Business Case Modint

1
Business case 4C GREENWAY MODINT E.A. www.dinalog.nl AANLEIDING Dagelijks ontvangen afzonderlijke winkels elke dag meerdere kleine zendingen van verschillende leveranciers, die allemaal hun vervoer afzonderlijk regelen. Dit gebeurt in steden die steeds meer last hebben van filevorming als gevolg van teveel (vracht)verkeer. Verschillende retailers en leveranciers in de modebranche werken, op initiatief van Modint en Greenway Logistics, samen aan verbetering van dit probleem. DE OPLOSSING In twee fasen wordt aan een oplossing gewerkt. Door ‘Bundelen bij de bron’ werken verschillende retailers en leveranciers in de modebranche samen door hun vracht in Azië te bundelen en voorgesorteerde verzendingen van verschillende toeleveranciers voor afzonderlijke winkels voor te bereiden. Dit betekent dat de verzendingen die goederen bevatten van meerdere toeleveranciers gezamenlijk worden verzonden (in plaats van allemaal afzonderlijk). In de tweede fase wordt een stap verder gezet. Daarbij wordt gestreefd naar ‘Levertijden harmonisatie’. Hierbij zorgen Modint en Greenway voor harmonisatie van de levermoment van verschillende leveranciers in het Verre Oosten, waardoor, bijvoorbeeld badkleding van verschillende leveranciers, op weekniveau wordt uitgeleverd vanuit Azië en op dagniveau worden beleverd in Nederland aan de retailer. Voor deze initiatieven die al uitgetest zijn in een pilot is ook in andere landen veel belangstelling. Dit uitdagende project is een initiatief van Modint: een retail-leverancierscollectief met rond de 800 leden waarin ongeveer 75% van de Nederlandse mode- en textielhandel vertegenwoordigd is, en met een vrachtbudget van ruim 1 miljard euro. DE VOORDELEN Toegepast op de hele markt is potentieel 80% van de ritten naar winkels te vermijden Significante reductie van uitstoot van schadelijke stoffen door afname transportbewegingen Bieden van additionele diensten aan retailers, zoals het voormelden van levermomenten en het verzorgen van retourlogistiek Kostenreductie voor leveranciers in aanvoer naar winkels Meer grip op de inkomende goederenstroom door een betere visibility.

description

Dagelijks ontvangen afzonderlijke winkels elke dag meerdere kleine zendingen van verschillende leveranciers, die allemaal hun vervoer afzonderlijk regelen. Dit gebeurt in steden die steeds meer last hebben van filevorming als gevolg van teveel (vracht)verkeer. Verschillende retailers en leveranciers in de modebranche werken, op initiatief van Modint en Greenway Logistics, samen aan verbetering van dit probleem.

Transcript of Business Case Modint

Page 1: Business Case Modint

Bu

sin

ess

ca

se 4

C

GREENWAY MODINT E.A.

www.dinalog.nl

AANLEIDING Dagelijks ontvangen afzonderlijke winkels elke dag meerdere kleine zendingen van

verschillende leveranciers, die allemaal hun vervoer afzonderlijk regelen. Dit gebeurt in

steden die steeds meer last hebben van filevorming als gevolg van teveel (vracht)verkeer.

Verschillende retailers en leveranciers in de modebranche werken, op initiatief van Modint en

Greenway Logistics, samen aan verbetering van dit probleem.

DE OPLOSSING In twee fasen wordt aan een oplossing gewerkt. Door ‘Bundelen bij de bron’ werken

verschillende retailers en leveranciers in de modebranche samen door hun vracht in Azië te

bundelen en voorgesorteerde verzendingen van verschillende toeleveranciers voor

afzonderlijke winkels voor te bereiden. Dit betekent dat de verzendingen die goederen

bevatten van meerdere toeleveranciers gezamenlijk worden verzonden (in plaats van

allemaal afzonderlijk). In de tweede fase wordt een stap verder gezet. Daarbij wordt gestreefd

naar ‘Levertijden harmonisatie’. Hierbij zorgen Modint en Greenway voor harmonisatie van de

levermoment van verschillende leveranciers in het Verre Oosten, waardoor, bijvoorbeeld

badkleding van verschillende leveranciers, op weekniveau wordt uitgeleverd vanuit Azië en op

dagniveau worden beleverd in Nederland aan de retailer. Voor deze initiatieven die al

uitgetest zijn in een pilot is ook in andere landen veel belangstelling.

Dit uitdagende project is een initiatief van Modint: een retail-leverancierscollectief met rond

de 800 leden waarin ongeveer 75% van de Nederlandse mode- en textielhandel

vertegenwoordigd is, en met een vrachtbudget van ruim 1 miljard euro.

DE VOORDELEN Toegepast op de hele markt is potentieel 80% van de ritten naar winkels te vermijden

Significante reductie van uitstoot van schadelijke stoffen door afname

transportbewegingen

Bieden van additionele diensten aan retailers, zoals het voormelden van levermomenten

en het verzorgen van retourlogistiek

Kostenreductie voor leveranciers in aanvoer naar winkels

Meer grip op de inkomende goederenstroom door een betere visibility.