Handleiding Nationaal Wegenbestand V3.0

7/21/2019 Handleiding Nationaal Wegenbestand V3.0

http://slidepdf.com/reader/full/handleiding-nationaal-wegenbestand-v30 1/59

Handleiding

Nationaal

Wegenbestand -

Versie 3.0 : augustus 2013



Inhoudsopgave

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . .

1 INLEIDING 5

1.1 CENTRALE I NFORMATIEVOORZIENING 51.2 AANLEIDING EN HISTORIE 51.3 HET NWB ALS INTEGRATOR 61.4 K OSTENEFFICIËNTIE EN ANDERE VOORDELEN 6

2 NWB-WEGEN 7

2.1 I NLEIDING 72.2 I NTEGRATIE 72.3 DE PRODCTEN VAN HET NWB!WEGEN 72.4 GEOGRAFISCHE OB"ECTEN EN ATTRIBTEN #

2.4.1 Geografische attributen 9

2.4.2 Overige attributen 92.5 K WALITEIT 13

2.5.1 Volledigheid, nauwkeurigheid en actualiteit 13

2.5.2 ronnen van infor!atie 14

2.6 TOEPASSINGEN 162.".1 #$na!ic %eg!entation 1&

3 NWB-VAARWEGEN 20

3.1 I NLEIDING 2$3.2 I NTEGRATIE 2$3.3 DE PRODCTEN VAN HET NWB!VAARWEGEN 2$3.4 GEOGRAFISCHE OB"ECTEN EN ATTRIBTEN 21

3.4.1 Geografische attributen 21

3.4.2 Overige attributen 22

3.5 K WALITEIT 223.5.1 Volledigheid, nauwkeurigheid en actualiteit 22

3.5.2 ronnen van infor!atie 23

3.6 TOEPASSINGEN 23

4 NWB-SPOORWEGE N 25

4.1 $I NLEIDING 254.2 DE PRODKTEN VAN NWB!SPOORWEGEN 254.3 GEOGRAFISCHE OB"ECTEN EN ATTRIBTEN. 25

4.3.1 Geografische attributen. 25

4.3.2 Overige attributen. 2"

4.4 K WALITEIT 27

5 LEVERINGSVOORWAARDEN 28

5.1 OMSCHRI"VING VAN NWB!PRODCTEN 2#5.2 LEVERINGSVOORWAARDEN PER ORGANISATIE. 2#

6 TECHNISCHE ASPECTEN 29

6.1 O NDERSTENDE FORMATEN 2%".1.1 Geogra'hic #ata (iles )G#(* 29

".1.2 +rcnfo -overage )+-* 34

".1.3 +rcnfo /'ort )+* 3"

6.2 SCHI"FRIMTE 36

6.3 AARD VAN DE NWB!ATTRIBTEN 37".3.1 +ttributen 0egen 3&

".3.2 +ttributen 0Vaarwegen 39



".3.3 +ttributen 0%'oorwegen 4

6.4 D&NAMIC SEGMENTATION VOORBEELD' 41".4.1 outenetwerk 41

".4.2 #ata!odel van het routenetwerk 42

".4.3 #e routesleutel 42

".4.4 #e eventtabel 43

".4.5 et gebruik van routes in +-60(O 44

".4." et gebruik van routes in +rcView 44

Bijlage I: e!nitie jun"tie #NWB-Wegen$

Bijlage II: %a&enhang tussen de geogra!s"he obje"ten

Bijlage III: e NWB.'() in d*na&i" seg&entation

Bijlage IV: Waarden attributen

%ervi"epagina

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB 3



Introdu"tie

Het Nationaal Wegenbestand

De steeds complexer wordende vereers- en vervoerss!t"#t!evere!st !n toenemende m#te een $e%nte$reerde toep#ss!n$ v#n$e$evens&'est#nden(. Het N#t!on##l We$en'est#nd &NWB() '!nnen

de over*e!d *et d!$!t#le st#nd##rdnetwer &!n een sc*##l v#n+,+.( op *et $e'!ed v#n vereer en vervoer !n Nederl#nd)voor!et !n dee 'e*oe/te. Het NWB) d#t !s op$e'o"wd "!t deonderdelen We$en) 0##rwe$en en Spoorwe$en) !s een !n!t!#t!e/ v#nde1entr#le In/orm#t!evoor!en!n$.

Voor +ie is de handleiding bedoeld,

De H#ndle!d!n$ NWB m##t de leer !n orte t!2d 'eend met de*oo/dl!2nen v#n *et NWB. A#n de *#nd *!erv#n "nnen potent!le$e'r"!ers n#$##n !n *oeverre d!t d!$!t#le $eo$r#4sc*e 'est#nd !n

*"n 'e*oe/te #n voor!en. N!e"we $e'r"!ers "nnen deH#ndle!d!n$ 'ovend!en toep#ssen #ls re/erent!e '!2 *et lerenom$##n met *et NWB. 5et dee H#ndle!d!n$ wordt ec*ter n!et'eoo$d een "!tp"ttend over!c*t te $even v#n d!t veelomv#ttendenetwer. 0oor meer $edet#!lleerde !n/orm#t!e over *et NWB #n *etD#t#model worden $er##dplee$d) w##r!n op el #spect v#n *etNWB "!tvoer!$ wordt !n$e$##n.

e stru"tuur

In *et !nle!dende *oo/dst" + wordt #llereerst !n$e$##n op de$esc*!eden!s v#n de totst#ndom!n$ v#n *et N#t!on##lWe$en'est#nd en de rol v#n de 1entr#le In/orm#t!evoor!en!n$

*!er!n. In *oo/dst" 6 wordt *et NWB-We$en 'e*#ndeld) w##rn# !n*oo/dst" 3 *et onderdeel 0##rwe$en ##n de orde omt en !n*oo/dst" 7 *et NWB-Spoorwe$en. Hoo/dst" 8 $ee/t een over!c*tv#n de $eldende lever!n$svoorw##rden. Tot slot wordt !n *oo/dst"9 tec*n!sc*e !n/orm#t!e $e$even over *et $e'r"! v#n *et NWB.



1 Inleiding

1.1 entrale Inor&atievoor/iening

In!t!#t!e/nemer v#n *et NWB !s de 1entr#le In/orm#t!evoor!en!n$&:WS-1I0() ;;n v#n de spec!#l!st!sc*e d!ensten v#n *et D!rector##t

Gener##l :!2sw#terst##t '!nnen *et 5!n!ster!e v#n In/r#str"ct""ren 5!l!e". De 1I0 levert enn!s voor *et :!2s'ele!d met 'etre!n$tot *et verpl##tsen v#n personen en $oederen over l#nd en w#ter.

Tot de ernt#en v#n de 1I0 'e*oren de or$ voor vereer envervoer en de d##rmee ver'onden m##tsc*#ppel!2e #specten.N##st *et doen v#n onderoe en *et "!t'ren$en v#n #dv!es ten'e*oeve v#n over*e!ds'ele!d op el 'est""rl!2 n!ve#")verte$enwoord!$t de 1I0 Nederl#nd !n d!verse !ntern#t!on#leor$#nen d!e !c* 'e!$*o"den met enn!sontw!el!n$ op *et $e'!edv#n vereer en vervoer. De 1I0 !s 'ovend!en een #"tor!te!t op *et$e'!ed v#n *et ver#melen v#n #de<"#te '#s!s!n/orm#t!e over de#ct"ele s!t"#t!e v#n *et vereers- en vervoerss=steem !nNederl#nd.

1.2 'anleiding en historie

:eeds s!nds +>?6 wordt door de 1I0 &dest!2ds Adv!esd!enst 0ereeren 0ervoer( $ewert met *et 0ereerson$ev#llen-re$!str#t!e Loc#t!eNetwer &0LN() de voorloper v#n *et NWB-We$en. N##st *et 0LN -d#t *oo/d#el!2 werd $e'r"!t voor de re$!str#t!e v#n on$ev#llen -w#s no$ een ##nt#l #ndere we$ennetweren oper#t!oneel. Deed!$!t#le netweren werten volled!$ on#/*#nel!2 v#n el##r) onder#ndere omd#t *"n /"nct!on#l!te!t volomen versc*!llend w#s. Het#/onderl!2e onder*o"d v#n dee d!$!t#le we$en'est#nden w#st!2drovend) n!et @ex!'el en !nec!nt. D!$!t#le we$en!n/orm#t!e

speelt ec*ter een steeds $rotere rol '!2 *et oeen n##r oploss!n$envoor een '#l#ns t"ssen 'ere!'##r*e!d en lee/'##r*e!d. Deontw!el!n$ v#n *et NWB) op '#s!s v#n *et 0LN) !s *!erv#n *etd!recte $evol$.

Het N#t!on##l We$en'est#nd w#s een !n!t!#t!e/ v#n de 1I0) w##r'!2n#"w werd s#men$ewert met de Topo$r#4sc*e D!enst Nederl#nd&TDN(. Het !dee #c*ter *et NWB !s voorn#mel!2 ontst##n "!t dewens tot ;;n $e%nte$reerd d!$!t##l we$en'est#nd) met ;;n$emeensc*#ppel!2e '#s!s. N# $rond!$ overle$ t"ssen *et 5!n!ster!ev#n vereer en W#terst##t) n" *et 5!n!ster!e v#n In/r#str"ct""r en5!l!e") de TDN en versc*!llende 'est##nde en potent!le $e'r"!ers)

!s d##rom een ##nt#l essent!le #/spr#en $em##t. Er !sv#st$esteld wele !n*o"d *et N#t!on##l We$en'est#nd moest*e''en) ##n wele e!sen *et moest voldoen) *oe de #ct"#l!te!t werd$ew##r'or$d en op wele m#n!er *et !n$eet on worden ten'e*oeve v#n *et werterre!n v#n 0ereer en 0ervoer.

Het 0LN 'lee !n $rote l!2nen te voldoen ##n de NWB-spec!4c#t!es)d!e door de deelnemende p#rt!2en !2n op$esteld) en leende !c*d##rom *et 'este #ls '#s!s voor *et NWB. Toc* w#s een ##nt#l##np#ss!n$en nood#el!2. 5et n#me de $eo$r#4sc*en#"we"r!$*e!d v#n *et 'est#nd w#s een 'el#n$r!2 nelp"nt. In deloop v#n +>>9 !s de 1I0 d##rom $est#rt met *et ##n'ren$en v#nw!2!$!n$en !n *et 0O: Loc#t!e Netwer. Om de n#"we"r!$*e!d te

ver*o$en) !s de $eometr!e v#n *et 0LN ##n$ep#st ##n d!e v#n de*#rtl!2nen v#n *et Top+We$en'est#nd v#n de Topo$r#4sc*e D!enst




Nederl#nd. Het 'est#nd !s n" $eometr!sc* correct en p#st n##dloosop #ndere ##rten o#ls Top+NL-##rten v#n de TDN.Als er d"s een "!tspr## $ed##n moet worden over de $eometr!sc*en#"we"r!$*e!d v#n *et NWB #n men e$$en d#t deeovereenomt met de n#"we"r!$*e!d v#n ##rten met een sc*##lv#n +,+..

S!nds *et $ereedomen v#n *et NWB-We$en !n +>>? !s er *#rd$ewert om oo een d!$!t##l v##r- en spoor-we$ennetwer tot st#ndte 'ren$en. Het NWB-0##rwe$en !s !n 6+ oper#t!oneel $eworden )de spoorwe$encomponent !s !n 66 ter *#nd $enomen. HetN#t!on##l We$en Best#nd !s #ld"s een ver#mel!n$ we$-) v##r- enspoorv#en) d!e te#men een d!$!t##l $eo$r#4sc* netwer vormenv#n vr!2wel #lle r!2-) v##r- en spoorwe$en !n Nederl#nd. B!2 1I0'eend onder B#s!s'est#nd Netweren - *et o$en##mde BN .Het BN !s een d#t#'#se met een t!2dscomponent &de d#ter!n$ (C met#ndere woorden) owel de *!stor!sc*e #ls #ct"ele netwer$e$evens!2n !n een d#t#'#se op$esl#$en. D!t m##t *et '!2voor'eeldmo$el!2 d.m.v. select!es de s!t"#t!e op een 'ep##lde d#t"m weerte $even o/ '!2voor'eeld #lleen de w!2!$!n$en v#n#/ een 'ep##lded#t"m te l#ten !en.

1.3 Het NWB als integrator

Het NWB st##t oppel!n$en toe v#n t#l v#n !n- en externe'est#nden) d!e #ls *et w#re ##n *et NWB "nnen wordenop$e*#n$en. Ge$evens'est#nden met en!$ $eo$r#4sc* #spect -o#ls een str##tn##m o/ een F- cord!n##t - "nnen door m!ddelv#n *et NWB worden $eoppeld. D!t $eldt voor 'est#nden v#n de

:WS-1I0 op *et $e'!ed v#n onder meer vereers!ntens!te!ten)4le$e$evens en on$ev#llen) even#ls voor d!verse str#te$!sc*evereer- en vervoer'est#nden v#n #ndere over*eden enor$#n!s#t!es. Het NWB '!edt *!ermee een open!n$ n##r velew#l!t#t!e/ *oo$w##rd!$e toep#ss!n$smo$el!2*eden !n owel dep"'l!ee #ls p#rt!c"l!ere sector.

B!nnen *et 5!n!ster!e v#n In/r#str"ct""r en 5!l!e" $eldt *et NWB #lsst#nd##rdnetwer. D##rn##st worden oo #ndere over*eden en!nst#nt!es #ct!e/ $est!m"leerd *et netwer #ls st#nd##rd te$e'r"!en '!2 de "!tw!ssel!n$ v#n vereer- en vervoer$e$evens.Steeds meer over*e!dsd!ensten en #ndere or$#n!s#t!es *e''en er #l

voor $eoen *"n $e$evens) #ppl!c#t!es en s=stemen ##n te sl"!tenop *et /orm##t v#n *et NWB. Het $evol$ *!erv#n !s d#t een $root##nt#l $e$evens) 'est#nden) #ppl!c#t!es en s=stemen onderpro'lemen $eoppeld "nnen worden ##n *et N#t!on##lWe$en'est#nd en d##rmee !n $e%nte$reerde processen enprod"cten "nnen worden $e'r"!t. Het NWB !s d"s n!et oeer eencomplete ver#mel!n$ v#n $e$evens) m##r #ls *#l/prod"ct eerderde !nte$r#tor d##rv#n. Het NWB en de #ppl!c#t!es &o/ $e$evens d!en!et tot *et NWB 'e*oren( w##rmee e!ndprod"cten worden$em##t) !2n d"s $e*eel versc*!llende #en. 1. ostene"intie en andere voordelen

Het NWB '!edt $e'r"!ers v#n vereers- en vervoers$e$evens)n##st de mo$el!2*e!d $e$evens en 'est#nden te !nte$reren)d!verse #ndere voordelen. 5et *et NWB !s *et verweren en




ver$el!2en v#n vereer- en vervoer$e$evens eenvo"d!$er d#nw#nneer men met meerdere $ed!$!t#l!seerde netweren - en d"smeerdere normen - wert. Oo !s *et #ct"#l!seren v#n $e$evens$em#el!2er en $oedoper #ls ;;n st#nd##rd d#t#'est#nd wordt$e'r"!t. N##r sc*#tt!n$ !s +8 tot 6J v#n de !n!t!le !nvester!n$ !nde op'o"w v#n een d!$!t##l we$en'est#nd een 2##rl!2ster"$erende ostenpost voor #ct"#l!ser!n$) d#t w!l e$$en voor *et

!nw!nnen en 'eweren v#n de m"t#t!e$e$evens. De or$#n!s#t!e enproces'e*eers!n$ v#n 'est#nden !s d"s een ost'#re ##) eer #ls!edere or$#n!s#t!e d#t op $e*eel e!$en w!2e !nv"lt. Ind!en een$est#nd##rd!seerd $ed!$!t#l!seerd we$ennetwer #ls *et NWB door#lle 'etroen p#rt!2en wordt $e*#nteerd) "llen '!nnen en '"!ten deover*e!d de t#en op *et $e'!ed v#n vereer en vervoer sneller)#de<"#ter en ec!nter te verv"llen !2n. Oo !2n de e!ndprod"ctenv#n #dv!ser!n$ en onderoe meervo"d!$ !net'##r en w#l!t#t!e/*oo$w##rd!$er.

In de *oo/dst"en 6 tot en met 7 wordt *!ern# verder !n$e$##n opde !n*o"del!2e #specten v#n *et N#t!on##l We$en'est#nd.

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB K



2 NWB-Wegen

2.1 Inleiding

Het NWB-We$en !s een d!$!t##l $eo$r#4sc* 'est#nd v#n n#$enoe$#lle we$en !n Nederl#nd. Op$enomen !2n #lle we$en d!e worden

'e*eerd door we$'e*eerders #ls *et :!2) prov!nc!es) $emeenten enw#tersc*#ppen) ec*ter #lleen voor over dee !2n voor!en v#n eenstr##tn##m o/ n"mmer. D"s oo losl!$$ende voet- en 4etsp#den enonver*#rde we$en !2n) !nd!en voor!en v#n een str##tn##m) !n *etNWB-We$en op$enomen. Ind!en een we$ $esc*e!den r!2'#nen *ee/t)w#t voor#l *et $ev#l !s '!2 :!2swe$en) worden dee #ls #p#rtewe$v#en !n *et 'est#nd verwert.

2.2 Integratie

Het N#t!on##l We$en'est#nd #n worden $e!en #ls !nte$r#tor v#nd!verse !n- en externe $e$evens'est#nden. 5et *et NWB #ls '#s!s)"nnen d!verse 'est#nden en $e$evens met en!$ $eo$r#4sc*

#spect ##n el##r worden $eoppeld. D!t 'etre/t owel 'est#ndenv#n de :WS-1I0 #ls v#n #ndere over*eden en or$#n!s#t!es. Inonderst##nde 4$""r worden enele ##n *et NWB-We$en teoppelen $e$evens weer$e$even.

Figuur 1: Koppelbare gegevens (NWB-Wegen )

NB, De $e$evens !n 'ovenst##nde 4$""r !2n ##n *et NWB-We$ente oppelen) m##r 'e*oren n!et tot *et NWB. De 1I0 #n ec*ter welvoor!en !n de lever!n$ v#n een ##nt#l v#n dee 'est#nden)'!2voor'eeld op *et $e'!ed v#n !ntens!te!ten) 4les) on$ev#llen enwe$enmeren.

2.3 e produ"ten van het NWB-Wegen

!tsneden "!t *et NWB ##n$em##t doorm!ddel v#n select!es "!t ded#t#'#se worden NWB prod"cten $enoemd. Onder $eo$r#4sc*e"!tsneden worden select!es verst##n op '#s!s v#n een 'ep##ld$e'!ed) een 'ep##ld we$enenmer) o/ 'e!de &'!2voor'eeld #llewe$en !n Meel#nd o/ #lle :!2swe$en(. M!e voor een toel!c*t!n$ op de"!tlever/orm#ten *oo/dst" 9.

