Product editie #5-2015

4
CO &

description

Hoofd- en eindredactie Product Magazine, over productontwerp en design

Transcript of Product editie #5-2015

Page 1: Product editie #5-2015

CO

&

Page 2: Product editie #5-2015

Stella Lux wint Cruiser ClassWorld Solar Challenge

Het Solar Teamvan de TU

Ëindhoven heefi voor de tweede

keer op rij de Cruiserklasse von

de Bridgestone World Solar

Challenge in Australiëgavonnen. De Cruisercategorie

is voor auto's met twee

personen of meer, waarbij ns.s.st

snelheid ook naar het aantalvervoerde personen,

Samenstelling: Walter Wijnhoven

Bovenaanzicht Stella Lux

energiarcrbruik en Jurering

gebruiksgemakwordtgekeken.ÏËï,:ï,'d.:ï,ï,::i:ï:;:,ï:[:::L.VgnBerlO tekende de innovaties, maar ool< op kofferbakruimte

COmfOnAbele en VOtledig in het en.f,rieparkeren. "ze waren erg onder de

- u - indruk van de mogelijkheden van de auto,"

interieur geïntegreerde stoelen atdus een trotse Tom setten. De Stella Lux

VAn de StellA LUX, is een auto met vier zitplaatsen, een

Met het winnen van de Cruiserklasse pro-longeert het team de titel uit 2013. "Een

kroon op ons weri<," zegt teammanagerTom Selten. "We bewijzen met deze presta-

tie dat we een innovatieve en betrouwbareauto hebben gebouwd." De auto mocht na1.500 kilometer één keer opladen aan heteleltriciteitsnet. Deze bij zondere prestatiemag dan ook een record worden genoemd.Dankzij de hoge gemiddelde snelheid - ge-

middeld 76 km/u - kunnen we spreken vaneen uitzonderlijke prestatie voor elektrischvervoer.

Nederlandse kentekenplaat en uitgerustmet diverse innovaties zoals draadloosontladen en een solar-navigatieapplicatie.De studenten van de TU Eindhoven ziende auto als de gezinsauto van de toekomsten als reë1e oplossing voor schadelijkeuitstoot.

Energie-positieve gezinsautoDe Stella Lux is een energie-positieve ge-

zinsauto. Dit houdt in dat de auto zo effici-ent is dat zij gedurende het hele jaar meerenergie opwekt dan verbruil<t, zelfs onderNederlandse weersomstandigheden. Hetaerodynamische design speelt hierbij een

grote rol, zoals de slimme tunnel die vanvoor tot achter door de auto Ioopt.Daarnaast heeft de auto een aan beide zij-den uitstel<end dal<, waardoor een extra rijzonnecellen geplaatst kon worden. Verder

is het ontwerp extreem licht dankzij mate-rialen zoals koolstofvezel en aluminium.

-!;:{ '

"*\:-*-l§_r\à

C@

oEE=i!EGo

FGo;

§I,,:i*

,;§,§

Page 3: Product editie #5-2015

Open en licht interieur Comfortabele zit dankzij VanBerlo

lntelligente autoStella Lux is een intelligente auto, voorzienvan een innovatief energie-managementsysteem dat aan de hand van actuele weer-data suggesties doet voor de optimale rou-te. Daarnaast is Stella Lux door koppelingaan een smartphone op de hoogte van ge-

plande afspraken in de agenda. De auto

Stella Lux sunset

Iiir -nó3

weet precies hoeveel energie kan wordenteruggeladen of hoeveel nog moet wordenopgeladen om de volgende bestemming tebereiken. Stella Lux communiceert ook metandere auto's op de weg en speelt hier han-dig op in. Zo wordt bijvoorbeeld automa-tisch het volume van de muziek verlaagdzodra een ambulance nadert.

Comfortabel interieurNog nooit was een interieur van een zonne-auto zo comfortabel. De deur zelf is onder-deel van de stoel waardoorje in een be-perkte ruimte toch veel vrijheid ervaart. De

door VanBerlo ontworpen stoelen zijn voor-zien van comfortabele en lichtgewicht be-

kleding. De rest van het interieur is ontwor-

Page 4: Product editie #5-2015

-*t \ {."!§t *****f*, -".*.U

'aesif

,s*§rl*ffiL

pen met lichte kleuren en materiaien.Hierdoor heeft het interieur van Stella Luxeen open en licht karakter. Door de mood-lights die op slimme wijze zijn verwerktwanen de inzittenden zich in een futuristi-sche minilounge.

Autostoelen door Van BerloTU/e studenten van het Solar Team

Eindhoven benaderden VanBerlo voor de

ontwikkeling van de autostoelen van de

Stella Lux. Om een goede tijd te rijden en zo

min mogelijk energie te verbruiken, Ís hetbelangrijk dat de Stella Lux gezinsauto zo

licht mogelijk is. Frank van der Blom, senior

engineer bij VanBerlo: "De strenge rand-voorwaarden maakten dit project zeer inte-ressant en uitdagend. Naast de wettelijkeregels die sowieso gelden voor voertuigenop de openbare weg, moest ook rekeningworden gehouden met de eisen van de

World Solar Challenge en de wensen van de

studenten." Frank adviseerde het team aan

de hand van schetsvoorstellen om de auto-stoelen zoveel mogelijk te integreren in de

constructieve delen van het interieur. Naastdat deze ingreep voor een aantrekkelijkeruiteriijk zorgt, maakt deze oplossing de ge-

hele auto lichter. Hierdoor is er ruimte voorextra voorzieningen en meer comfort.

'Gratis'rijdenDit was het begin van een hechte samen-

werking aan het interieur van Stella Lux,

Frank van der Blom, senior engineer VanBerlo (links)

waarbij VanBerlo de autostoelen verder uit-werkte en het team de rest van het interi-eur heeft opgepakt. Frank: "Samen hebben

we een vertaling gemaakt van alle wensen

en eisen. Het resultaat: stijlvolle stoelen dievolledig in het interieur geïntegreerd zijnen die bijdragen aan een comfortabele rij-ervaring."De grootste doorbraak van Stella Lux is dathet'gratis'is om in deze auto te rijden. De

zonnecellen werken door als de auto gepar-

keerd staat. Niet alleen genereert het dak-paneel meer energie dan de auto gemiddeldverbruikt, ook hoefje niet in te pluggen om

op te Iaden, laat staan te tanl<en. Wanneer

de auto toch wordt ingeplugd kan een

teveel aan energie ook buiten de auto inaccu's worden opgeslagen. Zo kan Stella

Lux bijdragen aan de huishoudelijkeenergievoorziening. Anders denken over

mobiliteit in systemen en decentraleenergievoorziening vormen belangrijkethemals voor VanBerlo om ook op haarbeurt energie in dit project te stel(en.

Intensieve samenwerkingSolar Team Eindhoven is zeer content over

de samenwerking met VanBerlo. Exterior &Interior Designer Sander van den Berg:

"oorspronkelijk zochten wij een partnerdie stoelen voor ons kon ontwerpen. We

dachten dat dit een afgebakend onderdeelwas. Uiteindelijk ontstond er een intensie-ve samenwerking met als resultaat volledig

*

-&\"

#-

geïntegreerde stoelen. De zitting van de

stoel werd geïntegreerd in de bodem, de

achterstoelen in het achterschot en de arm-

leuningen in de deur en op de tunnel.Zonder de goede samenwerking metVanBerlo waren wij niet in staat geweest de

stoelen zo goed te integreren in het com-plete interieur van Stella Lux." «

À

#,['''

ryÍffiT

product # december2015 # 15