdmonds gekrast. Het borst-kussentje is zwart metvelcro-bevestig ingstape.Informatie gaarne aan An-dy Spencer, 4 WoottonGreen, Charndon, Blees-ter, Oxon, OX6 OBW.

- De valschermtechnikus kanmet meer objektiviteit beoor-delen welke hoofdchutesmet welke rigs compatibelzijn en dus ook luchtwaar-dig. Nu worden vaak te grotechutes in te kleine contai-ners gepropt voor de ver-koop.

De zuinige Nederlander zalonmiddellijk tegenwerpingenmaken dat hij voor een jaar-keuring zou moeten betalen.Stel je voor!Welnu: in het verleden maak-te een rigger of riggershopnooit één cent winst op jaar-keuringen. Vaak werd eentientje gerekend en werdengratis klitteband vervangen ennieuwe loops gemaakt. In feitewerd alleen de eigenaar vande chute er beter van!Maar ook een hogere prijsvoor een jaarkeuring zou inmijn ogen gerechtvaardigdzijn. Het komt de veiligheidvan het springen alleen maarten goede als een aantal rig-gers in staat is om van hundiensten een boterham te be-leggen, want alleen dan zijnzij in staat vakkundige servicete leveren.

Ik hoop dat mijn pleidooi zalleiden tot enige diskussie om-trent een onderwerp dat tenonrechte is meegenomen ineen leuk bedachte, maar ver-keerd uitpakkende versoepe-ling van de regels.

Arnold Collenteur

31SP

&Of

Vereniging voorValschermfechniciOp 14 juni vond in het bijzijnvan bestuursleden van de Bel-gische zustervereniging deoprichtingsvergadering vande Vereniging voor Val-schermtechnici (VVV) plaats.Reeds kort na de opening wer-den de statuten unaniemgoedgekeurd.De volgende bestuursledenwerden gekozen: Hans Pon-sioen (voorzitter), Peter op deBeek (penningsmeester) enRob van der Linden (sekre-taris).De VVV komt voort uit degroeiende ontevredenheidover de organisatie van rigger-en materiaalzaken binnen deafdeling. De VVV heeft in datopzicht dan ook behoorlijk watnoten op haar zang: opleidingen examinering van val-schermtechnici, bijscholing,informatieverstrekking, enz.Er liggen reeds voorstellen op

tafel over de invulling van eenTechnische Standaard Spring-uitrustingen en een aanpas-sing van het Basisveiligheids-reglement.Veelbelovend is de voorgeno-men samenwerking met de Bel-gische VVV: wellicht een kon-kreet voorbeeld van hoe deparachutisten zich voorberei-den op '1992'7

AFDELINGSBESTUURHoewel het bestuur het stre-ven zeer waardeerde, vreesdehet aanvankelijk voor een'konkurrentiestrijd' met debestaande kommissies bin-nen de afdeling, waardoor eennog onduidelijker situatie zoukunnen ontstaan.Gezien het feit dat de meestevalschermtechnici achter deoprichting van de VVV ston-den, heeft het bestuur beslo-ten tot samenwerking. Daar-

over is een aantal goede af-spraken gemaakt in eengesprek tussen beide bestu-ren. Die afspraken makendeel uit van de algehele her-struktureringoperatie, waar-mee het bestuur bezig is.

AFSPRAKENZolang de VVV een hoge or-ganisatiegraad heeft en goedfunktioneert, zal de afdelinghaar erkennen als overkoepe-lende vereniging van de Ne-derlande valschermtech nici.Daardoor krijgt de VVV hetrecht personen voor te dragenvoor een aantal kom missiesvan het afdelingsbestuur,waaronder de materiaaltech-nische werkgroep.Voortaan wordt een striktescheiding gemaakt tussentechnische informatie en vei-ligheidsinformatie. Het laatstewordt altijd in een veiligheids-

bulletin door de KNVvL uitge-geven; dit geschiedt dan welop advies van de materiaal-technische werkgroep. Tech-nische informatie, die ineerste instantie voor de rig-gers is bedoeld, wordt door deVVV zelf gepubliceerd.Tenslotte zullen de VVV enKNVvL voortaan gezamenlijkeen vertegenwoordiger naarde riggerskonferentie (Para-chute Industry Association) inAmerika afvaardigen doordaar beide een subsidie voorte geven.

AKTIVITEITENBinnen de VVV wordt op ditmoment aan veel zaken ge-werkt. Er zal zeker eenklassifikatie-systeem voor devalschermtechnici terugke-ren. De hiervoor genoemdevoorstellen worden naderuitgewerkt.Verder worden exkursies ge-organiseerd, zoals naar eennaaimachinebedrijf en hetBelgische Laboratorium voorde Luchtvaart.

(vervolg van pagina 4)

- aparte bevoegdheid square-instrukteur

Genoeg voor een zinvolle dis-kussie, dacht ik.Zinvol werd de diskussie wel.Het onderwerp veranderdeechter snel in of we ons aanhet bestaande BOP moetenhouden nu er duidelijke tekort-komingen in zijn gesigna-leerd. Dat de dag was bedoeldom ideeën op te doen over inwelke richting het op langetermijn moet gaan en niet ombesluiten te nemen, was menop dat ogenblik even verge-

ten. Het BOP blijft dus vankracht.

ST ANDAARDISATIEIn de resterende tijd na detheepauze werd door HenkVerbeek in hoog tempo eenvlammend betoog gehoudenvoor standaardisatie. Eenwoord dat hij naar eigen zeg-gen eerst in het woordenboekhad moeten opzoeken.Door het hoge tempo, de bijnaonleesbare sheets en de 'Ver-beek' manier van voordragen,had het geheel echter meerweg van een variëté-act danvan een symposiumvoor-

Een aandachtig gehoor tijdens de videopresentatie op 4 juni van de voordracht van Dan Vandel-bo, die helaas wat geluidskwaliteit betreft het zo nu en dan tiet afweten.

