De Vleermuis - Editie 07

40
D E VLEERMUIS De Vleermuis | Editie 07 | september 2012 Fun Summer Boogie - Soulac 2012 (P. 06) Teugse Oscars 2012 (P. 17) 11e World Pops Meet and Championships (P. 28) Het clubblad van de Vereniging Parachutisten Centrum Teuge Het clubblad van de Vereniging Parachutisten Centrum Teuge

description

Het clubblad van Paracentrum Teuge

Transcript of De Vleermuis - Editie 07

Page 1: De Vleermuis - Editie 07

De VleermuisDe Vleermuis

De Vleermuis | Editie 07 | september 2012

Fun Summer Boogie - Soulac 2012 (P. 06)

Teugse Oscars 2012 (P. 17)

11e World Pops Meet and Championships (P. 28)

Het clubblad van de Vereniging Parachutisten Centrum TeugeHet clubblad van de Vereniging Parachutisten Centrum Teuge

Page 2: De Vleermuis - Editie 07

AdvertentiePDF-bestand, CMYK, 300 dpi,

snijtekens en 3mm afloop rondom

ArtikelenPer pagina max. 2000 karakters

en min. 2 originele foto’s (min. 1MB)

Uiterlijke aanleverdatum15 december 2012

januari 2013De Vleermuis Editie 08

De VleermuisDe VleermuisHet clubblad van de Vereniging Parachutisten Centrum Teuge

[email protected]

Adventure GearActioncamera’s en diverse accessoires van o.a. de merken:

GoPro, Contour, Drift, V.I.O. en BulletHD

WWW.URBANSURVIVAL.NL00000_URBAN SURV Adv.indd 1 17-02-2012 11:40:31

Page 3: De Vleermuis - Editie 07

IInhoud

Foto Voorpagina (Inter)nationaal Paracentrum Teuge, World Pops Meet

De Vleermuis | 3

Van het bestuur

Voorwoord

4Fun Summer Boogie - Soulac 2012

Bakerman

Tien Plus

Paraspreuk

Remove before flight

In de Wolk

Green light on!

Genieten met volle Teuge

Teugse Oscars 2012

Parapraat

Shinobi

Speedstar

11e World Pops Meet and Championships

Teugse Tiepjes

The Parachute Whisperer

Trots

After Sky

NKP 2012

4

5

6

8

10

13

14

17

18

20

22

23

24

26

28

32

33

34

36

38

Het clubblad vanVereniging Parachutisten Centrum TeugeDe Zanden 11 d 7395 PA TeugeT. 055 - 32 31 604F. 055 - 32 31 603De Wolk 055 - 32 31 842

Redactie De VleermuisBryan MeijersBart RoelofsAnke Roelofs

IllustratiesLisa Hochstenbach

FotografieYvonne Wiggers

VormgevingMoniek de With

Verschijning volgende editieDe 8e editie zal verschijnen in januari 2013.

Uiterlijke aanleverdatumDe uiterlijke aanleverdatum voor materiaal voor de 8eeditie is 15 december 2012.

AdvertentiesWilt u adverteren in ons blad? Neem dan contact op met de redactie via [email protected].

KopijKopij, foto’s en/of adverten-ties kunt u sturen naar vleer-muis@paracentrumteuge.

DrukkerijRikken Print bv te Gendt.

VerantwoordingDe redactie is op geen enkele manier verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden artikelen. Zij behoudt zich het recht voor om artikelen te weigeren of in te korten.

CColofon

Page 4: De Vleermuis - Editie 07

4 | De Vleermuis

mate aanwezig. Zonder enige vrijwillig-heid was het bijvoorbeeld niet mogelijk de POPS, Rubber Duckie Boogie of onze superfeestjes van de grond te krijgen.

Wil je wat doen voor onze vereniging of heb je nieuwe ideeën? Trek rustig bij mij, Frea Molema of Bryan Meijers aan de bel en geef aan wat je wil gaan doen. Onze dank gaat dan ook uit naar de leden die zich belangeloos inzetten voor onze prachtige club, die tal van leuke evene-menten organiseren en het springen niet alleen leuker maar ook buitengewoon leerzaam maken.

Namens het bestuurGerben Gorkink

Secretaris

Zoals De vleermuis, die dit jaar helaas nog maar 1 keer is uitgebracht. Na anderhalf jaar hebben vrijwilligers De Vleermuis op topniveau gebracht. Het is het beste en mooiste clubblad dat Nederland ooit heeft gezien. Een aantal redactieleden hebben aangegeven per direct het stokje over te willen dragen aan een nieuwe lich-ting. Vervanging zoeken ging echter niet zonder slag of stoot. Gelukkig hebben een aantal mensen de schouders er onder ge-zet om deze vleermuis te maken en een aantal mensen hebben zich inmiddels aan-gemeld om De Vleermuis voort te zetten!

Hier volgt dan ook een oproep. Onze ver-eniging kent een aantal prachtige evene-menten waarvoor vrijwilligers nodig zijn. Helaas zijn deze er niet altijd in voldoende

VVan het Bestuurby Gerben Gorkink

De organisatie is zodanig geprofessionaliseerd zodat er (bijna) altijd gesprongen kan worden. Echter, onze organisatie kan niet zonder vrijwilligers die onze vereniging de “SWUNG” geven. De landelijke trend van minder vrijwilligers in een vereniging is ook bij ons zichtbaar in letterlijke zin van het woord.

Het paracentrum heeft de afgelopen jareneen enorme groei meegemaakt!

Page 5: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 5 by Bryan MeijersVVoorwoord

The next generation...

De Vleermuis is door de huidige redactie in oktober 2010 nieuw leven in geblazen en hoe! Een prachtig blad, boordevol bij-zonder leerzame informatie, prachtige foto’s en leuke verhalen van onze leden van Skypuppy to Skygod. Ik wil de huidige redactie dan ook heel erg bedanken voor wat zij hebben neergezet. Caren Alink, Sylvia Krijnen en Paulien de Vries, jullie zijn buitengewone TOP meiden!

Naast de redactie heeft de vleermuis na-tuurlijk nog meer nodig. En dan heb ik het over de vormgeving, de benodigde foto’s en de mensen die (regelmatig) een stukje schrijven. Ik ben erg blij dat vormgeef-ster Moniek de With, die al vanaf Editie 1 de fantastische vormgeving en layout

van De Vleermuis uiterst professio-neel voor haar rekening

neemt, heeft toegezegd dit voorlopig nog te blijven doen. Ook Yvonne Wiggers zal fotomateriaal blijven verzorgen en heb-ben een aantal “vaste” maar ook nieuwe schrijvers kopij aangeleverd om De Vleer-muis dik gevuld te krijgen. Dank jullie wel.

Tot slot kan ik mededelen dat de redactie voor de toekomst weer vorm gaat krijgen. Soewenda Ronowikromo en Bart en Anke Roelofs gaan vanaf de volgende editie het stokje van mij over nemen. Allemaal mensen die midden in het springwereldje van Teuge staan en energie willen steken binnen onze gezellige club en ons mooie clubblad. Rest mij iedereen veel leesple-

zier toe te wensen en hopelijk mooi na-jaar weer om nog wat lekkere spron-

getjes te maken.

De interim-hoofdredacteur

De Vleermuis wordt gemaakt door een handjevol vrijwilligers, die daar veel tijd, liefde en energie in steken. De huidige redactie heeft in het voorjaar aangegeven dat zij niet meer de tijd hebben om De Vleermuis de aandacht te geven die het verdient en zo kwam Editie 7 en uberhaubt het voortbestaan van De Vleermuis even op de tocht te staan.

Ruimschoots te laat, maar hier is ie dan:

Editie 7 van ons eigen Vleermuis!Gemaakt vóór onze leden en dóór onze leden.

Maar daar zit ook de kneep...

Page 6: De Vleermuis - Editie 07

4Fun Summer BoogieSoulac 2012

Deze zomer vloog Richard onze JuMP naar het mooie Soulac sur Mer voor

alweer de achtste editie van de Airboss 4Fun Summer boogie. Het

was ook dit jaar weer een super week, met perfect blue skies. Verschil-

lende Teugenaren waren deze keer aanwezig om te organisen.

