MEDICINA DEL TRASLADOMEDICINA DEL TRASLADO

T.R.E.P.H #1494 LUIS SILVA

Vehiculo destinado para el traslado de pacientes desde el lugar de la escena al Centro Hospitalario o desde un Centro hasta otro.El traslado se realiza con todas las condiciones de la Emergencia del Hospital, para garantizar la vida del paciente durante su transporte.

Concepto de Ambulancia

AMBULANCIAS TERRESTRES− TIPO I− TIPO II− TIPO III

AMBULANCIAS AEREAS-ALA FIJA-ALA ROTATORIA

AMBULANCIAS NAUTICAS

TIPOS DE AMBULANCIA

AMBULANCIAS TIPO I

Chasis de Vehículo tipo pick-up o 150

Puede o no haber comunicación entre la cabina del conductor y el área del paciente.

AMBULANCIAS TIPO II

También llamada Modular o VanExiste comunicación entre la cabina dle conductor y el área del paciente.Son las más apropiadas para el traslado de pacientes críticos

AMBULANCIAS TIPO III

Chasis de Camión 350 o 650No existe comunicación directa entre la cabina del conductor y el área del pacienteTambién denominada Unidad de Triage

AEROAMBULANCIAS

ALA FIJA (AVIONES)

• Cabina presurizada• Cabina No

presurizada

AEROAMBULANCIAS

ALA ROTATORIA (HELICOPTERO)

• Traslado único• Tralsado Múltiple• Mayor versatilidad en

el aterrizaje

Soporte basico de vida:

Soporte avanzado de vida:

CLASIFICACION

COMPONENTES ESTRUCTURALES DE LAS AMBULANCIAS

AREA DEL CONDUCTOR

Separada del área de paciente pero no incomunicadaDos asientos con cinturón de seguridadAislamiento acústico para no interferir con las comunicaciones

AREA DEL PACIENTE

CamillaAsiento del técnicoBanco de trabajoRiel superiorCompartimientosIluminaciónEquipos

AREA DEL PACIENTE

CamillaAsiento del técnicoBanco de trabajoRiel superiorCompartimientosIluminaciónEquipos

AREA DEL PACIENTE

CamillaAsiento del técnicoBanco de trabajoRiel superiorCompartimientosIluminaciónEquipos

OPERACION Y DISEÑO

Chasis en concordancia con el Tipo de AmbulanciaAire Acondicionado Luces del Vehículo, Radio AM-FMCapaz de operar segura y eficientemente bajo cualquier condición climática

CONDICIONES DE TEMPERATURA

Mínimo 18°C (En operaciones con paciente)Máximo 53°C (Estacionada sin paciente)

ELECTRICIDAD

Tomas de 12 voltiosTomas de 110 voltios (Con un inversor-convertidor de corriente)

RUIDO Y SONIDOS EMITIDOS

Sonidos permitidos de acuerdo a legislaciones localesDiseño que permita mínimo ruido y vibraciones anormales

RUIDO Y SONIDOS EMITIDOS

Sonidos permitidos de acuerdo a legislaciones localesDiseño que permita mínimo ruido y vibraciones anormales

FRENOS - VELOCIDAD

Sistema ABS en todos los modelosPavimento irregular – Condiciones adversas: 105Km/hPavimento regular – condiciones óptimas: 113Km/h

ACELERACION CONTROL DE VELOCIDAD

0 A 88 Km/h en 25 segundos

Control Máximo: 89Km/h

Control Mínimo: 8Km/h

COMBUSTIBLE

Gasolina o Diesel

Proporcionar Autonomía de 400 a 500 Km

DIMENSIONES DEL VEHICULO

LONGITUD

671cm• Incluye Topes• Excluye Posa pies

traseros

ANCHO

Entre 200 y 213cm• Excluye Espejos• Excluye luces

ALTURA

Hasta 279cm• Incluye dispositivos

del techo• Excluye Antenas

ALTURA

SEPARACION DEL PAVIMENTO

20cm del pavimento15cm de los componentes del chasis

PESO MAXIMO PERMITIDO

TIPO I: (2500kgTIPO II: (6000kgTIPO III: (9000kg

DISTRIBUCION DE LOS EQUIPOS EN LA AMBULANCIA

DISTRIBUCION DE LOS EQUIPOS

AZULAZUL ROJOROJO AMARILLOAMARILLO VERDEVERDE NARANJANARANJA

Vía AéreaVía Aérea

Soporte Soporte VentilatoriVentilatori

oo

Soporte Soporte CirculatoriCirculatori

o de o de AdultosAdultos

Soporte Soporte CirculatoriCirculatori

o o PediatricoPediatrico

Material Material QuirúrgicoQuirúrgico

Material Material PediatricoPediatrico

Equipos Equipos DiversosDiversos