Decibel 1312 3 2013 december

40E JAARGANG NR. 4 - DECEMBER 2013

08 8E OPENCLUBCROSS16 FEESTAVOND

30 TERUGBLIK EN VOORUITBLIK

13 RESTAURATIE PROJECT21 TEAM VAN HET KWARTAAL 15 DE PEN

21 TEAM VAN HET KWARTAAL 27 SPONSOR UITGELICHT 28 AGENDA JAARVERGADERING 29 MX TRAINING STAGE

35 KNMV DISTRICTIELECENTIE 36 AGENDA MC VOLGAS ERMELO 2014 30 WIST U DAT

2 DECIBEL 4-2013

Interieurs met een verhaal

www.vanesseninterieur.nl

2 DECIBEL 4-2013

colofonREDACTIONEELM.C. VOLGAS ERMELOInschrijvingsnr. K.v.K. V40094481Verschijnt 4x per jaarOpgericht 10 juli 196440e jaargang nr. 4, december 2013

BESTUUR:Voorzitter: Jan Mazier, Ermelo, 0341-84 34 12, e-mail: [email protected]: Ranka Pul, Ermelo, 0341-55 87 94 e-mail: [email protected]: Willem van Eikenhorst, Ermelo, 0341-55 46 42 e-mail: [email protected] penningmeester: Hans Wagemakers, Ermelo e-mail: [email protected]. bestuurslid: Kor Morren, Kootwijkerbroek e-mail: [email protected] adres: Witwatersrand 37, 3851 AR Ermelo

Homepage: www.mcvolgas.nl

AFGELASTINGEN en VERDERE INFO: 0577-40 72 73

Redactie Decibel: Carool van Hout-Bosgoed, Postbus 420, 3860 AK Nijkerk Sander Pul, Witwatersrand 37, 3851 AR Ermelo, tel.: 0341-55 87 94 e-mail: [email protected]: voor de volgende Decibel graag binnen bij de redactie uiterlijk 15 feberuari 2014.

Bankrelatie: ABN-AMRO VoorthuizenRekeningnummer: 59.85.37.503Bij overmaking vermelden: t.g.v. M.C. Volgas

Advertenties: Etienne van Hout, 06-53 19 40 96 Henk Smienk, 06-22 80 78 96

Aangesloten bij: Lid van:

Realisatie & druk: Van Hout Grafi sch Compleet www.grafi schcompleet.com

SPORTCOMMISSIEHenk van Harn sr.Henk van Harn jr.Kor MorrenRoy van Asselt

RIJDERSINDELINGSCOMMISSIE/RECREANTEN COMMISSIEDirk Krol, Hans Wagenmakers

BAANKEURINGWillem van Eikenhorst, Hans Wagenmakers en Jan Mazier

JURY-CLUBWEDSTRIJDENHans Peter Esveld

WEDSTRIJDLEIDERJan Mazier, Hans Wagenmakers

STARTHEK Tijmen Hagen, Gerard van Winkoop en Ton de Bont

MOTORKEURING: Tijmen Hagen en Herman van Zelm

FUIKHerman van Zelm

NARIJDERDirk Krol

SPONSORCOMMISSIEEtienne van Hout, Henk Smienk

BAANONDERHOUDSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan Mazier

ONDERHOUDSDIENSTAndries Boekhout

EHBO GROEP M.C. VOLGAS Evert Boes, Gerben Venema

FOTOSo.a. Gonny Uit de Bosch, Carool van Hout-Bosgoed, Evert Boes, Andries Boekhout

WEBMASTERRien Schreuder

DECIBEL 4-2013 3

colofonREDACTIONEELM.C. VOLGAS ERMELOInschrijvingsnr. K.v.K. V40094481Verschijnt 4x per jaarOpgericht 10 juli 196440e jaargang nr. 4, december 2013

BESTUUR:Voorzitter: Jan Mazier, Ermelo, 0341-84 34 12, e-mail: [email protected]: Ranka Pul, Ermelo, 0341-55 87 94 e-mail: [email protected]: Willem van Eikenhorst, Ermelo, 0341-55 46 42 e-mail: [email protected] penningmeester: Hans Wagemakers, Ermelo e-mail: [email protected]. bestuurslid: Kor Morren, Kootwijkerbroek e-mail: [email protected] adres: Witwatersrand 37, 3851 AR Ermelo

Homepage: www.mcvolgas.nl

AFGELASTINGEN en VERDERE INFO: 0577-40 72 73

Redactie Decibel: Carool van Hout-Bosgoed, Postbus 420, 3860 AK Nijkerk Sander Pul, Witwatersrand 37, 3851 AR Ermelo, tel.: 0341-55 87 94 e-mail: [email protected]: voor de volgende Decibel graag binnen bij de redactie uiterlijk 15 feberuari 2014.

Bankrelatie: ABN-AMRO VoorthuizenRekeningnummer: 59.85.37.503Bij overmaking vermelden: t.g.v. M.C. Volgas

Advertenties: Etienne van Hout, 06-53 19 40 96 Henk Smienk, 06-22 80 78 96

Aangesloten bij: Lid van:

Realisatie & druk: Van Hout Grafi sch Compleet www.grafi schcompleet.com

SPORTCOMMISSIEHenk van Harn sr.Henk van Harn jr.Kor MorrenRoy van Asselt

RIJDERSINDELINGSCOMMISSIE/RECREANTEN COMMISSIEDirk Krol, Hans Wagenmakers

BAANKEURINGWillem van Eikenhorst, Hans Wagenmakers en Jan Mazier

JURY-CLUBWEDSTRIJDENHans Peter Esveld

WEDSTRIJDLEIDERJan Mazier, Hans Wagenmakers

STARTHEKTijmen Hagen, Gerard van Winkoop en Ton de Bont

MOTORKEURING: Tijmen Hagen en Herman van Zelm

FUIKHerman van Zelm

NARIJDERDirk Krol

SPONSORCOMMISSIEEtienne van Hout, Henk Smienk

BAANONDERHOUDSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan MazierSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan MazierSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan MazierSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan MazierSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan MazierSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan Mazier

ONDERHOUDSDIENSTAndries Boekhout

EHBO GROEP M.C. VOLGAS Evert Boes, Gerben Venema

FOTOSo.a. Gonny Uit de Bosch, Carool van Hout-Bosgoed, o.a. Gonny Uit de Bosch, Carool van Hout-Bosgoed, Evert Boes, Andries Boekhout

WEBMASTERRien Schreuder

DECIBEL 4-2013 3 DECIBEL 4-2013

4 DECIBEL 4-2013

Davidsplein 1, Veenendaal tel. 0318-526000 www.reinveenendaal.nl [email protected] Woensdag gesloten Vrijdag koopavond

Wat is nu een motor zonder fiets?

