September 2010

Wilt u op een actuele manier op de hoogte gehouden worden van alles wat op en rond het Stationseiland gebeurt? Volg ons op www.twitter.com/

Stationseiland!

De Odebrug komt tussen de Prins Hendrikkade en het Oosterdokseiland, over het water van het Open Havenfront. De brug krijgt steeds meer vorm. Eind 2010 is de brug klaar voor gebruik. Eerst voor bussen en vanaf begin 2011 ook voor andere

weggebruikers.

De liggers van de brug zijn ingehesen en de kruising Prins Henddrikkade/Geldersekade is aangepast, zodat deze straks aansluit op de brug.

De brug wordt nu verder afgebouwd.

De nieuwe fietsbrug is in gebruik! Fietsers hoeven niet meer om te fietsen om bij het Oosterdokseiland te komen. Er worden voor de Odebrug nog

heiwerkzaamheden uitgevoerd. Hierdoor rijden de fietsers tijdelijk door een aantal containers.

De buitengevels van station Amsterdam Centraal worden momenteel geschilderd, als onderdeel van regulier onderhoud.

De verlichting op de perrons van Amsterdam Centraal worden momenteel vervangen. De nieuwe lampen worden aan de bovenleiding bevestigd. Hierdoor

ontstaat meer ruimte op de perrons.

Vanaf vrijdag 17 september trakteren NS en EYE Filminstituut u op een filmprogramma met als thema ‘Ode aan de trein’. Deze expositie brengt de

bijzondere relatie tussen trein en cinema in beeld. Kom naar perron 2A en geniet!

Wilt u op een actuele manier op de hoogte gehouden worden van alles wat op en rond het Stationseiland gebeurt? Volg ons op www.twitter.com/

Stationseiland!

Onder het voorplein van het station komt de metrohal waarmee u in de toekomst met de Noord/Zuidlijn en de Oostlijn kunt reizen. Momenteel worden de

voorzetwanden gestort en met de eerder gemaakte betonnen vloer vormen zij het interne casco van de metrohal.

Je zou het niet zeggen, maar op dit moment wordt alle grond onder de Middentunnel weggehaald. Hier zal uiteindelijk het tunnelelement worden

ingevaren voor de Noord/Zuidlijn…

6 september 2010

Het bouwen van de zinksleuf – een tijdelijke gracht onder het station – is in volle gang en duurt nog tot eind dit jaar. De uiteindelijke diepte van de zinksleuf wordt

20 meter onder NAP. Daarna wordt het tunneldeel ingevaren.

6 september 2010

Ook deze maand gaat het uitgraven verder. Eerst tot een diepte van 12 meter.Tegelijkertijd worden stalen constructies naar beneden getakeld die

voorkomen dat de wanden bewegen door de druk van de grond.

Noortje is gestart met boren! In de nacht van 19 augustus zette zij haar graaftanden in de Amsterdamse grond. Gravin arriveerde in juli op haar

eindbestemming, net voor station Rokin. Noortje wordt eind november op hetzelfde punt verwacht.

Bent u ook zo benieuwd naar de plek waar Gravin en Noortje zijn gestart met boren? Het informatiecentrum geeft rondleidingen. U krijgt meer uitleg over het

boorproces en de tunnelboormachines, daarna wordt u meegenomen naar de balustrade van de startschacht.

6 september 2010

Heeft u vragen of wilt u gewoon meer informatie? De medewerkers van de balie kunnen u verder helpen.

September, 2010