Railsystemen, maten, inbouwcriteria - Novoferm Industrie · 2020. 2. 4. · Railsystemen, maten,...

Railsystemen, maten, inbouwcriteria

Details laaginbouw railsysteem, binnenliggende kabels + stalen draagprofiel T 240Details normaal railsysteem, verenpakket achter + stalen draagprofiel T 340

Details normaal railsysteem (standaard) T 450Details verhoogd railsysteem T 400

Details verhoogd railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel T 400 hFDetails verticaal railsysteem T 500

Details verticaal railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel T 500 hF

T 340

T 400 T 400 hF

T 240 T 450

T 500 T 500 hF

Baumuster gep

rüft

Zert i f iz ierung

Inhoud

• Soorten railsystemen .....................................................................................................................................................................III

• T 240, details laaginbouw railsysteem, binnenliggende kabels + stalen draagprofiel1.1 Montagevlak voor verticale rail ...........................................................................................................................................................11.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem ..............................................................................................................................11.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem .....................................................................................................21.4 Benodigde vrije ruimte voor horizontale rails, kabelloop, verenpakket - bediening door elektrische aandrijving ................................2 1.5 Plaats/positie van de railophangpunten ..............................................................................................................................................31.6 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................31.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem ...................................4

• T 340, details normaal railsysteem, verenpakket achter + stalen draagprofiel2.1 Montagevlak voor verticale rail ...........................................................................................................................................................12.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem ..............................................................................................................................12.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem .....................................................................................................22.4 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving .........................................................22.5 Plaats/positie van de railophangpunten ..............................................................................................................................................32.6 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................32.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem ...................................4

• T 450, details normaal railsysteem (standaard)3.1 Montagevlak voor verticale rail en verenpakket ..................................................................................................................................13.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem .............................................................................................................................23.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem .....................................................................................................23.4 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening ........................................................................................................33.5 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving .........................................................33.6 Plaats/positie van de railophangpunten ..............................................................................................................................................43.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................43.8 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem ...................................5

• T 400, details verhoogd railsysteem4.1 Montagevlak voor verticale rail en verenpakket ..................................................................................................................................14.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem ............................................................................................................................24.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem .....................................................................................................24.4 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening ........................................................................................................34.5 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving .........................................................34.6 Plaats/positie van de railophangpunten ..............................................................................................................................................44.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................44.8 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem ...................................5

I

• T 400 hF, details verhoogd railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel 5.1 Montagevlak voor verticale rail en verenpakket ..................................................................................................................................15.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem ............................................................................................................................25.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem .....................................................................................................25.4 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening ........................................................................................................35.5 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving .........................................................35.6 Plaats/positie van de railophangpunten ..............................................................................................................................................45.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................45.8 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem ...................................5

• T 500, details verticaal railsysteem6.1 Montagevlak voor verticale rail en verenpakket ..................................................................................................................................16.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem ..............................................................................................................................26.3 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening ........................................................................................................26.4 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving .........................................................36.5 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................3

• T 500 hF, details verticaal railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel 7.1 Montagevlak voor verticale rail ...........................................................................................................................................................17.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem, kabelloop en verenpakket ...................................................................................27.3 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening ........................................................................................................27.4 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving .........................................................37.5 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten ...............................................................................3

II

1.0 T 240 Laaginbouw railsysteem, binnenliggende kabels + stalen draagprofiel

• Noodzakelijke vrije bovenruimte: 240 mm.• Maximale deurbladoppervlak: 22 m2.• Maximale deurbreedte: 6500 m.• Daklijnvolgend railsysteem mogelijk.

2.0 T 340 Normaal railsysteem, binnenliggende kabels + stalen draagprofiel

• Noodzakelijke vrije bovenruimte: 340 mm.• Maximale deurbladoppervlak: 22 m2.• Maximale deurbreedte: 6500 m.• Daklijnvolgend railsysteem mogelijk.

3.0 T 450 Normaal railsysteem (standaard)

• Noodzakelijke vrije bovenruimte: 430-500 mm.• Maximale deurbladoppervlak: 50 m2.• Daklijnvolgend railsysteem mogelijk.