Er !2n een ##nt#l st#nd##rd select!es d!e !n versc*!llende "!tvoer/orm#ten $eleverd "nnen worden

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB ?



5omenteel !2n de vol$ende prod"cten 'esc*!'##r,

• NWB-We$en , D!verse $eo$r#4sc*e "!tsneden !n de"!tlever/orm#ten Geo$r#p*!c D#t# !les &GD( en S*#pe ) ArcIn/o 1over#$e &AI1( o/ Arc In/o Export &AIE( v#n *etwe$en'est#nd.

•

NWB-We$en m"t#t!es , In de 'oven'esc*reven /orm#ten eneld#t netwer w##r w!2!$!n$en *e''en pl##ts $evonden !n deper!ode d!e ##n$evr##$d wordt. H!er'!2 moeten d"s tweepe!ld#t"ms worden op$e$even. De eerste moet d#n $el!2 !2n##n de d#t"m v#n de vor!$e lever!n$) de tweede een d#t"m d!el#ter $ele$en !s. A#n$e$even wordt met een m"t#t!ecode o/ eenwe$v# !n d!e per!ode verv#llen) $ew!2!$d o/ ontst##n !s.

• NWB-we$en met ro"te sle"tels , In *et "!tlever/orm##t AI1 !s *etmo$el!2 om v#n *et we$ennetwer v#n de $e*ectometreerdewe$en & we$en v#n de we$'e*eerders :!2 en rov!nc!e( eenprod"ct ##n te vr#$en voor!en v#n ro"tesle"tels ) d!e$e'#seerd !2n op we$n"mmer en !2n *ectometre-r!n$$e$evens.

• NWB-we$en l!$*t , 0oor *et r!2swe$en netwer !s *et oomo$el!2 een #/$ele!d NWB-prod"ct ##n te vr#$en d#t *etr!2swe$ennetwer enel-l!2n!$ voorstelt..

2. 4eogra!s"he obje"ten en attributen

Om de oppel!n$ met #ndere 'est#nden o eenvo"d!$ mo$el!2 tem#en) 'ev#t *et NWB-We$en P n##st $eo$r#4sc*e enmeren Peen ##nt#l #l$emene oppel$e$evens.

De !n *et NWB-We$en op$enomen $eo$r#4sc*e '#s!so'2ecten !2nwe$v# en 2"nct!e) ##n de *#nd w##rv#n *et complete

Nederl#ndse we$ennet #n worden $e%dent!4ceerd. Dee !ndel!n$ !nwe$v#en !s !dent!e ##n d!e v#n de E"ropese st#nd##rd voorwe$en!n/orm#t!e &Geo$r#4c D#t# !les() w##r!n *et 'e$r!p ro#delement centr##l st##t.Ele !n *et NWB-We$en op$enomen we$ !s op$edeeld !nwe$v#en) w##r'!2 een we$v# een deel v#n een we$ !s d#t !c*t"ssen twee r"!sp"nten &2"nct!es( 'ev!ndt. Een 2"nct!e !s odoendete w#l!4ceren #ls *et 'e$!n- o/ e!ndp"nt v#n ;;n o/ meerwe$v#en.El we$v# loopt v#n een 'e$!n- n##r een e!nd2"nct!e en ent eenpos!t!eve en een ne$#t!eve r!c*t!n$. Wele v#n 'e!de 2"nct!es #ls'e$!n2"nct!e v#n *et we$v# wordt 'enoemd) !s volstret

w!llee"r!$.

0er#nder!n$ v#n een e!$ensc*#p v#n een we$v# res"lteert !nspl!ts!n$ !n twee o/ meerdere we$v#en. Op dee re$el !s ec*ter;;n "!tonder!n$ $em##t, een ver#nder!n$ v#n str##tn##m)meest#l '!2 een $emeente$rens) le!dt wel tot een spl!ts!n$ !n tweewe$v#en. Q"nct!es d"s spl!ts!n$en v#n we$v#en omt voor '!2$emeente$renen) prov!nc!e$renen) 'e*eer$renen en '!2'ep##lde spec!4ee enmerw!2!$!n$en. M!e oo '!2l#$en I en II vooreen v!s"ele weer$#ve v#n de 'e$r!ppen we$v# en 2"nct!e.

In *et NWB *e''en 2"nct!es ##n de *#nd v#n F- en -cord!n#teneen loc#t!e !n *et d!$!t#le netwer $ere$en. Een we$v# !s een

ver'!nd!n$sst" t"ssen twee 2"nct!es en *ee/t d##rmee eveneenseen $eo$r#4sc*e loc#t!e '!nnen *et:!2sdr!e*oecord!n#tenstelsel. Een d!rect $evol$ *!erv#n !s d#t

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB >



een we$v# en een 2"nct!e onlosm#el!2 met el##r ver'onden !2nen n!et onder el##r "nnen 'est##n. Q"nct!es en we$v#ende4n!ren s#men de $eo$r#4e v#n *et we$ennetwer en !2nvoor!en v#n een ##nt#l #ttr!'"ten. H!er'!2 #n een ondersc*e!dworden $em##t !n $eo$r#4sc*e en over!$e #ttr!'"ten. De$eo$r#4sc*e #ttr!'"ten &we$v#- en 2"nct!e-ID en F-cord!n#ten(versc*!llen v#n de over!$e #ttr!'"ten door *"n "n!ee $eo$r#4sc*e

#r#ter. In de vol$ende twee p#r#$r#/en wordt *!er n#der op!n$e$##n. 2..1 4eogra!s"he attributen

De $eo$r#4sc*e #ttr!'"ten !2n d!e #ttr!'"ten d!e d!rect !2n$eoppeld ##n de $eo$r#4sc*e o'2ecten we$v# en 2"nct!e.

We$v#-IDIn *et NWB-We$en !s el we$v# voor!en v#n een "n!e we$v#-ID)een +-c!2/er!$ !dent!4c#t!en"mmer d#t slec*ts eenm#l!$ !n *et NWBvooromt. H!er!n versc*!lt d!t $eo$r#4sc*e #ttr!'""t v#n de #ndere#ttr!'"ten P o#ls een str##tn##m o/ een we$n"mmer P d!e oo!n/orm#t!e verstreen over een we$v#. Een we$n"mmer'!2voor'eeld #n !mmers 'etre!n$ *e''en op meerderewe$v#en. Door de !dent!4c#t!ecode !2n #ndere $e$evens enenmeren v#n ;;n we$v# eenvo"d!$ te oppelen. Een we$v#-ID!s <"# "n!c!te!t te ver$el!2en met een v!n$er#/dr" v#n een mens)o/ met een #d#str##l perceeln"mmer d#t oo slec*ts eenm#l!$wordt "!t$e$even.

Q"nct!e-IDOo ele 2"nct!e !s voor!en v#n een "n!e !dent!4c#t!en"mmer&2"nct!e-ID(. Q"nct!es 'ep#len de topolo$!e &lo$!sc*e ver'!nd!n$t"ssen we$v#en( v#n *et netwer. Me ontst##n op loc#t!es w##r*et netwer !c* spl!tst &!n 6 o/ meer we$v#en() doodloopt o/ !n

spec!#le $ev#llen o#ls '!2 een $emeente$rens) eerl"s) et ceter#.M!e voor meer !n/orm#t!e '!2l#$e I.Er !2n twee 2"nct!es) de 'e$!n en e!nd 2"nct!e.

F- en -cord!n#tenDe ex#cte $eo$r#4sc*e l!$$!n$ v#n 2"nct!es en we$v#en wordt'ep##ld ##n de *#nd v#n F- en -cord!n#ten. In *et NWB wordt$e'r"! $em##t v#n *et !n Nederl#nd $e'r"!el!2e:!2sdr!e*oecord!n#tenstelsel .

2..2 5verige attributen

Het NWB-We$en voor!et !n meerdere #ttr!'"ten d!e een we$v#

enmeren. Dee #ttr!'"ten de4n!ren *et we$v#) m##r !2n n!etper de4n!t!e "n!e voor *et we$v#. Me versc*!llen v#n de$eo$r#4sc*e #ttr!'"ten door *"n on#/*#nel!2*e!d ten op!c*te v#nde we$v#en en 2"nct!es.In '!2l#$e 7 st##n enele #ttr!'"ten met *"n mo$el!2e w##rdenvermeld.

We$'e*eerdersoortEen we$'e*eerder wordt $ede4n!eerd #ls een !nst#nt!e o/rec*tspersoon d!e) #ls st##t"nd!$ onderdeel v#n de Nederl#ndsest##t) een &deel v#n de( we$ 'e*eert. Een we$ !s een ver#mel!n$we$v#en d!e door een we$'e*eerder wordt 'e*eerd en d!e eenm!n o/ meer ##neen$esloten we$ vormt &*oewel een ort

ont'reend st" den'##r !s(. Het #n *!er om een str##t $##n)m##r '!2voor'eeld oo om een r!2swe$.

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB +



We$'e*eerdersoortcodeHet w##rde'ere! v#n d!t #ttr!'""t !s, 'e*eerd door *et :!2 &:() eenprov!nc!e &() een $emeente &G() een w#tersc*#p &W( o/ een #nderewe$'e*eerder &T(.

We$n"mmerEen we$n"mmer wordt $ede4n!eerd #ls *et n"mmer v#n een we$

o#ls d#t !s v#st$esteld door de we$'e*eerder. Een we$n"mmer'est##t "!t de vol$ende *oo/dletters eno/ c!2/ers, • 0oor r!2swe$en, !n "!tlever/orm##t AI1 *et #dm!n!str#t!eve

r!2swe$n"mmer o#ls v#st$esteld door :!2sw#terst##t)'est##nde "!t m#x!m##l 3 c!2/ers. In "!tlever/orm##t GD wordt !n$ev#l v#n r!2swe$en ##n 'oven$enoemde c!2/ercom'!n#t!e een: toe$evoe$dC

• 0oor prov!nc!#le we$en &owel !n AI1 #ls GD(, de door *et Interrov!nc!##l Overle$ &IO( P !n s#menwer!n$ met de ANWB Pv#st$estelde n"mmer!n$) 'est##nde "!t een com'!n#t!e v#n ;;nletter en m#x!m##l 3 c!2/ers. Dee letter !s meest#l een N) m##r#n !n somm!$e $ev#llen oo een A !2n. B!2 *o$e "!tonder!n$

'etre/t *et een letter d!e door een prov!nc!#le we$'e*eerder el/!s v#st$esteld. Een #ndere "!tonder!n$ doet !c* voor !n deprov!nc!e Noord-Br#'#nt) w##r een e!$en n"mmer!n$ wordt$e*#nteerd) 'est##nde "!t m#x!m##l 3 c!2/ers. &rov!c!#le we$en

*e''en *e''en even#ls de r!2swe$en oo een &ANWB( ro"ten"mmer de $

AEN n"mmers d!e d"s "nnen #/w!2en v#n de we$n"mmmers v#n de

we$'e*eerder(

Omd#t slec*ts *et *oo/dwe$ennet voor!en !s v#n we$n"mmersen d"s n!et #lle we$v#en voor!en !2n v#n een we$n"mmer) #leen ##nt#l velden lee$ 'l!2ven. Het veld str##tn##m #l d#n ec*ter#lt!2d $ev"ld !2n. Ind!en een we$v# $een str##tn##m eno/

we$n"mmer *ee/t) #l *et n!et !n *et NWB-We$en wordenop$enomen.

We$deelletterEen we$deel) d#t w!l e$$en een $edeelte v#n een we$ w##rl#n$sde *ectometrer!n$ "n!e !s) *ee/t over de $e*ele len$te eenel/dewe$deelletter. Dee m##t s#men met de *ectometrer!n$ v#n dewe$ &!e *!eronder( een "n!ee pl##ts##nd"!d!n$ op de we$ !n delen$ter!c*t!n$ mo$el!2. St#nd##rd wordt voor een we$deelletter dew##rde : !n$ev"ld) ten!2 een #nder deel v#n de$e*ectometreerde we$ deel/de *ectometrer!n$ *ee/t. In d#t $ev#lr!2$t *et vol$ende st" de w##rde B. Event"ele #ndere vol$endest"en '!nnen deel/de we$ r!2$en de w##rde 1 en.B!2voor'eeld op de A8> '!2 M!er!ee en de A8> t"ssen Den Bosc* enOss omt deel/de *ectometrer!n$ voor. Modoende r!2$t *et tr#2ectDen Bosc*-Oss de letter B.

HectoletterD!t #ttr!'""t wordt toe$evoe$d om *et ondersc*e!d ##n te $event"ssen *oo/dr!2'#nen en nevenr!2'#nen. Een *ectoletter !s de op *et*ectometer'ord toe$evoe$de letter !nd!en *et een nevenr!2'##n'etre/t &*et *oe/t n!et te $##n om de /=s!ee ##nwe!$*e!d v#n *et'ord) !e *ectop"nt voor "!tle$(. Nevenr!2'#nen !2n d!e r!2'#nen d!e$een *oo/dr!2'#nen !2n) o#ls open #/r!tten &weer$e$even met deletters #) ') c o/ d( en RBs &#reerpl##tsBen!nest#t!ons)

weer$e$even met o.#. de letters m en n(. 5et 'etre!n$ tot *etw##rde'ere! "nnen voor *et #ttr!'""t *ectoletter #lle letters v#n*et #l/#'et worden $e'r"!t. In te$enstell!n$ tot #lle #ndere

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB ++



v#r!#'elen !n *et NWB worden *ectoletters weer$e$even !n le!neletters.

Figuur 2: Hectoletters

Baansubsoort_code.

Met deze code wordt een classificering van de functie die en wegvak in hetwegennetwerk heeft aangegeven.Voor wegvakken die tot het hoofdwegennet

behoren is dit attribuut altijd gevuld, voor overige wegen meestal niet.

De belangrijkste baansubsoorten zijn : ! : oofdrijbaan " #$ : #frit, %& :

'oerit " BVD : Verbindingsweg direct " M!B : Mini rotondebaan " (!B :

(ormale rotonde baan "

M!e voor een volled!$e opsomm!n$ v#n de mo$el!2e w##rden *etd#t#model BN-we$en.

!elatieve )ositie.Dit attribuut wordt gebruikt om onderscheid te kunnen maken tussenwegvakken die naast elkaar liggen *bij bv. twee baanswegen+ en voor hetoverige dezelfde administratieve attributen hebben.

De relatieve )ositie wordt weergegeven door een letter. Voor wegen die eenadministratieve richting hebben , dit zijn de wegen uit het hoofdwegennet,

wordt de relatieve )ositie aangeduid als links *+ of rechts *!+ gezien in de

administratieve richting. Bij alle overige wegen wordt gebruik gemaakt van een

aanduiding in windrichting *(, -, % of +.

#dministratieve_richting.

/n dit attribuut wordt vastgelegd of de f0sieke richting van een wegvak * komt

over en met de richting begin_junctie naar eind_junctie + overeenkomt met de

administratieve richting van de weg waarvan dit wegvak deel uit maakt.

betekent gelijk gericht , ' is tegengesteld gericht. De administratieve richting

van een weg wordt toegekend door de !123/V aan het hoofdwegennet en is

vastgelegd in het document 4 D5 #3'655 575(/81'9 , deze richtingkomt over het algemeen overeen met de richting van de o)lo)ende

hectometrering. -o loo)t de administratieve richting van !ijksweg van

#msterdam naar 5ijsden * Belgische grens+. 5n rijdt het verkeer dat van

#msterdam naar Maastricht rijdt dus over wegvakken met relatieve )ositie ; !

en dat in de andere richting rijdt over wegvakken met relatieve )ositie ;

!ijrichting.

Met dit attribuut wordt aangegeven of de ver)lichte rijrichting o) dit wegvak

gelijk o) tegengesteld is aan de f0sieke richting * begin2 naar eindjunctie+ van

een wegvak. Dit veld is enkel gevuld voor wegvakken die tot het

hoofdwegennet behoren. Voor het overige wegennet is veld met blanks gevuld

en betekent dus onbekende rijrichting " betekent gelijk en ' betekent

tegengesteld aan de f0sieke richting.

Str##tn##m

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB +6



Een str##t wordt $ede4n!eerd #ls een ver#mel!n$ we$v#en d!e'!nnen een $emeente en een woonpl##ts onder ;;n en deel/den##m 'eend !s &voor de4n!t!es v#n $emeente en woonpl##ts, !e*!eronder(. Alle '!2 de BAG 'eende str#ten !2n !n *et NWB-We$enop$enomen. El we$v# r!2$t ##n de *#nd v#n de NEN-sc*r!2/w!2e + een TT-str##tn##m &de TT *#nteert ec*ter een #ltern#t!evenorm(. Oo str##tn#men d!e n!et vooromen !n de TT-'est#nden)

'!2voor'eeld omd#t er !c* !n een 'ep##lde str##t $een *"!en'ev!nden) worden !n *et NWB-We$en op$enomen. In een le!n##nt#l $ev#llen wordt door de :WS-1I0 el/ een str##tn##mtoe$eend. Woonpl##tsEen woonpl##ts wordt $ede4n!eerd #ls *et $e'!ed d#t wordt!n$esloten door een ver#mel!n$ str#ten d!e !n de BAG #ls ;;nwoonpl##ts wordt 'esc*o"wd. Een Woonpl##ts omv#t n!et #lleen de'e'o"wde om) m##r oo *et d!rect oml!$$ende $e'!ed. EenWoonpl##ts #n !n meer d#n ;;n $emeente l!$$en.

Gemeenten##mEen $emeente !s een ver#mel!n$ v#n woonpl##tsen) '""rten o/w!2en) !ncl"s!e/ de d##r'!2 'e*orende '"!ten$e'!eden en met eendoor de r!2sover*e!d v#st$estelde $rens. Een $emeente !ss#men$esteld "!t ;;n o/ meer BAG Woonpl##tsen en 'ev#t d##rdoor;;n o/ meer 'e'o"wde ommen) w##rv#n er ;;n v## deel/den##m *ee/t #ls de $emeente !n *##r $e*eel. Een $emeente *oe/tec*ter n!et #lleen "!t *ele Woonpl##tsen te 'est##n) m##r #n oodelen *!erv#n 'ev#tten.

GemeentecodeEen $emeentecode !s een "n!ee) 7-c!2/er!$e code voor ele$emeente !n Nederl#nd) d!e wordt 'etroen v#n *et 1entr##l

B"re#" voor de St#t!st!e. Een $emeentecode 'ev#t deel/de!n/orm#t!e #ls een $emeenten##m) met d!en verst#nde d#t metoppelen op $emeentecode /o"ten worden vooromen #ls $evol$v#n versc*!l !n sc*r!2/w!2en v#n $emeenten#men.

