Service 2 09 Only - VDO Fleet International · Digitale tachograaf – DTCO® 3.0...

www.fleet.vdo.com

Digitale tachograaf 3.0

Gebruiksaanwijzing bedrijf & chauffeur

BA00.1381.00 100 109.book Seite 1 Freitag, 23. Juni 2017 9:12 09

Ser

Only
– DTCO®vic
e

2 DTCO 1381

Voorw

.17 by Continental Automotive GmbHntwoordelijk voor de inhoud:tinental Automotive GmbH. Box 164006 Villingen-SchwenningenMANY

igingen van technische details t.a.v. de be-ijvingen, gegevens en afbeeldingen van deze uiksaanwijzing zijn voorbehouden. Nadruk, ling en vermenigvuldiging zijn zonder schrifte-toestemming niet toegestaan.


ly

oord

Geachte gebruiker,De digitale tachograaf DTCO 1381, incl. sys-teemcomponenten, is een EG-controleappa-raat dat voldoet aan de technische specificaties conform EG-verordening nr. 3821/85, bijlage I B, in de momenteel gel-dende versie.De gegenereerde gegevens ondersteunen ...� de chauffeur bij het in acht nemen van de

normale gedragsregels op de openbareweg

� en bieden het bedrijf (d.m.v. speciale soft-ware) nuttige informatie over chauffeur envoertuiggebruik.

Deze gebruiksaanwijzing is zowel bestemd voor bedrijf als rijdend personeel en beschrijft het juiste en conform de verorde-ning voorgeschreven gebruik van de DTCO 1381 Release 3.0. Lees die gebruiks-aanwijzing aandachtig door en maak uzelf vertrouwd met de DTCO 1381.Meer informatie omtrent de DTCO 1381, Open Source Software (OSS), evenals contactadressen vindt u op internet onder: www.fleet.vdo.comWij wensen u te allen tijde een goede reis!

Uw Continental Automotive GmbH

© 05VeraConP.O780GERWijzschrgebrvertalijke

Service

On

Inhoudsopgave

© C 3

Rel

Alg

SymGeWe

PPB

Behtac

T

Inl

Webed

BDe

VV

WeSVAS

Functiemodus "Operationele status"

Chauffeurskaart(en) insteken .......... 32Handmatige invoergegevens ........... 32Correctiemogelijkheden ................... 35Landinvoer tijdens de handmatige invoer ............................................... 35Invoerprocedure annuleren.............. 35Activiteit "Rusttijd" toevoegen ......... 37Dienst voortzetten........................... 38De diensttijd vervolgen en activiteiten aan een dienst vooraf laten gaan ....................................... 39

Activiteiten instellen ........................ 40Handmatig instellen ........................ 40Automatisch instellen ...................... 40Automatisch instellen na contact aan/uit *............................................ 40Activiteiten met de hand invoeren ... 41

Downloaden van de gegevens van de chauffeurskaart .................... 42Chauffeurskaart(en) uitnemen ........ 43

Menubesturing na uitnemen chauffeurskaart .............................. 44

Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status ..................... 45

Mee te voeren documenten ............ 46

4


ly

ontinental Automotive GmbH

easeoverzicht................................. 6

emene aanwijzingen

boolverklaringen ......................... 8bruik van de DTCO 1381 ............... 9ttelijke bepalingen ...................... 10lichten van de chauffeur ............... 10lichten van het bedrijf ................... 11ehandeling van de prints ............... 11andeling van de

hograafkaarten ............................ 12achograafkaart reinigen ................ 12

eiding

ergave- en ieningselementen ...................... 14eknopte beschrijving ..................... 15eerste handelingen ..................... 17oor het bedrijf ............................... 17oor de chauffeur ........................... 17ergavevarianten .......................... 18tandby-modus .............................. 18DO GeoLoc *................................. 18anwijzing na contact aan/uit ......... 19tandaardweergave(n) ................... 19

Gegevensaanduiding bij stilstaand voertuig .......................................... 20Weergave van meldingen .............. 20Productiestand ............................... 20Out of scope ................................... 20Veerboot of treinreis ....................... 21Handelwijze bij onder- /overspanning .................................. 21Spanningsonderbreking ................. 21Fout in de kaartcommunicatie ......... 22

Frontinterface ................................... 23Instellingen van de tachograaf ........ 23Afstandsbediening van de DTCO 1381 ..................................... 23Invoer van het officiële kenteken..... 23

Functiemodus "Bedrijf"

Functies van bedrijfskaart .............. 26Menufuncties binnen de functiemodus "Bedrijf" ..................... 26

Bedrijfskaart insteken ..................... 27Het geregistreerde kenteken invoeren .......................................... 28

Downloaden van gegevens voorbereiden..................................... 29Bedrijfskaart uitnemen .................... 30

1

23

Service

On

4 DTCO 1381

Inhou

Gebr

PapieGege

BegPrinBijzVas

Menu

MenuBij sWeevanTijdtoneTaa

VDO COpbweeWeeWeeWeeDagWeeStat

Plaatselijke tijd instellen ................. 68Lokale tijd onderneming instellen.... 69UTC corrigeren ............................... 69In- / uitschakelen van de voertuigregistratie ........................... 70Extra functies vrijschakelen ............ 70oofdmenu weergave chauffeur-1 / hauffeur-2 ....................................... 71oofdmenu weergave voertuig ...... 72

eldingen

en melding verschijnt ................... 74Kenmerken van de meldingen ........ 74Meldingen bevestigen ..................... 75verzicht van gebeurtenissen ........ 76verzicht van storingen .................. 78aarschuwingen rijtijd ................... 80verzicht van de edieningsaanwijzingen ................. 81

roductbeschrijving

e functiemodi van DTCO 1381 ..... 86e tachograafkaarten ...................... 87Chauffeurskaart ............................. 87Bedrijfskaart ................................... 87

7

8


ly

dsopgave

uik printer

rrol plaatsen ............................. 48vens printen.............................. 49innen met printen....................... 49ten annuleren ............................ 49onderheden bij het printen ......... 50tgelopen papier verhelpen ......... 50

functies

functies oproepen ................... 52tilstaand voertuig....................... 52rgave aan het begin

een rit ........................................ 53en van de chauffeurskaart n ............................................... 53l instellen ................................... 53ounter * .................................. 55

ouw van de VDO Counter-rgave ......................................... 55rgeven tijdens de rit .................. 56rgave bij activiteit "Pauze" ........ 57rgave bij activiteit "Werktijd" ..... 57waarde weergeven.................... 58kwaarden weergeven ............... 58usmelding .................................. 58

Overzicht van de menustructuur .... 60Navigeren binnen de menufuncties 61Menutoegang geblokkeerd! ............ 62Menufuncties verlaten .................... 62

Hoofdmenu printen chauffeur-1 / chauffeur-2 ....................................... 63

Dagwaarde printen ......................... 63Gebeurtenissen printen .................. 63Activiteiten printen ........................... 63

Hoofdmenu printen voertuig .......... 64Dagwaarde uit het massageheugen printen ................. 64Gebeurtenissen uit het massageheugen printen ................. 64Snelheidsovertredingen printen ....... 64Technische gegevens printen ........ 64v-diagram printen ............................ 65Status D1/D2 printen *..................... 65Snelheidsprofielen printen * ............ 65Toerentalprofielen printen * ............. 65

Hoofdmenu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2 ....................................... 66

Begin landinvoer ............................. 66Einde landinvoer ............................. 66Afstandsbediening activeren ........... 67

Hoofdmenu invoer voertuig ............ 68Out begin / einde invoeren ............. 68Begin Boot / trein functie invoeren . 68

HcH

M

E

OOWOb

P

DD

5

6

Service

On

Inhoudsopgave

© C 5

CWTTta

OpCBMV

TijdO

OnDKHvV

TecDP

Picpri

OveC

Lan

DLKPro Download Key .................. 122DLKPro TIS-Compact .................... 122DTCO® SmartLink......................... 122DTCO® GeoLoc ............................ 122DLD® Short Range II en DLD® Wide Range II ..................... 122Reinigingskaarten en reinigingsdoekjes ........................... 123VDO Online Shop .......................... 123

Notitie ............................................... 124EC Declaration of Conformity .........127


ly


ontrolekaart .................................. 87erkplaatskaart .............................. 87

achograafkaarten vergrendelen ... 87oegangsrechten van de chograafkaarten ........................... 88

geslagen gegevens...................... 89hauffeurskaart ............................... 89edrijfskaart..................................... 89assageheugen .............................. 89DO GeoLoc *................................. 89management .............................. 90mrekening in UTC-tijd .................. 90

derhoud en service ...................... 91TCO 1381 reinigen ....................... 91euringsplicht voor tachografen ..... 91andelwijze bij reparatie / ervanging van DTCO 1381 ........... 91erwijdering van de componenten ... 91hnische gegevens ...................... 92TCO 1381 .................................... 92apierrol ......................................... 92

togrammen en ntvoorbeelden

rzicht van pictogrammen........... 94ombinaties van pictogrammen ..... 95denkenmerk ................................ 97

Kentekens van de regio's ................ 98Printvoorbeelden .............................. 99

Dagprint van de chauffeurskaart ..... 99Dagprint van het voertuig ............. 101Gebeurtenissen / storingen van voertuig ......................................... 102Snelheidsovertredingen ................ 103Technische gegevens ................... 103Activiteiten van de chauffeur ......... 104v-diagram ...................................... 104Status D1/D2 diagram * ................ 104Snelheidsprofielen * ...................... 105Toerentalprofielen *....................... 105Print in locale tijd ........................... 105

Uitleg bij de printvoorbeelden....... 106Legenda van de gegevensblokken.. 106

Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen ......................................... 114

Codering recorddoel...................... 114Codering m.b.t. nadere beschrijving ................................... 116

Bijlage

Trefwoordenregister....................... 117Automatisch instellen van de activiteiten na contact aan/uit ....... 121Accessoires .................................... 122

9AServ

ice O

n

6 DTCO 1381

Inhou

� Re

Deze genderaat:

Rele(op ty

in de bediening

ij het plaatsen van de bedrijfskaart; zie

le kenteken alsook van de toelatende ose-interface met een bedrijfskaart;

ij het plaatsen van de chauffeurskaart;

an de printer; zie pagina 47.ctiveren; zie pagina 67.. licentiecode vrijschakelen; zie


ly

dsopgave

leaseoverzicht

handleiding is geldig voor de vol- versies van het DTCO 1381-appa-

asestand peplaatje zichtbaar)

Gecertificeerde handleiding Markante kenmerken

BA00.1381.30 100 109 Actuele handleiding� Nieuwe procedure b

pagina 27. � Invoer van het officië

lidstaat via de diagn zie pagina 28.

� Nieuwe procedure b zie pagina 32.

� Nieuwe bediening v� Afstandsbediening a� Extra functies d.m.v

pagina 70.

Rel. 3.0

Voor eerdere apparaatversies is deze handleiding niet geschikt! Serv

ice O

n

© Continental Automotive GmbH

1Algemene aanwijzingen

SymboolverklaringenGebruik van de DTCO 1381

Wettelijke bepalingenBehandeling van de tachograafkaarten


Service

Only

8 DTCO 1381

Symb 1. Algemene aanwijzingen

1� Sy

U vindgende

enuweergave

nipperende regels of tekens in de menu-eergave zijn in deze gebruiksaanwijzing ursief (1) weergegeven.

efinitieshauffeur-1 = Degene die het voertuig

momenteel bestuurt of gaat besturen.

hauffeur-2 = Degene die het voertuig niet bestuurt.

Chauffeur 1

Begin land1


ly

oolverklaringen

mboolverklaringen

t in deze gebruiksaanwijzing de vol- bijzondere aanwijzingen:

De procedure stap voor stap1. Dit symbool betekent een handeling –

u moet iets doen. Of u wordt stap voor stap door het menu geleid en verzocht iets in te voeren.

2. Handelingen zijn doorlopend genum-merd.

Symbolen* Het sterretje geeft een speciale uitvoe-

ring aan.Opmerking: Neem de aanwijzingen van de ADR-variant " " en van de optie "Automatisch instellen van de activiteiten na Contact aan/uit" in acht, omdat afzonderlijke functies van het contact afhankelijk zijn. De VDO Counter ondersteunt uw dagelijkse, wekelijkse planning, wan-neer u "op weg" bent.

Dit teken geeft aan op welke pagina u meer informatie over het onderwerp vindt. Dit teken geeft een vervolg op de vol-gende pagina aan.

M

Kwc

DC

C

VeiligheidstipEen veiligheidstip maakt u attent op mogelijke risico’s van ver-wonding of gevaren voor onge-lukken.

Attentie!De tekst naast of onder dit symbool bevat belangrijke informatie ter voorkoming van gegevensverlies of van beschadigingen aan het appa-raat en t.b.v. de naleving van wette-lijke eisen.

TipDit symbool geeft u adviezen of informatie die bij niet-naleving tot storingen kunnen leiden.

Het boek betekent een verwijzing naar ander documentatiemateriaal. Serv

ice O

n

1. Gebruik van de DTCO 1381

© 9

1�

� Gebruik uitsluitend goedgekeurde, door de producent aanbevolen papier-rollen (origineel VDO printpapier). Let daarbij op het keurmerk. Voor details zie “Papierrol” op pagina 92.

� Bedien de druktoetsen niet met scherpgerande of puntige voorwerpen, bijv. een balpen.

� Reinig het apparaat met een licht vochtige doek of met een microvezel-reinigingsdoek. (Verkrijgbaar bij uw verkoop- & servicecenter.) Zie “Onderhoud en service” op pagina 91.

Indien de verzegelingen van de DTCO 1381 beschadigd raken voldoet de tachograaf niet meer aan de typegoedkeuring en zijn de digitale gegevens niet meer betrouwbaar.


ly

Algemene aanwijzingen

Continental Automotive GmbH

Gebruik van de DTCO 1381

� De DTCO 1381 wordt door geautori-seerde personen geïnstalleerd en ver-zegeld. Voer geen ingrepen uit aan de tachograaf, de impulsgever en/of bijbehorende bedrading.

� Steek geen andere kaarten, bijvoor-beeld creditcards, kaarten met reliëf-schrift of metaalachtige kaarten etc. in de kaartgleuf. Deze beschadigen de kaartgleuf van de DTCO 1381!

Gevaar voor ongelukken Tijdens de rit kunnen er meldingen op het display verschijnen. Even-eens bestaat de mogelijkheid dat de chauffeurskaart automatisch wordt uitgeworpen. Laat u hierdoor niet afleiden maar wijdt u altijd met uw volle aandacht aan het wegverkeer.

Attentie! U en anderen zouden zich kunnen bezeren aan een geopende kaartlezer.Open de kaartlezer alleen voor het plaatsen van een tachograafkaart.

Attentie! Afhankelijk van het uitgevoerde drukvolume kan de thermische print-kop zeer heet worden! Wacht tot de printkop is afgekoeld voordat u een nieuwe papierrol plaatst.

Explosiegevaar De DTCO 1381 ADR-variant * is ontworpen voor de werking in een explosiegevaarlijke omgeving. Let op de aanwijzingen voor transport en behandeling van gevaarlijke goederen in explosie-gevaarlijke omgevingen.

Houd rekening met de onderstaande aanwijzingen om schade aan de DTCO 1381 te voorkomen!

Service

On

10 DTCO 1381

Wette 1. Algemene aanwijzingen

1� W

WetteHet gein de rde EGmet dde gellegt aahet votingenonderspraageldig

Bij verlies, diefstal, beschadiging of foutief functioneren van de chauffeurs-kaart moet de chauffeur aan het begin en aan het einde van de rit een dag-print van de DTCO 1381 maken en voorzien van persoonlijke gegevens. Eventueel moeten de standby-tijden en overige werktijden met de hand geschreven worden aangevuld. Zie “Activiteiten met de hand invoeren” op pagina 41.De chauffeurskaart dient aan de bevoegde overheidsinstantie worden overhandigd zodra deze is beschadigd of niet goed functioneert; verlies ervan dient volgens de voorschriften te wor-den gemeld. De vervangende kaart-moet binnen zeven kalenderdagen worden aangevraagd. De rit mag gedurende een periode van 15 kalenderdagen zonder chauffeurs-kaart worden voortgezet indien dit noodzakelijk is voor het terugbrengen van het voertuig naar de locatie van de onderneming.


ly

lijke bepalingen

ettelijke bepalingen

lijk kaderbruik van tachografen is momenteel espectievelijk geldende versie van -verordening 3821/85 in combinatie

e EG-verordening nr. 561/2006 en dende nationale wetten geregeld. Zij n de chauffeur en de eigenaar van

ertuig (bedrijf) een aantal verplich- en verantwoordelijkheden op. De staande opsomming doet geen aan-k gelden op volledigheid of rechts-heid!

� Plichten van de chauffeur � De chauffeur dient te zorgen voor een

correct gebruik van de chauffeurskaart en van de tachograaf.

� Wat te doen in geval van storingen:– De chauffeur moet op een apart

blad of op de achterzijde van de papierrol de door de tachograaf niet meer correct vastgelegde of geprinte gegevens over de activi-teiten noteren Zie “Activiteiten met de hand invoeren” op pagina 41.

– Indien de terugkeer naar de stand-plaats van de onderneming niet binnen een week gerealiseerd kan worden, moet de reparatie van de tachograaf onderweg door een geautoriseerde werkplaats worden uitgevoerd.

� Bij gecombineerde registratie (gebruikmaking van een voertuig met zowel analoge als digitale tachograaf) dienen de vereiste documenten over-legd te kunnen worden. Zie “Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status” op pagina 45.

�

�

�

Degene die met voorbedachte rade wijzigingen aan tachograaf beka-beling of impulsgever aanbrengt die de registratie en data van de tachograaf beïnvloeden, handelt in strijd met wettelijke voorschriften en strafbepalingen. Het vervalsen, achterhouden of vernietigen van gegevens van de tachograaf, alsmede van tacho-graafkaarten en geprinte documen-ten is verboden.

Service

On

1. Wettelijke bepalingen

© 11

1�

�

��

�

� Controleer of de chauffeurs de tacho-graaf correct gebruiken. Controleer met regelmatige tussenpozen de rij- en rusttijden en wijs de chauffeurs op eventuele afwijkingen.

� Behandeling van de prints� Zorg ervoor dat de prints noch door

invallend (zon-)licht noch door vocht of warmte beschadigd (onleesbaar) wor-den.

� De afdrukken moeten door het bedrijf c.q. de eigenaar van het voertuig min-stens een jaar lang worden bewaard.


ly

Algemene aanwijzingen

Continental Automotive GmbH

Bij vernieuwing, vervanging of inruil van de chauffeurskaart door een andere overheidsinstantie van de lid-staten dienen de precieze redenen hiervoor onmiddellijk aan de bevoegde overheidsinstantie te worden meege-deeld.De chauffeur moet de chauffeurskaart na het verstrijken van de geldigheid nog minstens 28 kalenderdagen (Ver-ordening voor rijdend personeel in Duitsland) bij zich hebben in het voer-tuig.

Plichten van het bedrijf Zorg ervoor dat voor de overdracht van een voertuig door een geautoriseerde werkplaats, de kalibratiegegevens de goedgekeurde lidstaat en het officiële kenteken, in de tachograaf geregi-streerd staat. Bij het insteken van de bedrijfskaart wordt u eventueel gevraagd, de lid-staat en het geregistreerde kenteken van het voertuig in de DTCO 1381 in te voeren. Zie “Het geregistreerde kenteken invoeren” op pagina 28.

� Meld aan het begin van het gebruik van het voertuig het bedrijf op de DTCO 1381 aan, resp. aan het einde weer af. Voor details zie “Bedrijfskaart insteken” op pagina 27.

� Vergewis u ervan dat er voldoende goedgekeurde papierrollen in het voer-tuig aanwezig zijn.

� Controleer of de tachograaf probleem-loos functioneert. Houd de tussenpo-zen aan voor de wettelijk verplichte controle van de tachograaf (periodieke controle minstens om de twee jaar).

� Download de gegevens van het mas-sageheugen van de DTCO 1381 en van de chauffeurskaarten regelmatig en sla de gegevens op in overeen-stemming met de wettelijke bepalin-gen.

� Laat reparaties en kalibraties uitslui-tend uitvoeren door een geautori-seerde werkplaats. Voor details zie “Keuringsplicht voor tachografen” op pagina 91.Service

On

12 DTCO 1381

Behan 1. Algemene aanwijzingen

1� Be

Het behet reDTCOgangsgesch Ziepagina

Tachograafkaart reinigen einig de vervuilde contacten van de

achograafkaart met een licht vochtige oek of met een microvezel-reinigings-oek. (Verkrijgbaar bij uw verkoop- & ser-icecenter.)

Gebruik voor het schoonmaken van de contacten van een tacho-graafkaart geen oplosmiddelen als verdunde oplossingen of benzine.


ly

deling van de tachograafkaarten

handeling van de tachograafkaarten

zit van een tachograafkaart geeft cht op het gebruik van de 1381. Werkzaamheden en toe-

rechten zijn door de wetgever voor-reven. “De tachograafkaarten” op

87.

� Buig of knik de tachograafkaart niet, en gebruik deze niet voor andere doelein-den!

� Gebruik geen beschadigde tacho-graafkaart.

� Houd de contactvlakken schoon, droog, vet- en olievrij (altijd in de beschermhoes bewaren).

� Bescherm de kaart tegen rechtstreeks invallend zonlicht (niet op het dash-board laten liggen).

� Leg de kaart niet in de directe omge-ving van sterke elektromagnetische velden.

� Gebruik de tachograafkaart niet langer dan de geldigheidsdatum en vraag tij-dig vóór het verlopen ervan een nieuwe kaart aan.

�Rtddv

De chauffeurskaart is persoonsge-bonden. Met behulp hiervan kan de chauffeur t.b.v. de DTCO 1381 zijn identiteit vaststellen. De chauffeurskaart is niet over-draagbaar!

De bedrijfskaart is bestemd voor eigenaren en houders van voertui-gen met een ingebouwde digitale tachograaf en mag niet "aan der-den" worden overgedragen. De bedrijfskaart is niet bestemd voor het rijden!

Behandel uw tachograafkaart zorg-vuldig om gegevensverlies te voor-komen en houdt u aan de aanwijzingen die bij het verstrekken van de tachograafkaarten worden gegeven.

Service

On

© C

2

Inleiding

bedieningselementenDe eerste handelingen

WeergavevariantenFrontinterface


ly


Weergave- en

Service

On

14 DTCO 1381

Weerg 2. Inleiding

2

� W

1) Display 2) Menutoetsen3) Kaartgleuf-14) Combitoets chauffeur-15) Combitoets chauffeur-26) Kaartgleuf-27) Afscheurrand8) Printerlade9) Download interface

a) Kenmerk " " voor ADR-variant * ADR = verordening inzake het vervoer an gevaarlijke stoffen over de weg) e DTCO 1381 kan met passende acces-oires op afstand bediend worden. et op!e bescherming van de kaartlezers mag iet verwijderd worden, om het innendringen van stof en vuil of patwater te voorkomen!oud de kaartlezers gesloten.


ly

ave- en bedieningselementen

eergave- en bedieningselementen

(((((((((

((vDsLDnbsH

1

432

9

5 6 7

8a

Service

On

2. Weergave- en bedieningselementen

© C 15

2

�

DisAlledisp

Afhhetaanden Z

MeVoogeg

Combitoets chauffeur-1 (4) Activiteiten- en uitwerptoets voor

chauffeur-1Toets kort indrukken: De activiteit wordt veranderd Voor details zie “Activiteiten instellen” op pagina 40.Toets ingedrukt houden (min. 2 sec.): De kaartlezer wordt voor het invoeren of uitnemen van een tachograafkaart geopend.

Combitoets chauffeur-2 (5) Activiteiten- en uitwerptoets voor

chauffeur-2Toets kort indrukken: De activi-teit wordt veranderd Voor details zie “Activiteiten instellen” op pagina 40.Toets ingedrukt houden (min. 2 sec.): De kaartlezer wordt voor het invoeren of uitnemen van een tachograafkaart geopend.


ly

Inleiding


Beknopte beschrijving

play (1) DTCO's 3.0 zijn met een negatieve lay uitgerust.

ankelijk van de operationele status van voertuig verschijnen er verschillende wijzingen of kunnen er gegevens wor- weergegeven. ie “Weergavevarianten” op pagina 18.

nutoetsen (2)r het invoeren, bekijken of printen van evens gebruikt u de volgende toetsen:

/ Selecteer de gewenste functie of keuze door te bladeren. (Dit is mo-gelijk door de functietoets ‘auto-re-peat’ in te drukken en vast te houden.)

Bevestig of annuleer de geselec-teerde functie / keuze.

Terug naar het laatste invoerveld, de invoer van het land afbreken of de menufuncties stapsgewijs verlaten.

Kaartgleuf-1 (3) Chauffeur-1, die het voertuig momenteel gaat besturen, steekt zijn chauffeurskaart in kaartgleuf-1. Voor details zie “Chauffeurskaart(en) insteken” vanaf pagina 32.

Voor een betere leesbaarheid wor-den de displays in deze handleiding omgekeerd weergegeven.

Het compleet uitschakelen van het display is – behalve in de standby modus – niet mogelijk. Er wordt slechts tot een minimale waarde gedimd.

