Met het ULTRA GRIP MAX gamma blijft u de hele winter zonder problemen onderweg. Tot 40% meer sneeuwgrip dan zijn voorganger bij half versleten banden*

* Vergelijkende tests door Goodyear GIC*L met maat 315/80R22.5 tonen aan dat de nieuwe Goodyear ULTRA GRIP MAX modellen S en D een tot respectievelijk 30% en 40% betere sneeuwgrip bieden dan de ULTRA GRIP WTS en WTD. De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren op basis van - maar niet enkel door - de weg- en weersomstandigheden, bandenmaat, bandendruk en onderhoud van het voertuig.

* Vergelijkende tests door Goodyear GIC*L met maat 315/80R22.5 tonen aan dat: - de nieuwe Goodyear ULTRA GRIP MAX D tot 40% meer sneeuwgrip biedt dan de Goodyear ULTRA GRIP WTD; - de nieuwe Goodyear ULTRA GRIP MAX D banden voor aandrijfassen een tot 15% hoger kilometragepotentieel bieden dan Goodyear ULTRA GRIP WTD. De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren op basis van - maar niet enkel door - de rijstijl, weg- en weersomstandigheden, bandenmaat, bandendruk en onderhoud van het voertuig.

Betere sneeuwgrip van half versleten banden• Zelfs bij een slijtage van 50% voldoen de ULTRA GRIP MAX D

banden nog steeds aan de 3PMSF-normen• Tot 40% meer sneeuwgrip* dan zijn voorganger bij half

versleten banden

Wintermarkeringen • De ULTRA GRIP MAX modellen S, D en T zijn voorzien van

de 3PMSF en M+S symbolen, wat betekent dat ze voldoen aan de strengste voorschriften voor winterbanden

Hoger kilometragepotentieel• ULTRA GRIP MAX D biedt tot 15% meer afgelegde kilometers*

dan zijn voorganger

Trotseer de winter met ULTRA GRIP MAX.

ULTRA GRIP MAX TechnologyDe nieuwe ULTRA GRIP MAX is voorzien van de ULTRA GRIP MAX Technology die twee nieuwe technologieën van Goodyear combineert: de IntelliMax Block-technologie en de IntelliMax Edge-technologie.

IntelliMax Block Technology bestaat uit ruitvormige blokken met variabele diepte in de lengterichting en contourlamellen. Hierdoor ontstaan variërende bloksterkten, wat zorgt voor een maximale lamellenopening en dus optimale grip op sneeuw en ijs. De contourlamellen grijpen in elkaar en zorgen zo voor een ideale stijfheid van het loopvlak wanneer de band afrolt. Dit garandeert een gelijkmatige slijtage en hoog kilometragepotentieel.

IntelliMax Edge Technology bestaat uit taps toelopende, getrapte groefhoeken, waardoor een groot aantal “bijtranden” ontstaat. Dit zorgt voor een optimale hechting aan het wegdek, in het bijzonder op gladde wegen.

Goodyear IntelliMax Block Technology Goodyear IntelliMax Edge Technology

ULTRA GRIP MAX S [STUURAS]

Betere sneeuwgrip tijdens de volledige levensduur van de band• 30% meer sneeuwgrip dan zijn voorganger

bij half versleten banden*

De ULTRA GRIP MAX S stuurasbanden bieden een uitstekende stabiliteit in bochten en de beste remprestaties op sneeuw en ijs, waardoor ze geschikt zijn voor de moeilijkste winterse omstandigheden.

Dankzij de ULTRA GRIP MAX Technology is de ULTRA GRIP MAX S de beste garantie voor winterbestendige prestaties gedurende de hele levensduur van de band.

Eigenschappen Hoe werkt het? Voordelen

1 Brede, diepe groeven in lengterichtingDe brede groeven zorgen voor uitstekende zijdelingse bijtranden tijdens de hele levensduur van de band

Optimale zijwaartse grip voor een goede stabiliteit in bochten, vooral op sneeuw en ijs.

2 IntelliMax Edge Technology en brede “Z”-vormige radiaalgroeven

Het grote aantal “bijtranden” zorgt voor een uitstekende hechting met het wegdek

Uitmuntende remprestaties op gladde ondergronden, zoals sneeuw en ijs

3 Grote, met elkaar verbonden schouderblokkenDe door bruggen met elkaar verbonden schouderblokken zorgen voor een schouder met goede stijfheid

Hoog kilometragepotentieel en goede karkasbestendigheid

4 Zijwaartse schouderinkepingen De zijwaartse schouderinkepingen grijpen zich vast in diepe sneeuw Extra grip in extreme winteromstandigheden

5 IntelliMax Block Technology Het grote aantal lamellen die de hele levensduur van de band aanwezig zijn, zorgt voor “bijtranden” die zich vastgrijpen in elk wegdek

Sterke remprestaties op winterwegen

Technische details

Maximale herprofileringsdiepte 3mm, herprofileringsbreedte 6-8mm.

De ULTRA GRIP MAX S kan zowel worden voorzien van nieuwe groeven als van een nieuw profiel. Deze band is ontworpen volgens het ‘Multiple Life’-concept – waarmee het maximum uit elke band kan worden gehaald en de kosten per afgelegde kilometer sterk worden verminderd.