H"!sn"mmerstr"ct""r L!ns &en :ec*ts(Dee #ttr!'"ten $even ##n o/ er !c* *"!sn"mmers ##n del!ner!2de &o/ rec*ter!2de( v#n de we$ ##nwe!$ 'ev!nden en o/dee even) oneven o/ een com'!n#t!e v#n 'e!de !2n. De termeneven en oneven worden $ede4n!eerd ##n de *#nd v#n de pos!t!ever!c*t!n$ v#n een we$v#) lopend v#n een 'e$!n- n##r eene!nd2"nct!e. Het w##rde'ere! v#n de #ttr!'"ten !s, Even &E()

Oneven &O() Be!de &B() Geen *"!sn"mmers ##nwe!$ &N()On'eend o/ n!et v#n toep#ss!n$& .. (.

Eerste H"!sn"mmer L!ns &en :ec*ts(A#nd"!d!n$ v#n *et eerste *"!sn"mmer d#t !c* ter l!ner!2de c.<.rec*ter!2de P $e!en v#n"!t de 'e$!n2"nct!e P v#n een we$v#'ev!ndt.

L##tste H"!sn"mmer L!ns &en :ec*ts(A#nd"!d!n$ v#n *et l##tste *"!sn"mmer d#t !c* ter l!ner!2de c.<.rec*ter!2de P $e!en v#n"!t de 'e$!n2"nct!e P v#n een we$v#'ev!ndt. NB, *et l##tste *"!sn"mmer ##n een !2de v#n *et we$v#*oe/t n!et per de4n!t!e *et *oo$ste *"!sn"mmer te !2n.

+ 1on/orm de NEN 8?68. De NEN 8?68 !s 'ep##ld door *et Nederl#ndseNorm#l!s#t!e Inst!t""t en !s voor$esc*reven door *et 5!n!ster!e v#n B!nnenl#ndseM#en voor *et "!tw!sselen v#n #dres$e$evens t"ssen over*e!dsor$#n!s#t!es.




Baan)ostie_tov_ol.

Dit veld is enkele gevuld bij wegvakken die behoren bij gehectometreerde

wegen en geeft aan hoe een wegvak ge)ositioneerd is t.o.v. de wegori<ntatie

lijn, en kan de waarde *inks+ , M*idden+ of !*echts+ hebben. De wegori<ntatie

lijn is een denkbeeldige lijn midden o) de weg en loo)t in de richting van

o)lo)ende hectometrering.

D!str!ctcodeH!er!n wordt een code op$enomen d!e een d!str!ct '!nnen :WSde4n!eert.

D!str!ctn##mH!er!n wordt de n##m v#n een d!str!ct op$enomen.

D!enstcodeH!er!n wordt een code op$enomen d!e een d!enst '!nnen :WSde4n!eert.

D!enstn##mH!er!n wordt de n##m v#n een d!enstt op$enomen.

We$t=peEen code d!e een 'ep##ld we$t=pe ##nd"!dt.

+ Ac*terl#ndver'!nd!n$6 Hoo/dtr#nsport#s3 Hoo/dwe$7 Over!$e *oo/dwe$

We$t=pen##mDe n##m v#n een we$t=pe.

:o"teletterEen letter d!e *et type route ##n$ee/t.A A-ro"teN N-ro"teE E-ro"te

Dee letter #n 7 eer vooromen.

:o"ten"mmerEen $et#l d#t s#men met een :o"teletter een :o"te "n!e!dent!4ceert.

We$n"mmerHet n"mmer v#n een We$ o#ls v#st$esteld door de We$'e*eerder.

D!t n"mmer #n oo 7 eer vooromen) #lt!2d !n com'!n#t!e met dero"teletter.

Hectop"ntEen *ectop"nt !s P over *et #l$emeen P een loc#t!e l#n$s eenwe$v# d!e wordt $em#reerd door een *ectometer'ord. Het p"nt*oe/t ec*ter n!et !dent!e te !2n ##n de pl##ts v#n *et /=s!ee*ectometer'ord !n de we$'erm. Als re$el $eldt n#mel!2 d#t een

*ectop"nt noo!t !n !sol#t!e 'est##t) m##r #lt!2d !n een $roep&##neensl"!tende rees( v#n p"nten d!e door m!ddel v#n eenconst#nte #/st#nd !2n ver'onden. Op dee w!2e #n er spr#e !2n




v#n een *ectop"nt onder d##dwerel!2 *ectometer'ord. D!t !s *et$ev#l w#nneer er !n een rees *ectometer'ord2es om een 'ep##ldereden een 'ord2e ont'reet) '!2voor'eeld !nd!en er $een pl##ts !s !nver'#nd met een #/r!t.

Hecto!nterv#lEen *ecto!nterv#l !s een ##neen$esloten *ectometrer!n$ '!nnen ;;n

we$v#) weer$e$even door een 'e$!n- en e!nd!lometrer!n$. Ind!ende *ectometrer!n$w##rden '!nnen een we$v# een n!et##neen$esloten cont!n"e rees vormen) #n er spr#e !2n v#n twee*ectometrer!n$s!nterv#llen '!nnen ;;n we$v#. De *ecto!nterv#lwordt 'ereend "!t de pl##ts v#n de *ectometerp#len l#n$s eenwe$v#.

2.6 +aliteit

Het N#t!on##l We$en'est#nd *ee/t een *o$e w#l!te!t om ##n dewensen v#n $e'r"!ers te "nnen voldoen. 0oortd"rend ver#nderenec*ter 'est#nden en $e$evens d!e ##n *et NWB-We$en ten$rondsl#$ l!$$en. Door de :WS-1I0 wordt d#n oo cont!n" $ewert##n *et !nst#nd*o"den en ver'eteren v#n de volled!$*e!d)n#"we"r!$*e!d en #ct"#l!te!t v#n *et NWB.

De :WS-1I0 ent een l#n$d"r!$e s#menwer!n$ met $e'r"!ers v#n$ed!$!t#l!seerde we$ennetweren. H!er"!t !s $e'leen d#t #ct"#l!te!tv#n $roter 'el#n$ !s d#n n#"we"r!$*e!d. D!t !s tevens een"!t$#n$sp"nt '!2 *et onder*o"d v#n *et NWB-We$en.

2.6.1 Volledigheid7 nau+8eurigheid en a"tualiteit

0olled!$*e!d

Het NWB-We$en 'ev#t #lle we$en en str#ten !n Nederl#nd d!e eenn##m eno/ we$n"mmer *e''en. In de pr#t!2 'eteent d!t d#t *etNWB-We$en m!n!m##l >?J v#n *et $e*ele Nederl#ndse we$ennet'esl##t.

N#"we"r!$*e!d!ekening houdend met kwaliteitsverlies en verwerkingsafs)raken bij de

'o)ografische Dienst (ederland en 3/V geldt voor =>? van de wegen dat de

digitale weergave minder dan > meter afwijkt van de werkelijkheid. Deover!$e $eo$r#4sc*e o'2ecten !2n !n *et NWB op$enomen op '#s!sv#n d!verse #ndere 'ronnen) o#ls s#tell!et'eelden en $e$evensv#n re$!on#le d!rect!es) prov!nc!es) $emeenten en w#tersc*#ppen.

De #/w!2!n$ ten op!c*te v#n de werel!2*e!d !s !n dee $ev#llenvoor#lsno$ on'eend. 0oor de $emeentel!2e) prov!nc!#le enl#nds$renen &onder #ndere $e'r"!t '!2 *et m#en v#n 2"nct!es($eldt d#t >8J n!et meer d#n 68 meter #/w!2t v#n de werel!2e$renen.

Het NWB $##t "!t v#n de *#rtl!2nen v#n een we$ en n!et - o#ls v##'!2 #ndere we$en'est#nden - v#n de #s v#n de we$. D!t 'eteent !nde pr#t!2 d#t #ls een we$ '!2voor'eeld een 4etsp#d &o/ -stroo(##n de rec*ter!2de *ee/t) de $ed!$!t#l!seerde we$v#en v#n dewe$ meer n##r rec*ts l!$$en d#n w#nneer de #s v#n de voor$emotor!seerd vereer toe$#nel!2e we$ $enomen wordt.

Act"#l!te!tAlle !n *et NWB-We$en op$enomen $emeenten#men &per 2##r()woonpl##tsn#men &per m##nd( en str##tn#men &per m##nd(




worden m##ndel!2s $em#tc*ed met $e$evens v#n postcode.nl d!ede BAG-$e$evens #ls 'ron *e''en.. H!erdoor voldoen 'ovend!en #llewoonpl##tsn#men en str##tn#men ##n de norm NEN 8?68 enworden #lle $emeenten#men $esc*reven vol$ens de BAGsc*r!2/w!2e.

Om de #ct"#l!te!t te w##r'or$en 'esteedt de :WS-1I0 veel

##nd#c*t ##n *et onder*o"den en w##r nod!$ m"teren v#n de$eometr!sc*e $e$evens. er!od!e wordt *et NWB door de :WS-1I0te$en *et l!c*t $e*o"den v!# "!t$e're!de !nterne onderoeen.Onder meer wordt *!er'!2 de $eometr!e ver$eleen met d!verse'ron'est#nden) w##rn# event"ele #/w!2!n$en d!rect "nnen worden$ecorr!$eerd.

2.6.2 Bronnen van inor&atie

Het NWB-We$en wordt s#men$esteld "!t de meest #ct"ele enn#"we"r!$e 'ron'est#nden. De 'el#n$r!2ste *!erv#n !2n deontwerpen d!e $eleverd worden door de d!verse d!ensten end!str!cten v#n :WS) ##nlever!n$ v#n prov!nc!#le 'esl"!ten en op$emeentel!2 n!vo $e$evens m!ddels de BAG en ontwerpen ennot!t!es '!nnen de $emeentel!2e r##ds'esl"!ten.Bovend!en wordt $e'r"! $em##t v#n l"c*t/otos en de Top+NLv#n de TDN. 0oor de meest #ct"ele w!2!$!n$en wordt $e'r"!$em##t v#n $e$evens ##n$eleverd door de we$'e*eerders.0oor de #ttr!'""t$e$evens wordt d##rn##st een ##nt#l versc*!llende'ronnen $e*#nteerd &!e t#'el +(.

Om de #ct"#l!te!t) n#"we"r!$*e!d en volled!$*e!d v#n dee$e$evens te w##r'or$en) worden met #lle $e$evenslever#nc!erscontr#ct"ele #/spr#en $em##t. H!er!n wordt v#st$ele$d ##n welew#l!te!tscr!ter!# de ##n$eleverde !n/orm#t!e &$rondstoUen( moetvoldoen. D##rn##st m##t de 1I0 met $e'r"!ers v#n *et NWB-

We$en #/spr#en over *et ter"$- leveren v#n !n/orm#t!e overver#nder!n$en !n *et we$ennetwer. M!2 worden *!ermee d##romtevens 'ron v#n !n/orm#t!e en or$en d##rdoor mede voor eenopt!m#le #ct"#l!te!t v#n de $e$evens'est#nden. Het $evol$ *!erv#n!s d#t de :WS-1I0 voortd"rend op de *oo$te 'l!2/t v#n event"elew!2!$!n$en !n de $e'r"!te 'est#nden. D!t !s v#n essent!eel 'el#n$)d##r de w#l!te!t v#n de $rondstoUen !n *o$e m#te 'ep#lend !2nvoor de w#l!te!t v#n *et N#t!on##l We$en'est#nd #ls $e*eel.

0oor $emeentel!2e) prov!nc!#le en l#nds$renen wordt *et 'est#ndv#n de Topo$r#4sc*e D!enst Nederl#nd $e*#nteerd. 0oorstr##tn#men wordt de BAG $e'r"!t. D!t el/de 'est#nd wordt

$e'r"!t om *et NWB te voor!en v#n de #ttr!'"ten $emeenten##men woonpl##tsn##m. De *"!sn"mmerr#n$e wordt v#n de$emeenten 'etroen. Ind!en dee $e$evens n!et voldoen) wordt '!2de 'etreUende $emeente #dv!es !n$ewonnen. 0oor *et:!2swe$ennet worden :!2swe$en##rten v#n :!2sw#terst##t$e'r"!t) tene!nde !n/orm#t!e te verr!2$en over we$'e*eerdersoort)we$n"mmers en *ectometer'orden.




Tabel 1: Overzict van gebrui!te bronbestan"en (NWB-Wegen )

Geografsch

object/attribuut

Bron

We$v# Top+ H#rtl!2nen'est#nd v#n de TDN en#ndere 'est#nden v#n de TDN voor#dm!n!str#t!eve $renen.

Q"nct!e Top+ H#rtl!2nen'est#nd v#n de TDN en#ndere 'est#nden v#n de TDN voor#dm!n!str#t!eve $renen.

Woonpl##tsn##m BAG

Gemeenten##m BAG

Gemeentecode 1entr##l B"re#" voor de St#t!st!e

BAG TT-postcodet#'el

We$n"mmer rov!nc!es en *et :!2 voor prov!nc!#le enr!2swe$n"mmers &##rten en teen!n$en(

We$deelletter :WS-1I0

Hectop"nten rov!nc!es en *et :!2 voor prov!nc!#le enr!2swe$en &##rten ) teen!n$en en dt'-

'est#nden 5eet"nd!$e D!enst(Hectoletter rov!nc!es en *et :!2 voor prov!nc!#le en

r!2swe$en &##rten en teen!n$en( envoorsc*r!/ten Not# l##ts##nd"!d!n$ !nRnoopp"nten en ##nsl"!t!n$en &D0R ?6-8(en :!c*tl!2nen voor de "!tvoer!n$ enpl##ts!n$ v#n *ectometer'orden &:WS-1I0-dec 6(

Hecto!nterv#l :WS-1I0

H"!sn"mmerstr"ct""rL!ns en :ec*ts

Gemeenten ) A 1 N -'est#nden

Eerste H"!sn"mmer L!ns

en :ec*ts

Gemeenten ) A 1 N -'est#nden

L##tste H"!sn"mmer L!nsen :ec*ts

Gemeenten) A 1 N 'est#nden

We$'e*eerdersoort :!2 en prov!nc!es voor r!2swe$en enprov!nc!#le we$en) $emeenten enw#tersc*#ppen voor $emeente- enw#tersc*#pswe$en en over!$ewe$'e*eerders &##rten en teen!n$en(

!elatieve )ositie !123/V

Baansubsoort !123/V

#dministratieve !ichting !123/V

!ijrichting !123/V

Baan)ositie_tov_ol !123/V

2.9 oepassingen

Het NWB-We$en !s #ls $edet#!lleerd en #ct"eel d!$!t##lwe$ennetwer 'reed toep#s'##r op *et $e'!ed v#n 0ereer en0ervoerC v#n n#t!on##l en prov!nc!##l tot $emeentel!2 enw#tersc*#psn!ve#". Allereerst !s *et NWB-We$en "!tsteend$esc*!t #ls '#s!s voor vereers"nd!$e modellen. A#n de *#nd*!erv#n "nnen '!2voor'eeld voorspell!n$en worden $ed##n oververeersstromen) "nnen de mo'!l!te!tseUecten worden 'ereendv#n 'ep##lde 'ele!dsm##tre$elen) o/ #n v#n $rote !n/r#str"ct"rele

weren worden n#$e$##n wele !nvloed dee *e''en op een'ep##lde re$!o. Oo v#lt te denen ##n *et over!c*tel!2 lo#l!serenen tr#ceren v#n voert"!$en op *et we$ennet.

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB +K



D##rn##st !2n t#l v#n #ndere r"!mtel!2e #n#l=ses met 'e*"lp v#n*et NWB-We$en veel $em#el!2er "!t te voeren) o#ls,ro"tepl#nn!n$) #/st#nden re!st!2d'ereen!n$en) *et 'ep#len v#nveror$!n$s$e'!eden) *et 'ereenen v#n 'ere!'##r*e!dspro4elen)*et 'ep#len v#n re!sostenver$oed!n$en) *et #/t#sten v#n demo$el!2*eden v#n collect!e/ vervoer) pl#nn!n$ v#n open'##rvervoervoor!en!n$en) loc#t!ee"e v#n sc*olen!een*"!en en *et

#n#l=seren v#n d!str!'"t!e#n#len. D!t !s no$ m##r een le!n ##nt#lvoor'eelden. Door de !nte$rerende r#c*t v#n *et NWB omen t#lv#n #ndere w#l!t#t!e/ *oo$w##rd!$e toep#ss!n$en '!nnen*#nd'ere!.N# *et !n eerste !nst#nt!e $e'r"!t te !2n #ls vereers"nd!$ model)wordt *et oo steeds v#er toe$ep#st #ls !n/r#str"ct"reel model en#ls '#s!s voor wettel!2e ver#ntwoord!n$en en 'e$rot!n$'ereen!n$en.

Het NWB-We$en wordt $e'r"!t '!2 versc*!llende&over*e!ds-(!nst#nt!es) w##ronder,

• Netwer In/orm#t!e S=steem &NIS(

• Geo-serv!ces

• N#t!on#le D#t#'#n We$vereer$e$evens &NDW(

• :!2sd!enst We$vereer &:DW(

• 1entr##l B"re#" St#t!st!e &1BS(

• D!verse :WS-pro2ecten

• We$$e$&d#t# ##n o.#. 5eldwer &SIN((

• GW0 &Gel"!dwerende voor!en!n$en(

• Intens &Intens!te!ten) wordt 0IAs 0ereers"nd!$eIn/orm#t!eprod"cten en Adv!een-s=stemen en wordtweer $eleverd ##n NIS Inc!dent 5#n#$ement(

• 0OG &0e!l!$ over :!2swe$en(

• 01NL

• !le$e$evens• On$ev#l$e$evens &Bl#c Spots(

• vtsN &$e#menl!2 meld!n$- en #/*#ndel!n$s=steemv#n 'r#ndweer) pol!t!e en #m'"l#nced!ensten(

• DOR &"'l!ee D!enstverlen!n$ op R##rt) onderl!n$e"!tw!ssel'#re $eod#t#(

• INSI:E &E"ropese st#nd##rd!s#t!e en 'esc*!'##r*e!dGeod#t#(

• Loc#t!e'ep#l!n$ 4lemeld!n$en

• SIN

• GO5

• DISR

• BI5-SAA

2.9.1 *na&i" %eg&entation

In *et NWB-We$en !2n een ##nt#l #ttr!'"ten &we$n"mmer)we$deelletter) *ecto!nterv#l) rel#t!eve pos!t!e( op$enomenw##rmee P !n *et "!tlever!n$s/orm##t AI1 P de toep#ss!n$ v#n derel#t!eve pl##ts'ep#l!n$met*ode D=n#m!c Se$ment#t!on wordt$e/#c!l!teerd. Het prod"ct NWB-we$en met ro"tesle"tels wordt##n$em##t !n een A en B vers!e.Het versc*!l t"ssen 'e!de !s d#t de meetl#t 'ereen!n$ !n de A

vers!e "!t$##t v#n de pos!t!e v#n de *ectometerp#len l#n$s eenwe$) en d#t !n de B v#r!#nt een meetl#t $e'r"!t wordt d!e er v#n

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB +?



"!t$##t d#t de #/st#nd t"ssen twee opeenvol$ende *ectop#lenprec!es + mtr !s. De A vers!e !s d"s n#"we"r!$er #ls de B vers!e.

H!ermee sl"!t *et NWB voor $e'r"!ers ##n '!2 #ndere GIS-s=stemend!e oo v#n dee met*ode $e'r"! m#en.D!t $eldt voor#l voor de $e'r"!ers '!nnen :!2sw#terst##t w##r veelwe$$e$evens !n 'est#nden st##n op$esl#$en w##r #ls lo#t!e-

re/erent!e *et $ BS & 'esc*r!2vend pl##ts'ep#l!n$ s=steem( wordt$e'r"!t w##r'!2 $een d!recte l!n n##r cord!n##t$e$evens o/we$$eometr!e !s op$enomen.In dee p#r#$r##/ wordt ort op D=n#m!c Se$ment#t!on !n$e$##n.0oor een "!t$e're!dere toel!c*t!n$ #.d.*. v#n voor'eeld wordtverween n##r p#r#$r##/ 7 v#n *oo/dst" 9 en '!2l#$e III w##r'!2 ooeen voor'eeld A5L !s op$enomen voor *en d!e event"eel el/ro"tesle"tels o"den w!llen ##nm#en.

:el#t!eve pl##ts'ep#l!n$D=n#m!c Se$ment#t!on !s !n GIS-s=stemen een veel $e'r"!tetec*n!e om voor present#t!e- en #n#l=sedoele!nden $e$evens teoppelen ##n we$en'est#nden o#ls *et N#t!on##l We$en'est#nd.5et 'e*"lp v#n D=n#m!c Se$ment#t!on wordt P 'ovenop de l##$met we$v#en !n *et NWB P een ro"tenetwer $ecreerdw##rl#n$s een meetl#t te le$$en !s w##rdoor $e'r"! #n worden$em##t v#n rel#t!eve pl##ts'ep#l!n$ t.o.v een 'e$!np"nt !n pl##tsv#n te weren met x- en =-cord!n#ten.

B!2 :!2sw#terst##t worden veel we$enmeren op$esl#$en !n'est#nden w##r'!2 #ls loc#t!ere/erent!e we$n"mmer en de #/st#ndtot de n#'!2$ele$en *ectometerp##l wordt $e'r"!t..Het NWB-we$en 'ev#t de pos!t!e v#n *ectop#len '!2 r!2swe$en end##rdoor !s *et mo$el!2 n##st *et d!rect oppelen ##n we$v#enop '#s!s v#n cord!n#ten) oo te oppelen op '#s!s v#n

*ectometrer!n$s $e$evens v#n we$v#en.5!ddels d=n#m!c se$ment#t!on "nnen l!2n- en p"nt$e$evens ##n*et netwer worden $eoppeld met $e'r"!m#!n$ v#n !lometer-n##r en !lometer-v#n ) d!e #/$ele!d #n worden "!t de pos!t!e v#nde *ectometer'orden l#n$s de we$.

0oor'eelden v#n l!2n- en p"nt$e$evens d!e "nnen worden$eoppeld !2n vereers!ntens!te!ten) 4le$e$evens) on$ev#llen)we$w#l!te!t) t=pe #s/#lt) $el"!dsc*ermen etc. Op dee w!2e #n depos!t!e v#n '!2voor'eeld een on$ev#l op een 'ep##ld p"nt l#n$s dewe$) stel, !lometerp"nt K.+ op r!2swe$ 6) $em#el!2 op *etwe$ennetwer worden $epresenteerd. Oo #n voor versc*!llende

delen v#n een r!2swe$) stel, v#n !lometerp"nt K.+ tot!lometerp"nt +.> op r!2swe$ 6) over!c*tel!2 de we$w#l!te!to/ *et ##nt#l 4les worden weer$e$even.

5o$el!2*eden en 'eper!n$enD=n#m!c Se$ment#t!on '!edt $e'r"!ers v#n *et NWB een ##nt#lmo$el!2*eden) o#ls,• Het "nnen oppelen v#n $e$evens ##n $eo$r#4e op '#s!s v#n

n!et $eometr!sc* #ttr!'""t $e$evens.• Een present#t!e op '#s!s v#n rel#t!eve pos!t!oner!n$) d!e p#r#llel

loopt ##n de /=s!ee *ectometer'orden l#n$s r!2swe$en.H!ermee !s *et een over!c*tel!2e) m!nder #'str#cte met*odeom ##n de *#nd v#n de werel!2*e!d $e$evens op een d!$!t##l

netwer te presenterenC

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB +>



• In com'!n#t!e met *et 'ovenst##nde p"nt wordt tevens de d#t#-!nw!nn!n$ vereenvo"d!$dC omd#t de $eo$r#4sc*e l!$$!n$ !ncord!n#ten n!et vere!st !s.

• B!2 $eo$r#4sc*e w!2!$!n$en !n *et netwer) o#lsvormver#nder!n$en v#n we$v#en) *oeven de $e$evens d!emet rel#t!eve pl##ts'ep#l!n$ op '#s!s v#n *ectometrer!n$ !2n!n$ewonnen n!et ) d!t !n te$enstell!n$ tot $e$evens !n$ewonnen

##n de *#nd v#n cord!n#ten wel) ##n$ep#st te worden.Immers) !n *et l##tste $ev#l d!enen de cord!n#ten v#nder$el!2e $e$evens opn!e"w te worden 'ereend o/ opn!e"w teworden !n$ewonnen) omd#t '!2 D=n#m!c Se$ment#t!on de*ectometrer!n$ ten op!c*te v#n *et n"lp"nt onver#nderd 'l!2/tw##rdoor de loc#t!e v#n *et $e$even #"tom#t!sc* meever#ndert.

Te$el!2ert!2d d!enen $e'r"!ers er reen!n$ mee te *o"den d#t voorD=n#m!c Se$ment#t!on meer #ttr!'"ten nod!$ !2n om de l!$$!n$ te'esc*r!2ven) w#t oo weer meer !nsp#nn!n$en met !c* mee'ren$tom dee te onder*o"den.Bovend!en 'est##t *et $ev##r) omd#t met dee met*ode v#nrel#t!eve pl##ts'ep#l!n$ $e'r"! $em##t wordt) en n!et v#ncord!n#ten) d#t $e$evens $eoppeld worden ##n st"en we$w##rv#n de l!$$!n$ !nm!ddels od#n!$ $ew!2!$d !s d#t een oppel!n$e!$enl!2 n!et v#l!de o" !2n.Oo #n de oppel!n$ op '#s!s v#n d=n#m!c se$ment#t!on noo!tn#"we"r!$er !2n d#n !nd!en $eoppeld wordt op '#s!s v#ncord!n#ten.




3 NWB-Vaar+egen

3.1 Inleiding

Het NWB-0##rwe$en !s een d!$!t##l $eo$r#4sc* 'est#nd v#n #lle'ev##r'#re w#terwe$en voor de 'eroeps- en recre#t!ev##rt !n

Nederl#nd. Op$enomen !2n #lle v##rwe$en met een m!n!m#lev##rd!epte v#n +)+ meter en een doorv##r*oo$te v#n m!nstens6)78 meter. Dee normen corresponderen met de 1E5T-l#sse )w##r'!2 1E5T st##t voor 1on/;rence E"ropeVnne des 5!n!stres des

Tr#nsports. Tevens !2n op$enomen #lle v##rwe$en d!e deel"!tm#en v#n de Bele!dsv!s!e :ecre#t!e-toerv##rt Nederl#nd &B:TN(.S#men $##t *et om on$eveer 8. !lometer v##rwe$.

De versc*!llende componenten v#n *et N#t!on##l We$en'est#ndvertonen $rote !n*o"del!2e $el!2en!ssen. In d!t *oo/dst" wordt *etNWB-0##rwe$en 'e*#ndeld) w##r'!2 !n somm!$e $ev#llen ec*terwordt verween n##r *oo/dst" 6 voor een meer "!t$e're!deomsc*r!2v!n$.

3.2 Integratie

Oo *et NWB-0##rwe$en wordt $eenmert door *et /e!t d#t *et'est#nd !c* "!tsteend leent om d!verse $e$evens&'est#nden( meten!$ $eo$r#4sc* #spect te !nte$reren. Mowel !nterne :WS-1I0-'est#nden #ls externe 'est#nden v#n #ndere over*eden enor$#n!s#t!es op *et $e'!ed v#n vereer en vervoer "nnen snel en$em#el!2 v!# *et NWB-0##rwe$en worden $eoppeld. In 4$""r 3worden enele mo$el!2*eden weer$e$even.

Figuur #: Koppelbare gegevens (NWB-$aar%egen&

NB, De !n/orm#t!e d!e !n 'ovenst##nd 4$""r vooromt) !s ##n *etNWB-0##rwe$en te oppelen) m##r 'e*oort n!et tot *et NWB. De:WS-1I0 #n ec*ter wel voor!en !n de lever!n$ v#n een ##nt#l v#ndee 'est#nden) o#ls !ntens!te!ten) on$ev#llen en0##rwe$enmeren !n Nederl#nd &0!N(.

3.3 e produ"ten van het NWB-Vaar+egen

Op d!t moment !2n de vol$ende prod"cten 'esc*!'##r,

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB 6+



• NWB-0##rwe$en', D!verse $eo$r#4sc*e "!tsneden v#n *etv##rwe$en'est#nd !n de "!tlever/orm#ten S*#pe) Arc In/o1over#$e &AI1( ) Arc In/o Export &AIE( en Geo$r#p*!c D#t# !les&GD(. Onder $eo$r#4sc*e "!tsneden worden select!es verst##nop '#s!s v#n een 'ep##ld $e'!edsenmer o/v##rwe$enenmer) o/ 'e!de &'!2voor'eeld #lle v##rwe$en !nNoord- en M"!d-Holl#nd.

•

NWB-v##rwe$en met ro"tesle"tel. Een $eo$r#4sc*e "!tsnedev#n *et v##rwe$en'est#nd !n AI1 /orm##t voor!en v#n enro"tesle"tel op '#s!s v#n een meetl#t d!e $e'#seerd !s op de$eo$r#4sc*e len$te v#n de v##rwe$en en *et door :WS-1I0toe$eend ro"te!d ##n v##rwe$en.

3. 4eogra!s"he obje"ten en attributen

Om oppel!n$ met #ndere 'est#nden en netweren o eenvo"d!$mo$el!2 te m#en) 'ev#t *et NWB-0##rwe$en P n##st $eo$r#4sc*eenmeren P een ##nt#l #l$emene oppel$e$evens.

An#loo$ ##n *et NWB-We$en) !2n de !n *et NWB-0##rwe$enop$enomen '#s!so'2ecten v##rwe$v# en v##rwe$2"nct!e) d!e##n de *#nd v#n F- en -cord!n#ten een $eo$r#4sc*e loc#t!e !n *etnetwer *e''en $ere$en. Een v##rwe$v# #n !n d!t ver'#ndworden $ew#l!4ceerd #ls een $edeelte v#n een v##rwe$) d#t !c*t"ssen twee r"!sp"nten v#n v##rwe$en &v##rwe$2"nct!es( 'ev!ndtCeen v##rwe$2"nct!e #ls 'e$!n- o/ e!ndp"nt v#n ;;n o/ meerv##rwe$v#en. Een v##rwe$v# en een v##rwe$2"nct!e !2nonlosm#el!2 ##n el##r ver'onden en "nnen onder el##r n!et'est##n.Geo$r#4sc* voor te stellen #ls een romme l!2n ) *et v##rwe$v#)met de "!te!nden #ls 2"nct!es.

S#men wordt door dee twee '#s!so'2ecten de $eo$r#4e v#n *etv##rwe$ennetwer 'ep##ld.M!e voor dee 'e$r!ppen oo p#r#$r##/ 6.7) w##r'!2 voor we$v#

v##rwe$v# #n worden $eleen.

A#n v##rwe$v#en en v##rwe$2"nct!es #n een ##nt#l #ttr!'"ten&enmeren( worden $eoppeld) w##r'!2 ondersc*e!d $em##t d!entte worden t"ssen $eo$r#4sc*e en over!$e #ttr!'"ten. Inonderst##nde p#r#$r#/en wordt op dee enmeren n#der!n$e$##n.

3..1 4eogra!s"he attributen

De $eo$r#4sc*e #ttr!'"ten !2n d!e #ttr!'"ten d!e d!rect !2n$eoppeld ##n de $eo$r#4sc*e o'2ecten v##rwe$v# env##rwe$2"nct!e.

0##rwe$v#-IDIn *et NWB-0##rwe$en !s el we$v# voor!en v#n een "n!ev##rwe$v#-ID) een +-c!2/er!$ !dent!4c#t!en"mmer d#t slec*tseenm#l!$ !n *et NWB vooromt. H!er!n versc*!lt d!t $eo$r#4sc*e#ttr!'""t v#n #ndere #ttr!'"ten P o#ls een v##rro"tecode P d!e oo!n/orm#t!e verstreen over een v##rwe$v#. Een v##rro"tecode'!2voor'eeld #n !mmers 'etre!n$ *e''en op meerderev##rwe$v#en. Door de !dent!4c#t!ecode !2n #ndere $e$evens enenmeren v#n ;;n v##rwe$v# eenvo"d!$ te oppelen. Een

v##rwe$v#-ID !s <"# "n!c!te!t te ver$el!2en met een v!n$er#/dr"v#n een mens) o/ met een #d#str##l perceeln"mmer d#t ooslec*ts eenm#l!$ wordt "!t$e$even.




0##rwe$2"nct!e-IDOo ele v##rwe$2"nct!e !s voor!en v#n een "n!e!dent!4c#t!en"mmer &v##rwe$2"nct!e-ID(. 0##rwe$2"nct!es 'ep#lende topolo$!e &lo$!sc*e ver'!nd!n$ t"ssen v##rwe$v#en( v#n *etnetwer. Me ontst##n op loc#t!es w##r *et netwer !c* spl!tst &!n 3o/ meer v##rwe$v#en() doodloopt o/ !n enele spec!#le $ev#llen.

F- en -cord!n#tenDe ex#cte $eo$r#4sc*e l!$$!n$ v#n v##rwe$2"nct!es env##rwe$v#en wordt 'ep##ld ##n de *#nd v#n F- en -cord!n#ten.& !n *et :D-cord!n#tens=steem(

3..2 5verige attributen

Het NWB-0##rwe$en voor!et !n meerdere #ttr!'"ten d!e eenv##rwe$v# enmeren. Dee #ttr!'"ten de4n!ren *etv##rwe$v#) m##r !2n n!et per de4n!t!e "n!e voor *et v##rwe$v#.Me versc*!llen v#n de $eo$r#4sc*e #ttr!'"ten door *"non#/*#nel!2*e!d ten op!c*te v#n de v##rwe$v#en env##rwe$2"nct!es.

0##rwe$n##mEen v##rwe$n##m *ee/t 'etre!n$ op een ver#mel!n$##neen$esloten en onderl!n$ ver'onden v##rwe$v#en d!e onder;;n en deel/de ##rdr!2s"nd!$e n##m 'eend !s. Een v##rwe$ #n!2n een r!v!er &de 5##s() een #n##l &Amsterd#m-:!2n#n##l() eenmeer &IQsselmeer() een ee &Noordee( o/ een ee#rm&Oostersc*elde(. 0##rwe$en vormen de ##rdr!2s"nd!$e !ndel!n$v#n *et oppervl#te w#ter !n Nederl#nd.

0##rro"tecodeEen v##rro"tecode !s een door :WS-1I0 toe$eend "n!e n"mmer

##n een v##rwe$.

0##rwe$v#t=peEl v##rwe$v# *ee/t een v##rwe$v#t=pe)d#t ##n$ee/t o/ *et'etreUende v##rwe$v# onderdeel !s v#n een door$##ndv##rwe$ennet o/ onderdeel !s v#n een *#ven o/ d#t *et eenver'!nd!n$st" vormt t"ssen een *#ven en een door$##ndv##rwe$ennet.

0##rro"teIs een ver#mel!n$ v#n een o/ meer v##rwe$en d!e onder een en deel/de code 'eend !2n.

0##rro"tes $even de sc*eepv##rt"nd!$e !ndel!n$ v#n dew#terwe$en ##n.Een v##rro"te 'est##t "!t een ##nt#l #c*ter el##r l!$$endev##rwe$en )d!e op *"n 'e"rt op$e'o"wd !2n "!t een ##nt#l #c*terel##r l!$$ende v##rwe$v#en.

0##rro"ten##mEen v##rro"ten##m !s de n##m c< omsc*r!2v!n$ w##ronder eenv##rro"te 'eend !s.

5eetl#tA#n$e!en een v##rro"te een n!et onder'roen eten v#nv##rwe$v#en vormt) !s *et mo$el!2 een meetl#t l#n$s on

v##rro"te te le$$en. W##r'!2 de pos!t!e v#n *et 'e$!n en e!nd v#n!eder v##rwe$v# '!nnen d!e ro"te !s v#st te le$$en dmv de #/st#ndtot *et 'e$!np"nt v#n de ro"te w##rtoe *et v##rwe$v# 'e*oort.




Dee #/st#nd wordt de 'e$!n- c< e!nd- !lometrer!n$ $enoemd enwordt "!t$edr"t !n !lometers met een n#"we"r!$*e!d v#n eenmeter.

R!lometerm#rer!n$Het #ttr!'""t !lometerm#rer!n$ #n worden $ede4n!eerd #lspl##ts##nd"!d!n$ l#n$s een v##rwe$v# De meest vooromende

versc*!2n!n$svormen v#n !lometerm#rer!n$ !2n $en"mmerde!lometer'orden en !lometerp#len d!e l!ns o/ rec*ts t.o.v. dev##rwe$-#s !2n $es!t"eerd.

3.6 +aliteit

Even#ls *et r!2we$en'est#nd) ent oo *et NWB-0##rwe$en een*o$e w#l!te!t <"# volled!$*e!d) n#"we"r!$*e!d en #ct"#l!te!t v#nde $e'r"!te $e$evens.

3.6.1 Volledigheid7 nau+8eurigheid en a"tualiteit

0olled!$*e!dHet NWB-0##rwe$en 'ev#t #lle 'ev##r'#re w#terwe$en voor de'eroeps- en recre#t!ev##rt !n Nederl#nd met een m!n!m#ledoorv##r*oo$te v#n 6)78 meter en een m!n!m#le d!ep$#n$ v#n +)+meter. Ten op!c*te v#n de werel!2e s!t"#t!e !s er spr#e v#n eenvolled!$*e!d v#n m!n!m##l >?J.

