INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D - Berlaar Web viewOPENBARE ZITTING 2. 1. Goedkeuring notulen...

INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D.D. 17 MAART 2009

OPENBARE ZITTING................................................................................................................................................2

1. Goedkeuring notulen raadszitting d.d. 17 februari 2009.....................................................................................2

2. Kennisname aangenomen budget dj. 2009.........................................................................................................2

3. Goedkeuring gemeentelijke dotatie dj. 2009 voor de politiezone Berlaar-Nijlen...............................................3

4. Levering van boeken voor de Gemeentelijke Openbare bibliotheek voor de dienstjaren 2009, 2010 en 2011 (bestek en raming) – wijze van gunnen...................................................................................................................3

5. Principiële straatnaamgeving "Bijenhof" aan de ontworpen straat in de verkaveling V/464/1 nabij Nethendal..................................................................................................................................................................4

6. BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant” – definitieve goedkeuring (herziening: gewijzigde stedenbouwkundige voorschriften)...........................................................................................................................................................5

7. Subsidiereglement kippenactie 2009...................................................................................................................8

8. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Anjerstraat...............9

9. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Doelstraat..............12

10. Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Vruchtelei............................17

11. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Welvaartstraat......20

12. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Stationsstraat......24

13. Wijziging tijdelijk verkeersreglement houdende invoering van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat..................30

14. Levering van een combi veeg- en zuigmachine (bestek en raming) – wijze van gunnen............................32

I. Valkenhof...............................................................................................................................................................34

GEMEENTERAAD D.D.17 MAART 2009

1

Aanwezig: Walter HOREMANS, Burgemeester-VoorzitterRonald VAN THIENEN, Ingeborg VAN HOOF, Eddy VERSTAPPEN, Jan HENDRICKX, Stefaan LAMBRECHTS en Luc FAES, SchepenenJef DAEMS, Brigitte dE BIOLLEY, Dirk ARAS, Koen KERREMANS, Rudy NUYENS, Nadine BOEKAERTS, Lies CEULEMANS, Lieve LUYTEN, Gaby VERVOORT, Christiane DOCX, Willy BEECKMAN, Willy BEULLENS en Guy STAES, RaadsledenAndré VAN dEN BRANDE, Gemeentesecretaris

Verontschuldigd: Kim OBERTS, Raadslid

De voorzitter opent de vergadering te 20 uur.

OPENBARE ZITTING

1. Goedkeuring notulen raadszitting d.d. 17 februari 2009.

Na kennisname van het proces-verbaal van de raadszitting d.d. 17 februari 2009 worden de notulen van bovenvermelde vergadering door de leden van de gemeenteraad met eenparigheid van stemmen goedgekeurd.

2. Kennisname aangenomen budget dj. 2009.

Gelet op het nieuwe gemeentedecreet;

Gelet op het decreet van 13 april 1999 tot wijziging van het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het administratief toezicht op de gemeenten;

Gelet op de rondzendbrief BA-G 93/5 d.d. 23 juni 1993 van de Vlaamse minister van Openbare Werken, Ruimtelijke Ordening en Binnenlandse Aangelegenheden m.b.t. bovengenoemd decreet;

Gelet op artikel 8 § 2 van bovengenoemd decreet waarin is bepaald dat het college van burgemeester en schepenen alle besluiten van de toezichthoudende overheid inzake de gemeentebegroting zonder uitstel aan de gemeenteraad ter mededeling moet voorleggen;

Gelet op de brief d.d. 16 februari 2009 van de afdeling Antwerpen van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur (ref. begrot. & rek./JL) van de Vlaamse overheid houdende kennisgeving van nazicht van het budget dj. 2009, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 16 december 2008;

Overwegend dat dit nazicht momenteel aanleiding geeft tot de volgende opmerkingen:

“De bijkomende ELIA-compensatie ten bedrage van 62.693,57 euro die aan uw bestuur werd toegekend in het kader van de toetreding tot het lokaal pact dient te worden geboekt onder begrotingsartikel 552/466-48 i.p.v. 552/465-48. Tevens wordt opgemerkt dat de reeds toegekende aanvullende dotatie wegens de afschaffing van de ELIA-heffing ten belope van 126.372,32 euro moet worden opgenomen onder begrotingsartikel 021/466-48 i.p.v. 552/465-48. Deze opmerking geldt ook voor dienstjaar 2008 nl. 35.075,17 euro (begrotingsartikel 552/466-48) en 116.449,55 (begrotingsartikel 021/466-48).”;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Neemt kennis van de door de afdeling Antwerpen van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur van de Vlaamse overheid aangenomen begroting dj. 2009.

3. Goedkeuring gemeentelijke dotatie dj. 2009 voor de politiezone Berlaar-Nijlen.

Gelet op de nieuwe gemeentewet;

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald de artikelen 248-260 betreffende het bestuurlijk toezicht;

2

Gelet op de wet van 7 december 1998 tot organisatie van een geïntegreerde politiedienst, gestructureerd op twee niveaus;

Gelet op het koninklijk besluit van 16 november 2001 houdende de nadere regels inzake de berekening en de verdeling van de gemeentelijke dotaties in de schoot van een meergemeente-politiezone;

Gelet op de ministeriële rondzendbrief PLP nr. 45 d.d. 24 november 2008 betreffende de onderrichtingen voor het opstellen van de politiebegroting voor 2009 ten behoeve van de politiezone;

Overwegende dat de gemeente Berlaar behoort tot de politiezone Berlaar-Nijlen en de politiebegroting voor het dienstjaar 2009 werd goedgekeurd door de politieraad in zitting van 11 februari 2009 (waarvan het verslag is ontvangen op het gemeentebestuur op 10 maart 2009 en de politiebegroting op 5 februari 2009);

Overwegende dat de gemeentelijke dotatie werd vastgesteld op 930.149 euro;

Overwegende dat de gemeentebegroting dj. 2009 werd goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 16 december 2008 waarbij naast de functioneel-economische code 330/435/01 de dotatie van 1.003.135 euro werd ingeschreven;

Overwegende dat de bedragen m.b.t. de politiedotatie opgenomen in de politiebegroting en de gemeentebegroting met elkaar dienen overeen te stemmen;

Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen;

Na beraadslaging;

BESLUIT met 16 ja-stemmen tegen 3 neen-stemmen bij 1 onthouding

Artikel 1.De gemeentelijke dotatie m.b.t. het dienstjaar 2009 voor de politiezone Berlaar-Nijlen, vastgesteld op 930.149 euro wordt goedgekeurd.

Artikel 2.Via begrotingswijziging nr. 1 dj. 2009 zal het krediet opgenomen in de gemeentebegroting dj. 2009 naast de functioneel-economische code 330/435/01 (1.003.135 euro) worden verminderd met 72.986 euro om dit krediet in overeenstemming te brengen met het bedrag (gemeentelijke dotatie) opgenomen in de politiebegroting (930.149 euro).

Artikel 3.Deze beslissing wordt voor nuttig gevolg aan de gouverneur toegezonden.

4. Levering van boeken voor de Gemeentelijke Openbare bibliotheek voor de dienstjaren 2009, 2010 en 2011 (bestek en raming) – wijze van gunnen.

Gelet op artikel 43, § 2, 11° van het Gemeentedecreet;

Gelet op de wet van 24 december 1993, vooral artikel 17 §2 a betreffende de overheidsopdrachten en sommige opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten waarin de mogelijkheid voorzien is om voor deze opdracht inzake het leveren van boeken voor de gemeentelijke openbare bibliotheek voor de dienstjaren 2009, 2010 en 2011, de onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking toe te passen;

Gelet op de artikelen 120 t.e.m. 122 van het uitvoeringsbesluit van 8 januari 1996 in verband met de bijzondere bepalingen betreffende de onderhandelingsprocedure en op het KB van 26 september 1996;

Gelet op het ontwerp van bestek en raming van 2 maart 2009 onder refertenummer WZ/GM/09/01 opgesteld door bibliothecaris Gert Maris met vermelding van een geraamd bedrag van 60.900 euro (inclusief btw) voor de aankoop van boeken voor de Gemeentelijke Openbare Bibliotheek voor de dienstjaren 2009, 2010 en 2011;

3

Gelet op het feit dat in het meerjarig financieel beleidsplan over de periode 2009 tot 2014 bij overige werkingskosten voldoende krediet is voorzien voor de komende jaren voor de levering van boeken voor de Gemeentelijke Openbare Bibliotheek ten bedrage van 60.900 euro (3 jaren);

Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen;

Gelet op titel VIII, hoofdstuk I van het Gemeentedecreet, houdende bestuurlijk toezicht;

Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;

Overwegende dat de uitvoering van voormelde opdracht voor de dienstjaren 2009, 2010 en 2011 nodig is voor de continuïteit voor de aankoop van boeken voor uitlening voor de openbare bibliotheek te waarborgen;

Overwegende dat hiervoor naast de functioneel-economische code 767/124-02 van het budget 2009 en in het meerjarig financieel beleidsplan over de periode 2009 tot 2014 de geëigende kredieten werden ingeschreven;


Na beraadslaging;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.Het bestek nr. WZ/GM/09/01 en de raming ten bedrage van 60.900 euro (incl. btw) voor het leveren van boeken voor de Gemeentelijke Openbare Bibliotheek voor de dienstjaren 2009, 2010 en 2011 opgemaakt op 2 maart 2009 door bibliothecaris Gert Maris worden goedgekeurd.

