Laadtechniek voor de elektromobiliteit...ook interactief op uw tablet. Meer informatie met de...

7Laadtechniek voor de elektromobiliteit2019 / 2020

7

2

51

4 8

3

6

Sensor-/actorbekabeling

en -connectoren

• Sensor-/actorbekabeling

• Kabels en leidingen

• Connectoren

Aansluitklemmen

• Aansluitklemmen

Interfacetechniek en

schakelmodulen

• Elektronische schakelmodulen en

motoraansturing

• M&R-techniek

• Monitoring

• Relaismodulen

• Systeembekabeling voor besturingen

Laadtechniek voor de

elektromobiliteit

• Laadtechniek voor de elektromobiliteit

Coderingssystemen, gereedschap

en montagemateriaal

• Markeren en bedrukken

• Gereedschap

• Installatie- en montagemateriaal

Automation

• PLCnext Technology

• Industrial Cloud Computing

• Software

• PLC en I/O-systemen

• Functionele veiligheid

• Industriële communicatietechniek

• HMI's en industriële PC's

• Verlichting en signalering

Overspanningsbeveiliging,

voedingen en apparaten-

beveiligings schakelaars

• Overspanningsbeveiliging en ontstoorfi lters

• Voedingen en UPS

• Beveiligingsmodulen

Printklemmen en -connectoren

Gebruik voor een snelle productkeuze

ons e-paper.

Webcode: #1517

Actuele informatie en alle nieuwe producten vindt u

direct in het productenbereik van onze website:

phoenixcontact.net/products

Beleef de Phoenix Contact-Catalogus-app

ook interactief op uw tablet.

Meer informatie

met de webcodeDe webcodes in deze brochure leiden u naar aanvullende

informatie. Voer het #-teken en het viercijferige getal eenvoudig

in het zoekveld op onze website in.

Webcode: #1234 (voorbeeld)

Of gebruik de link:

phoenixcontact.net/webcode/#1234

http://www.phoenixcontact.net/webcode/#1517

http://www.phoenixcontact.net/products

https://itunes.apple.com/app/id426916389

https://play.google.com/store/apps/details?id=de.innomos.pxc.catalog

Inhoudsopgave

Programmaoverzicht in afbeeldingen

Van hieruit komt u sneller bij het juiste product

4

Laadconnectorsystemen 6

Laadcontrollers 54

Laadtechniek-sets 68

Laadpleinmanagementsoftware 72

Technische informatie 78

Artikelnummers 80

4 PHOENIX CONTACT

Laadtechniek voor de elektromobiliteitProgrammaoverzicht met afbeeldingen

Laadconnectorsystemen

DC-laadkabels

pagina 12

Gekoelde DC-laadkabels

pagina 16

Reparatiesets voor DC-laadkabels

pagina 40

Houders voor DC-laadkabels

pagina 42

AC-laadkabels met open kabeluiteinde

pagina 20

Mobiele AC-laadkabels

pagina 28

AC-adapterlaadkabels

pagina 32

Houders voor AC-laadkabels

pagina 44

AC-outlets

pagina 36

Klapdeksels voor AC-outlets

pagina 46

Vehicle inlets

pagina 50

Laadcontrollers

DC-laadcontroller voor openbare en

bedrijfsmatige toepassingen

pagina 57

AC-laadcontrollers voor openbare en

bedrijfsmatige toepassingen

pagina 60

AC-laadcontrollers voor particuliere

toepassingen

pagina 62

Verschilstroombewaking voor

AC-laadcontrollers

pagina 67

Meer informatie en uitgebreide technische gegevens vindt u op phoenixcontact.net/products 5PHOENIX CONTACT

Laadtechniek voor de elektromobiliteitProgrammaoverzicht met afbeeldingen

Laadtechnieksets

AC-laadtechnieksets voor particuliere

toepassingen

pagina 70

AC-laadtechnieksets voor bedrijfsmatige

toepassingen

pagina 71

Laadpleinmanagementsoftware

Softwarepakket voor laadpleinmanagement

pagina 76

Andere producten voor de opbouw van laadpalen en laadpunten

Aansluitklemmen

zie catalogus 1

Installatiemateriaal

Zie catalogus 3

Voedingen

Zie catalogus 4

Overspanningsbeveiliging

Zie catalogus 4

Energiemeter

Zie catalogus 5

Communicatietechniek

Zie catalogus 6

Bedieningspanelen

Zie catalogus 6

uw webcode: #0567 uw webcode: #0094 uw webcode: #1930 uw webcode: #2105

uw webcode: #1267 uw webcode: #0936 uw webcode: #2104









6 PHOENIX CONTACT

Wereldwijd programma met laadtypen en laadmodi 8

DC-laadkabels 10

DC-laadkabels – High Power Charging (HPC) 14

AC-laadkabels 18

AC-outlets 34

Toebehoren 38

Vehicle inlets 48

7PHOENIX CONTACT

Onze laadconnectorsystemen bepalen de norm op het gebied van de energie-voorziening van elektrisch aangedreven voertuigen.

Dankzij verzilverde vermogens- en meldcontacten, een uiterst nauwkeurige temperatuurbewaking en een geïntegreerde vergrendeling zijn onze laadkabels, outlets en vehicle inlets veilig en betrouwbaar in het gebruik. Dankzij het fraaie ergonomische design zijn deze gemakkelijk en comfortabel in het gebruik.

Met High Power Charging realiseren wij een nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van de elektromobiliteit – doordat wij de laadtijd tot enkele minuten reduceren.

Het brede productprogramma houdt daarbij rekening met de drie belangrijkste laadstandaarden voor toepassingen wereldwijd:– Type 1 voor Noord-Amerika en Japan– Type 2 voor Europa en overige landen– GB/T voor China

uw webcode: #2073

Laadconnectorsystemen


8 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenOverzicht van de wereldwijde laadstandaards en laadmodi

Internationaal zijn er uitgaande van Noord-Amerika, Europa en China drie verschillende laadstandaards met hun specifieke connectorgeometrie ontstaan.

Bij ons vindt u het complete assortiment laadkabels en vehicle inlets voor alle regio’s uit één hand – zowel voor het conventioneel laden via het wisselstroomnet (AC) als voor het snelladen met gelijkstroom (DC).

Dankzij onze medewerking bij de ontwik-keling van het Combined Charging System (CCS) is vandaag de dag in grote delen van de wereld het AC- en DC-laden met slechts één vehicle inlet mogelijk.

Dankzij de gemeenschappelijke geometrie van de connectorframes passen AC- en DC-voertuiglaadconnectoren in dezelfde vehicle inlet. De automobielfabrikant hoeft dus nog slechts één inlet in zijn voertuig op te nemen. Bovendien is het laden voor de chauffeur eenvoudiger.

Dankzij de elektromechanische vergren-deling van de voertuiglaadconnector en de geïntegreerde, uiterst nauwkeurige tempe-ratuurbewaking is het systeem bijzonder veilig.

Naast de laadstandaard wordt conform IEC 61851 ook onderscheid gemaakt tussen vier verschillende laadmodi. Daarbij gelden de laadmodi 1 t/m 3 voor het AC-laden, waarbij laadmodus 3 verder wordt onder-verdeeld in de laadsituaties A, B en C. Laadmodus 4 beschrijft het DC-laden.

Rechtsonder ziet u de laadmodi die door het productprogramma van Phoenix Contact worden afgedekt.

uw webcode: #2110



LaadconnectorsystemenOverzicht van de wereldwijde laadstandaards en laadmodi

CCS type 1De type 1-variant van het Combined

Charging System conform SAE J1772 en IEC 62196-3 wordt gebruikt in Noord-Amerika en intussen ook in Zuid-Korea. De connectorframes van de AC- en DC-voertuiglaadconnectoren zijn in het AC-bereik identiek en passen daarom in dezelfde CCS-vehicle inlet.

CCS type 2De type 2-variant van het Combined

Charging System conform IEC 62196-3 is in 2013 door de Europese commissie als uniforme standaard voor geheel Europa vastgelegd. Intussen is de standaard ook in Groenland, Zuid-Amerika, Zuid-Afrika, Saoedi-Arabië en Australië geaccepteerd. De connectorframes van de AC- en DC-voertuiglaadconnectoren zijn in het AC-bereik identiek en passen daarom in dezelfde CCS-vehicle inlet.

GB/TDe laadstandaard GB/T 20234 wordt

uitsluitend in China gebruikt. AC- en DC-voertuiglaadconnectoren hebben verschillende connectorframes, daarom zijn er afzonderlijke AC- en DC-inlets in het voertuig nodig.

Laadmode 3, situatie BBij laadmodus 3 wordt het voertuig bij

een laadpaal of laadpunt met wisselstroom geladen. In laadsituatie B is een zogenoemde mobiele AC-laadkabel nodig, die aan beide uiteinden een aansluitinrichting heeft: het ene uiteinde, de voertuiglaadconnector, wordt daarbij op de inlet van het voertuig aangesloten. Het andere uiteinde, de plug, wordt in de outlet van de laadpaal gestoken.

Laadmodus 3, situatie CIn laadsituatie C wordt een vast aan de

laadpaal aangesloten laadkabel gebruikt. De laadkabel heeft zodoende alleen aan één uiteinde een aansluitinrichting – de voer-tuiglaadconnector – die op de inlet van het voertuig wordt angesloten.

Laadmodus 4Deze laadmodus staat voor het laden met

gelijkstroom (DC). Vanwege de bijzonder hoge laadvermogens gelden hogere veilig-heidseisen. Daarom wordt bij deze laad-modus uitsluitend een vast op de laadpaal aangesloten laadkabel gebruikt – een steek-bare verbinding is alleen aan voertuigzijde voorzien.


10 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenDC-laadkabels

Korte laadpauzes dankzij hoge vermogensoverdracht

De opbouw van een overkoepelende laadinfrastructuur voor elektrische voertui-gen in combinatie met de toepassing van duurzame energie vormt een belangrijk aspect op weg naar een mobiele toekomst. Daarbij ligt de nadruk op de integratie van het laadproces in het dagelijks leven. Vooral situaties met korte laadpauzes, bijv. onder-weg bij wegrestaurants, vereisen een laad-infrastructuur die geschikt is voor een hoge vermogensoverdracht met betrouwbare veiligheidsmechanismen. In vergelijking met het wisselstroomladen (AC) maakt het laden met gelijkstroom (DC) een duidelijk hogere vermogensoverdracht mogelijk en is daarom de optimale oplossing voor korte laadpauzes tijdens langere ritten.

Krachtige snellaadkabelWij leveren een volledig programma

krachtige en genormeerde laadkabels voor het wereldwijd snelladen met gelijkstroom (DC). De DC-laadkabels hebben een open kabeluiteinde, om conform laadmodus 4 vast op de laadpaal te worden aangesloten. Afhankelijk van de laadstandaard worden vermogens tot 250 kW ondersteund. De geïntegreerde sensoren maken een nauw-keurige temperatuurbewaking mogelijk en garanderen daarmee een veilig laadproces.

Uw voordelen– volledig productenprogramma voor CCS

type 1, CCS type 2 en GB/T– efficiënte vermogensoverdracht en duur-

zaamheid dankzij verzilverde vermogens- en meldcontacten

– geïntegreerde sensoren voor bewaking van de temperatuur bij de vermogens-contacten

– comfortabele handling door ergonomische handgreep en extra met rubber beklede handgreepcomponenten

– ontwikkeld en geproduceerd volgens de automobielnorm IATF 16949 en conform ISO 9001

uw webcode: #2099


-50 -26 -2 22 46 70 94 118 142 166 1900

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

T [°C]

R [

]



CCS type 1Met de CCS type 1-laadkabels conform

SAE J1772 en IEC 62196-3 is het snel DC-laden in Noord-Amerikaanse en andere voor AWG ontworpen laadinfrastructuren mogelijk. Ze zijn uitgevoerd met UL-gecer-tificeerde AWG-kabels en een hendel-vergrendeling. Wanneer de hendel tijdens het laadproces wordt bediend, worden er signalen voor stroomonderbreking tussen voertuig en laadpaal verzonden.

CCS type 2Met de CCS type 2-laadkabels conform

IEC 62196-3 werd in 2013 een belangrijke mijlpaal op het gebied van de Europese snellaadtechniek bereikt. De laadkabels vergrendelen tijdens het laadproces elektro-mechanisch door een in de vehicle inlet geïntegreerde vergrendelingsactuator. Het mechanisme is uitgevoerd met een pen die bestand is tegen hoge uittrekkrachten. De kabels zijn ontworpen volgens het me-trische systeem en VDE-gecertificeerd.

GB/TVoor het snelladen in Chinese laadinfra-

structuren worden DC-laadkabels volgens GB/T 20234.3-2015 gebruikt. Ze bevatten naast metrische kabels een unieke, in de voer-tuiglaadconnector geïntegreerde vergrende-ling, ontwikkeld door Phoenix Contact. Deze door het laadpaal aangestuurde ver-grendeling staat bediening van de hendel aan de voertuiglaadconnector tijdens het laad-proces niet toe.

Uiterst nauwkeurige temperatuur-meting

De in de voertuiglaadconnector geïnte-greerde temperatuursensoren geven het laadpaal op tijd de impuls, de laadstroom tijdens een storing uit te schakelen (bijv. bij verontreiniging).

Veilige vergrendeling bij het ladenHet principe van de snellaadtechniek

berust op de overdracht van hoge laad-stromen. Een beveiliging voor het losnemen onder belasting tijdens het laadproces is daarom van groot belang. De voertuiglaad-connectoren worden met zeer efficiënte vergrendelingsmechanismen beveiligd.

Stevige bevestiging in de laadpauzesPassende houders voor DC-laadkabels

worden aan de buitenkant van de laadpaal resp. het laadpunt gemonteerd. Deze zorgen voor een betrouwbare steun van de voer-tuiglaadconnector tijdens laadpauzes en bieden bescherming tegen weersinvloeden. U vindt de houders in het hoofdstuk “Toebehoren”.


PP

DC+ DC-

CP

PE

Technische gegevens Technische gegevens

80 A 150 A 200 A

nominale spanning 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC

nominale stroom 80 A 150 A 200 A

normen IEC 62196-3 IEC 62196-3 IEC 62196-3

laadmodus mode 4 mode 4 mode 4

weerstandspolarisatie 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP)

omgevingstemperatuur (bedrijf) -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000

steek-/trekkracht < 100 N < 100 N < 100 N

temperatuursensor Pt 1000 Pt 1000 Pt 1000

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP44 IP44 IP44

gegevens kabel

kabeltype recht recht recht

kabellengte 5 m 5 m 5 m

kabeldiameter 18,4 mm ±0,3 mm 28 mm ±0,4 mm 32,4 mm ±0,2 mm

kabelopbouw 3 x 16 mm² + 3 x 2 x 0,75 mm² 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² +

3 x 2 x 0,75 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 35 mm² +

3 x 2 x 0,75 mm²

mantelkleur zwart zwart zwart

Bestelgegevens Bestelgegevens

omschrijving artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE

80 A 150 A 200 A

DC-laadkabel met open kabeluiteinde, Combined Charging

System (CCS)

1095764 1 1095767 1 1095775 1

Toebehoren Toebehoren

omschrijving type artikelnr. VPE type artikelnr. VPE

Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-T2CCS-PARK 1624153 1 EV-T2CCS-PARK 1624153 1

pinbezetting voertuiglaadconnector

12 PHOENIX CONTACT


met metrische kabel met metrische kabel

– laden in enkele minuten– laadkabel voor de Europese laadinfra-

structuur

Opmerkingen:

Op aanvraag ontvangt u voertuiglaadconnectoren met uw

bedrijfslogo en andere kabeltypen en -lengten.

CCS type 2

http://www.phoenixcontact.net/product/1095764





S-

PE

S+

DC-DC+

A-

CC2CC1

A+

Meer informatie en uitgebreide technische gegevens vindt u op phoenixcontact.net/products


80 A 125 A 180 A 250 A

nominale spanning 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC

nominale stroom 80 A 125 A 180 A 250 A

normen GB/T 20234.1-2015,

GB/T 20234.3-2015

GB/T 20234.1-2015,

GB/T 20234.3-2015

GB/T 20234.1-2015,

GB/T 20234.3-2015

GB/T 20234.1-2015,

GB/T 20234.3-2015

laadmodus mode 4 mode 4 mode 4 mode 4

weerstandspolarisatie 1000 Ω (tussen PE en CC1 /

PE en CC2)

1000 Ω (tussen PE en CC1 /

PE en CC2)


PE en CC2)


PE en CC2)

omgevingstemperatuur (bedrijf) -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000

steek-/trekkracht < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N

temperatuursensor Pt 1000 Pt 1000 Pt 1000 Pt 1000

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP55 IP55 IP55 IP55

beschermklasse (met afdekkap) IP54 IP54 IP54 IP54

gegevens kabel

kabeltype recht recht recht recht

kabellengte 5 m 5 m 5 m 5 m

kabeldiameter 27 mm ±0,4 mm 31,6 mm ±0,4 mm 33,1 mm ±0,4 mm 34,9 mm ±0,4 mm

kabelopbouw 3 x 16 mm² + 2 x 4 mm² +

(2 × 0,75 mm²) P +

10 x 0,75 mm²

2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² +

2 × 4 mm² + (2 × 0,75 mm²) P +

10 x 0,75 mm²

2 × 50 mm² + 1 × 25 mm² +

2 × 4 mm² + (2 × 0,75 mm²) P +

10 × 0,75 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

2 × 4 mm² + (2 × 0,75 mm²) P +

10 x 0,75 mm²

mantelkleur zwart zwart zwart zwart



80 A 125 A 180 A 250 A

DC-laadkabel GB/T

1031383 1 1031381 1 1085611 1 1031379 1



Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-GBDC-PARK 1623770 1 EV-GBDC-PARK 1623770 1

met herkenning van de voertuiglaadconnector EV-GBDC-PARK-SW 1623497 1 EV-GBDC-PARK-SW 1623497 1

bevestiging met zeskantschroeven EV-GBDC-PARK-R 1623496 1 EV-GBDC-PARK-R 1623496 1


13PHOENIX CONTACT


DC-voertuiglaadconnector GB/T,

met metrische kabel

DC-voertuiglaadconnector GB/T,

met metrische kabel

– laden in enkele minuten– laadkabel voor de Chinese laadinfra-

structuur– voertuiglaadconnector met geïntegreerde

vergrendeling en afdekkap

Opmerkingen:



GB/T












14 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenGekoelde DC-laadkabel – High Power Charging

Extreem korte laadtijdenMet High Power Charging (HPC) heeft

Phoenix Contact een laadtechniek ontwik-keld, die de accu van een elektrisch voertuig in slechts drie tot vijf minuten oplaadt voor een bereik van 100 km. Het hart wordt gevormd door een high performance-voer-tuiglaadconnector met intelligente koeling. Hiermee is een laadstroom van max. 500 A mogelijk. Bij een systeemspanning van 1000 V betekent dit een laadvermogen van 500.000 W.

