Bezoek ons op Boot Holland!Noord Nederland schepenverzekering: STAND NUMMER 2019SON scheepsverzekeringen: STAND NUMMER 4031

DE BESTE TOTAALOPLOSSING ALS HET GAAT OM HET VERZEKEREN VAN VAARRISICO’S.

www.ku i pe r v e r z eke r i ngen . n l

BEURSJOURNAAL

VEDETTEJachtbouw

Smidskade 18 | 2461 TR Ter Aar | Tel. +31 (0)172 600 495

Fax +31 (0)172 602 496 | info@vedette.nu | www.vedette.nu

VEDETTE Jachtbouw

VEDETTE 11.30 cabin

Uit de zeven g boten die Linssen jaarlijks verkoopt, blijkt dat behou-dener lijnen en een wat klassieker interieur nog steeds een grote groep mensen aanspreekt. De Linssen Classic Sturdy 410 Sedan op Boot Holland vormt hierop geen uitzondering. Waarbij moet worden opgemerkt dat ook hier de slingerlijsten verleden jd zijn, de plafond-platen van MDF zijn en overal gebruikt is gemaakt van fi neer. “We gaan wel met onze jd mee,” zegt Jeroen Opheij van Linssen Yachts, “alleen niet zo snel als de rest.”

Linssen Classic Sturdy 410 SedanIets langzamer met de tijd mee

GRATISNEEM MEE!

nummer 5, dinsdag 16 februari 2016

Een moderne materiaalsoort als HPL kom je in een Linssen niet zo snel tegen. “Alleen op de vloer en in charterschepen. Wel hebben we bij-voorbeld lederen bekleding en ook kersenhout, maar we gaan niet zo ver als anderen doen. Dit hee te maken met de fi losofi e dat we den-ken dat boten met een iets behoudener interieur waardevaster zijn.”

Leefgedeelte op één niveauAan de andere kant gaat Linssen natuurlijk wel met zijn jd mee en hee de Classic Sturdy 410 Sedan het leefgedeelte op hetzelfde ni-veau. Dit met de opmerking dat de kombuis wel een stapje lager ligt, maar dat gee het geheel ook een speels karakter. Aan boord stappen gaat het handigst via het zwemplateau en de deur aan stuurboord in de spiegel. Hierdoor heb je aan bakboord een fl inke en diepe L-bank. Aan de overkant is deze iets smaller maar wel zo dat je op beide min-stens vier personen, dus acht in totaal kwijt kunt. Verder in de kuip een vaste tafel en een bergruimte over vrijwel het gehele achterschip.

Schuifdeur naar het gangboordKuip en salon worden door middel van twee deuren van elkaar ge-

scheiden. Aan stuurboord ook hier een L-bank met daarvoor de kombuis. Tegenover de zit een kastenwand met verzonken TV, twee stoelen en de stuurstand. Met heel handig een schuifdeur naar het gangboord. In de tweepersoons stuurbank een opbergruimte en ook de stuurstand hee deze voorziening. De salon hee twee schuiframen en ook het voorraam aan stuurboord ter hoogte van de salon kan open. Dit samen met het schuifdak over vrijwel de gehele breedte en de twee openslaande deuren zorgen voor meer dan genoeg ven la e.

In het voorschip aan stuurboord de badkamer, aan bakboord de gastenhut met twee losse bedden en in de voorpiek de eigenaarshut met Frans bed. Technische gegevens (lxbxd) 13,25 x 4,30 x 1,20 m, kruiphoogte 2,65 m, waterverplaatsing 15.500 kg, moto-risering Volvo Penta D3 150 pk, prijs € 413.800. Standnummer 3073.

EDITIE 2016EDITIE 2016

INCLUSIEF PLATTEGRONDEN EN DEELNEMERSLIJST

Maril 6NXT Klassiek in een moderne jasHij gaat de 625 en 650 vervangen maar je zult als werf wel gek zijn als je de belang-rijkste kenmerken die tot het verkoop-succes leidden, overboord zou ze en. De Maril 6NXT, waarvan de produc e giste-ren is opgestart, hee dan ook zeker een ronde spiegel en is overnaads, zij het iets sub eler. Klassiek in een moderne jas zou je kunnen zeggen.