N#"we"r!$*e!dX"# $eometr!e !s *et NWB-0##rwe$en $e'#seerd op *et

Top+0ector'est#nd v#n de Topo$r#4sc*e D!enst Nederl#nd. HetNWB-0##rwe$en) w##r!n *et Nederl#ndse v##rwe$ennetwer$ed!$!t#l!seerd !s op$esl#$en !n een sc*##l v#n +,+.) ent d#noo een eer *o$e n#"we"r!$*e!d. Ten op!c*te v#n de werel!2e

s!t"#t!e !n !s >8J v#n #lle $ev#llen spr#e v#n een m#x!m#le#/w!2!n$ v#n 6 meter.

Act"#l!te!tOo voor *et NWB-0##rwe$en $eldt d#t de :WS-1I0) v!#$eometr!sc* onderoe en cont#cten met $e'r"!ers !n *et$e'r"!ersoverle$) voortd"rend *et 'est#nd onder*o"dt en w##rnod!$ m"teert om de w#l!te!t v#n *et v##rwe$en'est#nd op pe!l te*o"den.

3.6.2 Bronnen van inor&atie

Het NWB-0##rwe$en wordt s#men$esteld "!t de meest #ct"ele enn#"we"r!$e 'ron'est#nden. Enele $e'r"!te 'ronnen !2n,• 0AA:GIS) de voorloper v#n *et NWB-0##rwe$enC• H=dro$r#4sc*e ##rten voor de "sten '!nnenw#terenC• Alsmede o$enoemde tonnen'est#nden &d!$!t#le 'est#nden met

de pos!t!es v#n v##rwe$m#rer!n$en(.

De Noordeero"te !s een $e4n$eerde ro"te d!e oveel mo$el!2evenw!2d!$ ##n de "stl!2n loopt.N# de convers!e v#n 0AA:GIS n##r NWB-0##rwe$en !2n tevenson$eveer 7 *#vens $ed!$!t#l!seerd) d!e voor*een #ls t#'ellen !nde d#t#'#se 0##rwe$enmeren w#ren op$enomen.

Om de #ct"#l!te!t) n#"we"r!$*e!d en volled!$*e!d v#n de $e$evenste w##r'or$en) worden met $e$evenslever#nc!ers contr#ct"ele#/spr#en $em##t. H!er!n wordt v#st$ele$d ##n wele




w#l!te!tscr!ter!# de ##n$eleverde !n/orm#t!e & $rondstoUen( moetvoldoen. D##rn##st m##t de D#t# en I1T D!enst met $e'r"!ersv#n *et NWB-0##rwe$en #/spr#en over *et ter"$ leveren v#n!n/orm#t!e over ver#nder!n$en !n *et v##rwe$ennetwer. M!2 worden*!ermee der*#lve tevens 'ron v#n !n/orm#t!e en or$en d##rdoormede voor een opt!m#le #ct"#l!te!t v#n de $e$evens'est#nden. Het$evol$ *!erv#n !s d#t de :WS-1I0 voortd"rend op de *oo$te 'l!2/t

v#n event"ele w!2!$!n$en !n de $e'r"!te 'est#nden. D!t !s v#nessent!eel 'el#n$) d##r de w#l!te!t v#n de $rondstoUen !n *o$em#te 'ep#lend !s voor de w#l!te!t v#n *et NWB #ls $e*eel. 3.9 oepassingen

Het NWB-0##rwe$en !s 'reed toep#s'##rC v#n n#t!on##l enprov!nc!##l tot $emeentel!2 en w#tersc*#psn!ve#". 5o$el!2etoep#ss!n$en !2n onder meer, • ro"tepl#nn!n$C• #/st#nd'ereen!n$C• onderoe &r"!mtel!2e orden!n$) m!l!e") 'ele!dseUecten)

vervoersmodellen) toeomstscen#r!oYs(C• *et over!c*tel!2 lo#l!seren en tr#ceren v#n v##rt"!$en op *et

v##rwe$ennet &IND:IS(.

0ersc*!llende &over*e!ds-(!nst#nt!es m#en #l $e'r"! v#n *et NWB-0##rwe$en o/ *e''en *!ervoor !nteresse $etoond) w##ronder,• Ber!c*tencentr"m 6) onderdeel v#n *et :!2s!nst!t""t voor

Inte$r##l Moetw#ter'e*eer en A/v#lw#ter'e*#ndel!n$ &:IMA( v#n*et 5!n!ster!e v#n 0ereer en W#terst##t. Toep#ss!n$, *et"!tw!sselen v#n 'er!c*ten ten 'e*oeve v#n de '!nnenv##rt overde te vol$en ro"teC

• AXABEL v#n *et :IMA. Toep#ss!n$, melds=steem voor!nc!denten op *et $e'!ed v#n oppervl#tew#terverv"!l!n$C

• D#t# en I1T D!enst &:WS-1I0( v#n *et 5!n!ster!e v#n 0ereer ZW#terst##t. Toep#ss!n$, re$!str#t!e en 'e*eer v#n d!versev##rwe$enmeren !n Nederl#nd &0!N(.

• Het Ge%nte$reerd 5eld#mer S=steem &G5S( v#n *et 5!n!ster!ev#n B!nnenl#ndse M#en en Ron!nr!2srel#t!es en *et 5!n!ster!ev#n 0ols$eond*e!d) Wel!2n en Sport. Toep#ss!n$, $e#menl!2meld!n$s- en #/*#ndel!n$ss=steem v#n 'r#ndweer) pol!t!e en#m'"l#nced!enstenC

• 1entr##l B"re#" voor de St#t!st!e &1BS(. Toep#ss!n$, n#t!on#lest#t!st!een op *et $e'!ed v#n vereer en vervoerC

• Electron!c 1*#rt D#t# #nd In/orm#t!on S=stem &E1DIS(. Toep#ss!n$, E"ropees pro2ect voor n#v!$#t!e op E"ropese

w#terwe$en.




NWB-%poor+egen

.1 0Inleiding

Het NWB-Spoorwe$en !s een d!$!t##l $eo$r#4sc* 'est#nd v#n *etNederl#ndse spoorwe$ennet .

Op$enomen !2n #lle spoorver'!nd!n$en !n 'e*eer '!2 NS-!n/r# d!e !n$e'r"! !2n voor $oederen en personentr#nsport. Hetspoorwe$ennet !s #ls enell!2ns netwer op$enomen) dw d#t d##rw##r meer d#n een evenw!2d!$ spoor & een stel v#n twee met#lenst#ven ( ##nwe!$ !s d!e $e#$$re$eerd !2n tot een l!2n d!e despoorver'!nd!n$ representeert. 5en o" "nnen e$$en d#t *etl!2nenspel *et spoortr#c; weer$ee/t.

.2 e produ8ten van NWB-spoor+egen

5omenteel &voor2##r 63(( !s *et vol$ende prod"t 'esc*!'##r ,

NWB-spoorwe$en !n GD /orm##t.

.3 4eogra!s"he obje"ten en attributen.

An#loo$ ##n we$v#en en 2"nct!es "!t NWB-we$en ) !2n de !n *etNWB-Spoorwe$en spoorv# en spoor2"nct!e op$enomen #ls$eo$r#4sc*e '#s!so'2ecten d!e ##n de *#nd v#n F- en -cord!n#teneen $eo$r#4sc*e loc#t!e !n *et netwer *e''en $ere$en. M!2 !2nd"s oo onlosm#el!2 met el##r ver'onden. Oo de ent!te!t

Tre!nst#t!on *ee/t een $eo$r#4sc*e component..

Spoorv#en en spoor2"nct!es !2n voor!en v#n een ##nt#l

#ttr!'"ten w##r'!2 ondersc*e!d $em##t d!ent te worden t"ssen$eo$r#4sc*e en over!$e #ttr!'"ten. In onderst##nde p#r#$r#/enwordt op dee enmeren n#der !n$e$##n.Oo de ent!te!t Tre!nst#t!on oo een $eo$r#4sc*e component.

.3.1 4eogra!s"he attributen.

De $eo$r#4sc*e #ttr!'"ten !2n d!e #ttr!'"ten d!e d!rect !2n$eoppeld ##n de $eo$r#4sc*e o'2ecten spoorv# en spoor2"nct!een tre!nst#t!on.

Spoorv#-IDIn *et NWB-spoorwe$en !s el spoorv# voor!en v#n een "n!e

spoorv#-ID) een +-c!2/er!$ !dent!4c#t!en"mmer d#t slec*tseenm#l!$ !n *et NWB vooromt. H!er!n versc*!lt d!t $eo$r#4sc*e#ttr!'""t v#n de #ndere #ttr!'"ten d!e oo !n/orm#t!e verstreenover een spoorv#. Door de !dent!4c#t!ecode !2n #ndere $e$evensen enmeren v#n ;;n spoorv# eenvo"d!$ te oppelen. Eenspoorv#-ID !s <"# "n!c!te!t te ver$el!2en met een v!n$er#/dr" v#neen mens) o/ met een #d#str##l perceeln"mmer d#t oo slec*tseenm#l!$ wordt "!t$e$even.

Spoorwe$2"nct!e-IDOo ele 2"nct!e !s voor!en v#n een "n!e !dent!4c#t!en"mmer&2"nct!e-ID(. Q"nct!es 'ep#len de topolo$!e &lo$!sc*e ver'!nd!n$t"ssen spoorv#en( v#n *et netwer. Me ontst##n op loc#t!es w##r

*et netwer !c* spl!tst &!n 3 o/ meer spoorv#en() doodloopt o/ !nspec!#le $ev#llen o#ls '!2 een $emeente$rens) eerl"s) etc.




F- en -cord!n#ten.De ex#cte $eo$r#4sc*e l!$$!n$ v#n spoor2"nct!es en spoorv#enwordt 'ep##ld ##n de *#nd v#n F- en -cord!n#ten. In *et NWBwordt $e'r"! $em##t v#n *et !n Nederl#nd $e'r"!el!2e:!2sdr!e*oecord!n#tenstelsel .

Tre!nst#t!on.

Een locatie met de daarbij behorende voorzieningen (bijv. stationsgebouw), waar treinenhun begin- of eindpunt hebben of kunnen stoppen om passagiers in en uit te laten

stappen. Een treinstation wordt weergegeven door een punt-lokatie binnen een afstand

van 1 meter vanaf een spoorvak.

.3.2 5verige attributen.

Het NWB-Spoorwe$en voor!et !n meerdere #ttr!'"ten d!e eenspoorwe$v# enmeren.

Spoor'##nv#n##mDe n##m d!e ##n een spoor'##nv# !s $e$even) w##r'!2 eenspoor'##nv# een #$$re$#t!e !s v#n een o/ meer spoorv#en !nlen$te-eno/ 'reedte r!c*t!n$) d!e onder een en de el/de n##m'eend !2n. Een spoor'##nv#n##m 'est##t "!t tweepl##tsn#menst#t!onsn#men ver'onden door een -.W#t een str##t n##m voor een we$v# '!2 r!2we$en !s eenspoor'##nv#n##m voor een spoorv# '!2 spoorwe$en C met *eten!$e ondersc*e!d d#t *et n!et verpl!c*t !s d#t een spoorv# tot eenspoor'##nv# 'e*oort.

Spoor'##nv#-IDEen "n!e n"mmer d#t ##n een spoor'##nv# !s toe$eend.

Spoorwe$over$#n$!d.Een n"mmer door :WS-1I0 toe$eend ##n een spoorwe$over$#n$.D!t !s een lo#t!e w##r een BN-we$ een spoorv# r"!st.. Eenspoorwe$over$#n$ #n "!t een o/ meerspoorv#we$v#r"!s!n$en 'est##n. B!2 een d"''el'##n we$r"!st een spoorv# w##r'!2 d"s twee 'n-we$v#en een spoorv#sn!2dt . De twee sn!2p"nten r!2$en d#n 'e!de *et el/despoorwe$over$#n$!d .

Spoor##nt#ll#sse.5en klassificatie van het aantal s)oren waaruit een 1)oorvak is o)gebouwd.

1 5nkels)orig

! Dubbels)orig" Meers)orig

# %nbekend

Vervoerssubjectklasse.

#anduiding voor welk klasse vervoerssubjecten het 1)oorvak bestemd is.

$ 7oederenvervoer

% &ersonenvervoer

& #lles

# %nbekend

Spoorv#we$v#r"!s!n$.

Gee/t de rel#t!e weer t"ssen een spoorv# en een we$v# d!eel##r r"!sen.

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB 6K



Spoor-We$-Rr"!s!n$-Id.Een "n!ee sle"tel voor een SpoorWe$r"!s!n$.

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB 6?



Rr"!s!n$sw!2e.1ode d!e ##n$ee/t op wele w!2e *et spoorv# $er"!st wordt.

# 'nbekend

$ $elijkvloers

eg'nder*poor

+ eg'ver *poor

Spooroverstee!d.Een "n!e n"mmer toe$eend ##n een lo#t!e w##r een spoorv#een n!et !n *et BN op$enomen we$ o/ p#d r"!st..

Oversteet=pe.&anduiding van het soort oversteek

# 'nbekend

' 'verweg of overpad zonder benaming

+ +oetgangersoversteekplaats

. +aliteit

Even#ls *et r!2we$en 'est#nd ent oo *et NWB-Spoorwe$en een*o$e w#l!te!t <"# volled!$*e!d) n#"we"r!$*e!d v#n de $e'r"!te$e$evens.

0olled!$*e!d.Het spoorwe$ennet 'ev#t #lle spoorver'!nd!n$en d!e onder 'e*eer!2n v#n NS-In/r#'e*eer en d!e !n $e'r"! !2n voor $oederen- enpersonentr#nsport.N!et op$enomen !2n d"s p#rt!c"l!ere r#!lver'!nd!n$en & op o.#.

/#'r!esterre!nen ed) metro en tr#ml!2nen ( In de loop v#n 63worden oo de spootver'!nd!n$en d!e no$ voor recre#t!evedoele!nden worden $e'r"!t op$enomen.

Ten op!c*te v#n de werel!2*e!d !s er spr#e v#n een volled!$*e!dv#n om en n#'!2 de >?J .

N#"we"r!$*e!dX"# $eometr!e !s *et NWB-spoorwe$en #/$ele!d v#n $rootsc*#l!$e'est#nden #/omst!$ v#n NS-In/r#'e*eer w##rv#n de p#r#llelle'#nen $e$ener#l!seerd !2n tot ;;n l!2n.

Ten$evol$e v#n $ener#l!s#t!es en #/ronden op *ele meters *ee/t *eteen n#"we"r!$*e!d d!e overeenomst met d!e v#n *et Top+0ector'est#nd. In de toeomst #l d!e $eometr!e $em#tc*ed worden ##nd!e v#n *et Top+vector 'est#nd v#n de Topo$r#4sc*e D!enst.

Act"#l!te!tHet spoorwe$ennet wordt v#n#/ 66 m!n!m##l +x per 2##r$e#ct"#l!seerd.

HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB 6>



6 )everingsvoor+aarden

Als $evol$ v#n *et e!ndr#pport v#n de wer$roep 5#rt enOver*e!d) onder voor!ttersc*#p v#n pro/. mr. 5.Q. 1o*en) $eldenvoor *et N#t!on##l We$en'est#nd spec!#le lever!n$svoorw##rden.

6.1 5&s"hrijving van NWB-produ"ten

Ind!en *et NWB wordt ##n$evr##$d) !s er e"e "!t de vol$endemo$el!2*eden,• Geo$r#4sc*e select!e &NWB-We$en,

Gemeenterov!nc!eNederl#nd) NWB-0##rwe$en,rov!nc!eNederl#nd(C

• !tlever/orm##t &ArcIn/o 1over#$e) Arc!n/o Export o/ Geo$r#p*!cD#t# !les(C

• rod"ct!ed#t"m &worden m##ndel!2s vern!e"wd+.

De ##n$evr##$de D#t# wordt v!# de D#t# tr#ns/er per m#!ltoe$est""rd.

6.2 )everingsvoor+aarden per organisatie.

Het NWB !s vr!2 te $e'r"!en en er !2n $een osten ##n ver'onden.




9 e"hnis"he aspe"ten

9.1 5ndersteunde or&aten

Mowel *et NWB-We$en #ls *et NWB-0##rwe$en !s lever'##r !n de

/orm#ten) Geo$r#p*!c D#t# !les &GD( ) ArcIn/o 1over#$e &AI1( enS*#peNWBwe$en 'ovend!en oo no$ !n ArcIn/o Export &AIE(.Het spoorwe$ennet wordt voorlop!$ enel !n GD /orm##t $eleverd.

9.1.1 4eographi" ata ;iles #4;$

Geo$r#p*!c D#t# !les !s de E"ropese norm voor *et modelleren en"!tw!sselen v#n $eo$r#4sc*e $e$evens !n *et #l$emeen en voor*odo$r#4sc*e6 $e$evens !n *et '!2onder. Dee norm !s op$esteldonder #"sp!c!n v#n *et 1om!t; E"rop;en de Norm#l!s#t!on &1EN(3.5ed!o 6+ wordt GD tevens een mond!#le ISO-norm.

GD de4n!eert een ##nt#l #en,• Een Al$emeen Sc*em#) w##r!n een ##nt#l $eo$r#4sc*e

'#s!sconcepten en *"n onderl!n$e rel#t!es wordt $ede4n!eerd)o#ls /e#t"re) node) l!ne en po!nt. D!t onderdeel !s con/ormde norm d!e door 1EN 6?K &Geo$r#4sc*e In/orm#t!e( !sv#st$esteld.

• Appl!c#t!e Sc*em#s voor de t*em#s :o#d Z err!es)W#terw#=s) :#!lw#=s en Adm!n!str#t!ve Are#s w##r!n/e#t"res &o'2ecten( en enmeren #ls :o#d Element)5"n!c!p#l!t=) :o#d 1l#ss en der$el!2e worden $ede4n!eerd.Het NWB *ee/t !c* ##n d!t sc*em# $econ/ormeerd. Mo !s *et'#s!so'2ect "!t *et NWB) *et We$v# ' !dent!e ##n *et GD-/e#t"re :o#d Element.

• Een 5et#$e$evens Sc*em# voor de 'esc*r!2v!n$ v#nr#nd$e$evens o#ls prod"cent) 2##r v#n prod"ct!e)cord!n#tens=steem) etc

• Een ver#mel!n$ recordt=pes &o/wel t#'ellen( w##r!n de$emodelleerde d#t# vol$ens *et Al$emene Sc*em# "nnenworden $erepresenteerd. Dee ver#mel!n$ wordt v## *etExc*#n$e orm#t $enoemd en !s s=steemon#/*#nel!2. Het pl#n!s om !n een vol$ende vers!e v#n de GD-norm d!t Exc*#n$eorm#t te verv#n$en door *et Tr#ns/er orm#t con/orm 1EN 6?K.

