PRESENTATIE PRESENTATIE

VLUCHTVOORBEREIDINGVLUCHTVOORBEREIDING

WAAROM WAAROM VLUCHTVOORBEREIDING ??????VLUCHTVOORBEREIDING ??????

Uitkomst van onze enquete

Realistischer vliegen, FMC, Nav

Waar is Wat te vinden

Meteo gegevens leren gebruiken

Brandstof; verbruik en extra's

Belading

Omgevings variabelen

UITGANGSPUNTENUITGANGSPUNTEN

Vlucht van Rotterdam naar Frankfurt

Met een Boeing 737-800 (mixed uitvoering)

155 passagiers (27.900 lbs) en 15.200 lbs vracht

Arrival Frankfurt op baan 07L

Weersconditie: Real Weather

Start vanaf kop van de baan (dus niet vanaf Gate)

Maken geen gebruik van ATIS en ATC

BENODIGDE GEGEVENS (1)

ICAO CODE VLIEGVELDEN(VIA INTERNET)

WEER GEGEVENS VLIEGVELDEN(METAR: WIND EN QNH)

VLIEGVELD GEGEVENS (SID, STAR, VLIEGVELD, APPROACH)

WEER GEGEVENS (EN-ROUTE)

ROUTE GEGEVENS FS NAVIGATOR(AFSTAND,VLIEGHOOGTE)

BELADING(PASSAGIERS + BAGAGE, VRACHT)

BENODIGDE GEGEVENS (2)

FUEL(ROUTE, UITWIJK, TAXI, RESERVE, GO AROUND, TEGENWIND)

PROGRAMMEREN FMC

BAANLENGTE VOLDOENDE ?(GEWICHT, TEMP, VOCHTIGHEID, WINDRICHTING, HOOGTE)

TAKE-OFF SNELHEID(FLAPSETTING VS GEWICHT, WIND, TEMP, WET RW, HOOGTE)

ICAO Code VliegveldenICAO Code Vliegvelden

Je kunt de ICAO code ook vinden op

http://www.pilotnav.com/

(Daar kun je dan ook gelijk de IATA code aflezen)

WEER op ROTTERDAM en FRANKFURTWEER op ROTTERDAM en FRANKFURT Metar

Bepaal, op basis van de Metar gegevens, op welke baan wordt gestart.

Raadpleeg hiervoor: http://euro.wx.propilots.net (wereld)

Een verklaring van de Metar en Taf codes is terug te vinden op http://www.meteonet.nl

GEGEVENS ROTTERDAM en FRANKFURTGEGEVENS ROTTERDAM en FRANKFURTHoogte, SID, STAR, Frequenties

Er wordt vertrokken van vliegveld Rotterdam http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/public/pu/login.jsp Voor het raadplegen van EAD moet je je wel aangemeld

hebben, (maar dat is kosteloos) Na het aanmelden: - kies “Enter Application”

- kies vervolgens “PAMS light”- Selecteer bij Authority (Code) het land waarin het vliegveld ligt waarvan je kaarten wilt hebben.- selecteer bij Authority Type: Civil- selecteer als Language: EN- selecteer bij AIP Type: Charts- selecteer bij Part: AD- selecteer vervolgens Search

GEGEVENS ROTTERDAM GEGEVENS ROTTERDAM Hoogte, SID en Vliegveld Chart

Er worden nu alle kaarten van alle vliegvelden getoond van het land dat bij Authority is geselecteerd, zijnde Netherlands

Op basis van de ICAO code (EHRD) moeten nu de pagina worden geselecteerd van Rotterdam.

Bepaal, op basis van de Metar gegevens, op welke baan wordt gestart.

De gewenste kaart, zijnde de Standaard Departure Chart- Instrument van baan 06 of 24 en de Aerodrome Chart. Deze staan op blz 3 oderaan en blz 4.

