S c h i p en W e r f14-DAAGS t ij d s c h r if t , g e w ij d a a n s c h e e p s b o u w , s c h e e p v a a r t en h a v e n b e l a n g e n

ORGAAN VANDE VEREENIGING VAN TECHNICI OP SCHEEPVAARTGEBIED

DE CENTRALE BOND VAN SCHEEPSBOUWMEESTERS IN NEDERLAND HET INSTITUUT VOOR SCHEEPVAART EN LUCHTVAART

HET NEDERLANDSCH SCHEEPSBOUWKUNDIG PROEFSTATION

IN »SCHIP EN W E R F « IS OPGENOMEN HET MAANDBLAD »DE TECHNISCHE KRONIEK

VIJFTIENDE JAARGANG

1948

UITGEVERS W YT — ROTTERDAM

INHOUD VAN DE VIJFTIENDE J A A R G A N G 1 9 4 8

AA al, J . H. C. van. De Convair model 240 „Convairliner” ■— E en

nieuwe aanw inst voor de K.D.M ....................... ................................A al, J . H. C. van, De N.V. V erenigde N ederlandse V liegtu ig­

fab riek en „ F o k k e r” en h a a r activ iteiten ..................................A al, J . H. C. van, Nieuwe voortstuw ihgsm ethoden in de lu ch t­

v a a r t ....................................................................................................... 424,A angroei, De gedurende de oorlog in Engeland en A m erik a

v errich te onderzoekingen over de bescherm ing van de scheepshuid tegen corrosie en — door dr. ir. H. v an der Veen (L ezin g voor de V ereeniging van T echnici opScheepvaartgebied) ................. — ..................................

A ankoop van zes A m erik aan se v liegd ek sch ep en ............................„A ard enb u rgh ”, T ew aterla tin g m .s ................................................ —A.brams, F . W ., Olie heden en in de toekom st (Rede gehouden

voor de A m erik aan se K am er van Koophandel te Londenop 23 Septem ber 1948) ...................................... ......................... .

A cetyleen ontw ikkeling, W ees voorzich tig m et hogedruk . . . . . .„A dverteren in vakbladen” , door Joh . A nneveldt (N ’w e U itg .)A ero-H ollan d -th an s een N .V., De ...............................................................A ken en ir. W . H. C. E . Rösingh s.i,, J . A. van — Sleepproef-

• resu lta ten m et zeiljach ten (P ub licatie no. 59 van h e t N ederlands Scheepsbouw kundig P ro efsta tio n te W a g e -ningen) ...................................................... 58,

„A lbireo” , P ro e fto ch t m .s ..................................................................................A lgem ene mededelingen d er V ereeniging van Technici op

Scheepvaartgebied .......................................................... 168, 412,Alum inium in de scheepsbouw ........ ...........................................................A m b ach tsch ool” 80 ja a r , De vereniging „De ......................... 65,„A m b iorix”, T ew aterlatin g m .s. . . . . ..... .......................................................„A m b iorix”, P ro e fto ch t m .s ..................... ........................................ ...............A m erik aan se scheepsw erven, P rod u ctie van ..................................A m erik aan se sch eep v aart in afw ach tin g van subsidie-regeling,

cloor C. V erm ey ........................................................................................A m erik aan se scheepvaai’tproblem en, door C. V erm ey ...................A m erik aan se sch eep v aartv aria , door C. V erm ey . . . 69, 127,A m erik aan se sch eep v aartv aria , De tw ee nieuwe A m erik aan se

p assagierssch ep en en andere — door C. V erm ey ...................A m erik aan se schepen, Em plooi voor ............. ........................................A m erik aan se tankschepen voor N ederland ............................................A m erik a ’s dalend aandeel in h et tra n satlan tisch goederen­

vervoer, door C. V erm ey ....................................................................A m erik a ’s groo tste rederij, U nited S ta tes Lines -— door G.

V erm ey ............................................. ........... ..................................................A m erik a ’s koopvaardijvloot, door C. V erm ey .......................................A n glo-Iranian Oil Com pany in vogelvlucht, De geschiedenis

der — door C. V erm ey .........................................................................„A nnekerk” , D ubbelschroef m otorschip (geïllu streerd ) ..............A nneveldt, Joh., „A dverteren in vakbladen” (N ’we U itg .) ........„A ntigoon”, T ew aterla tin g m .s. ..'................................. ...............................„A ntigoon” , P ro e fto ch t m .s. ....................................................................... .,,A ntonio P a sco a l” , T ew aterlating' m .s....................................................Apeldoorn, F . M. van. „B oren en zagen ” (N ’we U itg .) ...................Arbeid en zijn bedrijfseconom ische contrôle,, V oorbereiding en

leiding van de — door P rof. dr. G. Schlesinger ..... ..................Arbeidsproblem en in E u ro p a .........................................................................„ A rc tu ru s”, P ro e fto ch t s .s .......................................................................v.........„ A rctu ru s” , S toom loodsvaartuig -—■ door ir. J . J . S ten g er s.i. . . .„A ren dsk erk ”, T ew aterla tin g m .s..................................................... 32,„A ren dsk erk ”, P ro e fto ch t m .s .......................................... .............................„A ren t M ” , P ro e fto ch t m .s.................... ......... ......................... ........ ................A rgo n -A rc-lassen ” , „H et — door ir. W . G erritsen (N ’w e U itg .) A ssociation Technique M aritim e e t A éronautique. Ja a rlijk se

bijeenkom st der — door ir. R . F . S ch eltem a de H eere . . .„A tas”, Tew aterlating m .s......................................................................................„ A tla s ”, P ro e fto ch t m .s................ .-............. ....................................................„A toom energie”, door P rof. dr. J . Sizoo (N ’we U itg .) ...................„A u ricu la”, M otorship — F u rth e r p articu lars reg ard in g per-"

form ance and w ear of cylinder liners and piston rings,door John L am b ........................................................................................

A u to m atisch regelen, door ir. C. A. P . D e lla e r t 138, 157,

Biz.

345

508

446

2230474

465146210330

71229

4356883

331 456

68

267502220

42668

146

241

12347

36051

210123 247 247

46

25514101128

84 229

84122

227311124 100

429232

BB a k k e r t , A. de .......................................................................................................... 168„B ak on gan ”, T e w aterla tin g m .s ..................................................................... ' 67„B ak on gan ”, O verdrach t m .s............................................................................. 144„B ali” , P ro e fto ch t m .s............................................................................................ 32B allo tag e der V ereniging van Technici op Sch eepvaartgebied

30, 48, 65, 82, 99, 123, 143, 168, 189, 210, 227, 270, 310, 354,393, 431, 454, 473, 503

„B an joew an gi”, T e w aterla tin g m .s............................................................... 32„ B a n k a ”, T ew aterla tin g m .s ................................................................................ 228

Blz

„B a n k a ”, P ro e f to c h t m .s. ............................. 456B aron van Plaersolte, J . W . J ., A fscheid van h e t In stitu u t voor

S ch e e p v a a rt en L u c h tv a a rt — door G. Zanen .................. . 17„B aud” , T e w a te rla tin g m .s. (G eïllustreerd) ..................................... 506Bedrijfseconom ische controle, V oorbereiding en leiding van de

arbeid en zijn — door P ro f . dr. G. Schlesinger ................. 25Reeuw kes 70 ja a r , Jo h ., ........................................... ............ ......................... 249B ehandeling v an m inerale m achinesm eerolie bij sm ering onder

druk, door ir. Y . A . K uipers ............................. 10B elangrijke verb eterin g a a n klepbakken ...................................... 428B elastin gsverg 'rotin g v a n oorlogsschepen. D e — door ir. R. F .

S ch eltem a de H eere (Bew erking- van een vo ord rach t doorP . G issero t) ............. 449

Beproevingen van g e laste hoeken van luikhoofden van verschil­lende co n stru ctie , door P ro f. E . P au l de G arm o (B ew erk tdoor P ro f . ir. H . E . Ja e g e r) ............... .............................................. 259

B erekenen van platenklem m en en rekm etingen aan p laten ­klem m en, H et — door ir. H. ’t H a rt ........................................... 88

B erg en van de pijpleidingen „P lu to”, H e t - door J . J . M oerkerk 28 B erg en van h et in de R otterd am se W aterweg* g'ezonken m otor­

schip „P rin s W illem V ”, H et — door ir. J . H. v. d. B u rg t 292 B erg in g in N ederland, D rie ja a r — door ir. W . J . Suurm ond c.i. 313 B erich ten , N ieuw s- 31, 48, 66 , 84, 100, 123. 168, 211, 228, 270,

285, 310, 330, 354, 371, 393, 412, 432, 455, 474, 492, 512„B ern isse”, P ro e fto ch t m .s. (G eïllustreerd) ............................... . 152B esch erm in g v an de scheepshuid tegen corrosie en aangroei,

De gedurende de oorlog in Engeland en A m erik a verrichte onderzoekingen over de — door dr. ir. H. van der Veen (L ezin g voor de V ereniging van Technici op S ch eepvaart-

v a a rtg eb ied ) .......................................................... 2Beschouw ingen ov er de in de regeltechniek gebruikte term ino­

logie, door ir. C. A . P . DellaexT ............................ 438B eschouw ingen over h et cav ita tie - en erosievraagstu k bij

scheepsschroeven , E n ig e — M oderne eav itatie-criteria , door dr. ir. W . P . A . van L am m eren(Lezing' voor de V ereeniging v an Technici op Scheep-eeniging v an T echnici op Scheepvaartgebied) ........... 171, 198

B e s ta a t e r een h ou tso ort die te a k k an vervan gen voor scheeps­dekken in de tropen, door C. van de Koppel ........ 78

B eveiliging van m ensenlevens op zee ............................. 144„B ieru m ” , T e w a te rla tin g m .s........................................................................... 394„B ieru m ” , P ro e f to c h t m otorkustschip (G eïllustreerd) .................. 505B in n en sclieep vaartcon gres, Conclusies 14e ........................................... 284B la n k e rt f J . W ............................................................. 310B lokland V isser, Ir . J . , S ta g - en w antloos vierkan te m asten

(Ingezonden m ededeling) ....................*.............................................. 443B o n selaar en L a H ey, J . , „S toom ketels” (N ’we U itg .) ............ 285„B oren en zag en ” , door F . M. v an A peldoorn (N ’we U itg .) . . . 46„B orneo” . A flevering’ m .s .......................... 49„B o zy d ar”, T e w a te rla tin g 's .s . ......................................................................... 394B ran d b lu sap p araten , H and- ..................... 211B ran d door steek v lam u it veilig'heid v an reduceerventiel,

B egin van ............................................................. 125B re w ste r Jen n ings, B ., De in tern ationale olie-positie .............. 96B ritish C orp oration of Shipping and A ircra ft, Ja a rv e rs la g over