240

mm

max.22 m2

340

mm

max.22 m2

430

- 500

mm

max.50 m2

Soorten railsystemen

• Bij de keuze van het railsysteem gaat het in de eerste plaats om de beschikbare bovenruimte (boven de dagmaat). De vrije bovenruimte vanaf bovenzijde dagmaat tot aan de onderzijde van de dakconstructie is bepalend voor het mogelijke railsysteem.

• De op de wand of onder de dakconstructie gemonteerde leidingen, kabelgoten, kraanbanen en dergelijke beperken de vrije ruimte. Daardoor moet soms een ander soort railsysteem worden gekozen.

• Door de vrije bovenruimte optimaal te benutten, zal de deur goed lopen en zo min mogelijk ruimte in beslag nemen.

• Op bladzijden II en III worden de 4 railsystemen voorgesteld. Verderop in deze beschrijving worden de bijbehorende details gegeven.

• Beschreven worden: • T 240 Laaginbouw railsysteem, binnenliggende kabels + stalen draagprofiel • T 340 Normaal railsysteem, verenpakket achter + stalen draagprofiel • T 450 Normaal railsysteem (standaard) • T 400 Verhoogd railsysteem • T 400 hF Verhoogd railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel • T 500 Verticaal railsysteem • T 500 hF Verticaal railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel

• De daklijnvolgende railsystemen staan vermeld bij de desbetreffende systemen onder de noemer “extra’s”.

• De aangegeven maten zijn de maximale maten. Bij kleine maatafwijkingen t.o.v. de aangegeven maten kan de constructie na overleg eventueel toch worden gerealiseerd.

• De bij de afzonderlijke railsystemen vermelde maximale maten, zoals de maat in m2 bij de deurbladoppervlakken, zijn niet absoluut geldend. Voor de technische haalbaarheid geldt als voorwaarde dat er een geschikte verhouding moet zijn tussen de hoogte en breedte van het deurblad. In dit verband kunnen geen algemeengeldende uitspraken worden gedaan. Neem bij twijfel contact op met onze verkoopafdeling.

• Fouten en wijzigingen voorbehouden. Bij onduidelijkheden contact opnemen a.u.b.

DB

DH

DB = doorgangsbreedte (dagmaat)DH = doorgangshoogte (dagmaat)

III

4.0 T 400 Verhoogd railsysteem

• Noodzakelijke vrije bovenruimte is gelijk aan de heffing van de deur plus 400 mm. De heffing van de deur is gelijk aan de maat van de bovenlatei tot aan de onderkant van de horizontale rail.

• Maximale deurbladoppervlak: 50 m2.• Daklijnvolgend railsysteem mogelijk.• Mogelijke heffing: 300 – 3000 mm.

5.0 T 400 hF Verhoogd railsysteem met laag-liggende veeras + stalen draagprofiel• Noodzakelijke vrije bovenruimte is

gelijk aan de heffing van de deur plus 200 mm. De heffing van de deur is gelijk aan de maat van de bovenlatei tot aan de onderkant van de horizontale rail.

• Maximale deurbladoppervlak: 20 m2.• Maximale deurbreedte: 4500 m.• Daklijnvolgend railsysteem mogelijk.• Mogelijke heffing: 1450 – 3000 mm.

6.0 T 500 Verticaal railsysteem

• Noodzakelijke vrije bovenruimte is gelijk aan de dagmaathoogte (DH) plus 560 mm.

• Maximale deurbladoppervlak: 35 m2.

7.0 T 500 hF Verticaal railsysteem met laag-liggende veeras + stalen draagprofiel• Noodzakelijke vrije bovenruimte is

gelijk aan de dagmaathoogte (DH) plus 400 mm.

