Poldertram nieuwsbrief XV - juni 2010

De Poldertram Nieuwsbrief is een onregelmatig, hooguit enkele malen per jaar, verschijnend info-bulletin van de initiatiefnemers van de restauratie van NMVB motorwagen 9994. De Poldertram Nieuwsbrief wordt verspreid onder hen die ons de afgelopen periode financieel of moreel hebben gesteund,

dan wel aktieve belangstelling hebben getoond. Ook verschillende verenigingen en andere relaties ontvangen deze nieuwsbrief.

Opendeurdag en brocante op 4 SEPTEMBER 2010 van 10-17h ! - verkoop van boeken, foto’s, lijnfilms, curiosa - verkoop van onze publicaties - bijeenkomst van 5 oldtimerbussen van het type A120 ! - pendelritten naar het station van Lokeren - en uiteraard… onze poldertram in afwerking !

Vorderingen aan de restauratie van 9994 De voorbije maanden hebben we getracht de opgelopen achterstand van deze winter enigszins in te lopen, en dat is ook gelukt.

- de compartimentsdeuren werden geplaatst

- Het dak werd grijs geschilderd - De pantograaf werd gezandstraald en in de zinkverf gelakt, in afwachting van verdere

afwerking. - In het interieur van de compartimenten werden belknoppen geplaatst - Monteren van de gepolierde lampenarmaturen - Alle ramen van de tram werden langs de buitenkant afgekit. - Vernieuwen van de aluminiumboord onder de filmkast - Zowel de traktiebekabeling als de laagspanningsbekabeling werden afgewerkt, ook naar het

dak. Dit betekent niet dat het elektriciens-werk erop zit : alles moet nog aangesloten worden : zekeringen, schakelaars, lampen, bellen, controllers, … Deze specifieke taak is voor rekening van Bob en Johan, en ook Achiel zal de komende maanden zorgen dat we niet voor verrassingen komen te staan wanneer onze 9994 onder 600V komt te staan…

- De verwarmingstoestellen werden gezandstraald, hersteld en geverfd in hittebestendige verf.

PPoollddeerrttrraamm NNiieeuuwwssbbrriieeff

Poldertram nieuwsbrief XV - juni 2010

- De werf “zitbanken” werd gestart : demonteren van recuperatie-zitbanken, controle op houtrot, herstellen van de zetelpoten, lakken van de zetelpoten, behandeling van het houtwerk, behandeling van het simili-leer, ….

- De werf “dak” werd gestart : een puzzel van houten steunblokjes voor de pantograafvoet, de hoofdschakelaar, de cicca-toeters, kabelgoten, …. Dit houtwerk werd nieuw aangemaakt op basis van de oorspronkelijke delen en moet nu stevig bevestigd worden op het dak waar zich spanten bevinden. Het geheel zal daarbij waterdicht gemaakt moeten worden en tenslotte geverfd. Ook de grote haken waarop de zijpanelen voor reclame (“ezelsoren”) komen te hangen, zullen kortelings geplaatst worden. Al bij al een delicate en moeizame klus !

- De werf “stuurposten” werd gestart : plaatsen van de ramen (deels nieuw), plaatsen van de

remkranen, zandsleutels, manometer, vernissen van het houtwerk, monteren van de binnenbeplating, ….

Poldertram nieuwsbrief XV - juni 2010

Varia Een tramliefhebber in hart en nieren schonk ons de drie originele nummerbordjes “9994”, nadat ze jaren in de vergeethoek waren beland. Ze werden op 28 december 1975 gerecupereerd in het werkhuis van Oostende, toen daar de vernummering van de tramrijtuigen volop aan de gang was.

Onze Sint Elooi, afkomstig uit een NMVB-werkhuis behoedt onze vrijwilligers al drie jaar van ongevallen en verwondingen… niet meer dan normaal kreeg hij deze lente ook eens een poetsbeurt !

Einde maart brachten de hummeltjes van de kleuterschool van Lochristi een bezoekje aan de werkplaats en keken met grote ogen naar de levensgrote trams…

Poldertram nieuwsbrief XV - juni 2010

De twee metalen buizen waaraan het bestuurderszeteltje wordt gehaakt werden uit elkaar gehaald en bleken vol met oude tramtickets te zitten van de Groep Antwerpen, veel in vergane toestand… Jarenlang werden de briefjes opgerold door de gaten in de buizen geduwd…

Bij het demonteren van de tram werden op de chassisbalken de oorspronkelijke brandplaten teruggevonden van de 19136, het aanhangrijtuig waaruit de 9994 als motorwagen gebouwd is. Tevens het bewijs dat er in de carrière van de tram geen kastwissels of verdoken vernummeringen geweest zijn. Deze brandplaten terug op het chassis plaatsen, onder de zijbeplating zou weinig zin hebben. Ze werden daarom – proper herschilderd -

discreet aangebracht op elk balkon.

Onze publicaties Het boek van Roger Bastaens over de Antwerpse Buurtspoorwegen was een groot succes. Op een mum van tijd waren alle exemplaren uitgeput en we hebben er meteen 100 laten bijdrukken. Ook deze zijn bijna uitgeput. Op onze brocante van 4 september bieden we de laatste exemplaren te koop aan ! Ook ditmaal bieden we enkele nieuwe fotoreeksen te koop aan, met foto’s uit het archief van Roger Bastaens. We kregen de vraag om ook eens de stadstramrijtuigen in de kijker te zetten, en gezien de Antwerpse PCC dit jaar zijn vijftigste kaarsje uitblaast, hebben we deze keer de Antwerpse stadstram en PCC gekozen als onderwerp. De eerste reeks toont de aflevering van PCC 2062 op de Ijskelder, en de plaatsing van de pantograaf, alsook de eerste PCC’s op lijn 3. De tweede reeks geeft een aantal sfeerbeelden van oud materieel op lijn 3 in de periode 1965-1970.

Poldertram nieuwsbrief XV - juni 2010

De volledige lijst van alle beschikbare fotoreeksen vindt U zoals gewoonlijk als aparte bijlage aan deze nieuwsbrief.

Giften Denkt U nog eens aan ons en onze aktiviteiten ten voordele van het tramerfgoed ? Uw gift wordt 100% besteed aan de restauratie van tram 9994. En U betaalt minder belastingen….

Rekening 745-0093891-64 (KBC) op naam van POLDERTRAM 9994. Voor giften op dit rekeningnummer ontvangt u – vanaf 30€ per kalenderjaar – een fiscaal attest.

_______________________________________________________________________________________ Uitgave van de VZW Poldertram (ondernemingsn° 873 579 624) – lid van VCM-Contactforum voor Erfgoedverenigingen (07.276) Jozef De Bomstraat, 4 2018 Antwerpen Contactpersoon : Stefan Justens 0486/24.57.53 – stefan.justens@telenet.be