1947 van de The — door ir. R. F . Scheltem a de H eere . . . 392B ritse koopvaardij. De ........................................................................................ 68

'B ritse m arine schepen gedurende de oorlog. Ondervindingenm e t ------- b ew erk t door ir. R . F . S ch eltem a de Heere(L ezin g v o or de I.N .A .) ......................................... 417

B ritse oorlogsvloot. De ...................................................... 50■ B ritse scheepsbouw ................................. 32, 68

B ritse tan k vloot. S itu atie van de ............................................................... 372B roeke f , J . J . v. d .........................*............... 123B u rg t, Ir . J . H . v an der, H et bergen v an h e t in de R otterd am se

W a te rw e g gezonken m otorschip „P rin s W illem V ” ........ 292B u rm eister & W a in ............................. 102Buuren, J . van , W erk sp o o r-L u g t-m o to r (L ezin g voor de V er­

eeniging' van Technici op Scheepvaartgebied) ................ 213B ijeenkom st der In stitu tion of N aval A rch ite c ts M aart 1948 . .. 183„ B y Singleness of P u rp o se”, J . Stone & Comp. L td . (Nieuwe

U itg a v e ) ...............................................................................................’....... 48

C„C an ad a” , P ro e f to c h t m.s-.................................................................................. 49„C am phuys”, T e w a te rla tin g m .s ...................... 393„C arpo” , T e w a te rla tin g m .s............................................................................. 432C av ita tie - en e ro sie v ra a g stu k bij scheepsschroeven, E n ige be­

schouw ingen over h et ------- M oderne eav ita tie -criteria ,door dr. ir. W . P . A . van L am m eren (L ezing voor deV ereen ig in g 'v an Technici op S cheepvaartgebied) . . . 171, 198

C av itatiegren zen , door ir. R. F . S ch eltem a de H eere (bew er­king v a n een lezing door J . en L . L efol) ................................. 410

C en tra a lo rg a a n voor de w ederopbouw en de bouwnijverheid 455

IV S c h ip p:n W hrf

Ohamber of Shipping, Jaarvergadering — door C. Vermev ... 111Commissie beheer vaartuigen ........................................................... 12*3Commissie kolen: olie, Installatie van de ......................... 228Compressoren, Rendementen bij turbines — door W. Zipp ... 191Conclusies 14e Binnenscheepvaarteongres ........................................ 284Conference of ship tank superintendents, Fifth Internationa,!

354, 411Convair model 240 „Convairliner”. De — Nieuwe aanwinst voor

de K.L.M . - door J . H. C. van Aal ...... ............................... . 315,,Coolhaven”, Motorschepen ,,Koningshaven” en t geïllustreerd) 103Cornelius, Ir. P., „Korte samenvatting der eiectriciteits leer”

(Nieuwe Uitgave) .................... 431„Corona”, Tewaterlating" m .s...................................................... 228„Corona", Proeftocht m.s................................................................. 413Corrosie- en aangroei. De gedurende de oorlog in Engeland en

Amerika verrichte onderzoekingen over de bescherming' van de scheepshuid tegen — door dr. ir. H, van der Veen (Lezing voor de Vereeniging' van Technici op Scheep­vaartgebied) — ....... 2

Croon. & Co., N.V. Rott. Eïeetrieiteits-Mïj. v/h H.................... . 31

D„Da Capo”, Proeftocht m,s. .......... 513„Daloa”, Tew aterlating m.s.................. ....................... ....................... . 513Dam, C. H. van, Methode om radiotelegrafisch door middel van

cijfers een lijntekening1 ter kennis van een ontvangerte brengen ......... 224

Davit, Een nieuw type — door ir. J . A. Schepers ...................... 163Decca navigatie voor de Nederlandse scheepvaart, door J . J .

Moerkerk ................................................................... 30Dellaert, Ir. C. A. P., Automatisch regelen ................... 138, 157, 232Delïaert, Ir. C. A. P., Beschouwingen over de in de regeltechniek

gebruikte terminologie ............... 438„Deppie”, Proeftocht s.s........................................ 229Documentatie, Bureau .................................................................................. 145Dok te Rotterdam , 32.000 tons ......... ............................, ........... 272„Dollard”, Tew aterlating m .s......................................................... 413Dorp, A. C. van, Het Instituut voor Scheepvaart en Luchtvaart 430Doxford Dieselmotor, De Wilton-Fijenoord .................................... 481Drie ja a r berging in Nederland, dcor ir. W. J . Suurmond e.i. 313 Driel, Ir. A. van, — Ter herdenking —- door ir, G. 't Hooft . .. 357Driel’s Stoomboot- en Transportonderneming, Jubileum W. van 186 Driemotorige Rijnsleepboten voer de Lloyd A.G. te Bazel, De

(geïllustreerd) ...................................................................................... 149D-sluitings, door ir. H. ’t H art ............................................................. 117Dubbelschroef motorschip „Annekerk" (geïllustreerd) ............. 51Duff, Peter, De gasturbine voor scheepsvoortstuwing ................. - 14Duitse zeescheepvaart, De — door C. Vermey ............................... 399Duuren, L. K. A. van, „Stoomketels en stoommachines”

(Nieuwe Uitgave) .......... 285

EEendenburg t , L. C. M. van ............ 415E erste Nederlandse gasturbine, De ................... 19Efficiency-dagen 1948 ............. 554„Elbe”, Tewaterlating m.s................................................................. 286Electronisehe navigatiemiddelen, door J . J . Moerkerk ................. 511„Elisabethville”, Tewaterlating m.s.................. 169„Elisa”, Proeftocht m.s. .......................... 493„Eïlewoutsdijk”, Tew aterlating m.s. ...................................................... 286„Ellewoutsdijk”, Proeftocht m.s ............................................. 433„Em m a”, Proeftocht Rijnvrachtboot (geïllustreerd) ................. 309Endert Jr ., D.C., Woord vooraf bij het halve eeuwfeest van de

Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied ................. 451Engeland’s handelsvloot, De wederopbouw van — door

C. Vermey ............................................................................................. 98Enige gegevens voor het ontwerpen van scheepsvormen voor

A. Zeegaande vracht- en passagiersschepen; B. K ust­vaartuigen, door J. K. Eb van der Klis en J . Kamps (Publicatie no. 73 van het Nederlands ScheepsbouwkundigProefstation) ........................... 463

Erosie vraagstuk: bij scheepsschroeven, Enige beschouwingen ever het eavitatie- en — Moderne cavitatie-criteria, door dr. ir. W. P. A. van Lammeren (Lezing- voor de Vereeni­ging van Technici op Scheepvaartgebied) 171, 198

Examencommissie voor stuurlieden ..................................... 354Exam ens, Werktuigkundigen- 32, 84, 168, 211, 270, 310, 432, 455, 474

FFekkes Jr . 70 jaar, K„ ....................... , ...................... 231„Fernandes Lavrador”, Overdracht m.s................................................ 311„Fibei*glas”-vezels film „W atts in Glass” . 332Financiering der petroleumindustrie, door C. Vermey ................. 472„Flam ingo”, Tewaterlating m.s................................................................ 286

Bk.

„Fokker” en haar activiteiten, De N.V. Verenigde Nederlandsevliegtuigfabrieken — door J . H. C. van Aal ............... 508

„Friesland”, Proeftocht s.s. ........... 331„Frubel", Tewaterlating' m .s...................... 474

GGarmo, Prof. E. Paul de, Beproevingen van gelaste hoeken van

luikhoofden van verschillende constructie (B ew erkt doorProf. ir. H. E , Jaeger» ................. 259

„Garoet”, Overdracht van het nieuwe m.s. aan de KoninklijkeRotterdamsche Lloyd (geïllustreerd) .......................... 250

Gasturbine, De eerste Nederlandse ........ '.......................................... 19Gasturbine-Maatschappij ................. 246Gasturbine voor scheepsvoortstuwing, De — door P eter Duff 14Gedurende de oorlog in Engeland en Amerika verrichte onder­

zoekingen over de bescherming van de scheepshuid tegen corrosie en aan groei, De — door dr. ir. H. van der Veen (Lezing voor de Vereeniging van Technici op Scheep­

vaartgebied) .................. 2Gelaste hoeken van luikhoofden van verschillende constructie,

Beproevingen van — door Prof. E . Paul de Garmo (B e­werkt door Prof. ir. H. E . Jaeg er) ...................... 259

Gelaste scheepseonstructies, Modern onderzoek van — Trek- proeven op modellen van gelaste luikhoofdhoeken van verschillend ontwerp en op ware grootte, door P. H. vander Weel ................................. 111

General Motors Continental, S.A. ............ 311„Gerdina”, Proeftocht m .s .................. 144Gerritsen, Ir. W „ „H et A rgon-A rc-lassen” (N ’we U itg .) ........ 122Gerritsen 25 ja a r bij Smit, Ir. W. — door ir. G. de Rooij ........ 376Geschiedenis der A nglo-Iranian Oil Company in vogelvlucht,

De — door C. Verm ey ....................... 360Giljam, Ir. B„ Instituut voor Scheepvaart en L u ch tv aart (In ­

gezonden mededeling) ................ . .......................................... 510„Globe”, Tew aterlating m .s............................................ ............................... 311„Globe”, Proeftocht m.s. ............................................ ................................. 433Goederen vervoer, A m erika’s dalend aandeel in het tran satlan ­

tisch — door C. Vermey ....................................................... ............. 241„Goraz”, Tew aterlating m .s ............ ............................................... 144Groei der wereldhandelsvloot, door C. Vermey ........................ . 147Grondslagen van de voortstuwing van een schip, De — door

F . H. Todd (V ertaald en bewerkt door K. Tasseron)349, 363, 376, 407

Groot, J . de, „De vliegtuigturbine’’ (N ’we U itg .) ........................... 122Gug'elot, T. J . Noordraven en J . F., „Leerbeek der scheeps-

bouwkunde voor stuurlieden en machinisten” (N ’we U itg.) 47

H„H ada”, Tew aterlating m .s............................................................................ 493„Hagno”, Proeftocht s.s. ................................................ 286Handbrandblusapparaten ......................... ................................................ 211Handelsaccoord met Italië getekend .......................... 230Harriman-Comité, Noors com m entaar op de P arijsl voorstellen

en aanbevelingen van het — door C. Vermey ....................... 57H art, Ir. H. ’t, D-sluitings .................................. 117H art, Ir. H. ’t, Liet berekenen van platenklemmen en rek-

metingen aan platenklemmen ........................................................ 88Havendienst „Spido" te Rotterdam , Een nieuw pleziervaartuig

voor de — door ing. L. Vader ........................................................ 222„Heelsum”, m .s...................................................................................................... 126„Heenvliet”, T ew aterlating m .s.................................................................... 37THelicopters en hun gebruik in maritiem verband, door

E. C. Senger ............... 135„Hellenic Chrijssoulo”, Proeftocht s.s ........................................... 229„Henrica”, Tewaterlating' m.s. ............................................... 121„Hpegh Silverstream ”, Tew aterlating m.s ................. 271„Hpegh Silverstream ”, Proeftocht m.s . ......................... 475Holland Amerika Lijn, De nieuwe , schepen voor de .................. 170Hoofdcommissie voor de N orm alisatie in Nederland — V 1322

zachtsoldeer (tinsold eer); V 1323 glijmetaal (w itm etaal)Normalisatie van scheepsonderdelen ................................. 240

Hooft, Ir. G. ’t, S tag- en wantloos vierkante m asten (Inge­zonden mededeling) ........... 453

Hooft, Ir. G. ’t, T er herdenking' ir. A. van Driel .......................... 357„Hoogeland” Tew aterlating m .s................................................... 212„Hoogeland”, Proeftocht m.s...................................... 311Hoogeschool, Technische 31, 48, 84, 101, 168, 212, 228, 246, 285,

310, 331, 412, 432, 455, 492, 512„Huiberdina Gijsbertha”, De m otortraw l- en haringlogger K.W.