• Maximale deurbladoppervlak 20 m2 en deurbreedte max. 4500 mm.

max.20 m2

heffi

ng +

200

mm

max.50 m2

heffi

ng +

400

mm

max.35 m2

DH

+ 5

60 m

m

max.20 m2

DH

+ 4

00 m

m

Details laaginbouw railsysteem, binnenliggende kabels + aluminium draagprofiel T 240

T 240 1Railsystemen, maten, inbouwcriteria

1.1 Montagevlak voor verticale rail• Minimale breedte van het montagevlak (kader): 80 mm.

• Minimale hoogte van het montagevlak (kader): DH + 240 mm.

• Het montagevlak (kader) moet in één lijn liggen (indien dit niet het geval is moet dit uitgevuld worden, bijvoorbeeld met hoeklijn, strip, kokers etc.).

• Het montagevlak (kader) moet voldoende stevigheid bieden en eventueel verbonden zijn aan de constructie van het gebouw.

• De bovenlatei moet een hoogte hebben van ca. 80 mm (afdichtingsvlak voor de topafdichting) en in één lijn liggen met de rest van het montagevlak; bij toepassing van een montagekader kan deze gemakshalve ter hoogte van de latei doorlopen.

1.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem

DH

+ 2

40 m

m

DB + 2 x 100 mm

DB + 2 x 120 mm

DH + 1000

mm

240 mm

175 mm

DH

- 30

mm

DB + 2 x 80 mm

200 mm

• Minimale terugloop: DH + 1000 mm.

• De vrije ruimte voor het horizontale railsysteem wil zeggen: de noodzakelijke ruimte voor de beweging van het deurblad.

• Voor het verenpakket is een vrije ruimte nodig van 200 x 240 mm, aan het eind van de horizontale rails, DB + 2 x 120 mm; de 200 mm breedte van het verenpakket is al bij de totale terugloop, DH + 1000 mm, inbegrepen.

• De horizontale rails worden met overlengte geleverd; bij geringe terugloop in de ruimte kunnen de horizontale rails bij de montage ingekort worden.

• Bij railsysteem T240 is het gebruik van een kettingtakel niet praktisch omdat de ketting in de ruimte hangt.

80 mm

80 mm

illu-04

DH

+ 2

40 m

mDH

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 240

T 240 2

DH

+ 2

40 m

m

175 mm

DB + 2 x 120 mm

200 mm

DH + 1000 mm

240

mm

DB + 2 x 80 mm

DB + 2 x 100 mm

1.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet, daklijnvolgend railsysteem• Minimale terugloop (onder dezelfde hoek als het dak): DH + 1000 mm.

• De vrije ruimte voor het horizontale railsysteem wil zeggen: de noodzakelijke ruimte voor de beweging van het deurblad onder dezelfde hoek als het dak.


• De horizontale rails worden met overlengte geleverd; bij geringe terugloop in de ruimte onder dezelfde hoek als het dak kunnen de horizontale rails ingekort worden bij plaatsing.


1.4 Benodigde vrije ruimte voor de hor. rails, kabelloop, verenpakket - bediening door elektrische aandrijving• Benodigde zijruimte voor de motor (aan het eind van de horizontale rails)

vanaf de dagbreedte (DB) 300 mm, in een zone van 300 mm breed x 450 mm hoog.

• Montage van de motor is zowel links als rechts mogelijk indien de vrije ruimte dit toelaat.

• Houd rekening met het feit dat de motor ca. 210 mm onder de dagopening uitsteekt. Deze beperking ligt weliswaar naast de dagopening, maar er moet wel rekening mee gehouden worden.

DH

+ 2

40 m

m

DB + 2 x 100 mm

DB + 2 x 120 mm

DH + 1000

mm

240 mm

175 mm

DH

- 30

mm

DB + 2 x 80 mm

200 mm

300 mm

300 mm, vanaf DB

450 mm

Details laaginbouw railsysteem, binnenliggende kabels + aluminium draagprofiel T 240

T 240 3Railsystemen, maten, inbouwcriteria

1.5 Plaats/positie van de railophangpunten• Bij een daghoogte ≤ 3000 mm per horizontale rail

(of deurbladoppervlak ≤ 12 m2) één ophanging, zie A.

• Bij een daghoogte > 3000 mm en ≤ 5000 mm per horizontale rail (of deurbladoppervlak > 12 m2 en ≤ 20 m2) twee ophangingen, zie B.

