H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

18
2 vmbo-KGT 1 ontwikkeling, §6 en 7

description

 

Transcript of H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Page 1: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

2 vmbo-KGT 1 ontwikkeling, §6 en 7

Page 2: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Nederland is economisch groot:

• Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.

Nederland is rijk

Page 3: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Nederland is economisch groot:

• Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.

• Een van de grootste exporteurs van landbouwproducten.

• Nederlandse bedrijven steken veel geld in Amerikaanse bedrijven.

• Veel multinationals hebben hun hoofdkantoor in Nederland.

Groot bedrijf dat in veel landen een bedrijf of kantoor heeft

Nederland is rijk

Page 4: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Nederland is rijk

Nederland is economisch groot:

• Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.

• Een van de grootste exporteurs van landbouwproducten.

• Nederlandse bedrijven steken veel geld in Amerikaanse bedrijven.

• Veel multinationals hebben hun hoofdkantoor in Nederland.

• Nederland hoort bij de economische koplopers.

• Kleine regionale verschillen in welvaart.

Page 5: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Beroepsbevolking

Page 6: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Beroepsbevolking

Page 7: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Beroepsbevolking

Nederland is een dienstenland

Page 8: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Handelsbalans

• positieve handelsbalans meer uitvoer,

dan invoer

• negatieve handelsbalans meer invoer,

dan uitvoer

• handelsbalans Nederland? positief

Voor hoeveel geld voert een land goederen in en uit?

Page 9: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Rotterdamse haven

• haven of vliegveld met een grote rol in het internationale vervoer• twee mainports: Rotterdam-Europoort en Schiphol-Amsterdam

Mainport

Page 10: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Toegangspoort van Europa

• rand Europese continent• monding

Maas en Rijn• drukbevaren Noordzee• goed bereikbare

Rotterdamse haven

Gunstige ligging

Page 11: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Achterland

• mogelijk om diep vasteland Europa in te varen

• natuurlijke verbinding met welvarend en dichtbevolkt achterland

Maas en Rijn

Page 12: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Achterland

• gebied dat voor aan- en afvoer van goederen een haven nodig heeft

• belangrijkste achterland voor Nederland is hetDuitse Ruhrgebied

Page 13: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Vestigingsplaatsfactoren

Page 14: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Vestigingsplaatsfactoren

Nederland:

• ligt gunstig

Noordzee

• is goed bereikbaar

goede verbindingen

• is erg op het buitenland gericht

veel buitenlandse contacten

Page 15: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Vestigingsplaatsfactoren

Nederland:

• heeft goed opgeleide bevolking

beroepsopleiding

• bevolking spreekt meerdere talen

Engels

• is dichtbevolkt

16 miljoen inwoners

• is welvarend

koploper

Page 16: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Distributieland

Nederland:

• verdeelt goederen over het achterland

• heeft prima verbindingen met het achterland

Problemen:

• files

• Schiphol kan vliegverkeer bijna niet aan

• Rotterdam heeft nieuwe bedrijfsterreinen nodig

Page 17: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

Distributieland

Of moet Nederland kennisland worden?

Oplossingen:

infrastructuur beter maken door:

• Betuwelijn

• hogesnelheidslijn (hsl)

Page 18: H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7