1

Sabahattin VURALPTT A.Ş.

Posta ve Kargo Hizmetleri Daire Başkan YardımcısıKasım, 2016

POSTA VE TELGRAF TEŞKİLATI ANONİM ŞİRKETİ

1

2

Hizmet Alanlarımız

Haberleşme Gönderileri Mektuplar Posta Kartları

Basılmış Kağıtlar Görme Engellilere Özgü Yazılar Yurtdışı Küçük Paketler Tebligat Telgraf Telepost Posta Kargosu/Kolisi Kargo TURPEX Diğer Hizmetler Filateli Pul Hizmeti

Birleşik Posta Kayıtlı Elektronik Posta e-Tebligat e-Yazışma e-Ticaret e-PTTAVM

POSTA VE KARGO PTTBANK ELEKTRONİK HİZMETLER

Havale Posta Çeki Tahsilat

Banka ve Finans Kuruluşları Telekom ve GSM Şirketleriyle İşbirliği Elektrik-Su-Doğalgaz Şirketleri Vergi ve Ceza Tahsilatları SGK Prim Tahsilatları Diğer Tahsilatlar

Maaş/Sosyal Yardım Ödemeleri Sigortacılık PTT Kredi İşlemleri PTTCell Western Union HGS

3

İNSAN KAYNAĞIMIZ

Kadrolu Sayısı (657+399+işçi)

İdari Hizmet

SözleşmeliHizmet Alımı

Toplam

İstihdam

19.760 7.099 13.381 40.240

KADROLU

218

SÖZLEŞMELİ

19.137 iHS

7.099

HİZMET

ALIMI

13.381İŞÇİ

405

HİZMET ALIMI DAĞILIMI6.233 Posta Dağıtım2.973 Posta Ayrım1.938 Temizlik1.508 Koruma Güvenlik

556 Motosikletli96 Şoförlük Hizmeti77 Sosyal Tesis Hizmeti

4

LokalMerkez

Şube Acente

1.011

2.353

1.024

Kargo İşlemeMerkezi

KargoDağıtımMerkezi

Kargo Şubeve Şube Şef.

57

5

Posta İşl.Mrk.

DağıtımMrk.

24

65

PTTBank Kargo Posta

İşyerlerimiz

4.388 17 89

Toplam 4.494 işyeri(Merkez+Pim:1.112 – Şube: 2.358 – Acente: 1.024)

2004 yılında 707 merkezimizde on-line hizmet verilebilirken,2007 yılından itibaren tüm işyerlerimizde on-line hizmet verilmektedir.

5

Türkiye Genelindeki Kargo ve Lojistik İşleme

Merkezlerimiz (29 İşleme Merkezi)

Adana

Afyon

Ankara PİM

Ankara KİM

Antalya

Bursa

Diyarbakır,

Erzurum

Eskişehir

Gaziantep

Mersin

Samsun

Sivas

Trabzon

Van

Sakarya

Malatya

Denizli

Lüleburgaz (Kırklareli)

5

İstanbul Anadolu Yakası

PİM

İstanbul Anadolu Yakası

KİM

İstanbul Avrupa Yakası PİM

İstanbul Avrupa Yakası KİM

İstanbul Avrupa Yakası

UPİM

İstanbul Avrupa Yakası

UKİM

İzmir PİM

İzmir KİM

Kayseri

Konya

6

Araçlarımız

6.804 ARAÇ

1.141Bisiklet

216

556534

30989

220289

1740142

Ring Ayrım

Motosikletli Kurye

Posta Hatları

Filo Tahsis

Şoförsüz

Şoförlü

Diğer

Motosiklet

ScooterİDARE MALI (2171)

KİRALIK (4633)

7

UÇAK POSTA AĞIMIZ

7

8

Karayolu Posta Ağımız

8

9

Posta Gönderileri Toplam Adet ve Gelirleri

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

91

6,9

94

4,7 1.0

55

,3

1.0

72

,8

1.1

11

,4

1.1

81

,7

1.0

90

,6

1.0

34

,4

1.0

11

,5

1.0

21

,4

96

1,9

92

1,6

82

7,9

49

3,1 60

3,2

63

9,1

67

4,9

74

9,8 85

4,4

88

6,5

94

2,3 1

.06

6,6 1

.25

7,8

1.3

67

,8

1.4

92

,3

1.5

96

,1Adet (Milyon)

Gelir (Milyon TL)

10

Posta Kargosu, Posta Kolisi

Ve Kargo Gönderileri

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

2.344

10.792

15.874

15.423

6.304

7.406

7.315

11.543

9.372

29.300 50.832

81.254

55.433

62.210

72.562

125.293

Adet (Bin) Gelir (Bin TL)

11

APS Kurye Gönderilerimiz

2011 2012 2013 2014 2015

9.560

33.023 34.389 36.296 37.508

10.046

84.535 94.585

105.101 98.401

ADET(BİN) GELİR (BİN) TL

Hizmete 19 Eylül 2011 tarihinde başlanılmıştır.