• Bij een daghoogte > 5000 mm per horizontale rail (of deurbladoppervlak > 20 m2) drie ophangingen, zie C.

1.6 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte.

Vooral in de bocht (bij het scharnieren van de deurbladsegmenten) wordt dit duidelijk. Het is dus noodzakelijk dat dit complete bewegingsgebied vrij is van obstakels.

A

max. 500�m

m

illu-06

B

B

=

=

max. 500 mm

illu-06

CC

C

=

==

max. 250 mm

DH ≤ 3000 mm DH > 3000 mm en ≤ 5000 mm DH > 5000 mm

Inbouwdiepte (geheel) DH + 1000 mm

Inbouwdiepte (deurblad) DH + 200 mm

175 mm

910 mm

r = 680 mm

270

mm

DH

+ 2

40 m

m

DH

- 71

0 m

m

DH

+ 1

10 m

m

Verloop kabel en deurblad in verschillende openingsstadia

T 240

T 240 4

1.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte.

Vooral in de bocht (bij het scharnieren van de deurbladsegmenten) wordt dit duidelijk. Het is dus noodzakelijk dat dit complete bewegingsgebied vrij is van obstakels. Inbouwdiepte (geheel) DH + 1000 mm


175 mm

910 mm

r = 680 mm

270

mm

DH

+ 2

40 m

m

DH

- 71

0 m

m



Details normaal railsysteem, verenpakket achter + stalen draagprofiel T 340

T 340 1

2.1 Montagevlak voor verticale rail• Minimale breedte van het montagevlak (kader): 80 mm.

• Minimale hoogte van het montagevlak (kader): DH + 340 mm.

• Het montagevlak (kader) moet in één lijn liggen (indien dit niet het geval is moet dit uitgevuld worden, bijvoorbeeld met hoeklijn, strip, kokers etc.)



2.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem• Minimale terugloop: DH + 750 mm.


• Voor het verenpakket is een vrije ruimte nodig van 200 x 240 mm, aan het eind van de horizontale rails, DB + 2 x 120 mm; de 200 mm breedte van het verenpakket is al bij de totale terugloop, DH + 750 mm, inbegrepen



80 mm

80 mm

illu-04

DH

+ 3

40 m

mDH

DH

+ 3

40 m

m

DB + 2 x 100 mmDH + 750 m

m

240 mm

175 mm

DH

+ 6

5 m

m

DB + 2 x 80 mm

200 mm

DB + 2 x 120 mm

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 340 2

T 3402.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem

2.4 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving

DH

+ 3

40 m

m

DB + 2 x 100 mmDH + 750 m

m

240 mm

175 mm

DH

+ 6

5 m

m

DB + 2 x 80 mm

200 mm

300 mm

300 mm, vanaf DB

450 mm

DB + 2 x 120 mm

DH

+ 3

40 m

m

175 mm

DB + 2 x 120 mm

200 mm

240

mm

DB + 2 x 80 mm

DH + 750 mm

DB + 2 x 100 mm

• Minimale terugloop (onder dezelfde hoek als het dak): DH + 750 mm.




• Benodigde zijruimte voor de motor (aan het eind van de horizontale rails) vanaf de dagbreedte (DB) 300 mm, in een zone van 300 mm breed x 450 mm hoog.


• Houd rekening met het feit dat de motor ca. 145 mm onder de dagopening uitsteekt. Deze beperking ligt weliswaar naast de dagopening, maar er moet wel rekening mee gehouden worden.


Details normaal railsysteem, verenpakket achter + stalen draagprofiel T 340

T 340 3







A

max. 500 mm

B

B

==

max. 500 mm

CC

C

==

=max. 25

0 mm


illu-07

Inbouwdiepte (geheel) DH + 750 mmInbouwdiepte (deurblad) DH + 200 mm

175 mm

910 mm

r = 680 mm

270

mm

DH

+ 3

40 m

m

DH

- 61

5 m

m

DH

+ 2

15 m

m

DH

+ 1

65 m

m


T 340 4

T 3402.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte.