GEGEVENS FRANKFURTGEGEVENS FRANKFURT Hoogte, STAR, Approach en Vliegveld Chart

Er worden nu alle kaarten van alle vliegvelden getoond van het land dat bij Authority is geselecteerd, zijnde Germany

Op basis van de ICAO code (EDDF) moeten nu de pagina worden geselecteerd van Frankfurt

Bepaal, op basis van de Metar gegevens, op welke baan wordt geland.

De gewenste kaart, zijnde de Standaard Arrival Chart- Instrumnet, de ILS cat II & III van baan 25L, 07R, 25R, 07L en de Aerodrome Chart. Deze staan onderaan blz 3

WEERGEGEVENS WEERGEGEVENS route

Hoeveel tegen/meewind op de route

Raadpleeg hiervoor:

http://131.54.120.150 (21 ste Operational Weather Squadron)Metar, Taf, Weerkaarten, Weerkaarten met hoogtewinden voor

uitsluitend Europa

http://www.jeppesen.com/aviation/personal/aviation-weather.jsp

USA, Canada,Mexico, Australië, Europese weerkaarten, weerkaarten met hoogtewinden op verschillende hoogtes en weerkaarten met hoogtewinden over de oceaan (NAT)

ROUTE GEGEVENS met FS NavigatorROUTE GEGEVENS met FS Navigatorof Routefinderof Routefinder

Start fs9 en Fs Navigator en PlanSelecteer Europe, The Netherlands, Rotterdam

en Runway with SID Rwy 24Rechter muisknop en “To Flightplan”Terug naar Europe en GermanySelect EDDF,en Runway with STAR Rwy 25Rechter muisknop en “To Flightplan”Selecteer in taakbalk vltg en selecteer B737Selecteer in taakbalk “groene kruisje en

selecteer “high alt Airway” en search sid en star

Print flightplan

BELADINGBELADING passagiers, bagage, vracht

Bereken ZFW met behulp van het programma LoadMaster van PMDG; op te starten vanuit:

C:\ProgramFiles\MicrosoftGames\FlightSimulator9\PMDG\LoadManager_FS2004.exe

Aantal mee te nemen passagiers in business en first class (146 + 9 = 27.900 lb)

Hoeveelheid mee te nemen vracht bij mixed uitvoering (ca 15.200)

Totaal passagiers + vracht 43.059 lb (=payload)

Save ZFW = 134.359 lb

FUEL Berekening via FuelPlannerFUEL Berekening via FuelPlannerroute, uitwijk, taxi, reserve, go around,

tegenwind

Start programma FuelPlanner van PMDGStart programma FuelPlanner van PMDG

De FuelPlanner is te downloaden van de PMDG site (miscellaneous).

Standaard wordt aan fuel mee genomen:590 Lbs voor Taxi 440 Lbs voor Holding 2300 Lbs als minimum reserve bij touchdown540 Lbs voor go around

En-route en uitwijk fuel is uiteraard variabel

Selecteer “Board Fuel”

B. via programma B. via programma TOPCATTOPCAT

OMGEVINGS VARIABELENOMGEVINGS VARIABELENTAKE OFF GEWICHT IS: 146.450 LBS

Gegevens uit PMDG manual hfdst 1

Minimale startbaanlengte bij 14 C: 4900 ft

Temperatuur: elke Graad meer of minder: 34 ft meer cq minder nodig

Windcomponent:bij elke 5 knts wind tegen is 500 ft minder baan nodig

bij elke 5 knts wind mee is 100 ft meer nodig

Hoogte component:Bij elke 1000 ft hoger gelegen veld: 0,4 % meer N1

Natte baan:Bij een natte baan is 5% meer lengte nodig

Thrust setting: 98.8 N1 percentage

Programmeren FMCProgrammeren FMC

Voer de route gegevens in vanaf de print die in de routeplanner van FS Navigator is geproduceerd.

Controleer via de Legs page en Plan knop in Efis of de route correct is ingebracht.

Voer ook in OAT en verwachtte windsnelheid en windrichting

Corrigeer eventueel de snelheden en hoogtes die bij de Star zijn voorgesteld