Een nieuw ontwerp en een update van fase 1 - Brabant...In deze nieuwsbrief wordt het nieuwe ontwerp...

2
N629 Oosterhout - Dongen Nieuwsbrief 15 september 2019 Een nieuw ontwerp en een update van fase 1 In deze nieuwsbrief wordt het nieuwe ontwerp van het kruispunt N629- Provincialeweg Oosteind gepresenteerd en een update gegeven van fase 1. Nieuw ontwerp kruispunt N629- Provincialeweg Oosteind Wij zijn erg blij het nieuwe ontwerp van de N629- Provincialeweg Oosteind met u te mogen delen. In de optimalisatiefase van het ontwerp heeft Heijmans samen met De Provincie en de Gemeente gezamenlijk nog vele varianten bekeken om het ontwerp van het kruispunt verder te optimaliseren. Daarbij is dankbaar gebruik gemaakt van ideeën en tips die vanuit de directe omgeving zijn aangeleverd. Het ontwerp met een opstelstrook voor linkafslaand verkeer vanaf de N629 naar de Provincialeweg kwam hier als beste uit naar voren. Door slimme ontwerp oplossingen is het mogelijk gemaakt om een verkeersveilige linksaf opstelstrook in het ontwerp te integreren, waardoor Oosteind een betere ontsluiting krijgt vanaf de N629. Belangrijkste wijzigingen tov het bestaande ontwerp: Gemotoriseerd verkeer van Oosterhout richting Oosteind: Vanaf de kluifrotonde (richting Dongen) wordt een voorsorteerstrook gemaakt voor linksafslaand verkeer richting Oosteind. In het bestaande (oude) ontwerp was de landbouwweg (parallel aan de N629) de ontsluitingsweg voor verkeer richting Oosteind. Door het nieuwe ontwerp wordt Oosteind beter verbonden met de N629. Verhoogde fietsveiligheid: De veiligheid voor fietsers wordt door het nieuwe ontwerp verbeterd door ook de fietsoversteek in de verkeersregelinstallatie op te nemen. Ook de parallelweg wordt opgenomen in deze regeling. De paral- lelweg is toegankelijk voor landbouwver- keer vanuit Oosterhout richting Oosteind en voor automobilisten die gebruik willen maken van de carpoolplaats. Update werkzaamheden fase 1 Afronding fase 1a De werkzaamheden aan de Bovensteweg zijn bijna klaar! De werkzaamheden verlopen volgens planning en de verwachting is dat op 9 september 2019 06.00 uur het wegtracé weer open gesteld wordt voor verkeer. Vanaf de A 27 richting Breda (afslag 19) is het dan weer mogelijk om via de Bovensteweg Oosterhout te bereiken. De extra verkeersdruk op de Hoogstraat, die door de omleidingen ontstond, zal hierdoor ook voorbij zijn. Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie Noord- Brabant en de gemeenten Dongen en Oosterhout werken samen aan de oplossing van deze problemen. Dat gebeurt in twee fasen: Als eerste wordt het stuk van de provinciale weg N629 tussen Oosterhout en Oosteind en de aansluitingen op de A27 bij Oosterhout aangepakt om de doorstroming te verbeteren. Het bestemmingsplan hiervoor werd in 2016 al vastgesteld. De uitvoering van het tweede deel, tot aan de Westerlaan, volgt zodra de behandeling van het Provinciaal Inpassingsplan bij de Raad van State is afgerond. Deze nieuwsbrief informeert periodiek over de voortgang van zowel fase 1 als fase 2.

Transcript of Een nieuw ontwerp en een update van fase 1 - Brabant...In deze nieuwsbrief wordt het nieuwe ontwerp...

Page 1: Een nieuw ontwerp en een update van fase 1 - Brabant...In deze nieuwsbrief wordt het nieuwe ontwerp van het kruispunt N629- Provincialeweg Oosteind gepresenteerd en een update gegeven

N629 Oosterhout - DongenNieuwsbrief 15 september 2019

Een nieuw ontwerp en een update van fase 1In deze nieuwsbrief wordt het nieuwe ontwerp van het kruispunt N629- Provincialeweg Oosteind gepresenteerd en een update gegeven van fase 1.

