NIEUWE MODELLEN VAN SEA RAY, BAJA EN BOSTON WHALER

Snel - onzinkbaar - comfortabel

Fusies zijn “sign of the time” de laatste jaren. Ondernemingen

groeperen zich, of nemen elkaar over, om zo financieel en

commercieel sterker te staan op de wereldmarkt. Iedere overgenomen dochteronderneming is meestal ook al jaren lang

specialist in haar specifiek vakgebied. Zo behoort het Nederlandse EW Driessen BV uit Amsterdam sedert enkele jaren

tot de Amerikaanse Brunswick Group, fabrikant van o.a. Sea

Ray, Baja, Boston Whaler, MerCruiser. Het Europese verdeelcentrum is daarom ook gevestigd even bezuiden

Amsterdam en de jaarlijkse persvoorstelling gebeurt van daaruit. Voor 2002 werden een aantal nieuwe modellen

voorgesteld bij de verschillende merken. Een overzicht.

BAJA

Baja 25 Outlaw

Baja ontwerpt en bouwt de Outlaw als

offshoreracer voor de amateur-snelheidsfreak. Snelle boten in stijl van Cigarette, Scarab, Fountain en Apache. De kwaliteit van de Baltek

romp en het polyester primeren en er worden geen compromissen genomen om het comfort te

verbeteren. Enkel op een veilige manier loeihard op eender welke zee varen is de boodschap.

Nieuw voor modeljaar 2002 is de Baja Outlaw 25, in rechtstreekse bloedlijn van het schitterende competitiemodel, de Outlaw 36, heel rauw en

strak gelijnd, met spetterende “graphics” op de romp en een MerCruiser 575 SCi van 550 pk in

de buik. Een pareltje!

- Dimensies: 7,62 m x 2,49 m x 0,96 m Gewicht: 2.154 kg - Tankinhoud: 360 l - Diep-V spiegel: 24° - Snelheid: 65 knots (120 km/u)

Prijs: vanaf 65.165 EUR incl. Ned. BTW

Baja 275 Performance

Zelfde type romp als de kleinere zuster, maar toch iets braver, meer een snelle

speedboot. Ook wat eleganter met een echt windscherm, luxueus interieur en wat minder agressieve “looks” dan de Outlaw. Skiërs en funboarders komen beter aan hun trekken met deze Performance Series, waarvan de 275 de laatste

evolutie is. Ook de cuddy cabin in het vooronder is voorzien van PortaPotti

chemisch toilet en een knus interieur. Er wordt een MerCruiser V8 benzinemotor tussen de 320 en 470 pk aangeboden.

- Dimensies: 8,28 m x 2,54 m

Gewicht: 1.995 kg - Tankinhoud: 340 l - Diep-V spiegel: 23° Prijs: vanaf 66.489 EUR incl. Ned. BTW

BOSTON WHALER

Boston Whaler 170 Montauk

Hier en daar wat vernieuwing in het gamma van deze Amerikaanse legende uit 1958. Met zo ongeveer hetzelfde cultgehalte als Harley Davidson hebben ze ook

een heel trouw en steeds uitgebreider koperspubliek. Ze zijn, zoals steeds, onzinkbaar en nog altijd hoofdleverancier van het ministerie van Defensie en de

Coastguard in de States. De 170 Montauk is bovendien een Boston Whaler van het eerste uur. Centrale stuurzit, hoge reling en heel stabiel door die typische kathedraal rompvorm, die je een echte Whaler van ver doet herkennen. De romp

is bovendien iets verbreed en geeft wat meer stabiliteit en ruimte binnenin. Tot 90 pk buitenboord kan de 170 Montauk hebben, in twee- of viertakt. En voor

onze vissende medemens kan er zelfs een canvas biminitop boven de kuip geplaatst worden.

- Dimensies: 5,18 m x 2,08 m x 0,22 m

Gewicht: 635 kg zonder motor - Tankinhoud: 49 l - Diep-V spiegel: 16° Prijs: vanaf 20.816 EUR incl. Ned. BTW

Boston Whaler 21 Outrage

De Outrage Series zijn zelfs nog wat meer op de visserij toegespitst. Met extra

hoog vrijboord, aasbak, speciale visstoelen, zeewaterpomp om alles schoon te spoelen en uiteraard ook met biminitop. Tot 200 pk buitenboord kan deze

Outrage 21 in de motorbun hebben. De rompvorm heet nu Accutrack en wijkt enigszins af van de originele Classic. Het lijkt meer op een traditionele rompvorm, maar Boston Whaler verzekert dat deze nieuwe diep-V evenwaardige

capaciteiten heeft aan de Classic en veel beter zee houdt dan de concurrentie.