6 | De Vleermuis

Marco Schultz en Stef Medved vanTriquetra waren samen met, de bijnawereldkampioen Free Fly Domitille Krigervan team Kristal enthousiast aan hetorganisen voor de Free Flyers. Leander van Schriek van M8trix was de nieuwe Forma-tion Skydive organiser. Samen hebben we er mooi een feestje van gemaakt. Hetniveau was ook dit jaar heel uiteenlopend. In one-on-one’s werd veel aan de basis skills gewerkt. Er werden mooie tracking spron-gen gemaakt en veel B-eisen binnenge-haald met mooie 8-mannen. Het mooie aan springen boven de akker is dat niets te gek is en er heel veel kan en mag, daar maak-ten we ook dit jaar weer graag gebruik van. Zo sprongen we met Liesbeth een mooie blauwe walrus, die speciale aandacht had van Gerrold. Halverwege de boogie kwam Bryan naar Soulac om Richard af en toe af te wisselen, dit gaf Christien de moge-lijkheid om te schitteren in de Bakerman

video. Heel speciaal waren deze sprongen waarin we een remake van de Bakerman – Laidback video hebben gemaakt. Hilari-sche sprongen, met prachtige bakkersmut-sen, gitaren, ballonnen, een keyboard, een vuvuzela, een paraplu, pink ladies met mi-crofoon, pink “ladies” head down, pannen-deksels en pollepels als drums en zelfs een echte oven met warme broodjes, maakten samen een prachtige nieuwe Bakerman versie. Check de video op de Airbossvideo youtube pagina. Bakerman hoort bij de akker, voor trouwe Soulac-gangers wel be-kend, in de jaren van S.O.E. was Bakerman het laatste nummer in de bar. Bakerman betekende nog een rondje. Voor Alfred was

by Marion Weijman

Page 7: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 7

het zijn grote Soulac wens, heel bijzonder dat we deze wens zo in vervulling hebben kunnen laten gaan.

Voor veel springers ook deze boogieweek weer veel eerste keren, een eerste 4man, de eerste 8man, B-eisen en de eerste keer wingsuit. Alejandro Lopez was ook weer van de partij en had dit jaar heel veel animo in de wingsuit opleiding. Voor veel spring-ers een hele bijzondere ervaring en boven Soulac een hele mooie locatie. Het hoog-tepunt van de dag was natuurlijk de sunset load. Want de mooiste sunsets heb je toch echt boven Soulac. Iedere dag een bijzon-dere afsluiting waarbij de FFers en de FSers samen mooie sprongen maakten, zo was er een goede 16-mans poging, een leuke Indy 400 (speciaal voor Rene) een mooie canopy flocking en natuurlijk de hoepelsprongen.

Ook dit jaar mochten de gamba’s natuur-lijk niet ontbreken, verschillende groepen hebben zowel bij de nieuwe als bij de oude kwekerij heer-lijke gamba’s ge-geten, het was een feestje. Tij-dens de boogie startten er ook vijf nieuwe AFFers aan hun skydive car-rière, de eerste sprongen waren reden voor een feestje in de bar, die ook dit

jaar weer gerund werd door onze FranseFree Fly vrienden. De een na laatste dag van de boogie was er de traditionele 4Fun Summer Party met natuurlijk An-toine en Sheliak Kristal een mooi feestje.

De dag na het boogie feest had voor ons een speciale la-ding, omdat vorig jaar Carla deze dag het ongeluk kreeg. Met de springers die vo-rig jaar van dicht-bij betrokken wa-ren, hebben we

een hele mooie memorial sprong gemaakt, tijdens een prachtige sunset. Een hele bij-zondere sprong, waarbij Carla even heel dichtbij was. Wat zijn we toch met een fijn clubje mensen op Soulac en wat fijn hoe we dit met elkaar kunnen delen.

Een knap staal-tje girl power lieten we zien in de all grils hy-bride, een super mooie sprong waar de man-nen jaloers op waren. Natuurlijk gingen we ook nog even buurten aan de overkant van de Gironde, met een leuke jump-in bij Ni-colas in Royan. Soulac is en blijft toch wel een heel bijzonder plekje, voor de ideale zon, spring, strand, combi vakantie. Had ik al gezegd dat het dit jaar een feestje was :-) Iedereen bedankt voor de mooie spron-gen!

Tot volgend jaar in la douce France

bij de 9e4Fun Summer Boogie!

Page 8: De Vleermuis - Editie 07

8 | De Vleermuis Check het resultaat op:” http://www.youtube.com/watch?v=GaaFjR8qhjo” en vergelijk met het orgineel: “http://www.youtube.com/watch?v=-JAFppD_cGY !”

“Super sprongen voor de Bakerman remake @ 4FunSummerBoogie in Soulac, waar (bijna) alles (mee)kan!”

“Super sprongen voor de Bakerman remake @ 4FunSummerBoogie in Soulac, waar (bijna) alles (mee)kan!”

Page 9: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 9 Check het resultaat op:” http://www.youtube.com/watch?v=GaaFjR8qhjo” en vergelijk met het orgineel: “http://www.youtube.com/watch?v=-JAFppD_cGY !”

“Super sprongen voor de Bakerman remake @ 4FunSummerBoogie in Soulac, waar (bijna) alles (mee)kan!”

“Super sprongen voor de Bakerman remake @ 4FunSummerBoogie in Soulac, waar (bijna) alles (mee)kan!”

Page 10: De Vleermuis - Editie 07

Als eerste kort wat over eigenschappen van je parachute: de meeste parachutes hebben 7 of 9 cellen. Maar wat maken die 2 cellen nu voor verschil? Kort door de bocht komt het erop neer dat een 9cels chute een mooiere vleugelvorm heeft en daardoor een betere vliegperformance laat zien. De 7cels is meer rechthoekig en vliegt daardoor wat minder radicaal. Daarente-gen vliegen de 9cels chutes, met name de eliptical modellen, met een hogere perfor-mance, en dat is onder andere te zien bij de landing (je maakt niet zo snel een swoop met een 7cels). Over het algemeen hebben de 7cels canopies een rustigere opening vergeleken met de 9cells. Mede vanwege deze laatste eigenschap zie je dat de 7cel vaak gebruikt wordt door cameramensen

en wingsuit vliegers, omdat deze extra ge-steld zijn op een rustige opening. De 7cels is ook de geschikte parachute voor Canopy Formation (CF) en PA, weer vanwege zijn stabiliteit en zekere vliegeigenschappen.

De wingload van de parachute is overigens ook van belang bij het vliegen onder je pa-rachute: hoe hoger deze is (dus hoe meer gewicht je onder dezelfde hoeveelheid stof hangt) hoe sneller en radicaler je chute zal reageren op stuurlijn-input. Dat maakt dat een hoge wingload met name een pro-bleem kan zijn bij de landing: je kunt nog zo leuk vliegen onder je chute, uiteindelijk moet je er ook een comfortabele landing mee kunnen maken!

Parachute springen VLIEGENParachute springen VLIEGENBij het woord “parachutespringen” denken de meeste mensen met name aan een gave exit, een mooie vrijeval, een lekkere zachte opening en een veilige landing. Maar in dit rijtje ontbreekt een belangrijk stuk van je gehele spong: het vliegen onder- en met je parachute. Deze aflevering van 10+ gaan we wat meer in op welke tools je hebt om je parachutevlucht ook leuk en leerzaam te maken.

TTien PlusBy Caren Alink

10 | De Vleermuis

Page 11: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 11

Dan de opening: je wil het liefst een com-fortabele en rechte opening. Dat bereik je door onder andere een goede openings-houding: openen met voorwaartse snel-heid (bv door het niet afstoppen van je tracking) of in een draai zal duidelijk te voelen zijn in je opening. Een stabiele box-houding is daarom aan te bevelen. Maar tja, openen moet je toch, dus als je toch uit een wat mindere positie je pilot moet trekken, bedenk dan dat het handig kan zijn om je schouders op te trekken en daar-mee de openingsschok voor je nek wat op te vangen.

Goed, je chute is open en je gaat vliegen.

Zoals geleerd kijk je eerst of je chute goed is geopend (rechthoekig, geen twist, enz) en dan haal je je halve rem eraf. Deze zit er bij opening op om o.a. Ervoor te zorgen dat na de opening de canopy niet direct full-flight er vandoor gaat. Dit is zeker handig om te weten in geval je je-zelf na opening wellicht even niet lekker genoeg voelt om te sturen: laat gerust de remmen er nog even op en concentreer je op wat er wellicht mis is en hoe je dat kunt verhelpen. Pas dan pak je je stuurtoggles en kan het vliegen beginnen.Als je dan eenmaal vliegt wil je natuur-lijk ook een beetje lol hebben maar nog veel belangrijker: veilig tussen en met

de andere parachutisten in de lucht uitein-delijk het landingsterrein bereiken.