175 mm

910 mm

r = 680 mm

270

mm

DH

+ 3

40 m

m

DH

- 61

5 m

m



Details normaal railsysteem (standaard) T 450

T 450 1

3.1 Montagevlak voor verticale rail en verenpakket• Minimale breedte van het montagevlak (kader): 80 mm.

• Minimale hoogte montagekader: DH + A.

• Vanaf deurbladoppervlak 18 m2 is voor extra lagerplaten (of meerdere veren) een doorlopend horizontaal montagevlak noodzakelijk, 160 mm op DH + B.




=

=

DH

A

80 mm80 mm

150 mm

80 mm

illu 450 05 D

DH

A

160

mm

DH

+ B

illu 450 02 D

DH < 5500 mm ø 95,4 mm 430 mm 350 mm

DH < 5500 mm ø 152,4 mm 460 mm 380 mm

DH > 5500 mm - 510 mm 395 mm

A BDH

deurbladoppervlak ≤ 18 m2 deurbladoppervlak 18 m2- 50 m2

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 450

T 450 2


3.3 Benodigde vrije ruimte voor compleet daklijnvolgend railsysteem

DH

+ 2

00 m

m

A

DH + 650 m

m

250 mm

175 mm

320

mm

DB + 2 x 120 mm

DH

+ 1

05 m

m

DB + 2 x 80 mm

DB + 2 x 100 mm

• Minimale terugloop: DH + 650 mm.


• Minimale vrije ruimte voor het verenpakket: DB + 2 x 120 mm.


DH < 5500 mm ø 95,4 mm 230 mm

DH < 5500 mm ø 152,4 mm 260 mm

DH > 5500 mm - 300 mm

ADH

DH

+ 2

00 m

m

A

175 mm

DB + 2 x 120 mm

DB + 2 x 100 mm

250 mm

DB + 2 x 80 mm

DH + 650 mm

• Minimale terugloop (onder dezelfde hoek als het railsysteem): DH + 650 mm.




DH < 5500 mm ø 95,4 mm 230 mm

DH < 5500 mm ø 152,4 mm 260 mm

DH > 5500 mm - 300 mm

ADH



T 450 3

3.4 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening• Minimale vrije ruimte voor de handkettingbediening: ca. 200 x 220 x 250 mm;

de maat 220 mm geldt bij inbouw tijdens de eerste montage. Indien de kettingtakel naderhand bij een reeds gemonteerde deur aangebracht moet worden, moet er rekening worden gehouden met een noodzakelijke vrije ruimte van 300 mm. Met wat extra werk is het ook mogelijk bij een maat van 220 mm; hierbij moeten de assen verschoven worden enz.

• Minimale vrije ruimte voor de ketting tot aan de bedieningshoogte: ca. 220 x 50 mm.

• Montage van de kettingtakel is zowel links als rechts mogelijk indien de vrije ruimte dit toelaat.

3.5 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving• Minimale vrije ruimte voor de elektrische bediening: ca. 300 x 250 x 450 mm;

de maat 250 mm geldt voor de inbouw van de motor tijdens de eerste montage. Indien de motor naderhand bij een reeds gemonteerde deur aangebracht moet worden, moet er rekening worden gehouden met een noodzakelijke vrije ruimte van 350 mm. Met wat extra werk is het ook mogelijk bij een maat van 250 mm; hierbij moeten de assen verschoven worden enz.



1000

mm

220 mm

200 mm

220 mm

50 mm

200

mm

illu 450 07

1000

mm

50 mm

illu-450-15

250 mm300 m

m

180 mm

450

mm

T 450

T 450 4






In het bijzonder in de bocht (bij het scharnieren van de deurbladsegmenten) wordt dit duidelijk. Het is dus noodzakelijk dat dit complete bewegingsgebied vrij is van obstakels.

illu 450 08

500 mm

A

illu 450 09

500 mm

=

=

B

B

illu 450 09

500 mm

=

==

C

C

C


320

mm Inbouwdiepte (geheel) DH + 650 mm

910 mm


DH

+ 4

25 m

m

175 mm

r = 680 mm

DH

min

us 5

75 m

m

DH

+ 2

05 m

m

DH

+ 2

55 m

m




T 450 5



320

mm


910 mm


DH

+ 4

25 m

m

175 mm

r = 680 mm

DH

- 57

5 m

m

IL L U -4 5 0 -2 0 IL L U -4 5 0 -2 0.e p



Details verhoogd railsysteem T 400

T 400 1


• Minimale hoogte montagevlak: DH + heffing + 375 mm.

