LILLO - Welkom | Antwerpen.be | Antwerpen.be...2600 Antwerpen T : +32(0)3 221 55 00 F : +32 (0)3 221...

PROJECT BRABOGRUP HOOGSPANNINGSLIJN ZANDVLIET – LILLO -LIEFKENSHOEK

Kennisgeving Plan-MER

COLOFON

Opdracht:

Project BraboHoogspanningslijn Zandvliet - Lillo - LiefkenshoekKennisgeving Plan-MER

Opdrachtgever:

ELIA ASSET N.V.Keizerslaan 201000 Brussel

Opdrachthouder:Antea Belgium nvPosthofbrug 102600 Antwerpen

T : +32(0)3 221 55 00F : +32 (0)3 221 55 01www.anteagroup.beBTW: BE 414.321.939RPR Antwerpen 0414.321.939IBAN: BE81 4062 0904 6124BIC: KREDBEBB

Antea Group is gecertificeerd volgens ISO9001

Identificatienummer:

2239383014/gpa

Datum: status / revisie:

31 Oktober 2012 definitief - versie 4

Vrijgave:

Gert Pauwels, Account Manager

Controle:

Gert Pauwels, Account Manager – MER-deskundige

Projectmedewerkers:

Gert Pauwels, Projectleider

Heleen Van Cauwenberghe, Adviseur junior

Antea Belgium nv 2013Zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van AnteaGroup mag geen enkel onderdeel of uittreksel uit deze tekstworden weergegeven of in een elektronische databank wordengevoegd, noch gefotokopieerd of op een andere maniervermenigvuldigd.

Initiatiefnemer en begeleiding:

Initiatiefnemer:Elia ASSET N.V.Keizerslaan 201000 Brussel

Team van deskundigen

MER-coördinatorGert Pauwels

Deskundigen:Jan Parys: mens-sociaal-organisatorische aspecten

Gert Pauwels: bodem en water

Cedric Vervaet: landschap, bouwkundig erfgoed enarcheologie

Kristof Goemaere: Fauna en Flora

2239383014/gpa_V4 - Plan-MER “RUP Hoogspanningslijn Zandvliet – Lillo - Liefkenshoek” - Kennisgeving pagina 1

INHOUD

DEEL 1 KENNISGEVING ............................................................................................. 4

1 INLEIDING ...................................................................................................................... 71.1 ONDERWERP VAN HET PLAN-MER....................................................................................... 71.2 INITIATIEFNEMER ............................................................................................................. 71.3 WAT IS EEN MILIEUEFFECTRAPPORT?.................................................................................... 71.4 WAAROM EEN MER? ....................................................................................................... 81.5 DOELSTELLING KENNISGEVING EN VAN DE TERINZAGELEGGING ................................................... 91.6 TERMIJN EN LOCATIE VAN DE TERINZAGELEGGING.................................................................... 91.7 WAT ZIJN NUTTIGE INSPRAAKREACTIES?.............................................................................. 101.8 WAT GEBEURT ER MET DE INSPRAAKREACTIES?..................................................................... 101.9 TOETSING AAN DE MER-PLICHT ........................................................................................ 101.10OVERZICHT VAN DE PROCEDURE........................................................................................ 122 BESCHRIJVING VAN HET PLAN........................................................................................... 162.1 DOELSTELLINGEN ........................................................................................................... 162.2 ALGEMENE SITUERING PLANGEBIED.................................................................................... 172.3 PLANOLOGISCHE CONTEXT ............................................................................................... 192.4 ALGEMEEN BELEID ELIA VOOR NIEUWE HOOGSPANNINGSVERBINDINGEN.................................... 222.5 HISTORIEK EN ALTERNATIEVEN .......................................................................................... 222.6 RELATIE MET ANDERE PROJECTEN ...................................................................................... 292.7 SPECIFIEKE EIGENSCHAPPEN HOOGSPANNINGSLIJN ZANDVLIET-LILLO-LIEFKENSHOEK..................... 303 JURIDISCHE EN BELEIDSMATIGE RANDVOORWAARDEN .......................................................... 344 HET OPSTELLEN VAN HET MER......................................................................................... 514.1 WERKINGSSFEER VAN HET MER........................................................................................ 514.2 SELECTIE VAN DE SIGNIFICANTE MILIEUDISCIPLINES ................................................................ 514.3 AFBAKENING VAN DE REFERENTIESITUATIE, DE ONTWIKKELINGSSCENARIO’S EN DE GEPLANDE SITUATIE

.................................................................................................................................. 524.4 GESTUURDE ONTWIKKELING ............................................................................................. 534.5 METHODOLOGIE EFFECTBESCHRIJVING EN –BEOORDELING ...................................................... 535 METHODOLOGIE PER MILIEUDISCIPLINE.............................................................................. 585.1 BODEM EN GRONDWATER ............................................................................................... 585.2 OPPERVLAKTEWATER...................................................................................................... 615.3 FAUNA EN FLORA ........................................................................................................... 625.4 LANDSCHAP, BOUWKUNDIG ERFGOED EN ARCHEOLOGIE ......................................................... 715.5 MENS: RUIMTELIJKE ASPECTEN, HINDER.............................................................................. 735.6 STRALING EN MENS: GEZONDHEID...................................................................................... 756 VOORSTEL INHOUDSTAFEL PLAN-MER............................................................................... 816.1 ALGEMEEN ................................................................................................................... 816.2 INLEIDING..................................................................................................................... 816.3 HOOFDSTUK: BESCHRIJVINIG VAN HET PLAN......................................................................... 816.4 HOOFDSTUK: RANDVOORWAARDEN ................................................................................... 816.5 HOOFDSTUK: BESCHRIJVING VAN DE REFERENTIESITUATIE, GEPLANDE SITUATIE EN

ONTWIKKELINGSSCENARIO’S ............................................................................................. 826.6 HOOFDSTUK: METHODOLOGIE EFFECTBEOORDELING EN INGREEP-EFFECTRELATIES........................ 82


6.7 HOOFDSTUK: BESCHRIJVING EN EVALUATIE VAN DE MILIEUEFFECTEN EN DE REMEDIËRENDEMAATREGELEN............................................................................................................... 82

6.8 HOOFDSTUK: GEWESTGRENSOVERSCHRIJDENDE EFFECTEN ...................................................... 826.9 HOOFDSTUK: LEEMTEN IN DE KENNIS EN VOORZIENE POST-EVALUATIEPROGRAMMA’S................... 826.10HOOFDSTUK: EINDBESPREKING.......................................................................................... 836.11HOOFDSTUK: WERKGELEGENHEID EN INVESTERING ................................................................ 836.12HOOFDSTUK: NIET-TECHNISCHE SAMENVATTING ................................................................... 837 TEAM VAN MER-DESKUNDIGEN....................................................................................... 848 VERKLARENDE WOORDENLIJST EN AFKORTINGEN ................................................................. 859 LITERATUURLIJST ........................................................................................................... 87

DEEL 2 BIJLAGEN..................................................................................................... 88

TABELLENTabel 1: Juridische en beleidsmatige randvoorwaarden..........................................................................35

Tabel 2 Identificatie van sleutel-, optie- en niet-relevante disciplines voor het plan............................51

Tabel 3: waardeschaal effectenbeoordeling .............................................................................................55

Tabel 4: ingreep-effectenschema potentiële permanente effecten .......................................................55

Tabel 5: Beoordelingscriteria bodem.........................................................................................................61

Tabel 6: beoordelingscriteria voor de discipline fauna en flora (plan-MER-niveau)..............................70

Tabel 7: Beoordelingscriteria en significantiekader voor de milieudiscipline ‘landschap, bouwkundigerfgoed en archeologie’..............................................................................................................................73

Tabel 8: beoordelingscriteria discipline Mens (plan-MER-niveau, permanente effecten)....................75

Tabel 9: beoordelingscriteria discipline Warmte en stralingen..............................................................80

FIGURENFiguur 1 Typedoorsnede werkstrook ondergrondse aanleg HS-lijn onder Scheldelaan........................29

Figuur 2: Onderdelen hoogspanningsverbinding......................................................................................30

Figuur 3: Schematische voorstelling van boorpalen met grote diameter...............................................31

Figuur 4: Aanduiding van de permanente en overige gebieden Ecologische Infrastructuur in hetnoordelijk deel van de Antwerpse haven..................................................................................................66

Figuur 5: Avifaunistisch belangrijke pleistergebieden (kleurindicatie: lichtblauw: regionaal;middenblauw: nationaal; donkerblauw: internationaal); broedgebieden (kleurindicatie: lichtgroen:regionaal; middengroen: nationaal; donkergroen: internationaal). Belangrijke migratiebewegingenvan vogels omvatten slaaptrek (rode lijn), voedseltrek (bruine lijn) en seizoenstrek (oranje lijn).Broedkolonies: groene bollen (bron: Vogelatlas, AGIV, 2008). ...............................................................69

Figuur 6 belastingsverdeling bestaande hoogspanningslijnen in Vlaanderen........................................78

BIJLAGENBijlage 1 Overdracht initiatiefnemerschap

Bijlage 2 Kaarten

Bijlage 3 Grafisch plan RUP Hoogspanningslijn Lillo-Zandvliet


KAARTENKaart 1 Situering op topografische kaart......................................................................................90

Kaart 2 Situering op orthofoto ......................................................................................................90

Kaart 3 Situering op gewestplan ...................................................................................................90

Kaart 4 Referentiesituatie bodem .................................................................................................90

Kaart 5 Referentiesituatie fauna en flora .....................................................................................90

Kaart 6 Referentiesituatie landschap............................................................................................90

Kaart 7 Referentiesituatie mens....................................................................................................90

Kaart 8 Referentiesituatie water ...................................................................................................90


DEEL 1 KENNISGEVING


Woord VoorafElia is de beheerder van het Belgische transmissienet voor elektriciteit. Elia’s opdracht is van cruciaalbelang voor de gemeenschap. De onderneming vervoert immers de elektriciteit van de producentennaar rechtstreekse verbruikers en naar de distributienetten waarop kleine verbruikers en decentraleproductie aangesloten zijn. Elia zorgt er dus voor dat de elektriciteit kan uitgewisseld worden over degrenzen heen en afgenomen kan worden in de verbruikscentra.

In het kader van de versterking van het Belgische elektriciteitsnetwerk en noodzakelijk om debevoorrading van gans België en in het bijzonder het Zeehavengebied van Antwerpen te verzekeren,voorziet Elia de aanleg van een nieuwe hoogspanningslijn (380 kV) tussen de bestaandehoogspanningsstations te Zandvliet en Lillo en, via de oversteek van de Schelde, verder naarLiefkenshoek. Voor het bouwen van deze nieuwe lijngedeeltes moeten nieuwe masten en portiekengeplaatst worden. Vanaf Liefkenshoek zal op de linkeroever verder aangesloten worden op eenbestaande 150kV lijn die hiervoor opgewaardeerd worden naar 380kV tot het hoogspanningsstationMercator (gelegen in Kruibeke).

Volgens de geldende regelgeving dient, in het kader van een latere vergunningverlening voor deaanleg van die nieuwe hoogspanningslijn, een bestemmingswijziging uitgevoerd te worden. Dit zalgebeuren door middel van een gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP), waarin eenleidingstrook voor hoogspanningslijnen zal afgebakend worden. Aangezien de afbakening van eenleidingstrook in een GRUP voor de doorkruiste gebieden plan-MER-plichtig is, wordt een aparte plan-MER opgemaakt voor deze leidingstrook, op initiatief van Elia.

Met deze kennisgeving wordt het startschot voor de milieueffectrapportage gegeven.

Op basis van deze kennisgeving krijgen het publiek, het maatschappelijk middenveld en allebetrokken instanties de mogelijkheid om kennis te nemen van de doelstelling, reikwijdte endetailleringsgraad van het voorgenomen plan en om opmerkingen te geven over de gewensteinhoud van de milieubeoordeling, en in het bijzonder over de belangrijke milieueffecten die ermeesamenhangen en de manier waarop deze effecten bestudeerd worden.

Deze kennisgeving is dan ook te beschouwen als een uitnodiging aan alle betrokkenen om mee tedenken over de noodzakelijke inhoud van de milieubeoordeling van voorliggend plan.

Frequent gebruikte terminologie in de kennisgeving:

Onder de term plangebied verstaat men het gebied van de voorgenomen activiteit (aanduidingstrook voor hoogspanningslijnen) binnen de perimeter van een concept van voorontwerp-RUP.

Het studiegebied wordt globaal gedefinieerd als het plangebied met daarbij het invloedsgebied vande effecten. De afbakening van het studiegebied is afhankelijk van het invloedsgebied van deafzonderlijke ingrepen en milieukarakteristieken. Dit kan per milieueffect verschillen.

Leeswijzer

Deze kennisgeving omvat 9 hoofdstukken, inclusief dit inleidende hoofdstuk. Hieronder is de inhoudvan deze hoofdstukken omschreven.

Hoofdstuk 1 gaat verder in op de functie van milieueffectrapportage, schetst de procedure metafstemming op het RUP en geeft aan hoe de burger opmerkingen kan formuleren op deinhoudsafbakening van het op te maken MER;

Hoofdstuk 2 situeert het plangebied geografisch; gaat in op de historiek, een beschrijving van deonderzochte randvoorwaarden en alternatieven en bovendien worden hier de doelstellingen van deinvulling van het plan toegelicht;

Hoofdstuk 3 schetst kort de juridische en beleidsmatige randvoorwaarden in tabelvorm;

Hoofdstuk 4 gaat in op algemene methodologische aspecten omvat een algemeen ingreep-effectenschema;


Hoofdstuk 5 reikt de basisgegevens aan waarop de effectbeoordeling zich zal baseren en geeft eentoelichting omtrent de methodologie voor het bepalen van de referentiesituatie en de effecten permilieudiscipline. Ook een eerste aanzet tot de ontwikkelingsscenario’s wordt hier gegeven;

Hoofdstuk 6 bevat een voorstel voor de inhoudstafel van het MER;

In hoofdstuk 7 wordt het Team van deskundigen voorgesteld;

Hoofdstuk 8 omvat een verklarende woordenlijst met vooral niet in de tekst uitgelegde technischetermen;

Hoofdstuk 9 tenslotte is de literatuurlijst.


1 Inleiding

1.1 Onderwerp van het plan-MERDit dossier behandelt de aanleg van een nieuwe 380kV-hoogspanningslijn tussen hethoogspanningsstation Zandvliet en Liefkenshoek. Om de verbinding tussen Zandvliet enLiefkenshoek te kunnen aanleggen, is een nieuwe hoogspanningslijn nodig. Deze nieuwehoogspanningslijn voorziet in de plaatsing van nieuwe masten en portieken tussen Zandvliet enLiefkenshoek. De totale lengte van de nieuwe hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoekbedraagt ongeveer 11,4 km. In het kader van huidige regelgeving inzake ruimtelijke ordening dientvoor deze nieuwe hoogspanningslijn een leidingstrook afgebakend te worden via een ruimtelijkuitvoeringsplan.

In het kader van dezelfde regelgeving dient voor de opwaardering van de bestaande 150kV lijn tot380kV tussen Liefkenshoek en het hoogspanningsstation Mercator, geen ruimtelijk uitvoeringsplanen plan MER opgemaakt te worden. De bestaande 150kV-lijn, vanaf de Schelde-oversteek oplinkeroever (Liefkenshoek) tot aan hoogspanningsstation Mercator te Kruibeke wordt reeds op hetgewestplan aangeduid als “bestaande hoogspanningsleidingen”. Deze opwaardering wordt dan ookniet als te behandelen onderwerp in dit plan-MER opgenomen.

Het onderwerp van dit plan-MER is de afbakening van de leidingstrook voor de nieuwehoogspanningslijn.

In hoofdstuk 2 wordt dieper ingegaan op de specifieke eigenschappen van de bedoeldehoogspanningslijn.

1.2 InitiatiefnemerDe bevoegde overheid voor de opmaak van het GRUP is de Vlaamse Overheid. Dit betekent dat deVlaamse Overheid in principe ook de initiatiefnemer van het plan-MER is.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 19/06/2009 (B.S. 16/07/2009) met betrekking tot hetovernemen van de verplichtingen inzake plan-milieueffectrapportage over ruimtelijke plannen vande bevoegde overheid, maakt het evenwel mogelijk dat de verplichting tot de opmaak van het plan-MER kan overgedragen worden.

Door ELIA werd een aanvraagdossier opgemaakt en ingediend voor het overnemen van deverplichtingen inzake de plan-milieueffectrapportage. Deze aanvraag werd ingediend en derelevante correspondentie hieromtrent werd opgenomen in bijlage 1. De beslissing inzake deoverdracht van het initiatiefnemerschap werd bevestigd op 15 juni 2012.

De initiatiefnemer van de opmaak van het plan-MER is:

ELIA Asset N.V.

Keizerslaan 20

1000 Brussel

1.3 Wat is een milieueffectrapport?In een milieueffectrapport (MER) wordt gerapporteerd over milieueffecten van een voorgenomenplan of activiteit: de milieugevolgen voor mensen, planten, dieren, goederen, water, bodem, lucht,monumenten, de natuur en het landschap worden op een wetenschappelijke manier bestudeerd enbeschreven.


De wettelijke eisen van de inhoud van het MER zijn omschreven in het MER - VR decreet van 18december 20021. Het MER wordt opgesteld door een team van erkende deskundigen en wordt naafwerking inhoudelijk getoetst door de Dienst Mer. Hierbij gaat de dienst Mer na of het MER allevoornoemde elementen bevat en dus alle vereiste informatie verschaft. Daarom is deze toetsing ookeen soort kwaliteitscontrole.

Gezien de doelstellingen van een MER dient er met o.a. volgende elementen duidelijk rekening teworden gehouden.

Tijdelijke en permanente effecten dienen voor het voorgenomen plan zoveel mogelijk op eenkwantitatieve manier te worden aangetoond.

Alternatieven gegroeid in of gekend voor de m.e.r.-procesfase (aangereikt door de deskundigen,de administratie en de initiatiefnemer zelf) of komende vanuit de inspraakreacties, zoveelmogelijk beschrijven, ze mee opnemen in de effectvoorspelling of duidelijk motiveren waaromdeze desnoods verworpen werden.

Effecten (ook de gevoelige zones) en milderende maatregelen duidelijk situeren (op kaart meteen voor iedereen werkbare schaal) m.a.w. aangeven waar welk effect optreedt en hoe grootdat effect is en duidelijk situeren waar best welke maatregelen genomen worden om denadelige beoordeelde effecten te milderen en desnoods hoe groot het milderende effect is

Effecten van het voorgenomen plan beoordelen, volgens vooraf bepaalde beoordelingscriteria,alsook deze van alle in het onderzoek mee opgenomen alternatieven met inbegrip van hetvolledig geremedieerd plan.

Uiteraard dient de informatie in het MER objectief en volledig te zijn en gemakkelijk terug te vinden.Het rapport moet met aandacht voor de zorg zijn samengesteld.

1.4 Waarom een MER?Milieueffectrapportage (m.e.r.-proces)2 is een instrument om de doelstellingen en beginselen vanhet milieubeleid te helpen realiseren, nl. het voorzorgsbeginsel en het beginsel van preventiefhandelen. Milieueffectrapportage is een juridisch-administratieve procedure waarbij vóórdat eenactiviteit of ingreep (projecten of beleidsvoornemens en plannen) plaatsvindt, de milieugevolgenervan op een wetenschappelijk verantwoorde wijze worden bestudeerd, besproken en geëvalueerd.De achterliggende grondgedachte suggereert dat het beter is om de voor het milieu schadelijkeactiviteiten (plannen en projecten) vanaf een vroeg stadium in de besluitvorming te ondervangen enbij te sturen.

Milieueffectrapportage dwingt de overheid mogelijke milieueffecten grondig in overweging tenemen vooraleer zij over de uitvoering van het plan of het project een besluit neemt. De overheid zalaan de hand van het milieueffectrapport haar uiteindelijke beslissing tot goedkeuring van het planmotiveren. Ook de burger kan het MER gebruiken voor het formuleren van opmerkingen tijdens hetopenbaar onderzoek in het kader van de RUP-procedure en vergunningsprocedure. Demilieueffectrapportage is dus niet alleen van belang voor de overheid, maar ook voor deinitiatiefnemer, waarbij de erkende deskundige de belangrijke taak heeft zowel de initiatiefnemer alsde overheid objectief en op een wetenschappelijk verantwoorde wijze te duiden op de gevolgen ophet milieu van het plan.

1 Decreet van 18 december 2002 tot aanvulling van het decreet van 5 april 1995 houden dealgemene bepalingen inzake milieubeleid met een titel betreffende de milieueffect- enveiligheidsrapportage (B.S. 13-02-2003).2 Milieueffectrapportage (m.e.r.) wordt gedefinieerd als "alle handelingen die nodig zijn vooropstellen en beoordelen van een Milieueffectrapport (MER)". Milieueffectrapportage is m.a.w. eenproces (bron: www.mervlaanderen.be).


Het principe is eigenlijk eenvoudig: eerst denken en dan doen. Zo laat de milieueffectrapportage toedaadwerkelijk een preventief milieubeleid te voeren.

Een MER is een informatief instrument en geen beslissingsinstrument. De beslissing die genomenwordt door de bevoegde overheid betreffende het al dan niet toelaten of vergunnen van een planonderworpen aan de plan-MER plicht, houdt ook rekening met andere sectoren (sociale,economische en technische belangen) en met openbare inspraak.

1.5 Doelstelling kennisgeving en van de terinzageleggingHet voorliggende document behandelt de kennisgeving van de leidingstrook voor eenhoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek. De kennisgeving vormt de eerste procedurele stap inde opmaak van het milieueffectrapport. In deze kennisgeving worden, naast een beschrijving van hetvoorgenomen plan, de specifieke milieuaspecten beschreven die onderzocht zullen worden inclusiefde verdere aanpak voor de beoordeling van deze aspecten. Het legt m.a.w. de diepgang van het MERvast zodat men zich duidelijk kan voorstellen wat er in het MER minimaal beschreven zal worden enhoe de effecten zullen worden beoordeeld.

Het doel van de terinzagelegging van de kennisgeving is ten eerste om de betrokken inwoners enbedrijven op de hoogte te stellen van het voorgenomen plan en zijn mogelijke gevolgen op deomgeving. Ten tweede is het de bedoeling om concrete, zinvolle reacties uit te lokken (zie verder)waarmee de Dienst Mer rekening kan houden bij de opmaak van richtlijnen.

De richtlijnen bakenen de inhoud af van de te bespreken en te onderzoeken onderwerpen in hetmilieueffectrapport. Door nuttige inspraakreacties van inwoners kan het onderzoek voor hetmilieueffectrapport inhoudelijk bijgestuurd worden. Meer informatie is beschikbaar in een folder diede Dienst Mer daarover heeft opgesteld. Deze folder vindt u op de webstek www.mervlaanderen.be.De folder kan u ook aanvragen via [email protected].

1.6 Termijn en locatie van de terinzageleggingDe voorliggende kennisgeving is gedurende een periode van maximaal 60 dagen3 ter inzage bij degemeente waarvan het grondgebied geheel of gedeeltelijk door het op te maken GRUP zal wordenbestreken en van elke gemeente die aanzienlijke effecten kan ondervinden van het plan. Dit betreftde volgende steden en gemeenten:

- Stad Antwerpen, Grote Markt 1, 2000 Antwerpen4

- Gemeente Beveren, Stationsstraat 2, 9120 Beveren

De nota is tevens beschikbaar op de websites van dienst MER en van de initiatiefnemer Elia.

De opmerkingen en aanvullingen kunnen schriftelijk bezorgd worden aan het stads- ofgemeentebestuur van Antwerpen of Beveren, of aan de dienst Mer op het onderstaande adres of e-mailadres. Geef in het adres en e-mailadres ook aan over welke plan-MER het gaat. Zo komt ditvlotter bij de desbetreffende dossierbehandelaar terecht.

3 Gelet op mogelijke grensoverschrijdende impact, wordt de termijn van de terinzageleggingopgetrokken van 30 naar 60 dagen, conform de bepalingen omtrent de grensoverschrijdendeprocedure.4 Ook bij Districtshuis Berendrecht-Zandvliet-Lillo, Antwerpsebaan 140, 2040 Berendrecht-Antwerpen


Zie voorbeeld hieronder:

Adres

Departement Leefmilieu, Natuur en Energie

Dienst Milieueffectrapportage (kamer 3P40)

Plan-MER GRUP ‘Leidingstrook hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek’

Koning Albert II-laan 20, bus 8

1000 Brussel

E-mail

[email protected]

(met de vermelding ‘Publieke inspraak: Plan-MER GRUP ‘Leidingstrook hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek’ in de titel)

De opmerkingen moeten ingediend worden binnen de 60 dagen vanaf de beslissing van de DienstMer over de volledigverklaring.

1.7 Wat zijn nuttige inspraakreacties?De terinzagelegging is geen openbaar onderzoek waarbij bezwaarschriften kunnen ingediendworden. Bezwaarschriften kunnen enkel ingediend worden tijdens het openbaar onderzoek datgeorganiseerd zal worden naar aanleiding van de RUP-procedure en van de laterevergunningsaanvraag. Dit is dus tijdens de latere besluitvormingsprocedure en niet gedurende dem.e.r.-procedure. Het milieueffectrapport is bij een dergelijk openbaar onderzoek overigensbruikbaar als instrument om bezwaarschriften te onderbouwen maar ook een basis om ze teweerleggen. Het is dus in ieders belang dat het milieueffectrapport van goede kwaliteit is.

Zoals eerder vermeld kan de Dienst Mer enkel zinvolle reacties gebruiken voor het opstellen vanrichtlijnen die de initiatiefnemer en de deskundigen moeten volgen bij het opstellen van het MER.Dit kunnen opmerkingen zijn over de vorm en presentatie van het MER maar ook inhoudelijkeopmerkingen zoals opmerkingen over het voorgenomen plan zelf, over de alternatieven, over debeschrijving van de bestaande toestand, milieueffecten en milderende maatregelen, over deopvolging en evaluatie van de effecten, over de leemten in de kennis,….

1.8 Wat gebeurt er met de inspraakreacties?De dienst Mer bepaalt welke opmerkingen en aanvullingen aanleiding geven tot een uitbreiding ofinkrimping van het onderzoek dat dient te gebeuren in het plan-MER. De richtlijnen, die door dedienst Mer worden opgesteld, vormen samen met de kennisgeving het eigenlijke onderzoekskaderwaar de onderzoekers mee moeten werken.

Deze richtlijnen zijn een openbaar document en elke burger kan ze bij de milieuambtenaar van zijngemeente opvragen. Deze richtlijnen zijn eveneens beschikbaar op de webstekwww.mervlaanderen.be.

1.9 Toetsing aan de MER-plichtDe wettelijke eisen van de inhoud van het MER zijn omschreven in het MER – VR decreet van 18december 2002. Dit decreet is ondertussen gedeeltelijk gewijzigd door het plan-MER-decreet van 27april 2007 (BS d.d. 20 juni 2007) en de wijziging van 8 mei 2009 dat nu van toepassing is. De VlaamseRegering keurde op 12 oktober 2007 (BS d.d. 07/11/2007) het ‘besluit betreffende demilieueffectrapportage over plannen en programma's’ goed. Het besluit geeft uitvoering aan hetplan-mer-decreet van 27 april 2007.


Het decreet verplicht dat bepaalde plannen van administratieve overheden van gewestelijk,provinciaal of lokaal niveau worden onderworpen aan een milieueffectenstudie, vooraleer zijdefinitief worden goedgekeurd.

Wie een plan met aanzienlijke milieueffecten wil opmaken, moet eerst de milieueffecten en deeventuele alternatieven in kaart brengen. Er geldt evenwel enkel een plan-MER-plicht voor dezeplannen en programma’s die aanzienlijke milieueffecten kunnen hebben. Om al dan niet te kunnenbesluiten tot een plan-MER-plicht moeten geval per geval de volgende drie stappen doorlopenworden:

Stap 1: valt het plan onder de definitie van een plan of programma zoals gedefinieerd in hetDecreet houdende Algemene Bepalingen inzake Milieubeleid (DABM) ?>> RUP’s vallen onder deze definitie;

Stap 2: valt het plan onder het toepassingsgebied van het DABM ?>> dit is het geval indien: Het plan het kader vormt voor de toekenning van een vergunning (stedenbouwkundige,

milieu-, natuur-, kapvergunning,…) aan een project; Het plan mogelijk betekenisvolle effecten heeft op speciale beschermingszones waardoor

een passende beoordeling vereist is.

Ruimtelijke uitvoeringsplannen vormen het kader voor de toekenning van een stedenbouwkundigevergunning, die pas kan worden verleend als het voorgenomen project zich in de bestemmingbevindt die overeenstemt met de bestemming vastgelegd in het ruimtelijk uitvoeringsplan. HetGRUP vormt dus het kader op basis waarvan de stedenbouwkundige vergunning toegekend wordt.Het op te maken GRUP valt bijgevolg onder het toepassingsgebied van het DABM.

Stap 3: valt het plan onder de plan-MER-plicht ?>> Hierbij wordt een onderscheid gemaakt tussen: Plannen die “van rechtswege” plan-MER-plichtig zijn (geen voorafgaande “screening”

vereist):o Plannen die het kader vormen voor projecten uit bijlage I of II van het BVR van 10

december 2004 (project-MER-plicht) en bijlage II van de Europese Richtlijn én niet hetgebruik regelen van een klein gebied op lokaal niveau noch een kleine wijziging inhoudenén betrekking hebben op landbouw, bosbouw, visserij, energie, industrie, vervoer,afvalstoffenbeheer, waterbeheer, telecommunicatie, toerisme en ruimtelijke ordening(een GRUP voldoet per definitie aan deze laatste voorwaarde);

o Plannen waarvoor een passende beoordeling vereist is, uitgezonderd deze die het gebruikbepalen van een klein gebied op lokaal niveau of een kleine wijziging inhouden.

Plannen die niet onder de vorige categorie vallen en waarvoor geval per geval moetgeoordeeld worden of ze aanzienlijke milieueffecten kunnen hebben >> “screeningplicht”

Plannen voor noodsituaties (niet plan-MER-plichtig, maar hier niet relevant).

Op basis van huidige kennis en stand van zaken betreffende het plan kunnen we stellen dat het“GRUP hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek”:

gelegen is in een Natura2000-gebied, en derhalve een passende beoordeling noodzakelijk is

een project is dat onder de desbetreffende rubriek 3b van bijlage II van het Besluit van deVlaamse regering van 10 december 2004 houdende vaststelling van de categorieën vanprojecten onderworpen aan milieueffectrapportage (B.S. 17/02/2005) valt.

Bijlage II.3.b: aanleg van industriële installaties voor het transport van elektrische energievia bovengrondse leidingen van 150 kV of meer over een lengte van 5 tot 15 km of die overeen ononderbroken lengte van 1 km of meer in een bijzonder beschermd gebied gelegen zijn

Uit het bovenstaande kunnen we afleiden dat het GRUP van rechtswege plan-MER-plichtig is.


1.10 Overzicht van de procedure

1.10.1 Plan-m.e.r.-procedure volgens generiek spoorDe opmaak van het MER zal verlopen conform de procedure voor het opstellen van een plan-MERvolgens het Decreet van 18 december 2002, gewijzigd door het Decreet van 27 april 2007. Deopmaak van het plan-MER zal verlopen volgens het generiek spoor wat inhoudt dat demilieueffectrapportage plaats vindt voor de opmaak en voor de vaststelling van het GRUP.

De kennisgeving wordt voorgelegd aan de actoren die door dienst MER bepaald worden. Dezeactoren kunnen ook aanwezig zijn bij de richtlijnenvergadering van het plan-MER.

De opmaak van een plan-MER o.b.v. het generiek spoor kan opgedeeld worden in verschillendefasen.

1. Opmaak kennisgeving

Aan de hand van deze kennisgeving brengt de initiatiefnemer de Dienst Mer op de hoogte van hetvoorgenomen plan. Deze kennisgeving omvat tenminste:

alle informatie die vereist is volgens artikel 4.2.8, § 1, van het plan-MER-decreet voor dekennisgeving en inhoudsafbakening van het plan-MER, o.m.:

een beschrijving van het plan/de voorgenomen activiteit

relevante gegevens uit vorige rapportages, studies,…

de voorgestelde inhoudelijke aanpak van het m.e.r.

een beschrijving en evaluatie van reeds onderzochte alternatieven

de voorstelling van de erkende MER-coördinator en het team van MER-deskundigen.

een beschrijving, verduidelijking en gebiedsafbakening van het voorgenomen GRUP met:

in voorkomend geval: een beschrijving van de redelijke alternatieven voordat GRUP of voor onderdelen ervan;

de relatie met het ruimtelijk structuurplan Vlaanderen of de ruimtelijkestructuurplannen waarvan het een uitvoering is;

een toelichting van de te volgen besluitvormingsprocedure voor het GRUP en het plan-MER.Daarin wordt aangegeven welke actoren betrokken zijn bij het planningsproces;

de reden voor de opmaak van deze kennisgevingsnota en de mogelijkheid om tijdens depublieke consultatie opmerkingen of suggesties te doen over het voorstel van reikwijdte,detailleringsniveau en inhoudelijke aanpak van het plan-MER.

De Dienst Mer neemt binnen de 20 dagen (termijn van orde) een beslissing over de volledigheid vande kennisgeving en betekent ze binnen deze termijn aan de initiatiefnemer.

Na de volledigverklaring stuurt de dienst Mer een papieren versie van de kennisgeving onmiddellijkaan zowel de aangewezen instanties als aan de betrokken gemeenten.

Eventuele opmerkingen en adviezen over de inhoudsafbakening van het MER moeten binnen 60dagen aan de Dienst Mer bezorgd worden.

De kennisgeving wordt besproken op een vergadering waarbij de Dienst Mer en de bevoegdeoverheid aanwezig zijn. Overheden en instanties die door de Dienst Mer geraadpleegd werden,kunnen eveneens een vertegenwoordiger sturen naar deze vergadering.

De Dienst Mer maakt binnen de 20 dagen na het einde van de terinzagelegging een verslag op dat derichtlijnen voor het MER bevat.


De richtlijnen hebben betrekking op:

de reikwijdte, het detailleringsniveau en de inhoudelijke aanpak van het plan-MER;

de bijzondere richtlijnen voor het opstellen van het plan-MER;

beslissing over de voorgestelde erkende MER-coördinator en het voorgestelde team vanMER-deskundigen.

2. Uitvoeringsfase

Tijdens de uitvoeringsfase stelt het team van deskundigen het plan-MER op onder leiding van eenerkende MER-coördinator. Dit plan-MER wordt opgesteld als een apart document dat in bijlage bij detoelichtingsnota kan toegevoegd worden.

3. Beoordelingsfase

Na indiening van het plan-MER bij de dienst Mer controleert deze of het MER beantwoordt aan deinhoudelijke vereisten van de richtlijnen. De dienst Mer beslist binnen de vijftig dagen na ontvangstover de goed- of afkeuring van het plan-MER.

.

1.10.2 Verder besluitvormingsproces

1.10.2.1 RUP-procedure

Inleidend

Er wordt tevens verwezen naar de ‘beoordelingsfase plan-MER’ in voorgaande paragraaf.

Het plan-MER dient goedgekeurd te zijn opdat het samen met het ontwerp-RUP in openbaaronderzoek gaat.

Het MER is niet alleen een hulp bij de besluitvorming maar moet ook "doorwerken in debesluitvorming" nl. "bij de beslissing van de overheid over het voorgenomen plan en de onderdelenen bij de uitwerking ervan wordt rekening gehouden met de goedgekeurde rapporten én met deopmerkingen en commentaren die werden uitgebracht". Het goedgekeurde plan-MER, hetgoedkeuringsverslag en de richtlijnen dienen rekening houdende met artikel 4.2.8 van het plan-m.e.r.-decreet samen in openbaar onderzoek te gaan met het ontwerp van plan nl. ontwerp vangewestelijk RUP (kortweg GRUP). I.f.v. de doorwerking in de besluitvorming zal het MER in de matevan het mogelijke bij de milderende maatregelen aangeven wanneer en hoe deze zullen/kunnendoorwerken (bv. rechtstreekse doorwerking in stedenbouwkundige voorschriften van het GRUP of inspecifieke inrichtingsstudies, of in stedenbouwkundige aanvragen,…).

Het ontwerp-RUP inclusief plan-MER, dat naar de plenaire vergadering gaat, dient rekeninggehouden te hebben met de officiële richtlijnen die zijn geformuleerd in de plan-m.e.r.-procedure.

Het resultaat van de plenaire vergadering zal al dan niet een bevestiging inhouden van het voorstelvan ontwerp-plan-RUP eventueel met de nodige bijstelling.

Algemeen

GRUP’s worden opgemaakt ter uitvoering van ruimtelijke structuurplannen. Ze betekenen eenjuridische verankering van de beleidsopties uit het structuurplan, met een actiegericht karakter.RUP’s scheppen de ruimtelijke mogelijkheden (o.a. inzake bestemming, inrichting en beheer) voor derealisatie van een toekomstvisie m.b.t. de ordening van recreatiegebieden, commerciële centra,bedrijven en diensten, verkeers- en vervoersinfrastructuur, groene ruimten enz. .


Inhoud en procedure in een notendop

De opmaak van een gewestelijk RUP (GRUP) verloopt in verschillende fasen. De samenhang met deplan-m.e.r.-procedure werd vooraan in deze paragraaf kort toegelicht.

Start opmaak voorontwerp GRUP

Advies opvragen bij Strategische Adviesraad (maximaal 60 dagen na ontvangst adviesraad)

Plenaire vergadering

Opmaak ontwerp-GRUP

Voorlopige vaststelling GRUP

Aankondiging Openbaar onderzoek (max. 30 dagen na voorlopige vaststelling)

Openbaar onderzoek GRUP (minimaal 60 dagen, uiterlijk aan te vangen de dertigste dag naaankondiging in het B.S, termijn van orde)

Verwerking Resultaten Openbaar onderzoek

Principiële definitieve vaststelling GRUP

Advies Raad van State

Definitieve vaststelling GRUP (180 dagen na einde openbaar onderzoek (verlengbaar met 60dagen op verzoek van het departement, maximaal 30 dagen schorsing van de termijngedurende behandeling adviesvraag door de R.v.State)

Publicatie (max. 60 dagen na definitieve vaststelling)

Inwerkingtreding GRUP (14 dagen later)

1.10.2.2 Andere procedures

Bij aanvraag van de stedenbouwkundige vergunning dient er, afhankelijk van deprojecteigenschappen en de doorkruiste bestemmingszones eventueel een project-MER opgemaaktte worden.

De MER-plicht wordt afgetoetst aan de bepalingen van art. 4.3.3§3 van het decreet tot aanvullingvan het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid met een titelbetreffende de milieueffecten veiligheidsrapportage (B.S. 13/02/2003) en het uitvoeringsbesluitvan 10 december 2004 van de Vlaamse Regering houdende vaststelling van de categorieën vanprojecten onderworpen aan milieueffectrapportage (B.S. 17/02/2005).