Daarvoor heb je een aantal “tools” tot je beschikking: als eerste natuurlijk je stuur-toggles en de stuurlijnen: trek je aan een van de twee lijnen dan zal de parachute een bocht maken naar de kant waar je getrok-ken hebt. Maar let op: een stuurbeweging gebeurt nooit alleen in het horizontale vlak, maar zal altijd een grotere daalsnel-heid tot gevolg hebben. Oftewel: sturen is richting veranderen zowel in het horizon-tale als verticale vlak. Een stuurbeweging dicht bij de grond is dus niet zonder risico, vandaar dat je op geringe hoogte beter geen grote stuurbewegingen kunt maken. Maar wat als je tijdens landingcircuit ziet dat je toch niet goed gaat uitkomen, en je nog een extra stuurbeweging moet maken? Je kunt dan gebruik maken van de zoge-naamde “vlakke draai”: in plaats van het intrekken van de stuurlijn aan de kant waar je naar toe wilt, ga je in 50% remmen vlie-gen en laat je de stuurlijn aan de tegenge-stelde kant wat meer op. Je maakt dan een

draai met minder hoogte verlies, en dat kan soms net het verschil

maken. Naast de stuurtog-gles heb je ook nog de ri-

sers waarmee de chute van vliegeigenschap

en dus van vliegrich-ting te veranderen is. De frontrisers worden met name gebruikt om snel-heid te maken en

hoogte te verliezen.

Parachute springen VLIEGENParachute springen VLIEGEN

Page 12: De Vleermuis - Editie 07

Als je beide frontrisers tegelijkertijd flink intrekt zal de chute zodanig van vliegei-genschappen veranderen dat er met name een neerwaartse beweging ontstaat. Deze actie wordt met name bij CF gebruikt, om kleine hoogteverschillen tussen de koepels snel op te vangen.

Als je beide frontrisers tegelijkertijd licht intrekt (een ‘knik’ in de grip is al voldoen-de) komt de chute iets steiler te staan en zal deze sneller naar voren gaan vliegen. Dit kan bv gebruikt worden om een chute voor je in te halen (bij CF) maar ook in ge-val je bijvoorbeeld tegen de wind in de DZ nog wilt halen: het stukje extra snelheid kan net het verschil maken.

De achterste risers worden ook nog wel eens in verband gebracht met langer vlie-gen. Dit is kortstondig waar: het intrekken van de achterste risers heeft tot gevolg dat de chute vlakker in de lucht komt te han-gen, en daardoor een kleinere glijhoek zal krijgen. Dat heeft in eerste instantie tot ge-volg dat de chute vlakker gaat vliegen en even vertraagd in het verticale vlak maar na een aantal seconden begint de chute langzamer te vliegen, dus minder lift en is dit effect weg. De chute zal met de oude glijhoek doorvliegen. Om de DZ te halen is dus het hangen in de achterste risers niet erg effectief.

Als laatste is er nog een re-latief onbekend maar zeker effectief vliegtool: de buitenste

B-lijn. Deze maakt deel uit van de lijnen-groep aan de voorste risers. Helaas kan niet iedereen hangend in het harnas bij zijn B-lijn, maar indien dit wel het geval is heb je er een tool vergelijkbaar met dat van de voorste risers bij. Het verschil is echter dat het intrekken van de B-lijn relatief weinig kracht kost (je trekt slechts aan een klein stuk van je koepel) daar waar het trekken aan de risers vaak erg veel kracht kost: je trekt daarbij aan een kwart van je (onder spanning staande) parachute. De B-lijnen zijn dan ook mooi te gebruiken om sneller te vliegen. Helaas heeft dit, net zoals het ge-bruiken van de front risers wel extra hoog-teverlies tot gevolg, maar kan zeker handig zijn om horizontale afstanden af te leggen

Met deze informatie kun je nu aan de slag. Maar bedenk dat de grond zeer doet, dus dat je alle experimenten met het gebruik van de stuurlijnen, achterste risers en eventueel de B-lijnen altijd ruim boven het aardoppervlak moet oefenen. Bedenk ook dat niet iedere canopy hetzelfde reageert op input. Er zijn bv canopies die het je niet in dank afnemen als je aan de frontrisers gaat hangen. En dat wil je niet op 100ft boven de grond ontdekken!

Tip: volg eens een cursus canopy control, of bekijk eens

het presentatiemateriaal van CF (beschikbaar op de CF2 pagina van cato.makes.it). En vraag een in-

structeur of ervaren canopypiloot naar tips en tricks!

12 | De Vleermuis

Page 13: De Vleermuis - Editie 07

Old Soldiers never die,

they just fade away…

John (Jack) Hutton• First jump 1939• Combat Jumps 1944 Normandie D-day en Arnhem Market Garden• Funjump with round canopy (“squares are for sissies”) at Teuge 2011

De Vleermuis | 13

Page 14: De Vleermuis - Editie 07

by

Bry

an M

eije

rsR

em

ove

be

fore

flig

ht

En?

We zitten inmiddels alweer in september en dat is een uitstekend moment om het project “Super-van” te evalueren. Want laten we eerlijk zijn, dat was best een spannende keus die we hebben ge-maakt. Als eerste in Nederland een Stock Grand Caravan ombouwen met een compleet andere motor. Maar een gok was het echter niet: Zoals in Editie 5 van de Vleermuis al vermeld, we hadden ons huiswerk goed gedaan, ruim een jaar lang. Alle cijfers zagen er goed uit, referenties beves-tigde deze cijfers en de eerste operators waren erg enthousiast.

Foto

’s d

oo

r E

rik

Bro

uw

er v

an

Pil

ots

an

dP

lan

es

Page 15: De Vleermuis - Editie 07

Bevalt de Supervan?KlimtijdenOver de klimtijden bestaat geen enkele twijfel. Sterker nog, het is nog beter dan we durfde dromen. Met volle bak naar FL125 is in 11 minuten gepiept en doordat vaak een paar springers op lage hoogte al uitstappen, gaat de rest als een raket naar de hoogste afspringhoogtes. Er is maar 1 woord voor: Indrukwekkend! Als vlieger was het genieten. Ook van de taferelen die zich achterin plaatsvonden. Want op 11.000ft rustig gaan klaarmaken voor de sprong is nu een strijd tegen de klok ge-worden, voor je het weet gaat de lamp al op oranje. Datzelfde fenomeen bij onze tandemmasters. Rustig op 7.500ft de boel gaan fitten om op 9.000ft af te springen is gewoonweg te krap. Ik heb in het begin met big smile zitten kijken hoe springers compleet verrast de oranje lamp zagen. “Shit, we zijn er al” Ha, ha.

EfficiëntieEen belangrijke factor in de keuze voor deze motor was het brandstofverbruik. Op basis van de operatie zoals wij die op Teuge voeren hadden we uitgerekend waar het brandstofverbruik ongeveer op neer zou moeten komen. We kwamen in de calcu-laties uit op 15-20% minder verbruik. Dat komt niet doordat de motor zuiniger is, dat is ie ook niet, maar komt door het feit dat de vliegtijden veel korter zijn geworden. Voor de liefhebbers de werkelijke erva-ringscijfers tot nu toe: De oude motor ver-bruikt voor de klim gemiddeld 390 LBS per uur en heeft 18 minuten nodig om 18 sprin-gers naar FL125 te brengen. Het verbruik komt dan neer op 117 LBS voor de klim en daar komt nog bij ongeveer 13 LBS voor de

daling en taxiën. Per stick dus 130 LBS en dat is 74 liter. De nieuwe motor verbruikt gemiddeld 460 LBS per uur en heeft 11 mi-nuten nodig om 18 springers naar FL125 te brengen. Het verbruik in dit geval komt dan neer op 83 LBS voor de klim. Het verbruik voor de daling en taxi ligt wel aanmerke-lijk hoger en komt neer op 23 LBS. Per stick dus 106 LBS en dat is 60 liter. 74 versus 60 liter per stick, een besparing van bijna 20%! De slimmeriken onder ons zien waar-schijnlijk in deze cijfers ook nog een andere bijzonderheid; de grote winst zit namelijk uitsluitend in de klim. De daling, taxiën, een extra rondje of bijvoorbeeld een go-around laat deze winst heel snel slinken. De vlieger heeft dus grotere invloed op het verbruik (efficiënt vliegen, op tijd op de juiste hoogte uitkomen e.d.), maar ook op de grond is veel meer efficiëntie te be-halen, door sneller te boarden bijvoorbeeld…

CapaciteitEen belangrijk ander gegeven voor ons is hoeveel springers een vliegtuig per vlieguur naar boven kan brengen. Op dit moment komen we op een gewogen factor van on-geveer 60 springers per uur met de Super-van. De SWP blijft steken op ongeveer 38 springers en dat is nogal een verschil. Wat we daardoor gemerkt hebben is dat onze vliegcapaciteit een enorme impuls heeft gekregen en zien we de trend op Teuge dat we nauwelijks dagen hebben gehad waar-bij we beide kisten op een drukke week-enddag vol aan het werk hebben gezien. Je kunt je dus afvragen of de samenstel-ling van de vloot op dit moment het meest ideaal is. Het management en bestuur zijn daar al druk over na aan het denken,

De Vleermuis | 15

Page 16: De Vleermuis - Editie 07

waarbij onze toe-komstvisie natuur-lijk als belangrijke factor daarin wordt meegenomen. Het ombouwen van de SWP naar Supervan lijkt vooralsnog een niet al te slimme in-vestering, de over-capaciteit zou ons

op dit moment gewoonweg parten gaan spelen. Een vliegtuig moet vliegen, veel vliegen. Op de grond is het uitsluitend sta-tisch kapitaal, letterlijk en figuurlijk.