SP32

Ad de Jong tijdens de extra terugkomdag op 4 juni in de MTS te Amersfoort.

dracht. Maar gezien de krap-pe voorbereidingstijd toch eenknappe prestatie.Iedereen leek echter wel door-drongen van de noodzaak totstandaardisatie, hetgeen ver-moedelijk de oorzaak was datook hier de diskussie al rapverschoof naar een aanver-want onderwerp: 'onderhoudFXC's'. Algemene opinie:'problematisch' .Ook hier had Dan Vandelboeen zinvolle opmerking tenaanzien van de noodzaak vanhet opnieuw spannen van deFXC na een lage opening.Na de mededeling dat er

wordt gewerkt aan een in-frastruktuur die nodig is voorhet jaarlijks kontroleren vande FXC's, werd de afsluitingvan de dag verzorgd door Advan Helvoort, die ik hierbij wilkomplimenteren met de onop-vallende wijze waarop hij dediskussies op het rechte padhield en zijn niet aflatende po-gingen om de naam Dan Van-delbo te veranderen in DanVandelby, Dan Windelbo, enz.Al met al een terugkomdag diehet niet eens nodig heeft omverplicht te worden gesteld.

Peter Bruinsma

Melding van ongevallenSpringen verschaft aan dege-nen die het doen enorm veelplezier. Maar dat plezier isgoed vergald als je er letsel bijoploopt. Om dat te voorko-men, proberen we zo veiligmogelijk te springen en dat isalleen mogelijk als je er goedvan bewust bent wat je nu ei-genlijk doet.Daarvoor is het nodig dat jeover informatie beschikt water allemaal kan misgaan enwat dan de gevolgen zijn.Om informatie te kunnen krij-gen, moet die natuurlijk weleerst zijn verzameld uit datge-ne wat al is voorgevallen endan bovendien op een zodani-ge wijze dat je met die infor-matie ook wat kunt doen.In het verleden ontbrak er nogwel eens wat aan het aantalongevallen dat werd gemeld.Gelukkig is daarin het laatstejaar een kentering gekomenen wordt er stukken beter ge-meld. Het kan natuurlijk altijdnog beter, maar we zijn op degoede weg.Toch doet zich nog een aantalproblemen voor:- De enige respons die een in-

diener van zijn meldingkrijgt, is opname van denaam van betrokkene in derubriek 'beterschap' van dittijdschrift.

- Specifikatie van het letsel isgebrekkig:

- De medische kennis van deinstrukteur schiet tekort; vanhem wordt alleen eenspringtechnische invullingverwacht.

- Een goede diagnose kanniet op de dropzone wordengesteld, maar pas bij het me-disch konsult.

- Gegevens ten aanzien vanhet blijvend karakter van hetletsel cq. de duur van de ar-beidsongeschiktheid komenniet boven water.

Om een betere respons op demeldingen te geven, zal voor-taan van elk centrum de chef-instrukteur om de twee maan-den een overzicht ontvangenvan de van zijn centrum af-komstige meldingen ondermededeling van: kodenum-mer van de melding, nummervan indiener, nummer ennaam van betrokkende en

letsel.De aard van deze lijst is ver-trouwelijk. Het is dus niet debedoeling dat hij direkt in hetclubgebouw aan de muurwordt gespijkerd, maar weldat er gebruik van wordt ge-maakt op bijvoorbeeld deinstruktiegroepvergaderingen.

Eén van onze springers, PeterSteinberg, is tevens arts en isals zodanig al begonnen methet doen van onderzoek naarletsels bij sportparachute-springen. Daarom heeft de TKhem verzocht om als vertrou-wensarts voor de afdeling tegaan fungeren. Om hem vanbetere informatie te kunnenvoorzien, is het volgende af-gesproken:- Het meldingsformulier wordt

uitgebreid met een aankruis-vraag voor wat betreft hetletsel.

- Terstond na ontvangst vande melding wordt aan be-trokkene een formulier ge-zonden, waarop aan de ver-trouwensarts exakt medede-ling kan worden gedaanover het letsel.

- Een jaar later ontvangt be-trokkene een vervolgver-zoek om aan de vertrouwens-arts gegevens over het ver-loop van het letsel cq. deduur van de arbeidsonge-schiktheid te verstrekken.

Het belangrijkste is en blijfthet voorkomen van ongeval-len. Om daarin inzicht te krij-gen en om het veiligheidsbe-wustzijn aan te scherpen, zalop het meldingsformulier devraag worden opgenomen:Hoe denkt u dat dit ongevalvoorkomen had kunnen wor-den?

Deze procedure uitvoeren, be-tekent een hoop werk: niet al-leen voor de melder en betrok-kene, maar ook voor vertrou-wensarts, Hoofd Buro Para enTechnische Kommissie. Maarals het lukt om het aantal on-gevallen en de ernst van deletsels te verminderen, is datalleen maar winst voor onzesport en daarom al die moeitebest waard.

Technische Kommissie

Cone LoekFATAAL ONGEVAL

BeschrijvingEen B-brevethouder met eenervaring van 59 sprongenmaakte een tweemans RWsprong van 9000 ft. Op 4000 ftwerd gesepareerd, waarnabetrokkene echter bleef door-vallen. Ooggetuigen kondengeen enkele opening waar-nemen.Op de grond bleek dat dehoofdcontainer niet was geo-pend. De reserveprocedurewas ingezet, want het afwerp-kussen was verwijderd en bei-de kabels waren geheel uit dehousing. De reserveparachutewas geopend, de pilotchutemet bridle hing in een boomop acht meter afstand.Het rig betrof een tandem metpull-out openingssysteem opde hoofdcontainer. De reservewas van het type square. Erwas geen automatische ope-ner gemonteerd. Er is geen re-den om aan te nemen dat dehoofdparachute niet zou heb-ben gewerkt indien hij was

geaktiveerd.Konklusies:1. Betrokkene had vermoe-

delijk een probleem metzijn openingssysteem.Van dit systeem, van hettype pull-out, wordt hetals een duidelijk nadeelgeacht dat het niet zicht-baar is.

2. Betrokkene heeft hettijdsbesef verloren. Dereserveprocedure is wel-iswaar op de korrekte wij-ze uitgevoerd, maar ditgebeurde veel te laat.

3. Door gebruik van eenAAD was betrokkene mo-gelijk gered.

VOORVALLEN

In het kader van een vier-maandelijkse repack werd eenFXC, die nog op het rig wasgemonteerd, in een drukvatgetest. De FXC ging af op deingestelde hoogte van 1000 ftbij een daalsnelheid van achtsekonden per duizend voet.De reservecontainer werd

echter niet geopend, beidepinnen bleven in de loops.De oorzaak hiervan was de tegrote slag in de FXC kabel.Na een grondige repack, eenandere verdeling van het doeken een extra bevestiging doormiddel van handtacking vande FXC kabelhousing aan decontainer bleek de FXC de re-serve wèl te openen.Konklusie: Ziehier het nutvan grote testvaten waarinhet gehele systeem op wer-king kan worden getest.Voor de nauwkeurigheid vanmetingen kan echter nietworden ingestaan.

Bij het opbreken van eenCRW-plane bleef op eenhoogte van 600 ft de bovenstespringer met zijn schoenveterhangen achter de houten frontriser toggle van de onderstespringer. De squares werdenterug in formatie gevlogen enna enig ruk- en trekwerk werdde schoenveter op 200 ft los-gesneden.Konklusie: Op zich een vrijonschuldig incident, datslechter had kunnen aflopenals het laag boven de grond

was gebeurd.

Bij een demo blokkeerde eenhanddeployed na wegwerpendoor een foutieve bevestigingvan het vlaggetasje.Konklusie: Voor het instap-pen was duidelijk geen goe-de pincheck uitgevoerd.

Een leerlingensquare bleekverkeerd om aan het setje tezijn bevestigd.Konklusie: Weliswaar eengoede reserveprocedure eneen veilige landing, maarvolstrekt onnodig risikogelopen.

Bij een demo werd direkt nade opening een vlag uitgezet.Die hing goed, totdat hij naeen rustige draai losschoot enin de diepte verdween.Konklusie: Een losgescho-ten vlag komt door de ver-zwaring als een projektielnaar beneden. Zeker bij de-mo's in de bebouwde kom ishet risiko voor letsel enschade op de grond onaan-vaardbaar.

Technische Kommissie

33SP

r

Easfer JumpDit jaar werd op luchtmachtbasis De Peel van 5 tot 9 aprilvoor de vierde maal de oefening 'Easter Jump' georgani-seerd.De Koninklijke Militaire Academie houdt deze oefening jaar-lijks om haar cadetten de gelegenheid te geven het A-brevet(KNVvL) te behalen. Het sportkarakter van deze springoplei-ding komt slechts tot uiting in het feit dat er niet met uit-rusting noch 's nachts wordt gesprongen. Ook springen decadetten niet op militaire hoogte (lees: laagte). Verder hadhet geheel een militair karakter: groepsexits, onbestuurbarekoepels en militaire exithoudingen. Er is gesprongen uitAmerikaanse Chinooks, Duitse Sikorsky's en een F-27 vande Klu.De doelstellingen van deze oefening zijn, behalve het beha-len van het springbrevet door de cadetten, ook de kans omkennis te maken met buitenlandse eenheden zoals Duitse,Amerikaanse en Franse. Kolonel Van den Berg, komman-dant van deze oefening, onderkent nog een derde en voorde KMA het meest belangrijke facet: het karaktervormendevan springen. Het overwinnen van angsten en het tonen vandurf in een uitdagende situatie zijn beide aspekten die eenonderdeel vormen van de opleiding tot beroepsofficier aande KMA. Vergelijkbaar met managementskursussen in hetbedrijfsleven waarbij de kursisten in survivalsetting wordengebracht.Aangezien ik reservist ben, kon ik meedoen en een verslagmaken van deze oefening Easter Jump. Gedurende de vierdagen van de oefening was ik toegevoegd aan de Alpha-stick om het hele gebeuren van dichtbij te kunnen volgen.

Donderdagmorgen, de Alphagaat omhoog voor haar derdesprong. De Duitse heli staatmet draaiende motor op ons tewachten. De crewchief wenktons aan boord; in twee paral-lelle rijen lopen we de ramp open gaan zitten met de gezich-ten naar elkaar toe. De ramp

wordt opgehaald en met beu-kende rotorbladen vertrekkenwe.De eerste en tweede sprongheeft de Alpha daags ervoorgemaakt. Een sterke wind ver-hinderde dat er meer werdgesprongen. Elke cadet heeftuitgebreid kennis gemaakt

Jumpmaster Ferdi Thijssens begeleidt de afsprong. Exit uit de F-27.

SP34

met dragging; de één gingdoor de sloot, een ander overde taxibanen. Dit laatste resul-teerde bij één cadet in hetdoorslijten van drie lagenkleding.

sprong zien we één of anderkarakter met de wind mee aankomen denderen en als eenhonkballer met een reuze sli-ding over de DZ ploegen. Ditsoort vertoningen zijn geluk-kig uitzonderingen.De heli komt op jumprun. On-ze jumpmasters, majoor ErickHoenjet en en collega-reser-vist korporaal Ferdi Thijssensgeven ons met handsignalen

De C-4? Chinook vertrekt met springers.

Er wordt gesprongen met debestuurbare MC1/1 B van deAmerikaanse rigger-eenheid.Tijdens de grondopleiding, diewerd verzorgd door de ParaInstruktie Groep van de Com-mando's, zijn de cadetten op-geleid voor zowel bestuurbareals onbestuurbare koepels.Daar valt weinig van te mer-ken tijdens de eerste spron-gen; slechts een enkeling'krabt' op de windlijn of landttegen de wind in. Als we ge-reed staan voor de derde

de bevelen: opstaan en aan-haken. Dan: green on ... GO!Half joggend gaan we richtinguitgang. Bij de exit wordt nietgeaarzeld, op een enkelinq nadie een nerveus tapdansje uit-voert voordat hij afstapt. Despringer voor je zie je gauwnog in de diepte verdwijnen -even krijg ik het idee dat ik opzijn helm ga staan.Duizendeen, duizendtwee, dui-zenddrie en ... koepel! Hijziet er mooi uit met de stuur-gaten op de juiste plaats. Door

Duitse para maakt landing.

een twist begin ik rondjes te'fietsen'. Enkele springersnaast mij zie ik hetzelfdedoen. Ik vlieg met de windmee om straks zo min moge-lijk te hoeven lopen. Met dezegrote koepels is het zacht lan-den. Ik zet hem aan de grondvlak langs een rij berken. Detweede helft van onze stick ar-

kelijk: elke springer heeft eenkitbag bij zich en met hetzaakje op de rug maken we af-mars richting viertonners.Vooral tijdens de dagen metveel wind werd er vrijevalgesprongen. De instrukteurs,de buitenlandse para's en an-dere geoefende vrijevalIersbeoefenden voornamelijk wat

De trotse (en hier en daar bemodderde) leden van de Alpha-stick na de eerste sprong.

riveert ook al; een springerschat zijn daalhoek wat slor-ding in en eindigt in de hout-wal. Met de benen keurig ge-kruist, crasht hij in het lente-groen berkenloof. Een meter-

- tje boven de grond komt hij totstilstand. Fieldpacken is mak-

relatief en precisie. De dropswaren soms onnauwkeurig,crosswind en soms zo langdat je buiten de basis lag.Met uitzondering van de Duit-sers sprong iedereen met pri-vé materiaal. De para's van de27ste luchtlandingsbrigade

sprongen met van rijkswegeverstrekte setjes. De Bundes-wehr is tot ontwikkeling enaanschaf van deze rigs over-gegaan na een serie ongeval-len met privé setjes van depara's. De hoofd koepel is deMT-1. De hemelsblauwe ze-vencel van bijna 300 sq.ft isdoor Brüggemann en Brandspeciaal ontwikkeld. Door degeringe oplage en de specialeeisen voor wat betreft inzet-mogelijkheden kost dit setjebijna dertienduizend mark!Voor relatiefspringen was hetwat minder geschikt omdathet pack door de twee identie-ke koepels nogal lang is ge-worden, hetgeen goed hol-trekken belemmert. Het ge-wicht van bijna negentien kilozal hiervoor wel kompense-ren.Halverwege de week kregende buitenlandse para's hunkans om de Nederlandse wingte behalen. Met de F-27 vanhet 334 squadron maakten deAmerikanen, Duitsers enFransen hun verplichte viersprongen. Tegelijkertijd raak-ten de MC koepels op en stap-ten de cadetten over op Duit-se onbestuurbare koepels. En

precies volgens de wet vanMurphy nam de wind ookweer toe. De cadetten, die nubijna allen vier sprongen had-den gemaakt, verspilden nietveel tijd met dragging; als hetniet lukte om de koepel heente lopen gewoon even een Ca-pewell losgooien! Door hetkleinere draagvlak van dezekoepels waren de landingendirekt harder. Bij een cadetfloepten zelfs de glazen uitzijn dienstbril tijdens de lan-ding. Dit soort landingen deer-den de springers niet erg. Zehadden de 'schwung' duide-lijk te pakken.Vrijdag sprongen deûaatstenat.Deze Easter Jump zat erop.Sommigen waren blij dat zehet hadden gedaan. Anderenwilden eventueel doorgaan.lets dat via de Cadetten Para-chutisten Vereniging heelgoedkoop kan; kortingen vanvijftig procent maken door-gaan wel heel aantrekkelijk.Hoe dan ook, velen haddenduidelijk het springvirus tepakken, of zoals een springergrijnzend vroeg: 'Zou het kun-nen dat dit verslavend is??'

