Jaarverslag 2015

Woord van de voorzitterNiet had ik kunnen denken dat we met BVB in 2015 zoveel veranderingen en bijzonderheden zouden meemaken! Allereerst de organisatorische en bestuurlijke veranderingen. Kees de Vries heeft ons, na 25 jaar veel voor het BVB betekend te hebben, verlaten. Hiermee kwam niet alleen een bestuursfunctie vacant; hij had als secretaris tevens de dagelijkse leiding over de medewerkers. Wilco Volker, al jaren een sterke en enthousiaste medewerker van het bureau werd –tot tevredenheid van de andere medewerkers- door het bestuur tot directeur van het BVB benoemd. Vanuit Koninklijke BLN-Schuttevaer kwam Henry Wolthuis het bestuur versterken. Dhr. Kester, reeds zittend bestuurslid, nam de secretarisfunctie over.

Een heel bijzondere dag was de viering van ons zilveren jubileum op 30 september 2015 in het Drijvend Paviljoen in de Rijnhaven te Rotterdam. Een dag die in het teken stond van de promotie van de binnenvaart in de logistiek. De hele logistieke keten was aanwezig, van verlader, bevrachter en binnenvaartondernemer tot de havenbedrijven, evenals vertegenwoordigers van de Topsector Logistiek. Mooi waren natuurlijk de complimenten die de binnenvaart kreeg van Minister Melanie Schultz van Haegen op

het gebied van 25 jaar binnenvaart promotie. Tevens reikte de Minister de eerste the Blue Road Awards uit aan nieuwe en bestaande verladers die de binnenvaart inzetten voor het vervoer van hun goederen.

In de projectensfeer lagen wat uitdagingen. Nieuwe regels vragen om andere manieren van aanbieden, waardoor we vertraging opliepen bij het Maat-werk project in de provincie Overijssel. De toezegging bij het door de minister overnemen van de motie Dik/Faber in het najaar loopt nog steeds en tot nu is niet duidelijk welke ruimte we daaruit krijgen. Het BVB blijft echter de vinger aan de pols houden.

Niettemin zien we dat onze regionale aanpak in Overijssel om lading van de weg naar het water te halen inhoudelijk zeer succesvol is: we ontmoeten nog steeds bedrijven die na tussenkomst van het BVB kiezen voor het vervoer over water. Die lijn zetten we dus door.

De andere lijn die we natuurlijk doorzetten is die van het verstrekken van informatie over de binnenvaart en het toegankelijk maken van logistieke informatie. We zijn daarvoor ook bezig om de online routeplanner voor verladers, the Blue Road Map, te verbeteren. De interesse in de binnenvaart zien we toenemen en daar spelen we uiteraard graag op in. Ook zien wij met het verdwijnen van het OnderwijsCentrum Binnenvaart dat het voor BVB belangrijker wordt om ook de pijlen te richten op de jongeren, zodat zij kiezen voor een vak in onze mooie sector.

Daarnaast zijn we uit op voortdurende verbetering. Het BVB blijft zich buigen over de vraag hoe wij binnenvaartondernemingen beter duidelijk unnen maken wat wij voor hen doen en kunnen doen. Promotie van de binnenvaart vraagt om bijdragen om dat te realiseren: wij blijven ons best doen om –steeds beter- uit te dragen hoe belangrijk binnenvaart is in de logistieke keten, voor het verladend bedrijfsleven, voor het tegengaan van congestie op de weg en voor het milieu. Gelukkig ziet een grote groep ondernemers dit belang ook. En zou het goed zijn als meer sponsoren ons daarbij zouden helpen: we zijn tenslotte nog lang niet klaar!

Annette Augustijn Voorzitter Bureau Voorlichting Binnenvaart

werkbezoeken

Het jaar 2015 in vogelvlucht

volgers op Twitter

150

1.917

715 likes op Facebookpagina

the Blue Road

65 berichten op

Social media

320.000 bezoekers Wereld-

havendagen te Rotterdam

14.000 bezoekers Maritime Industry

112informatiepakketten

verstuurd voor o.a.

