EVEN VOORSTELLEN:

BESTUUR: Frans Nillesen(voorzitter) Theo Noij (secretaris) Rudy Cobussen (penningmeester) Gerrie Roelofs Monique Noij

Pieter Derks Herm ten Haaf Jan Geurts EVENEMENTEN-COMMISSIE Niek Medendorp Annie Cobussen Gert Franken Rudy Cobussen Teja Hooyman Frank Koenen TOERCOMMISSIE: Gerbrand Weijers (toer-commissaris) Theo Noij Frank Koenen Karel Hopman Rein Koenen Arthur van Loon Ap Philipsen

REDACTIE: Teja Hooyman Yvon Remmen Jeu Arnoldussen

Email adres secretariaat: tgm.noij@gmail.com

MC.bulldog op Internet: http://www.mcbulldog.nl

Hallo Bulldog leden,

Onze derde ’slippend koppeling’ van dit jaar met flink wat vertraging toch

nog op de deurmat. Computers zijn geweldige apparaten echter als dit

stukje techniek het af laat weten heb ik een probleem. Maar met hulp van

een computermannetje is het toch nog gelukt.

In deze koppeling natuurlijk weer veel van eigen bodem. Onze dank is weer

groot aan alle inzenders.

Groetjes redactie mcBulldog.

Volgende uitgave,……

effkes ien overleg……

Beste Motormuizen,

Op 23 september jongstleden heeft ons lid Boy Berkelmans, schoonzoon

van Frans Nillesen, een zoon gekregen, genaamd Dex Berkelmans.

Bij deze willen wij, bestuur en leden van M.C. Bulldog Milsbeek, graag

Boy en Jennie feliciteren met dit heugelijke feit.

Hopelijk raakt Dex ook besmet met het motor virus en wordt hij snel lid van

onze Motor club.

Met vriendelijke groet, namens bestuur en leden,

Theo Noij

Secretaris M.C. Bulldog Milsbeek.

Groesbeek, oktober 2012.

Beste Bulldog’s

We hebben het inmiddels allemaal al wel weer gemerkt, dat helaas de

dagen stilletjes aan weer korter aan het worden zijn.

De weekenden zijn, wat het weer betreft, de laatste weken redelijk goed,

zodat menigeen toch nog lekker motor kon gaan rijden.

De laatste rit van onze club, was de zondagsrit van vorige week zondag,

toen het ook lekker weer was om te toeren met de motor. De opkomst was

die dag dan ook heel redelijk.

Als we terug kijken op het afgelopen seizoen, kunnen we denk ik wel

zeggen dat de opkomst bij de diverse zondag- en avondritten redelijk goed

te noemen was, evenals bij onze overige evenementen. Helaas hebben we

het afgelopen seizoen wel een of twee ritten, wegens het slechte weer,

moeten annuleren, maar dat was niet anders.

Voor dit jaar staat nu alleen nog de Bowling middag op ons programma,

waarvan een ieder van ons onlangs al een mailtje heeft ontvangen, als het

goed is.

Het nieuwe jaar beginnen we met het Nieuwjaarsfeest nieuwe stijl,

waarover later wellicht meer nieuws.

Op vrijdagavond 22 februari 2013 hebben we onze Algemene Leden

Vergadering. Noteer deze datum, als je wilt, alvast in je (nieuwe) agenda.

Het bestuur van onze club is inmiddels alweer druk bezig met het opstellen

van de nieuwe Evenementen Kalender voor 2013. Hebben jullie zelf

misschien nog leuke ideeën, laat het ons z.s.m. even weten.

Verder kan ik zeggen dat ons ledental afgelopen jaargelukkig vrij constant

is gebleven, maar we nog wel steeds op zoek zijn naar (jonge) leden.

Helaas hebben enkele van onze leden in

de lappenmand gezeten, of zitten dat nu

nog.

Dit betreft o.a. Jan Graat, Herman Smits

en Appie Philipsen.

Bij deze wil ik hen dan ook van harte

beterschap toe wensen !

Een mogelijk nieuw jong lid, genaamd Dex, is

onlangs geboren en ons lid Boy

Berkelmans is hiervan de trotse vader.

Van harte gefeliciteerd namens

bestuur en leden van M.C. Bulldog.

Rest mij bij deze nog, namens het

voltallige bestuur van M.C. Bulldog, een ieder een gezond

en mooi najaar toe te wensen en een goed begin van de winter. Hopelijk

zien we elkaar nog bij een van de komende evenementen van onze club.

Met vriendelijke groet,

Frans Nillesen

Voorzitter M.C. Bulldog Milsbeek.

Hallo, hier een verhaaltje van 5 dagen Harz.

Vertrokken vanaf de Dőrpel.

