10 Ymere Tugelaweg 11

De vijf Tugelawegblokken worden ingrijpend

verbeterd. Ook de Tugelaweg zelf met de brede

groene strook langs de spoordijk en de zijstraten

naar de Retiefstraat worden aangepakt. Voor de

woningen is kwaliteit en variatie het uitgangs-

punt. Goed geïsoleerd, energiezuiniger, meer

ruimte voor grote gezinnen en meer woningen

speciaal geschikt voor ouderen, omdat ze bijvoor-

beeld bereikbaar zijn per lift. De woningen zijn

een mix van sociale huur, vrije sectorhuur en

koop en daarmee geschikt voor iedere beurs. Op

die manier bieden de nieuwe Tugelawegblokken

ruimte aan grote en kleine huishoudens van ver-

schillende pluimage. En daarmee doet de Trans-

vaalbuurt zijn naam als levendige, multi culturele

stadswijk pas echt eer aan.

Een ander belangrijk aandachtspunt is de wens

het oorspronkelijke ontwerp van de blokken als

één geheel te behouden. Wat niet betekent dat

nieuwbouw geen optie is. Door een deel van de

blokken nieuw te bouwen, is het juist mogelijk

meer wensen en ideeën toe te passen. Inpandig

parkeren bijvoorbeeld, wat op straat ten goede

komt aan de rustige groene leefomgeving en

meer ruimte geeft voor veilige speelplekken en

ontmoetingsplekken voor bewoners. Daarnaast

hebben de huidige bewoners de garantie dat ze

– als ze dat willen – kunnen terugkeren in de ver-

nieuwde Tugelawegblokken. Het samenvoegen

van bestaande woningen betekent verlies in

aantal, wat in de nieuwbouw gecompenseerd

kan worden.

vandaag gisteren morgen

De basis

Impressie nieuwbouw-

blokken 3 en 4

Plannen voor een betere buurt

Vervolgpagina:

Impressie

renovatie blok 5

12 Ymere Tugelaweg 13

14 Ymere Tugelaweg 15

Impressie

nieuwbouwblok 1

Renovatie en nieuwbouwDe twee grootste, meest beeldbepalende blokken

van de vijf worden gerenoveerd. Dat is blok 2

tussen Spitskopstraat en Magersfonteinstraat

en blok 5 tussen Hertzogstraat en Cillierstraat.

Daarmee volgt Ymere het advies van het Bureau

Monumenten en Archeologie (BMA). Voor de

blokken 3 en 4 komt nieuwbouw in de plaats, met

liften. Bewoners kunnen in deze nieuwe blokken

hun auto kwijt in de inpandige parkeergarage op

de begane grond. Blok 1 aan de Maritz straat

neemt een aparte plek in binnen het geheel van

vijf. De centrale ligging vlakbij Kruger plein en

Beukenplein maakt het een ideale ontmoetings-

plek voor de buurt, of zelfs buurtoverstijgend.

Bijvoorbeeld met horeca of een plek voor jonge-

ren. Het voorstel van Ymere is daarom het hui-

dige blok te vervangen door nieuwbouw, zodat

ruimte ontstaat voor die nieuwe functies. Door

het gebouw meer in het oog te laten springen, is

het ook goed zichtbaar vanuit de aangrenzende

Oosterparkbuurt.

Voor de nieuw te bouwen blokken geldt dat ze

moeten passen bij de bestaande blokken en

samen een geheel vormen. Bij het maken van het

ontwerp is advies ingewonnen bij BMA. Ook is

overleg geweest met een aantal belangenorgani-

saties van historisch erfgoed, zoals Erfgoedver-

eniging Heemschut en het Cuypersgenootschap.

In het volgende deel van dit boekje, onder de

noemer Gisteren, meer over het oorspronkelijke

ontwerp en de historie. De renovatie is in han-

den van architectenbureau Van Schagen, de

architecten van M3H tekenen voor de nieuw-

bouw. Tussen de ontwerpteams is veelvuldig

overleg. Ook met de huidige bewoners is uitge-

breid gesproken over hun wensen (zie hoofdstuk

Zo willen we wonen).