OnderhoudDe nieuwe Honeywell motor van de Super-van zou iets meer onderhoud moeten vra-gen dan de oude PT6 motor. Tot nu toe is dat nog moeilijk te zeggen, de verschillen lijken klein. Een veel groter verschil is het moment dat de motor overhauled moet worden. Daar zijn ook de grote bedragen mee gemoeid. De oude motor moest elke 3.600 uur overhauled worden, terwijl de Honeywell motor tot 5.000 uur mag draai-en. Ook hier dus een hele dikke pluspunt van de Supervan configuratie.

BedieningVoor de eerste vliegers was het even wen-nen. Vooral omdat er weinig ervaring was met deze configuratie vlak om ons heen,

zelfs niet bij de opleidingsinstantie in Duitsland waar Richard, Paul en ik de op-leiding hebben gedaan. We hebben veel zelf moeten uitpluizen, procedures moe-ten vaststellen en de juiste powersettings moeten zoeken voor de Jumprun. Inmid-dels kunnen we zeggen dat de overstap prima te doen is en gaan ook alle overige vliegers omgeschoold worden naar de Su-pervan. Een aandachtspunt blijft wel het switchen als vlieger tussen de JMP en SWP.Bedienings-organen en schakelaars zitten vaak nog op de-zelfde plek maar hebben een andere functie ge-kregen. Dat is oppassen, maar met de juiste proce-dures disci-pline is ook dat geen pro-bleem.

Conclusie

MISSIE GESLAAGD!Onze JuMP is met vlag en wimpel de beste, het mooiste, efficiëntste en het snelsteparavliegtuig in Nederland.

Page 17: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 17

Zoals jullie gemerkt hebben is er naar aan-leiding van de vacature als assistent hore-camanager van de Wolk een nieuw gezicht aanwezig in de persoon van René Veldhuis. Hieronder stelt hij zich even aan jullie voor.

Beste clubleden,

“Mijn naam is dus René veldhuis, ik ben 49 jaar en woon samen in Apeldoorn met mijn vriendin Mariëlle en onze zoon van 11 jaar Mike. Voor dat ik hier kwam werken was ik 7 jaar eigenaar van een Grill en maaltijdenwinkel te Epe. Ik ben van plan om hier een leuke tijd van te maken, mede ook omdat mijn ervaring tot nu toe erg afwisselend werk is. Verder hoop ik met alle leden van het NPCT op een prettige samenwerking.”

René is op 1 juni begonnen en heeft in de pe-riode van de World Pops Meet van 28 juni tot 8 juli de Wolk draaiende gehouden, zodat ik mij op dit evenement kon richten. Met hulp van diverse anderen is het gelukt om zowel de tent als de Wolk naast elkaar te laten functioneren.

De World Pops Meet was een evenement waarbij elke dag aanpassingen werden aan-gebracht in overleg met de organisatie. Dit leidde soms tot lange dagen en er was veel inzet nodig om het de deelnemers naar de zin te maken. Maar uiteindelijk kunnen we terug kijken op een geslaagd evenement, waarbij de kosten, die gemaakt waren voor de uitstraling van het thema HOLLAND, be-taald konden worden door de opbrengsten.

In de vorige Vleermuis deed ik een oproep of er nog suggesties waren van leden met

betrekking tot het zelf koken van, of recept-ideeën aandragen voor de Parahap. Tot nu toe heb ik hier nog geen reacties op ont-vangen, maar de mogelijkheid hiervoor is nog steeds aanwezig. In aansluiting op het vorige stukje, is het tevens mogelijk om suggesties te doen voor het eten tijdens het eindfeest, waarvan het thema, zoals bekend, de Oscars zal zijn. René en ik hebben gemerkt dat er al meer mensen zijn, die de gebruikte spullen bij de bar terug komen brengen. Dank daar-voor en goed voorbeeld doet hopelijk goed volgen! Dus de huishoudelijke mededelingen betreffende de vuilnis, de vuile vaat en de peuken blijven onverminderd van kracht!

Nog 2 maanden te gaan voor het seizoen wordt afgesloten. We hopen op beter weer dan de afgelopen periode en zullen jullie graag van dienst blijven met een hapje en een drankje.

In de wolkBy René Veldhuis & Werner Smit

Daarbij wensen we jullie nog veel springplezier!

Page 18: De Vleermuis - Editie 07

De laatste 15 jaar gaat dat heel anders. Pi-loot en instructeur van dienst kijken aan het begin van de dag op internet naar de actu-ele wind op hoogte. Die gegevens kloppen doorgaans heel goed. Aan de hand van de richting(en) en sterkte(s) wordt het exit-punt bepaald. En met de komst van snel-lere en goed bestuurbare parachutes kun-nen we doorgaans allemaal, van leerling tot ervaren crack, op de DZ terecht komen.Dat bij grotere vliegtuigen er nauwkeuriger gespot moet worden spreekt voor zich. Als de groene lamp aan gaat springen de eer-ste para’s af of klimmen naar buiten. Tegen de tijd dat de laatste springer exit, is er

vaak een minuut verstreken. De para’s han-gen dan over een behoorlijke afstand. Stel je voor dat er geen wind staat, het vlieg-tuig 160 km/uur vliegt en je een jumprun hebt die een minuut duurt waarin ieder-een wordt afgezet, dan hangen de eerste en laatste springer zo’n 2,5 km van elkaar! Nu vliegen we vaak tegen de bovenwind in en is de grondsnelheid van het vliegtuig dikwijls minder, maar toch. Ook bij een grondsnelheid van 100 km per uur, is er in dit voorbeeld nog een verschil van 1,5 km. En iedereen probeert te landen op een stuk van 300 x 300 meter!

Voorzover dat nog niet zo was, weet je nu ook waarom je soms wat kort of juist wat ver weg van de dropzone hangt. Elke vlucht bekijken we weer wat voor sprin-gers er in die vlucht zitten. De samenstel-

Green light ON!Ooit werd het exitpunt bepaald door de jump-master die een stuk hout met een meter of 5 crepes papier eraan boven de DZ uit het vlieg-tuig gooide. Goed observeren waar dat ding terecht kwam en dan de afstand in tegenge-stelde richting x2 uitzetten. Hopla, daar gingen de springers dan. Uhm dan bleek dat de bo-venwinden toch iets anders stonden en met de moeilijk bestuurbare chutes waren buitenlan-dingen aan het begin van de dag heel gewoon.

By Simon Woerlee

Page 19: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 19

ling van de load qua aantal springers op per jumprun, de grootte van de groepjes, teams, AFF-ers, tandems,….. alles bepaald elke keer weer opnieuw het ideale exitpunt of i.e.g. de marges die we uitzetten en dus het moment dat de lamp op groen springt. De richting blijft doorgaans hetzelfde ten-zij de windrichting op de afspringhoogte voor 3500 ft erg afwijkt van die op 12000 ft. De piloot krijgt dat vaak middels het loadsheet aangereikt en volgt die aanwij-zingen dan op.

Ook zal de piloot doorgaans een minuut voor de dropping aan de para-control vra-gen of hij de lamp op groen mag zetten. Vaak krijgt hij dan nog correcties omdat er bijvoorbeeld nog zwevers of wolken onder het vliegtuig zitten. Boven in de cockpit ziet de piloot namelijk niet wat er recht onder hem zit en ook voor springers is het moeilijk te zien wat zich onder, voor of op “ramkoers” vliegt. En ook nu zul je weer snappen waarom je niet altijd mooi op de windlijn hangt maar krabbend naar de dropzone terug moet komen.