De achterkant is met zijn geïntegreerde zwem-pla orm, ronde volle wangen met roestvast sta-len strippen, en zijn dikke deur misschien we de eyecatcher van de Maril 6NXT. Het zwempla orm dat dus deel uit maakt van het onderwaterschip is standaard voorzien van kunststof teak. Net als het potdeksel, de instaptreden en de motorkist. Bij-zonder is verder de kabelaring. Die valt in een uit-gespaarde ronding deels weg in de romp en zit niet vast in een roestvast stalen kap zoals je vaak ziet, maar in een vaste polyester versie. Leuk bedacht is ook nog dat de kabelaring door de voorstevenbalk loopt.

RonderIn vergelijking met zijn voorgangers oogt hij ron-

der. Vooral binnen waar de vorm van de motorkist en de stuurstand hiervan de belangrijkste voor-beelden zijn. Veel, heel veel bergruimte mogen we wel zeggen. De deur voorin loopt mee in de ron-ding en biedt toegang tot het vooronder met meer dan genoeg ruimte voorzaken als kleding, kussen en voorraad. Het chemisch toilet zit in een zi ng voorin.

KoelkistDe koellade zit niet meer in de neus, maar maakt deel uit van de instap, naar keuze onder die aan bakboord of aan stuurboord en is een koelkist geworden. Er onder nog bergruimte en naast de instap nog in de vorm van een zwaluwnestje, aan beide zijden natuurlijk. Op oneel kan er in één van beide kasten een spoelbak worden gemaakt. Niet nieuw in dit model maar niet onbelangrijk is dat het

stuur verstelbaar is. Verder kunnen we melden dat er volgens de werf - net als bij de eerder ontwik-kelde Antaris – veel aandacht is besteed aan het zitcomfort, dat er ook is proef gezeten en de zit vol-doende diep is en boven goed aansluit.

Extreem breed De boorden zijn iets rechter en verder kunnen we zonder overdrijven stellen dat de Maril 6NXT met de maten 6,40 x 2,59 meter extreem breed is. Voeg daarbij het rela ef vlakke onderwaterschip en het kan bijna niet anders dan dat je een stabiele boot hebt.

Technische gegevens (lxbxd) 6,40 x 2,59 x 0,71 m, kruiphoogte 1,10 m, waterverplaatsing 1.350 kg, motorisering 16-80 pk. Prijs vanaf € 37.000. Standnummer 3090.

HEBBEDING

Het Kaartkussen met een afme ng van 50 x 50 cm is een exacte print van de offi ciële wa-terkaart van de ANWB. Het kussen is comfort verhogend en handig in geval je in een vlaag van verstandsverbijstering de waterkaart niet kunt vinden. De Kaartkussens zijn waterproof, zijn uitwasbaar en blijven vokgens de fabrikant als nieuw in geval je er een glas rode wijn over-heen morst. De achterkant is marineblauw en de s ksels zijn van duurzaam polyester ga-ren. De vulling van het kussen is uitneembaar dankzij een stevige YKK-ritsslui ng in contras-terende kleur rood. Er zijn en verschillende Kaartkussens leverbaar. Prijs € 39,95, exclusief verzendkosten van € 6,95. Standnummer 8005.

Wegwijs in wirwar met Popeye.nl

Voor wie een zeiljacht, motorboot, kano of klip-per wil huren en niet de sites van de vele ver-huurbedrijven wil bezoeken, kan popeye.nl veel werk uit handen nemen. Het bedrijf hee meer dan 4.500 verhuurbare objecten in het bestand. Het enige dat je hoe te doen is je wensen fi lte-ren waarna popeye.nl je doorlinkt naar de ver-huurder. Voor de goede orde; het bedrijf boekt zelf niet. Dat doet de verhuurder. Intussen staan er ook supermarkten op de site die minder dan vij onderd meter van het water verwijderd zijn, en ook restaurants. En de uitbreiding gaat door want volgend jaar komen daar ook hellingen en servicesta ons bij. Dat de zoeksite voldoet aan een behoe e mag blijken uit het feit dat het ge-middeld 1.230 bezoekers per dag hee . “Het is heel grappig”, zegt ini a efnemer Gerrit Veld-man, “maar op zaterdag hebben we een dip in het aantal. Dan scoren er maar zo’n zeven g. In de baas zijn jd gaat het gemakkelijker zeker”, lacht hij. Het is zijn tweede optreden op Boot Holland en deze keer nog leuker dan zijn debuut vorig jaar. “We staan nu in de juiste hal blijkbaar want we hebben over belangstelling bepaald niet te klagen. Ik had er gisteren eentje die ons op internet had gevonden en ons speciaal hier op-zocht. Wat me alleen verbaast is dat er hier nau-welijks verhuurbedrijven staan. We krijgen hier regelma g Duitsers die zeggen dat ze op Boot Düsseldorf door de bomen het bos niet meer zien. Ik zie het helemaal voor me, volgend jaar een plein van Friese verhuurbedrijven.” Standnummer 4015.