• Een GD 'est#nd !s een AS1II 4le 'est##nde "!t records metv#ste len$te v#n ? #r#ters.

0oor !edere ent!te!t "!t *et Al$emeen Sc*em# !s een recordt=pe$ede4n!eerd. De onderl!n$e rel#t!es !2n $e%mplementeerd #lsverw!2ssle"tels. De 'el#n$r!2ste recordt=pes !2n,

• 1ord!n#te :ecord: 'edoeld om de pos!t!e v#n een Node o/ devormp"nten v#n een Ed$e mee te 'esc*r!2ven.

• Node) Ed$e en #ce :ecord: 'edoeld om de pr!m#!re topolo$!sc*erel#t!es weer te $even.

• o!nt) L!ne en Are# e#t"re :ecord: voor de weer$#ve v#n den!et-s#men$estelde $eo$r#4sc*e o'2ecten.

6 Hodo$r#4e, 'esc*r!2v!n$ v#n we$en) v##rwe$en en spoorwe$en.3

Het com!t; !s s#men$esteld "!t leden #/omst!$ "!t de vol$ende l#nden,Oostenr!2) Bel$!) Denem#ren) !nl#nd) r#nr!2) D"!tsl#nd) Gr!eenl#nd) IQsl#nd)Ierl#nd) L"xem'"r$) Nederl#nd) Noorwe$en) ort"$#l) Sp#n2e) Mweden) Mw!tserl#nd

en *et 0eren!$d Ron!nr!2.




• 1omplex e#t"re :ecord: 'edoeld voor de s#men$esteldeo'2ecten.

• Attr!'"te :ecord: *!er!n worden de enmeren &#ttr!'"ten( v#n de/e#t"res op$esl#$en.&SAT(

• N#me :ecord: n#men *e''en) v#nwe$e *et /e!t d#t e n!et !neen veld met een v#ste len$te p#ssen) een e!$en recordt=pe.

• :el#t!ons*!p :ecord voor de weer$#ve v#n de rel#t!es

&#ssoc!#t!es( t"ssen versc*!llende /e#t"res.• 0erder !s er een $root ##nt#l versc*!llende Glo'#l :ecords d!e

'edoeld !2n voor de represent#t!e v#n met#$e$evens.

Mowel Inter$r#p* #ls ES:I '!eden convers!epro$r#mm#s ##nw##rmee men een GD-'est#nd #n vert#len n##r *"n pl#t/orms.




In de vol$ende t#'ellen wordt weer$e$even !n wele GD-records de NWB$e$evens !2nop$enomen) en wele #ttr!'""t-codes overeenomen met NWB #ttr!'"ten.

NWBwe$-$e$evens GD-:ecord GDATT:IBT1ODE

We$v# +x L!ne-record) /e#tcode 7++++x Ed$e-record+ 1oord!n#te-records

n x SAT-records:el#t!on-recordsrel-code ++ n##r $emeente

rel-code ++> n##r woonpl##ts

wv!d SAT-record EFstr##t-n##m SAT-record ON o/ AN

N#me-record w##rdeeerste*"!snrl!ns SAT-record LSeerste*"!snrrec*ts SAT-record :Sl##tste*"!snrl!ns SAT-record LEl##tste*"!snrrec*ts SAT-record :E*"!sn"mmerstr"t""rrec*ts

SAT-record 9:

*"!sn"mmerstr"t""rl!ns SAT-record K:AEN-n"mmer SAT-record :NWe$n"mmer SAT-record +:rel#t!evepos!t!e SAT-record 6:We$deelletter SAT-record 3:We$'e*eerdersoort SAT-record 7:'##ns"'soortcode+(

SAT-record W)S:)SL)8:

Hectoletter SAT-record 3H'e$!n*ecto!nterv#l SAT-record +He!nd*ecto!nterv#l SAT-record 6Hx-coord we$v#-m!dden

[ +(

SAT-record ?:

=-coord we$v#-m!dden[ +(

SAT-record >:

len$te we$v#+(

SAT-record L:

$eometr!e'ron-!d L!ne-record pos 6-3 v#n DES1-!d v#nL!nerec

Bron2##r L!ne-record pos 7-8 v#n DES1!d v#nL!nerec

*ectop"nt-w##rde SAT-record 7Hx-coord *ectop"nt[ +(

SAT-record 8H

=-coord *ectop"nt[ +(

SAT-record 9H

Q"nct!e +x o!nt-record) /e#tcode 7+6+x Node-record+x coord!n#te-record

2"nct!e-!d SAT-record EFrov!nc!e 1ompl-record) e#tcode +++6

verw!2!n$ n##r #re# /e#t"res v#n

'etreUende $emeentes

prov!nc!ecd SAT-records O1rov!nc!en##m SAT-record ON

N#me-record w##rdeGemeente +x Are#-record )e#tcode+++> N' $een $eometr!e op$enomen) d"s

$een verw!2!n$en n##r /#ce-recs

$emeente!d SAT-record O1$emeenten##m SAT-record ON



N#me-record w##rdeWoonpl##ts Are#-record met /e#tcode3+39Woonpl##tsn##m SAT-record ON

N#me-record w##rde

Opmer!n$ , De met [ ##n$e$even $e$evens !2n n!et #ls od#n!$ !n *et NWB op$enomen m##r worden '!2 de NWB-

GD convers!e #/$ele!d. De met +( ##n$e$even $e$evens enel !n de $. \ vers!e




NWBv##rwe$-$e$evens GD-:ecord GDATT:IBT1ODE

v##rwe$v# +x L!nerecord) /e#tcode 73+

+x Ed$erecord

+ 1oord!n#te-records

:el#t!e-recordC

rel-code >+ met Gemeentev##rwe$v#n"mmer SATrecord EF

v##rwe$v#t=pe SAT-record +W

v##rwe$v#len$te [

+(

SAT-record L:

x- coord v#n sn!2p"nt met [

+( $emeente$rensSAT-record +5

=-coord v#n sn!2p"nt met [

+( $emeente$rensSAT-record 65

x-coord!n##t-m!dden [

+(

SAT-record ?:

=-coord!n##t-m!dden [

+(

SAT-record >:

len$te we$v# SAT-record L:

$eometr!e'ron-!d L!ne-record pos 6-3 v#n DES1-!d

'ron2##r L!nerecord pos 7-8 v#n DES1-!d

!lometerm#rer!n$ SAT-record 7H

!lometerm#rer!n$-letter SAT-record 3H

x-coord!n##t *ectop"nt [

+(

SAT-record 8H

=-coord!n##t *ectop"nt [

+(

SAT-record 9H

0##rwe$2"nct!e +x o!ntrecord)e#t-code 736

+x Node-record

+x SAT-recordv##rwe$2"nct!e!d SAT-record O1

v##rwe$ +x 1omplrecord)e#tcode>7+verw!2!n$ n##r l!ne /e#t"res v#n

v##rwe$v#en

v##rwe$n##m SAT-record ON

N#me record

v##rro"te +x 1omplrecord)e#tcode>7++met verw!2!n$en n##r 'etreUende

v##rwe$en

v##rro"tecode SAT-record O1

v##rro"ten##m SAT-record ON

N#me-record w##rdeGemeente +x Are#record ) e#tcode+++> n' $een $eometr!e op$enomen) d"s

$een verw!2!n$ n##r /#ce-records en

Gemeente!d SAT-record O1

Gemeenten##m SAT-record ON

N#me-record W##rde



NWBspoorwe$-$e$evens GD-:ecord GDATT:IBT1ODE

Spoorv# +x L!nerecord) /e#tcode 76++x Ed$erecord6x Noderecords verw!2en n##r o!nt-recs+ 1oord!n#te-recordsn x SAT-records:el-record met relcd>6 rel#t!e spoorv# en $emeente

Spoorv#!d SATrecord EF

len$te spoorv#[ SAT-record L:

x-coord!n##tspoorv#centro!de [

SAT-record ?:

=-coord!n##t spoorv#-centro!de [

SAT-record >:

'e$!nspoor2"nct!e L!ne-recordEd$e-record

/rom!d w!2st n##r o!nt met /e#t-cd 766 resp Node

e!ndspoor2"nct!e L!ne-recordEd$e-record

to!d w!2st n##r o!nt met /e#t-cd 766 resp Node

Spoor2"nct!e +x o!nt-record Ce#t-code 766+x Node-record+x 1oord!n#te-record

spoor2"nct!e-!d SAT-record &v#n o!nt-rec ( EF$eometr!e'ron-!d L!ne Precord pos 6-3 v#n DES1-!dBron2##r L!ne Precord pos 7-8 v#n DES1!dF-coord!n##t *ectop"nt SAT-record 8H

-coord!n##t *ectop"nt SAT-record 9HA/st#nd SAT-record rom en To &e !2n $el!2(Hectometrer!n$ SAT-record 7H'e$!n-#/st#nd SAT-record /rome!nd-#/st#nd SAT-record to'e$!n!lometrer!n$ SAT-record +H & w##rde !n meters(E!nd!lometrer!n$ SAT-record 6H &w##rde !n meters(Gemeente Are#record C e#tcode+++> & Geen $eometr!e *!erv#n op$enomen(

$emeente!d SAT-record O1$emeenten##m SAT-record ON

N#me-record W##rdeSpooroverstee +x o!nt-/e#t"re C e#tcd >86

+x Node-record+x 1oord!n#te-record+x S#t-record:el-record met relcd>3 rel#t!e overstee en spoorv#

A/st#nd !n S#t-record v#n :el#t!e-record rom en To &$el!2(Spooroversteenr SAT-record EFSpooroversteet=pe SATrecord +1Spoorwe$over$#n$ +x 1omplex e#t"reC e#tcd>87

met verw!2!n$en n##r po!nt /e#t"resSpoorwe$over$#n$ Id SAT record v#n spoorwe$over$#n$ EFRr"!s!n$sw!2e SAT-record v#n spoorwe$over$#n$ 61Spoorv#we$v#r"!s!n$ +x po!nt recordC e#tcd >83

+x New Node :ecord+x 1oord!n#te record+x rel#t!e recordC :elcode >7 n##rspoorv#+x rel#t!e recordC :elcode >8 n##rwe$v#

tre!nst#t!on +x o!nt -record C e#tcd K3?+x Node-record+x 1oord!n#te-record

st#t!on!d SAT-record EFst#t!onn##m SAT-record ON

+x N#me-record

n x rel#t!e records /e#tcd >9 per rel#t!e n##r spoorv#

Opmer!n$ ,

De met [ ##n$e$even $e$evens !2n n!et #ls od#n!$ !n *et NWB op$enomen m##r worden '!2 de NWB-GD convers!e #/$ele!d.HANDLEIDING NATIONAAL WEGENBESTAND - NWB 39



9.1.2 'r"Ino overage #'I$

Het ArcIn/o 1over#$e-/orm##t #n d!rect !n #lle ArcIn/o- en over!$eES:I-prod"cten worden $e'r"!t. In de ArcIn/o-$e'r"!ersom$ev!n$wordt ele ##rtl##$ een cover#$e $enoemd. Een cover#$e'est##t "!t topolo$!sc* ver'onden $eo$r#4sc*e o'2ecten en de'!2'e*orende 'esc*r!2vende $e$evens &#ttr!'"ten( d!e #ls een##rtl##$ worden op$esl#$en. 0oor'eelden v#n $eo$r#4sc*e

o'2ecten !n AI1-/orm##t !2n, #rcs) po!nts) nodes) pol=$ons ent!cs) de o$enoemde cover#$e /e#t"res. In onderst##nd 4$""rwordt de s#men*#n$ t"ssen dee o'2ecten v!s"eel weer$e$even.

Figuur ): *e coverage +eatures

De cover#$e /e#t"res worden !n AI1-/orm##t #ls #p#rte t#'ellenop$esl#$en. Dee t#'ellen !2n te *erennen ##n *"n extens!es.0oor *et NWB !2n d!t, .TI1) .BND) .AAT en .NAT. In een .TI1- 'est#ndworden #lle TI1-loc#t!es verwert. Een .BND-4le wordt oo wel eenBo"nd#r= 4le $enoemd en 'ev#t de m!n!m#le en m#x!m#lecord!n#ten d!e voor #lle $eo$r#4sc*e o'2ecten worden$ede4n!eerd. In dee 4le worden $een loc#t!es op$esl#$en) m##r dem!n!m#le en m#x!m#le F- en -cord!n#ten v#n een w!ndow. Deextens!e .AAT st##t voor een o$en##mde Arc Attr!'"te T#'le. H!er!n!2n #lle l!2nst"en &#rcs( en *"n #ttr!'""t-!n/orm#t!e op$esl#$en.

Tot slot !2n de e!ndp"nten v#n de l!2nst"en &de nodes( op$esl#$en

!n een .NAT-t#'el) te#men met de d##r'!2 'e*orende #ttr!'"ten.Onderst##nd over!c*t versc*#/t d"!del!2*e!d met 'etre!n$ tot de!n*o"d v#n dee t#'ellen,

Geo$r#4sc*o'2ect,

Besc*r!2v!n$ Attr!'""t-t#'el 0oor'eeld "!tNWB,

Arc L!2n) $ede4n!eerd #ls een ##nt#l$eordende x- en =-cord!n#ten d!el!ne#!re o'2ecten en $renenrepresenteren.

- We$v#en.AAT-0##rwe$v#en.AAT

L!2nst" d#t een&v##r(we$v#representeert

Node De 'e$!n- en e!ndp"nten v#n eenl!2nst" o/ een Arc o/ *et p"nt w##rtwee o/ meer l!2nst"en cont#ctm#en

- We$v#en.NAT-0##rwe$v#en.NAT

Be$!n- ene!nd2"nct!es) d!ever'onden !2nmet een&v##r(we$v#

T!c Een $eo$r#4sc* controlep"nt d#twordt $e'r"!t om de cord!n#ten !nde cover#$e te re$!steren o/ tetr#ns/ormeren.

- We$v#en.TI1- 0##rwe$v#en.TI1

Twee te$enoverel##r l!$$endep"nten !n *et:!2sdr!e*oe-cord!n#tenstelsel

Bo"nd#r!es 0!er $ere$!streerde m!n!m#le enm#x!m#le x- en =-cord!n#ten d!e *et##rt'eeld 'e$renen.

- We$v#en.BND-0##rwe$v#en.BND

Be$renende x- en=-cord!n#ten v#n*et Nederl#ndse##rt'eeld

Het 'est#nd &0##r(we$v#en.AAT !s voor *et NWB *et meest'el#n$r!2e 'est#nd. H!er!n !s #lle #ttr!'""t-!n/orm#t!e op$esl#$eno#ls d#t "!t$e're!d !s omsc*reven !n de *oo/dst"en 6 en 3



&"!t$eonderd de *ectop"nten !n *et we$en'est#nd en de!lometerm#rer!n$ !n *et v##rwe$en'est#nd) !e *!eronder(. Een'el#n$r!2 versc*!l !s ec*ter d#t er enele extr# #ttr!'"ten &o/olommen( ##nwe!$ !2n) d!e !n ArcIn/o st#nd##rd worden##nm##t) m##r !n *et $ev#l v#n *et NWB e!$enl!2 over'od!$ !2n.D!t 'etre/t de #ttr!'"ten NODE]) TNODE]) LENGTH)&0AA:(WEG0ARREN] en &0AA:(WEG0ARREN-ID. Een NODE] en

een TNODE] *e''en een el/de /"nct!e #ls een 'e$!n- en eene!nd2"nct!eC *et !2n !nterne select!e #/*#nel!2e n"mmers d!e ##np"nten worden toe$eend d!t !n te$enstell!n$ tot de

2"nct!en"mmers d!e "n!e !n *et BN worden toe$eend. In de olomLENGTH wordt de len$te v#n *et l!2nst" weer$e$even !n deeen*eden w##r!n *et ##rt'eeld !s op$em##t &pro2ect!e-#/*#nel!2(. De #ttr!'"ten &0AA:(WEG0ARREN] en&0AA:(WEG0ARREN-ID !2n !nterne n"mmers !n ArcIn/o ##n eenl!2nst" worden $e*#n$en. De w##rden v#n *et&0AA:(WEG0ARREN-ID "nnen event"eel door de $e'r"!er wordenver#nderd.

De t#'el We$v#en.AAT &NWB-We$en( 'ev#t de vol$ende

#ttr!'"ten,

$(%D5@ 8'5_/D_B57/(

*beginjunctie+

#DM!/3'(7

*administratieve richting+

5_(!_!53'1 *idem

voor rechts+

'(%D5@ 8'5_/D_5/(D

*eindjunctie+

!/8!/3'(7

*rijrichting+

_(!_/(A1 *laatste

huisnummer links+

&%@ 57B51!'

*wegbeheerdersoort+

1''_(##M

*straatnaam+

_(!_!53'1 *idem

voor rechts+

!&%@ 57(6MM5! &1(##M(5(

*woon)laatsnaam+

B57#$1'#(D

*beginafstand+

5(7' 57D55'!

*wegdeelletter+

7M5_/D

*cbs gemeentenummer+

5(D#$1'#(D

*eindafstand+

57V#AA5(@ 53'%_''!*hectometreringsklasse+

7M5_(##M*gemeentenaam+

B57/(AM*beginkilometreing+

57V#AA5(2/D !&5_3%D5

*relatieve )ositie code+

(1'!(A1

*huisnummerstructuur links+

5/(DAM

*eindkilometrering+

VA_/D *unieke

code+

B##(16B1!'

*baansubsoort code+

(1'!!3'1 *idem voor

rechts+

B##(&%1_'V_%

*baan)ositie t.o.v. wol+

VA_B57D#'

* datum o)name in

B(+

!&5_3%D5

*relatieve &ositiecode+

5_(!_/(A1 *eerste

huisnummer links+

/8(_5(

* dit veld wordt niet gevuld+

De t#'el 0##rwe$v#en.AAT &NWB-0##rwe$en( 'ev#t de vol$ende#ttr!'"ten,

$(%D5@ VA_/D *uniek

vaarwegvaknummer+

V!'23%D5

*vaarroutecode+

'(%D5@ VA_B57D#'

*vaarwegvakbegindatum+

V!'_(##M *Vaarrouteomschrijving+

&%@ V8_/D_B57

*beginvaarwegjunctie+

V7_(!