Nieuw ontwerp kruispunt N629- Provincialeweg Oosteind Wij zijn erg blij het nieuwe ontwerp van de N629- Provincialeweg Oosteind met u te mogen delen. In de optimalisatiefase van het ontwerp heeft Heijmans samen met De Provincie en de Gemeente gezamenlijk nog vele varianten bekeken om het ontwerp van het kruispunt verder te optimaliseren. Daarbij is dankbaar gebruik gemaakt van ideeën en tips die vanuit de directe omgeving zijn aangeleverd. Het ontwerp met een opstelstrook voor linkafslaand verkeer vanaf de N629 naar de Provincialeweg kwam hier als beste uit naar voren. Door slimme ontwerp oplossingen is het mogelijk gemaakt om een verkeersveilige linksaf opstelstrook in het ontwerp te integreren, waardoor Oosteind een betere ontsluiting krijgt vanaf de N629.

Belangrijkste wijzigingen tov het bestaande ontwerp:• Gemotoriseerd verkeer van Oosterhout

richting Oosteind: Vanaf de kluifrotonde (richting Dongen) wordt een voorsorteerstrook gemaakt voor linksafslaand verkeer richting Oosteind. In het bestaande (oude) ontwerp was de landbouwweg (parallel aan de N629) de ontsluitingsweg voor verkeer richting Oosteind. Door het nieuwe ontwerp wordt Oosteind beter verbonden met de N629.

• Verhoogde fietsveiligheid: De veiligheid voor fietsers wordt door het nieuwe ontwerp verbeterd door ook de fietsoversteek in de verkeersregelinstallatie op te nemen. Ook de parallelweg wordt opgenomen in deze regeling. De paral-lelweg is toegankelijk voor landbouwver-keer vanuit Oosterhout richting Oosteind en voor automobilisten die gebruik willen maken van de carpoolplaats.

Update werkzaamheden fase 1

Afronding fase 1aDe werkzaamheden aan de Bovensteweg zijn bijna klaar! De werkzaamheden verlopen volgens planning en de verwachting is dat op 9 september 2019 06.00 uur het wegtracé weer open gesteld wordt voor verkeer. Vanaf de A 27 richting Breda (afslag 19) is het dan weer mogelijk om via de Bovensteweg Oosterhout te bereiken. De extra verkeersdruk op de Hoogstraat, die door de omleidingen ontstond, zal hierdoor ook voorbij zijn.

Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie Noord-Brabant en de gemeenten Dongen en Oosterhout werken samen aan de oplossing van deze problemen.

Dat gebeurt in twee fasen: Als eerste wordt het stuk van de provinciale weg N629 tussen Oosterhout en Oosteind en de aansluitingen op de A27 bij Oosterhout aangepakt om de doorstroming te verbeteren. Het bestemmingsplan hiervoor werd in 2016 al vastgesteld. De uitvoering van het tweede deel, tot aan de Westerlaan, volgt zodra de behandeling van het Provinciaal Inpassingsplan bij de Raad van State is afgerond.

Deze nieuwsbrief informeert periodiek over de voortgang van zowel fase 1 als fase 2.

Tekeningnummer

Formaat

Schaal

Projectnummer

Documentsoort

Versie

bladen, blad nr.In

Gemeten

Best

ands

loca

tie: S

:\HI\P

rojectSh

are\

2019\G

_008

567_

2_N6

29\0

1_WIP\W

02_O

ntwe

rpen

\W01_W

egen

\W01_T

eken

inge

n\W06

_Sch

etse

n\210-

1000

-TEK

-SIT-0

28-P

rese

ntat

ie o

ptimalisat

ie-1.0.dwg

N629 Oosterhout-DongenOptimalisatie kruising OosteindOverzichtstekening

Tekening

G.008567

nvt

A0

1 1

008567-TEK-214901.0

Heijmans Infra BV

Graafsebaan 675248 JT Rosmalen

Postbus 375240 AA Rosmalen

T +31 (0)73 543 58 73F +31 (0)73 543 64 12

Versie Datum Omschrijving GeautoriseerdGecontroleerdOpsteller Vrijgegeven

1.0 02-09-2019 Eerste uitgave joal frni frni pebe7

Page 2: Een nieuw ontwerp en een update van fase 1 - Brabant...In deze nieuwsbrief wordt het nieuwe ontwerp van het kruispunt N629- Provincialeweg Oosteind gepresenteerd en een update gegeven