Met Lucia weer voor het eerst erbij, sinds Jan zijn hartaanval. Lucia was

nog wat ongerust maar het gaat goed met Jan. Het zal nog wel even duren

voor dat Jan terug is op de basis.

We waren met 9 motoren;

4 Honda’s 3 Yamaha’s en 2

BMW’s.

De gemiddelde leeftijd was 59,2.

De oudste is 66 en de jongste 47.

Het toeval wil ook wat,

alle mannen hebben 2 kinderen.

De eerste dag regen en nog eens

regen. Jan Graat zijn handen waren ’s

avonds pik zwart. En de meeste

hadden water in de laarzen. Die dag

hebben we 453 km gereden.

Dag 2 begon met regen, later super

weer. Toen 180 km gereden. Ik had

de VFR spanningsregelaar kapot, dus

dat werd duwen en lopen.

Dag 3 heeft Michel voor gereden

(300 km) maar die route hebben we

niet helemaal afgereden. Het was

mooi weer. Net over de oude grens,

was voormalig oost dat was wel te zien. Goslar is een mooie oude stad.

Martien blijft van ‘s morgens tot ‘s avonds bakken vertellen. B.v. Jan

vraagt aan Martien; wie was de eerste man op aarde? Hoss, zegt Martien.

Nee, zegt Jan dat is Adam. Zie de wel zegt Martien, ik wist wel dat het

iemand van Bonanza was.

Dag 4 hebben we 200 km gereden. Gertje bij Frans in de bak prachtig!!

Tot het moment dat Jan viel. Heel vervelend voor Jan. Inmiddels is Jan

thuis. Het gaat goed, behalve zijn arm die kan hij niet omhoog.

Dag 5 zijn we eerst met z’n allen langs het ziekenhuis gegaan, even Jan

goeie dag zeggen. Toen 510 km gereden.

Sommigen hebben bij het Ottertje nog wat gegeten.

Het hotel is een aanrader, goed eten en een mooi gebied.

Het was gezellig!!!!

Frans en Michel bedankt voor

het voorrijden.

Groetjes, Herm

verslag van de Midzomertour. Aantal motoren 8

Het weer was goed, ene keer ene pens regen gehad.

Aantal gereden km 450.

Hallo Bikers.

Ik was eigenlijk niet zo goed voorbereidt, Frank belde afgelopen week, Hij

had het voorwiel van de motor kapot, en vroeg of ik voor wilde rijden.

Dus heb ik geprobeerd om drie routes aan elkaar te koppelen,

maar je moet ze eigenlijk wel na kunnen rijden, anders gaat t wel eens mis.

De rit naar eerste route ging, via Groesbeek-Nijmegen- Afslag Lent -dijk

volgen tot Huissen.

Via de Pleijroute De IJsseldijk op en via Heteren snelweg A50 op, en

via Renkum-Wageningen-Rhenen-Amerongen-naar het vertrek punt

bij Maarsbergen.

Ik heb gekozen voor de Gelderse vallei dat is regio Maarsbergen - Zeist -

Barneveld.

Hier ging ik al na een paar straten de mist in, dan maar op eigen houtje.

De tweede route dat ging al iets beter, dat was de Veluwe route die begint

vanaf Stroe, Kootwijk en bij Beekbergen liepen we daar ook mee vast we

konden niet onder een viaduct door groot onderhoudt, dus via de A1 naar

Deventer voor route no. 3

Tanken aan de snelweg en nog een paar jongeren helpen met een Mercedes

bakwagen die t niet meer deed, we wilden hem met zijn allen aanduwen,

moar doar zien wej te ald vur.

De derde was een ANWB route de Salandse heuvelrug route, dan hoef je

alleen maar de borden te volgen daar hebben we een heel stuk van gereden,

en op de Salandse heuvelrug wat gegeten.

goede bediening trouwens, OHOHOHOH wat een badmutsen.

Deze route ligt ongeveer in regio Deventer-Nijverdal-Ommen

Via Deventer zijn we via Gorsel-Lochem-Borculo-Beltrum-Zieuwent-

Varseveld- Terborg-Netterden

en Emmerich-Kleef weer naar ons clubhuis gereden, en hadden toen toch

nog 450 km gereden.

Oké, Jongens, dat was 't.

Tot de volgende ronde.

Groetjes Rein Koenen.

Verslag zondagsrit 5 augustus j.l.

Voorrijder: Rudy

Aantal motoren: 12 Aantal personen: 13

Weersomstandigheden:

veel zon, warm, dus optimaal motorweer

Na

ons

gebruikelijke kopje koffie bij D’n Dörpel, zijn we om 09.00 uur vertrokken.

We zijn de Maas overgegaan, via Oeffelt, Cuijk enz. door `n mooi gedeelte

van Noord Brabant langs Wanroij, Westerbeek zo richting “ os schöne”

Limburg.