85 (geïllustreerd) .................................................................................... 482„Huiberdina Gijsbertha", Tew aterlating m.s.................................... 101

IImmigranten schepen voor Argentinië ..................................................... 137Ingezonden mededeling, door ir. J . Blokland Visser ....................... 473

S c h i p e n W e r f V

Blz,

Ingezonden mededeling', door ir. B. Giljam .............. 510Ingezonden mededeling, door ir. G. ’t H ooft ....................................... 453Ingezonden mededeling, door de N.V. Koninklijke Maatschappij

„De Schelde” .............................. 411Ingezonden mededeling, door H. C. A. Roosa ............................... 189Ingezonden mededeling, door ir. J . J . Surie ........................................ 511Inlichtingen over de inhoud van handelsverdragen ............... 287In memoriam (zie onder letter M)Institution of Naval A rchitects M aart 1948, Bijeenkomst der . . . . 183 Instituut voor Scheepvaart en Luchtvaart, H et — door

A. C. van Dorp .................................................... 430Instituut voor Scheepvaart en Luchtvaart. Het — door

ir. B. Giljam (ingezonden mededeling) ........................................ 510Instituut voor Scheepvaart en L uchtvaart — Afscheid J . W. J .

Baron van Haersolte, door G. Zanen ........ 17Instituut voor Scheepvaart en Luchtvaart — Tijdschriften-

Revue ............................... .............................. ....................... 289, 373, 434International convention for the safety of life at sea 1948, The

— en w at hieruit voor de scheepsbouwer het m eest vanbelang is, door Prof. ir.......... H. E. Jaeger ............. . . . 499

Internationale olie-positie, De — door B. Brew ster Jennings ___ 96Internationale olie-positie, Terugblik en perspectief op de ........... 181„Irene”, Proeftocht m.s.......................................................................... 169Is groter vaarsnelheid een voordeel?, door C. V erm ey . . .............. 180

JJaarbeurs ................... 125Jaardiner van de afdeling „Amsterdam”, Jaarvergadering annex 168 Jaarlijkse algemene vergadering van de Nederlandsche Reeders-

vereenïging, Jaarred e van de voorzitter, Mr. F . van denToorn ........... 225

Jaarlijkse bijeenkomst der Association Technique M aritim e etAéronautique, door ir. R. F . Scheltem a de H eere .................... 227

Jaarvergadering der Chamber of Shipping, door C. V erm ey . . . . 111Jaarverslag over 1947 van de the British Corporation of Shipping

and A ircraft, door ir. R. F . Scheltem a de Heere ................... 392Jaeger, Prof. ir. H. E. Bew erking van: Beproevingen van gelaste .

hoeken van luikhoofden van verschillende constructie,door P rof. E . Paul de Garm o .......................................................... 259

Jaeger, Prof. ir. H. E., The International convention for the safety of life at sea, 1948 — en w at hieruit voor de scheeps­bouwer het meest van belang is ............... 499

„Jaga”, Tewaterlating m .s............................................ 311„Johanna te Velde”. Proeftocht m .s............................................................ 144„Jonan”, Tew aterlating m .s..................................................... ........................... 212Jonk, S. (Met medewerking van J . Klooker) „Verbrandings­

motoren” (N’we Uitg.) ............................................................................. 122Jubileum E. C. Diets ..................................................................................... 143Jubileum W. van D riel’s Stoomboot- en Transportondernem ing 186-Jubileum ir. W. G erritsen (25 jaar bij Smit) ..................... 376.Jubileum Rotterdam -O ceaan Scheepvaart Mij. N.V., 25 -Jarig 123Jubileum J. F . Spliethoff , 228Jubileum N.V. Gebr. van Uden’s Scheepvaart en Agentuur Mij.,

Rotterdam (Het 100-jarig bestaan) ................................. 337Jubileum van de 'Vereeniging van Technici op...Scheepvaart­

gebied, Het gouden — door G. Zanen . 495Jubileum van de Vereeniging van Technici op...S cheepvaart­

gebied (50-jarig bestaan), door G. Zanen .• 458Jubileum van de Vereeniging van Technici op Scheepvaart­

gebied — Woord vooraf bij het halve eeuwfeest, door"D. C. Endert J r .................................................. .. ................................. .... .' 457

Jubileum F. H. W eller (40 jaar „W elca”).......................... 506

Kabel-lasso — Een nieuwe verplaatsbare transportinrichting. . . . 63„Kaimana”, M.s..................................... 248„Kaimana”, Tew aterlating m.s................... 101„Kalabahi”, Tew aterlating m.s......................................................................... 212„K alabahi”, P ro e fto ch t m .s ............................••••••................... 332„Kaloekoe”, T ew aterlatin g m .s........................................................... 123„Karei Doorman” w ordt w eer vrachtschip, De voormalige . . . . . . 248„Karei Frederik Sluys”, Tew aterlating m.s. (Reddingboot) ----- 49„Karossa”, Proeftocht m .s................. 67„Kasimbar”, Tew aterlating m.s................................................ 123Keiler t, J H ............................................. 31„Kerkwijk”, Proeftocht m.s....................... : ........... 169Kersten t, H. F ......................................... 168„Kitty”, Proeftocht m.s ■ .513Klepbakken, Belangrijke verbetering aan ....................................... 428Klis en J . Kamps, J . K. D. van der, Enige gegevens voor het

ontwerpen van scheepsvormen voor A. Zeegaande v rach t­en passagiersschepen: B. K ustvaartuigen (Publicatie no. 73 van het Nederlands Scheepsbouwkundig Proefstation) . . . . 463

Blz.

Knik van een niet-prismatische staaf, Een geval van — door ir.R. F . Scheltema de Heere ................................ 329

K.N.S.M ., De aanw insten voor de .............. 68 , 82Koekebakker, Maj. D„ Een M arinebedrijf m et 8000 arbeiders 93 Koning, M. C„ Voorzitter van de raad van bestuur der Konink^

lijke Paketvaart-M aatschappij 75 jaar. door G. Zanen . . . . 375„Koningin Em m a” der Stoom vaart Maatschappij Zeeland w eer

in de vaart, Motorschip (geïllustreerd) .......................................... 153„Koningin Em m a” en „Prinses B eatrix”, De ...................................... 30„Koningin Juliana”, Proeftocht m.s............................................ 413„Koningshaven” en „Coolhaven”, M otorschepen (geïllustreerd) 103

Koninklijke L u ch tv a a rt Mij., E en nieuwe aanw inst voor de —De Convair model 240 „Convairliner” — door J . H. C.

van Aal ........................................................ 345Koninklijke Maatschappij „De Schelde”, B en oem in gen ! , 31Koninklijke Maatschappij „De Schelde”, N.V., Stag- en wantloos

vierkante masten . (Ingezonden mededeling) ............................. 411Koninklijke Machinefabriek Gebr. Stork & Co. N.V. (80-jarig

bestaan) ........................................................................................................... 382Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, Nieuws van de ............................. 145Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. O verdracht van het nieuwe

m.s.. „Garoet” aan de (geïllustreerd) ............................................... 250Kooy Sr. 75 jaar, H. J ..................... 143Koppel, C. van de. Bestaat er een houtsoort die teak kan v e r­

vangen voor scheepsdekken in de tronen ...................................... 78„Korte samenvatting der electriciteitsleer”. door ir. J . Cornelius

(Nieuwe Uitgave) .............................................................. 431Kort-straaibus — Oriënterend onderzoek van de door het aan­

brengen van een K ort-straalbuis te verw achten verbetering in de trekkracht aan de paal on bij V = 6 kn„ Voorop­gesteld, dat een zekere verm indering in de vrijvarende snelheid in knoop wordt genomen. Uitgaan van schroef G 120

K.P.M., Nieuwbouw voor ............................................................................... 145K raantype van opmerkelijke constructie. Nieuw ...................... 308Kruisers. Aanbouw . . . ................................ 355Kuipers. Ir. Y . A,. Behandeling van m inerale maehinesm eerolie

bij smering onder druk .......................... 10„Kunlabori”, Proeftocht m.s........................ 42

K w artskristallen , U urw erkcontróle m et — door J . J . M oerkerk 45

LLaan, H. J. van der. Reparatie en verbouwing van het Dubbel-

schroef Motortankschip „Salomé” bij de Dok- en Wei-f-Mij.W ilton-Fijenoord N.V. te Schiedam .......................: . . . ............... 401

Lam m eren. Dr. ir. W . P . A. van, Enig'e beschouwingen over liet eavïtatie- en erosie vraagstuk bij scheepsschroeven. M o­derne cav ita tie -criteria (Lezing' voor de V ereeniging vanTechnici op Scheepvaartgebied) .......................................... 171, 198

Lamb, John, Motorschip „A uricula” — Fu rth er particulars regarding performance and w ear of eylinder lïners andpiston rings .................................................... 429

Lasréunie 1943. Georganiseerd door W illem Sm it en Co’sTransforniatorenfabriek N.V., Nijmegen ...................................... 212

Lasréunie 1948, Smit ................. 269Lassen in de ketel- en apparatenbouw. Het. — Oplassen van

slijtvaste lagen. Lassymposium 1947 (N’we Uitg.) .................... 47Lastechniek, Documentatie voorlichting .......................... 332Lastechniek in Nederland, .De toekomst van de ............. 493Lastechniek Nederlandse Vereniging voor .......................................... 212

Lastechniek N .V .L ............................. 394Laswerk, Arbitrage voor geschillen bij de uitvoering van . . . . 372„Leerboek der scheepsbouwkunde voor stuurlieden en m achi­

nisten”, door T. J . Noordraven en J. F . Gugelot (N’we Uitg.) 47„Leersum ”, Tew aterlating m.s................................................................ 67„Leersum” Proeftocht m.s............................................................. 271Leeuwenburg 75 jaar, R ................................................................... 455Lindeteves N.V., (Catalogus voor machines voor m etaalbew er­

king van (N’we Uitg.) ............................ . 246Lips, N.V. ’s-Hertogenbossche Schroevengieterij M. (Uitbreiding

der werkplaatsen te Drunen) ............... 170Lloyd A.G. te Bazel, De driemotorige Rijnsleepboten voor de

(geïllustreerd) ......................................... v .................. 149Lloyd’s Register annual summery of m ercantile shipbuilding”

voor het jaar 1947, Mededeling om trent ........... •........... 116Lloyd’s Register in Spanje ................... 67Locushout, Scheepsdekken van Surinaam s — door ir. W. Spoon 190Luchtschip Redivivus?, Het — door C. V erm ey ................................. 436Luchtvaart, De wei'eld- — door C. V erm ey ................... 478Luchtvaart, Het Instituut voor Scheepvaart en — door A. C.

van Dorp . .. ............................................................................................ 430Luchtvaart, H et Instituut voor Scheepvaart en — door ir.