Artikel 2.Deze opdracht wordt via de onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking gegund na raadpleging van minimum 3 leveranciers.

5. Principiële straatnaamgeving "Bijenhof" aan de ontworpen straat in de verkaveling V/464/1 nabij Nethendal.

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald artikel 42;

Gelet op het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen en het decreet van 1 juli 1987 houdende wijziging van voornoemd decreet;

Gelet op het decreet van 4 februari 1997 houdende wijziging van het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen;

Gelet op het besluit d.d. 23 juli 1997 van de Vlaamse regering tot uitvoering van artikel 3 van het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen;

Gelet op het decreet van 29 november 2002 houdende wijziging van het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen waaruit blijkt dat het niet langer nodig is het advies te vragen aan de Koninklijke Commissie voor Advies voor Plaatsnaamgeving.

Gelet op de verkavelingsvergunning V/464/1 (ref. R.O. 010/0384(01)) afgegeven door het college van burgemeester en schepenen op 12 juli 2007 aan het Ingenieurs- en schattingsbureel Jan Foqué BVBA, met als adres, Bezelaerstraat 128 Willebroek voor mevrouw Maria Koolmees (echtgenote Ludovicus Moons), mevrouw Maria Troonbeeck, mevrouw Anita Van Roosbroeck (echtgenote Frans Willems), de heer Willy Wellens en de heer Walter Van Rompaey-Kempenaers met betrekking tot het verkavelen van een terrein met als adres verlengde Nethendal, kadastraal gekend sectie A 1e afdeling nrs. 407p, 407r, 407s, 424f en 424 w2;

4

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 18 december 2007 (punt 42) houdende goedkeuring van het ontwerp en de raming ten bedrage van 237.037,40 euro (incl. btw), en de openbare aanbesteding als wijze van gunnen overeenkomstig de voorwaarden bepaald in de samenwerkingsovereenkomst;

Gelet op de collegiale beslissing van 8 mei 2008 (punt 13) waarbij de wegen rioleringswerken in de verkavelingsvergunning Nethendal V/464/1 (ref. R.O. 010/0384(01)) werden toevertrouwd aan Wegenbouw Sterckx NV, Kanaaldijk 18 te 2440 Geel voor de verbeterde som van 183.280,81 euro (incl. btw);

Overwegende dat deze werken praktisch beëindigd zijn en het derhalve noodzakelijk is om deze ontworpen straat in de verkaveling V/464/1 een straatnaam te geven;

Gelet op de collegiale beslissing van 5 februari 2009 (punt 9) waarin kennisgenomen werd van het verslag van de algemene vergadering van de cultuurraad d.d. 2 februari 2009 met o.m. diverse voorstellen voor een nieuwe straatnaam waaronder Bijenweg;

Gelet op het voorstel van het college van burgemeester en schepenen (cfr. punt 21 van de collegiale zitting d.d. 12 februari 2009) om deze nieuwe straat “Bijenhof” te noemen i.p.v. Bijenweg en dit naar analogie met andere verkavelingen zoals Schuttershof, Heikanthof, Mezenhof; Vinkenhof, Valkenhof;

Na beraadslaging;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1. De ontworpen straat in de verkavelingsvergunning Nethendal V/464/1 wordt principieel “Bijenhof” genoemd.

Artikel 2. Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met het instellen van het openbaar onderzoek en het inwinnen van de adviezen voorgeschreven bij decreet van 28.01.1977 om na het afsluiten van het openbaar onderzoek het bundel ter definitieve goedkeuring aan de gemeenteraad voor te leggen.

6. BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant” – definitieve goedkeuring (herziening: gewijzigde stedenbouwkundige voorschriften).

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald de artikelen 42-43;

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald de artikelen 248–260 betreffende het bestuurlijk toezicht;

Gelet op het decreet betreffende de ruimtelijke ordening gecoördineerd op 22 oktober 1996, meer bepaald artikel 19;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 14 juli 2005 tot ondertekening van een protocol tussen het gemeentebestuur en de NV Stapveld, betreffende de omvorming van een leegstaand diamantfabriek “De Beers” tot “bedrijvenpark Diamant”, waarin o.a. werd overeengekomen om met twee snelheden te werken, zodat de NV Stapveld na de inwendige geschiktmakingswerken reeds stedenbouwkundige vergunningen kon aanvragen en percelen kon verkopen onder de huidige zonering, terwijl ondertussen de procedure voor de opmaak van een BPA tot wijziging van de zonering van industriegebied naar kleinschalig gemengd bedrijvenpark kon ingesteld worden;

Gelet op de raadsbeslissing d.d. 22 november 2005 (punt 11) houdende goedkeuring van het bestek, de raming en de wijze van gunnen voor de opmaak van het BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant”;

Gelet op de raadsbeslissing d.d. 20 december 2005 (punt 24) waarbij de opmaak van het BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant” wordt toevertrouwd aan de Tijdelijke Vennootschap Ingenieurs- en landmetersbureau Alaers & Claes BVBA en Ontwerpteam Archidee & Partners NV voor een forfaitair bedrag van 4.961 euro (incl. btw);

Gelet op de raadsbeslissing d.d. 20 december 2005 (punt 23) houdende goedkeuring van het tracé van de ontworpen straten in het bedrijvenpark;

5

Overwegende dat het opzet van het BPA niet enkel het wijzigen van de zonering van industriegebied naar kleinschalig gemengd bedrijvenpark is, maar eveneens het vaststellen van stedenbouwkundige voorschriften voor het gebied, uiteraard rekening houdend met de ondertussen aangelegde wegen en de reeds afgeleverde stedenbouwkundige vergunningen;

Gelet op de plenaire vergadering d.d. 3 augustus 2006 betreffende het voorontwerp van wijziging van BPA, waarop afgevaardigden van het agentschap RO-Vlaanderen, van het provinciebestuur, van de POM Antwerpen, van het ontwerpbureau en van het gemeentebestuur van Berlaar aanwezig waren;

Gelet op de raadsbeslissing d.d. 19 juni 2007 (punt 12) houdende voorlopige goedkeuring van het ontwerp tot wijziging van het BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant”, bestaande uit een plan van de bestaande toestand, een bestemmingsplan en de stedenbouwkundige voorschriften;

Overwegende dat aan de hand van verschillende stedenbouwkundige aanvragen het ondertussen gebleken is dat het aangewezen is om de stedenbouwkundige voorschriften dermate te wijzigen, zodat in de zone voor bedrijfsgebouwen overal een bouwhoogte van maximaal 12 meter wordt toegelaten (gemeten van het trottoirniveau tot de bovenkant van de kroonlijst of de dakrand), zonder voorwaarden;

Overwegende dat deze wijziging aan de gewestelijk planologisch ambtenaar werd voorgelegd tijdens de plenaire vergadering d.d. 28 maart 2008 over het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan, waarbij de toestemming werd bekomen om het gewijzigd ontwerp opnieuw voorlopig door de gemeenteraad te laten goedkeuren, zonder dat er een nieuwe plenaire vergadering moest worden belegd;

Gelet op de raadsbeslissing d.d. 20 mei 2008 (punt 6) houdende voorlopige goedkeuring van het ontwerp tot wijziging van het BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant”, bestaande uit een plan van de bestaande toestand, een bestemmingsplan en de aldus gewijzigde stedenbouwkundige voorschriften;

Gelet op het proces-verbaal d.d. 18 november 2008 van sluiting van het openbaar onderzoek, dat gehouden werd van 11 augustus 2008 tot en met 12 november 2008, waaruit blijkt dat:

- het dossier gedurende het volledige openbaar onderzoek ter inzage heeft gelegen op de gemeentelijke technische dienst;

- de officiële kennisgevingen gedurende de volledige periode hebben uitgehangen op de gewone plaatsen en werden geplubiceerd in het Belgisch Staatsblad en in drie dagbladen die verschijnen in het Vlaams Gewest (Gazet van Antwerpen, Het Laatste Nieuws en De Morgen);

- er geen bezwaarschriften werden ingediend;

Gelet op de schriftelijke vraag d.d. 2 januari 2009 tot advies betreffende deze aangelegenheid aan de heer Gustaaf Geysemans, voorzitter van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening (Gecoro);

Gelet op het hiernavolgend advies van de Gecoro aangaande dit dossier, uitgebracht in vergadering d.d. 23 februari 2009:voor wat betreft de stedenbouwkundige voorschriften:

- blz. 5, algemeen geldende voorschriften, 9°: parkeernormen: de stemgerechtigde leden zijn van oordeel dat de norm voor het inrichten van minimum 1 parkeerplaats per begonnen schijf van 100 m² bedrijfsoppervlakte enkel van toepassing mag zijn voor normale KMO-bedrijven; voor kantoorruimten en sport- en ontspanningsruimten bestaan specifiekere en strengere normen die in dit geval moeten toegevoegd worden teneinde mogelijke overlast bij een latere functiewijziging te kunnen tegengaan;

- blz. 6, zone voor bedrijfsgebouwen, bestemming: één stemgerechtigd lid is van oordeel dat de functies “sport- en ontspanningsruimte” en “openbare dienstverlenende bedrijven” niet thuishoren in een KMO-zone; het betreft hier echter een minderheidsstandpunt dat niet gevolgd wordt door de overige stemgerechtigde leden;

- blz. 7, zone voor bedrijfsgebouwen, afmetingen van de gebouwen: er wordt een verdeeld advies uitgebracht; 4 stemgerechtigde leden zijn van oordeel dat de maximale bouwhoogte dient gereduceerd te worden van 12 meter naar 8 meter, terwijl 3 stemgerechtigde leden zich akkoord verklaren met de thans gehanteerde bouwhoogte van 12 meter;

voor wat betreft het bestemmingsplan:- breedte van de groenzone: alhoewel beseffend dat de huidige situatie op dit vlak nog moeilijk kan

teruggedraaid worden, wensen de stemgerechtigde leden toch principieel het advies van de vorige Gecoro te bestendigen, dat stelde dat de breedte van de vroegere bestaande groenzone minimaal behouden moet

6

blijven; Anita Jaspers wijst er bovendien op dat de omzendbrief van 8 juli 1997 betreffende de inrichting en toepassing van ontwerp-gewestplannen en gewestplannen als richtlijn terzake een 15 meter breed groenscherm voorschrijft; Gerald Vereyken benadrukt tenslotte dat de huidige aanplantingen op de dus veel te smalle groenstrook zelfs te minimaal zijn om te kunnen voldoen aan de vereisten van de huidige voorschriften;

Overwegende dat het aangewezen lijkt betreffende deze adviezen de volgende standpunten in te nemen:voor wat betreft de stedenbouwkundige voorschriften:

- blz. 5, algemeen geldende voorschriften, 9°: parkeernormen: de huidige voorschriften voorzien perfect dat de vergunningverlenende overheid bij een eventuele toekomstgerichte functiewijziging strenger kán optreden dan het voorziene minimum van 1 parkeerplaats per begonnen schijf van 100 m² bedrijfsoppervlakte; een wijziging terzake is dus niet noodzakelijk; bovendien moet ook een eventuele functiewijziging ook nog altijd toegestaan worden: zelfs als het volgens het legaliteitsbeginsel mogelijk is, kan er volgens het opportuniteitsbeginsel nog altijd een weigering afgeleverd worden indien men uit de hand van specifieke elementen in het dossier van oordeel is dat de ruimtelijke draagkracht wordt overschreden;

- blz. 6, zone voor bedrijfsgebouwen, bestemming: het mogelijk functiegebruik, dat inderdaad iets ruimer is vastgelegd dan gangbaar in de meeste KMO-zones, werd eerst en vooral besproken tussen de projectontwikkelaars, het gemeentebestuur en de ontwerpers en is daarna uitvoerig aan bod gekomen in de plenaire vergadering met het agentschap-RO; ook na de invulling van de KMO-zone op het terrein, is er geen enkel nieuw ruimtelijk of ander element opgedoken om hier alsnog op terug te komen;

- blz. 7, zone voor bedrijfsgebouwen, afmetingen van de gebouwen: alle bedrijfsgebouwen zijn ondertussen opgericht aan de hand van afgeleverde stedenbouwkundige vergunningen en de meeste constructies zijn hoger dan 8 meter; de gehanteerde hoogte zorgt niet tot overschrijding van de ruimtelijke draagkracht; het toekomstgericht verminderen van de bouwhoogte op enkele percelen zou amper iets wijzigen aan de plaatselijke skyline en het is vrij utopisch te veronderstellen dat een gewijzigd vergunningenbeleid – waarvan de ruimtelijke noodzaak dus niet aangetoond is – voor deze gloednieuwe gebouwen ertoe zou kunnen leiden dat zelfs op middellange termijn de skyline overal terug zou kunnen dalen tot 8 meter of minder;

voor wat betreft het bestemmingsplan:- breedte van de groenzone: gelet op de huidige invulling en ruimtegebruik van het terrein, met wegenaanleg,

aanwezige en vergunde gebouwen op alle kavels en vooral op de aangelegde uitwegen voor de brandweer is het totaal onrealistisch om ook toekomstgericht de breedte van de groenzone terug te herzien;


Na erover beraadslaagd te hebben;

BESLUIT met 16 ja-stemmen tegen 1 neen-stemmen bij 3 onthoudingen

Artikel 1.Het ontwerp tot wijziging van het BPA nr. 13 “Bedrijvenpark Diamant”, bestaande uit een plan van de bestaande toestand, een bestemmingsplan en de gewijzigde stedenbouwkundige voorschriften, opgemaakt door de Tijdelijke Vennootschap Ingenieurs- en landmetersbureau Alaers & Claes BVBA en Ontwerpteam Archidee & Partners NV, wordt definitief goedgekeurd.

Artikel 2.Deze gemeenteraadsbeslissing wordt bekendgemaakt d.m.v. een aanplakbrief die vermeldt dat de beslissing in werking treedt 15 dagen na publicatie van het goedkeuringsbesluit van de Vlaamse regering in het Belgisch Staatsblad.

Artikel 3.Het volledig dossier wordt toegezonden aan de bestendige deputatie en aan de Vlaamse regering voor goedkeuring.

7. Subsidiereglement kippenactie 2009.


7

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald artikel 42;

Gelet op het feit dat de milieuraad, in navolging van de actie in 2002 en 2005, in vergadering van 2 december 2008 heeft voorgesteld om in het voorjaar van 2009 een kippenactie te organiseren op gemeentelijk vlak;

Overwegende dat met deze actie twee doelen worden beoogd nl. 1) het terugdringen van de hoeveelheid GFT-afval die in de huishoudelijke containers terechtkomt en 2) het promoten en herintroduceren van onze inheemse hoenderrassen;

Overwegende dat de burgers via de gemeentelijke website en infobladen terdege worden ingelicht over de actie;

Gelet op de prijsvraag d.d. 4 februari 2009 voor 6 loten van raskippen en hybride leghennen aan verscheidene potentiële leveranciers waarop slechts door 1 bedrijf, Van den Berghe, Kruisbaan 10 te 2280 Grobbendonk, werd ingetekend en dit voor de loten hybride leghen, Mechels hoen en Izegemse koekoek waarvan de laatste twee niet raszuiver;

Overwegende dat voor raszuivere dieren van de rassen Bassette, Brabants hoen, Brakelhoen, Izegemse koekoek, Mechelse koekoek en Watermaalse baardkriel afspraken worden gemaakt met hobbykwekers;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 5 maart 2009 (punt 22) houdende toewijzing van het leveren van de hybride leghennen aan Van den Berghe, Kruisbaan 10 te 2280 Grobbendonk tegen de prijs van 4,98 euro (incl. btw) per kip en stellende dat de definitieve bestelling slechts zal geschieden nadat alle inschrijvingen gekend zijn;

Overwegende dat in dezelfde collegiale beslissing werd afgezien van de toewijzing van het leveren van Mechels hoen en Izegemse koekoek aan Van den Berghe, Kruisbaan 10 te 2280 Grobbendonk, stellende dat voorkeur wordt gegeven aan raszuivere dieren behorend tot de betrokken inheemse ‘oude’ rassen;

Overwegende dat bij vorige acties een subsidie van 26% op de aankoopprijs werd verrekend in de doorverkoop naar de burgers;

Gelet op projectfiche ‘Ecologisch kringlooptuinieren’ waarbij het gemeentebestuur zich engageert om een subsidie van minimaal 25% op de verkoopprijs van de kippen binnen het kippenproject toe te kennen en de aldus gegenereerde onkosten indient voor 50% projectsubsidie;

Gelet op bijgevoegd financieel overzicht van geraamde onkosten verkoop met subsidieonkosten en recuperatie;

Overwegende dat deze actie en subsidie enkel betrekking heeft op inwoners van de gemeente Berlaar en personeel van het gemeentebestuur;

Overwegende dat een maximum aantal dieren per adres aangewezen is doch rekening moet worden gehouden met de gezondheid van de dieren zodat in het geval van de Izegemse koekoek een voldoende groot toom moet kunnen worden samengesteld met het oog op de viriliteit eigen aan de hanen van dit ras;

Overwegende dat voor deze subsidie naast de functioneel-economisch code 879 02/124/04 der gewone begroting dj. 2009 geëigende kredieten aanwezig zijn;


Na beraadslaging;

BESLUIT met 17 ja-stemmen tegen 3 neen-stemmen

Artikel 1.Er wordt een subsidie van 25%, herleid tot het eerste veelvoud van 5 eurocent gelijk of lager dan de gereduceerde prijs, op de verkoopprijs toegepast voor elke verhandelde hen of haan binnen het kippenproject, gericht aan de inwoners van de gemeente Berlaar en het personeel van het gemeentebestuur Berlaar.