Gaat de groene lamp uiteindelijk branden dan is het zaak dat er snel gehandeld wordt door de springers. Daarbij mag je best naar buiten kijken om te weten wat je te wach-ten staat. Weet dat hoe langer je blijft drai-neren in de deur, hoe groter de kans dat de laatste de DZ niet haalt. Als je de mogelijk-heid hebt, kijk dan in vrije val waar je bent t.o.v. het veld en kijk uit naar eventueel vliegverkeer onder je!

Hang je eenmaal onder de parachute be-oordeel dan direct je positie t.o.v. de drop-zone en onderneem snel actie. Kom je on-derweg wolken tegen, probeer daar altijd omheen te vliegen. In een wolk zie je niets en je weet niet wat er nog meer in of onder vliegt (zwevers plakken vanwege de zui-ging graag vlak onder wolken).

In de volgende Vleermuis zal ik iets schrijven over het verdere ver-loop en gedrag onder de chute en het ‘samen’ vliegen met je mede-

springers op weg naar de landingsplaats.

Green light ON!

Page 20: De Vleermuis - Editie 07

Over Phorty (by far…)

Over Phorty

Chef over Phorty

Definitely over Phorty

Ho

pef

ull

y h

e w

ill r

each

ove

r P

ho

rty.

..

GenietenG

Page 21: De Vleermuis - Editie 07

met volle Teuge

Together ovetr Phorty

Both over Phorty

Royal over Phorty

Over Phorty??

En

gli

sh “G

entl

ema

n”

ove

r P

ho

rty

Parachutists over Phorty Rules…!

Page 22: De Vleermuis - Editie 07

Het Eindseizoensfeest 2012 zal in het teken staan van de Oscaruitreikingen. Het Eindseizoensfeest 2012 zal in het teken staan van de Oscaruitreikingen.

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Waar gaat uw reis vandaag of morgen naartoe…?

Direct op het vliegveld Teuge bevindt zich Ontbijthotel DE SLAAPFABRIEK.

DE SLAAPFABRIEK is een bijzonder ontbijthotel. De 12 luxe ingerichte hotelkamers hebben elk een eigen thema. Zo slaapt u in New York zonder 6 uur te vliegen… U geniet van een stevig bed, een heerlijke douche, een uitgebreid ontbijt en vele ontspanningsmogelijkheden in de nabije omgeving van Apeldoorn, Deventer en Zutphen.

DE SLAAPFABRIEK kunt u ook huren voor een meer-daagse training en/of vergadering met overnachting, u heeft dan de locatie exclusief tot uw beschikking.

Kijk voor meer informatie op www.deslaapfabriek.nl

Wil je genomineerd worden en daarmee een gooi doen naar een van deze prachtige beeldjes met de daarbij behorende ‘eeuwige roem’, zendt dan een zelfgemaaktfilmpje in en wie weet ga jij straks naar huis met een Oscar voor de beste film,

het beste script of voor de beste acteur/actrice.

De spelregels: • Duur van de film maximaal 3 minuten • De film moet met parachutespringen te maken hebben • Inleveren op DVD voorzien van naam maker/ deelnemer(s) bij 1 van de juryleden • Er wordt beoordeeld op originaliteit, creativiteit en professionaliteit • Uiterlijke inzendingdatum is 01 oktober 2012

 

De inzendingen zullen bekeken en beoordeeld worden door een volledig incapabele en corrupte jury, bestaande uit Saskia Zegwaard, Fonsz Krieg-sman en Tom de Weerdt. Hun beoordeling is bindend en er kan niet over gediscussieerd worden.

Page 23: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 23

?

??

Blijf dan nog even aan de lijn... en als jij ook zo’n zin opvangt waar je de ballen van begrijpt laat het ons dan weten op [email protected] maken we er een mooi item van op de pagina PARAPRAAT!!

...WAAR hebben ze het in hemelsnaam over?

Bron: Para Lingo rubriek uit de SP geschreven door Roel Roeloffzen. Voor dit nummer bewerkt door Trees van Mierlo.In het Engels te vinden op http://www.dropzone.com/safety/resources/handbook/gloss2.shtml

Heb je vragen of wenswoorden voor deze rubriek bel me dan op 0553231928 of mail [email protected] of [email protected]

DisciplineEen bepaalde vorm van parachutespringen waarin je je kunt specialiseren. Bijvoorbeeld Formatie Springen of Canopy Formation. In de meeste disci-plines worden officiële wedstrijden en Europese en WereldKampioenschappen georganiseerd.

Canopy formationOftewel CF- is een van de wedstrijddisciplines bin-nen parachutespringen. Na de exit openen zij direct hun parachute en vliegen naar elkaar toe. Ze pak-ken de lijnen of stof van de andere parachutes vast om zo voorgeschreven formaties te maken. Met de meeste formaties (4 man rotatie en 4 man sequen-tial) of de kortste tijd (8 man speed) over 8 rondes ben je de winnaar. Nieuw in deze discipline is CF2 waarbij je met 2 personen voorgeschreven forma-ties maakt.

BridleDe verbinding tussen je parachute en je pilot chute. Op moderne squares is de bridle zo gemaakt dat hij de pilot chute inklapt als deze zijn werk heeft ge-daan. Hierdoor veroorzaakt de pilot chute geen ex-tra weerstand meer tijdens het vliegen.

PParapraatby Roel Roeloffzen

? ?? ??

Een flard van een gesprek aan de bar:“ Weet je dat CF een van de disciplines is waarbij je veel aan je materiaal aan het knutselen bent? Ik ben nu al een jaar bezig om een beter systeem voor mijn bridle te bedenken. ”

Als je denkt...

Page 24: De Vleermuis - Editie 07

Een Shinobi is van oorsprong een krijger die met alle middelen en ware doodsverach-ting zijn taak probeert te volbrengen. Klinkt natuurlijk heel mooi voor een fs-4 team maar hoe is het allemaal zover gekomen?

In mei 2011 hebben Freek Boland en ik onze AFF opleiding afgerond. Beide meteen re-delijk verslaafd aan het springen en al snel (ongeveer 15 sprongen) begonnen wij met onze TRIP opleiding. Nadat die opleiding afgerond was werden wij al snel overge-haald om aan de 3-way trip-up wedstrijd mee te doen. Freek werd eerste met zijn team en ik werd benoemd als meest belo-vende rookie van de wedstrijd. Daar moes-ten wij natuurlijk wat mee doen. Maar hoe te beginnen? Gelukkig werd er afgelopen winter het skypuppy project opgestart op Teuge. Een gelegenheid voor beginnende springers om in de winter beter te worden in formatie springen en om andere begin-nende springers te ontmoeten. Ondertus-sen had Rutger al gehoord van onze plan-nen om een team te formeren en al snel bleek dat hij perfect bij ons paste.

Tijdens de winter hebben we veel leu-ke en leerzame sprongen gemaakt met meerdere coaches en andere beginnende springers, waaronder Roeland. Ook hij hoorde van onze plannen en bleek al snel een geschikte vierde man te zijn voor het team. Tijdens het skypuppy project heb-ben we regelmatig met Christien (Meijers) als coach gesprongen. Zij werd dan ook ingelijfd als coach van het team. Tijdens één van de eerste meetings van het team kwam de vraag hoe het team eigenlijk heet. Uuh tja geen idee, doe maar 4 zonder naam (4zn) was de reactie . Maar dat bleek het toch niet helemaal te zijn. Net voor onze eerste sprong kwam Freek na een Google zoektocht op een naam: Shinobi! Met de uitleg bij dat woord, zie inleiding, kon het team zich wel vinden en herkennen in deze naam.

24 | De Vleermuis

By Gerrold Nollen

4-way Skydiving team ShinobiFotograaf Koos Willemsen

Page 25: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 25

De training kon beginnen. Iedereen was nog opzoek naar zijn positie en na wat verschuivingen en experimenten had ie-dereen zijn plek gevonden. Het doel van het team is samen veel lol hebben en zorgen dat we allemaal met een glim-lach landen. Tevens is het team er achter gekomen dat het eerste jaar wedstrijd-springen één groot leerproces is en dat het een goede opstart is om te proberen verder te komen met het formatie sprin-gen. Bij het wedstrijd springen had het team nog een camera persoon nodig. Na wat rondvragen bleek dat Koos (Willem-sen) wel trek had in deze uitdaging. Daar-

bij hebben we ook nog het zekere voor het onzekere kunnen nemen door Renate als reserve springer bij het team te betrekken.