Reimer van der Vlugt

Afdeling Zweefviimaakt tandemsprAls kollega's van de AfdelingZweefvliegen van de KNVvLwerden Niels Visser en ik doorArnold Collenteur uitgenodigdvoor een tandemsprong. Ikvond dit geweldig, want on-danks het feit dat de meeste

zweefvliegers mij voor gekverklaren, trekt het parachu-tespringen me zeer aan.Opgetogen trok ik zondag 29mei naar Teuge. Het was be-wolkt en buiig weer. Tochwerd op een gegeven moment

Anja geniet van het uitzicht. (foto Henny Wiggers)

Niels samen met Auke en Anja met Jan in de deuropening vlak voor exit. (foto Henny Wiggers)

besloten het erop te wagen.Er werd een overal voor megezocht en een tuigje. Zorg-vuldig werd ik geïnstrueerd.Helaas kwam er een donkere,dreigende lucht aandrijven.Door optimistische meteo-voorspeIlingen bleven wewachten. Onze volhardingwerd beloond. Opeeens ver-toonde zich een stuk blauwelucht.Iedereen was direkt in deweer. Overal aan, tuigje aanen hup, het vliegtuig in enstarten maar. Heel fascine-rend allemaal. Alleen ... zit ikecht wel goed in m'n tuigje?Het ging ineens allemaal zosnel. Voorzichtig voelde ik aande riemen, intussen gerust-

stellend glimlachend. Nu ja,dacht ik, als we gaan, dangaan we met z'n allen.Hèt moment brak aan. Met z'nvieren schuifelden we naar vo-ren. Niels Visser en Auke vanAgteren hingen half uit hetvliegtuig met hun gezicht naarde opening toe. Jan Beumeren ik kropen naar hen toe. Eenkreet en toen ... springen!De eerste paar sekondenvond ik doodeng, daarnaGRANDIOOS.

Heel veel dank, zeer zekerook namens Niels, voor dezegeweldige ervaring enluchtdoop!

Anja Steemers

35SP

Carnevaldo BrasilVan 20 januari tot 3 februari'89 organiseert de Aero Clubdo Ceara/Panavia Promotionsin Fortaleza (Brazilië) eenboogie.

Wat kun je er zoal verwach-ten?Twee DC3's, de BraziliaanseWK-team leden als loadorgani-zers, tandemsprongen, AFFmet Skydive Kangaroo, rigger-faciliteiten en nacht- enstrandsprongen .Daarnaast kan je karnaval vie-ren in een extra week en rond-reizen maken tegen superlage prijzen.De DM 2.690,- is inklusief dereis vanaf Düsseldorf of Mün-chen naar Recife en de reisvan Recife naar Fortaleza,

Boogie'89

een hotelverblijf (direkt aanhet strand) van dertien nach-ten met Braziliaans ontbijt endiner, zwembad met tropischebar en maximaal driepersoonskamers met bad, TV en tele-foon en het vervoer naar deDZ.

Niet-springers zijn ook wel-kom in de Braziliaanse zomermet fantastisch weer!

Meer informatie is te verkrij-. gen bij: Walter Simlik, telefoon

09-498914900631 (overdag)of 09-49898507238 Cs avonds)of bij Robert Schäfer, telefoon09-896382504 (overdag) of09-4989795628 Cs avonds).

zocht, was de stuwendekracht achter de Thai Boo-gie. Het evenement werdvoornamelijk gedragen doorzijn persoonlijke kontaktenen inspanningen.Springers die zich nog niethebben ingeschreven en ditwel van plan zijn, adviserenwij de ontwikkelingen nogeven af te wachten. Belang-hebbenden of -stellendenkunnen aktuele informatiekrijgen bij het afdelingsse-kretariaat.Wij hopen dat het evene-ment toch doorgang kan vin-den al was het alleen maarter nagedachtenis aan dezevriendelijke en bescheidenman, Thomas From.

Thai Boogie '89

Operation Dragon Taiwan

Afsprong uit de C·119 'Flying Boxcar'

De toekomst van deze reedsna één keer bijna legenda-rische boogie is op dit mo-ment nog onzeker,Nadat we in Moorsele tijdensde Hercules Boogie met or-ganisator Thomas From had-den gesproken over de Ne-derlandse deelname aan detweede Thai Boogie en. depubliciteit rond dit evene-ment en er afspraken warengemaakt over advertentiesen redaktionele ruimte, be-reikte ons de volgende daghet droeve bericht dat Tho-mas From tijdens de busritnaar vliegveld Wevelgemvoor het boarden van deHerc aan een hartaanval wasoverleden. Direkte deskun-dige hulp baatte niet meer.Thomas, die met zijn zoonde boogie in Moorsele be- redaktie Sportparachutist

De Taiwanese parawing.

Laatste nieuws omtrent detour naar Taiwan: de reis-kosten zijn voor eigen reke-ning en het komplete pakketop het eiland kost US dollars1,250,-,Behalve de staticline-sprongvoor de Taiwanese wing, be-staat er de mogelijkheid om te

SP36

vrije vallen met het Taiwanesenationale team, The DivineDragons,In tegenspraak met het berichtin de vorige SP, is het voorsportspringers wèl mogelijkdeel te nemen aan de aktivitei-ten van het IAAV. De organi-satie stelt wel als eis dat dedeelnemers ex-militairen zijn(beroeps of dienstplichtig),Bovendien moet men beschik-ken over de een of anderespringopleiding, Er wordt nogeen opfriskursus gegeven al-daar, aldus de organisatie,Nog een woord van waarschu-wing voor de generatie square-leerlingen: militair staticline-springen is heel wat andersdan relaxed sportsprinqen. Er

•

wordt gesprongen van zo'nduizend voet met onbestuur-bare kleine koepeltjes, metbuikreserve, met militaireexits (zoveel mogelijk mensenin lopende exit de deur uit).Bezint eer ge begint!Informatie bij Reimer van derVlugt, telefoon (076) 140165.

IsraelBoogieVan 4 tot 11 oktober is er in Is-rael een 'International Para-chuting Boogie and AccuracyCompetition'. Vijf dagen langkan men springen rondom hetsportstadion van Herzliya.De exithoogten zijn voor vrijevallers 10.500 of 12.500 envoor precisie 3500 voet. Erwordt gevlogen met een Twin-Otter en verscheidene Islan-ders.Deelname kost US dollars 850per persoon, Voor dit bedragkrijgt men: vol pension in hettentenkamp, 15 sprongen (3per dag) en alle transport vanen naar het vliegveld.Verdere informatie bij het buropara.