Via Horst zo naar `t Rozendorp Lottum, waar ik dacht om met de hele

groep ff `t pont over te steken, en dan in Arcen iets te gaan nuttigen, Maar

`t lot besliste anders, Wij wachten bij de oever van de Maas maar we

misten er `n paar. Deze waren ons kwijt geworden, en ze hadden naar

enkele telefoontjes gepleegd te hebben,

besloten om in Grubbenvorst op `t terras neer te strijken.

Intussen hadden we met vereende krachten en wat Tie raps `n motor met `t

bekende blauw-witte teken op de tank wat samengebonden, zodat deze

óók weer verder kon. ( Dit is niet persoonlijk bedoeld!! ).

Toen we weer samen waren, zijn we via Arcen, Gelderen langs mooie

weggetjes ( anlieger frei ) zo langs Uedum en Kessel richting `t Ven

gegaan, waar we de grens weer zijn gepasseerd en vandaar naar `t eindpunt.

Ik vond `t gezellig.

Tot de volgende reis, groet Rudy.

Avondrit 9 augustus

Met 11 motoren vertrokken vanuit het welbekende adres aan de langstraat. Ik was de pisang als voorrijder, daar Rein in Oostenrijk zat en niet effe voor een avondritje terug wou komen! Maar goed , het weer was goed, de opkomst was goed ( even nog nagedacht om 2 groepen te maken!?! ) dus gaan met die banaan! Stukjes binnendoor, stukjes snelweg ( vanalles wat ) om zo even wat te drinken in Isselburg ( "Daddy's Biker Treff") Daarna huiswaarts gekeerd en nog wat gedronken bij d'n Dörpel. Groeten Arthur.

De 30ste Jan Bengorit

Zondagmorgen 9 september, eindelijk was het zover. De 30ste Jan Bengorit

van MC Bulldog. Een hele mijlpaal zou je kunnen zeggen. Rond 7:30 uur

verzamelde de leden van het bestuur zich bij D’n Dörpel aan de Langstraat

om het een en ander op te starten. Zoals de spandoeken aanbrengen,

wegbewijzeringen plaatsen,

de computer opstarten tbv de

verschillende navigaties ect.

Ondertussen arriveerden Jan

en Lucy ook bij D’n Dörpel.

Ook zij moesten het een en

ander gaan regelen

waaronder de koffie. Een

belangrijke brandstof die

niet mag ontbreken. Het duurde

niet lang voordat de eerste

deelnemer zich melden. De klok

had amper 8:15 uur geslagen en

van af dat moment druppelde

de ene deelnemer na de andere

binnen. Veel eerder dan verwacht. Waarschijnlijk dat het prachtige weer

hier aan heeft meegewerkt dat de meeste deelnemers er voor kozen om

lekker op tijd te vertrekken. Rond 10:00 uur was het deelnemersaantal

gestegen naar 70 deelnemers. Niet slecht, vooral vergeleken met

voorgaande jaren. Van MC Bulldog reden 20 leden mee.

Van de prijzen die er te verdelen waren was de groots deelnemende club,

MC Middelaar, die haar prijs in ontvangst heeft genomen. De oudste

deelnemer was Frans Voermans uit Boxmeer. Met een leeftijd van 79

jaar is hij aan de Jan Bengorit begonnen, helaas hebben wij hem later

op de dag niet meer terug gezien. Helaas waren er ook wat min

puntjes. Verschillende deelnemers hadden nl. tijdens de laaste 35

kilometers problemen met hun navigatie.

Wel beeld maar geen geluid meer.

Het is dan nog wel te doen maar je wordt dan te veel afgeleid van

het verkeer en dat is niet goed. Voor Ruud was het een raadsel en

wist er geen reden voor te geven.

De meesten die zijn terug gekomen, vonden het wel een mooie, maar

ook lange rit. Wellicht de reden dat er velen niet meer terug zijn

gekomen naar d’n Dörpel in Milsbeek. Al met al kunnen wij toch

spreken van een succesvolle dag met prachtig weer en een goed

aantal deelnemers. Hopelijk wordt het volgend jaar weer zo’n mooie

dag.

Niek

Verslag zondagsrit 14 oktober 2012: Op deze afsluitingsrit waren ondanks de kou, toch nog 9 leden + 3

gastrijders afgekomen.

Na eerst een bakkie gedaan te hebben en de blaas afgetapt toch maar

vertrokken richting zuiden.

Bij Wansum de maas overgestoken richting Tienray, Horst, Meterik en

opnieuw bij Wansum de maas overgestoken om zo bij de Wellsche hut

weer een bakkie te doen.

Daarna weer vertrokken richting Heimat ( Weeze ) om zo ons bij

Griethausen op te splitsen ( de gastrijders gingen naar 7 gewiebel en wij

naar Goch ).

