Nieuwsbrief

03Marcel Vanthilt

06Elektrisch

fietsen in 2015

Ledenmagazine van de FietsersbondDriemaandelijks tijdschrift nr. 80 dec. 2014 – feb. 2015 P708377 | Afgiftekantoor Gent X | V.U. Dirk Bauweleers, Oude Graanmarkt 63, 1000 Brussel

Vakbond stimuleert fietsen naar het werk

04

De toekomst sneller dichterbij brengen

Fietsen is en blijft democratisch”“

Inhoud

Editoriaal

03 Passie voor de fiets Marcel Vanthilt: “Ik ben niet zo’n bergfietser”

Column Fitsivist Frank Willemse

04 Reportage Vakbond stimuleert fietsen naar het werk

06 Technologie Elektrisch fietsen in 2015

07 In de buurt Nationale applausactie

Telex

08 Iedereen op de fiets

Music for FietsersbondDecember is dé maand om de Fietsersbond een extra steuntje te geven. Dat kan op twee manieren. Ofwel kan je een gift storten: simpel, snel en zeer gewaardeerd. Ofwel kan je je omgeving betrekken en geld inzamelen met een actie. Ook je vrienden en familie willen tenslotte meer veiligheid en minder fietsslachtoffers.

Hou een pannenkoekenfeestje, neem soep mee naar het werk of verkoop koekjes op school. De opbrengst stort je door via Music for Life. Simpel, lekker en gezellig!

De Fietsersbond komt op voor alle fietsers in Vlaanderen en Brussel. De fiets is ons uitgangspunt en de basisschakel voor een duurzame mobiliteit.

WORD LID: schrijf 30 euro (voor het hele gezin) of 23 euro (voor één persoon) over op het rekeningnummer BE34 7895 8364 6590, BIC: GKCCBEBB met vermelding ‘nieuw lid’. Je vindt alle ledenvoordelen op www.fietsersbond.be/ledenvoordelen

WORD SCHENKER: stort je bijdrage op het rekeningnummer BE25 5230 8048 1682, BIC: TRIOBEBB met vermelding ‘gift’. Giften vanaf 40 euro zijn fiscaal aftrekbaar. Meer info op www.fietsersbond.be/giften

Wil je deze nieuwsbrief enkel digitaal ontvangen? Mail info@fietsersbond.be met vermelding ‘nieuwsbrief digitaal’ en je lidnummer.

SPONSORS VAN DE FIETERSBOND:

Colofon Concept en coördinatie: Fietsersbond vzw Redactie: Fietsersbond vzw Fotografie cover: Jan Roose Vormgeving: Kliek Creatieve Communicatie Druk: drukkerij Perka Oplage: 8.000 ex. V.U.: Dirk Bauweleers, Oude Graanmarkt 63, 1000 Brussel - info@fietsersbond.be - tel. 02 502 68 51

Alles uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, openbaar gemaakt of geciteerd mits bronvermelding ‘Fietsersbond ledenmagazine’. Deze uitgave werd gedrukt op milieuvriendelijk papier.

Geld inzamelen? Zet je actie op via musicforlife.be

Liever rechtstreeks doneren? Dat kan op BE25 5230 8048 1682 met vermelding ‘gift’. !

De toekomst zoals we ze met de Fietsers-bond dromen, komt dichterbij: in Brussel wordt het autovrije centrum uitgebreid en in Vlaanderen zijn honderden kilome-ters fietssnelwegen aangekondigd. Al 19 jaar – jawel, volgend jaar bestaan we 20 jaar – vragen we aandacht voor de fiets. Die aandacht is er nu. Juist nu mo-gen we de benen niet stilhouden, maar moeten we nog een tandje bijsteken!

In afwachting van de fietssnelwegen mag men immers niet talmen om fietspaden te verbinden tot routes die kinderen nú veilig naar school brengen. Plannen voor autoluwe centra mogen niet beletten om de snelheid van het autoverkeer nú aan te passen volgens het 30/50/70 principe. We moeten het niet meer heb-ben over bescherming van fietsers tegen de dodelijke hoek, we eisen veiligheid. We moeten nú vrachtwagens beginnen weren uit de schoolomgeving.

Met meer financiële middelen kan de Fietsersbond de toekomst sneller dich-terbij brengen.

