Kennisdocument KD11: EPS - slappebodem.nl · - Voor het aanleggen van de EPS constructie is een...

2
CoP Slappe Bodem kennisdocument In de serie kennisdocumenten is kennis samengevat over een bepaald subthema, die uit verschillende CoP bijeenkomsten is gedestilleerd. Het zijn werk- en groei- documenten die voortdurend aangevuld en verbeterd kunnen worden. Zij dienen ook vanuit dit perspectief toegepast te worden. Disclaimer: De beoordeling van de toepasbaarheid van dit document voor een probleemstelling ligt geheel bij de gebruiker. De toepassing van het document is derhalve geheel voor eigen risico. Delft Cluster noch enige van de betrokken partijen bij de CoP aanvaardt enige aansprakelijkheid voor onverhoopte gevolgen van het gebruik ervan. Kennisdocument KD11: EPS Versie 2.10 dd 2006-09-05 [CoP 2] In [project 1] is overwogen om met EPS op te hogen, maar vanwege hoge aanlegkosten is de keuze gevalen op Bims. In [gemeente 2] zijn dergelijke afwegingen ook wel eens doorgerekend. Daaruit bleek, dat EPS in sommige gevallen toch goedkoper kan zijn mits er materiaal hergebruikt kan worden binnen het project. De besparing op de afvoer- en stortkosten betaalt de meerprijs van EPS meer dan terug. [CoP 3] Om in [project 3] een constructie aan te leggen met EPS dient ca 2 m teerhoudende wegconstructie te worden verwijderd. De stortkosten voor dit materiaal bedragen circa 1 M€. Hergebruik is waarschijnlijk niet mogelijk. Uit de CoP blijkt dat de mogelijkheden voor hergebruik sterk afhankelijk zijn van de betrokken provincie en milieudienst. Voor- en nadelen, kansen en risico’s van een EPS-constructie: - de constructie is zettingsarm. - bij klink van het zandbed en de fundering worden eventuele mantelbuizen zichtbaar in het profiel van de weg. - door het EPS kunnen in de toekomst geen kabels of leidingen worden geboord. - ondanks dat de EPS blokken worden ingepakt in een wegenbouwdoek, blijft het risico bestaan dat de blokken bij gebruik iets uit elkaar schuiven. Dit is onherstelbaar. - Het veen onder de bestaande wegconstructie is mogelijk verontreinigd. - Het EPS mag onder geen beding gaan opdrijven! Daarom moet het EPS relatief diep in de constructie worden toegepast zodat er voldoende bovenbelasting op komt, dit maakt de toepassing kostbaarder. - Een tweede reden voor relatief diep toepassen is de belastingspreiding van de verkeersbelasting. - Voor het aanleggen van de EPS constructie is een bouwkuip nodig, zie hiervoor kennisdocument KD09: Bouwkuip - Bij deze constructie is geen kabelgoot voor de kabels en leidingen nodig. - Een nadeel is, dat de weg over de volledige breedte moet worden aangepakt, waardoor tijdelijke afsluiting van deze drukke verbindingsweg (Baambrugse Zuwe) onvermijdelijk is. [CoP 5]

Transcript of Kennisdocument KD11: EPS - slappebodem.nl · - Voor het aanleggen van de EPS constructie is een...

CoP Slappe Bodem kennisdocument In de serie kennisdocumenten is kennis samengevat over een bepaald subthema, die uit verschillende CoP bijeenkomsten is gedestilleerd. Het zijn werk- en groei-documenten die voortdurend aangevuld en verbeterd kunnen worden. Zij dienen ook vanuit dit perspectief toegepast te worden. Disclaimer: De beoordeling van de toepasbaarheid van dit document voor een probleemstelling ligt geheel bij de gebruiker. De toepassing van het document is derhalve geheel voor eigen risico. Delft Cluster noch enige van de betrokken partijen bij de CoP aanvaardt enige aansprakelijkheid voor onverhoopte gevolgen van het gebruik ervan.