B. Giljam (Ingezonden mededeling) ............. 510Luchtvaart, Instituut voor Scheepvaart en — Afscheid J . W. J .

B aron van H aersolte, door G. Zanen ......................................... 17Tijdschriften-Revue ............................................ ............... 289, 373, 434

B h .

Luchtvaart, Nieuwe voortstuwingsmethoden in de — doorJ. H. C. van Aal 424, 446

Lugt f, Ir. G. J . ...................................................................................... 291Lugt_motor, Werkspoor — door J . van Buuren (Lezing voor de

Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied) ................. 213Luikhoofden van verschillende constructie, Beproevingen van

gelaste hoeken van — door Prof. E. Paul de Garmo (B e­werkt door Prof. ir. H. E. Jaeger) .................................................... 259

Lunde, Pi'of. J. K ., De sleeptank in Noorwegen ......................... 33

M„Maas”, Tewaterlating m.s.............................................................. 32„Maashaven”, Proeftocht m.s. (geïllustreerd) ....................................... 471„Madonna”, Proeftocht s.s....................... 49„Madonna”, Stoomschip (geïllustreerd) . . . . . . . ........ 112„Magna P ete”, Tewaterlating m.s....................................................... 271„Magna P ete”, Proeftocht m.s ....................................... 331Manen, J . D. van, Oriënterend onderzoek van de door het aan­

brengen van een Kort-straalbuis te verwachten verbetering in de trekkracht aan de paal en bij V = 6 kn.. Voorop­gesteld, dat een zekere vermindering in de vrijvarende snelheid in knoop wordt genomen. Uitgaan van schroef C. 120

Mannen van Koopvaax-dij, Marine en Leger onderscheiden . . . . 31„M aratan”, Tewaterlating m.s. (geïllustreerd) ................... 452„M argaretha”, Tewaterlating m.s .............................................. 49„M argaretha”, Proeftocht m.s ................... 170„M aria Theresia”, T ew aterlating m.s. ................................................... 512Marinebedrijf met 8000 arbeiders, Een — door Maj. D. Koeke-

bakker .......................................... 93Marine-opleidingsschip „M arnix” ................. 50M arine schepen gedurende de oorlog, Ondervindingen met

Britse — door ir. E. F . Scheltema de Heere (Bewerkingvan een lezing voor I.N .A .) .................................. 417

Marine, Twee onderzeeboten voor de Koninklijke ........................ 144M aritiem verband, Helicopters en hun gebruik in — door

E. C. Senger ....................................................................................... 135„M arkelo” in de v a a rt, m .s...................................... 355„Marsdiep”, Proeftocht m.s............................— ..................... 229„M atar-N”, Tew aterlating m.s.................................................................. 492„Materialen voor metaalbewerkers”, door R. C. van Ree (N’we

Uitg.) ..................... 46Mededelingen om trent „Lloyd’s Register annual summery of

mercantile shipbuilding” voor het jaar 1947 ........... 116Mellema ï , T. L .......................................... 455Memoriam, In 31.66, 84, 100, 123, 168, 285, 291, 310, 357, 415, 432,

455, 474„Mentor”, Tewaterlating m.s............................. 247„Mentor”, Proeftocht m.s................. 413„Merwehaven”, Tewaterlating m.s................................................................ 371„Merwehaven”, Proeftocht m.s.............................................. 513Methode om radiotelegrafisch door middel van cijfers een lijn­

tekening ter kennis van een ontvanger te brengen,door C. H. van Dam .......... 224

„Midas” van de K.N.S.M., Terugkomst ............................. 212Minerale machinesmeerolie bij smering onder druk, Behande­

ling van — door ir. Y. A. Kuipers ................................................. 10„Mizar-N”, Tewatei'lating m.s......................................................................... 413„Moby-Dick”, Proeftocht m.s....................... 229Moerkerk, J . J., Decca navigatie voor de Nederlandse scheep­

vaart ..................... 30Moerkerk J . J., Electronische navigatie middelen ................. 511Moerkerk, J . J., H et bergen van de pijpleidingen „Pluto” ........... 28Moerkerk J .J ., Radar-station te Hoek van Holland ............. 362M oerkerk J . J., Uurwerkcontröle met kwartskristallen ............ 45„Monica”, Tewaterlating m.s.................................................. 474„Monte Brasil”, Proeftocht m.s........................... 355M otorschepen „Koningshaven” en „Coolhaven” (geïllustreerd) 103Motorschip „Annekerk”, Dubbelschroef (geïllustreerd) ............... 51M otorschip „Aipricula” — Further particulars regarding perfor­

mance and w ear of cylinder liners and piston rings, doorJohn Lamb ............ 429

M otorschip „Bernisse”, Het (geïllustreerd) ............................. 152M otorschip „Koningin Em m a” der Stoomvaart Maatschappij

Zeeland weer in de vaart (geïllustreerd) ................................ 153Motoi'schip „Prins Johan Willem Ffiso” (geïllustreerd) ............ 273Motorsleepboot „Njord” (geïllustreerd) ....................... 303M otor-traw l- en haringlogger KW 85 „Huiberdina Gijsbertha”

(geïllustreerd) .......... 482M utaties Koninklijke Marine ......................... 101Mij. „Nederland”, De vier nieuwe schepen voor de ....................... 32Mijnen in ondiep w ater, Het opruimen van .......... ' 63Mijnenvegers krijgen n a m e n .............. 287

B l ’z.

NNationale koopvaardijwmek 1948 .......................... : ....................................... 36Navigatie middelen, Electronische — door J . J . M oerkerk . . . . 511Nederl. Dok- en Scheepsbouw Mij. Am sterdam gaat S tork -

Dieselmotoren bouwen .................. 32„Nederland”, Scheepsinstallatiebedrijf ............................................ 422Nederlandsche Reedersvereeniging, Jaarlijkse algemene vergade­

ring van de — Jaai'rede van de voorzitter Mr. P. vanden Toorn ................................................................• • • ........................ 225

Nederlandse koopvaardijvloot, Statistiek der....... .................................. 68Nederlandse Vereniging voor de Lastechniek, Het lassen in de

ketel- en apparatenbouw. Oplassen van slijtvaste lagen,Lassymposium 1947 (N’wë Uitg.) .................................................. ... 47

Nederlands Scheepsbouwkundig Proefstation, Publicatie no. 59 — Sleepproefresultaten met zeiljachten, door J. A. van Akenen ir. W. H. C. E. Rösingh s.i................................................. .. 58, 71

Nederlands Scheepsbouwkundig Proefstation, Publicatie no. 73 —Enige gegevens voor het ontwierpen van scheepsvormen voor A. Zeegaande vracht- en passagiersschepen; B. K ust­vaartuigen — door J. K. D. van der Klis en J . Kamps ----- 468

Nederlands Scheepsbouwkundig Proefstation, Uitbreiding red ac­tie en samenwerking m et het ............... 1

Nederlands Scheepsbouwkundig Proefstation, Verslag der v e r­richtingen over de jaren 1941, 1942, 1943 (N’we Uitg.) . . . . 66

Nederlands scheepsbouwmateriaal ............................................................... 124Nederlands Studiecentrum voor scheeps- en seheepswerktuig-

bouw, Een — door Prof. ir. L. Troost (Lezing voor deVereeniging van Technici op Scheepvaartgebied) ............... 85

„Neeltje VI. 166”, Proeftocht m.s..................... 311„Neptunus”, Proeftocht m.s............................ 394„Nestor”, Tewaterlating m.s............................ 474Niet-prismatische staaf, Een geval van knik van een — door

ir. R. F. Scheltema de Heere ....................................... 329Nieuu'e aanv/insten .................................... 67Nieuwe aanwinst Nederlandse K ustvaart .............................................. 230Nieuwe aanwinst voor de Koninklijke Luchtvaart Mij. — De

Convair model 240 „Convairliiier” — door J . H. C. van A al 345 Nieuwe Amerikaanse Passagiersschepen en ander Amerikaanse

scheepvaartvaria, De twee — door C. Vermey ........................ 426Nieuwrn kustvaartrederij .......................................................... ..................... 48Nieuwe opdrachten, 50, 68, 84, 102, 137, 145, 146, 246, 371, 411, 431, 455 Nieuwe transatlantische passagiersschepen onder Am erikaanse

vlag, door C. Vermey ........................................................................... 209Nieuwe Uitgaven. 46, 47. 48, 66, 100, 122, 168, 210, 227, 246, 285, 393, 431 Nieuwe voortstuwingsmethode in de luchtvaart, door J , H. C.

van Aal ............................. 424, 446Nieuw kraantype van opmerkelijke constructie ................................. 308Nieuw pleziervaartuig voor de havendienst „Spido” te Rotterdam,

Een — door ing. L. Vader ............. 222Nieuwsberichten ..................... 31, 48, 66, 100, 123, 168, 211,

228, 270, 285, 310, 330, 354, 371, 393, 412, 432, 455, 474, 492, 512Nieuw type davit, Een — door ir. J . A. Schepers . ...................... 163„Nimrod”, Tewaterlating m.s............................................................................ 371„Nimrod”, Proeftocht m.s.................................................................................... 513„Njord”, Proeftocht motorsleepboot (geïllustreerd) ........................ 303Noordraven en J . F . Gugelot, T.J., „Leerboek der scheepsbouw-

kunde voor stuurlieden en machinisten” (N’we Uitg.) . . . . 47Noordraven, T .J., „Schiemanswerk, Touwen, Blokken, Takels”