Mondial de parachufismeAls u dit leest, staan we aande vooravond van een premiè-re: Voor de eerste keer wordteen internationale wedstrijdgehouden in alle onderdelentegelijkertijd.Van 18 tot en met 28 augustusvinden de werelkampioen-schappen koepelrelatiefsprin-gen en de worldcups in relatiefen klassiek plaats in Vichy,Frankrijk.Het spektakel is ontsprotenaan het brein van Bernard Co-las, de voorzitter van de Fran-se federatie en de stuwkrachtachter de ontwikkeling vanFrankrijk tot 'Ieading nation inparachuting' .

PUBLICITEITHet idee om de wedstrijden inalle onderdelen samen tebrengen, is met name ingege-ven door de wens om meeraandacht in de media te krij-gen. Beter één groot spekta-kel dat interessant is voor TVenz. dan vier versnipperdeWK's. (Op de Franse zenderTV-5 werd onlangs een pro-gramma van bijna twee uuruitgezonden dat geheel wasgewijd aan alle aspekten vanhet sportparachutespringen.)Daarnaast kan de kombinatienatuurlijk ook besparingenopleveren, zowel voor de or-ganisatie als de deelnemendelanden.De ervaringen van Vichy zui-len binnen de CIP worden ge-

ParathionSittard '88Paraclub Zuid-Limburg orga-niseert dit jaar samen met hetNationaal Sportcentrum detweede Parathion.De onderdelen, die tijdens de27ste en 28ste augustus wor-den gehouden, zijn: zeskamp,duurloop en precisie.De teams moeten bestaan uitvijf mannen of vrouwen of alle-bei en individuele inschrijvin-gen worden samengevo'egdtot vijfmansteams.Het inschrijfgeld is 150 guldentot 1 augustus, daarna 175gulden.Alle clubs hebben info en in-schrijvingsformulieren ontvan-gen.

bruikt voor een eventuelebeslissing om de WK's voor-taan te kombineren.

ORGANISATIEAlle deelnemers verblijven ophet sportcentrum van Vichy.Daar wordt ook de WK CRWversprongen. Voor de andereonderdelen wordt gebruik ge-maakt van vliegvelden in debuurt.Op dertig kilometer afstandligt LaPalisse waar trai-ningssprongen kunnen wor-den gemaakt. Er worden al-leen Pilatus Porters en eenTwin Otter gebruikt.

NEDERLANDVoor Nederland zal het team'De Mafia' deelnemen aan deWK CRW. Dit achtmansteambestaat uit de Mafia Brothers,die twee jaar geleden eenbronzen plak behaalden op deWK in Australië, aangevuld

met nieuw talent: HermanLandsman, Iwan Spilker, Bende Groot, Simon en ErnstWoerlee, Remi Herder, Emilevan Mierio, Ado de Schipperen reserve George Buijtendqk,Remi komt oorspronkelijk vande FD en George zat vroegerin het Hilversumse team'sCReW'; de anderen hebbenTexel als thuisbasis.Het team heeft verschillendetrainingsstages gehouden inzuid Frankrijk en ook zoveelmogelijk weekeinden benut.Helaas bood de NKP geen ge-legenheid om de kunsten tevertonen, zodat de redaktiegeen voorspellingen durft tedoen over de kansen.Het Teugse viermansteam'Animais' (Arnold Collenteur,Peter Derksen, Joop van Rijs-wijk en Arie Slob) zal deelne-men aan de worldcup relatief.Dit team bereikte een twaalfdeplaats op de WK in Brazilië vo-

rig jaar en heeft plannen omook volgend jaar in Spanjevan de partij te zijn.Het besluit om naar Vichy tegaan, werd genomen ondankseen zeer hoge 'entry fee' (bij-na f 1.000,-) en het besef datde wedstrijd tot zes sprongenbeperkt blijft omdat een plaat-sing in de halve finale er nietinzit.

EVENEMENTENDe Mondial wordt voorafge-gaan door een Swiss HercBoogie met de Zwitserse Her-cules, waarmee 150 springersomhoog worden gebracht. De-ze boogie is van 6 tot en met14 augustus.Tijdens de Mondial wordt eengrote materiaal markt gehou-den met fabrikanten van dehele wereld en een film- enfotofestival.

Zesde internationale CRW meetop HoogeveenPara Centrum Noord organi-seert op 9, 10 en 11 septem-ber een internationale CRWwedstrijd.Vrijdag is er mogelijkheid tottraining en 's avonds om achtuur inschrijving. Zondag is omzes uur prijsuitreiking.Er worden vanaf 7000 ft vierronden viermansrotatie en (bijminimaal drie teams) tweeronden achtmansformatiegesprongen. Twee Cessna's

182 zijn beschikbaar.Inschrijving f 20,- per per-soon en sprongen f 30,- perpersoon.

Er kan bij het clubhuis wordengekampeerd, toiletten en dou-ches zijn in het clubhuis. Inhet clubhuis zelf is beperktslaapruimte beschikbaar(slaapzak meenemen).Eten en drinken in clubhuis envliegveldrestaurant en zater-

dagavond zal in het restauranteen paramaaltijd worden ge-serveerd.

Inschrijving zo spoedig moge-lijk omdat maximaal tien·teams kunnen meedoen.Informatie bij PCN, Postbus567, 7900 AH Hoogeveen,Joeke de Jong, telefoon(03404) 50690.

