- \T\II 1TITi-i r 1 .4622 . IR . * IQ

Bernard Munster en copiloot Kurt Declerck haalden de overwinning bin-nen na een knappe remonte. (Foto FB)

r -I C C -71 C C

Wim Decock en zijn copiloot Kurt Ghekiere, beiden uit Kuurne, hielden stand en boekten hun eerste zege. (Foto FB)

ION VRIJDAG 29 JUNI 2012 GEKO YPRES RALLY

(SA02/4)

SPORT WEST

Uitslag

Hier staat de top tien van de Ypres Historic Rally FIA, en alle West-Vlamingen die opgenomen zijn in de einduitslag. 1. Bernard Munster-Kurt Declerck (Wervik) Porsche 911 in 1.58.55, 2. Paul Lietaer (Heestert)-Diederik Pat-tyn (Ford Escort) op 6 sec, 3. Didier Vanwijnsberghe (Sint-Eloois-Vijve)- Geert Beauprez (Langemark) Ford Escort BDA op 40.7, 4. Robert Droogmans-Paul Snoeck (Ford Es-cort), 5. Stefaan Stouf (Nieuw-poort)-Joris Erard (Hooglede) Ford Escort, 6. Jean-Pierre Van de Wau-wer-Michel Horgnies, Ford Escort MKI, 7. Frederic Chambon-Patrick Milleville, Porsche 911, 8. Omer Saelens (leper)-Filip Deplancke (Zwevegerri) Porsche 911, 9. Pedro "Pedro"-Jean-Francois Fauchille, Lancia Rally 037, 10. Mats Myrsell-Esko Junttila, Porsche 911, 15. Kurt Vanderspinnen-Bjorn Vanoverschel-de (Deerlijk), Ford Escort MKI, 19. Serge Biecq-Jan Clynckemaillie (Nieuvykerke) Talbot Sunbeam TI, 20. Roland De Bargigli-Tony Van-damme (Wevelgem), Porsche 911, 21. Eric Clement-Vincent Despriet (Zwevegem), Porsche 911.

Hier staat de top tien van de Ypres Historic Rally nationaal, en alle West-Vlamingen die opgeno-men zijn in de einduitslag. 1. Wim Decock (Kuurne)-Kurt Ghe-kiere (Kuurne), Porsche 911 in 1.58.6, 2. Glenn Janssens-Stephane Prevot, Porsche 911 op 39"4, 3. Dirk Deveux-Luc Hendrickx, Porsche 911 op 1.21.3, 4. Filip Cailliau (Via-mertinge)-Kris D'Alleine (Boezinge), Audi QRS Quattro, 5. Bart Maes (Vlamertinge)-Wouter Polfliet (leper), Ford Escort, 6. Jimmy McRae-Marc Vandemoortele (Kort-rijk), Opel Ascona A, 7. Jochen Claerhout (Deerlijk)-Piero Vande-putte (Deerlijk), Opel Kadett, 8. Geert Vandoorne (Ledegem)-Filip Vandamme (Roeselare), Ford Escort MKI, 9. Howard Redhouse-Calvin Cooledge, Porsche 911, 10. Danny Vancoillie (Hooglede)-Emmanuer Vandoorne (Koolskamp), Opel Asco-na, 11. Jackie Vanhove (Boezinge)- , Jeannick Breyne (Zillebeke), Opel Ascona A, 13. Perfect Talent (Ware-gem)-Xavier Debaere (Komen), Opel Ascona A, 14. Johan Delaere (Kuur-ne)-Geert Bosschaert (Kortrijk), BMW 2002 TI, 15. Christof Anckaert (Desselgem)-Tim Lefebvre (Sint-Eloois-Vijve), Ford Escort MKII, 16. Danny Kerckhof (Roeselare)-Kristof Dejonghe (Dadizele), BMW E21, 17. Dirk Van Rompuy-Claude Debue (Avelgem), Opel Ascona, 18. Piet Declercq (Reningelst)-Etienne Ver-beke (Ploegsteert), Ford Escort, 19. Rik Vannieuwenhuyse (Moorsele)- Steve Viaene (Rekkem), Ford Escort MKII, 21. Rudi Dekimpe (Boezinge)- Geert Seys (Boezinge), Opel Kadett C-GT/E, 24. Geert Truyaert (Tielt)-Ed-dy Maertens (Zandvoorde), Ford Es-cort MKI, 26. Jochen Stroobant (Woesten)-Bjorn Stroobant (leper), Ford Sierra Cosworth, 27. Pascal Clarys (Brielen)-Jochen Lippinois (Moorslede), Opel Kadett D, 28. Wouter Lievens (Meulebeke)-Nico Hoflack (Geluveld), Opel Manta B, 30. Frankie Geldhof (Roeselare)-Rik Demeyere (Oostrozebeke), Opel As-cona, 31. Christophe Lagache (Re-ningelst)-Martin Dozie (Vlamertin-ge), Opel Ascona B, 33. Joost De Keyser (leper)-Veerle Breyne-Wil-laert (Merkem), VW Golf I, 34. Bart Desnouck (Diksmuide)-Kris Durie (Diksmuide), Ford Escort, 36. Dario Verschaeve (Wervik)-Matthias Pa-reyn (leper), BMW E21, 37. Koen-raad Huyghe (Beselare)-Bjorn Des-nouck (Beselare), Opel Manta, 38. Emmanuel Mackelberg (Diksmui-de)-Mathieu Vandoolaeghe (Zonne-beke), VW Golf I GTI.