Artikel 2.Na toepassing van de reductie worden de verkoopprijzen gesteld op:

3,70 euro per hybride (hen of haan);

8

3,75 euro per Bassette hen (haan is gratis met maximaal één per toom kippen of apart); 5,60 euro per Brabants hoen (hen of haan); 10,50 euro per Brakelhoen (hen of haan); 9,75 euro per Izegemse koekoek (hen of haan); 11,25 euro per Mechels hoen (hen of haan); 3,75 euro per Watermaals baardkriel (hen of haan);

Artikel 3.§1. Per adres kunnen maximaal 5 dieren worden besteld, uitgezonderd indien een haan van Izegemse koekoek wordt aangekocht, mogen naast deze haan nog 6 hennen (ongeacht het ras) worden besteld tot een maximum van 7 dieren.

§2. Het aantal beschikbare rasdieren is afhankelijk van het kweeksucces en kan daarom in de loop van de actie beperkt worden.

§3. Aankopen van kippen via dit kippenproject is enkel toegestaan voor inwoners van de gemeente Berlaar en het personeel van het gemeentebestuur Berlaar in zoverre de dieren voor particuliere en niet-commerciële doeleinden zijn bestemd.

Artikel 4.Dit subsidiereglement geldt enkel voor de georganiseerde kippenactie in het jaar 2009.

8. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Anjerstraat.

Gelet op de wet betreffende de politie op het wegverkeer;

Gelet op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie op het wegverkeer;

Gelet op het ministerieel besluit waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op het ministerieel rondschrijven betreffende aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op het gemeentedecreet;

Gelet op het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het administratief toezicht op de gemeenten;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 18 maart 2003 (punt 15) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Anjerstraat, goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 21 mei 2003;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 2 mei 2007 waarbij geadviseerd werd om variabele borden 30km/uur te plaatsen in de Anjerstraat;Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 31 mei 2007 (punt 3) met dit advies heeft ingestemd;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Anjerstraat tot het beheer van de gemeente behoort;

BESLUIT EENPARIG

9

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d. 18 maart 2003 (punt 15) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Anjerstraat goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van wordt opgeheven.

Artikel 2.

2.1. Verkeerslichten:

Onderhavige artikels hebben betrekking op driekleurige verkeerlichten, ontruimingspijlen, bijzondere verkeerlichten, tweekleurige verkeerslichten en verkeersknipperlichten.

2.2. Verkeersborden:

Onderhavige artikels hebben betrekking op:

A. GevaarsbordenB. Verkeersborden betreffende de voorrangC. VerbodsbordenD. GebodsbordenE. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkerenF. AanwijzingsbordenZ. Zonale borden

2.2.A. Gevaarsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1 Er wordt een gevaarbord A23 geplaatst bij het bord F4a-var

A23 Plaats waar speciaal veel kinderen komen T.h.v. huisnummer 20 aan de overkant van de straat

2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Anjerstraat d.m.v. de verkeersborden B15 t.o.v. alle

zijstraten met verkeersbord B1.De verkeersborden B1 worden aangebracht.B1 Voorrang verlenen Kruispunt Misstraat - Anjerstraat

2.2.C. Verbodsborden

Nihil

2.2.D. Gebodsborden

Nihil

2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1 In de Anjerstraat wordt een zonale geldigheid ingevoerd betreffende parkeerverbod voor vrachtwagens

met een maximum toegelaten massa van meer dan 3,5 ton.De verkeersborden E17 en E19 worden aangebracht.E17 Begin zone waar parkeren is voorbehouden

aan voertuigen met niet meer dan de Kruispunt Misstraat - Anjerstraat t.h.v. verkeersplateau, de Anjerstraat inrijdend

10

toegestane massa Kruispunt Anjerstraat - Molenstraat t.h.v. huisnummer 53, de Anjerstraat inrijdend

E19 Einde zone waar parkeren is voorbehouden aan voertuigen met niet meer dan de toegestane massa

Kruispunt Misstraat - Anjerstraat t.h.v. verkeersplateau, de Anjerstraat uitrijdendKruispunt Anjerstraat - Molenstraat t.h.v. huisnummer 53, de Molenstraat inrijdend

2.2.F. Aanwijzingsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1 In de Anjerstraat wordt een ‘zone 30’ ingevoerd vanaf het kruispunt met de Pastoor Praillestraat tot aan

het kruispunt met de Misstraat.De verkeersborden F4a-var en F4b ‘zone 30’ worden geplaatst.F4a-var

Elektronisch gestuurde versie van bord F4a enkel geldig indien het bord verlicht is

T.h.v. huisnummer 20 aan de overkant van de straat

F4b Einde van de zone begonnen door verkeersbord F4a

T.h.v. huisnummer 20

2.2.Z. Zone borden

Art. Bord Beschrijving Toepassing

2.2.Z.1Vanaf het kruispunt met de Misstraat wordt er een zonaal verbod opgelegd aan voertuigen van meer dan 3,5 ton Uitgezonderd voor laden en lossen en de schoolbus. ZC21 Zone verboden voor voertuigen met een

massa in beladen toestand hoger dan de aangeduide massa

Kruispunt Misstraat - Anjerstraat t.h.v. verkeersplateau , de Anjerstraat inrijdend

ZC21' Einde van de zone aangekondigd door bord ZC21

Kruispunt Misstraat - Anjerstraat t.h.v. verkeersplateau, de Anjerstraat uitrijdend

Artikel 3. Wegmarkeringen.

Art. 3.1 Een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, aan het kruispunt met de Misstraat.

Art 3.2. Een fietsmarkering, aangeduid door witte evenwijdige overlangse strepen, wordt aangebracht in de Anjerstraat ter hoogte van het kruispunt met de Misstraat.De witte evenwijdige onderbroken strepen, overeenkomstig artikel 74 van het KB d.d. 1 december 1975 worden aangebracht.

Artikel 4.Allerhande bepalingen.

Art 4.1 Huidige wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer wordt bekendgemaakt overeenkomstig artikels 186 en 187 van het gemeentedecreet.De verkeersmaatregelen worden bekendgemaakt aan de weggebruikers door middel van de passende verkeerstekens overeenkomstig artikel 12 van het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.

Art 4.2 De overtredingen worden bestraft overeenkomstig de bepalingen van artikel 29 van het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.

Art 4.3 Er wordt een afschrift van huidig reglement toegezonden aan de bestendige deputatie van de provincieraad en de Griffies van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Mechelen en de Politierechtbank te Mechelen.

11

Art 4.4 De gemeente deelt dit reglement mee aan de Vlaamse Regering.

9. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Doelstraat.









Gelet op het raadsbesluit d.d. 18 maart 2003 (punt 7) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Doelstraat, goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 21 mei 2003;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 8 oktober 2007 waarbij geadviseerd werd om een parking te voorzien voor de schoolbus en deze in tijd te beperken; Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 31 oktober 2007 (punt 11) met dit advies heeft ingestemd;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Doelstraat tot het beheer van de gemeente behoort;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d. 18 maart 2003 (punt 7) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Doelstraat goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 21 mei 2003 wordt opgeheven.

Artikel 2.


Onderhavige artikels hebben betrekking op driekleurige verkeerslichten, ontruimingspijlen, bijzondere verkeerslichten, tweekleurige verkeerslichten en verkeersknipperlichten.


Onderhavige artikels hebben betrekking op;

12



Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1 Aan het zone -30- bord wordt een extra bord geplaatst om tot extra voorzichtigheid te manen bij het

zien van kinderen.A23 Plaats waar speciaal veel kinderen komen. T.h.v. huisnummer 67


2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Doelstraat door middel van de verkeersborden B15,

ten opzichte van alle zijstraten met verkeersbord B1.De verkeersborden worden geplaatst.B15a Voorang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat

zowel links als rechts10 meter voor huisnummer 72

B15c Voorang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat links

T.h.v. huisnummer 108T.h.v. huisnummer 43 aan de overkant van de straat

B15f Voorang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat rechts


T.h.v. huisnummer 94T.h.v. huisnummer 103T.h.v. huisnummer 71

B1 Voorrang verlenen In de Zwaluwstraat aan het kruispunt met de DoelstraatKruispunt Diamantstraat - DoelstraatKruispunt Nachtegaalstraat - DoelstraatKruispunt Havikstraat - DoelstraatDoelstraat aan het kruispunt met de Kapellebaan aan het bord C1Doelstraat aan het kruispunt met de Smidstraat bij het uitrijden van de straatMet onderbord –M10

2.2.B.2 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Kapellebaan door middel van de verkeersborden B15, ten opzichte van alle zijstraten met verkeersbord B5.De verkeersborden worden geplaatst.B5 Stoppen en voorang verlenen Een 15-tal meter voorbij huisnummer 17 aan

het kruispunt met de KapellebaanMet onderbord M10

2.2.C. Verbodsborden:


13

2.2.C.1 Eénrichtingverkeer wordt ingevoerd in de Doelstraat tussen het kruispunt met de Smidstraat en het kruispunt met de Kapellebaan, met verplichte rijrichting in de richting van de Smidstraat.De verkeersborden worden aangebracht.C1 Verboden richting voor iedere bestuurder Doelstraat aan het kruispunt met de

Kapellebaan, tegenover het bord F19Met onderbord M3-Uitgezonderd fietsers en bromfietsers klasse A Doelstraat aan het kruispunt met de Smidstraat bij het inrijden van de straatMet onderbord M5 -Tweerichtingsverkeer voor fietsers en Bromfietsers klasse A

2.2.C.2 Tonnage beperking in de Doelstraat vanaf huisnummer 78 tot aan de StationsstraatC31b Verbod aan het volgende kruispunt af te

slaan in de richting door de pijl aangegeven (rechts)

Diamantstraat aan het kruispunt met de Doelstraat Met onderbord VIIa-V - +3,5t - uitgezonderd laden en lossen schoolbus-

2.2.D. Gebodsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1 Aan het kruispunt van de Doelstraat en de Kapellebaan worden aan de verkeersgeleider de borden D1

aangebracht.D1d Verplicht de door de pijl aangeduide richting

te volgenDoelstraat aan het kruispunt met de Kapellebaan aan de verkeersgeleiderDoelstraat aan het kruispunt met de Kapellebaan aan de verkeersgeleider

2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1 Stilstaan- en parkeerverbod wordt ingevoerd in de Doelstraat, het stuk tussen de Kapellebaan en de

Stationsstraat en dit langs de zijde van de onpare huisnummering. De verkeersborden E3 met onderbord (pijl) worden aangebracht.E3 Stilstaan en parkeren verboden Aan de oneven kant 40 m vanaf de

Stationsstraat met onderbord - Xa –Begin van de reglementeringT.h.v. huisnummer 139 - met onderbord Xa- Begin van de reglementering T.h.v huisnummer 117 - met onderbord Xd- Reglementering op lange afstand 10 m voor huisnummer 85 - met onderbord Xa - Begin van de reglementering 10 m voor huisnummer 45 - met onderbord Xa - Begin van de reglementering

2.2.E.2 Stilstaan- en parkeerverbod wordt opgelegd langs de pare zijde tussen het kruispunt met de Smidstraat en het kruispunt met de Kapellebaan.De verkeersborden E3 met onderbord (pijl) worden aangebracht.E3 Stilstaan en parkeren verboden T.h.v. huisnummer 6

Met onderbord Xb –Einde van de reglementeringT.h.v. huisnummer 13 aan de overkant van de straatMet onderbord Xa –

14

Begin van de reglementering

2.2.F. Aanwijzingsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1 In de Doelstraat worden de borden “Doodlopende weg” aangebracht.

F45 Doodlopende weg T.h.v. huisnummer 122F45b Doodlopende weg met zijstraat links T.h.v. huisnummer 78

2.2.F.2 In de Doelstraat wordt een ‘zone 30’ ingevoerd vanaf het huisnummer 22 tot aan het huisnummer 58.F4a Begin van een zone waar de het verboden is

sneller te rijden dan de aangeduide snelheid -30km -

T.h.v. huisnummer 67T.h.v. huisnummer 17 aan de overkant van de straat

F4b Einde van een zone waar de het verboden is sneller te rijden dan de aangeduide snelheid -30km -

T.h.v. huisnummer 56T.h.v. huisnummer 17

2.2.F.3 Eenrichtingverkeer wordt ingevoerd in de Doelstraat tussen het kruispunt met de Smidstraat en het kruispunt met de Kapellebaan, met verplichte rijrichting in de richting van de Smidstraat.De verkeersborden worden aangebracht.F19 Openbare weg met eenrichtingsverkeer 5 meter voor huisnummer 13

Met onderbord M5 - Tweerichtingsverkeer voor fietsers en bromfietsers klasse A

2.2.Z.Zonale borden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.Z.1 Er wordt een zone C21 aangebracht in de Doelstraat vanaf huisnummer 91 tot aan de Stationsstraat

ZC21T Zone C21 (Verboden toegang voorbestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa)met aangeduide uitzondering (uitgezonderd laden en lossen schoolbus)

T.h.v. van huisnummer 78

ZC21T’ Einde van de zone aangekondigd door bord ZC21


Artikel 3. Wegmarkeringen:

Art. 3.1 Een stopstreep gevormd door een witte doorlopende streep wordt aangebracht in de Doelstraat aan het kruispunt met de Kapellebaan en duidt de plaats aan waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge een verkeersbord B5..Art. 3.2 Oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:- aan de zij-ingang van het gemeenschapsonderwijs t.h.v. huisnummer 45;- aan weerszijden van het kruispunt met de Kapellebaan;- aan het kruispunt met de Diamantstraat;- aan het kruispunt met de Havikstraat;De oversteekplaatsen worden op de rijbaan aangebracht.

Art. 3.3 Een onderbroken witte streep wordt aangebracht in de Doelstraat, vanaf de verkeersgeleider aan het kruispunt met de Kapellebaan, tot waar de rijbaan overgaat in een betonnen wegbedekking.Een witte onderbroken streep wordt aangebracht.

15

Art. 3.4 Een verkeersgeleider wordt aangebracht in de Doelstraat (het gedeelte dat loopt naar het station), ter hoogte van het kruispunt met de Kapellebaan.Een verkeersleider en de verkeersborden D1 worden aangebracht.

Art. 3.5 Een parkeervak voor bussen wordt afgebakend in de Doelstraat, ter hoogte van de bushalte aan het gemeenschapsonderwijs.De wegmarkeringen voor de parkeerstrook worden aangebracht.

Artikel 4. Allerhande bepalingen:





10. Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Vruchtelei.









Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 2 mei 2007 waarbij geadviseerd werd om een tonnagebeperking in te voeren in de Vruchtelei;

Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 31 mei 2007 (punt 3) met dit advies heeft ingestemd;

Overwegende dat er nog nooit een aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Vruchtelei werd opgemaakt;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Vruchtelei tot het beheer van de gemeente behoort;

16

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.


Onderhavige artikels hebben betrekking op driekleurige verkeerslichten, ontruimingspijlen, bijzondere verkeerslichten, tweekleurige verkeerslichten en verkeersknipperlichten.





Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1 Een waarschuwingsbord word aangebracht.

A29 Doortocht van vee Aan de grens met Putte

2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Aarschotsebaan door middel van verkeersbord B1

aan het kruispunt met de Vruchtelei.De verkeersborden worden geplaatst.B1 Voorrang verlenen Vruchtelei, aan het kruispunt met de

Aarschotsebaan.


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1 Er wordt een tonnagebeperking ingevoerd in de Vruchtelei

C21 Verboden toegang voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa -3,5 ton

Vruchtelei aan het kruispunt met de Aarschotsebaan.Met onderbord IV -Uitzondering op bovenstaand bord- Plaatselijk verkeer-


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1 Aan het kruispunt van de Vruchtelei en de Aarschotsebaan worden aan de verkeersgeleider de borden

D1 aangebracht.D1d Verplicht de door de pijl aangeduide richting

te volgenVruchtelei, aan de verkeersgeleider aan het kruispunt met de Aarschotsebaan

17

Vruchtelei, aan de verkeersgeleider aan het kruispunt met de Aarschotsebaan

2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren:

Art. Bord Beschrijving ToepassingNihil

2.2.F. Aanwijzingsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1 De grens tussen Berlaar en Putte wordt aangeduid door het bord F43.

F43 Plaatsnaambord Aan de grens met Putte: “Putte”

Aan de grens met Putte: “Berlaar”

2.2.Z. Zonale borden:

Art. Bord Beschrijving ToepassingNihil


Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Aarschotsebaan ten opzichte van de Vruchtelei. Er worden dwarsstrepen aangebracht gevormd door witte driehoeken, de plaats aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1 zoals bepaald in artikel 2.2.B.1.Deze worden aangebracht vóór en na de fietser oversteekplaats.

Art 3.2 Een verkeersgeleider wordt aangebracht in de Vruchtelei, ter hoogte van het kruispunt met de Aarschotsebaan. ..Artikel 4. Allerhande bepalingen:





11. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Welvaartstraat.



18







Gelet op het raadsbesluit d.d. 18 januari 2005 (punt 9) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Welvaartstraat, goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 23 maart 2005;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 2 mei 2007 waarbij geadviseerd werd om variabele borden 30km/uur te plaatsen in de Welvaartstraat;

Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 31 mei 2007 (punt 3) met dit advies heeft ingestemd;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 8 oktober 2007 waarbij geadviseerd werd om een voetgangersoversteekplaats te voorzien t.h.v. huisnummers 43 en 45;

Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 31 oktober 2007 (punt 11) met dit advies heeft ingestemd;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 4 december 2007 waarbij geadviseerd werd om van de Welvaartstraat een voorrangsweg te maken;

Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 10 januari 2008 (punt 3) met dit advies heeft ingestemd;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Welvaartstraat tot het beheer van de gemeente behoort;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d. 18 januari 2005 (punt 9) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Welvaartstraat goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 23 maart 2005 wordt opgeheven.