*vaarroutecode+

!&%@ V8_/D_5(D

*eindvaarwegjunctie+

B57AM

*beginkilometrering+

5(7' V#A'&5

*vaarwegvakt0)e+

5(DAM

*eindkilometrering+

V##!572V#AA5(@ V7_(##M

*vaarwegnaam+

/8(_5(

V##!572V#AA5(2/D




Lever!n$ v#n *et NWB !n *et AI1-/orm##t ent ;;n 'el#n$r!2versc*!l ten op!c*te v#n *et GD-/orm##t. De *ectop"nten &NWB-We$en( en de !lometerm#rer!n$ &NWB-0##rwe$en( wordenn#mel!2 #ls een #p#rte cover#$e mee$eleverd) n##st een cover#$evoor de &v##r(we$v#en. De *ectop"nten cover#$e en de!lometerm#rer!n$ cover#$e ennen vr!2wel deel/de 'est#nden #lsde &v##r(we$v#en cover#$e) m##r *e''en !n pl##ts v#n een Arc

Attr!'"te T#'le een o!nt Attr!'"te T#'le &.AT() w##r!n de #ttr!'""t-!n/orm#t!e !s op$esl#$en. Een AI1-/orm##t m##t tevens voor eeno!nt Attr!'"te T#'le een ##nt#l extr# olommen ##n) d!e *!eronderworden weer$e$even.

De t#'el *ectop"nten.AT &NWB-We$en( 'ev#t de vol$ende#ttr!'"ten,

#!5#

&5!/M5'5!

53'%&6('5(@

53'%&6('5(_/D

VA_/D *wegvakken+53'%M5'!5!/(7 *hecto)unten+

De t#'el mm#rer!n$en.AT &NWB-0##rwe$en( 'ev#t de vol$ende#ttr!'"ten,

#!5#

&5!/M5'5!

AMM#!A5!/(75(@

AMM#!A5!/(75(_/D

VA_/D *vaarwegvaknummer+

7'##!D5 *getalwaarde+

'!##!D5*letterwaarde+&%1_'%V_#1 *)ositie tov as+

#$1'#(D

M1'_3%D5 *markeringsoort+

Dee olommen worden ec*ter #lleen $e'r"!t !nd!en de cover#$e/e#t"res pol=$onen !2n &pol=$onen cover#$es m#en v#n deel/det#'el $e'r"!(. Omd#t *ectop"nten en !lometerm#rer!n$en po!nt/e#t"res !2n) worden de olommen Are# en er!meter #ls n"l!n$ev"ld.

9.1.3 'r"Ino <=port #'I<$

Een Arc!n/o Export 'est#nd !s se<"ent!eel AS1II 'est#nd w##r!n #lle$e$evens "!t een #rc-!n/o-cover#$e !2n op$enomen. Het NWBprod"t wordt $e$enereerd "!t *et !n de vor!$e p#r#$r##/'esc*reven AI1 prod"t.Het ArcIn/oExport /orm##t & de 'est#nden *e''en een .Eextent!e( !s door Esr! ontw!eld voor *et "!tw!sselen v#n$eo$e$evens) !n d!t $ev#l cover#$es )t"ssen ArcIn/o toep#ss!n$en$e%nst#lleerd op versc*!llende pl#t/orms.!ter##rd o te $e'r"!en !n *et Arc!n/o p#et v#n de /#. Esr! )m##r omd#t *et een se<"ent!eel AS1II 'est#nd !s) *e''en veel GIS-so/w#rep#eten een convers!etool om d!t /orm##t te "nnen!nleen.

M!e voor de #ttr!'"ten de 'esc*r!2v!n$ v#n de #rc-!n/o cover#$es.&p#r 9.+.+() w##r'!2 op$emert d!ent te worden d#t '!2 de lever!n$ !nd!t 'est#nds/orm##t de velden NODE])TNODE] en LENGTH wel




$ev"ld !2n met w##rden. Dee #ttr!'""tw##rden worden '!2 de##nm## v#n de select!e 'ep##ld. 5en moet er d"s op 'ed#c*t !2nd#t de w##rde v#n NODE] n!et overeen omt met *etBe$!n2"nct!en"mmer ) !mmers NODE] w!2!$t per select!e d!t !nte$enstell!n$ tot de w##rde v#n *et Q"nct!en"mmer d!e #ls$e$even "!t *et BN omt .

9.2 %"hijrui&te

Het NWB-We$en !s een eer $edet#!lleerd 'est#nd en voor *et$e'r"! v#n *et volled!$e) $e*eel Nederl#nd deende 'est#nd)moet reen!n$ worden $e*o"den met een 'enod!$de sc*!2/r"!mtev#n m!n!m##l + GB !n GD-/orm##t en 66K 5B !n ArcIn/o-/orm##t.0oor de convers!e #l) #/*#nel!2 v#n de convers!e-so/tw#re) tweeo/ meer eren dee sc*!2/r"!mte nod!$ !2n. Ind!en slec*ts met eenselect!e v#n Nederl#nd wordt $ewert &een $eo$r#4sc*e "!tsnedev#n een prov!nc!e o/ $emeente( #l "!ter##rd de 'enod!$desc*!2/r"!mte evenred!$ m!nder !2n. De $emeente H#tt"m #l'!2voor'eeld voor een "!tsnede v#n *et NWB-We$en !n GD-/orm##t?6K RB sc*!2/r"!mte $e'r"!en.Het NWB-0##rwe$en neemt ##n!enl!2 m!nder sc*!2/r"!mte !n'esl#$. 0oor $e'r"! v#n *et *ele v##rwe$en'est#nd !s r"!m 7 5Bnod!$ &!n AI1(. 0oor de convers!e #l) #/*#nel!2 v#n de convers!e-so/tw#re) 6 o/ meer eren dee sc*!2/r"!mte nod!$ !2n. Ind!en slec*tsmet een $eo$r#4sc*e select!e v#n *et 'est#nd wordt $ewert&'!2voor'eeld een "!tsnede v#n #lle v##rwe$en !n de prov!nc!etrec*t( #l de 'enod!$de sc*!2/r"!mte evenred!$ m!nder !2n. Deprov!nc!e M"!d-Holl#nd #l '!2voor'eeld voor een "!tsnede v#n *etNWB-0##rwe$en ??9 RB nod!$ *e''en.

9.3 'ard van de NWB-attributen

In de *oo/dst"en 6 en 3 !s #l ##n$e$even wele #ttr!'"ten ##n*et NWB-We$en) respect!evel!2 NWB-0##rwe$en) "nnen worden$eoppeld. H!eronder wordt een over!c*t $e$even v#n de ##rd v#nde #ttr!'"ten.

9.3.1 'ttributen NWB-Wegen

A#rd v#n *et #ttr!'""t We$v#-ID,

$ormaat: (ummer

engte: MaC. E )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t Be$!nd#t"m,$ormaat: (ummer

engte: MaC. F )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t Q"nct!e-ID,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t F- en -cord!n#ten,

$ormaat: /nteger

engte: MaC. G )osities *in meters+

A#rd v#n *et #ttr!'""t Str##tn##m,$ormaat: Aarakter

engte: MaC. H )osities




A#rd v#n *et #ttr!'""t Woonpl##ts,

$ormaat: Aarakter


A#rd v#n *et #ttr!'""t Gemeenten##m,

$ormaat: Aarakter


A#rd v#n *et #ttr!'""t Gemeentecode,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t We$n"mmer,

$ormaat: Aarakter

engte: MaC. > )osities




A#rd v#n *et #ttr!'""t We$deelletter,

$ormaat: Aarakter

engte: )ositie

A#rd v#n de #ttr!'"ten H"!sn"mmerstr"ct""r L!ns &en :ec*ts(,

$ormaat: Aarakter engte: )ositie

A#rd v#n de #ttr!'"ten Eerste H"!sn"mmer L!ns &en :ec*ts(,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n de #ttr!'"ten L##tste H"!sn"mmer L!ns &en :ec*ts(,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t We$'e*eerdersoort,$ormaat: Aarakter

engte: )ositie *!, &,7,,'+

A#rd v#n *et #ttr!'""t Hectoletter,

$ormaat: Aarakter

engte: )ositie

A#rd v#n *et #ttr!'""t Hectometrer!n$,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t Be$!ne!nd-!lometrer!n$,$ormaat: (ummer

engte: MaC. E )osities *G,I+

A#rd v#n *et #ttr!'""t :el#t!eve pos!t!e,

$ormaat: Aarakter

engte: )ositie

#ard van het attribuut Baansubsoort:

$ormaat: Aarakter

engte: maC I )osities

#ard van het attribuut #dministratieve richting:

$ormaat: Aarakter

engte: )ositie *,'+

#ard van het attribuut !ijrichting:

$ormaat: Aarakter

engte: )ositie *,'+

#ard van het attribuut Baan)ositie_tov_ol:

$ormaat: Aarakter

engte: )ositie *,!,M+




9.3.2 'ttributen NWB-Vaar+egen

A#rd v#n *et #ttr!'""t 0##rwe$v#-ID,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t Be$!nd#t"m,$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t 0##rwe$2"nct!e-ID,

$ormaat: (ummer



$ormaat: /nteger


A#rd v#n *et #ttr!'""t 0##rwe$n##m,$ormaat: Aarakter

engte: MaCimaal HE )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t 0##rro"tecode,

$ormaat: Aarakter

engte: MaC. I )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t 0##rro"tecode,

$ormaat: Aarakter

engte: MaC. G )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t 0##rro"ten##m,$ormaat: Aarakter

engte: MaCimaal HE )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t R!lometerm#rer!n$,

$ormaat: (ummer

engte: MaC. I )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t Get#lw##rde,

$ormaat: (ummer

engte: MaC. J )osities *>,+

A#rd v#n *et #ttr!'""t Letterw##rde,

$ormaat: karakter

engte: MaC. )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t A/st#nd,

$ormaat: nummer

engte: MaC. )osities * F,I+

A#rd v#n *et #ttr!'""t os!t!e tov #s,

$ormaat: karakter


A#rd v#n *et #ttr!'""t 5#rer!n$soort-code,$ormaat: karakter





9.3.3 'ttributen NWB-%poor+egen

A#rd v#n *et #ttr!'""t Spoorv#!d,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t Be$!nd#t"m,

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t Spoorv#2"nct!e-ID,

$ormaat: (ummer



$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t Spoor'##nv#n##m,

$ormaat: Aarakter

engte: MaCimaal G2)osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t , Spooroverstee!d

$ormaat: (ummer


A#rd v#n *et #ttr!'""t Oversteet=pe,

$ormaat: karakter


A#rd v#n *et #ttr!'""t , A/st#nd

$ormaat: (ummer

engte: MaC. = )osities *meters+

A#rd v#n *et #ttr!'""t St#t!onsn##m,

$ormaat: Aarakter

engte: MaC. GE )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t Spoorwe$over$#n$!d,

$ormaat: (ummer

engte: MaCimaal F )osities

A#rd v#n *et #ttr!'""t Rr"!s!n$sw!2e,

$ormaat: karakter


A#rd v#n *et #ttr!'""t Spoor##nt#ll#sse

$ormaat: karakter


A#rd v#n *et #ttr!'""t 0ervoerss"'2ectl#sse,

$ormaat: karakter





A#rd v#n *et #ttr!'""t *ectometr!n$,

$ormaat: (ummer


9. *na&i" %eg&entation Voorbeeld7

In dee p#r#$r##/ wordt) !n ##nsl"!t!n$ op p#r#$r##/ 6.9.+) n#der!n$e$##n op de rel#t!eve pl##ts'ep#l!n$smet*ode D=n#m!cSe$ment#t!on toe$ep#st op *et NWB-we$en prod"ct .

5en d!ent *!er'!2 te 'edenen d#t d!t slec*ts een voor'eeldtoep#ss!n$ !s ) "!ter##rd !2n er meerdere met*oden te 'edenenom een 'ep##ld ro"te-netwer #/ te le!den.Er wordt *!er $e'r"! $em##t v#n de mo$el!2*eden d!e *etso/tw#rep#et A:1INO &lever#nc!er Esr!( '!edt. H!er !s $eoenvoor A:1INO omd#t d!t p#et s#men met *et so/tw#rep#etA:10!ew '!nnen :!2sw#terst##t &en veel #ndereover*e!ds!nstell!n$en( $e'r"!t wordt.

Ac*tereenvol$ens omt *!eronder ##n de orde, *et ro"tenetwer)*et d#t#model v#n *et ro"tenetwer) de ro"tesle"tel) de eventt#'elen *et $e'r"! v#n ro"tes !n ArcIn/o en Arc0!ew. M!e oo '!2l#$e IIIvoor de NWB.A5L.

9..1 >outenet+er8

Een ro"tenetwer wordt *!er) "!t de NWB r!2swe$en select!eop$e'o"wd met 'e*"lp v#n A:1INO. Een ro"tenetwer #nmeerdere ro"tes 'ev#tten) w#]#r'!2 ;;n l!2nst" deel #n "!tm#env#n versc*!llende ro"tes. E;n ro"te) '!2voor'eeld de $e*ele A6 v#n

5##str!c*t tot Amsterd#m) wordt $e%dent!4ceerd door eenro"tesle"tel &Enele= o/ D"''ele=) !e p#r#$r##/ 9.7.3(.

Figuur ,: ro.ectie op een %egennet%er! /et beulp van!ilo/etrering

5et 'e*"lp v#n de ro"tesle"tel en de !lometrer!n$ #n een loc#t!eop *et ro"tes=steem worden weer$e$even.

Figuur 0: $oorbeel"%eergave /bt %eg!%aliteit




egennetwerk: wegvakken" !outes0steem: enkelke0" !oute:

#EE!@@

&laatsbe)aling 5vents

5nkelke0 Amvan Amnaar egvak Awaliteit wegdek

!EE!@@ J. J.J #B 1lecht

!EE!@@ F.G =. B3 Matig

!EE!@@ =.= E.= 3D 7oed

9..2 ata&odel van het routenet+er8

Het ro"tenetwer wordt op$e'o"wd op '#s!s v#n een ver#mel!n$we$v#en. Door *et ##nm#en v#n een ro"tenetwer worden een:o"te Attr!'"te T#'le &een :AT-t#'el( en een Sect!on T#'le &een SE1-t#'el( ##n$em##t. Dee de4n!ren s#men met *et we$ennetwer*et ro"tenetwer.

Sect!esEen sect!e representeert een $e*ele #rc o/ delen v#n een #rc. Elesect!e *ee/t een re/erent!e n##r de st#rten e!ndpos!t!e &x- en =-

cord!n##t( v#n de #rc. D##rn##st wordt voor !edere sect!e *et v#n-en n##r-p"nt 'ep##ld) d!e de '#s!s vormen om met 'e*"lp v#nrel#t!eve pl##ts'ep#l!n$ $e$evens op *et netwer te "nnenpresenteren. De sect!et#'el *ee/t de n##mwe$v#en.SecEnele=.

:o"tes:o"tes !2n een $eordende collect!e v#n sect!es. Een ##nt#l sect!ess#men vormt een ro"te !n *et ro"tenetwer. De w#l!te!t v#n desect!es !s 'ep#lend voor de w#l!te!t v#n *et ro"tenetwer. Dero"te#ttr!'""tt#'el *ee/t de n##m we$v#en.:#tEnele=.

In *et onderst##nde sc*em# st##t *et d#t#model "!t$ewert)

w##r'!2 voor een ro"tesle"tel een ondersc*e!d wordt $em##t !nEnele= en D"''ele=. In de sle"tel D"''ele= !s de we$#s-pos!t!eop$enomen) od#t 'ep##ld #n worden o/ $e$evens l!ns o/ rec*tsv#n de we$ l!$$en. Enele= d##rente$en ent $een rec*ts- enl!ns##nd"!d!n$.In de '!2$eleverde A5L wordt de ro"tesle"tel enele= ##n$em##t.

Figuur : Het "ata/o"el

5nkelke0@ 5nkelke02id 5nkelke0 *K+

wegvakken.ratenkelkey

#rclink@ $2)os '2)os 5nkelke02id!outelink@ 5nkelke0@'2meas$2meas

!outelink@

(.B@ coordinaten

wegvakken.secenkelkey

ARC File

5nkelke0 *K+kmvan kmtot D#B

Eventtabel

!ijkswegnr

ecto_letter wegbeheerdersrt wegnummer beginkm #lgemene

#!3L/($%

attributen

wegdeelletter .vk_id 5nkelke0

wegvakken.aat *bevat onder andere de volgende attributen+

eindkm

9..3 e routesleutel

De ro"tesle"tel) d!e een ver#mel!n$ we$en met 'ep##ldeenmeren tot een ro"te m##t) #n worden ##n$ed"!d #lsenele= o/ d"''ele=. B!2 d"''ele= !s !n $ev#l v#n we$en met

twee o/ meer r!2'#nen de we$#spos!t!e op$enomen) od#t #nworden 'ep##ld o/ $e$evens l!ns o/ rec*ts v#n de we$ l!$$en. B!2enele= !s er $een spr#e v#n rec*ts- o/ l!ns##nd"!d!n$.




Om de sle"tels enele= en d"''ele= s#men te stellen !2n devol$ende velden nod!$,• We$'e*eerdersoort• We$n"mmer• We$deelletter• Hectoletter•

AN-ro"teletter0oor de sle"tel d"''ele= !s tevens vere!st,• We$#spos &rel#t!eve pos!t!e(

M!e voor een verl#r!n$ v#n de velden We$'e*eerdersoort)We$n"mmer) We$deelletter) Hectoletter) en :el#t!eve pos!t!ep#r#$r##/ 6.7.6. Het veld AN-ro"teletter wordt *!eronder ort'esc*reven.

Anro"teletHet veld ANro"telet !s een veld d#t no$ n!et !s toe$evoe$d ##n deArc Attr!'"te T#'el v#n de cover#$e we$v#en. Het veldANro"telet wordt toe$evoe$d om ondersc*e!d te m#en t"ssenprov!nc!#le we$en en r!2swe$en. Het veld wordt $ev"ld met deeerste letter "!t *et veld We$n"mmer.

De enele= str!n$ wordt n" #ls vol$t s#men$esteld,We$'e*eerdersrt\we$n"mmer\we$deelletter\*ectoletter\ANro"telet

0oor r!2swe$ A68 $eldt enele=,:68:]]

De d"''ele= str!n$ wordt #ls vol$t s#men$esteld,We$'e*eerdersrt\we$n"mmer\we$deelletter\*ectoletter\ANro

"telet\we$#spos

0oor r!2swe$ A68 $eldt d"''ele=,:68:]]L:68:]]:

9.. e eventtabel

De event#'el $ee/t een over!c*t v#n de enmeren v#n een'ep##lde ro"te en 'ev#t $e$evens d!e s#men de enele= o/d"''ele= vormen,• We$'e*eerdersrt, :!2 &:( o/ rov!nc!e &(C• We$n"mmer, n"mer!ee w##rdenC•

We$deelletter, over *et #l$emeen !s d#t een :. Slec*ts !nenele s!t"#t!es w##r d"''ele *ectometrer!n$ vooromt een Bo/ een 1C

• Hectoletter, over *et #l$emeen worden $e$evens op de*oo/dr!2'##n $epro2ecteerd. 5en #n *!er st#nd##rd ] !nv"llenC

• AN-ro"telet, !e de 'esc*r!2v!n$ '!2 AN-ro"teletC• We$#spos, L voor l!ns v#n de we$ o/ : voor rec*ts v#n de

we$. D!t veld !s "!tsl"!tend nood#el!2 voor de d"''ele=ro"tesle"tel.