spreekbeurten

bezoekers aan congres

Verzilveren van logistieke kansen

1011.298 routes opgevraagd via

the Blue Road Map

9.347 bezoeken aan de website

Geen rustige zomervakantie voor het BVB in 2015, want er moesten de nodige voorbereidingen getroffen worden voor het congres ‘Verzilveren van logistieke kansen’. Dit congres had een zilveren randje; het Bureau Voorlichting Binnenvaart vierde haar 25-jarige bestaan. Het event vond plaats op 30 september in Het Drijvend Paviljoen in Rotterdam. Ruim 150 gasten uit de gehele logistieke keten waren aanwezig, van binnenvaartondernemers, logistiek dienstverleners, operators, bevrachters en verladers, tot terminals, binnenhavens, beleidsmakers en vaarwegbeheerders. Doel van het congres was de binnenvaart verder onder de aandacht te brengen als belangrijke speler in de logistieke keten, en dat is zeker gelukt. In een gevuld middagprogramma werden de gasten meegenomen in de logistieke kansen die het vervoer over water nu en in de toekomst biedt. Diverse sprekers kwamen aan het woord, zoals Aad Veenman van Topsector Logistiek, Kees Gerretse van Tata Steel en Fred Hooft van Bavaria over hoe de binnenvaart bij hen in de keten is geïntegreerd.

Een van de hoofdgasten was Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Zij gaf een toespraak waarin ze het BVB feliciteerde en prees voor 25 jaar binnenvaartpromotie. Ze sprak ook haar vertrouwen uit in de bedrijfstak en de kansen die ze zag voor groei.

Congres Verzilveren van logistieke kansen

The Blue Road AwardsTijdens het congres zijn voor het eerst the Blue Road Awards uitgereikt door Minister Schultz. Het BVB geeft met de Awards erkenning aan Nederlandse bedrijven die hun goederen op een slimme manier via de binnenvaart vervoeren. De Awards werden uitgereikt in drie categorieën: bestaande binnenvaartverlader (Bavaria, Scania en Tata Steel), nieuwe binnenvaartverlader (Nutricia Advanced Medical Nutrition, N+P Recycling Group en Oerlemans Foods) en inland terminal (BTT, CTT, BCTN, ITV en LCG). Deze laatste categorie was mogelijk gemaakt door Inlandlinks van het Havenbedrijf Rotterdam.

Voorafgaand aan het congres kon online via een poll op de BVB-website per categorie gestemd worden. Het BVB had hiervoor filmpjes van de verladers laten maken die verspreid konden worden via social meida. Zo konden alle genomi-

neerden hun relaties oproepen te stemmen. Dit gaf de verladers en hun praktijkvoorbeelden veel aandacht op social media en genereerde veel bezoekers aan de BVB-website. Deze online stemming telde voor 50% mee. Tijdens het congres werd door de zaal middels stemkastjes de andere 50% van de stemmen bepaald. Uiteindelijk kwamen Bavaria, N+P Recycling Group en de containerterminal BCTN Nijmegen als winnaars uit de bus en ontvingen the Blue Road Award uit handen van Minister Schultz. Door de positieve aandacht die de Awards hebben gegeneerd hebben ook andere verladers plannen over water te gaan vervoeren.

Het congres is mogelijk gemaakt door de PTC, Cofano, Vipro Management en Inlandlinks.

Waardevol Transport Tijdens het congres overhandigde BVB-voorzitter Annette Augustijn het eerste exemplaar van de nieuwe uitgave van de brochure Waardevol Transport aan Minister Schultz. De maanden ervoor is er hard gewerkt om nieuwe feiten en cijfers te verzamelen en te bun-delen. Dit naslagwerk wordt al jaren met succes uitgegeven en staat vol feiten en cijfers over transport en logistiek, verschillen tussen modaliteiten, infrastructuur, duur-zaam vervoer en binnenvaart. Het is een veel geraadpleegde en opgevraagde bron van informatie voor uiteenlopende doelgroepen. De nieuwe uitgave is verkrijgbaar in het Nederlands en Engels en kan ook online bekeken worden.

Waardevol Transport is financieel mogelijk gemaakt door de Stichting Watertransport, Nederlandsch BinnenvaartBureau, Stichting Beunschepen, Expertise- en InnovatieCentrum

Binnenvaart en het STC.

Fred Hooft van Bavaria

Rick Martens van N+P

Rien Geurts van BCTN

VerladersProject Maatwerk Voorlichting Binnenvaart

Lokale aanpak Overijssel succesvolIn het voorjaar van 2014 is het BVB samen met EVO het project ‘Kennisondersteuning goederenvervoer over water’ in Overijssel gestart. Het doel van dit project was om tenminste 50 bedrijven gevestigd (of met een vervoersrelatie) in de provincie Overijssel in kaart te brengen en te ondersteunen met logistieke en specifieke binnenvaartkennis. Daar waar mogelijk zelfs daadwerkelijk te begeleiden in hun overstap naar het water. Ook was het de wens om de bestaande natte infrastructuur beter te benutten. Deze doelen zijn allen waargemaakt. Het project liep tot eind 2015 en is uitgevoerd in een aantal fasen. Hieronder een overzicht van de resultaten per fase.