In deze regelgeving worden categorieën van projecten opgelijst die aan de project-MER-plichtonderhevig zijn.

Deel Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek

Volgende categorie is van toepassing op voorliggend projectonderdeel:

Bijlage II.3.b: aanleg van industriële installaties voor het transport van elektrische energie viabovengrondse leidingen van 150 kV of meer over een lengte van 5 tot 15 km of die over eenononderbroken lengte van 1 km of meer in een bijzonder beschermd gebied gelegen zijn.

Dit projectonderdeel behoort tot de Bijlage II-projecten. Dit wil zeggen dat deze projecten MER-plichtig zijn, maar dat voor deze projecten een gemotiveerd verzoek tot ontheffing van de project-MER-plicht kan worden ingediend, volgens artikel 4.3.2 §2 en §3 van het decreet, indien kan wordenaangetoond dat er geen significante effecten zijn.


Deel Liefkenshoek-Mercator

Volgende categorie is van toepassing op voorliggend projectonderdeel:

Bijlage I.24: Aanleg van bovengrondse hoogspanningsleidingen van 150 kV of meer en langer dan 15km.

Dat wil zeggen dat dit deelproject project-MER-plichtig is en hiervoor derhalve een project-MERdient opgemaakt te worden.

Totaalproject

Indien het totale plaatje wordt bekeken, valt de totale verbinding Zandvliet-Mercator, onder debijlage I-projecten, en dit omwille van de totale lengte van het project.

Bijlage I.24: Aanleg van bovengrondse hoogspanningsleidingen van 150 kV of meer en langer dan 15km.

Dit betekent dat, wanneer het totaalproject bekeken wordt, dit sowieso project-MER-plichtig is.

Elia verkiest dan ook om een overkoepelend project-MER op te maken voor voornoemdedeelprojecten.


2 Beschrijving van het plan

2.1 DoelstellingenProject Brabo vloeit voort uit een lange termijnstudie met betrekking tot de bevoorradingszekerheidvan het volledige Antwerpse havengebied gecombineerd met de noodzaak tot versterking van het380kV- interconnectienet. Deze studie heeft uitgewezen dat bijkomende verbindingen 380kVnoodzakelijk zijn tussen het hoogspanningsstation Zandvliet en het hoogspanningsstation Mercator.

Door de sterke economische expansie van de haven in de afgelopen decennia zijn de huidigeverbindingen immers verzadigd. Tevens is het niet meer mogelijk om bijkomende productieeenheden in de haven aan te sluiten, noch op rechter- en noch op linkeroever. Bovendien gebeurt devoeding van het hoogspanningsstation te Lillo, waarop heel wat grote industriële bedrijven zoalsSolvay, Bayer, Lanxess, Evonik, Monsanto, Oil Tanking en vele andere zijn aangesloten, via tweedraadstellen op één - goed onderhouden - mastenrij. Een bijkomende mastenrij is dus cruciaal voorde bevoorradingszekerheid. Deze bevoorradingszekerheid is van bijzonder belang voor deaangesloten bedrijven, die doorlopend moeten kunnen produceren en waarvan deproductieprocessen erg gevoelig zijn voor stroomonderbrekingen.

Met de versterking van de as 380kV tussen Zandvliet en Mercator via een nieuw aansluitingspuntmet transformatie van 380kV naar 150kV in Lillo, beoogt Elia niet alleen de voedingszekerheid teverzekeren en aansluitingscapaciteit voor productie-eenheden te creëren, maar ook de verbindingmet Nederland te versterken en de bevoorradingszekerheid veilig te stellen op momenten van eentekort aan Belgisch productiecapaciteit.

Tenslotte vereist ook de aanzienlijke toename van variabele fluxen op het Belgische en Europeseelektriciteitsnet wegens het volatiele karakter van de hernieuwbare elektriciteitsproductie en denucleaire uitstap in België en Duitsland, een verdere versterking van het 380kV Belgischeelektriciteitsnet.

De doelstellingen kunnen als volgt kort worden samengevat:

- verzekeren bevoorradingszekerheid en netveiligheid in de haven

- aansluiten bijkomende productie-eenheden op het net

- versterken verbinding met Nederland voor Belgische bevoorradingszekerheid en opvangen vanvariabele fluxen in het net

Om aan de doelstellingen zoals hierboven vermeld te voldoen, wordt er in het Brabo-projectvoorzien om extra verbindingen te realiseren vanuit Zandvliet naar het Zuiden. In praktijk gebeurt ditdoor de bouw van een 380kV-lijn vanuit Zandvliet via Lillo naar het knooppunt in hethoogspanningsstation Mercator (Kruibeke). Deze oplossing geeft volgende voordelen.

• De hoogspanningsstations Zandvliet en Lillo op de Antwerpse rechteroever zijn de belangrijkstevoedingspunten voor de volledige Noordelijke haven met een groeiende belasting bij vooral grotepetrochemische bedrijven. Door de nieuwe extra Noord-Zuid-verbinding te laten aansluiten opdeze hoogspanningsstations wordt zowel de bevoorradingscapaciteit als de voedingszekerheidvergroot.

• Bijkomende productie-eenheden gelegen in deze industriële omgeving zullen op dezeverbindingen kunnen worden aangesloten.

• De Noord-Zuid-as op één van de belangrijkste internationale hoogspanningsverbindingen in WestEuropa wordt versterkt. Het hoogspanningsstation Zandvliet vormt één van de twee koppelpuntenmet het Nederlandse hoogspanningsnet en heeft momenteel slechts één 380kV-verbinding overde Schelde naar het zuiden van ons land. Door de versterking wordt de afhankelijkheid van deBelgische productiecentrales beperkt en wordt het net robuuster om de moeilijk voorzienbareelektriciteitsstromen op te vangen.


Een uitbreiding van het 380 kV- en 150 kV-net dient zich dus aan. Het traject loopt zo veel mogelijkdoor het havengebied. Langs dit traject worden bijkomende aansluitingsmogelijkheden gecreëerdzowel voor bijkomende belasting als voor grote productie-eenheden. Door de keuze voor dit trajectwordt de noodzaak aan nieuwe infrastructuur zoveel als mogelijk beperkt. Er wordt zoveel mogelijkeen aansluiting met de bestaande infrastructuur betracht door voor een bundeling met bestaandelijninfrastructuur te kiezen. Er wordt hierbij voor het zuidelijke gedeelte gebruik gemaakt van debestaande 150 kV-lijn tussen Liefkenshoek en het hoogspanningsstation Mercator die door hetaanbrengen van geïsoleerde mastarmen op 380 kV zal gebracht worden.

In Lillo wordt de voeding versterkt door een nieuwe transformator 380/150kV. Voor het aansluitenvan de transformator en het binnenbrengen van de lijnen van Zandvliet en Mercator wordt te LiIloeen nieuw 380 kV GIS-hoogspanningsstation (compact gasgeïsoleerd schakelstation) gebouwdwaarop tevens grote productie-eenheden kunnen worden aangesloten.

De 380kV verbinding Zandvliet - Lillo - Mercator wordt ontworpen om een maximaal vermogen van1800 MVA te kunnen transporteren per draadstel.

De noodzaak tot versterking van de elektriciteitsbevoorrading van de Antwerpse haven werd reedsopgenomen in het federaal ontwikkelingsplan van Elia voor de periode van 2003-20105.

Het project onder zijn huidige vorm is opgenomen in het federaal ontwikkelingsplan van Elia voor deperiode 2010-2020. Op dit plan werd een strategische milieustudie uitgevoerd, waarvan deeindrapportage op 8 juli 2011 werd geadviseerd door het Adviescomité SEA. Het federaalontwikkelingsplan voor het transmissienet 2010-2020 werd op 14/11/2011 goedgekeurd door defederale minister van energie (B.S. 27/01/2012).

2.2 Algemene situering plangebiedDe geplande leidingstrook bevindt zich op het grondgebied van de Stad Antwerpen en de GemeenteBeveren, respectievelijk in de provincies Antwerpen en Oost-Vlaanderen.

Het plangebied situeert zich op topografische kaartbladen 15-2, 7-2 en 7-6, schaal 1/10.000.

Het geplande tracé bevindt zich gedeeltelijk in Natura2000-gebied en VEN-gebied.

Een voorstelling wordt gegeven op kaarten 1 t.e.m. 3 (zie Bijlage 2)

2.2.1 BasistracéZandvliet – Lillo - Liefkenshoek

Er wordt een nieuwe 380 kV-hoogspanningslijn voorzien tussen het hoogspanningsstation Zandvlietvia het hoogspanningsstation te Lillo tot aan de bestaande op te waarderen 150kV lijn t.h.v.Liefkenshoek op Linkeroever .

Hiervoor wordt te Lillo een nieuw 380kV hoogspanningsstation voorzien, met transformatie 380/150kV ter ondersteuning van het bestaande 150kV hoogspanningsstation Lillo.

Deze nieuwe hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek heeft een lengte van 11.400 m envertrekt op het hoogspanningsstation Zandvliet, loopt verder op de rechter Schelde-oever naar Lillo,en steekt daarna de Schelde over ter hoogte van de Liefkenshoekhoektunnel naar de linker Schelde-oever.

5 Het ontwikkelingsplan van Elia voor het transmissienet (spanningsniveau 150 -380kV) dient, inovereenstemming met de wet van 29 april 1999 betreffende de organisatie van de elektriciteitsmarkt, hetinvesteringsprogramma voor de komende 10 jaar te bevatten.


Op de rechteroever (Zandvliet-Lillo) loopt de lijn van noord naar zuid vanaf de terreinen van hethoogspanningsstation 380/150 kV Zandvliet, over de terreinen van BASF, over het sluizencomplexvan de Zandvliet- en Berendrechtsluis, langsheen de Europaterminal en ter hoogte van deleidingenstrook ook ten westen van de Scheldelaan. Verder bevindt de geplande hoogspanningslijnzich eveneens in een strook langsheen de Scheldelaan, maar ten oosten ervan en langsheen deterreinen van achtereenvolgens Solvay, Monsanto, OTSA en Evonik. De lijn sluit aan op hethoogspanningsstation van Lillo ter hoogte van de oprit naar de R2 en de Tijsmanstunnel.

Om de verbinding tussen Lillo en Liefkenshoek te kunnen maken, is een oversteek van de Scheldenodig. Deze Scheldekruising voorziet in de plaatsing van nieuwe masten en hulpmasten. Er zalworden aangesloten op bestaande lijn die opgewaardeerd wordt van 150 naar 380 kV. De totalelengte van deze Scheldekruising bedraagt ongeveer 1,6 km en zal 2 draadstellen op 380 kVomvatten.

De nieuw geplande luchtlijn bevindt zich volgens het gewestplan in natuurgebied, bijzondernatuurgebied, industriegebied, bestaande waterwegen, natuurgebied met erfdienstbaarheid enzeehavengebied. Er is momenteel voor dit tracé nog geen specifieke afbakening op het gewestplanaanwezig. Er dient derhalve een Ruimtelijk Uitvoeringsplan opgemaakt te worden. Deverantwoordelijke dienst voor de opmaak van dit GRUP is de Vlaamse Overheid, DepartementRuimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed (RWO), Afdeling Ruimtelijke Planning(ARP).

Door de afbakening van een hoogspanningslijn door middel van een gewestelijk ruimtelijkuitvoeringsplan worden de werken en handelingen voor de aanleg en exploitatie van dergelijkeleiding toegelaten, rekening houdend met de oorspronkelijke bestemming van het gebied.

2.2.2 Scope Plan-MERGelet op voorgaande analyse dient een plan-MER te worden opgemaakt over

- de nieuwe 380 kV verbinding Zandvliet – Lillo – Liefkenshoek, bestaande uit:

- de nieuwe 380kV bovengrondse verbinding tussen het hoogspanningsstationZandvliet en het hoogspanningsstation Lillo

- de nieuwe 380kV bovengrondse verbinding tussen het hoogspanningsstation Lilloen Liefkenshoek, inclusief de Schelde-Oversteek

2.2.3 Gewenste invulling GRUP Leidingstrook Hoogspanningsleiding Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek.In het Koninklijk besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en de toepassing van deontwerp-gewestplannen en de gewestplannen, worden geen voorschriften vermeld voor debestaande hoogspanningsleidingen.

Op 11 april 2008 werden door de Vlaamse Regering evenwel typevoorschriften voor GewestelijkeRuimtelijke Uitvoeringsplannen goedgekeurd. Deze voor hoogspanningsleidingen worden hieronderweergegeven.


Hoogspanningsleiding (overdruk – symbolisch)

Artikel X. Hoogspanningsleiding(overdruk – symbolisch)

Standaard

typebepaling

In het gebied, aangeduid met deze

overdruk, zijn alle werken, handelingen en

wijzigingen toegelaten voor de aanleg, de

exploitatie en de wijzigingen van een

hoogspanningsleiding en haar

aanhorigheden. De aanvragen voor

vergunningen voor een

hoogspanningsleiding en aanhorigheden

worden beoordeeld rekening houdend met

de in grondkleur aangegeven bestemming.

De in grondkleur aangegeven bestemming

is van toepassing voor zover de aanleg, de

exploitatie en wijzigingen van de bestaande

hoogspanningsleiding niet in het gedrang

worden gebracht.

Deze aanduiding betreft de bestaande en

nieuwe (bovengrondse)

hoogspanningsleidingen en aanhorigheden.

Aanhorigheden van een

hoogspanningsleiding zijn de constructies of

gebouwen die nodig of nuttig zijn om de

leiding te kunnen exploiteren. De

aanhorigheden kunnen bovengronds of

ondergronds aangebracht zijn.

Ter hoogte van het geplande tracé van de hoogspanningslijn wordt een leidingstrook afgebakend,met de hiervoor vermelde stedenbouwkundige voorschriften.

2.3 Planologische context

2.3.1 Ruimtelijk Structuurplan VlaanderenHet 380kV- en 150kV-hoogspanningsnet evenals de transformatorstations voor het 380kV-networden beschouwd als structuurbepalend op Vlaams niveau wegens de transportfunctie voorelektriciteit en de ruimtelijke impact vooral op de landschappelijke structuur (visueel).

Hoofdnet voor elektriciteitsleidingenDe elektriciteitsleidingen met een spanning van 70 kV en meer worden beschouwd als het hoofdnet.Dit hoofdnet voor elektriciteitsleidingen bestaat uit bestaat uit de bovengrondsehoogspanningsleidingen, de ondergrondse hoogspanningsleidingen en de hoogspanningsposten.

Inzake de elektriciteitsleidingen wordt op Vlaams niveau het hoogspanningsnet van 70 kV leidingenen meer geselecteerd en in ruimtelijke uitvoeringsplannen vastgelegd. Het hoogspanningsnetbestaat uit de bovengrondse hoogspanningsleidingen, de ondergrondse hoogspanningsleidingen ende hoogspanningsposten.


Bundelen van hoogspanningsleidingen met lijninfrastructuur en het bestaand netIn functie van een efficiënt ruimtegebruik en om te verhinderen dat de bouw vanhoogspanningsleidingen, zowel ondergronds als bovengronds, de ruimtelijke kwaliteit vermindert entot aantasting van het fysisch systeem en het ecologisch functioneren leidt, wordt voor detoekomstige ontwikkeling een nuttige bundeling met lijninfrastructuren van Vlaams niveauvooropgesteld, zonder dat het bundelingprincipe de verdere ontwikkeling van het hoogspanningsnetin het gedrang brengt.

De mogelijke negatieve ruimtelijke effecten van ondergrondse hoogspanningsleidingen doen zichvooral voor tijdens de aanleg. Het grootste deel van de installaties is ondergronds (moffenkamers,geïsoleerde geleiders, e.d.). Toch zijn er een aantal blijvende effecten. Niet alleen de gebruikswaardevan de strook rond de ondergrondse hoogspanningsleiding is gewijzigd (niet eender welkebegroeiing is mogelijk), er dienen eveneens veiligheidsvoorschriften in acht genomen te worden.

In functie van de technische beperkingen worden ondergrondse hoogspanningsleidingen zoveelmogelijk aangelegd in leidingstroken en gebundeld met lijninfrastructuren van lokaal of bovenlokaalniveau, voor zover dit juridisch realiseerbaar is. Volgende principes staan daarbij voorop:

- de totale lengte van het bovengronds net wordt niet uitgebreid (‘stand still’-principe);- de aan te leggen ondergrondse hoogspanningsleiding verhindert het functioneren en de

ontwikkelingsmogelijkheden van de bestaande lijninfrastructuur waarmee gebundeldwordt, niet ;

- de bundeling houdt in dat de nieuwe leiding zo dicht als mogelijk en rekening houdend metde wettelijke beperkingen ter zake bij de bestaande lijninfrastructuur wordt aangelegd;

- voor de toepassing van de bundeling worden alle technische oplossingen in overweginggenomen;

- de toepassing van het bundelingprincipe gebeurt binnen de wettelijke voorschriften enveiligheidsnormen en binnen het BATNEEC (Best Available Technique Not ExceedingExcessive Costs) principe.

Voor het bundelen van hoogspanningsleidingen met lijninfrastructuur en het bestaandehoogspanningsnet wordt rekening gehouden met de behoeften erkend in het Investeringsplan enhet Ontwikkelingsplan uit de federale en Vlaamse gewestelijke wetgeving. De draagstructuren of detracés van bestaande bovengrondse hoogspanningsleidingen komen bij voorrang in aanmerking voorhet aanbrengen van bijkomende elektrische geleiders, indien zij daarvoor ontworpen zijn.

2.3.2 Strategisch plan haven van Antwerpen

In het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) wordt aangegeven dat de Vlaamse Regering deafbakening van de zeehavengebieden dient vast te leggen. Dit wordt bevestigd door hetHavendecreet (2 maart 1999) dat stelt dat de Vlaamse Regering de grenzen van de havens moetvastleggen in gewestplannen of Gewestelijke Ruimtelijke Uitvoeringsplannen (GRUP’s),overeenkomstig de wetgeving op de ruimtelijke ordening.

In het kader daarvan werd een STRATEGISCH PLAN VOOR DE AFBAKENING VAN DE HAVEN VANANTWERPEN IN HAAR OMGEVING opgesteld. In dit plan worden visies en deontwikkelingsmogelijkheden van de haven van Antwerpen bepaald, en dit op de gebieden vaneconomie, ecologie, ruimtelijke ordening en leefbaarheid van de omgeving.

Dit plan werd goedgekeurd en er werd door de Vlaamse regering beslist om dit plan vast te leggen ineen ruimtelijk uitvoeringsplan. Dit ruimtelijk uitvoeringsplan is momenteel in opmaak.

Voor dit strategisch plan werd een MER (PL0015) opgemaakt en goedgekeurd op 4 maart 2009.Aangezien dit plan-MER alle opties en strategische keuzes uit het strategisch plan behandelde, blijftdit plan-MER geldig voor het in opmaak zijnde GRUP “afbakening haven van Antwerpen”.


2.3.3 Ruimtelijke uitvoeringsplannenGRUP Afbakening Grootstedelijk gebied Antwerpen

De geplande hoogspanningsverbinding bevindt zich niet binnen de contour van het grootstedelijkegebied Antwerpen.

Dit heeft verder geen invloed op de geplande hoogspanningsverbinding

Gewestelijk RUP Afbakening Zeehavengebied Antwerpen

In navolging van het hierboven vermelde Strategisch Plan voor de haven van Antwerpen ismomenteel de opmaak van een gewestelijk RUP lopende voor de afbakening van hetZeehavengebied Antwerpen. Dit plan bevindt zich momenteel in de ontwerpfase, waarbij hetopenbaar onderzoek liep van 8 juni tot 6 augustus 2012.

Het plangebied voor de nieuwe hoogspanningslijn bevindt zich volgens dit ontwerp-GRUP in deelplan1 en deelplan 2. Volgens dit ontwerp-GRUP doorkruist de geplande hoogspanningslijn volgendegebieden:

- Z, : gebied voor zeehaven- en watergebonden bedrijven.

- El: zone voor permanente ecologische infrastructuur met medegebruik

- bestaande hoogspanningslijn

- leidingstraat

- gebied voor verkeers- en vervoersinfrastructuur.

RUP Hoogspanningslijn Lillo-Zandvliet

Dit RUP bepaalt het tracé en begin- en eindpunt van de hoogspanningslijn Lillo-Zandvliet. Degeplande hoogspanningsverbinding Lillo-Mercator en het onderdeel Scheldekruising sluit aan op ditRUP. Het beginpunt van de Scheldekruising bevindt zicht volgens het RUP hoogspanningslijn Lillo-Zandvliet in een gebied voor gemeenschaps- en openbare nutsvoorzieningen. In deze zone zal hethoogspanningsstation worden uitgebreid.

Stedenbouwkundige voorschriften.

Het gebied is bestemd als gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbarenutsvoorzieningen, meer bepaald voor constructies en installaties voor transport vanelektriciteit. Alle werken, handelingen en wijzigingen die nodig of nuttig zijn voor het aanbiedenvan deze specifieke gemeenschapsvoorzieningen en openbare nutsvoorzieningen zijntoegelaten. Rond de constructies en installaties wordt een groene buffer aangebracht, in functievan visuele afscherming.

Dit RUP werd definitief vastgesteld door de Vlaamse Regering op 2 oktober 2009 maar er is eenvordering tot vernietiging via het Arrest van de Raad van State van 29 juni 2011 (nr214.254).

De conclusie van dit arrest luidt:

De Raad van State vernietigt het besluit van 2 oktober 2009 van de Vlaamse regering houdendedefinitieve vaststelling van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “Hoogspanningslijn Lillo-Zandvliet” in zoverre het tracé van de hoogspanningslijn wordt vastgesteld. De Raad van Stateverwerpt het beroep voor het overige.

Dus de bestemming van het begin- en eindpunt ‘Gebied voor gemeenschaps- en openbarenutsvoorzieningen’ is wel geldig maar het tracé van de hoogspanningslijn niet.

Het grafisch plan van dit RUP, met aanduiding van de zones voor gemeenschaps- en openbarenutsvoorzieningen is opgenomen in bijlage 3.


2.4 Algemeen beleid Elia voor nieuwe hoogspanningsverbindingenHet beleid van Elia bij de aanleg van nieuwe hoogspanningsverbindingen volgt het BATNEEC-principe, i.e. het gebruik van de best beschikbare technieken die geen buitensporige kosten met zichmee brengen. De aanpak is gericht op het minimaliseren van de milieuhinder die door de nieuwebovengrondse hoogspanningsverbindingen veroorzaakt zouden kunnen worden. Dit beleid gaat uitvan een cascademodel waarbij een aantal mogelijkheden stap voor stap onderzocht worden: Het optimaliseren van bestaande infrastructuur.

Wanneer masten voorzien zijn om een bijkomend draadstel te dragen, zal dit alseerste optie onderzocht worden om het netwerk te versterken.

Waar het mogelijk is om de uitbatingspanning van de verbinding te verhogen (hogeredoorvoercapaciteit), kan dit als bijkomende ingreep gebeuren.

Door de vervanging van geleiders door een nieuwer type geleiders kan mogelijk eenbeperkte verhoging van capaciteit bereikt worden, zonder grote ingrepen aan deinfrastructuur zelf.

Indien de voorgaande mogelijkheden onvoldoende zijn om de vereiste capaciteit tebereiken, wordt nagegaan of bestaande verbindingen vervangen kunnen worden ofomgebouwd kunnen worden tot verbindingen met een hogere spanning op dezelfdelocatie.

Voor de locatie van nieuwe verbindingen wordt, conform de principes van het RuimtelijkStructuurplan Vlaanderen (RSV), uitgegaan van een maximale bundeling met bestaandeinfrastructuren. Dit kunnen andere reeds bestaande hoogspanningsverbindingen zijn maarook andere infrastructuur zoals (spoor-/water-) wegen.

Voor nieuwe verbindingen van 150 kV en minder wordt nagegaan of het mogelijk is om dezeondergronds aan te leggen. Voor 380 kV-hoogspanningsverbindingen wordt deze mogelijkheidslechts in zeer uitzonderlijke gevallen overwogen. De motivatie hiervoor wordt gegeven inparagraaf 2.5.2.3.

Indien nieuwe bovengrondse hoogspanningsverbindingen ≤ 150kV noodzakelijk zijn, streeftElia ernaar om de totale lengte van bovengrondse hoogspanningsverbindingen gelijk tehouden, volgens het zogenaamde stand-still principe. Dit wordt gerealiseerd door anderebovengrondse verbindingen af te breken en de structuur van het hoogspanningsnet aan tepassen onder meer door gebruik te maken van ondergrondse hoogspanningsverbindingen.

2.5 Historiek en alternatieven

2.5.1 HistoriekIn de voorstudie van deze 380 kV-hoogspanningslijn werden verschillende instanties gecontacteerd.Deze werden tijdens overlegmomenten ingelicht over het voorgenomen plan en project, waarbij hettraject van de hoogspanningslijn werd voorgesteld.

Volgende administraties werden in dit overleg reeds betrokken:

- Departement Ruimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed – afdeling RuimtelijkePlanning en stedenbouwkundig beleid

- Departement Mobiliteit en Openbare Werken – afdeling Maritieme Toegang

- Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen

- Departement Mobiliteit en Openbare werken – afdeling Algemeen Beleid + Waterwegen enZeekanaal N.V.

- Agentschap voor Natuur en Bos

- Departement Leefmilieu, Natuur en Energie - dienst MER


- Gemeente Beveren

- Stad Antwerpen

- Provincie Antwerpen

- Departement Ruimtelijke Ordening, Afdeling Onroerend Erfgoed

- Departement Leefmilieu, Natuur en Energie, dienst Veiligheidsrapportering

2.5.2 Alternatieven

2.5.2.1 Nulalternatief

Bij de bespreking van mogelijke effecten vindt in het MER een toetsing plaats t.a.v. hetnulalternatief. Hierin wordt het scenario geschetst van de ontwikkeling van het gebied bij hetuitblijven van het planningsinitiatief. Dit komt neer op het verder invullen binnen debestemmingsvoorschriften en komt quasi overeen met de autonome evolutie van dereferentiesituatie (de toestand van het gebied zoals die zou ontstaan zonder gestuurde beïnvloedingvan buitenaf). Het nulalternatief betreft bijgevolg het referentiekader om de milieueffecten teboordelen. De beschrijving van het nulalternatief wordt in elke discipline opgevat als eenbeschrijving van de referentiesituatie met de gekende eigenschappen en knelpunten.

Concreet betekent dit dat de hoogspanningslijn Zandvliet–Lillo–Liefkenshoek niet gerealiseerd zouworden. Wanneer dit project niet uitgevoerd wordt, betekent dit ook dat het overkoepelendeproject, namelijk de bijkomende verbindingen op 380kV tussen Zandvliet-Lillo-Mercator diegrotendeels zullen worden gerealiseerd door opwaardering van de hoogspanningsverbinding tussenLillo en Mercator, niet uitgevoerd zullen worden. Dit zou echter betekenen dat het interconnectienetde beoogde doelstellingen inzake marktwerking, bevoorradingszekerheid, productie-afhankelijkheiden onthaalcapaciteit voor nieuwe productie niet kunnen bereikt worden.

Dergelijk alternatief is tegenstrijdig met de keuzes die gemaakt zijn in het strategisch plan van het380kV-net. Bovendien is dergelijk alternatief niet conform met de behoeftes en oplossingaangegeven in het federale ontwikkelingsplan van Elia voor de periode 2010 – 2020, datgoedgekeurd werd op 14/11/2011 door de federale minister van energie.

2.5.2.2 Locatiealternatieven

Tracekeuze – randvoorwaarden

Tijdens de voorstudie werden enkele alternatieven onderzocht. Deze alternatieven beantwoordenallen aan de doelstelling, namelijk de versterking van het algemene 380 kV–net en het vergroten vande bevoorradingszekerheid en de onthaalcapaciteit, in het bijzonder in de Antwerpse Haven.

Bij het onderzoek naar mogelijke alternatieven zijn er verschillende voorwaarden en criteriawaarmee rekening moet worden gehouden en dewelke dus een beperking op de mogelijkealternatieve locaties opleggen. Vooreerst dient een nieuw project steeds te beantwoorden aan hetalgemeen beleid inzake nieuwe hoogspanningsleidingen (zie § 2.4.). Bijkomend zijn er specifiek voordit project enkele ruimtelijke en technische randvoorwaarden:

- Er dient voldoende ruimte te zijn voor de technische installatie (zowel in de bouwfase als inde exploitatiefase).

- Op rechteroever bevindt zich momenteel ook nog een bovengrondse hoogspanningslijn 150kV Lillo-Solvay.

Rekening houdend met deze randvoorwaarden werd een tracé uitgetekend en getoetst optechnische haalbaarheid. Dit is het basistracé zoals het opgenomen en beoordeeld wordt in dit plan-MER. Het referentietraject stoort de normale werking van de haven niet. Er is voldoende ruimte, ookrekening houdend met toekomstige ontwikkelingscenario’s voor de aanleg van dehoogspanningsverbinding volgens dit scenario.


Er zijn op heden geen technische beperkingen bekend, behoudens het nemen van de nodigeveiligheidsmaatregelen t.a.v. de Seveso-bedrijven wiens installaties overspannen worden.

Alternatieven – evenwaardig te behandelen in het plan-MER

De alternatieven 1 en 2 worden vanuit de analyse van de alternatieven ook ruimtelijk en technischhaalbaar geacht en worden derhalve ook meegenomen als evenwaardig te onderzoekenalternatieven in het plan-MER.

- Alternatief 1 (scenario 2)

Dit alternatief voorziet de aanleg van een nieuwe bovengrondse lijn ten westen van deScheldelaan op de rechter Schelde oever met een lengte van 4.300 meter6, ter hoogte vanSOLVAY (overkant Scheldelaan) tot aan hoogspanningsstation Lillo en gebundeld met debestaande, bovengrondse 150kV verbinding die de voeding is voor SOLVAY vanuit hethoogspanningsstation Lillo. De totale lengte van de hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek volgens dit alternatief bedraagt dan ong. 11,7 km. Er wordt hierbij voldaan aande doelstellingen van Elia, evenals aan de technisch-ruimtelijke criteria,

Ten aanzien van het basistracé doorkruist scenario 2 meer kwetsbare gebieden inzakelandschap, meer biologisch waardevolle gebieden en liggen er meer woningen binnen de0,4µT contour.

Alhoewel scenario 2 vanuit milieu-oogpunt na een eerste beknopte analyse als negatieverdan het referentietraject wordt beschouwd, wordt dit omwille van de ruimtelijke voordelen(geen kruising van Seveso-bedrijventerreinen langs Scheldelaan) toch als volwaardigalternatief beschouwd. Een verdere beoordeling dient dan te gebeuren in het MER.

- Alternatief 2 (scenario 3)

Dit alternatief voorziet de recuperatie van het bestaande 150 kV-traject tussen Solvay enLillo op de rechter Schelde-oever over een lengte van 3.244 meter tot aan hethoogspanningsstation Lillo. De totale lengte van de hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek volgens dit alternatief bedraagt dan ong. 11,9 km. De bestaandebovengrondse 150kV verbinding tussen Solvay en Lillo wordt ondergronds aangelegd.

Er wordt voldaan aan de doelstellingen van Elia, evenals aan de technisch-ruimtelijkecriteria.

Landschappelijk gezien doorkruist dit alternatief meer kwetsbare gebieden dan hetreferentietraject. Tevens doorkruist dit alternatief verschillende kwetsbareaandachtsgebieden voor Fauna en Flora (Habitatit- en vogelrichtlijngebied, VEN-gebiedenen natuurreservaten) over een grotere lengte dan bij het basistracé. Het voordeel vanscenario 3 is dat het hier deels een recuperatie betreft van een reeds bestaande lijn en dusverwacht wordt dat de globale impact in vergelijking met een nieuwe bovengrondsehoogspanningslijn kleiner zal zijn.

Een nadeel hierbij is dat de bestaande 150 kV-lijn Lillo-Solvay dan ondergronds dientgebracht te worden langs de Scheldelaan. Dit is technisch complex wegens de groteaanwezigheid van andere kabels, nutsleidingen en weginfrastructuur in de Scheldelaan. Omde bestaande 150 kV lijn te kunnen vervangen moeten er twee ondergrondse verbindingenaangelegd worden met min. 2m tussenafstand in aparte sleuven, om de onafhankelijkewerking van beide ondergrondse verbindingen te waarborgen.

6 De hier vermelde lengte betreft de lengte van het alternatieve scenario voor dat deel van het basistracéwaarvoor dit het alternatief is, om zo een correcte afweging mogelijk te maken. Dit dient dus niet steedsvergeleken te worden met de totale lengte van het referentietraject.


Dit kan door aan weerskanten van de Scheldelaan, in de parkeerstroken, één verbinding teplaatsen. Een gelijktijdige beschadiging van beide verbindingen is zo uitgesloten zodat devoeding naar Solvay niet in het gedrang kan komen. De breedte van de sleuf van éénverbinding bedraagt ongeveer 65cm op 1,5 m diepte. De duur voor de aanleg van 1verbinding bedraagt ongeveer 4 maanden, waarbij de betrokken parkeerstrook niet meertoegankelijk zal zijn voor voertuigen en vrachtwagens.

Onderzochte alternatieven – niet te behandelen in het plan-MER

Naast voorgaande alternatieven werden er nog andere alternatieve denkpistes en tracés naar vorengebracht tijdens het vooronderzoek. Deze alternatieve tracés en denkpisten wordt vanuit ruimtelijken technisch standpunt echter niet als haalbaar of wenselijk geacht. Aangezien deze ook geenduidelijk milieuvoordeel met zich meebrengen, worden deze niet verder meegenomen in het plan-MER. Voor de volledigheid worden deze hieronder beknopt beschreven.

- Scenario 4

Dit alternatief voorziet de aanleg van een nieuwe bovengrondse 380 kV-verbinding viaLinkeroever, langsheen fort Liefkenshoek, het Deurganckdok, het Saeftinghedok en dekerncentrale van Doel over een lengte van 9.880 meter van Zandvliet tot Liefkenshoek.

Teneinde er voor te zorgen dat met dit scenario 4 wordt voldaan aan de doelstellingen(namelijk passeren in station Lillo) dient de Schelde bijkomend 2 maal overgestoken teworden, éénmaal om van Zandvliet naar Linkeroever te gaan en een tweede maal om deverbinding te maken met het hoogspanningsstation te Lillo. De lengte van deze eersteoversteek is ook dermate groot, dat de technische haalbaarheid hiervan als nihil wordtbeschouwd. Tevens wordt in dit scenario het Deurganckdok en het geplande Saefthingedokgekruist. Hieronder worden de belangrijkste redenen weergegeven waarom dit scenariotechnisch-ruimtelijk niet haalbaar is:

o De aanwezigheid van de bestaande belangrijke 150 en 380 kV hoogspanningslijnentussen Doel en Mercator: de kruising van deze lijnen kan niet veilig uitgevoerdworden omdat de verbindingen niet allemaal tegelijkertijd uit dienst kunnengenomen worden om deze werken te realiseren. Onafhankelijk hiervan kan bij eenkruising van dergelijke lijn (in exploitatie) de netveiligheid op onaanvaardbare wijzein gedrang komen indien door een kabelbreuk een kabel van de bovenliggende lijnop de onderliggende kabels van de 380kV lijnen zou vallen;

o Door de aanwezigheid van de bestaande 380 kV hoogspanningslijn Doel-Zandvliet(die ook de Schelde kruist vanaf de terreinen van PSA kant rechteroever met behulpvan de zeer hoge mast midden in de Schelde) is er plaatsgebrek voor de realisatievan de nieuwe 380kV lijn Lillo-Zandvliet

o Plaatsgebrek om masten te zetten om de zeer grote oversteek van de Schelde vanZandvliet naar Linkeroever te realiseren omwille van een tekort aan beschikbareruimte voor een zulke overspanning:

er zijn minimum 2 zeer hoge masten nodig opdat de scheepvaart onder delijnen door kan passeren

er zijn minimum 2 extra trekmasten met een zeer grote mastbasis (zeergrote grondoppervlakte nodig voor de inplanting van deze masten) om dekrachten van de geleiders die Schelde overspannen te kunnen opvangen

er zijn één of meerdere extra masten midden in Schelde nodig om delange oversteek te kunnen maken.


- Scenario 5

Dit scenario voorziet in het bijhangen van de nieuwe 380 kV lijn Lillo-Zandvliet op debestaande 150 kV lijn tussen Solvay en het hoogspanningsstation in Lillo. Dit is technischonmogelijk omdat zowel de masten als de funderingen er niet op voorzien zijn en ook nietaanpasbaar zijn voor de nieuwe situatie (4 draadstellen i.p.v. 2). De enige mogelijkeoplossing om de 4 draadstellen (2 x 150 kV van Lillo-Solvay en 2 x 380 kV van Lillo-Zandvliet) op één mastenrij en op dezelfde locatie als de huidige 150 kV lijn Lillo-Solvay teplaatsen, is bij een volledige vervanging van de huidige 150 kV lijn Lillo-Solvay door eennieuwe hoogspanningslijn. Deze vervanging vergt echter een lange buitendienstname vande 150 kV lijn Lillo-Solvay. Dit is onmogelijk omdat Solvay dan niet langer van elektriciteitwordt voorzien. Dit kan enkel indien Solvay tijdens de ombouw via ondergrondse kabelsgevoed zou worden en dan vervallen we in het scenario 3 dat wel hernomen wordt in ditonderzoek.

- In de voorstudies werd tevens een oversteek van de Schelde onderzocht, meer naar hetoosten ten opzichte van de Liefkenshoektunnel, aangezien in de voorfase nog niet duidelijkwas of een oversteek parallel aan de Liefkenshoektunnel technisch mogelijk was. Nadat uitverder technisch onderzoek bleek dat huidig voorliggend basistracé technisch haalbaar is,werd de piste van de oostelijke oversteek verlaten. Deze variant wordt niet meer alsnoodzakelijk en als wenselijk beschouwd, aangezien deze geen duidelijke voordelen metzich meebrengt (geen naleving bundelingsprincipe, aanzienlijke meerlengte, langeredoorkruising ruimtelijk en ecologisch kwetsbare gebieden).

- Alle hier vermelde scenario’s en varianten gaan uit van een tracé dat zich langs deScheldelaan bevindt. Deze keuze is gebaseerd op de overweging dat dit het kortste tracé isdat aan de doelstelling van ELIA voldoet. .

Andere tracés die een omtrekkende beweging maken, werden in de voorfase niet naderonderzocht, omwille van verschillende duidelijke nadelen ten opzichte van het basistracé ofde alternatieven langsheen de Scheldelaan

Andere tracés zullen significant langer zijn dan het basistracé.