Loopvlakvernieuwing en herprofilering

80% versleten Geherprofileerde bandLoopvlak nieuwe band

Aanbevelingen voor vernieuwing van groeven

12 3

4

5

* Vergelijkende tests door Goodyear GIC*L met maat 315/80R22.5 tonen aan dat de nieuwe Goodyear ULTRA GRIP MAX S een tot 30% betere sneeuwgrip biedt dan de Goodyear ULTRA GRIP WTS. De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren op basis van - maar niet enkel door - de weg- en weersomstandigheden, bandenmaat, bandendruk en onderhoud van het voertuig.

Maat Laadindex SnelheidssymboolMogelijke

velgbreedtes Opmerkingen

Brandstofefficiëntie Grip op nat wegdek

Geluidsuitstoot (dB)

295/60R22.5 150/147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 C B 72295/80R22.5 154/149 L 8.25/9.00 HL D B 72315/60R22.5 154/148 L 9.00/9.75 HL C C 72315/70R22.5 156/150 L 9.00/9.75 HL C B 73315/80R22.5 156/150 (154/150) L 9.00/9.75 C B 72385/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75 C B 74385/65R22.5 160 (158) K (L) 11.75 C B 73

Betere sneeuwgrip en kilometrage• 40% meer sneeuwgrip dan zijn voorganger

bij half versleten banden*

• 15% meer kilometers dan zijn voorganger*

ULTRA GRIP MAX D [TREKAS]

De ULTRA GRIP MAX D band voor aandrijfassen biedt een goede tractie op sneeuw en ijs gedurende de hele levensduur van de band. Zo heeft u zelfs bij een slijtage van 50% nog een wintertractiecapaciteit die voldoet aan de 3PMS-standaardnorm.

Dankzij de ULTRA GRIP MAX Technology van Goodyear is ULTRA GRIP MAX D de beste keuze om uw vloot mobiel te houden in de meest extreme winteromstandigheden.

Eigenschappen Hoe werkt het? Voordelen

1 IntelliMax Block Technology 

De lange, ruitvormige blokken zorgen voor een geleidelijke opbouw van het contact van de band met het wegdek en voor minder slipgevaar bij het afrollen

De uitgekiende geometrie met contourlamellen met variabele diepte biedt een optimale lamelopening voor een uitmuntende grip

Gelijkmatige slijtage van de band met hoog kilometragepotentieel en weinig rolgeluid

Uitmuntende tractie op gladde ondergronden zoals sneeuw en ijs tijdens de hele levensduur

2 Regendruppelkanalen

De regendruppelkanalen openen zich naarmate de band verslijt

De regendruppelvorm beperkt belastingspieken op de bodem van de lamellen

Betere prestaties van versleten banden dan zijn voorganger

Uitmuntende duurzaamheid van het loopvlak en hoge karkasbestendigheid, betere herprofileerbaarheid in vergelijking met zijn voorganger

3 IntelliMax Edge TechnologyDe taps toelopende, getrapte groefhoeken bieden een groot aantal bijtranden die zich vastgrijpen op het wegdek

Goede wintertractie tijdens de hele levensduur van de band

4 Kegelvormige steentjesverwijderaarsDe kegelvormige steentjesverwijderaars drukken steentjes uit de band wanneer ze vast komen te zitten op het snijpunt van de groeven

Minder doordringing van steentjes en hogere karkasbestendigheid voor een betere herprofileerbaarheid

Technische details

Maximale herprofileringsdiepte 3mm, herprofileringsbreedte 6-8mm.

De ULTRA GRIP MAX D kan zowel worden voorzien van nieuwe groeven als van een nieuw profiel. Deze band is ontworpen volgens het ‘Multiple Life’-concept – waarmee het maximum uit elke band kan worden gehaald en de kosten per afgelegde kilometer sterk worden verminderd.

Loopvlakvernieuwing en herprofilering

80% versleten Geherprofileerde bandLoopvlak nieuwe band

Aanbevelingen voor vernieuwing van groeven

* Vergelijkende tests door Goodyear GIC*L met maat 315/80R22.5 tonen aan dat: - de nieuwe Goodyear ULTRA GRIP MAX D een tot 40% betere sneeuwgrip biedt dan de Goodyear ULTRA GRIP WTD;

- de nieuwe Goodyear ULTRA GRIP MAX D banden voor aandrijfassen een tot 15% hoger kilometragepotentieel bieden dan de Goodyear ULTRA GRIP WTD. De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren op basis van - maar niet enkel door - de weg- en weersomstandigheden, bandenmaat, bandendruk en onderhoud van het voertuig.

1 2

34

Maat Laadindex SnelheidssymboolMogelijke

velgbreedtes Opmerkingen

Brandstofefficiëntie Grip op nat wegdek

Geluidsuitstoot (dB)

295/60R22.5 150/147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 D C 73295/80R22.5 152/148 M 8.25/9.00 E C 73315/60R22.5 152/148 L 9.00/9.75 D C 74315/70R22.5 154/150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 E C 74315/80R22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 E B 74

ULTRA GRIP MAX T [TRAILER]

De ULTRAGRIP MAX T band voor trailerassen biedt een uitstekende zijdelingse stabiliteit en sneeuwgrip, om zelfs het strengste winterweer te trotseren.