ColofonDeze nieuwsbrief is een uitgave van de provincie Noord-Brabant.Indien u zich wilt aan- en of afmelden? [email protected]

Provincie Noord-BrabantPostbus 901515200 MC ‘s-HertogenboschTel: (073) 681 28 12

Heeft u nog vragen over het project de N629? Voor vragen over de uitvoering van deelproject 1 (omleidingsroutes/ afsluitingen/ meldingen) kunt u contact opnemen met de Omgevingsmanager van Heijmans Harry Koopman. Tijdens werktijden bereikbaar op 06- 15 63 44 80 (van 9-9 t/m 23-9 op 06-21 00 05 57) en na werktijden en in het weekend op het centraal nummer Heijmans 24/7 073 - 543 66 66. Tevens hebben zij een emailadres waar u zich tot kunt richten: [email protected]

Voor project informatie kunt u contact opnemen met de provincie Noord-Brabant. Voor deelproject 1 (Oosterhout-Oosteind): Sarah Diesveld [email protected] en 06-18 40 57 24 (tijdens werktijden m.u.v. 5-9 t/m 20-9). Voor deelproject 2 en 5-9 t/m 20-9 ook voor deelproject 1 (Oosterhout-Dongen) Jeroen van Bremen [email protected] 06-27 74 5 193.

RedactieProvincie Noord-Brabant

OpmaakStudio Van Elten

Geplande activiteiten in fase 1b van 9 september t/m 7 oktober 2019?Begin september wordt gestart met de aanleg van de “kluifrotonde” aan de westelijke zijde van de N629. Daarnaast starten de bouwwerkzaamheden aan het nieuwe viaduct over de A27. U heeft vast al de bouw van het tussensteunpunt gezien naast het viaduct. Dit tussensteunpunt wordt tijdens een weekendafsluiting op de A27 geplaatst.

Welke hinder kunt u verwachten?Na de openstelling van het weggedeelte bij de tunnelbak zal het verkeer vanaf maandag 9 september, vanuit Oosterhout richting Oosteind/Dongen, in een tijdelijk, verschoven situatie rijden, waarbij de huidige verkeerslichten worden vervangen door tijdelijke verkeerslichten. Alle verkeer kan gewoon doorgang vinden in alle richtingen met dit systeem.

Weekendafsluiting A27 (20 t/m 22 september 2019)In het weekend van 20 t/m 22 september wordt het tussensteunpunt van het nieuwe viaduct gerealiseerd. Het tussensteunpunt wordt met een grote kraan op zijn plek gehesen. Om dit in deze korte tijd te kunnen bouwen, zal de A27 richting Utrecht worden afgesloten. Richting Breda is in de nacht van 20/21 september één rijstrook beschikbaar, daarna zijn 2 rijbanen open. Na dit weekend zijn er weer twee rijbanen beschikbaar. De Bovensteweg blijft dit weekend gewoon open, de toe- en afritten aan de oostzijde van de A27 zijn gedurende dit weekend afgesloten.