- Dimensies: 6,24 m x 2,54 m x 0,40 m Gewicht: 1.224 kg zonder motor - Tankinhoud: 359 l

Prijs: vanaf 43.056 EUR incl. Ned. BTW

Boston Whaler 270 Outrage

Een flink stuk volwassener dan de 21 Outrage en bovendien voorzien van twee krachtige Mercury 225 pk Optimax buitenboordmotoren. Nog ruimer en meer

toegespitst op het zwaardere viswerk. Met afzonderlijk toilet en badkamer onder de stuurconsole en stromend water biedt dit grotere type uiteraard nog meer

luxe. Boven de stuurconsole staat een stevig roestvrijstalen frame, met antennes, optionele radar en biminitop. Die flink uit de kluiten gewassen console

kan trouwens heel wat elektronische beeldschermen een plaats geven, iets waar

sportvissers dol op zijn. En het heerlijke samen zingen van de dubbele tweetakt buitenboorders is een feest voor het oor van elke rechtgeaarde

motorbootliefhebber.

- Dimensies: 8,22 m x 2,59 m x 0,50 m Gewicht: 2.340 kg (zonder motoren) - Tankinhoud: 757 l

Prijs: vanaf 81.384 EUR incl. Ned. BTW

SEA RAY

Sea Ray 200 Bowrider

Klassieke “bowrider” met open boeg, en dus in principe alleen geschikt voor

meren, binnenwateren en kalme zeeën. Degelijk afgewerkt, zoals we van Sea Ray gewend zijn, en door zijn open boegsectie uiteraard erg ruim voor de

opvarenden. Een benzinemotor met hekaandrijving van 220 pk kan de stevigste skiër moeiteloos uit het water halen. Want voor dat waterskiën is de boot vooral gebouwd, met ruime bergvakken voor ski’s, touwen en reddingsvestjes, een ruim

zonnedek en koelbox om in de zon uit te rusten met een drankje. De Clarion-stereo maakt het feest compleet.

- Dimensies: 6,40 m x 2,57 m x 0,60 m

Gewicht: 1.588 kg - Tankinhoud: 140 l - Diep-V spiegel: 20° Prijs: vanaf 41.888 EUR incl. Ned. BTW

Sea Ray 220 Sundeck

Ook met open boegsectie, en bovendien een maatje groter. Maar met haar 2,59

m breedte mag deze 220 Sundeck volgens de Belgische wet in feite niet meer op een standaard trailer vervoerd worden, tenzij onder speciale voorwaarden.

Diezelfde breedte biedt uiteraard een heel ruime kuip met naar elkaar draaibare zetels. Zo kunnen de gasten gezellig samen zitten rond de centrale cocktailtafel.

Het ruime zwemplatform is voorzien op een horde waterskiërs of wakeboarders en de 5,0 liter MerCruiser V8 motor ontwikkelt 260 pk en staat garant voor vlotte acceleraties.

- Dimensies: 7,16 m x 2,59 m x 0,90 m

Gewicht: 1.905 kg - Tankinhoud: 189 l - Diep-V spiegel: 21° Prijs: vanaf 56.525 EUR incl. Ned. BTW

Sea Ray 355 Sundancer

De Sundancer-reeks bestaat uit een aantal open cruisers met een ruime cockpit

en dat typische Amerikaanse openplan interieur. Zo een beetje de referentie van Sea Ray, het model waarmee ze alhier echt bekend geworden zijn. Een gamma

van 35 voet tot en met de gigantische 68-voeter. Maar zelfs in de kleinere types biedt deze Sundancer reeks heel wat comfort onderdeks en distantieert zich

duidelijk van de “cuddy cabins”, die met hun vlakke voordek toch heel wat minder ruimte bieden. In de middenklasse versies wordt dezelfde filosofie

doorgetrokken en het interieur is erg smaakvol afgewerkt. Nu ook met de

hoogglans kerselaren of abeelhouten kastjes en een aangepast kleurenpallet voor de bekledingen. Veel electro huishoudluxe, ook op zijn Amerikaans, inclusief

grote koelkast en vriezer, televisie, VCR, magnetronoven en ga zo maar door. Sea Ray’s in dit segment worden, in de heimat althans, meestal aangeboden met twee krachtige MerCruiser benzinemotoren, maar Europese klanten zullen

duidelijk de zuinige en veilige zelfontbranders van Volvo Penta of MerCruiser verkiezen.