Kennisdocument KD11: EPS Versie 2.10 dd 2006-09-05 [CoP 2] In [project 1] is overwogen om met EPS op te hogen, maar vanwege hoge aanlegkosten is de keuze gevalen op Bims. In [gemeente 2] zijn dergelijke afwegingen ook wel eens doorgerekend. Daaruit bleek, dat EPS in sommige gevallen toch goedkoper kan zijn mits er materiaal hergebruikt kan worden binnen het project. De besparing op de afvoer- en stortkosten betaalt de meerprijs van EPS meer dan terug. [CoP 3] Om in [project 3] een constructie aan te leggen met EPS dient ca 2 m teerhoudende wegconstructie te worden verwijderd. De stortkosten voor dit materiaal bedragen circa 1 M€. Hergebruik is waarschijnlijk niet mogelijk. Uit de CoP blijkt dat de mogelijkheden voor hergebruik sterk afhankelijk zijn van de betrokken provincie en milieudienst. Voor- en nadelen, kansen en risico’s van een EPS-constructie:

- de constructie is zettingsarm. - bij klink van het zandbed en de fundering worden eventuele mantelbuizen

zichtbaar in het profiel van de weg. - door het EPS kunnen in de toekomst geen kabels of leidingen worden geboord. - ondanks dat de EPS blokken worden ingepakt in een wegenbouwdoek, blijft

het risico bestaan dat de blokken bij gebruik iets uit elkaar schuiven. Dit is onherstelbaar.

- Het veen onder de bestaande wegconstructie is mogelijk verontreinigd. - Het EPS mag onder geen beding gaan opdrijven! Daarom moet het EPS

relatief diep in de constructie worden toegepast zodat er voldoende bovenbelasting op komt, dit maakt de toepassing kostbaarder.

- Een tweede reden voor relatief diep toepassen is de belastingspreiding van de verkeersbelasting.

- Voor het aanleggen van de EPS constructie is een bouwkuip nodig, zie hiervoor kennisdocument KD09: Bouwkuip

- Bij deze constructie is geen kabelgoot voor de kabels en leidingen nodig. - Een nadeel is, dat de weg over de volledige breedte moet worden aangepakt,

waardoor tijdelijke afsluiting van deze drukke verbindingsweg (Baambrugse Zuwe) onvermijdelijk is.

[CoP 5]

Tot (bijna) elke prijs voorkómen dat je ooit nog onder de EPS moet, uitgezaagde gedeelten worden nooit meer echt goed. Dus moet je een constructie die onder het EPS zit, ontwerpen op levensduur ≥ levensduur EPS constructie. Ruimte rondom kolken opvullen met licht materiaal om uitspoeling van het straatzand te voorkomen. Overwogen kan worden om ondiepe polyester (lichtgewicht) kolken toe te passen (hoogte 0,60 tot 0,70 m) die je op de EPS zet. Wel moet dan rekening gehouden worden met meer reinigen, vanwege kleinere zandvang. De aanvulling van de sleuven van de riolering werd in eerste instantie gedaan met het uitgekomen veen. Dit was geen succes. Vanwege de slechte verwerkbaarheid en verdichting en hogere dichtheid is het aan te raden om de sleuven te vullen met lichtgewicht granulair materiaal. Als je trottoir ook op EPS doet krijg je ook een discontinuïteit, namelijk op de grens van de tuintjes, maar dan zit de ellende tenminste niet onder de weg. EPS kan ook van gevel tot gevel worden toegepast [gemeenten 2 en 3] Wegzakken van de tuintjes is deels te voorkomen door in elk geval te zorgen dat grond niet onder de huizen of schuurtjes wegspoelt (scherm aan funderingsbalk of betonplex met doek (toegepast in [gemeente 4]). Het is ook mogelijk de kruipruimte te vullen met licht materiaal. Hiervoor is subsidie te krijgen bij nutsbedrijven. Genoemde maatregelen leiden tot minder klein onderhoud. Voor de toegankelijkheid van de kabels en leidingen is het belangrijk dat de sleuf niet vol met water staat. Als je het trottoir meeneemt in de EPS moeten ook de kabels en leidingen mee omhoog. Dit brengt hoge kosten met zich mee, mede omdat tijdens de uitvoering noodnetten nodig zijn. Maken van extra huisaansluitingen of repareren van riool onder EPS: - uitgezaagde stukken worden nooit meer goed; - bij aanleg drain meeleggen, deze kan tijdens aanleg en bij toekomstig onderhoud

gebruikt worden voor bemaling (en hopen dat hij na tig jaar nog functioneert); - eventueel extra standpijpen aanbrengen voor toekomstige aansluitingen.