• Vanaf deurbladoppervlak 15 m2 is voor extra lagerplaten (of meerdere veren) een doorlopend horizontaal montagevlak noodzakelijk, 160 mm op DH + heffing + 200 mm.




=

=

DH

he

ffing

+ 3

75 m

m

80 mm80 mm

150 mm

80 mm

illu 400 - 05D

DH

he

ffing

+ 3

75 m

m

160

mm

DH

+ h

effin

g +

200

mm

illu 400 - 02D

deurbladoppervlak ≤ 15 m2 deurbladoppervlak > 15 m2

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 400

T 400 2



DH

+ h

effin

g

375

mm

DH - heffing

+ 600 mm

400 mm32

0 m

m

DB + 2 x 100 mm

175 mm

DB + 2 x 120 mm

DH

+ h

effin

g - 7

5 m

m

DH

DB + 2 x 80 mm

• Minimale terugloop: DH - heffing + 600 mm.




DH - heffing+ 600 mm

DH

+ h

effin

g

375

mm

400 mm

DB + 2 x 120 mm

175 mm

DB + 2 x 80 mm

DB + 2 x 100 mm

DH

illu 400 - 18

• Minimale terugloop (onder dezelfde hoek als het dak): DH – heffing + 600 mm.






T 400 3







• Minimale vrije ruimte voor de ketting tot aan de bedieningshoogte 110 x 180 mm.


1000

mm

illu-400-16

220 mm

235 mm

280 mm

50 mm

200

mm

illu 400 07

1000

mm

110 mm

illu-400-15

250 mm350 m

m

180 mm

450

mm

T 400

T 400 4

4.6 Plaats/positie van de railophangpunten• Bij een terugloop van DH - heffing ≤ 3000 mm per horizontale rail



• Bij een terugloop van DH - heffing > 5000 mm per horizontale rail (of deurbladoppervlak > 20 m2) drie ophangingen, zie C.


In het bijzonder in de bocht (bij het scharnieren van de deurbladsegmenten) wordt dit duidelijk. Het is dus noodzakelijk dat deze complete ruimte vrij is van obstakels.

500 mm

illu 400 08

A

500 mm

==

illu 400 09

BB

500 mm =

=

=

illu 400 09

CC

C

DH - heffing ≤ 3000 mm

DH - heffing > 3000 mm en ≤ 5000 mm

DH - heffing > 5000 mm

320

mm

965 mm

Inbouwdiepte (geheel)DH - heffing + 600 mm

Inbouwdiepte (deurblad)DH - heffing + 200 mm

r = 680 mm

DH

+ h

effin

g - 7

75 m

m

DH

+ h

effin

g

DH

+ h

effin

g +

50 m

m

DH

+ h

effin

g +

200

mm

175 mm

T-400-10D.eps




T 400 5



320

mm

965 mm



r = 680 mm

DH

+ h

effin

g - 7

75 m

m

DH

+ h

effin

g +

200

mm

175 mm



Details verhoogd railsysteem met laagliggende veeras + stalen draagprofiel T 400 hF

T 400 hF 1


• Minimale hoogte montagevlak: DH + heffing + 200 mm.




80 mm

DH

he

ffing

+ 20

0 m

m

DH

+ 5

60 m

mD

H +

260

mm

130 mm

DH

+ 2

60 m

m DH

+ 5

60 m

m

80 mm

130 mm

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 400 hF

T 400hF 2



DH

+ 5

60 m

m

DH - heffing

+ 600 mm

320

mm

175 mm

DB + 2 x 130 mm

DB + 2 x 350mm

DB + 2 x 80 mm

DH

+ 2

60 m

m

DH

+ h

effin

g +

200

mm

DH

+ 3

60 m

m

450 mm

320

mm

650 mm

DB + 2 x 130 mm

320

mm

175 mm

DB + 2 x 350 mm

DB + 2 x 80 mm

DH

+ h

effin

g +

200

mm

DH

+ 5

60 m

m

DH

+ 2

60 m

m

DH - heffing+ 600 mm

DH

+ 3

60 m

m

• Minimale terugloop: DH - heffing + 600 mm.