Een compleet team was ontstaan:• Freek Boland - Outside center (team captain)• Gerrold Nollen - Inside center• Rutger van den Engel - Point• Roeland Vermeulen - Tail• Renate Ligthart - Reserve• Koos Willemsen - Camera• Christien Meijers-Plaisier - Coach

Ondertussen heeft het team ongeveer 20 trainingssprongen gemaakt en deelgeno-men aan de Tomscat en de Dutch league.

Tijdens de eerste wedstrijd maakte we tij-dens de meeste sprongen maar 1 of 2 pun-ten en tijdens de tweede wedstrijd zaten er al meer sprongen tussen met 3 punten. Er staat nog 1 trainingsweekend op de planning van het team en 30 minuten tun-neltijd.

Na een succesvol NKP waarbij we het tot ronde 7 heel spannend hebben gehouden in de rookie klasse en ons gemiddelde tov de Dutch League wedstrijd ruim verdub-beld hebben werden we tijdens de prijsuit-reiking verrast met de eerste prijs voor het Dutch League seizoen 2012 “rookie”.

We did not win the battle but we won the war ;-)

Op naar seizoen 2013!

Check this out!http://www.facebook.com/Shinobiskydiveteamhttp://www.youtube.com/user/Shinobiskydiveteamhttp://4wayteam-shinobi.blogspot.nl/

4-way Skydiving team Shinobi

Page 26: De Vleermuis - Editie 07

26 | De Vleermuis

Want was jij een van de 36 deelnemers van deze Back to the 90s versie van de beruch-te Teugse Speedstar wedstrijd, dan denk jij nooit meer hetzelfde over sigaren en Twix chocolade!

Bij de Teugse versie van deze snelle disci-pline is de eerste doelstelling natuurlijk ook het formeren van een ster figuur na los het vliegtuig te hebben verlaten. Maar dat is nog niet alles. Na het leggen van de ster heb je als het goed is vanaf 12.000ft nog wat tijd over. Daarom krijgen deelnemers van deze wedstrijd naast de speedstar nog een creatieve opdracht mee. Dit kan iets

technisch zijn, maar ook het probleemop-lossend vermogen en out-of-the-box den-ken wordt op de proef gesteld.

En dat levert hilarische taferelen op. Zo ook dit jaar, met supertalent Daan Pieren die Hoppa even liet zien hoe het moet en een headdown formatie-makende Hans Hamers. Of wat dacht je van Yvette Niele die met anderhalve Twix nog in haar mond effe een sterretje neerlegt (vervolgens wel bijna over haar nek gaat, maar als een ware held toch alles binnenhoudt)? En wie kan ooit nog Basten Oudmaijer en zijn gevallen Angels vergeten?

Back to the 90s!SPEEDSTAR SCRAMBLE 11 augustus 2012

Niet iedereen die aan MC Hammer, Raiders, Monica Lewinsky of Happy Hardcore denkt, denkt aan parachutespringen… tenzij je mee hebt gedaan aan de Speedstar Scramble van 11 augustus.

By Sylvia Krijnen

Page 27: De Vleermuis - Editie 07

De dagvideo van Saskia (te zien via http://www.youtube.com/user/phjmp)

vertelt het hele verhaal. Die mag je niet missen!

Het leverde Basten en zijn meiden wel de splinternieuwe wisselbeker op en een flesNobel! Super judge Henny Wiggers oordeelde dat niet alleen de snelheid maar ook de creativiteit van dit team van hoogstaande kwaliteit was.

Was jij er niet bij en heb je nu (volledig terecht ove-rigens) spijt? Je laatste kans dit jaar om zo’n Teugs festijn mee te maken is de funwedstrijd op de dag van het Eindfeest. Hou de Teuge site, Facebook en/of Paraforum in de gaten voor meer info.

De Vleermuis | 27

Page 28: De Vleermuis - Editie 07

28 | De Vleermuis

deze opening tevens zijn eerste static-line sprong, die precies 40 jaar geleden door hem vanaf Teuge gemaakt werd. Na de opening bracht het gezelschap een bezoek aan de grote tent, die naast het centrum was neergezet. Werner en zijn helpers/sters hadden die tent in geheel hollandse sfeer ingericht: mooie decors, hooibalen, een tractor en zelfs een ophaalbrug ontbrak niet.Typisch hollandse hapjes waren beschik-baar bij de opening: haring, kaas, worst, bitterballen etc. Het werd allemaal buitengewoon op prijs gesteld door de gasten. Een prachtige start voor wat een mooie week zou gaan worden.

Die week begon met het onderdeel forma-tiespringen (FS-4) voor Nationale teams. Op zaterdag 30 juni en zondag 1 juli werd deze

Dat “unieke evenement” was de 11e editie van het officieuze wereldkampioenschap parachutespringen voor POPS (parachutis-ten boven de 40 jaar) wat gehouden werd op paracentrum Teuge van 28 juni 2012 tot en met 7 juli 2012: de 11th World Pops Meet and Championships. Na twee jaar voorbereiding door de “stuurgroep stichting WPM 2012” kon uiteindelijk op 29 juni 2012 Professor Mr. Pieter van Vollenhoven het sein geven voor de opening. Gadegeslagen door 189 para-chutisten uit 21 verschillende landen (onder andere uit: Rusland, USA, Canada, Belgie, Oekraine, Israel, Nieuw-Zeeland etc.) en nog eens 56 niet-springers werd een prach-tige show met “vintage-chutes” getoond. Een spectaculaire en boeiende opening, die zeker in de smaak viel bij de deelnemers. Professor van Vollenhoven herdacht met

11e World Pops MeetUniek evenement op Teuge

In “De Vleermuis” van maart 2012 meldde ik dat er een uniek evenement op Teuge zou worden gehouden. En verder meldde ik: met ieders hulp wordt het dat vast en zeker. En inderdaad: dat unieke evenement is er inderdaad geweest. Vanaf de ope-ning op vrijdagavond 29 juni tot en met de feestelijke afsluiting op zaterdagavond 7 juli: het was uniek en een groot succes.

Page 29: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 29

wedstrijd gesprongen over 5 ronden. Voor het eerst deed er ook een Nederlands POPS FS-4 team mee on-der de naam: 4@Work. En zij waren zeker goed aan het werk. Arnold Collenteur, Wim de Gier, Edwin van der Kraan, Peter Cortel met cameraman Andre Masu-rel scoorden uitstekend. Uiteindelijk werden zij twee-de met 46 punten, achter het team uit de USA, die 59 punten scoorden. Een prachtige start voor de Neder-landse POPS. In datzelfde weekend was er in de feest-tent een klompenmaker aanwezig, en konden er ook stroopwafels en poffertjes gekocht worden. Opnieuw allemaal puur hollandse activiteiten.

In dat weekend werd ook gestart met Sport Accuracy, een onderdeel wat niet zo heel vaak beoefend wordt in Europa. Voor Nederland was Richard Meyer actief. Hij werd uiteindelijk 31e van de 50 deelnemers. Maandag 2 juli werd begonnen met FS-4 way Scramble. Dat leverde prachtige beelden voor de dagvideo op die iedere dag gemaakt werd door Saskia Zegwaard. Zij kon gebruik maken van de video’s van de cameramensen onder aan-voering van Henny Wiggers. Diezelfde avond konden ruim 30 parachutisten deelnemen aan ballonspringen: Bas Spierenburg (Bas Ballonvaarten) tekende voor de organisatie daarvan. Het leverde prachtige beelden en boeiende verhalen op van de deelnemers.

Op dinsdag 3 juli werd begonnen met het precisie sprin-gen, ofwel: Classic Accuracy, populair bij de nederland-se pops. Jarenlang was een geziene deelnemer bij dat PA-springen: Gerard Warburg (dit jaar wordt hij 82 jaar) Destijds in Italie (10e World Pops Meet) had hij aange-kondigd, dat hij zou blijven doorspringen tot de 11e World Pops Meet in Nederland. Hij zou dan zijn laatste sprong op Teuge maken bij dit PA-springen. Helaas moest hij door omstan-digheden al eerder stoppen met springen. Zijn teamleden van Pops-Veronica hebben hem en zijn vrouw Gerda echter verrast met een prachtig afscheid. Ten overstaan van alle verzamelde deelnemers is Gerard “in het zonnetje” gezet. Een mooi en ontroerend moment voor Gerard, die al zeer vele jaren lid is van POPS-NL en van de VPCT.