FASEN RESULTATENFase 1: Inventarisatiefase • In totaal zijn 347 bedrijven benaderd.

• Voor 51 bedrijven zijn de goederenstromen geïnventariseerd. • 4 bedrijven hadden geen potentiële binnenvaartstromen.

--> 47 bedrijven naar fase 2

Fase 2: Concretiseringsfase (business cases)

• 3 business cases bleken niet haalbaar.• 10 business cases moeten nog worden uitgewerkt.• 12 business cases zijn in ontwikkeling.• 12 business cases lijken haalbaar te zijn (echter nog geen pilot intentie)• 10 business cases zijn haalbaar

--> 10 bedrijven naar fase 3

Fase 3: Pilotfase • 5 bedrijven die de intentie uit hebben gesproken een pilot te willen doen• 5 bedrijven die een pilot hebben gedaan

--> 3 bedrijven hebben de modal shift gemaakt

Opvallend is dat er met name in het MKB veel mogelijkheden zijn. Dit zijn niet allemaal grote volumes, een van de modal shifts gaat bijvoorbeeld om jaarlijks 220 importcontainers, maar alles wat over het water gaat is winst. Er liggen dus voldoende kansen in de provincie. Een aantal cases loopt op dit moment nog. Het BVB hoopt op een vervolg van het project, zodat we ook die bedrijven die in de pilotfase zijn of dat voornemen hebben naar het water kunnen begeleiden. Het BVB is hierover in gesprek met de provincie. Andere provincies hebben aangegeven geïnteresseerd te zijn in een zelfde aanpak. Ook met hen gaat het BVB in gesprek om daarvoor de mogelijkheden te bekijken.

Corridor OostHet BVB heeft in het najaar van 2015 in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu een onderzoek uitgevoerd naar de bevaarbaarheid van de Waal. Dit was in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport, kortweg MIRT, voor de corridor Rotterdam-Arnhem/ Nijmegen-Duitsland. Het Ministerie wilde hierin graag inzichtelijk krijgen wat de logistieke rol van de Waal is. Om dit te beoordelen heeft het BVB interviews gehouden met diverse verladers, binnenvaartoperators, bevrachters en binnenvaartondernemers. Het belangrijkste doel van dit onderzoek was het in beeld brengen van de logistieke kansen en belemmeringen op de vaarweg zodat het multimodale transport (met daarin een grotere rol voor de binnenvaart) kan worden versterkt. Dit maakt de bereikbaarheid en de concurrentiekracht van Nederland groter. Met de resultaten uit het onderzoek gaat het Ministerie aan de slag.

Politiek

Januari

Februari

Maart

Juli

Augustus

September

OktoberApril

Mei November

Juni December

Recordaantal werkbezoeken dit jaarHet jaar 2015 kenmerkte zich door een recordaantal werkbezoeken. Maar liefst 10 prominenten en vele aanvullende gasten hebben kennis gemaakt met de binnenvaart door daadwerkelijk aan boord van diverse varende schepen te stappen. Een leuke en nuttige manier om dat kijkje in de keuken van een binnenvaartondernemer te bieden. De door het BVB georganiseerde werkbezoeken vinden meestal plaats vanaf de Verkeerspost in Dordrecht. De gasten krijgen hier een rondleiding en Rijkswaterstaat stelt een patrouillevaartuig ter beschikking om al varende aan boord te gaan bij de diverse schepen. Het BVB is blij met deze goede samenwerking.

Veiligheid staat tijdens de werkbezoeken hoog in het vaandel bij het BVB. Naast de gasten goed te informeren, dragen ze altijd een reddingsvest tijdens het shiphoppen. Uiteraard zijn deze reddingsvesten voorzien van de juiste keuring. Dit wordt voor het BVB altijd verzorgd door P. Hoenderop BV te Ridderkerk.