- Dimensies: 10,82 m x 3,48 m

Gewicht: 5.987 kg - Tankinhoud: 757 l - Motoren: 2 x MerCruiser 5.0L MPI Bravo III van 260 pk/stuk 2 x MerCruiser

6.2L VD-MX van 320 pk/stuk Prijs: vanaf 174.617 EUR incl. Ned. BTW

Sea Ray 395 Sundancer

Gelijkaardige expresscruiser met open interieurplan benedendeks. Een heel

ruime kajuit trouwens, maar die uiteraard dat beetje privacy van afgesloten cabines mist. Er worden verschillende motorisaties aangeboden in benzine en

diesel. Zie uitgebreide test in een volgend Varen-nummer.

- Dimensies: 11,89 m x 3,81 m x 0,94 m Gewicht: 8.392 kg - Tankinhoud: 946 l - Diep-V spiegel: 21° - Motoren: 2 x MerCruiser / 2 x MerCruiser / 2 x Volvo Penta diesel KAD300 EDC

van 285 pk/stuk Prijs: vanaf 370.353 EUR incl. Ned. BTW

NAVIGATION SYSTEM

Toch wel indrukwekkend, dit staaltje software ontwikkeld in samenwerking met

Maptech. Alle grotere types worden er vanaf nu standaard mee uitgerust. In feite een krachtige pc met fingertouch screen, gekoppeld aan een internetverbinding,

maar alles speciaal toegespitst op het jacht dat ermee uitgerust is. Zes modules kan de skipper kiezen. Een eerste is de “Sea Ray Navigator”, lijkt op een gewone kleurenkaartplotter, maar is toch wel het betere werk. Zo zijn er bijvoorbeeld

foto’s van alle havens in opgeslagen, zodat de skipper vooraf ziet hoe hij zal moeten naderen. De kaarten zijn volledig gedigitaliseerd en iedere kaart kan ook

als luchtfoto bekeken worden. Tot op heden nog enkel voor de States, maar men werkt aan Europa, zo is beloofd. Bovendien kan via de website van Sea Ray iedere kaart, die nodig zou blijken, gedownload worden. Een tweede module heet

“Contour” en toont driedimensionaal de bodem rondom het jacht. Dan is er nog de “Tides & Currents”, vanzelfsprekend getijden en stromingen, maar voorlopig

is ook enkel Amerika opgeslagen in de software. De “Coast Pilot” is in feite een elektronische pilot of loodsboek en nautische almanak, met lichtenlijsten, betonningen en particulariteiten van de bevaren gebieden. The fifth element, de

“Virtual Captain”, brengt de pleziervaart in de 21ste eeuw. Het gaat hier om een schitterende elektronische handleiding met heel veel beeldmateriaal en een

duidelijke uitleg over alle aspecten van het schip. Ook alle onderdelen van het schip zijn geïnventariseerd per soort en nummer en kunnen bij defect on line besteld worden via internet. In de grotere types worden zelfs verscheidene

camera’s aan boord aangesloten op deze module, zodat de skipper via het

scherm een blik kan werpen in de machinekamer of op de achterzijde van het schip tijdens manoeuvres en zo meer. Een zesde hoofdstuk “Help” leidt de

gebruiker door het systeem, wanneer het allemaal even te veel wordt. Koppel dit systeem aan een on line elektronische machinemodule en het volledige jacht kan via het internet opgevolgd worden. Big Brother watches you!

Tekst: Hendrik Michielsen Foto’s: Hendrik Michielsen en Sea Ray

Info

- Voor Sea Ray, Baja, Boston Whaler: Sea Ray International, EW Driessen BV, Oude Haagseweg 47, NL-1066 BV Amsterdam, tel. 00-31/20-5110011, e-

mail srie@searay.com , www.searay.com . - Voor Sea Ray: Powerboatscenter, Noordkaai 30, 8870 Izegem, tel. 051/30.81.12, e-mail power@powerboatscenter.be , www.powerboatscenter.beVerschenen in Varen

juli/augustus 2002