Classic Accuracy werd bij de POPS gewonnen (na een jump-off) door de Pool Jan Mach: 5 cm over 5 sprongen. Bij de SOS (Skydivers Over Sixty) was een prachtige overwinning te noteren

and Championships

Page 30: De Vleermuis - Editie 07

van Jo Ruben, die slechts 7 cm behaalde over 5 ronden. Diezelfde Jo Ruben was samen met Henk van de Meijde verantwoordelijk voor de camping op het vliegveldterrein: stroomvoorziening, water, douches, toilet-ten, schoonhouden, vuil ophalen etc. Het was er allemaal of het werd geregeld. Zelfs een chemisch toilet ontbrak niet.

De resultaten van de anderePOPS-NL leden: 28e Ton de Kuijer 22 cm 46e Richard Meijer 46 cm 63e Wim van Raalte 125 cm

SOS-klasse:1e Jo Ruben 7 cm7e Henk van der Meijde 29 cm9e Abraham Lasschuijt 37 cm13e Harry Torsing 51 cm 14e Henny Burgers 53 cm23e Ronald van Rijn 100 cm

Aan het onderdeel FS7 Speedstardeden geen nederlandse pops mee.Die kwamen weer in actie op don-derdagavond 5 juli. Die avondwerd de eerste ronde gesprong-en van Hit and Rock. Voor datonderdeel was een bijzondere lokatie gevonden, namelijk bijde Bolwerksmolen in de uiterwaar-den bij Deventer. Springen bij

een molen in de uiterwaarden: dat leverde prachtige foto’s op. In Deventer werd die avond ook “Deventer op Stelten” geopend. Toen de laatste parachutist aan zijn reserve hing stond Deventer pas echt “op stelten”. Het kostte de schrijver van dit artikel toch nog enige overredingskracht om alle uitge-rukte hulpdiensten weer naar de kazerne te krijgen. Alle deelnemers waren erg te spre-ken over deze lokatie. De volgende dag, 6 juli, werd de tweede sprong van Hit en Rock op het vliegveld gesprongen. Daarmee wa-ren alle geplande wedstrijdsprongen voor deze World Pops Meet gesprongen. Er was zelfs nog een dag over. Die dag werd benut om wat bijzondere formatiesprongen te maken. Er werd een Europees record Jum-pers over Seventy gevestigd met een forma-tie van 9 springers.

Foto

’s d

oor R

obby

van

Sam

beek

Page 31: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 31

’s Avonds werden de prijzen uitgereikt aan alle winnaars en winnaressen tijdens een feestelijke avond in restaurant De Roskam in Gorssel. Het paracentrum als geheel heeft een “Special Award” ontvangen voor de prima wijze waarop een en ander georgani-seerd werd. Henny Wiggers kreeg uit handen van de organisator de “Silver Plate” voor zijn buitengewone inzet voor het snel en ade-quaat manifesten van de parachutisten, re-gelen van de video-mensen, organiseren van de sprongen, de briefings enz.enz.Na alle prijsuitreikingen werd de 11th World Pops Meet and Championships gesloten. De Pops zullen elkaar over twee jaar weer tref-fen tijdens de 12th World Pops Meet in een nu nog niet bekend land. Die beslissing is nog niet genomen. De stuurgroep stichting WPM 2012 kijkt terug op een super geslaagd evenement, waar talrijke personen een bij-drage aan hebben geleverd op welk terrein dan ook. Zonder de hulp, steun en tomeloze inzet van alle vrijwilligers was een dergelijk uniek evenement niet mogelijk geweest.

Ik eindig met precies dezelfde woorden als die ik schreef in de SP van september:Ik kan alleen maar zeggen: dank aan ie-dereen die op welk gebied dan ook heeft bijgedragen aan het welslagen van dit fan-tastische evenement. Uw aller inzet en be-trokkenheid heeft ertoe geleid, dat POPS en parachutespringend Nederland op een positieve manier in beeld is gekomen. Alle deelnemers uit de wereld zullen dit niet vergeten. Teuge staat definitief op de kaart van de World POPS. Nogmaals dank !

Ronald van RijnVoorzitter stuurgroep WPM 2012.

WTP #8

Gerard Warburg Tijdens de World Pops Meet op Teuge heeft Gerard Warburg afscheid genomen als actief parachutist. Hij is door zijn springmaten in het zonnetje gezet en na-tuurlijk is dit het bestuur en de redactie niet ontgaan. In de volgende vleermuis een portret over deze Teuge icoon!

Page 32: De Vleermuis - Editie 07

De coach...‘Vallende sterren? Ja, dat is een teamnaam. Maar spreekt er ook ambitie uit? Zegt die naam: ‘wij gaan winnen’? Laat die naam de concurrentie beven? Nee. Dat wordt dus

een nieuwe naam.

Ik stel voor dat jullie voor de eerstvolgende training een goed alternatief hebben. Pas dan kunnen jullie serieus nadenken over kleuren voor jullie pakken. Oh jullie blijven voorlopig in jullie eigen pakken springen? Nou, dan zal ik wel wat extra sessies moeten besteden aan het creëren van teamgevoel want met vier verschillende pakken wordt dat nog een hele uitdaging. Ik heb daar nog wel een mooie powerpointpresentatie over.

Rigs. Ook geen nieuwe dus? Tja, ik hoef natuurlijk niet uit te leggen dat het ontbreken van eenheid in uiterlijk doorwerkt in het gevoel van eenheid als een team. En als je je niet één voelt, laat je per sprong al snel 3 punten liggen. Jullie moeten het zelf weten hoor, maar heel gedreven komen jullie niet over. Buitenland stages dan. Hoezo jullie gaan al met het vliegtuig naar Teuge? Zullen we de humor gewoon even bewaren voor na de rocksessie alstublieft? Als jullie nu al niet serieus kunnen zijn dan vraag ik me echt af hoe serieus jullie dit competitieseizoen nemen. Ik zit hier bloedserieus en jullie doen alsof het een spelletje is.

Jullie zijn hier toch niet voor de lol?!

TTeugs TiepjesBy Patricia Snabilie

32 | De Vleermuis

Page 33: De Vleermuis - Editie 07

Heb je behoefte aan meer materiaal informatie? Wip dan eens langs bij je rigger, bel 0553231928of kijk op de website www.parachutecase.nl

Stel via vleermuis@ paracentrumteuge.nl al je prangendeparachute-vragen aan The Parachute Whisperer

en hij geeft je antwoord op maat.

by Trees van Mierlo

De Vleermuis | 33

antwoordEen mainloop mag vooral niet te LANG zijn. Een te lange mainloop kan resulteren in een premature opening van je container bij de exit of in vrijeval. Nadelen: impact met de staart van het vliegtuig, impact met een andere springer boven je en daarnaast ook nog eens een horseshoe malfunctie met het risico dat main en reserve met elkaar in de war kunnen

raken. Hou je mainloop kort genoeg om de container door de pin goed strak gesloten te houden. Zodra het een beetje begint te verslijten: vervang hem dan meteen !Tip: Als je loopje breekt tijdens het vouwen kan je dat rustig beschouwen als een “near miss” : dan heb je hem dus te laat vervangen.

vraag

14Waarom luistert de lengte van de mainloop zo nauw?

antwoord

Wat is er nou zo erg aan een BOC die een klein beetjete los zit?

vraag

13

Een BOC (oftewel het spandex en het elastiek aan de bovenkant van de pilotchute-pocket Bottem Of Contai-

ner) die te los is kan je verrassen met een premature opening in vrijeval of bij de exit. Als dit bij de exit gebeurt kan je tegen de staart van het vleigtuig getrokken worden (je zal de eerste niet zijn). Gebeurt dit in vrijeval dan kan je botsen met een springer die net ergens boven je ligt (ook hierbij ben je niet de eerste die het overkomt). Premature openingen tijdens een freefly lichaamspositie in de vrijeval ( hoge snelheid ondersteboven) kunnen hard genoeg zijn om een springer te doden en/ of zware schade aan het materiaal te veroor-zaken. Ben je een freeflyer dan is je BOC pocket en handle het belangrijkste deel van je

uitrusting. Zorg er bij de eerste tekenen van “lossigheid” voor dat hij zo snel mogelijk vervangen of krapper gemaakt wordt.

Page 34: De Vleermuis - Editie 07

Trots!Een wedstrijd waar ik zelf aan mee deed in 2006 en 2007, toen de wedstrijd net op poten werd gezet. Een wedstrijd die is uit-gegroeid tot een event waarin vele begin-nende én ervaren springers elkaar op een ongedwongen manier hebben leren ken-nen.

Een wedstrijd die vrienden doet maken, teams oplevert, en zelfs romances doet ontspringen!

Ik ben trots. Supertrots. Want ook de tien-de editie was weer een veilige, leerzame en bovenal vrolijke dag waarin de TRIP UP teams met klinkende namen als Team Clus-

TRIP UP 17 mei 2012Ik ben trots. Supertrots.