(N’we Uitg.) ...............................................1 . ....................................... 393Noordraven, T .J., „Zeemanschap” (N’we Uitg.) ................................ 227„Noordzee”, Proeftocht m.s. . . .......... 229Noors commentaar op de Parijse voorstellen en de aanbevelin­

gen van het Harriman-Comité, door C. Verm ey ........................ 57Noorwegen, De sleeptank in — door Prof. J. K . L u n d e .................... 33„Nordfonn”, Omvangrijke reparatie motortankschip ........................ 37Normalisatie in Nederland, Hoofdcommissie voor de — V.1322

zacht soldeer (tinsoldeer); V.1323 glijmetaal (w itm etaal) 145Normalisatie van scheepsonderdelen ................................................ 240Norton Constantine Line .......... 125„Nouveau Profil, New profile” (N’we Uitg.) ..................................... 122„Nijmegen”, Tewaterlating m.s.................. 247

O„Oberon”, Proeftocht m.s..................................................... 102Olie heden en in de toekomst, door F . W. Abram s (Rede ge­

houden voor de Amerikaanse K am er van Koophandel teLonden op 23 Sept. 1948) ............ 465

Olie-positie, De internationale — door B. B rew ster Jennings 96Olie-positie, Terugblik en perspectief op de internationale ___ 181Olieproblemen, Scheepsbouw-subsidie en — door C. Verm ey 280

-Omvangrijke reparaties motortankschip „Nordfonn” voor deRingfonn Co. (Sïgval Bergesen) Stavanger, Noorwegen . . 37

Biz

Onderscheidingen .................... 31, 66, 100, 123, 168, 211, 270. 285, 371, 383Ondervindingen met' Britse marineschepen gedurende de oorlog

— bew erkt door ir. R. F . Seheltema de H eere (Lezingvoor de I.N.A.), ................................................ 417

Onderzeebootmoederschip bezocht ons land, Brits................................ 287Onderzoek van de door het aanbrengen van een K ortstraalbuis

te verw achten verbetering in de trekkracht aan de paal en bij V = 6 km, vooropgesteld, dat een zekere verm indering in de vrijvarende snelheid in knoop wordt genomen, U it­gaan van schroef C — Oriënterend — door J . D. van Manen 120

Onderzoek van gelaste scheepsconstructies, Modern — T rek - proeven op modellen van gelaste luikhoofdhoeken van verschillend ontwerp ën op w are grootte door P. H. vander W eel ..................................... . . . . . 114

Oorlogsschepen, De belastingsvergroting van — door ir. R. F . Seheltem a de Heere (Bew erking van een voordrachtdoor P. Gisserot) . ..................... 449

Oostzee en H outvaart één directie ................................................ 31Open brief van de Senaat der Technische Hogeschool aan de

m inisterraad te ’s-Gravenhage ............... 243Opruimen van mijnen in ondiep water, Het .......................................... 63O ver de eigen slingertijd van schepen, door ir. R. F . Seheltem a

de Heere ........... 244O ver een criterium voor slingereigenschappen van schepen, door

ir. R. F. Seheltema de H eere ....................................................... 283O verdracht m otorvracht- en passagiersschip „Reyniersz” (ge­

ïllustreerd) .......................................................................... 507O verdracht m.s. „Bakongan” .................................................. 144O verdracht m.s. „Fernandes L avrad or” ............................ 311O verdracht m.s. „Sw arozijc” ................... 144O verd rach t van h et nieuwe m .s. „G aroet” aan de Kon, R o tte r-

dam sche Lloyd (geïllustreerd) .................................................... 250O verzich t van H r. Ms. schepen van oorlog ........................... 302

PP a g te r , Ir . G. de Rooij en J . A . de, „P ractiseh e scheepsbouw -

kunde” (N ’we U itg .) ................................................................. 246P arijse voorstellen en aanbevelingen van het H arrim an -C om ité,

N oors com m en taar op de — door C. V enney . . ........ ........... 57P assagierssch ep en onder A m erikaanse vlag, Nieuwe tra n s ­

atlan tisch e —- door C. V erm ey ......................... . ............... 209„P assen en m eten ”, door J . J . Sohier en C. H. V ollrath

(N ’we U itg .) ................... 122„P erk u m ” , T ew aterla tin g s .s ........................................................ 331P e rso n a lia ........ 31, 48, 66 , 84, 100, 123, 143, 168, 211, 228, 246,

270, 285, 310, 330, 354, 371, 393, 412, 432, 455, 474, 493, 512P etro leu m industrie, F in an cierin g der — door G. V erm ey ......... 472Philips R esearch R ep orts (N ’we U itg .) ......... 47, 48, 100, 168, 228,,P ie rre H enri”, T e w a te rla tin g m .s....................... 143P latenk lem m en en rek m etin gen aan platenklem m en, H e t be­

rekenen van — door ir. H . ’t H a r t ................................................ 88„ P lu to ”, H et bergen van de pijpleidingen — door J . J . M oerkerk 28„P o o lster” , T ew aterlatin g m .s.................... 228„P o o lster” , P ro e fto ch t m .s ..................... — .................................................... 456„Poseidon”, P ro e fto ch t m .s 102, 124„P ra ctise h e scheepsbouwkun.de”, door ir. G. de Rooij en J . A .

de P a g te r (N ’we U itg .) ............................................ 248„P resid en t R oosevelt”, T ew aterlatin g m .s 124, 167„P resid en t R oosevelt”, P ro efto ch t m .s ....................................................... 229„ P rin se n g ra ch t” , P ro e fto ch t m .s. ....................................... 124„P rin ses B e a tr ix ”, m .s ..................................................................... 230„ P rin s Jo h an W illem F r is o ”, T ew aterlatin g m .s.................... 67„P rin s Jo h an W illem F r is o ” m .s. (geïllustreerd) ............................. 273„P rin s W illem I I I ”, T ew aterlatin g m .s ........................................ 271„ P rin s W illem I I P ’, P ro e fto ch t m.s. .................................................... 394„ P rin s W illem V ”, H et bergen van h et in de R o tterd am se

W a terw eg gezonken m otorschip — door ir. J . H, van derB u rg t ................................................................. 292

P rism atisch e s ta a f, E en geval van knik van een n iet doorir. R . F . S eheltem a de H eere ............. 329

P roefraffinad erij v an de Socony-V acuum Oil Company, In c. . . . 281P roeftoch ten , 32, 49, 67, 77, 84, 101, 124, 144, 152, 169, 229, 247,

271, 273, 286, 303, 309, 311, 330, 331, 355, 372, 394, 413,423, 433, 456, 471, 474, 493, 505, 513

P ro e f to c h t m .s. „A lbireo” ...................... 229„ m .s. „A m b iorix” ............................... 456,, m.S. „AntigoonJ” .................................................... 247

,, m .s. „A ren dsk erk ” ...........................................r..................... 229„ m .s. „ A ren t M” .............................................................. 84„ m .s. „ A tla s” ..... 124„ m .s. „ B a li” .............................. 32„ m .s. „ B a n k a ” — 456„ m .s. „B ern isse” (geïllustreerd) — ................................ 152„ m .s. „B ieru m ” (geïllustreerd) ............ 505

B is .

ehfc m.s. „C anada” .................................... 49m .s. „C orona” ............................ 413m .s. „D a Capo” .......................................................... 513m .s. „ E lisa ” ..................................................... 493m .s. „Ellew outsdijk” .............................................................. 432m .s. „ E m m a” (geïllu streerd ) ................. '.......................... 309m .s. „Flam ingo” ................................................... 456m.s. „G erdina” .................................... 144m .s. „Globe” .............. 433m .s. „Hpegh S ilverstream ” ............................. '............... 475m .s. „H oogeland” ........................................... 311m .s. „Irene” — 169m.s. „Joh an n a te Velde” .................. ...................... ••'•••— 144m.s. „K alabahi” ... - 332m .s. „ K aro ssa” ........... 67m .s. „K erkw ijk” ........................................... 169m .s. „ K itty ” ............. 513m .s. „Koningin Ju lia n a ” ............................................... ........... 413m .s. „K unlabori” .............................................. 42m .s. „L eersum ”......... ................. . . . . . 271m .s. „M aashaven (geïllu streerd ) ........ 471m .s. „M agna P e te ” — 331m .s. „M arg areth a” ....... . . ................................ 169m .s. „M arsdiep” .............................................. 229m .s. „M entor” ......................................... .......... — . — 413m .s. „M erw ehaven” ................................................................ 513m .s. „Moby D ick” ............... 229m .s. „M onte B rasil” ............................ 355m .s. „N eeltje VI. 1 6 6 ” .............. 311m .s. „N eptunus” .................................... 394m .s. „N im rod” __ . . ................................. .............. . — .......... 513m .s. „N jord” (geïllustreerd) ......... 303

m .s. „N oordzee” ............................ ........................... . .......... 229m .s. „N ordfonn” (en rep a ra tie v a n h e t sch ip) . . . . . . 37m .s. „N ijm egen” ......... 247m .s. „Oberon” ..................................................... ............ . ........ 102m .s. „P oolster” ................ 456m.s. „Poseidon” . 102, 124m .s. „P residen t R oosevelt” .................. 229m .s. „P rin sen g rach t” ................... 124m .s. „P rin s Johan W illem F r is o ” (geïllu streerd ) . . . 273m .s. „P rin s W illem I I I ” ..................... 394m .s. „R .A . R aw al” ........... ..." 34m .s. „R ian ” ........................................... 286m .s. „Rudolph Gelpke” ....................................................... 247m .s. „Rijnhaven” .......................... 67m .s. „Schauenburg” ........ 433m .s. „Schelde” ............................. 77m .s. „Schie” (geïllustreerd) ........... 330m .s. „Sern ach e” .. 272, 286m .s. „S ilvretta” ......... 474m .s, „Soekaram e” ................................................ 493m .s. „S p u rt” ..................... 124m .s. „S trab o” .........................................................'......... 169m .s. „Uni K ” .............................................. 513m .s. „V erm a” ........................................ 101m .s. „W aal” (geïllustreerd) ........... 423

m .s. „W aiw eran g" ............................... 513m .s. „Zephyr” ................................. 372s.s. „ A rctu ru s” ................................. 101S.S. „Deppie” ............. 229s.s. „Frieslan d ” ........ 331s.s. „H agno” ............ . ........ 286s.s. „Hellenic Chryssoulo” ............................ 229s.s. „M adonna” ........................................ 49s.s. „Soestdijk” ................................ 433

Probleem lu ch tvaart-sch eep vaart, H e t...... .................................................. 32P ro p agan d avaartu ig „V an der S ten g”................... 22Prijzen van schepen 445 287

RRadar, W eersomstandigheden en ............. 102Radar-installatie bij haveningang ................................... V . i 102Radar-station te Hoek van Holland — door J . J . M oerkerk 362Radiotelegi afiseh door middel van cijfers een lijntekening te r

__ kennis v a n een ontvanger te brengen, M ethode om —-door C. H. van Dam ................................. 224

„R.A. R aw al”, Proeftocht m.s.............................. ........ .............................. 34Ree, R. C, van, „M aterialen voor m etaalbew erkers” (N ’w e Uitg.) 46Regelen, Automatisch — door ir. C. A. P. D ellaert . . . . 138, 157, 232Regeltechniek gebruikte terminologie, Beschouw ingen over de

in de — door ir. C. A. P. D ellaert .......................... 433

Bis.