Bij tracés die de Scheldelaan ontwijken komt men in de nabijheid/over deNederlandse grens, wat een verzwaring van de noodzakelijke procedures betekent.

de kernen van Zandvliet en Berendrecht liggen ten oosten van het havengebied.Ter hoogte van Berendrecht bevindt zich aan de oostzijde het natuurreservaat enrecreatiedomein (jeugdverblijven) “de Ruige Heide”.

er is geen ruimte voor een luchtlijn of het plaatsen van pylonen in de zone tussenLillo en het knooppunt R2/A12, aangezien deze zone reeds is ingenomen doorallerhande verkeers- en industriële infrastructuren.

Dergelijke tracés zijn grotendeels buiten industriegebied en havengebied gelegen.

2.5.2.3 Uitvoeringsalternatieven

Het voorkomen van uitvoeringsalternatieven is een aspect dat naar voren komt op project-MER-niveau. Op plan-MER-niveau wordt verondersteld dat in de leidingstrook debasisuitvoeringsmethode wordt toegepast.

Een specifiek uitvoeringsalternatief dat hier echter wel reeds besproken dient te worden, is deondergrondse aanleg van dergelijke hoogspanningsverbindingen. Het bestaande 380kV net is zowelin België als in andere Europese landen quasi volledig bovengronds aangelegd.


Er bestaan enkele ondergrondse 380kV verbindingen maar dan meestal over korte afstand (<5km) envoor het transport van beperkte vermogens. De reden daarvoor zijn enkele specifieke, technischekenmerken van ondergrondse 380kV verbindingen en het innovatief karakter daarvan. Het 380kVelektriciteitsnet is de ruggengraat van het Europese hoogspanningsnet en vereist een hoge mate vanbetrouwbaarheid. Meer uitleg hieromtrent wordt gegeven in onderstaande kadertekst.

Algemene afweging van een ondergrondse 380 kV- hoogspanningsverbinding ten opzichte vaneen equivalente bovengrondse 380 kV- hoogspanningsverbinding

Technisch

De transmissiecapaciteit van een lange ondergrondse verbinding is beperkt (~1000 MVA perverbinding t.o.v. 1800 MVA per draadstel). Doordat kabels zich zeer capacitief gedragen zalactief vermogen verschuiven naar reactief vermogen. Enkel actief vermogen is bruikbaar voor deeindgebruiker. Reactief vermogen creëert warmteverliezen en beperkt de nuttige capaciteit vande installatie.

Een ondergrondse verbinding is minder betrouwbaar voor wat betreft haar beschikbaarheid daneen bovengrondse verbinding: voor twee elektrische wegen op één bovengrondse verbindingzijn bijgevolg drie ondergrondse elektrische wegen nodig om een gelijke betrouwbaarheid tebekomen. Bij een bovengrondse verbinding komen veel minder structurele defecten voor dan bijeen ondergrondse verbinding. Als een ondergrondse verbinding uitschakelt, blijft de verbindingonbeschikbaar gedurende meerdere dagen of weken terwijl een bovengrondse verbinding vaakautomatisch terug inschakelt of sneller hersteld kan worden.

Bij een ondergrondse verbinding dient aan de overgang van een bovengrondse naar eenondergrondse hoogspanningsverbinding een overgangsstation aangelegd te worden. Voor deinrichting van ieder overgangsstation is een oppervlakte van ca. 1 à 1,5 ha nodig.

Aan minstens één van de twee uiteinden van een ondergrondse hoogspanningsverbinding dienthet overgangsstation voorzien te zijn van een reactantie, dat geluid produceert.

.

Milieu

Zowel een ondergrondse als een bovengrondse verbinding hebben een milieu-impact.

Voor bovengrondse verbindingen is de fysieke impact beperkt tot de mast (~10 à 15m breed).

Voor ondergrondse verbindingen is er een permanent onbebouwbare brede corridor van min.12 meter zonder bomen/constructies over de ganse lengte. Tijdens de werken is deze corridorongeveer 35 meter breed wegens de ruimte nodig voor opslag grond, sleuf voor aanleg van dekabels en het transport/toegang: de vooropgestelde breedtes hangen af van het aantalverbindingen dat aangelegd wordt en zijn eerder voor het voorliggende project van toepassing.

Zowel een bovengrondse als een ondergrondse verbinding genereren magnetische velden(bovengrondse verbindingen genereren ook elektrische velden).

De verschillen in magnetische velden tussen bovengrondse en ondergrondse verbindingen zijnafhankelijk van de kenmerken van de desbetreffende verbindingen. In de meeste situaties zal inde directe nabijheid van een ondergrondse verbinding het magnetische veld hoger liggen dan bijeen bovengrondse verbinding door het feit dat de ondergrondse verbinding op 1,5 m - 2mdiepte in de grond ligt terwijl de lijn meestal 20 à 30 m boven het maaiveld hangt. En bij eenondergrondse verbinding neemt de sterkte van het magneetveld in de regelsneller af met deafstand ten aanzien van die verbinding dan bij een bovengrondse verbinding (= de invloedszonevan het magnetische veld is beperkter in de breedte dan die van een bovengrondse verbinding).

Bij een ondergrondse verbinding wordt het elektrisch veld tegengehouden door de isolerendeomhulsels.


Economisch

Een ondergrondse 380kV-verbinding heeft een hoge kostprijs. Globaal wordt aangenomen(vanuit de ervaring van Elia) dat hiervoor dient gedacht te worden aan een factor 7 tot 10verschil ten opzichte van een aanleg als bovengrondse verbinding.

Wegens de beperkte technische ervaring met dit soort verbindingen van een zeer recentetechnologische ontwikkeling, is de levensduur onvoorspelbaar. Het valt te vrezen dat op langetermijn meer en bovendien hoge vervangingsinvesteringen nodig zijn.

Bovenstaande elementen resulteren in hogere transmissietarieven.

Ondergrondse 380 kV- hoogspanningsverbindingen in Europa

De voorgaande toelichting betekent echter niet dat 380 kV- verbindingen nooit ondergrondsgelegd kunnen worden. Verspreid over Europa werden reeds meerdere 380kV-verbindingenondergronds aangelegd. Deze verbindingen hebben echter meestal een korte lengte (meestal 1tot enkele kilometers). Bovendien zijn de beweegredenen heel specifiek: onmogelijke kruisingvan een rivier bovengronds, aanleg in een grootstad enz. Tenslotte zijn de getransporteerdevermogens ook vaak lager dan vereist voor het voorliggende project.

Overeenkomstig de definitieve vaststelling van het GRUP mbt de optimalisatie van hethoogspanningsnet in Vlaanderen, zal Elia voor het eerst een 10km lange ondergrondse 380kVverbinding aanleggen. Elia plaatst zich daarmee onmiddellijk, samen met Nederland, in dewereldtop betreffende verkabeling op 380kV niveau. Elia zal een monitoring programmaopstarten om het gedrag van de kabel te volgen en daaruit lessen te trekken voor mogelijke,toekomstige projecten.

Naast bovenstaande algemene inzichten met betrekking tot de aanleg van ondergrondsehoogspanningslijnen, zijn er specifiek voor dit project nog enkele technische knelpunten, waardoorondergrondse alternatieven niet haalbaar geacht worden.

- Hinder voor havenactiviteiten

Bij de aanleg van een ondergrondse hoogspanningslijn ter hoogte van de Scheldelaan dientdeze opgebroken te worden. Gezien de specifieke technische eigenschappen van dezehoogspanningsverbinding, betekent dit dat beide rijstroken en de parkeerstrook in beslaggenomen zullen worden. Dit betekent dat de Scheldelaan gedurende de aanlegperiodeniet/slechts in beperkte mate gebruikt kan worden door het havengerelateerde verkeer ende bedrijven langs de Scheldelaan gedurende deze periode zeer slecht bereikbaar zijn.

Teneinde dit te illustreren is op onderstaande figuur een typedoorsnede weergegeven vande werfzone en sleuf ter hoogte van de Scheldelaan die noodzakelijk zouden zijn voor hetaanleggen van dergelijke ondergrondse verbinding. Hieruit blijkt dat de noodzakelijkwerkstrook beide rijbanen van de Scheldelaan zou innemen.


Figuur 1 Typedoorsnede werkstrook ondergrondse aanleg HS-lijn onder Scheldelaan

- Aanwezigheid haveninfrastructuur

Het tracé Zandvliet-Lillo kruist de Zandvlietsluis en Berendrechtsluis. Bij een ondergrondsekruising hiervan dient gebruik gemaakt te worden van een momenteel nog weinigbeproefde techniek voor dergelijke kabels, om deze over een grote lengte en op eenaanzienlijke diepte te aan te leggen om dit sluizencomplex te passeren. Nadien zijn dezekabels ook onbereikbaar voor eventuele herstelwerken.

- Ruimtegebrek voor transitiestation

Bij een eventuele gedeeltelijke ondergrondse aanleg, is een transitiestation nodig op deovergang tussen ondergrondse hoogspanningskabels en bovengrondse hoogspanningslijn.Dergelijke transitiestation heeft een ruimtebeslag van 1 à 1,5 ha. In het hier bekekenhavengebied langsheen het tracé, is dergelijke vrije oppervlakte moeilijk te vinden.

2.6 Relatie met andere projectenDe totale opwaardering van de hoogspanningsverbinding tussen Lillo en Mercator bestaat uit enkeledeelprojecten.

Tevens worden enkele flankerende werken uitgevoerd om deze opwaardering mogelijk te maken. Inhet Antwerpse havengebied, worden enkele flankerende werken voorzien, die in relatie staan tot hetgeplande project. Deze werken bestaan uit:

Het ondergronds brengen van de bestaande 150 kV-lijn Doel-Kallo ter hoogte van de R2.Deze lijn wordt op het gewestplan reeds aangeduid als “bestaande hoogspanningslijn”. Deopmaak van een GRUP en plan-MER is derhalve niet nodig voor dit onderdeel.

Verhoging uitbatingsspanning van 150 kV naar 380 kV op één draadstel van de lijn Doel-Zandvliet. Hiervoor dienen enkel werken uitgevoerd te worden in dehoogspanningsstations.


2.7 Specifieke eigenschappen hoogspanningslijn Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek

2.7.1 Verduidelijking opbouw en aanleg nieuwe hoogspanningsleidingHet te onderzoeken onderwerp van het plan-MER is de afbakening van een leidingstrook voor eenhoogspanningsleiding, middels een gewestelijk RUP. Hierdoor worden de aanleg en de exploitatievan een hoogspanningsleiding op die locatie mogelijk gemaakt.

Om de mogelijke effecten van de afbakening van die leidingstrook (en dus ook van de aanleg enexploitatie van deze hoogspanningsleiding in die leidingstrook) in te schatten, wordt in navolgendeparagrafen meer informatie gegeven aangaande de geplande 380 kV-hoogspanningslijn. Volgendegegevens zijn echter nog het onderwerp van onderzoek naar de specifieke technische uitwerking vande hoogspanningslijn en kunnen voor de effectieve aanleg van de leiding dus nog wijzigen. Zevormen echter een goede basis om de mogelijke impact te beoordelen.

In de leidingstrook wordt een nieuwe bovengrondse hoogspanningsleiding gebouwd engeëxploiteerd. Het betreft hier een 380 kV-leiding met 2 draadstellen. Deze nieuwehoogspanningsleiding bestaat uit verschillende delen. Op de onderstaande figuur worden deverschillende onderdelen van een bovengrondse hoogspanningsverbinding aangeduid ter hoogtevan een mast, in dit geval voor het spanningsniveau 380 kV. Elke elektrische weg (van telkens driefasen) noemen we een draadstel. Op de foto zijn twee draadstellen aanwezig (links en rechts van demast). Het hoogspanningsnet is driefasig, waardoor er per draadstel 3 fasen aanwezig zijn: op defoto draagt elke mastarm één fase. De afstand tussen de fasen wordt bepaald door hetspanningsniveau van de verbinding. De hoeveelheid stroom die een hoogspanningsverbinding kantransporteren wordt bepaald door het type van kabel (geleider) en het aantal geleiders per fase (indit geval 2).

Figuur 2: Onderdelen hoogspanningsverbinding


2.7.2 Algemeen verloop van de werfDe aanleg van de hoogspanningsleidingen kan onderverdeeld worden in 3 grote fasen:

- de funderingswerken;

- de bouw van de hoogspanningsmasten;

- het bevestigen van de hoogspanningsleidingen aan de masten.

2.7.2.1 Funderingswerken nieuwe lijnen

Bij een volledig nieuwe hoogspanningsleidingen dienen eerst nieuwe masten gebouwd te wordenlangsheen het tracé. De werkzone per mast bedraagt 50 m x 50 m. Wanneer opgaande vegetatieverwijderd moet worden voor de aanleg van de werkzone, wordt dit na de werken opnieuwaangeplant. Hiervoor wordt inheems en streekeigen materiaal gebruikt. In de werkzone wordenrijplaten voorzien om de toegang voor vrachtwagens en machines te vergemakkelijken en deverstoring van het terrein te beperken. De aanvoer van materiaal gebeurt langs één welbepaalde,vastgelegde route, zodat de overige zones niet worden beschadigd. De vegetatie rond de werkzonewordt gevrijwaard van beschadiging.

In een eerste fase wordt de fundering voor de masten aangelegd. De mastfunderingen zullenbestaan uit 4 schuine boorpalen met grote diameter die kan variëren van 75 cm tot 150 cm.Vanwege de, geotechnisch gezien, minder goede ondergrond worden de palen gefundeerd op eendiepte die kan variëren van 20 m tot 25 m. De betonnen funderingspalen worden voorzien van eenwapening over heel de lengte van de paal. Deze wapening kan bestaan uit een wapeningskorf, eenmetalen buis of een samenstelling van beide die in het boorgat wordt geplaatst. De afstand tussende palen varieert tussen 10 m en 15 m.

Figuur 3 toont hoe eerst een betonnen buitenbuis bestaande uit verschillende betonelementenwordt ingebracht door de boorpaalmachine tot op de volledige diepte. Nadien wordt de grond in debuis verwijderd door een soort “grijpbak”. De wapeningskorf of metalen buis wordt geplaatst omnadien de betonnering te beginnen. Bij de betonnering wordt de buitenbuis langzaam terug omhooggebracht. Alles gebeurt door éénzelfde boorpaalmachine. Een bemaling is niet noodzakelijk.

Figuur 3: Schematische voorstelling van boorpalen met grote diameter.


(1-plaatsen en boren van het eerste buiselement, 2-inbrengen van de verbuizing met een wriktafel, 3-verlengenvan de boorbuis, 4-boren in buis onder wateroverdruk, 5-plaatsen van de wapening en betonnering met eenplunjerbus, 6- terugtrekken van de tijdelijk boorbuizen)

De uitvoering van het betonneren gebeurt in 2 fasen. De eerste betonfase gebeurt vanaf deonderkant van de funderingspaal tot een niveau van ongeveer 2 tot 3 m onder het maaiveld. Detijdsduur van deze werken is afhankelijk van de lengte van de palen en de posities die de machinekan innemen op het terrein. Algemeen is één week voldoende voor deze fase.

Na het uitharden van het beton wordt het verankeringsprofiel (de sokkel) van de stalenmaststructuur in het boorgat geplaatst. Dan gebeurt de 2de betonfase waarbij ook de paalkop wordtafgewerkt met een betonmassief. Het plaatsen van de 4 sokkels en het uitvoeren van de 2debetonfase (met inbegrip van bekisting en wapeningen) neemt ook ongeveer 1 week in beslag.

2.7.2.2 Bouw van de hoogspanningsmasten

De masten zelf worden ter plaatse geassembleerd (in de werkzone nabij de locatie van de mast). Destalen onderdelen worden aangevoerd met vrachtwagens en gestockeerd in de werkzone. Eerstworden deze onderdelen geassembleerd tot aparte (grote) stukken van de mast.

Vervolgens worden deze aparte stukken met een kraan op elkaar gestapeld. Het aan elkaarbevestigen van deze stukken gebeurt door werflui die in de mast klimmen. Als laatste worden de‘armen’ van de hoogspanningsmast waaraan de kabels zullen hangen aan de mast bevestigd. Deduur van deze werken is 2 weken per mast.

2.7.2.3 Bevestigen van de hoogspanningsleidingen

Aan de ‘armen’ van de hoogspanningsmast worden vervolgens de isolatoren (eveneens door middelvan. een kraan) bevestigd. Om de hoogspanningsleidingen aan de masten te bevestigen worden aandeze isolatoren wielen gehangen waarover de leidingen zullen worden geleid.

Over deze wielen wordt manueel een trekkabel gehangen. Deze wordt bevestigd aan eentrekmachine en aan de leiding. Met de trekmachine wordt de kabel dan over de wielen getrokken,totdat de leiding zich op de wielen bevindt. De leiding wordt dan manueel aan de isolatorenvastgemaakt en de wielen worden verwijderd. Het doortrekken gebeurt per 4 tot 5 masten.

Ter hoogte van de kruising van de Schelde is de hierboven beschreven werkwijze echter nietmogelijk en dient de trekkabel met een helikopter naar de masten gebracht te worden. Daar wordthij dan manueel over de wielen gehangen. De trekkabel wordt dan aan de trekmachine en de leidingbevestigd en op deze manier wordt de leiding dan over de masten getrokken.

2.7.3 VeiligheidHet Algemeen Veiligheidsreglement maakt deel uit van elk contract dat Elia (en dus ook EliaEngineering) met aannemers afsluit. Het omschrijft de veiligheidsvoorschriften die gelden voor debetrokken aannemer. Het moet hem in staat stellen zijn werknemers, onderaannemers enzelfstandigen waarop hij een beroep doet, in te lichten over de risico’s en de te nemenveiligheidsmaatregelen.

De "Algemene Veiligheidsinstructies" beschrijven de mogelijke risico’s en de preventiemaatregelendie hiervoor gelden. Iedereen die werken uitvoert aan de installaties moet zich strikt houden aandeze instructies.

Er bestaan specifieke instructies voor bepaalde types werken:

Algemene Veiligheidsinstructies Posten (AVIP);

Algemene Veiligheidsinstructies Lijnen (AVIL);

Algemene Veiligheidsinstructies Kabels (AVIK);

Algemene Veiligheidsinstructies Telecom (AVIT).


Werknemers van aannemers moeten deze instructies vooraf kennen en ze kunnen toepassen. Eliaheeft een opleidingsmodule die aannemers moeten volgen om toegang te krijgen tot de installatiesen er werken uit te voeren. De opleiding wordt afgerond met een test bij Elia. Enkel wie voor dezetest slaagt, ontvangt een badge die toegang verleent voor twee jaar.

Bij de start van aannemingswerken worden ook "Bijzondere Veiligheidsinstructies" opgesteld. Ditstandaardformulier bevat naast praktische informatie over een bepaalde opdracht (b.v.contactpersonen, plaats, tijdstip,...) ook een opsomming van de specifieke risico’s.

Ook hier bestaan er specifieke instructies voor bepaalde types werken:

Bijzondere Veiligheidsinstructies Posten (BVIP);

Bijzondere Veiligheidsinstructies Lijnen (BVIL);

Bijzondere Veiligheidsinstructies Kabels (BVIK).

Er wordt ook verwezen naar het Algemeen Reglement op de Arbeidsbescherming (ARAB) waar devoorschriften voor het garanderen van de veiligheid op tijdelijke werven worden beschreven.

2.7.4 ExploitatiefaseEen hoogspanningsleiding heeft een levensduur van 50 tot 80 jaar.

Tijdens de exploitatiefase worden de masten en leidingen onderhouden. De masten dienenongeveer 1 maal om de 10 jaar te worden geschilderd (zilverkleurig en rood/wit in functie van delocatie en de hoogtes van de masten). Hiervoor wordt niet-loodhoudende verf gebruikt7. Het eersteschilderwerk dient te gebeuren binnen het jaar nadat de mast werd geplaatst.

De leidingen worden ongeveer halfjaarlijks gecontroleerd. Hiervoor worden ze overvlogen met eenhelikopter. Bij mogelijke defecten (b.v. kabelbreuk, probleem met een isolator) wordt er opgetreden.In de uitzonderlijke gevallen dat dit mocht gebeuren dienen de herstellers dan meestal in de mastente klimmen om de herstelling uit te voeren.

Bij het uitvoeren van deze werken gelden de veiligheidsprocedures zoals beschreven in §2.7.3.

7 Momenteel wordt door Elia Asset nv gewerkt aan de opmaak van een lastenboek ‘milieu’ waarino.m. de voorwaarden m.b.t. de gebruikte verven worden opgenomen.


3 Juridische en beleidsmatige randvoorwaarden

In het juridisch kader worden de verschillende relevante aspecten inzake het milieubeleid voor hetplan- en studiegebied toegelicht. Dit gebeurt vanuit drie invalshoeken:

- een eerste luik omvat de (korte) beschrijving van de wetgeving in het kader van de ruimtelijkeordening;

- het tweede deel bevat een opsomming van de wettelijke bepalingen op het vlak van demilieuhygiëne (recht dat ertoe strekt een aantal negatieve invloeden op het leefmilieu tevoorkomen/beperken);

- in het laatste deel komen de bepalingen van het milieubeschermingsrecht aan bod (recht dathet behoud/herstel van positieve elementen beoogt).

In Tabel 1 worden de juridische en beleidsmatige randvoorwaarden opgesomd die in het kader vangelijkaardige plannen moeten worden nagegaan, samen met hun relevantie voor dit plan, een kortebespreking en een verwijzing naar het hoofdstuk in deze kennisgeving of het MER waar derandvoorwaarde van toepassing is.

In de kolom ‘Relevant’ in volgende tabellen wordt onder relevant bedoeld ‘relevant voor verderebespreking in het MER’ in een speciale paragraaf of onder specifieke disciplines. Voor bepaalderandvoorwaarden zal bij relevant ‘nee’ aangeduid staan:

- daar waar de randvoorwaarde niet van toepassing is op het voorgenomen plan of op het plan-en studiegebied;

- daar waar de randvoorwaarde wel van belang kan zijn bij de verdere projectontwikkelingbinnen het plangebied, in de verdere vergunningsprocedure maar echter niet relevant opplanniveau (omdat dit juridisch niet afdwingbaar is of wegens het ontbreken van voldoendedetailleringsgraad/planuitwerking). Dit wordt in de tabel aangeduid als ‘nee*’.

In de kolom ‘hoofdstuk’ wordt verwezen naar het hoofdstuk in deze nota of in het uiteindelijke MERwaar meer informatie over de randvoorwaarde wordt/zal worden gegeven. In bepaalde gevallenwordt er in de tabel verwezen naar de ‘gestuurde ontwikkeling’. Hiermee wordt het volgendebedoeld (zie ook verder in deze nota):

Gestuurde ontwikkeling beschrijft de evolutie van het studiegebied in de toekomst, rekening houdendmet de evolutie onder invloed van plannen (zoals GRUP’s, ontwikkelingsprojecten in de omgeving,…)en beleidsopties (zoals structuurplannen,…). In het MER wordt nagegaan of het plan bepaaldemogelijke wenselijke ontwikkelingsscenario’s niet hypothekeert of een knelpunt vormt.


Tabel 1: Juridische en beleidsmatige randvoorwaarden

Randvoorwaarde Inhoud Relevant Bespreking Hoofdstuk

Ruimtelijke Ordening

Vlaamse CodexRuimtelijke Ordening

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (eencoördinatie van het decreet ruimtelijkeordening) voert vernieuwingen in op driebelangrijke punten: vergunningen, planologieen handhaving. Die vernieuwingen beogenvooral vereenvoudigde en transparantereprocedures en een grotere rechtszekerheidvoor burgers en lokale besturen.

Ja Beschrijft de RUP-procedure voor een leidingstrook. In ditkader wordt een plan-MER opgesteld

Planningsproce-dure

Ruimtelijk StructuurplanVlaanderen

Geeft de richtlijnen weer van het toekomstigegebruik van de ruimte in Vlaanderen. Dehoofddoelstelling is het behoud en waarmogelijk versterking en de uitbreiding van denog resterende open ruimte.

Ja Het 380kV en 150kV-hoogspanningsnet evenals detransformatorstations voor het 380kV-net wordenbeschouwd als structuurbepalend op Vlaams niveau.

Gestuurdeontwikkeling

Zie ook §2.3.1

Verordenende plannen Plannen die de bestemming van de gronden inVlaanderen bepalen. Hieronder wordt verstaan:

- Gewestplan;

- Bijzonder plan van aanleg (BPA);

- Ruimtelijke Uitvoeringsplan (RUP).

Ja Volgens het gewestplan bevindt het geplande tracé zich ingebied voor gemeenschapsvoorziening en openbaar nut,bufferzone, natuurgebied, bijzonder natuurgebied,industriegebied, bestaande waterwegen, natuurgebied meterfdienstbaarheid en zeehavengebied.

Het geplande tracé doorkruist geen BPA’s.

Het geplande tracé bevindt zich deels binnen de contourvan het GRUP “afbakening grootstedelijk gebiedAntwerpen”

Het geplande tracé bevindt zicht in het GRUP “AfbakeningZeehavengebied Antwerpen” (momenteel in ontwerpfase).

Ruimtelijkesituering engestuurdeontwikkeling

F & F, Landschap,Geluid


Stedenbouwkundigevergunning

Concrete toepassing van de Vlaamse CodexRuimtelijke Ordening.

Neen* Een stedenbouwkundige vergunning is nodig voor de aanlegvan de hoogspanningslijn.

MER-plicht

Vergunnings-procedure

Gemeentelijkekapvergunning

Specifieke stedenbouwkundige vergunning Neen* Voor het kappen van bomen niet in bosverband enwaarvoor geen stedenbouwkundige vergunning is vereist,dient onder bepaalde voorwaarden een kapvergunning teworden aangevraagd. De aanvraag kan wordengeïntegreerd in de aanvraag tot stedenbouwkundigevergunning


Milieuhygiënerecht

Bodemdecreet – Vlarebo(uitvoeringsbesluit)

Regelt de bodemsanering, potentiëleverontreinigingsbronnen, historischverontreinigde gronden en grondverzet inVlaanderen. Indien gronden wordenovergedragen of onteigend dienen debepalingen van het bodemsaneringsdecreetgevolgd te worden.

Ja (beperktop dit plan-niveau)

De mogelijke aanwezigheid van potentieel verontreinigdesites of gronden die zijn opgenomen in hetGrondenInformatieregister wordt opgevraagd bij de stadAntwerpen en de gemeente Beveren.

Uitvoeren van onderzoek naar uitgegraven grond zit nietvervat binnen het MER.Beoogd grondverzet kan in fase van het plan-MER nog nietcorrect ingeschat worden.Van toepassing bij de concrete realisatie van voorliggendplan, op het huidige planniveau weinig relevant

Discipline Bodem

Vlarem Het Vlaams reglement inzakemilieuvergunningen bepaalt demilieuvoorwaarden inzake ingedeeldeinrichtingen.

Ja (beperktop dit plan-niveau)

Een hoogspanningsleiding is geen ingedeelde inrichting.

Van toepassing bij de concrete realisatie van voorliggendeleiding, op het huidige planniveau weinig relevant



Materialendecreet -VLAREMA

(uitvoeringsbesluit)

Met het Materialendecreet en het VLAREMA(Vlaams reglement voor het duurzaam beheervan materiaalkringlopen en afvalstoffen)evolueert het Vlaamse afvalstoffenbeleid naareen duurzaam materialenbeleid waar hetsluiten van materiaalkringlopen en het verlagenvan de milieudruk over de hele levenscyclusvan een product centraal staan.

Neen* Bij de aanleg van een hoogspanningsleiding kunnenmogelijk materialen vrijkomen die bij hergebruik onder deVLAREMA-reglementering vallen (b.v. gebruik vanuitgegraven grond in bouwstof). Alle afvalstoffen wordenconform de Vlaamse wetgeving terzake verwijderd.

Van toepassing bij de concrete realisatie van voorliggendeleiding, op het huidige planniveau weinig relevant

Discipline Bodem

Wet op de beschermingvan oppervlaktewateren

Regelt de bescherming van oppervlaktewaterenvan het openbaar hydrografisch net en deterritoriale zee tegen verontreiniging en legt dekwaliteitsdoelstellingen vast voor alleoppervlaktewateren.

De milieukwaliteitsnormen waaraan deoppervlaktewateren en het geloosdebemalingswater moeten voldoen, zijnopgenomen in VLAREM II.

Ja De geplande leidingstrook kruist de Schelde. DisciplineOppervlaktewater, Discipline Faunaen Flora

Zie Kaart 8

Wet op de onbevaarbarewaterlopen

Hierin wordt vastgelegd dat buitengewonewerken van wijziging van de waterlopen slechtskunnen worden uitgevoerd nadat hiervoor eenmachtiging bekomen is vanwege de bevoegdeoverheid.

Neen De geplande leidingstrook doorkruist geen onbevaarbarewaterlopen.

-

Bevaarbare waterlopen Voor de bevaarbare waterlopen geldt o.a. eenbesluit betreffende het toekennen vanvergunningen, het vaststellen en innen vanretributies voor het privatieve gebruik van hetopenbaar domein van de waterwegen en hunaanhorigheden.

Ja De geplande leidingstrook kruist de Schelde. DisciplineOppervlaktewater

Zie Kaart 8



Grondwaterdecreet Regelt de bescherming van het grondwater, hetgebruik ervan en het voorkomen en vergoedenvan schade.

De procedure voor het aanvragen van eenvergunning voor de onttrekking van ofinfiltratie naar het grondwater, evenals voorboringen naar grondwater, is geïntegreerd inVLAREM (rubrieken 52 tot en met 55).

In verband met de te volgenvergunningsprocedure worden degrondwaterwinningen in 3 categorieënonderverdeeld naargelang het opgepomptedebiet (melding, vergunning klasse 1 envergunning klasse 2). Specifieke voorwaardenvoor hoger genoemde activiteiten zijnopgenomen in de hoofdstukken 5.52 tot en met5.55 van VLAREM II.

De afbakening van waterwingebieden enbeschermingszones valt onder het besluit van27 maart 1985.

Neen

Neen

In het kader van de nodige werken voor de aanleg is geenbemaling noodzakelijk is.

Er worden geen drinkwaterwinningen geëxploiteerd in deruime omgeving van het plangebied.

-

Polders en Watering Polders zijn openbare instellingen diewerden/worden opgericht met het oog opinstandhouding, drooglegging en bevloeiing vande ingedijkte gronden die op de zee en aangetijden onderhevige waterlopen werdenveroverd.

Wateringen zijn openbare instellingen diebuiten de polderzones ingesteld zijn met hetoog op het tot stand brengen en handhaven,

Ja De geplande leidingstrook doorkruist de Polder van hetLand van Waas

-


binnen de grenzen van hun gebied, van eenvoor de landbouw en hygiëne gunstigebewatering en met het oog op de beveiligingvan de grond tegen watersnood.

Decreet IntegraalWaterbeleid

Dit decreet is de implementatie van deEuropese Kaderrichtlijn Water in de Vlaamsewetgeving en legt de doelstellingen, principesen structuren vast voor een vernieuwdduurzaam waterbeleid. In dit decreet wordto.m. de watertoets als instrument voor eenintegraal waterbeleid opgenomen. Voor eenactiviteit die onderworpen is aan eenmilieueffectrapportage worden in dit rapportde analyse en evaluatie gemaakt van het al danniet optreden van een schadelijk effect op dekwantitatieve toestand van het grondwater ende op te leggen voorwaarden beschreven omdat effect te vermijden, te beperken, teherstellen of te compenseren

Dit decreet houdt eveneens in dat de schadedoor overstromingen zo veel mogelijk wordtbeperkt door oplossingen die aansluiten bij denatuur van het watersysteem (o.a. aanpak aande bron en het voorzien van buffering voorovertollig water).

Ook zorgt dit decreet ervoor dat de nodigeruimte voor water planmatig wordt vastgelegd.

D.m.v. de watertoets (besluit van 20/06/2006)dient de overheid na te gaan hoe hetwatersysteem zal worden beïnvloed door hetproject. Het watersysteem is het geheel van

Ja In het MER zal nagegaan worden of het plan interfereertmet de bepalingen van dit decreet.

Discipline Water


alle oppervlaktewater (gaande van water dateen helling afstroomt tot de rivieren), hetgrondwater en de natuur die daarbij hoort.

Gewestgrens-overschrijdende effecten

Verdrag van Espoo:

Verdrag inzake milieueffectrapportage ingrensoverschrijdend verband (UNECE, 1991)

Ja Het beginpunt van de hoogspanningslijn, in Zandvliet,bevindt zich op 450-500m van de Nederlandse grens.

Gewestgrensoverschrijdendeeffecten

Milieubeheersrecht

MER-decreet Dit decreet en de bijhorende besluiten regelende opmaak van een milieueffectrapportage.

Ja Het desbetreffende GRUP is plan-MER plichtig Alle disciplines

Natuurdecreet Dit decreet regelt het beleid inzakenatuurbehoud en vrijwaring van het natuurlijkemilieu, inzake de bescherming, de ontwikkeling,het beheer en het herstel van de natuur en hetnatuurlijk milieu, inzake de handhaving en hetherstel van de daartoe vereiste milieukwaliteiten inzake het scheppen van een zo breedmogelijk draagvlak. Het decreet regelt tevensde procedure van de afbakening van deSpeciale Beschermingszones. Hetgebiedsgericht beleid houdt ook deontwikkeling van het Vlaams EcologischNetwerk (VEN) en het Integraal Verwevings- enondersteunend Netwerk (IVON) in. Hetnatuurdecreet legt de voorschriften engeboden in VEN en de SpecialeBeschermingszones vast.

Tevens regelt dit decreet het soortgerichtnatuurbeleid (soortenbescherming volgens

Ja Algemene bepalingen uit het Natuurdecreet zijn uiteraardvan toepassing.

De geplande leidingstrook kruist het VEN-gebied “Slikken enschorren langsheen de Schelde”.

De geplande leidingstrook doorkruist hetHabitatrichtlijngebied “Schelde- en Durmeëstuarium van deNederlandse grens tot Gent”. Er wordt een PassendeBeoordeling opgemaakt.

De geplande leidingstrook doorkruist hetVogelrichtlijngebied “Schorren en Polders van de Beneden-Schelde”

Het voorkomen van beschermde soorten in hetstudiegebied wordt nader onderzocht en omschreven in het

Discipline Faunaen Flora

Kaart 5


Koninklijk Besluit).

In het kader van het MER zijn volgende artikelsbelangrijk:

art. 8, dat het standstill-beginsel invoert:‘De Vlaamse regering neemt alle nodigemaatregelen ter aanvulling van debestaande regelgeving om over het gehelegrondgebied van het Vlaamse Gewest demilieukwaliteit te vrijwaren die vereist isvoor het behoud van de natuur en om hetstandstill-beginsel toe te passen zowel watbetreft de kwaliteit als de kwantiteit van denatuur en ongeacht de bestemming vanhet gebied’.

art. 14, dat de natuurtoets invoert t.o.v. deinitiatiefnemer: ‘Iedereen die handelingenverricht of hiertoe de opdracht verleent, endie weet of redelijkerwijze kan vermoedendat natuurelementen in de onmiddellijkeomgeving daardoor kunnen wordenvernietigd of ernstig geschaad, is verplichtom alle maatregelen te nemen dieredelijkerwijze van hem kunnen wordengevergd om de vernietiging of de schade tevoorkomen, te beperken of te herstellen’.

art. 16, dat een compensatie oplegt bijbeschadigingen aan natuur, en in se dus denatuurtoets inhoudt t.o.v. de overheid: ‘Alsvoor een activiteit op grond van wetten,decreten of besluiten een vergunning oftoestemming van de overheid, dan wel een

MER.

Inzake de doorkruising van de VEN-gebieden kan eenontheffing bekomen worden overeenkomstig art. 28 vanhet Maatregelen besluit, indien de stedenbouwkundigevergunning afgeleverd werd na positief advies van ANB. Ditis eveneens zo voor het verkrijgen van eennatuurvergunning voor het wijzigen van KLE en vegetatie.dit wordt van belang op project-MER-niveau.


kennisgeving of melding aan de overheidvereist is, draagt deze overheid er zorgvoor door het opleggen van voorwaardenof het weigeren van de vergunning oftoestemming dat er geen vermijdbareschade aan de natuur kan ontstaan’. Doortoepassing van art. 16 kan de VlaamseRegering vergunningen weigeren oftoekennen onder bepaalde voorwaarden(herstel- of compensatiemaatregelen).

art. 25, m.b.t. de voorschriften en gebodenin VEN, zoals het gebruik vanbestrijdingsmiddelen, wijzigen structuurvan waterlopen, wijzigen bodemreliëf ofwerkzaamheden uit te voeren die hetgrondwaterpeil doen dalen of de bestaandeont- en afwatering versterken.

art. 26bis waarin vermeld staat dat in VENgeen onvermijdbare en onherstelbareschade aan de natuur mag toegebrachtworden. Dit artikel geldt voor alle VEN-gebieden die een effect kunnenondervinden van het project. Er kan enkeleen afwijking door de ministers bekomenworden als kan aangetoond worden dat hetproject voor groot openbaar belang dientuitgevoerd te worden, met inbegrip vanredenen van sociale of economische aard.

art. 36ter §3: De aanwezigheid van eenspeciale beschermingszone houdt o.m. in


dat een passende beoordeling dient teworden opgemaakt door de initiatiefnemervoor elke vergunningsplichtige activiteit. Bijeen MER-plichtig project geschiedt depassende beoordeling in het kader van demilieueffectrapportage.

Art. 51: bescherming van planten- endierensoorten en van hunlevensgemeenschappen

Natuurreservaten Voor elk erkend natuurreservaat wordt eenbeheersplan opgesteld.

Neen De geplande leidingstrook bevindt zich in een erkendnatuurreservaat. Het noorden van het tracé is gelegen in“Groot Buitenschoor en Galgenschoor”.

-

Bosreservaten De Vlaamse Regering stelt vast voor welkebossen of bosgedeelten bijzonderebeschermings- en beheersmaatregelen wordengenomen omdat ze een ecologische enwetenschappelijke functie te vervullen hebben.Deze bossen worden vanaf de aanwijzing oferkenning bosreservaten genoemd.

Neen Er bevindt zich geen bosreservaat in het studiegebied -

Bosdecreet Heeft tot doel het behoud, de bescherming, deaanleg, het beheer en het herstel van debossen en het natuurlijk milieu van de bossente regelen. Het regelt o.a. compensatie vanontbossing:

Art. 90bis §1 van het bosdecreet stelt datontbossing verboden is. Ontbossing in zonesmet de bestemming woongebied is welmogelijk, mits naleving van de voorschriftenvan de wetgeving op de ruimtelijke ordening ende stedenbouw en na advies van de Afdeling

Ja (maarbeperkt opditplanniveau)

T.g.v. de uitvoering van het project en de erfdienstbaarheidzullen misschien een aantal bomen moeten worden gekapt.Dit zal volgens het decreet gecompenseerd worden. vanbelang op projectniveau.



Bos & Groen.

Art. 90bis §4 legt compensatieplicht op met hetoog op het natuurbehoud van eengelijkwaardig bosareaal door de houder van destedenbouwkundige vergunning tot ontbossing.