Tot nu toe waren bij het Combined Charging System (CCS) laad-stromen tot 200 A technisch realiseerbaar. Voor heel korte laadtijden zijn echter duide-lijk hogere stromen nodig. Met de traditio-nele laadtechniek zou dit tot gevaarlijke oververhitting leiden of zouden er grotere, onhandzame kabeldiameters nodig zijn.

Daarom is onze intelligente HPC-techno-logie gebaseerd op een vloeistofkoeling, waarmee laadstromen tot 500 A mogelijk zijn – zonder dat er concessies worden gedaan op het gebied van veiligheid of gebruiksgemak. Als koelvloeistof gebruiken wij een milieu- en onderhoudsvriendelijk mengsel van water en glycol. Hiermee wor-den zowel de laadkabel als de DC-vermo-genscontacten in de voertuiglaadconnector gekoeld. Het contactblok in de voertuig-laadconnector dient vanwege de zeer goede

warmtegeleidende eigenschappen tegelij-kertijd als koellichaam.

Hoe functioneert de koeling?Volgens richtlijn VDE-AR-E 2623-5-3

en de norm IEC TS 62196-3-1 mogen de voertuiglaadconnector en -kabel tijdens het laadproces maximaal 50 K warmer zijn dan de omgevingslucht (ΔTmax = 50 K).

Om dit te waarborgen, meten in het HPC-systeem van Phoenix Contact meer-dere geïntegreerde temperatuursensoren de warmteontwikkeling in realtime, zowel direct bij de vermogenscontacten van de voertuiglaadconnector als in de laadkabel.

Een besturing analyseert de waarden en reguleert het koelvermogen naar behoefte. Daarmee wordt oververhitting betrouwbaar en volgens de norm voorkomen en tegelij-kertijd wordt de energie-efficiëntie van de koeling verbeterd.

Eenvoudig onderhoud van het koelcircuit

Door toepassing van een milieuvriendelijk mengsel van water en glycol als koelvloeistof zijn de servicewerkzaamheden voor het koel-circuit vergelijkbaar eenvoudig. In tegen-stelling tot onderhoudsintensieve gesloten systemen die met oliekoeling werken, is het voor onze voertuiglaadconnector benodigde halfopen systeem eenvoudig in onderhoud, bijv. bij het bijvullen van koelvloeistof.

Uw voordelen– snelladen binnen enkele minuten dankzij

extreem hoge laadvermogens tot 500 kW– efficiënte koeling maakt kleinere kabel-

diameters en goede handling mogelijk– bijzonder veilig door permanente tempe-

ratuur- en lekkagebewaking plus slijtage-indicator in de kabelmantel

– onderhoudsvriendelijk dankzij eenvoudig verwisselbaar connectorframe en half-open koelsysteem met milieuvriendelijk koelmedium

– volledig compatibel met het inmiddels beproefde Combined Charging System (CCS)

uw webcode: #1631




CCS Type 1 en CCS type 2De gekoelde DC-laadkabels van het

HPC-systeem van Phoenix Contact zijn volledig compatibel en conform het inmid-dels beproefde Combined Charging System voor Noord-Amerika (CCS type 1) en Europa (CCS type 2). Bovendien krijgt u bij ons de passende besturingstechniek voor laadproces en koeling evenals een breed programma andere producten voor de opbouw van uw HPC-snellaadpalen.

Optionele wanddoorvoerDe installatie van de HPC-laadkabel op

de laadpaal gaat snel, betrouwbaar en com-fortabel met de optionele wanddoorvoer. Deze heeft gedefinieerde interfaces voor vermogen, communicatie en koeling. De wanddoorvoer wordt voorgemonteerd aan de laadkabel geleverd. U ontvangt alle HPC-laadkabels met een rechte, haakse of zonder wanddoorvoer.

Vervangbaar connectorframeLaadkabels bij openbare laadpalen

worden blootgesteld aan hoge mechanische belastingen, met name het connectorfront. Bij onze HPC-voertuiglaadconnectoren kunnen daarom connectorframes en ver-mogenscontacten snel worden vervangen, zodat uitvaltijden worden geminimaliseerd en een dure vervanging van de complete laadkabel niet nodig is. De reparatiesets vindt u in het hoofdstuk “Toebehoren”.

Toepassing bij stroomtankstations en laadpleinen

Hier worden het koelaggregaat en de besturing doorgaans centraal ondergebracht, bijvoorbeeld in een afzonderlijk gebouw. De decentrale laadpalen worden van daaruit voorzien van koelvloeistof en hebben alleen eigen warmtewisselaars. Alle laadpalen maken dus gebruik van een gemeenschappe-lijk koelcircuit.

Toepassing in zelfstandige laadpalenOok is de inbouw van een compleet

HPC-systeem in een afzonderlijke laadpaal mogelijk. Dat betekent dat het koelaggregaat en de besturing in de laadpaal zijn geïnte-greerd om samen met de voertuiglaad-connector en laadkabel een zelfstandig koelcircuit te vormen.

Samenstelling van uw gekoelde HPC-oplossing

Aan de hand van de inbouwruimte in uw laadpalen, de klimatologische omstan-digheden op de plaatsingslocatie en andere factoren, stellen wij voor u de optimale combinatie samen van HPC-laadkabel, wanddoorvoer, besturing en andere compo-nenten. Daarbij adviseren wij u over passende koelaggregaten en warmtewisselaars van een van onze technologiepartners.


Designed by PHOENIX CONTACT

High Power Charging TechnologyDesigned by PHOENIX CONTACT

High Power Charging Technology


500 A 400 A 500 A 400 A 500 A 400 A 500 A

nominale spanning 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC

nominale stroom 500 A 400 A 500 A 400 A 500 A 400 A 500 A

normen IEC 62196-3-1 IEC 62196-3-1 IEC 62196-3-1 IEC 62196-3-1 IEC

laadmodus mode 4 mode 4 mode 4 mode 4 mode 4 mode 4 mode 4

weerstandspolarisatie 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500

omgevingstemperatuur (bedrijf) -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -

aantal vermogenscontacten 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE,

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000

steek-/trekkracht < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N

temperatuurbewaking 2 x NTC (vervangbare,

voorste DC-contacten)

2 x NTC (interne DC-power-

aders)

2 x NTC (vervangbare,



aders)




aders)




aders)

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

gegevens kabel

kabeltype recht recht recht recht recht recht recht

kabellengte 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

kabeldiameter 35,7 mm ±0,4 mm 35,7 mm ±0,4 mm 35,7 mm ±0,4 mm 35,7 mm ±0,4 mm 35,7 mm ±0,4

kabelopbouw 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² 5 x 25

mantelkleur zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart

wanddoorvoer

uitvoering aan de linkerzijde geplaatste

wanddoorvoer

aan de linkerzijde geplaatste

wanddoorvoer

aan de rechterzijde geplaatste

wanddoorvoer

aan de rechterzijde geplaatste

wanddoorvoer

wanddikte max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm -

benodigde bevestigingsschroeven M5x16 M5x16 M5x16 M5x16 M5x16 M5x16 -

afmetingen (h x b x d) 80 mm x 82 mm x 215,5 mm 80 mm x 82 mm x 215,5 mm 80 mm x 82 mm x 215,5 mm 80 mm x 82 mm x 215,5 mm 80 mm

ventilator voor wanddoorvoer

omgevingstemperatuur (bedrijf) -20 °C ... 40 °C - -20 °C ... 40 °C - -20 °C ... 40 °C - -

levensduur mechanisch 70.000 h (bij 40 °C) - 70.000 h (bij 40 °C) - 70.000 h (bij 40

aansluituitvoering 2 x AWG 26 - 2 x AWG 26 - 2 x AWG 26 - -

nominale spanning UN

24 V DC - 24 V DC - 24 V DC - -

nominaal spanningsbereik 18 V DC ... 24 V DC - 18 V DC ... 24 V DC - 18 V DC ... 24 V DC - -

ventilator volumestroom 28 m³/h - 28 m³/h - 28 m³/h - -

ventilator toerentalindicatie 4400 min-1 - 4400 min-1 - 4400 min-1 - -

aanspraken aan een koeleenheid

koelvermogen 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W

doorstroomhoeveelheid 2 l/min 2 l/min 2 l/min 2 l/min 2

bedrijfsdruk 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar .

aanvoertemperatuur 10 °C 20 °C 10 °C 20 °C 10 °C 20 °C 10 °C



500 A 400 A 500 A 400 A

DC-laadkabel CCS type 2, gekoeld

1085637 1 1052443 1 1089665 1 1089664 1



Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-T2CCS-PARK 1624153 1 EV-T2CCS-PARK 1624153 1

Reparatieset

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT-CTS 1085799 1 EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT-CTS 1085799 1

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT 1085798 1 EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT 1085798 1

EV-T2CCS-MF-M4X10 1085797 1 EV-T2CCS-MF-M4X10 1085797 1

16 PHOENIX CONTACT

met metrische kabel en

haakse wanddoorvoer aan linkerzijde


haakse wanddoorvoer aan rechterzijde

– ultrasnel laden– laadkabel voor de Europese laadinfra-

structuur– gekoelde voertuiglaadconnector– gekoelde laadkabel

Opmerkingen:



CCS type 2




















500 A 400 A 500 A 400 A 500 A 400 A 500 A

nominale spanning 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC 1000 V DC


62196-3-1 IEC 62196-3-1 IEC 62196-3-1 IEC 62196-3-1

laadmodus mode 4 mode 4 mode 4 mode 4 mode 4 mode 4 mode 4

(tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP) 1500 Ω (tussen PE en PP)

°C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C -30 °C ... 40 °C

DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-) 3 (PE, DC+, DC-)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000





aders)




aders)




aders)


kabeltype recht recht recht recht recht recht recht


mm 35,7 mm ±0,4 mm 35,7 mm ±0,4 mm 35,7 mm ±0,4 mm

mm² 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm²


rechte wanddoorvoer rechte wanddoorvoer -

wanddikte max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm max. 5 mm -

benodigde bevestigingsschroeven M5x16 M5x16 M5x16 M5x16 M5x16 M5x16 -

215,5 mm 80 mm x 82 mm x 227,69 mm 80 mm x 82 mm x 227,69 mm -

omgevingstemperatuur (bedrijf) -20 °C ... 40 °C - -20 °C ... 40 °C - -20 °C ... 40 °C - -

°C) - 70.000 h (bij 40 °C) - -

aansluituitvoering 2 x AWG 26 - 2 x AWG 26 - 2 x AWG 26 - -

24 V DC - 24 V DC - 24 V DC - -

nominaal spanningsbereik 18 V DC ... 24 V DC - 18 V DC ... 24 V DC - 18 V DC ... 24 V DC - -

ventilator volumestroom 28 m³/h - 28 m³/h - 28 m³/h - -

ventilator toerentalindicatie 4400 min-1 - 4400 min-1 - 4400 min-1 - -

koelvermogen 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W

l/min 2 l/min 2 l/min 2 l/min

bedrijfsdruk 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar 1,00 bar ... 2,00 bar

aanvoertemperatuur 10 °C 20 °C 10 °C 20 °C 10 °C 20 °C 10 °C


artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE

500 A 400 A 500 A

1085631 1 1052444 1 1085638 1


type artikelnr. VPE type artikelnr. VPE

EV-T2CCS-PARK 1624153 1 EV-T2CCS-PARK 1624153 1

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT-CTS 1085799 1 EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT-CTS 1085799 1

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT 1085798 1 EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT 1085798 1

EV-T2CCS-MF-M4X10 1085797 1 EV-T2CCS-MF-M4X10 1085797 1

17PHOENIX CONTACT


rechte wanddoorvoer

met metrische kabel,

zonder wanddoorvoer














18 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenAC-laadkabels

Uitgebreid programma voor elke toepassing

Een andere belangrijke rol op het gebied van de elektromobiliteit speelt het conven-tioneel laden met wisselstroom (AC) in particuliere en bedrijfsmatige toepassingen volgens laadmodus 3.

Wij leveren voor deze laadmodus een compleet programma VDE-, UL- en PSE-gecertificeerde AC-laadkabels voor laad-vermogens tot 26 kW: conform de norm en voor alle nationale normen. Daarbij ont-vangt u voor elke toepassing de passende laadkabel:– Laadkabels met een open kabeluiteinde

heeft u nodig in laadsituatie C. Hiervoor wordt de laadkabel vast op de laadpaal aangesloten.

– Mobiele laadkabels worden in laadsituatie B gebruikt en worden bijvoorbeeld in de kofferbak van het voertuig meegenomen. De kabel heeft aan beide uiteinden een connector.

– Mobiele adapterlaadkabels zijn de passen-de oplossing voor laadsituatie B, wanneer bijvoorbeeld een voertuig met Ameri-kaans type 1-inlet op een Europese type 2-laadpaal moet worden geladen.

Winnaar van de German Design Award

Onze AC-laadkabels type 2 werden onder-scheiden met de German Design Award 2019 in de categorie “Special Mention”.

Bij de ontwikkeling van de productfamilie lag de focus heel bewust op een ergono-misch en aantrekkelijk design evenals op robuuste en hoogwaardige materialen, om aan de hoge aanspraken van de auto-mobielindustrie te kunnen voldoen.

De genomineerde laadkabel wist de jury van de German Design Award te overtuigen: “Het ergonomische design zorgt voor com-fortabele voelbare eigenschappen van de handgreep, wat de bediening vereenvoudigt. Een functioneel goed doordacht design, dat met zijn moderne vormen en 2-kleurige optiek ook esthetisch overtuigt”, zo luidt de motivatie van de jury, die bestaat uit design-kenners uit bedrijfsleven, onderwijs en wetenschap evenals de ontwerpindustrie.

Uw voordelen– volledig productenprogramma voor

type 1, type 2 en GB/T– comfortabele bediening door ergono-

misch design – onderscheiden met de German Design Award 2019

– op aanvraag ook met uw eigen bedrijfs-logo – voor een uniforme branding van uw laadpaal of laadpunt

– efficiënte vermogensoverdracht en duur-zaamheid dankzij verzilverde vermogens- en meldcontacten

– waterdichtheid in de lengterichting beschermt betrouwbaar tegen binnen-dringen van water in de kabel

– ontwikkeld en geproduceerd conform de automobielnorm IATF 16949 en conform ISO 9001

– getest conform de automobielstandaards LV124, LV214 en LV215-2

uw webcode: #1022




Type 1De AC-laadkabels type 1 conform

SAE J1772 en IEC 62196-2 worden over-wegend in de VS en Japan gebruikt. De vergrendeling wordt gerealiseerd door een hendelvergrendeling met stroomonderbre-king bij bediening. Leverbaar zijn varianten met metrische, AWG- en PSE-kabels voor laadstromen tot 32 A en spanningen tot 250 V.

Type 2AC-laadkabels type 2 conform

IEC 62196-2 ondersteunen het een- en driefasig laden binnen Europa. Een elektro-mechanische vergrendelingsactuator bevei-ligt het laadproces. Leverbaar zijn varianten met metrische, AWG- en PSE-kabels voor laadstromen tot 32 A en spanningen tot 480 V.

GB/TDe norm GB/T 20234.2 beschrijft het

een- en driefasig laden in China. Een speciaal hendelsysteem zorgt voor de vergrendeling tussen vehicle inlet en voertuiglaadconnec-tor. Leverbaar zijn varianten met metrische, AWG- en PSE-kabels voor laadstromen tot 32 A en spanningen tot 480 V.

Extra vergrendelingsoptieOptioneel kunnen onze AC-laadkabels

type 1 en GB/T met een hangslot (beugel-diameter: 4 mm) worden vergrendeld. De vergrendelingshendel kan in vergrendelde toestand niet meer worden bediend.