Artikel 2.





A. Gevaarsborden

19

B. Verkeersborden betreffende de voorrangC. VerbodsbordenD. GebodsbordenE. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkerenF. AanwijzingsbordenZ. Zonale borden


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1 Aan het zone 30 bord wordt een extra bord geplaatst om tot extra voorzichtigheid te manen bij het zien

van kinderenA23 Plaats waar speciaal veel kinderen komen T.h.v. huisnummer 29

2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang


2.2.B.1Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Welvaartstraat d.m.v. de verkeersborden B15, ten opzichte van alle zijstraten met verkeersborden B1.De verkeersborden B15 worden geplaatst.B15a Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat

zowel links als rechtsKruispunt Welvaartstraat - Hellegatstraatkomende van het centrum

Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat zowel links als rechts

Kruispunt Welvaartstraat - Hellegatstraatrichting centrum

B15c Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat rechts


Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat rechts


B15f Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat rechts





Aan de pare kant 20 m voor de Brandestraat.

B1 Voorrang verlenen Kruispunt Welvaartstraat – HellegatstraatKomende uit de HellegatstraatMet onderbord M10Fietsers en bromfietsers rijden in de twee richtingen in de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.

Voorrang verlenen Brandestraat aan het kruispunt met de Welvaartstraat en Hemelshoek

Voorrang verlenen Aan het begin van de verharde servitudeweg naast huisnummer 193

Voorrang verlenen Aan het begin van de verharde servitudeweg naast huisnummer 127

2.2.B.2 Er wordt een bord B1 geplaatst aan het kruispunt met de Misstraat B1 Voorrang verlenen In de Welvaartstraat op kruispunt van de

Welvaartstraat en de Misstraat


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1 Het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 70 km/uur, aangeduid door het

verkeersbord C43 in de Welvaartstraat vanaf het pand nr. 56 tot de Hemelshoek.De verkeersborden C43 (70 km/uur) worden geplaatst.

20

C43 Vanaf het verkeersbord tot het volgende kruispunt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid. (70km)


T.h.v. huisnummer 185T.h.v. het kruispunt met de Brandestraat richting centrumT.h.v. het kruispunt met de Brandestraat komende van het centrum


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1 In de Welvaartstraat tot aan het kruispunt met de Misstraat een dubbelrichtingsfietspad ingericht op

eigen bedding aan de even zijde, aangeduid door de verkeersborden D7.De verkeersborden D7 worden aangebracht.D7 Verplicht fietspad Kruispunt Welvaartstraat en de Misstraat

Kruispunt Welvaartstraat – Hellegatstraat richting centrumKruispunt Welvaartstraat – Hellegatstraat komende van het centrumT.h.v. huisnummer 46

2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1 In de Welvaartstraat wordt parkeren uitsluitend voorbehouden voor personenauto’s op de

parkeerstrook vanaf het pand nr. 97 tot voorbij het pand nr. 5De verkeersborden E9b worden aangebracht.E9b Parkeren uitsluitend voor personenauto's

auto's voor dubbel gebruik en minibussenT.h.v. huisnummer 5Met onderbord - XB –Einde van de reglementering20 meter voorbij huisnummer 97Met onderbord -Xa -Begin van de reglementering

2.2.F. Aanwijzingsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1 Er wordt bewegwijzering van het type F34 en F35 aangebracht

F34a Bewegwijzering voor inrichtingen en etablissementen die openbaar zijn of van algemeen belang

Kruispunt Welvaartstraat en de Misstraat-Kazerne-

F35 Wegwijzer: plaats met een toeristisch of ontspannend karakter

Kruispunt Welvaartstraat en de Misstraat-Doelvelden-

2.2.F.2 Vanaf huisnummer 29 wordt een elektronisch zone 30 bord aangebracht om de snelheidsbeperking van 30km/h te kunnen toepassen op relevante tijdstippenF4a-var

Elektronisch gestuurde versie van bord F4a enkel geldig indien het bord verlicht is

T.h.v. huisnummer 29var -30-

F4b Einde van de zone begonnen door verkeersbord F4a


2.2.F.3 Er worden borden aangebracht om het begin en einde van de bebouwde kom aan te duidenF1a Begin van een bebouwde kom Kruispunt Welvaartstraat - Hellegatstraat


F3a Einde van een bebouwde kom T.h.v. huisnummer 562.2.F.4 Een bord F50 wordt aangebracht aan de oversteekplaats voor fietsers

21

F50 Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen

T.h.v. het kruispunt met de Brandestraat

Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen

150 m voor het kruispunt met de Brandestraat.Met onderbord-fietsers op de rijbaan--150m-

2.2.Z. Zonale Borden

Nihil


Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Welvaartstraat ten opzichte van alle zijstraten. Er worden dwarsstrepen aangebracht in alle zijstraten gevormd door witte driehoeken, de plaatst aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1 zoals bepaald in artikel 2.2.B.1.

Art 3.2 Een fietsmarkering, aangeduid door witte evenwijdige overlangse strepen, wordt aangebracht in Welvaartstraat ter hoogte van het kruispunt met de Hellegatstraat.De witte evenwijdige onderbroken strepen, overeenkomstig artikel 74 van het KB d.d. 1 december 1975 worden aangebracht.

Art 3.3 Een oversteekplaats voor fietsers gevormd door onderbroken strepen bestaande uit witte vierkanten, wordt aangebracht in de Welvaartstraat ter hoogte van het kruispunt met de Brandestraat..De witte vierkanten worden aangebracht.

Art 3.4 Een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van het kruispunt met de Misstraat.Een oversteekplaats voor voetgangers wordt aangebracht.

Art 3.5 Een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van pand nummer 43-45.Een oversteekplaats voor voetgangers wordt aangebracht.


Art 4.1 Huidige wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer wordt bekendgemaakt overeenkomstig artikels 186 en 187 van het gemeentedecreet.

De verkeersmaatregelen worden bekendgemaakt aan de weggebruikers door middel van de passende verkeerstekens overeenkomstig artikel 12 van het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.




12. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Stationsstraat.


22

Gelet op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg B.S. 9-12-1975 en alle bijwerkingen tot heden;







Gelet op het raadsbesluit d.d. 18 december 2001 (punt 9) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Stationsstraat, goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 7 maart 2002;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 4 november 2008 waarbij geadviseerd werd om de parkeerstrook ter hoogte van Techno te beperken en de zone voor laden en lossen ruimer te maken; Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 23 december 2008 (punt 6) met dit advies heeft ingestemd;

Overwegende dat de hiernavolgende bepalingen in het tijdelijk reglement op de politie van het wegverkeer houdende invoering van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat goedgekeurd door de gemeenteraad d.d. 20 september 2005 (punt 10) voor wat betreft de Dorpsstraat definitief dienen te worden overgenomen:het invoeren van een tonnagebeperking in de Stationsstraat;het invoeren van kortparkeren aan het Stationsplein nr. 2a;het afbakenen van een fiets- en een parkeerstrook;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Stationsstraat tot het beheer van de gemeente behoort;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d. 18 december 2001 (punt 9) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Stationsstraat goedgekeurd door de minister van Mobiliteit bij besluit van 7 maart 2002 wordt opgeheven.

Artikel 2.

Art 2.1. Verkeerslichten:


Art. 2.1.1 De overweg wordt voorzien van een bareel. Deze wordt bestendigd met twee beurtelings knipperende rode lichten en een maanwit knipperlicht.