De compensatie wordt gegeven in natura en/ofdoor storting van een bosbehoudsbijdrage inhet Fonds voor Preventie en Sanering inzakeLeefmilieu en Natuur.

Landschapsdecreet endecreet tot beschermingvan monumenten, stads-en dorpsgezichten.

Regelt de bescherming van landschappen en deinstandhouding, het herstel en het beheer vande in het Vlaams Gewest gelegen beschermdelandschappen.

Regelt de bescherming van de monumenten,stads- en dorpsgezichten.

De ‘erfgoedlandschappen’ vormen eenonderdeel van het Decreet inzake delandschapszorg. Nieuw voor de landschapszorgis het behoud van de erfgoedlandschappen viade tussenstap van aanduiding van‘ankerplaatsen’. Dat zijn de meest waardevollelandschappen zoals weergegeven in delandschapsatlas. Vanaf de opname inruimtelijke uitvoeringsplannen worden deze‘ankerplaatsen’ erfgoedlandschappengenoemd. Op die manier wordt een integratievan de landschapszorg in de ruimtelijkeordening nagestreefd.

De landschapsatlas is de atlas van de relictenvan de traditionele landschappen, waarin de

Ja

Ja

Ja

In of in de omgeving van het plangebied bevinden zichvolgende beschermde landschappen, stadsgezichten ofbeschermde monumenten of ankerplaatsen.

het beschermd dorpsgezicht “Lillo-fort metveer en getijdehaventje” (afstand ong. 80 m)

het beschermd monument “Lillo-fort: blokhuis(ruïne, kruitmagazijn, 2 poternes, kazematten,officierswoning (kazerneplein, 6,7,8, 9 enomgeving)” (250 meter afstand)

het beschermd monument “De steenenwindmolen De Eenhoorn”

“Beschermd landschap Groot Buitenschoor-Galgeschoor” (afstand tussen 50 – 150 m)

De geplande leidingstrook bevindt zich in de relictzone“Brakwaterschorren van de Schelde”

Er zijn verschillende aanduidingen in de landschapsatlas enlandschapskenmerkenkaart die overlappen met het

-

DisciplineLandschap,Bouwkundigerfgoed enArcheologie

Kaart 6

DisciplineLandschap,


landschapskenmerken weergegeven wordenvoorzover deze een erfgoedwaarde hebben. Inde landschapskenmerkenkaart worden naastde landschapskenmerken die eenerfgoedwaarde hebben, ook andere ruimtelijkstructurerende landschapskenmerkenopgenomen.

plangebied. Bouwkundigerfgoed enArcheologie.

Decreet op hetarcheologischpatrimonium

Regelt bescherming, behoud eninstandhouding, herstel en beheer van hetarcheologisch patrimonium en organiseert enreglementeert de archeologische opgravingen.

Zie verder ‘verdrag van Malta’ onder debeleidsmatige randvoorwaarden.

Ja

Ja

In het kader van het MER zal navraag gebeuren bij debeheersarcheologen van RWO waaruit zal blijken of dewerken al dan niet gebeuren in een zone met een hogearcheologische potentie. Tevens zal de CentraleArcheologische Inventaris geraadpleegd worden.

DisciplineLandschap,Bouwkundigerfgoed enArcheologie

BeleidsmatigeRandvoorwaarde

Inhoud Relevant Bespreking Hoofdstuk

Provinciaal RuimtelijkStructuurplan

Geeft de hoofdlijnen weer van het ruimtelijkbeleid dat de provincies Antwerpen en Oost-Vlaanderen voeren.

Ja De haven wordt aangeduid als een duidelijk zwaartepuntvan de ruimtelijk-economische structuur van de provincie.Er wordt gestreefd naar het bieden van kansen aan dehaven (er wordt verwezen naar de noodzakelijke uitbouw),het verzekeren van de toegankelijkheid en bereikbaarheidmet een te verbeteren multimodale ontsluiting, vorm gevenaan grenzen en het verdichten, efficiënt benutten enhergebruiken van haventerreinen.De dorpen Verrebroek, Kieldrecht, Kallo en de omliggendeWaaslandpolders worden gevrijwaard en stellen eveneensgrenzen.

Volgende ruimtelijke principes worden door Oost-Vlaanderen voorgesteld:

- De Waaslandhaven, motor voor ontwikkeling in het E-



17-netwerk.

- Contrasten tussen haven en polders bufferen

Gemeentelijk RuimtelijkStructuurplan (GRS)

Geeft de hoofdlijnen weer van het ruimtelijkbeleid dat de desbetreffende steden engemeenten willen voeren.

Ja De doelstellingen voor de haven in het s-RSA zijn “debereikbaarheid en logisitiek verbeteren” en “de interactiemet de stad verbeteren”.


GemeentelijkNatuurontwikkelingsplan(GNOP)

Beschrijft het natuurbeleid dat dedesbetreffende gemeenten de komende jarenwillen voeren.

Ja In het plan wordt een inventaris van de actuele toestandinzake groenvoorziening opgenomen en worden positievetrends en knelpunten aangeduid.



Gemeentelijkmobiliteitsplan

Beschrijft het mobiliteitsbeleid dat dedesbetreffende gemeenten de komende jarenwillen voeren

Ja In het mobiliteitsplan Antwerpen wordt de Scheldelaanaangeduid als primaire havenweg.


Discipline Mens

GewestelijkMilieubeleidsplan MINA3+

Bevat de beleidskeuzen voor het milieubeleid inVlaanderen op korte en middellange termijn.

Naast een situering van de milieuproblemen inVlaanderen komt eveneens het actuelemilieubeleid (o.a. aandacht voor knelpunten enactieplannen), een doelgroepenbeleid, eengebiedsgerichte benadering, een weergave vaninstrumenten met knelpunten, het benaderenvan het financiële aspect en tot slot desamenwerking met andere overheden aan bod.Het MINA 3+ wordt opgesteld vanuit twaalfmilieuthema’s.

Ja Ook in volgende thema’s worden elementen aangehaalddie relevant zijn voor dit project:

- verontreiniging en aantasting van de bodem;- energieverbruik;- verandering van klimaat;- hinder.


Provinciaalmilieubeleidsplan

Beschrijft het milieubeleid dat de provinciesAntwerpen en Oost-Vlaanderen willen voeren.

Ja De globale doelstellingen werden verdeeld over 4 grotethema’s:



1. ruimte voor water2. biodiversiteit3. klimaatverandering4. duurzame grondstoffen en duurzaam productgebruik

Gemeentelijkmilieubeleidsplan (MBP)

Beschrijft het milieubeleid dat dedesbetreffende gemeenten de komende jarenwillen voeren

Ja De stad Antwerpen heeft zich ingeschreven op niveau 1, 2en 3.

Via het milieujaarprogramma wordt jaarlijks gerapporteerdover de stand van zaken van desamenwerkingsovereenkomst. aan te leveren


Ruilverkaveling Een ruilverkaveling herschiktlandbouwpercelen binnen een voorafafgebakend gebied. Het instrumentruilverkaveling wordt ingezet om een gebied inal zijn facetten integraal en duurzaam te latenontwikkelen.

Neen Het plangebied bevindt zich niet in een ruilverkaveling. -

Landinrichting Heeft tot doel de inrichting van landelijkegebieden te realiseren overeenkomstig debestemmingen toegekend door de ruimtelijkeordening. Hierbij wordt kwaliteit, synergie enevenwicht in de ontwikkelingen van hetruimtegebruik van de open ruimte beoogd.

Neen Het plangebied bevindt zich niet in eenlandinrichtingsgebied.

-

Natuurinrichting Heeft tot doel een gebied optimaal in te richtenin functie van het behoud van de bestaandenatuur, voor het herstel en ontwikkeling vannatuur en het beheer nadien.

Neen Het plangebied maakt geen deel uit van eennatuurinrichtingsproject.

-

Regionale landschappen Hier kunnen openbare besturen, diensten enverenigingen elkaar ontmoeten ensamenwerken aan de ontwikkeling van destreek.

Neen De geplande leidingstraat doorkruist geen regionaallandschap.

-


Bekkens en deelbekkens Vlaanderen is ingedeeld in 11 rivierbekkens. Deorganisatie van het rivierbekkenbeleid zalgebeuren door het opstellen van eendeelbekkenbeheerplan.

Ja Het plangebied bevindt zich in het bekken van de Beneden-Schelde en in het deelbekken Scheldehaven.

Discipline Water

Stiltegebieden Een ‘stiltegebied’ wordt meestal gedefinieerdals een gebied waarin de natuurlijke geluiden,afkomstig van zowel fauna als flora,overheersen.

Neen Het plangebied is niet gelegen in een potentieelstiltegebied.

/

Europese Conventie vanMalta (La Valetta, 1992)

De vertaling naar Vlaamse regelgeving is nogniet gebeurd. Vanuit de Vlaamse Overheidwordt er wel naar gestreefd te handelen ‘in degeest van Malta’. Er wordt hierbij in de eersteplaats gestreefd naar het behoud van de sitesin situ, wat een inschakeling van archeologie inde vroegste fasen van de ruimtelijke planningvereist. Daar waar behoud in situ niet mogelijkis, is het enige mogelijke alternatief eenpreventief archeologisch onderzoek van debedreigde sites.In het verdrag zijn tevens bepalingenopgenomen m.b.t. de financiering vanarcheologisch onderzoek. In art. 5 van hetverdrag wordt verplicht te waarborgen dat demilieueffectrapportage en de daaruitvoortvloeiende beslissingen ten volle rekeninghouden met archeologische vindplaatsen enhun context.

ja Er wordt verder verwezen naar de opmerking onder‘decreet archeologisch patrimonium’ juridischerandvoorwaarden.

DisciplineLandschap,Bouwkundigerfgoed enArcheologie in hetMER

Algemeen reglement opde elektrische installaties(geconsolideerde versie1/1/2005)

Regelgeving voor huishoudelijke toestellen ensommige lijnen van transport en verdeling vanelektrische energie. Volgende topics wordenbehandeld:

Ja Bij de bepaling van het tracé van de leidingstrook wordtmet deze bepalingen rekening gehouden .



• algemene voorschriften voor elektrischmaterieel en elektrische installaties ;• keuze en gebruik van elektrische geleiders enleidingen;

• keuze en ingebruikname van elektrischetoestellen en materieel.

Ministerieel Besluit van 7mei 1987 (Staatsblad van14.05.1987) gewijzigddoor het MiniserieelBesluit van 20 april 1988

In het Ministerieel Besluit van 7 mei 1987(Staatsblad van 14.05.1987), gewijzigd door hetMiniserieel Besluit van 20 april 1988, wordt eenlimiet opgelegd voor de elektrische velden dieopgewekt worden door lijnen voor hettransport of de distributie van energie (AREI art139). Dit besluit bepaalt dat ‘de waarde van hetniet gestoord elektrisch veld in een nietverstoord regime, opgewekt door eeninstallatie van transport of verdeling vanelektrische energie lager moet zijn danvolgende waarden, gemeten op 1,5 meter vande grond of woningen:1. in woongebieden of in gebieden voorwoongebied bestemd volgens het gewestplan:5kV/m;2. in overspanning van wegen: 7 kV/m;

3.op andere plaatsen: 10kV/m.

Ja Bij de bepaling van het tracé van de leidingstrook wordtmet deze bepalingen rekening gehouden.


Besluit Vlaamse Regeringhoudende maatregelen totbestrijding vangezondheidsrisico’s doorverontreiniging van het

In dit besluit worden ondermeer waarden voormagnetische velden in het binnenmilieuvastgelegd. Als richtwaarde in woningen wordt0,2 μT vooropgesteld en als interventiewaarde10 μT. In het ICNRP wordt in functie van debescherming van de gezondheid volgende

Ja Bij de bepaling van het tracé van de leidingstrook wordtmet deze bepalingen rekening gehouden.



binnenmilieu (11 juni2004; BS 19/10/2004)

aanbevelingen gedaan: 100 μT voorblootstelling van de algemene bevolking.De waarde van 100µT voor constanteblootstelling van de bevolking werdweerhouden in de aanbeveling van deEuropese Raad van 12 juli 1999.


4 Het opstellen van het MER

4.1 Werkingssfeer van het MERDe werkingssfeer van het MER kan zich op verschillende niveaus situeren, met name opbeleidsniveau, locatieniveau en/of uitvoeringsniveau.

Een plan-MER situeert zich op locatieniveau.

4.2 Selectie van de significante milieudisciplinesIn het MER worden de effecten van het plan op de verschillende disciplines onderzocht. Er wordtonderscheid gemaakt tussen sleuteldisciplines, optiedisciplines en niet relevante disciplines.

Tabel 2 Identificatie van sleutel-, optie- en niet-relevante disciplines voor het plan

Discipline Sleuteldiscipline Optiediscipline Niet relevantediscipline

Bodem en grondwater

Oppervlaktewater

Fauna en flora en biodiversiteit

Landschap, bouwkundig erfgoed enarcheologie

Mens – ruimtelijke aspecten enhinder

Mens – gezondheid

Lucht

Geluid

Licht (onder mens)

Warmte en stralingen

Aanspraak op energie- engrondstofvoorraden

Klimaat

Voor de evaluatie van de effecten die het voorgestelde ontwikkelingsplan zal teweegbrengen,worden bepaalde disciplines als relevant beschouwd. Het feit dat de ingrepen op de betreffendemilieudisciplines onomkeerbare en dus permanente effecten veroorzaken, klasseert hen onder denoemer sleuteldisciplines (zie tabel). Als sleuteldisciplines zullen in dit MER onderzocht worden:

- fauna en flora;

- landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie;

- mens – ruimtelijke aspecten en hinder;

- warmte en stralingen

- mens – gezondheid

Deze disciplines zullen behandeld worden door een erkend MER-deskundige, met uitzondering vande aspecten stralingen en mens-gezondheid. De berekeningen inzake elektromagnetische veldenzullen uitgevoerd worden door deskundigen terzake van Elia, waarna de resultaten (contouren)hiervan door de coördinator in het luik mens-gezondheid zullen worden behandeld. Naar aanleidingvan de eventuele inspraakreacties op deze kennisgeving kan geopteerd worden voor uitwerking vande discipline mens-gezondheid door een erkend MER-deskundige terzake.


Als optiediscipline zal op beknopte wijze worden onderzocht:

- bodem en grondwater

- geluid: het corona-effect8 zal besproken worden als input voor het deel mens-gezondheid

Deze disciplines worden door de coördinator behandeld.

Andere disciplines worden als niet-relevant beschouwd. Hieronder wordt een verantwoordinghiervoor gegeven:

- oppervlaktewater: Er wordt geen rechtstreekse impact verwacht wordt, eenverantwoording hiervan wordt weergegeven in § 5.2. De elementen met betrekking tot dewatertoets zullen wel apart behandeld worden.

- lucht en klimaat: de activiteiten in dit plan zullen niet rechtstreeks leiden tot een wijziging inemissies;

- aanspraak op energie- en grondstofvoorraden: wegens de eigenschappen van het plan,worden verwaarloosbare effecten verwacht op de energie- en grondstofvoorraden.

4.3 Afbakening van de referentiesituatie, deontwikkelingsscenario’s en de geplande situatieEr kunnen bij de concrete invulling van een milieueffectrapport (MER) globaal vier hoofdtakenworden onderscheiden:

Een milieueffectrapport kan pas tot stand komen nadat de milieueffecten vastgesteld zijn, doormiddel van een vergelijking meestal van de huidige toestand van het studiegebied(referentiesituatie) met de toestand van het studiegebied tijdens en na de uitvoering van het plan(geplande situatie) en de toestand van het gebied zoals die zou ontstaan zonder gestuurdebeïnvloeding van buitenaf (autonome ontwikkeling). Tevens wordt er een vergelijking gemaakt metde toestand bij gestuurde ontwikkeling (ontwikkelingsscenario’s).

De referentiesituatie

- in de disciplines bodem, fauna en flora, landschap, mens en warmte en stralingen wordtmeestal een beschrijving van de huidige toestand gegeven door gebruik te maken vanbestaande documenten, veldwaarnemingen, kaartmateriaal, e.d. De bestaande toestandwordt geëvalueerd en kwetsbare gebieden worden afgebakend met het oog op deeffectvoorspelling. De referentiesituatie wordt beschreven op basis van de meest recenterapporten, metingen, beschikbare info, kaarten, enz. Per thema binnen de verschillendedisciplines zullen dit andere jaartallen betreffen. In het MER wordt indien nodig beschrevenwelke referentiegegevens worden gehanteerd. Er wordt in principe uitgegaan van de meestrecent beschreven situatie.

Verder worden de mogelijke ontwikkelingsscenario’s beschreven.

- In het MER worden voor de disciplines bodem, fauna en flora, landschap, mens en warmte enstralingen de effecten getoetst t.o.v. deze ontwikkelingsscenario’s. Er wordt een onderscheidgemaakt tussen de autonome ontwikkeling (m.n. de evolutie die het studiegebied zalondergaan zonder beïnvloeding van buitenaf) en de gestuurde ontwikkeling. Voor degestuurde ontwikkeling zal rekening worden gehouden met de beleidsmatige en juridischerandvoorwaarden zoals doelstellingen vermeld in structuurplannen, enz.

Vervolgens wordt de geplande situatie besproken.

8 Corona-effect: Bij hoge luchtvochtigheid kunnen zich rond lijnen elektrostatische ontladingen voordoen,dewelke een licht gezoem kunnen veroorzaken.


- De geplande situatie is de toestand van het onderzoeksgebied tijdens en na uitvoering van hetontwikkelingsplan. Voor elke discipline zal bepaald worden welke effectgroepen relevant zijnvoor de studie. Een beoordeling van deze milieueffecten zal gegeven worden aan de hand vande resultaten bekomen bij de beschrijving van de referentiesituatie. Bij deze beoordeling zaleveneens rekening moeten gehouden worden met de evolutie van het studiegebied m.a.w.men zal de resultaten eveneens moeten toetsen aan de ontwikkelingsscenario’s.

De 'geplande situatie' is de toestand van het studiegebied tijdens en na de uitvoering van het plan,zoals het vastgelegd is in het GRUP en de stedenbouwkundige voorschriften. Aangezien destedenbouwkundige voorschriften de aanleg van een hoogspanningsleiding in de leidingstrookmogelijk maken, wordt in de geplande situatie ook een leidingaanlegfase beschouwd (waarbij depermanente effecten zullen besproken worden) zonder rekening te houden met remediërendemaatregelen.

4.4 Gestuurde ontwikkelingIn het MER zal nagegaan worden of het plan bepaalde mogelijk wenselijke ontwikkelingsscenario’sniet hypothekeert of er een knelpunt voor vormt:

het realiseren van gewestplanbestemmingen; het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen; het Provinciaal Ruimtelijk structuurplan Antwerpen en Oost-Vlaanderen; Gemeentelijke Ruimtelijk structuurplannen; BPA’s; Ruimtelijke Uitvoeringsplannen.

Voor dit plan zullen vooral de ontwikkelingen volgend uit het Strategisch plan voor de Haven vanAntwerpen en het hieruitvolgende GRUP “afbakening Zeehavengebied Antwerpen” van belang zijn.

Voor het dorp Lillo werd in 2010 in opdracht van de stad Antwerpen, dienst Stadsontwikkeling eenmasterplan opgemaakt, waarin naar aanleiding van de dijkverhoging volgend uit het Sigma-plan eenvoorstel gedaan wordt voor een herlokalisatie van de jachthaven. Er zal in het in het MER wordennagegaan of het voorgenomen plan hiermee interfereert.

4.5 Methodologie effectbeschrijving en –beoordeling

4.5.1 Algemene methodiek voor de beoordeling van de effectenDe ingreep-effectanalyse omvat een globale analyse en afbakening van de te verwachten relevantemilieueffecten. Hierin wordt de milieu-impact van het plan op de referentietoestand (meestalhuidige toestand) beschreven. Dit kan het best gebeuren aan de hand van ingreep-effectenschema’swaarop dan de selectie van significante milieueffecten kan gebeuren. Daarna worden de relevantemilieueffecten per milieudiscipline beschreven en beoordeeld. Hierbij wordt speciale aandachtbesteed aan de reikwijdte van de milieueffecten. Een essentieel kenmerk van het m.e.r.-proces is datin het bijzonder aandacht wordt besteed aan de interrelaties tussen de disciplines.

Om te komen tot een verantwoorde confrontatie tussen de voorgestelde ingrepen enerzijds en deeffecten en hun impact anderzijds, worden de mogelijke ‘knelpunten’ en ‘positieve punten’ tijdenshoofdzakelijk de exploitatiefase en per relevante milieudiscipline weergegeven en beschreven.Gebruik van basiskaarten moet toelaten om de locatie, de impact en de beoordeling van derelevante effecten beter in te schatten. Alle effecten worden in de tekst beschreven. Kwantificerenen/of op kaart weergeven van effecten is slechts mogelijk wanneer hiervoor voldoende informatievoorhanden is en wanneer het opportuun is op plan-MER niveau.


Specifiek voor een plan-MER voor de afbakening van een hoogspanningsleiding dient er rekeningmee gehouden te worden dat bij de afbakening van een hoogspanningsleiding geen bepaaldebreedte wordt vastgelegd. Dit impliceert dat vanuit de verschillende disciplines telkens de kwetsbarezones aangeduid zullen worden, om na te gaan of er wel voldoende draagkracht is om in degeplande leidingstrook de hoogspanningsleiding aan te leggen. Daar waar de omgeving vanuiteventuele aanwezige kwetsbare factoren beperkend is, zal dit duidelijk in het plan-MER aangegevenworden.

Volgende structuur zal in het MER consequent aangehouden worden:

- effectbeschrijving en beoordeling ervan per deelingreep (per discipline);

- voorstel van milderende maatregelen en aandachtspunten;

- effectbeoordeling na milderende maatregelen

- samenvatting

- eventueel kaart met lokalisatie van de mogelijke effecten en kwetsbare zones.

Deze werkmethode wordt verder in deze nota en voor de relevante disciplines meer in detailbesproken, waarbij de voornaamste voorspellings- en beoordelingstechnieken beschreven wordendie zullen gebruikt worden bij de ingreep-effectanalyses in het milieueffectrapport.

4.5.2 Waardeschaal van de effectbeoordelingIn het MER zal de bespreking, beoordeling en evaluatie van de effecten van het plan (voor deverschillende milieudisciplines) rekening houden met globale ingreep-effectrelaties (op plan-niveau).De beoordeling zal zich baseren op:

Wat is de significantie van de ingreep?

Het belang van het effect van de ingreep op het desbetreffende onderdeel wordt beoordeeld met determen 'significant' en met ‘kwetsbaarheid’ (zeer, matig, weinig). De significantie is een rechtstreeksgevolg van de kwetsbaarheid van het gebied voor een bepaald onderdeel van een discipline.Wanneer een gebied als kwetsbaar werd getypeerd voor een onderdeel, zal een ingreep die hieropeen invloed heeft significant zijn.

Wat is de omvang van de effecten?

De omvang van de effecten wordt vastgesteld en uitgedrukt in termen als ‘groot’, ‘matig’ en ‘gering’.Het vaststellen van de omvang van de effecten gebeurt aan de hand van de criteria die hierbovenwerden beschreven, en dit naargelang de milieudiscipline waarop deze effecten invloed uitoefenen.

Wat is het waardeoordeel?

Het waardeoordeel van het effect wordt met de termen ‘positief’ en ‘negatief’ uitgedrukt. Hierinworden nog gradaties onderscheiden, aangeduid met een aantal plus- en mintekens. Deze gradatieverloopt exponentieel.

Een combinatie van deze elementen geeft verschillende mogelijkheden, samengevat in volgendematrix.


Tabel 3: waardeschaal effectenbeoordeling

Groot Matig Gering Neutraal

Waardeoordeel

Omvang vanhet effect

significantievan de ingreep9

Positief negatief Positief negatief Positief negatief

Zeer kwetsbaar +++ --- ++/+++ --/--- ++ -- 0

Matig kwetsbaar ++/+++ --/--- ++ -- + - 0

Weinig kwetsbaar +/++ -/-- + - +/0 -/0 0

3 tekens: sterk (positief of negatief) effect; 2 tekens: matig (positief of negatief) effect; 1 teken:beperkt (positief of negatief) effect

Onafhankelijk van de omvang of significantie (lees kwetsbaarheid) kan een effect optreden datneutraal wordt beoordeeld wanneer de (deel)ingreep noch een positief noch een negatief effectteweegbrengt.

4.5.3 Effecten gerelateerd aan ingrepenPer discipline worden de effecten ten gevolge van het plan toegelicht.

In een plan-MER worden voornamelijk die effecten die onderscheidend kunnen werken opplanniveau behandeld. Voor dit plan houdt dat in dat “het van kracht zijn van het GRUPhoogspanningsleiding, met zijn stedenbouwkundige voorschriften” (= exploitatiefase) als permanenteffect in beschouwing genomen wordt. Het van kracht zijn van dit GRUP houdt in dat de nodigewerken uitgevoerd kunnen worden voor de aanleg van een hoogspanningsleiding. Daarom wordenook de permanente effecten die tijdens de aanlegfase van een leiding kunnen ontstaan besproken.Hieronder worden ook effecten verstaan die door een tijdelijke ingreep een permanente invloedkunnen hebben. Aangezien alternatief 2 ten gevolge heeft dat er een ondergrondse aanleg van een150 kV-lijn noodzakelijk is, zullen hiervan ook de permanente effecten in dit MER behandeld worden.Mogelijke tijdelijke effecten zullen indien relevant (bvb. verkeershinder) beknopt aangehaaldworden.

In onderstaande tabel wordt een algemeen ingreep-effectschema voor de globale verkenning van depotentiële milieueffecten op plan-MER-niveau gegeven

Tabel 4: ingreep-effectenschema potentiële permanente effecten

Deelingrepen Verwacht permanent effect op …

9 Ook de significantie kan een gradatie hebben of meer specifiek kan de graad van kwetsbaarheid (ofde waarde van een gebied) als zeer kwetsbaar, matig kwetsbaar of weinig kwetsbaar ingeschatworden; zodat de combinatie van significantie van de ingreep (mate van kwetsbaarheid) en omvangvan het effect een matrix oplevert die de klasse-indeling van ernst oplevert door de combinatie van“zeer kwetsbaar gebied” respectievelijk “matig kwetsbaar gebied” ... met respectievelijk “gering,matige of grote aantasting of omvang van effect”.


Bodem engrondwater

Fauna en flora Landschap,bouwkundigerfgoed enarcheologie

Mens –gezondheid

Mens –ruimtelijkeaspecten (incl.hinder-aspecten)

Straling

Aanlegfase

Funderingswer-ken

Verdichtingprofielverstoring

Biotoopverlies Verstoringarcheologischerfgoed

Bouw van demasten

Biotoopverliesdoor tijdelijkruimtebeslag

WijzigingenLandschapsbeeld

Bevestigenhoogspannings-kabels

Aanlegondergrondse150 kV-lijn(t.g.v. alt. 2)

Verdichtingprofielverstoring

Biotoopverlies Verstoringarcheologischerfgoed

Exploitatiefase

Transportelektriciteit

Invloedelektrische enmagnetischevelden

Invloedelektrischeenmagnetischevelden

Wijzigingelektrischeenmagnetischevelden

Aanwezigheidmasten enkabels

BarrièrewerkingDirectruimtebeslag

Wijzigingenlandschapsbeelden landschaps-structuur

DirectruimtebeslagLandschaps-beleving

Controle enonderhoud

Rustverstoring Veiligheidsrisico

4.5.4 Formuleren van milderende maatregelenEr is een interactie tussen de opmaak van het GRUP en de opmaak van het MER: de noodzakelijkemilderende maatregelen op niveau van het GRUP dewelke voortvloeien uit het MER-onderzoekzullen aanleiding geven tot aanpassingen aan de bestemmingszones of stedenbouwkundigevoorschriften van het GRUP. Ingevolge de milieueffectbeoordeling zullen m.a.w. aanbevelingen,maatregelen, randvoorwaarden of voorstellen tot bestemmingen worden gedaan.

Zoals in voorgaande paragraaf staat vermeld, zal het plan-MER zich enkel toespitsen op de teverwachten permanente effecten tijdens de aanlegfase en de effecten tijdens de exploitatiefase. Ditneemt niet weg dat uit de effectbeoordeling aandachtspunten of milderende maatregelen naar voorkomen die zich niet meer op planniveau bevinden maar bijvoorbeeld wel relevant kunnen zijn op hetniveau van de stedenbouwkundige vergunning. Het MER zal hierin een onderscheid maken met defocus op maatregelen op het GRUP-niveau.


4.5.5 Interdisciplinaire gegevensoverdrachtEén van de taken van de coördinator van het MER is het organiseren van gegevensoverdracht tussende disciplines onderling. Een efficiënte gegevensoverdracht heeft een positieve invloed op degevolgde methodiek van effecten impactvoorspelling en zal de betrouwbaarheid ervan verhogen.Als gevolg van deze gegevensuitwisseling zullen bepaalde disciplines hun deelstudie pas kunnenvoltooien nadat andere disciplines hun deelstudie voltooid hebben. Overigens moeten de gevolgdemethodologieën van de verschillende disciplines op elkaar afgestemd worden.

De resultaten uit de discipline straling zullen als basis dienen voor de effectbeoordeling in dediscipline mens-gezondheid.


5 Methodologie per milieudiscipline

In de volgende paragrafen zal er dieper worden ingegaan op de gebruikte methodes om hetstudiegebied, de referentiesituatie, de ontwikkelingsscenario’s en de geplande situatie tebeschrijven en te beoordelen.

5.1 Bodem en Grondwater

5.1.1 StudiegebiedDe rechtstreekse ingrepen op de bodem en de effecten erop zullen enkel plaatsgrijpen binnen hetplangebied. Het studiegebied dient niet te worden opengetrokken tot buiten het plangebied.

5.1.2 Methodiek beschrijving van de referentiesituatieVoor het onderzoek naar de bodemgesteldheid, bodemkwaliteit en de geologie in het studiegebiedis tijdens de opmaak van de kennisgeving gebruik gemaakt van o.a.:

de bodemkaart van Vlaanderen; de geologische kaart van België; de topografische kaarten, orthofoto; de OVAM databank is geraadpleegd om na te gaan of er bodemonderzoeken zijn uitgevoerd

in het plan- en studiegebied. grondwaterkwetsbaarheidskaarten de grondwaterstromingsgevoeligheidskaart

Tijdens de opmaak van het MER zullen volgende informatiebronnen verder worden aangewend ofuitgediept:

landgebruik binnen het plangebied op basis van terreinopname; detailgegevens van eventuele boringen, sonderingen en analyses uitgevoerd in het kader

van dit of andere projecten; de website van de Databank Ondergrond Vlaanderen met informatie omtrent boringen,

sonderingen, peilputten en/of grondwaterwinningen; navraag bij de gemeente of er binnen of grenzend aan het plangebied, percelen zijn

opgenomen in het register van verontreinigde gronden of potentieelbodemverontreinigende activiteiten aanwezig zijn geweest die een invloed hebben op hetprojectgebied.

5.1.3 Beknopte beschrijving van de referentiesituatieKaart 4 Referentiesituatie bodem

Geologie

Volgens de geologische kaart – diktekaart van het Kwartair en bijhorende profielen – is hetkwartairpakket over de gehele lengte van de leiding gemiddeld 5 m dik. Ter hoogte van Lillo en opLinkeroever is het kwartairpakket tussen 0 en 5 m dik., ter hoogte van Kallo is er een zone met eenkwartairpakket tussen 5 en 10 m dik.

Uit een beknopte analyse van enkele boorresultaten beschikbaar in DOV blijkt dat bovenstaandeconclusie klopt. Ter hoogte van Lillo en Kallo worden de bovenste meters gekenmerkt door eenopgespoten zandlaag, waaronder zich enkele meters Kwartair bevindt.


Onder het Kwartair bevindt zich het Tertiair. Volgens de geologische kaart (DOV, dwarsprofiel 3a)komen verschillende geologische lagen voor onder het Kwartair. Van boven naar onder bevindenzich respectievelijk volgende tertiaire lagen:

- Formatie van Lillo: die bestaat uit bruingrijze tot groene fijne tot matig fijneglauconiethoudende zanden, waarin verspreid en in banken schelpen voorkomen en welkeplaatselijk kleihoudend is. T.h.v. het studiegebied is deze laag ca. 10 à 20 m dik

- Formatie van Kattendijk, bestaat uit doorlatend, glauconiethoudend en schelphoudend fijnzand, ter hoogte van het studiegebied ongeveer 5 m dik.

- Formatie van Berchem

- Formatie van Boom

- …

Bodemgesteldheid

Volgens de bodemkaart is het plangebied hoofdzakelijk in antropogene gronden gelegen, maar ookin vochtige en natte (zware) kleigronden, droog tot nat zand (natuurlijk en antropogeen), vochtig ennat zandleem. De kartering van de bodemkaart werd echter uitgevoerd voor de ontwikkeling van deAntwerpse Haven, zodat gesteld kan worden dat de bodems over dit gedeelte reeds verstoord (enopgehoogd) zullen zijn.

In DOV kan nog worden nagegaan of er langs de hoogspanningsleiding resultaten van sonderingenbeschikbaar zijn.

Bodemgebruik

De aanleg van de nieuwe leiding gebeurt in het Antwerps Havengebied, waar het voornaamstebodemgebruik de industriële activiteiten zijn.

Bodemkwaliteit

Volgens de “digitale versie van de verspreiding van bodemonderzoeken in Vlaanderen, OVAM,Afdeling Bodemsanering en Attestering,” bevinden er zich op korte afstand van het tracéverschillende percelen met een oriënterend bodemonderzoek en ook enkele met een beschrijvendbodemonderzoek. In de omgeving bevinden zich ook een aantal saneringsprojecten, het meestnabije ligt op ca. 350m t.o.v. het basistracé, of ca. 250m t.o.v. de alternatieven.

Grondwater

Op de grondwaterkwetsbaarheidskaart wordt het plangebied aangeduid als “zeer kwetsbaar”. Hetplangebied wordt voor het overgrote deel als “zeer gevoelig” aangeduid op degrondwaterstromingsgevoeligheidskaart en op een beperkt aantal plaatsen met ‘matig gevoelig voorgrondwaterstroming’ (watertoets).De dichtstbijzijnde grondwaterwinningen bevinden zich op meerdan 300m afstand van de geplande hoogspanningslijn.

5.1.4 Effectvoorspelling en –beoordelingGeologie

Door de uitvoering van boringen t.b.v. de fundering zullen ook de tertiaire lagen in de ondergronddoorboord worden. Het is moeilijk na te gaan welke lagen dit precies zullen zijn, gezien de exactedikte van de ophogingen ter hoogte van de pylonen niet altijd gekend is.

Er kan wel worden geconcludeerd dat de boringen op de rechteroever van de Scheldeachtereenvolgens doorheen de opgespoten zandlaag, het kwartair zand en de zanden van deFormatie van Lillo zullen reiken. Ter hoogte van de linkeroever zullen de funderingen eveneens tot inde Formatie van Lillo reiken. Hier is er wel kans op het doorboren van nog enkele veenlagen (op 8 –10 m diepte) die lokaal aanwezig zijn.


Bodemgesteldheid

De boringen in elke werkzone voor de eerste fundering van de masten zorgen voor een permanentevernietiging van het bodemprofiel. De meeste bodems in het projectgebied zijn tot op een zekerediepte reeds verstoord t.g.v. vergraving en/of ophoging, en vertonen geen profielontwikkeling, zodathet effect m.b.t. profielvernietiging nihil kan worden genoemd.

Tijdens de aanlegfase kunnen zich verstoringen van de bodemstructuur voordoen in de werkzonesvoor de masten of bij aanleg van de ondergrondse 150 kV-lijn volgens alternatief 2. Er moet metname aandacht besteed worden aan het mogelijk optreden van bodemcompactie door het berijdenmet (zware) machines op onverharde bodems en/of door (tijdelijke) stockage. De compactie kan depenetratie van plantenwortels door de bovenste bodemlagen beperken of tegenhouden, wat eeninvloed kan hebben op de plantengroei.

De volgens de bodemkaart aangetroffen vochtige kleibodems zijn sterk gevoelig voor verdichting.Maar aangezien deze bodems reeds verstoord of opgehoogd zijn door de ontwikkeling van deAntwerpse Haven, is ook hier het risico op verdichting beperkt. De mogelijke permanente effectenzullen nader onderzocht worden in het plan-MER.

Tijdens de exploitatiefase zullen effecten m.b.t. verdichting eveneens verwaarloosbaar zijn, geziende beperkte frequentie van de onderhoudswerkzaamheden.

Bodemgebruik

Bij de aanleg van de nieuwe hoogspanningslijn, zal het bodemgebruik ter hoogte van de nieuw teplaatsen pylonen wijzigen. Het effect hiervan zal in het plan-MER beschreven worden.

Bodemkwaliteit

Uit verdere navraag bij OVAM en de respectievelijke gemeenten zal moeten blijken of hier effectiefeen verontreiniging aanwezig is, en of er een risico bestaat dat deze verstoord (uitgegraven) wordtdoor de geplande werken, afhankelijk van de afstand tot de masten.

Door lekken van stookolie, benzine, oplosmiddelen, e.d. kan tijdens de werken een verontreinigingvan de bodem optreden. Het betreffen dan echter geïsoleerde puntbronnen (van potentiëlebodemverontreiniging) zodat het areaal dat mogelijk wordt verontreinigd eerder gering zal zijn.

Tevens worden tijdens de uitvoering bodemvreemde materialen in de grond aangebracht (nl. debetonnen fundering). Gezien de inertheid van het materiaal, worden geen verontreinigende effectenvan het materiaal zelf verwacht.

Grondwater

De voorgestelde ingrepen kunnen het grondwater als volgt beïnvloeden:

eventuele permanente hydrologische veranderingen (uitdroging/vernatting/wijziginggrondwaterstroming) na de aanleg van de pylonen of ondergrondse 150 kV-lijn (alternatief 2)ingevolge het doorbreken van waterdichte lagen en/of het aansnijden van watervoerendelagen voor zover die aanwezig zouden zijn; hierdoor zou in bepaalde gevallen ookverontreiniging kunnen ontstaan in watervoerende lagen;


Tabel 5: Beoordelingscriteria bodem

Aspect /criterium Binnen studiegebied Cumulatieve aspectenProfielvernietigingVerdichting

huidige kwetsbare gebieden voor permanentevernietiging bodemprofiel/bodemverdichtingtoetsen aan afbakening hoogspanningslijn enmogelijk uitvoeringswijzen aanleg lijn.

Nvt

Bodemkwaliteit ligging huidige (potentieel) verontreinigdegronden toetsen aan locatie werken

Nvt

Verdroging doorbemaling / wijziginghydrologischeeigenschappen

huidige kwetsbare gebieden voor verdroging enwijziging watersysteem toetsen aan afbakeninghoogspanningslijn en mogelijkeuitvoeringswijzen aanleg hoogspanningslijn.