Voor meer informatie verwijzen wij u graag naar de website: https://pnb.projectatlas.app/n629/map/omleidingen

Vlierlaa

n

Kardoes

Maalsteen

Kruilier

Windv

aan

Tempelbalk

142

1

188 G10

164 G08

95

168

200

6

204

9

15

4

18

3

11

1

1 G03

172 G01

218

236

140 G03

188 G03

9

212 G09

19A

164 G09

240

56

12

97

99

3

158

206

164 G10

6

212 G06

4

15

6

18

21

128

110 G09

1 G08

188 G04

19

24

188

212 G01

230

1 G36

182

164 G07

188 G06

3

1 G05

31

212 G04

4

10

13

1

5

93

7

194

11

1 G32

138

188 G07

6

1

39

13

30

188 G08

5

88

3

4

16

16

26

140 G10

16

8

110 G10

19

9B

3

13

20

9

11

7

208

33

50

1 G13

234

144

164 G03

28

176

110 G08

180

188 G02

190

140 G01

216

22

34

4

19

3

214

20

5

184

7

172

110 G07

7

14

202

20

14

35

25

9

212 G07

66

130

162

10

20

212

222

12

91

6

18

232

140 G08

1 G16

2

146

17

196 G01

14

10

17

15

8

124

152

32

7

10

160

27

1 G04

23

1 G20

13

11

188 G09

238

24

13

24

15

212 G10

150

8

7

6

4

18

1

228

132

210

10

3

14

140 G09

9

164

156

226

22

1 G01

5

23

2

2

7

124 G01

8

37

29

1 G17

198

17

140 G02

212 G02196

170

164 G06

212 G08

166

99A

22

12

8

13

148

2

224

6

1 G09

11

26

148 G01

192

140 G06

54

1 G28

164 G04

9

186

1 G24

154

164 G02164 G01

16

178

19

212 G03

13

140 G04

5

188 G01

126

5

3

48

174

21

11

711

17

1 G12

5

1 G52

220

140

140 G07

Bestaand

besta

and

bestaand

bestaand

11

VRI kast

km 2.050

km 1.850

11

2 2

km 1.950

2 2

3 3

Provincialeweg

10

36

10

31

36

5

29

30

1

10

33

26

10A

30

34

8

30

3 3

Versie Datum Omschrijving GeautoriseerdGecontroleerdOpsteller Vrijgegeven

1.0 17-07-2019 Definitief JePi3 RePe2 RePe2

Conflicterende RVV- en NBd-bebording afplakken

Legenda- Ondergrond (bestaande situatie)

- Ondergrond (nieuwe situatie)

- Werkvak

- Gesloten wegvak

- Tijdelijke verharding

- Tijdelijke markering

- Verkeersborden (retroreflecterend, klasse 2)

- Geleidebaken h=1,0m

- In- / uitvoegen werkverkeer

- Tijdelijke lichtmasten

- Geleidebarrier

xref-vri_n629_ontwerp_v010.dwgxref-vrh_n629_arcering verhardingen_v004.dwgxref-tot-bestaande stiuatie a27_v001.dwgxref-ovl_n629_ontwerp_v008.dwgxref-kwm_n629_kunstwerken_v006.dwgxref-gzm_n629_werkgrens_v001.dwgxref-glm_n629_bermbeveiliging_v006.dwgxref-gbkn_n629_verhardingsarcering_v001 (jema).dwgxref-fas-eind situatie_v002.dwgxref-dwm_n629_wegmodel_v020.dwgxref-dwm_n629_wegmarkering_v003.dwgxref-dtb_n629_gbkn_v007.dwgxref-bww_n629_nbd035900 bewegwijzering_v002.dwgxref-beb_n629_bestaande bebording_v002.dwgxref-alm_n629_ontwerpassen_v014.dwgxref-a27_km12.5-16.5.dwgd50en 20181218.dwgd50bn 20181218.dwgd44gz 20181128.dwgd44gn 20190207.dwgd44ez 20181128.dwgd44dz 20181213.dwgd44dn 20181213.dwg2dondergrond_bgt_-07_20190416.dwg2dondergrond_bgt_-06_20190416.dwg2dondergrond_bgt_-05_20190416.dwg2dondergrond_bgt_-04_20190416.dwg2dondergrond_bgt_-03_20190416.dwg2dondergrond_bgt_-02_20190416.dwg2dondergrond_bgt_-01_20190416.dwgGekoppelde Xrefs: