Strategische Visie Oostende Juni ‘11

Visie op de economische ontwikkeling waarmee Oostende rekening wil houden in

haar verdere ontwikkeling als haven

Leidraad: nieuwe haventoegang

Huidige situatie

• Nieuwe haventoegang is van cruciaal belang voor de verdere ontwikkeling van de haven

• Foto is van april 2011• Hoofdwerken af tegen einde dit jaar

1. In eerste instantie het behoud en de verdere uitbouw van de positie op het vlak van roro en (lolo) containers

Verleden

1. Het behoud en de verdere uitbouw van de positie op het vlak van roro

Huidige situatie

• 5 aanlegplaatsen voor roro• Lijn op Ramsgate operationeel met 2 schepen

1. Het behoud en de verdere uitbouw van de positie op het vlak van roro

Toekomst

• Voortbouwen op de bestaande lijn met mogelijke nieuwe bestemmingen

1. Het behoud en de verdere uitbouw van de positie op het vlak van roro

Conclusie

• Roro blijft een belangrijke pijler voor Oostende• Nieuwe haventoegang is cruciaal voor nieuwe spelers

2. Het behoud en opvangen van de groei van de bestaande bulk- en general cargotrafieken.

Verleden

• Jarenlang rond de 1,5mio ton/jaar

20102009

20082007

20062005

20042003

0200000400000600000800000

100000012000001400000160000018000002000000

general cargo

general cargo

2. Het behoud en opvangen van de groei van de bestaande bulk- en general cargotrafieken.

Huidige situatie

Bulk tem mei 2011 Bulk tem mei 2010

41,229 14,227 ertsen

10,576 4,202 chemicaliën

621,615 665,364 Grind en zand

14,864 15,336 Landbouwproduct

14,973 18,419 Cement en klei

80,161 6,025 diversen

783,488 723,573 Totaal : + 8,3%

2. Het behoud en opvangen van de groei van de bestaande bulk- en general cargotrafieken.

Toekomst

• Er wordt volop geïnvesteerd in nieuwe opslagruimtes

2. Het behoud en opvangen van de groei van de bestaande bulk- en general cargotrafieken.

Conclusie

• Dit blijft een belangrijk segment voor de haven• Ook private bedrijven geloven nog sterk in de haven

en blijven investeren

3. Ontwikkelen van pax-verbindingen, al dan niet gecombineerd vracht/pax + het verhogen van het aantal cruisecalls

Verleden

• zuivere pax-verbindingen met catamarans en monohulls (maar dit is nu economisch niet meer leefbaar)

3. Ontwikkelen van pax-verbindingen, al dan niet gecombineerd vracht/pax + het verhogen van het aantal cruisecalls

Huidige situatie

• Transeuropa neemt passagiers mee op haar schepen naar Ramsgate (enkel pax met auto’s)

3. Ontwikkelen van pax-verbindingen, al dan niet gecombineerd vracht/pax + het verhogen van het aantal cruisecalls

Toekomst

• Ro-Pax schepen• Campagne met Zeebrugge met gezamenlijke

marketing: voor 2011 92 cruises aan de kust

3. Ontwikkelen van pax-verbindingen, al dan niet gecombineerd vracht/pax + het verhogen van het aantal cruisecalls

Conclusie

• Passagiersfaciliteiten zijn aanwezig• Heel nieuwe multifunctionele ruimte wordt in

nieuwe stationsomgeving ingebouwd met cruisefaciliteiten

• Nieuwe haventoegang was noodzakelijk om cruisesegment uit te breiden

4. Behoud van visserij- activiteiten

Verleden

• Is niet direct ons beleidsdomein• Was een apart autonoom gemeentebedrijf

4. Behoud van visserij-activiteiten

Huidig

• Is sinds einde 2010 opgegaan in Vlaamse Visveiling samen met ZV

4. Behoud van visserij- activiteiten

Toekomst

• Willen hele site vernieuwen en efficiënter maken• Willen van Oostende de thuisbasis maken voor de

verse vis

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Verleden

• C-Power heeft Oostende gekozen als uitvalsbasis voor bouw eerste fase wegens ideaal geschikt door de korte afstand tot de open zee.

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Huidige situatie

• Oprichting Rebo nv om vlug te kunnen inspelen op de marktbehoefte van zware lastkaaien (investering van 15 € mio)

• Rebo bestaat uit 40% PMV en telkens 15% voor AGHO, OWA, Blue Energy en Artes Groep

• Eerste klant is C-Power

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Huidige situatie

• Onze marktprofilering zorgt nu reeds voor het aantrekken van extra bedrijven: CMI, RePower, Seawind,…

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Opportuniteit

Off-shore projects

Description

C-Power 300 MW in 2 Phases1000 GWh/Year

Belwind 330 MW in 2 Phases1100 GWh/Year

Northwind 216 MW670 GWh/Year

Rentel 288 MW893 GWh/Year

Norther 420 MW1360 GWh/Year

Seastar 220 MW

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Opportuniteit

Zones MW Capacity

TCE Target

Proposed by

developer

Moray Firth 1000 1300

Firth of Forth 1000 3500

Doggerbank 9000 9000

Holderness/Hornsea

4000 4000

Norfolk 5000 7200

Hastings 1000 600

West Isle of Wight

1500 900

Bristol Channel 1000 1500

Irish Sea 1500 4200

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Huidige situatie - achterhaven

• Terreinen voor distributie, logistiek en productie

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Huidige situatie - achterhaven

• Al bedrijven actief in hernieuwbare energie

Biosteam Plant

Biofuel Plant

4. Offshore industrie en hernieuwbare energie

Huidige situatie - achterhaven

• Academische ondersteuning via Greenbridge incubator

• Wegens succes wordt op 2 juli 2011 gestart met tweede vleugel

4. Offshore industrie en hernieuwbare energieToekomst• Aantrekken andere windparkontwikkelaars• Onderhoud van de windparken zal steeds

belangrijker worden• Het hele logistieke verhaal brengt veel beweging

met zich mee maar genereert weinig tonnage• Hub worden voor de offshore industrie met alles

wat daarbij komt kijken (kantoren, herstelbedrijven, scheepswerven, wetenschappelijke en academische ondersteuning,…)

5. Overheidsdiensten

Huidige situatie

• In Oostende bevinden zich de HQ van:– Afdeling Vloot– Afdeling SBG– Afdeling Kust– Departement Kust van aMT

• Modernisering MRCC is achter de rug met nieuw centrum

• Modernisering van vloot is volop bezig

5. Overheidsdiensten

Toekomst

• Oostende wil de verschillende diensten van het Vlaams Gewest graag behouden

• Inspanningen worden gevraagd van beide zijden om op een degelijke manier verder te kunnen blijven werken in een goede verstandhouding.

6. Algemene Conclusie

• Het strategisch plan, zoals opgesteld in 2005, wordt uitgevoerd

• Toen reeds was het duidelijk dat er nood was aan een optimaal gebruik van de ruimte, met als belangrijke aandachtspunten de oude scheepswerf Beliard en een gedeeltelijke demping van het Visserijdok. De eerste is ondertussen opgekocht door de haven en zal ontwikkeld worden.

7. Nieuw Campagnebeeld