Voertuiglaadconnector met uw logoOp aanvraag produceren wij onze

AC-voertuiglaadconnectoren ook met uw bedrijfslogo. Daarmee krijgt uw laadpaal of laadpunt een uniforme branding en uiterlijk. Uw logo kan in de zachte component van de voertuiglaadconnector worden aange-bracht, of u kiest voor een UV- en weer-bestendige sticker, die in zwart-wit of kleur wordt bedrukt.

Laadkabels naar wensKies in ons brede assortiment uit verschil-

lende lengten en doorsneden, metrische en AWG-kables maar ook spiraal- en rechte kabels. Wanneer u uw gewenste combinatie bij ons niet kunt vinden, is natuurlijk de installatie en productie van een klantspeci-fiek artikel mogelijk. Op verzoek wordt het kabeluiteinde getrapt aangestript, vooraf bedraad of compact geleverd.


PP

L1N

L3 L2

CP

PE


20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1 3 3 3 3

nominale spanning 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 480 V AC 480 V AC 480 V AC 480 V AC

nominale stroom 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C



aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000

steek-/trekkracht < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N < 100 N

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44

beschermklasse (met afdekkap) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

gegevens kabel

kabeltype spiraalvormig spiraalvormig recht recht spiraalvormig spiraalvormig recht recht

kabellengte 4 m 4 m 5 m 5 m 4 m 4 m 5 m 5 m


kabelopbouw 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 2,5 mm² + 1

mantelkleur zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart



20 A 32 A 20 A 32 A

AC-laadkabel met AC-voertuiglaadconnector type 2 en

open kabeluiteinde

1056548 1 1056575 1 1056696 1 1097298 1



Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-T2AC-PARK 1624148 1 EV-T2AC-PARK 1624148 1

20 PHOENIX CONTACT

– laadkabel voor de Europese laadinfra-structuur

– vergrendeling aan voertuigzijde met elektromechanische vergrendelings-actuator

– voertuiglaadconnectoren met afdekkap

Opmerkingen:


bedrijfslogo, andere kabeltypen en -lengten evenals getrapte

kabeluiteinden voorbereid of compact.


Type 2 met open kabeluiteinde


1-fasig, zwart,

met metrische spiraalkabel

1-fasig, zwart,

met rechte metrische kabel









20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1 3 3 3 3





(tussen PE en PP) 680 Ω (tussen PE en PP) 220 Ω (tussen PE en PP) 680 Ω (tussen PE en PP) 220 Ω (tussen PE en PP)

°C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000






mm 12,8 mm ±0,4 mm 17 mm ±0,4 mm 12,8 mm ±0,4 mm 17 mm ±0,4 mm

kabelopbouw 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm²




20 A 32 A 20 A 32 A

1097295 1 1056698 1 1056697 1 1056700 1



EV-T2AC-PARK 1624148 1 EV-T2AC-PARK 1624148 1

21PHOENIX CONTACT


3-fasig, zwart,


3-fasig, zwart,









PP

L1N

L3 L2

CP

PE


20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1 3 3 3 3








steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000




gegevens kabel








20 A 32 A 20 A 32 A


open kabeluiteinde

zonder vergrendeling 1627126 1 1627127 1 1627354 1 1627366 1



Houder


22 PHOENIX CONTACT

– laadkabel voor de Europese laadinfra-structuur

– vergrendeling aan voertuigzijde met elektromechanische vergrendelings-actuator


Opmerkingen:







1-fasig, grijs-zwart,












20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1 3 3 3 3





(tussen PE en PP) 680 Ω (tussen PE en PP) 220 Ω (tussen PE en PP) 680 Ω (tussen PE en PP) 220 Ω (tussen PE en PP)

°C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C


steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000











20 A 32 A 20 A 32 A

1627128 1 1627130 1 1627365 1 1627355 1




23PHOENIX CONTACT













L2/N

PE

L1

CPCS


20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 30 A

aantal fasen 1 1 1 1 1 1 1

nominale spanning 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC


normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C

weerstandspolarisatie 480 Ω (hendel bediend)

150 Ω (hendel niet bediend)

480 Ω (hendel bediend)







aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000



beschermklasse (met afdekkap) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

gegevens kabel

kabeltype spiraalvormig spiraalvormig recht recht recht recht recht







20 A 32 A 20 A 32 A


open kabeluiteinde

zonder extra vergrendelingsmogelijkheid met hangslot 1627345 1 1627344 1 1628013 1 1628096 1

extra vergrendelingsmogelijkheid met hangslot 1623238 1 1623239 1 1627362 1 1627356 1



Houder


24 PHOENIX CONTACT

– laadkabel voor de Noord-Amerikaanse, Japanse en Europese laadinfrastructuur

– vergrendeling aan de voertuigzijde met hendel

– extra vergrendelingsmogelijkheid met hangslot


Opmerkingen:







grijs-zwart,


grijs-zwart,














20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 30 A

aantal fasen 1 1 1 1 1 1 1

nominale spanning 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC


normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C







°C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000



beschermklasse (met afdekkap) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

kabeltype spiraalvormig spiraalvormig recht recht recht recht recht


mm 10,2 mm ±0,3 mm 12,8 mm ±0,4 mm 16,3 mm

kabelopbouw 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,75 mm²




20 A 32 A 30 A

1033865 1

1060405 1 1628126 1 1033864 1




25PHOENIX CONTACT


zwart,


zwart,

met rechte PSE-kabel








L2/N

PE

L1

CPCS


15 A 32 A 15 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1

nominale spanning 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC


normen SAE J1772 SAE J1772 SAE J1772 SAE J1772

laadmodus Level 2 Level 2 Level 2 Level 2










aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000


beschermklasse (NEMA) 3R 3R 3R 3R

gegevens kabel



kabeldiameter 10,5 mm ±0,3 mm 17 mm ±0,4 mm 10,5 mm ±0,3 mm 17 mm ±0,4 mm

kabelopbouw 3 x 14 AWG + 1 x 20 AWG 3 x 10 AWG + 1 x 18 AWG 3 x 14 AWG + 1 x 20 AWG 3 x 10 AWG + 1 x 18 AWG




15 A 32 A 15 A 32 A


open kabeluiteinde

zonder extra vergrendelingsmogelijkheid met hangslot 1628014 1 1628422 1




Houder



26 PHOENIX CONTACT


grijs-zwart,

met rechte AWG-kabel

zwart,

met rechte AWG-kabel

– laadkabel voor de Noord-Amerikaanse, Japanse en Europese laadinfrastructuur




Opmerkingen:













CP

N

L3

CC

L1

L2

PE



16 A 32 A 16 A 32 A


nominale spanning 250 V 250 V 440 V 440 V


normen GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015

laadmodus mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C mode 3, case C

weerstandspolarisatie 680 Ω + 2,7 kΩ (hendel bediend)


220 Ω + 3,3 kΩ (hendel bediend)







aantal vermogenscontacten 3 (L, N, PE) 3 (L, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000




gegevens kabel



kabeldiameter 10,2 mm ±0,3 mm 12,8 mm ±0,4 mm 12,8 mm ±0,4 mm 17 mm ±0,4 mm

kabelopbouw 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm²




16 A 32 A 16 A 32 A

AC-laadkabel met AC-voertuiglaadconnector GB/T en

open kabeluiteinde





Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-GBAC-PARK 1624142 1 EV-GBAC-PARK 1624142 1

pinbezetting voertuiglaadconnector GB/T

27PHOENIX CONTACT






– laadkabel voor de Chinese laadinfra-structuur




Opmerkingen:




GB/T met open kabeluiteinde












CP

PE

PP

NL1

PP

L1N

CP

PE


20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1 3 3 3 3




laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B



steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000




gegevens kabel








20 A 32 A 20 A 32 A

Mobiele AC-laadkabel met AC-voertuiglaadconnector type 2

en plug type 2




Houder


AC-outlet, met vergrendelingsactuator (12 V bedrijfsspanning)

1-fase EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1 EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1

28 PHOENIX CONTACT

– mobiele laadkabel voor de Europese laadinfrastructuur

– vergrendeling aan de voertuigen infra-structuurzijde met elektromechanische vergrendelingsactuator

– voertuiglaadconnector en plug met afdekkap

Opmerkingen:



pinbezetting plugpinbezetting voertuiglaadconnector

Type 2 in mobiele uitvoering














PP

L1N

L3 L2

CP

PE

CP

NL1

L2 L3

PP

PE



20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A 20 A 32 A

aantal fasen 1 1 1 1 3 3 3 3




laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B

°C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C


steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000











20 A 32 A 20 A 32 A

1627135 1 1627136 1 1628348 1 1627692 1




EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1 EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1

29PHOENIX CONTACT

pinbezetting voertuiglaadconnector pinbezetting plug















PP

L1N

L3 L2

CP

PE

CP

NL1

L2 L3

PP

PE


20 A 32 A 20 A 32 A


nominale spanning 250 V AC 250 V AC 480 V AC 480 V AC


normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B


aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000




gegevens kabel








20 A 32 A 20 A 32 A

Mobiele AC-laadkabel met AC-voertuiglaadconnector type 2

en plug type 2

1097301 1 1097306 1 1097299 1 1628125 1



Houder



1-fase EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1

3-fase EV-T2M3SE12-3AC32A-0,7M6,0E10 1405214 1


30 PHOENIX CONTACT


1-fasig, zwart,


3-fasig, zwart,


– mobiele laadkabel voor de Europese laadinfrastructuur

– vergrendeling aan de voertuigen infra-structuurzijde met elektromechanische vergrendelingsactuator


Opmerkingen:



Type 2 in mobiele uitvoering









CP

N

L3

CC

L1

L2

PE

CP

N

L3

CC

L1

L2

PE



16 A 32 A 16 A 32 A


nominale spanning 250 V 250 V 440 V 440 V


normen GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015

laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B


aantal vermogenscontacten 3 (L, N, PE) 3 (L, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000




gegevens kabel








16 A 32 A 16 A 32 A

Mobiele AC-laadkabel met AC-voertuiglaadconnector GB/T en

plug GB/T





Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-GBAC-PARK 1624142 1 EV-GBAC-PARK 1624142 1


1-fase EV-GBM3SL12-1AC32A-0,7M6,0E10T 1039245 1

3-fase EV-GBM3SL12-3AC32A-0,7M6,0E10T 1050941 1


31PHOENIX CONTACT






– mobiele laadkabel voor de Chinese laadinfrastructuur

– vergrendeling aan voertuigzijde en infrastructuurzijde met hendel



Opmerkingen:



GB/T in mobiele uitvoering














CP

NL1

L2 L3

PP

PEL2/N

PE

L1

CPCS


20 A 32 A 20 A 32 A 16 A 32 A 32 A 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase

aantal fasen 1 1 1 1 1 1 1 1 3

nominale spanning 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V 250 V AC 250 V 250 V 440 V

nominale stroom 20 A 32 A 20 A 32 A 16 A 32 A 32 A 32 A 32 A

normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3










aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L, N, PE) 3 (L, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000

steek-/trekkracht < 75 N < 75 N < 75 N < 75 N < 75 N < 75 N < 100 N < 100 N < 100 N

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP55 IP55 IP55

beschermklasse (met afdekkap) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

gegevens kabel

kabeltype spiraalvormig spiraalvormig recht recht recht recht recht recht recht

kabellengte 4 m 4 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m



mantelkleur zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart



20 A 32 A 20 A 32 A

Mobiele AC-adapterkabel met voertuiglaadconnector en plug





Houder



1-fase EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1 EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1

3-fase

32 PHOENIX CONTACT

– voor het laden aan Europese type 2 en Chinese GB/T-laadpalen

– vergrendeling met hendelvergrendeling bij type 1 en GB/T

– vergrendeling met elektromechanische vergrendelingsactuator bij type 2

– extra vergrendelingsmogelijkheid met hangslot bij type 1 en GB/T


Opmerkingen:



pinbezetting plug type 2pinbezetting voertuiglaadconnector type 1

Adapterlaadkabel


type 1 (voertuig) op type 2 (infrastructuur),



type 1 (voertuig) op type 2 (infrastructuur),















CP

N

L3

CC

L1

L2

PE

PP

L1N

L3 L2

CP

PE

CP

N

L3

CC

L1

L2

PE


Technische gegevens Technische gegevens Technische gegevens

20 A 32 A 20 A 32 A 16 A 32 A 32 A 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase

aantal fasen 1 1 1 1 1 1 1 1 3

nominale spanning 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V AC 250 V 250 V AC 250 V 250 V 440 V

nominale stroom 20 A 32 A 20 A 32 A 16 A 32 A 32 A 32 A 32 A

normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B











°C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L1, N, PE) 3 (L, N, PE) 3 (L, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000

steek-/trekkracht < 75 N < 75 N < 75 N < 75 N < 75 N < 75 N < 100 N < 100 N < 100 N

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP55 IP55 IP55

beschermklasse (met afdekkap) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

kabeltype spiraalvormig spiraalvormig recht recht recht recht recht recht recht

kabellengte 4 m 4 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m 5 m

mm 10,2 mm ±0,3 mm 12,8 mm ±0,4 mm 12,8 mm ±0,4 mm 12,8 mm ±0,4 mm 17 mm ±0,4 mm

kabelopbouw 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 3 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm² 5 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm²

mantelkleur zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart zwart

Bestelgegevens Bestelgegevens Bestelgegevens

artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE

16 A 32 A 32 A 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase

1627756 1 1022285 1 1627688 1 1050702 1 1628001 1

Toebehoren Toebehoren Toebehoren

type artikelnr. VPE type artikelnr. VPE type artikelnr. VPE

EV-T1AC-PARK 1624139 1 EV-T2AC-PARK 1624148 1 EV-GBAC-PARK 1624142 1

EV-GBM3SL12-1AC32A-0,7M6,0E10T 1039245 1 EV-GBM3SL12-1AC32A-0,7M6,0E10T 1039245 1 EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 1

EV-T2M3SE12-3AC32A-0,7M6,0E10 1405214 1

33PHOENIX CONTACT

pinbezetting plug GB/T pinbezetting voertuiglaadconnector type 2 pinbezetting voertuiglaadconnector GB/T


type 1 (voertuig) op GB/T (infrastructuur),



type 2 (voertuig) op GB/T (infrastructuur),



GB/T (voertuig) op type 2 (infrastructuur),

grijs-zwart,















34 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenAC-outlets

De optimale interface voor mobiele laadkabels

Onze genormeerde outlets worden bijvoorbeeld in openbare AC-laadpalen of compacte laadpunten gebruikt en maken het laden van een voertuig via een mobiele AC-laadkabel mogelijk conform laadmodus 3, situatie B. Daarmee realiseert u een duide-lijk hogere vermogensoverdracht dan bij het laden via het standaard huishoudstopcontact.

De outlets zijn voorbedraad, ruimtebe-sparend, flexibel toepasbaar en geschikt voor binnen en buiten. Leverbaar zijn varianten voor de Europese type 2 norm en voor de Chinese GB/T-norm. De type 1 norm voor Noord-Amerika en Japan voorziet niet in een outlet.

Snelle en flexibele montageDe modulaire, ruimtebesparende bouw-

vorm van de outlets maakt een flexibele montage op de voor- en achterwand moge-lijk, ook bij compacte laadpunten. Optioneel kunnen een ontwateringsslang of verschil-lende soorten klapdeksels worden aange-bracht. Op verzoek wordt het kabeluiteinde gestript, geconfectioneerd of gecompac-teerd.

Veilig laadprocesMet een vergrendelingsactuator wordt

betrouwbaar voorkomen dat de plug tijdens het laadproces kan worden ontkoppeld. Via de in de actuator geïntegreerde elektronica wordt de vergrendeling aangestuurd en de actuele status opgevraagd. In geval van nood, bijvoorbeeld bij uitval van de stroom, kan de vergrendelingsactuator ook door het openen van de laadpaal handmatig worden ontgren-deld.

Uw voordelen– volledig productenprogramma voor

type 2 en GB/T– ook voor compacte laadpunten geschikt

dankzij ruimtebesparende constructie– flexibel toepasbaar dankzij modulaire

constructie voor voor- en achterwand-montage

– hoge veiligheid bij het laden dankzij geïntegreerde vergrendelingsactuator inclusief positieherkenning en handmatige noodontgrendeling

– efficiënte vermogensoverdracht en duurzaamheid dankzij verzilverde vermogens- en meldcontacten

– geen problemen met condenswater dankzij geïntegreerd ontwaterings-systeem met afvoer

– ontwikkeld en geproduceerd conform de automobielnorm IATF 16949 en conform ISO 9001

uw webcode: #2100




Outlets type 2De outlet type 2 conform IEC 62196 is

geschikt voor het een- en driefasig opladen in Europa. Deze is zowel leverbaar in een modulaire bouwvorm voor de voor- en achterwandmontage met klapdekselschroef-verbinding aan de achterkant als in een easy-mount-uitvoering voor de achter-wandmontage met klapdekselschroefver-binding aan de voorkant. Voordeel van de easy-mount-uitvoering is de eenvoudige vervanging van het klapdeksel zonder dat het laadpunt of de laadpaal moet worden geopend.

Outlets GB/TDe outlet conform GB/T 20234 is geschikt

voor het opladen in de Chinese infrastruc-tuur. Deze lijkt sterk op outlet type 2. In overeenstemming met de norm is behalve de vergrendelingsactuator een inkeping voor de hendel van de plug aangebracht. Bovendien heeft elk vermogenscontact con-form de nieuwe GB/T-norm geïntegreerde temperatuursensoren.