12898 Advertentie 1/1 A5 motorcross 1 26-5-11 16:00

4 DECIBEL 4-2013

Davidsplein 1, Veenendaal tel. 0318-526000 www.reinveenendaal.nl [email protected] Woensdag gesloten Vrijdag koopavond

Wat is nueen motor zonder fiets?

DECIBEL 4-2013 5

VOORWOORD

Op 4 januari 2014 is de nieuwjaarsreceptie met inschrijven, nummers vastleggen, licentie aanvragen, de heerlijke ballen van Evert, de erwtensoep, een biertje of borreltje, de laatste stoere verhalen van 2013 en de valse voornemens voor 2014

De jaarvergadering is 19 februari 2014, de notulen van 2013 staan in deze decibel, wees verstandig en kom naar de Muzenhof, er worden diverse interessante ideeen besproken waarover gestemd moet worden, als je niet komt kan je er ook niet over zeuren later !!! Dit wordt tevens mijn laatste optreden in het bestuur, mijn taak wordt (hopelijk) overgenomen door Theo Hooyer, die zijn sporen voor Volgas al ruimschoots verdiend heeft en hier toch nog een vervolg aan geeft!!! Maar juich nog niet te vroeg, ik blijf nog wel een jaartje wedstrijdleider, een beetje boos kijken en dom met de vlag zwaaien, daarna vind ik het welletjes

Alvast hele fi jne feestdagen en een goede jaarwisseling, op naar een sportief 2014.!

H.W. te E.

2013Het zit er weer op wat MC Volgas betreft, tijd om je wonden te likken en je zegeningen te vieren! Een geslaagd jaar voor de club: weinig afgelastingen, drukbezochte wedstrijden en trainingen en als afsluiting een heel gezellige feestavond. Hoogtepunt was voor mij de graafhorstcross, heerlijk mijn laatste wedstrijd gereden, tevens was dit ook mijn dieptepunt, 2 keer gestart en NUL keer kopstart, hoog tijd om te stoppen dus.

Er is dit jaar weer erg veel werk verzet door de vrijwil-ligers en het bestuur, op de baan, naast de baan en voor de baan, de vergunningen zijn allemaal tiptop in orde, de accommodatie staat nog perfect illegaal en de openings-tijden zijn iets verruimd doordat we de woensdag voor de wedstrijd open mogen zijn (met grote dank aan Dhr. A. B. te E.) Het bestuur ben jij, althans mede gekozen door jou en daarom doen we ons uiterste best voor jou, ook al ben je het misschien niet altijd met onze beslissingen eens, hou dit in je achterhoofd voordat je het juryhuis binnen stormt. De maand december is de baan geprepareerd en aangepast voor de andersom cross die verschoven is naar 22 februari 2014, tot die tijd rijden we de baan anders om, de eerste clubwedstrijd wordt weer gewoon gereden. En NEE, we kunnen niet anders om blijven rijden, omdat de vergunning dit niet toestaat !!!

VOORWOORD

DECIBEL 4-2013 5

De jaarvergadering is 19 februari 2014, de notulen van 2013 staan in deze decibel, wees verstandig en kom naar de Muzenhof, er worden diverse interessante ideeen besproken waarover gestemd moet worden, als je niet komt kan je er ook niet over zeuren later !!! Dit wordt tevens mijn laatste optreden in het bestuur, mijn taak wordt (hopelijk) overgenomen door Theo Hooyer, die zijn sporen voor Volgas al ruimschoots verdiend heeft en hier toch nog een vervolg aan geeft!!! Maar juich nog niet te vroeg, ik blijf nog wel een jaartje wedstrijdleider, een beetje boos kijken en dom met de vlag zwaaien, daarna vind ik het welletjes

Alvast hele fi jne feestdagen en een goede jaarwisseling, op naar een sportief 2014.!

H.W. te E.

tevens was dit ook mijn dieptepunt, 2 keer gestart en NUL keer kopstart, hoog tijd om te stoppen dus.

Er is dit jaar weer erg veel werk verzet door de vrijwil-ligers en het bestuur, op de baan, naast de baan en voor de baan, de vergunningen zijn allemaal tiptop in orde, de accommodatie staat nog perfect illegaal en de openings-tijden zijn iets verruimd doordat we de woensdag voor de wedstrijd open mogen zijn (met grote dank aan Dhr. A. B. te E.) Het bestuur ben jij, althans mede gekozen door jou en daarom doen we ons uiterste best voor jou, ook al ben je het misschien niet altijd met onze beslissingen eens, hou dit in je achterhoofd voordat je het juryhuis binnen stormt. De maand december is de baan geprepareerd en aangepast voor de andersom cross die verschoven is naar 22 februari 2014, tot die tijd rijden we de baan anders om, de eerste clubwedstrijd wordt weer gewoon gereden. En NEE, we kunnen niet anders om blijven rijden, omdat de vergunning dit niet toestaat !!!