23

Art 2.2. Verkeersborden:


A. GevaarsbordenB. Verkeersborden betreffende de voorrangC. VerbodsbordenD. GebodsbordenE. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkerenF. AanwijzingsbordenZ. Zonale verkeersborden

Art 2.2.A. Gevaarsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1 Er worden gevaarborden aangebracht voor de verhoogde inrichtingen in de Stationsstraat. De borden

worden geplaatst aan het begin van en op maximaal 150 m van de inrichting.A14 Verhoogde inrichting(en) met onderbord 50 m T.h.v. huisnummer 15A14 Verhoogde inrichting(en) T.h.v. huisnummer 50


2.2.A.2 Er worden borden geplaatst aan de verkeersremmende inrichtingen in de Stationsstraat.A7a Rijbaanversmalling T.h.v. huisnummer 92 met onderbord -B21-

Smalle doorgang, voorrang ten opzichte van bestuurders uit de tegenovergestelde richtingT.h.v. huisnummer 87 met onderbord -B19- Smalle doorgang, gebod voorrang te verlenen aan bestuurders uit de tegenovergestelde richtingT.h.v. huisnummer 193 met onderbord -B21-Smalle doorgang, voorrang ten opzichte van bestuurders uit de tegenovergestelde richtingT.h.v. huisnummer 222 met onderbord -B19- Smalle doorgang, gebod voorrang te verlenen aan bestuurders uit de tegenovergestelde richting

2.2.A.3 Er wordt een gevaarbord aangebracht voor aanduiding van de spoorwegA41 Overweg met slagbomen T.h.v. huisnummer 212

met onderbord -Ia- 150 m

Art 2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Stationsstraat door middel van de verkeersborden

B15 ten opzichte van de zijstraten met verkeersborden B1.B15a Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat

zowel links als rechtsT.h.v. huisnummer 48T.h.v. huisnummer 77T.h.v. huisnummer 211 aan de overkant van de straat

B15c Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat links


24

T.h.v. huisnummer 217B15f Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat

rechtsT.h.v. huisnummer 154T.h.v. huisnummer 190T.h.v. huisnummer 220

Stationsstraat net voor de overweg

B1 Voorrang verlenen Diamantstraat op de hoek met de StationsstraatWipstraat op de hoek met de Stationsstraat

B5 Stoppen en voorrang verlenen Op de hoek van de Stationsstraat en de Kapellebaan naast huisnummer Stationsstraat 57Op de hoek van de Stationsstraat en de KapellebaanOp de hoek van de Montystraat en de StationsstraatStationsplein op de hoek met de StationsstraatStationsplein voor de voetgangers oversteekplaats komende van het station

Art 2.2.C. Verbodsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1 Het is verboden een gespan of een voertuig met meer dan 2 wielen links in te halen, aangeduid door

het verkeersbord C35, in de Stationsstraat vanaf de spooroverweg tot het kruispunt met de Liersesteenweg-Dorpsstraat.C35 Vanaf het verkeersbord tot het volgende

kruispunt verbod een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen, links in te halen

T.h.v. huisnummer 2

T.h.v. huisnummer 5122 m voor huisnummer 80T.h.v. huisnummer 107T.h.v. huisnummer 146T.h.v. huisnummer 137T.h.v. huisnummer 178T.h.v. huisnummer 167T.h.v. huisnummer 206T.h.v. huisnummer 199T.h.v. huisnummer 215T.h.v. huisnummer 211 aan de overkant van de straat

2.2.C.1 De Doelstraat is niet toegankelijk via de Stationsstraat. Er wordt een verbodsbord C31a geplaatst C31a Verbod aan het volgende kruispunt af te

slaan in de richting door de pijl aangegeven (links)

Stationsstraat t.h.v. huisnummer 211 aan de overkant van de straat

Art 2.2.D. Gebodsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1 Er worden borden D1 aangebracht aan de verkeersremmers in de Stationsstraat.

D1 Verplicht de door de pijl aangeduide richting te volgen

Aan de verhoogde rijbaanscheiding kruispunt Kapellebaan t.h.v. nr 168Aan de verhoogde rijbaanscheiding kruispunt

25

Kapellebaan t.h.v. nr 145Aan het verkeersplateau van de Stations-straat en de Montystraat t.h.v. nr 61Aan het verkeersplateau van de Stations- straat en de Montystraat t.h.v. nr 53

Art 2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1 Er worden parkeer reglementerende borden aangebracht in de Stationsstraat

E1 Parkeerverbod Stationsstraat op de hoek van de Wipstraat Met onderbord –TypeIV-Uitgezonderd laden en lossen Ma van 12u tot 17uDi van 7u tot 13u- Xa - - Begin van de reglementeringStationsraat t.h.v. huisnummer 216Met onderbord – TypeIV -Uitgezonderd laden en lossenMa van 12u tot 17uDi van 7u tot 13u-Xb- - Einde van de reglementering

E9i Parkeren uitsluitend met gebruik van de parkeerschijf

T.h.v. huisnummer 160 met onderbord -TypeVII- Parkeerschijf verplicht max 30 min-Xa- begin van de regelementeringT.h.v. huisnummer 164 met onderbord-TypeVII- Parkeerschijf verplicht max 30 min-Xb- einde van de regelementering

E9a Parkeren toegelaten T.h.v. huisnummer 193 met onderbord-TypeVIII- Parkeerschijf verplicht max 30 min-Xb- einde van de regelementeringT.h.v. huisnummer 217 met onderbord -TypeVIII- Parkeerschijf verplicht max 30 min-Xa- begin van de regelementeringStationsplein t.h.v. huisnummer 2a met onderbord –TypeVIII-Parkeerschijf verplicht Max 30 min -Xa- Begin van de regelementering

Stationsplein met onderbord –TypeVIII-Parkeerschijf verplicht Max 30 min -Xb- einde van de regelementering

E9b Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussen

StationspleinStationsplein

Art 2.2.F. Aanwijzingsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1 Er wordt bewegwijzering aangebracht in de Stationsstraat

F29 Wegwijzer Op de hoek van de Stationsstraat en de Kapellebaan (Lier)

F33a Wegwijzer Op de hoek van de Stationsstraat en de Kapellebaan (Berlaar-Heikant)

26

F34a Bewegwijzering voor inrichtingen en etablissementen die openbaar zijn of van algemeen belang

T.h.v. huisnummer 211 (gemeentehuis)T.h.v. huisnummer 211 (OCMW.)T.h.v. huisnummer 211 (gemeentelijk magazijn)

F34c1 Wegwijzer: aanbevolen reisweg naar toeristische bestemmingen voor bepaalde categorieën van weggebruikers

T.h.v. huisnummer 211 (Doelvelden)

F45 Doodlopende weg StationspleinF25 Wegwijzer T.h.v. huisnummer 105

Wegwijzer naar (Lier Berlaar-Heikanten Herenthout)

Type V Bij rood licht hier stoppen aub Aan het verkeerslicht aan het StationspleinType V Motor af aan de overweg Berlaar dankt U

voor minder verbruik en minder hinder.Aan het verkeerslicht aan het Stationsplein

Art 2.2.Z. Zonale borden.:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.Z.1 Er wordt een beperking van 3,5 ton opgelegd aan het verkeer in de Stationsstraat door middel van een

zone C21 met uitzonderingen voor laden, lossen en de schoolbus. ZC21T Zone C21 (Verboden toegang voor

bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa)met aangeduide uitzondering (uitgezonderd laden en lossen schoolbus)


30 m voor huisnummer 80

Tussen huisnummers 209 en 207

Stationsplein op de hoek met de Molenlei

Begin van de Stationsstraat t.h.v. de oversteekplaats voor voetgangers aan huisnummer 2

ZC21T' Einde van de zone aangekondigd door bord Zone C21



Stationsstraat op de hoek met het Stationsplein aan de kant van de MolenleiMolenlei op de hoek met het StationspleinBegin van de Stationsstraat t.h.v. de oversteekplaats voor voetgangers (t.h.v. huisnummer 3)


Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Stationsstraat ten opzichte van alle zijstraten. Er worden dwarsstrepen aangebracht in alle zijstraten gevormd door witte driehoeken, de plaats aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1 zoals bepaald in artikel 2.2.B.1.

Art. 3.2 Oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan in de Stationsstraat:- aan het Stationsplein tussen het middelplein en het station;- aan het kruispunt met het Stationsplein aan huisnummers 203 en 207;- aan het Stationsplein net voor de overweg;- aan het kruispunt met de Molenlei;- aan het kruispunt met de Wipstraat;

27

- aan het kruispunt met de Montystraat;- aan het kruispunt met de Diamantstraat;- aan het kruispunt met de Kapellebaan aan beide kanten van de weg;- aan het kruispunt met de Liersesteenweg-Dorpsstraat.

Art. 3.3 Het parkeren wordt verboden in de Stationsstraat, aangeduid door een gele onderbroken streep op de rand van de rijbaan:- aan het kruispunt met de Kapellebaan, langs de pare huisnummering, gezien in de richting van het

centrum - over een afstand van 16 meter, gezien in de richting van het station over een afstand van 23 meter;- aan het kruispunt met de Kapellebaan, langs de onpare huisnummering, gezien in de richting van het

centrum - over een afstand van 21 meter, gezien in de richting van het station over een afstand van 14 meter;- aan het kruispunt met de Diamantstraat, gezien in de richting van het centrum over een afstand van 15

meter, gezien in de richting van het station over een afstand van 20 langs de onpare huisnummers;- aan het kruispunt met de Montystraat, gezien in de richting van het centrum langs de pare

huisnummering over een afstand van 20 meter gezien in de richting van het station over een afstand van 16 meter;

- aan het kruispunt met de Wipstraat, gezien in de richting van het centrum over een afstand van 25 meter gezien in de richting van het station over een afstand van 14 meter langs de pare huisnummering;

- aan de hoek met de Molenlei, gezien in de richting van het centrum over een afstand van 10 meter langs de pare huisnummering;

- aan de hoek met de Doelstraat, gezien in de richting van het centrum over een afstand van 16 meter langs de onpare kant;

- ter hoogte van de in- en uitrit van het pand, Stationsstraat 126, over een totale afstand van 9 meter.De gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Art 3.4 In de Stationsstraat wordt aan beide zijden over de volledige lengte op de rijbaan naast het voetpad een parkeerstrook afgelijnd.