12

Hacılara Kargo Hizmetimiz

Hacca giden vatandaşlarımıza alternatif sunmak amacıyla 2008 yılından itibaren HAC KARGO ve 2010 yılından itibaren UMRE KARGO hizmeti verilmeye başlanmıştır.

YILLARHAC KARGO

(TON)

UMRE KARGO (TON)

TOPLAM

(TON)

2008 1.211 - 1.211

2009 1.009 - 1.009

2010 1.077 938 2.015

2011 1.227 1.945 3.172

2012 926 1.058 1.984

2013 1.339 2.029 3.368

2014 1.382 2.521 3.903

2015 1.091 2.676 3.767

2016 YılıEylül Sonu

1.210 2. 449 3.659

TOPLAM 10.472 13.616 24.088

13

Yurtdışı Koli-APG-TURPEX Gönderilerimiz

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

96

9

93

0

88

6

1.1

42

1.3

10

84 10

1

13

9

16

3

22

2

23

0

26

4

29

6

5.7

61

6.1

67

6.6

80

7.5

16

8.9

33

5.3

32

7.6

26 10

.44

7

11

.98

9 17

.18

0

17

.07

5

27

.33

7

33

.74

2

Adet (Bin) Gelir (Bin TL)

14

Toplam Kargo Gönderilerimiz

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

9.5

15

8.9

24

8.5

96

10

.74

8

11

.27

1

13

.66

2

24

.21

2

28

.71

5

35

.87

6

39

.54

9

42

.02

6

43

.87

6

49

.34

7

28

.48

4

31

.05

0

31

.68

7

38

.78

9

45

.13

5

60

.67

1 96

.68

2 12

9.0

09

13

5.7

71

15

7.1

49

17

3.8

71

20

5.0

00

25

7.4

36

Adet (Bin) Gelir (Bin TL)

15

Türkiye’de Lojistik Sektörü

GÜÇLÜ Stratejik ve coğrafik konum

Ekonomik büyüme

Üretkenlik artışı

Türkiye’nin üç tarafının denizlerle çevrili

olması

Kara taşımacılığının gelişmiş olması ve bu

alanda önemli bir filoya sahip olma

Maliyetlerin Avrupa ülkelerine göre

düşüklüğü

ZAYIF YÖNLER

Eğitimli/kalifiye personel yetersizliği

Teknolojik altyapı eksikliği

Demiryolu ve denizyolu taşımacılığı ve

altyapısının yetersizliği

Kombine taşımacılıktaki yetersizlikler

Yaşlı taşıt filosu *

İş etiği eksiklikleri *

Mevcut tesis stokunun çoğunluğunun kalitesiz

olması

Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliğinin

getirdiği mali yükler

Liman ve havalimanlarımız ile sınır kapılarının

altyapı sorunu

*

TEHDİTLER

Ekonomideki belirsizlik ve dalgalanmalar

FIRSATLAR

Yabancı firmaların sektöre girişi

Sektörün dinamik yapısı ve gelişme göstermesi

Genç ve dinamik nüfus

Liman inşaatına elverişli bir coğrafi altyapı

Karadeniz, Balkan, Arap ve BDT ülkeleri

Avrupa Birliği üyeliği

16

Lojistik Faaliyetler ve Faydaları

Depolama

Ambalajlama ve Yükleme

Satın alma

Taşıma Yönetimi

Geri Dönüşüm

Stok Planlama ve Kontrol

Talep Tahmini

Müşteri Hizmetleri

Sipariş Süreci

Diğer Hizmetler

Yapılan araştırma neticesinde Lojistik depo sistemlerinde sağlanan

faydalara göz atacak olursak: Maliyetler azalmıştır

Daha iyi alan ve zaman kullanımı sağlanmıştır

Depo işlemleri azalmıştır

İşgücü sayısında azalma sağlamıştır

17

Depolamadaki Amaç ?

18

Lojistik Projelerinde Neden Depo ?

Yüksek hız elde edebilmek,

Suistimalleri önlemek,

Hata oranlarını azaltmak,

Personele bağımlı olmamak,

19

Doğru Ürünün,

Doğru Şartlarda

Doğru Miktarda

Doğru Yerde

Doğru Zamanda

Doğru Maliyetle

Doğru Müşteri

LOJİSTİK ALANDAKİ HEDEFİMİZ

20

Lojistik Depo içerisinde;

Avrupa Standartlarında yüksek depolama

rafları

Soğuk hava deposu

Gümrüklü antrepo

Hastane Lojistiği

İlaç Lojistiği

Arşiv

Kargo İşleme Alanı : 25.000 m2

Nitelikli Kurye İşleme Alanı : 2.000 m2

Diğer ihtiyaçlar : 1.330 m2

Toplamda : 27.330 m2

PTT ÖRNEK LOJİSTİK DEPO

Lojistik Depo;

Depolama ve İşleme Alanı : 28.700 m2

Diğer ihtiyaçlar : 695 m2

Toplamda : 29.395 m2

Ortak Kullanım;

Yemekhane (150 kişilik), Eğitim Salonu (100 kişilik),

Dinlenme Alanı (75 kişilik), Sağlık, spor kompleksi, Kuaför-

Berber vb.