Op 4 januari 2014 is de nieuwjaarsreceptie met inschrijven, Op 4 januari 2014 is de nieuwjaarsreceptie met inschrijven, nummers vastleggen, licentie aanvragen, de heerlijke ballen nummers vastleggen, licentie aanvragen, de heerlijke ballen van Evert, de erwtensoep, een biertje of borreltje, de laatste stoere verhalen van 2013 en de valse voornemens voor 2014

De jaarvergadering is 19 februari 2014, de notulen van

2013Het zit er weer op wat MC Volgas betreft, tijd om je wonden te likken en je zegeningen te vieren! Een geslaagd jaar voor de club: weinig afgelastingen, drukbezochte wedstrijden en trainingen en als afsluiting een heel gezellige feestavond. Hoogtepunt was voor mij de graafhorstcross, heerlijk mijn laatste wedstrijd gereden, tevens was dit ook mijn dieptepunt, 2 keer gestart en NUL

2013

6 DECIBEL 4-2013

Gespecialiseerd in:

Voegwerkrenovatie Metselwerkrenovatie Stofvrij uithakken Steigerwerk

Beurtschipper 10 3861 SC NijkerkPostbus 1019 3860 BA NijkerkTel. 033- 2456289 fax. 033- 2458228E-mail: [email protected]

www.vanderhaargevel.nl

MAAS HOPA A N H A N G WAG E N

V E R H U U R

ZEEWEG 1 ERMELO 0341-552800

NIEUW24/7

AUTOMAAT

6 DECIBEL 4-2013

Gespecialiseerd in:

Voegwerkrenovatie Metselwerkrenovatie Stofvrij uithakken Steigerwerk

Beurtschipper 10 3861 SC NijkerkPostbus 1019 3860 BA NijkerkTel. 033- 2456289 fax. 033- 2458228E-mail: [email protected]

www.vanderhaargevel.nl

MAAS HOPA A N H A N G WAG E N

V E R H U U R

ZEEWEG 1 ERMELO 0341-552800

NIEUW24/724/724/

AUTOMAAT

DECIBEL 4-2013 7

Autoschade? of

Aangesloten bij ANWB en Focwa

www.autoschadewittebrood.nl

Autoschade WittebroodStaringstraat 192152 CW Nieuw-Vennep T 0252 - 67 25 95F 0252 - 68 97 09E [email protected]

Caravanschade?Gratis vervangend

vervoer bij autoschadeherstel!

DECIBEL 4-2013 7

Autoschade? of

Aangesloten bij ANWB en Focwa

www.autoschadewittebrood.nl

Autoschade WittebroodStaringstraat 192152 CW Nieuw-Vennep T 0252 - 67 25 95F 0252 - 68 97 09E [email protected]

Caravanschade?Gratis vervangend

vervoer bij autoschadeherstel!

8 DECIBEL 4-2013

De telefoon in het juryhuis stond roodgloeiend, met de vraag of deze wedstrijd wel door ging en deze mensen kregen Evert Boes aan de telefoon met het duidelijke antwoord dat het natuurlijk door ging. Na wat pompen, geultjes graven en schuiven, lag de baan er redelijk goed in. De training werd niet zoals gewoonlijk geopend door de 50cc maar men had besloten eerst een andere klasse te laten rijden, om de baan een beetje droog te rijden.

Voor het begin van deze laatste clubcross waren er in een aantal klasse de kampioenen nog niet bekend en in sommige klasse was het verschil wel zo minimaal, dat het een span-nende dag zou worden voor een aantal rijders.

Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst besloten dat de site op groen kon en de wedstrijd doorgang kon vinden.

MC VOLGAS - 2 NOVEMBER 20

13

8E OPEN CLUBCROSS8E OPEN CLUBCROSS

Geen kopstart voor de cross opa Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Mannen & Dames. Kopstart voor #114 Berry Maassen

8 DECIBEL 4-2013

De telefoon in het juryhuis stond roodgloeiend, met de vraag of deze wedstrijd wel door ging en deze mensen kregen Evert Boes aan de telefoon met het duidelijke antwoord dat het natuurlijk door ging. Na wat pompen, geultjes graven en schuiven, lag de baan er redelijk goed in. De training werd niet zoals gewoonlijk geopend door de 50cc maar men had besloten eerst een andere klasse te laten rijden, om de baan een beetje droog te rijden.

Voor het begin van deze laatste clubcross waren er in een aantal klasse de kampioenen nog niet bekend en in sommige klasse was het verschil wel zo minimaal, dat het een span-nende dag zou worden voor een aantal rijders.

Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst besloten dat de site op groen kon en de wedstrijd doorgang kon vinden.


13

88888EEEEE OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN CLUBCROSS8888888888888888888888888888888888888888888888888888888EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN CLUBCROSS

OPEN CLUBCROSS

OPEN CLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSS

De telefoon in het juryhuis stond roodgloeiend, met de vraag of deze wedstrijd wel door

Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar Toen we op zaterdagochtend om 6.45 uur op de baan aan kwamen lagen er hier en daar grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed grote plassen, toen de baan in het donker werd gekeurd. Maar het merendeel was goed berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst berijdbaar en zo werd er door onze pompmeesters Jan Mazier en Willem van Eikenhorst besloten dat de site op groen kon en de wedstrijd doorgang kon vinden.


13CLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSSCLUBCROSS

Geen kopstart voor de cross opa Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Willem Fraanje #3 tussen de MX1B Mannen & Dames. Kopstart voor #114 Berry Maassen#114 Berry Maassen

DECIBEL 4-2013 9

Het aantal rijders bij de recreanten is de afgelopen tijd wat terug gelopen, moesten we in begin van het jaar nog een stop instellen bij maximaal 36 rijders, dit was nu niet nodig. De kampioen, Willem Fraanje, was al bekend in deze klasse, maar toch werd er weer voor iedere plaats hard gestreden door de rijders. Herald van Laar mocht plaats nemen op de hoogste trede van het podium voor Willem Fraanje en Danny van Raai.

