Criminaliteit en veiligheid in de transport- en logistieke sector

Hélène Minderman, TLN

in samenwerking met AGS FreightWatch, hofleverancier van TLN

Wat is transportcriminaliteit?

Ladingdiefstallen Voertuigdiefstallen Vandalisme Diefstal van goederen in de loods Fraude (documenten, tankpassen) Mensensmokkel Smokkel accijnsgoederen en drugs

Enorme schadepost

200 tot 300 miljoen euro allééninzake ladingdiefstallen

Vertragingsschade Gevolgschade Imagoschade Kosten voor de maatschappij

De transportsector is een aantrekkelijk en makkelijk doelwit

Waardevolle goederen Vervoer van A naar B is zwakke moment

en het moment van laden en lossen Fysieke controle op personeel vaak

moeilijk Het voertuig wordt gebruikt als middel Bewustwording nog onvoldoende Nog steeds te goed van vertrouwen Risico management ontbreekt veelal

Casusvoorbeeld ladingdiefstallen

Op een ochtend is de trekker-opleggermet cd-spelers van het bedrijfsterrein verdwenen. De chauffeur verklaart dathij de sleutels achter de zonneklepheeft gelegd. De trekker wordt later dieochtend teruggevonden.Van de opleggerontbreekt ieder spoor. De vervoerder denkt:“Ik ben goed verzekerd”!

Rekensom Het gewicht is 20.000 kg x10 euro=

200.000 euro dekking op de polis Waarde van lading is 400.000 euro Eigen risico is 25.000 euro Gemaximeerde som is 125.000 euro

De vervoerder blijft achter met een openstaand bedrag van 100.000 euro.De ladingbelanghebbende stelt de vervoerder aansprakelijk.

Onderzoek BRT - Ladingdiefstallen

Diversiteit gestolen goederen Goederen naar loods in omgeving Korte omloopsnelheid buitgemaakte

lading Nederlandse daders tussen 18-45 Hoofddader in sector gewerkt Zeer forse gevangenisstraffen

Tips en aanbevelingen

Rij met het juiste materiaal (geenelektronica met een zeilentrailer)

Probeer overstaan met kostbare lading te vermijden

Bij verandering van losadres laat chauffeur altijd contact opnemen metthuisbasis

Geef duidelijke instructies aan chauffeur Geen onnodige stops onderweg Procedure werving en selectie

Technische maatregelen

Schakel altijd het voertuig-beveiligingssysteem in

Gebruik “Tracking en tracing” niet alleen voor logistieke doeleinden Maak gebruik van een Particuliere

Alarm Centrale (PAC) Tagging van lading

Ketenveiligheid

Verantwoordelijkheid van alle spelers in de keten

Maak duidelijke afspraken met elkaar Neem contact op met uw verzekeraar

De keten is zo sterk als de zwakste

schakel

Conclusie

Criminaliteit is niet geheel te voorkomen maar is wel

te beheersen