En toch, toch hebben we besloten om het lidgeld niet te verhogen. Fietsen is en blijft democratisch en niemand mag afhaken omwille van de hoogte van het lidgeld. Tegelijk zijn we overtuigd dat velen onder jullie bij de hernieuwing van het lidmaatschap spontaan het lidgeld zullen afronden naar 35, 40 of 50 euro. Of beter nog, een fiscaal aftrekbare gift zullen doen.

De toekomst sneller dichterbij brengen. Dat doen we samen, nú!

Dirk Bauweleers Voorzitter

2

Filmende fietsers

Kaduke kasseien, in het niets oplossende fietspaden, foeterende voetgangers, treiterende chauffeurs, busbestuurders op drift, overal dubbeldik geparkeerde bestelwagens,…

Ik kan het als fietser wel allemaal zeggen of als journalist mooi opschrijven, maar als er geen ongelukken van zijn gekomen, luistert niemand echt goed. Tot ik een GoPro-cameraatje op mijn fiets vijs, mijn ritten door de stad monteer tot een ver-haal en alles - trailer inbegrepen - op soci-ale media mik. ‘De kasseien van Antwer-pen’ als avonturenfilm, een tocht over de beruchte Turnhoutsebaan als blockbuster, een rit langszij de tram vol obstakels als een tragische komedie,… Het le-vert me op een paar weken tijd meer zinnige reacties en relevante input op van lezers en kijkers dan 21 journalistieke jaren samen bij de populairste kranten en magazines van het land.

Veel moeite kost het allemaal niet. Zo’n cameraatje leen je van een of andere mountainbiker of skater. Een montageprogramma als iMovie maakt al gauw de Erik Van Looy in je los. Er zijn genoeg apps om routes te ana-lyseren en te visualiseren. Net zoals er genoeg platforms bestaan om je verhaal en filmpjes te publiceren. Hoe sociale me-dia werken, weet zo stilaan iedereen en een naam als ‘Fitsivist’ is snel verzonnen. Ready? Action! En filmen maar.

Ik doe dit als journalist met goesting, maar het kan even goed als geplooide pendelaar met een missie, als geëlektrifi-ceerde zondagfietser met veel tijd of als filmende fietser tout court. In Antwerpen en in elke andere stad en gemeente te lande waar meer ruimte, aandacht en respect voor fietsers nodig en nuttig is. Overal dus.

Frank WillemseFitsivist

Passie voor de fiets Column

Ik ben niet zo’n bergfietser“

medium.com/de-fitsivisti

Marcel Vanthilt:

Marcel Vanthilt: “Fietsen is bijzonder praktisch. Het is de snelste, gemakke-lijkste en meest ontspannende manier om je te verplaatsen in de stad. Ook voor sightseeing: je ziet en voelt de stad als je fietst. De wind waait rond je

hoofd en dat is heel ontspannend.”

Fiets je ook soms voor de conditie?“Ik ben niet zo’n bergfietser, daar heb ik het geduld niet voor. Ik ga niet in een Omega Pharma - Quick Step truitje de Mont Ventoux doen. Ik wil dat wel eens doen, maar niet verkleed als wielertoerist en met zo’n blik op mijn gezicht van: ‘Ik moet vandaag 100 km doen.’ Daar doe ik het niet voor.”

Wat is de leukste plek waar je al gefietst hebt? “Antwerpen is leuk omdat je veel goede fietspaden hebt: langs de Schelde, de spoorweg, op de fietssnelweg,... De Belgische kust is ook heel tof. Soms kun je kilometers lang langs de dijk fietsen, dat is fantastisch! De zeelucht vult je lichaam met nieuwe energie, het is een scrub voor je huid en je longen. Alleen goed opletten waar de wind staat, want bij tegenwind ben je gezien.”

Hoe zou jij mensen overtuigen om te kiezen voor de fiets?“Als je met de fiets gaat, los je de file op. Zoals we nu bezig zijn, zal iedereen op de duur stilstaan. Dan zullen mensen besluiten niet meer met de auto te rijden en lost het probleem zichzelf op, denk ik. Ik heb nog nooit in een fietsfile gestaan. Met de fiets gaat het altijd vlotjes vooruit.”

> Naam: Marcel Vanthilt Leeftijd: 57 Woonplaats: Antwerpen Beroep: performer

”

Ik heb nog nooitin een fietsfile gestaan

Muzikant, quizmaster, presentator,… Marcel Vanthilt is niet alleen een bezige bij in de media, hij is ook een fietser in hart en nieren. Bijna overal waar hij ooit verbleef, had hij een fiets: in Antwerpen, Brussel, aan de kust en zelfs in Londen.