Voor- en achterwandmontageDe outlets GB/T en type 2 (met uitzon-

dering van de easy-mount-varianten) kunnen zowel aan de voor- als aan de achterzijde van de behuizingswand van de laadpaal of het laadpunt worden gemonteerd. Dit maakt flexibele toepassing mogelijk.

Passend klapdeksel type 2Om outlets type 2 tegen invloeden van

buitenaf conform IP54 en tegen vandalisme te beschermen, leveren wij passende klap-deksels. Voor een uniforme branding van uw laadpalen of laadpunten is op aanvraag een individuele vormgeving met uw bedrijfslogo mogelijk. U vindt de klapdeksels in het hoofdstuk “Toebehoren”.

Passend klapdeksel GB/TGB/T-klapdeksels bieden dezelfde voor-

delen als de type 2-klapdeksels, maar zijn anders voor wat betreft het draaimechanis-me: zelfsluitend of zelfopenend. De inbouw-positie kan vrij worden gekozen. Daardoor kan het klapdeksel vanaf links, rechts, van bovenaf of onderaf worden aangebracht. U vindt de klapdeksels in het hoofdstuk “Toebehoren”.



20 A, 3-fase 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase 20 A, 3-fase 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase

aantal fasen 3 1 3 3 1 3

nominale spanning 480 V AC 250 V AC 480 V AC 480 V AC 250 V AC 480 V AC

nominale stroom 20 A 32 A 32 A 20 A 32 A 32 A

normen IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadmodus mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B mode 3, case B

afmetingen (h x b x d) 75 mm x 96 mm x

76,2 mm

75 mm x 96 mm x

76,2 mm

75 mm x 96 mm x

76,2 mm

75 mm x 96 mm x

76,2 mm

75 mm x 96 mm x

76,2 mm

75 mm x 96 mm x

76,2 mm

omgevingstemperatuur (bedrijf) -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 5 (L1, L2, L3, N, PE) 3 (L1, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE) 3 (L1, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44

beschermklasse (met klapdeksel) IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54

gegevens kabel

kabeltype afzonderlijke aders afzonderlijke aders afzonderlijke aders afzonderlijke aders afzonderlijke aders afzonderlijke aders

kabellengte 0,7 m 0,7 m 0,7 m 0,7 m 0,7 m 0,7 m

kabelopbouw 5x 2,5 mm² +

2x 0,5 mm²

3x 6,0 mm² +

2x 0,5 mm²

5x 6,0 mm² +

2x 0,5 mm²

5x 2,5 mm² +

2x 0,5 mm²

3x 6,0 mm² +

2x 0,5 mm²

5x 6,0 mm² +

2x 0,5 mm²

gegevens vergrendelingsactuator

mechanische noodontgrendeling aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig

vergrendelingsherkenning aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig


omschrijving artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE artikelnr. VPE

20 A, 3-fase 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase 20 A, 3-fase 32 A, 1-fase 32 A, 3-fase

Type 2 AC-outlet

met vergrendelingsactuator (12 V bedrijfsspanning) 1405213 1 1628124 1 1405214 1 1627985 1 1628147 1 1627693 1

Type 2 AC-outlet

met vergrendelingsactuator (24 V bedrijfsspanning) 1405215 1 1405216 1 1627986 1 1627987 1



Klapdeksel, aan de achterzijde vast te schroeven

zelfsluitend EV-T2SC 1405217 1

Aanbouwraam, aan de achterzijde vast te schroeven

als alternatief voor het klapdeksel EV-T2SF 1405218 1

Klapdeksel, aan de voorzijde horizontaal vast te schroeven

zelfsluitend EV-T2SC-EMF 1069199 1

Klapdeksel, aan de voorzijde verticaal vast te schroeven

zelfsluitend EV-T2SC-EM 1627635 1

Bevestigingsraam, aan de voorzijde vast te schroeven

nodig bij klapdeksel met verticale schroefaansluiting op de

voorzijde

EV-T2SF-EM 1627637 1

36 PHOENIX CONTACT


voor aan de achterzijde vast te schroeven

klapdeksel

voor aan de voorzijde vast te schroeven

klapdeksel (Easy Mount)

– voor installatie in Europese laadstations– vergrendeling door elektromechanische

vergrendelingsactuator

Opmerkingen:

Andere kabellengten op aanvraag

Type 2
















PE

CP

N

L3

PP

L1

L2

PE

CP

N

L3

CC

L1

L2


Technische gegevens

32 A, 1-fase 32 A, 3-fase

aantal fasen 1 3

nominale spanning 250 V AC 440 V AC

nominale stroom 32 A 32 A

normen GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.2-2015

laadmodus mode 3, case B mode 3, case B

afmetingen (h x b x d) 75 mm x 96 mm x 76,2 mm 75 mm x 96 mm x 76,2 mm

omgevingstemperatuur (bedrijf) -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

aantal vermogenscontacten 3 (L1, N, PE) 5 (L1, L2, L3, N, PE)

steekcycli > 10000 > 10000

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP55 IP55

beschermklasse (met klapdeksel) IP55 IP55

gegevens kabel

kabeltype afzonderlijke aders afzonderlijke aders

kabellengte 0,7 m 0,7 m

kabelopbouw 3x 6,0 mm² + 2x 0,5 mm² 5x 6,0 mm² + 2x 0,5 mm²


mechanische noodontgrendeling aanwezig aanwezig

vergrendelingsherkenning aanwezig aanwezig

Bestelgegevens

omschrijving artikelnr. VPE artikelnr. VPE

32 A, 1-fase 32 A, 3-fase


1-fase 1039245 1 1050941 1

Toebehoren

omschrijving type artikelnr. VPE

Beschermkap

zelfopenend EV-GBSCO 1623415 1

zelfsluitend EV-GBSC 1623416 1

pinbezetting outlet Type 2 pinbezetting outlet GB/T

37PHOENIX CONTACT


voor aan de achterzijde vast te schroeven

klapdeksel

– voor installatie in Chinese laadstations– vergrendeling door elektromechanische

vergrendelingsactuator

Opmerkingen:

andere kabellengten op aanvraag

GB/T






38 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenToebehoren

Nuttige aanvullingenPassend bij onze laadkabels en outlets is

divers toebehoren leverbaar. Hiermee kunt u nuttige functies toevoegen zoals bijv. een uitgebreide bescherming tegen invloeden van buitenaf of repareert u snel en voordelig een beschadigde kabel.

Uw voordelen– betrouwbare bescherming van laadinter-

faces tegen invloeden van buitenaf en vandalisme

– stevige bevestiging van voertuiglaad-connectoren tijdens de laadpauzes

– uniforme branding van uw laadpaal of laadpunt met uw bedrijfslogo

– snelle en voordelige reparatie van voer-tuiglaadconnectoren bij beschadiging


uw webcode: #2101




Reparatiesets voor gekoelde DC-laadkabels

Laadkabels bij openbare laadpalen zijn blootgesteld aan hoge mechanische belas-tingen, met name aan het connectorfront. Met onze reparatiesets kunnen connector-frames en vermogenscontacten van een beschadigde HPC-voertuiglaadconnector snel worden vervangen, zodat uitvaltijden worden geminimaliseerd en een dure ver-vanging van de complete HPC-laadkabel niet nodig is.

Houders voor DC-laadkabelsPassende houders voor DC-laadkabels

worden aan de buitenkant van de laadpaal resp. het laadpunt gemonteerd. Deze zorgen voor een betrouwbare steun van de voer-tuiglaadconnector tijdens laadpauzes en bie-den bescherming tegen weersinvloeden.

Klapdeksels voor AC-outletsOm outlets tegen invloeden van buitenaf

conform IP54 en tegen vandalisme te be-schermen, leveren wij passende klapdeksels. Voor een uniforme branding van uw laad-palen of laadpunten is op aanvraag een individuele vormgeving met uw bedrijfslogo mogelijk.

Houders voor AC-laadkabelsPassende houders voor AC-laadkabels

worden aan de buitenkant van de laadpaal resp. het laadpunt gemonteerd. Deze zorgen voor een betrouwbare steun van de voer-tuiglaadconnector tijdens laadpauzes en bieden bescherming tegen weersinvloeden.


40 PHOENIX CONTACT

Reparatiesets voor gekoelde DC-laadkabels HPC

– sets voor een voordelige reparatie van beschadigde HPC-voertuiglaadconnectoren CCS type 2

– maakt vervangen van het connectorframe en optioneel van de DC-contacten mogelijk

– openen van de behuizing of aftappen van de koelvloeistof is niet nodig

Technische gegevens

algemene gegevens

uitvoering met 5 stuks M4X10-lenskopschroeven met Torx-veiligheids-

aandrijving

met speciale bit voor veiligheidsschroevendraaiers

voorzien van DC-contacthouder met geïntegreerd voorste deel

van de DC-contacten en de temperatuursensoren daarvan

normen IEC 62196-3-1

laadstandaard CCS type 2

Combined Charging System

High Power Charging

laadmodus mode 4

kleur zwart

omgevingstemperatuur (bedrijf) -30 °C ... 50 °C

omgevingstemperatuur (opslag / transport) -40 °C ... 80 °C

Bestelgegevens


Reparatieset

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT-CTS 1085799 1


connectorframe, bit en DC-contacten,

voor CCS type 2




met 5 stuks M4X10-lenskopschroeven met Torx-veiligheids-

aandrijving

met speciale bit voor veiligheidsschroevendraaiers

met 5 stuks M4X10-lenskopschroeven met Torx-veiligheids-

aandrijving

IEC 62196-3-1 IEC 62196-3-1

CCS type 2


High Power Charging

CCS type 2


High Power Charging

mode 4 mode 4

zwart zwart

-30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

-40 °C ... 80 °C -40 °C ... 80 °C



EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT 1085798 1 EV-T2CCS-MF-M4X10 1085797 1


connectorframe en bit,

voor CCS type 2

connectorframe,

voor CCS type 2




42 PHOENIX CONTACT

Houders voor DC-laadkabels

– houder voor voertuiglaadconnector– voor montage op laadpalen– stevige ophanging van de voertuiglaad-

connector

Opmerkingen:

De schroefposities van alle hier getoonde houders zijn identiek

Technische gegevens

normen SAE J1772

laadstandaard CCS type 1

laadmodus mode 4

kleur zwart

afmetingen (h x b x d) 75 mm x 118 mm x 37,5 mm 75 mm x 118 mm x 54 mm 91 mm x 91 mm x 51 mm

montage voorwandmontage

vastzetten voertuiglaadconnector met bedieningshendel met vergrendelingshaak voor grendelcontour met bedieningshendel

uitname voertuiglaadconnector hendelbediening en uittrekken optillen en uittrekken hendelbediening en uittrekken



beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP54

Bestelgegevens


Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-T1CCS-PARK 1624143 1

met herkenning van de voertuiglaadconnector

bevestiging met zeskantschroeven


CCS type 1 CCS type




IEC 62196-3 GB/T 20234.3

CCS type 2 GB/T

mode 4 mode 4

zwart zwart

afmetingen (h x b x d) 75 mm x 118 mm x 37,5 mm 75 mm x 118 mm x 54 mm 91 mm x 91 mm x 51 mm

voorwandmontage voorwandmontage



-30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

-40 °C ... 80 °C -40 °C ... 80 °C

IP54 IP54



EV-T2CCS-PARK 1624153 1 EV-GBDC-PARK 1623770 1

EV-GBDC-PARK-SW 1623497 1

EV-GBDC-PARK-R 1623496 1


1 CCS type 2 GB/T






44 PHOENIX CONTACT

Houders voor AC-laadkabels

– parkeerstand voor voertuiglaadconnector– voor montage op laadpalen– stevige ophanging van de voertuiglaad-

connector

Opmerkingen:

De schroefposities van alle hier getoonde houders zijn identiek

De schroefposities komen overeen met die van de AC-outlets

Technische gegevens

normen SAE J1772

laadstandaard type 1

laadmodus mode 3

kleur zwart

afmetingen (h x b x d) 75 mm x 75 mm x 37,5 mm 75

montage voorwandmontage





beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP54

Bestelgegevens


Houder

zonder herkenning van de voertuiglaadconnector EV-T1AC-PARK 1624139 1


type 1 type




IEC 62196-2 GB/T 20234.2

type 2 GB/T

mode 3 mode 3

zwart zwart

afmetingen (h x b x d) 75 mm x 75 mm x 37,5 mm 75 mm x 75 mm x 44,7 mm 76,6 mm x 76,6 mm x 40 mm

voorwandmontage voorwandmontage



-30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

-40 °C ... 80 °C -40 °C ... 80 °C

IP54 IP54



EV-T2AC-PARK 1624148 1 EV-GBAC-PARK 1624142 1


1 type 2 GB/T





normen IEC 62196-2 IEC 62196-2

laadstandaard type 2 type 2


kleur zwart zwart

afmetingen (h x b x d) 85 mm x 93,7 mm x 32,5 mm 85 mm x 93,7 mm x 32,5 mm




Klapdeksel, aan de achterzijde vast te schroeven

zelfsluitend EV-T2SC 1405217 1

Aanbouwraam, aan de achterzijde vast te schroeven

als alternatief voor het klapdeksel EV-T2SF 1405218 1

Klapdeksel, aan de voorzijde horizontaal vast te schroeven

zelfsluitend EV-T2SC-EMF 1069199 1

Klapdeksel, aan de voorzijde verticaal vast te schroeven

zelfsluitend EV-T2SC-EM 1627635 1

Bevestigingsraam, aan de voorzijde vast te schroeven

nodig bij klapdeksel met verticale schroefaansluiting op de

voorzijde

EV-T2SF-EM 1627637 1

voorwandmontage van de outlet

met gedemonteerde vergrendelingsactuator

achterwandmontage van de outlet,

klapdeksel aan de achterzijde vastgeschroefd

achterwandmontage van de outlet,

klapdeksel aan de voorzijde vastgeschroefd

46 PHOENIX CONTACT


aan de achterzijde vast te schroeven

klapdeksel en alternatief aanbouwframe

aan de voorzijde vast te schroeven klapdeksel

met bevestigingsraam

Ter verhoging van de beschermklasse van AC-outlets type 2 naar IP54 staan twee varianten ter beschikking:– klapdeksel met schroefaansluiting aan

de achterzijde– klapdeksel met schroefaansluiting aan

de voorzijde, eenvoudig te vervangen

Klapdeksels voor AC-outlets type 2








normen GB/T 20234.2 GB/T 20234.2

laadstandaard GB/T

type 2

GB/T

type 2


kleur zwart zwart

afmetingen (h x b x d) 76,6 mm x 90,5 mm x 24,7 mm 76,6 mm x 76,6 mm x 24,7 mm




Beschermkap

zelfopenend EV-GBSCO 1623415 1

zelfsluitend EV-GBSC 1623416 1

voorwandmontage van de outlet

met gedemonteerde vergrendelingsactuator

47PHOENIX CONTACT



klapdeksel, zelfopenend


klapdeksel, zelfsluitend

Ter verhoging van de beschermklasse van AC-outlets GB/T naar IP54 staan twee varianten ter beschikking:– klapdeksel zelfopenend– klapdeksel zelfsluitend

Klapdeksels voor AC-outlets GB/T




48 PHOENIX CONTACT

LaadconnectorsystemenVehicle inlets

De optimale laadinterfaceDe universele CCS-vehicle inlets maken

met slechts één connectorframe zowel snel DC- als conventioneel AC-laden mogelijk. Alle laadsituaties zijn daarmee afgedekt. In de inlets passen zowel AC- als DC-voertuig-laadconnectoren: zij vormen zo de optimale interface voor het laden van elk type elek-trisch voertuig. Voor een flexibel gebruik staan verschillende vermogensvarianten met 12V- of 24V-vergrendelingsactuator ter beschikking.

Naast de CCS-vehicle inlets vindt u bij ons ook DC-inlets voor de Chinese GB/T-norm.

Uniforme afmetingende CCS-vehicle inlets bieden uniforme

afmetingen van de buitencontouren. Dit stelt de fabrikant van elektrische voertuigen in staat de carrosserie van een identieke inbouwruimte te voorzien. Een vehicle inlet voor de Noord-Amerikaanse markt (CCS type 1) past dus net zo goed als een inlet voor de Europese markt (CCS type 2).

Belangrijke opmerkingOntwikkeling, fabricage en verkoop

van deze producten uitsluitend via PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH.Bij interesse of vragen kunt u contact opnemen met ons verkoopteam onder [email protected] of telefonisch +49 5235 3-43890.

Uw voordelen– snelle en nauwkeurige temperatuur-

registratie bij alle contacten met snel reagerende sensoren

– efficiënte vermogensoverdracht en duurzaamheid dankzij het verzilverde oppervlak van de contacten

– uniforme afmetingen van de inbouwruimte, de schroefpunten en de buitencontour (alleen CCS-inlets)

– met afdekkappen voor de AC- en DC-contacten (alleen CCS-inlets)


– getest conform de automobielstandaards LV124, LV214, LV215-2, GB/T

uw webcode: #2090


-50 -26 -2 22 46 70 94 118 142 166 1900

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

T [°C]

R [

]



CCS type 1Deze vehicle inlets zijn geschikt voor

het laden van elektrische voertuigen met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) conform de Amerikaanse norm CCS type 1. De voertuiglaadconnector wordt tijdens het laden door een elektromagnetische actuator vergrendeld.