37SP

LuchtsportenBij uitgeverij Bruna verscheenonlangs het boek Luchtspor-ten, dat tot stand kwam in sa-menwerking met de KNVvL.Alle sportafdelingen van deKNVvL vinden er een hoofd-stuk over hun luchtsport in te-rug. De teksten zijn veelalaangeleverd door de afdelin-gen, maar geheel bewerkt enals verantwoordelijke schrijverwordt nu Ad van Dongen ge-noemd.Het boekje is met name ge-richt op het grote publiek datop snelle wijze iets te wetenwil komen over de sport enhoe men er zelf mee kan be-ginnen. Daartoe is bijvoor-beeld ook een globale opga-ve van kosten gegeven.De foto's zijn hoofzakelijkzwart/wit; sommige bladzijdenen de omslag zijn in kleur. He-laas zijn veel foto's niet erg re-cent.

Titel: LuchtsportenAuteur: Ad van Dongen in sa-menwerking met KNVvLUitgeverij: Bruna, 1988Formaat: 15x15 cm, harde ofzachte kaftPrijs: Via KNVvL f 9,50 (pluseventueel f 3,- verzend-kosten)

4 editions : maart, mei, aug., nov.

The interesting informationtor every skydiver!

Subscriptions :H FL. 20 - BFR. 300

to V.V.P .. SKYDIVERSchomstraat 22

B·2600 BERCHEM

Ref. : AB/SKY/87Rekening KB 423-9080501·81

Das F'allschirm Sport Magazm erschemtalle 2 Monate und das FallschirmSport-Info berichtet m den dazwischen-ltegenden Monaten.[ahresabonnemcnt DM 30,-. sr. 30.-, os 210,-

PARACADUTISMOSPORTIVO

Subscribe to Italy'sskydiving magazine.

Lit. 20.000 in ItalyLit. 32.000 outside Italy

Published four times a yearby PARACADUTISMD SPDRTlVD

C.P. 107, 46100 MantovaItaly

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••TBE HAPPy LANDING CO. presents ...

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

1 98,-

Wil je ook door de week van parachutespringen genieten?Bestel dan nu je eigen videofilms direkt bij het afdelingssekre-tariaat! De volgende titels zijn verkrijgbaar:

WINGS, EL CAPITAN en SKYDIVE 1150,- FREAK BROTHER CONVENTION

Drie films van Carl Boenish op één band. Vooral WINGSis een must voor de verzameling, omdat deze film een mijl-paal in het RW-springen markeert. EL CAPITAN bevat op-namen van rotsspringen, BASE dus.

Norman Kent legde de sfeer van de grootste boogie terwereld vast. De brothers freaken in vrije val vooral op hunrug. De ware skydiver zal veel plezier beleven aan dezefilm die muzikaal uitstekend wordt ondersteund door deswingende rock van de Booze Brothers. De film duurt 20minuten.TROLLVEGGEN 1 90,-

Een film van carl~~I<~?P.l6;ma Öster over base-springen van een rotsgebergte in Noorwegen.

RIDE A CLOUD

SYMBIOSIS AND FRIENDS 1 98,-

1118,-Pete Reynolds maakte een verslag van het Engelse vier-mansteam Symbiosis tijdens hun training voor de WorldCup in Canada. 1983 en van de wedstrijd zelf. Zeer leer-zaam voor degenen die sequential trainen! De film duurt40 minuten.

Norman Kent etaleert zijn talent met een prachtige film-impressie van het moderne skydiven. Mooie opnamen vankoepel relatief I

BLUE MAGICPLAYGROUND IN THE SKY I en 11 per deel 1140,-

Op deze banden verzamelde Carl Boenish opnamen vanalle mooie, leuke en gekke dingen die je in de lucht kandoen. Niet alleen parachutespringen dus. maar ook veelhanggliding.

AIR BEARS

1100,-

Een film over het Zwitserse viermansteam Blue Magie datin 1983 wereldkampioen werd in Zuid Afrika. De overwin-nende sprong is erin opgenomen 'aak de achtman wordtgevolgd. Martin Genge is de maker. De film duurt 30minuten.

1 98,-WALKING ON AIR

De nieuwste produktie: wederom een zeer professionelefilm van Norman Kent over het Amerikaanse vier-mansteam Air Bears dat vorig jaar wereldkampioen werdin Joegoslavië. Geniet van perfekt sequentialwerk boveneen schitterende lokatie. Een must als je up to date wiltzijn. De film duurt 12 minuten.

1136,-

Een ware dokumentaire over alle vormen van parachu-tespringen. gemaakt door de Australiër Jas Shennan,voorzien van kommentaar door een ervaren springer. De-ze film is ook leuk voor leerlingen en niet-springers. Vooriedereen wat wils I De film duurt 48 minuten.

SP38

Bestelling kan geschieden door overmaking van de kosten op girorekening 179618 van de KNVvL, afdeling para, in DenHaag. Per videoband moet 114,- extra worden overgemaakt voor verzendkosten (vanuit Engeland). Denk eraan om hettype band te vermelden: VHS, Beta of V2000. Voor V2000 wordt per videoband f 18,- extra gerekend I Na ontvangst vande betaling is de levertijd ongeveer twee weken. Voor inlichtingen kunt u terecht bij het afdelingssekretariaat in Den Haag,telefoon (070) 245457.

Wedstrijdkalender5-15 augustus: Wereldrekordpoging150-man uit een C-130, Duitsland.6-14 augustus: Swiss Here Boogie in Vi-chy, Frankrijk. Voor info zie rubriek evene-menten.13-21 augustus: Springweek ENPC opTexel.