Deze keer werden ook de Dames, Veteranen en MX1B klasse weer samen gevoegd, zodat er ook hier weer een leuke groep van 19 coureurs achter het starthek stond. De damesklasse werd gewonnen Iris Willems voor Ilona Fabriek-Wolfen en Virginie Rutgers, deze laatste dame is tevens de nieuwe kampioen 2013. De Veteranen klasse werd gewonnen door Andres Jongerden voor Stef Willems en Ruud van der Linden. Marc Carmejoole is de nieuwe kampioen bij de Veteranen.

Bij de MX1B was Dirk Fabriek een maatje te groot voor de overige rijders in deze klasse en won dan ook beide man-ches, dit voor Richard van der Weide en Henk van Harn jr. Henk van Harn mag zich de kampioen 2013 noemen bij de MX1B.

Na de trainingen werden de wedstrijden wel aan gevan-gen door de 50cc. In deze klasse waren er nog 3 titelkan-didaten, te weten Milan Goosen, Mika Delden en Dick Wittebrood. Milan Goosen werd op deze dag totaal 1e voor Valentino Besselink en Dick Wittebrood, helaas viel Mika Delden in de 2e manche uit en zag zodoende de titel aan zijn neus voorbij gaan. De nieuwe kampioen in deze klasse is Milan Goosen, 2e is Mika Delden en Dick Wittebrood mag op de feestavond plaats nemen op de laatste trede van het podium.

De 65cc klasse was ook deze keer weer lekker gevuld met 22 rijders. De 65cc kleine wielen werd gewonnen door Paulo Consten, voor de nieuwe kampioen in deze klasse Senna Noordman en Robin Esveld mocht trots plaats nemen op de 3e plaats van het podium. Bij de 65cc grote wielen was er de winst voor de supersnelle Stef Nesselaar, voor Dion Waltman en Leon van Hout. Rens Buitenhuis mag zich kampioen 2013 noemen in deze klasse.De 85cc was met 25 rijders achter het starthek ook weer fl ink gevuld.

In de klasse 85cc kleine wielen werd Jannai Ydo dagwin-naar en door deze uitslag ook kampioen in deze klasse, met slechts een verschil van 17 punten op de 2 man. Als 2e mocht Daan van de Bunte plaats nemen op het podium voor Bas Wouters die 3e werd deze dag. Bij de grote wielen was er de winst voor Twan van Essen voor Bart Poland en werd Reggy de Koster 3e. Kevin van Dam is de kampioen in deze klasse.

#22 Herald van Laar

Druk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemers

MC Volgas ICT/MYLAPS man Hans Peter Esveld heeft de waarnemig goed op orde

Deze keer werden ook de Dames, Veteranen en MX1B Deze keer werden ook de Dames, Veteranen en MX1B klasse weer samen gevoegd, zodat er ook hier weer een leuke groep van 19 coureurs achter het starthek stond. De damesklasse werd gewonnen Iris Willems voor Ilona Fabriek-Wolfen en Virginie Rutgers, deze laatste dame is tevens de nieuwe kampioen 2013. De Veteranen klasse werd gewonnen door Andres Jongerden voor Stef Willems en Ruud van der Linden. Marc Carmejoole is de nieuwe kampioen bij de Veteranen.

DECIBEL 4-2013 9

Het aantal rijders bij de recreanten is de afgelopen tijd wat terug gelopen, moesten we in begin van het jaar nog een stop instellen bij maximaal 36 rijders, dit was nu niet nodig. De kampioen, Willem Fraanje, was al bekend in deze klasse, maar toch werd er weer voor iedere plaats hard gestreden door de rijders. Herald van Laar mocht plaats nemen op de hoogste trede van het podium voor Willem Fraanje en Danny van Raai.

Bij de MX1B was Dirk Fabriek een maatje te groot voor de Bij de MX1B was Dirk Fabriek een maatje te groot voor de overige rijders in deze klasse en won dan ook beide man-ches, dit voor Richard van der Weide en Henk van Harn jr. Henk van Harn mag zich de kampioen 2013 noemen bij de MX1B.MX1B.

Na de trainingen werden de wedstrijden wel aan gevan-gen door de 50cc. In deze klasse waren er nog 3 titelkan-didaten, te weten Milan Goosen, Mika Delden en Dick Wittebrood. Milan Goosen werd op deze dag totaal 1e voor Valentino Besselink en Dick Wittebrood, helaas viel Mika Delden in de 2e manche uit en zag zodoende de titel aan zijn neus voorbij gaan. De nieuwe kampioen in deze klasse is Milan Goosen, 2e is Mika Delden en Dick Wittebrood mag op de feestavond plaats nemen op de laatste trede van het podium.

De 65cc klasse was ook deze keer weer lekker gevuld met 22 rijders. De 65cc kleine wielen werd gewonnen door Paulo Consten, voor de nieuwe kampioen in deze klasse Senna Noordman en Robin Esveld mocht trots plaats nemen op de 3e plaats van het podium. Bij de 65cc grote wielen was er de winst voor de supersnelle Stef Nesselaar, voor Dion Waltman en Leon van Hout. Rens Buitenhuis mag zich kampioen 2013 noemen in deze klasse.De 85cc was met 25 rijders achter het starthek ook weer fl ink gevuld.

In de klasse 85cc kleine wielen werd Jannai Ydo dagwin-naar en door deze uitslag ook kampioen in deze klasse, met slechts een verschil van 17 punten op de 2 man. Als 2e mocht Daan van de Bunte plaats nemen op het podium voor Bas Wouters die 3e werd deze dag. Bij de grote wielen was er de winst voor Twan van Essen voor Bart Poland en werd Reggy de Koster 3e. Kevin van Dam is de kampioen in deze klasse.

leuke groep van 19 coureurs achter het starthek stond. De damesklasse werd gewonnen Iris Willems voor Ilona Fabriek-Wolfen en Virginie Rutgers, deze laatste dame is tevens de nieuwe kampioen 2013. De Veteranen klasse werd gewonnen door Andres Jongerden voor Stef Willems en Ruud van der Linden. Marc Carmejoole is de nieuwe kampioen bij de Veteranen.kampioen bij de Veteranen.

met slechts een verschil van 17 punten op de 2 man. Als 2e mocht Daan van de Bunte plaats nemen op het podium voor Bas Wouters die 3e werd deze dag. Bij de grote wielen was er de winst voor Twan van Essen voor Bart Poland en werd Reggy de Koster 3e. Kevin van Dam is de kampioen in deze klasse.