CCS type 2Deze vehicle inlets zijn geschikt voor

het laden van elektrische voertuigen met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) conform de Europese norm CCS type 2. De voertuiglaadconnector wordt tijdens het laden door een elektromagnetische actuator vergrendeld.

GB/TDeze vehicle inlets zijn geschikt voor

het laden van elektrische voertuigen met gelijkstroom (DC) conform de Chinese norm GB/T.

Uiterst nauwkeurige temperatuur-meting

Bij een veilig laadproces hoort ook de bewaking van de temperatuur bij de ver-mogenscontacten. Mocht er oververhitting optreden, bijvoorbeeld bij hoge buitentem-peraturen of overbelasting, dan wordt dit geregistreerd door de PT1000-sensoren. Bij oververhitting kan de laadcontroller zodoende het laadproces uitschakelen resp. het laadvermogen verlagen.

Veilige vergrendeling bij het ladenDe CCS-vehicle inlets zijn volgens de

norm voorzien van een elektromechanische vergrendelingsactuator. Deze vergrendelt de voertuiglaadconnector tijdens het laad-proces aan de zijkant resp. bovenzijde direct in het connectorfront. De actuatorpen is zo ontworpen dat deze hoge uittrekkrachten kan weerstaan. Het losnemen van de voer-tuiglaadconnector tijdens het laadproces wordt daardoor betrouwbaar voorkomen.

Ontwikkeling van klantspecifieke inlets

Conform uw wensen ontwikkelen wij inlets voor de serieproductie van uw voer-tuig. Daarbij integreren wij features zoals led-indicaties, verlichting, bedieningselementen of vergrendelingsmechanismen. Dankzij intelligente koelconcepten en een uiterst nauwkeurige temperatuurmeting, vermin-deren wij de aderdoorsnedes en verlagen zo de kosten van het totale oplaadsysteem.


CP

PE

PP

NL1

DC+DC-

L2 L3


1-fase 3-fase 1-fase 3-fase 1-fase 3-fase 1-fase 3-fase

aantal fasen 1 3 1 3 1 3 1 3

nominale spanning 250 V AC

850 V DC

480 V AC

850 V DC

250 V AC

850 V DC

480 V AC

850 V DC

nominale stroom 20 A AC

125 A DC

20 A AC

125 A DC

32 A AC

125 A DC

32 A AC

125 A DC

normen IEC 62196-3 IEC 62196-3 IEC 62196-3 IEC 62196-3 IEC

laadmodus mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4

afmetingen (h x b x d) 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm


aantal vermogenscontacten 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000


beschermklasse (met klapdeksel) IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 IP55

gegevens kabel



2 x 2,5 mm² + 3 x 2 x 0,5 mm²

2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² +

4 x 2,5 mm² + 3 x 2 x 0,5 mm²

2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 6 mm² + 3 x 2 x 0,5 mm²

2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² +

4 x 6 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²


mechanische noodontgrendeling aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig

vergrendelingsherkenning aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig



1-fase 3-fase 1-fase 3-fase

Vehicle inlet voor het met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC)

laden, voor installatie in elektrische voertuigen (EV)



50 PHOENIX CONTACT

– vehicle inlet voor het met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) laden

– Europese standaard (CCS type 2)– voor installatie in elektrische voertuigen– vergrendeling door elektromechanische

vergrendelingsactuator– andere kabellengten op aanvraag

Opmerkingen:

Ontwikkeling, fabricage en verkoop van deze producten

uitsluitend via PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH.

Bij interesse of vragen kunt u contact opnemen met ons

verkoopteam onder [email protected]

of telefonisch +49 5235 3-43890.

pinbezetting vehicle inlet

CCS type 2


125 A DC, 20 A AC 125 A DC, 32 A AC 200 A DC, 20 A AC 200 A DC, 32 A AC











1-fase 3-fase 1-fase 3-fase 1-fase 3-fase 1-fase 3-fase

aantal fasen 1 3 1 3 1 3 1 3

250 V AC

850 V DC

480 V AC

850 V DC

250 V AC

850 V DC

480 V AC

850 V DC

20 A AC

200 A DC

200 A DC

32 A AC

200 A DC

32 A AC

200 A DC

32 A AC

62196-3 IEC 62196-3 IEC 62196-3 IEC 62196-3 IEC 62196-3

laadmodus mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4

07,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,4 mm x 107,4 mm

°C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C -30 °C ... 50 °C

, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000 > 10000


beschermklasse (met klapdeksel) IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 IP55


2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

4 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 6 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

4 x 6 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

mechanische noodontgrendeling aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig

vergrendelingsherkenning aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig



1-fase 3-fase 1-fase 3-fase

1628340 1 1628387 1 1018771 1 1627097 1

1004802 1 1004842 1 1018762 1 1004841 1

51PHOENIX CONTACT


125 A DC, 20 A AC 125 A DC, 32 A AC 200 A DC, 20 A AC 200 A DC, 32 A AC










L1

PE

L2/N

CSCP

DC+DC-


20 A AC 32 A AC 20 A AC 32 A AC


nominale spanning 250 V AC

850 V DC

250 V AC

850 V DC

250 V AC

850 V DC

250 V AC

850 V DC

nominale stroom 20 A AC

125 A DC

32 A AC

125 A DC

20 A AC

200 A DC

32 A AC

200 A DC

normen SAE J1772 SAE J1772 SAE J1772 SAE J1772

laadmodus mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4 mode 2, 3, 4

afmetingen (h x b x d) 111 mm x 130,6 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,6 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,6 mm x 107,4 mm 111 mm x 130,6 mm x 107,4 mm


aantal vermogenscontacten 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) 5 (L1, N, PE, DC+, DC-)

steekcycli > 10000 > 10000 > 10000 > 10000


beschermklasse (met klapdeksel) IP55 IP55 IP55 IP55

gegevens kabel



2 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 6 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 6 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²


mechanische noodontgrendeling aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig

vergrendelingsherkenning aanwezig aanwezig aanwezig aanwezig



20 A AC 32 A AC 20 A AC 32 A AC

Vehicle inlet voor het met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC)

laden, voor installatie in elektrische voertuigen (EV)

1624154 1 1627896 1 1018770 1 1627098 1


52 PHOENIX CONTACT


125 A DC 200 A DC

– vehicle inlet voor het met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) laden

– Noord-Amerikaanse standaard (CCS type 1)

– voor installatie in elektrische voertuigen– vergrendeling door elektromechanische

vergrendelingsactuator– andere kabellengten op aanvraag

Opmerkingen:






CCS type 1





S+

DC+

A+

S-

DC-

A-

PE

CC1CC2



nominale spanning 1000 V 1000 V

nominale stroom 125 A DC 250 A DC

normen GB/T 20234.1-2015,

GB/T 20234.3-2015

GB/T 20234.1-2015,

GB/T 20234.3-2015

laadmodus mode 4 mode 4

afmetingen (h x b x d) 90 mm x 90 mm x 114,1 mm 90 mm x 90 mm x 114,1 mm


aantal vermogenscontacten 3 (DC+, DC-, PE) 3 (DC+, DC-, PE)

steekcycli > 10000 > 10000

beschermklasse (in gemonteerde toestand) IP55 IP55

beschermklasse (met klapdeksel) IP55 IP55

gegevens kabel

kabellengte 2 m 2 m


2 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²

2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² +

2 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² +

4 x 0,5 mm²



Vehicle inlet voor het met gelijkstroom (DC) laden,

voor installatie in elektrische voertuigen (EV)

1627493 1 1039550 1


53PHOENIX CONTACT


125 A DC 250 A DC

– vehicle inlet voor het met gelijkstroom (DC) laden

– Chinese norm (GB/T)– voor installatie in elektrische voertuigen– andere kabellengten op aanvraag

Opmerkingen:






GB/T




54 PHOENIX CONTACT

DC-laadcontrollers 56

AC-laadregelingen 58

Verschilstroombewaking 66

55PHOENIX CONTACT

Veilig en betrouwbaar stroom tanken: Met onze flexibel toepasbare laadcontrollers beheert u elk laadpaal – van het AC-laad-punt bij u thuis tot en met de HPC-laadpaal langs de snelweg.

De apparaten bewaken en regelen het laadproces van elektrische voertuigen con-form de geldende internationale normen en standaards zoals IEC-, GB/T- en SAE.

Door het brede productenprogramma kunnen verschillende infrastructuurconcep-ten met elk hun specifieke aanspraken worden gerealiseerd.

uw webcode: #0501

Laadcontrollers


56 PHOENIX CONTACT

LaadcontrollersDC-laadcontrollers

De oplossing voor moderne snellaadstations

Onze vrij programmeerbare DC-laadcon-troller EVCC Professional is de krachtige besturingsoplossing voor uw moderne snellaadstation.

Deze ondersteunt zowel snel DC- als ook conventioneel AC-laden en zorgt daarbij voor alle besturings- en communicatietaken evenals de visualisatie op het bedienings-paneel.

Veel toepassingsmogelijkheden dankzij vrije programmering

De laadcontroller EV Charge Control Professional kan voor uw individuele laad-toepassing vrij worden geprogrammeerd conform IEC 61131. Daarmee krijgt u een veelzijdig toepasbare laadcontroller voor de meest uiteenlopende aanspraken.

Verminder bovendien uw engineering-werk dankzij de prefab PC Worx-functie-blokken voor de voertuigcommunicatie conform DIN SPEC 70121.

Uw voordelen– twee onafhankelijke laadpunten (AC en

DC) met slechts één besturing– flexibel toepasbaar door vrije program-

mering conform IEC 61131– weinig programmeerwerk dankzij prefab

functieblokken voor de voertuigcommu-nicatie conform DIN SPEC 70121

– eenvoudige systeemintegratie dankzij een groot aantal interfaces

– comfortabele toegang op afstand via geïntegreerd draadloos modem

uw webcode: #1024




Technische gegevens

normen / bepalingen IEC 61851-1 / IEC 61851-23 / IEC 61851-1, Annex A+B

laadmodus mode 4

mode 3, case B + C

-

aantal laadpunten 2 -

IEC-61131-runtime-systeem

programmeergeheugen 1 Mbyte (86 k-instructies (IL)) -

datageheugen 1 Mbyte -

remanent datageheugen 48 kbyte (NVRAM) -

parametreergeheugen min. 4 Mbyte (afhankelijk van het opslagmedium) -

programmeertool PC WORX -

datainterfaces

interface RS-485 2-draads -

aantal interfaces 2 -

interface RS-232-interface -


interface Ethernet -


interface CAN-bus -


draadloze interface

frequentie 850 MHz (0,25 W (UMTS)) / 1900 MHz (0,25 W (UMTS)) /

2100 MHz (0,25 W (UMTS))

-

SIM-interface 1,8 V en 3 V-SIM-kaart -

GPRS class 12, class B -

EDGE multislot class 10 -

UMTS HSPA 3GPP R6 -

digitale in-/uitgangen

aantal ingangen 16 -

voedingsspanning UM

24 V DC -15 % / +20 % (volgens EN 61131-2) -

aantal uitgangen 16 -

uitgangsspanning 24 V DC -

maximale uitgangsstroom per kanaal 500 mA -

schakeluitgangen

relaisuitgang laadvrijgave DC -

schakelspanning maximaal 30 V (externe voeding) -

schakelstroom maximaal 6 A (externe voeding) -

relaisuitgang laadvrijgave AC -

schakelspanning maximaal 30 V (externe voeding) -

schakelstroom maximaal 6 A (externe voeding) -

relaisuitgang vergrendeling AC-laden -

maximale uitgangsspanning 12 V DC (interne voeding) -

maximale uitgangsstroom max. 2 A -

gedrag bij spanningsval automatische ontgrendeling -

apparaatvoeding

voedingsspanning 24 V DC -

algemene gegevens

beschermklasse IP20 -

omgevingstemperatuur (bedrijf) -25 °C ... 55 °C -

inbouwpositie horizontaal -

afmetingen b / h / d 285 / 158 / 70 mm - / - / -

conformiteit / toelatingen

conformiteit CE-conform -



Programmeerbare DC-laadcontroller

EV-PLCC-AC1-DC1 1624130 1

Programma-/configuratiegeheugen

SD-FLASH-2GB-EV-EMOB 1624092 1

57PHOENIX CONTACT

LaadcontrollersDC-laadcontrollers

EV Charge Control Professional,

vrij programmeerbaar

Programma- en configuratiegeheugen

voor DC-laadcontroller met licentie voor

de functieblokken van de elektromobiliteit

– DC-laden volgens DIN SPEC 70121– AC-laden volgens IEC 61851-1, Mode 3– seriële interfaces: CAN, RS232, RS485– Ethernet-interface– draadloze 3G-interface

h

bd

Voor openbare en bedrijfsmatige toepassingen




58 PHOENIX CONTACT

LaadcontrollersAC-laadregelingen

Stroom tanken – wereldwijdMet onze AC-laadcontrollers laadt u

elektrische voertuigen op overeenkomstig internationale normen. Het productenpro-gramma komt tegemoet aan het volledige spectrum van AC-laadpalen:– voor enkelvoudige, particuliere laadpunten

zoals laadpunten in garages en carports is onze AC-laadcontroller EVCC Basic zeer geschikt

– voor openbare of bedrijfsmatige AC-toepassingen met meerdere laad-punten, belastings- en energiemanage-ment, toegang op afstand en afrekeningen zijn de besturingen EVCC Advanced en EVCC Advanced Plus de optimale oplossing

van afzonderlijk laadpunt tot netwerk-laadinfrastructuur

Phoenix Contact-laadcontrollers kunnen zowel zelfstandig als in een netwerk worden toegepast. Via de geïntegreerde communi-catie-interfaces worden statusgegevens geregistreerd en kan er sturend in het laad-proces worden ingegrepen.

Hierbij maken wij gebruik van gestan-daardiseerde communicatie-interfaces en protocollen, waardoor wij eenvoudige koppelingsmogelijkheden met verschillende automatiseringssystemen kunnen aanbieden.

Uw voordelen– normconform AC-laden volgens

IEC 61851-1, SAE J1772 en GB/T 20234– hoge flexibiliteit door omvangrijke

configuratiemogelijkheden– eenvoudige realisatie van intelligente

laadinfrastructuren en laadmanagement– eenvoudige integratie in management-

systemen dankzij gestandaardiseerde communicatie-interfaces

uw webcode: #2102


400F

400F4.54.7

400F

4.54.7

3DI

33035

M10400D322

DDP/Nyyww

400D322

3DI

234

100

3DI35M

330

10400D322

400F00F0F

35MPWRCONERRCHR

Pow

er

L N

IO

Rel

ay

S1

X1

PE GN

D12

V12

VaEN XR M

LC

CR

IN OU

TER

RC

HG

CO

N

C1

C2

RS4

85

A B SG

Out

let

CP

PP LD1

LD2

L0+

L0-

400D322

AL1

EV RCM Id

T/R

AL2 ON

R

A1 A2

23 2413 14

Test GNDErr

1.1 2.1

1.2 2.2

1.3 2.3

1.4 2.4

PWR1.1 2.1

1.2 2.2

1.3 2.3

1.4 2.4

1.1 2.1

1.2 2.2

1.3 2.3

1.4 2.4

3.1 4.1

3.2 4.2

3.3 4.3

3.4 4.4

ILC 171 ETH 2TXOrder-No.: 2916532

AUTOMATIONWORX

MRESET

RESET

RUN/PROG

X1

PRG

STOP

LINK

LINK

ACT

ACT

C2 V2

C1 V1

R2 R1 PX

R4 R3 CP

LD EN 24V

ML XR GND

VR CR 24Va

ER LR GND

N L

PE PE PE

EV Charge ControlIEC 61851-1Mode 3

1

Dig

POWER READY

RESET

CHARGECURRENT


1

Dig

POWER READY

RESET

CHARGECURRENT

C2C2C2 V2V2V2 R2R2R2 R1R1R1 PXPXPX

EEM-EM3XX

MXX 0051

3x23

0/40

0V...

240/

415V

50/

60H

z0.

25-5

(80)

A -2

5...+

55°C

XXX/MID1000

imp/kWh0051 XXX/MID

EEM-EM3

742023.40kWh

ΣL1 L2 L3

7774444220023333.44440000kkWhkWhkkWkWhkWh

ΣΣΣΣL1 L2L1 L2L1 L L33

7

C2 V2

C1 V1

R2 R1 PX

R4 R3 CP

LD EN 24V

ML XR GND

VR CR 24Va

ER LR GND

N L

PE PE PE


1

2032

63

70

80Dig

8

10

13

16

POWER ERROR CONNECT READY2 3 4 5

RESET

PRESETCHARGECURRENT

6 7 8 9 10

012345678

9EV Charge ControlIEC 61851-1Mode 3

1

2032

63

70

80Dig

8

10

13

16


RESET

PRESETCHARGECURRENT

6 7 8 9 10

012345678

9


EEM-EM3XX

MXX 0051

3x23

0/40

0V...

240/

415V

50/

60H

z0.

25-5

(80)

A -2

5...+

55°C

XXX/MID1000

imp/kWh0051 XXX/MID

EEM-EM3

742023.40kWh

ΣL1 L2 L3

77744442220023333.44440000kkWhkWhkkkWhkWh

ΣΣΣΣL1 L2L1 L2L1 L L33

7

C2 V2

C1 V1

R2 R1 PX

R4 R3 CP

LD EN 24V

ML XR GND

VR CR 24Va

ER LR GND

N L

PE PE PE


1

2032

63

70

80Dig

8

10

13

16


RESET

PRESETCHARGECURRENT

6 7 8 9 10

012345678

9EV Charge ControlIEC 61851-1Mode 3

1

2032

63

70

80Dig

8

10

13

16


RESET

PRESETCHARGECURRENT

6 7 8 9 10

012345678

9


EEM-EM3XX

MXX 0051

3x23

0/40

0V...