KİM içerisinde;

OKAS kontrolünde

KAMAS

HKS

Ambalajlama-

Etiketleme

KİM işletme

otomasyonu

Lojistik Depoya

otomatik giriş, çıkış

2121

Lojistik Merkez Olarak Planlanan Yerlerimiz

İSTANBUL/Hadımköy

İSTANBUL/Tuzla

ANKARA/Macunköy

BURSA

SİVAS

İzmir

22

Hong Kong e-ticaret Hizmetimiz

(HONG KONG)

ACENTE

ACENTE

ACENTE

AWB Airway Bill

CN38

THY

ABD

ALMANYA

RUSYA

İNGİLTEREPOSTA İDARESİ

AHL

Bilgilerin Elektronik Ortamda aktarılması

IPS e AKTARIMve Torba etiketi düzenlenmesi

2323

Alibaba Gönderileri İş Akışı

AWB (Airway

Bill)

AHL

Gümrük İşlemleri

PAL(HONG KONG)

Alıcı Adresine Sevk ve Teslim

UçakKamyo

nRing

2424

Çin-Türkiye E-Ticaret Projesi (Bilgi İpek yolu)

WSF

NDRC

Mutabakat Zaptını

imzalayanlar

Proje Uygulayıcıları Özel Sektör Uygulayıcı

Ortakları

Neden Chongqing ?

• Girişimcilere bir «tek

pencere» uygulaması sağlayan

«E-Liman» platformu

• Çin üretim sanayisinin

dinamosu

• Tek Kuşak Tek Yol

stratejisinin ana merkezi

• Sınır ötesi e-ticaret girişiminin

pilot uygulama bölgesi olması

Neden Kayseri?

Elverişli coğrafi konum,

Doğu, batı, kuzey ve

güney bölgelerini

bağlayan tren yolları

üzerinde oluşur,

İş çevrelerindeki

girişimci geleneği,

Güçlü sanayi altyapısı,

Yüksek dış ticaret

potansiyeli

UMEAİ

G-20 Antalya Liderler Zirvesi sırasında Kasım 2015 tarihindeBakanlıklarınca Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Kalkınma ve ReformKomisyonu ile imzalanan “Bilgi İpek Yolu’nun GelişimininGüçlendirilmesine İlişkin E-Ticarette İşbirliği Mutabakat Zaptı”çerçevesinde uygulamaya dönük taslak eylem planı TOBB, DünyaKobi Forumu Vakfı ve Çin- DHgate ile işbirliği içerisindehazırlanmıştır.

Eylem Planında merkez pilot lojistik köy olarak «KAYSERİ» ilibelirlenmiştir. Projenin ana hedefi Kazakistan üzerinden tümAvrupa’ya demiryolu üzerinden ulaşmaktır.

Gelinen aşamada ÇİN’den bir heyetin gelmesi beklenmektedir.

25

Gümrük sürecinden kaynaklı posta gönderileri gecikmelerinin minimize edilmesini teminen Dünya PostaBirliğince (UPU) Gümrük Beyan Sistemi (CDS) geliştirilmiştir.

Bu Sistem uyarınca gönderiler varış ülkesine gönderilmeden önce kapsamındaki maddelerin bilgilerivarış ülke posta idaresi ve gümrüğüne elektronik ortamda iletilmekte ve yine elektronik ortamdaalınacak bilgiye göre gümrük vergisi tahakkuk edip etmeyeceğine, gönderinin ileri sevk edilipedilmeyeceğine, edilecekse istenen şartlarda gönderilip gönderilmeyeceğine gönderici tarafından kararverilecektir.

Sisteme üye olunarak gerek posta gümrük sürecinde hizmet kalitesinin artırılması gerekse gümrüktenkaynaklanan nedenlerle iadelerin azaltılması ve gümrüklü gönderilerde müşteri beklentilerininmaksimum seviyede karşılanabilmesini teminen PTT, CDS projesinin hayata geçirilmesi için UPU’yabaşvuruda bulunmuştur. Söz konusu çalışmalar, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ile koordineli olarakyürütülmektedir.

Elektronik GümrükBeyan Sistemi (CDS)

26

Kapsam değeri 7.500 AVRO’ya, ağırlığı 30 kg’ye kadar olan numune / ticari mal Koli veya APG gönderisi olarak kabul edilmektedir.

Bu hizmet sayesinde mikro ihracatçı;

Yüklü miktarlarda ücret ödeyerek Gümrük Müşaviri tutmak zorunda kalmıyor, Gönderisini ek ücret ödemeden postaya veriyor Elektronik Ticaret Gümrük beyanı (ETGB) PTT tarafından veriliyor, Bürokratik işlemlerden tasarruf ediyor

Posta Yoluyla e-ticaret

27

Teşekkür ederim.Posta ve Kargo Hizmetleri Daire Başkanlığı