Eerste lage-emissiezone is een feit
3
Fase 1 – juni 2016 • Dieselauto’s: Euro 4 (2006) of Euro 3 (1999) met roetfilter • Benzineauto’s: Euro 1 (1992) Fase 2 – 1 januari 2020 • Dieselauto’s: Euro 5 (2009) • Benzineauto’s: Euro 2 (1995) Fase 3 – 1 januari 2025 • Dieselauto’s: onbekend • Benzineauto’s: onbekend
-
Upload
wagenverkopen -
Category
Automotive
-
view
74 -
download
2
Transcript of Eerste lage-emissiezone is een feit
Fase 1 – juni 2016
• Dieselauto’s: Euro 4 (2006) of Euro 3 (1999) met roetfilter
• Benzineauto’s: Euro 1 (1992)
Fase 2 – 1 januari 2020
• Dieselauto’s: Euro 5 (2009)• Benzineauto’s: Euro 2 (1995)
Fase 3 – 1 januari 2025
• Dieselauto’s: onbekend• Benzineauto’s: onbekend
Situatie in Antwerpen
• Tegen 2016: 15.000 inwoners in de problemen• Maar 6.000 inwoners kunnen roetfilter installeren• In 2020: 28.000 inwoners in de problemen
• Sociaal probleem: vooral oudere en arme inwoners getroffen• Oplossing: Terugbetaling installatie roetfilter in Euro 3-dieselauto
• Effect op luchtkwaliteit: miniem door aanwezigheid ring en autostrades
/iwvmaabe /beikwilvanmijnautoaf Ikwilvanmijnautoaf.be