240/

415V

50/

60H

z0.

25-5

(80)

A -2

5...+

55°C

XXX/MID1000

imp/kWh0051 XXX/MID

EEM-EM3

742023.40kWh

ΣL1 L2 L3


ΣΣΣΣ L2L1 L2L1 L L33

7

EEM-EM3XX

MXX 0051

3x23

0/40

0V...

240/

415V

50/

60H

z0.

25-5

(80)

A -2

5...+

55°C

XXX/MID1000

imp/kWh0051 XXX/MID

EEM-EM3

742023.40kWh

ΣL1 L2 L3


ΣΣΣΣL1 L2L1 LL2 L33

7



EV Charge Control Basic voor particuliere toepassingen

Met dit product krijgt u een compacte, voordelige besturingsoplossing speciaal voor eenvoudige laadpunten. De laadcontroller is leverbaar als montagerailmodule, maar ook als gelakte printplaat voor ruwe omgevingen. De controller is ook leverbaar in een andere variant met steekbare Push-in-aansluit-techniek voor ruimtebesparende en snelle installatie.

EV Charge Control Advanced voor bedrijfsmatige toepassingen

Deze laadcontroller integreert alle beno-digde besturingsfuncties voor bedrijfsmatige laadpunten en biedt uitgebreide configuratie-mogelijkheden via DIP-switches. Daarnaast ondersteunt deze via de Ethernet-interface het belastings- en energiemanagement op bedrijfsterreinen en parkeerplaatsen. Via de RS-485-interface kunnen bovendien energie-meters worden aangesloten.

EV Charge Control Advanced Plus voor openbare toepassingen

Deze laadcontroller combineert alle relevante besturings-, communicatie- en bewakingsfuncties in één compacte behui-zing. De besturing biedt naast Ethernet- en RS-485-interfaces een DC-foutstroom-bewaking, een automatische connector-ontgrendeling bij spanningsuitval, de com-fortabele gebruikersvrijgave via RFID en een eenvoudige configuratie via een web-interface.

Toepassingsvoorbeeld: enkelvoudig laadpunt

Met de AC-laadregeling Basic realiseert u de opbouw van eenvoudige laadstations met slechts enkele componenten en zonder tijdrovende werkzaamheden - thuis of in de bedrijfsomgeving. Met de optionele koppe-ling van RCM-modulen voor foutstroom-registratie verhoogt u het beveiligingsniveau van het laadstation volgens de normatieve eisen. Hiermee realiseert u maximale beschikbaarheid van de installatie.

Toepassingsvoorbeeld: laadpunten in een netwerk

Via de configureerbare RS-485-interface kunnen verschillende energiemeters aan de AC-laadcontroller Advanced worden ge-koppeld, waardoor de vermogensgegevens van het laadpunt worden geregistreerd. Met de geïntegreerde Ethernet-interface kunt u de laadcontroller configureren even-als een intelligente koppeling met hogere besturingssystemen tot stand brengen.

Toepassingsvoorbeeld: laadpunt met backend-koppeling

Optioneel is de laadcontroller Advanced Plus met geïntegreerd 3G-modem en OCPP-interface leverbaar. Daarmee bent u in staat, een laadpaal via mobiele telefonie en OCPP aan cloud-based afrekenings-systemen te koppelen. Voor een exacte afrekening kan een MID-energiemeter in de toepassing worden geïntegreerd. Daarmee is de besturing uw ideale oplossing voor openbare toepassingen.




Technische gegevens

normen / bepalingen IEC 61851-1 IEC 61851-1

laadmodus mode 3, case B + C mode 3, case B + C

aantal laadpunten 1 1

datainterfaces

interface RS-485 2-draads RS-485 2-draads

aantal interfaces 1 1

aantal deelnemers 2 2

Protocol Modbus/RTU (Master) Modbus/RTU (Master) Modbus/RTU (slave) -

interface Ethernet Ethernet


Protocol Modbus/TCP Modbus/TCP

draadloze interface

frequentie 900 MHz (HSPA) / 2100 MHz (HSPA) /

850 MHz (GSM/GPRS/EDGE ) / 900 MHz (GSM/GPRS/EDGE ) /

1800 MHz (GSM/GPRS/EDGE ) / 1900 MHz (GSM/GPRS/EDGE )

-

SIM-interface Micro-SIM -

ondersteunde protocollen OCPP 1.6J -

meetbereik verschilstroom

verschilstroom IΔn

30 mA (AC)

6 mA (DC)

30 mA (AC)

6 mA (DC)

activeringstijd bij IΔn

< 180 ms < 180 ms

nominale stroom In

32 A (3-fase, 4 x 6 mm²)

48 A (1-fase)

32 A (3-fase, 4 x 6 mm²)

48 A (1-fase)

meetstroomtransformator

diameter meetspoel 15 mm 15 mm


aantal ingangen 5 5

nominale ingangsspanning UN

12 V 12 V

aantal uitgangen 4 digitale uitgangen 4 digitale uitgangen

minimale uitgangsspanning 4 V 4 V

maximale uitgangsspanning 30 V 30 V

maximale uitgangsstroom 0,2 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,2 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,2 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) -

maximale uitgangsstroom per kanaal 0,6 A (per uitgang; extern gevoed) 0,6 A (per uitgang; extern gevoed) 0,6 A (per uitgang; exter

schakeluitgangen

relaisuitgang relaisuitgang C1,2

relaisuitgang C1,2

schakelspanning maximaal 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) ca. 11,5 V (bedrijfs- / c

schakelstroom maximaal 16 A 16 A

relaisuitgang motorschakeluitgang motorschakeluitgang

schakelspanning maximaal 12 V (interne voeding) 12 V (interne voeding) 30 V AC/DC (externe voeding) -

schakelstroom maximaal 1 A (maximaal) 1 A (maximaal)

vrijgave van de vergrendeling bij netuitval geïntegreerde vrijgavefunctie van de vergrendelingsactuator ten

behoeve van het losnemen van plug en outlet

geïntegreerde vrijgavefunctie van de vergrendelingsactuator ten


apparaatvoeding

voedingsspanning 230 V 230 V

algemene gegevens

beschermklasse IP20 IP20


inbouwpositie niet van invloed niet van invloed

afmetingen b / h / d 162 / 90 / 61 mm 162 / 90 / 61 mm


conformiteit CE-conform CE-conform



AC-laadregeling montagerailbehuizing

EV-CC-AC1-M3-CBC-RCM-ETH-3G 1018702 1 EV-CC-AC1-M3-CBC-RCM-ETH 1018701 1

Moduul voor vrijgave van de vergrendeling

60 PHOENIX CONTACT

EV Charge Control Advanced Plus 3G

voor laadsituatie B en C

EV Charge Control Advanced Plus


– voor laadsituatie B en C– AC-laden volgens IEC 61851-1– Ethernet-interface voor laad- en

energiemanagement– RS-485-interface voor de koppeling

van energiemeters– optioneel met 3G-mobiele telefonie-

interface (OCPP 1.6J), DC-foutstroom-detectie, connectorontgrendeling bij netuitval

h

bd

h

bd

Voor openbare en bedrijfsmatige toepassingen






IEC 61851-1 IEC 61851-1 / EN 61000-6-2 / EN 61000-6-3

mode 3, case B + C mode 3

1 1

RS-485 2-draads -

1 -

1 -

Protocol Modbus/RTU (Master) Modbus/RTU (Master) Modbus/RTU (slave) -

Ethernet -

1 -

Modbus/TCP -

- -

- -

- -

- -

- -

- -

- -

4 1

24 V 12 V

4 digitale uitgangen -

12 V -

30 V -

evoed) 0,2 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) -

maximale uitgangsstroom per kanaal 0,6 A (per uitgang; extern gevoed) 0,6 A (per uitgang; extern gevoed) 0,6 A (per uitgang; extern gevoed) -

relaisuitgang C1,2

relaisuitgang OUT+/-

schakelspanning maximaal 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) ca. 11,5 V (bedrijfs- / condensorspanning minus diodespanning

~ 0,5 V)

6 A 4 A

relaisuitgang R1,3

en R2,4

-

schakelspanning maximaal 12 V (interne voeding) 12 V (interne voeding) 30 V AC/DC (externe voeding) -

6 A -

optioneel met moduul voor vrijgave van de vergrendeling

EM-EV-CLR-12V (artikelnr. 2903246)



230 V 12 V DC

IP20 IP20

-25 °C ... 60 °C -25 °C ... 60 °C

niet van invloed niet van invloed

71,6 / 90 / 61 mm 35,6 / 90 / 61 mm

CE-conform CE-conform



EM-CP-PP-ETH 2902802 1

EM-EV-CLR-12V 2903246 1

61PHOENIX CONTACT

EV Charge Control Advanced


module voor ontgrendeling

bij netuitval in laadsituatie B

voor EV Charge Control Advanced

h

bd

h

bd







Technische gegevens

normen / bepalingen IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 184



datainterfaces



Protocol Modbus/RTU (slave) Modbus/RTU (slave)


aantal ingangen 5 5


12 V 12 V




maximale uitgangsstroom 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed

schakeluitgangen


relaisuitgang C1,2

schakelspanning maximaal 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding


relaisuitgang relaisuitgang LO+/- relaisuitgang LO+/-

schakelspanning maximaal 12 V (interne voeding) 12 V (interne voeding) - -






apparaatvoeding


algemene gegevens









AC-laadregeling montagerailbehuizing

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS 1622452 1 EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS-MSTB 1081341 1

62 PHOENIX CONTACT

EV Charge Control Basic

voor laadsituatie B

met schroefaansluiting


voor laadsituatie B

met Push-in-aansluiting

– voor laadsituatie B en C– AC-laden volgens IEC 61851-1– omvangrijke configuratiemogelijkheden– stroomsterkten instelbaar– RS-485-interface– Push-in- of schroefaansluiting

h

bd

h

bd

Voor particuliere toepassingen in DIN-railbehuizing






normen / bepalingen IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772

mode 3, case C mode 3, case C

1 1

RS-485 2-draads RS-485 2-draads

1 1

Modbus/RTU (slave) Modbus/RTU (slave)

5 5

12 V 12 V

4 digitale uitgangen 4 digitale uitgangen

5 V 5 V

30 V 30 V

evoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed)

relaisuitgang C1,2

relaisuitgang C1,2

schakelspanning maximaal 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding)

6 A 6 A

- -


- -

- -

230 V 230 V

IP20 IP20

-35 °C ... 70 °C -35 °C ... 70 °C


124 / 128 / 64 mm 124 / 128 / 67 mm




EV-CC-AC1-M3-CC-SER-HS 1622459 1 EV-CC-AC1-M3-CC-SER-HS-MSTB 1081335 1

63PHOENIX CONTACT


voor laadsituatie C



voor laadsituatie C


h

bd

h

bd






Technische gegevens

normen / bepalingen IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 184



datainterfaces



Protocol Modbus/RTU (slave) Modbus/RTU (slave)


aantal ingangen 5 5


12 V 12 V




maximale uitgangsstroom 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed

schakeluitgangen


relaisuitgang C1,2

schakelspanning maximaal 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding


relaisuitgang relaisuitgang LO+/- relaisuitgang LO+/-







apparaatvoeding


algemene gegevens









AC-laadcontroller

ongelakte printplaat EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB 1622453 1 EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-MSTB 1627353 1

gelakte printplaat, VPE 1 EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-XC 1628393 1

gelakte printplaat, VPE 25 EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-XC-25 1627743 25

64 PHOENIX CONTACT


voor laadsituatie B



voor laadsituatie B


– voor laadsituatie B en C– AC-laden volgens IEC 61851-1– omvangrijke configuratiemogelijkheden– stroomsterkten instelbaar– RS-485-interface– Push-in- of schroefaansluiting– optioneel met gelakte printplaat

h

bd

h

bd

Voor particuliere toepassingen als printplaat








normen / bepalingen IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772 IEC 61851-1 / GB/T 18487.1-2015 / SAE J1772

mode 3, case C mode 3, case C

1 1

RS-485 2-draads RS-485 2-draads

1 1

Modbus/RTU (slave) Modbus/RTU (slave)

5 5

12 V 12 V

4 digitale uitgangen 4 digitale uitgangen

5 V 5 V

30 V 30 V

evoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed) 0,5 A (totaalstroom voor alle uitgangen; intern gevoed)

relaisuitgang C1,2

relaisuitgang C1,2

schakelspanning maximaal 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding) 250 V AC (externe voeding)

6 A 6 A

- -


- -

- -

230 V 230 V

IP00 IP00

-35 °C ... 70 °C -35 °C ... 70 °C


120 / 108 / 20 mm 120 / 108 / 34 mm




EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB 1622460 1 EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-MSTB 1627367 1

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-XC 1628394 1

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-XC-25X 1627742 25

65PHOENIX CONTACT


voor laadsituatie C



voor laadsituatie C


h

bd

h

bd







66 PHOENIX CONTACT

LaadcontrollersVerschilstroombewaking

Universele foutstroombewakingMet een verschilstroombewakingsmodule

uit de serie EV-RCM kunt u AC- en DC-foutstromen overeenkomstig de aanspraken van IEC 62752 detecteren via een meetsensor.

Samen met een aardlekschakelaar type A bespaart de module de dure toepassing van een aardlekschakelaar type B, doordat deze in geval van storing het laden onderbreekt.

Een optionele koppeling met de laadcon-troller van Phoenix Contact maakt boven-dien een comfortabele statusbewaking mo-gelijk en een automatische reset, zodra de foutstroom niet meer aanwezig is. Daarmee voorkomt u kostbare servicebezoeken en zorgt u ervoor dat het laadpunt weer direct voor laden beschikbaar is.

Compatibele laadcontrollersProfiteer van de statusbewaking en het

automatisch resetten van de RCM-module, wanneer u de laadcontroller EV Charge Control Basic of EV Charge Control Advanced van Phoenix Contact toepast.

In deze combinatie realiseert u de vereiste beveiliging tegen elektrische schokken bij het laden van elektrische voertuigen con-form IEC 61851-1 en DIN VDE 0100-722.

Uw voordelen– universele foutstroombewaking met één

meettransformator– toepassing en doorlopende werking van

aardlekschakelaar type A mogelijk– hoge beschikbaarheid van de installatie

door permanente verschilstroombewaking– statusbewaking in combinatie met de

laadcontrollers van Phoenix Contact– automatische reset door

Phoenix Contact-laadcontrollers in geval van storing

uw webcode: #2103




ingang

meettransformatoringang steekbaar; frontzijde steekbaar; frontzijde

schakeluitgangen

alarmrelais alarmrelais 1 IΔn

: DC-foutstromen

alarmrelais 2 IΔn

: AC-foutstromen

alarmrelais 1 IΔn

: AC- en DC-foutstromen

alarmrelais 2 IΔn

: AC- en DC-foutstromen

schakelspanning maximaal 250 V 250 V

schakelstroom maximaal 5 A (steeds 1 maakcontact) 5 A (steeds 1 maakcontact)

werkingsprincipe ruststroom ruststroom

meetbereik verschilstroom

nominale frequentie ≤ 2000 Hz ≤ 2000 Hz

aantal kanalen 1 2

meetbereik ± 300 mA (top) ± 300 mA (top)

stroommeetbereik 50 A (45 Hz ... 50 Hz) 50 A (45 Hz ... 50 Hz)

verschilstroom IΔn1 30 mA 30 mA

verschilstroom IΔn2 6 mA 6 mA

belastingsstroom 32 A 32 A

reactietijd bij 1 x IΔn < 180 ms < 180 ms

reactietijd bij 2 x IΔn

< 70 ms < 70 ms

reactietijd bij 5 x IΔn < 20 ms < 20 ms

reactietijd bij IN

< 500 ms < 500 ms

reload-functie 3 inschakelpogingen met 15 min. ertussen 3 inschakelpogingen met 15 min. ertussen

meetstroomtransformator

diameter kabeldoorvoer 15 mm 15 mm

voeding via RCM-moduul via RCM-moduul

aansluitmethode steekbare aansluiting steekbare aansluiting

signaalinterfaces

aantal interfaces 1 (meetwaardeomvormer) 2 (meetwaardeomvormer)

apparaatvoeding

voedingsspanningsbereik 100 V AC ... 240 V AC (nominaal spanningsbereik) 100 V AC ... 240 V AC (nominaal spanningsbereik)

nominaal opgenomen vermogen < 0,5 W (nullast) < 0,5 W (nullast)

frequentiebereik 45 Hz ... 60 Hz 45 Hz ... 60 Hz

algemene gegevens

beschermklasse IP20 (Klemmen) IP20 (Klemmen)

bedieningselementen test-/resetknop; 2 status-led's test-/resetknop; 2 status-led's


afmetingen b / h / d 36 / 90 / 70,5 mm 36 / 90 / 70,5 mm





RCM-moduul

EV-RCM-C1-AC30-DC6 1622450 1 EV-RCM-C2-AC30-DC6 1622451 1

67PHOENIX CONTACT

LaadcontrollersVerschilstroombewaking

1-kanaals module voor één laadpunt 2-kanaals module voor twee laadpunten

– voor alle stromen gevoelige foutstroom-bewaking voor AC- en DC-foutstroom-registratie

– aanspreekwaarden DC 6 mA en AC 30 mA

– beveiliging van het hogere beveiligings-systeem, zoals aardlekschakelaar type A, tegen DC-foutstromen

h

bd

h

bd

Verschilstroombewakingsmoduul




68 PHOENIX CONTACT

Sets voor particuliere toepassingen 70

Sets voor bedrijfsmatige toepassingen 71

69PHOENIX CONTACT

Onze AC-laadtechnieksets zijn de perfecte introductie voor elektrotechnische installa-teurs in de wereld van de laadtechniek. De sets omvatten een complete combinatie van alle benodigde componenten die nodig zijn voor de eenvoudige en eigenhandige opbouw van particuliere of bedrijfsmatige AC-laadpalen.