Op een zonnige Hemelvaartsdag dit jaar versprongen we namelijk de tiende TRIP UP, FS3 scramble voor beginnende formatiespringers.

ter Bomb, Team PCMN rocks en Team Las-tig het luchtruim hebben doorklieft met figuren als de helix-inter-emu, de spoetnik en de boomerang.

By Sylvia Krijnen

Page 35: De Vleermuis - Editie 07

Ik ben trots. Supertrots.Want Team 3+1 ging er vandoor met de winst. En laat nou de beginnende springers van dit team: Igor Nedeljkovic en Martijn Gerritse TRIP leerlingen van mij zijn ge-weest! Go Igor, Go Martijn! En natuurlijk Go Johan Wiltink die als ervaren springer

zijn team tot een score van 27 punten wist te brengen. En Go Caren Alink, die dit al-lemaal op de gevoelige digitale plaats wist te vangen. 15 september strijden we weer met zijn allen voor de prachtige paars glim-mende wisselbeker.

En je raadt het al…

dan ben ik weer trots!

De Vleermuis | 35

Page 36: De Vleermuis - Editie 07

36 | De Vleermuis

Ook vanuit de Evenementencommissieweer een bijdrage aan deze Vleermuis.

Laten we even kort terugblikken op de leuke evenementen die dit jaar al plaats hebben gevonden, zoals...

Het beginseizoenfeest van 2012.Met een aantal behulpzame handjes stond de feesttent de dag ervoor al helemaal klaar. Zo bruut en onverwacht als het Nederlandse weer kan zijn, nam de wind de tent een paar meters mee, wat een enorme tegenslag in de planning op liep. Door het snel handelen van Werner Smit, werd het Mexicaanse buffet verplaatst naar de hangaar die sfeervol werd ingericht waar alsnog heerlijk genoten kon worden van het lekkere eten. 2 Mexicanen omlijstten het feest muzikaal met originele gitaarmuziek en zang. Zoals altijd was onze DJ Wally van de partij voor de muzikale sfeer

en werd er tot vroeg in de uurtjes doorge-feest door de vaste Die-hards.

De Teugse Tourrit.Met ruim 15 motorrijders en enkele duopassa-giers vond voor de tweede keer op 14-04-2012 de tourrit plaats, welke uitgestippeld was door Harm van Gevel, Inge en Martijn Ulenbelt. De route verliep door de Achterhoek met een kof-fiestop (en uiteraard appelgebak) net onder

Als eerste willen we vertellen dat we er 2 nieuwe leden bij hebben: Willemijn Galesloot en Soewenda Ronowikromo. Fijn dat we versterking hebben met deze twee dames en met hun komst hopen we op nieuwe ideeën. Ook van de lezers zijn voorstellen/ideeën welkom. Deze kan je mailen naar [email protected] of spreek een van ons aan.

By Nineke de Vries

After Sky

Page 37: De Vleermuis - Editie 07

Markelo. Na deze lekkernij weer op de bikes naar de volgende locatie Bronkhorst waar een uitgebreide lunch voor iedereen klaar stond. Door de enthousiaste reactie’s lijkt het erop dat we de Teugse Tourrit jaarlijks gaan organiseren.

De POPS.Hoewel de EVCO niet rechtstreeks be-naderd was voor een bijdrage aan de POPS, zijn een aantal leden toch zeer druk die week geweest en hebben we met z’n allen een TOP evenement neer gezet. Dank voor allen die hun steentje hebben bijgedragen.

Het eindseizoenfeest van 2012.Wanneer deze Vleermuis gelezen wordt is het inmiddels wat rustiger geworden op de dropzone want het einde nadert van het seizoen. Een leuk, goed en gezellig seizoen sluit je af met een feest, waarvan het thema is: “The Oscars goes to....”. Een thema waarbij iedereen creatief mag zijn met zijn filmpje, welke ter beoordeling tot 01-10 ingeleverd kunnen worden bij de jury bestaande uit: Saskia Zegwaard, Tom de Weerdt en Fons Kriegman. Hou voor de re-gels de flyers in de gaten of ga met je vra-gen langs de juryleden. De Oscaruitreiking en het feest vindt plaats op 27-10-2012. De dresscode is “Oscars”, dus leef je uit met je outfit, kom helemaal chiq de freak of als een bekende acteur/

actrice! De verdere opzet van de avond zal bestaan uit lekker eten en drinken enwederom voor de muzikale sfeer onze DJ Wally. Dit is nog niet de definitieve invul-ling van de hele avond: Wij als evenemen-tencommissie beraden ons nog om een goed eindfeest neer te zetten. Ook zijn ui-teraard weer ideeën van de lezers welkom.

Naast de Oscaruitreiking vindt ook de uit-reiking van de Gouden Dummy plaats. Nominaties kunnen tot 20-10-2012 aange-dragen worden bij de Evenementencom-missie of bij het Manifest.

Tot slot willen wij als Evenementencom-missie ons bezig houden met activiteiten op de dropzone tijdens het winterseizoen, mits hier genoeg enthousiasme en animo voor is. Er zijn al wat ideeën rond geroepen zoals: Kaartavonden, bingo, skeelerwed-strijd, packen in het toilet met het licht uit (echt geopperd!), workshop paaldansen voor vrouwen én mannen, pre-xmas diner/feestje.

Laat ons je creatieve, gekke ideeën weten, wij willen het

graag organiseren.

Groetjes, de Evenementencommissie

Page 38: De Vleermuis - Editie 07

38 | De Vleermuis

Sinds eind vorige zomer bestond bij een groep enthousiaste beginnende spring-ers het idee om een FS4 rookie team op te richten en in seizoen 2012 wedstrijden mee te gaan springen. Na de nodige discussies over onder andere doelstellingen,trainingen en het budget is begin van de winter 2011 team Gravity Abuse opge-richt. Het team bestaat uit Bart Roelofs (outside center), Alex Arnold (inside cen-ter), Anke Roelofs (point), Leentje Volkers (tail), Deyan Bakardzhiev op camera en Marion Weijman als coach.

@NKP 2012By Anke Roelofs

Onze eerste wedstrijd dit seizoen was de Tomscat Trophy te Hoogeveen. Hier hebben we erg mooie en goede sprongen gemaakt en we hadden dan ook erg veel zin in het NKP!

Het Nederlands Kampioenschap Parachutespringen vond dit jaar plaats van 23 tot en met 25 augustus op Texel. De weergoden waren ons goed gezind en de FS4 en freefly teams konden op donderdag ochtend meteen de lucht in. Alleen de PA-springers moesten van-wege wat veel wind nog een beetje geduld hebben, maar ook deze konden vrijdag met de wedstrijd starten. De eerste wedstrijddag hebben alle FS4 teams al minimaal zeven ronden kunnen verspringen!

De rookies hadden een leuke draw met snelle en minder snelle rondes. Helaas liepen onze eerste paar ronden wat minder soepel dan dat we van ons zelf gewend waren.

Page 39: De Vleermuis - Editie 07

De Vleermuis | 39

Gelukkig lukte het om het tweede deel van de wedstrijd weer lekker te gaan springen en meer punten neer te leggen. Zo konden we onze score weer wat om-hoog halen en uitlopen bij het concurre-rende rookie team Shinobi. We eindigden na een spannende wedstrijd op de eerste plaats!

De Teuge teams 4-igami en Pari-Passustreden in de AA-klasse om de derde plaats. Pari-Passu ging er uiteindelijk met het brons vandoor.

Vanwege het mooie weer en de snelheid waarmee de wedstrijd versprongen is, is de prijsuitreiking en BBQ vervroegd naar vrijdagavond in plaats van zaterdag, een mooie gezellige afsluiting van een ge-slaagd en leuk NKP! Tot volgend jaar!

Lijkt het je leuk om ook wedstrijden te gaan springen, of wil je meer informatie over het opstarten van een rookie team en alles wat daarbij komt kijken?

Spreek ons gerust eens aan op Teuge,

of stel je vraag viawww.facebook.com/gravityabuse.

AAA1. Whoops 14,7 avg2. M4trix 14,3 avg3. Creeps 13,3 avg AA1. Cool Runnings 10,9 avg2. Murphy Mania 10,3 avg3. Pari Pasu 8,4 avg4. 4igami 6,9 avg Rookie1. Gravity Abuse 3,9 avg2. Shinobi 3,2 avg

De

uits

lage

n

Foto

’s: M

ads

Ols

en

Page 40: De Vleermuis - Editie 07

De Zanden 11 d | 7395 PA Teuge | T. 055 - 32 31 604