„Regentesseplaat”, m .s. — Een nieuw pleziervaartuig voor dehavendienst „Spido” te Rotterdam — door ing. L . Vader 222

Rekmetingen aan platenklemmen, Het berekenen van platen­klemmen en — door ir. H. ’t H art ................................................. 82

„Rembrandt”, Rijn-motorschip ................... : ................................... 248„Rem brandt”, Tew aterlating m.s........................................................... 143Rendementen bij turbines en compressoren, door W. Zipp ...... 191Reparatie en verbouwing van het dubbelschroef motortankschip

„Salom é” bij de Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord N.V.te Schiedam, door H. J . van der Laan ......................................... 401

„Reyniersz”, Tew aterlating m.s....................................................................... 286„Reyniersz”, O verdracht m otorvracht- en passagiersschip (Geïll.) 507„Rian”, Proeftocht m.s......................................................................................... 286„Ribatejense”, Tew aterlating m.s................................................................... 371Roelofs Azn. t, J ................. ................................................................................... 168Rookhinder, Schoorsteenvorm en — door ir. R. F. Scheltem a de

H eere (Bew erking van lezing door I. Valensi en L.Guillonde) ............................................................ .................................... 406

Roosa, H. C. A., Ingezonden mededeling ................................................. 189Roosa, H. C. A„ Weerstandstoename van een schip in zeegang 65Rooij, Ir. G. de, Ir. W. Gerritsen 25 jaar bij Smit ............................ 376Rooij en J. A. de Pagter, Ir. G. de, „Practische seheepsbouw-

kunde” (N ’we Uitg.) ........................................................ 246Rösingh s.i., Ir. W. H. C. E.. Weerstandstoename van een schip

in zeegang ............................................................................................ 28Rösingh s.i,, J . A. van Aken en ir. W. H. C. E„ Sleepproef-

resultaten met zeiljachten (Publicatie no. 56 van hetN ederlands Scheepsbouwkundig Proefstation) ............... 58, 71

Rotterdam -O ceaan Scheepvaart Mij. N.V., 25 Jarig Jubileum . . . . 123„Rudolf G elpke”, Tewaterlating m.s ............................................ 247Rusland, Scheeps- en machinebouw voor ............................................. 288Rijkscornmissie voor de werktuigkundigen-examens 32, 84. 168,

211, 270. 310, 432, 455, 474„Rijn”, Tew aterlating m.s ....................................................................... 371„Rijnhaven”, Proeftocht m.s • ■ • 67Rijnsleepboten voor de Lloyd A.G. te Bazel. De driemotorige

(geïllustreerd) ............................ 149

SSafety of life a t sea, 1948. The international eonvention for the —

en wat hieruit voor de scheepsbouwer het meest van be­lang is. — door Prof. ir. H. E. Jaeger ............................................. 499

„Salomé”, Reparatie en verbouwing van het dubbelschroef- motortankschip bij de Dok- en Werf-Mij Wilton-FijenoordN.V. te Schiedam — door H. J. van der Laan .. . .................... 401

„Santo A ndré”, Tewaterlating m.s.................................................................. 169Savenije t, Ph. E. N .................................... 84„Sehauenburg”, Proeftocht m.s........................................................................ 433Scheepsbouw in Canada .................................................................................... 102Scheepsbouw in Japan ........................... ' 102Scheepsbouw in Engeland ............................................................................... 104Scheepsbouw in het vierde kwartaal van 1947. De w ereld- . . . . 43Scheepsbouw in het eerste kwartaal van 1948, De w ereld- . . . . 206Scheepsbouw in het tweede kwartaal van 1948, De w ereld- . . . . 367Scheepsbouw in het derde kw artaal van 1948, De wereld- .......... 489„Scheepsbouwkunde voor stuurlieden en machinisten”, Leerboek

der — door T. J . Noordraven en J . F . Gugelot (N’we Uitg.) 47Scheepsbouw-subsidie en olieproblemen, door C. Vermev ........... 280Scheepsdekken in de tropen, Bestaat er een houtsoort die teak

kan vervangen voor — door C. van de Koppel .................. 78Scheepsdekken van Surinaams Locushout, door ir. W. Spoon . . . . 190Scheeps- en scheepswerktuigbouw, Een Nederlands studie­

centrum voor — door Prof. ir. L. Troost (Lezing voor deVereeniging van Technici op Scheepvaartgebied) ............... 85

Scheepsinstallatiebedrijf „Nederland” ...................................................... 422Scheepsreparaties en de bouw van vaartuigen ..................................... 246Scheepsschroeven, Enige beschouwingen over het cavitatie- en

erosievraagstuk bii — Moderne cavitatie-criteria, door dr. ir. W. P . A. van Lam m eren (Lezing voor de Vereenigingvan Technici op Scheepvaartgebied) ................................ 171, 198

Scheepsverliezen .............................................................................. 126, 248, 514Scheepsvoortstuwing. De gasturbine voor — door P eter Duff . . 14Scheepsvormen voor A. Zeegaande vracht- en passagiersschepen;

B . Kustvaartuigen. Enige gegevens voor het ontwerpen van — door J . K. D. van der Klis en J. Kamps (Publicatie no. 73 van het Nederlands' Scheepsbouwkundig Proefstation) 468

Scheepsvorm voor een snel vrachtschip, door ir. R. F . Scheltem a de Heere' (Bewerking van een lezing door G. de Verdièreen J . G autier) ......................'.................................. - 485

„Scheepswerktuigkunde voor stuurlieden”, door Tj. H. Vellinga(N ’we U itg.) ................................................. 122

Scheepvaart, De Duitse Zee door C. Vermey ................................. 399Scheepvaart en Luchtvaart, Het Instituut voor — door A. C.

van Dorp ........................................... 430

Bis.

Scheepvaart en Luchtvaart, Het Instituut voor — door ir. BGiljam (Ingezonden mededeling) ..................................................... 5 1 0

Scheepvaart en Luchtvaart, Het Instituut voor — Afscheid J . W. J.Baron van Haersolte, door G. Zanen..... ........................................... 17Tijdschriften-Revue ................................................. , . 289, 373, 4 3 4

Scheepvaart in Zweden .................................................................................... 102Scheepvaartproblemen, Amerikaanse — door C. Vermey ................. 5 0 2Scheepvaartvaria, Amerikaanse — door C. Vermey . . . . 69. 127, 2 2 0Scheepvaartvaria, De twee nieuwe Amerikaanse passagierssche­

pen en andere Amerikaanse — door C. Vermey..... .................. 4 2 6„Schelde”, Proeftocht m.s.................................................................................... 7 7Scheltema de Heere, Ir. R. F„ Cavitatiegrenzen (Bewerking van

een lezing door J . en L. Lefol) .......................................................... 4 06Scheltema de Heere, Ir. R. F., De belastingsvergroting van oor­

logsschepen (Bew erking van een voordracht door P.Gisserot) ................................ 4 4 9

Scheltema de Heere, Ir. R. F., Een geval van een knik van eenniet-prismatische staaf ........................................................................... 3 29

Scheltema de Heere, Ir. R ..F ., Jaarlijkse bijeenkomst der Associa­tion Technique M aritime et Aér.onautique .............................. 2 2 7

Scheltema de Heere, Ir. R. F., Jaarverslag over 1947 van TheBritish Corporation of Shipping and A ircraft ............................ 392

Scheltema de Heere, Ir. R. F., Ondervindingen met Britse M arine­schepen gedurende de oorlog (Bewerking van een lezingvoor de I.N.A.) 417

Scheltema de Heere, Ir. R. F., Over de eigen slingertijd vanschepen .......................................................................................................... 2 4 4

Scheltema de Heere, Ir. R. F.. Over een criterium voor slinger-eigenschappen van schepen ................................................................... 2 8 3

Scheltema de Heere, Ir. R. F., Scheepsvorm voor een snel vrach t­schip (Bewerking van een lezing door G. de Verdière enJ . Gautier) ............................................. 435

Scheltem a de Heere. Ir. R. F., Schoorsteenvorm en rookhinder(Bewerking van een lezing door I. Valensi en L. Guillonde) 4 0 6

Schepers. Ir. J . A., Een nieuw type davit .................................. 163„Schiedijk”, Tewaterlating s.s....................... 2 4 7„Schiemanswerk, touwen, blokken, takels”, door T. J . Noordraven

(N’we Uitg.) ................................................................................................. 393Schlesinger, Prof. dr. G„ Voorbereiding en leiding van de arbeid

en zijn bedrijfseconomische controle .............................................. 2 5Senger, E. C.. Helicopters en hun gebruik in maritiem verband 135..Sernache”, Proeftocht m.s............................... .......... ......................... 272. 2 3 6..Ship Structure Committee”, Technical progress reports of the

U.S.A. (American Welding journal Juli 1948) en enige op­merkingen — door P, H. van der Weel 4 4 4

„Silvretta”, Proeftocht m.s............................................ 474„Sinabang", Tewaterlating m.s........................................................... 371Sin of earning a profit. The — door C Vermey .............................. 3 0 7Sizoo, Prof. dr. J., „Atoomenergie” (N’we Uitg.) ................................. 1 00„Slamat”. ■ m.s. ............................................................ 3 94„Slamat”, Tew aterlating m.s. (Geïllustreerd) ........................................ 187Sleepboten weer onder Nederlandse vlag. Twee ................................ 2 4 8Sleeptank in Noorwegen. De — door Prof. J. K. Lunde .................... 33Sleepproefresultaten met zeiljachten, door J. A. van Aken en ir.