Bij een defect kan de bescherming van de kaartlezers worden vervangen. Neem hiervoor contact op met uw service partner.Service

On

16 DTCO 1381

Weerg 2. Inleiding

2

KaartChaufniet gakaart

AfschMet bedoor dprint v

PrintePrintepapier

DownOnderdownlingestgangsgeld. Voode tac


ly

ave- en bedieningselementen

gleuf-2 (6) feur-2, die het voertuig momenteel at besturen, steekt zijn chauffeurs-

in kaartgleuf-2 (teamfunctie).

eurrand (7) hulp van de afscheurrand kunt u een e geïntegreerde printer gemaakte an de papierrol losscheuren.

rlade (8) rlade voor het plaatsen van de rol.

load Interface (9) de afdekplaat bevindt zich de oad-interface. Afhankelijk van de oken tachograafkaart zijn de toe-rechten voor deze interface gere-

r details zie “Toegangsrechten van hograafkaarten” op pagina 88.

ADR-variant * (a)

Bij een defect kan de printlade wor-den vervangen. Neem hiertoe con-tact op met uw servicepartner.

Bij het be- en ontladen van gevaarlijke goederen � moet de afdekklep van de

downloadinterface op de DTCO 1381 gesloten zijn

� mogen geen toetsen op de tachograaf worden ingedrukt

� mag er geen werkplaats-, con-trole- of bedrijfskaart ingesto-ken zijn.

Schakel bij ADR-varianten eventu-eel de ontsteking in, om de bedie-ningsmodule printer, de kaartlezers en het display onbeperkt te kunnen gebruiken.

Service

On

2. De eerste handelingen

© C 17

2

�

�1.

2.

�1.

7. Vraag aan het eind van een dienst (einde van de werkdag) of bij een voer-tuigwisseling uw chauffeurskaart uit de kaartgleuf op. Voor details zie “Chauffeurskaart(en) uitnemen” vanaf pagina 43.

8. U kunt activiteiten van eerdere dagen en opgeslagen gebeurtenissen etc. m.b.v. de menufuncties printen of bekijken. Voor details zie “Menufuncties oproepen” vanaf pagina 52.

De geldende landspecifieke wette-lijke eisen zijn in deze gebruiksaan-wijzing niet opgenomen en moeten zo nodig aanvullend worden opge-volgd!


ly

Inleiding


De eerste handelingen

Voor het bedrijf Meld het bedrijf bij de DTCO 1381 aan. Steek de bedrijfskaart in een willekeu-rige kaartgleuf. Voor details zie “Bedrijfskaart insteken” op pagina 27.

Neem de bedrijfskaart na de aanmel-ding of het downloaden van de gege-vens uit de kaartgleuf. Voor details zie “Bedrijfskaart uitnemen” op pagina 30.

Voor de chauffeur Steek uw chauffeurskaart aan het begin van een dienst (begin van de werkdag) in de kaartgleuf. Voor details zie “Chauffeurskaart(en) insteken” vanaf pagina 32.

2. M.b.v. de "Handmatige invoer" kunt u activiteiten op uw chauffeurskaart toe-voegen. Voor details zie “Handmatige invoergegevens” vanaf pagina 32.

3. Stel met de activiteitentoets de activi-teit in die u op dat moment wilt uitvoe-ren. Voor details zie “Activiteiten instellen” op pagina 40.

4. Stel de huidige plaatselijke tijd in. Voor details zie “Plaatselijke tijd instellen” op pagina 68.

De DTCO 1381 is gereed voor gebruik! 5. NB: Stel de activiteit tijdens een pauze

of rusttijd beslist in op "".6. Eventuele storingen van apparaat of

systeemcomponenten verschijnen op het display. Annuleer de melding. Voor details zie “Een melding verschijnt” vanaf pagina 74.

De bedrijfskaart is niet bestemd voor de rijfunctie!

Service

On

18 DTCO 1381

Weerg 2. Inleiding

2

� W

AlgemDe wetekst, volgt i� De

doglelaake

� Ofgeco

Taal kNaastde tacuw vo Voopagina

� St

In de DTCOgendemodu

VDO GeoLoc *

DO GeoLoc

heeft de mogelijkheid, de opname van e positie- en voertuiggegevens in- (2) of it te schakelen (1). Voor details zie “In-

uitschakelen van de voertuigregistratie” p pagina 70.

Is de geconfigureerde waarde van de dimming voor een ADR-variant te hoog gekozen, dan wordt deze gereduceerd.

Voertuig

Vastleggen aan

Voertuig

Vastleggen uit 1

2


ly

avevarianten

eergavevarianten

eenergave bestaat uit pictogrammen en waarbij de taal zich automatisch als nstelt: weergegeven taal wordt bepaald or de chauffeurskaart die in kaart-uf-1 is ingestoken resp. voor het tst in de DTCO 1381 was ingesto-n. door de tachograafkaart met de ho-re status, bijvoorbeeld bedrijfskaart, ntrolekaart.

iezen de automatische taalinstelling door hograafkaart kunt u ook de taal van orkeur afzonderlijk instellen. r details zie “Taal instellen” op 53.

andby-modus

bedrijfsstand Bedrijf "" schakelt de 1381 na ca. 1 minuut onder de vol-

omstandigheden naar de standby-s:

� het contact van het voertuig is uit,� en er is geen actuele melding.

�

V

Udu/o

Na "Ontsteking uit" wordt het display tot een vooraf bepaalde waarde gedimd. Na één minuut (klantspecifieke waarde) gaat het display uit. Optioneel kan voor een gemakkelijkere bediening van het apparaat gedurende een bepaalde na "Ontsteking uit" een andere dimwaarde ingesteld worden. Wordt de DTCO 1381 door het drukken op een knop uit de standby modus gewekt, dan wordt de verlichting van het display in de standby modus weer geactiveerd. Deze druk op een knop dient alleen voor het wekken en niet tot een andere actie.Bij het verlaten van de standby modus gaat de DTCO 1381 bij een stilstaand voertuig naar het laatst gekozen standaard display.Service

On

2. Weergavevarianten

© C 19

2

�

Aan

Coin kaandengavHetinvokaaregCode (IMHetVD

Door op een willekeurige menutoets te drukken, kunt u naar de gewenste stan-daardweergave (a), (b) of (c) gaan,Standaardweergave (a):(1) Tijd

Met symbool "" = Plaatselijke tijdZonder symbool "" = UTC (West-Europese tijd)

(2) Kenmerk van de functiemodus "Ope-rationele status"

(3) Snelheid(4) Activiteit chauffeur-1(5) Kaartsymbool chauffeur-1 (6) Totale kilometerstand (7) Kaartsymbool chauffeur-2 (8) Activiteit chauffeur-2Standaardweergave (b):(1) Rijtijd "" chauffeur-1 sinds een geldi-

ge pauzetijd.(2) Geldige pauzetijd "" in deelonderbre-

kingen van minimaal 15 minuten en volgende 30 minuten, conform veror-dening (EG) nr. 561/2006.

(3) Tijd van chauffeur-2: Huidige activiteit standby-tijd "" en duur van de activiteit.


ly

Inleiding


Aanwijzing na contact aan/uit

wijzing na contact aan/uit

ntact aan: Als er geen tachograafkaart aartlezer-1 steekt, verschijnt wijzing (1) gedurende ca. 20 secon-, daarna verschijnt de standaardweer-e (2). symbool (4) knippert na het handmatig eren en toevoegen van de chauffeurs-rt. Dit betekent dat de istratie is ingeschakeld.ntact uit: Het symbool (3) betekent, dat IMS-functie voorhanden is S = Independent Motion Signal). symbool (4) betekent, dat de functie O GeoLoc ingeschakeld is.

� Standaardweergave(n)

Standaardweergave tijdens de rit

Zodra het voertuig rijdt en er geen melding wordt weergegeven, verschijnt de tevoren ingestelde standaardweergave.

12:31 0km/h

123456.7km

12:30 0km/h

Kaart! 1

2

12:30 0km/h

123456.7km

34

4

12:50 75km/h

123456.7km

1 2

4 8

3

5 6 7

a

101h21 00h15

202h05b

1 2

3

VDO 03h09

00h30c

2

VDO Counter * 13

Service

On

20 DTCO 1381

Weerg 2. Inleiding

2 Optie(1) Re

("ve

(2) Delijk

va(3) De

ge

� Gest

Bij eechauffvan de Ziepagina

Out of scope

tandaardweergave (a): ‘out of scope’

et voertuig rijdt buiten het geldigheidsge-ied van de verordening, symbool OUT" (2). eze functie kunt u instellen via het menu. Zie “Out begin / einde invoeren” op

agina 68.e volgende ritten kunnen buiten het gel-igheidsgebied zijn:

Ritten op niet-openbare straten.Ritten buiten de AETR-landen.Ritten, waarbij het totale gewicht van het voertuig geen voorgeschreven ge-bruik van de DTCO 1381 vereist.

oor op een willekeurige menutoets te rukken, kunt u naar de standaardweer-ave (b) of (c) * gaan, zie pagina 19.

12:10 75km/h

OUT 123456.7km2


ly

avevarianten

: VDO Counter * (c)sterende rijtijd "" h" knippert = dit deel van de weerga- is momenteel actief). volgende geldige pauzetijd / dage-se of wekelijkse rusttijd "".Voor details zie “VDO Counter *” naf pagina 55. ingestelde activiteit wordt weer-geven.

gevensaanduiding bij ilstaand voertuig n stilstaand voertuig en ingestoken eurskaart kunt u verdere gegevens chauffeurskaart oproepen.

“Menufuncties oproepen” op 52.

� Weergave van meldingen Onafhankelijk van de momentele weer-gave en van het feit of het voertuig staat of rijdt, worden meldingen met prioriteit weergegeven. Zie “Een melding verschijnt” op pagina 74.

� Productiestand

Weergave productiestand

Als de DTCO 1381 nog niet als contro-leapparaat is geactiveerd, verschijnt de "productiestand", symbool "" (1). Behalve de werkplaatskaart accepteert de DTCO 1381 geen andere tachograafkaar-ten!

�

S

Hb"D

pDd��

Ddg

Bij ontbreken van een chauffeurs-kaart verschijnt er tijden over de des-betreffende kaartgleuf "1" of "2".

Zorg er a.u.b. voor dat de DTCO 1381 onmiddellijk door een geautoriseerde werkplaats correct in bedrijf wordt geno-men.

10:30 0km/h

56.7km

1

Service

On

2. Weergavevarianten

© C 21

2

�

Sta

Hetof eDez Zop

Doodrugav

insteken of uitnemen van een tachograaf-kaart.Geval 2: "" (2)Hier is sprake van een spanningsonder-breking. De standaardweergave (a) ver-schijnt automatisch. De DTCO 1381 kan zijn taak als controleapparaat niet vervul-len! De activiteiten van de chauffeur wor-den niet vastgelegd.

� Spanningsonderbreking

Weergave van de melding "Spanningsonder-breking"

Zodra er weer voldoende spanning aan-wezig is, verschijnt gedurende ca. 5 seconden de versie van de systeemsoft-ware (1) en de versie van de software upgrade module (2).Vervolgens meldt de DTCO 1381 "Span-ningsonderbreking".

! Spanning is

onderbroken xx

xx.xx.xx

SWUM xx.xx

12


ly

Inleiding


Veerboot of treinreis

ndaardweergave (a): veerboot of treinreis

voertuig bevindt zich op een veerboot en trein, symbool "" (3).e functie kunt u instellen via het menu. ie “Begin Boot / trein functie invoeren”

pagina 68.

r op een willekeurige menutoets te kken, kunt u naar de standaardweer-e (b) of (c) * gaan, zie pagina 19.

� Handelwijze bij onder- / overspan-ning

Standaardweergave (a): Storing in de voe-dingsspanning

Een op een gegeven moment te geringe of te hoge voedingsspanning van de DTCO 1381 wordt als volgt zichtbaar in de standaardweergave (a):Geval 1: "" (1) Onderspanning of ...

De DTCO 1381 slaat nog steeds activitei-ten op. De volgende functies zijn niet mo-gelijk: printen, weergeven van gegevens,

Let erop dat voor het vervoer van het voertuig deze functie en de hui-dige activiteit ervan ingesteld zijn.

12:40

123456.7km

3Is bij over- of onderspanning een van de kaartlezers geopend, dan voert u geen tachograafkaart in.

Bij overspanning wordt het display uitgeschakeld en de toetsen worden geblokkeerd.

12:10 45km/h

123456.7km

12:10

123456.7km

1

2

Service

On

22 DTCO 1381

Weerg 2. Inleiding

2

� FoTreedop de gevraa

Tijdenopnieumunicwordt laatst teiten


ly

avevarianten

ut in de kaartcommunicatiet een fout op in de kaartcommunicatie DTCO 1381, dan wordt de chauffeur gd zijn kaart uit te nemen.

s het uitwerpen van de kaart wordt w geprobeerd met de kaart te com-

eren. Mislukt ook deze poging, dan automatisch een uitdraai van de voor deze kaart opgeslagen activi-gestart.

Verschijnt bij een juiste boordspan-ning permanent het symbool "" op het display, zoek dan a.u.b. een gekwalificeerde werkplaats op!Bij een defect van de DTCO 1381 bent u verplicht de activiteiten met de hand te noteren. Zie “Activiteiten met de hand invoeren” op pagina 41.

c kaart

uitnemen xx

Met deze uitdraai is de chauffeur in staat zijn activiteiten toch te documenteren.De uitdraai moet door de chauffeur ondertekend worden.Bovendien kan de chauffeur tot de chauffeurskaart er opnieuw ingevoerd wordt alle activiteiten (behalve rijtijden) op de uitdraai toevoegen.

De chauffeur kan bovendien een dagafdruk van de voertuigeenheid maken en, totdat de kaart opnieuw ingevoerd wordt, zijn extra activiteiten toevoegen en ondertekenen.

Bij langere afwezigheid – b.v. gedu-rende een dag - of weekrusttijd – moet de chauffeurskaart uit de kaartlezer genomen worden.Service

On

2. Front interface

© C 23

2

�

�Verchabeduitg�

��

��

�

� Invoer van het officiële kentekenDe invoer van het officiële kenteken evenals van de toelatende lidstaat kan ook via een app in combinatie met de DTCO SmartLink worden uitgevoerd.


ly

Inleiding


Front interface

Instellingen van de tachograafschillende instellingen kunnen door de uffeur of ondernemer (met rijfskaart) via de front interface worden evoerd. Dit geldt b.v. voor:Invoer van het officiële kenteken en het land van registratieWeergave van de VDO-counterAfstandsbediening Verandering van activiteiten bij Ontsteking uitD1/D2 StatusherkenningLogo voor de uitdraaienHerinneringen aan downloadsRegistratie van snelheids- en toerentalprofielenWaarschuwing voor dreigende snel-heidsoverschrijding.

� Afstandsbediening van de DTCO 1381

Met een DTCO SmartLink in combinatie met een app op een Bluetooth-apparaat of testapparaten kan de DTCO 1381 op afstand bediend worden.De chauffeur kan op de DTCO 1381 de afstandsbediening activeren en via een sleutel de tachograaf met zijn mobiele apparaat koppelen. Voor details zie “Afstandsbediening activeren” op pagina 67.

Service

On

24 DTCO 1381

2


ly

Service

On

© C

3


cties van bedrijfskaartBedrijfskaart instekenegevens voorbereidenedrijfskaart uitnemen


ly


Fun

Downloaden van gB

Service

On

26 DTCO 1381

Funct 3. Functiemodus "Bedrijf"

3

� Fu

D.m.vvan eeplaatsHiermleend De ingtot de� He

bijveke

� Evlidva

� Desagezij

Menufuncties binnen de functie-modus "Bedrijf"

et navigeren binnen de menufuncties ebeurt in principe altijd volgens dezelfde ystematiek.

Zie “Menufuncties oproepen” op agina 52.aar als de bedrijfskaart bijvoorbeeld in

aartgleuf-2 zit, dan blijven alle aan kaart-leuf-2 toegekende hoofdmenu’s geblok-eerd.

Zie “Menutoegang geblokkeerd!” op agina 62.

n dat geval kunt u alleen de gegevens van en ingestoken chauffeurskaart in kaart-leuf-1 bekijken, printen of downloaden.

Zie “Hoofdmenu printen chauffeur-1 / hauffeur-2” op pagina 63.


ly

ies van bedrijfskaart

ncties van bedrijfskaart

. de bedrijfskaart wordt de identiteit n bedrijf vastgesteld en bij de eerste ing aangemeld bij de DTCO 1381. ee wordt het toegangsrecht ver-tot bedrijfsgerelateerde gegevens. estoken bedrijfskaart biedt toegang

volgende functies:t aan- en afmelden van het bedrijf

de DTCO 1381, bijvoorbeeld bij het rkopen van het voertuig, het verstrij-n van de huurperiode etc.entueel (eenmalig) invoeren van de staat en het geregisreerde kenteken n het voertuig. toegang tot gegevens van het mas-geheugen en in het bijzonder tot gevens die uitsluitend aan dit bedrijf n toegekend.

� Toegang tot de gegevens van een ingestoken chauffeurskaart.

� Het weergeven, printen of downloaden van gegevens via de download-inter-face.

In sommige lidstaten bestaat de plicht de gegevens regelmatig te downloaden. In de volgende gevallen verdient het aanbeve-ling de gegevens van het massageheugen te downloaden:� bij verkoop van het voertuig,� bij het buiten bedrijf stellen van het

voertuig,� bij vervanging van de DTCO 1381 in

geval van een defect.

�

Hgs

pMkgk

pIeg

c

Het bedrijf zorgt voor het correcte gebruik van de bedrijfskaart(en). Neem de voor uw land geldende wettelijke bepalingen in acht!

De bedrijfskaart is uitsluitend ont-worpen t.b.v. het datamanagement van het bedrijf en is niet bestemd voor de rijfunctie! Indien u met de bedrijfskaart rijdt, verschijnt er een melding.

Service

On

3. Func Bedrijfskaart insteken

© C 27

3

� Bed

Bedrijfsk1. Scha

onts2. Hou

comseco

3.

4.

5.

12:

betekenis

kst: Gedurende ca. 3 seconden verschijnen e plaatselijke tijd "12:50" en de UTC-tijd " (Tijdverschil van 2 uur bij zomertijd).

n de onderneming verschijnt. Een voort-oont de voortgang m.b.t. het lezen van de t. 381 vraagt u eventueel, het geregistreerde te voeren.cteren en met toets bevestigen, gina 28.

bedrijfskaart voor de eerste keer wordt wordt het bedrijf automatisch aangemeld bij 381. Beveiliging bedrijfsgegevens" is geacti-oor wordt gegarandeerd dat bedrijfsspeci-

ens beschermd blijven!

laagde inleesprocedure verschijnt de stan-ave.381 bevindt zich in de functiemodus mbool "" (1).


ly

ontinental A

De betregeopendOpen dekaartlezeSteek uwnaar bovkaartlezeSluit de bkaartleze

De bedhet disvoorke Zie

utomotive GmbH

tiemodus "Bedrijf"

rijfskaart insteken

aart instekenkel bij ADR-varianten eventueel de

teking in.d een van de twee binatietoetsen langer dan 2 nden ingedrukt.

ffende kaartlezer wordt . bescherming van de r. bedrijfskaart met de chip en en de pijl naar voren in de r.escherming en schuif de r erin tot deze vastklikt.

rijfskaart bepaalt de taal op play. U kunt de taal van uw ur ook afzonderlijk instellen.“Taal instellen” op pagina 53.

50 0km/h

100436.8km

Stap / menuweergave Verklaring /

6. Welkomsttede ingesteld"10:50UTC

7. De naam vagangsbalk tbedrijfskaarDe DTCO 1kenteken in� "Ja" sele

zie pa

8. Wanneer deingestoken,de DTCO 1De functie "veerd. Hierdfieke gegev

9. Na een gesdaardweergDe DTCO 1"Bedrijf", sy

welcome

12:50 10:50UTC

2 Sped. Muster

Firma

aangemeld

of

Reeds

aangemeld

12:51 0km/h

123456.7km

1Service

On

28 DTCO 1381

Bedri 3. Functiemodus "Bedrijf"

3

� He

Stap

1. Invoer:Selecteer de gewenste functie met de toetsen of en bevestig de keuze met de toets . De invoer corrigeren:Met toets stap voor stap terug naar de vorige positie navigeren en de invoer herhalen.

Print: Technische gegevens

2.

3.

4. E

5.

OpmDTCOveran

------------------------

25.04.2017 10:50 (UTC)

-----------------------

-----------------------

Sped. Mustermann

D /12341234123412 3 4

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS WM 2014

-----------------------

Continental Automotive

GmbH

H.-Hertz-Str.45 78052

VS-Villingen

1381.12345678901234567

e1-84


ly

jfskaart insteken

t geregistreerde kenteken invoeren

/ menuweergave Verklaring / betekenis

Verschijnt de nevenstaande vraag, � "Ja" selecteren en bevestigen.

� Land selecteren en bevestigen.De eerste in te vullen positie knippert "_".� Het gewenste teken selecteren en bevestigen. � De procedure herhalen, maximaal 13 posities.

� Indien er minder characters nodig zijn; druk op de toets.

� De invoer nogmaals met toets bevestigen.

r volgt automatisch een print ter controle.

� Controleer de ingevoerde gegevens! � "Ja" selecteren en bevestigen.Indien het kenteken fout is, "Nee" selecteren en beves-tigen. Stap 1 verschijnt, herhaal de invoer.

erking: De invoer van het officiële kenteken is eenmalig. Neem het kenteken in de 1381 exact over zoals het op het kentekenbewijs vermeldt staat. Elke volgende

dering is alleen via een geautoriseerde garage met een werkplaatskaart mogelijk.

Kenteken

invoeren? Ja

Land: D

VS WM

Land: D

Land: D

VS WM 2014 _

Kenteken

bevestigen? Nee

Service

On

3. Downloaden van gegevens voorbereiden

© C 29

3

�

Aan

5. Na het downloaden van de data moet de afdekklep absoluut weer worden gesloten (1).

Identificatie van de gegevensVóór het downloaden van de gegevens voorziet de DTCO 1381 de gekopieerde gegevens van een digitale signatuur (iden-tificatieteken). Aan de hand van deze sig-natuur kunnen de gegevens aan de DTCO 1381 worden toegekend en de vol-ledigheid en echtheid ervan worden gecontroleerd.

Downloaden op afstand * (remote)Met een wagenparkmanagement-systeem kunnen na een geslaagde authentisering van een bedrijfskaart de nuttige gegevens ook op afstand worden gedownload.

2

Gedetailleerde informatie over de uitleessoftware kunt u vinden in de desbetreffende documentatie!


ly



Downloaden van gegevens voorbereiden

sluiting op download-interface

1. Klap de afdekkap (1) naar boven.2. Verbind de laptop (4) met de down-

load-interface (2).3. Start de uitleessoftware.4. Of steek de Download Key (3) in de

download-interface.

Standaardweergave (a): Identificatie datatrans-missie loopt

Tijdens de dataoverdracht verschijnt het symbool (6).

Explosiegevaar Let op de aanwijzingen voor trans-port en behandeling van gevaarlijke goederen in explosiegevaarlijke omgevingen. Bij het be- en ontladen van gevaarlijke goederen ...� moet de afdekklep (1) geslo-

ten zijn � en mogen er geen gegevens

worden gedownload.

1

3

4

5

12:50 0km/h

100436.8k

Met een DTCO SmartLink (5) is de communicatie tussen de DTCO 1381 en een Bluetooth-com-patibel apparaat mogelijk.

Onderbreek de verbinding met de download-interface in geen geval. Laat bij de ADR-variant * het contact ingeschakeld.

12:51| 0km/h

123456.7km

6

Service

On

30 DTCO 1381

Bedrijfska 3. Functiemodus "Bedrijf"

3

� Bedri

Bedrijf

1. Scon

2. Halez

U kunstilstneme

13:01

10043

ekenis

de onderneming verschijnt. Een voort-ft aan dat de DTCO 1381 gegevens op rt overbrengt.

meldende toetsen / selecteren en met de vestigen. en

eren en met toets bevestigen. veiliging bedrijfsgegevens" is gedeacti-eslagen gegevens van uw bedrijf blijven n vreemd bedrijf geblokkeerd!

rt wordt vrijgegeven, de standaardweer-t. r evt. een aanwijzing verschijnen, dat de trole uitgevoerd moet worden of de gel- bedrijfskaart afloopt; zie pagina 84.1 bevindt zich weer in de functiemodus status", symbool "" (1).


ly
skaart opv
hakel bij Atsteking ial de kaaer 2; z

art uitnemen

jfskaart uitnemen

ragen

DR-varianten eventueel de n.rt uit kaartlezer 1 of kaart-ie pagina 14.

t de bedrijfskaart alleen bij een aand voertuig uit de kaartgleuf n!

0km/h

6.8km

Stap / menuweergave Verklaring / bet

3. De naam van gangsbalk geede bedrijfskaa

4. Bedrijf niet af� "Nee" met

toets beBedrijf afmeld� "Ja" selectDe functie "Beveerd. De opgechter voor ee

5. De bedrijfskaagave verschijnTevoren kan eperiodieke condigheid van deDe DTCO 138"Operationele

2 Sped. Muster

Firma

afmelden? Ja

Firma

afmelden? Nee

Firma

afgemeld

13:10 0km/h

123456.7km

1

Service

On

© C

4


eurskaart(en) instekenActiviteiten instellen

op de chauffeurskaarturskaart(en) uitnemenbij operationele status


ly


Chauff

Downloaden van de gegevensChauffe

Chauffeurs- / voertuigwisseling

Service

On

32 DTCO 1381

Chau 4. Functiemodus "Operationele status"

4

� Ch

BedienChauff

De Chhet rijdhandegeme Ziepagina1. Sc

on

assende kaart ingestoken is. Zo wordt .v. de menufunctie "Afdruk hauffeur 2" alleen weergegeven, anneer in kaartlezer 2 een hauffeurskaart ingestoken is.