• Pex Langenberg, Wethouder haven, duurzaamheid, mobiliteit, bestuur en organisatie Gemeente Rotterdam

• Beleidsmedewerkers Ministerie Infrastructuur en Milieu

• Martijn van Helvert, Tweede Kamer CDA & Wim van de Camp, Europees Parlement CDA

• Allard Castelein, CEO Havenbedrijf Rotterdam • Lutz Jacobi, Tweede Kamer PvdA

• Beleidsmedewerkers Ministerie Infrastructuur en Milieu & beleidsmedewerkers Europees Parlement CDA & Hans van der Werf, Secretaris Generaal van de CCR

• Conny Bieze, Gedeputeerde Provincie Gelderland

• Beleidsmedewerkers van het Havenbedrijf Amsterdam• Rik Janssen, Gedeputeerde Provincie Zuid-Holland &

Mark Frequin, DG Bereikbaarheid van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu

• Ronald Paul, COO Havenbedrijf Rotterdam

Allard Castelein

Lutz Jacobi

BinnenvaartcaféSinds 2011 organiseert het BVB in samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam het Binnenvaartcafé. Het BVB voert de praktische organisatie uit, het Havenbedrijf stelt de locatie en catering kosteloos ter beschikking. Het Binnenvaartcafé is een netwerkbijeenkomst waar betrokkenen in de binnenvaart een uitnodiging voor krijgen. Dit is een breed gezelschap van operators, bevrachters, verladers, ondernemers en beleidsmakers. Voor het BVB interessante zakelijke partijen; nuttig voor het netwerk. Elke bijeenkomst zijn er zeker 40 á 50 aanwezigen. In 2015 is drie maal een Binnenvaartcafé georganiseerd.

ELCHet BVB is lid van ELC Limburg. Dit is een vereniging die via haar leden nauw betrokken is bij allerlei logistieke initiatieven in Limburg. Voor maatwerk biedt dit een interessant netwerk. Miranda Volker woont namens het BVB de vergaderingen bij en brengt logistieke kansen vanuit de binnenvaart onder de aandacht.

MCA BrabantMCA Brabant staat voor Multimodaal Coördinatie- en Adviescentrum (MCA) Brabant. Het BVB was in 1998 betrokken bij de oprichting. Sinds 1998 bevordert het MCA met de ontwikkeling van multimodale transporten door de provincie Noord-Brabant. Jaarlijks wordt meer dan een miljoen ton goederen multimodaal door Brabant vervoerd, gebruik makend van slimme combinaties van de weg, het spoor en het water. Diverse partners werken hierin samen, zoals bijvoorbeeld de provincie, havenschap, Rijkswaterstaat, TLN, EVO en dus ook het BVB om het belang en de rol van de binnenvaart in het multi-modale vervoer mee te nemen. Wilco Volker zit namens het BVB in de Raad van Advies. MCA geeft het BVB de mogelijkheid om de binnenvaart onder de aandacht te brengen bij zowel Brabantse beleidsmakers als bij (lokale) verladers.

ROC VerenigingHet BVB voert al jaren het secretariaat voor de ROC Vereniging. Deze vereniging vertegenwoordigt een groot deel van de regionale overslag centrales in Nederland. Via de ROC komt het BVB in contact met overslagbedrijven, wat van toegevoegde waarde is voor het netwerk. De meeste overslagcentrales hebben een kade om de binnenvaart te ontvangen. Het BVB ondersteunt tegen betaling het dagelijks bestuur met administratieve en organisatorische zaken. In 2015 is er een nieuwe website voor de vereniging gemaakt. Moderner en toegankelijker. Het BVB heeft het beheer van de website in handen en kan zo indien nodig snel aanpassingen doen.

The Blue Road Map, routeplanner voor het waterHet BVB is al sinds 2014 achter de schermen bezig met de ontwikkeling van een online routeplanner voor het verladende bedrijfsleven. Deze is tot stand gekomen vanuit Maatwerk Voorlichting Binnenvaart. De routeplanner draagt de naam ‘the Blue Road Map’ en is qua idee te vergelijken met de 9292ov-website die mensen meer wegwijs maakt in het aanbod aan openbaar vervoer. Via the Blue Road Map kunnen verladers online hun weg vinden naar en op het water. Sinds begin 2015 staat de routeplanner online en is te bekijken op www.blueroadmap.nl.

De routeplanner is bedoeld voor een potentiële klant van de binnenvaart die zich aan het oriënteren is. Om de drempels voor geïnteresseerden in de binnenvaart verder te verlagen heeft het BVB daarom deze toegankelijke tool ontwikkeld. En het blijkt een schot in de roos. In 2015 zijn er al meer dan 11.000 routes ingevuld. Middels het invoeren van basisgegevens (herkomst, bestemming, soort en hoeveelheid lading, enz.) krijgt de verlader een reisadvies met daarin de mogelijkheden. Voor verder advies kunnen ze vervolgens contact opnemen met een van de logistieke adviseurs van het BVB. De daadwerkelijke stap naar het water blijft immers maatwerk.

Verladers

Wereldhavendagen in RotterdamJaarlijks presenteert het BVB de binnenvaart aan het grote publiek tijdens de Wereldhavendagen. In 2014 nam het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) voor het eerst deel aan dit evenement om naast de algemene promotie van het BVB het belang van duurzaamheid en innovatie onder de aandacht te brengen. De samenwerking beviel zó goed dat het BVB en EICB in 2015 wederom samen een tentpresentatie hadden op de Westerkade.Op vrijdag lag het schip Werchina van de familie Kieboom voor de kade voor bezichtiging. Op zaterdag en zondag was dit het innovatieve hybride binnen-vaartschip Nadorias. De Nadorias is vorig jaar omgebouwd naar hybride voortstuwing en gaf het publiek een kijkje in de duurzame binnenvaart. Naast de tent stond een demo-opstelling van deze hybride installatie in een open container. Koedood en Hybrid Ship Propulsion waren betrokken bij de ombouw van de Nadorias naar hybride voortstuwing en waren aanwezig om uitleg te geven waar nodig. Uitleg over de werking was ook te vinden in de tent, waar een groot zeildoek hing. Dit alles vormde een mooie link naar het water, waar de Nadorias zelf te bezoeken was. Ze konden hier een kijkje nemen in de stuurhut, maar ook in de machinekamer.

Naast dit alles had BVB-sponsor EOC een groot springkussen in de vorm van een schip beschikbaar gesteld voor het evenement. Deze stond naast de tent en was direct een mooie blikvanger alsmede een publiekstrekker. De organisatie van de Wereldhavendagen had van deze gelegenheid gebruik gemaakt door er gelijk een ‘kinderplein’ van te maken met meer vertier voor de kleintjes. Met ruim 320.000 bezoekers aan het havenevenement en veel enthousiaste bezoekers aan de tent en de schepen kijkt het BVB terug op een succesvol weekend.

Maasbrachter HavendagenVan 26 juni tot en met 28 juni vonden de Maasbrachter Havendagen plaats in Limburg. Op de zaterdag was het BVB aanwezig met divers promotie- en beeldmateriaal om de bezoekers meer te informatie over the Blue Road te vertellen en te laten zien. De havendagen in Maasbracht worden altijd druk bezocht en geeft het BVB ook kans veel binnenvaartondernemers en sponsoren te spreken. Ook al was het door wat regenbuien rustiger dan voorgaande edities, wederom heeft het BVB weer vele mensen meer van de binnenvaart kunnen laten zien.

Publiek

Publiek

Maritime IndustryOm met de BVB-sponsors persoonlijk contact te houden en te weten wat er leeft, stond het BVB ook in 2015 weer met andere binnenvaartorganisaties in een gezamenlijke stand op de vakbeurs Maritime Industry in Gorinchem. Het BVB benut deze mogelijkheid om de relatie met bestaande sponsors te houden en nieuwe sponsors te werven. We hadden in 2015 ook een leuk cadeautje voor de sponsoren die ze op konden halen op de stand. Om in zonnige sferen te komen, hadden we speciale the Blue Road-zonnebrillen laten maken.

Binnenvaart Hotspot op EuroportHet BVB was aanwezig op de beurs Europort in Ahoy op 3 t/m 6 november. We hebben hierin samen opgetrokken met Koninklijke BLN-Schuttevaer, Binnenvaart Netwerk Diensten (BND) en Bureau Telematica Binnenvaart. Om de binnenvaart zichtbaar en duidelijk op de kaart zetten hebben we ons gezamenlijk gepresenteerd als Binnenvaart Hotspot. Met een knipoog naar de Wifi Hotspots waar BND zich voor inzet in de havens. In de stand konden niet alleen binnenvaartondernemers maar ook overige (buitenlandse) bezoekers terecht voor hun vragen.

BinnenvaartagendaSponsoren van het BVB konden tijdens Europort de nieuwe Binnenvaartagenda 2016 op komen halen. Het BVB geeft in samenwerking met de andere binnenvaartorganisaties de Binnenvaartagenda uit. Hierin naast het calendarium diverse praktische binnenvaartinformatie, zoals laad- en lostijden, liggelden en getijtafels. Tevens voldoende schrijfruimte per dag om notities te maken. De totale oplage van de agenda ligt rond de 2500 exemplaren en ligt bij veel ondernemers in de stuurhut. Vormgeving en advertentieverkoop is uitgevoerd door Studio DOD van de binnenvaartzussen Jolanda en Elvira Rensen.

Onthulling Informatieborden in AmsterdamDoor het land staan op diverse watergebonden locaties binnenvaart informatieborden, zodat het passerende publiek meer over de binnen-vaart kan lezen. Een mooi stukje binnenvaartpromotie.

In Amsterdam zijn in 2015 ook binnenvaart informatieborden geplaatst op de Haparandadam bij de autosteiger en op steiger 14 vlakbij het Centraal Station.

Cees de Baare, operationeel beleidsmedewerker binnenvaart bij het Havenbedrijf Amsterdam, en Andries de Weerd, regiovertegenwoordiger IJsselmeer en Noord-Holland van BLN-Koninklijke Schuttevaer, onthulden de nieuwe borden. Om de frames van deze borden te bekostigen kreeg het BVB een financiële bijdrage van de afdeling Noord-Holland van BLN-Koninklijke Schuttevaer.

BVB in contact met u

Nieuwe serie binnenvaartposters Het BVB geeft al sinds 2004 de beeldcreaties van schepen op posterformaat uit. Voor die posters werd gebruik gemaakt van de modernste computertechnieken in combinatie met airbrush. Voor die tijd zeer vooruitstrevend zowel qua techniek als de manier om binnenvaartschepen af te beelden. Het gaf de branche een fris en modern gezicht. Deze posters hingen in gebouwen van Rijkswaterstaat, binnenvaartopleidingen en diverse binnenvaart gerelateerde bedrijven. Ze hadden ook gretig aftrek op de diverse havendagen en evenementen. Na ruim 11 jaar onderdeel van het assortiment te zijn geweest, waren de posters wel aan vernieuwing toe. Vandaar dat in 2015 gestart is met de inventarisatie of we een nieuwe serie konden maken. We hebben 8 partijen bereid gevonden bij te dragen en samen dit project mogelijk te maken:

Stichting Beunschepen (ms Gaasterland) - Sendo Shipping/ Koedood Dieselservice/ MCS/ Hybrid Ship Propulsion (ms Nadorias) - ELV (ms Veridis Quo) - ThyssenKrupp Veerhaven BV (Veerhaven IV) - Ro Ro Group/ BLG Interrijn (ms Forenso) - NPRC/ EOC/ Hug Engineering (ms Shalimar) - X. Kleine (ms Sardana) - Verenigde Tankvaartrederij (mts Vorstenbosch)

De nieuwe posters worden meer dan alleen een mooi plaatje aan de muur. Ook nu maken we, voor deze tijd, gebruik van de nieuwste technieken en maken we de link tussen papier en online. Er is bij de posters gebruik gemaakt van de zogenaamde techniek ‘augmented reality’. Oftewel ze bevatten een extra toegevoegde virtuele realiteit. Deze is te zien via de speciale the Blue Road app. Je kunt deze als Android-gebruiker in de Playstore en als Apple-gebruikers in de App Store downloaden. Als je in de app zit kun je door je smartphone of tablet op de posters te richten (virtueel) aan boord stappen op een binnenvaartschip. We geven als het ware een kijkje in de wereld van een binnenvaartondernemer. Ontzettend leuk voor mensen en jongeren die nog niet zoveel van de binnenvaart weten en zo meer kennis maken met wat de binnenvaart is en doet. Maar natuurlijk ook gewoon leuk voor mensen in de binnenvaartbranche. De gebruiker kan in de app extra informatie krijgen over de binnenvaart, filmpjes en animaties bekijken of een 3D kijkje nemen in de stuurhut. Er zijn nu al drie posters gelanceerd: containerschip de Nadorias, de spits Veridis Quo en zandschip de Gaasterland. De eerste reacties van mensen zijn zeer enthousiast. Uiteindelijk wordt het een serie van 8 nieuwe posters. Er volgen nog een tanker, een autoschip, een zoutschip, een poedertanker en een duweenheid.

Zelf ontdekkenJe kunt het hier direct zelf ontdekken. Download de app, richt hem op een van deze afbeeldingen hiernaast en het schip verschijnt in 3D op uw scherm. Daar kunt u diverse icoontjes aank-likken om meer te zien en te lezen. Via het menu kunt u ook de andere schepen bekijken.

De posters zijn ook online te bekijken bij de downloads op: www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl

Jongeren

In de mediaArtikel in de Waterkampioen

Artikel in Vriendin

Artikel in het Magazine van TLN

Aandacht voor de binnenvaart tijdens de Vlootschouw op Koningsdag in Dordrecht. Het BVB leverde een grote oranje kroon die op de duwbak van de Siegfried werd geplaatst.

Artikel in Ouders van nu

Ter ere van het 25-jarig bestaan van het BVB heeft de Binnenvaartkrant hier een bijlage een gewijd.

Het BVB is actief op Facebook (the Blue Road), Twitter (BVBinnenvaart) en Youtube (BVBinnenvaart)

Tijdens de opening van het Maxima-kanaal had het BVB een doek gemaakt en aan het ms Juliam gehangen met daarop het aantal vracht- wagenladingen die het schip vervoert.

Aanspreekpunt voor mediaHet BVB is als voorlichtingsbureau vaak een eerste aanspreekpunt voor de media. Aan het BVB de taak actuele situaties realistisch en feitelijk neer te zetten, maar de berichtgeving ook positief te benaderen en het imago van de branche voorop te stellen.

Naast mediavragen wordt vaak een beroep op de BVB-medewerkers gedaan voor het zoeken naar een schip of een ondernemer voor een bijdrage in diverse gedrukte media of radio- en televisieprogramma’s. Tot slot weet de media het BVB te vinden voor (cijfermatige) informatie en beeldmateriaal uit het ruime fotoarchief. Het BVB zoekt zelf ook altijd naar mogelijkheden om de binnenvaart bij bijvoorbeeld grote evenementen in de kijker te spelen.

ResultatenrekeningKosten 2015Som van projectkosten € 359.867,-

Kosten project Maatwerk € 286.919,-

Kosten projecten bedrijfstak - vlaggen, beurs Maritime Industry, jaarverslag, Binnenvaartagenda, sponsorwerving, havendagen, nieuwsbrief

€ 5.348,-

Kosten overige projecten - Waardevol Transport, Congres Verzilveren van logistieke kansen, posters augmented reality, Wereldhavendagen, werkbezoeken, merchandise the Blue Road, website, beurs Europort, CRM, informatieborden, Binnenvaartcafé

€ 67.600,-

Som van stichtingskosten € 165.972,-

Lonen en salarissen € 97.440,-

Sociale lasten € 20.925,-

Pensioenlasten € 5.403,-

Afschrijving materiële vaste activa € 2.107,-

Overige personeelskosten - reis- en verblijfskosten, studie en opleiding, werkkostenregeling, overige personeelskosten

€ 4.875,-

Huisvestingskosten € 15.429,-

Verkoopkosten - representatiekosten, relatiegeschenken € 948,-

Autokosten- reparatie, onderhoud € 3.709,-

Kantoorkosten - porti, kopieerkosten, internet en telefoon, kantoorbenodigdheden, drukwerk, kantinekosten, automatisering

€ 10.836,-

Algemene kosten - bestuursvergoeding, accountants- en advieskosten, assurantiepremie, abonnementen en lid-maatschappen, overige algemene kosten

€ 4.300,-

Financiele baten en lasten - rente e.d. -/- € 326,-

TOTAAL € 525.513,-

Opbrengsten 2015Som van stichtingsopbrengsten € 448.733,-

Inkomsten bedrijfstak binnenvaart - A-sponsors, scheepseigenaren, licenties the Blue Road, donateurs

€ 133.805,-

Projecten Maatwerk - Maatwerk Overijssel, overige maatwerk projecten

€ 230.850,-

Europa - ELAN € 12.900,-

Overige projecten - Waardevol Transport, Congres Verzilveren van logistieke kansen, posters augmented Reality, werkbezoeken, Wereldhaven-dagen, ROC secretariaat

€ 71.006,-

Overige inkomsten € 172,-

Resultaat tekort € 76.780,-

TOTAAL € 525.513,-

Toelichting op de resultatenrekening2015 was het derde jaar waarin het BVB zonder algemene subsidies van de overheid en de havenbedrijven heeft geopereerd. Geconcludeerd kan worden dat het uitdagende tijden zijn om de promotie activiteiten op een professioneel niveau voort te zetten. De opbrengsten vanuit de sector zijn weliswaar min of meer stabiel, maar zijn niet voldoende om een kantoor, medewerkers én promotie activiteiten te financieren. De uitvoering van deze promotie activiteiten is derhalve in grote mate afhankelijk geworden van projectmatige bijdragen en resultaten die behaald worden binnen het project Maatwerk.