#22 Herald van Laar#22 Herald van Laar#22 Herald van Laar#22 Herald van Laar#22 Herald van Laar

Druk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemersDruk bezette klasse 65 grote en kleine wielen, met 22 deelnemers

MC Volgas ICT/MYLAPS man Hans Peter Esveld heeft de waarnemig goed op orde

10 DECIBEL 4-2013

punten om kampioen 2013 te worden, de fans van Michel stonden hem na afl oop op te wachten met champagne en confetti. Het verschil tussen beide rijders in de eindstand om het kampioenschap is slecht 3 punten.

Bij de A rijders was de animo dit keer met 10 man niet zo groot als we de laatste tijd gewend waren.De MX2A werd gewonnen door Eise Haarsma, voor de nieuwe kampioen in deze klasse Marco Stalman en Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Bosch, die zich wederom kampioen mag noemen in deze klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.

Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar de verschillen voor aanvang van de wedstrijd wel heel erg klein waren tussen de titelkandidaten. Er waren in theorie nog 4 titelkandidaten, maar het ging uiteindelijk tussen Michel Leyssens en Edo Bosch. In de 1e manche deed Edo Bosch wat hij doen moest en dat was winnen, Michel Leyssens was echter minder goed weg bij de start en moest zich terug naar voor toe vechten, het geen hem ook lukte en hij werd dan ook als 2e afgevlagd. Voor het begin van de 2e manche was het verschil tussen deze twee rijders maar een paar punten. Edo Bosch won ook de 2e manche en Michel Leyssens scoorde in deze manche net genoeg

Door het samenvoegen van de Dames, Veteranen en de Mx1B, als ook door de 2e manches iets in te korten, waren we net op tijd klaar, voor het echt donker werd. Toen we begonnen met de prijsuitreiking was het inmiddels al aardig donker aan het worden en begon het ook te regenen, dit was gelukkig overdag niet gebeurd, anders was de baan nog zwaarder geweest.

Ik denk dat we weer terug kunnen kijken op een geslaagd crossjaar op het circuit de Leemkuil.

Herman van Zelm.

Trotse MC Volgas Boys

#2 Marcel Frederiksen in AMA style

Dick Wittebrood, volgend jaar 65 cc

#18 Bart Poland voor dagwinnaar 85cc gr.wielen #74 Twan van Essen

10 DECIBEL 4-2013

punten om kampioen 2013 te worden, de fans van Michel stonden hem na afl oop op te wachten met champagne en confetti. Het verschil tussen beide rijders in de eindstand om het kampioenschap is slecht 3 punten.

Bij de A rijders was de animo dit keer met 10 man niet zo groot als we de laatste tijd gewend waren.De MX2A werd gewonnen door Eise Haarsma, voor de nieuwe kampioen in deze klasse Marco Stalman en Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Donny de Koster. De MX1A werd gewonnen door Wessel Bosch, die zich wederom kampioen mag noemen in deze Bosch, die zich wederom kampioen mag noemen in deze klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.klasse, voor Dennis Krol en Bart Brouwer.

Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar de verschillen voor aanvang van de wedstrijd wel heel erg klein waren tussen de titelkandidaten. Er waren in theorie nog 4 titelkandidaten, maar het ging uiteindelijk tussen Michel Leyssens en Edo Bosch. In de 1e manche deed Edo Bosch wat hij doen moest en dat was winnen, Michel Leyssens was echter minder goed weg bij de start en moest zich terug naar voor toe vechten, het geen hem ook lukte en hij werd dan ook als 2e afgevlagd. Voor het begin van de 2e manche was het verschil tussen deze twee rijders maar een paar punten. Edo Bosch won ook de 2e manche en Michel Leyssens scoorde in deze manche net genoeg



Herman van Zelm.

Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar Het meest spannende deze dag was wel de MX2B, waar de verschillen voor aanvang van de wedstrijd wel heel erg klein waren tussen de titelkandidaten. Er waren in theorie nog 4 titelkandidaten, maar het ging uiteindelijk tussen Michel Leyssens en Edo Bosch. In de 1e manche deed Edo Bosch wat hij doen moest en dat was winnen, Michel Leyssens was echter minder goed weg bij de start en moest zich terug naar voor toe vechten, het geen hem ook lukte en hij werd dan ook als 2e afgevlagd. Voor het begin van de 2e manche was het verschil tussen deze twee rijders maar een paar punten. Edo Bosch won ook de 2e manche en Michel Leyssens scoorde in deze manche net genoeg



Trotse MC Volgas Boys

#2 Marcel Frederiksen in AMA style#2 Marcel Frederiksen in AMA style

Dick Wittebrood, volgend jaar 65 ccDick Wittebrood, volgend jaar 65 ccDick Wittebrood, volgend jaar 65 ccDick Wittebrood, volgend jaar 65 cc

#18 Bart Poland voor dagwinnaar 85cc gr.wielen #74 Twan van Essen

DECIBEL 4-2013 11

www.mazier.nl

BOVAG autobedrijf

Onderhoud en reparatie

In- en verkoop alle merken

Ook voor uw young timer of klassieker

BOEKHOUT AUTOS

Lunterseweg 763772 TS [email protected]