Zie “Taal instellen” op pagina 53.

Handmatige invoergegevens

oorbeeld voor onbekende periodelke keer nadat de chauffeurskaart wordt

Overeenkomstig de voorschriften dienen activiteiten die niet op de chauffeurskaart geregistreerd kun-nen worden, door middel van manuele invoer toegevoegd te wor-den. (Details omtrent activiteiten, zie pagina 40.)

Kaart uitnemen Kaart insteken

Onbekende periode

16:31 Plaatselijke tijd 07:35 Plaatselijke tijd

(18.04.17)(15.04.17)


ly

ffeurskaart(en) insteken

auffeurskaart(en) insteken

ingsaanwijzing na contact aan: eurskaart in kaartlezer-1 ontbreekt.

auffeurskaart kan echter ook tijdens en worden ingestoken, maar deze lwijze wordt dan als gebeurtenis

ld en opgeslagen! “Overzicht van gebeurtenissen” op

76.hakel bij ADR-varianten eventueel de tsteking in.

2. Houd als chauffeur 1 de combinatietoets Chauffeur-1 langer dan 2 seconden ingedrukt.De kaartlezer wordt geopend.

3. Open de bescherming van de kaartlezer.

4. Steek uw chauffeurskaart met de chip naar boven en de pijl naar voren in de kaartlezer.

5. Sluit de bescherming en schuif de kaartlezer erin tot deze vastklikt.

6. De handelingen daarna verlopen menugestuurd, zie pagina 33.

7. Zodra de chauffeurskaart van chauffeur-1 is ingelezen, plaatst chauffeur-2 zijn chauffeurskaart in kaartlezer-2.

OpmerkingDe aanwijzingen van het menu verschijnen in de op de chauffeurskaart vastgelegde taal. U kunt de taal van uw voorkeur ook afzonderlijk instellen. Menufuncties voor de weergave en het uitprinten van chauffeurgegevens zijn alleen beschikbaar, wanneer er een

pbc

wc

�

VE

Overeenkomstig de in de voor-schriften aanbevolen handelwijze en in het belang van de verkeers-veiligheid verzoeken wij u alleen bij een stilstaand voertuig de chauffeurskaart(en) in te steken!

16:00 0km/h

Kaart!

Chauffeur-1

Service

On

4. Chauffeurskaart(en) insteken

© C 33

4

inginvo�

�

�

Pri�

�

Wedentijd (tijd

"M" = Handmatige invoergegevens "" = het invoerveld van de activiteit knippert

Het tijdsbestek verschijnt tussen het weg-nemen (1e regel) en het actuele insteken (2e regel) in locale tijd.

2e regel = invoerblokSuccessievelijk kunt u de logisch moge-lijke variabelen (knipperende invoervel-den) in volgende volgorde invoeren: "Activiteit – dag – maand – jaar – uur – minuut". Het proces eindigt, wanneer het tijdstip van insteken is bereikt.Het volgende verzoek verschijnt voor de bevestiging van de manueel ingevoerde gegevens.

1.

5.

6.

M 15.04.17 16:31

18.04.17 07:35

M 15.04.11 16:31 16.04.17 09:35

M 15.04.17 16:31

16.04.17 07:35


ly



estoken, kunt u de volgende gegevens eren:Activiteit rusttijd "" toevoegen; bij-voorbeeld 1, zie pagina 37.Dienst voortzetten; voorbeeld 2, zie pagina 38.Dienst voortzetten, afsluiten en/of voorafgaand aan dienst plaatsgevon-den activiteiten toevoegen; voorbeeld 3, zie pagina 39.

ncipiële handelwijzeSelecteer de gewenste functie, activi-teit of de getalswaarde met de toetsen / in het invoerveld.Bevestig uw keuze met de toets .

lkomsttekst: Gedurende ca. 3 secon- verschijnen de ingestelde plaatselijke "07:35" en de UTC-tijd "05:35UTC" sverschil = 2 uur).

De achternaam van de chauffeur verschijnt. Een voortgangsbalk toont de voortgang m.b.t. het lezen van de chauffeurskaart.

Ca. 4 seconden lang verschijnen datum en tijd van de laatste kaartuitneming in plaat-selijke tijd (symbool "").

� Indien u geen activiteiten wilt toevoegen, "Nee" selecteren; verder zie stap 9.

� Met "Ja" vraagt de DTCO 1381 u, handmatig gegevens in te voeren.

welcome

07:35 05:35UTC

2.

3.

4.

1 Maier

Laatste uitvoer

15.04.17 16:31

1M Invoer

toevoegen? Ja

1M Invoer

toevoegen? Nee

Service

On

34 DTCO 1381


4

� La� Ev

ge� Me

an

� De� "N

pa

anneer u op een menutoets of op de ject-toets drukt, verschijnt een medede-

ing.

7.

8.

9.

Tijdens het inlezen van de chauf-feurskaart kunnen de afzonderlijke menufuncties tijdelijk niet worden gebruikt.� Oproepen van menufuncties� Opvragen van een tachograaf-

kaart

Wachten a.u.b.!

Uitwerpen

onmogelijk xx

resp.


ly


nd selecteren en bevestigen.entueel regio selecteren en bevesti-n.t de toets kunt u de landinvoer nuleren.

invoer met "Ja" bevestigen.ee" selecteren. Zie “Correctiemogelijkheden” op gina 35.

De standaardweergave (a) verschijnt. Kaartsymbolen die vooraf verschijnen, hebben de volgende betekenis:� "" De chauffeurskaart bevindt zich in

de kaartlezer.� "" U kunt nu gaan rijden. De belang-

rijke gegevens zijn ingelezen.

Wel

Begin land

:E

Begin regio

E AN

1M Invoer

bevestigen? Nee

1M Invoer

bevestigen? Ja

07:36 0km/h

123456.7km

Het symbool "" wordt voor beide kaartlezers weergegeven. Zijn de kaarten voor chauffeur 1 en chauffeur 2 erin gestoken, dan kan met de rit worden begonnen, zodra minstens het symbool "" voor chauffeur 1 en 2 weergegeven wordt Het begin van de rit beëindigt elke begonnen handmatige invoer. Nog handmatig in te voeren gegevens voor de andere kaartlezer zijn niet meer mogelijk.

Service

On


© C 35

4

�DirelijkedaaIndmestainvo

U ksiev

� Land selecteren en bevestigen.

Landen selecteren Het laatst opgegeven land verschijnt het eerste. Met de toetsen / verschijnen aansluitend de laatst opgegeven vier lan-den. Kenmerk: dubbelepunt vóór het lan-denkenmerk ":B".De verdere selectie vindt plaats in alfabe-tische volgorde, beginnend bij de letter "A": � met de toets A, Z, Y, X, W, ... etc.;� met toets A, B, C, D, E, ... etc. Zie “Landenkenmerk” op pagina 97.

� Invoerprocedure annulerenAls er bij de invoerprocedure niets wordt ingevoerd, verschijnt na 30 seconden de volgende weergave.

4.

5.

Door de toets / in te drukken en vast te houden, wordt de keuze versneld (auto-repeat-functie).


ly



Correctiemogelijkhedenct in het invoerblok kunt u de moge- variabelen met de toets (onge-n maken) selecteren en corrigeren.

ien u de vraag: "M invoer bevestigen?" t nee beantwoordt, verschijnt eerst p 4 en vervolgens het eerste volledige erblok (stap 5).

unt de mogelijke variabelen nu succes-elijk corrigeren.

� Landinvoer tijdens de handmatige invoer

� In het eerste invoerveld "" het sym-bool "? Einde land" selecteren en bevestigen. (Alleen mogelijk, wan-neer de tijd van de eerste manueel ingevoerde gegevens niet met de tijd voor de landinvoer bij de laatste kaartuitneming overeenkomt.)

� Land selecteren en bevestigen.Of:

� Het symbool "? Begin land" selecteren en bevestigen.

Door op de toets te drukken en die ingedrukt te houden springt u naar het volgende invoerveld resp. naar het volgende volledige invoer-blok.

1M Invoer

toevoegen? Ja

M 15.04.17 16:31

16.04.17 07:35

1.

2.

? Einde land

:D

M 28.10.11 16:50

? Einde land

M 28.10.17 17:45

07.11.17 14:00

? Begin land

:A

M 07.11.11 12:10

? Begin land

M 07.11.17 12:10

07.11.17 14:00

Service

On

36 DTCO 1381


4

IndientoetsinvoerNa diede chaverschReedsafgewkeerdde reminvoerAnnulopvra Voode ha


ly


vervolgens binnen 30 seconden op gedrukt wordt, kunt u met het

en doorgaan. tijd of bij het begin van de rit wordt uffeurskaart klaar gelezen en ijnt de standaardweergave (a). ingevoerde gegevens worden ezen om te voorkoemn dat een ver-e invoer wordt bevestigd. Dit betreft

ote-invoer evenals de handmatige op de DTCO 1381.eren van de handmatige invoer door gen van de chauffeurskaart. r details zie “Opvragen kaart tijdens

ndmatige invoer” vanaf pagina 43.

Invoer

a.u.b.

Service

On


© C 37

4

�

Voorbeeld 1:

Let op: Invoer volgt in locale tijd.1. De toets indrukken en ingedrukt

houden.2. Automatische sprong naar het laatste

invoerveld (minuten knipperen).3. De invoer met toets bevestigen.4. Volg de aanwijzingen van het menu.

L

1

1

t


De rusttijd toevoegen

16:31 Plaatselijke tijd 07:35 Plaatselijke tijd

(15.04.17) (18.04.17)


ly



Activiteit "Rusttijd" toevoegen

M 15.04.17 16:31

18.04.17 07:35

aatste uitvoer

5.04.17 16:31

M Invoer

oevoegen? Ja

M 15.04.17 16:31

18.04.17 07:35

Het insteken

De activiteit bevestigen

1

1

1M Invoer

bevestigen? Ja

Begin land

:D

07:36 0km/h

123456.7km Service

On

38 DTCO 1381


4

� Di

oorbeeld 2:

t op: Invoer volgt in locale tijd.. Eerste activiteit "" instellen en

bevestigen.. De dag instellen en bevestigen, de

uren instellen en bevestigen, de minuten instellen en bevestigen.

. De tweede activiteit "" instellen en bevestigen.

. De toets indrukken en ingedrukt houden, de minuten knipperen.

. De invoer met toets bevestigen.

. Volg de aanwijzingen van het menu.

La

24

1M

to

H

Activiteiten toevoegen

00:20 Plaatselijke tijd

aart uitnemen Kaart insteken

3:32 Plaatselijke tijd 02:30 Plaatselijke tijd24.02.17) (25.02.17)


ly


enst voortzetten

V

Le1

2

3

4

5

6

M 24.02.09 23:32

25.02.17 00:20

M 24.02.11 23:32

25.02.17 02:30

atste uitvoer

.02.17 23:32

Invoer

evoegen? Ja

M 24.02.17 23:32

25.02.17 02:30

et insteken

M 25.02.09 00:20

25.02.17 02:30

M 25.02.17 00:20

25.02.17 02:30

Activiteiten / datum invoeren

1

1

1M Invoer

bevestigen? Ja

02:31 0km/h

123456.7km

Begin land

:D

K

2(

Service

On


© C 39

4

�

Voorbeeld 3:

Let op: Invoer volgt in locale tijd.1. De eerste activiteit "" met datum en

tijd instellen en bevestigen.2. Het symbool "? Einde land"

selecteren en bevestigen.3. Activiteit "?" = onbekende tijd met

datum en tijd instellen en bevestigen.4. Land selecteren en bevestigen.5. Op dezelfde manier herhalen, tot het

tijdstip van insteken is bereikt.

L

0

1

t

1

Activiteit toevoegen

18:45

Einde van

12:10

Activiteiten

Begin van

?


17:50 Plaatselijke tijd 14:00 Plaatselijke tijd(05.11.17) (14.11.17)

vooropstelleneen dienst

een dienst


ly



De diensttijd vervolgen en activiteiten aan een dienst vooraf laten gaan

M 14.11.17 12:10

? Begin land

M 05.11.17 18:45

? Einde land

M 05.11.11 17:50

05.11.17 18:45

aatste uitvoer

5.11.17 17:50

M Invoer

oevoegen? Ja

M 05.11.17 17:50

14.11.17 14:00

Het insteken

4:01 0km/h

123456.7km

M 28.10.11 18:45? 14.11.17 12:10

M 05.11.17 18:45

14.11.17 14:00

Activiteiten / datum invoeren

? Einde land

:D

? Begin land

:A

M 28.10.11 17:45

14.11.17 14:00

M 14.11.17 12:10

14.11.17 14:00

Land invoeren

1

1

1M Invoer

bevestigen? Ja

Begin land

:D Service

On

40 DTCO 1381

Activi 4. Functiemodus "Operationele status"

4

� Ac

� Ha

1. DrtoepaDe

2. Drgedis

e activiteit (1) en/of (2), die opgrond van ontact aan of uit automatisch verandert, erschijnt in de standaardweergave (a) en nippert gedurende ca. 5 seconden. Aan-luitend verschijnt de vorige melding weer.

nipperen van de activiteit(en) in standaard-eergave (a)

pmerkinge activiteit die na ontsteking in/uit auto-atisch door de DTCO 1381 ingesteld ordt, kan met een bedrijfskaart ( zie agina 23.) of door een geautoriseerde erkplaats( zie pagina 121.) naar wens eprogrammeerd worden.

= = =

=

1

Verander indien nodig de ingestelde activiteit in overeenstemming met de actuele activiteit.

18:01 0km/h

123456.7km 1 2


ly

teiten instellen

tiviteiten instellen

ndmatig instellen

uk als chauffeur op de activiteiten-ts voor chauffeur-1; zie gina 14. standaardweergave (a) verschijnt.

uk zo vaak op de toets tot de wenste activiteit ( ) in het play (1) verschijnt. Na ca.

5 seconden verschijnt de vorige mel-ding.

3. Druk als bijrijder op de activiteitentoets voor chauffeur-2; zie pagina 14.

� Automatisch instellen De DTCO 1381 schakelt automatisch naar de volgende activiteiten:

� Automatisch instellen na contact aan/uit *

Na Contact aan/uit kan de DTCO 1381 naar een gedefinieerd activiteit overscha-kelen; bijvoorbeeld "".

DCvks

Kw

ODmwpwg

Rijtijd (automatisch tijdens de rit)Alle overige werktijdenStandby-tijden (wachttijden, bijrij-dertijd, slaapcabinetijd tijdens de rit voor chauffeur-2)Pauzen en rusttijden

Activiteiten kunnen alleen bij een stilstaand voertuig worden inge-steld!

12:50 0km/h

100436.8km

bij ... Chauffeur-1 Chauffeur-2Rijden

Voertuig-stop

Zet de activiteit aan het eind van een dienst of tijdens een pauze beslist in op "". Daarmee is een betrouwbare berekening van de VDO Counter * gewaarborgd.

Service

On

4. Activiteiten instellen

© C 41

4

�De omme��

Opactgistgeg

Persoonlijke gegevens

Voor- en familienaam Nummer van de chauffeurskaart of

van het rijbewijsNo. Voertuigkenteken Plaats bij het begin van de werktijd km-stand bij het einde van de werk-

tijdkm km-stand bij het einde van de werk-

tijdkm km-stand bij het begin van de werk-

tijdkm Aantal gereden kilometersDat. DatumSig. Eigen handtekening

Neem de voor uw land geldende wettelijke bepalingen in acht!


ly



Activiteiten met de hand invoeren verordening verplicht u als chauffeur in de volgende gevallen de activiteiten t de hand te noteren:Bij een defect van de DTCO 1381.Bij verlies, diefstal, beschadiging of foutief functioneren van de chauffeurs-kaart moet aan het begin en aan het einde van de rit een dagprint van de DTCO 1381 worden gemaakt. Eventu-eel moeten de standby-tijden en ove-rige werktijden met de hand geschreven worden aangevuld. de achterzijde van de papierrol kunnen iviteiten met de hand worden (2) gere-reerd en kan deze met persoonlijke evens (1) worden aangevuld.

Activiteiten met de hand noteren

1

2

Service

On

42 DTCO 1381

Down 4. Functiemodus "Operationele status"

4

� Do

Aanslu

ijdens de dataoverdracht verschijnt het ymbool (6).

. Na het downloaden van de data moet de afdekkap absoluut weer worden gesloten (1).

dentificatie van de gegevense gekopieerde gegevens worden van en digitale signatuur (identificatieteken) oorzien. Aan de hand van deze signatuur unnen de gegevens aan de chauffeurs-aart worden toegekend en de volledig-eid en echtheid ervan worden econtroleerd.

2

Onderbreek de verbinding met de download-interface in geen geval. Laat bij de ADR-variant * het contact ingeschakeld.

Gedetailleerde informatie over de uitleessoftware kunt u vinden in de desbetreffende documentatie!


ly

loaden van de gegevens van de chauffeurskaart

wnloaden van de gegevens van de chauffeurskaart

iting op download-interface

1. Klap de afdekkap (1) naar boven.2. Verbind de laptop (4) met de down-

load-interface (2).3. Start de uitleessoftware.4. Of steek de Download Key (3) in de

download-interface.

Standaardweergave (a): Identificatie datatrans-missie loopt

Ts

5

IDevkkhg

Explosiegevaar Let op de aanwijzingen voor trans-port en behandeling van gevaarlijke goederen in explosiegevaarlijke omgevingen. Bij het be- en ontladen van gevaarlijke goederen ...� moet de afdekklep (1) geslo-

ten zijn � en mogen er geen gegevens

worden gedownload.

1

3

4

5

12:50 0km/h

100436.8k

Let erop dat er slechts één chauf-feurskaart is ingestoken! Anders vindt er geen dataoverdracht plaats.

Met een DTCO SmartLink (5) is de communicatie tussen de DTCO 1381 en een Bluetooth-com-patibel apparaat mogelijk.

12:51| 0km/h

123456.7km

6Serv

ice O

n

4. Chauffeurskaart(en) uitnemen

© C 43

4

�

Cha

De handmatige invoer werd afgebroken, voor de onbekende periode slaat de DTCO 1381 de activiteit "?" op.


ly



Chauffeurskaart(en) uitnemen

uffeurskaart opvragen

1. Schakel bij ADR-varianten eventueel de ontsteking in.

2. Stel de desbetreffende activiteit in; bij-voorbeeld aan het eind van een dienst op "".

3. Haal de kaart uit kaartlezer 1 of kaart-lezer 2; zie pagina 14. De handelingen daarna verlopen menugestuurd, zie pagina 44.

Opvragen kaart tijdens de handmati-ge invoer1. Haal de kaart uit kaartlezer 1 of kaart-

lezer 2; zie pagina 14.2. Selecteren en de volgende vragen met

"Nee" bevestigen.

3. Verder, zie pagina 44.

Aan het einde van een dienst moet de chauffeurskaart uit de kaartlezer genomen worden.Bij een chauffeurs- of voertuigwis-seling moet de chauffeurskaart in principe uit de kaartlezer worden gehaald. Zie “Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status” op pagina 45.

U kunt de chauffeurskaart alleen bij een stilstaand voertuig uit de kaart-gleuf nemen!

1 Maier

1M Invoer

bevestigen? Nee

1M Invoer

toevoegen? NeeService

On

44 DTCO 1381


4

� Me

Stap

1.

2. Selecteer het land met de toetsen of en bevestig de keuze met de

toets .

3. Tevoren kan er evt. een aanwijzing ver-schijnen, dat de geldigheid van de chauf-feurskaart verloopt, de periodieke controle uitgevoerd moet worden of de volgende download van de chauffeurs-kaart uitgevoerd moet worden. zie pagina 84.


ly

ffeurskaart(en) uitnemen

nubesturing na uitnemen chauffeurskaart

/ menuweergave Verklaring / betekenisDe achternaam van de chauffeur verschijnt. Een voort-gangsbalk geeft aan dat de DTCO 1381 gegevens op de chauffeurskaart overbrengt.� Land selecteren en bevestigen.� Eventueel regio selecteren en bevestigen.� Met de toets de landinvoer afbreken, wanneer u

bijvoorbeeld uw dienst wilt voortzetten.De chauffeurskaart wordt vrijgegeven, de standaard-weergave (a) verschijnt.

1 Maier

Einde land

E AN

Einde land

:E

15:05 0km/h

123456.7km

Service

On

4. voertuigwisseling bij operationele status

© C 45

4

�

Cha

GeDe cha1.

2.

� de relevante dagprinten uit de digitale tachograaf (2), bijvoorbeeld bij beschadiging of functiestoring van de chauffeurskaart,

� de beschreven analoge tachograaf-schijven (3),

� evenals eventuele met de hand geschreven aantekeningen van de activiteiten.


2

1

3


ly

Functiemodus "Operationele status" Chauffeurs- /


Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status

uffeurskaart(en) wisselen

val 1:bemanning wisselt van plaats, uffeur-2 wordt chauffeur-1Neem de chauffeurskaarten uit de betreffende kaartlezer en wissel ze van sleuf.Gewenste activiteit instellen.

Geval 2:Chauffeur-1 en/of chauffeur-2 verlaten het voertuig1. De betrokkene maakt eventueel een

dagafdruk, vraagt zijn chauffeurskaart op en neemt de chauffeurskaart uit de DTCO 1381.

2. De nieuwe voertuigbemanning steekt de chauffeurskaart, afhankelijk van de functie (chauffeur-1 of chauffeur-2), in de kaartgleuf.

Geval 3 – gecombineerde registratie: Rit met verschillende typen tachografen� Bijvoorbeeld analoge tachografen of ...� Digitale tachografen met chauffeurs-

kaart conform EG-verordening nr. 3821/85 bijlage I B, bijv. de DTCO 1381.

Bij een controle moet de chauffeur voor de lopende week en voor de afgelopen 28 dagen het volgende kunnen overleggen:� de chauffeurskaart (1),

12:50 0km/h

Kaart!

Service

On

46 DTCO 1381


4

� Me

VakanConfopese Cbewijsafgelo� Tij

ve� Tij

zie� Tij

toedewe

ijzondere gevallen:m de veiligheid van personen, van het oertuig of het transportgoed te waarbor-en, kunnen afwijkingen ten opzichte van e geldende wettelijke bepalingen nodig ijn. In zulke gevallen moet de chauffeur iterlijk bij het bereiken van een geschikte topplaats het soort afwijking en de reden rvan met de hand geschreven vermel-en:

bijvoorbeeld op de grafische registra-tiekaart, op een print uit de DTCO 1381 of op het dienstrooster.


ly

ffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status

e te voeren documenten

tie of ziekteverlof:rm richtlijn 2006/22/EG van de Euro-ommissie moet de chauffeur een

over de volgende feiten van de pen 28 dagen overleggen:dsbestek, waarin de chauffeur met rlof was.dsbestek, waarin de chauffeur met kteverlof was.dsbestek voor een rit, die buiten het passingsgebied van de EG-veror-ning, nr. 561/2006 of van de AETR rd gemaakt.

Uittreksel: Vormblad activiteiten

BOvgdzused�

��

Een printbare versie van het formu-lier vindt u op internet onder: ec.europa.eu

VERKLARING VAN ACTIVITEITEN OP GROND VAN VERORDENING (EG) NR. 561/2006

OFDE EUROPESE OVEREENKOMST NOPENS DE ARBEIDSVOORWAAR

VOOR DE BEMANNINGEN VAN MOTORRIJTUIGEN IN HET INTERNATIONALE VERVOER OVER DE WEG (AETR)

Vóór de rit machinaal in te vullen en te ondertekenen Samen met de originele tachograafgegevens te bewaren op de daartoe geëigende

Het afleggen van valse verklaringen is een inbreuk

1. Naam van de onderneming:

2. Straat en huisnummer, postcode, gemeente, land: , , ,

3. Telefoonnummer (met internationale netnummers):

4. Faxnummer (met internationale netnummers):

5. E-mailadres:

Ondergetekende:

6. Naam:

7. Functie binnen de onderneming:

verklaart dat de bestuurder

8. Naam:

9. Geboortedatum:

10. Nummer van het rijbewijs, de identiteitskaart of het paspoort:

tijdens de periode

11. van (tijdstip-dag-maand-jaar) - - -

12. tot en met (tijdstip-dag-maand-jaar) - - -

13. met ziekteverlof is geweest (**)

14. jaarlijkse vakantie heeft genomen (**)

15. een voertuig heeft bestuurd dat niet onder Verordening (EG) nr. 561/2

AETR-overeenkomst valt (**)

16. Voor de onderneming, plaats datum handtekening______________

17. Ondergetekende, de bestuurder, verklaart tijdens de voormelde periode geen voe

hebben bestuurd waarop Verordening (EG) nr. 561/2006 of de AETR-overeenkomst

toepassing is.

18. Plaats datum handtekening van de bestuurder _______________

(*) Een elektronische en afdrukbare versie van dit formulier is beschikbaar op het in

ec.europa.eu.