Nvt

Wijzigingbodemgebruik

Zie discipline mens: ruimtegebruik Relatie met andereinfrastructuurprojectenin de omgeving

5.2 Oppervlaktewater

5.2.1 StudiegebiedHet studiegebied strekt zich uit tot de volledige zone binnen dewelke de kwaliteit en kwantiteit vanhet omgevende oppervlaktewater kan worden beïnvloed. Veiligheidshalve wordt de grens van deinvloedssfeer genomen op 200 m van het plangebied. Op macroschaal zal het studiegebied zicheventueel verder uitstrekken over door het plan beïnvloede waterlopen (debiet, waterkwaliteit,…)indien er belangrijke wijzigingen in de waterafvoer zouden optreden.

5.2.2 Juridische en beleidsmatige contextBinnen Vlaanderen worden in uitvoering van het Decreet Integraal Waterbeleid 11 rivierbekkensonderscheiden. Voor elk bekken werd een bekkenbeheerplan opgesteld, dat omvat: situatieanalyse,beschrijving van knelpunten en potenties, visievorming, acties en maatregelen, functiebestemming(overstromingszones, oeverzones, waterzuiveringszones). Vervolgens werden binnen elk bekkendeelbekkenbeheerplannen opgemaakt voor de verschillende deelbekkens, waarin de acties enmaatregelen uit het bekkenbeheerplan verder geconcretiseerd worden op deelbekkenniveau. Op 30januari 2009 keurde de Vlaamse Regering het besluit voor de vaststelling van debekkenbeheerplannen en de bijhorende deelbekkenbeheerplannen definitief goed (BelgischStaatsblad 5 maart 2009). Het studiegebied behoort tot het Beneden-Scheldebekken in hetdeelbekken van de Scheldehaven.

Eén van de belangrijkste elementen uit het Decreet Integraal Waterbeleid (18/07/2003) is hetuitvoeren van een ‘watertoets’. De watertoets houdt in dat voor elk plan, programma ofvergunningsplichtig project dient te worden nagegaan of dit schadelijk effecten heeft op hetwatersysteem. Indien dit het geval is, dient te worden gezocht naar milderende of compenserendemaatregelen. Eventueel kan op basis van een negatieve watertoets een plan, programma of projectworden geweigerd. De watertoets wordt zowel opgenomen in het hoofdstuk oppervlaktewater als ineen apart hoofdstuk achteraan in het MER.

5.2.3 Aanzet bestaande toestandDe nieuwe hoogspanningslijn zal in het noorden over de Zandvlietsluis en de Berendrechtsluis (VHA:bevaarbaar) gaan. Deze twee sluizen verbinden de Zeeschelde met het Kanaaldok. Het plangebiedwordt gekruist door de Zeeschelde, die een bevaarbare waterloop is.


Op basis van de watertoetskaart ‘overstromingsgevoeligheid’ (zie Kaart 8) blijkt dat het plangebieddeels in overstromingsgevoelig gebied ligt. De waterlopen (Zeeschelde en verbinding tussenZeeschelde en Kanaaldok) worden echter als effectief overstromingsgevoelig weergegeven op dekaart. Daardoor zijn eigenlijk enkel de waterloop en de slikken en schorren aan de rand van deZeeschelde die als effectief overstromingsgevoelig gekarteerd zijn binnen het plangebied..

Er zijn nog andere watertoetskaarten die niet meer verplicht te raadplegen zijn in het kader van dewatertoets maar wel nuttige informatie kunnen opleveren:

Erosiegevoeligheid: de geplande hoogspanningslijn loopt in beperkte mate overerosiegevoelige gebieden;

infiltratiegevoelige bodems: de bodem is niet gevoelig voor infiltratie behalve op eenbeperkt aantal plaatsen;

grondwaterstromingsgevoelige gebieden (zie §5.1.3); winterbedkaart: de geplande hoogspanningslijn is deels gelegen in en langs de

winterbedding van de Zeeschelde;

Het plangebied is niet gelegen in of nabij risicozones voor overstromingen of recent overstroomdegebieden (2011) (zie Kaart 8).

Voor de beschrijving van de waterkwaliteit van de waterlopen wordt een onderscheid gemaakttussen de fysico-chemische waterkwaliteit op basis van de Prati-index (PI) en de biologische water-kwaliteit volgens de methode van de Belgisch Biotische Index. Hiervoor worden in principe degegevens bekeken van het meetnet oppervlaktewater van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM).

Relevante meetpunten voor plangebied (VMM):

157000: Zeeschelde – Beneden-Zeeschelde (Lillo; vaargeul thv Fort Liefkenshoek en Fort vanLillo)

5.2.4 Aanpak geplande toestandTen gevolge van het plan kunnen er zich enkele effecten voordoen in de discipline oppervlaktewater.Het betreft hier:

- inname van overstromingsgebieden

- wijziging infiltratiecapaciteit van de bodem

Deze effecten kunnen gerelateerd worden aan de aanleg en aanwezigheid van de mastvoeten van depylonen van de nieuwe hoogspanningslijn of van de ondergrondse aanleg van de 150 KV-lijn volgensalternatief 2.. Aangezien de mastvoeten slechts een beperkte oppervlakte hebben, er geenwaterlopen zijn die beïnvloed worden en de behandeling van de mogelijke impact van het plan opplan-niveau wordt uitgevoerd, wordt geoordeeld dat voorgaande effecten niet relevant zijn voorbespreking in het plan-MER.

Rekening houden met vereisten inzake de watertoets, zal deze nog wel in een apart hoofdstuk in hetMER besproken worden.

5.3 Fauna en flora

5.3.1 StudiegebiedDoor de inplanting van de hoogspanningslijn, zijn er theoretisch gezien rondom de eigenlijkeinplantingszone gevolgen op fauna en flora mogelijk. Pragmatisch willen we stellen dat hetstudiegebied bestaat uit de eigenlijke inplantingszone en voor wat betreft het aspect flora, een straalvan enkele tientallen meter eromheen. Het studiegebied voor wat betreft de fauna is echter veelmaal groter. Uit allerlei onderzoek naar vogeltrekbewegingen en gebieden met grote concentratiesaan vogels (o.a. door INBO) werd de vogelatlas opgesteld.


Hieruit blijkt dat de leidingstrook frequent gekruist wordt door vogelbewegingen van tussenfoerageergebieden en slaapplaatsen tussen Schelde(oevers) en achterliggende polders ofhaventerreinen (bron: AGIV, 2008).

Op basis van deze kennis, willen we het aandachtsgebied voor deze studie afbakenen.Aandachtsgebieden worden (volgens het MER-richtlijnenboek) in principe afgebakend aan de handvan een summiere analyse van een aantal criteria. De voorgestelde toetsstenen zijn:

kwetsbare gebieden (met bv. zeldzame ecotopen, o.b.v. de BWK) en faunistisch belangrijkegebieden op basis van een overlay van een aantal faunistisch belangrijke gebieden, en deVogelatlas.

het voorkomen van rodelijstsoorten (m.a.w. zones met zeldzame planten en dieren, o.b.v. vande huidige basisdocumenten inzake flora en avifauna die ter beschikking zijn)

bijzondere beschermingen (wetgeving en beleid, obv een summiere analyse van volgendeelementen): Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn, RAMSAR-conventie.

5.3.2 Methodiek beschrijving van de referentiesituatieVoor de beschrijving van de referentiesituatie voor de discipline Fauna en Flora wordt tijdens deopmaak van de kennisgeving in eerste instantie gebruik gemaakt van:

de biologische waarderingskaart (zie hoger) ; ecosysteemkwetsbaarheidskaarten: geven voor de verschillende verstoringsprocessen

verdroging, verzuring, eutrofiëring, ecotoopverlies en barrière de kwetsbaarheid van het plan-en studiegebied aan (zgn. signaalkaarten);

Afbakening Speciale Beschermingszones.


uitgebreide terreininventarisatie uitgevoerd teneinde de actualisatie van de BWK op hetterrein te valideren en te actualiseren tot op heden;

de gemeentelijk natuurontwikkelingsplan (GNOP) van de gemeenten; eventueel diverse studies die de afgelopen jaren door ANB werden uitgevoerd ter hoogte van

het genoemde plangebied.

5.3.3 Juridische en beleidsmatige aspectenBinnen de afbakening van het studiegebied vormen de brakwatergetijdengebieden langs de Scheldede meest waardevolle ecotopen. Omdat er amper 320ha van dit biotoop bestaat, zijn deze gebiedenzeer waardevol op Vlaams niveau en zelfs op internationaal niveau zijn brakwatergetijdenzones zeerwaardevol. In de omgeving van het studiegebied gaat het meer specifiek om het Ketenisseschoor(linkeroever), en een zuidelijke uitloper van het Galgeschoor. Meer noordelijk hiervan ligt heteigenlijke Galgeschoor en ten noorden daarvan het Groot Buitenschoor, in het Vlaamse deel van hetSchelde-estuarium.

In het studiegebied van het leidingtracé komen een aantal zones voor met beschermd statuut. Erwordt beknopt aangegeven in welke mate een mogelijke interferentie of impact tot deze juridisch-beleidsmatige aspecten te verwachten is bij uitvoering van het project.

Vogelrichtlijn

De Europese Gemeenschap vaardigde in 1979 Richtlijn 79/409/EEG inzake het behoud van devogelstand uit, beter bekend als de Vogelrichtlijn. Het doel ervan is de instandhouding van allenatuurlijk in het wild levende vogelsoorten op het Europese grondgebied te bevorderen.


De belangrijkste criteria voor de erkenning van Vogelrichtlijngebied betreffen:

het regelmatig voorkomen van minstens 1 % van de individuen van de geografische populatie(of Europese populatie) van één of meerdere vogelsoorten (het zogenaamde 1 %-criterium)en

het voorkomen van bedreigde en kwetsbare soorten die opgenomen zijn in de Bijlage I-lijstvan de Europese Vogelrichtlijn.

De eisen inzake de bescherming van uit hoofde van de Vogelrichtlijn aangewezen specialebeschermingszones worden omschreven in artikel 4, lid 4, eerste zin, van de Richtlijn 79/409/EEG.Daar wordt met betrekking tot die gebieden het volgende bepaald: “De lidstaten nemen passendemaatregelen om vervuiling en verslechtering van de woongebieden in de beschermingszones tevoorkomen, alsmede om te voorkomen dat de vogels aldaar worden gestoord, voor zover dezevervuiling , verslechtering en storing, gelet op de doelstellingen van dit artikel, van wezenlijkeinvloed zijn.”

Het tracé valt binnen het Vogelrichtlijngebied (SBZ-V) “Schorren en polders van de Beneden-Schelde”. Er is mogelijks een negatieve impact op deze gebieden te verwachten. Dit dient in hetkader van het Natuurbehouddecreet verder geanalyseerd te worden, met behulp van eenNatuurtoets en Passende Beoordeling (onderdeel van toekomstige MER-procedure).

Habitatrichtlijn

De Europese Habitatrichtlijn (92/43/EEG) inzake het behoud van de in het wild levende soorten ennatuurlijke habitats verplicht de EU-lidstaten voor de in bijlage bij deze richtlijn vermelde, bijzonderte beschermen soorten en habitats speciale beschermingsmaatregelen te treffen. Het besluit van deVlaamse Regering van 1996 duidt 38 speciale beschermingszones (i.c. Habitatrichtlijngebieden) aan.Het geplande leidingtracé valt ter hoogte van het Ketenisseschoor binnen het Habitatrichtlijngebied‘Schelde- en Durme-estuarium van de Nederlandse grens tot Gent’, waarna op linkeroever hetKetenisseschoor gekruist worden en op rechteroever een uitloper van het schorgebied ten zuidenvan het Galgeschoor. Beide schorgebieden maken deel uit van dit Habitatrichtlijngebied.

Op ca. 500m van het geplande tracé valt Fort Liefkenshoek onder het Habitatrichtlijngebied“Historische fortengordels van Antwerpen als vleermuizenhabitats”.

Volgens Bijlage III van art. 6 van Natura 2000 dienen een aantal stappen te worden doorlopen bij deafweging van de geplande werkzaamheden aan de Natura2000-bepalingen.

Er is mogelijks een impact op dit gebied te verwachten. Dit dient in het kader van hetNatuurbehouddecreet verder geanalyseerd te worden, met behulp van een Natuurtoets enPassende Beoordeling (onderdeel van toekomstige MER-procedure).

Ramsar-conventie

De "Overeenkomst inzake watergebieden die van internationale betekenis zijn, in het bijzonder alswoongebied voor watervogels" - beter gekend als de "Ramsar-Conventie" - beoogt het wereldwijdbehoud en duurzaam beheer van wetlands, met bijzondere aandacht voor de bescherming van deleefgebieden van watervogels. De belangrijkste criteria bij de selectie van Ramsar-gebieden zijn:

het regelmatig voorkomen van meer dan 20.000 watervogels of

het regelmatig voorkomen van minstens 1% van de individuen van een geografischepopulatie van een of meerdere watervogelsoorten (het zogenaamde 1%-criterium).

De Conventie werd opgesteld in 1971 en werd van kracht in 1975. België ondertekende de Ramsar-Conventie in 1975. Via het KB van 27/09/84 werden 6 waterrijke gebieden in België aangeduid enerkend als Ramsargebied, waarvan 4 in Vlaanderen, waaronder ’De Schorren van de Beneden-Zeeschelde’.


Het basistracé ligt dichtbij (dichtste punt op ongeveer 50m) het RAMSAR-gebied ‘Schorren van deBeneden-Zeeschelde’. Het alternatief 1 doorkruist dit gebied op de rand. Afwegen van dewerkzaamheden in functie van de aanwezige natuurwaarden van de Ramsar-gebieden is bijgevolgaan de orde.

Belangrijke natuurgebieden in de omgeving van het tracé

De meest relevante zones in de omgeving van het tracé omvatten het Ketenisseschoor (linkeroever)en op rechteroever het Galgeschoor en een zuidelijke schoruitloper in de onmiddellijke omgevingvan het tracé (VEN: deel GEN ‘Slikken en Schorren langsheen de Schelde’)

Andere belangrijke zones op de linkeroever in de ruimere omgeving van het tracé zijn o.a. hetcomplex ‘het Rot en Middenvijvers, Vlietbos, Blokkersdijk, St.-Annabos’, hetnatuurcompensatiegebied de Verrebroekse plassen. In 2002 werd de Ketenissepolder afgegraven infunctie van natuurontwikkeling tot het Ketenisseschor. Andere schorgebieden op Linkeroever zijnhet Paardenschor, het Schor Ouden Doel (51ha) sluit aan op het meer dan 3.000 ha grote slikken- enschorrengebied het Verdronken Land van Saeftinghe (Nederland). Dit gebied geldt als één van debelangrijkste overwinterings- en voedselgebieden voor watervogels in het Schelde-estuarium. Tenzuiden van het Verdronken Land is het Sieperdaschor nog te vermelden, een voormalige polder dietot schor ontwikkeld is na een recente dijkdoorbraak. Het poldergebied van KBR is aangeduid alsVogel- en Habitatrichtlijngebied en heeft een potentieel internationaal belang (na inrichting als GOG)als broed-, doortrek- of overwinteringsgebied voor vogels.

Op de rechterscheldeoever zijn de belangrijkste natuurgebieden: het Galgeschoor (46 ha), het GrootBuitenschoor (215 ha) is het grootste brakwaterschor op Belgisch grondgebied. Dezebrakwaterschorren vormen een laatste restant van een vroeger zeer uitgebreid slikken- enschorrencomplex in de Beneden-Zeeschelde en Westerschelde, dat in het begin van onze jaartellingbijna gans Zeeuws-Vlaanderen en Zeeland omvatte. Andere belangrijke gebieden op de rechteroeverzijn o.a. het als Vogelrichtlijngebied aangeduide ‘De Kuifeend’ met aanpalend de Grote kreek alsbelangrijk toevluchtsoord voor watervogels. Langs de Schelde zelf is er ook nog de Potpolder vanLillo10 die als hoogwatervluchtplaats fungeert.

Permanente en overige gebieden ecologische infrastructuur

Binnen de Antwerpse haven zijn een aantal gebieden in het kader van het project ‘de Antwerpsehaven natuurlijker’ aangeduid als ecologische infrastructuur, al dan niet met een permanentkarakter. Het doel van dit project is de concrete afbakening van een ecologische infrastructuurbinnen het havengebied en de opmaak van inrichtings- en beheersplannen voor deze infrastructuur.Dit past binnen de doelstelling van het RSV om 5% ecologische infrastructuur af te bakenen in deVlaamse havengebieden. De ecologische infrastructuur zal bestaan uit kerngebieden, corridors,stapstenen, … Permanente ecologische infrastructuur wordt in principe niet ingenomen doorhavenactiviteiten.

Het traject overlapt met een zone voor permanente ecologische infrastructuur, dit is eenschorgebied ten zuiden van het Galgeschoor.

10 Juist stroomopwaarts van Lillo, bevindt zich een gebied dat de Potpolder van Lillo wordt genoemd.Oorspronkelijk was dit gebied een vruchtbaar stukje polderland. Einde jaren 80, met de aanleg vanLiefkenshoektunnel, werd het gebied opgespoten met zand. Op de kale zandvlakte ontwikkelde zicheen nieuwe natuur met o.a. een goed beschutte waterplaats. Momenteel wordt een deel van depotpolder gebruikt als gronddepot voor de aanleg van een nieuwe Sigmadijk.


Figuur 4: Aanduiding van de permanente en overige gebieden Ecologische Infrastructuur in hetnoordelijk deel van de Antwerpse haven.

Vogelatlas

Ter ondersteuning van het beleid inzake de plaatsing van windturbines, werd een digitale vogelatlasopgemaakt waarin belangrijke concentratiegebieden en trekroutes van vogels zijn weergegeven. Bijhet gebruik van de gepresenteerde gegevens is evenwel grote voorzichtigheid geboden. Debetreffende kaart is namelijk opgemaakt aan de hand van de best beschikbare gegevens en kan nietgezien worden als een definitief eindresultaat. De vogelatlas biedt een instrument om een eersteindicatie van de gebieden waar het plaatsen van windturbines of andere hoog opgaande constructies(zoals hoogspanningslijnen) mogelijks problemen kunnen veroorzaken.

De Vogelatlas geeft aan dat in de omgeving van het studiegebied en het geplande tracé soortenvoorkomen die trekbewegingen vertonen die kruisen met de geplande hoogspanningslijn.

5.3.4 Referentiesituatie op soorten populatieniveauIn de onmiddellijke omgeving van of overlappend met het tracé komen enkele zones voor metrelevante dieren plantensoorten.

Kaart 5: Referentiesituatie fauna en flora

5.3.4.1 Flora

Het floristisch aspect van het leidingtracé kan in eerste instantie beoordeeld worden aan de handvan de beschikbare ecotooptypologie van de BWK (zie Kaart 5). De aanduiding als biologischwaardevol tot zeer waardevol dient dan ook als indicatie te worden gezien van lokalestructuurdiversiteit, en eventuele aanwezigheid van zeldzame soorten.

De BWK toont aan dat er een aantal waardevolle tot zeer waardevolle ecotooptypes wordengekruist.

5.3.4.2 Fauna

Ketenisseschoor

Het oorspronkelijke Ketenisseschoor werd destijds ingepolderd en opgehoogd met specie dievrijkwam bij de aanleg van de Liefkenshoektunnel. Onlangs werden deze terreinen opnieuwafgegraven en teruggegeven aan de rivier in functie van natuurontwikkeling.


Hierbij ontstond 30 ha slikken en schorren waarbij diverse waad- en wadvogels dit gebied weten teappreciëren als foerageergebied en rustgebied. Kluut, Tureluur, Grauwe gans, Bruine kiekendief,Blauwborst komen er regelmatig voor.

Galgeschoor

Natuurreservaat Galgeschoor ligt ter hoogte van Lillo, op enkele kilometers van de Belgisch-Nederlandse grens. Het Galgeschoor is 46ha groot en bevindt zich ten noorden van Antwerpen aande rechter Schelde-oever. Je kan het situeren tussen Lillo-Fort en de Noordzeeterminal. Soorten diehier in 2006 en begin 2007 regelmatig konden worden vastgesteld zijn o.a. Bergeend, Blauwe reiger,Kievit, Krakeend, Smient, Tureluur, Watersnip, Wilde eend, Wintertaling, Wulp, Kluut, Scholekster,Bruine kiekendief, Zwarte roodstaart, Meerkoet, Waterhoen, Kemphaan, Smient, Bonte strandloper,Grauwe gans, Scholekster, Buizerd, Kramsvogel, Aalscholver, Baardmannetje, Fuut, Pieper, Fazant,Putter, Nijlgans, Waterpieper, Blauwe kiekendief, Grote lijster, Slobeend, Canadese gans, Ekster,Pimpelmees, Mantelmeeuw, Koperwiek, Bokje, Bonte strandloper, Torenvalk, …

Zoals gesteld komen er in Groot Buitenschoor en Galgeschoor soorten voor die van internationalebetekenis zijn, (sterk) bedreigd zijn, kwetsbaar en/of (bijna) verdwenen zijn Veel rodelijstsoortenkomen in de twee genoemde gebieden voor, zij het in kleine aantallen: bv. Geoorde fuut, Dodaars,Roerdomp, Ooievaar, Blauwe kiekendief, Grauwe kiekendief, Steltkluut, Kerkuil, Velduil,Roodborsttapuit, Ortolaan, Lepelaar, Kleine zwaan, Grauwe gans, Zomertaling, Porseleinhoen,Watersnip, Grutto, Tureluur, Visdiefje, Paapje, Snor, Rietzanger, Kolgans, Scholekster, Grutto, Kluut,Zwarte stern en Blauwborst.

Potpolder Lillo

Momenteel bestaat het Potpolder-gebied uit een zwaar gehavend terrein, met plassen engrondstorten. In de plassen treffen we vogelsoorten zoals de smient, kuifeend, Canadese gans,blauwe reiger, bruine kiekendief, … Bij de laatste monitoringrondes in de Potpolder van Lillo (eind2006, begin 2007) konden volgende soorten worden opgemerkt: Aalscholver, Dodaars, Meerkoet,Kuifeend, Waterhoen, Wilde eend, Slobeend, Krakeend, Knobbelzwaan, Watersnip, Wintertaling,Tureluur, Zwartkop, Buizerd, Kleine karekiet, Tuinfluiter, Bergeend, Tafeleend, Winterkoning, enGrasmus.

Kuifeend en Grote kreek

De Kuifeend en de Grote kreek vormen op de rechteroever een internationaal belangrijkwatervogelgebied temidden van een zeer druk havengebied. Sinds het ontstaan midden de jarenzestig, groeide De Kuifeend uit tot een soort eldorado voor ca. 250 vogelsoorten waaronder 85broedvogelsoorten. Ook tijdens de trek en in de winter is het reservaat een toevluchtsoord voorwatervogels. Vanaf de zomer verzamelen er honderden tot duizenden eenden zoals Krakeenden,Wintertalingen, Smienten, Kuifeenden, Tafeleenden, enz.

Andere faunistisch belangrijke zones

Diverse gebieden in de ruimere omgeving van de geplande hoogspanningslijn fungeren alsconcentratiegebied voor watervogels. Het natuurgebiedje de Lisdodde met rietpartijen, plassen metverlandingsvegetatie en vochtige graslanden; de Zeeschelde en aangrenzende gebieden vormt eeninternationaal belangrijk gebied.

Vogelatlas en het belang van de Scheldeschorren voor de Vlaamse avifauna

In deze paragraaf wordt enkel ingegaan op de belangrijkste vogelconcentratiegebieden in deomgeving van het studiegebied.

De Zeeschelde zelf (Gent-Zandvliet) is van internationaal belang voor de Grauwe gans, Krakeend,Wintertaling, Tafeleend, Pijlstaart en Kluut. In de eerste helft van de jaren negentig gingen dewintermaxima in stijgende lijn. Daarna stabiliseerde het aantal wintervogels zich op ongeveer40.000. De laatste seizoenen wordt opnieuw een stijging vastgesteld tot een maximum van bijna70.000 watervogels. Overige soorten watervogels zoals Duikers, Futen, Aalscholvers, e.a. komenslechts in kleine aantallen voor.


Naast de regionaal tot internationaal belangrijke aantallen watervogels in de officieel beschermdegebieden en langs de Schelde, komen er ook soms regionaal tot nationaal belangrijke aantallenpleisterende en rustende watervogels voor in andere gebieden zoals de kanaaldokken en diversewaterplassen binnen het havengebied.

Op de grote Noord-Zuid gerichte dokken B1, B2 en B3 gaat het meestal maximaal om eenpaar honderd eenden.

Op de Schelde-Rijn-verbinding werden grotere aantallen vastgesteld van Grauwe Gans,Kolgans, Smient, Wintertaling en Meerkoet.

Op de waterplas Hoge Maey werden de voorbije jaren tot soms internationaal belangrijkeaantallen watervogels (Krakeend) vastgesteld. Deze plas zal echter op korte termijngedempt worden.

De Verlegde Schijns is van regionaal belang voor watervogels. In het huidig voorstel vanecologische infrastructuur voor de haven heeft dit gebied geen permanente status. Optermijn zou het kunnen verdwijnen.

Dagelijkse vliegbewegingen tussen rustgebieden of broedkolonies en foerageergebieden komen voorbij eenden, steltlopers, ganzen, meeuwen, sternen, Blauwe reigers en Aalscholvers. De getijde-trekbewegingen vinden zowel ’s nachts als overdag plaats. Uiteraard wil de onderstaande figuur nietzeggen dat er alleen langs deze lijnen wordt gevlogen. Lokale trekroutes zijn doorgaans verschillendehonderden meters tot een paar kilometer breed.

Omwille van de verschillende vogelgebieden langs de Schelde en in de haven, zijn er ook heel watplaatselijke dagelijkse vliegbewegingen (veelal voedseltrek) in en rond de haven. Deze lokaletrekroutes zijn doorgaans op draadhoogte gesitueerd. Niet alle trekroutes zijn voldoende gekend.Deze populaties zijn bijgevolg gevoelig voor de precieze locatie van hoogspanningslijnen.

Slaaptrek komt voor tussen foerageergebieden en slaapplaatsen bij vogelsoorten die overnachten opeen gemeenschappelijke slaapplaats. Deze trek vindt vooral plaats rond zonsondergang enzonsopgang. Soorten met gemeenschappelijke slaapplaatsen zijn onder meer vele soortenmeeuwen, ganzen, steltlopers, eenden en duiven, maar ook bepaalde soorten zangvogels zoalskraaiachtigen en spreeuwen.

De verschillende migratiebewegingen worden in onderstaande figuur weergegeven. Deze gegevenswerden opgemaakt door het INBO in functie van de inrichting van de permanente ecologischeinfrastructuur in de Antwerpse haven. Belangrijke trekbewegingen met een mogelijke interferentiemet het tracé omvatten: voedseltrek langsheen de Zeeschelde, voedseltrek tussen Kuifeend enZeeschelde, verschillende slaaptrekbewegingen binnen het havengebied en tussen het havengebieden de Zeeschelde. Op en langs de Schelde vindt heel wat voedseltrek plaats en op linkeroever heelwat at-random-voedseltrek. Ook vanuit Paardenschor, Schor Ouden Doel en Plaat van Doel (allemaallinkeroever) en vanuit de zuidpunt van het Groot Buitenschoor en vanuit het Galgeschoor (incl.Potpolder van Lillo) is er meer dan waarschijnlijk voedseltrek te verwachten richting Kuifeend-Bospolder. Vanuit of over de linkeroeverzones ten zuiden van Lillo-Fort is er relatief weinig slaaptrekbekend.


Figuur 5: Avifaunistisch belangrijke pleistergebieden (kleurindicatie: lichtblauw: regionaal;middenblauw: nationaal; donkerblauw: internationaal); broedgebieden (kleurindicatie: lichtgroen:regionaal; middengroen: nationaal; donkergroen: internationaal). Belangrijke migratiebewegingenvan vogels omvatten slaaptrek (rode lijn), voedseltrek (bruine lijn) en seizoenstrek (oranje lijn).Broedkolonies: groene bollen (bron: Vogelatlas, AGIV, 2008).

5.3.5 Effectvoorspelling en –beoordelingAangezien de effecten op flora en fauna in hoofdzaak betrekking hebben op mogelijke hinder bij devliegroutes van avifauna, zal, voor zover mogelijk, nagegaan worden wat de mogelijkeaanvaringskansen zijn van deze avifauna met de hoogspanningslijn en de pylonen. Hierbij zullen debestaande gegevens van belangrijke pleistergebieden, broedgebieden en migratiebewegingen inverband worden gebracht met de kans op aanvaring. Tevens zal het mogelijk rechtstreeks biotoop-/ecotoopverlies besproken worden.


Tabel 6: beoordelingscriteria voor de discipline fauna en flora (plan-MER-niveau)

Aspect /criterium Binnen studiegebied Cumulatieve aspectenEcosysteem-kwetsbaarheid

huidige kwetsbare gebieden voorbiotoop-verlies/versnippering/barrièrewerking… toetsen aan de geplande werken

relatie met andereinfrastructuurprojecten ennatuurontwikkeling in deomgeving

Soorten-kwetsbaarheid

De kwantiteit en kwaliteit van deleefgebieden van bepaalde(kwetsbare) soorten toetsen aan degeplande afbakening

relatie met andereinfrastructuurprojecten ennatuurontwikkeling in deomgeving

Passende beoordeling aan Europa (voor wat betreft Natura 2000-gebieden en -compensatiegebieden)

Volgens Bijlage III van art. 6 van Natura 2000 dienen een aantal stappen te worden doorlopen bij deafweging van de geplande werkzaamheden aan de Natura-2000 bepalingen. Het lijkt ons zinvol omde relevante items uit die Bijlage III en uit het hierop betrekking hebbende standaard-invulformulier,in een weliswaar gewijzigde volgorde, in het MER te doorlopen.

Er zal worden gestart met een uiteenzetting van de verschillende waarden o.b.v. deverschillende studies die in het verleden reeds werden uitgevoerd in het studiegebied. Ditmoet leiden tot een algemene beschrijving van de natuurwaarden in het plangebied enonmiddellijke omgeving. Hier wordt aangehaald waar bepaalde opvallende waarden,knelpunten en potenties op vlak van vegetatie en fauna werden vastgesteld, en wordt ook dehistoriek van het geheel in grote lijnen toegelicht. Hiervoor baseren wij ons vooral ophistorische kaarten, de recentste BWK en vegetatieopnames en andere bestaande gegevens.

Nadien worden de verschillende zones aangehaald waar (vogel)soorten en natuurlijkehabitats voorkomen, dewelke opgenomen zijn in de bijlagen van de verschillende richtlijnenen worden de zones besproken die effectief onder de Vogel- en Habitatrichtlijn vallen.

In een volgende fase wordt kort nagegaan of het project rechtstreeks verband houdt met hetbeheer van het gebied met het oog op natuurbehoud.

Vervolgens wordt nagegaan of het project significante (negatieve) gevolgen kan hebben voorhet gebied.

Op basis van de eventuele locatiealternatieven en wijzigingen aan het project, zal vervolgens(al dan niet) worden geconcludeerd dat er geen significant positievere, alternatieveoplossingen mogelijk zijn.

Vervolgens worden de gevolgen van het project voor de instandhoudingsdoelstellingen vande bij Europa aangemelde gebieden beoordeeld. Hierbij wordt weergegeven of er naast devoor Vlaanderen belangrijke vegetatie, flora en fauna, ook in het kader van de EU-richtlijnenbelangrijke habitats en soorten aanwezig zijn, die een negatieve impact kunnen ondervindenvan de geplande werkzaamheden. Hiertoe wordt nagegaan voor welke habitats en soortenhet HRL-gebied en de relevante compensatiegebieden werden aangemeld bij Europa en watde impact van de leidingwerken is op deze elementen.

De resultaten van dit stappenplan zullen uiteindelijk leiden tot een algemene conclusie.

Gezien de ligging van het plangebied in VEN-gebied zullen in het MER eveneens alle elementen metbetrekking tot de verscherpte natuurtoets behandeld worden.


5.4 Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

5.4.1 StudiegebiedNaast het bestuderen van het plangebied zal het studiegebied worden opengetrokken naar hetomgevende landschap. Er zijn immers effecten te verwachten vanuit de nabije omgeving oplandschapsbeleving en landschapsstructuur.

5.4.2 Methodiek beschrijving van de bestaande situatieVoor het beschrijven van de referentiesituatie baseert de deskundige zich op basisinformatie die terbeschikking is of kan worden gesteld.

Waardevolle informatie ter afbakening van de referentiesituatie voor de discipline landschap,bouwkundig erfgoed en archeologie is tijdens de opmaak van de kennisgeving geput uit:

de Landschapsatlas (atlas van de relicten van de traditionele landschappen); de lijst van beschermde monumenten, landschappen, stads- en dorpsgezichten; de landschapskenmerkenkaart.

Tijdens de opmaak van het MER kunnen volgende informatiebronnen verder worden aangewend ofuitgediept:

eventuele archeologische vondsten: advies van de beheersarcheologen van RWO; historiek en landschapskenmerken: het GNOP van de verschillende gemeenten; historiek: tevens wordt gebruik gemaakt van zowel historisch als actueel kaartmateriaal (o.a.

Ferraris, Vandermaelen, Militair Cartografisch Instituut, orthofotoplan,...) om de historiek vanhet studiegebied na te gaan;

landschapsbeeld en -structuur: terreinbezoek; inventaris bouwkundig erfgoed archeologie: raadpleging CAI (Centraal Archeologische Inventaris).

5.4.3 Beknopte beschrijving van de referentiesituatieKaart 6: Referentiesituatie landschap

5.4.3.1 Traditionele landschappen

Het projectgebied bevindt zich volgens de atlas van de traditionele landschappen niet in eentraditioneel landschap maar in ‘Stedelijke gebieden en Havengebieden’.

5.4.3.2 Archeologie

Na raadpleging van de Centraal Archeologische Inventaris (CAI) blijkt dat in het AntwerpsHavengebied verschillende archeologische objecten zich in de onmiddellijke nabijheid van degeplande hoogspanningslijn bevinden. Er kan dus niet uitgesloten worden dat de werken voor denieuwe funderingen geen risico opleveren op de mogelijke verstoring van archeologisch erfgoed.Hierbij dient wel rekening gehouden te worden dat de geplande werken voorzien worden in eengebied met opgespoten gronden, wat de mogelijke verstoring wel verkleint.

5.4.3.3 Beschermde monumenten en landschappen

Het geplande tracé ligt in de nabijheid van beschermde monumenten, stads- en dorpsgezichten, enlandschappen.

Beschermd monument:

Fort Liefkenshoek (alsmede bastions en restanten van ravelijnen en wal) (500m tot 1000mvan tracé)


Lillo-fort: blokhuis (ruïne), kruitmagazijn, 2 poternes, kazematten, officierswoningen(Kazerneplein 6,7,8 en 9 en omgeving) (op ca. 250-300m t.o.v. basistracé, ca. 50m t.o.v.alternatief 1 en ca. 100m t.o.v. alternatief 2)

De Steenen windmolen ‘Den Eenhoorn’ (ligt vlak naast het basistracé en 150-200m t.o.v. dealternatieven)

Beschermd stads- en dorpsgezicht:

Lillo-fort met veer en getijdehaventje (op minder dan 100m van basistracé en wordtdoorkruist door de alternatieven)

Beschermd landschap:

Groot Buitenschoor – Galgeschoor (dichtste punt op ca. 50m van het basistracé, wordt opde rand doorkruist voor alternatief 1)

Slikken en schorren van Oude Doel (op ca. 1,2km)

5.4.3.4 Ankerplaatsen en relicten

Volgende relictzone wordt door de hoogspanningslijn doorkruist: ‘Brakwaterschorren van deSchelde’ (R10013). De bijhorende beleidswenselijkheden daarbij zijn: Verstoring doorhavenactiviteiten vermijden. Er wordt één lijnrelict door het geplande tracé gekruist, namelijk deSchelde. Er bevinden zich verschillend puntrelicten in de onmiddellijke nabijheid van hetprojectgebied met name de beschermde monumenten (zie §5.4.3.3)

De dichtstbijzijnde ankerplaats bevindt zich vlak naast het plangebied: “De brakwaterschorrenlangsheen de Schelde ten noorden van Antwerpen”. Het basistracé loopt langs de ankerplaats, dealternatieven doorkruisen de ankerplaats op de rand.

5.4.3.5 Landschapskenmerkenkaart

Naast het historische aspect in de landschapszorg, zoals vermeld in de atlas van de relicten, zijntevens de structurerende landschapselementen zonder relictwaarde van belang (bijvoorbeeldbeekdalen, boscomplexen,…).

De landschapskenmerkenkaart (aanvullende inventaris van de ruimtelijke landschapskenmerken vanbovenlokaal en Vlaams belang, afdeling Monumenten en landschappen, 2002) wordt hiervoorgeraadpleegd. Er wordt in de inventaris een onderscheid gemaakt tussen het fysische systeem, hetbotanisch systeem en de menselijke infrastructuur.

In (de omgeving van) het studiegebied worden volgende landschapskenmerken teruggevonden:

Fysisch systeem Natuurlijke waterlopen; Artificiële plassen.

Mens Industriezones De fortengordels rond Antwerpen

Verder worden ook de (oude) spoorweg, dijken, de autostrade en de reeds aanwezigehoogspanningslijnen aangeduid als lijnelementen.


5.4.4 Effectvoorspelling en -beoordelingDe ingrepen die de landschappelijke situatie veranderen bestaan in essentie uit het toevoegen vannieuwe elementen en het wijzigen of verwijderen van bestaande elementen. Het wijzigen vanelementen wordt onderverdeeld in wijzigingen met betrekking tot de toestand en functie enerzijdsen het voorkomen of uitzicht anderzijds.

De verschillende mogelijke effecten worden gegroepeerd volgens de verschillende invalshoeken vande discipline (cultuurhistorie, landschapsstructuur en landschapsbeeld).

In hoofdzaak wordt hier uitgegaan van de perceptuele kenmerken omdat deze objectief kunnenbeschreven worden. Belevingskwaliteiten hangen immers nauw samen met een waardering eninterpretatie van de situatie en deze kunnen sterk verschillen afhankelijk van de invalshoek waaruiten hoe men een gebied bekijkt.

Beoordelingscriteria met betrekking tot de discipline landschap, bouwkundig erfgoed en archeologiekunnen nooit volledig uit kwantitatieve grootheden bestaan. De beoordeling in de verschillendeeffectengroepen zal daarom enerzijds steunen op objectieve criteriawaarden en anderzijds steunenop onderzoek met betrekking tot invloed op omgevingsfactoren, perceptie en gedrag.

Volgende effecten m.b.t. de discipline ‘landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie’ kunnenmogelijk verwacht worden:

landschappelijk effect door de aanwezigheid van de hoogspanningsverbinding; de verstoring van het historische bodemprofiel (en archeologie) ter hoogte van de pylonen en

mogelijk bij aanleg van de ondergrondse 150 kV-lijn volgens alternatief 2.

Tabel 7: Beoordelingscriteria en significantiekader voor de milieudiscipline ‘landschap,bouwkundig erfgoed en archeologie’

Aspect /criterium Binnen studiegebied Cumulatieve aspectenArcheologischekwetsbaarheidVerstoringmonumenten,landschappen,dorpsgezichten

huidige kwetsbare gebieden voor vernietigingarcheologisch erfgoed toetsen aan projectgebied

verstoring monumenten, stads- endorpsgezichten en landschappen toetsen

landschapsatlas toetsen aan aanwezigheidhoogspanningslijn

Nvt

Landschapsbeeld huidige landschapsbeeld toetsen aanaanwezigheid hoogspanningslijn

oppervlakte van het open gebied dat verdwijnt ofwordt gewijzigd

ingrepen in beleidsplannendie een impact op het gebiedin de omgeving van hetplangebied hebben.

Landschaps-structuur

huidige landschapsstructuur toetsen aanaanwezigheid hoogspanningslijn

Nvt

5.5 Mens: ruimtelijke aspecten, hinder

5.5.1 StudiegebiedDe aandacht gaat voornamelijk uit naar de impact op de directe woon- en werkomgeving van hetgebied, en naar de verkeersafwikkeling. Afhankelijk van het onderzoeksthema wordt hetstudiegebied uitgebreid.

Kaart 7: Referentiesituatie mens


5.5.2 Methodiek beschrijving van de referentiesituatieVoor een summiere beschrijving van de referentiesituatie is tijdens de opmaak van de kennisgevinginformatie gehaald uit:

de topokaart, de luchtfoto; stratenatlas; Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan; overzicht Seveso-inrichtingen.


landgebruik binnen het plangebied o.b.v. terreinopname; website gemeente-toeristisch luik; verkeerssituatie op basis van terreinopname.

5.5.3 Beknopte beschrijving van de referentiesituatieFuncties van het doorkruiste gebied

Het studiegebied vervult een aantal maatschappelijke functies, die hier in het kort wordenaangehaald:

Industrie: gezien de geplande hoogspanningslijn zich in het havengebied van Antwerpenbevindt, doorkruist ze voor een groot deel industriegebied;

Recreatie: In de Antwerpsen Haven worden geregeld geleide bezoeken voorzien. Verkeer: De geplande hoogspanningslijn kruist verschillende wegen en spoorwegen. De

hoogspanningslijn kruist de Schelde, welke zorgt voor de ontsluiting van de haven Antwerpenover het water.

Veiligheid: binnen een redelijke afstand (ca. 500m) van het geplande tracé zijn verschillendeSeveso-bedrijf gelegen (6 voor het deel Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek).

Wonen: er zijn enkele woonzones in de onmiddellijke nabijheid van het plangebied, maar hetaantal woningen binnen de 98m is beperkt (0,4µ contour zie §5.6): geen voor het basistracéen alternatief 2, en 3 voor alternatief 1.

5.5.4 Effectvoorspelling en -beoordeling

Beoordelingscriteria met betrekking tot de discipline mens kunnen nooit volledig uit kwantitatievegrootheden bestaan door de complexiteit en het holistische karakter van het studieobject. Debeoordeling in de verschillende effectengroepen zal daarom enerzijds steunen op objectievecriteriawaarden en anderzijds steunen op onderzoek met betrekking tot invloed opomgevingsfactoren, perceptie en gedrag.

Deze discipline bespreekt hoofdzakelijk de effecten van het plan op de industrie en veiligheid (o.a.Seveso-bedrijven), het werken, de recreatie en de communicatie in de omgeving. Dikwijls hebbendergelijke effecten een sociaal-economisch karakter. Bij het opstellen van de referentiesituatiewordt o.m. aandacht besteed aan de situering van het plan binnen de vermelde onderwerpen(industrie, recreatie, wonen …).

De effecten op de visuele beleving (gewijzigde landschapsbeleving en eventueel ontstaan van visuelebarrières door de aanwezigheid van de bovengrondse hoogspanningslijn) worden besproken.

Er zal worden nagegaan of de Scheldekruising een impact kan hebben op het verkeer(Scheepvaartverkeer op de Schelde) in de haven. Mogelijke tijdelijke effecten bij aanleg van deondergrondse 150 kV-lijn ten gevolge van alternatief 2 zullen kort behandeld worden bij dealternatievenafweging.


Tabel 8: beoordelingscriteria discipline Mens (plan-MER-niveau, permanente effecten)

Aspect /criterium Binnen studiegebied Cumulatieve aspectenRuimtegebruik enwijziging functies

Oppervlakte gewijzigd bodemgebruik nauitvoering plan

Relatie met andereinfrastructuurprojecten in deomgeving te onderzoeken

Visuelebeleving/Perceptieve kenmerken

Wijziging in landschapsbeleving / Visuelebarrièrevorming

Te onderzoeken

Veiligheid - toetsing ligging woongebieden,industriegebieden en mogelijk anderekwetsbare locaties aan de aanwezigheidvan de hoogspanningslijn

-

Mobiliteit - toetsing impact aanwezigheid lijn opaanwezig scheepvaartverkeer / ontsluitinghaven

-

5.6 Straling en mens: gezondheid

5.6.1 StudiegebiedHet studiegebied beslaat de zone rondom de geplande hoogspanningslijn waarin er zich wijzigingenin elektrische en magnetische velden kunnen voordoen, met speciale aandacht voor die zones metkwetsbare receptoren (mens).

5.6.2 ReferentiesituatieDe nieuwe hoogspanningslijn sluit aan op bestaande hoogspanningslijnen en –infrastructuur. Hetbetreft hier het hoogspanningsstation Lillo en de hoogspanningslijn 150 kV.

5.6.3 Effectvoorspelling en -beoordelingEen elektrisch veld wordt gegenereerd door de aanwezigheid van elektrische ladingen. De eenheidwaarin een elektrisch veld wordt uitgedrukt is Volt per meter. Een magnetisch veld wordt opgewektdoor de verplaatsing van deze elektrische ladingen. Het varieert in functie van de stroomsterkte envan de afstand tot de geleider. Het wordt uitgedrukt in ampère per meter, vaker ook nog in tesla (T)of microtesla (μT,), een miljoenste van een tesla. Beide soorten velden worden gekenmerkt door hunfrequentie en golflengte.

Elektrische en magnetische velden zijn fenomenen die gewoon in de natuur voorkomen: in allevormen van licht, bliksem, enz. De aarde zelf veroorzaakt ook elektromagnetische velden.Verschillende industriële toepassingen wekken ook elektrische en magnetische velden op. Hetelektromagnetische spectrum is heel breed.

De transmissie van elektriciteit en elektrische toepassingen (zoals stofzuigers, microgolfoven enandere elektrische apparaten) wekken eveneens elektrische en magnetische velden op. Dezemagnetische velden hebben een zeer lage frequentie (50 Hz). Op deze frequentie worden elektrischeen magnetische velden afzonderlijk beschouwd Voor mobiele telefonie echter, waar de frequentieveel hoger is (900 en 1800 GHz) spreekt men van elektromagnetische straling.

Bij een deel van de bevolking bestaat er ongerustheid over de mogelijke gezondheidsrisico’s dieelektromagnetische velden afkomstig van hoogspanningslijnen met zich kunnen meebrengen.


Voor de 50 Hz elektrische velden bestaat er een consensus om hun onschadelijkheid te erkennenindien de aanbevolen niveaus nageleefd worden. In het ministeriële besluit van 7 mei 1987 wordenmaximaal toegelaten waarden vastgesteld van 5000 V/m voor woongebieden, 7000 V/m voorkruisingen van gewestwegen en 10000 V/m voor andere plaatsen.

Tot op heden leveren de meeste studies over magnetische velden met een zeer lage frequentie invitro, in vivo, of op menselijke vrijwilligers onsamenhangende resultaten op. Ze laten niet toe eenrechtstreeks causaal effect op de gezondheid vast te stellen.

De magnetische velden met een zeer lage frequentie (50Hz) werden door het internationaalagentschap voor kankeronderzoek (IARC) geklasseerd in categorie 2b: “mogelijks kankerverwekkendvoor de mens”. In dezelfde categorie vinden we stoffen zoals koffie, glaswol, uitlaatgassen vanbenzinemotoren, etc. Deze categorie werd toegekend op basis van epidemiologische studies,uitgevoerd in 2000, die een statistisch verband aan het licht brachten tussen kinderleukemie en deblootstelling aan gemiddelde waarden, op lange termijn, van magnetische velden groter dan 0,4μT.Het relatief risico van 2 zou leiden tot maximaal één leukemiegeval om de 2 jaren in Vlaanderen voorkinderen jonger dan 15 jaar. Tot op heden werd echter niet aangetoond dat de blootstelling aanmagnetische velden met een zeer lage frequentie ook effectief de oorzaak is van dit bijkomenderisico op leukemie. Verdere studies hebben geen andere verbanden aangetoond tussen kanker enblootstelling aan magnetische velden met een frequentie van 50Hz .

Aanbevelingen en wetgeving

De Raad van Europa heeft in de aanbeveling 1999/519 van 12 juli 1999 een referentieniveau van100μT vastgelegd voor de blootstelling aan magnetische velden met een frequentie van 50Hz. Dezewaarde werd overgenomen uit de aanbeveling van de International Commission of Non-IonizingRadiation Protection (ICNIRP) van 1998. Op basis van een betere modelering werd deze waardeverdubbeld (200 µT) in de laatste revisie van de aanbeveling van ICNIRP (2010).

Naar aanleiding van de epidemiologische studies heeft De Wereld GezondheidsOrganisatie (WGO) inzijn factsheet 322 (2007) het volgend geschreven: “When constructing new facilities and designingnew equipment, including appliances, low-cost ways of reducing exposures may be explored.Appropriate exposure reduction measures will vary from one country to another. However, policiesbased on the adoption of arbitrary low exposure limits are not warranted”

In de meeste Europese landen en in België in het bijzonder bestaan geen afstandsregels in verbandmet de ligging van gevoelige bestemmingen (woningen, scholen, crèches en kinderopvangplaatsen)ten opzichte van hoogspanningsverbindingen.

In Vlaanderen legt wel het besluit m.b.t. het binnenmilieu van 11 juni 2004 een richtniveau vast van0,2 μT en een interventieniveau van 10 μT. De toepassing van dit besluit is echter problematisch voorhoogspanningsinfrastructuur omdat het niet toelaat een onderscheid te maken tussen de oorzakenvan magnetische velden in het binnenmilieu. Deze oorzaken kunnen immers zowel binnenshuis(elektrische toepassingen en installaties) als buitenshuis (nabijheid van hoogspanningsinfrastructuur)liggen.

In opdracht van de dienst Milieu & Gezondheid van het Departement Leefmilieu, Natuur en Energiewerd in 2010-2011 een consultatietraject georganiseerd dat tot doel had om een wetenschappelijkonderbouwd en maatschappelijk gedragen rapport op te stellen met adviezen voor het omgaan metmilieu- en gezondheidsrisico’s van extreem laagfrequente velden van elektrische installaties zoalshoogspanningsleidingen.


Rekening houdend met de conclusies van deze studie heeft de Vlaamse Regering in een mededelingvan 1 juni 2012 o.a. de volgende maatregelen aangegeven.

- Het overspannen van bestaande gevoelige functies11 bij nieuwe hoogspanningslijnen toteen minimum te beperken

- Geen nieuwe gevoelige functies plaatsen in magneetveldzones van bestaandehoogspanningslijnen

Die maatregelen zijn gericht op nieuwe situaties en gelden niet voor (ongewijzigde) bestaandesituaties, omdat de gezondheidseffecten onzeker zijn en maatregelen in bestaande situatiesmaatschappelijk vaak grote gevolgen hebben. Daardoor is ook het effect van ingrijpende en duremaatregelen onzeker. Daar staat tegenover dat in nieuwe situaties vaak veel meerkeuzemogelijkheden aanwezig zijn en dat preventie aanzienlijk goedkoper is dan sanering.

Actie Elia

Elia volgt het wetenschappelijk onderzoek over elektromagnetische velden van zeer dichtbij op enheeft in dat kader een samenwerkingsakkoord gesloten met onafhankelijke onderzoekscentra aanverschillende Belgische universiteiten, gegroepeerd binnen de Belgian BioElectroMagnetic Group(BBEMG). Meer informatie is te vinden op de website www.bbemg.ulg.ac.be. Elia ondersteunt ookde onderzoek op internationaal niveau via een contract met EPRI (Electric Power Research Institute)in de Verenigde Staat.

De technische experten van Elia zullen de elektrische en magnetische velden rondom de huidigehoogspanningsverbindingen en -stations in beeld brengen aan de hand van berekeningen.Het magnetische veld is variabel in de tijd en is afhankelijk van de hoeveelheid stroom die door degeleiders loopt. Als de te beschouwen situatie in functie van effectbepalingen zal de jaargemiddeldestroom gebruikt worden. De jaargemiddelde stroom ligt meestal dicht in de buurt van de stroom diegedurende 50 % van de tijd niet overschreden wordt (ook mediaan of 50ste percentiel genoemd),rekening houdend met de belastingen van het net die van uur tot uur en volgens de seizoenenwijzigen. Het is de jaargemiddelde stroom waarmee de lager vermelde statistische significanterelaties gevonden werden. Deze stroom ligt over het algemeen dicht bij de 50 % van de jaarlijksemaximumstroom (winter-piek).Op basis van de berekeningen die door Elia uitgevoerd worden, zal vervolgens de beschrijving van dehuidige toestand gemaakt worden. Het magnetische veld is niet enkel variabel in de tijd maar ooklangsheen een hoogspanningsverbinding. Deze ruimtelijke variatie wordt veroorzaakt doordat deafstand tussen de hoogspanningslijn en de grond varieert door het doorhangen van de kabel tussende masten, de afstand tussen de masten, de hoogte van de masten en het lokale reliëf.Om met deze variatie in magnetische velden rekening te houden, zal voor de bepaling van decontouren worden uitgegaan van zones langsheen het tracé waar de hoogspanningsverbindingenvergelijkbaar zijn voor wat betreft hoogte, stromen, eventuele bundeling met anderehoogspanningsverbindingen, ….Op basis van de bepaling van de magnetische velden zullen vereenvoudigde contouren bepaaldworden voor de volgende waarden: 10 μT = interventiewaarde binnenshuis volgens het Besluit van de Vlaamse Regering van 11

juni 2004 houdende maatregelen tot bestrijding van de gezondheidsrisico’s doorverontreiniging van het binnenmilieu; maximumwaarde. Dit is een juridische grenswaardewaar aan getoetst zal worden in het MER.

11 Met “gevoelige functies” wordt bedoeld scholen en kinderopvangvoorzieningen (buitenschoolseopvang verbonden aan een kinderdagverblijf, crèche, initiatief buitenschoolse opvang, lokale dienst– buitenschoolse opvang, lokale dienst – voorschoolse opvang, onthaalouders, peutertuin,zelfstandig kinderdagverblijf en zelfstandig onthaalouder).


0,4 μT = epidemiologische cut-off point: bij gemiddelde blootstelling aan 0,4 μT wijzenepidemiologische studies (statistische studies op grote bevolkingen) op een verhoging van hetrelatieve risico op ontwikkeling van leukemie bij kinderen jonger dan 15 jaar met een factor 2.Deze waarde zal behandeld worden in functie van het bepalen van de mogelijkemilieueffecten.

0,2 μT = richtwaarde (binnenshuis) volgens het Besluit van de Vlaamse Regering van 11 juni2004 houdende maatregelen tot bestrijding van de gezondheidsrisico’s door verontreinigingvan het binnenmilieu; geen definitie van type waarde of blootstelling. Dit is een juridischestreefwaarde.

De contouren voor de waarde van 100 μT zoals aanbevolen door Europese Raad zullen niet wordenvoorgesteld aangezien deze waarde onder normaal uitbatingcondities nooit wordt bereikt bijhoogspanningsverbindingen.

Onderzoekers van het VITO (2003) hebben een analytisch model opgesteld op basis van deparameters van hoogspanningslijnen en hebben een strook van invloed van de lijn berekend waar degemiddelde waarde van het veld gelijk aan of hoger is dan 0,4 µT. Onderstaande tabel toont deafstanden in meter t.o.v. de as van de lijn naargelang de lading in de lijn.

Noteer dat de lijnen gedurende (35 ± 17%) van de tijd werken tussen 50 en 75% van de maximalestroombelasting die in de periode 2000-2001 door Elia werd geregistreerd. Verder werd berekenddat ze slechts voor (4,5 ± 3,5%) van de tijd tussen 75 en 100% van de maximale stroombelastingwerken (Vito-berekeningen uit ongepubliceerde gegevens van Elia).

De belastingsverdeling is visueel weergegeven in onderstaande figuur (vereenvoudigde bewerkingvan de gegevens uit: Decat G., Peeters E., Smolders R. en Bossuyt M. (2003) Tijdsreeks en GIS-modelom de blootstelling van de bevolking aan het 50 Hz magnetisch veld gegenereerd doorbovengrondse hoogspanningslijnen in Vlaanderen in kaart brengen, studie uitgevoerd in opdrachtvan de Vlaamse Milieumaatschappij, MIRA, MIRA/2003/05, Vito.).

Figuur 6 belastingsverdeling bestaande hoogspanningslijnen in Vlaanderen


Deze figuur illustreert dat voor 380 kV-lijnen geldt dat deze voornamelijk belast worden tussen 0 en75% van de jaarlijkse maximumstroom. Met betrekking de bestaande 150 kV-hoogspanningslijnen ishet zo dat deze gemiddeld gezien ongeveer op 50% van hun capaciteit werken. Voor de bestaande70 kV-lijnen geldt dat deze zelden voor 50% van hun capaciteit gebruikt worden. Voor allespanningsniveaus samen geldt dat ongeveer 60% van de tijd de capaciteit onder de 50% zit en 40%van de tijd boven de 50% van de capaciteit.

De gemiddelde belasting (die tot de gemiddelde veldsterkte leidt) ligt wel, in het algemeen, rond 50% van de jaarlijkse maximale belasting. De gemiddelde transversaal afstand tot een 380 kV lijn vanafde welke het blootstellingsniveau onder 0,4 μT ligt bedraagt dus, volgens die studie, ongeveer 66 m.Evenzo, de gemiddelde transversaal afstand tot een 150 kV lijn vanaf de welke hetblootstellingsniveau onder 0,4 μT ligt bedraagt ongeveer 30 m.

Statistisch gezien, zijn er evenwel ook lijnen die gedurende 35 + 17 % = 52 % van de tijd tussen 50 en75 % van de maximale belasting werken, in andere woorden, lijnen waarvan de gemiddelde belasting(de 50 % percentiel en het gemiddelde zijn hier praktisch gelijk) zich dichter bij 75 % van de jaarlijksemaximale belasting bevindt. Men kan dus als “worst case” situatie, volgens die studie, afstanden vanongeveer 98 m voor 380 kV lijnen en van ongeveer 43 m voor 150 kV lijnen hanteren.

Tabel: strook van invloed van een lijn waar de gemiddelde waarde van het veld gelijk of hoger isdan 0,4 µT.

Aard van de lijn Belasting van de lijn (%) Halve breedte van de strookmet ‘0,4 µT’ (meter)

25 15

50 30

75 43

150 kV

100 58

25 33

50 66

75 98

380 kV

100 130

De bepaling van de interventiewaarde en richtwaarde van het besluit m.b.t. het binnenklimaat isproblematisch. Deze waarden gelden immers voor het totale magnetische veld. Hierbij wordt geenonderscheid gemaakt tussen de oorzaken van magnetische velden in het binnenmilieu. Dezeoorzaken kunnen immers zowel binnenshuis (elektrische toepassingen en installaties) als buitenshuis(nabijheid van hoogspanningsinfrastructuur) liggen en interfereren met elkaar. In functie van ditMER zal gewerkt worden met enkel de magnetische velden van de hoogspanningsinfrastructuur.Met betrekking tot de interventiewaarde kan deze berekening redelijkerwijze als correctaangenomen worden.Met betrekking tot de richtwaarde dient de nodige omzichtigheid bij het verwerken van deresultaten gebruikt te worden gezien deze richtwaarde vrij laag is in verhouding tot de magnetischevelden die door andere bronnen geproduceerd worden zodat interferenties (zowel naar eenverlaging als een verhoging van het totale magnetische veld) zullen voorkomen. Op het huidigestudieniveau mag echter aangenomen worden dat de interferenties in beide richtingen werkenzodat het globale beeld van de resultaten goed bruikbaar is om de verschillende alternatieven envarianten ook op vlak het voldoen aan de streefwaarde te vergelijken.


Voor de elektrische velden wordt nagegaan welke de huidige elektrische velden zijn. Deze wordenafgetoetst aan de waarden bepaald in het besluit van 7 mei 1987. Dit besluit bepaalt dat ‘de waardevan het niet gestoord elektrisch veld in een niet verstoord regime, opgewekt door een installatie vantransport of verdeling van elektrische energie lager moet zijn dan volgende waarden, gemeten op1,5 meter van de grond of woningen’: in woongebieden of in gebieden voor woongebied bestemd volgens het gewestplan: 5kV/m in overspanning van wegen: 7 kV/m op andere plaatsen: 10 kV/m

Door de aanleg van een nieuwe hoogspanningsverbinding zullen de waarden van deelektromagnetische velden in de omgeving ervan wijzigen. In de effectenstudie zal een inschattinggemaakt worden van zowel de psychosomatische effecten van de aanwezigheid van de lijn, als demogelijke gezondheidseffecten veroorzaakt door de magnetische velden.

De potentiële effecten die beoordeeld dienen te worden zijn bijgevolg o.a.:

opwekking elektrische en magnetische velden;

effecten inzake elektrische en magnetische koppeling;

invloed op elektronische installaties en informatica-apparatuur;

invloed op medische implantaten;

effecten op gezondheid: beoordeling aan de hand van contouranalyse;

cumulatieve effecten (eventuele versterking effecten door aanwezigheid bestaande lijnen).

Tabel 9: beoordelingscriteria discipline Warmte en stralingen

Aspect /criterium Binnen studiegebied Cumulatieve aspectenWijziging van deelektromagnetischevelden

oppervlakte die zich binnen deinvloedssfeer van 0,4µT en 0,2 µTbevindt

aantal woningen/gebouwen die zichbinnen de invloedssfeer van 0,4µT en0,2 µT bevinden

mogelijke gezondheidseffecten

Te onderzoeken


6 Voorstel inhoudstafel plan-MER

6.1 Algemeen- Er wordt een doorlopende paginanummering voorzien.

- Vooraan in het MER komt er een inhoudsopgave, een lijst met de tabellen, figuren enkaarten.

- Achteraan in het MER komt er een literatuurlijst en een verklarende woordenlijst(eventueel met afkortingen en bijlagen).

- Naast een tekstbundel van het MER wordt een kaartenbundel voorzien met relevantkaartmateriaal en een fotoreportage.

6.2 Inleiding- Toelichting omtrent de initiatiefnemer van het plan en samenstelling van het team van

experten.

- Beknopte beschrijving van het plan.

- Toetsing aan de MER-plicht.

- Verantwoording van het plan.

- Besluitvorming na goedkeuring van het MER.

6.3 Hoofdstuk: beschrijving van het plan- Beschrijving van de onderzochte alternatieven.

- Beschrijving van de randvoorwaarden.

- Beschrijving van de het plan.

6.4 Hoofdstuk: randvoorwaardenIn dit hoofdstuk worden de juridische en beleidsmatige randvoorwaarden besproken.

De juridische randvoorwaarden worden weergegeven in een matrix, de eigenlijke besprekingverloopt onder de betreffende disciplines waar relevant.

- Ruimtelijke ordening.

- Milieuhygiënerecht.

- Milieubeheersrecht.

De beleidsmatige randvoorwaarden worden eveneens weergegeven in een matrix, de eigenlijkebespreking verloopt onder de betreffende disciplines waar relevant.


6.5 Hoofdstuk: beschrijving van de referentiesituatie, geplandesituatie en ontwikkelingsscenario’s

- Afbakening te onderzoeken disciplines.

- Afbakening van het onderzoeksgebied en studiegebied.

- Referentiesituatie.

- Ontwikkelingsscenario’s:

autonome ontwikkeling

gestuurde ontwikkeling.

6.6 Hoofdstuk: methodologie effectbeoordeling en ingreep-effectrelaties

- Werkingssfeer van het MER;

- Methodologie van de effectvoorspelling;

- Criteria voor de beoordeling van de effecten;

- Waardeschaal van de effectbeoordeling;

- Ingreep-effectenschema.

6.7 Hoofdstuk: beschrijving en evaluatie van de milieueffecten ende remediërende maatregelenVoor de disciplines bodem, water, mens (aspecten in verband met ruimte, hinder, mobiliteit engezondheid), stralingen, landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie,wordt door de erkendedeskundigen een uitgebreide studie uitgevoerd.

De beschrijving van de milieueffecten en de identificatie van de knelpunten of positieve puntengebeurt per milieudiscipline.

De beschrijving van de milieueffecten gebeurt aan de hand van de effectgroepen van de betreffendediscipline. In de mate van het mogelijke wordt een indicatie van de duur van de verwachte effectenvermeld (tijdelijk of permanent). De effectbeschrijving maakt een onderscheid in aanleg (enkelpermanente effecten worden besproken)- en exploitatiefase waar het detailniveau van het plan dittoelaat.

6.8 Hoofdstuk: gewestgrensoverschrijdende effectenEen van de doelstellingen voor deze nieuwe hoogspanningslijn is het versterken van de verbindingmet Nederland voor de Belgische bevoorradingszekerheid en het opvangen van variabele fluxen inhet net. Er zullen dus grensoverschrijdende effecten zijn met Nederland maar deze dienen eenpositieve invloed te hebben op het hoogspanningsnet.

6.9 Hoofdstuk: leemten in de kennis en voorziene post-evaluatieprogramma’sTijdens de loop van het opstellen van het milieueffectrapport kan men botsen op bepaalde leemtenof onzekerheden. De leemten in de kennis kunnen zich manifesteren op drie verschillende niveaus:

- leemten in de informatie;

- leemten in de voorspellingsmethode;


- leemten in het inzicht

In het MER wordt hier dieper op ingegaan.

Aangezien het hier een plan-MER betreft, heeft dit tot gevolg dat het niet mogelijk is (ook nietopportuun binnen een plan-MER) om alle milieueffecten in detail te kunnen beoordelen. Hetontbreekt dikwijls aan specifieke kwantitatieve gegevens en er dient te worden uitgegaan van‘aannames’ die het ‘ergste geval’ of worst case benaderen.

Deze leemten worden dan opgevuld tijdens de opmaak van inrichtingsstudies/motiveringsnota’s, destedenbouwkundige vergunningsaanvraag of andere detailstudies in latere besluitvormingsfasen.

6.10 Hoofdstuk: eindbesprekingKorte samenvatting van de belangrijkste effecten en de mogelijke milderende maatregelen.

6.11 Hoofdstuk: werkgelegenheid en investeringIn dit hoofdstuk wordt indien mogelijk een raming gemaakt van de werkgelegenheid die devoorziene investering met zich zou brengen.

Er is niet echt sprake van een directe creatie van werkgelegenheid. Indirect zorgt de bijkomendebevoorradingszekerheid en onthaalcapaciteit in de Antwerpse haven er natuurlijk wel voor datnieuwe bedrijven kunnen aansluiten en bestaande bedrijven kunnen uitbreiden

6.12 Hoofdstuk: niet-technische samenvattingDeze bevat een korte synthese van alle hoofdstukken van het MER, aangevuld met relevantekaarten, figuren en tabellen. De niet-technische samenvatting moet zodanig opgebouwd zijn dat hetals een apart document verspreid en gelezen kan worden.

Het MER wordt afgesloten met een verklarende woordenlijst en een literatuurlijst.


7 Team van MER-deskundigen

Het MER wordt opgesteld onder de verantwoordelijkheid en op kosten van de initiatiefnemer. Deinitiatiefnemer moet hiervoor een beroep doen op een erkende MER-coördinator. De erkend MER-coördinator waakt erover dat de samenstelling van het team van medewerkers het mogelijk maaktom het MER op te stellen in overeenstemming met de richtlijnen van de Dienst Mer.

Het team van MER deskundigen is als volgt samengesteld

Jan Parys, erkend deskundige inzake ‘mens-sociaal organisatorische aspecten en mobiliteit’ en(erkenningsdossier EDA 438B/V-3),

Gert Pauwels, erkend deskundige inzake Bodem en Water (erkenningsdossier EDA-650/V-2)

Kristof Goemaere, erkend deskundige inzake Fauna en Flora (erkenningsdossier EDA-736)

Cedric Vervaet, erkend deskundige inzake ‘landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie’,(erkenningsdossier EDA 649),

Gert Pauwels zal tevens optreden als coördinator. De deskundigen worden bijgestaan door HeleenVan Cauwenberghe.

Aanvullend aan het mer-team wordt Jean Hoeffelman van Elia Engineering ingeschakeld voor demilieubeoordeling. Hij voert de technische berekeningen van de EM-velden uit in functie van deeffectbeoordelingen die door de MER-deskundigen uitgevoerd worden. Naar aanleiding van deeventuele inspraak reacties op deze kennisgeving kan geopteerd worden voor uitwerking van dediscipline mens-gezondheid door een erkend MER-deskundige terzake.


8 Verklarende woordenlijst en afkortingen

Alternatief Een andere keuzemogelijkheid, beantwoordend aan de doelstelling van het plan,omvattende: realisatie-, locatie- en uitvoeringsalternatief.

BATNEEC Best Available Technique Not Exceeding Excessive Costs

Bemaling Afpompen van water om het grondwaterniveau plaatselijk te verlagen zodat werkenin droge grond kunnen uitgevoerd worden.

Bodemprofiel Verticale bodemdoorsnede waarin de opbouw en de ontwikkeling van de bodemwaarneembaar is.

Bodemverdichting Samenpersen en dichter maken van de bodem.

BPA Bijzonder Plan van Aanleg.

BS Belgisch Staatsblad.

Discipline Milieuaspect dat in het kader van milieueffectrapportage onderzocht wordt, door deregelgeving vastgelegd als de disciplines 'mens', 'fauna en flora', 'bodem', 'water','lucht', 'licht, warmte en straling', 'geluid en trillingen', 'klimaat', monumenten enlandschappen en materiële goederen'.

Emissie Uitstoot van stoffen in de omgevingslucht.

Geplande situatie Toestand van het studiegebied tijdens en na de uitvoering van het plan.

Grondwaterkwetsbaarheid De grondwaterkwetsbaarheid van een gebied is een code die het risico opverontreiniging van het grondwater in de bovenste watervoerende laag aangeeft(bron: dov).

Immissie De wijziging van de aanwezigheid van verontreinigingsfactoren in atmosfeer, bodemof water rond één of meer bronnen van verontreiniging ten gevolge van emissie uitdeze bron(nen).

Ingreep-effectenschema Schema of netwerk dat de relatie tussen de mogelijke ingrepen behorend bij hetplan of het project koppelt aan de mogelijke milieueffecten die hierbij veroorzaaktkunnen worden.

Integraal waterbeleid Het beleid gericht op het gecoördineerd en geïntegreerd ontwikkelen, beheren enherstellen van watersystemen met het oog op het bereiken van de randvoorwaardendie nodig zijn voor het behoud van dit watersysteem als zodanig, en met het oog ophet multifunctionele gebruik, waarbij de behoeften van de huidige en komendegeneraties in rekening wordt gebracht.

MB Ministerieel besluit.

MER Milieueffectrapport (het rapport): milieueffectrapport over een plan of programma :een openbaar document waarin, van een voorgenomen plan of programma en vande redelijkerwijze in beschouwing te nemen alternatieven, de te verwachtengevolgen voor mens en milieu in hun onderlinge samenhang op een systematischeen wetenschappelijk verantwoorde wijze worden geanalyseerd en geëvalueerd, enaangegeven wordt op welke wijze de aanzienlijke milieueffecten vermeden, beperkt,verholpen of gecompenseerd kunnen worden (bron: mer-decreet van 18/12/2002).

m.e.r. Milieueffectrapportage (het proces): de procedure die al dan niet leidt tot hetopstellen en goedkeuren van een milieueffectrapport over een voorgenomen actieen in voorkomend geval tot het gebruik ervan als hulpmiddel bij de besluitvormingomtrent deze actie (bron: mer-decreet van 18/12/2002).

MER-deskundige Natuurlijke of rechtspersonen door de Vlaamse minister bevoegd voor het leefmilieuals deskundige voor het opstellen van een milieueffectrapport in een of meerderedisciplines 'mens', 'fauna en flora', 'bodem', 'water', 'lucht', 'licht, warmte enstraling', 'geluid en trillingen', 'klimaat' en 'monumenten en landschappen enmateriële goederen in het algemeen'.

m-mv Meter onder het maaiveld.


Ontwikkelingsscenario Beschrijft de evolutie van het studiegebied in de toekomst, rekening houdend metde autonome evolutie van het gebied en met de evolutie onder invloed van plannenen beleidsopties.

Referentiesituatie De toestand van het studiegebied, waarnaar gerefereerd wordt in functie van deeffectvoorspelling, omvattende : de huidige, gewijzigde en de wenselijke situatie.

Relict Een relict is een overblijfsel uit vroegere tijd dat nog getuigt van de toestand dietoenmaals was. Met betrekking tot landschappen kunnen relicten zeer divers in aardzijn en getuigen in vele gevallen van een wordingsgeschiedenis. In wezen zijn ditpunt-, lijnen vlakvormige relicten.

Remediërende maatregel Maatregelen die voorgesteld worden om nadelige milieueffecten van het plan tevermijden, te beperken en zoveel mogelijk te verhelpen.

Rooien Het verwijderen van bomen en houtachtige gewassen met inbegrip van hunwortelstelsel.

RSPA Ruimtelijk Structuurplan Provincie Antwerpen.

RSV Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen.

RUP Ruimtelijk Uitvoeringsplan.

Studiegebied Het gebied dat bestudeerd wordt in functie van het vaststellen van de milieueffectenen afhankelijk is van de invloedssfeer van de milieueffecten.

TAW Tweede Algemene Waterpassing (referentieniveau voor de hoogtebepaling)

Watertoets Met de “watertoets” gaat de overheid na of een ingreep schade kan veroorzakenaan het watersysteem. Het watersysteem is het geheel van alle oppervlaktewater(gaande van water dat een helling afstroomt tot de rivieren), het grondwater en denatuur die daarbij hoort.


9 Literatuurlijst

Literatuur

Aminal, Afdeling Algemeen Milieu- en Natuurbeleid. Richtlijnenboeken voor het opstellen enbeoordelen van milieueffectrapporten. September 1997.

LNE, Afdeling Algemeen Milieu- en Natuurbeleid. Geactualiseerde richtlijnenboeken voor hetopstellen en beoordelen van milieueffectrapporten. 2004.

Antrop, M., Het landschap meervoudig bekeken, Monografieën Stichting Leefmilieu, nr. 30,Kapellen, 1989.

AROHM, 2001. Afdeling Monumenten en Landschappen, Vlaamse landschapsatlas Bodemkaart van België en verklarende teksten, OC-GIS Vlaanderen Deblust, G.; Froment, A.; Kuyken, E.; Nef, L.; Verheyen, R.; 1985. Algemene verklarende tekst

Biologische Waarderingskaart van België. Ministerie van Volksgezondheid en van het Gezin.Instituut voor Hygiëne en Epidemiologie. Coördinatiecentrum van de BiologischeWaarderingskaart.

De Pue E., Laurysen L. & Stryckers P. - Milieuzakboekje. Kluwer Rechtswetenschappen België,2003.

Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen, integrale versie,594 p.

UIA (s.d.), Basisrichtlijnen per activiteitengroep: activiteitengroep ‘aanleg vantransportleidingen’, UIA departement biologie, onderzoeksgroep natuurbeheer en ethologie, 45p.

Van Ranst, E & Sys, C., Eenduidige legende voor de digitale bodemkaart van Vlaanderen,Universiteit Gent, laboratorium voor bodemkunde, 2000

Van Vessem J. & Kuijken E., 1995. Overzicht van de voorgestelde speciale beschermingszones inVlaanderen voor het behoud van de vogelstand (EG-richtlijn 79/409/EEG van 2 april 1979).Rapport Instituut voor Natuurbehoud, Hasselt.

Internet

Vlaamse Milieuadministratie

(departement LNE)

www.milieubeleidsplan.be

www.lne.be

Dienst Mer www.mervlaanderen.be

Databank Ondergrond Vlaanderen http:\\dov.vlaanderen.be

Administratie Ruimtelijke Ordening www.Ruimtelijkeordening.be

Instituut voor natuur en bosonderzoek www.Inbo.be

Vlaamse Milieumaatschappij www.vmm.be

Agentschap geografische informatieVlaanderen

www.agiv.be

Masterplan Antwerpen www.antwerpen.be


DEEL 2 BIJLAGEN

BIJLAGE 1 OVERDRACHT INITIATIEFNEMERSCHAP

BIJLAGE 2 KAARTEN

BIJLAGE 3 GRAFISCH PLAN RUP HOOGSPANNINGSLIJN LILLO-ZANDVLIET


Bijlage 1 Overdracht initiatiefnemerschap


Bijlage 2 Kaarten

Kaart 1 Situering op topografische kaart

Kaart 2 Situering op orthofoto

Kaart 3 Situering op gewestplan

Kaart 4 Referentiesituatie bodem

Kaart 5 Referentiesituatie fauna en flora

Kaart 6 Referentiesituatie landschap

Kaart 7 Referentiesituatie mens

Kaart 8 Referentiesituatie water

RUP hoogspanningslijnZandvliet - Lillo - LiefkenshoekKennisgevingKaart 1a:Situering basistracé Opdrachtgever:Elia AssetKeizerslaan 201000 Brussel

bron:- rasterversie topografische kaart 1/50.000 (NGI, AGIV)

2239385004\hvc oktober 20121:80.000 ¯

OpdrachthouderLegendeZandvliet - Lillo - LiefkenshoekLiefkenshoek - KalloKallo - Mercator

Lillo - Zandvliet380kV hoogspanningslijn

Nieuw

Lillo - Liefkenshoek380kV - Oversteek Schelde

Nieuw

380kV Liefkenshoek - KalloOpwaardering bestaande lijn

Kallo - Mercator380kV

Opwaardering bestaande lijn

RUP hoogspanningslijnZandvliet - Lillo - LiefkenshoekKennisgevingKaart 1b: Situering basistracé + alternatievenOpdrachtgever:Elia AssetKeizerslaan 201000 Brussel

bron:- rasterversie topografische kaart 1/50.000 (NGI, AGIV)

2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯

OpdrachthouderLegendeZandvliet - Lillo - Liefkenshoekscenario 2scenario 3scenario 4

Lillo - Zandvliet380kV hoogspanningslijn

Nieuw

Lillo - Liefkenshoek380kV - Oversteek Schelde

Nieuw

RUP hoogspanningslijnZandvliet - Lillo - LiefkenshoekKennisgeving

Kaart 2: Orthofoto

Opdrachtgever:Elia AssetKeizerslaan 201000 Brussel

bron:- middenschalige orthofoto's, kleur, opname 2002 (O-Vl) en 2003 (Ant) (NGI, AGIV)

2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯


!!! !