3

Reportage

> Jan Piet Bauwens op zijn kantoor in Brussel.

Fietsvergoeding voor de hele social profit sectorVakbond stimuleert fietsen naar het werk

Met Bike to Work bereikt de Fietsersbond meer dan 300 organisaties die hun werknemers willen aanmoedigen tot fietsen. Met het online motivatieplatform, de wedstrijden en extra diensten doen we er het fietsgebruik effectief stijgen. Er zijn nog andere spelers die kunnen wegen op het fietsbeleid binnen ondernemingen, soms vanuit een heel verschillende invalshoek. De vakbonden bijvoorbeeld.

› Tekst: Roel De Cleen

Jan Piet Bauwens is federaal secre-taris van het BBTK, de bedienden-centrale van het ABVV. Hij is verant-

woordelijk voor de social profit sector: ziekenhuizen, bejaardenzorg, socio-cultureel werk,… En hij heeft een passie voor fietsen. In plaats van een auto heeft hij twee goede fietsen. Als we hem ontmoeten heeft hij net een transport-fiets met geluidsinstallatie besteld, voor de betogingen van de ‘hete herfst’.

Wat hebben vakbonden al gedaan voor fietsers?Jan Piet Bauwens: “De fietsvergoeding bestaat al een hele tijd - dankzij de

Fietsersbond - maar het is een lange weg tussen het wettelijke kader en de invoering op de werkvloer. Bij dat proces spelen vakbonden een grote rol. Zo hebben we de fietsvergoeding in CAO’s kunnen vastleggen voor alle sectoren in de social profit. Ook de verhoging en indexering van de fietsvergoeding zijn daarin meegenomen.

Het was niet altijd makkelijk om werkgevers te overtuigen, maar door hen duidelijk te maken dat fietsende werknemers winst opleveren, lukt dat op de duur wel. Ziektedagen en parkeerplaatsen zijn duur, hoor.

Om het fietsgebruik te doen stijgen zijn natuurlijk nog andere maatregelen nodig, zoals stallingen, douches en lockers. Ook werknemers hebben stimulansen nodig en tot dit hele proces moet je dus werkgevers kunnen aanmoedigen. Daarom hebben we actief meegewerkt aan de oprichting van het Pendelfonds en tonen we de weg naar de subsidies die je daar als onderneming kan krijgen.”

Hoe bewijs je dat fietsgebruik winst oplevert? “Intussen kunnen we verwijzen naar bestaande cases waar het effect al zicht-baar is. Het ziekenhuis Gasthuisberg is een inspirerend voorbeeld voor grote instellingen. De autoparking was er

Een fietsvergoeding betaalt je

fiets terug

Foto

: Ki

rste

n Va

n Pr

aet

4

> Even de nieuwe bakfiets met sound system testen voor de grote betoging.

> Benny Smeets werkt in het UZ Gasthuisberg en is blij met de nieuwe fietsenstallingen.

gigantisch en werknemers verloren tientallen minuten met een parkeer-plaats zoeken en daarna nog een heel eind stappen. Samen met de vakbonden kwam er een aantrekkelijk alternatief. Voor een fietsvergoeding in combinatie met een Lijnabonnement gaven 500 werknemers hun parkeerplaats op. Voor al die nieuwe fietsers waren nieuwe stallingen nodig, maar inmiddels was er meer dan genoeg ruimte vrijgekomen.

In Gansepoel, een kleinere instelling in Huldenberg, pleitten we voor 25 elektrische fietsen, omdat de streek er erg heuvelachtig is. Werknemers kunnen nu deze fietsen huren. De huur verdienen ze terug door de fietsvergoeding, dus ze rijden in feite gratis. Het is een groot succes, eigenlijk zijn er extra fietsen nodig. Informatie van de Fietsersbond moedigde ook veel mensen aan om een eigen fiets te kopen, want met een fietsvergoeding is die aankoop snel terugbetaald.”

Hoe zien jullie de toekomst? Wat met de bedrijfswagen?“Het ABVV is voorstander van een slim mobiliteitsbudget. We moeten het auto-gebruik op een creatieve manier vervan-gen door verschillende vervoerswijzen, vooral de combinatie fiets en openbaar vervoer kan nog versterkt worden.