IN- EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN ONDERHOUD REPARATIE FINANCIERING

www.boekhoutautos.nl

DECIBEL 4-2013 11

www.mazier.nl

BOVAG autobedrijf

Onderhoud en reparatie

In- en verkoop alle merken

Ook voor uw young timer of klassieker

BBOEKHOUT OEKHOUT OEKHOUT OEKHOUT OEKHOUT OEKHOUT OEKHOUT OEKHOUT AAUTOUTOUTOUTOSS

Lunterseweg 763772 TS [email protected]

IN- EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN ONDERHOUD REPARATIE FINANCIERING

www.boekhoutautos.nl

12 DECIBEL 4-2013

Nijverheidsweg-Noord 53 , 3812 PK Amersfoort , 06 13 07 41 07

www.buitenhuisracing.com

Hooi jer Woonbio logieprakti jk voor traceren en saneren van electropathie en geopathie

De straling in en om uw woning kan zeer belastend werken op uw gezondheid. Te denken valt aan elektriciteit, draadloze communicatie en aardstralen.Deze verstoringen kunnen ook tot gevolg hebben dat uw lichaam niet of nauwe-lijks reageert op behandelingen. Een woonbioloog brengt alles in kaart, geeft advies en kan de woning middels bio-sanering weer in balans brengen. Uw huis is weer een gezonde opladende woning geworden.

Hooijer Woonbiologie & Resonantie Techniek T: 0342 - 41 38 48, www.hooijerwoonbiologie.nl

Julianalaan 123 - ERMELO - Tel.: (0341) 56 20 00Julianalaan 123 - ERMELO - Tel.: (0341) 56 20 00Julianalaan 123 - ERMELO - Tel.: (0341) 56 20 00Julianalaan 123 - ERMELO - Tel.: (0341) 56 20 00Julianalaan 123 - ERMELO - Tel.: (0341) 56 20 00Julianalaan 123 - ERMELO - Tel.: (0341) 56 20 00

12 DECIBEL 4-2013

Nijverheidsweg-Noord 53 , 3812 PK Amersfoort , 06 13 07 41 07

www.buitenhuisracing.com

Hooi jer Woonbio logioonbio logieprakti jk voor traceren en saneren van electropathie en geopat geopathie

De straling in en om uw woning kan zeer belastend werken op uw gezondheid. De straling in en om uw woning kan zeer belastend werken op uw gezondheid. Te denken valt aan elektriciteit, draadloze communicatie en aardstralen.Te denken valt aan elektriciteit, draadloze communicatie en aardstralen.Deze verstoringen kunnen ook tot gevolg hebben dat uw lichaam niet of nauweDeze verstoringen kunnen ook tot gevolg hebben dat uw lichaam niet of nauwe-lijks reageert op behandelingen. Een woonbioloog brengt alles in kaart, geeft lijks reageert op behandelingen. Een woonbioloog brengt alles in kaart, geeft advies en kan de woning middels bio-sanering weer in balans brengen. Uw huis advies en kan de woning middels bio-sanering weer in balans brengen. Uw huis is weer een gezonde opladende woning geworden.

Hooijer Woonbiologie & Resonantie Woonbiologie & Resonantie W Techniek Techniek TT: 0342 - 41 38 48, www.hooijerwoonbiologie.nl

DECIBEL 3-2013 13

Afl evering 5 ging over de revisie van de krukas en afl evering 6 ging over de versnellingsbak. Deze afl evering over de restauratie en montage van de cilinder, zuiger, cylinderkop en ontsteking.

Afbeelding 1 en 2: Het stralen van de cilinder in een straalkastje.

Afbeelding 11 en 12: Het motorblok is klaar om in te bouwen. Zowel het koppelingsdeksel, als ook het ontstekingsdeksel was van magnesium, het geen al veel lichter was dan aluminium.

Afbeelding 3: De CR250M van 1973 had een typisch lage en hoge inlaat-poort.

Afbeelding 4 en 5: Nieuwe originele 3e overmaat zuiger, cilinder geslepen, ge-hoond, nieuwe koperen koppak-king en tapeinden monteren met twee moeren tegen elkaar ingedraaid.

Afbeelding 6 en 7: De cilinderkop voor het stralen en de gestraalde en gespoten cilinderkop.

Afbeelding 8, 9 en 10: De ontsteking had nog contact-punten. In het begin van de 70-er jaren was dit nog gebruikelijk. Eind 70-er jaren hadden nagenoeg alle motoren electronische ontsteking zonder contactpunten. Toch had deze Elsinore crosser een nieuw kenmerk. In de 60-er jaren had-den nagenoeg alle crossmotoren een zwaar vliegwiel, terwijl deze CR250M al een kleine rotor had. Hierdoor reageerde de motor scherper op het gashendel. Het op tijd zetten van de ontsteking was altijd een vakmanklusje, zeker als er geen merkstrepen voorzien waren, want dan moest de juiste afstand van de zuiger voor het bovenste dode punt met een micrometer-klok gemeten worden.

RESTAURATIE

PROJECTRESTAURATIE

PROJECTAFLEVERING 6:

DE FINISH VAN

HET MOTORBLOK.

1

2

3

5

4

7

6

8

10

9

11 12

DECIBEL 3-2013 13

Afl evering 5 ging over de revisie van de krukas en Afl evering 5 ging over de revisie van de krukas en afl evering 6 ging over de versnellingsbak. Deze afl evering over de restauratie en montage van de cilinder, zuiger, cylinderkop en ontsteking.

Afbeelding 1 en 2: Afbeelding 1 en 2: Afbeelding 1 en 2: Het stralen van de cilinder in een straalkastje.

Afbeelding 11 en 12: Het motorblok is klaar om in te bouwen. Zowel het koppelingsdeksel, als ook het ontstekingsdeksel was van magnesium, het geen al veel lichter was dan aluminium.

Afbeelding 3:De CR250M van 1973 had een typisch lage en hoge inlaat-poort.