Een getest bedradingsschema en een bijbehorende montagehandleiding met aanbeveling voor overige benodigde compo-nenten staan als download ter beschikking. Daardoor komen extra ontwikkelingswerk-zaamheden te vervallen.

uw webcode: #2071

Laadtechnieksets




soort laadpunt AC-laadkabel met voertuiglaadconnector, open kabeluiteinde,

afdekkap (parkeerstand)

AC-outlet, 12 V-vergrendelingsactuator, zelfsluitend IP54-deksel

normen IEC 62196-2 / IECˆ61851-1 IEC 62196-2 / IECˆ61851-1


laadmodus mode 3, case C mode 3, case B

laadvermogen 3,7 kW 11 kW

voedingsspanning 230 V AC 400 V AC

aansluitstroom 16 A 16 A

type laadstroom AC 1-fase AC 3-fase

laadregeling AC-laadregeling Basic, voorgeconfigureerd AC-laadregeling Basic, voorgeconfigureerd

vrijgave van de vergrendeling bij netuitval - geïntegreerde vrijgavefunctie van de vergrendelingsactuator ten


verschilstroombewakingsmoduul 1-kanaals RCM 1-kanaals RCM

effectief-vermogensmetingsmoduul - -

aansluitschema inclusief download voor voorbeeld-E-Plan inclusief download voor voorbeeld-E-Plan


kabellengte vergrendelingsactuator - 0,50 m

kabeltype recht afzonderlijke aders

kabelkleur zwart -



Laadtechniek-set HOME

met AC-laadkabel EV-SET-T2AC-BAS-RCM1-20AC5MES 1628077 1

met AC-outlet EV-SET-T2AC-BAS-RCM1-20ASE12 1628080 1

70 PHOENIX CONTACT

LaadtechnieksetsSets voor particuliere toepassingen

voor één laadpunt met

AC-laadkabel type 2

voor een laadpunt met

AC-outlet type 2

– bestaande uit componenten voor laadpalen met één laadpunt

– eigen opbouw aan de hand van een aansluitschema

– montagehandleiding voor één laadstation met aanbeveling van andere benodigde componenten (laadbeveiliging, beveili-gingssystemen)






soort laadpunt AC-laadkabel, met voertuiglaadconnector, open kabeluiteinden,

afdekkappen, houders (parkeerposities)

AC-outlets, 12 V-vergrendelingsactuatoren,

zelfsluitend IP54-deksel

normen IEC 62196-2 / IECˆ61851-1 IEC 62196-2 / IECˆ61851-1


laadmodus mode 3, case C mode 3, case B

laadvermogen 22 kW 22 kW

voedingsspanning 400 V AC 400 V AC

aansluitstroom 32 A 32 A

type laadstroom AC 3-fase AC 3-fase

laadregeling AC-laadregeling Advanced AC-laadregeling Advanced

vrijgave van de vergrendeling bij netuitval - separaat moduul met vrijgavefunctie van de vergrendelingsactuator

ten behoeve van het losnemen van plug en outlet

verschilstroombewakingsmoduul 2-kanaals RCM 2-kanaals RCM

effectief-vermogensmetingsmoduul - energiemetingsmodulen

aansluitschema inclusief download voor voorbeeld-E-Plan inclusief download voor voorbeeld-E-Plan


kabellengte vergrendelingsactuator - 0,50 m

kabeltype recht afzonderlijke aders

kabelkleur zwart -



Laadtechniek-set TWIN

met AC-laadkabel EV-SET-T2AC-ADV-RCM2-32AC5MES 1628081 1

met AC-outlet EV-SET-T2AC-ADV-RCM2-32ASE12 1628082 1

71PHOENIX CONTACT

LaadtechnieksetsSets voor bedrijfsmatige toepassingen

voor twee laadpunten met

AC-laadkabel type 2

voor twee laadpunten met

AC-outlet type 2

– bestaande uit componenten voor laadpalen met twee laadpunten

– eigen opbouw aan de hand van een aansluitschema

– montagehandleiding voor één laadstation met aanbeveling van andere benodigde componenten (laadbeveiliging, beveili-gingssystemen)




72 PHOENIX CONTACT

Software-Suite 74

73PHOENIX CONTACT

De intelligentie voor uw laadapplicatie: Met onze krachtige software regelt u uw ge-hele laadinfrastructuur en neemt bovendien de beschikbaarheid toe. Automatiseer indi-viduele laadpunten of complete laadpleinen inclusief autorisatie, gebruikersassistentie, belastingsmanagement en afrekening.

Met de EV Charging Suite ontvangt u een softwarepakket dat alle functies voor het laadpleinmanagement omvat.

Wanneer u speciale wensen heeft, maken onze programmeurs ook een individuele software-oplossing voor uw laadapplicatie.

uw webcode: #2020

Laadpleinmanagementsoftware


74 PHOENIX CONTACT

LaadpleinmanagementsoftwareSoftware-Suite

Laadpleinen intelligent regelenDe EV Charging Suite vormt de interface

tussen voertuigbestuurder, laadpleinen netwerkexploitant en aanbieder van het afrekenproces. Deze combineert alle func-ties die u als beheerder van een laadplein nodig hebt in één enkel softwarepakket.

Naast een belastingsmanagement onder-steunt de software een comfortabel beheer van laadpunten en gebruikers, verschillende autorisatiemethoden en een verbruiksge-richte afrekening via de backend-aanbieder.

flexibel licentiemodelPassend bij de omvang van uw laadplein

bieden wij u basislicenties in oplopende grootte van 10, 30 en 50 laadpunten aan. Zo betaalt u alleen wat u ook echt nodig heeft.

De licenties zijn levenslang geldig en bevatten alle updates die wij voor de EV Charging Suite ter beschikking stellen om te downloaden.

Mocht u uw laadplein uitbreiden, zodat de aanwezige basislicentie niet meer vol-doende is, dan kunt u voordelig een passende upgrade-licentie aanschaffen.

Uw voordelen– intelligent management van de belasting

zorgt voor een optimale verdeling van het aansluitvermogen en verhindert over-schrijdingen

– eenvoudige ingebruikname, configuratie en bewaking van uw laadplein via een webinterface

– toekomstbestendig en schaalbaar door eenvoudig toevoegen en beheren van oplaadpunten

– betrouwbaar loggen van alle laadprocessen voor realtime visualisering en nauwkeurige afrekening via OCPP

– comfortabele koppeling met bovenliggende gebouwen- en energiemanagement-systemen

– intuïtieve grafische gebruikersassistentie voor uw klanten

uw webcode: #2020




Belastingsmanagement voor meer beschikbaarheid

Het geïntegreerde belastingsmanagement zorgt voor een optimale verdeling van het beschikbare aansluitvermogen op de laad-punten. Dit voorkomt dat de hoofdzekering wordt aangesproken door overbelasting, om zo de beschikbaarheid van uw laadplein te garanderen. Bovendien voorkomt u hoge extra kosten die kunnen ontstaan bij over-schrijding van het contractueel vastgelegde maximale vermogen.

Comfortabele configuratie via een webbrowser

Uw laadplein kan eenvoudig via een webbrowser in gebruik worden genomen, geconfigureerd en bewaakt worden. Voeg nieuwe laadpunten en gebruikers toe, stel de verdeling van de belasting in volgens uw wen-sen en roep diagnose- en statusinformatie op over elk laadpunt. De gelogde gegevens worden overzichtelijk gevisualiseerd en kunnen worden geëxporteerd voor externe analysedoeleinden.

Gebruikersassistentie stap 1: autoriseren

De klanten van uw laadplein worden met behulp van ons intuïtieve touchscreen snel en ongecompliceerd geholpen bij het opladen van hun voertuig. Eerst autoriseert de klant zich bij het laadpunt of de terminal, bijv. met een RFID-kaart.

Gebruikersassistentie stap 2: laadpunt kiezen

De klant kiest een van de beschikbare laadpunten.

Gebruikersassistentie stap 3: met voertuig verbinden

De klant wordt gevraagd het voertuig met een laadkabel aan te sluiten.

Gebruikersassistentie stap 4: laadproces starten

Tijdens het laadproces geeft het beeld-scherm informatie over belangrijke waarden, bijv. het actuele laadvermogen.


76 PHOENIX CONTACT

– beheer van gebruikers en oplaadpunten– grafische gebruikersassistentie– gebruikersautorisatie bijv. d.m.v. RFID– laad- en belastingsmanagement– afrekening via OCPP– koppeling met gebouwen energie-

managementsystemen

Technische gegevens

Hardware-eisen IPC

harde schijf min. 64 Gbyte

werkgeheugen min. 4 Gbyte

CPU min. Atom™ Quadcore 1,91 GHz min. Atom™ Quadcore 1,91

display bij toepassingen met bediening ter plaatse: min. 8"-Touch-Panel,

800 x 480 pixels (WVGA)

interfaces 2x Ethernet (10/100/1000 Mbit/s), RJ45 /

min. 1 x USB 2.0 /

afhankelijk van de toepassing: min. 1 x COM RS-485

Software-eisen IPC

besturingssysteem WIN 10 IOT ENT LTSB 2016 x64 WIN 10 IOT ENT LTSB 2016 x64 WIN 10 IOT ENT LTSB 2016 x64

ondersteunde talen Duits

Engels

ondersteunde webbrowsers Google Chrome

Mozilla Firefox

Internet Explorer

ondersteunde laadcontrollers AC-laadcontroller EVCC Advanced (artikelnr. 2902802) AC-laadcontroller EVCC Advanced (artikelnr. 290

Functies

basisfunctie belastings- en laadmanagement

autorisatie via RFID of Backend

backend-koppeling

uitgebreide functionaliteit dynamisch belastingsmanagement

gebruikersprioriteit

koppeling met energiemanagementsystemen

ondersteunde Backend-protocollen OCPP

Bestelgegevens


Licentie voor laadpleinmanagementsoftware

voor maximaal 10 licenties EV-CC-S-SUITE-CP10 1086929 1

voor maximaal 30 licenties


Upgrade-licentie voor laadpleinmanagementsoftware




licentie voor maximaal 10 laadpunten licentie voor maximaal 30 laadpunten licentie voor maximaal 50 laadpunten





min. 64 Gbyte min. 64 Gbyte

min. 4 Gbyte min. 4 Gbyte

GHz min. Atom™ Quadcore 1,91 GHz min. Atom™ Quadcore 1,91 GHz

bij toepassingen met bediening ter plaatse: min. 8"-Touch-Panel,


bij toepassingen met bediening ter plaatse: min. 8"-Touch-Panel,


2x Ethernet (10/100/1000 Mbit/s), RJ45 /

min. 1 x USB 2.0 /


2x Ethernet (10/100/1000 Mbit/s), RJ45 /

min. 1 x USB 2.0 /


besturingssysteem WIN 10 IOT ENT LTSB 2016 x64 WIN 10 IOT ENT LTSB 2016 x64 WIN 10 IOT ENT LTSB 2016 x64

Duits

Engels

Duits

Engels

Google Chrome

Mozilla Firefox

Internet Explorer

Google Chrome

Mozilla Firefox

Internet Explorer

ondersteunde laadcontrollers AC-laadcontroller EVCC Advanced (artikelnr. 2902802) AC-laadcontroller EVCC Advanced (artikelnr. 2902802) AC-laadcontroller EVCC Advanced (artikelnr. 2902802)

belastings- en laadmanagement


backend-koppeling

belastings- en laadmanagement


backend-koppeling

dynamisch belastingsmanagement



dynamisch belastingsmanagement



OCPP OCPP



EV-CC-S-SUITE-CP30 1086921 1


EV-CC-S-SUITE-UPG10-30 1086891 1

EV-CC-S-SUITE-UPG30-50 1086889 1


licentie voor maximaal 10 laadpunten licentie voor maximaal 30 laadpunten licentie voor maximaal 50 laadpunten








78 PHOENIX CONTACT

een geaccrediteerd dienstverlenend bedrijf, dat EMC-tests uitvoert overeenkomstig de Europese normen. Bij Phoenix Testlab wor-den apparaten bovendien getest op elektri-sche veiligheid, mechanische belastingen en hun functioneren tijdens omgevingsinvloeden. Phoenix Testlab is de “Notified Body” volgens de EMC-richtlijn 2014/30/EU en de Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU. Als Certification Body (TCB, FCB en RCB) is Phoenix Testlab ook bevoegd om deze pro-ducten voor markten in de VS, Canada en Japan toe te laten.

Normen en bepalingen Bij de ontwikkeling en het onderhoud van

onze producten wordt uitgegaan van alle relevante normen en bepalingen.

Door harmonisering en de toenemende kennis op dit gebied, verandert de internatio-nale normering voortdurend. Met het oog op deze veranderingen, vindt u op internet onder phoenixcontact.net/products de actuele stand van zaken met betrekking tot de nor-men waaraan onze producten voldoen.

Online-productinformatieservice op World Wide Web

Het productenprogramma van Phoenix Contact wordt continu uitgebreid.

Vanwege de permanente kwaliteitscontrole van onze producten, worden deze continu verbeterd.

Internet biedt het ideale platform om de markt snel op de hoogte te brengen van innovaties en verbeterde producten.

Via phoenixcontact.com komt u snel op de betreffende landenwebsites van Phoenix Contact. Daar hebt u altijd een actueel overzicht van de producten, oplos-singen en services van Phoenix Contact. Dat kan zowel technische documentatie, zoals bijv. databladen en handboeken, actuele driver- en demosoftware betreffen, als direct contact met een van onze specialisten.

Onze producten voldoen, voor zover van toepassing, op dit moment hoofdzakelijk aan de volgende richtlijnen: – 2014/35/EU

Elektrische apparaten voor toepassing binnen een bepaald spanningsgebied (laagspanningsrichtlijn),

– 2014/30/EU Elektromagnetische compatibiliteit (EMC-richtlijn),

– 2014/32/EU Meetapparatuur,

– 2006/42/EG Veiligheid van machines (machinerichtlijn),

– 2014/34/EU Apparaten en beveiligingssystemen voor toepassing in explosiegevaarlijke omgevingen (ATEX-richtlijn),

– 2014/53/EU Radio-apparatuur (RED-richtlijn),

– 2011/65/EUBeperking bepaalde gevaarlijke stoffen (RoHS-richtlijn),

– 2012/19/EUElektrische en elektronische apparatuur (WEEE-richtlijn).De normen die aan deze richtlijnen ten

grondslag liggen, maken reeds lange tijd deel uit van onze ontwikkelingseisen. Hierdoor is gewaarborgd dat onze producten volledig zijn afgestemd op de Europese richtlijnen. De nummers van de richtlijnen geven de stand op het moment van het ter perse gaan van deze catalogus weer. Bij wijzigingen van de richt-lijnen en/of normen worden onze producten tijdig aan een nieuwe conformiteitsbeoorde-ling onderworpen, waarna er een nieuwe conformiteitsverklaring wordt uitgegeven. De actuele verklaringen vindt u ook bij het betreffende product in ons download-bereik.

Binnen het kader van de genoemde Europese richtlijnen neemt de EMC-richtlijn een bijzon-dere plaats in. Deze richtlijn definieert op basis van de nationale wetgevingen de elektromag-netische compatibiliteit als fundamentele eigenschap van apparaten. De Europese wet-geving beschouwt daarmee de elektromagne-tische compatibiliteit van apparaten en syste-men als belangrijke voorwaarde voor het storingvrij werken van machines en installa-ties. Phoenix Contact beschikt als internatio-nale onderneming op het gebied van over-spanningsbeveiliging over veel kennis op het gebied van EMC. Deze kennis en ervaring, gebaseerd op vele jaren ontwikkeling en toe-passing van industriële interface- en commu-nicatietechnieken, hebben geleid tot een zeer hoog kwaliteitsniveau van onze producten met betrekking tot de elektromagnetische compatibiliteit. Om onze knowhow ook aan andere bedrijven ter beschikking te stellen, is een onafhankelijk laboratorium opgericht, Phoenix Testlab. Phoenix Testlab GmbH is

Geïntegreerd managementsysteemHet doel van het geïntegreerde management-

systeem van Phoenix Contact is het samen-voegen van alle aanspraken die aan producten, processen en de organisatie worden gesteld.

In iedere fase van de levenscyclus van een product wordt aan de wettelijke eisen, de internationale normen en aan de eisen van onze klanten voldaan en voor een deel over-treffen wij deze zelfs.