2029 4Nautic Vof4050 A28Watersport.nl3069 ABIM Yachting B.V.3052 Allpa bv2022 ALLS Trading5006 Gemeente Amersfoort/Markt & Haven3090 Antaris Shipyard3001 Aqua Solar3032 3046 Aquamar bv3058 Aquanaut Yachting3090 Aquatec Industries b.v.5007 B&B Yachting b.v.2012 Balsas Lederwaren2064 Barco Marine Equipment bv8019 Bartools2046 Beekhuis Yachtbrokers4060 BJ-Boten5020 Scheepstimmerbedrijf/Mastenmakerij P. Blaauw3035 Blanken Maritiem Service3043 Jachthaven De Boarnstream3006 BoatMax2015 4020 Bohil Media – Botenbank8008 8016 Botentekoop.nl – RTL Vaart4044 4045 Boot Akkrum2045 Bootbemiddeling.nl2037 Zeilmakerij Bootkapje/Stanfit Franeker4012 Boten.nl/Arimpex BV8008 8016 Botentekoop.nl - Telegraaf5021 Ver. Botterbehoud (VBB)3061 3073 Brandsma Jachten bv3065 Craftsman Marine Benelux b.v.3081 Cummins4014 Uitgeverij Daemes op de Golven en Heeren op het Water8006 Datema Amsterdam3020 Delta Lloyd4019 De Stille Boot3035 Blanken Maritiem - DGM Jachtservice3028 Zeilmakerij Gebr. Dijkstra8009 Van Dinteren Techn. Handelsonderneming B.V.5018 St. het Drachtster Skûtsje, De Twee Gebroeders3065 Drinkwaard Motoren bv2043 Dutch Global Sourcing5054 5060 EASYSup Supstore3016 Eberca // Techno Center Noord5022 Jachtwerf Edwood4040 SEFF - St. Elektrysk Farre Fryslân4030 VVV Enkhuizen4001 EOC Onderlinge Schepenverzekering4013 Epifanes/W. Heeren & Zn bv2007 Evermes Bv3082 Exalto BV2066 Farro Fashion3017 F3 Flexiteek Friesland8021 Foutala3058 Friesland Holland Tourist Information & Travel Service3048 Friesche Olie- en Verfhandel4041 ROC Friese Poort8014 Friesland Post2048 G & G Trading B.V.3025 Garmin Nederland BV3065 Gebo Marine Glazing bv3071 Bootcentrum Geertsma8012 Scheepsmakelaardij Goliath5014 Grootmoederstijd en Motoren Museum3059 Jachtwerf Grouwstervlet VOF3033 Haisma Scheepsmotoren2002 Bootjessloperij “Het Harpje”8018 L.J. Harri8022 Marina Resort “Hart Van Friesland”2009 Jachtbemiddeling Heeresloot b.v.5045 Hobie Kayak Europe / Ibusa BV4044 4045 Honda Nederland bv3031 Straal & Coatingbedrijf Hooghiemstra4004 Hoorn Maritiem5008 Jachthaven Strand Horst8004 It Doarp Huzum3028 Hyde Sails Nederland3094 Koninklijke Marine/Dienst der Hydrografie3066 De IJssel Coatings bv3040 Jaarsma & Silvius Stoffering3029 Janszoon Maritiem2030 3092 Jachtbemiddeling De Jong3067 Cornelis Jongkind BV2020 Jo-We2065 JSF Yachtservice8005 Kaartkussens.nl (Zeilmakerij Bijzeilen)3008 Kabola Heating Systems BV2024 Kadaster Apeldoorn4029 Karyvo Nautische Dienstverlening3039 Kemper & Van Twist Diesel B.V.5055 5059 Klassenorganisaties2006 Diesel Center Kleinjan5013 International Gild of Knottyers5066 Kon. Ned. Redding Maatschappij BV8020 Ed van der Kooi’s H.O.2041 Kraayvanger Wellness4009 Kuiper Verzekeringen B.V.3077 Kuster Yachts2052 De Lange Scheepsstoffering2060 LBB Motoren watersport2055 Lecowa bv