N ochtans liet niets uitschij-nen dat de Escort-rijders iemand anders naast zich

zouden dulden. Meer zelfs, na de vier klassementsproeven op vrijdag leken zowel Paul Lietaer als Didier Vanwijnsberghe elkaar niets te willen toegeven. Ze ston-den dan ook met dezelfde tijd ge-klasseerd. Bernard Munster volg-de op bijna 8 seconden, Stefaan Stouf op bijna 15 seconden. Omer Saelens, Claudie Tanghe, Robert Droogmans en Jean-Pierre Van de Wauwer moesten al een halve mi-nuut toegeven. Een foutje van de copiloot zorgde ervoor dat Munster zaterdagmid-dag vijf minuten te laat uit het wa-genpark reed. Wat hem meteen al een fikse achterstand gaf en zorg-de voor een duik in het klasse-ment. Maar anderzijds werkte dit ook als een rode lap op een stier. De ex-Kortrijkzaan, nu woonach-tig in Verviers, begon de scratch-tijden aan elkaar te rijgen en kwam op kousenvoeten terug naar de top drie geslopen. Eventjes leek een lekke band op KP Hollebeke nog roet in het eten te gooien, maar Munster was daarna niet te stoppen. Met nog drie proeven te rijden was de 2" plaats al in zijn bezit en moest hij nog 38 secon-

In tegenstelling tot •het HA-ge-deelte was het in de nationale wedstrijd wel duidelijk dat Por-sche de bovenhand zou halen. Na de drie klassementsproeven op vrijdag werden. de eerste vier plaatsen ingenomen door Porsche-rijders. Glenn Janssens leidde, maar Fredericq Delplace volgde op slechts 1.8 seconde. Decock stond bijna 10 seconden in het krijt, terwijl Dirk Deveux op 28 seconden volgde. Yves Bruneel (Opel Transeurope) en Bart Maes (Ford Escort) waren de enige niet-Porscherijders die nog binnen de minuut bleven. De start van het zaterdaggedeelte zorgde zeker voor de nodige sen-satie. Op de lange openingsproef in Heuvelland reed Janssens lek. Het wiel werd vervangen op de proef zelf met een tijdverlies van meer dan 4 minuten als gevolg. Zo kwam Delplace aan de leiding. Niet voor lang, want op Vleteren-Krombeke moest de Vlamertingse garagist zijn bolide aan de kant met een kapotte motor. Zo kwam Wim Decock aan de lei- ding. Een plaats die de bakker met hand en tand verdedigde tegen-