Vanuit Goch doorgereden naar Kranenburg om zo via de Horst (Groesbeek

) weer naar de Milsbeek te geraken, onderweg haakten weer enkele leden af

( gingen alvast in winterslaap denk ik!!! )

ij d'n dörpel nog een bakkie gedaan ( en weer de blaas afgetapt, het een

hangt samen met het ander! ).

Al met al toch nog zo'n 130 km gereden. ( gelukkig was het droog, zou je

zaterdag niet gezegd hebben! )

O.K. tot volgend jaar!

Groet Arthur.

Afsluitingsrit 14 oktober 2012 Heb er maandenlang naar uitgekeken, maar tis weer voorbij die mooie

zomer en ut toerseizoen ook.

Er zijn ergere dingen in ut leven

das waar.

Toch blieft ut leuk um dur mit

ouw motorfietske op uut te

trekken.

Gister mien fiets afgetankt dus

daor kon ut nie mer mit

misgaon

Vanmorgen betiets opgestoan

um mien zo goed meugelijk vur

te bereiden.

Op tied bij dun Durpel wor Arthur al zaat te waagte um mien in te schrieve.

Onder ut genot van un kupke koffie en wa gekletst te hebben zien we gaon

toeren.

Urst docht ik, Ojee, Arthur as vur rijer (kwa tempo) mar ut viel reuze mi.

We ginge richting ut zuie, nie ovver de echte hele smalle weggetjes want

dor zudde meer laast van blaar op de weg hebbe.

En trouwus ok nie te vurgeete de modder op de weg van de boere die mit

hun traktor vanaf ut laant de weg optrekken.

Dus ut was helemol okee.

We reeie ovver de welse brug richting Horst , dor wa rondgetoereld via

Venroi enzo, wer de welse brug ovver,

Bij de Welsche hut an gekomme um gezellig un kupke koffie te drinke trof

ik toevallig minse bij ons uut de straot. ( Ut bleef gezellig)

Nog wa via Weetse dur Duitsland (en tog wer ergus un naamplaot van un

durpke gezien wor ik nog nooit van geheurt haai) getoerd , en uut eindeluk

wer in Milsbeek an gekomme.

Heb mien mede toercollegas bedankt vur allus, want alleen kunde det toch

nie.

Bin toen bijna meteen wer gegaon,

We han nog iets op ut programma staon vur smiddags , dus det

de ronde nie zo heel lang was kwan goed uut.

Smiddags nog de in restaurerende staat van de Sambekse

kerktoren bekeke.

Dizze dag konde via de steiger mit de lift omhoog en kieke

hoe slecht ut werkeluk wel was.

Echt schrikbarend.

De stenen lage los omda de voege los lage.

Hier wil ik nie verder ovver uut weie.

De dag was op en toppie.

Vandaar da ik meteen ut initiatief nam um un verhaaltje te

schrieve vur de Slippende koppeling.

Hoop ollie volgend jaor wer mit te maoke.

Misschien nog wel di jaor mit de Boowling

Gr. Piet uut Boxmeer

Pas op: gladde wegen tijdens oogsttijd Foto: Renze van Noord

De oogsttijd is momenteel in volle gang. In plattelandsgebieden kan er

daardoor modder op de weg liggen die afkomstig is van landbouwvoertuigen.

Dat dit voor gevaarlijke verkeerssituaties kan zorgen ondervond ook een groep

motorrijders in Nieuw-Beerta, Groningen.

De groep ging op een door de modder glad geworden weg onderuit. Een

passagier liep bij de val een gebroken kuitbeen op. Dat meldt RTV Noord. De

boer was op het moment van het ongeluk de weg aan het schoonmaken. Ook

stonden er waarschuwingsborden.

De politie waarschuwt weggebruikers om op dergelijke wegen de snelheid en

het rijgedrag aan te passen. Zeker ook omdat de modder niet altijd even goed

zichtbaar is en het ook om een dun laagje slib kan gaan. Een dergelijke laag is

zeker bij nat weer spekglad.

De herfst kan de motorrijder(s) echter ook nog heel veel rijplezier bieden. Met

de eerder deze herfst gepubliceerde tips van de KNMV moet dat zeker lukken:

- Het is vroeger donker. Let op je zichtbaarheid en draag kleding met

fluoriscerende/ reflecterende gedeelten.

- Let niet alleen op modder, maar ook op bladeren en ander vuil op de weg. Pas

eventueel je snelheid aan.

- In het najaar kunnen de temperatuurverschillen overdag groot zijn. In de

ochtend en avond fris, maar midden op de dag vaak nog aangenaam. Wees hier

op voorbereid en neem desnoods extra kleding mee.

Op de juiste temperatuur reageer je alerter.

- Nachtvorst kan natte weggedeelten in de schaduw doen opvriezen.

- 'Lees' de weg en let op waarschuwingsborden.