(**) Slechts één van de vakjes 13, 14 of 15 aankruisen. Service

On

© C

5

Gebruik printer

Papierrol plaatsenGegevens printen


ly

ontinental Automotive GmbHServ

ice O

n

48 DTCO 1381

Papie 5. Gebruik printer

5

� Pa

Ontgre

1. Opterop

. Volgens de afbeelding een nieuwe papierrol plaatsen en over de omkeer-rol (1) leiden.

. De printlade in het printervak schuiven, tot de lade vastklikt.

. De printer is bedrijfsklaar.U kunt een uitdraai maken.

o

x

Let op! De papierrol in de printlade mag niet vastlopen en het begin van de papierrol (2) moet onder de rand van de printlade uit steken!

Raakt het papier op tijdens het printen, dan moet de printout na het plaatsen van de nieuwe papierrol via de menufunctie opnieuw worden gestart.


ly

rrol plaatsen

pierrol plaatsen

ndelingstoets indrukken

het ontgrendelingsvlak op de prin-klep drukken; de printlade gaat en.

2. De printlade uit de DTCO nemen.

Papierrol plaatsen

3

4

5

Let op:Gebruik (bestel) alleen papierrollen (origineel VDO printpapier) waarop de volgende aanduidingen zicht-baar zijn:� Type tachograaf (DTCO 1381)

met keurmerk " "� en registratiekenmerk " " of

" ".

Geen papier

xx

Risico van verwondingAfhankelijk van de printhoeveel-heid kan de thermische printkop zeer heet worden. U kunt uw vin-gers branden! Steek uw vingers na wegname van de printerlade niet in het printerlade compartiment.

Beschadiging van het apparaat Om beschadiging van het apparaat te voorkomen, mogen geen voor-werpen het printervak ingebracht worden.

12

Service

On

5. Gegevens printen

© C 49

5

�

�

1.

2.

3.

� Printen annuleren1. Drukt u tijdens het printen nogmaals

op de toets , verschijnt de volgende vraag.

2. Selecteer de gewenste functie met de toetsen / en bevestig deze met de toets ; het printen wordt voortge-zet of geannuleerd.

Printen

afmelden? Ja

Printen

afmelden? Nee


ly

Gebruik printer


Gegevens printen

Beginnen met printen

Genereer via het menu een dagafdruk. Zie “Menufuncties oproepen” op pagina 52.Bevestig de menuweergave met de toets .Selecteren en de gewenste soort print bevestigen (UTC- of locale tijd).

4. Het afdrukken begint. Wacht totdat de afdruk klaar is.

Scheur de print van de papierrol los

5. Scheur de print over de afscheurrand – naar boven of beneden trekken – van de papierrol af.

6. Bewaar de print op een plaats waar hij beschermd is tegen vervuiling, lichten zonnestralen.

Printen is alleen mogelijk wanneer...� het voertuig stilstaat en het con-

tact ingeschakeld is (alleen nodig bij ADR-variant *),

� de printerlade is gesloten en een papierrol is geplaatst,

� geen andere storing de print belemmert.

Chauffeur 1

24h Dag

Let op dat bij het afscheuren van een printout de kaartlezers gesloten zijn, zodat eventuele papiersnippers niet in de sleuven terecht komen.

24h Dag

x25.10.2017

Service

On

50 DTCO 1381

Gege 5. Gebruik printer

5

� Bi� Als

keaa

� Bijge

� Radavame


ly

vens printen

jzonderheden bij het printen het papier bijna op is, is dit te her-

nnen door een gekleurde markering n de achterzijde van de print. een papiereinde verschijnt de vol-nde melding.

akt het papier op tijdens het printen, n moet de printout na het plaatsen n de nieuwe papierrol via de nufunctie opnieuw worden gestart.

� Vastgelopen papier verhelpenHet papier kan vastlopen, bijv. als een afdruk niet correct is afgescheurd, waar-door het transport van de volgende afdruk bij de papieropening wordt geblokkeerd of het einde van de papierrol is bereikt.1. Printerlade openen.

Zie “Papierrol plaatsen” op pagina 48.

2. Scheur verkreukt papier van de papier-rol af en verwijder papierresten uit de printerlade.

3. De papierrol terug plaatsen en de printlade in het printervak schuiven, tot de lade vastklikt.

o Geen papier

xx

Let op de waarschuwingsaanwij-zingen! Zie “Papierrol plaatsen” op pagina 48.

Aan het begin van elke uitdraai bevindt zich een lege ruimte van ca. 5 cm.Service

On

© C

6

Menufuncties

enufuncties oproepenVDO Counter *

van de menustructuurauffeur-1 / chauffeur-2menu printen voertuigauffeur-1 / chauffeur-2dmenu invoer voertuigauffeur-1 / chauffeur-2nu weergave voertuig


ly


M

OverzichtHoofdmenu printen ch

HoofdHoofdmenu invoer ch

HoofHoofdmenu weergave ch

Hoofdme

Service

On

52 DTCO 1381

Menu 6. Menufuncties

6

� M

Navige

Ondersteunende maatregelen voor uw verdere dag-/weekplanning met behulp van de VDO Counter *. Voor details zie “VDO Counter *” vanaf pagina 55.De UTC-tijd met datum evenals het ingestelde tijdsverschil (offset) voor de locale tijd.Het menu voor het instellen van de gewenste taal. Voor details zie “Taal instellen” vanaf pagina 53.Met de toets gaat u direct terug naar de standaardweergave (a).

oor op toets te drukken roept u uitge-reide menufuncties op.

Zie “Overzicht van de menustructuur” p pagina 60.

erandering van activiteit. Wanneer je op de activiteitentoets "1"/

"2" drukt, dan verschijnt de standaard-weergave (a).


ly

functies oproepen

enufuncties oproepen

ren op het eerste menuniveau

� Bij stilstaand voertuigBinnen het eerste menuniveau kunt u met de toetsen / de volgende informatie oproepen:� Gedetailleerde tijden van de ingesto-

ken chauffeurskaart(en).

�

�

�

�

Db

o

V1

103h46 00h15

125h57 00h21

12:40 0km/h

123456.7km

201h10 00h00

215h00 00h21

Taal

kiezen?

Hoofdmenu

kiezen?

UTC 29.09.2017

10:40 +02h00

a

VDO 00h44

11h00 03h23

VDO24h 02h00

11h00 03h15

*

Menufuncties voor de weergave en het uitprinten van chauffeurgege-vens zijn alleen beschikbaar, wan-neer er een passende kaart ingestoken is. Zo wordt b.v. de menufunctie "Afdruk chauf-feur 2" alleen weergegeven, wan-neer in kaartlezer 2 een chauffeurskaart ingestoken is.

Wanneer een item uit een menu is geselecteerd, maar geen invoer plaatsvindt binnen 30 seconden, dan springt de DTCO 1381 terug naar het laatst gekozen item in het vorige menu. Alle tot dan toe onbevestigde invoer wordt geannuleerd.

Service

On

6. Menufuncties oproepen

© C 53

6

2.

�

Bij ingeof (

V“Sta

� Taal instellen

1. Kies met de toetsen / de functie "Taal kiezen?" en druk op de toets .

2. Selecteer met de toetsen / de gewenste taalinstelling en bevestig dit met toets .

Gewenste taalinstelling selecteren

Bij ontbreken van een chauffeurs-kaart verschijnen de tijden (behalve op pos. 3) over de desbetreffende kaartgleuf "1" of "2".

Lees "Opslaan van de taalinstelling" aandachtig door, zodat de DTCO 1381 de gewenste taalinstel-ling tijdelijk opslaat.

language

english

Sprache

Deutsch

idioma

español


ly

Menufuncties


Verander indien nodig de huidig weer-gegeven activiteit. Na 5 seconden schakelt de DTCO 1381 weer over op de tevoren ingestelde weergave.

Weergave aan het begin van een ritaanvang van de rit verschijnt de laatst stelde standaardweergave en wel (a)

b).

oor details zie ndaardweergave(n)” op pagina 19.

� Tijden van de chauffeurskaart tonen

Weergave van de gegevens van chauffeur-1 en chauffeur-2

(a) Tijden van chauffeur-1(b) Tijden van chauffeur-2(1) Rijtijd "" chauffeur-1 sinds een geldi-

ge pauzetijd.(2) Geldige pauzetijd "" in deelonderbre-

kingen van minimaal 15 minuten en volgende 30 minuten, conform veror-dening (EG) nr. 561/2006.

(3) Som rijtijd van de dubbele week(4) Duur van de ingestelde activiteit

Indien geactiveerd kan ook de stan-daardweergave voor de VDO Coun-ter * weergegeven worden.

103h46 00h15

125h57 00h21

201h10 00h36

215h00 00h21

1 2

3 4

a

b

Service

On

54 DTCO 1381

Menu 6. Menufuncties

6

3. GeDTin

OpslaWannonderbevinduw kavoorkeBij de ken vamenugewenDe DTmaximneer azijn, wvens o


ly

functies oproepen

durende 3 seconden toont de CO 1381 de uitgevoerde opdracht de gewenste taal.

an van de taalinstellingeer zich uw chauffeurskaart of nemingskaart in kaartgleuf-1 t, zal de DTCO 1381 op basis van

artnummer de taalinstelling van uw ur onthouden.

eerstvolgende keer uitnemen / inste-n de tachograafkaart verschijnen de

teksten en displayteksten in de ste taal.CO 1381 kan worden voorzien van aal vijf geheugeneenheden. Wan-lle geheugeneenheden in gebruik orden de oudste opgeslagen gege-verschreven.

Service

On

6. VDO Counter *

© C 55

6

�

�

�

relevante tijdoverlapping in de chauf-feursactiviteiten vastgesteld, dan wordt dit op het display weergegeven door het symbool "!" in plaats van het symbool "?" en de chauffeursacti-viteit wordt weergegeven.

(3) Resterende rijtijd ""Bij een rit wordt weergegeven hoe lang u nog mag rijden.(00h00 = rijtijd beëindigd).

(4) Resterende pauzetijd ""Duur van de volgende pauze-/rusttijd. Bij ingestelde activiteit "" volgt het aftellen van de resterende pauze-/rust-tijd. (00h00 = pauze beëindigd).

(5) Toekomstige rijtijd "" Duur van de toekomstige rijtijd na het in acht nemen van de aanbevolen pauze-/rusttijd.

(6) De dagelijkse rusttijd begint uiterlijk ""Bijvoorbeeld bij ingestelde activiteit "" verschijnt de resterende tijd, tot aan-vang van uw vereiste dagelijkse rust-tijd.

DovanschinskinkerbyezelschDecifimeweMeu o


ly

Menufuncties


VDO Counter *

Een volledige toevoeging van uw acti-viteiten op de chauffeurskaart.Het correct instellen van de huidige activiteit - geen bedieningsfout. Bij-

voorbeeld het ongewild instellen van de activiteit werktijd "" in plaats van de dagelijkse rusttijd ""!

� De invoer van boot / trein functie en uw huidige activiteit.

� Opbouw van de VDO Counter-weergave

VDO Counter: Opbouw van de weergave

(1) De huidige ingestelde activiteit (2) "?" = Instructies voor de gebruiker

Op de chauffeurskaart zijn tijden met onbekende activiteit "?" opgeslagen of onvoldoende gegevens geregistreerd (bijvoorbeeld het gebruik van een nieuwe chauffeurskaart). Wordt er een

Let op!

or mogelijk verschillende interpretaties VO (EU) 561/2006 en de AETR-voor-riften door de nationale controlerende

tanties evenals verdere systeembeper-gen ontbindt de VDO Counter de gebrui- niet van de plicht, de rij-, rust-, stand-n andere werktijden te registreren en

f toe te passen, zodat de geldende voor-riften in acht genomen kunnen worden. VDO Counter beweert niet dat landspe-eke wettelijke voorschriften op een alge-en geldende en foutlouze wijze worden ergegeven.er informatie over de VDO Counter vindt p www.fleet.vdo.com.

Om ervoor te zorgen dat de VDO Counter doelmatige informatie weergeeft, zijn voor de analyse van de gegevens de volgende voorwaar-den absoluut vereist:

De knipperende "h" betekent, dat dit deel van de weergave momenteel actief is.

VDO 00h00

00h00 01h09

VDO ? 00h09

11h00 03h50

VDO 03h09

00h30

3VDO ? 00h09

00h45 04h30 546

1

7

2

Service

On

56 DTCO 1381

VDO C 6. Menufuncties

6

(7) BeU de

� W

Activite

(1) Re(2) Ui

er cu

Activite

zie pagina 68. Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet de voortzetting van de dagelijkse rust-tijd volgen.

ctiviteit ""; out of scope ingesteld

6) De weergave van de resterende rijtijd is inactief ("h" knippert niet), er wordt niet afgeteld. De VDO Counter beoor-deelt de activiteit "", zoals activiteit "".

2

Voorb

Voorb

3

Let erop, dat de berekeningen van de rij- en rusttijden voor de VDO Counter conform VO (EU) 561/2006 en niet volgens de EG-verordening (EWG) 3821/85 bijlage I B worden uitgevoerd. Daarom kunnen hier afwijkingen ten opzich-te van de standaardaanduidingen op de DTCO ontstaan; zie pagina 19.

Voorbeeld 5: OUT of scope

VDO 02h19

00h45

6


ly

ounter *

gin van de volgende rijtijd ""mag pas na afloop van deze tijd met volgende rijperiode beginnen.

eergeven tijdens de rit

it ""; "h" = actieve weergave

sterende rijtijd.terlijk na afloop van de rijtijd (1) moet een pauze resp. voortzetting van de mulatieve pauze volgen.

it ""; "h" = actieve weergave

(3) Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet er een voorgeschreven dagelijkse rust-tijd volgen. Indien toegestaan, kan deze rusttijd in twee delen volgen, waarbij het tweede deel een ononder-broken periode van 9 uur bevatten moet.

Activiteit ""; "h" = actieve weergave

(4) Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet er een regelmatige, wekelijkse rusttijd volgen, resp. indien toegestaan een verkorte wekelijkse rusttijd.


(5) De VDO Counter herkent het verblijf op een veerpont/trein. Voorwaarde: correcte invoer van deze functie,

A

(

v

Neem het landelijke rij- en rusttij-denbesluit in acht!

VDO 03h09

00h30

VDO 02h09

00h45

1

eeld 1:

eeld 2:

VDO 03h09

09h00

VDO 02h09

11h00

1

Voorbeeld 3:

VDO 03h09

24h00

VDO 02h09

45h0041

Voorbeeld 4:

VDO 00h29

03h2551

Service

On

6. VDO Counter *

© C 57

6

�

Acti

(1)(2)

(3)

(4)

Acti

(5)(6)

VDO Counter, dat pas na afloop van de weergegeven tijd een nieuwe rijpe-riode mogelijk is!

� Weergave bij activiteit "Werktijd"


(1) Duur van de volgende dagelijkse rust-tijd.

(2) Nog resterende rijtijd.(3) Begin van de volgende dagelijkse rust-

tijd. Uiterlijk voor afloop van de weer-gegeven tijd moet er een dagelijkse rusttijd beginnen.

Opmerking:Tijdens een onderbreking van de rijtijd beoordeelt de VDO Counter de activiteit "", vergelijkbaar met activiteit "" (behalve dagelijkse rusttijd).

Vo

Vo

Neem het landelijke rij- en rusttij-denbesluit in acht!

VDO 03h09

00h30

2VDO 00h28

11h00 03h50 31


ly

Menufuncties


Weergave bij activiteit "Pauze"

viteit ""; "h" = actieve weergave

Resterende pauzetijd.Resterende rijtijd, indien de pauzetijd (1) niet in acht genomen wordt.Duur van de volgende beschikbare rij-tijd na het verstrijken van de weerge-geven pauzetijd (1).Beschikbare rijtijd na een geldige pau-zetijd.

viteit ""; "h" = actieve weergave

Resterende pauzetijd.Duur van de nog beschikbare dagrijtijd na het verstrijken van de pauzetijd (5).


(7) Resterende dagelijkse rusttijd Indien toegestaan verdeeld in 3 + 9 uur.


(8) Geldige pauze-/ rusttijd beëindigd.De melding 00h00 knippert 10 secon-den lang. Wordt de rusttijd voortgezet, dan verandert de VDO Counter in de duur van de volgende dagelijkse- resp. wekelijkse rusttijd.

(9) Begin van de volgende rijtijd.Situatie: De max. wekelijkse rijtijd resp. dubbele wekelijkse rijtijd werd reeds bereikt. Hoewel de geldige onderbre-king in acht genomen werd, herkent de

orbeeld 1: Pauzetijd

VDO 00h09

00h29 04h30123123

VDO 04h30

00h00

4

orbeeld 2: Pauzetijd

VDO 00h09

00h44 01h09526

Voorbeeld 3: Dagelijkse rusttijd

VDO 00h09

10h59 04h30723

VDO 00h00

00h00 01h098 9

Voorbeeld 4:

Service

On

58 DTCO 1381

VDO C 6. Menufuncties

6

Met dmatie

� Da

Activite

(1) Keda

(2) Re(3) Du

tijd(4) Ui

vegin

� W

Activite

Statusmelding

DO Counter statusmelding

1) Kenmerk voor de statusmelding2) Kenmerk voor bemanning door 2

chauffeurs (multi-manning).Verschijnt, wanneer er sinds aanvang van de dienst sprake van teamwerk is. De VDO Counter houdt bij de bereke-ningen rekening met de daarvoor gel-dende regels.

3) Deze week zijn er nog twee geredu-ceerde dagelijkse rusttijden toege-staan (max. 3 x per week mogelijk).

4) Deze week is er nog een verlengde dagrijtijd van max. 10 uur toegestaan (max. 2 x per week mogelijk).

5) Compensatie van een verkorte weke-lijkse rusttijd.Op basis van een verkorte wekelijkse rusttijd moet de weergegeven tijd ge-compenseerd worden en wel samen met een minimaal 9 uur durende rust-pauze.

3

1

3

1

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

3VDOi 9h 2

∆|19h58 10h 1 45

21


ly

ounter *

e toetsen / kunt u meer infor-oproepen.

gwaarde weergeven

it "/"; "h" = actieve weergave

nmerk voor de weergave van de gwaardensterende rijtijd per dagur van de volgende dagelijkse rust-.

terlijk voor afloop van de weergege-n tijd moet de dagelijkse rusttijd be-nen.

eekwaarden weergeven

it "/"; "h" = actieve weergave

(1) Kenmerk voor de weergave van de weekwaarden sinds de laatste weke-lijkse rusttijd.

(2) Resterende wekelijkse rijtijd(3) Duur van de wekelijkse rusttijd.

Uiterlijk na zes dagrijtijden moet er een wekelijkse rustpauze volgen.

(4) Uiterlijk voor afloop van de weergege-ven tijd moet de wekelijkse rusttijd be-ginnen.

Is de berekening van de weekwaarden in de VDO Counter gedeactiveerd, dan wor-den de waarden niet weergegeven.

�

V

((

(

(

(

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

2VDO24h 02h00

11h00 03h15 4

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

2VDO| 09h48

45h00 43h39 4

De aanduidingen voor de wekelijk-se rusttijd (3) en (4) kunnen voor het grensoverschrijdende perso-nenverkeer gedeactiveerd zijn.

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

VDO| --h--

Service

On

6. VDO Counter *

© C 59

6

Is dde den


ly

Menufuncties


e berekening van de weekwaarden in VDO Counter gedeactiveerd, dan wor- de waarden niet weergegeven.

De aanduiding voor de verkorte wekelijkse rusttijd (5) kan voor het grensoverschrijdende personen-verkeer gedeactiveerd zijn.

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

VDOi 9h 2

10h 1

Service

On

60 DTCO 1381

Overz 6. Menufuncties

6

� O

Prin

Prin

Prin

) Menufuncties alleen met ingestoken chauf-feurskaart in kaartlezer 2

Display Chauffeur 1 1)

24h Dag

!x Gebeurtenis

Display Chauffeur 2 2)

24h Dag

!x Gebeurtenis

Display Voertuig

24h Dag

!x Gebeurtenis

Snelheid

Techn. data

Firma


ly

icht van de menustructuur

verzicht van de menustructuur

ten Chauffeur 1 1)

24h Dag

!x Gebeurtenis

Activiteiten

ten Chauffeur 2 2)

24h Dag

!x Gebeurtenis

Activiteiten

ten Voertuig

24h Dag

!x Gebeurtenis

Snelheid

Techn. data

v v-Diagram

D Status D1/D2 *

%v v-Profielen *

%n n-Profielen *

hoofdmenu* optie1) Menufuncties alleen met ingestoken chauf-

feurskaart in kaartlezer 1

Invoer Chauffeur 1

Begin land

Einde land

R Afstandsbed.

Invoer Chauffeur 2

Begin land

Einde land

R Afstandsbed.

Invoer Voertuig

OUT Begin / OUT Einde

Boot/Trein

Lokale tijd

Tijd firma

UTC Correctie

Vastleggen aan/uit

$ Licentie code

2

Service

On

6. Overzicht van de menustructuur

© C 61

6

�

De dezuitv1.

Menufunctie selecteren

Het geselecteerde hoofdmenu (3) ver-schijnt, de mogelijke functies knipperen in de 2e regel (4). 3. Met de toetsen / selecteert u de

gewenste functie, bijvoorbeeld een print van de dag (4) en u bevestigt de keuze met toets .

Gewenste dag selecteren

Voertuig

Snelheid

Voertuig

!x Gebeurtenis

Voertuig

24h Dag

34

24h Dag

23.10.2017

24h Dag

24.10.2017

24h Dag

25.10.2017

5


ly

Menufuncties


Navigeren binnen de menufuncties

procedure verloopt telkens volgens elfde systematiek en wordt hieronder oerig beschreven.Druk op de toets , u bevindt zich in het 1e hoofdmenu. De weergave in het 1e hoofdmenu van het weergave- en printmenu is gericht op de ingestoken chauffeurskaarten in kaartlezer 1 en 2:– Wanneer in kaartlezer 1 een

chauffeurskaart gestoken is, wordt "Afdruk chauffeur 1" weergegeven.

– Wanneer in kaartlezer 2 een chauffeurskaart gestoken is en kaartlezer 1 leeg is, wordt "Afdruk chauffeur 2" weergegeven.

– Zijn er geen chauffeurskaarten ingestoken, wordt "Afdruk voertuig" weergegeven.

Dit geldt niet voor de invoermenu's.

1. Hoofdmenu

Het knipperen op de tweede regel (cursief weergegeven) (1) geeft aan dat er nog meer keuzemogelijkheden bestaan.

Bladeren in het hoofdmenu

2. Met de toetsen / selecteert u het gewenste hoofdmenu, bijvoorbeeld een print van de voertuiggegevens (2) en u bevestigt de keuze met toets .

Menufuncties kunnen alleen bij een stilstaand voertuig worden opgeroe-pen! Schakel bij ADR-varianten even-tueel de ontsteking in, om de bedieningsmodule printer en het display onbeperkt te kunnen gebruiken.

Printen

Chauffeur 11

Printen

Voertuig

Printen

Chauffeur 2

Printen

Chauffeur 1

2

Service

On

62 DTCO 1381

Overz 6. Menufuncties

6

4. Megeke

"Nee"

5. Megeke

GedurDTCOhet pr VoopaginaVervomenu6. Se

vo7. Of

nabo

andmatig. Druk op de toets totdat de volgende

vraag verschijnt:

. Selecteer "Ja" met de toetsen / en bevestig uw keuze met de toets . Of met de toets de opties over-slaan. De standaardweergave (a) ver-schijnt.

Hoofdmenu

verlaten Nee

Hoofdmenu

verlaten Ja


ly

icht van de menustructuur

t de toetsen / selecteert u de wenste dag (5) en u bevestigt de uze met toets .

= print in locale tijd

t de toetsen / selecteert u het wenste soort print en u bevestigt de uze met toets .ende 3 seconden meldt de 1381, dat 'printen' gestart is. U kunt

inten eventueel afbreken.r details zie “Printen annuleren” op 49.

lgens verschijnt de laatst gekozen functie.lecteer met de toetsen / een lgende print. druk op de toets en ga terug ar het menuniveau er onmiddellijk ven.

� Menutoegang geblokkeerd!

Gegevenstoegang geblokkeerd De toegang tot opgeslagen gegevens is in de verordening geregeld via toegangsrech-ten, en is mogelijk m.b.v. hiervoor geschikte tachograafkaarten. Een ontbrekende bevoegdheid wordt als volgt zichtbaar:

De weergegeven gegevens verschijnen verminkt. Persoonlijke informatie wordt geheel of gedeeltelijk weggelaten.

� Menufuncties verlaten

AutomatischIn de volgende situaties wordt het menu automatisch verlaten:� Na het insteken of opvragen van een

tachograafkaart� of aan het begin van een rit.

H1

2

Ausdruck in

UTC-tijd Nee

Afdrukken in

UTC-tijd Ja

7 8

----------------

DK /4 6 0 2 4

Service

On

6. fdmenu printen chauffeur-1 / chauffeur-2

© C 63

6

�

In deenSelgew

OpDe aanderelkesele

"Ne

De opgeslagen of nog actieve gebeurte-nissen en storingen worden geprint; zie pagina 100.

� Activiteiten printen

Vanaf de geselecteerde dag volgt een print van alle activiteiten van de afgelopen 7 kalenderdagen; zie pagina 104.

1.

2.

3.