In 2015 zijn diverse promotie activiteiten op die wijze extern gefinancierd. Zo verscheen de uitgave Waardevol Transport 2016-2017, wordt in 2015 en 2016 een serie nieuwe posters ontwikkeld die door de deelnemende ondernemers wordt betaald, en ontving het BVB een sponsorbijdrage vanuit het Havenbedrijf Rotterdam voor de organisatie van het binnenvaartonderdeel van de Wereldhavendagen in Rotterdam. Ook voor de organisatie van de vele werkbezoeken die in 2015 plaatsvonden ontving het BVB financiële ondersteuning. Het congres ‘Verzilveren van logistieke kansen’, dat plaatsvond in het kader van het 25 jarig jubileum van het BVB, werd eveneens extern gefinancierd. Wij zijn al de sponsoren zeer erkentelijk voor hun bijdrage aan de promotie van de branche.

De logistieke adviseurs van Maatwerk Voorlichting Binnenvaart zijn dit jaar ingezet voor een tweetal projecten waarvan het project ‘Kennisondersteuning goederenvervoer over water in Overijssel’ het meest in het oog springt. Het project is gestart in 2014 en geëindigd op 31 december 2015. Hiernaast is het Maatwerk-team ook ingeschakeld door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu voor een onderzoek als onderdeel van de Corridor studie Oost-Nederland.

Het boekjaar 2015 is afgesloten met een tekort van € 76.780. Dit bedrag is onttrokken aan het Stichtingsvermogen van het BVB. Dit tekort is grotendeels te wijten aan een naheffing van de omzetbelasting over het boekjaar 2014 en 2015 m.b.t. het Maatwerk-project ‘Kennisondersteuning goederenvervoer over water’ in de Provincie Overijssel. Door de Stichting is bezwaar gemaakt en beroep aangetekend tegen het opleggen van deze naheffing. Bij het opmaken van de jaarrekening 2015 loopt deze procedure nog. Indien de uitkomst van de procedure negatief voor de Stichting uitvalt, heeft de Stichting het voornemen de door haar geleden schade te verhalen. Met genoemde verplichting tot afdracht van omzetbelasting is in de jaarrekening wel steeds rekening gehouden.

Kerntaak, naast promotie, is en blijft de logistieke advisering aan bedrijven die overwegen hun lading per binnenvaart te gaan vervoeren. Wij ondersteunen hiermee de binnenvaart. Jan VogelaarPenningmeester Bureau Voorlichting Binnenvaart

Dagelijks bestuurHet bestuur van het BVB bestaat uit vertegenwoordigers van de binnenvaart- organisaties. In 2015 bestond het DB uit:Voorzitter: A. Augustijn, secretaris: C.J. de Vries (Koninklijke BLN- Schuttevaer), penningmeester: J. Vogelaar (Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart), G. Kester (Koninklijke BLN- Schuttevaer)

Overige BestuursledenW. de Jong (Nederlandsch Binnenvaartbureau), T. Zeldenrust (BLN-CBOB), waarnemend bestuurslid: A. Korteweg (Havenbedrijf Rotterdam)

Commissie van ToezichtA. de Weerd, R. Vermeeren (m.s. Estero)

Bureau Voorlichting BinnenvaartHet BVB kent drie vaste medewerkers: Wilco Volker (marketing manager), Petra Figee (pr en communicatie) en Monique Keller (office manager).

Monique Rook is als freelance communicatieadviseur aan het BVB verbonden voor het project Waardevol Transport. Kees de Vries had tot en met september 2015 als secretaris de dagelijkse leiding over het team en de werkzaamheden.

Maatwerk Voorlichting BinnenvaartHet Maatwerk-team bestaat uit twee logistiek adviseurs: Marco Huijsman en Miranda Volker. Het BVB ondersteunt het team op administratief, logistiek en organisatorisch vlak.

ColofonDit is een uitgave van het Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN Rotterdam | 010 - 412 91 51 | info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl | www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl

Tekst en vormgevingPetra Figee

FotografieBureau Voorlichting Binnenvaart, Annemarie Oers - ms Picaro