Afbeelding 4 en 5:Nieuwe originele 3e overmaat zuiger, cilinder geslepen, ge-hoond, nieuwe koperen koppak-king en tapeinden monteren met twee moeren tegen elkaar ingedraaid.

Afbeelding 6 en 7:De cilinderkop voor het stralen en de gestraalde en gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.gespoten cilinderkop.

Afbeelding 8, 9 en 10:De ontsteking had nog contact-punten. In het begin van de 70-er jaren was dit nog gebruikelijk. Eind 70-er jaren hadden nagenoeg alle motoren electronische ontsteking zonder contactpunten. Toch had deze Elsinore crosser een nieuw kenmerk. In de 60-er jaren had-den nagenoeg alle crossmotoren een zwaar vliegwiel, terwijl deze CR250M al een kleine rotor had. Hierdoor reageerde de motor scherper op het gashendel. Het op tijd zetten van de ontsteking was altijd een vakmanklusje, zeker als er geen merkstrepen voorzien waren, want dan moest de juiste afstand van de zuiger voor het bovenste dode punt met een micrometer-klok gemeten worden.

RESTAURATIE

PROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTRESTAURATIE RESTAURATIE RESTAURATIE

RESTAURATIE

PROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTPROJECTAFLEVERING 6:

DE FINISH VAN

HET MOTORBLOK.

HET MOTORBLOK.

HET MOTORBLOK.

HET MOTORBLOK.

HET MOTORBLOK.

HET MOTORBLOK.

1

2

3

5

4

Afbeelding 6 en 7:

7

6

8

10

9

11 12

14 DECIBEL 4-2013

Jagerserf 22, 3851 SM Ermelo06 - 10896524 0341 - 563022

[email protected]

Zeilmaker 10A3861 SM Nijkerktel. 033-2530826fax 033-2537865

[email protected]

Bouwbedrijf Kas kent de emoties die bij het verbouwen van

een woning een rol spelen. Ontzorgen is bij ons dan ook het

sleutelwoord als het om een verbouwing gaat. Vanaf het

begin mag u rekenen op een intensieve begeleiding van het

bouwproces. Daarmee voorkomen we verrassingen en sluiten

we zo veel mogelijk risicos uit.

www.bouwbedrijfkas.nl

14 DECIBEL 4-2013

Jagerserf 22, 3851 SM Ermelo06 - 10896524 0341 - 563022

[email protected]

Zeilmaker 10A3861 SM Nijkerktel. 033-2530826fax 033-2537865

[email protected]

Bouwbedrijf Kas kent de emoties die bij het verbouwen van

een woning een rol spelen. Ontzorgen is bij ons dan ook het

sleutelwoord als het om een verbouwing gaat. Vanaf het

begin mag u rekenen op een intensieve begeleiding van het

bouwproces. Daarmee voorkomen we verrassingen en sluiten

we zo veel mogelijk risicos uit.

www.bouwbedrijfkas.nl

DECIBEL 4-2013 15

DE PEN

de boel in gang, het gevolg is dat het hart een stuk groter is geworden (nog niet zo groot als mijn mond) door de donorklep die zijn werk al die jaren naar behoren gedaan heeft maar nu toch bijna de geest heeft gegeven. Nu nog een laatste onderzoek in Amsterdam dan gaat bekend worden wat en wanneer er wat gaat gebeuren maar dat ik weer ga crossen staat als een paal boven water! Weer lek-ker knallen met me crossmaten op en rond de Veluwe. Ik geeft de pen door aan mijn crossvriend Harry v. Steenbergen die een top jaar achter de rug heeft dus kan dat mooi op papier zetten. We zien elkaar weer op de baan en wens iedereen een veilig en sportief 2014 toe.

Groetjes Mark v.d.Kamp.

Hallo Crossfanaten Ik ben Mark v.d.Kamp uit de bekende crossfamilie uit Ermelo waarvan iedereen (6 man) gecrosst heeft behalve mijn moeder dan en rij momenteel nog steeds in de MX2b klasse en kreeg de pen aangeboden van Gerard v. Winkoop met het verzoek of ik mijzelf even wil voorstellen aan mn crossmaten en dacht van das lekker! Ik vind dat maar niks dat geschrijf maar goed het moest er na wat aandringen dan toch maar van komen. Ik ben rond mijn 8e jaar begonnen met wat rondjes knor-ren op de minibaan met een zelfbouw Trike en heb hier 2 jaar op mogen raggen tot ik een Italjet 50cc mocht bestij-gen en dit ging stukken beter en gelijk al zonder zijwiel-tjes, wat een genot was dat. Dit heb ik 1 jaar volgehouden totdat ik noodgedwongen een revisiebeurt kreeg aan het hart, ik moest een nieuwe klep en eentje werd omgezet naar de andere kant, dit alles is toen top verlopen en na verloop van tijd de draad of de motor weer opgepakt en kon ik weer verder met mijn mooiste hobby....op mijn vriendin Laura na dan h. Nog een tijdje 80cc gereden tot de benen lang genoeg waren voor een 125cc wat ik tot heden nog steeds heb volgehouden en de meeste jaren op een Yamaha maar sinds 1 maand ben ik over gestapt op een bloedmooie TM 125cc. Wat gaat de toekomst brengen. Wie het weet mag het zeggen maar de TM staat te stui-teren (zoals Herbert Wittebrood dat zo mooi kan zeggen) om zijn eerste rondjes op het Ermelose zand te gaan rijden maar helaas zoals sommige wel gehoord hebben, heb ik per direct een startverbod gekregen van de cardioloog. Ik was de laatste tijd een beetje moe, ja wie niet zou je zeg-gen maar in het achterhoofd vermoede ik wel wat er aan zat te komen. Plotseling een nachtje IC in Harderwijk zette

DECIBEL 4-2013 15

DE PENDE PENDE PENDE PEN

de boel in gang, het gevolg is dat het hart een stuk groter is geworden (nog niet zo groot als mijn mond) door de donorklep die zijn werk al die jaren naar behoren gedaan heeft maar nu toch bijna de geest heeft gegeven. Nu nog een laatste onderzoek in Amsterdam dan gaat bekend worden wat en wanneer er wat gaat gebeuren maar dat ik weer ga crossen staat als een paal boven water! Weer lek-ker knallen met me crossmaten op en rond de Veluwe.