20 en 21 augustus: Open clubwedstrijdenPCN met 5 sprongen RW4 (programma'88). Info: Joeke de Jong. telef~on (03404)50690.20 en 21 augustus: RW4 scramblewedstrijd bij PCI.20-30 augustus: Eerste worldcup sportpa-rachutespringen in alle onderdelen in Vichy,Charmeil en Lapalisse, Frankrijk. Voor infozie rubriek evenementen.23 augustus - 5 september: 'Outback Sky-diving Safari' in Australië. Info: Reimer vander Vlugt, telefoon (076) 140165.25-28 augustus: Zestienmanswedstrijd ophet NC.27 en 28 augustus: Tweede Parathion teSittard. PCZL. Info: Ellen Gottin, telefoon(04492) 4866 en rubriek evenementen.29 augustus - 2 september: Springweekbij PCI.2-4 september: Zesde internationale16-mans wedstrijden in Ferté, Frankrijk.10 en 11 september: Open PAoclubwedstrijden ENPC.10 en 11 september: Internationale CRW4rotatle-wedstrijd bij PCN (misschien ook8-man). Per sprong (7000 ft) f 30,- en in-schrijfgeld f 15.-. Info: Joeke de Jong. te-tefoon (03404) 50690 (na 18.00 uur) en ru-briek evenementen.17 en 18 september: Tweede leerlingen-wedstrijd op het NC.20 september - 3 oktober: 'Outback Skydi-ving Safari' in Australië. Info: Reimer vander Vlugt, telefoon (076) 140165.24 en 25 september: Speedstar wedstrij-den voor 10 en 20 mans teams in Ferté,Frankrijk.4-11 oktober: Israel Boogie en PA-wedstrijd. Voor info zie rubriek evenemen-ten.13-16 oktober: Tweede Trophee Internatio-nal de Parachutisme de Saint-Tropez. Vier-mansprecisiewedstrijd.14-16 oktober: Precisiewedstrijd dag/nachtbij de Squadra Paracadutistica Tisinese inLocarno.17-25 oktober: Pink Skyvan, Casale, Italië,telefoon 01422556.27 oktober - 6 november: WK Militair.Campinas. Brazilië. Info: CPV. KMA Breda.7-15 november: Operation Dragon Taiwan.Voor info zie rubriek evenementen.24-31 december: Kerstmismeet op het NC.25 december - 5 januari '98: HerculesBoogie. Zuid Afrika. Info: B.B. Derx, Post-fach 1164. D-8202 Bad Aibling. telefoon080612584. telex 525900.26-30 december: Springweek bij PCI.6-27 januari '89: Thai Boogie '89. Voor infozie rubriek evenementen.

MateriaalmarktKomplete set: Rig: Wonderhog. Main: heavycloud (multicolor). Reserve: 23 ft Tricon(wit) bestuurbaar. Vraagprijs f 1.500.-.Info: Martin Boon, telefoon (033) 950108.Komplete uitrusting: Rig: Classiflier '79(zand). Main: Cruisair '79 (wit). Reserve: 26ft Strong Lopo '79 (wit/blauw). Prijsf 1.500,-. Info: Marc Hoornweg, Arnhem,telefoon (085) 616438.Rig: SST mini-racer (donkerblauw) nieuw.Vraagprijs f 1.300,-. Info: L. van derLaan de Vries, telefoon (070) 471415 ofW. van Parijs, telefoon (02225) 464.Komplete set: Rig: Wonderhog 11. Main:Straiocloud (wit). Reserve: Strong Lopo 26ft (rood/wit). Hoogtemeter Altimaster 11,springoveral (zwart). Vraagprijs f 2.250,-.Info: F. Kuipers, Twentestraat 8, 1966 PNHeemskerk, telefoon (02510) 44916.Komplete set: Rig: Chaser. Main: Raven 111.Reserve: Phantom. Geheel slechts 30sprongen (colorcoördinated geel/blauw)aangepast voor inbouw FXC 12000. Prijs in-klusief jaarkeuring f 3.350,-. Tevens hoog-temeter, overall, enz. te koop. Info: NicoFabricius, telefoon (01727) 7597.Main: Magie (Skydive Günter) 9c, 170sq.ft, ca. 10 sprongen (grijs/paars/zwart).Prijs n.o.t.k. Frank Landheer, telefoon(01719) 19320 tst. 207/541.

::: :::;',".::';;:

'.:;: ::: ','

.. :::;',' .. /.-:.....:./.;./ ..:.;:':~:/.;.:'.:

In THE PARACHUTE CASE van KEES TOPS op Teuge ben je verze-kerd van TOPService, betrouwbaar advies en snelle reparatie enrepack.Kom vrijblijvend eens langs om je te oriënteren op een: hoofdkoepel,reserve, systeem, hoogtemeter, safety equipment, logboek, bodywarmer, dytter, automatische opener, t-shirt, helm, goggles ...

THE PARACHUTE CASE: Nationaal Parachutisten Centrum Teuge.Telefoon 05763-1928.

39SP

JAGUAR ZÉRO-ZÉROThe only answer to toughdemands is perfect technology.

Nowadays, RW is so demanding,so "tiSht", that you must use anextremely assressive system.

lt has arrived.It's name: JAGUAR 00.It has been specifically designedto take the P.f. 9-cell mainMiniSurfair and 7-cell reserveMayday 7.

The whole thing makes a trulybeautiful riS.

Of course, it will accept othersstate-of-the-art canopies .

. With the Jaguar 00 Parachutesde France once again pushes thelimits away ...

VIRY far away!

PARACHUTES B.P. 247, 95523 CERGY-PONTOISE CEDEX (FRANCE)DE FRANCE S.A. Tel. (33) (1) 30321633 - Telex: 607061 F - Telefax: (33) (1) 30324311