W. H. C. E. Rösingh s.i. (Publicatie van het NederlandsScheepsbouwkundig Proefstation) ............................................. 53 , 71

Slingereigenschappen van schepen. Over een criterium voor —door ir. R. F . Scheltema de Heere .................................................. 28 3

Slingertijd van schepen, Over de eigen — door ir. R. F. Schel­tema de Heere ..................................................................... 244

Sluitings, D— - door ir. H. ’t H art ........ 117Smering onder druk, Behandeling van minerale machinesmeer-

olie bij — door ir. Y. A. Kuipers ......................................... jqSm it Czn. i, Jan ................... 4 7 7Sm it-lasréunie, 1948 ........................... 2 6 0Soeony-Vacuum Oil Company, Inc., Proefraffinaderij van de ... 2 8 1„Soestdijk”, Tewaterlating- s.s........................................................... 32 , 1 0 1„Soestdijk”, P roeftoch t s.s. ....................................................................... 4 3 3Sohier en C. H. V ollrath, J . J ., „Passen en m eten” (N ’we U itg .) 1 2 2„Soekaram e”, T ew aterlatin g m .s................................................................. 3 7 1„Soekaram e”, P roeftoch t m .s....................................................................... 4 9 3Spek f, A. J . van der ............. 4 3 2Spliethoff Beeuwkes & Co. N .V ........................... 1 0 0Spoon, Ir. W ., Scheepsdekken van Surinaam s Locushout ........... 1 9 0„S p u rt”, P roeftoch t m .s............................................... 1 2 4S ta g - en w antloos vierkante m asten, door ir. J . Blokland

Visser (Ingezonden mededeling) ................ 4 7 3S ta g - en wantloos vierkante m asten, door ir. G. ’t H ooft (In ­

gezonden mededeling') ............................................................................ 4 5 3S ta g - en wantloos vierkante m asten (Ingezonden mededeling

door de N.V. Kon. Mij. „De Schelde” ........................................... 4 1 1S tatistiek der Nederlandse koopvaardijvloot ...................................... 6 8Stenger s.i., Ir. J . J ., Stoom loodsvaartuig „A rctu ru s” .................. 1 2 8Stone. & Comp. Ltd., J ., „B y Singleness of Purpose” (N ’we U itg .) 4 8 „Stoom ketels”, door J . Bonselaar en J . L a H ey (N ’we U itg .) 2 8 5

Blz.

„Stoom ketels en stoom m achines”, door L. K. A. van Duuren(N ’we Ui tg'.) ..................................... . . ......................................... 285

Stoom loodsvaartuig- „ A rctu ru s”, door ir. J . J . S ten ger s.i 128Stoom schip „M adonna” (geïllustreerd) ....................................... 112S toom vaart M aatschappij Nederland, M otorschip „Koningin

E m m a ” w eer in de v a a r t (geïllustreerd) .................................... 153S tork & Co. N.V., H et 8 0 -ja rig bestaan van de Koninklijke

M achinefabriek Gebr............................................................. 382„ S trab o ”, T ew aterlatin g m .s............................................................................ 32„S tra b o ”, P roeftoch t m .s...................................................... 169Studiecentrum voor scheeps- en scheepsw erktuigbouw , E en

N ederlands — door P rof. ir. L . T roost (L ezing voor deV ereeniging van Technici op Scheepvaartgebied) ............. 35

Subsidie-regeling, A m erikaanse scheepvaart in afw ach tin gvan — door C. V erm ey .............................................. 267

Suezkanaal, De v a a r t door h et ................................... 126Suezkanaal, R ecord jaar voor het ........................................................ 272Suezkanaal, S ch eepvaartverk eer door het .................................... 372„Sulzer”, „Technical R eview ” (N ’we Uitg\). ................................. 100„Sunnyville” , T ew aterlatin g m .s. ....................................... 412Surie, Ir. J . J ., Shipbuilding steel prices (Ingez. m ededeling) 511Suurmond e.i., Ir . W . J ., Drie ja a r berging in N ederland .............. 313„Sw arozijc”, O verdracht m .s. .......................................... 144„Sw iatopelk” , T ew aterlatin g m .s...................................................... 413

TT an kers onder N ederlandse vlag ....................................... ...................T ankschepen voor de Nederlandse vloot, V ier ........... —T asseron , K., V ertalin g en bew erking van : De grondslagen van

de voortstuw ing van een schip, door F . H. Todd 349, 363,376, 407,

T echnical progress report of the U .S.A . „Ship Stxmcture Com ­m ittee” (A m erican W elding journal Ju ly 1948) en enigeopmerkingen, door P . H. van der W eel ....... .............................

Technische Hogeschool 31, 48, 84, 101 , 168, 212 , 228, 246, 285,310, 331, 432, 455, 492,

„T ero”, Tew aterlating- m .s.............................................................................Terugblik en perspectief op de internationale oliepositie .............T ew aterlatin g 32, 49, 67, 84, 101, 123, 124, 143, 144, 167, 169,

187, 212, 228, 247, 271, 286, 311, 331, 354, 371, 393, 412,456, 474, 492, 506,

Tew aterlating' m .s. „A ardenburgh” .................................................... .„A m biorix” .............................................................„A iitigoon” ...................................................... .„Antonio P ascoal” .......................... .„A ren dsk erk ” ......... 32,„A ta s” ............................................................................„B akongan” ......... . . . .„B a n jo e y a n g i” ..........................................................„B an k a” ........ ...............................................................„B aud” (geïllustreerd) ......................................„B ierum ” .......................................................................„Caniphuys” ......................................................„C arpo” ........................................................................„Corona” ........................................................................„D aloa” ............. .......... ....... .....................................„D ollard” ............................................ .......................„Elbe” ............................................................................„Elisabethville” ................ ....................................„Ellew outsdijk” .........................................................„Flam in g o” ..............................................................„ Fru b el” ........................................................................„Globe” ........................................................................„G oraz” .......................................................................„H ad a” .................................................................„H eenvliet” ..............................................................„H en rica” ........ ..........................................................,,H 0egh S ilverstream ” ...........................................„Hoog'eland” ............................ ....................... ........„H uiberdina Gijsbertha” ......................................„ J a g a ” .......................... ..................................................„Jo n an ” ................... ................................. ........„ Ju tlan d ” ............................................................. .„K aim an a” .......................... ......................................

,s. „K alabahi” ..................................... ................„K aloekoe” ........... ....................... .........................„K arei Fred erik Sluys” (reddingboot) ...„K asim bar” ..............................................................„L eersum ” ................................................. .............„M aas” .......................................................„M agna P e te ” ............................... ............ ............„M aratan ” (geïllustreerd) .................................„M arg areth a” ..........................................................„M aria T h eresia” ........... ....................................

51427

412

444

512474181

512 474 331123 247

84311

6732

228506394393432228513 413 286 169 286 288 474 311 144 493 371124 271 2Ï2 101 311 212 288 101 212 123

49123

6732

271452

49512

T ew aterlatin g m.s. „M ater-N ” ............................ . .....................„M entor” ............................ .......................................„M erwehaven” .............................. .........................„M izar-N ” ...... — . . . . . . . . . . . . . . .„M onica” ...................................................................„N estor” ................. - ........„Nimrod” ....................................................................„P ierre H enri” ........... . . . .„P oolster” .............................................. ....................„President R oosevelt” ............................ 124,„Prins Jo h an W illem F r is o ” ...........................„Prins W illem I I I ” ..................„R em brandt” ......................................... . — ... .„R eyniersz” ............................................................„R ibatejense” .................................................... . . . .„Rijn” ............... ............ . . . . . • •„Santo A ndré” ...............................................„Sinabang” ...................................••••••...........„S lam at” (geïllustreerd .......... - .............. ...........„Soekai’am e” ........................................ ............... .„S trab o” ...................................... .....„Sunnyville” ...............................................................„T ero” ....................... . — ...............................„Toni” ................................................... ....................„U ni-K ” ............. ................................ .........„Van R iebeeck” ................................................ .„W ard ” ........... . . .„W ester E e m s” ......... . . . . .„Zephyr” ...................................................... .„B ozydar” ............................ ................. ............„Pei’kun” ............... ................... ...............................„Schiedijk” ...... — ................. .........„Soestdijk” ................................ 32,„Sw iatopelk” .........................— ......... .

Tien ja a r v a a r t op Chicago ......................................... ..........*...............................Todd, F . H „ De grondslagen van de voortstuw ing van een schip

(V ertaald en bew erkt door K. T asseron ) . . . 349, 363, 376,„Toni”, T e w a te rla tin g m .s.......................... ...T ran sport, E en m erkw aardig ....... ....................... ........................ .T ran sport, E e n zeldzaam .................................................................. ..........Trekproeven op modellen van gelaste luikhoofclhoeken van

verschillend ontwerp en op w are g roo tte —- Modern onderzoek van gelaste scheepsconstructies, door P . H.van der W eel ....................... ...........................................................

Troost, P ro f . ir. L„ E en N ederlands-Studiecentrum voor scheeps- en scheepsw erktuigbouw (Lezing- voor de Ver-eeniging van Technici op S cheepvaartgebied) ...............

Turbines en com pressoren. Rendem enten bij — door W . ZippT w eetactm oto r voor stookolie ........ ; . . . ................. ............. ................Tijdschriften-R evue ......................... ...................... ...................... 289, 373,

UUden’s S ch eep v aart- en A gentuur Mij., R otterd am , H et

1 0 0 -ja rig b estaan van de N.V. Gebr. van ................................U itbreiding red actie en sam enw erking m et h et iNederlands

Scheepsbouwkundig P roefstatio n ................................................U itgaven, N ieuwe 46, 47, 48, 66 , 100, 122, 168, 210, 227, 246, 285,

393,,,U ni-K ”, T ew aterla tin g m .s....................................................... . . .,,U ni-K ”, P ro e fto ch t ......................................................... ..............................United S ta te s Lines, A m erik a’s g*rootste rederij — door

C, V erm ey ............. .................. ....................................... ........... ...............U urw erkcontröle m et kw artskristallen , door J . J . M oerkerk ...

VV aarsnelheid een voordeel ? Is groter- — door C. V erm ey ........Vader, Ing. L„ E en nieuw pleziervaartuig voor de havendienst

„Spido” te R otterd am .................................... ........................................„Van der S te n g ”, P rop agan d a v a a rtu ig ................................................„Van R iebeeck” ,Te w aterlatin g m .s. ................................. .......„Van Riem sdijk”, m .s. (K .P .M .) ’ ..................Veen, Dr. ir.H . van der, De gedurende de oorlog in Engeland

en A m erik a verrichte onderzoekingen over de bescher­m ing van de scheepshuid tegen corrosie en aangroei (L ezin g voor de V ereeniging van Technici op Scheep­vaartgeb ied ) .................................................................................................

V eevervoer, E en vrach tb oot voor — door ir. J . H . W ilton s.i. Vellinga, T j. H „ „Scheepsw erktuigkunde voor stuurlieden”

(N ’we U itg .) ............. .......... ........................................ .............................„V erbrandingsm otoren”, door S. Jon k m et medewerking' van

J . K looker (N ’we U itg .) .......... ................................ .......................Vereenigde Tankreederij . .......................... .................... ................................

Blz.