0erder d!enen !n de eventt#'el $e$evens op$enomen te worden'etreUende de v#n-!lometrer!n$ en n##r-!lometrer!n$ en *et veldmet de te presenteren w##rden.




Figuur : $oorbeel" van een eventtabel (en!el!ey&

9..6 Het gebrui8 van routes in '>?IN;5

Het presenteren v#n event$e$evens !n A:1INO wert #ls vol$t. Inonderst##nd voor'eeld om $el"!ds$e$evens weer te $even) m##t" !n A:1 o/ !n A:1LOT eerst een eventso"rce ##n door,

<V<N%5@>< #dd ^l!ne#r_cont!n"o"s_po!nt`^so"rcen#me`^t#'len#meàd#t#'#sebarel#tet=peb

aro"tee=!tem baevente=!tembame#s"re!tembame#s"re!temb<V<N%5@>< #dd l!ne#r Gel"!d $el"!d>> INO O:DE:ED enele=enele= 'e$!nm e!ndm

Toel!c*t!n$ op de termen,Gel"!d !s een n!e"w ##n$em##te d#t#'#se) een eventso"rce)w##r!n de eventt#'ellen en *"n #ttr!'"ten worden 'ew##rd.Gel"!d>> !s een INO t#'el met de event$e$evens &event"eeld!rector= op$even !nd!en " n!et !n deel/de wordsp#ce wert(.Enele= !s de ro"tesle"tel "!t *et ro"tenetwer.Enele= !s de ro"tesle"tel "!t de eventt#'el) o#ls !n *et

'ovenst##nde !s 'esproen.Be$!nm en E!ndm !2n de velden w##r!n de !lometrer!n$ vermeldst##t.

B!2 D=n#m!c Se$ment#t!on worden de vol$ende t=pen $eo$r#4sc*e$e$evens ondersc*e!den,• L!!n$e$evens) w##r'!2 v#n !eder l!2nst" de v#n- en n##r-

!lometrer!n$ en de we$##nd"!d!n$ wordt '!2$e*o"denC• "nt$e$evens) w##r'!2 v#n !eder p"nt *et !lometerp"nt op *et

netwer en de we$##nd"!d!n$ wordt '!2$e*o"den.

De events worden n" !n A:1LOT $eteend door,

L!2nenE0ENTLINES ^we$ennetwer` ^ro"te` êventso"rce`êvent4eld` al"tt#'elbE0ENTLINES we$v#en enele= $el"!d $el"!dssc*ermen $e"!d.l"t5et 'e*"lp v#n E0ENTLINETEFT "nt " testl#'el pl##tsen.

"nten5et 'e*"lp v#n E0ENT5A:RE:S) "nt " p"ntenevents op *etro"tenetwer teenen.5et 'e*"lp v#n E0ENTOINTTEFT "nt " textl#'els pl##tsen.5et 'e*"lp v#n E0ENTA:1 op A:1-n!ve#" #n een n!e"we cover#$e$ecreerd worden) d!e de l!2n o/ p"ntevent$e$evens representeert.




9..9 Het gebrui8 van routes in 'r"Vie+

0oord#t $e$evens "!t een eventt#'el op een ro"tenetwer$epresenteerd "nnen worden) moet eerst *et ro"tenetwerwe$v#en) ro"te.enele= ##n de v!ew toe$evoe$d worden. D!t !sde '#s!s) w##rdoor Arc0!ew weet w##r versc*!llende elementen v#nde event##rtl##$ $epl##tst moeten worden. De eventt#'el #neen test4le) een d'#se4le o/ een INO-t#'el !2n) d!e over de

sle"tel enele= 'esc*!t.Werw!2e, 0oe$ *et ro"tenetwer we$v#en) ro"te.enele= toe##n de 0!ew, 0!ewC AddT*eme0ervol$ens #n met 0!ew, Add Event T*eme een event##rtl##$worden !n$evoerd.

5pties Bes"hrijving

:o"te T*eme, H!er!n wordt *et ro"tenetwer enele= $eselecteerd.:o"te !elds, H!er $ee/t " *et veld ##n met de ro"tesle"tel enele=.

H!eronder wordt per $r#4sc* element 'esproen *oe de velden!n$ev"ld d!enen te worden,

o!nts, T#'leH!ermee #n de t#'el $eselecteerd worden met de eventsp"nten.Arc0!ew leest el/ de olommen !n de t#'el om de meest lo$!sc*e!nv"ll!n$ te $even ##n onderst##nde mo$el!2*eden.Event 4eldDe olom !n de t#'el w##r!n de ro"tesle"tel enele= !s weer$e$even.Loc#t!on 4eldDe olom !n de t#'el w##r!n de !lometrer!n$ !s ##n$e$even wordt *!er$eselecteerd.

L!nes, T#'leH!ermee #n de t#'el $eselecteerd worden met de l!2nevents. Arc0!ewleest el/ de olommen !n de t#'el om de meest lo$!sc*e !nv"ll!n$ te$even ##n onderst##nde mo$el!2*eden.Event 4eldDe olom !n de t#'el w##r!n de ro"tesle"tel enele= !s weer$e$even.rom !eldH!er $ee/t " de olom ##n w##r!n de v#n-!lometrer!n$ !s op$enomen

To !eldH!er !est *et veld met de n##r-!lometrer!n$.




Arc0!ew #l vervol$ens een r"!mtel!2e !ndex voor *et eventt*em###nm#en en de ##rtl##$ ##n de v!ew toevoe$en.

Om te controleren o/ de 'ewer!n$ !s $el"t #n een 'evr#$!n$ op*et S*#peveld worden "!t$evoerd,• St#p +, Open de #ttr!'""tt#'el v#n *et eventt*em#C• St#p 6, St#rt de X"er= B"!lderC• St#p 3, Selecteer *et veld S*#pe en /orm"leer de vol$ende

'evr#$!n$, &S*#pe.AsStr!n$.:!$*t&7( N"ll(.

De $eometr!e wordt $econverteerd n##r een st"2e test. Als'!2voor'eeld een p"ntevent n!et op de ro"te $epro2ecteerd !s) st##ter !n *et S*#peveld, 5"lt!po!nt, N"ll.

OUset !eld, H!er!n wordt ##n$e$even wele olom de oUset-w##rden 'ev#t. DeoUset-w##rden worden "!t$edr"t !n deel/de een*e!d #ls de ro"te-t*emes /e#t"re t#'le. Als er $een olom wordt $eoen) d#n wordende events 'ovenop de ro"te $epl##tst.




Bijlage I: e!nitie jun"tie #NWB-Wegen$

S#men$ev#t wordt een 2"nct!e $ecreerd '!2,• een spl!ts!n$ v#n *et we$ennetwer o/ *et e!nde v#n een

doodlopende we$ &s!t"#t!e A) L en E(C• een w!2!$!n$ v#n str##tn##m &s!t"#t!e Q(C• een $emeente$rens o/ een TT-woonpl##ts$rens&s!t"#t!e H(C• een w!2!$!n$ v#n de we$'e*eerder o/ we$'e*eerdersoortC• een w!2!$!n$ v#n *et we$n"mmerC• een d"''ele *ectometrer!n$ &*et vooromen v#n twee o/ meer

*ectometer'ord2es met deel/de *ectometrer!n$(C• een doorlopende str##t met een eerl"s &s!t"#t!e en G(C• !nd!en de we$#ssen !c* meer d#n 6 meter v#n el##r

sc*e!den &s!t"#t!e B en 1() worden twee 2"nct!es $ecreerd)#nders ;;n &s!t"#t!e D(.

Figuur 3: 4ituatie %aarin een .unctie %or"t gecre5er"

B-str##t

A-str##t "

L

A BC D

F

G

E

Gemeente- o/ woonpl##ts $rens

H

B-str##t

A-str##t "

L

A BC D

F

G

E

Gemeente- o/ woonpl##ts $rens

H




Bijlage II: %a&enhang tussen degeogra!s"he obje"ten

Figuur 16: 4a/enang tussen geogra7sce ob.ecten

Be$!n&v##rwe$(-

2"nct!eIDen $eometr!e

&0##r(we$v#IDen $eometr!e

E!nd&v##rwe$(- 2"nct!eIDen $eometr!e

Be$!n2"nct!e &0AA:(WEG0AR E!nd2"nct!e

:!c*t!n$




Bijlage III: e NWB.'() in d*na&i"seg&entation

H!eronder wordt toe$el!c*t *oe *et ro"tenetwer Enele= op '#s!sv#n *et netwer we$v#en wordt ##n$em##t !n A:1INO met

'e*"lp v#n de onderst##nde A5L.

NWB.AML:

LK2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

LK !123/V 2 #dviesdienst Verkeer Vervoer

LK #fdeling Basisgegevens

LK 1ervicedesk *EH>+ >GE>EE

LK 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

LK &rogramma naam : nwb2aml

LK Doel : #anmaken routenetwerk enkelke0

LK 7lobale variabelen : cover, nwb)rod

LK2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

LK /n)ut : nwb

LK %ut)ut : nwbEEEI incl. routenetwerk enkelke0

LK2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

LK 7emaakt door : 7.M. iezer Datum: I 2 EI 2 EEE

LK2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

LK 5r worden globale variabelen gedefinieerd, .cover en .nwb)rod.

sv .cover ; nwbEEEI

sv .nwb)rod ; /:NnederlanNwegvakken

LK #ls er geen )rofile bestaat dan wordt deze aangemaakt.

if O5P/1'1 )rofile 2/($%Q then

goto V5!D5!

LK R3#152$#7 ; betekent dat zowel hoofd2als kleine letters in /($% gebruikt kan

worden

LK R3%MM#21/'3 ; 2data #!3 /($%

arc

&!%7!#M &!%$/5

3# R3#152$#7 ;

3# R3%MM#21/'3 ; 2

D$M' DM2L

!6( &!%$/5

S sto)

end

label V5!D5!

if O5P/1'1 ?.cover? 23%V5!Q then

A/ ?.cover? #LK #chtereenvolgens worden I routines aangeroe)en:

LK 1electie: selecteert alle arcs, waarbij wegbeheerder gelijk is aan rijk en )rovincie. iervan

wordt een

LK selectiefile aangemaakt, zodat o) #!3 niveau een nieuw netwerk aangemaakt kan

worden met uitsluitend

LK rijkswegen en )rovinciale wegen.

LK 3onverteren: voegt twee kolommen toe wegnum en #(_routelet. De kolom wegnum is

van tijdelijke aard en

LK wordt slechts gebruikt om de wegnummers van het t0)e string te converteren naar het

t0)e numeriek.

LK Vervolgens wordt #(_routelet gevuld en de gegevens uit wegnum worden

teruggeko)ieerd naar het veld

LK wegnummer.

LK Maak2route: maakt het routenetwerk enkelke0 aan

call 1553'/5




call 3%(V5!'5!5(

call M##A2!%6'5

return

LK222222222222222222222

routine 1553'/5

LK222222222222222222222

if O1% &!%7!#MQ 5T #!3 then

#!3&%'55DD!# %$$ LK 7eeft aan dat er geen lijn2generalisatie uitgevoerd mag worden als

de arcs getekend worden

35#!1553' LK 7eeft aan dat alle selecties o)geheven dienen te worden.

LK De arcs die voldoen aan de selectie wegbeheerdersrt ; rijk of )rovincie worden

geselecteerd en

LK weggeschreven naar een selectiefile met de naam nwbsel.

!51553' ?.nwb)rod? #!3 wegbeheerdersrt ; U!U or wegbeheerdersrt ; U&U

!/'51553' nwbsel ?.nwb)rod? #!3

T6/' LK arc)lot wordt verlaten.

LK %) arc niveau wordt een nieuwe coverage aangemaakt met rijkswegen en

LK )rovinciale wegen.

!51553' ?.nwb)rod? ?.cover? #!3 nwbsel #!3

LK et o)

LK 5r moet een B6/D worden gedaan omdat er anders geen route aangemaakt

LK kan worden. 7een 35#( i.).v. B6/D omdat anders de lijnen naar elkaar

LK toe 4gesna)t9 worden. Dit heeft het zelfde resultaat als 55DD!# %(.

B6/D ?.cover? /(5

/(D5P ?.cover?

if O5P/1'1 nwbsel 2$/5Q then

do

sv d OD55'5 nwbsel 2$/5Q

sv d OD55'5 nwbseC 2$/5Q

end

return

LK222222222222222222routine 3%(V5!'5!5(

LK222222222222222222

LK twee velden worden toegevoegd wegnum en wegletter

#DD/'5M ?.cover?.aat ?.cover?.aat 57(6M I I / @ 57B555!D5!1!'

#DD/'5M ?.cover?.aat ?.cover?.aat 575''5! 3 @ 53'%_5''5!

D#'# #!3 /($%

#!3

1553' ?.cover?.aat

LK 5r wordt met redefine I nieuwe kolommen gedefinieerd, #(_route, !(! en

LK !(! voor het uitvragen van de wegletter en het wegnummer

!5D/$/(5

G,575',,,3 LK #(_routelet de eerste letter van de waarden in het veldwegnummer

G,!(!,I,I,/ LK in een aantal situaties start het wegnummer niet met een

LK letter, voor deze situaties wordt rwnr gedefinieerd,

LK zodat het volledige wegnummer wordt uitgevraagd

G,!(!,I,I,/ LK voor de wegnummers die starten met een letter is dit

LK veld gedefinieerd voor het uitvragen van het wegnummer

O6(T6%'5 U UQ

LK wegletter en wegnum worden gevuld

LK voor de situaties waar het wegnummer niet start met een letter, wordt

LK gekeken naar t0)e wegbeheerder. #ls de wegbeheerder gelijk is aan

LK )rovincie, dan wordt wegletter gevuld met een (W en waar de

LK wegbeheerder gelijk is aan rijk wordt een @W ge)laatst.

!515 weglet ; UVU

#15 weglet ; UTU

#15 weglet ; U(U




#15 weglet ; U#U

M%V5/'5M weglet '% wegletter

3#3 wegnum ; rwnr

(1553'

M%V5/'5M U(U to wegletter

3#3 wegnum ; rwnr

#1553'

!51553' wegbeheerdersrt ; U!UM%V5/'5M U@U '% wegletter

#1553'

!51553' hecto_letter eS U U

M%V5/'5M U@U to hecto_letter

M%D

0

d

d

d

O6(T6%'5 U UQ

T 1'%&

5(D

LK het veld wegnummer, bestaande uit een letter en het wegnummer, wordt

LK verwijderd en een nieuw veld wegnummer van het t0)e numeriek of integer

LK wordt toegevoegd.

D!%&/'5M ?.cover?.aat ?.cover?.aat wegnummer

#DD/'5M ?.cover?.aat ?.cover?.aat wegnummer I I / @ 57(6M

D#'# #!3 /($%

#!3

1553' ?.cover?.aat

3#3 wegnummer ; wegnum

T 1'%&

5(D

D!%&/'5M ?.cover?.aat ?.cover?.aat wegnum

D#'# #!3 /($% #!3

1553' ?.cover?.aat

!5D/$/(5

>J,5(A5A5,J,J,3

O6(T6%'5 U UQ

T 1'%&

5(D

return

LK22222222222222222routine M##A2!%6'5

LK22222222222222222

LK het routenetwerk wordt aangemaakt.

LK de naam van het routenetwerk is enkelke0 en het veld met de routesleutel

LK krijgt de naam enkelke0

#!3153'/%( ?.cover? enkelke0 enkelke0 @ beginkm eindkm

LK het veld enkelke0 wordt geindeCeerd

/(D5P/'5M ?.cover?.aat enkelke0

/(D5P/'5M ?.cover?.ratenkelke0 enkelke0

/(D5P ?.cover?

return




Bijlage IV: Waarden attributen

B##ns"'soort

• 0WG &0entwe$(

• A: &#r#llelwe$ - n!et ventwe$(• 5:B &5!n!rotonde'##n(

• N:B &Norm#le rotonde'##n - n!et m!n!rotonde'##n(

• O: &Toer!t - s=non!em, opr!t(

• A: &A/r!t(

• ST &"ntst" sn!2p"nt ver*#rd!n$(

• 0BD &0er'!nd!n$swe$ d!rect(

• 0BI &0er'!nd!n$swe$ !nd!rect(

• 0BS &0er'!nd!n$swe$ sem!-d!rect(

• 0B: &0er'!nd!n$swe$ r#n$eer'##n(

• 0BR &0er'!nd!n$swe$ ortsl"!tend(

• 0BW &0er'!nd!n$swe$ - over!$(

• DST &Doorstee(

• R &0eror$!n$s'##n v#nn##r p#reerpl##ts(

• RB &veror$!n$s'##n v#nn##r p#reerpl##ts '!2'en!nest#t!on(

• BST &0eror$!n$s'##n v#n n##r 'en!nest#t!on(

• &Over!$e '##n(

• B &B"s'##n(

• &!etsp#d(

• H: &Hoo/dr!2'##n(

• TN &T"ssen'##n(

• 0 &0oetp#d(

• &$een(

:el#t!eve pos!t!e

• N &Noord(

• M &M"!d(

• W &West(

• O &Oost(

• L &L!ns) $e!en !n de #dm!n!str#t!eve r!c*t!n$ v#n dewe$(

• : &:ec*ts) $e!en !n de #dm!n!str#t!eve r!c*t!n$ v#n dewe$(

• & $een(




%ervi"epagina

In/orm#t!e0oor meer !n/orm#t!e over *et N#t!on##l We$en'est#nd) "nt " opwerd#$en t"ssen >. en +K. ""r cont#ct opnemen met,

Serv!cedes :WS-1I0 Del/t) tele/oonn"mmer &+8( 6K8KK o/ st""reen e-m#!l n##r nw'rws.nl. roe@ever!n$W!lt " een $oed 'eeld r!2$en v#n de wer!n$ v#n *et N#t!on##lWe$en'est#ndf 0r##$ d#n '!2 de Serv!cedes $e*eel $r#t!s deproe@ever!n$ v#n *et NWB ##n op cd-rom. "nt de proe@ever!n$oo downlo#den v#n#/ de :WS-1I0-we's!te ,*ttp,www.r!2sw#terst##t.nlrws

w correspondent!e "nt " r!c*ten ##n,

5!n!ster!e v#n 0ereer en W#terst##tD!rector##t-Gener##l :!2sw#terst##t1I0 &:WS-1I0(Hoo/d#/del!n$ DATAServ!cedes DATAost'"s 86369 GA Del/t

Handleiding Nationaal Wegenbestand V3.0

Documents

Transcript of Handleiding Nationaal Wegenbestand V3.0