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LES ATOUTS D’INNOMÉTRO Projet urbain majeur du Sud-Est Toulousain, Innométro offre de vastes opportunités en termes d’investissements et d’implantations entre ville et nature. Une reconquête urbaine programmée en différents secteurs autour de la ligne B du métro pour un territoire connecté à l’avenir. Connecté Situé à l’entrée Sud de Toulouse, à proximité immédiate du périphérique et de l’autoroute, le quartier Innométro offre une accessibilité unique. Connecté aux grands axes routiers, il sera directement relié à la métropole toulousaine par la ligne B du métro dès 2019 avec la création de cinq stations. La création d’un pôle d’échanges multimodal (PEM), nœud de connexions à haute qualité de services entre toutes les mobilités urbaines (gare SNCF, bus, métro…) offrira un choix de déplacements exceptionnel aux usagers. Performant La qualité de vie pour les entreprises, leurs salariés, les visiteurs et les habitants est au cœur d’Innométro en créant des espaces publics intégrant des lieux de pause et des espaces de respiration. Performances et qualité de vie passent aussi par la réorganisation des déplacements avec la densification des modes doux structurés autour de la « Diagonale », nouvelle liaison urbaine et paysagère, accessible aux piétons, cyclistes et à une navette bus électrique. Il s’agit de favoriser la mobilité, réduire les temps de parcours, tout en repensant la place de l’automobile avec la construction de parkings silos. Régénéré La réhabilitation de l’existant s’appuie sur l’héritage architectural du quartier et exploite des espaces publics sous-utilisés. Avec un niveau d’équipements et de services d’une grande densité, le projet de développement du quartier vise à densifier l’offre immobilière en proposant une gamme complète de produits (commerces, bureaux, logements…). Dynamique et accueillant L’ambition est d’offrir aux entreprises une forte qualité d’implantation et aux salariés des conditions de vie au travail très agréables. Les immeubles tertiaires jouissent d’un environnement naturel exceptionnel… Côté services, le multiplexe, les nombreux restaurants et le pôle de loisirs font de ce site un véritable quartier de vie de jour comme de nuit, en semaine comme le week-end. Pluriel Quartier d’affaires mais aussi quartier à vivre, Innométro peut compter sur son pôle de loisirs et de commerces, comme sur ses programmes mixtes d’implantation tertiaires et de logements pour attirer décideurs, investisseurs et habitants autour d’équipements publics structurants. Avec l’arrivée du métro, la transformation urbaine est en marche. Une nouvelle dimension urbaine pour le Sud-Est Toulousain INNOMÉTRO Aéroport Toulouse Blagnac Toulouse Métropole Canal du Midi La Garonne Parc du Canal Agrobiopole Labège TARBES ESPAGNE FOIX AUCH A68 A64 A624 Complexe Rangueil Lespinet Toulouse Montaudran Aérospace Labège Innopole Situé à la couture de la métropole, Innométro dispose d’un potentiel de développement exceptionnel. Notre ambition dans la mutation enclenchée pour ce pôle économique fort de 800 entreprises et de 16 000 emplois, doit être à la mesure de ce potentiel. Anticiper le mouvement lié à l’arrivée du métro, insuffler une nouvelle dynamique à ce parc d’activités, transformer ce quartier économique en quartier de vie, tels sont les objectifs fixés par la communauté d’agglomération du Sicoval à l’équipe d’architectes urbanistes HDZ, lauréate du palmarès des jeunes urbanistes en 2012. Ouvrir le quartier sur la ville avec la création de logements, mettre en valeur les équipements publics, les modes de déplacements doux connectés à la métropole, le cadre de vie autour de l’identité paysagère du site. Faire de ce quartier où l’on travaille, où l’on fait ses courses, un quartier où l’on vit, où l’on aime rester après ses heures de bureaux, où l’on a envie de venir le soir ou le week-end pour se détendre, se cultiver, se divertir. Pour continuer à séduire les investisseurs et développer l’emploi, le Sicoval doit présenter une vision maîtrisée de son développement économique et de l’immobilier d’entreprises, redévelopper une offre en densifiant, rénovant mais aussi en agissant sur les paramètres de l’attractivité économique du site c’est-à-dire l’offre hôtelière, de loisirs, de sports et détente et du cadre de vie… Il ne s’agit pas simplement de construire des mètres carrés supplémentaires, mais de transformer un pôle économique en quartier de vie. En 2019, Labège-Innopole, l’un des parcs d’activités majeur de Midi-Pyrénées et le Parc Technologique du Canal accueilleront cinq nouvelles stations de métro, le plaçant à 23 minutes du cœur de Toulouse. Une opportunité exceptionnelle pour donner une nouvelle dimension urbaine à ce pôle économique autour d’un Pôle d’échanges multimodal et d’un axe privilégiant les modes de déplacements doux. INNOMÉTRO L’INNOPOLE DE DEMAIN Le projet Innométro repose sur l’un des projets de transport en commun les plus ambitieux aujourd’hui en France. Comment se traduit cette ambition sur le plan urbain ? Ce projet donne une place centrale aux nouvelles mobilités (multimodalité, intermodalité…) mais aussi à l’évolution de l’automobile (mutualisation, énergies alternatives...). Les fonctions urbaines sont construites en interaction avec ces dispo- sitifs pour maximiser l’accessibilité, la fluidité et la densité nécessaires à la réalisation d’une Ville intense. Intervenant dans un tissu économique existant, comment imaginez-vous l’interaction entre l’Innopole d’aujourd’hui et l’Innométro de demain ? Il s’agit de penser ces espaces en continuité plutôt qu’en contiguïté. Innométro trouvera son succès dans une symbiose réussie avec son territoire historique. En quoi la méthode d’échanges et de concertation mise en place avec les professionnels de l’immobilier est-elle spécifique au projet Innométro ? L’ambition, portée de longue date par les acteurs publics comme privés, est inhérente à ce site. L’intelligence collective guidera Innométro de sa conception jusqu’à sa commercialisation. 3 questions à Baptiste Hernandez Architecte / Urbaniste - Agence HDZ