• Minimale terugloop (onder dezelfde hoek als het dak): DH – heffing + 600 mm.






T 400 hF 3

• Noodzakelijke vrije ruimte voor kabelloop links en rechts: breedte 80 mm, van boven naar beneden, 175 mm naar 450 mm.

• Minimale vrije ruimte elektrische aandrijving: ca. 300 x 450 x 725 mm.

• Minimale vrije ruimte voor de noodketting tot aan de bedieningshoogte: 400 mm.


5.5 Benodigde vrije ruimte voor montage en bediening (noodketting) met elektrische aandrijving


• Minimale vrije ruimte handkettingbediening: ca. 250 x 250 x 650 mm.

• Minimale vrije ruimte voor de ketting tot aan de bedieningshoogte: 350 mm.


5.4 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening

450 mm

250

mm

650 mm

1000

mm

450 mm

450

mm

725 mm

1000

mm

500 mm

400 mm350 m

m

400 mm

450

mm

350 mm

400 mm

80 mm

250

mm

450 mm

550 mm

135 mm

T 400 hF

T 400hF 4

• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte. In het bijzonder in de bocht (bij het scharnieren van de deurbladsegmenten) wordt dit duidelijk. Het is dus noodzakelijk dat deze complete ruimte vrij is van obstakels.

5.7 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten

• Bij een terugloop van DH - heffing ≤ 3000 mm per horizontale rail (of deurbladoppervlak ≤ 12 m2) één ophanging, zie A.


• Bij een terugloop van DH - heffing > 5000 mm per horizontale rail (of deurbladoppervlak > 20 m2) drie ophangingen, zie C.

5.6 Plaats/positie van de railophangpunten

500 mm

A

500 mm

==

BB

500 mm =

=

=

CC

C

320

mm

965 mm



r = 680 mm

DH

+ h

effin

g - 7

75 m

m

DH

+ h

effin

g

DH

+ h

effin

g +

50 m

m

DH

+ h

effin

g +

200

mm

175 mm

450 mm

320

mm

690 mm


DH - heffing ≤ 3000 mm

DH - heffing > 3000 mm en ≤ 5000 mm

DH - heffing > 5000 mm



T 400 hF 5

• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte. In het bijzonder in de bocht (bij het scharnieren van de deurbladsegmenten) wordt dit duidelijk. Het is dus noodzakelijk dat dit complete bewegingsgebied vrij is van obstakels.

5.8 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten, daklijnvolgend railsysteem

320

mm

965 mm



r = 680 mm

DH

+ h

effin

g - 7

75 m

m

DH

+ h

effin

g +

200

mm

175 mm

450 mm

320

mm

635 mm



Details verticaal railsysteem T 500

T 500 1

6.1 Montagevlak voor verticale rail en verenpakket

DH

1 x

DH

+ 4

00 m

m

1 x

DH

+ 5

60 m

m

80 m

m

160

mm

80 mm

• Minimale breedte van het montagevlak (kader): 80 mm.

• Minimale hoogte montagevlak: DH x 2 + 560 mm.

• Vanaf 15 m2 deurbladoppervlak zijn er links en rechts extra lagerplaten noodzakelijk, afstand 150 mm.

• Het montagevlak (kader) moet in één lijn liggen (indien dit niet het geval is moet dit uitgevuld worden, bijvoorbeeld met hoeklijn, strip, kokers etc.)



deurbladoppervlak < 35 m2

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 500

T 500 2

6.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem• Minimale vrije ruimte voor het verenpakket DB + 2 x 110 mm.