5002 VVV Leeuwarden4027 Accuservice Lijnema B.V.3072 Linssen Yachts3012 Lotronics3090 Makma Marine BV3090 Maril Boats bv5003 Vereniging Voormalig & Actief Marinepersoneel Het Friesche Merenland3081 MarineCenter BV3023 Marnic uitzendbureau BV4018 Marrekrite Recreatieschap2036 Matras Factory2010 Melchers & de Jong Wonen3004 Middelzee Motoren3014 Miedema Nautic2061 Mipatio2059 Zeil- en Tentenmakerij Molenaar8011 Uitgeverij Motorboot8023 MR Promotions2033 8013 Natex Pro Markus Laufer3027 Nauticshop.nl/De Boer Jachttechniek5016 5017 Nautin2021 NG Shipyards2019 Noord Nederland schepenverzekering3011 NPS Diesel BV2013 H.M. Pallhuber GmbH & Co KG3049 Palme Marin2053 PERISKAL4017 Permateek International4046 Poelmans Road & Marine3054 Pollard Jachtbouw2001 Poly Service b.v.4015 POPEYE.NL2047 Post Marine Heating3041 Raymarine Nederland3032 3046 Rheben Yachting3041 Yacht Electronics Rimare4058 Van Roeden Watersport5053 Ron Marks ‘RM’ Action Water Sports2027 Partijhandel Jan van Rooij2042 Rotorswing Marine BV8007 RT Trading3010 ‘t Ruim Yachtequipment2035 Stoffeerwereld Ruitenberg5011 Sailing Kids5033 Schalk Twente5031 Scheepszaken Makelaardij5016 5017 ScheepsWijs Vaarcursussen4036 Seafury3021 Seijsener Rekreatietechniek bv3063 Serious Yachts4046 Sirag Watersport -Highfield3030 Smeding Jachtservice3086 Smelne Yachtcenter BV3005 Smid Jachtservice4031 SON scheepsverzekeringen4033 Statement Marine2058 Stazo Marine Equipment bv5001 Stentec Software BV3025 Stootranden.nl3078 Super Lauwersmeer8010 Sysas4042 Team Boats3093 TecforRec B.V.2050 Timray Marine Diesel BV5019 Stichting Friese Tjottervloot5010 De Toerzeilers2040 Topdek5051 Tornado Sailing Makkum3015 Touwen en Co. Bv5009 Tzennet Yachting - DANAE Tzennetoglou2005 Ursus Marine Service / Tek-Dek5064 Varen doe je Samen!3060 Vedette Jachtbouw2004 2067 Jachtbemiddeling Van der Veen2008 Veno Heating Systems BV3050 Vetus B.V.3003 Volvo Penta Europe, Office Benelux3051 Van Vossen Design4005 Zeilmakerij De Vries Maritiem2034 V.V.T. Brielle8024 VVW-Toervaren5016 5017 Vereniging Wadvaarders3044 Warber Jachtservice4054 Waterspoor Jachtbouw8015 Watersportwinkelonline5065 Watersportverbond3041 Webasto Thermo&Comfort B.V.3022 Webo Naamborden4016 E.I. Weller Vof3025 Westers Nautic4006 Van Wieren Watersport4048 Wiersma Yachting bv2018 8017 Yachtfocus Media BV3050 Yanmar Marine International2023 YEC Vollenhove BV5046 Young Solar Challenge3040 Auke Zandstra Zeilmakerij4002 Zeilmakerij Couperus3026 ZONklaar5023 Zweedse Klassieker Club