492247371413474474371143228167

67271143286371371169371187371

32412 474 513 355 456 432 354 228 394 331247 10.1413229

407513230248

114

85191

49434

337

1

431355513

1245

180

22222

456332

2339

122

12231

Vereniging „De A m bachtsschool” 80 jh ar, De ....................... 65.Vereeniging van E x p e rts op Scheeps- en w erktuigkundig

gebied ...........................................................................................................V ereeniging van Technici op Scheepvaartgebied —

J. W . B lan kert t .......................................................................................J . H. K eiler t .................................................................................................Ja n Sm it Czn. f .............................................. *.......................................A. J . van der Spek f .............................................................................J . G. Zw artepoorte f ................................... •..............Algemene mededelingen .............................. 168, 412,B allotage 30, 48, 65, 82, 99, 123, 143, 168, 189, 210, 227,

270, 310, 354, 393, 431, 454, 473,Joh . Beeuwkes 70 ja a r ................. —K. Fekk.es J r . 70 ja a r .............................................................................R. Leeuwenburg' 75 ja a r .................. ............................................ -........F . H. W eller (jubileum ) ..................................................................De gedurende de oorlog in Engeland en A m erik a verrich te onderzoekingen over de bescherm ing van de scheepshuid tegen corrosie en aang'roei, door dr .ir. H. van der Veen E en Nederlands studie centrum voor scheeps- en scheeps-w erktuigbouw, door Prof. ir. L . T roost ......................................E en woord vooraf bij het halve eeuw feest van de V er­eeniging van Technici op Scheepvaartgebied, doorD. C. E n d ert J r .................... ....................................................................Enige beschouwingen, over het cav ita tie - en erosie v ra a g ­stuk bij scheepsschroeven. M oderne ca v ita tie -crite ria ,door dr. ir. W . P. A . van L am m eren ................................. 171,H et gouden jubileum van de V ereeniging van Techniciop Scheepvaartgebied, door G. Zanen ...........................................V ijftigjarig b estaan van de V ereeniging v a n Technici opScheepvaartgebied, door G. Z anen ..............................................W erkspoor-Lugt-M otor, door J . van B u uren ........................Jaarvergad erin g annex jaard in er van de A fdeling „A m ­sterd am ” ......................................................................................................V erslagen van vergaderingen ..........................................................

„V erm a”, P roeftoch t m .s. . .......................... ...................................... .........V erm ey, C., A m erikaanse sch eepvaart in afw ach tin g van

subsidie-regeling ....... ................................................................................V erm ey, C., A m erikaanse scheepvaartproblem en .......................V erm ey, C., A m erikaanse sch eep v aartv aria .................... 69, 127,V erm ey, C., A m erik a’s dalend aandeel in h et tran satlan tisch e

goederenvervoer .................................................. — .....................V erm ey, C., A m erika’s koopvaardijvloot ................ . . .......V erm ey, C., De Duitse zeesch eepvaart ................................................V erm ey, C., De geschiedenis der A nglo-ïran ian Oil Com pany

in vogelvlucht ............................................................................................V erm ey, C., De tw ee nieuwe A m erikaanse passagiersschepen

en andere A m erikaanse sch eepvaai'tvaria ...................... . .........V erm ey, C., De wederopbouw van E ngeland ’s handelsvloot . . .Vermey,. C., De w ereldhandelsvloot ..........................................................Verm ey, C., De w ereld luch tvaart ..........................................................V erm ey, C., De wereldscheepsbouw .............................................. .V erm ey, C., F in an cierin g der Petroleum industrie .......................V erm ey, C., Groei der wereldhandelsvloot ...........................................V erm ey, C., H et luchtschip R edivivus? .......... ....................................V erm ey, C., Is g ro te r vaarsnelheid een voordeel? .......................Verm ey, C., Jaarv erg ad erin g der Cham ber of Shipping .............V erm ey, C., Nieuwe tran satlan tisch e passagiersschepen onder

A m erikaanse v lag .................. . .......................................................Verm ey, C., N oors com m entaar op de P arijse voorstellen en

de aanbevelingen van het H arrim an -com m ittee ..................Verm ey, C., Seheepsbouw-subsidie en olieproblemen ..................Verm ey, C., The sin of earning a p rofit ..... ...........................................V erm ey, C., United S ta te s Lines, A m erik a’s groo tste rederijVerliezen, Scheeps- .................................................................... 126, 248,V erslag der verrichtingen over dè jaren 1941, 1942, 1943 van de

stich ting Nederlands Scheepsbouwkundig P roefstatio n(N ’we U itg .) . . . . . . ; ....................................................................... ............

V ierkante m asten, S ta g - en w antloos — door ir. J . BloklandV isser (Ingezonden mededeling) .................................... ................

V ierkante m asten, S ta g - en w antloos — door ir. G. ’t H ooft(Ingezonden mededeling) .................. ...........................................

V ierkante m asten, S ta g - en w antloos Ingezonden m ede­deling door de Kon. Mij. „De Schelde” ......................................

V liegboten voor atlan tisch verkeer ...................................................V liegtuigfabriek „F o k k er” en h a a r activ iteiten , De N .V . V er­

enigde N ederlandse — door J . H. C. van A al .................. .„V liegtuigturbine”, De — door J . de G root (N ’we U itg .) ........Voorbereiding en leiding van de arbeid en zijn bedrijfsecono­

mische controle, door Prof. dr. G. Schlesinger ........................V oortstuw ingsm ethoden in de lu ch tvaart, Nieuwe — door J . H.

C. van A al ......................................... 424,V oortstuw ing van een schip, De grondslagen van de — door

F . PI. Todd (V ertaald en bew erkt door K. T a sse ro n ) 349,3 6 3 , 376,

V ossnack f, P rof. E . J . .'......................................................................................Vijftig ja a r R otterd am se zeescheepvaart .................................................V ijftigjarig bestaan van de Vereeniging van T ech n ici op

Scheepvaartgebied, door G. Zanen .................................................

W„W aal”, P ro e fto ch t m .s. (geïllustreerd) ..............................- .................„W aiw erang”, P ro efto ch t m .s.........................................................................„W ard ”, T ew aterlatin g m .s.......................................................................... .W ederopbouw van Engeland’s handelsvloot. De — door

C. V erm ey ............................................................................................*Weel, P . H. van der, Modern onderzoek van gelaste sch eep s-

eonstructies — Trekproeven op modellen v an g e la s te luikhoofdhoeken van verschillend ontw erp en op w a regrootte .............................................................................................. . ...........

Weel, P . H. van der, Technical p rogress rep orts of. th e U .S .A . „Ship S tru ctu re Com m ittee” (A m erican W elding jo u rn a lJu ly 1948) en enige opmerkingen ..................................................

W eerstandstoenam e van een schip in zeeg'ang, door H . C. A .R oosa ...........................................................................................................

W eerstandstoenam e van een schip in zeegang d oor ir . W .Rösingh s.i.......................................... •.•............

W eerstandstoenam e van een schip in zeegang, (R e d a ctie ) 134 ,26 9 ,

W eller, F . H., (40 ja a r „W elca” ) ................................................................W ereldhandelsvloot, De — door C. V erm ey ......................................W ereldhandelsvloot, Groei der — door C. V erm ey ....................W ereldluchtvaart, De — door C. V erm ey .............................................W ereldscheepsbouw, De — door C. V erm ey .............................................W ereldscheepsbouw in 1947, De (volgens m ededelingen v a n

Lloyd’s R eg ister of Shipping) ........ ..................................................W ereldscheepsbouw in het vierde k w artaal van 1947. D e...........W ereldscheepsbouw in het eerste k w artaal van 1948. d e — ..W ereldscheepsbouw in het tweede k w artaal van 1948. D e . . . . . .W ereldscheepsbouw in het derde k w artaal van 1948. D e...........W ereldtankvloot, De ........................................................................................„W erkloonberekening” (Nieuwe U itgave) ...........................................W erkspoor-Lugt-M otor, door J . van Buuren (L ezin g vo or de

V ereeniging van Technici op Scheepvaartgebied) ..............W erktuigkundigen-exam ens, 32, 84, 168, 211, 270, 310, 4 3 2 , 455 ,„W ester E e m s”, T ew aterlatin g m .s...............................................................W etenschappelijk onderzoek in Ja p a n gedurende de o o rlo g s­

jaren ...................................................................,........................................„William" F rou d e”, IX d e L ustru m ...............................................................W ilton s.i., Ir . J . H., E en vrachtboot voor veevervoer ....................W ilton-Fijenoord-D oxford D ieselm otor ....................................... .........W ilton-Fijenoord te Schiedam, R ep aratie en verb o u w in g

dubbelschroefm otortankschip „Salom é” bij de D ok - enW erf-M ij N.V. — door H. J . van der L a a n ...................................

W oord vooraf bij het halve eeuw feest van de V ereen igin g v a n Technici op Scheepvaartgebied, -door D. C. E n d e rt J r . . . .

ZZanen, G., A fscheid J . W . J . B aron van H aersolte v a n h e t

In stitu u t voor S ch eepvaart en L u ch tv a a rt ..... .......................Zanen, G., Joh. Beeuw kes 70 ja a r .............................................................Zanen, G., K. Fek k es J r . 70 j a a r ' ................................................................Zanen, G., H et gouden jubileum van de V ereeniging v a n T e ch ­

nici op Scheepvaartgebied ....................... ...........................................Zanen, G., M. C. Koning, voorzitter van de raad v a n b estu u r

der Kon. P a k e tv a a rt Mij. 75 ja a r ....................... . ........................Zanen, G., V ijftigjarig b estaan van de V ereeniging v a n T e ch ­

nici op Scheepvaartgebied ............................................ .......................Zeegang, W eerstandstoenam e van een schip in (R e d a c tie )

1 3 4 , 269 ,Zeegang, W eerstandstoenam e van een schip in — d oor H . C. A .

R oosa ................................. .........................................................................Zeegang, W eerstandstoenam e van een schip in — d o o r ir. W .

Rösingh s.i................................................................................ ........................„Zeem anschap”, door T. J . N oordraven (N ’we U itg .) .............. .Zeeslepers, A ctiv ite it van onze ................ ....................................................Zeiljachten, Sleepproefresultaten m et — door J . A . v a n A k en

en ir. W . H. C. E . Rösingh s.i. (Publicatie no. 5 9 v a n h e tN ederlands Scheepsbouwkundig P roefstatio n ) ......... gg

„Zephyr”, T ew aterlatin g m .s.............................................................................„Zephyr”, P ro e fto ch t m .s.................................................................................Zipp, W ., Rendem enten bij turbines en com pressorenZ w artepoorte f, J . G ............' . . . . ....................................................Zweedse Koopvaardij, De . .................. - ....................................

B h .

83

31

31031

477432455435

503249231455506

2

85

457

198

495

458213

16882

101

267502220

241347399

360

4269818

478327472147436180111

209

57280307

12514

66

473

453

41150

508122

25

446