KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

17
KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen

Transcript of KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Page 1: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

KNVvLLuchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen

Page 2: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Protocol Alcohol Drugs en Medicatie

Page 3: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Ontwikkeling luchtvaart

Opleiding, Brevettering, Toezicht, Veiligheid

Uitgangspunt moet zijn: zelfregulering

Page 4: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Toezicht luchtvaart

'Just Culture' verhoogd veiligheid. Straffen NIET

Page 5: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Kraamkamer Opleidingen, Industrie

Veel jeugdleden maken stap naar professionele carrière

- wetenschap

- piloot

- technicus

- verkeersleider

- enz.

Page 6: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Luchtvaart en techniek

Page 7: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Positie luchtsporten binnen luchtruimvisie

Uitgangspunt prioritering in de luchtvaartnota: een begrijpelijk gegeven maar doet geen recht aan de positie GA: 90% van de luchtvaartbewegingen binnen Nederland

Teveel aandacht defensie en commerciële luchtvaart

Page 8: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Positie luchtsporten binnen luchtruimvisie

EHR-3 opeens in weekeinde gesloten. Zonder reden. Nu voorstel om in weekeinde open te stellen boven 1000m

Page 9: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Wet- en regelgeving

Met de overheid willen we de regelgeving ontwikkelen om wildgroei (en onveilig gedrag) te voorkomen

Page 10: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Veiligheidsmanagement

KNVvL pro-actief met veiligheidsmanagement

Page 11: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

MLA Sleep(Nieuwe ontwikkelingen)

Stiller, Zuiniger, Goedkoper, Veiliger

Buitenland veel ingezet (plaatje Dld)

NL nog steeds niet!

Page 12: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Paramoteur(Nieuwe ontwikkelingen)

Innovaties vinden constant plaats

Regelgeving in NL grote beperking

Buitenland haalt onsrechts en links in...

Page 13: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Beeldvorming

Page 14: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Beeldvorming15:53:24 21-08-11 Melding : PRIO 1 GERLEEWEG NOORDWIJK LUCHTVAART CRASH OP LAND 66592 66596 66685 66635 66641 66630 66636

Regio : 16 : [HOL] Hollands Midden

Urgentie : O O O O O : HOOG

Eenheden : 1503900 : Monitorcode Brandweer Hollands Midden

: 1504391 : Clustercommandant Duinstreek

: 1503510 : Korpsalarm Rijnsburg

: 1504411 : Brandweer Hollands Midden Weet u de gebruiker van deze capcode 1504411? Stuur dan een email.

: 1504105 : Monitorcode Officieren Hollands Midden

: 1503437 : Korpscoordinator Noordwijk

: 1503434 : Hulpverleningsgroep-1 Noordwijk

: 1503244 : Blusgroep-1 Katwijk

: 1503432 : Autoladdergroep-1 Noordwijk

: 1503252 : Korpscoordinator Katwijk

: 1503012 : Officier van Dienst Duinstreek

: 1503430 : Korpsalarm Noordwijk

: 1503002 : Commandant van Dienst Hollands Midden

: 1503005 : Hoofd Officier van Dienst Hollands Midden West

Page 15: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Luchtvaart en natuur

Perfecte balans op de grond

Page 16: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Luchtvaart en natuur

Perfecte balans in de lucht

Page 17: KNVvL Luchtruimvisie en 105 jaar veilig vliegen. Protocol Alcohol Drugs en Medicatie.

Conclusies

• Regelgeving moet aansluiten bij ontwikkelingen

• Overheid moet mogelijkheden faciliteren

• Meedenken in oplossingen, niet problemen

• GA belangrijk bij technische ontwikkeling NL

• GA broedkamer NL Luchtvaart

• Sector zelf laten regelen wat ze zelf kunneno Opleidingen, Brevettering, Toezicht, Veiligheid

• GA en Natuur gaan prima samen

• Beeldvorming, mede door overheid, negatief