Jachtbouw

Deelnemerslijst Boot Holland 2016 alfabetische volgorde

www.boot-holland.nl

Deelnemerslijst Boot Holland 2016 alfabetische volgorde

Standnr. Bedrijf Standnr. Bedrijf

Jacht Service Friesland

Stand 3025

grootste aanbod // deskundig adviesBothniakade 26 // 8601 BM // SNEEK

hartvanfriesland.nl

standnr 8.022

standnr 8.022

Jachtbouw

www.pollardjachtbouw.nl

Pollard Coastliner 45 Sedan

Standnummer

Ons programma:

Pollard Avenger

Pollard Coastliner

Pollard Pollux

Pollard Silence

Custom Built

Onweerstaanbaar vaargenot

3054

Colofon

Het Boot Holland Beursjournaal is een samenwerking tussen WTC Expo Leeuwarden en Klik & Co Mediaproducties. Het verschijnt in gedrukte vorm elke dag op Boot Holland. De digitale versie staat op www.boot-holland.nlDe redactie is te bereiken onder nummer: 06 22 44 35 20. Redactie en foto’s : Richard de JongeOntwerp en opmaak : Klik & Co MediaproductiesDruk : Hanzedruk Bolsward

BOOT HOLLANDSTANDNUMBER:

3090

THE NEW MARIL 6NXT EXPECTED. MARCH 16TH

WHAT’S

POWERED BY AQUATEC INDUSTRIES WWW.MARIL.NL

Van Dijk Watersport Winsum Standnummer 5048

nummer 5, dinsdag 16 februari 2016

De naam Jacht Service Friesland dekt al lang de lading niet meer. Het is nog wel in deze provincie geves gd maar werkt ook veel buiten ons land en hee ook op een andere manier zijn vleugels uitgeslagen want het bouwt ook schepen. De Breedendam MTB 40 is daarvan het eerste voorbeeld.

Een schip waarin Jan Leegstra van JSF zijn ei kwijt kan. “Dat wordt een high-end boot in al zijn face en”, zegt hij. “Door het van Guido de Groot, maar ook in de samenstelling van de materialen. Natuurlijk monteren we bussystemen waardoor je hem met een iPad kunt be-dienen. Ook op afstand. Hij moet deze zomer varen. Het casco is klaar en hij gespoten. Er zit nog wat werk in”, zegt hij met een glimlach. “We hebben de voorbereidingen al klaar. Als de mmerman bezig gaat, loopt het mooi naast elkaar. Oh, en hij krijgt elektrische ramen.”

Koffi e drinken op Boot Holland JSF houdt zich bezig met alle technische werkzaamheden aan boord van jachten, Van elektrisch tot motorinbouw en van elektronica tot hydrauliek. Het bedrijf dat en jaar geleden werd opgericht staat voor de achtste keer op Boot Holland. Leegstra: “Ik nodig mijn klanten uit om naar de stand te komen. Drinken we een bak koffi e, Daar ben ik overdag al jd te druk voor. Hier laten we de wereld zien dat we be-staan, maar er komt ook al jd uit voort.”

Onbekende opdrachtgeversOmdat het bedrijf een tweede poot hee , is ook de naam aangepast. Dat wil zeggen de sub tel want JSF hee in het ene geval Yachtservice en in het andere Yachtbuilders er onder staan. Interna onaal en dat moet ook wel want twin g procent van de jd zit het bedrijf in het buitenland. In landen als Marokko, Turkije, Malta en in Spanje, Frankrijk en Italië. “Voor onbekende opdrachtgevers. Ik stap in het vliegtuig en ga er naartoe. Mond tot mond reclame. Zo heb ik een Franse klant via een werf in Zuid-Afrika en een Duitser via Noorwegen. Ik was laatst bij een klant, daar waren voor mij al vijf monteurs geweest. Die konden het niet oplossen. Ik had het binnen een uur boven water. Blijk-baar hebben ze daar de kennis niet. Maar zoiets zet ons natuurlijk wel op de kaart. Je moet gewoon je werk goed doen. Punt. Maar we zijn ook allemaal mensen en als je dan een foutje maakt, moet je het goed oplossen.” Standnummer 2065.

De Lume-On van Spinlock die op de METS de Dame Award hee gewonnen, is een fl itslicht dat op het reddingsvest wordt geplakt. Het felle LED lampje schijnt in de longen van het vest waardoor die volledig oplichten. Het gehele vest wordt hier-door uitgelicht wat erg eff ec ef is voor het terug-vinden van de drenkeling in donkere omstandig-heden. Prijs € 21,95 per paar. Standnummer 3025.