De ULTRA GRIP MAX T is de ideale keuze voor vloten die op zoek zijn naar een winterklare oplossing voor hun trailers.

Eigenschappen Hoe werkt het? Voordelen

1 Stijve schouderribben met S-vormige lamellen in middelste blokken Schuurweerstand in bochten Beperking van schade aan het karkas en

verhoogd kilometragepotentieel

2 5 zigzaggroevenDe zigzaggroeven zorgen voor bijtranden, waardoor er een goede hechting tussen de band en het wegdek ontstaat

Goede grip op gladde ondergronden voor uitstekende remeigenschappen op winterwegen

3 Met elkaar verbonden centrale blokken

De door bruggen verbonden blokken vormen stabiele middelste ribben die de blokbeweging beperken en voor een verhoogde schuurweerstand zorgen

Goede zijdelingse stabiliteit en gelijkmatige slijtage

4 S-vormige lamellen in middelste blokken Groot aantal bijtrandenGoede grip op gladde ondergronden voor uitstekende remeigenschappen op winterwegen

Maximale herprofileringsdiepte 3mm, herprofileringsbreedte 6-8mm.

De ULTRA GRIP MAX T kan zowel worden voorzien van nieuwe groeven als van een nieuw profiel. Deze band is ontworpen volgens het ‘Multiple Life’-concept – waarmee het maximum uit elke band kan worden gehaald en de kosten per afgelegde kilometer sterk worden verminderd.

Loopvlakvernieuwing en herprofilering

80% versleten Geherprofileerde bandLoopvlak nieuwe band

Aanbevelingen voor vernieuwing van groeven

* ‘FRT’ staat voor ‘Free Rolling Tire’ en is een wettelijke markering volgens de UNECE Verordening nr. 54, die stelt dat de band specifiek is ontworpen en bedoeld voor de uitrusting van trailerassen en assen van motorvoertuigen behalve de voertuigen met voorwielbesturing en aandrijving van alle wielen. Daarom mogen deze trailerbanden met de markering ‘FRT’ exclusief gebruikt worden op trailerassen en assen van motorvoertuigen behalve op voertuigen met voorwielbesturing en aandrijving van alle assen

*

12

34

Technische details

Maat Laadindex SnelheidssymboolMogelijke

velgbreedtes Opmerkingen

Brandstofefficiëntie Grip op nat wegdek

Geluidsuitstoot (dB)

385/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75/12.25 C B 73385/65R22.5 160 (158) K (L) 11.75/12.25 C B 74

Produced byGoodyear Dunlop Tires Operations S.A.326/0417/LUX-ENG

www.goodyear.eu/nl_nl/truck/

22.5”

UrbanMax MCA

UrbanMax MCD

UrbanMax MCD Trac

Marathon Coach

ULTRA GRIP Coach

ULTRA GRIP WTS

ULTRA GRIP MAX S

ULTRA GRIP WTD

ULTRA GRIP MAX D

ULTRA GRIP WTS CITY

ULTRA GRIP MAX T

ULTRA GRIP WTD CITY

Omnitrac MSS II

Omnitrac MST II

Offroad ORS

Omnitrac MSD II

Offroad ORD

KMAX S

KMAX D

KMAX T

17.5”

Toepassingstabel

RHS II+

RHD II+

RHT II

FUELMAX T

19.5”

UrbanMax MCA ULTRA GRIP WTTOmnitrac MSS II

Marathon LHT

RHS II

RHD II

RHT II

FUELMAX T

FUELMAX S

FUELMAX D

Goodyear biedt wagenparkbeheerders de mogelijkheid de prestaties van hun nieuwste vrachtwagenbanden van Goodyear te optimaliseren via de exclusieve TreadMax MoldCureloopvlakvernieuwingsproces. Door alleen MaxTechnology-karkassen te gebruiken, worden Goodyear TreadMax-banden geproduceerd met hetzelfde loopvakprofiel en met dezelfde materialen als nieuwe banden. Goodyear TreadMax-banden bieden dan ook vergelijkbare prestaties als nieuwe banden, een unieke kans voor wagenparkbeheerders om het maximum te halen uit hun investering in de nieuwste productontwikkelingen van Goodyear, zoals de ULTRA GRIP MAX reeks.

KILOMETRAGE KOST

250

200

150

100

50

0

NIEUWE BAND

MULTIPLE LIFE

CONCEPT

2de SET

1st SET

NIEUWE BAND

2de SET

1st SET1st SET

Herprofileren

Herprofileren

MULTIPLE LIFE

CONCEPT

Herprofileren

Herprofileren

1st SET

ON ROAD BRANDSTOFEFFICIËNT

ON ROAD KILOMETRAGE

STEDELIJK VERVOER

BUS / TOURING BUS

GEMENGD GEBRUIK/ OFFROAD WINTER