Verder willen we dat de werkgever extra diensten betaalt, zoals pech-verhelping en dat de fietsvergoeding verhoogd wordt. Of die zou telkens kunnen stijgen wanneer de brandstof-prijzen dalen.

Maar in de eerste plaats hebben ondernemingen een breed en toekomstgericht mobiliteitsplan nodig. Waar wil men bijvoorbeeld nieuwe vestigingen inplanten? De vakbond vindt dat dit best centraal gebeurt, zodat we de reisafstanden klein kunnen houden en de fiets maximaal kunnen stimuleren. Werk moet voor iedereen toegankelijk en bereikbaar zijn, de mobiliteitskwestie mag geen drempel zijn voor een job. Daar moeten zowel de overheid als bedrijven hun verantwoordelijkheid in opnemen.”

Wat kunnen werknemers doen? “Met vragen en voorstellen stap je best altijd naar de vakbondsafgevaardigde, die kan het thema dan op het comité Veiligheid en Gezondheid brengen. Afgevaardigden krijgen vorming over de fietsvergoeding en de organisatie van een mobiliteitsplan voor de onderneming.

Verder is het belangrijkste wat je kan doen natuurlijk fietsen zelf. Je kan samen met collega’s aan fietspooling doen, op veelgebruikte routes werkt dat heel motiverend, ook bij slecht weer. En elkaar informeren. De meeste mensen hebben een fiets, maar komen vaak niet op het idee dat je daarmee naar het werk kan rijden – en dat je er nog voor betaald wordt ook. Dat moeten we duidelijk maken.”

Werk moet voor iedereen

bereikbaar zijn

Foto

: St

efan

De

Wic

kere

Foto

: Ki

rste

n Va

n Pr

aet

5

Elektrisch fietsen in 2015Nieuwe leden uit Geel winnen multifunctionele e-bike

De winnaars van de ledenwervings-actie vertrekken met hun elektrische fiets meteen op fietsweekend. Eerst krijgen ze tekst en uitleg over hun prijsmodel en over de toekomst van de e-bike.

› Tekst: Kirsten Van Praet

Van 15 augustus tot 31 oktober zetten talloze vrijwilligers zich in om nieuwe leden te werven. Met de kans

op een prachtige prijs haalden ze 348 fietsers(-gezinnen) over de streep. Uiter-aard worden mensen op de eerste plaats lid vanuit een engagement, zo ook Jef en Emma Schauwers uit Geel. Ze hadden helemaal niet verwacht dat ze de e-bike zouden winnen.

Jef: “Het lag al langer voor de hand dat we lid zouden worden van de Fietsers-bond. Ik was dit jaar gaan luisteren naar een politieke vergadering over de geplande fietsostrade tussen Herentals en Namen. Daarna zijn we twee keer een studiefietstocht gaan doen. Toen dacht ik: Waarom ben ik eigenlijk nog geen lid van de Fietsersbond?” Fietsen is voor Jef een verslaving, zegt hij, maar ook Emma doet haar verplaatsingen doorgaans met de fiets. Familie bezoeken of een feestje op 30 km? Dat kan al trappend! Samen zijn ze ook verzot op fietsvakanties: “Je kunt zelf fijne wegen uitstippelen, weg van alle drukte,” zegt Jef.

RECREATIEFMet de nieuwe aanwinst kan hun fietservaring zich nog meer uitbreiden, zegt ook Stefaan Lapere. Hij is zaakvoerder van Bike Concept, gespecialiseerd in elektrische fietsen en schenker van de KTM-fiets: “Veel klanten die een e-bike bij me kochten zeggen me achteraf dat ze dat beter tien jaar eerder gedaan hadden. De e-bike wordt ook meer recreatief gebruikt. KTM heeft al een uitgebreid gamma aan elektrische sportfietsen en mountainbikes die je ook in de stad kan gebruiken. Die zijn erg populair dit jaar.”

Het model dat Jef en Emma gewonnen hebben is een multifunctionele stadsfiets met de wereldvermaarde Panasonic middenmotor. Om hem op te halen doorkruisen ze het hele land. Gelukkig hadden ze net een fietsweekend gepland in Oostduinkerke, dus gaan ze vooraf graag even langs bij Bike Concept en kunnen ze hun e-bike meteen grondig uitproberen.