Printen

Chauffeur 1

Chauffeur 1

Activiteiten

Activiteiten

22.10.2017

Activiteiten

23.10.2017


ly

Menufuncties Hoo


Hoofdmenu printen chauffeur-1 / chauffeur-2

it hoofdmenu kunt u de gegevens van ingestoken chauffeurskaart printen. ecteer de opgevoerde functies staps-ijs.

merkingprocedure voor chauffeur-2 is identiek die voor chauffeur-1 en wordt hieron- niet meer expliciet beschreven. Voor print kunt u het gewenste soort print cteren.

e" = print in locale tijd

� Dagwaarde printen

Alle activiteiten van de geselecteerde dag worden geprint; zie pagina 99.

� Gebeurtenissen printen

Schakel bij ADR-varianten eventueel de ontsteking in.

Ausdruck in

UTC-tijd Nee

Afdrukken in

UTC-tijd Ja

1.

2.

3.

1.

2.

Printen

Chauffeur 1

Chauffeur 1

24h Dag

24h Dag

22.10.2017

24h Dag

23.10.2017

Printen

Chauffeur 1

Chauffeur 1

!x GebeurtenisService

On

64 DTCO 1381

Hoofd 6. Menufuncties

6

� Ho

In dit hmassaSelecgewijs

OpmeVoor eprint s

"Nee"

� Dam

Snelheidsovertredingen printen

e overschrijdingen van de op de TCO 1381 ingestelde snelheidswaarde orden geprint; zie pagina 103.

Technische gegevens printen

e informatie m.b.t. de voertuigidentifica-ie, sensor-identificatie en kalibratie wor-en geprint; zie pagina 103.

1.

1.

2.

1.

2.

Printen

Voertuig

Voertuig

Snelheid

Printen

Voertuig

Voertuig

Techn. data


ly

menu printen voertuig

ofdmenu printen voertuig

oofdmenu kunt u gegevens uit het geheugen printen.

teer de opgevoerde functies staps-.

rkinglke print kunt u het gewenste soort electeren.

= print in locale tijd

gwaarde uit het assageheugen printen

Alle activiteiten van de chauffeurs worden – voor chauffeur-1 en chauffeur-2 afzon-derlijk – in chronologische volgorde geprint; zie pagina 101.

� Gebeurtenissen uit het massageheugen printen

De opgeslagen of nog actieve gebeurte-nissen en storingen worden geprint; zie pagina 102.

�

DDw

�

Dtd

Schakel bij ADR-varianten eventueel de ontsteking in.

Ausdruck in

UTC-tijd Nee

Afdrukken in

UTC-tijd Ja

Printen

Voertuig

2.

3.

1.

2.

Voertuig

24h Dag

24h Dag

24.10.2017

24h Dag

25.10.2017

Printen

Voertuig

Voertuig

!x GebeurtenisService

On

6. Hoofdmenu printen voertuig

© C 65

6

�

Vanove z

�

� Toerentalprofielen printen *

Er wordt een profielprint gemaakt van het motortoerental; zie pagina 105.

1.

2.

3.

1.

2.

1.

2.

3.

Printen

Voertuig

Voertuig

%n n-Profielen

%né n-Profielen

24.10.2017

%n n-Profielen

25.10.2017


ly

Menufuncties


v-diagram printen

de geselecteerde dag volgt een print r de snelheid die dag; ie pagina 104.

Status D1/D2 printen *

Van de geselecteerde dag volgt een print van de statusingangen van de afgelopen 7 kalenderdagen; zie pagina 104.

� Snelheidsprofielen printen *

Er wordt een profielprint gemaakt van de gereden snelheden; zie pagina 105.

Printen

Voertuig

Voertuig

v v-Diagram

v v-Diagram

24.10.2017

v v-Diagram

25.10.2017

Printen

Voertuig

Voertuig

D Status D1/D2

3.

1.

2.

3.

D Status D1/D2

24.10.2017

D Status D1/D2

25.10.2017

Printen

Voertuig

Voertuig

%v v-Profielen

%vé v-Profielen

24.10.2017

%v v-Profielen

25.10.2017

Service

On

66 DTCO 1381


6

� Ho

U kunfunctiefeursk

OpmeDe proaan dder ni

Einde landinvoer electeer stap voor stap de volgende

uncties:

o nodig wordt u automatisch verzocht de egio in te voeren (stap 4).

1.

2.

3.

4.

Invoer

Chauffeur 1

Chauffeur 1

Einde land

Einde land

29.10 11:30 :E

Einde land

29.10 11:30 :F

Einde regio

11:30 E AN


ly

menu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2

ofdmenu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2

t een land invoeren ongeacht de insteken of uitnemen van de chauf-aart.

rkingcedure voor chauffeur-2 is identiek

ie voor chauffeur-1 en wordt hieron-et meer expliciet beschreven.

� Begin landinvoer Selecteer stap voor stap de volgende functies:

Zo nodig wordt u automatisch verzocht de regio in te voeren (stap 4).

�Sf

Zr

Volgens de verordening moeten chauffeur-1 en chauffeur-2 het land waarin ze hun dienst begin-nen of beëindigen, afzonderlijk in de tachograaf invoeren.

1.

2.

3.

4.

Invoer

Chauffeur 1

Chauffeur 1

Begin land

Begin land

28.10 11:30 :E

Begin land

28.10 11:30 :D

Begin regio

11:30 E AN

Service

On

6. fdmenu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2

© C 67

6

�Selfun

Is egradoodan138diemo

1.

2.

3.

4.


ly

Menufuncties Hoo


Afstandsbediening activerenecteer stap voor stap de volgende cties:

r een DTCO SmartLink in de tacho-af gestoken en wordt een verbinding r een Bluetooth-apparaat gemaakt, wordt op het display van de DTCO 1 een sleutel weergegeven (stap 4),

op uw Bluetooth-apparaat ingevoerd et worden.

Invoer

Chauffeur 1

Chauffeur 1

R afstandsbed.

R Fernbedienung

activeren? Nee

R Afstandsbed.

activeren? Ja

R1 Apparaat kop-

pelen 12345678

Bij gebruik van een afstandsbediening is de gebruiker zelf verantwoordelijk voor de wettelijke volledigheid en correctheid van de ingevoerde gegevens en bekrachtigt dit door het gebruik van de afstandsbediening.Het gebruik van de afstandsbediening maakt geen deel uit van het wettelijke tachograafsysteem. Gebruik is op eigen risico.De periodes waarin een afstandsbe-diening gebruikt is, kunnen afge-drukt en weergegeven worden. Voor details zie “Dagprint van het voertuig” vanaf pagina 101.

Service

On

68 DTCO 1381


6

� Ho

In dit hvens i

� OuBent uheidsgweg, dinstellSelecfunctie

De instisch bkaart

e registratie van het transport wordt utomatisch beëindigd zodra er een inuut rijtijd van de DTCO is vastgelegd.

Plaatselijke tijd instellen

electeer de opgevoerde functies staps-ewijs.

1.

2.

Het symbool " " verdwijnt automa-tisch, wanneer er een chauffeurs-kaart ingestoken of uitgetrokken wordt.

Het symbool "" wordt niet meer weergegeven, wanneer het voertuig rijdt. Het wordt echter weer weerge-geven, wanneer het voertuig stopt, zonder de DTCO een minuut rijtijd heeft vastgesteld.

Maakt u zich eerst met het hoofd-stuk "Tijdmanagement" vertrouwd voordat u iets verandert! Zie “Tijdmanagement” op pagina 90.


ly

menu invoer voertuig

ofdmenu invoer voertuig

oofdmenu kunt u de volgende gege-nvoeren.

t begin / einde invoeren met het voertuig buiten het geldig-ebied van de verordening onder-an kunt u de functie "out of scope"

en resp. weer beëindigen.teer stap voor stap de volgende s.

telling "out of scope" wordt automa-eëindigd zodra u een chauffeurs-

in kaartgleuf steekt of eruit neemt.

� Begin Boot / trein functie invoeren Documenteer het verblijf van het voertuig op een veerboot of trein, zodra u uw posi-tie bij het vervoer ingenomen heeft.

Selecteer stap voor stap de volgende functies.

3.Stel vervolgens uw huidige activiteit in.

Dam

�

Sg

Invoer

Voertuig

Voertuig

OUT Einde

Voertuig

OUT Begin

Boot / trein functie in verband met de VDO Counter *: Let erop, dat de invoer voor het begin "boot / trein functie" steeds tussen het begin van de eerste en het einde van het tweede rusttijdblok uitge-voerd moet worden. Anders wordt de dagelijkse rust niet correct bere-kend.

1.

2.

Invoer

Voertuig

Voertuig

Boot/TreinService

On

6. Hoofdmenu invoer voertuig

© C 69

6

U k± 3tijdzzom

� UTC corrigerenU kunt de UTC-tijd maximaal ± 1 minuut per week corrigeren. Grotere afwijkingen kunnen alleen in een geautoriseerde werkplaats worden gecorrigeerd.Selecteer stap voor stap de volgende functies:

1.

2.

3.

1.

2.

3.

Als de weergegeven UTC-tijd meer dan 20 minuten afwijkt, zoek dan a.u.b. een geautoriseerde werk-plaats op!

Invoer

Voertuig

Voertuig

UTC Correctie

23:32UTC

Correctie -1min

23:32UTC

Correctie +1min


ly

Menufuncties


unt de standaardtijd in stappen van 0 minuten aanpassen aan de lokale one en aan het begin of einde van de ertijd.

� Lokale tijd onderneming instellenVoor een eenvoudige berekening van de werktijden biedt de DTCO 1381 een werktijdteller, die gerelateerd is aan de lokale tijd van de onderneming. Deze informatie kan via de downloadinterface worden opgeroepen. Kies het volgende menupunt om de lokale tijd van de onderneming in te stellen:

Voer in stap 3 de datum en tijd op het hoofdkantoor van de onderneming en de afwijking van de UTC-tijd in.


Invoer

Voertuig

Voertuig

Lokale tijd

UTCä 27.03.2011

23:32 00:32

UTCä 27.03.2011

23:32 00:02

UTC 27.03.2017

23:32 23:32

1.

2.

3.

Invoer

Voertuig

Voertuig

tijd firma

UTC 27.03.2017

23:44 01:44

Service

On

70 DTCO 1381


6

Extra functies vrijschakelen kunt op de DTCO 1381 door een

icentiecode in te voeren extra functies rijschakelen.electeer stap voor stap de volgende

unctie:

1.

2.

3.

Is de correcte licentiecode al inge-voerd, dan wordt deze volledig weergegeven en kan niet meer ver-anderd worden. In dat geval zijn de extra functies al vrijgeschakeld.

De licentiecode kan via de VDO onlineshop worden verkregen; zie pagina 123.

Invoer

Voertuig

Voertuig

$ licentie code

$ licentie code

12345678


ly

menu invoer voertuig

� In- / uitschakelen van de voertuigregistratie

U heeft de mogelijkheid, de opname van de positie- en voertuiggegevens in- en uit te schakelen.Selecteer stap voor stap de volgende functie:

�UlvSf

Deze menufunctie is in de volgende situaties geblokkeerd:� Binnen de afgelopen 7 dagen

werd reeds een correctie uitge-voerd.

Of� U probeert de UTC-tijd tussen

1 minuut voor of na middernacht te corrigeren.

Bij het oproepen ervan verschijnt 3 seconden lang de volgende aan-wijzing.

UTC correctie

onmogelijk!

1.

2.

3.

Invoer

Voertuig

Voertuig

Vastleggen

Fahrzeug

Vastleggen uit

Voertuig

Vastleggen aan

Service

On

6. enu weergave chauffeur-1 / chauffeur-2

© C 71

6

�

In deen

AaTe de prindee

Voo

Alstie der20 Me

Alle activiteiten van de geselecteerde dag resp. alle opgeslagen of nog actieve gebeurtenissen en storingen kunnen d.m.v. bladeren worden weergegeven.


ly

Menufuncties Hoofdm


Hoofdmenu weergave chauffeur-1 / chauffeur-2

it hoofdmenu kunt u de gegevens van ingestoken chauffeurskaart bekijken.

nwijzing voor de weergavevergelijken met een print verschijnen gegevens op het display, waarbij een tregel (24 tekens) op twee regels ver-ld wordt weergegeven.

rbeeld van de weergegeven data

u bij het doorbladeren van de informa-met de toetsen / weer terug bla-t, kunt u alleen nog maar de laatste ca. printregels oproepen. t de toets verlaat u de weergave.

OpmerkingHet oproepen van de functies is identiek aan die van een print en wordt hieronder niet expliciet beschreven. Eveneens be-staat de mogelijkheid, elke gewenste weergave in de locale tijd op te roepen.

"Nee" = weergave in locale tijd

Selecteer de mogelijke weergave voor chauffeur-1 of chauffeur-2 stapsgewijs.

Schakel bij ADR-varianten, indien nodig, de ontsteking in om de weergave van de gegevens volledig te kunnen gebruiken.

23.10.2017 14:

55 (UTC)

---------------

--------

Anzeige in

UTC-tijd Nee

Display in

UTC-tijd Ja

24hâã Dag

25.10.2017

Chauffeur 1

!x Gebeurtenis

Chauffeur 1

24h Dag

ofService

On

72 DTCO 1381


6

� Ho

In dit hmassa

AanwVergegegevtregelwordt

Voorbe

Als u tie medert, k20 priMet d

f Het nummer van de bedrijfskaart van het aangemelde bedrijf weergeven. Als er geen bedrijf is aangemeld, ver-schijnt "___".

Voertuig

Firma

Voertuig

Techn. data

Voertuig

Snelheid

24h Dag

25.10.2017

Voertuig

24h Dag

of

Voertuig

!x Gebeurtenis


ly

menu weergave voertuig

ofdmenu weergave voertuig

oofdmenu kunt u gegevens uit het geheugen bekijken.

ijzing voor de weergavelijkbaar met een print verschijnen de ens op het display, waarbij een prin- (24 tekens) op twee regels verdeeld weergegeven.

eld van de weergegeven data

bij het doorbladeren van de informa-t de toetsen / weer terug bla-unt u alleen nog maar de laatste ca. ntregels oproepen. e toets verlaat u de weergave.

OpmerkingHet oproepen van de functies is identiek aan die van een print en wordt hieronder niet expliciet beschreven. Eveneens be-staat de mogelijkheid, elke gewenste weergave in de locale tijd op te roepen.

"Nee" = weergave in locale tijd

Selecteer de mogelijke functies stapsge-wijs. D.m.v. bladeren kunt u:� Alle activiteiten van de chauffeurs in

chronologische volgorde weergeven.� Alle opgeslagen of nog actieve

gebeurtenissen en storingen weerge-ven.

� Overschrijdingen van de ingestelde snelheidswaarde weergeven.

� Data m.b.t. de voertuigidentificatie, sensoridentificatie en kalibrering weer-geven.

O�

Schakel bij ADR-varianten, indien nodig, de ontsteking in om de weergave van de gegevens volledig te kunnen gebruiken.

23.10.2017 14:

55 (UTC)

---------------

--------

Anzeige in

UTC-tijd Nee

Display in

UTC-tijd Ja

Service

On

© C

7

Meldingen

en melding verschijntht van gebeurtenissenverzicht van storingen

aarschuwingen rijtijddieningsaanwijzingen


ly


EOverzic

OW

Overzicht van de be

Service

On

74 DTCO 1381

Een m 7. Meldingen

7

� Ee

Weerg

(1) Picnu

(2) Du(3) Fo

de oorzaak van de storing met een pic-togram-combinatie, de melding in tekstvorm en een foutcode.U dient deze meldingen met de toets te bevestigen.Tevens slaat de DTCO 1381 conform de opslagvoorschriften van de veror-dening informatie m.b.t. gebeurtenis of storing op in het massageheugen en op de chauffeurskaart. U kunt deze informatie via de menufunctie bekijken of printen.

aarschuwingen rijtijdDe melding waarschuwt de bestuurder voor een overschrijding van de rijtijd.De melding verschijnt met achter-grondverlichting en moet met de knop worden bevestigd.


ly

elding verschijnt

n melding verschijnt

ave van een melding

togramcombinatie, evt. met het mmer van de kaartgleufidelijke omschrijving van de meldingutcode

De DTCO 1381 registreert permanent alle relevante gegevens m.b.t. chauffeur en voertuig en bewaakt de functies van het systeem. Fouten in een component, in het apparaat of in de bediening verschijnen onmiddellijk nadat ze zijn opgetreden, op het display. Ze zijn naar functie in de vol-gende groepen onderverdeeld:� ! = Gebeurtenis� x = Storing� = Waarschuwing rijtijd� = Bedieningsaanwijzing

� Kenmerken van de meldingen

Gebeurtenissen, storingen� De achtergrondverlichting van het dis-

play knippert gedurende ca. 30 seconden. Tegelijkertijd verschijnt

�

�

W�

�

Gevaar voor ongelukkenTijdens de rit kunnen er meldingen op het display verschijnen. Even-eens bestaat de mogelijkheid dat vanwege een veiligheidsovertre-ding de chauffeurskaart automa-tisch wordt uitgeworpen. Laat u hierdoor niet afleiden maar wijdt u altijd met uw volle aandacht aan het wegverkeer.

x1 Apparaat

storing xx

1 2 3

Bij kaartgerelateerde meldingen verschijnt naast het pictogram het nummer van de kaartgleuf.

Service

On

7. Een melding verschijnt

© C 75

7

BeDe zontingme30

AflAlsis in"

�1.

2.


ly

Meldingen


dieningsaanwijzingenbedieningsaanwijzingen verschijnen der knipperende achtergrondverlich- en gaan (met uitzondering van enkele ldingen) automatisch na 3 resp. seconden uit.

eesinstrument er een afleesinstrument in het voertuig gebouwd, wijst de functiecontrole " op meldingen van de DTCO 1381.

Meldingen bevestigenAls u op de toets drukt, stopt de achtergrondverlichting onmiddellijk met knipperen.Druk nogmaals op toets ; op die manier verdwijnt de melding en ver-schijnt de tevoren ingestelde stan-daardweergave (a), (b) of (c) weer.

OpmerkingEen bedieningsaanwijzing verdwijnt reeds na de eerste bevestiging met de toets .

Voor gedetailleerde informatie zie de gebruiksaanwijzing van het voer-tuig.

Als er meerdere meldingen tegelijk zijn, dient u de afzonderlijke meldin-gen achtereenvolgens te bevesti-gen.

In geval van storingen aan de tachograaf bent u als chauffeur ver-plicht om op een apart blad of op de achterzijde van de papierrol de door de tachograaf niet meer cor-rect vastgelegde of geprinte gege-vens over de activiteiten te noteren. Zie “Activiteiten met de hand invoeren” op pagina 41.

Service

On

76 DTCO 1381

Overz 7. Meldingen

7

� O

Pictog tregel! V

defe

ding bevestigen.

!1

defe

ding bevestigen.ra de DTCO 1381 een veiligheidsover-ing vaststelt waardoor de juistheid van de evens op de tachograafkaart niet meer is arandeerd, wordt de tachograafkaart matisch – ook tijdens de rit – uitgewor-! Steek de tachograafkaart nogmaals in at hem zo nodig controleren.

! S

onde

ding bevestigen.oor details zie “Spanningsonderbreking” af pagina 21.

! R

zond

ding bevestigen.ng het voertuig tot stilstand en steek een ige chauffeurskaart in. eventueel aangebrachte bedrijfskaart/trolekaart uit de DTCO 1381 halen.


ly

icht van gebeurtenissen

verzicht van gebeurtenissen

Als een gebeurtenis zich voortdurend herhaalt, zoek dan een gekwalifi-ceerde werkplaats op!

ram / oorzaak Betekenis Maaeiligheids

ct

De onderstaande oorzaken zijn mogelijk:� Fout in het datageheugen, de gegevensintegriteit van de

DTCO 1381 is niet meer gegarandeerd.� De sensordata zijn niet meer betrouwbaar.� De behuizing van de DTCO 1381 is onrechtmatig geopend.

Mel

Veiligheids

ct

� De kaartvergrendeling is ontregeld of defect.� De DTCO 1381 herkent een tevoren correct ingestoken

tachograafkaart niet meer. � De identiteit of echtheid van de tachograafkaart is niet in

orde, of de geregistreerde gegevens op de tachograafkaart zijn niet betrouwbaar.

MelZodtredgeggegautopenof la

panning is

rbroken

De spanning was afgesneden of de voedingsspanning van de DTCO 1381 / sensor was te laag of te hoog. Deze melding kan evt. ook bij het starten van de motor verschijnen!

Mel Vvan

ijden

er kaart

De rit is begonnen zonder (geldige) chauffeurskaart in kaart-gleuf-1. Deze melding verschijnt ook wanneer er door het inste-ken voor of tijdens de rit een niet toegestane combinatie van kaarten ontstaat. Zie “De functiemodi van DTCO 1381” op pagina 86.

MelBregeldEencon

Service

On

7. Overzicht van gebeurtenissen

© C 77

7

!

co

elding bevestigen.eteen een geautoriseerde garage opzoe-

en.!

st

elding bevestigen.

!

bi

elding bevestigen.

!

ov

elding bevestigen.robeer te achterhalen welke tachograaf de njuiste UTC-tijd heeft en zorg ervoor dat en geautoriseerde werkplaats spoedig de chograaf controleert en corrigeert.

!

ge

elding bevestigen. achograafkaart controleren en nogmaals steken.

!

co

elding bevestigen. eem de desbetreffende tachograafkaart uit e kaartgleuf.

!

ge

elding bevestigen.

ho

elding bevestigen.eperk de snelheid.

Pic aatregel


ly

Meldingen


Bewegings-

nflict

Tegenstelling in de beoordeling van de voertuigbeweging tus-sen de detector en een onafhankelijke signaalbron. Bij het ver-voer werd de functie (boot / trein) evt. niet ingesteld.

MMk

Gever

oring

De communicatie met de sensor is ontregeld. M

1 Invoer

j rijden

De chauffeurskaart is na het begin van de rit ingestoken. M

1 Tijd-

erlapping

De ingestelde UTC-tijd van deze tachograaf loopt achter t.o.v. de UTC-tijd van de vorige tachograaf. Er is een negatief tijdver-schil.

MPoeta

1 Kaart niet

ldig

De tachograafkaart is ofwel verlopen, nog niet geldig of de authentisering is mislukt. Een ingestoken chauffeurskaart die na een dagwisseling ongel-dig is, wordt na een stilstand van het voertuig automatisch – ongevraagd – beschreven en uitgeworpen.

MTin

Kaarten-

nflict

De twee tachograafkaarten mogen niet samen in de DTCO 1381 zijn gestoken! Voorbeeld: de bedrijfskaart is samen met een controlekaart ingestoken.

MNd

1 Kaart niet

sloten

De chauffeurskaart is niet correct verwijderd uit de vorige tacho-graaf. Eventueel zijn gegevens m.b.t. de chauffeur niet opgesla-gen.

M

Snelheid te

og

De ingestelde toegestane maximale snelheid is gedurende meer dan 60 seconden overschreden.

MB

togram / oorzaak Betekenis M

Service

On

78 DTCO 1381

Overz 7. Meldingen

7

� O

Pictog tregelx A

stor

ding bevestigen.

troleer of de druktoetsen functioneren.

troleer de betreffende verbindingskabels f de externe apparaten goed werken. troleer de betreffende verbindingskabels f het afleesinstrument goed werkt.troleer de betreffende verbindingskabels f de aangesloten besturingsunit goed

kt. x1

stor

hograafkaart uitnemen en nogmaals ken.

x T ding bevestigen.


ly

icht van storingen

verzicht van storingen

Als een storing zich voortdurend herhaalt, zoek dan een gekwalificeerde werkplaats op!

ram / oorzaak Betekenis Maapparaat

ing

Ernstige storing in de DTCO 1381, de onderstaande oorzaken zijn mogelijk:� Onverwachte fout in programma of bewerkingstijd.

Mel

� Toetselementen geblokkeerd of gedurende langere tijd gelijktijdig ingedrukt.

Con

� Storing in de communicatie met externe apparaten. Conen o

� Storing in de communicatie met het afleesinstrument. Conen o

� Storing in de impulsuitgang. Conen ower

Apparaat

ing

� Storing in het kaartenmechaniek, bijvoorbeeld kaartvergren-deling niet gesloten.

Tacinste

ijd storing UTC-tijd van de DTCO 1381 is niet aannemelijk of loopt niet cor-rect. Om inconsistentie van de gegevens te voorkomen, wordt het insteken van nieuwe chauffeurs- /bedrijfskaarten niet geac-cepteerd!

MelService

On

7. Overzicht van storingen

© C 79

7

x

st

elding bevestigen. erhaal de procedure, evt. eerst het contact it-/inschakelen.

x

st

elding bevestigen. ownload de gegevens nogmaals. ontroleer de betreffende verbindingskabels ijv. loszittend contact) of het externe appa-at.

x

st

elding bevestigen.

x

st

x

st

elding bevestigen. einig de contacten van de tachograafkaart n steek hem nogmaals in.

Zie “Verwijdering van de componenten” op agina 91.

Pic aatregel


ly

Meldingen


Printer

oring

De voedingsspanning van de printer is uitgevallen of de tempe-ratuursensor voor de printkop is defect.

MHu

Download

oring

Storing tijdens het downloaden van gegevens op een extern apparaat.