1000

mm

220 mm

235 mm

260 mm

50 mm

200

mm

illu-500-04

DB + 2 x 110 mm

350 mm

350

mm

2 x

DH

+ 5

60 m

m

175 mm

DB + 2 x 80 mm


Details verticaal railsysteem T 500

T 500 3





6.5 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte. Het

is dus noodzakelijk dat dit complete bewegingsgebied vrij is van obstakels.

175 mm

2 x

DH

+ 5

60 m

m

2 x

DH

+ 4

00 m

m350 mm


1000

mm

illu-500-05

250 mm350 m

m

180 mm

450

mm

110 mm



T 500 hF 1

7.1 Montagevlak voor verticale rail

min

. 2

x D

H +

400

mm

DH

+ 5

60 m

mD

H +

260

mm

DH

+ 2

60 m

m DH

+ 5

60 m

m

80 mm

130 mm

80 mm

130 mm

• Minimale breedte van het montagevlak (kader): 80 mm.

• Minimale hoogte montagevlak: DH x 2 + 400 mm.




deurbladoppervlak ≤ 16 m2 en DB < 4000 mm

120 mm

10 m

m

100 mm

120

mm

40x40x3 mm5°

T 500 hF

T 500 hF 2

7.2 Benodigde vrije ruimte voor compleet railsysteem, kabelloop en verenpakket

7.3 Benodigde vrije ruimte voor montage bij handkettingbediening

450 mm

250

mm

625 mm

DB + 2 x 80 mm

270 mm

DH

+ 2

60

2 x

DH

+ 4

00 m

m

175 mm

625 mm

DB + 2 x 80 mm

120 mm

250 mm

DB + 2 x 130 mm

150 mm

250 mm

80 mm

250

mm

1000

mm

400 mm

560 mm


• Voor het verenpakket is een ruimte nodig van 690 x 320 mm.



• Minimale vrije ruimte handkettingbediening: ca. 250 x 250 x 625 mm.

• Minimale vrije ruimte voor de ketting tot aan de bedieningshoogte: 150 mm.


450 mm

320

mm

690 mm

DB + 2 x 80 mm

270 mm

300

mm

DH

+ 2

60

2 x

DH

+ 4

00 m

m

175 mm

343 mm

DB + 2 x 80 mm

DB + 2 x 130 mm



T 500 hF 3

275 mm

300 mm

80 mm

450

mm

500 mm

450 mm

450

mm

725 mm

DB + 2 x 80 mm

270 mm

DH

+ 2

60

2 x

DH

+ 4

00 m

m

175 mm

725 mm

DB + 2 x 80 mm

170 mm

450 mm

DB + 2 x 130 mm

1000

mm

7.4 Benodigde vrije ruimte voor montage bij bediening (noodketting) met elektrische aandrijving• Noodzakelijke vrije ruimte voor kabelloop links en rechts: breedte 80 mm, van

boven naar beneden, 270 mm naar 450 mm.

• Minimale vrije ruimte elektrische aandrijving: ca. 300 x 450 x 725 mm.

• Minimale vrije ruimte voor de noodketting tot aan de bedieningshoogte: 275 mm.


7.5 Benodigde vrije ruimte voor de beweging van het deurblad, diverse steekmaten• De beweging van het deurblad is bepalend voor de benodigde vrije ruimte. Het

is dus noodzakelijk dat dit complete bewegingsgebied vrij is van obstakels.

450 mm

320

mm

690 mm

175 mm

2 x

DH

+ 4

00 m

m

DH

+ 3

70 m

m

270 mm


SCH2-NL-20160616a_Novoferm

© Copyright NovofermThis manual was prepared and issued by Novoferm. It is supplied to approved agents of Novoferm. All rights are reserved.The information in this document is the property of Novoferm. Disclosure of this information or any part of it to third parties is prohibited, except with prior and express written permission of Novoferm.

Railsystemen, maten, inbouwcriteria - Novoferm Industrie · 2020. 2. 4. · Railsystemen, maten,...

Documents

Transcript of Railsystemen, maten, inbouwcriteria - Novoferm Industrie · 2020. 2. 4. · Railsystemen, maten,...