den goed maken op Lietaer. Een bijna onoverbrugbare kloof dachten velen. Dat was echter zonder Bernard Munster gerekend. De Porsche-man zette drie onge-

over Deveux, en toch ook wel aandacht had voor Janssens, die haast alle scratchen op zijn naam plaatste. Met nog een ronde van 3 kp's te gaan stond Decock aan de leiding voor Deveux en Filip Cail-liau (Audi Quattro) en volgde Janssens als 4" op anderhalve mi-

looflijke tijden neer. In Heuvel-land werden er meer dan 16 se-conden teruggepakt en in Vlete-ren-Krombeke nog eens 11 secon-den. Zodoende werden Lietaer en

nuut. In de laatste kilometers deed de Oost-Vlaming er nog eens een minuut vanaf en strandde uiteinde-lijk op 39 seconden van winnaar Decock. Deveux, Cailliau en Maes vervolledigden de top 5. Een meer dan deugddoende zege voor het team van Wim Decock en

Munster, met nog een chronorit te gaan, gescheiden door 10.2 secon-den. Aan de finish van de afsluiter in Watou was het voor velen dan ook echt nagelbijten. Alle rijders bleven aan de eindstreep staan om te wachten op Munster en diens tijd. Bleek uiteindelijk dat hij nog maar eens 16 seconden sneller was dan de Polle en zo de 20ste editie van de Historic Rally op zijn naam schreef, met 6 seconden voor op de Zwevegemnaar. Didier Vanwijnsberghe volgde als enige nog binnen de minuut: Stefaan Stouf moest in een spannende eindspurt nog ex-winnaar Robert Droogmans laten voorgaan voor de 4 1e plaats. Maar de Nieuw-poortnaar was al gelukkig einde-lijk nog eens aan de finish te staan in Boezinge, na alle problemen met de wagen van de laatste dagen en weken. "Dit was een pure thriller", waren de eerste woorden van een dolge-lukkige Bernard Munster. "Het was bijwijlen meer zweven dan rijden. Ik denk dat ik nooit al zo vlug heb gereden. Het gaspedaal werd bijna door het chassis ge-stampt. Maar wat een voldoening geeft deze zege."

(Dirk Titeca)

copiloot Kurt Ghekiere. Ze draai-en al enkele jaren mee in het rally-milieu, maar vaak hield pech hen van een mooie ereplaats of die eerste overwinning. Nu mochten ze op het hoogste podiumschavo-tje van de 20ste editie van de Ypres Historic Rally. (DT)

Bernard Munster verslaat met zijn Porsche de Ford Escorts in Ypres Historic Rally FIA

"Meer zweven dan rijden" • IEPER - Wie gedacht had dat de hegemonie van de Ford Escorts ook in deze jubileumeditie van de Ypres Historic Rally niet zou worden doorbroken, had het duidelijk bij het verkeerde eind. Bernard Munster haalde het met zijn Porsche in een puur Hitchcock-scenario.

Wim Decock laat Glenn Janssens achter zich in Ypres Historic Rally nationaal

Eerste zege voor Decock • IEPER - Glenn Janssens was de man van de wedstrijd. Door een tijdverlies van meer dan 4 minuten maakte hij als leider een duik, maar na een achtervolgingsrace strandde hij op de tweede plaats.-De_Waregemse patissier Wim Decock bleef op kop en boekte zijn eerste zege.

Afin de garantir le respect des droits d'auteur relatif aux contenus de presse fournis, nous vous rappelons l'application de l'article 7 de nos conditions générales de vente à toute utilisation autre que la simple consultation.