Intussen vragen we Stefaan naar de vooruitzichten voor 2015. “We krijgen een nieuwe speler op de markt van de middenmotoren, zoals Brose Continental en Shimano. Verder zitten de technologische evoluties vooral in de accessoires. Bosch blijft de grote vernieuwer en maakt van het schermpje op het stuur een heuse fietscomputer: de Nyon. Dit is een e-bike controller, GPS, fitnesstrainer en smartphone in één.”

JONG EN TRENDYIs er ook evolutie in de doelgroep? “Onge-twijfeld,” zegt Stefaan. “Na het succes bij 50-plussers is de e-bike beginnen aanslaan bij een jongere groep van veertigers en zelfs jonge dertigers. Zij gebruiken de e-bike voor woon-werkverkeer, maar kiezen dus steeds meer de nieuwe sportievere modellen. Er is een nieuw, jong en trendy publiek dat graag gezien wordt op de elek-trische fiets.”

Als dat zo doorgaat, komt er nog een dag dat er meer mensen elektrisch fietsen dan ‘gewoon’. “Daar ben ik sterk van overtuigd, ja” zegt Stefaan. “De opmars blijft duren, dat zie ik in de omringende landen en bij mijn eigen cliënteel. Binnen tien jaar kan het al naar fifty-fifty neigen. Vroeger wil-den jongeren een bromfiets, maar jongeren zijn nu milieubewuster. Ook de auto laten ze staan, zelfs jonge tweeverdieners vinden die vaak te duur. De toekomstige generatie kiest duidelijk voor het openbaar vervoer en de (elektrische) fiets. Mochten de gewesten nu nog kunnen zorgen voor goed onderhouden en beter gestructureerde fietspaden, dan zijn we er helemaal. Mits een goede visie wordt onze omgeving dan voor iedereen aangenamer en gezonder.”

Ooit zullen we meer elektrisch

fietsen dan ‘gewoon’

Technologie

> Jef en Emma uit Geel zijn blij met hun onverwachte prijs.

6

De Fietsersbond is actief op vele fronten tegelijk. Een greep uit onze meest recente acties en verwezenlijkingen, voor en achter de schermen.

### Op 18 september zetten we alle Brusselse ministers en staatssecre-tarissen op de fiets. Ze kregen elk een brief met onze eisen op hun beleidsdomein.

### Op 21 september waren meer dan 10 afdelingen actief op de Autoloze Zondag.

### Fietsersbond Leuven en De Lijn werkten samen een campagne uit voor wederzijds respect tussen fietsers en buschauffeurs.

### Op 17 oktober hielden we een speedgun-actie in Brussel tegen snelheidsduivels. We sensibiliseer-den autobestuurders en eisten meer snelheidscontroles.

### Fietsersbond Pajottenland ijverde succesvol voor een veiligere schoolomgeving in Lennik.

### Fietsersbond Halle hield op 27 oktober een mobiliteitsavond onder het motto ‘Halle filevrij in 2020!’. Een overdonderend succes met bijna 200 deelnemers.

### Met het winteruur pleitten we voor kwaliteitsnormen op fiets-verlichting. Die moet genoeg licht geven en mag niet te snel kapot-gaan.

### 52 Fietsersbondleden namen deel aan de uitstap naar Eindhoven. Ze maakten er kennis met het fietsbeleid en testten de zwevende fietsrotonde. Wat wordt onze bestemming in 2015?

### Bike to Work is 5 jaar gewor-den. We vieren 55.000 gefietste km en 5 nieuwe voordelen. Momenteel is de Winter Trophy wedstrijd in volle gang.

### Fietsersbond Gent, Mechelen en Sint-Niklaas vieren hun verjaardag en worden 25, 10 en 10 jaar. Proficiat! De hele Fietsersbond viert volgend jaar, we worden 20 jaar! Je hoort er nog van...

### Lieven Tack uit Vichte, Annemie Leys uit Mortsel en Anke Van Dijck uit Aarselaar wonnen elk een boek van Kris Peeters

Nationale actie op vrijdag 20 maart

Wat doet een warm applaus met een mens? Je kan het straks zelf ervaren, op de eerste dag van de lente. Die ochtend houdt de Fietsersbond voor de tweede keer een nationale fietsapplausactie.

› Tekst: Stef Leroy en Julie Degraeve › Foto: Fietsersbond Turnhout

Applaus voor fietsers

i

TelexIn de buurt

> “Je tovert een glimlach op elk gezicht.”