VervolgDe stadsdeelraad van Oost heeft in hoofdlijnen

ingestemd met de aanpak van de eerste vier

blokken. Over de invulling van blok 1 gaat Ymere

binnenkort met het stadsdeel in gesprek om sa-

men tot een goed plan te komen. De totale aan-

pak van de Tugelawegblokken duurt ongeveer

10 jaar, te beginnen met de blokken 3 en 4 en

blok 5. De renovatie van blok 2 gebeurt in een

volgende fase. Bij de invulling van dit blok, dat

het meest in het oog springt, speelt het terug-

brengen van de authentieke details een hoofdrol,

net als bij blok 5.

16 Ymere Tugelaweg 17

Voorstel blok 1In het voorstel van Ymere heeft het nieuwe blok 1

plaats voor bedrijfsruimte op de begane grond

en daarnaast ruimte voor zo’n vijftig woningen.

Sociale huur gecombineerd met vrije sectorwo-

ningen, voor huidige en nieuwe buurtbewoners.

Het schetsontwerp van blok 1, uitgevoerd door

architectenbureau M3H, sluit aan op de andere

vier blokken aan de Tugelaweg. Het idee is de ge-

vel langs de Maritzstraat een bijzondere uitstra-

ling te geven en een wat stedelijker karakter. De

hoekgevel krijgt dezelfde hoogte als het pand aan

de overkant. Daardoor ontstaat een symmetri-

sche en markante entree naar de Transvaalbuurt,

net als bij de Linnaeusstraat bijvoorbeeld. De

precieze invulling en het uiterlijk van blok 1

liggen nog niet vast.

Blok 3, 4 en 5 Hoe de woningen van blok 3, 4 en 5 eruit komen

te zien, staat in grote lijnen vast. In de woningen is

veel variatie aangebracht. Portiekwoningen naast

galerijwoningen en maisonnettes bijvoorbeeld.

Ze bieden straks een onderkomen aan een gevari-

eerde groep bewoners: kleine en grote gezinnen,

senioren, 1-persoons huishoudens, van ver-

schillende afkomst, met een smalle beurs of een

middeninkomen.

In de blokken is sprake van gemengd wonen:

koop, vrije sector en huur. Opvallend in de

nieuwe blokken 3 en 4 zijn de ruime maison-

nettes van twee verdiepingen met tuin. De

inpandige parkeergarage bevindt zich onder de

tuinen. De bijzondere zolderverdiepingen van

blok 5 zijn ideaal voor starters op de woning-

markt. Naast de gezamenlijke binnentuinen van

elk blok hebben alle woningen een eigen buiten-

ruimte, van balkon tot dakterras of tuin. Een deel

van de koopwoningen biedt Ymere casco aan.

Kopers kopen dan een nieuwe of opgeknapte

woning tegen een relatief lage prijs en maken

deze vervolgens naar eigen wens af. Deze ‘klus-

woning’ is daarmee voor veel jonge, stedelijk

georiënteerde huishoudens een aantrekkelijk en

betaalbaar product.

Plannen voor een beter buitenSamen met Ymere richt stadsdeel Oost na de

aanpak van de blokken ook de directe woonom-

geving opnieuw in. Ymere betaalt mee aan de

kosten daarvan. Het gebied beslaat de Tugelaweg

met de brede groene strook langs de spoordijk

en de zijstraten tussen de vijf blokken. Hoe het er

precies komt uit te zien, staat nog niet vast. Die

uitwerking volgt later, in overleg met de nieuwe

bewoners. Basisidee is om de bestaande kwa-

liteiten van het gebied te benutten: een rustige

woonbuurt te midden van veel groen, waar plek

is voor kinderen, jongeren, ouders en ouderen.

Het autoluw maken van de zijstraatjes is bijvoor-

beeld een optie.

vandaag gisteren morgen

Voorbeeldplattegrond

maisonnette blok 3 en 4

Tugelaweg

Retiefstra

at