Ik geeft de pen door aan mijn crossvriend Harry v. Steenbergen die een top jaar achter de rug heeft dus kan dat mooi op papier zetten.

We zien elkaar weer op de baan en wens iedereen een veilig en sportief 2014 toe.

Groetjes Mark v.d.Kamp.

Hallo Crossfanaten

Ik ben Mark v.d.Kamp uit de bekende crossfamilie uit Ermelo waarvan iedereen (6 man) gecrosst heeft behalve mijn moeder dan en rij momenteel nog steeds in de MX2b klasse en kreeg de pen aangeboden van Gerard v. Winkoop met het verzoek of ik mijzelf even wil voorstellen aan mn crossmaten en dacht van das lekker! Ik vind dat maar niks dat geschrijf maar goed het moest er na wat aandringen dan toch maar van komen.

Ik ben rond mijn 8e jaar begonnen met wat rondjes knor-ren op de minibaan met een zelfbouw Trike en heb hier 2 jaar op mogen raggen tot ik een Italjet 50cc mocht bestij-gen en dit ging stukken beter en gelijk al zonder zijwiel-tjes, wat een genot was dat. Dit heb ik 1 jaar volgehouden totdat ik noodgedwongen een revisiebeurt kreeg aan het hart, ik moest een nieuwe klep en eentje werd omgezet naar de andere kant, dit alles is toen top verlopen en na verloop van tijd de draad of de motor weer opgepakt en kon ik weer verder met mijn mooiste hobby....op mijn vriendin Laura na dan h. Nog een tijdje 80cc gereden tot de benen lang genoeg waren voor een 125cc wat ik tot heden nog steeds heb volgehouden en de meeste jaren op een Yamaha maar sinds 1 maand ben ik over gestapt op een bloedmooie TM 125cc.

Wat gaat de toekomst brengen.

Wie het weet mag het zeggen maar de TM staat te stui-teren (zoals Herbert Wittebrood dat zo mooi kan zeggen) om zijn eerste rondjes op het Ermelose zand te gaan rijden maar helaas zoals sommige wel gehoord hebben, heb ik per direct een startverbod gekregen van de cardioloog. Ik was de laatste tijd een beetje moe, ja wie niet zou je zeg-gen maar in het achterhoofd vermoede ik wel wat er aan zat te komen. Plotseling een nachtje IC in Harderwijk zette

16 DECIBEL 4-2013

Veel mensen dachten dat het weer in t Koetshuis zou plaats vinden, maar als je 2 sponso-ren heb met een locatie om een feestavond te organiseren, is het wel zo fair dat je het dan ook om en om doet.

De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Evert Boes die al 30 jaar vrijwilliger is.

Toen dit gebeurd was had Hans Wagenmakers nog een verassing voor Jan Mazier en Willem van Eikenhorst en zij ontvingen een dinerbon voor al de uren die zij dit jaar op de baan aanwezig zijn geweest, vooral om te pompen, zo dat er toch op woensdag en zaterdag maar weer gereden kon worden. Later op de avond werd ook het voltallige be-stuur nog even in de bloemen gezet en kregen zij ook een fl esje wijn, om hier in de (vrije) december maand eens rustig van te kunnen genieten. Vaak gaan wij aan deze mensen voorbij op een feestavond, maar het bestuur zorgt er wel voor dat wij ook in 2014 weer kunnen rijden op de Leemkuil.

Zoals ieder jaar was er ook dit keer weer een feestavond, om het cross seizoen (2013) af te sluiten. Dit jaar was het de beurt aan de Slenkenhorst in Harderwijk om dit te organiseren.

FEESTAVOND FEESTAVOND MC VOLGAS - 2

3 NOVEMBER 2013 Alle 2013 bekerwinnaars bij elkaar

Veel mensen dachten dat het weer in t Koetshuis zou plaats vinden, maar als je 2 sponso-ren heb met een locatie om een feestavond te organiseren, is het wel zo fair dat je het dan ook om en om doet.

De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter De feestavond begon om ongeveer 20.00 uur en het was lekker druk toen onze voorzitter Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Jan Mazier de avond opende met een kort overzicht wat er in 2013 had plaats gevonden. Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Na dit korte overzicht was het tijd om enkele vrijwilligers in het zonnetje te zetten. Speciaal Evert Boes die al 30 jaar vrijwilliger is.Evert Boes die al 30 jaar vrijwilliger is.

Toen dit gebeurd was had Hans Wagenmakers nog een verassing voor Jan Mazier en Toen dit gebeurd was had Hans Wagenmakers nog een verassing voor Jan Mazier en Willem van Eikenhorst en zij ontvingen een dinerbon voor al de uren die zij dit jaar op de baan aanwezig zijn geweest, vooral om te pompen, zo dat er toch op woensdag en zaterdag maar weer gereden kon worden. Later op de avond werd ook het voltallige be-stuur nog even in de bloemen gezet en kregen zij ook een fl esje wijn, om hier in de (vrije) december maand eens rustig van te kunnen genieten. Vaak gaan wij aan deze mensen voorbij op een feestavond, maar het bestuur zorgt er wel voor dat wij ook in 2014 weer kunnen rijden op de Leemkuil.

Zoals ieder jaar was er ook dit keer weer een feestavond, om het cross seizoen (2013) af te sluiten. Dit jaar was het de beurt aan de Slenkenhorst in Harderwijk om dit te organiseren.

FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND

FEESTAVOND FEESTAVOND FEESTAVOND
































































































Decibel 1312 3 2013 december

Documents

Transcript of Decibel 1312 3 2013 december