Ook de 15 VST Special is net als alle Oceanus mo-dellen uitgerust met het zogenaamde ‘Forward Hull Design’, dat naast veiligheid zorgt voor veel binnenruimte. De extra diepe V-bodem in combi-na e met het speciale ontwerp van de tube moet zorgen voor weinig spray en veel vaarcomfort jdens ruige(re) omstandigheden. Hij is gemaakt

van Orca Hypalon rubber met een polyester romp, weegt 275 kg en meet 4,57 x 1,99 m. Prijs € 15.495. Standnummer 4044.

Extra diepe V-bodem

Verlichte longen

Het zou zo maar kunnen zijn dat morgen het bewegen minder soepel gaat dan doorgaans en dat ook het praten te wensen over laat, want vanavond gaat het gebeuren; de stand-houdersborrel. Tradi e zo langzamerhand, maar vanavond wordt het wel een heel spe-ciale want waar de Manha an Babies zijn is het feest. Met muziek van onder andere The Supremes, The Pointer Sisters en The Andrews Sisters brengen de drie dames een swingend optreden met de nodige interac e met het pu-bliek. De standhouders borrel is vanavond van 18.15 uur in The Globe van het Plaza Hotel.

Standhoudersborrel

Voor de meesten is het een weerzien, een weerzien met een boot uit hun jeugd. Dat is niet zo gek want de eerste Marco zag een kleine veer g jaar het levenslicht. In die jd werden er minstens duizend gebouwd in lengte variëren van ruim zes tot een kleine en meter. Na de crisis en andere perikelen waardoor het even s l stond, is de Marco weer van de par j met de 860 AK op deze beurs.

Marco 860Eenvoudig maar compleet

Zoals gezegd is de boot op nogal wat punten aan-gepast. In vergelijking Middenin de crisis is nog ge-probeerd het merk nieuw leven in te blazen door de mallen van de 860 aan te passen. Zo werd het dek compleet vernieuwd en loopt het niet langer door tot de spiegel maar hee het achter een gang-boord. Daarnaast hee de boot een lagere instap gekregen en hee hij nu binnenmallen vanwege de rondzit. En als laatste is een zwemplateau ge-realiseerd met gasbun en ruimte voor stootwillen, en een trap vanaf het zwemplateau naar het gang-boord aan stuurboord.

VerbazingAls je even s l staat bij de stand valt de verbazing van de mensen hun ge-zichten te lezen bij het zien van de boot. Rick de Wit van Palme Marine, bouwer van de Marco, de Succes en de Holiday: “Het is een be-kende boot. Er varen er veel van en iedereen hee er wel eens eentje zien varen. Die willen allemaal binnen kijken. Maar ook veel mensen die er zelf eentje hebben en willen zien hoe een Marco van nu er uit ziet.”

De Marco mag dan niet bekend staan als de meest luxueuze boot, alle standaardvoorzieningen zijn aan boord. Dat begint al met de achterhut met een tweepersoons bed en een fl inke kastenwand. Tussen de achterhut en salon de kuip, met teak op de vloer. Die is zo ruim dat je er met gemak twee fauteuils in kwijt kunt, naast de stuurstoel en het tweepersoons bankje tegen de achterhut aan. De boot wordt aangedreven door een Vetus diesel van 52 pk en hee een boegschroef.

Niets op aan te merkenTwee halve deuren bieden toegang tot de salon. Hier aan stuurboord een keurige na e cel met toi-let, wasbakje en douche. Verder naar voren een kast en helemaal voorin een rondzit. Hiervan kan de tafel zakken waardoor er een slaapplaats voor twee personen ontstaat. Aan bakboord - ook weer niets op aan te merken – de kombuis met een drie-pits kooktoestel, spoelbal, koelkast en zelfs een afzuiger.

Speciale prijsAls laatste de prijs. Die zit normaal rond de 140.000 euro, maar speciaal voor Boot Holland wordt de Marco 860 compleet aangeboden voor € 121.000. De boot meet 9,00 (over alles) x 3,05 x 0,80 meter en de kruiphoogte is slechts 2,00 meter. Standnummer 3049.

Service tot buiten Europa