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Page 2: MÉTRO Baptiste Hernandez Architecte / Urbaniste - Agence ... · - sitifs pour maximiser l’accessibilité, la fluidité et la densité nécessaires à la réalisation d’une 3

545 000m

223m

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Dde trajet entre Labège

et la station Jean-Jaurèsau cœ

ur de Toulouse

supplémentaires dans les activités et les com

merces

280 000 m2 de bureaux / 100 000 m

2 dédiés à l’innovation / 100 000 m2 de logem

ents40 000 m

2 de comm

erces et services / 25 000 m2 dédiés aux loisirs

LA D

IAGO

NA

LE

LA D

IAGO

NA

LE

LA D

IAGO

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LEVoie dédiée aux m

odes doux, axe identitaire et qualitatif traversant l’ensem

ble d’Innométro

Le Forum des Loisirs

Espace dédié aux loisirs pour renforcer l’offre du C

entre de Congrès D

iagora (m

ail sportif, restaurants,…)

Le Ham

eau du Petit PeyreLe Cam

pus ForestierEspaces dédiés à la recherche et à l’innovation au cœ

ur d’un paysage boisé généreux

Le Campus Culture

Espace de recherche et d’enseignement,

de loisirs et pédagogique, accueillant un centre d’entraînem

ent au golf, des jardins partagés, un verger et un potager conservatoire

CE

D

G

A

B

C

D

E

F

G

Le Parc Technologique du CanalPolarité tertiaire autonom

e, il s’agrandit autour de sa nouvelle station de m

étro et s’ouvre désorm

ais sur le Canal du M

idi, offrant ainsi de nouveaux espaces de détente et d’agrém

ent. Le canal devient une véritable connexion m

odes doux à l’université, d’une part, m

ais également à

l’ensemble d’Innom

étro.

La PrairieParc tertiaire m

ajeur aux vastes espaces extérieurs végétalisés intégrant des lieux de détente

B

Labège

Le Petit Métropolitain

Pôle économique et d’habitat

majeur connecté à l’ensem

ble des transports par un pôle d’échanges m

ultimodal (TER

, métro, bus,

navette, modes doux, autopartage,…

)

F

MÉTR

OJA

NVIER

Arrêté de déclaration

d’utilité publique

JUIN

Enquête publique

65 rue du Chêne Vert - 31670 Labège

Tél. : 05 62 24 28 15 / Mail : contact.innom

[email protected]

DÉCEM

BR

EValidation des études

d’avant-projets

PRIN

TEMPS

Études de projets

ÉTÉFinalisation du projet

FÉVRIER

2015 -> JAN

VIER 2019

Travaux

20132014

20152016

20172018

2019

COM

MER

CIALISATIO

N

DÉCEM

BR

EM

ise en service du métro

LES DATES CLÉS D

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OJET

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TACT

JAN

VIERD

ébut de la comm

ercialisation

20132014

20152016

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La Grande R

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ffre comm

erciale structurante aux vitrines et aux terrasses ouvertes sur l’espace public

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