De integratie van kwaliteit, milieu-aspecten, energie-efficiëntie en arbeidsveiligheid in het managementsysteem van Phoenix Contact wordt elk jaar door onafhankelijke, wereld-wijd erkende instituten op conformiteit ge-test. De certificering volgens de internationale normen ISO 9001, ISO 14001, ISO 50001 en BS OHSAS 18001 zijn het resultaat van onze bedrijfsfilosofie om optimaal tegemoet te ko-men aan de wensen van onze klanten en mede-werkers evenals aan de milieueisen. Die vor-men de basis voor nieuwe producten met de bekende, hoge kwaliteit van Phoenix Contact, waarbij een actief milieubewustzijn door energiebesparende en efficiënte productie en producten evenals een verantwoordings-bewuste werkplekbeveiliging voorop staan. Het spreekt vanzelf dat wij in het gehele pro-ces rekening houden met de normen, interna-tionale toelatingen of speciale eisen van de klant die van toepassing zijn.

Het resultaat van dit systeem vormt de basis voor het succes van de producten en services van de Phoenix Contact-groep.

CE-markeringDe CE-markering is ingevoerd als belangrijk

instrument voor het functioneren van het vrije handelsverkeer binnen de Europese markt. Met het aanbrengen van de codering op een product geeft de fabrikant aan dat het voldoet aan alle voor dit product geldende voorschriften van de Europese Unie (EU). De EU-richtlijnen beschrijven de eigenschappen van het product met betrekking tot veiligheid en voorkoming van gevaren. Deze dienen in nationaal recht te worden omgezet. Het vol-doen aan de aanspraken is een voorwaarde voor het op de markt brengen van de artikelen binnen de EU.

Quality in Quantity

Technische informatieInformatie


j ) DE

CCA X FR

C+

CA C CA x GB

&

US & US m JP

, *

CA

US , CA

US z PL

A

USA

US y RU

a

CAa

CA d KR

u

US

CA

u

US

CA l US

g IT f US IT

EAEU . CA

NL / US

CA

K AT EAEU

s CH KR

JV

DE BR

DE CN

US CO

CA

US

CA

T DE

CN

KR


Certificeringsinstituten en toelatingsproceduresLand-

aanduidingExplosiebeveiliging

Land-

aanduidingScheepsclassificatiebureaus

Land-

aanduiding

IECEE-CB Scheme

(in combinatie met certificerings-

instanties)

Inter-

nationaal

International

Electrotechnical Commission

Inter-

nationaalDNV GL - MARITIME

CENELEC Certification Agreement

(CCA-testrapport)

(in combinatie met certificerings-

instanties)

EU ATEX Directive EU Bureau Veritas

Canadian Standards Association (CSA) Canadian Standards Association (CSA) Lloyds Register of Shipping

Canadian Standards Association (CSA)

- CSA-toelating voor de VS -


- CSA-toelating voor de VS -Nippon Kaiji Kyokai


combinatielogo

- CSA-toelating voor Canada en de

Verenigde Staten -


combinatielogo

- CSA-toelating voor Canada en de

Verenigde Staten -

Polski Rejestr Statków

Underwriters Laboratories Inc. (UL) Underwriters Laboratories Inc. (UL) Russian Maritime Register of Shipping

Underwriters Laboratories Inc. (UL)

- UL-toelating voor Canada -


- UL-toelating voor Canada -Korean Register of Shipping


combinatielogo

- UL-toelating voor de Verenigde Staten

en Canada -


combinatielogo

- UL-toelating voor de Verenigde Staten

en Canada -

American Bureau of Shipping

INSIEME PER LA QUALITA‘E LA

SICUREZZAFM Approvals Registro Italiano Navale

Eurasian ConformityFM Approvals

- FM-toelating voor Canada -

DEKRA Certification B.V.

FM Approvals

- FM-toelating voor de Verenigde Staten

en Canada -

Österreichischer Verband für

ElektrotechnikEurasian Conformity for Ex-products

Eurofins Electrosuisse Product Testing AG

SEV-certificeringsprocedureKorean Certification Mark for Ex-products

Verband Deutscher

Elektrotechniker e.V. (VDE)

– goedkeuringssymbool

– goedkeuring met productiebewaking

National Institute of Metrology,

Standardization and Industrial Quality

Berufsgenossenschaft (BG)

GS geteste veiligheid

National Supervision and Inspection

Center for Explosion Protection and

Safety of Instrumentation

Intertek ETL Listed

- toelating voor de Verenigde Staten -

Corp. Centro de Investigación y Desarrollo

Tecnólogico del Sector Eléctrico

Intertek ETL Listed

- toelating voor Canada -

Intertek ETL Listed

- toelating voor de Verenigde Staten

en Canada -

TÜV Rheinland Industrie Service GmbH

China Compulsory Certification

Korean Certification Mark

Certificeringsinstituten en -symbolen

s

Technische informatieInformatie


type artikelnr. pagina type artikelnr.pagina type artikelnr. pagina type artikelnr.pagina

ArtikelnummersAlphabetisch

PHOENIX CONTACT

EEM-CP-PP-ETH 2902802 61

EM-EV-CLR-12V 2903246 61

EV-CC-AC1-M3-CBC-RCM-ETH 1018701 60

EV-CC-AC1-M3-CBC-RCM-ETH-3G 1018702 60

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS 1622452 62

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS-MSTB 1081341 62

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB 1622453 64

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-MSTB1627353 64

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-XC 1628393 64

EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-XC-251627743 64

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-HS 1622459 63

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-HS-MSTB 1081335 63

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB 1622460 65

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-MSTB 1627367 65

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-XC 1628394 65

EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-XC-25X1627742 65




EV-CC-S-SUITE-UPG10-30 1086891 77

EV-CC-S-SUITE-UPG30-50 1086889 77

EV-GBAC-PARK 1624142 45

EV-GBDC-PARK 1623770 43

EV-GBDC-PARK-R 1623496 43

EV-GBDC-PARK-SW 1623497 43

EV-GBG3C-1AC16A-5,0M2,5ESBK01 1627599 27

EV-GBG3C-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627601 27

EV-GBG3C-3AC16A-5,0M2,5ESBK01 1627600 27

EV-GBG3C-3AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627602 27

EV-GBG3JK-1AC16A-5,0M2,5ESBK011623515 31




EV-GBG3K-1AC16A-5,0M2,5ESBK01 1623510 27

EV-GBG3K-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1623511 27

EV-GBG3K-3AC16A-5,0M2,5ESBK01 1623512 27

EV-GBG3K-3AC32A-5,0M6,0ESBK01 1624137 27

EV-GBG3PC-1AC16A-5,0M2,5ESBK011627603 31




EV-GBG4C-DC125A-5,0M35ESBK01 1031381 13

EV-GBG4C-DC180A-5,0M50ESBK01 1085611 13

EV-GBG4C-DC250A-5,0M70ESBK01 1031379 13

EV-GBG4C-DC80A-5,0M16ESBK01 1031383 13

EV-GBM3SL12-1AC32A-0,7M6,0E10T 1039245 37

EV-GBM3SL12-3AC32A-0,7M6,0E10T 1050941 37

EV-GBM4I-DC-125A2,0M 1627493 53

EV-GBM4I-DC-250A2,0M 1039550 53

EV-GBSC 1623416 47

EV-GBSCO 1623415 47

EV-PLCC-AC1-DC1 1624130 57

EV-RCM-C1-AC30-DC6 1622450 67

EV-RCM-C2-AC30-DC6 1622451 67

EV-SET-T2AC-ADV-RCM2-32AC5MES 1628081 71

EV-SET-T2AC-ADV-RCM2-32ASE12 1628082 71

EV-SET-T2AC-BAS-RCM1-20AC5MES 1628077 70

EV-SET-T2AC-BAS-RCM1-20ASE12 1628080 70

EV-T1AC-PARK 1624139 44

EV-T1CCS-PARK 1624143 42

EV-T1G2C-1AC15A-5,0M14ASBK01 1628014 26

EV-T1G2C-1AC32A-5,0M10ASBK01 1628422 26

EV-T1G2K-1AC15A-5,0M14ASBK01 1627757 26

EV-T1G2K-1AC15A-5,0M14ASBK11 1064753 26

EV-T1G2K-1AC32A-5,0M10ASBK01 1628419 26

EV-T1G2K-1AC32A-5,0M10ASBK11 1064755 26

EV-T1G3C-1AC20A-4,0M2,5EHBK01 1627345 24

EV-T1G3C-1AC20A-5,0M2,5ESBK01 1628013 24

EV-T1G3C-1AC30A-5,0M6,0JSBK11 1033865 25

EV-T1G3C-1AC32A-4,0M6,0EHBK01 1627344 24

EV-T1G3C-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1628096 24

EV-T1G3K-1AC20A-4,0M2,5EHBK01 1623238 24

EV-T1G3K-1AC20A-5,0M2,5ESBK01 1627362 24

EV-T1G3K-1AC20A-5,0M2,5ESBK11 1060405 25

EV-T1G3K-1AC30A-5,0M6,0JSBK11 1033864 25

EV-T1G3K-1AC32A-4,0M6,0EHBK01 1623239 24

EV-T1G3K-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627356 24

EV-T1G3K-1AC32A-5,0M6,0ESBK11 1628126 25

EV-T1GBIE12-1ACDC-32A125A2,0M1 1627896 52

EV-T1GBIE12-1ACDC20A125A2,0M1 1624154 52

EV-T1GBIE12-1ACDC20A200A2,0M1 1018770 52

EV-T1GBIE12-1ACDC32A200A2,0M1 1627098 52

EV-T2AC-PARK 1624148 45

EV-T2CCS-MF-M4X10 1085797 41

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT 1085798 41

EV-T2CCS-MF-M4X10-BIT-CTS 1085799 40

EV-T2CCS-PARK 1624153 43

EV-T2G3C-1AC20A-4,0M2,5EHBK01 1627126 22

EV-T2G3C-1AC20A-4,0M2,5EHBK11 1056548 20

EV-T2G3C-1AC20A-5,0M2,5ESBK01 1627354 22

EV-T2G3C-1AC20A-5,0M2,5ESBK11 1056696 20

EV-T2G3C-1AC32A-4,0M6,0EHBK01 1627127 22

EV-T2G3C-1AC32A-4,0M6,0EHBK11 1056575 20

EV-T2G3C-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627366 22

EV-T2G3C-1AC32A-5,0M6,0ESBK11 1097298 20

EV-T2G3C-3AC20A-4,0M2,5EHBK01 1627128 23

EV-T2G3C-3AC20A-4,0M2,5EHBK11 1097295 21

EV-T2G3C-3AC20A-5,0M2,5ESBK01 1627365 23

EV-T2G3C-3AC20A-5,0M2,5ESBK11 1056697 21

EV-T2G3C-3AC32A-4,0M6,0EHBK01 1627130 23

EV-T2G3C-3AC32A-4,0M6,0EHBK11 1056698 21

EV-T2G3C-3AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627355 23

EV-T2G3C-3AC32A-5,0M6,0ESBK11 1056700 21

EV-T2G3PC-1AC20A-4,0M2,5EHBK01 1627131 28

EV-T2G3PC-1AC20A-5,0M2,5ESBK01 1627982 28

EV-T2G3PC-1AC20A-5,0M2,5ESBK11 1097301 30

EV-T2G3PC-1AC32A-4,0M6,0EHBK01 1627133 28

EV-T2G3PC-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627801 28

EV-T2G3PC-1AC32A-5,0M6,0ESBK11 1097306 30

EV-T2G3PC-3AC20A-4,0M2,5EHBK01 1627135 29

EV-T2G3PC-3AC20A-5,0M2,5ESBK01 1628348 29

EV-T2G3PC-3AC20A-5,0M2,5ESBK11 1097299 30

EV-T2G3PC-3AC32A-4,0M6,0EHBK01 1627136 29

EV-T2G3PC-3AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627692 29

EV-T2G3PC-3AC32A-5,0M6,0ESBK11 1628125 30

EV-T2GBIE12-1ACDC-20A125A2,0M2 1624131 50

EV-T2GBIE12-1ACDC-20A200A2,0M2 1628340 51

EV-T2GBIE12-1ACDC-32A125A2,0M2 1628385 50

EV-T2GBIE12-1ACDC-32A200A2,0M2 1018771 51

EV-T2GBIE12-3ACDC-20A125A2,0M2 1628386 50

EV-T2GBIE12-3ACDC-20A200A2,0M2 1628387 51

EV-T2GBIE12-3ACDC-32A125A2,0M2 1627096 50

EV-T2GBIE12-3ACDC-32A200A2,0M2 1627097 51

EV-T2GBIE24-1ACDC-20A125A2,0M2 1004840 50

EV-T2GBIE24-1ACDC-20A200A2,0M2 1004802 51

EV-T2GBIE24-1ACDC-32A125A2,0M2 1018767 50

EV-T2GBIE24-1ACDC-32A200A2,0M2 1018762 51

EV-T2GBIE24-3ACDC-20A125A2,0M2 1018763 50

EV-T2GBIE24-3ACDC-20A200A2,0M2 1004842 51

EV-T2GBIE24-3ACDC-32A125A2,0M2 1004844 50

EV-T2GBIE24-3ACDC-32A200A2,0M2 1004841 51

EV-T2HPCC-DC400A-5,0M50ECBK11L1052443 16

EV-T2HPCC-DC400A-5,0M50ECBK11R1089664 16

EV-T2HPCC-DC400A-5,0M50ECBK11S1052444 17

EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11 1085638 17

EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11L1085637 16

EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11R1089665 16

EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11S1085631 17

EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10 1628124 36

EV-T2M3SE12-1AC32A-0,7M6,0E12 1628147 36

EV-T2M3SE12-3AC20A-0,7M2,5E10 1405213 36

EV-T2M3SE12-3AC20A-0,7M2,5E14 1627985 36

EV-T2M3SE12-3AC32A-0,7M6,0E10 1405214 36

EV-T2M3SE12-3AC32A-0,7M6,0E14 1627693 36

EV-T2M3SE24-3AC20A-0,7M2,5E10 1405215 36

EV-T2M3SE24-3AC20A-0,7M2,5E14 1627986 36

EV-T2M3SE24-3AC32A-0,7M6,0E10 1405216 36

EV-T2M3SE24-3AC32A-0,7M6,0E14 1627987 36

EV-T2M4CC-DC150A-5,0M50ESBK11 1095767 12

EV-T2M4CC-DC200A-5,0M70ESBK11 1095775 12

EV-T2M4CC-DC80A-5,0M16ESBK11 1095764 12

EV-T2SC 1405217 46

EV-T2SC-EM 1627635 46

EV-T2SC-EMF 1069199 46

EV-T2SF 1405218 46

EV-T2SF-EM 1627637 46

EV-TAG3PC-1AC20A-4,0M2,5EHBK01 1628025 32

EV-TAG3PC-1AC20A-5,0M2,5ESBK01 1628027 32

EV-TAG3PC-1AC32A-4,0M6,0EHBK01 1628026 32

EV-TAG3PC-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1628028 32

EV-TAG3PK-1AC20A-4,0M2,5EHBK01 1628020 32

EV-TAG3PK-1AC20A-5,0M2,5ESBK01 1628022 32

EV-TAG3PK-1AC32A-4,0M6,0EHBK01 1628021 32

EV-TAG3PK-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1628023 32

EV-TBG3JC-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1627688 33

EV-TCG3PK-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1050702 33

EV-TCG3PK-3AC32A-5,0M6,0ESBK01 1628001 33

EV-TDG3JK-1AC16A-5,0M2,5ESBK01 1627756 33

EV-TDG3JK-1AC32A-5,0M6,0ESBK01 1022285 33

SSD-FLASH-2GB-EV-EMOB 1624092 57

80


























































































































































Actuele wijzigingen resp. aanvullingen op decatalogusinhoud vindt u op:phoenixcontact.net/webcode/#0132

NL_Buch_U3.book Seite 1 Mittwoch, 3. Juli 2019 10:15 10

Textfarbe Schmuck 45,0° 120,0 LPI


Blomberg, Germany

China

USA

Portugal

Spain

FranceSwitzerland

Austria

Italy

Netherlands

Belgium

Luxembourg

Poland

Czech Republic

Slovakia

Hungary

Croatia Romania

United Kingdom

Ireland

Turkey

Israel

UAEVietnam

Philippines

Taiwan, China

Thailand

Singapore

New Zealand

Chile

Argentina

Colombia

CanadaRussia

Finland

Estonia

Latvia

Lithuania

Belarus

Ukraine

Sweden

Norway

Denmark

Kazakhstan

South Korea

Japan

Mexico

Brazil

Australia

Indonesia

Malaysia

India

South Africa

Myanmar

Morocco Cyprus

Uruguay

Slovenia

GreeceMacedonia

MontenegroKosovo

Bosnia andHerzegovina Serbia

Bulgaria Georgia

Azerbaijan

Lebanon

Saudi Arabia

Oman

BahrainQatar

Bangladesh

Honduras

Ecuador

Venezuela

Peru

Bolivia

Paraguay

NicaraguaCosta Rica

Panama

Guatemala

Iceland

Sri Lanka

PakistanKuwait

Iraq

JordanEgypt

Tunisia

Algeria

KenyaUganda

Tanzania

Namibia

Botswana

ZimbabweMozambique

Zambia

NigeriaGhanaCameroon

Mauritius

Moldova

Armenia

Trinidad and Tobago

Dominican Republic

Mongolia

Uzbekistan

Laadtechniek voor de elektromobiliteit...ook interactief op uw tablet. Meer informatie met de...

Documents

Transcript of Laadtechniek voor de elektromobiliteit...ook interactief op uw tablet. Meer informatie met de...