! ! !! !

!!!!

!

!

!

! ! !!

!

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

!!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

! ! ! ! !!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!

!!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!!

!!!

!

!

!!!

!

! !

!!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!

!!

!!

!!

!!

!

!!

!!

!

!!!!

!!

!!!

!

!

!!

!!!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!!

!!!!!!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!!

!!

!

!

! ! !

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!!

!!

!

!

!


Kaart 3a: Gewestplan


bron:- Gewestplan, vector, 2002 (OC GIS-Vlaanderen)

2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯

OpdrachthouderLegende! ! Bestaande hoogspanningsleidingen

Zandvliet - Lillo - Liefkenshoekscenario 2scenario 3scenario 4

RUP hoogspanningslijnZandvliet - Lillo - LiefkenshoekKennisgevingKaart 3b:LegendeGewestplanOpdrachtgever:Elia AssetKeizerslaan 201000 Brussel


2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯

Opdrachthouder

Legende0100- woongebied0101- woongebied met kultureel, historische en/of esthetische waarde0102- woongebied met landelijk karakter0105- woonuitbreidingsgebied0110- gemengde woon- en industriegebieden0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut0300- dienstverleningsgebieden

^ ^ ^

^ ^ ^

^ ^ ^

0401- gebieden voor dagrecreatie

# # #

# # #0402- gebieden voor verblijfrecreatie0500- parkgebieden0600- bufferzones0612- koppelingsgebied type 10700- groengebied0701- natuurgebied0702- natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten0730- natuurgebied met erfdienstbaarheid0732- bijzondere natuurgebieden (waterzuivering, afvoerleidingen en leidingstraten0810- bosgebieden met ecologisch belang0900- agrarische gebieden0901- landschappelijk waardevolle gebieden0910- agrarische gebieden met ecologisch belang0911- valleigebieden0916- bouwvrij agrarisch gebied1000- industriegebieden1030- bijzondere industriegebieden1047- multimodale logistieke zone in zeehavengebied type 21048- zeehavengebied type 2

"""""""""""""""

" " " " "

" " " " "

" " " " " 1049- zeehavengebied met tijdelijke bestemming valleigebied

"""""""""""""""

" " " " "

" " " " "

" " " " " 1050- zeehavengebied met tijdelijke agrarische bestemming1088- zeehavengebied type 31100- ambachtelijke bedrijven en kmo's1111- lokaal bedrijventerrein met openbaar karakter1181- reservegebieden voor ambachtelijke bedrijven en kmo's1380- reservegebied voor sliblagunering1500- bestaande autosnelwegen1504- bestaande waterwegen

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

! !

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

..

.

..

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

..

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

XX

X

X

X

X

XX

X

X

X

X

X

X

X

X

XX

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X


Kaart 4: Bodemkaart


bron:- bodemkaart, 2001 (OC GIS-Vlaanderen) - bodemonderzoeken, 18/08/2011 (OVAM)

2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯


X Bodemsaneringsproject. Beschrijvend bodemonderzoek! Oriënterend bodemonderzoek

01. Antropogeen03. Nat zand04. Vochtig zand05. Droog zand06. Nat zand antr07. Vochtig zand antr08. Droog zand antro

09. Nat zandleem10. Vochtig zandleem15. Natte klei16. Vochtige klei18. Natte Zware Klei19. Vochtige Zware Klei27. Landduin


Kaart 5: Fauna & flora


bron:- Biologische waarderingskaart, versie 2, 2010 (AGIV)- VEN-gebieden, 2011 (AGIV)- Vogelrichtlijngebieden, 2005 (AGIV)- Habitatrichtlijngebieden, 2008 (AGIV)- Erkende natuurreservaten, 2000

2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯

OpdrachthouderLegendeZandvliet - Lillo - Liefkenshoekscenario 2scenario 3

Erkende natuurreservatenVogelrichtlijngebiedenHabitatrichtlijngebieden

VEN-gebiedenGrote eenheid natuurGrote eenheid natuur in ontwikkelingNatuurverwevingsgebied

biologisch minder waardevol

biologisch waardevol

biologisch zeer waardevol

complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementencomplex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementencomplex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen

complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen

scenario 4

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%% %

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

% %

%

%

%

%

%

% %

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

% %

%

%

%

% % %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

% %

%

%

%% % %

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

% % %

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% % %

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% % %

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

% %

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%%

%

%

% %

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%

%

% %

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

% %

%%

%

%

%%

%

%%

%%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

% %

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%% %

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%%

% %

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %% %

%

%%

%

%

%

% %%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%%

% %

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

% %

%

%

%

%

%

%

%%

%

% %

%%

%%

%

%

%

%%

% %

%

%%

%

%

%

% %

%%

%

%%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

% %

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%%

% %

%

%%

%%

%% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

% %

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%%

%

% %

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%% %%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %%

%%% %

% %%

%%

% %%%

%

%% %%%

%% %%

%

%%%

%%%% %

% %%%

%%

%%

% %% %% %

%%

% % %%%

%%%

% % %%%

%

% %%

%% %

% %%

%%%

%

%%

% %%

%%%

% % %%

%% %

%

%% %%

%%

%

%%%%% %%

%% %%% % %

%

% %%%

% %%%

%%

%%%

%%

%%

%%% %

%%

%

%

%% %

%%

% %%%

%% %%

%

%%

%

%%

%%

%% %

% %%%%

% %%

%

%

% %%%

%

% % %%%

%%%%%

%%

%%

%%%%%%

%

%%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

% %%%

%

%

%

%%

%

%

%% %%

%%% %

%%

%%%% %

%%%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%%% %%% %

%

%

% %%

%

%%

%

%

%%

%%

%

%% %% %%%

%%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%% %

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

% %

% %

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

% %%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

% %

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%%

%

%%

% %

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%%

%

%%

%% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%% %

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% % %

%%

%

%

%

%

%

%

% % % % %%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%% %

%

%

%%

%%

%%

%

%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%%%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%%%%%

%%

%

% %

%

%

%

%

%%

%%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%%%

%

%

%

%%%

%

% %

%

%

%%

%

%

%

%

%%

%%

%%%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%% %

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%

%%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

% %

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%%%%

%%

%

%%

%

%

% %

%%%%

%

%%%

%

%

%%%

%

%%%% %%% % %

% %%%

%% %%

% % %%%%

%

%% %

%%

% %% %

%%

%%

%

%%%

% %%

%

%

%%

%

%

%%

%%

%

%% %%% % %

%%

%%%

%%%%

%%

%%%%

%

%% %%

%

% %

%

%

%

%

%

%%

% %

%%

%

%

%%% %

%

%

%

%

%%

%% %

%%

%% %%

%%

%%

%%

%%

%% %%% %%

%%

%

%%%

%%

%%%

%%

%

%%

%

%%%

%

%

%

%

%%

%% %

%% %

%%%

%%%%

%%

%%

%

%% % %%%

% %

%%

%%%

% %%% %

%% %%% %%

%% %% %

%% %

% %%

%%% %

%% %%% %%

%% %

% %%

%

% %% %% %

% %% %%%%%

%

%%

%%%

%% %%

%%%

%% %

%%%

%

%%% % %

%%

% %%

%%

%%

%%

%%

%%

%%%

%%

%

%%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%

%%

%

%

%

%

%

%%% %%

%

%%% %

%% %%% %

% % %%% %% %

%%

%%

%% %

%%

%%%

%


Kaart 6: Landschap



2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯


% PuntrelictLijnrelict

AnkerplaatsRelictzoneaangeduide ankerplaatsbeschermd stads- of dorpsgezichtbeschermd landschapbeschermd monument

!!! !

! ! !! !

!!!!

!

!

!

! !!

!!

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

!!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

! ! ! ! !!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!

!!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!!

!

!!

!

!!

!!!

! !

!!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!

!!

!!

!!

!!

!

!!

!!

!

!!!!

!!

!!!

!

!

!!

!!!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!!

!!!!!!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!!

!

!

!

!

!!

!!

!

!

! ! !

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

##

##

#

#


Kaart 7: Mens


bron:- Transportnetwerk, 2010 (AGIV)- Seveso-bedrijven, 5/03/2012 - Gewestplan, lijninfrastructuren, 2002 (AGIV)- scholen, 2003

2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯


# scholen!( Seveso-bedrijven

! ! Bestaande hoogspanningsleidingenSpoorwegen

Wegen (klasse)12345


Kaart 8: Water


bron:- VHA, 7/10/2011 (AGIV)- ROG, 2011 (AGIV)- risicozones overstromingen, 2007 (AGIV)- watertoets, overstromingsgevoelig, 2011 (AGIV)2239385004\hvc oktober 20121:30.000 ¯

OpdrachthouderLegendeZandvliet - Lillo - Liefkenshoekscenario 2scenario 3scenario 4Recent overstroomde gebieden (ROG)Risicozones overstromingEffectief overstromingsgevoeligMogelijk overstromingsgevoelig

Waterlopen VHABevaarbaarOnbevaarbaar cat. 1Onbevaarbaar cat. 2Onbevaarbaar cat. 3Niet geklasseerd