13. Wijziging tijdelijk verkeersreglement houdende invoering van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat.


Gelet op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg


28






Gelet op het raadsbesluit d.d. 17 juni 2003 (punt 2) houdende tijdelijk verkeersreglement voor het invoeren van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 15 juni 2004 (punt 7) houdende verlenging van één jaar van het tijdelijk verkeersreglement voor het invoeren van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat;

Gelet op de raadsbesluiten d.d. 17 mei 2005 (punt 4) en 20 september 2005 (punt 10) houdende wijziging van voornoemd verkeersreglement;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 18 januari 2009 (punt 6) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeentewegen (Dorpsstraat) waarbij de verkeerstechnische maatregelen inzake de Dorpsstraat uit het tijdelijk verkeersreglement voor het invoeren van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat, definitief worden gemaakt;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 17 maart 2009 (punt 12) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Stationsstraat waarbij de verkeerstechnische maatregelen inzake de Stationsstraat uit het tijdelijk verkeersreglement voor het invoeren van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat, definitief worden gemaakt;

Overwegende dat het aldus aangewezen is het tijdelijk verkeersreglement voor het invoeren van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat dermate aan te passen, dat alle bepalingen inzake de verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat worden geschrapt;

Overwegende dat de te reglementeren wegen tot het beheer van de gemeente behoren;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1. Het raadsbesluit d.d. 20 september 2005 (punt 10) houdende tijdelijk verkeersreglement voor het invoeren van een tonnagebeperking in verschillende Berlaarse woonstraten en van verkeerstechnische maatregelen in Dorpsstraat en Stationsstraat, wordt opgeheven.

Artikel 2.Er wordt een tonnagebeperking tot maximum 3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen, ingevoerd in de volgende straten:- de Lentestraat,- de Montystraat,- de Leliestraat,

29

- de Rode-Kruisstraat,- de Wipstraat,- de Molenlei, vanaf het kruispunt met het Stationsplein tot aan het kruispunt met de Liersesteenweg,- de Doelstraat vanaf het kruispunt met de Diamantstraat tot aan het station,- de Zwaluwstraat,- het Vinkenhof, vanaf het kruispunt met de Doelstraat tot aan het kruispunt met de Nachtegaalstraat,- de Spoorweglei, vanaf het pand nummer 2 tot aan het kruispunt met het Nethendal,- de Molenstraat,- de Anjerstraat,- de Pastoor Praillestraat,- de Lavendelstraat,- de Vredestraat,- de Bossen,- de Bastijnstraat, vanaf het kruispunt met de Liersesteenweg tot aan het kruispunt met de Molenstraat. De zoneborden F4a en F4b met verkeersbord C21 (3,5 ton) uitgezonderd schoolbus en laden en lossen en de verkeersborden C31a en C31b uitgezonderd schoolbus en laden en lossen, worden geplaatst om de zone af te bakenen.

Artikel 3.Er wordt een tonnagebeperking tot maximum 3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen, en uitgezonderd landbouwvoertuigen ingevoerd in de verbindingsweg tussen Hemelshoek en Smidstraat (eveneens Hemelshoek genoemd).De zoneborden F4a en F4b met verkeersbord C21 (3,5 ton) uitgezonderd schoolbus, landbouwvoertuigen en laden en lossen en de verkeersborden C31a en C31b uitgezonderd schoolbus, landbouwvoertuigen en laden en lossen worden geplaatst om de zone af te bakenen.

Artikel 4.De bepalingen van de artikelen 2 t.e.m. 3 zijn van tijdelijke aard.

Artikel 5. Allerhande bepalingen.




14. Levering van een combi veeg- en zuigmachine (bestek en raming) – wijze van gunnen.

Gelet op artikel 42 en 43 van het Gemeentedecreet;

Gelet op de wet van 24 december 1993 betreffende de overheidsopdrachten en sommige opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten en latere wijzigingen;

Gelet op het KB van 8 januari 1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken en latere wijzigingen;

Gelet op het KB van 26 september 1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken en latere wijzigingen;

Gelet op de algemene aannemingsvoorwaarden, opgenomen in de bijlage bij voormeld besluit van 26 september 1996 en latere wijzigingen;

30

Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van bestuurshandelingen;

Gelet op titel VIII, hoofdstuk I van het Gemeentedecreet, houdende bestuurlijk toezicht;

Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;

Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2004 betreffende de subsidiëring van bepaalde werken, leveringen en diensten die in het Vlaamse Gewest door of op initiatief van lagere besturen of ermee gelijkgestelde rechtspersonen worden uitgevoerd;

Gelet op het ministerieel besluit van 16 februari 2007 houdende vaststelling van nadere regels voor subsidiëring van bepaalde werken, leveringen en diensten die in het Vlaamse Gewest door of op initiatief van lagere besturen of ermee gelijkgestelde rechtspersonen worden uitgevoerd;

Gelet op de omzendbrief LNE 2007/1;

Gelet op de algemene richtlijn bij het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2004 en het ministerieel besluit van 16 februari 2007 betreffende de subsidiëring van bepaalde werken, leveringen en diensten die in het Vlaamse Gewest door of op initiatief van lagere besturen of ermee gelijkgestelde rechtspersonen worden uitgevoerd;

Gelet op de beleidsdoelstelling nr. 5 “De inwoners leven in een leefbaar, gezond Berlaar” en het noodzakelijk is om een combi veeg- en zuigmachine aan te kopen in het kader van de bestrijding van zwerfvuil en het behandelen van straat- en veegvuil;

Gelet op het ontwerp van bestek GZ/AH/09/2 “levering van een combi veeg- en zuigmachine” en de raming ten bedrage van 125.295,50 euro (incl. btw) opgesteld op 2 maart 2009 door de dienst Grondgebiedszaken;

Overwegende dat als gunningsprocedure voor deze overheidsopdracht de algemene offerteaanvraag wordt voorgesteld;

Overwegende dat met de publicatie van deze overheidsopdracht slechts mag opgestart worden nadat de goedkeuring van de minister of de gemachtigde ambtenaar bekomen werd;

Gelet op de actie “612.5.15.1.3 – aankoop veegmachine” beschreven in het algemeen beleidsprogramma 2006-2012 en het meerjarig financieel beleidsplan;

Overwegende dat voor deze uitgave naast de functioneel-economische code 421 16/744/51 van het buitengewone budget dj. 2009 passende meerkredieten zullen ingeschreven worden;


Na erover beraadslaagd te hebben;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.Het bestek nr. GZ/AH/09/2 “levering van een combi veeg- en zuigmachine” en de raming ten bedrage van 125.295,50 euro (incl. btw) opgesteld op 2 maart 2009 door de dienst Grondgebiedszaken, wordt goedgekeurd.

Artikel 2.De opdracht zal volgens de procedure van de algemene offerteaanvraag gegund worden.

Artikel 3.Het ontwerpdossier met de passende subsidieaanvraag (50 % op het subsidieerbaar deel) wordt aangetekend verstuurd aan de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij, Afdeling Afvalstoffenbeheer, dienst Gemeenten en Huishoudelijke Afvalstoffen conform de algemene richtlijn gevoegd bij omzendbrief LNE 2007/1.

Artikel 4.

31

Het voorziene krediet van 100.000 euro naast de functioneel-economische code 421 16/744/51 van het buitengewone budget dj. 2009 wordt bij de eerstvolgende budgetwijziging verhoogd met 30.000 euro.

OVEREENKOMSTIG ARTIKEL 22 VAN HET GEMEENTEDECREET WERD VOLGEND PUNT OP DE AGENDA GEPLAATST DOOR RAADSLID KOEN KERREMANS:

I. Valkenhof.

Toelichting:

Naar wij konden vernemen is er nog geen verslag van het cameraonderzoek van de riolering in het Valkenhof. Volgens het antwoord, geformuleerd tijdens de vorige gemeenteraad, zou dit verslag er nu moeten zijn.

Wat is de reden van deze vertraging? Welke mogelijke gevolgen heeft dit op de vooropgestelde timing welke ons werd voorgesteld?

Schepen van Openbare Werken Ronald Van Thienen deelt hierbij mee dat op 12 maart 2009 het inspectierapport i.v.m. het camera-onderzoek van de riolering werd ontvangen. Dit rapport lijkt op het eerste zicht gunstig zodat de planning wellicht kan behouden blijven.In de volgende gemeenteraadszitting van april zal het bestek kunnen voorgelegd worden.

De vergadering wordt gesloten te 20.30 uur.

Gedaan in zitting op bovenvermelde datum,

de gemeentesecretaris de burgemeester

André Van den Brande Walter Horemans_____________________

32

INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D - Berlaar Web viewOPENBARE ZITTING 2. 1. Goedkeuring notulen...

Documents

Transcript of INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D - Berlaar Web viewOPENBARE ZITTING 2. 1. Goedkeuring notulen...