MDC(bra

Gever

oring

De sensor meldde na de zelftest een interne storing. M

1 Kaart

oring

2 Kaart

oring

Tijdens het lezen/beschrijven van de tachograafkaart is er een storing in de communicatie opgetreden, bijvoorbeeld door ver-vuilde contacten.Het is mogelijk dat de gegevens niet volledig op de chauffeurs-kaart worden vastgelegd!

MRe

p


Service

On

80 DTCO 1381

Waars 7. Meldingen

7

� W

Pictog tregel1

104

ding bevestigen. snel een pauze in!

1

104

ding bevestigen. a.u.b. een pauze in.


ly

chuwingen rijtijd

aarschuwingen rijtijd

VDO Counter-weergave *

Na het bevestigen van de 2e "waarschu-wing rijtijd" geeft de VDO Counter aan, dat uw rijtijd (1) verstreken is (Behalve in de Out of scope-stand).Las a.u.b. direct een pauze in.

ram / oorzaak Betekenis MaaPauze!

h15 00h15

Deze melding verschijnt na een ononderbroken rijtijd van 04:15 uur.

MelLas

Pauze!

h30 00h15

Rijtijd overschreden! Deze melding verschijnt na een ononder-broken rijtijd van 04:30 uur.

MelLas

Let op!De DTCO 1381 registreert, slaat ze op en berekent de rijtijden op basis van de door de verordening vastge-stelde regels. Hij waarschuwt de chauffeur tijdig voor overschrijding van zijn rijtijd! Deze gecumuleerde rijtijden wil-len echter niet vooruitlopen op de juridische uitleg voor "onon-derbroken rijtijd".

VDO 00h00

00h30

1

Service

On

7. verzicht van de bedieningsaanwijzingen

© C 81

7

�

Pic aatregel

a.

ruk op de toets en ga door met de voer.

ni

odra de storing is verholpen, kunt u een rint opvragen.

chakel het contact in en roep de gewenste eergave nogmaals op.

ve

acht totdat de printkop weer is afgekoeld. odra de genormaliseerde toestand is ereikt, wordt het printen automatisch voort-ezet.

Plaats een nieuwe papierrol.De printlade correct plaatsen.

en afgebroken afdrukproces moet via de enufunctie opnieuw gestart worden.


ly

Meldingen O


Overzicht van de bedieningsaanwijzingen

togram / oorzaak Betekenis MInvoer

u.b.

Dit verzoek verschijnt als er niets wordt ingevoerd tijdens de handmatige invoerprocedure.

Din

Printen

et mogelijk

Momenteel kan niet worden geprint:� omdat bij ADR-varianten de ontsteking, indien nodig, is uit-

geschakeld, � omdat de temperatuur van de thermische printkop te hoog

is, � de printerinterface door een ander proces in beslag geno-

men wordt; er wordt bijvoorbeeld geprint,� of omdat de voedingsspanning te hoog of te laag is.

Zp

� Momenteel is er geen weergave mogelijk omdat bij ADR-varianten de ontsteking, indien nodig, is uitgeschakeld.

Sw

Printen

rtraagd

Een lopende print wordt onderbroken of vertraagd, omdat de temperatuur van de thermodrukknop te hoog is.

WZbg

o Geen papier De printer heeft geen papier of de printlade is niet correct aan-gebracht. De printopdracht wordt niet geaccepteerd resp. een lopende afdruk wordt beëindigd.

��EmServ

ice O

n

82 DTCO 1381

Overz 7. Meldingen

7

U

onmo

ht totdat de DTCO 1381 de functie vrij-ft of herstel de oorzaak: Voertuig stoppen ontact inschakelen.g de tachograafkaart vervolgens

ieuw op.

?1

real

e melding kan zolang worden weergege- totdat de foutief geregistreerde informa-oor nieuwe is overschreven! de melding permanent wordt weergege-, laat de tachograafkaart dan controleren.

c

uitn

ens het uitwerpen van de kaart wordt ieuw geprobeerd met de kaart te commu-ren. Mislukt ook deze poging, dan wordt matisch een uitdraai van de laatst voor

e kaart opgeslagen activiteiten gestart.1

defe

ig de contacten van de tachograafkaart teek hem nogmaals in. e melding opnieuw verschijnt, controleer

of een andere tachograafkaart wel cor- wordt ingelezen.

Pictog tregel


ly

icht van de bedieningsaanwijzingen

itwerpen

gelijk

Het opvragen van de tachograafkaart wordt niet geaccepteerd:� omdat momenteel gegevens worden ingelezen of overge-

dragen,� omdat een correct ingelezen chauffeurskaart weer wordt

opgevraagd binnen de geregistreerde tijdseenheid van één minuut,

� omdat er een dagwisseling - conform UTC-tijd - plaatsvindt,� het voertuig rijdt, � of bij ADR-varianten de onsteking, indien nodig, is

uitgeschakeld.

Wacgeeof cVraaopn

Opname niet

istisch

In de chronologische volgorde van de op de chauffeurskaart vastgelegde daggegevens zit een inconsistentie.

Dezventie dAls ven

kaart

emen

Bij het schrijven van gegevens op de chauffeurskaart is een fout opgetreden.

Tijdopnniceautodez

Kaart

ct

Bij het bewerken van de ingestoken tachograafkaart is een fout opgetreden. De tachograafkaart wordt niet geaccepteerd en weer uitgeworpen.

Reinen sAls ddanrect

ram / oorzaak Betekenis Maa

Service

On

7. verzicht van de bedieningsaanwijzingen

© C 83

7

Be

ka

teek een geldige tachograafkaart in.

st

achograafkaart uitnemen en nogmaals steken.

st

ontroleer de betreffende verbindingskabels n of de aangesloten besturingsunit goed erkt. org ervoor dat een geautoriseerde werk-laats de tachograaf op zo kort mogelijke ter-ijn controleert en eventueel vervangt. et op de getoonde aanwijzing bij een storing an de tachograaf, zie pagina 75.

Pic aatregel eze aanwijzingen verdwijnen automatisch

a 3 seconden. Er zijn geen maatregelen odig.

on

Pic aatregel


ly

Meldingen O


dieningsaanwijzingen als informatie

1 Foutieve

art

De ingestoken kaart is geen tachograafkaart. De kaart wordt niet geaccepteerd en weer uitgeworpen.

S

1 Apparaat

oring

Storing in het kaartenmechaniek, bijvoorbeeld kaartvergrende-ling niet gesloten.

Tin

Apparaat

oring

� Storing in de impulsuitgang. Cew

� De DTCO 1381 heeft een ernstige storing of er is sprake van een ernstige tijdfout. Bijvoorbeeld onrealistische UTC-tijd. De tachograafkaart wordt niet geaccepteerd en weer uitge-worpen.

ZpmLv

togram / oorzaak Betekenis MGeen data! De menufuncties kunnen niet worden opgeroepen, omdat zich

in de kaartgleuf ...� er geen chauffeurskaart ingestoken is� of een ondernemings- / controlekaart bevindt.

Dnn

UTC correctie

mogelijk!

De menufunctie kan niet worden opgeroepen:� De UTC-tijd is gedurende de laatste 7 dagen al eens gecor-

rigeerd.� U probeert de UTC-tijd tussen 1 minuut voor of na midder-

nacht te corrigeren.


Service

On

84 DTCO 1381

Overz 7. Meldingen

7

Prin

gest

e aanwijzingen verdwijnen automatisch seconden. Er zijn geen maatregelen

ig.Invo

opge

Disp

niet

Wach

§

in d

1

dage

1

in d

Pictog tregel


ly

icht van de bedieningsaanwijzingen

ten

art ...

Bevestiging van de geselecteerde functie. Dezna 3noder

slagen

Bevestiging dat de DTCO 1381 de invoer heeft opgeslagen.

lay

mogelijk!

Zolang er een print wordt gemaakt kan geen informatie worden weergegeven.

ten a.u.b.! De tachograafkaart is nog niet compleet ingelezen. U kunt nu geen menufuncties oproepen.

Calibreren

agen 18

De volgende periodieke controle moet worden uitgevoerd, bij-voorbeeld over 18 dagen. Met controles die op grond van tech-nische veranderingen worden vereist, kan geen rekening gehouden worden! Vanaf welke dag deze aanwijzing moet ver-schijnen, kan in een geautoriseerde werkplaats worden gepro-grammeerd. Voor details zie “Keuringsplicht voor tachografen” vanaf pagina 91.

Verloopt in

n 15

De vrijgegeven tachograafkaart is bijvoorbeeld over 15 dagen ongeldig!Vanaf welke dag deze aanwijzing moet verschijnen, kan in een geautoriseerde werkplaats worden geprogrammeerd.

Download

agen 7

De volgende download van de chauffeurskaart moet bijvoor-beeld binnen 7 dagen (standaardinstelling) worden uitgevoerd. Vanaf welke dag deze aanwijzing moet verschijnen, kan in een geautoriseerde werkplaats worden geprogrammeerd.

ram / oorzaak Betekenis Maa

Service

On

© C

8

Productbeschrijving

emodi van DTCO 1381De tachograafkaarten

Opgeslagen gegevensTijdmanagement

erhoud en verzorgingTechnische gegevens


ly


De functi

Ond

Service

On

86 DTCO 1381

De fu 8. Productbeschrijving

8

� De

(1) W

fhankelijk van welke tachograafkaart(en) s (zijn) ingestoken, schakelt de TCO 1381 automatisch over op de vol-ende functiemodus:

ontrolekaart Werkplaatskaart

Kaa

rtgl

euf-2

ontrole Kalibratieontrole Kalibratieperationele status Operationele statusontrole Operationele statusperationele status Kalibratie


ly

nctiemodi van DTCO 1381

functiemodi van DTCO 1381

eergave van de functiemodus

De DTCO 1381 beschikt over vier functie-modi:� Operationele status ""� Bedrijf ""� Controle ""� Kalibratie ""

AiDg12:50 0km/h

123456.7km

1

Functiemodi Kaartgleuf-1geen kaart Chauffeurskaart Bedrijfskaart C

geen kaart Operationele status Operationele status Bedrijf CChauffeurskaart Operationele status Operationele status Bedrijf CBedrijfskaart Bedrijf Bedrijf Bedrijf OControlekaart Controle Controle Operationele status CWerkplaatskaart Kalibratie Kalibratie Operationele status O

In deze situaties gebruikt de DTCO 1381 alleen de in kaart-gleuf-1 gestoken tachograafkaart.Serv

ice O

n

8. De tachograafkaarten

© C 87

8

�

De tacaut

�Mechateitbesmaidendrufeu

�De bedtot bedveningken(eestaaDT

� Tachograafkaarten vergrendelen Zodra de DTCO 1381 een ingestoken tachograafkaart heeft geaccepteerd, wordt het uitwerpmechanisme mecha-nisch geblokkeerd. Het uitnemen van de tachograafkaart is slechts mogelijk:� bij een stilstaand voertuig,� op verzoek van de gebruiker,� na het opslaan van de door de veror-

dening bepaalde gegevens op de tachograafkaart.

Automatische uitwerping Zodra de DTCO 1381 een storing in de kaartcommunicatie herkent, probeert hij de aanwezige gegevens op de tachograafkaart over te brengen. De chauffeur wordt door de melding "c Kaart uitwerpen" over de storing geïnformeerd en gevraagd de chauffeurskaart weg te nemen.De uitdraai van de voor de chauffeurskaart laatst opgeslagen activiteiten volgt auto-matisch. Voor details zie “Fout in de kaartcommunicatie” op pagina 22.


ly

Productbeschrijving


De tachograafkaarten

door de wetgever voorgeschreven hograafkaarten zijn verkrijgbaar via de oriteiten van de EU-lidstaten.

Chauffeurskaart t behulp van de chauffeurskaart kan de uffeur t.b.v. de DTCO 1381 zijn identi- vaststellen. De chauffeurskaart is temd voor de normale rijfunctie en akt het mogelijk activiteiten onder deze titeit op te slaan, te bekijken, af te

kken of (indien er slechts één chauf-rskaart ingestoken is) te downloaden.

Bedrijfskaart bedrijfskaart stelt de identiteit van een rijf vast en geeft het recht op toegang

gegevens van dit bedrijf. Met de rijfskaart kunnen de opgeslagen gege-s in het massageheugen en in een estoken chauffeurskaart worden beke-, geprint en gedownload. Eventueel nmalig per apparaat) de toelatende lid-t en het geregistreerde kenteken in de

CO 1381 invoeren.

Ook bestaat de mogelijkheid, met een overeenkomstig wagenparkmanagement-systeem nuttige data op afstand (remote) te downloaden. De bedrijfskaart is bestemd voor eigenaren en houders van voertuigen.

� Controlekaart De controlekaart identificeert de ambte-naar van een controleorgaan (bijv. politie) en geeft toegang tot het massageheugen. Alle opgeslagen informatie alsook de gegevens op een ingestoken chauffeurs-kaart zijn toegankelijk. Deze kunnen wor-den weergegeven, geprint of gedownload (via de download-interface).

� Werkplaatskaart De werkplaatskaart is bestemd voor per-sonen van een geautoriseerde werkplaats die bevoegd zijn tot programmeren, kali-breren, activeren, controleren etc.Serv

ice O

n

88 DTCO 1381

De tac 8. Productbeschrijving

8

� To

De tohet mDTCOzijn wuitslutacho

Prin

ten ns = Gegevens op de chauffeurskaart

= Gegevens in het massageheugen

ns = Gegevens m.b.t. de apparaataan-passing/kalibratie

Wee

rgev

en

eperkte toegangsrechten

uffeursactiviteiten van de afgelopen 8 dagen er gegevens van de chauffeursidentificatie

uffeursidentificatie uitsluitend voor de ingesto-kaartuffeursactiviteiten van het bijbehorende bedrijfmogelijkU

itlez

en


ly

hograafkaarten

egangsrechten van de tachograafkaarten

egangsrechten m.b.t. de in assageheugen van de

1381 opgeslagen gegevens ettelijk geregeld en worden itend via de desbetreffende graafkaart vrijgegeven.

zond

er k

aart

Cha

uffe

ursk

aart

Bed

rijfs

kaar

t

Con

trol

ekaa

rt

Wer

kpla

atsk

aart

Chauffeursgegevens X V V V V Chauffeursgegeve

Voertuiggegevens T1 T2 T3 V V Voertuiggegevens

Parametergegevens V V V V V Parametergegeve

Chauffeursgegevens X V V V V

Voertuiggegevens T1 T2 T3 V V V = Onb

Parametergegevens V V V V V T1

T2

T3X

=

=

==

ChazondChaken Chaniet

Chauffeursgegevens X T2 V V V

Voertuiggegevens X X T3 V V

Parametergegevens X X V V V

Service

On

8. Opgeslagen gegevens

© C 89

8

�

��

Na geg��

��

��

Zodovegeg

��

� De DTCO 1381 kan ca. 168 uur snel-heidswaarden met een omvang van een seconde opslaan. Daarbij worden de waarden op de seconde nauwkeu-rig met tijd en datum geregistreerd.

� Opgeslagen snelheidswaarden met een grotere omvang (een minuut voor en een minuut na een buitengewone vertraging) ondersteunen de analyse bij een ongeval.

Deze gegevens zijn via de download-inter-face afleesbaar:� wettelijke download 24 uur, � met speciale downloadsoftware het

compl. massageheugen.

� VDO GeoLoc * Optioneel is de opname van positie- en voertuiggegevens mogelijk. Zie “VDO GeoLoc *” op pagina 18.


ly

Productbeschrijving


Opgeslagen gegevens

ChauffeurskaartGegevens voor de identificatie van de chauffeur. elk voertuiggebruik zijn de volgende evens opgeslagen:Gebruikte voertuigenActiviteiten van de chauffeur, bij nor-male rijfunctie minimaal 28 dagen.LandinvoerGebeurtenissen / storingen die zich hebben voorgedaanInformatie over controleactiviteitenSpeciale voorwaarden, waaronder het voertuig zich op een boot / trein of zich in de status "out of scope" bevindt.ra de opslagcapaciteit is opgebruikt, rschrijft de DTCO 1381 de oudere evens.

BedrijfskaartIdentificeert het bedrijf en autoriseert de toegang tot opgeslagen gegevens van de onderneming.

Voor wat betreft de bedrijfsactiviteiten zijn de volgende gegevens opgeslagen:� Soort activiteit

– Aan- / afmelden– Downloaden van de gegevens van

het massageheugen– Downloaden van de gegevens van

de chauffeurskaart� Periode (van / tot) waarin de gegevens

zijn gedownload.� Voertuigidentificatie� Identiteit van de chauffeurskaart waar-

van de gegevens zijn gedownload.

� Massageheugen� gedurende een periode van minstens

365 kalenderdagen registreert en slaat het massageheugen de voorgeschre-ven gegevens op conform de EG-ver-ordening 3821/85, bijlage I B.

� De activiteiten worden met tussenpo-zen van één kalenderminuut geëvalu-eerd. waarbij de DTCO 1381 per interval de samenhangende activiteit die het langst duurt beoordeelt.

Service

On

90 DTCO 1381

Tijdm 8. Productbeschrijving

8

� Ti

Beginwerktiwordt opges

Tijdzon

De UTop deonderDe vohet dissteld Vplaats

Voorbeeld:Plaatselijke tijd in Duitsland = 15:30 uur (zomertijd)UTC = Plaatselijke tijd –

(ZO + SO)= 15:30 uur –

(01:00 h + 01:00 h)UTC = 13:30 uur


ly

anagement

jdmanagement

en einde van elke tijdinvoer voor jd, standby-tijd, rijtijd, rusttijd etc. door de DTCO 1381 in UTC-tijd lagen.

es in Europa

C-tijd komt overeen met tijdzone "0" in 24 tijdzones (–12 ... 0 ... +12) verdeelde wereldbol.oraf in de fabriek ingestelde tijd op play is in principe in UTC-tijd inge-ia deze menufunctie kunt u de

elijke tijd instellen.

Zie “Plaatselijke tijd instellen” op pagina 68.

� Omrekening in UTC-tijd

tijdzone "0" = UTC

Tijdzone-offset Landen

00:00 (UTC) UK / P / IRL / IS+ 01:00 h A / B / BIH / CZ / D /

DK / E / F / H / HR / I / L / M / N / NL / PL / S / SK / SLO / SRB

+ 02:00 h BG / CY / EST / FIN / GR / LT / LV / RO / TR / UA

+ 03:00 h RUS

UTCWest-Euro-pese tijd

= Plaatselijke tijd – (ZO + SO)ZO = tijdzone-offset

SO = zomertijd-offset(met het einde van de zomertijd vervalt deze offset)(ZO + SO) = ingestelde offset in de DTCO 1381Service

On

8. Onderhoud en service

© C 91

8

�

�Reide doedoe

�VooondstengeagectionExtwan�

�

Als het downloaden van de opgeslagen gegevens vanwege een defect niet lukt, dienen de werkplaatsen het bedrijf hier-over een verklaring te overhandigen.

� Verwijdering van de componenten

Archiveer de gegevens zorgvuldig en bewaar de verklaring voor even-tuele controle.

Verwijder de DTCO 1381 met de bij-behorende systeemcomponenten volgens de richtlijnen voor de afval-verwerking van EG-controleappara-ten van het desbetreffende lidstaat.


ly

Productbeschrijving


Onderhoud en service

DTCO 1381 reinigen nig de behuizing, het display evenals functietoetsen met een licht vochtige k of met een microvezel-reinigings-k.

Keuringsplicht voor tachografen r de DTCO 1381 zijn geen preventieve erhoudswerkzaamheden vereist. Min-s eens in de twee jaar dient door een utoriseerde werkplaats te worden ontroleerd of de DTCO 1381 juist func-eert.ra controles zijn noodzakelijk neer ...er wijzigingen zijn aangebracht aan het voertuig, bijvoorbeeld de w-waarde of de omtrek van de banden, de DTCO 1381 is gerepareerd,

� het officiële kenteken van het voertuig is gewijzigd,

� de UTC-tijd meer dan 20 minuten afwijkt.

� Handelwijze bij reparatie / vervanging van DTCO 1381

Erkende werkplaatsen kunnen de gege-vens van de DTCO 1381 downloaden en aan de desbetreffende bedrijven overhan-digen.

Gebruik geen schurende reini-gingsmiddelen, ook geen oplos-middelen als verdunde oplossingen of benzine.

Zorg ervoor dat de installatiesticker bij elke extra controle wordt vervan-gen en de voorgeschreven gege-vens bevat.Zorg ervoor, dat binnen de aange-geven verplichte inspectietijd de voedingsspanning van de DTCO 1381 in totaal niet langer dan 12 maanden onderbroken is, bijvoorbeerd door de accu van het voertuig los te koppelen.

Service

On

92 DTCO 1381

Techn 8. Productbeschrijving

8

� Te

� DEindwmeet

mperatuur: -25 tot 70 °C

LC-di meter: ca. 27,5 mmedte: 56,5 mm

ngte: ca. 8 mTemp

Span 81-90030300iginele reserve-papierrollen krijgt u bij de be-ffende verkoop- & servicecenters.

Gewi

Stroo

EMV

Thermprinte

Beve

Mogespeciuitvo

apierrollen (origineel VDO printpapier) aaf (DTCO 1381) met het keurmerk istratiekenmerk " " of " " zicht-


ly

ische gegevens

chnische gegevens

TCO 1381 � Papierrol aarde

bereik220 km/h (conform bijlag I B)250 km/h (voor ander voertuiggebruik)

Omgevings-condities

Te

splay 2 regels met elk 16 tekens Afmetingen DiaBreLeeratuur Operationele status: -20 tot 70 °C

Operationele status ADR: - 20 tot 70 °COpslag: -40 tot 85 °C

ning 24 of 12 Volt-DC Bestelnr. 13Ortre

cht 600 g (+/- 50 g)

mopname Stand-by: bij operationelestatus:

max. 30 mA (12 V) max. 5,0 A (12 V)max. 20 mA (24 V) max. 4,2 A (24 V)

/ EMC ECE R10

ische r

Tekengrootte: 2,1 x 1,5 mmDrukbreedte: 24 tekens/regel Snelheid: ca. 15 – 30 mm/sec.Print van diagrammen

iligingsgraad IP 54

lijke ale ering

� ADR-variant� Klantgebonden afschermmantel, verlichting van display en toetsen� Automatisch instellen van de activiteiten na ontstekeking aan/uit� Afdruk en download van v-/n-profielen, status-ingang D1/D2� VDO Counter / VDO GeoLoc

Let op:

Gebruik (bestel) alleen pwaarop het type tachogr" " en het geldige regbaar zijn. Serv

ice O

n

© C

9

Pictogrammen en printvoorbeelden

cht van pictogrammenLandenkenmerk

Printvoorbeeldenij de printvoorbeeldenrtenissen of storingen


ly


Overzi

Uitleg bRecorddoel bij gebeu

Service

On

94 DTCO 1381

Overz 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

� O

Func

Pers

Activ

?

Appa1

2

x Storing

Bedieningsaanwijzing / waarschu-wingen m.b.t. de werktijd

Begin van een dienst

Plaats

Veiligheid

Snelheid

Tijd

Σ Totaal / samenvatting

Einde van een dienst

M Handmatige invoer van chauf-feursactiviteiten

Specifieke omstandighedenOUT Controleapparaat niet vereist

Oponthoud op veerboot of trein

Kwalificerende kenmerken24h Dagelijks

| Wekelijks

Twee weken

Van of tot


ly

icht van pictogrammen

verzicht van pictogrammen

tiemodiBedrijfControleOperationele statusKalibrerenProductiestand

onenBedrijfControleurChauffeurWerkplaats / keuringsbureauProducent

iteitenStandby-tijdRijtijdPauze- en rusttijdOverige werktijdGeldige onderbrekingOnbekend

raten / functiesKaartgleuf-1; Chauffeur-1

Kaartgleuf-2; Chauffeur-2

Tachograafkaart (klaar gelezen)

Tachograafkaart erin gestoken; relevante data gelezen

uur

Printer / print

Invoer

Weergave

Registratievan de positie- en voertuiggegevens is ingeschakeld (b.v. VDO GeoLoc *).

$ Licentie code

Externe opslagGegevens downloaden (kopiëren)Datatransmissie loopt

Sensor

Voertuig / voertuigeenheid / DTCO 1381

Bandenmaat

Spanningsvoorziening

R Afstandsbediening

Diversen! Gebeurtenis

Service

On

9. Overzicht van pictogrammen

© C 95

9

�

Di

OU

O

iR Periodes met geactiveerde af-standsbediening

v v-diagram

D Status D1/D2 diagram *

%v Snelheidsprofielen *

%n Toerentalprofielen *

i Sensorinformatie

i Veiligheidsinformatie

Weergeven24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten

(dagwaarde) van chauffeurskaart

!x Gebeurtenissen en storingen van chauffeurskaart

24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten (dagwaarde) van voertuig / de DTCO 1381

!x Gebeurtenissen en storingen van voertuig / de DTCO 1381

Snelheidsovertredingen

Technische gegevens

Firma


ly



Combinaties van pictogrammen

versenControleplaats

Begintijd

Eindtijd

T Begin ‘out of scope’: controleappa-raat niet vereist

UT Einde "out of scope"

Plaats aan het begin van de werk-dag (begin van een dienst)Plaats aan het einde van de werk-dag (einde van een dienst)van voertuig

Print chauffeurskaart

Print voertuig / DTCO 1381

Invoer voertuig / DTCO 1381

Weergave chauffeurskaart

Weergave voertuig / DTCO 1381

Plaatselijke tijd

Tijd firma

UTC-correctie

Kaarten Chauffeurskaart

Bedrijfskaart

Controlekaart

Werkplaatskaart

--- Geen kaart

Sturen Team

Som rijtijd van de dubbele weken

Printen24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten

(dagwaarde) van de chauffeurs-kaart

!x Gebeurtenissen en storingen van chauffeurskaart

24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten (dagwaarde) van de DTCO 1381

!x Gebeurtenissen en storingen van de DTCO 1381

Snelheidsovertredingen

Technische gegevens

Activiteiten van de chauffeur

Service

On

96 DTCO 1381

Overz 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

Gebe!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

Storix

x

x

x

Procedure vertraagd

? Registratie inconsistent

Apparaatstoring

1 Verloopt in dagen ...

§ Calibreren in dagen ...