Hoe ga je te werk? Verzamel applaudisseerders. Kies een goede plek met veel scholieren en woon-werkfietsers én genoeg ruimte. Prik het tijdstip waarop de meeste fietsers passeren. Contacteer het algemeen secretariaat. We geven je tips voor de bekendmaking, ondersteuning en evt. actiemateriaal. Je actie krijgt ook nationale ruchtbaarheid.

Contact: stef@fietsersbond.be Meer info: fietsersbond.be/applaus2015

Het idee komt van de afdeling Mechelen Klimaatstad en de Fietsersbond Mechelen. “Het concept is heel

eenvoudig,” zegt Luc Van Espen van de afdeling. “Tijdens de ochtendspits staat een enthousiast applausteam op een plek waar veel fietsers langskomen. Met een erehaag, toeters, bellen, gejuich en luid geklap krijgen ze een vrolijke bedanking, omdat ze voor de fiets kiezen.”

SUCCES VERZEKERDOndanks de gietende regen gingen in 2014 al elf afdelingen aan het klappen. “We waren echt verbaasd hoeveel fietsers door de regen reden,” zegt een actievoerder. “Op elk gezicht konden we een glimlach toveren, en daar word je zelf een stukje gelukkiger van.”

Enthousiasme ook bij de pers, die altijd graag een feel good item brengt. Maar ons applaus heeft ook een boodschap.

Aan fietsers zeggen we: “Doe zo voort!” en dit attendeert tegelijk automobilisten dat het anders kan. Aan de overheid tonen we dat investeren in de fiets wel degelijk op-brengt, we zetten bijvoorbeeld het aantal fietsers in de kijker.

WAAR ZIJN DIE HANDJES? Alles wijst erop dat we de komende lente een knallende actie bijeen kunnen klap-pen. Heb je zin om mee te doen? Hou dan de e-mails van je afdeling in de gaten. Is er geen afdeling in jouw gemeente? Het secretariaat kan je in contact brengen met andere leden in de buurt. Misschien vind je ook interesse bij een bevriende vereniging, school, fietsers die je kent,…

Zowel afdelingen, leden als sympathisan-ten kunnen een applausactie organiseren. We hebben geen monopolie op applaudis-seren, maar hou ons wel op de hoogte.

7

Iedereen op de fiets

Op zoek naar een nieuwe fiets of een passend accessoire? Op Velofollies vind je het allemaal. Voor het negende jaar op rij vindt in Kortrijk XPo de grootste en meest gevarieerde fiets-beurs van de Benelux plaats. Handelaars bieden er de nieuwste modellen racefietsen, mountainbikes, citybikes, trekkingfietsen, retrofietsen, elektrische fietsen en kinderfietsen aan. Daarnaast vind je er een compleet gamma van accessoires, fietskledij, trips en tips.

Op het programma staan veel activiteiten voor wielerfanaten, maar ook modeshows. Doorlopend kan je elektrische fietsen testen op het e-bikes parcours en een BMX uitproberen op een golvende pumptrack, waar je kan fietsen zonder te trappen.

De Fietsersbond is aan-wezig met een stand en een grensverleggend gesprek op het centrale podium. We werken samen met AGORIA en VAB voor de verkiezing van de ‘Fiets van het Jaar’. In hal 5 kun je daarvoor zelf je stem uitbrengen.

Betere info over bedrijfsfietsen

Fietssalon Velofollies

velofollies.be (info en tickets met korting) vr 16 t.e.m. zo 18 januari 2015 – Kortrijk XPo

Steeds meer onder-nemingen beseffen dat de fiets een oplossing biedt voor hun ver-plaatsingen, maar slechts weinigen stellen een fiscaal interessante bedrijfsfiets ter beschik-king van het personeel. Er zijn twee grote obstakels waar het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit) iets aan wil

doen via het tweejarig project Bike-Form. Enerzijds weten bedrij-ven niet genoeg wat er bestaat, vinden ze het aanbod te beperkt of weten ze niet hoe ze het moeten invoeren. Anderzijds zien we in de fietssector vaak te weinig organisatorisch vermogen om een sterk productaanbod te combineren met een goede service op grote schaal.

Bike-Form wordt een online platform dat de informatiestroom tussen werkgevers en fietshandelaars vlotter laat lopen. De Fietsersbond is een van de projectpartners. Bike to Work- coördinator Dieter Snauwaert: “Met onze opgebouwde expertise zullen we de noden van de werkgevers in kaart brengen, de bestaande sensibiliseringsprojecten doorlichten en het online platform mee bekendmaken.”

!