Bijlage 3 Grafisch plan RUP Hoogspanningslijn Lillo-Zandvliet

Art. 2

Art. 1

Art. 1

A20A7l2

A19A77c

A18F114g

A18A162m

A18B60b

A20A1/2z

A19A19g

A18F112m

A18A61r

B7B562z

A20A195k

A20A1b3

B7A471h2

A20D113b

A18B164m

A20D255m2

A18A61m

A20D255v2

A18A61t

A18B317

A18A162g

A18A150b

B7B190a

B7A3/61a

A18A378a

B7C265k

B7C188c

B7A471n2

A20D255t2

B7A3/67a

A20D14t2

A18F163/2p

A20D166l

A18A61v

A20A63a

A20A1k

A20D166g

A18F117p

A19A77e

A18B61g

A20A140a

B7A471g3

A20A1d2

B7A471p2

A18F63y2

A20D166p

B7C352l

A20D32b

A20A1e3

B7A3p8

A20D166k

A20A1x2

A20A1/2g

A16F234s

A16F234p

A16F234y

A20B129a

A20A1f3

A20D166f

A16F234n

A16F234c2

B7A471h3

A20A1d3

A20A2l

A20A195g

A20D26c

A18F5a

A20A7c2

A20A195h

B7A3/60a

A20B137a

A19A77f

B7E197a

A20A1t

B7C277b

A20A1r

B7C251d

A20A1x

A20D9v

A20A1y

A20A1v

A20D14h

A20D166r

A20D9z

A19A108b

A20D9s

A20D9t

A20A195l

A20D166n

A20A1s

A20A1z

A20D14g

A20D26d

A18A150c

A20A195d

B7A471/2b

A20A1w

A20A1n

A20D14f

A20A5k2

A19B11a

A20D9n

A16F234f2

A19A45r2

A16F225v

A20D14w

A20D9e

A20D14n2

A20D14m

A20A205d

A18A371/2e

A20A195f

B7A3s8

A18A162l

B7B906a

A20D9b2

A20D14x2

A20A1m

A20D14d2

B7A3a9

A20A1g3

B7B905

A18B307

A20D12c

A18A369a

A20A1/2y

B7B370

A20D14z2

A20A1/2l

A20A5r

B7A122

A19A45n2

B7C151bB7C352k

A20D14e3

A20A5s

A20A2k

A19B22b

A20A2h

B7A471g2

A20A2n

A20A2p

A19B52b

A20A7e2

A20A5w

A20A5l2

A20D14a3

A18A382a

A20A5f2

A18A380b

B7E196b

A20A2m

A19A45l2

B7B153/3

A19B186m

A20A5a2

A20A5d2

A20A10g2

A19B61b

A18B301

B7A3n8

A16F234l

A20A1r2

A20A1c3

B7A123

B7A124

A20A7r

A20A5e2

A20A1k3

B7A120

B7A121

A18A371/2f

B7C198a

B7B913l

B7B562w

A20A10e2

A19B35b

A20B252a

A19A101b

A16F241w

A19A47b

A18B302

A19B556a

A16F224a

B7A297a

B7B912c

A20A1k2

A20A127a

A19B521t

B7A3f3

A20A7f2

B7A3v4

B7A189

A20D135a

A18B314

A18A61n

B7A125b

B7B394

A20A5m

A19A45p2

A16F234k

B7A471b3

A18A381a

A20A1/2w

A18F163g

B7A3g3

A20A10h2

B7C174c

A19A15g

A20A10f2

A20D14l2

A19A108c

B7A300d

A18F117l

A20D14d3

A20B185b

B7A319

B7A206

A16F232m

A19B203

A20A10k2

A20D225k

B7B38

A20A5p

A20A5n

B7A3z7

B7A3y6

A20A7k2

A19B542b

A18B312

A18B315

B7B84

B7A335

B7A3y7

B7B244

B7B19

B7B37 B7B316c

A20D57g

B7A334

B7B87a

B7C374h

B7A366

B7B901

B7A182

B7A370

B7A93a

A19A45b

B7B59c

B7B374a

B7B387

B7A89

B7A118

A20A7/3

B7A3/61b

B7A183

B7B97

B7A3v8

B7A190

A19A219c

A19B587

A20A136a

B7A128

B7A90

A19B608b

B7A179

A20A5h2

A18F180h

B7A178

B7B912b

B7C384b

A16F226h

B7B315

B7A320

B7A471f2

A20A142b

B7B287

A20A7z

B7B33

B7C283n

B7A471w2

B7A3x7

A19B561a

A19B173a

B7B327

B7A372

B7A353

B7A371

A19B191

B7B328b

B7B360c

B7A110

B7B900

B7A208b

B7A367

B7B924c

A20B14b

B7B89

B7E201

B7E200

B7B207d

A18F64f

A16F234c

B7B94

B7A91

A16F234e2

B7B325a

B7A350

B7B245

A20A1z2

B7A3h3

B7B60b

B7B44a

A16F234b

B7B214

B7A458c

B7B536a

B7A3/62

B7B42a

B7B51

B8A193c

B7B894aB7B261

B7A365

A16F241s

B7B311a

B7A92

B7B234a

A20B180a

B7A3x5

A19B187e

B7B902

B7B365

B7A3z5

A20B168b

B7B633

B7B396

B7B263

B7B367

B7A70

B7B364

B7B285a

B7B366

B7B354

A20B250

B7B284

B7B169

B7A457a

B7B260

B7A390c

B7B225a

B7A88e

B7B292

B7B221

B7A3h5

B7B369

B7A129

A19B212b

B7B584

B7B899

B7B395

B7B570d

A16F222b

A20A1f2

B7B262 B7B634b

B7A3w7

B7B324

B7B392

B7A205f

B7C283m

B7B621b

A20D118c

B7B896

B7B639a

A18B197d

B7A321

B7A85c

B7B280

B7B286b

B7B337

B7A3/59a

A20A10l2

B7B358a

A20D178d

B7B913k

B7B95a

B7B219

B7B587b

B7A130

B7B913d

A19B635a

B7B314b

B7B243k

A20A5g2

B7B328a

A18F64e

B7A342

A19A101d

A18F114f

A20B168c

B7B589a

B7B373a

B7B338

A19A219d

B7B384

B7B562a

B7B590c

B7B393b

B7B288

B7A343

A20A62a

B7A348

B7A336

A18B308

B7B448b

B7A76f

B7A338

B7B102

A18B313

B7B640c

A19B237a

B7A322

B7C236a

B7B538

B7A337

B7B505

A20A170a

B7A346

A18B316

B7B103

B7B108

B7A347B7A471r2

B7B400e

B7B597a

B7B576

B7B106

B7B343a

B7B526a

B7B82

B7A339

A18A162h

A20B15a

A18F112/2

B7B359

B7A57

B7A332

B7A340

B7B577

A19B600a

B7A329

B7B598b

B7A327

B7A3f8

B7B391

B7A3v7

B7A76d

A19A9d2B7A341

B7A3g7

A20C399a

B7A318

B7B431

B7B50

B7B435

B7B547h

B7B70

B7B114

B7A328

A19B257e

A19A45z

B7A373b

A19B240b

B7B239

B7A75d

A18F7t

A18A346e

A18B164c

B7A456a

A19B168a

B7B312a

B7B297d

B7B279a

B7E202d

B7B341

B7A455a

B7B342

B7A97a

B7B282

B7B139a

B7B313

B7A72a

B7B386

A18F117r

B7B88c

A20D14c3

B7A459b

B7A384

A20B239b

B7A454b

B7A374b

B7A3/65a

A18F69r

B7B528d

B7B362

B7E216

B7A236d

B7A453b

B7A3t5

B7B529d

B7A3f5

B7B31

B7B527c

A20A120a

B7B481

B7A71a

B7B355

B7A75c

B7B339

B7B283c

A18F112h

B7A326

B7B361

B7C368e

B7B9

A20D255d2

B7B83

B7B7

B7B627b

B7A451a

B7A63

A20A1l3

B7B363

B7B393a

B7B309

A20B189

B7B96

B7B895

B7A460g

B7B638e

B7A379

B7A354

B7A404

B7B356B7B540b

B7B479

B7B535

A18F4a

B7A62

B7B85d

B7B893a

B7A246

B7B912e

B7A471e3

B7B56a

A18B176b

B7B310

B7A407

B7B101

B7B178

A20B160b

B7B382a

B7B385a

A19A19f

B7B204a

B7B908

B7B904f

B7A351a

B7B390

A19B31a

B7B504

B7A127

B7A181

B7A369a

B7E218

B7E217a

B7B380a

B7B34

B7B307a

A19A219e

B7A359

B7B289a

B7B205

B7B107

B7B224a

A20C416f

A19H22/2

B7B105

B7E215

B7A97b

B7A192

B7B104

B7C237f

B7B371k

B7A403

B7B91

A16F234d2

B7B583

A19B634w

A16F234v

A20C460

A20B211d

A20B150b

A19B202

B7B39b

B7A389

B7B92

B7B8

B7A363c

B7A411

B7B582

A18A85/2f

B7A184

B7B306

B7B305a

A20B194

B7B88b

B7A410

A19B32f

B7B368c

B7B632f

B7B522b

A20B201

B7A3t7

B7B110

A16F234w

B7B235c

B7A409

A20B240

B7B153/2

B7B344

B7B109

B7A368

B7A78b

B7A402

B7A352

B7B43a

B7A412

A19B190c

B7B632h

B7B179

B7A413

B8A151c

B7A383

A16F225t

B7A382

B7A392e

B7A131

B7A205e

B7B137

B7B111

B7B903c

B7B441

B7B281aB7B259

B7B181

B7B502a

B7B340a

B7A3y5

A20B224s2

B7B630e

B7B485

B7B371m

B7B647c

B7B333

B7B501a

B7B241c

B7A177

B7A3/66a

B7B399d

B7A344

B7B446

B7B534a

B7A301

A18B80d

B7A345

A18A162d

A18F117f

B7B500a

B7B326c

B7B447b

A18B305

B7A180

B7B201a

B7B237a

B7B499a

B7B636

B7B326a

B7B334

A19B173e

B7B596

A19B618

A20A114e

B7B285b

B7A76c

B7A373a

A19B305f

A20B159b

A19A45s2

B7B24

B7A108c

B7B138

B7B630g

B7B551a

B7B93

A19B588

A19B627

A19B563b

B7B90

B7E215/2

B7B620f

B7A132

B7B360a

B7B635

A20C375d

B7A101c

A20B219b

B7B564e

B7A406

B7B206a

B7B641c

A20C433g

B7B561l

B7B57a

B7A185

B7A405

B7B291

B7B249

A20B242

B7B642

B7A176

B7B372a

A20B149b

B7A395c

B7A381

A18B304

B7A101d

B7B357a

B7E219

A18A162p

B7B335

B7B332a

B7B434a

A20D251e

A19A9a2

B7B486a

B7A273

B7B906b

B7A390d

B7B374c

B7A204a

B7B222a

B7A374a

B7B17

A19B433

B7B293

B7B100a

A20B142b

B7B215

A20D9c2

A19B187v

B7B544a

A16F241v

B7A61

B7B45

B7A316a

B7B629f

B7A175

A18A371/2d

B7B914a

A19B223

B7A271

B7E214

A20B107a

B7B637e

B7A408

A20D255/2

A18F7s

A19B185a

B7B15c

B7A315b

A20B144a

A19B564d

B7A191

A20A174c

B7B336

B7B371l

B7B578a

A19B189/2a

B7A317

B8A181a

A19B566a

B7A360

A18A96a

A19B99b

B7B16a

B7A3w8

B7B30a

B7B638d

B7A79b

B7A330

B7A73b

B7B251a

B7B240

A20A7/2

B7A471x2

B7B557

A20D269b

A19B174/2a

B7A3d5

B7B465

B7A3l5

B7A3/69

B7B555

A19A9w

B7B432b

B7B69d

B7B381e

A19B175/2a

B7A298n

B7A58a

B7A270a

A20B50/2a

B7B278b

B7B898

B7B551c

B7B58a

B8A184a

A19B275f

A19B174/2b

B7B95b

B7A349p

B7B72

B7A316b

B7B238

A20D186d

B7B59b

B7A331

B7B134

A18A371/2c

B7B580a

B7B32

B7B400b

B7B141b

A20C349k

A19B168c

A18F133b

B7A174

B7B466e

A19B33

B7A3p5

B7B241b

A19B175/2b

B7B266

B7A81b

B7A216b3

A19B552d

B7B630f

B7A391e

B7E220

A19B252/2e

B7A3n5

B7B255a

A19B546d

B7B549f

B7B527a

B7B149v7

A19B63a

B7B371n

B7B581a

B7B71

B8A194d

B7A105/2

A19B242

B7B235a

B7B517g

B7B539a

B7A84b

B7B494a

A19B553a

B7B296b

A19B74s

B7A272

B7B73

A20D268c

B7B433a

A19B241

B7C113b

B7B444a

A19B554

B7C238b

A19B184y6

B7B258

A20B243

A19B566b

B7B525a

B7B116

A20B158a

B7B41a

B7B605f

B7B177

B7B222b

A20C395h

B7A173

B7B39a

A20C377a

B7A87d

A19B184z6

A18F67a

B7B381d

A16F235a

B7B574a

B7B372c

A20C424f

B7C182f

A19B94d

B7B117

B7B554

B7B539b

B7C381b

A20B26a

B7B69e

B7B911h

A19B219b

B7A3/68

B7B429h

A20B210b

A20C549

B7B18b

B7B30b

B7B643n

A19B205m

B7A315k

B7B600b

B7B498a

B7B220

B7E221a

B7B612a

B7B331

B7C379x

B7A388

B7B522a

B7B626b

B7B488c

B7B559a

A18F117d

B7B76

A20B241

B7B27d

B7B295a

A19B432

B7B556

B7A109

A19B115t2

B7A64b

B7A88f

B7B237b

B7B290a

B7B907

A19B180l

A19B206p

B7B294a

B7B652r

A18B303

B7B558a

B7A375f

A18F114h

B7B383a

B7B629c

B7B246

A18B186c

B7B248a

A20C432a

B7A471d3

A19B403b

B7B558b

A20B190

B7B252

B7A242

A20C432b

B7B141a

A18B79a

A20C388b

B7B521B7B513

A20D255c2

A19B184a7

B7B921d

B7A3s7

B7B40a

A20D142b

B7A364a

B7B616g

B7B98

B7B75

B7A105d

B7A349r

B7B253

A19B303a

A20C84p

A20A175c

B7B562y

B7B251b

B7B492

B7B176a

A19B273f

B7B223a

B7A399

A16F218m

B7B429m

B7A87e

B7A396

B7A208c

B7A247

A20B228h

B7B609b

B7B6

A19B239

B7A302c

A20B51b

B7B304c

B7B435/2a

B7A333

B7B74

B7A3a8

B7C239a

B7A315g

B7B86g

B7A111

A19A101c

B7B211

B7B445a

B7A214f

A19B220c

A20B36b

B7B488a

B7B569g2

A20B131a

A20C431

B7B257

A19B284b

B7B919e

A18B186e

A20C373a

A20C458

B7B537/2a

B7B48/2

B7B5

B7A385

A19B185g

A19B436aA19B436c

A20C423y

B7B115

B7B503

A19B225d

B7B498/2a

A20B196

A19B523h

B7A400

B7B493

B7B304e

B7A459a

B7B250

A20D185c

B7B401b

A18B185d

B7C243a

A20B37m

A18B78c

A20B167a

B7A126a

B7B223b

B7A453c

B7B617l

B7B236a

B7B487a

A20B239c

B7B200a

B7B317c

A19B283s

A18A375/2

B7B115/2

A16F223k

B7B308

A19B626e2

A20C255a

A20B71a

B7A401

A20D166s

B7A219s

B7A392d

B7A454c

B7B49

B7B530a

B7B204/2a

B7B623/2b

B7B592a

B7B560e3

B7B120

A20C457

A19B169a

A20C535d

A19B44

A19B186r

B7B132

A19B283v

A20B244

B7C241a

B7B121

B7B467c

B7B623b

A20C394a

B7B256

B7A471f3

A18B309

B7B591a

A20B157a

B7A418

A19B282e

A19B240c

B7B130

A20C441a

B7B153/5

B7B532a

B7A394c

B7B136

B8A180a

B7B506

B7B468k

B7B135

B7B213

A20B139f

B7B398d

A19B282f

B7B574b

B7B131

B7B153/6

B7A397

A20C449

B7B559l

B7A417

A20B245

A19B42a

B7B443a

A20B105a

B7A393c

B7A3x8

B7A125c

A20D255k

A19B157h

B7A398

A20C471m

B7B530b

B7B271

B7B171d

B7B402c

B7B917l

B7B601b

A18F3c

B7A276a

B7B368h

B7A245

A20B7f

A19B240a

B7A369b

A20C468z3

B7B573h

B7B469g

A19B168b

B7B587d

B7B512

B7A387

A20B209a

B7B254a

B7B112

B7B484b

A19B200a

B7A395d

B7A386

B7B575c

B7B614

A20C439c

B7A209

B7A3/2x

A20C439a

A19B237g

A19B82m

A19B629

A20B176a

A20B78a

B7A415

B7B79c

A20B156a

B7B381g

B7C380e

B7B531a

B7A414

B7B550a

A20B98a

A20B242/2

B7B628c

B7B649b

B7B323

A19B217a

B7B430

B7B218

B7B350

A18B93c

A20C248t

A20C398x2

A20C541e

B7B217

A20C398w2

A19B628

B7B434b

A20C471/4t

B7B275

B7B388b

A20B175b

B7B918a

B7B198

A20C440a

A20C410g

B7B541b

B7B208

A19B202/2

A18B95a

A19B275g

A20C542a

A20C459

B7B575b

B7B610

B7B622/2b

A19B383r

A20B81d

B7B330

B7B349a

A20B237e

B7B594a

A19B383t

B7B379g

B7B119

B7B199

B7B488b

B7A351b

B7B381f

A20B103d

A20C537n

A20C550x

A20C439b

A19B617a

A20B106a

A20B225m6

B7A416

B7A391d

B7B529c

B7B624m4

B7B320f

B7B904g

B7B397h

A19B563a

A19B261v

A19B184g2

B7B641a

B7A362a

B7B619d

B7B632g

A19B186s

A20A190a

A19B100d

A20C533a

B7B439h

A20C534a

B7B507

B7A357c

A19B237c

B7B388c

B7B637d

B7B519b

B7A449b

B7B353

B7A3h7

A20C528l

B7B286a

A20C297h

A18B94a

A20C387s

A20B205

A19B195b

B7B520

B7B575/2h

B7B153/9

B7A3h8

B7A3/64

A20C470b

B7B118

A20C424g

B7E188h

B7B508

B7B379b

B7B69a

A20C541h

B7B599a

A20B185c

B7B511

A19B383v

A20A7m2

B7B78/2

B7B523

B7B607b

B7B469h

A20B224n2

A19B224f

A20C397r

B7A380

B7A172

B7A266a

A20B202

B7B351

B7B85f

A20B203

A19B435a

B7B913g

A20C438a

A20B50/2

B7B509a

B7B885b

A19B365e

B7A186

A19B90b

B7B85g

B7B573g

B7B379f

A19B176c

A19B552c

A20B108

B7B301e

A20B177b

A20C472f

B7B613a

B7B888c

A20B74a

A16F232/2a

B7B509b

A20C75f

A20C442r

B7B175a

B7B923a

A20B75a

A20C398v2

A20B237c

A18A97b

A20B204

B7A69

B7A194

A20A122a

A20C310a

B7B345a

B7B627a

A20C447a

A20B163

A20B241/2

B7B468l

B7A471s2

A20B103e

A20B237t

B7B149s7

A20C455d

B7B464c

B7A116

A19B407x4

B7B159a

B7B233c

A19B99/2v

B7B270

A19B284c

A19B225c

B7B496b

B7B85/2e

B7A3/63

B7B546d

B7B890b

A19B218sA19B201h

B7B432c

B7B149r7

A19B99/2e

A20C309f

A20B237s

B7B433h

A19B204bA19B201gA19B204c

B7B643m

B7B510

A20C420m3

A19B227r

A20C430e

A20B178e

B7B587f

B7A216e3

A18B62b

A19B475f

B7A193

A19B564c

B7B243e

B7A419

B7A207a

A19B399l

A20C547c

B7A284c

A20B104a

A20C442f

B7A303a

A19A9t

B7B209

B7E191e

B7B537b

B7C244b

A20A166a

B7B464d

A19B259d

A19B604b

A20B237f

A20B151b

B7B622f

A20C337k4

A19B65a2

A20C442d

A20C2w

A18A85/2e

B7B480

A20C558f

A20C312t5

B7B537a

B7E195

A20B109/2

B7A358a

A20D80b

A20C430b

A19B174a

A19B303c

A20C442e

B7A324a

A19B431y

B7A60

A20C461w

B7E190e

B7B903b

A19B283p

A19B226f

A19B600b

A20C442h

A20A183a

A19B227b

B7B274

A19B16

A19B213k

B7B489b

A20B141d

A20C544b

B7C382b

A19B185c

B7B48a

A18A96b

A20B103f

B7B779

A20C311v

A20C368f

B7B631a

B7B210

B7B376b

A19B174b

A20B199a

A19B249b

B7A3/69

A19B90c

B7B629k

B7A471t2

A20C545

B7B533b

B7A4/2k3

A20B237l

B7A212

A20C308y

B7B399b

B7B573d

B7B202d

A20B140d

A19B172k

A20B225l6

B7B371c

B7B241a

A19B201e

A19B281d

A20C464e2

A20C398f

A19B65t

A20C386b

A20C174h

A19B475d

B7A311d

B7B4d

A20D14p2

A20C537z

B7B478

A20C308z

A19B435b

B7B603a

A20B207

B7B127

B7E188g

A19B602b

A19B434a

B7B572c4

B7B915f

B7B129

B7A325b

A19B196b

B7B54d

B7B269

B7B128

A19B400e

B7B133

A19B221

A20C398h

A20B162a

A18F133c

A20C368e

A20C472b

B7B348k

A20C213a

B7B273

A20C430f

B7B86h

B7B124

A19B175c

A20C29/5f

A20C468r5

A19B218r

A19B172l

A20C420m

B7A394d

A19B626f2

A20C373b

A20C329p2

B7B629e

A20C400a

B7B643p

A20C420l

A19A9x

B7B385b

A20C395d

B7B4b

B7B231c

B7A65b

B7B123

A20B113a

A20C395c

B7A264

A20C363/7c

A19B590a

B7A187

A19B282l

A20C471/4s

B7B619b

A20C69l

A20D275b

A20C536v

A19B634m

A20C428c

B7A393d

A20B109a

B7B122

A20C420k

A19B55l

A19B529c

B7B180

A18B176c

A18F112c

B7B494d

A20C546

A20C464k2

A19B282k

A19B444c

A20C543/2

B7B922a

A20C543a

B7B618x

A20A169n

A20C448a

B7B489c

B7B77a

A20B76a

B7B449a

A19B208/2k

A20C67f

A18A162n

A20C295l

B7B618w

A16F225m

A20D255b2

B7B624b4

B7B436/2b

B7B267

A19B282h

A20C450m

A19B612a

A19B57c

A20C469b

A20C455b

B7B436/2a

A20C213v2

A20C472h

A19B205s

A20C550e

A20B199b

B7B491c

A20C362d3

A19B282g

A20C420v3

B7A66b

B7B859v

A20B225x2

B7B80

A19B285c

A20C455c

B7A3r7

A20A179g

A19B634c2

A16F225c

A20B197b

B7B230

A20C171x

A20C473t

A20B155b

B7B568m2

B7E180c

B7B268

A20C410f

A19B194a

B7B522/2

A20B197a

A19B274d

B7B491b

B7B632e

B7A269b

B7A378b

A19B48d

A20C4d

A20B195

B7B163b

A20C362a3

A19A9b2

B7B579a

A20B198a

B7B707c

B7B624l4

A19B204f

B7B884b

A20B100b

B7B78

A19B99/2n

B7B912/2f

B7B29

A19B589a

A19B274b

A19B407w3

A19B211

A20C536b

A20C463d

A19B205p

A19B313c4

B7A356d

A19B249c

A20C307h

A20B200a

A19B274f

B7B216

B7B587e

A20B114b

A20B208a

A20C337e4

B7B398b

A20C537p

A19B99/2p

B7B473g

A19B568c

A20C315k

B7A211

A20C463b

A20C335/2b

A20C550d

A20C537w

A20C26l

B7B113

B7B469e

B7A268c

B7B148c

A20C536c

A19B274e

A20B206

A20C362y2

A19B197z

A20B192m

A20C279l

A20C1g

B7A3b9

B7B340b

A19B178b

A20A110a

B7B476f2

B7B81b

A19B551b

A19C73d3

A19B273e

A19B273d

B7B406a

B7B585g4

B7B652s

B7B165a

A20B115b

A20A177c

A20C528s

A20C420w3

A19B178g

A20B161a

A20C462a

A20D135/2n

A19B204g

A20C456a

A19B419f

B7B615h

A19B360g

A19B359f

A20C368g

B7A105e

A20C387r

A19B99/2r

A20C429w

B7B913/2a

A20C468x4

A19B210d

A19B407x3

A20C540c

A20C66g

A20C456b

B7B320e

A19B199b

B7A323b

A18F163f

A20C538d

B7A282a

A20C464g2

B7A216m3

A19B626h2

A19B237f

A18F117n

A20C424b

A19B636k

A19B224h

A19B419s

B7A56

B7B397f

A19B312h

A19B383p

A20C547a

B7B10b

A20C537y

A19B247b

A20C456d

A19B32e

B7A119

A19B204n

A20C338x3

A19B197f

A20B225v3

A19B419k

A19B204k

B7B569m2

A19B206h

A20B218b

A19B248a

A19B206k

A19B197l

A20B191c

A20C538f

A19B382x

A19B204m

A20B99b

B7B909e

A20C456c

A20C6l

B7A274

A19B82f

A20C538e

A19B237e

A20C338x2

A19B243d

B7A64a

B7B620e

A20C473r

B7B398e

B7B611

A19B82e

A19B447f

A19B102e

B7A65a

B7A278l

A20C201f

A19B247a

A19B145k

A20B117b

A18F67b

A19B408t

B7B81a

A19B427h

A20C376d4

A20C414c

A20C339fA20C468v4

A20C25e

A19B372f

A20C363/8f

A20C420f2

B7B21

B7E188/2

B7A198

A19B373l

A20B116b

B7B585t4

A18F112n

A19B181t

A20C452n

A20C420v2

A19B254c

B7A287h

A19B145h

A20C544c

A20C307f

B7B28a

B7C246e

A20B145a

B7B595a

B7A287k

A19B237d

A20C426d

A19B82g

A19B237h

A19B82h

A20C386l

A20D136g

A20C339e

A19B185f

A19B279s

A19B192c

A19B272l

A19B550b

B7B352

A20C451c

A20C537a2

B7B85/2d

B7B148b

A19B188n

B7B892

A19B408r

A19B284a

B7B586n

A19B302b

A19B431z

B7A325c

A20B206/2

A20C329t2

A19B101n

A19B443b

A20B237m

A19B532b

A19B207e

B7B574d

A20B138g

B7B302d

B7B476r

B7B629g

A20C398g2

B7B490d

B7B298a

A20C461d2

A20C544d

A20C6k

A20B193w

B7A171

A19B116t

A20C200e

A19B205/2c

A20C473s

A18F117m

A20C374v

B7A157

A20C461c2

A20C307e

A20C473v

A20B226d3

A20C426e

A20C424d

A19B110l

A20C548b

A20C361v

A20C471/2p

A19B97n3

A19B224g

A19B272d

B7A213

A20C538s2

A19B251b

B7B912/2d

A19B213l

A19B286a

A20C307d

B7B322

A20C387y

B7B168

A19B626g2

A18B176d

A19B634s

A19B236g3

A20C338/2k3

A20C372c

B7B490c

B7B167a

B7B476y

B7B18a

A19B419w

A20B193h

A19B237k

A20C461c

A20C387k

B7B476t

B7B912d

B7B212

A19B453f

A20C61e

A20C533b

A20C363/5d

A19B496p4

A20B213h

A19B213m

A20C387l

B7B126

A20C413d

A20C429y

B7B490e

A19B220f

B7B625l

A20C374s2

A19B181p

B7B744d

B7B125

A19B491l

B7B490b

A20C475g

A20B165b

A20C313l

B7B231b

B7B397g

B7A243

A20C362c2

A20C398l

A19B273a

A19B93c

B7B476v

A20C437n

B7A53

A19B65z

A19B181r

A19B518t

A20C1p

A19B407r3

A20C376y3

A20C307g

B7B553a

A16F234h

A20B166a

B7B476s

A20C534c

A20C103/5k

A19B273c

A20C534b

A20B161b

B7B477a

A19B227t

B7B868m

B7B586c

A19B186l

B7B27/2

A19B403c

B7B476z

A20C23x

A19B116m

A20C420c3

B7B476x

B7A67

A20C387x

A20C420x

A20C387t

B7B569e2

B7B303b

A20C340t2

B7B624c4

A20C420w

B7A361a

A19B601

A19A9c2

A20C196f

A20C387v

A19B177b

A19B142k

B7B624a4

A20C538a3

A20C430l

A19B429k

A20C536p

B7B645b

A20C469e

A19B246f

B7B321

A19B237b

A20B108/2a

B7B585n3

A20B226l

A20B118b

A20C544/2c

A19B65y

A20B209/2a

B7B371g

A20B216a

A19B205/2d

A20C536s

B7B624x

B7B734g

A18B80c

A19B130d

B7A199

B7B476w

A20C469h

A20C356/2k

A20C448c

B7B629h

B7B843r

B7B624y3

A20C337x3

B7B149w7

B7B618s

A20C430k

A19B305d

A19B110m

A20C398x

A20C474f4

A19B450n

A19B117f

B7A196

A19B227s

A19B217b

A19B17b

A20C86n

A20B193a2

A20C363/8g

A19B594a

A19B70e

A20C364m

A20C78f

A20C420y2

A19B402e

A20C474w2

B7B476a2

A20C468b4

A19B71f2

A19B634x

B7B572r3

A18F63x2

A20C343d

A20B70c

A20C338e5

A20C467e7

B7B52

A19B431c2

A20C313/2v

A19B216b

A20C171r

A20C470f

A19B250

A20C376e4

A20D136h

A19B309h

B7B64b

A20C437a

A20C386g

A20A183/2

A19B65r

A20C433d

A20C260l A20B229x

A20C463f

A20B224r2

A19B634y

A19B398e

A20B220r2

A20C550z

B7A197

B7E178c

A19B81b

A20C374t2

A20D14b3

B7B913h

A19B47b

B7B476b2

A19B205n

B7B624k4

A19B32g

B8A191f

A19B226k

A19B501e

A19B85c

A20C173v

A19B284e

A19B331c

A20C448d

A19B146k

A19B236x2

A20C474g4

B7B149n7

A20C468d5

A20B225w2

A19B603c

A20C363/6w

B7B894b

A19B116v

A20C320k2

A20C328l

A19C78f2

A20C171n

A20B178/2e

A20C312r5

A20C337p3

A20C220f

A19B252/2h

A19B45f

A19B71h2

A20B232n2

A20C78g

A19B215a

A20C429v

B7B159b

A20B108/2b

B7B568s

B7B641b

A20C493e

A20C2r

A19B219e

B7B569z

A19B368d

A20B226c3

A19A15d A19B585d

B7B572s3

A20C414l

A20D240k

A19B199r

A20C540e

A19B107r

B7B646a

A20D239k

A20C544/2b

B7B525b

B7B468f

A19B189p

B7A216s2

A20C335r2

A19B206n

B7B85/2h

B7A363a

B7B572h4

B7B429d

A19B307a

A20C461e2

B7B829h

A19B308b

A20C86r

A20D238k

A19B78c

A20C467g8

A19B305cA19B305b

A20C6m

A19B467k

A20C350f

A20C340x2

A19B235f

A20C465n

A20D247k

A20C363e2

A19B197y

A20C342d

A19B364n

A16F225g

A20C463k

A19B116l

A20B193x

A20C372d

A19B308aA19B304d

B7E179b

A19B517f

A20C338d5

A20B120/2b

A20C461b2

B7B586k

A19B463g

B7B162a

A20C362w2

A20C540d

B7B572p3

A20C311l

A20C294l

A20B193z

A20C329r2

A19B156c

A20C423z

A19B197w

A19B205r

A20C350e

A20C366e

A19B199p

A20C337f2

A20C179x

A20C423d2

A19B448d

A20C405a

A19B634t

A20C179w

A19B18a

A19B73c3

A19B235h

A20C362x2

A20C363/6t

A19B431x

A20C361z2

A19B206m

A19B362t

B7B371e

A19B313r3

A20C334l2

A20C14b

A19B235e

B7B586g

A20C423w

A20C334g2

A19B188b2

A20C281d

A20C179a2

B7B835g

A20C461a2

A20C474h4

A20C419n

A19B457f

A20C436d

B7B163a

B7A254d

B7B26a

A19B73v2

B7B634c

A20C172s

A20C361s2

A20C528p

A19B124n

B7B586l

A20C398a2

A20C398s2

B7B606a

B7A251a

A19B181s

A19B210c

B7A236b

B7B586f

A19B382h

A20C363k2

A19B70c

A19B189l

A20C538f2

A20C339s

A20C453c

A19B189f

A19B353v

A20C550l

A20C422m2

A19B115s2

A20C337m3

B7E186b

A20C338/2l3

A19B328z

A19B189k

A20C467p6

B7B298b

B7B622k

A20C172t

A20B225p6

A20C535f

A19B235g

A20B240/2

A19B364r

A19B246/2d2

A20B208b

A20C340t

A20B230/2v

A19B496p

A20C127h

B7B67a

A20C336l

A19B187r

A19B68h

A20C338g4

B7A376c

A20C336p

A20C330d

A19B189e

B7E179d

B7A257a

A20C364l

A20B232g2

A20C19h

A19B188a2

B7E179e

A19B431b2

A20C336f

A20C422y2

A19B187t

A20B119b

A20C261n

A19B159b

A20C336r

A19B188h

A20C203h

B7A202

A19B225a

A19B235k

A19B181n

A19B312l

B7B586m

A20A114f

A19B70d

A18B306

A19B189n

A20C294m

A19B146s

A19B141l

A19B55d

A20C315/2r

A19B73x2

B7A233e

A20C311x

A19B407r4

A20C414f

A20C213s2

A19B78d

A19C79r2

A20C374r2

A20C374z

A19B633y

B7B164

A20C422g

A19B631g

B7A253d

A19B226h

B7B568f2

A20C385l

B7B889n

A20C467h7

A19C79h3

A20C376s3

B7B477c

A19B97l3

A20C338h2

A19B262t

A19B431f2

A20D255n2

A19B188e2

A20B232l2

A19B436d

A19B87k

A20C312h5

A20C535e

B7B300b

A19B199l

B7A224m

B7C222b

A19B408v

A19B319e

A20C550k

A20C422n2

A20C8e

A20C256a

A20C308v

B7B568/3r

A20C311m

A20C385k

A19B68m

A20C468a4

A19B407t

A20C339z

B7B585a3

A20C299h

A19B381f

B7B586e

A18F63n2

B7A210

A19B73r2

B7A293b

A19B496e4

A19B188d2

B7A376d

A19B382w

A20C379l

A20C357/2p

B7A3/2y

A19B407l3

A20C202m

A20C473k

A19B236d2

A20C206r

A20C538m2

A20D238h

A19B256a

A20C550m

B7B243h

A20C338x4

A20C540y

A19B115l2

A19B224k

A20C454l3

A19B381k

A19B335e

A19B518v

A20C473e

A19B73s2

A20C450n

A20C337l4

A20C320g2

A19B70b

A19B120s

A19B582g

A20C470k

A20B202/2

A20C470e

A19B73w2

A19B188e

A19B189g

A19B188y

A20C334w2

B7A216n3

A20C338z4

A19B407r2

A20C550h

B7A222b

A20B226a3

A20C230d

A20C337a4

B7C383b

A19B273g

A19B407l4

B7B550b

A19B188p

A20C422p2

A20C421/6f

A20C467y7

B7E203f

A19B76f

A19B188x

A19B518r

B7A323a

A20B226g3

B7B624e4

A19B47d

A20C374f2

A20C195/2h

A20C338/2s2

A20C540x

A19B577e

A19B165h

B7B586b

B7B265

A20C419m

A20C540w

A19C73f2

A19B283t

A19B313b4

A20C398r2

A20C335h2

A19C73f4

A20C161e

A20B191d

A20C467k8

A19B118w

B7B264

A19B376h

A19B408e

B7B624d4

B7A227b

A19B407f5

A20C366d

A20C311w

A20C464l2

A19B451h

A19B497l2

A20B229w

A20C292l

A18F49w

A20B153a

A20C312c5

A20C315n2

A19B188g

A19B111h

A16F234g2

A20C295y

A19B479b2

A20C335k2A20C465r

A19B452b

A19B178h

A19B118l

B7B568/3x

B7C279b

A19B626c2

A20C533d

B7B874c

A20C467h8

B7B68

B7B644s

A20C376p3

A20C171t

A20B226b3

A19B132d

B7E187a

B7B585s4

A20C338y4

A19B460g

A20C246n

A19B312k

A19B199n

A19B209b

A20C467f2A20C337n3

B7A230b

A20C338k4

A19B55k

A20C187x

A20C31a

A19B222

A20C426g

A20C309y

A20C426h

A19B314c

A20C538r2

A20C335p2

B7A259d

B7B165b

B7A201

A20C385m

A20B210/2

A19B114k

B7B572d4

A20A169m

B7B563c

A19B362v

A19B236w2

A20B232k2

A19B408k

A19B197x

A20C421/5e

A19B280c

A19B407b2

A19B313y3

B7B161

A20C167l

A20B165c

A20C309z

A20C261p

A19B370d

A19B626a2

A19B315k

A20C550a2

A20C448b

A20B220b3

A20C437h

A18F4b

B7B893b

A20C351v

A19B468g

B7B572e3

B7A195

A20C315/2p

A19C79l2

A20C538n2

A20C207c

A19B364v

A20C454n3A20C376a3

B7B552b

A19B71e2

B7B891

A20C398p2

A20C179y

A19B441l

A19B187m

A20C359m

A20C423a2

A19B479a2

A19B80b

A20C437m

A20C452z

A19B313v3

A20C179z

B7B160a

B7A285d

A19B246e

A20C422l2

A19C73n3

A19B407m2

A20C314p5

A20C359c2

A20C321y

A19C73d2

A19B407r

A20C361a3

A19B236c3

A19B631h

A20C436/3c

A20C362s2

B7B624w3

A19B583b

B7B572c3

A20C357d

A19B197v

A20C312l4

A20C340y2 A20C533e

A20C471/4m

B7B568a2

A20C374h2

A20C532f

B7B843s

A20C421/3a

A19B97m3

B7A232c

A19B313r

A20C398k2

A20C474k3

A20C474x3

A20C474l3

B7B889m

A20C382p

A19C73g2

B7B232

A20C308x

A20C468l5

A20B232h2

A19C79g3

A18F63r2

A19B103e

A20C327/2h

A19B157l

B7B879e

A19B103f

A20C420w2

B7A3l8

B7B711d

A20C208m

A20C470h

B7C352/2b

A19B79d

A20C467l8

A19B79e

A20C384r

A19B431e2

B7B153/7

A20C474a4

A19B313t3

A20B164a

A19B68kA19B68l

A20C335s

B7A262b

A20B225e6

A19B118x

A19B496r4

A19B407w2

A20C467p8

A20C287aA20C314k5

B7B489d

A19C78z

A20C420k3

A20C467/4h

A19B407t4

A20C274s

A19B313a4

A19B80a

A20C32/3f

A20C309x

A20A127/2

B7B69c

A19B288e

A20C338p5

A19B519d

A20C422w2

A19B101f

A19B393c

A19B188m

A20C335z

A20C362r2

A19B188z

A19B73z2

A20C314z5

A20C376x2

B7A219n

A19B101e

A20C349l

A19B408m

A20C376r3

A20C467f8

A20B192l

B7B153/4

A19B157mA19B342c

A19B381h

A20C384s

A19B76g

B7B64/2c

A20C310/2l

A19B497l

A20C420p2

A19B407g3

B7B660e

A19B496f4

A20C538v2

A19B164g

A19B313f2

A20C278l

B7B477b

A20C334s3

A19B407w4

A19B118y

A20C334k3

A19B632b2

A19B408c

A20C338g5

A19B407b3

B7B459b

B7B149m6

A20C340d2

A20C442n

A19B407g2

A19B473k

A20C442l

A19B371e

A19B302a

A20C328n

A20C467c8

A19B245x

B7B832e

A19B466/2c

A20C332c

A20C469f

A20C335d2

A20C363s

A20C273x

A19B408n

A19B245e2

A20C281k

B7A216f3

A20C397p

A20C468c5

A19B407k4

A19B235l

A20C339a2

A19B274l

A20C451h

A20C469k

A19B306a

A20C338f3

A19C78e2

A20B161/2a

A19B118r

A19B407c3

A20C376d3

A19B330n

A19B154k

A19B118n

B7B585l2

A19B313d4

A19B592a

A19B407d3

A20C312n5

A20C98n

A20C420t3

A18B185c

A19B119x

A19B129d

A20C422x2

A19B407g5

A19B246/2c2

A19B115w2

A19B394h

A19B407c4

A20C270f

A19B382k

A19B576c

A19B97p2

A20C532g

A19B497c2

A20B226h3

A20C312s5

A19B497z

A20C418r

A19B325/2x

A20C418s

A20C468w4

A20C371d

A20C361k2

A20C312e5

B7B828h

A19B407b5

A19B451g

B7B149t7

B7B794c

A19B71l2

B7A460k

A20C442m

B7A460h

A19B619

A19B158c

A20C467w6

A20C323p

A20B232c2

B7B572g3

A20C433f

B7B834d

A19B364t

A20C420b3

A20C34b

B7B559s

A19B408g

A20C384p

A20C338c5

A20B216/2v

A20C149p

A19B407y3

B7A216v2

A16F234f

B7B357c

A19B259/2v

A19C73e2

A20C532e

B7A158

A19B503d

A19B71z

B7B875e

A20C420e3

A20C334d3

A19B272k

A19B407n3

A19B274k

A20C315m2

A20C23w

A20C442k

A20C172v

A20C212h

A19B593a

B7A261e

A19B162c

A20C420p3

A18F114c

A20C467e8

B7B196

A20B220p2

B7B625p

A20C454g4

A19B408f

A20C313k

A19B291f

B7A3y8

A19B273h

A19A9y

A20C320l2

A20B220m2

A19B485d

A20C291g

A19B73y2

B7B758bB7B754l

A19B623a

A19B498h

A19B546c

A20C142c

A20C312f5

A19B363g

A19B407f2

B7B564d

A19B71m2

A20C97k

A19B407m3

B7B371f

A20C454t3

A20C454w3

A20C314h5

A20C321t

A19B274h

A19B126e

B7B375c

A19B337g

A20C471/4l

A19B331d

A19B313e4

A20C326e

A20C468z4

A20C474h2

A20C312x4

A20C334b3

B7B849c

A19B97k3

A20C314f5

A20B225r5

A19B307d

A19B479d2

A19B407p3

A20C113e

A20C314s5

A19B382z

A19B245a2

B7B524

A19B274m

B7A279f

A19B210/2c

A19B330p

A19B346k

A20C474y3

B7B846d

A20C467x7

A19B356c

A19B245b2

A20C361w2

B7B297c

A20C89b

A20C454f3

A20C72f

A19B497b2

A20C363h2

B7A237k

A20C464n2

B7A290h

B7A281

A19B431d2

A19B497y

A19B350c

A20C376g4

A20C361r2

B7B559n

A20C272r

A20C467n8A20C334t3

A20C357/2m

A19B71a2

A19B141g

A19B496d4

A19B236e3

A20C528n

A20C495w

A19B494a

A19B514b

A19C78x

A20C468p3

A20C363/2m

A19B340f

A19B496k4

A20C313/2t

A20C312p5

A19B108e

A19B495a

A20C422b3

A19B506f

A19B384b

A19B610d

A20C309s

A19B82v

A19B353t

A19B426/2b

A20C467x4

A20C320/2k

A19B313c2

A20C468e5

A19B407z4A19B143f

B7A3/58d

A20C334e3

A20C203k

B7B853d

B7B569f2

A20C444c

A20C365f

B7B712e

A20C442s

B7A225d

A20B220t2

A20C361p2

A19B71c2

A20C340k2

B7B872a

B7A241c

A19B622a

A20C213t2

A19B328v

A20C45f

A20C468k3

A20B152a

A20C340m2

A19B313f3

A20B226p2

A19B313f4

A20C338n5

A20C471l

A20C376t3

B7B85/2f

A20C528m

A20C468h5

A20C467l6

A19B487g

A20B220l2

A20C376a4

A20C47g

A20C471/2e

A20C467k7

B7B66d

A20C374p2

B7B236b

A20C467b8

B7B782t

A20C363/6v

A20C313/2s

B7A219l

A20C151k

B7B653l

B7A292c

A20C360r

B7B349h

A20C468y4

A20C467k6

A19B307c

A19B497e2

B7B572v3

A20C468b3

A18F18d

B7B568t

A20C234d

A20C422l

B7B854g

A19B173g

A19B235m

A19B509l

A20C357/2n

A20C334c2

A19B113g

A19B407a5

B7B854h

B7B585f4

A20C16h

A20C420n3

A19B362w

A20C264g

A20C329s2

B7B585n2

A20C339l

A19B407a4

A20C104k

A20C464m2

A19B407z3

A20C422n

A20C467y6

A16F233e

A20C310/2n

A19B496h4

A20C285n

A19B373k

A20C337h4

A19B82r

A20C376z3

A19B479c2

A20C272p

B7B770b

A20C467n7A20C361l2

A20C193k

A20C454h2

A19B135l

A20C310/2p

A20C467/2p2

A20C335b2

B7A217g

A20C314a6

A19B82t

B7A216p3

A20B232m2A20C159k

B7B866c

B7B572h2

A20C429a2

A19B206/2c

B7B585e2

A20C335m

A20C474e3

A19B82p

A19B119h

A20C334g3

A20C206n

A20C538t2

A20C467b7

A19B184n

A20C467a7

A20C360s

A20C328m

A19B73n2

A20C421/5h

A20C58c

A19B425f

A20C363d2

B7B176b

B7B752e

A19B71d2

A20C446d

A20C213n2

B7B754k

B7B699c

A20C469d

A19C78n

A19B279p

A20B225k5

B7A314g

A20C351s

A20C288e

A20C385n

A16F234z

A19B74r

A20C421f

A20D9y

B7B468/2b

A19B109e

A19B284d

B7B811e

A20C361v2

A20D245f

A20C194/2h

A20D238f

A19B82s

A20C419g

A19B431v

B7B299d

B7B568l2

A18F31d

A19B74l

A16F234h2

A19B254/2f

A19B469lA19B427f

A19B399n

A20C422z2

A20C467/2s2

B7A3/2t

A20C363/2p

A20C42c

A20C345b

A20C358/5c

B7B585w4

A19B74f

A19B496b4

A19B382p

B7E186c

A19B496h2

A20C370g

A20D247e

A20C338h5

A20D239h

A20C334f3

B7B572z2

A20D247h

A19B408h

A19B76d

B7B716d

A20C385e

A19B87m

A19C82e4

A20D245k

A20C180a

B7B66e

A19B407c2

A20C338x5

A20D240h

A19B325/2v

A20B220d2

B7B572v2

A19B115x

A20C314y5

A20D246hA20D246e

A20C418n

A20C422c2

A20D239e

A20C338z2

A20B109b

A20C1h

A19B82n

A20B225d6

A19C78a2

A19B201b

A20D240e

A20C59p

A20C467z6

A20C96h

A19B407s

B7A283a

A20C55m

B7B761e

A20C437p

A19B187h

B7B745a

A20C421/6g

A20C464y

A20C538k3

A19B334f

B7B174a

A20C467s7

B7B585v3

A20C257n

A20C540v

A19B407s4

A19B375e

B7A93c

A20C59n

A20C418t

A20B230/2s

A19C84/2x

A19B153/2f

A19B236g2

B7B889r

A20C98g

A19B483lA19B463h

A20C418v

A20C311f

A19C73e4

A20B220c3

A20C328k

A19B394k

A19B480e

A20C23z

A19B184t5

B7B585b2

A20C315t2

A19B115z

A19B496c4

A20C455f

A19B74k

A20C338r5

A20B220/2d

A20B221f

A19B75e

A20C376v3

A20C470d

A19B97v2

A19B115b2

B7B721b

A20C318r

A19B287/2c

A20C376w3

B7B568c2

A19B157f

B7B829g

A20C467m8

A20C454e4

A20C132f

A19B310d

A19B219f

A20C233b

A20C314n5

B7B568/3w

A19B236e2

A19B236b3

A20D255k2

A19B75k

A20C165d

A20B225y5A20C103/5h

B7B718b

A19B74gA19B74h

A20C262d

A19B396a

A20C540t

A20C339n

A20C281n

A20C363b2

B7B149y7

A20C351t

A20C540r

A19B320p

A20C312k5

A20C334t

A20C421/4p

A19B74c

A19B74n

A20C338s5

A19B75b

A20C288d

A19C78/2d

A19B407k3

A20C314d5

A19B75c

A20C236b

A20C454z3

A20C198f

A20C339c2

A19B74eA19B74d

A19B75f

B7A66a

A20C363c2

A19B208b

A20C360p

A19B135m

A20C417h

A19B382a2

A20C337d4

B7A3d9

A20C467/2r2

A19B324h

A20C103p

A19B199m

A19B74p

A20C472/2y

A19B199k

A20C491b2

A19B347d

B7B149s6

A20C107h

A20C151m

A19B470h

A20C471k

A18F63w2

A19B479e2

A19B184p

A19B140e

A20C312d5

B7B572p2

A20C49b

A19B75g

A20C467d6

B7B656c

B7B844b

A20C334n3

A19B184k

A19C78b2

A19B75h

A19B407m

A19B341a

A19B315h

A19B184w5

B7B197

A19B157g

A19B287d

A19B509k

A19B75d

A19B490m

A20C215h

A19B505d

A20C320/2h

A20B225p5

A20C356b

B7B690b

A20D247f

A20C338k5

A20B225r6

A19B184p6

A20C98k

A20C338w5

A20C86s

A20C541g

A20D9x

A20D239f

A20C314r5

A19B116p

A20C429x

B7B585r

A20B225n6

A20D240f

B7A279e

A19B378e

B7B732c

A19C84/2f2

A19B397a

A20B214

A18F41c

A20C467w5

A19B395b

A20C374n2

A20C467/2d

A19C79s2

A20C182e

A19B74m

A19B345l

A20D246f

A19B205l

A19B97y2

B7B813b

A20C15e

A20C382k

A20C141d

A20C454f4

B7B572a4

A20B229s

B7B737s

A20C472/2x

A20B225n5

A20C311k

A19B606a

A19B230k7

A20C540s

A19B328p

B7B568/3k

A18F28g

B7B624g4

A19B517g

A20C467h5

B7B572d3

B7B913f

B7B640d

A20B232p2

A20C210c

A19B313d3

A19B73a3

A19B322g

B7A216l2

A20C347d

A20B220w2

A20C86t

A19B579h

A20C278m

A19B504l

B7B624s2

A20C315w2

A19B363f

A20C276b

B7B803d

A20C467/2m2

B7B585f2

B7C370m

B7B861k

A20C269p

A20C421/4r

A19C84/2e2

A19B345k

A19B245c2

A20D247g

A19B118s

A19B113f

B7B568/3l

A20D238g

A20D246g

A20D239g

A19B184m

A19B230h7

A20C211d

A19C79f3

A20D245h

A20C315v2

A20B225f6

B7B709l

A19B146m

A20D240g

A19B298w

A19B388e

A19B497f

A20C192e

A20D245g

A20C308t

A19B497n

A20B225c6

A19B324k

A20C141l

A19B327c

B7A275

A20A5b2

A20C308a2

A19B236l2

A19B104d

A19B230h9

B7B819a

A19B272m

A20C229h

B7B568/3t

A19C73l2

B7B883d

A20C109c

A19B326d

B7B747b

A19B572h

A20B225t4

B7A217h

A20C538z2

A19B320n

A20D179c

A19B409n

B7B551d

A20C312g5

A19B133l

A19C79z2

A19B133k

A19B375c

B7B644r

A19C84/2c2

A19B328s

A20D255r2

B7A216l3

B7B766c

B7B585c4

B7B559h

A19B147b

A19B325m

A20C308w

B7B859r

A20C337c4

B7B677f

A19B510a

A20C435d

A20C156l

A20C346d

A20C382r

A20C176m

A20C278d A20C272s

B7B568/3v

B7B666k

B7B782r

A19B454d

A19B119v

A20C421/2n

A20B220/5d

A19B496z3

A20C329n2

A18F43f

A19B489t

A19C84/2v

A20C326d

A19B337/2a

A19B487f

B7B585k4

A19B451l

A19B173f

A19B573a

A19B471m

A19C73b2

A20C376a2

A19B47f

A20B228f

A19B565/2

A20B214/2l

A19B184s5

A20B218/2d

A20C314x5

B7B662bB7B660d

B7B568/3p

A20C339y

A20C421/7g

A19B184r3

A19B325l

B7B723d

A20C464h2

B7B667k

A19B489n

A19B110f

A20C468k5

A20C33c

A19B323f

A19B345/2h

B7B569l2

A20C315/2n

A20C108e

A20C467c6

A20C269m

A19C84/2d2

A20B218/2b

A19B184x5

B7B624n4

A19B97w2

A20C450p

A19B293e

A20C442p

A20C62d

A19C79x2

A20C278k

A19B184l3

A20C338t5

A18F63e2

A20B225h6

B7E203c

A20C171c

A20C117s

A20C314l5

A20C136c

A19B496g4

A19B150c

A18B76c

A19B230k4

A20C308b2

A19B383n

A19B632z

A20D185/2

A19B137w

A20C334p3

A20C169r

A20C338l5

A20C315h2

A20C421/4s A20C550t

B7B237a

A19C84/2y

B7B867c

A19C84/2z

A19B407d2

A20C118h

A18F24a

B7B702c

A20C495v

B7B749a

B7B863c

A20C36d

A19C84/2w

A19B73d3

A20C329m2

A20C467b5

A19B335/3k

A19B230g9

A20B225x5

A20C312l5

A19B339f

A19B245y

A19B256/2h

B7B585r4

A19B207g

A20C312m5

A19B330/2e

B7B25

A20C291k

A19B184r5

A20C138f

B7B585y2

A19B518f

B7B795c

B7B871b

A20C315/2l

A20C472/3a

A20C386h

A19B498g

B7E179a

A20C315/2h

A19B322h

A20C442t

A20C285k

A19B184v5

A19B184b4

B7B679g

B7B762e

A19B137t

A20C110e

B7B572e4

A20C376f4

A19B115v2

A20B216/2l

A20C43l

A19C79y2

A20C454h4

B7B585z2

A20C355e

A19C79w2

A20C213m2

A20C467/3r

A20C167m

A20C131f

A20C468t4

A20C436e

A19B184f4

A19B154m

A20B226b2

A20C208l

A19B451m

A19A45c

A20C103n

A20C467w7

B7B559t

A20B213/3g

A19B184h

A19B497h2

A19B184g

A20C312n4

A19B152d

A19B298r

A19B390/2c

A19B511d

A20C176e

A20B220k2

A20C362f2

A20C374p

A19B489r

A20C318m

A19B262r

A20C338a5

A20C452y

A20B226f3

A20C96l

A20C229k

A19C78f

A19B141k

B7B781h2

A19B245z

B7A219p

A20C493/2lA20C471/2m

A20C338p4

A20C171w

A19B632a2

A19B353s

A19B496e2

A19B512/2e

A20D9a2

B7B806d

A20C454p3

A20B213/2

A20C421/7h

A20C301f

A20C110f

A20C46l

B7B173

B7B701b

B7A240c

B7B457b

A20C334r2

B7A3/58a

A19B496n4

A19B184s3

B7B738g

A19B269e

A19B323h

A19B496v3

B7B771c

A20B192k

A20B216/2n

A20C467p7

A20C421/2k

A19C84/2a2

B7B732/2e

A19B236a3

A19B184a6

A20C146d

B7B696n

A19B407e2

B7B624r2B7B801b

B7B746a

A19B246/2x

A20C187v

A20C454k3

A20C421/6e

A18B186f

A19B245w

A19B257/2e

A19B184a4

A20B226y2

A19B489l

A20B226e3

A20C36c

A19B496p2

A20C222a

A19B230l9

A20B225b4

B7B466f

A20C122c

A19B512lA19B512k

A20C324k

A20D225h

A20C454r3

A18F10b

A20C81d

A19B390f

B7A101b

B7B738k

A19B496w3

A20B225v5

A20C338v5

A19B230f7

A19B313w2

B7C374c

B7A136

B7B559r

A20C538f3

A19B298t

B7A59

A20C363/2r

A19B230d7

A20C338d4

B7B48d

B7A216g3

A20B214/2m

A20C213r2

A20C358/2c

A20C47f A20C96k

A19B116r

A19B336e

B7B858g

A19B151c

A19B230k9

A20B218/2c

A19B407h3

A20B221v

A19B383s

B7B661c

A19B184y5

A19B65s

A19B321/2l2

A20B225k6

A19B469s

A19B391g

A20C260k

A19B387c

B7A3z8

B7B673e

A19A45f

A19B496a4

B7B762f

A18F63y

B7B429e

B7B661e

A18B164d

A19B136e

A19B184f

A19B184p5

A19B145l

A20C472g

A19B496z2

A19B351h

A19B220e

A20C474e4

A20C135b

A20C344c

B7B818h

A19B115m2

A19B219d

B7B812e

A20B220y2

A19B607f

B7B787l

A19B97b3

A19B230g7

A19B325k

A20C315s2

A20C467/2h2

A20C117n

A19B159c

B7B761f

A19B301g

A20C118g

A19B301f

A20C309t

A19B184e4

A20B226t2

A19B246/2y

A20D255f2

A20C339e2

A20C452t

B7B798b

A20C249n

A19B399m

A19B300c

A20C303c

B7B585h4

A19B75a

B7B720

A19B497k2

A19B624d

B7B684c

B7B593a

A20B223e

A20C314h3

A20C274p

A20C195/2g

A19B161e A19B330/2f

A19B438e

A20C335n2

A19B258/2e

A19B236f3

B7A288h

B7A225c

A19B141h

A20C141p

B7B912/2c

A20C362c3

B7B742d

A20C7h

A19B354w

A20B226g2

A19B579k

A20C158f

A19B131f

A20C273v

A20C180b

A19B255/2e

A19B184c4

A19B146p

A19B496y3

B7B727f

A20C123c

A19B424m

A20C295b2

B7B399e

A19B452c

B7B678m

A20C284k A20C316e

A20C361/5b

A20C338/2f3

A19B184m3

A20C187w

B7B880c

A20C295a2

A20C467t6

A19B389c

A19B339/2n

A19B351k

A19B496g2

B7B477d

A20C452w

A19B569e

A20B226s2

A20C538h3

B7B546c

A20C363/2n

A19B184p3

A20C156m

B7B685d

A20C215g

A20C23y

B7B682d

A19B184n3

A19B268e

B7B672p

A19B483k

A18A61p

A20C145f

A20C337v3

A20C361m

A20C335l2

A19B184r

A18F27b

A20C266k

A20C338g3

A19B230y2

A19B158d

B7B727h

A19B354x

A19B340k

B7B841e

A19B393/2b

A20C398y

A20C361d2

A20C363/10c

A20C224hA20D14y2

A19B97z2

A20C177h

A20B222g

A20C452v

A20C162/2b

A19B473l

B7B688b

A19B625b

A20C454e3

A20C320d2

A19B295e

A19B546b

A19B230f3

A20C467m7

A19B335/2w

A19B184d4

A19B509/2b

A19B298s

A19B230w4

A20C315e2

A19B255/2d

B7B889s

A19B118v

B7B615l

A18F29e

A19B114l

A19B344g

A20D255e2

B7A216t2

A19B184g4

A19B246/2w

A19B388d

A20C266h

A20C274h

A20C203/2g

A20C359z

A19B332/2s

B7B692f

A18A380c

A19B102f

A19B184z5

A19B397/2f

A19B120l

A20C461k

A19B246/2s

A19B297f

A19B97h3

B7A216d3

A19B296/2d

A20C471/2f

A19B259/2n

A19B335/2t

A19B572e

A19B100c

A19B332/2n

A19B301e

A20C9e

A20C337b4

A20C362n2

B7B724b

A19B230e3

A20B143b

B7B675n

A19B471k

B7B85/2c

A19B184d2

A20C10b

A20C273s

B7B756b

A20C197c

A20B210c

A19B596a

A20C55g

A16F234e

A20C472/2w

A19C78g

B7A217/2c

A19B383l

A20C468f5

A20C335/2d

A20B221w

B7B787k

A19B184k3

A20C472/2z

A20B222h

A19A45r

A20B225f5

A18F63l2

B7B149v5

A19B184r2 A19B253/2k

B7B669c

A19B339/2m

B7B585t

B7B742f

A20B225/2e

A19B73b3

B7B775c

A18F63h2

A19B160b

A18F19f

B7B743f

A18A61f

B7B719

A19B437z

A19B184b5

A19B482d

B7B781f2

A19B97g3

A18F22c

A19B256/2d

A19B184g5A19B184f5

A19B184k2

A20D194/2e

A19B390k

A20C472a

A19B268l

A20C474f3

A19B154l

A20C538g2

B7B299e

B7B585b4

A20B220h2

B7B585w2B7B706m

A20A49b

B7B807d

A19B398/2t

B7B706l

B7B468g

A19B184b7A19B184l2

A20C226e

A19B253/2h

B7B743d

A19B184c5

A18F26a

A19B313d2

A20C427c

B7A217/2b

B7B682c

B7B674c

A18F50c

A20C359y

B7B653n

A19B469r

B7B585p4

A20C246rA20C224f

A19B184p2

A20C496k

A19B463f

A19B576d

A19B343c

A20C38k

A19B184c2

A20C199b

A18F23b

A19B319/2kA19B259/2p

A20B229t

B7B296a

A19B607dA19B573/2

A19B357a

B7B777p

B7B821b

A20C420r3

A19B184w

A19B578g

B7B585v4

A19B184l5

A20C56k

B7A3g5

A19B607cA19B505e

A20C197d

B7A52

A20C398m

A19B259/2w

A19B184h4

A20C335l

A20A114/2

A19B184h5A19B184a5

B7B859s

A20C398g

A19B603d

B7B655l

A20D14s2

B7A117

A19B437a2

A20B193b2

A19C79a3

A20C89c

A18F35

A19B184d5

A20C471/4v

A19B352k

A19B184t

A19B143g

A20C338f4

A19B193

B7B924b

B7B585m4

A19B184n2

A20C474z3

A19B184v3

A19B184y3

B7B821c

A20C254b

A20C274n

B7B654k

A20C337b3

B7B696m

A19B230d3

A19B184x3

A19B332/2t

A19B184h3

B7B741g

A20C281p

A20C338p3 A20C471/2n

A19B73z

B7B808c

A19B184w3

A20C363t

B7B691g

A20C471p

A18F63g2

A19B431w

A19B184n5

A19B101r

A18F11b

A20C336g

A19B230f9

A20C380e

A19B236b2

A19B336/3

A19B184e

A19B632w

A19B437s

B7B561m

B7B654g

B7B675m

B7B701f

B7B644t

A19B262v

A20C257k

A20C340e2A20C376/6b

A20C422a3

A20C338r3

B7B707b

B7B706k

B7B826e

A19B184y2

B7B782s

A20C446e

A20C252c

A19B180h

A19B437t

A18F42c

A20C362b3

B7B464/2a

A20C348c

A20C467/4g

A18F51a

A19B184b3

A20B226m

A19B437r

A20C374y

A19B313g2

A19A45n

B7B855l

A20A106c

A20D255s

A20C468p4

A20C472/2t

B7B691f

A19B184x2

B7B668e

A20B220s2

A20C335c2

A20C309v

A20C422m

A20C337g2

A20C550w

A20C429p

A20C340z2

A19B471g

A19B184v2

A19B184r4

A20C334x2

A19B184f3

B7B882c

B7B655k

A20D255y

A20C422f

A18F52b

B7B429n

A19B161c

A19B73g2

A19B184y4

B7B809c

A20D130/2

A20C144n

B7B20

B7B919c

A19B184l4

A19B489s

A20C149r

B7B547f

A20A7y

A19B115a2

A18F63/2

A20C301eA20C9d

A19B277/2b

A20C381l

A20C328h

A20C87a

A20D14v2A20C422k2

B7B645c

A18F33b

A19C79v

A19B376l

A19B184e3

A20C314t5

A20C398d2

B7B85/2g

B7B695a

A20B216/2m

B7A267b

B7A217/2

A19B259e

A19B321l

A20C57e

A20C422g2

A19B374c

A19A45p

A19B127/2d

A20C386k

B7B85/2b

B7B694f

B7A219t

A19B441m

B7B840k

A20C195b

A20C335tA20C335e2

B7A294e

A20C361/2f

B7A229b

A19B374d

A20C474r2

B7A471a3

A20C340l2

A20C374m2

B7B568h2

B7B825f

A20C467/2l2

A20C340n2

B7B780e

A20A1v2

A20C461x

A20A1t2

A20C472c

B7B843l

A20C206p

A19A45kA19B146l

A20A1m2

A19A45d

B7B823d

A18F48c

A19B201k

B7B696g

A20C249m

A18F7k

A20C363/9d

A20D184b

A20A175d

A16F231c

A20C538e3

A19B578h

B7B575/2f

A19B285d

A19B279t

B7B624z3

B7B843nB7B843e

A20C338l4

A20C144m

B7B624p4

B7B843h

A19B621a

A20C474d3

B7B525c

B7B843g

A20C467x2

B7B883b

A20C474d4

A20C376y2

A20C274r

A20C433b

A19B633s

A18F114d

A19B396/2e

A20D255r

A18F166a

B7B921c

A20C468c3

B7B843k

A19A45k2

A18F112g

A20B220g2

A20C361p

A18F63z2

A20D245e

A20C361m2

A20B133/4a

A16F234b2

A19A45s

A18A85/2b

A18F164b

A20D255f

A19B303bA20D255w

A18F180c

A19B497k

A20D255h

A20A1n2

B7A205d

A20B225s6

A18F63t2

A18F163/2r

A19B283r

A19B115r2

A18F63v2

A19B184g7

A19A108d

A20C436c

A18F36g

A20C248s

A20C273c

B7C265l

B7B85/3

B7B568e2

A19C73m2

A19B244b

A18F180d

A20D255l

A19B480d

B7B779/2b

A18B61f

A20D255p

A19B184f6

A19B186n

A20C406c

A19C82m2

A19B518s

A18A61/2

B7A200

A20D255mA20D255n

B7A3b5

A20D255v

A19B409m

A20B237v2

A20C471n

A18A85/2g

A20C383l

A20D255g

A20D14w2

A19B634v

A20B82b

B7B575/2k

B7B574e

B7B573k

B7B572f4

B7A3p7

Departement Ruimtelijke Ordening,Woonbeleid en Onroerend Erfgoed

Plancode - 2.12_00305_00001Definitieve Vasstelling

GEWESTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLANHoogspanningslijn Lilo - ZandvlietBijlage I Verordenend Grafisch Plan

schaal 1/7.500

Achtergrond : percelenkaart, toestand 01.01.2006 - basiskaart (het gemeentelijk havenbedrijf Antwerpen)

0 130 26065 MRuimtelijke Planning

Essen

AlbertdokKallo

Kalmthout

DoelKapellen

BazelBelseleSint-Niklaas

Brasschaat

Temse

Melsele

Wilrijk

Beveren

Schoten

Kieldrecht Schelde

Zandvliet-Kern

DeurneVrasene

Kruibeke

Stabroek

VerrebroekZwijndrecht

Ekeren

Hoboken

Meerdonk

HoveBoechout

Kemzeke

MortselEdegem

HaasdonkStekene

Merksem

Sint-PauwelsLinkeroever

MariaburgHoevenen

Burcht Berchem

Oude HavenDe Klinge

Waasmunster

Wuustwezel

LILLO - Welkom | Antwerpen.be | Antwerpen.be...2600 Antwerpen T : +32(0)3 221 55 00 F : +32 (0)3 221...

Documents

Transcript of LILLO - Welkom | Antwerpen.be | Antwerpen.be...2600 Antwerpen T : +32(0)3 221 55 00 F : +32 (0)3 221...