1 Download chauffeurskaart binnen dagen ...

VDO Counter * Resterende rijtijd Begin van de volgende rijtijd Toekomstige rijtijd Resterende pauze-/rusttijd Resterende tijd tot aanvang van de

dagelijkse/wekelijkse rusttijd


ly

icht van pictogrammen

urtenissenInsteken van een ongeldige tacho-graafkaartTijdoverlapping

Insteken van chauffeurskaart tij-dens de ritSnelheidsovertreding

Fout in de communicatie met de sensorTijdinstelling (door werkplaats)

Kaartenconflict

Rit zonder geldige chauffeurskaart

Laatste kaarthandeling niet juist afgeslotenOnderbreking van de stroomvoor-zieningVeiligheidsovertreding

Controle snelheidsovertreding

Bewegingsconflict voertuig

ngenKaartstoring

Weergavestoring

Printerstoring

Interne storing DTCO 1381

x Storing bij het downloaden

x Sensorstoring

Waarschuwingen rijtijd Pauze!

Handmatige invoer // Invoer "Activiteiten"

? Invoer "Onbekende activiteit"

? "Plaats" invoeren aan het eind van de dienst

? "Plaats" invoeren aan het begin van de dienst

Bedieningsaanwijzingen Onjuiste invoer

Geen toegang tot menu

Gegevens invoeren a.u.b.

Print niet mogelijk

o Geen papier

Print vertraagd

Kaart met fouten

c Kaart uitnemen

Verkeerde kaart

Uitwerping niet mogelijk

Service

On

9. Landenkenmerk

© C 97

9

�

1) Zie “Kentekens van de regio's” op pagina 98.

WA

AL

AN

AR

AZ

B

BG

BI

BY

CH

CY

CZ

D

DK

E

EC

ES

EU

F

FI

RO Roemenië

RSM San Marino

RUS Russische Federatie

S Zweden

SK Slowakije

SLO Slovenië

SRB Servië

TM Turkmenistan

TR Turkije

UA Oekraïne

UK Verenigd Koninkrijk, Alderney, Guernsey, Jersey, Isle of Man, Gibraltar

UZ Oezbekistan

V Vaticaanstad

WLD Rest van de wereld


ly



Landenkenmerk

aardetoekenningOostenrijk

Albanië

D Andorra

M Armenië

Azerbeidzjan

België

Bulgarije

H Bosnië-Hercegovina

Wit-Rusland

Zwitserland

Cyprus

Tsjechische Republiek

Duitsland

Denemarken

Spanje 1)

Europese Gemeenschap

T Estland

R Rest van Europa

Frankrijk

N Finland

FL Liechtenstein

FR/FO Faeröer

GE Georgië

GR Griekenland

H Hongarije

HR Kroatië

I Italië

IRL Ierland

IS IJsland

KZ Kazachstan

L Luxemburg

LT Litouwen

LV Letland

M Malta

MC Monaco

MD Republiek Moldavië

MK Macedonië

MNE Montenegro

N Noorwegen

NL Nederland

P Portugal

PL Polen

Service

On

98 DTCO 1381

Lande 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

� Ke

WaaAN

AR

AST

C

CAT

CL

CM

CV

EXT

G

IB

IC

LR

M

MU

NA

PV

CATAR

IBCV

MU

IC

V NA


ly

nkenmerk

ntekens van de regio's

rdetoewijzing – Spanje Andalusië

Aragon

Asturië

Cantabrië

Catalonië

Kastilië-León

Kastilië-La Mancha

Valencia

Extremadura

Galicië

Balearen

Canarische Eilanden

La Rioja

Madrid

Murcia

Navarra

Baskenland

CL

G

EXT

AN

M

CM

AST C P

LR

Service

On

9. Printvoorbeelden

© C 99

9

�

�

23

3

4

5

6

788

1

8

12

18:38 CH

205 408 km

04h54 317 km

02h27 03h29

01h14 ? 11h56

04h28

----------!x-----------

x 0 10.11.2017 12:45

00h04

D /VS VM 612

------------------------

! 0 05.08.2017 09:23

!34 ( 0) 00h01

D /VS VM 612

------------------------

D /VS VM 612

----------!x-----------

5 15.11.2017 16:42

( 2) 00h12

D /98765432109876 5 4

F /12345678901234 5 6

------------------------

4 15.10.2017 11:10

( 95) 00h30

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 0 10.11.2017 12:45

00h04

DK /45678901234567 7 8

------------------------

Friedrichshafen.....................

Schmitt Peter.....................

Rogenz Winfried.....................

12c

11d

13

13c

22


ly



Printvoorbeelden

Dagprint van de chauffeurskaart

a

a

26.11.2017 14:55 (UTC)

-----------------------

24h

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2018

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------

NFZ-Profi Service & Ve

rtrieb

D /87654321087654 3 2

02.04.2016

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2017 11:11

-----------------------

25.11.2017 310

------------------------

? 00:00 06h00

06:00 00h17

-----------1------------

D /VS VM 612

95 872 kmb

8b8c

8a

8d

11

11a

06:17 00h45

07:02 00h39

07:41 01h19

95 958 km; 86 km

------------------------

? 09:00 00h24

-----------2------------

S /LCR 243

205 002 km

09:24 02h30

11:54 00h39

------------------------

? 12:33 00h10

-----------1------------

12:43 02h27

15:10 01h12

16:22 00h16

16:38 00h42

16:38 ----------

17:20 00h52

18:12 00h24

18:36 00h02

205 408 km; 231 km

------------------------

? 18:38 05h22

-----------Σ------------

06:00 D

95 872 km

09:00 D

95 958 km

09:24 D

205 002 km

12:33 D

205 177 km

12:43 D

205 177 km

8c

8e

8c

8e

8a

8a

Service

On

100 DTCO 1381

Printv 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

Bijzofeurs

8f

8g

8h

------------------------

! 05.08.2017 09:23

!22 00h01

D /VS VM 612

------------------------

! 17.04.2017 16:04

!11 01h02

D /VS VM 612

-----------x-----------

x 10.11.2017 12:45

00h04

D /VS VM 612

------------------------

x 11.02.2017 18:02

00h03

D /VS VM 612

------------------------

x 20.12.2016 01:54

00h04

D /S VD 432

------------------------

Ulm.....................

Schmitt Peter.....................

Rogenz Winfried.....................

12c

12c

12b

22


ly

oorbeelden

nderheid bij "Dagprint chauf-kaart"

Gebeurtenissen / Storingen van de chauffeurskaart

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2017 11:11

-----------------------

25.11.2017 310

--------? ! ? --------

------------------------

? 00:00 06h00

06:00 00h17

-----------1------------

D /VS VM 612

95 872 km

06:17 00h45

07:02 00h39

07:41

km; km

-----------Σ------------

06:00 D

95 872 km

00h00 km

-----------------------

-----------------------

25.11.2017 310

------------------------

----------OUT-----------

-----------1------------

D /VS VM 612

95 872 km

00:00 07h02

07:02 00h39

1 11.11.2017 11:11 (UTC)

-----------------------

!x

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2018

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------!-----------

! 04.04.2017 02:14

06h03

S /LCR 243

------------------------

! 04.11.2017 18:12

00h01

D /VS VM 612

------------------------

! 10.02.2017 08:12

00h05

D /S VD 432

------------------------

! 12.12.2016 10:15

00h10

D /VS VM 612

------------------------

! 10.05.2017 08:45

00h01

D /VS VM 612

23

3a

412a

12c

Service

On

9. Printvoorbeelden

© C 101

9

�

123

45

10

10

6

79

10

10

10

D /VS VM 612

25.11.2017 16:30

96 206 km

16:30 00h56

17:26 01h11

96 274 km; 68 km

------------------------

---

96 274 km

18:37 00h23

19:00 00h21

19:21 04h39

96 284 km; 10 km

-----------2------------

---

95 872 km

00:00 07h02

00:00 07h02

-----------Σ------------

1---

00h21 10 km

00h28 00h00

11h16

2---

00h00 12h16

07h02

------------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

09:00 D

95 958 km

01h19 86 km

01h24 00h00

00h00

01h58

10a

10h

10a

11b

11e

11

11c


ly



Dagprint van het voertuig

27.11.2017 16:55 (UTC)

-----------------------

24h

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------


rtrieb

D /87654321087654 3 2

02.04.2016

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2017 11:11

-----------------------

25.11.2017

95 872 - 96 284 km

-----------1------------

---

95 872 km

00:00 06h17

95 872 km 0 km

------------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2018

S /LCR 243

24.11.2017 18:54

95 872 km M

a

b

c

d

06:17 00h45

07:02 00h39

07:41 01h19

95 958 km; 86 km

------------------------

---

95 958 km

09:00 00h05

95 958 km; 0 km

------------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2017

D /M MS 680

24.11.2015 18:54

95 958 km

09:05 00h25

09:30 02h55

12:25 01h18

12:25 ----------

13:43 00h03

13:46 00h02

13:48 00h45

14:33 00h35

15:08 01h02

96 206 km; 248 km

------------------------

---

96 206 km

16:10 00h20

96 206 km; 0 km

------------------------

Anton

Max

A /56789567895678 9 5

25.10.2017

10f

10e

10a

10e

10b

10g

10g

10c

10d

Service

On

102 DTCO 1381


9

Bijzotuig"

22

13

13c

21

10i

! 0 17.04.2017 16:04

!17 ( 0) 01h02

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

UK /54321987654321 9 8

------------------------

! 0 05.08.2017 09:23

!22 ( 0) 00h01

DK /45678901234567 7 8

-----------x-----------

x 0 10.08.2017 07:00

00h02

D /12341234123412 3 4

------------------------

x 0 05.05.2016 07:15

00h14

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 6 05.05.2016 07:15

00h14

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 0 12.09.2017 21:00

00h01

---

------------------------

x 0 02.06.2017 21:00

00h30

D /12341234123412 3 4

------------------------

Lindau....................

Schmitt Peter....................

....................

22

13b

13c


ly

oorbeelden

nderheid bij "Dagprint van voer-

� Gebeurtenissen / storingen van voertuig

----------!x-----------

! 1 25.11.2017 19:01

( 1) 00:20

---

------------------------

5 15.11.2017 16:42

( 2) 00h12

D /98765432109876 5 4

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 0 10.11.2017 12:45

00h04

DK /45678901234567 7 8

----------iR-----------

17.11.2017 14:34

17.11.2017 15:29

------------------------

Lindau.....................

Schmitt Peter.....................

.....................

.....................

.....................

-----------1------------

----------OUT-----------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2018

S /LCR 243

1 24.10.2017 16:07 (UTC)

-----------------------

!x

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------!-----------

! 0 10.08.2017 08:12

( 0) 00h01

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

! 0 10.08.2017 08:20

( 0) 00h03

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

! 1 15.10.2017 07:02

( 1) 00h54

---

------------------------

! 2 15.10.2017 07:02

( 1) 00h54

---

------------------------

! 3 15.03.2016 07:56

( 1) 00h01

F /12345678901234 5 6

B /22335578901234 1 2

------------------------

4 15.10.2017 11:10

( 95) 00h30

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

2

413a

13c

3

Service

On

9. Printvoorbeelden

© C 103

9

�

20

20

123

4

19

20

22

20

20

ë ?????????????????/??????????????

w 8 000 Imp/km

k 8 000 Imp/km

l 3 050 mm

315/70/R22.5

90 km/h

0 - km

------------------------

-----------------------

! 08.03.2016 14:00

08.03.2016 15:00

Fa. Mustermann & NFZ-

Hersteller

Schillerstr. 10 Muster

kirchen

D /45678901234567 8 9

21.01.2015

------------------------

! 28.08.2016 13:00

28.08.2016 13:26

Kienzle ARGO GMBH

Bismarckstr. 19 Berlin

-Steglitz

D /89012345678901 5 6

19.10.2015

----------!x-----------

! 18.10.2017 06:34

x 30.09.2017 18:15

------ ATTACHMENT------

SWUM

V xx.xx

----------------------

CAN: 1

Source: speed

Gain: 0.00390625

Factor: 0.926

----------і------------

CR(EU) No.1266/2009: XX

----------i-----------Seal: ????????

18

17

17a

26

27

2829


ly



Snelheidsovertredingen � Technische gegevens

24.10.2017 14:50 (UTC)

-----------------------

90 km/h

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2017

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

----------------------

13.03.2017 14:15

17.04.2017 17:44 ( 7)

---------------------

24.05.2016 14:02 00h06

98 km/h 92 km/h ( 1)

Förster

Thomas

D /98765432109876 5 4

-------(365)----------

15.10.2017 11:10 00h30

98 km/h 95 km/h ( 95)

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

------------------------

DK /45678901234567 7 8

-------(10)-----------

16.05.2017 17:10 00h15

94 km/h 92 km/h ( 12)

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

------------------------

......................

......................

Mustermann Heinz......................

a

c

b

c

1------------------------

25.10.2017 14:50 (UTC)

-----------------------

-----------------------

Spedition Mustermüller

D /12341234123412 3 4

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2017

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

H.-Hertz-Str.45 78052

VS-Villingen

1381.12345678901234567

e1-84

12345678

2017

V xxxx 17.04.2017

-----------------------

87654321

e1-175

08.03.2016

-----------------------

Fa. Mustermann & NFZ-

Hersteller

Schillerstr. 10 Muster

kirchen

D /45678901234567 8 9

21.01.2017

08.03.2016 (1)

ABC12345678901234

23

4

3a

14

15

16a

16b

16

Service

On

104 DTCO 1381


9

� Ac Status D1/D2 diagram *

123

5

30

22

1------------------------

25.10.2017 14:50 (UTC)

-----------------------

D

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

----------D-----------

? 0 1

------------------------

------------------------

.....................

D1

D2

18.10.17

19.10.17

20.10.17

21.10.17

22.10.17

23.10.17

24.10.17

UTC

00:00

01:00

02:00

03:0024:00

24

5

32

22

D1

D2


ly

oorbeelden

tiviteiten van de chauffeur � v-diagram �

------------------------

25.10.2017 14:50 (UTC)

-----------------------

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2017

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

---------------------

?

------------------------

------------------------

.....................

18.10.17

19.10.17

20.10.17

21.10.17

22.10.17

23.10.17

24.10.17

UTC00:0001:00

23:0024:00

1------------------------

25.10.2017 14:50 (UTC)

-----------------------

v

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------

20.10.2017

95 872 - 96 284 km

----------v-----------

------------------------

.....................

UTC00:0001:0002:0003:00

24:00

120

90

60

300

km/h

24

5

31

22

Service

On

9. Printvoorbeelden

© C 105

9

� � Print in locale tijd

123

4

23

24

22

34

3536

------------------------

!!! No legal printout!!!

------------------------

25.11.2017 01:00

26.11.2017 01:00

UTC +01h00

-----------------------

26.11.2017 15:55 (LOC)

-----------------------

24h

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2018

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------


rtrieb

D /87654321087654 3 2

02.04.2016

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2017 12:11

33


ly



Snelheidsprofielen * � Toerentalprofielen *

27.11.2017 17:05 (UTC)

-----------------------

%v

-----------------------


D /12341234123412 3 4

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------

25.11.2017 00:00

25.11.2017 06:17

--- km/h -----------

112 <=v< 221 00h00

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

25.11.2017 18:37

26.11.2017 00:00

--- km/h -----------

0 <=< 1 05h02

1 <=v< 10 00h01

10 <=v< 16 00h02

16 <=v< 24 00h04

24 <=v< 32 00h05

32 <=v< 40 00h05

40 <=v< 48 00h04

48 <=v< 56 00h00

56 <=v< 64 00h00

64 <=v< 72 00h00

72 <=v< 80 00h00

80 <=v< 88 00h00

88 <=v< 96 00h00

96 <=v< 104 00h00

104 <=v< 112 00h00

112 <=v< 221 00h00

------------------------

....................

27.11.2017 17:05 (UTC)

-----------------------

%n

-----------------------


D /12341234123412 3 4

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------

25.11.2017 00:00

25.11.2017 06:17

--- rpm ------------

3281 <=n< × 00h00

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

25.11.2017 18:37

26.11.2017 00:00

--- rpm ------------

0 <=n< 1 05h02

1 <=n< 234 00h00

234 <=n< 469 00h00

469 <=n< 703 00h00

703 <=n< 938 00h00

938 <=n< 1172 00h00

1172 <=n< 1406 00h03

1406 <=n< 1641 00h03

1641 <=n< 1875 00h04

1875 <=n< 2109 00h09

2109 <=n< 2344 00h02

2344 <=n< 2578 00h00

2578 <=n< 2812 00h00

2812 <=n< 3047 00h00

3047 <=n< 3281 00h00

3281 <=n< × 00h00

------------------------

....................

12

3

4

23

25

22Service

On

106 DTCO 1381

Uitleg 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

� Ui

Elke pling vadie dokeerdEen grecordwordeDirectrecord

1

2

Gegevens m.b.t. de kaarteigenaar van de ingestoken tachograaf-kaart: = Controleur = Chauffeur = Bedrijf = Werkplaats / keuringsbureau� Naam � Voornaam� Identificatieteken m.b.t. kaart� Kaart geldig tot ... Bij niet-persoonsgebonden tacho-graafkaarten wordt in plaats van de naam, de naam van de controlerende instantie, van het bedrijf of van de werkplaats geprint.Gegevens m.b.t. de kaarteigenaar van de andere tachograafkaart Voertuigidentificatie:� Voertuigidentificatienummer� Goedkeurende lidstaat en

voertuigkentekenIdentificatie van de tachograaf:� Tachograafproducent� Onderdeelnummer van de

tachograaf DTCO 1381

3

3a

4

5


ly

bij de printvoorbeelden

tleg bij de printvoorbeelden

rint bestaat uit een aaneenschake-n verschillende gegevensblokken or blokpointers (1) worden gemar-.egevensblok bevat een of meerdere s die door een recordpointer (2) n gemarkeerd. na een blokpointer wordt geen pointer geprint!

� Legenda van de gegevensblokkenIndien gewenst kan de print van een firmalogo worden voorzien.

-----------!-----------

! 0 10.08.2017 08:12

( 0) 00h01

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

! 0 10.08.2017 08:20

( 0) 00h03

Datum en tijd van de print in UTC-tijdSoort print:24h = Dagprint van de chauf-feurskaart!x = Gebeurtenissen / Storin-gen van de chauffeurskaart24h = Dagprnt van de DTCO 1381!x = Gebeurtenissen / storin-gen van de DTCO 1381 = SnelheidsovertredingenBovendien wordt de ingestelde waarde van de wettelijk toegestane maximumsnelheid afgedrukt.

= Technische gegevens = Activiteiten van de chauf-feurv = v-diagramOptionele printen:D = Status D1/D2 diagram *%v = Snelheidsprofielen *%n = Toerentalprofielen *

1

2

Service

On

9. Uitleg bij de printvoorbeelden

© C 107

9

6

7

8

8

Activiteit niet afgesloten:� Bij het printen met een inge-

stoken chauffeurskaart kun-nen de duur van de activiteit en de dagsamenvattingen onvolledig zijn.

De speciale voorwaarde "OUT of scope" was aan het begin van de dag ingeschakeld.Begin van het overzicht van alle chauffeursactiviteiten in de DTCO 1381:� Kalenderdag van de print� Kilometerstand om 00:00 uur

en om 23:59 uurChronologie van alle activiteiten van kaartgleuf-1 Periode waarin geen chauffeurs-kaart in kaartgleuf-1 heeft geze-ten:� kilometerstand aan het begin

van de periode� Ingestelde activiteit(en) in

deze periode� Kilometerstand aan het einde

van de periode en gereden traject

8g

8h

9

10

10a


ly



Laatste kalibratie van de tacho-graaf:� Naam van de werkplaats� Identificatie werkplaatskaart� Datum van de kalibratieLaatste controle:� Identificatie van de controle-

kaart� Datum, tijd en soort controle

= Downloaden van chauf-feurskaart = Downloaden van de DTCO 1381 = Printen = Weergeven

Lijst met alle chauffeursactivitei-ten in de volgorde van optreden:� Kalenderdag van de print en

aanwezigheidsteller (aantal dagen waarop de kaart is gebruikt)

? = Periode, kaart niet ingesto-ken:� Handmatig ingevoerde activi-

teit na het insteken van de chauffeurskaartmet picto-gram, begin en duur.

a

Chauffeurskaart in kaartgleuf (kaartgleuf-1 of kaartgleuf-2) ste-ken:� Goedkeurende lidstaat en

kenteken van het voertuig� Kilometerstand bij het invoe-

ren van de kaartActiviteiten van de chauffeurs-kaart:� Begin en duur en status van

de rit = Teamfunctie

Specifieke omstandigheden:� Invoertijd en pictogram, in het

voorbeeld: veerboot of trein Uitneming van de chauffeurs-kaart: � kilometerstand en afgelegd

traject sinds het laatste inste-ken

Let op: Mogelijke inconsistentie bij het opslaan van gegevens, omdat deze datum op de tacho-graafkaart twee keer is opgesla-gen.

8b

8c

8d

8e

8f

Service

On

108 DTCO 1381


9

10b

10c

10d

10e

Samenvatting van de periodes zonder chauffeurskaart in kaart-gleuf-1:� Opgegeven plaatsen in chro-

nologische volgorde (in het voorbeeld geen invoer)

� Alle activiteiten van kaart-gleuf-1

Samenvatting van de periodes "zonder chauffeurskaart" in kaart-gleuf-2:� Opgegeven plaatsen in chro-

nologische volgorde (in het voorbeeld geen invoer)

� Alle activiteiten van kaart-gleuf-2

Dagoverzicht "Totale waarde van de activiteiten" van de chauffeurs-kaart:� Totale rijtijd en afgelegd

traject� Totale werken standby-tijd� Totale rusttijd en onbekende

tijd� Totale tijd van de teamactivi-

teiten

11b

11c

11d


ly


Insteken van de chauffeurskaart:� Naam van de chauffeur� Voornaam van de chauffeur� Identificatieteken m.b.t. kaart� Kaart geldig tot ... � Goedkeurende lidstaat en

kenteken van het vooraf-gaande voertuig

� Datum en tijd van de kaartuit-neming uit het voorafgaande voertuig

� Kilometerstand bij het inste-ken van de chauffeurskaartM = er zijn handmatig gege-vens ingevoerd

Lijst met activiteiten:� Pictogram van de activiteit,

begin en duur en status van de rit = Teamfunctie

Invoer specifieke omstandighe-den: � Invoertijd en pictogram van de

omstandigheid = Overtocht met veerboot of treinreisOUT = Begin (controleappa-raat niet vereist)OUT = Einde

Uitneming van de chauffeurs-kaart: � kilometerstand en afgelegd

trajectChronologie van alle activiteiten van kaartgleuf-2 De speciale voorwaarde "OUT of scope" was aan het begin van de dag ingeschakeld.Dagoverzicht

Opgegeven plaatsen:� = Begintijd met land en

evt. regio� = Eindtijd met land en evt.

regio� Kilometerstand van het voer-

tuig

10f

10g

10h

10i

11

11a

Service

On


© C 109

9

11

1

12

12

Lijst met alle geregistreerde of nog voortdurende storingen van de DTCO 1381.Record van de gebeurtenis of van de storingRegel 1: � Pictogram van de gebeurtenis

of van de storing� Codering recorddoel.

Zie “Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen” op pagina 114.

� Datum en beginRegel 2:� Gebeurtenissen die in de

categorie ‘veiligheidsovertre-dingen’ vallen, worden met een aparte code ingedeeld. Zie “Codering m.b.t. nadere beschrijving” op pagina 116.

� Aantal vergelijkbare gebeurte-nissen op deze dag. Zie “Aantal vergelijkbare gebeurtenissen” op pagina 115.

� Duur van de gebeurtenis of van de storing.

13b

13c


ly



Samenvatting van de activiteiten, chronologisch gerangschikt naar chauffeur (per chauffeur, cumula-tief voor beide kaartgleuven):� Naam, voornaam, kaartidenti-

ficatie van chauffeur� = Begintijd met land en

evt. regio = Eindtijd met land en evt. regio

� Activiteiten van deze chauf-feur: totale rijtijd en afgelegde traject, totale werken totale standby-tijd, totale rusttijd, totale tijd van de teamactivitei-ten.

Lijst met de laatste vijf opgesla-gen gebeurtenissen of storingen op de chauffeurskaart.Lijst met alle opgeslagen gebeur-tenissen op de chauffeurskaart gerangschikt naar type fout en datum.Lijst met alle opgeslagen storin-gen op de chauffeurskaart gerangschikt naar type fout en datum.

e

2

a

b

Record van de gebeurtenis of van de storingRegel 1: � Pictogram van de gebeurtenis

of van de storing� Datum en beginRegel 2:� Gebeurtenissen die in de

categorie ‘veiligheidsovertre-dingen’ vallen, worden met een aparte code ingedeeld. Zie “Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen” op pagina 114.

� Duur van de gebeurtenis of van de storing

Regel 3:� Goedkeurende lidstaat en

kenteken van het voertuig waarin de gebeurtenissen of storingen plaatsvonden.

Lijst met de laatste vijf opgesla-gen of nog actieve gebeurtenis-sen/storingen van de DTCO 1381.Lijst met alle geregistreerde of nog voortdurende gebeurtenissen van de DTCO 1381.

12c

13

13aService

On

110 DTCO 1381


9

13c

14

15

� w = Kenmerkende coëfficiën-ten van het voertuig

� k = ingestelde constante in de DTCO 1381 voor de snel-heidsaanpassing

� l = daadwerkelijke omtrek van de banden

� = bandenmaat� = wettelijk toegestane maxi-

mumsnelheid� Oude en nieuwe kilometer-

stand Tijdinstellingen

Lijst met alle beschikbare gege-vens over tijdinstelling:(in records)� Datum en tijd, oud� Datum en tijd, gewijzigd� Naam van de werkplaats die

de tijd heeft ingesteld� Adres van de werkplaats� Identificatie werkplaatskaart� Werkplaatskaart geldig tot...Opmerking: Uit de tweede record blijkt dat de ingestelde UTC-tijd door een geautoriseerde werkplaats is gecorrigeerd.

17

17a


ly


Regel 3:� Identificatie van de aan begin

of einde van de gebeurtenis of storing ingestoken chauf-feurskaart(en) (maximaal vier items).

� "---" verschijnt wanneer er geen chauffeurskaart is inge-stoken.

Identificatie van de tachograaf:� Tachograafproducent� Adres van de tachograafpro-

ducent� Onderdeelnummer� Nummer van de modelgoed-

keuring � Serienummer� Bouwjaar� Versie en installatiedatum van

de systeemsoftwareIdentificatie van de sensor:� Serienummer� Nummer van de modelgoed-

keuring� Datum eerst inbouw (eerste

koppeling aan een DTCO 1381)

Kalibratiegegevens

Lijst met kalibratiegegevens (in records):� Naam en adres van de werk-

plaats� Identificatie werkplaatskaart� Werkplaatskaart geldig tot ...� Datum en doel van de kalibra-

tie: 1 = Activering; vastleggen van bekende kalibratiegege-vens op het tijdstip van de ac-tivering2 = Eerste inbouw; eerste ka-libratiegegevens na het acti-veren van de DTCO 13813 = Inbouw na reparatie – ver-vangend apparaat; eerste ka-libratiegegevens in het huidige voertuig 4 = regelmatige controle; kali-bratiegegevens van een con-trole5 = Invoer van het geregis-reerde kenteken door onder-nemer6 = IMS-uitschakeling

� Voertuigidentificatienummer� Goedkeurende lidstaat en

kenteken

16

16a

16b

Service

On


© C 111

9

1

1

2

20

20

Met de hand geschreven gege-vens:� = Plaats van de controle� = Handtekening controleur� = Begintijd� = Eindtijd� = Handtekening chauffeur Gegevens over de kaarteigenaar van het geregistreerde profiel:� Naam van de chauffeur� Voornaam van de chauffeur� Identificatieteken m.b.t. kaartOpmerking: Ontbreken er gegevens m.b.t. de kaarteigenaar, dan betekent dat: er bevindt zich geen chauffeurs-kaart in kaartgleuf-1.� Begin van de profielregistratie

met datum en tijd� Einde van de profielregistratie

met datum en tijdNieuwe profielen worden aange-maakt:� door het insteken / uitnemen

van een tachograafkaart in kaartgleuf-1

� door een dagwissel� door een correctie van de

UTC-tijd� door een stroomonderbreking

22

23


ly



De recentste geregistreerde gebeurtenis en de recentste sto-ring:� ! = recentste gebeurtenis,

datum en tijd� x = recentste storing, datum

en tijd Informatie bij controle "Snelheids-overtreding":� Datum en tijd van de laatste

controle� Datum en tijd van de eerste

snelheidsovertreding sinds de laatste controle alsook het aantal overige overschrijdin-gen.

Eerste snelheidsovertreding na de laatste kalibratie.De 5 zwaarste snelheidsovertre-dingen gedurende de afgelopen 365 dagen.De laatste 10 geregistreerde snel-heidsovertredingen. Daarbij wordt per dag dezwaarste snelheidsovertreding opgeslagen.

8

9

0

a

b

Items bij de snelheidsovertredin-gen (chronologisch gerangschikt naar hoogste Ø-snelheid):� Datum, tijd en duur van de

overschrijding� Maximum- en Ø-snelheid van

de overschrijding, aantal ver-gelijkbare gebeurtenissen op deze dag

� Naam van de chauffeur� Voornaam van de chauffeur � Kaartidentificatie van de

chauffeurOpmerking: Wanneer een blok geen record voor een snelheidsovertreding bevat, verschijnt "---". Periodes met geactiveerde afstandsbediening:� = Begintijd� = EindtijdOpmerking: De registratie wordt gescheiden voor chauffeur 1 en chauffeur 2 uitgevoerd. Op de uit-draai worden de tijden van beide chauffeurs vermeld, ook wanneer ze gelijk zijn.

20c

21

Service

On

112 DTCO 1381


9

24

25

26

Registratie van de activiteiten:� Legenda van de symbolen � Vanaf de gekozen dag volgt

een dia gram over de activi-teien van de laatste 7 kalen-derdagen.

Registratie van de snelheid op de gekozen dag.Registratie van extra arbeids-groepen, zoals gebruik van zwaailicht, sirene etc.:� Legenda van de symbolen� Vanaf de gekozen dag volgt

een diagram over de statusin-gangen D1/D2 van de laatste 7 kalenderdagen.

Let op:Geen geoorloofde afdruk!Volgens de verordening (b.v. bewaarplicht) is een print in locale tijd ongeldig!Tijdsbestek van de afdruk in locale tijd:� = Begin van de registratie

= Einde van de registratie� UTC +01h00 = Verschil tus-

sen UTC-tijd en locale tijd.

30

31

32

33

34


ly


Registratie snelheidsprofielen:� Lijst met de gedefinieerde

snelheidszones en de periode per zone

� Zone: 0 <=v< 1 = stilstand van het voertuig

Het snelheidsprofiel is verdeeld in 16 zones. De afzonderlijke zones kunnen bij de installatie individueel worden ingesteld. Registratie toerentalprofielen:� Lijst met de gedefinieerde

motortoerentalzones en de periode per zone

� Zone: 0 <=n< 1 = motor uit� Zone: 3281 <=n< x = oneindigHet toerentalprofiel is verdeeld in 16 zones. De afzonderlijke zones kunnen bij de installatie individueel worden ingesteld.Producentspecifieke gegevens:� versienummer van de soft-

ware upgrade module (SWUM)

Configuratie van het "onafhanke-lijke bewegingssignaal"� CAN: Voertuig databus 1 of 2� Source: Signaalbron;

speed = ABS / wheel = wiel-toerental / odometer (GPS) = GPS-apparaat

� Gain: Omrekeningsfactor voor de aanpassing van de maateenheid tussen de "onaf-hankelijke signaalbron" en het detectorsignaal.

� Factor: Factor voor de aan-passing aan het detectorsig-naal.

Weergave over de ingebouwde detector:� OK: De aangesloten detector

(KITAS2+) voldoet aan de bepaling 161a (CR(EU) nr. 1266/2009).

� ?: De detector moet manueel door een geautoriseerde werkplaats gecontroleerd worden.

Nummer van de zegel op de behuizing van de DTCO 1381.

27

28

29Service

On


© C 113

9

3

3


ly



Datum en tijd van de afdruk in plaatselijke tijd (LOC).Soort afdruk b.v. "24h" in locale tijd "".

5

6

Service

On

114 DTCO 1381

Recor 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

� Re

Bij elkelke vbewaagens v

(1) Re(2) Aa

opHet regebeuGebeumeermschijn

) Deze gebeurtenis wordt alleen op de hauffeurskaart opgeslagen.) Deze gebeurtenis/storing wordt alleen in e DTCO 1381 opgeslagen.) Deze gebeurtenis wordt niet opgeslagen oor de DTCO 1381.

1

2

StoringenPictogram / oorzaak Doel

x Kaartstoring 0x Apparaatstoring 0 / 6x Printerstoring 0 / 6x Weergavestoring 0 / 6x Storingen bij het down-

loaden0 / 6

x Zenderstoring 0 / 6


ly

ddoel bij gebeurtenissen of storingen

corddoel bij gebeurtenissen of storingen

e vastgestelde gebeurtenis of bij astgestelde storing registreert en rt de DTCO 1381 de gegevens vol-astgelegde regels.

corddoelntal vergelijkbare gebeurtenissen deze dagcorddoel (1) geeft aan waarom de rtenis of storing is vastgelegd. rtenissen van hetzelfde type, die aals op deze dag optreden, ver-

en op pos. (2).

� Codering recorddoelOnderstaand overzicht toont de gebeurte-nissen en storingen gerangschikt naar type fout (oorzaak) en toegekend record-doel:

1

c2

d3

d

( 1) 00h01

F /12345678901234 5 6

B /22335578901234 1 2

------------------------

4 15.10.2017 11:10

( 45) 00h30

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

GebeurtenissenPictogram / oorzaak Doel

! Kaartenconflict 2) 0 ! Rit zonder geldige kaart 2) 1 / 2 / 7! Plaatsen tijdens de rit 3! Kaart niet afgesloten 0 Snelheid te hoog 2) 4 / 5 / 6! Spanningsonderbreking 1 / 2 / 7! Zenderstoring 1 / 2 / 7! Bewegingsconflict 2) 1 / 2! Veiligheidsovertreding 0! Tijdoverlapping 1) –! Kaart ongeldig 3) –Serv

ice O

n

9. corddoel bij gebeurtenissen of storingen

© C 115

9

Ov

0

1

2 3

4

5

6

7


ly

Pictogrammen en printvoorbeelden Re


erzicht recorddoel Aantal vergelijkbare gebeurtenissen

= Een van de 10 meest recente inci-denten of storingen.

= De langste gebeurtenis van de laat-ste 10 dagen waarop een gebeurte-nis heeft plaatsgevonden.

= Een van de 5 langste gebeurtenis-sen in de afgelopen 365 dagen.

= De laatste gebeurtenis van de laat-ste 10 dagen waarop een gebeurte-nis heeft plaatsgevonden.

= De belangrijkste gebeurtenis van de laatste 10 dagen waarop een gebeurtenis heeft plaatsgevonden

= Een van de 5 belangrijkste inciden-ten in de afgelopen 365 dagen.

= De eerste gebeurtenis of de eerste storing na de laatste kalibratie.

= Een actieve gebeurtenis of een voortdurende storing.

0 = Het opslaan van het "Aantal verge-lijkbare gebeurtenissen" is voor deze gebeurtenis niet nodig.

1 = Op deze dag is een gebeurtenis van dit type opgetreden.

2

= Op deze dag zijn twee gebeurtenis-sen van dit type opgetreden en slechts één werd opgeslagen.

n = Op deze dag zijn "n" gebeurtenis-sen van dit type opgetreden en slechts één werd opgeslagen.

Service

On

116 DTCO 1381

Recor 9. Pictogrammen en printvoorbeelden

9

� Co

Gebeuheidsomet e

Pogiding1011

12

13

14

1


ly

ddoel bij gebeurtenissen of storingen

dering m.b.t. nadere beschrijving

rtenissen die in de categorie veilig-vertredingen vallen "!ï" worden

en aparte code (1) ingedeeld.

ngen tot veiligheidsovertre- op de DTCO 1381= Geen verdere informatie= Mislukte authentisering van het

zendapparaat= Authentiseringsfout van de

chauffeurskaart= Onbevoegde wijziging van het

zendapparaat= Integriteitsfout; de betrouwbaar-

heid van de gegevens op de chauffeurskaart is niet gegaran-deerd.

------------------------

! 0 05.08.2017 09:23

!22 00h01

D /VS VM 612

------------------------

! 0 17.04.2017 16:04

!16 01h02

D /VS VM 612

15 = Integriteitsfout; de betrouwbaar-heid van de opgeslagen gebrui-kersgegevens is niet gegarandeerd.

16 = Interne datacommunicatiefout18 = Manipulatie van de hardware

Pogingen tot veiligheidsovertre-ding op de impulsgever20 = Geen verdere informatie21 = Mislukte authentisering22 = Integriteitsfout; de betrouwbaar-

heid van de geheugengegevens is niet gegarandeerd.

23 = Interne datacommunicatiefout24 = Onbevoegde opening van de

behuizing25 = Manipulatie van de hardware

Service

On

Bij Trefwoordenregister

© C 117

A

�

AAccAct

AAAaH

ActAD

FK

AfleAfsAfvAlg

SAlg

RAlg

BtaEGG

CChauffeurs- / voertuigwisseling ........... 45

Gecombineerde registratie .............. 45Mee te voeren documenten ............. 46

Chauffeurskaart ................................... 87Chauffeurskaart insteken ................. 32Chauffeurskaart uitnemen ............... 43Gegevens op chauffeurskaart .......... 89

Combinaties van pictogrammen .......... 95

DDagwaarde uit het massageheugen printen ................................................. 64Dagwaarde van chauffeurskaart printen ................................................. 63Definities ............................................... 8

Chauffeur-1 ........................................ 8Chauffeur-2 ........................................ 8

Download interface ............................. 16Aansluiting op download interface ..................................... 29, 42

Downloaden van de gegevens van de chauffeurskaart ........................ 42

Aansluiting op download interface ... 42


ly

lage


Trefwoordenregister

essoires ....................................... 122iviteiten instellen ............................ 40ctiviteiten met de hand invoeren ... 41utomatisch instellen ....................... 40utomatisch instellen na contact an/uit .............................................. 40andmatig instellen ......................... 40iviteiten printen ............................... 63R-variant ........................................ 14unctieafwijkingen ........................... 16enmerk op het apparaat ................ 14esinstrument ................................. 75

tandsbediening .............................. 67alverwerking ................................... 91emene aanwijzingen ........................ 7ymboolverklaringen ......................... 8emene richtlijneisico van verwonding ....................... 9emene richtlijnenehandeling van de chograafkaarten ............................ 12xplosiegevaar .................................. 9ebruik van DTCO 1381 ................... 9evaar voor ongelukken ................... 9

Wettelijke bepalingen .......................10

BBedieningsaanwijzingen ......................81Bedieningselementen ..........................14

Afscheurrand ....................................16Display .............................................15Download interface ..........................15Kaartgleuf-1 ......................................15Kaartgleuf-2 ......................................16Menutoetsen ....................................15Ontgrendelingstoets .........................16toetsenveld chauffeur-1 ....................15

Bedrijf aanmelden ................................27Bedrijf afmelden ...................................30Bedrijf weergeven ................................72Bedrijfskaart .........................................87

Bedrijfskaart insteken .......................27Bedrijfskaart uitnemen .....................30Functies van bedrijfskaart ................26Gegevens op bedrijfskaart ...............89Het geregisreerde kenteken invoeren ...........................................28Menufuncties binnen de functiemodus "Bedrijf" ......................26Service

On

118 DTCO 1381

Trefw Bijlage

A

EEC DeExploExtra

Lice

FFunct

FunFun

GGebeuGebeuprinteGebeuprinteGegev

dataDowSoft

GegevBegBijzPrin

GegevvoertuGevaa

eldingen ............................................73Een melding verschijnt ..................... 74Meldingen bevestigen ......................75enubesturing na uitnemen

hauffeurskaart ....................................44enufuncties .......................................51Bij stilstaand voertuig .......................52Gegevenstoegang geblokkeerd ....... 62Invoer chauffeur-1 / chauffeur-2 ....... 66Invoer voertuig .................................68Menufuncties oproepen ...................52Menufuncties verlaten ......................62Menutoegang geblokkeerd ..............62Navigeren binnen de menufuncties ..61Printen chauffeur-1 / chauffeur-2 .....63Printen voertuig ................................64Taal instellen ....................................53Tijden van de chauffeurskaart tonen ................................................53Weergave chauffeur-1 / chauffeur-2 .........................................71Weergave voertuig ...........................72enustructuur .....................................60


ly

oordenregister

claration of Conformity ............ 127siegevaar .......................... 9, 29, 42functiesntie code .................................... 70

iemodi ......................................... 86ctiemodus "Bedrijf" .................... 25ctiemodus Operationele status .. 31

rtenissen ................................... 76rtenissen van chauffeurskaart

n ................................................. 63rtenissen van massageheugen

n ................................................. 64ens downloaden ................. 29, 42overdracht ........................... 29, 42nloadkey ................................... 29ware ..................................... 29, 42ens printen ................................ 49innen met printen ....................... 49onderheden bij het printen ......... 50ten annuleren ............................ 49ensaanduiding bij stilstaand ig ............................................... 20r voor ongelukken ..................... 74

HHandelingen (Eerste) ...........................17

Voor de chauffeur .............................17Voor het bedrijf .................................17

Handmatige invoergegevens ...............32Activiteit "Rusttijd" toevoegen ...........37Correctiemogelijkheden ....................35Dienst voortzetten ............................38Geen activiteiten toevoegen .............33Invoerprocedure annuleren ..............35Landinvoer ........................................35Principiële handelwijze .....................33Voorafgaand aan dienst plaatsgevonden activiteit toevoegen ..39

Het officiële kenteken invoeren ............28

IInvoer ...................................................66

Begin landinvoer ...............................66Begin veerboot / trein invoeren ........68Einde landinvoer ...............................66Out begin / einde invoeren ...............68Plaatselijke tijd instellen ...................68UTC corrigeren .................................69

LLandenkenmerk ...................................97

Kentekens van de regio’s .................98Licentie code ........................................70

MM

McM

MService

On

Bij Trefwoordenregister

© C 119

A

OOndOnd

DKR

PPapPapPicPrin

ADDGvLSSSTTUv

Toerentalprofielen printen ................... 65

UUTC (West-Europese tijd)

Omrekening in UTC-tijd ................... 90

VVastgelopen papier verhelpen ............ 50v-diagram printen ................................ 65VDO Counter * .................................... 55

Dagwaarde ...................................... 58Opbouw van de VDO Counter-weergave .................. 55Statusmelding .................................. 58Weekwaarden .................................. 58Weergave bij activiteit "Pauze" ........ 57Weergave bij activiteit "Werktijd" ..... 57Weergeven tijdens de rit .................. 56

VDO GeoLoc * .............................. 18, 89Voertuigregistratie ............................... 70

WWaarschuwingen rijtijd ........................ 80Weergavevarianten ............................. 18

Aanwijzing na contact aan ............... 19Onder- / overspanning ..................... 21Out of scope .................................... 20Productiestand ................................. 20Standaardweergave ......................... 19


ly

lage


er- / overspanning ........................ 21erhoud en service ......................... 91TCO 1381 reinigen ........................ 91euringsplicht voor tachografen ...... 91eparatie / vervanging .................... 91

iereinde ......................................... 50ierrol plaatsen ............................... 48

togrammen ..................................... 94tvoorbeelden ................................. 99ctiviteiten van de chauffeur ......... 104agaprint van het voertuig ............ 101agprint van de chauffeurskaart ..... 99ebeurtenissen / storingen van oertuig .......................................... 102ocale tijd ...................................... 105nelheidsovertredingen ................. 103nelheidsprofielen ......................... 105tatus D1/D2 diagram ................... 104echnische gegevens .................... 103oerentalprofiel .............................. 105itleg ............................................. 106-diagram ....................................... 104

SSnelheidsovertredingen printen ...........64Snelheidsprofielen printen ...................65Spanningsonderbreking .......................21Standaardweergave ............................19Status-ingang D1/D2 printen ...............65Storingen .............................................78

TTaal instellen .......................................53Tachograafkaarten ..............................87

Automatische uitwerping ..................87Bedrijfskaart .....................................87Behandeling van de tachograafkaarten ............................12Chauffeurskaart ................................87Controlekaart ....................................87Tachograafkaarten reinigen .............12Tachograafkaarten vergrendelen .....87Toegangsrechten van de tachograafkaarten ............................88Werkplaatskaart ...............................87

Technische gegevens ..........................92DTCO 1381 ......................................92Papierrol ...........................................92

Technische gegevens printen ..............64Tijdmanagement ..................................90

Service

On

120 DTCO 1381

Trefw Bijlage

A

StanrijdeStanVDOVeeWee

WetteBehPlicPlic


ly

oordenregister

daardweergave tijdens het n ................................................ 19dby-modus ................................ 18 GeoLoc * ................................. 18

rboot of treinreis ........................ 21rgave van meldingen ................ 20

lijke bepalingen .......................... 10andeling van de prints ............... 11hten van chauffeur ..................... 10hten van het bedrijf .................... 11

Service

On

Bij llen van de activiteiten na contact aan/uit

© C 121

A

�

Gegevens DTCO 1381Type:Nr.:Jaar:

Insteldatum:_______________________

Handtekening:_____________________

Au... Aanwijzing!

Door de voertuigfabrikant kunnen reeds gedefinieerde instellingen van de activi-teit na contact aan/uit geprogrammeerd zijn! Markeer de "", de ingestelde functies in de tabel.


ly

lage Automatisch inste


Automatisch instellen van de activiteiten na contact aan/uit

De automatische instelling na Contact aan/uit is in de standaardweergave (a) zichtbaar. De activiteit knippert gedurende ca. 5 seconden en vervolgens verschijnt de vorige weergave weer. Details omtrent de standaardinstelling, zie “Activiteiten instellen” vanaf pagina 40.

tomatisch ingestelde activiteit ...na contact aan ... na contact uit

Pauze / rusttijd

Cha

uffe

ur-1 Pauze / rusttijd

Cha

uffe

ur-1

Overige werktijd Overige werktijd

Standby-tijd Standby-tijd

– Geen verandering – Geen verandering

Pauze / rusttijdC

hauf

feur

-2 Pauze / rusttijd

Cha

uffe

ur-2

Overige werktijd Overige werktijd

Standby-tijd Standby-tijd

– Geen verandering – Geen verandering

Tijdens "Manuele invoer" (toevoe-gen van activiteiten op de chauf-feurskaart) is deze optie buiten functie! Er vindt geen verandering van de activiteit plaats na Contact aan/uit! Serv

ice O

n

122 DTCO 1381

Acces Bijlage

A

� Ac

� DL

Met dgegevchauffvoorscBestevrijges

� DL

Met dgegevchauffvoorscvisualBeste� Eu

vri� Fr

vri

DLD® Short Range II en DLD® Wide Range II

t de DLD Short Range II en de D Wide Range II kunt u wnloadgegevens via Wi-Fi resp. GPRS ar uw wagenparkmanagement-systeem een analysesoftware versturen.stelnummers:DLD Short Range II – A2C59516619DLD Wide Range II – A2C59516626


ly

soires

cessoires

KPro Download Key

e DLKPro Download Key kunt u de ens uit de DTCO 1381 en van de eurskaart conform de wettelijke hriften downloaden en archiveren.

lnummer: A2C59515252 met chakelde kaartlezer.

KPro TIS-Compact

e DLKPro TIS-Compact kunt u de ens uit de DTCO 1381 en van de eurskaart conform de wettelijke hriften downloaden, archiveren en

iseren.lnummers: ropa – A2C59515262 met jgeschakelde kaartlezerankrijk – A2C59516565 met jgeschakelde kaartlezer

� DTCO® SmartLink

De DTCO SmartLink dient als draadloze verbinding van de DTCO 1381 met een Bluetooth-compatibel apparaat (b.v. smartphone)Bestelnummer DTCO SmartLink Pro voor iOS en Android: 1981-2000000101

� DTCO® GeoLoc

De DTCO GeoLoc dient voor de registratie van de positiegegevens van het voertuig in de DTCO 1381.Bestelnummer: A2C59517076

�

MeDLdonaof Be��

Service

On

© C 123

�

Mekaade schbedBes�

�

�


ly


Reinigingskaarten en reinigingsdoekjes

t de reinigingskaarten maakt u de rtgleuven van de DTCO 1381 schoon, reinigingsdoekjes dienen voor het oonmaken van uw chauffeurs- en/of rijfskaarten.telnummers:Reinigingskaarten – A2C59513382 (12 kaarten) Reinigingsdoekjes – A2C59511849 (12 doekjes)Reinigingsdoekjes (set) – A2C59511838 (6 kaarten/6 doekjes)

� VDO Online ShopDe webshop voor originele VDO services en producten:

www.vdonl.nl

Service

On

124 DTCO 1381

Notiti Bijlage

A

� No


ly

e

titie

Service

On

126 DTCO 1381

Notiti Bijlage

A


ly

e

Service

On

Continental Automotive GmbHP.O. Box 164078006 Villingen-SchwenningenGERMANYwww.fleet.vdo.com

A2C13874141024312 OBA00.1381Taal: NedePrinted in Ge ntinental Au


r

Only
00PM 000 AA
.30 100 109 rlandsrmany I © 05.2017 I CoSe
tomotive GmbH
vice

Service 2 09 Only - VDO Fleet International · Digitale tachograaf – DTCO® 3.0...

Documents

Transcript of Service 2 09 Only - VDO Fleet International · Digitale tachograaf – DTCO® 3.0...