Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het...

12
Bulletin van vragen en antwoorden 7 - 25 februari 2014

Transcript of Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het...

Page 1: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

Bulletin van vragen en antwoorden7 - 25 februari 2014

Page 2: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

19de jaargangnr. 7 – 25 februari 2014------------------------------------------------------------------------------

In het Bulletin van Vragen en Antwoorden worden vragen van Raadsleden en de antwoorden daarop letterlijk en volledig opgenomen. Elke briefschrijver is verantwoordelijk voor zijn/haar tekst waarvan de inhoud niet bindend is voor het stadsbestuur.

Vraag 442: Raadslid Sammy Roelant (28/03/2013)

We stelden vorige jaar met Groen voor om te pogen in Zeebrugge de haven te ontsluiten met hybride luchtschepen, i.e. Zeppelins.Havenvoorzitter Joachim Coens zag toen wel brood in dit creatieve idee en ging de studies van POM Antwerpen hieromtrent opvragen opvolgen.In een antwoord van Minister Crevits in het Vlaams Parlement stelt ze te hopen dat het onderzoek waarschijnlijk dit jaar zal afgerond worden en dat men hoopt op een eerste testvlucht begin 2014.Directeur Luc Broos van de Antwerpse POM zegt alvast sterk te geloven in deze nieuwe mobiliteitsaan-pak en weet dat het momenteel al zeker mogelijk is om 20 containers per Luchtschip te vervoeren.Mijn vragen zijn:Zijn de studies indertijd opgevraagd? Welke conclusies zijn hieraan verbonden?Is er een specifiek stappenplan voor Zeebrugge?Welke tonnages ziet de havenvoorzitter haalbaar en waarom?

Antwoord 442:

Hybride luchtschepen

De heer Joachim Coens, managing director en gedelegeerd bestuurder van de zeehaven van Brugge laat weten dat ze zelf niet beschikken over de aanvullende informatie over de inhoud van de studie van de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen.

De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen op 24 maart 2014.http://www.pomantwerpen.be/logistiek

Vraag 443: Raadslid Mathijs Goderis (27/12/2013)

Betreft: Verkeersremmende maatregelen bij heraanleg van de Ter Doeststraat

Op de gemeenteraad van 17/09 werd de heraanleg van de Ter Doeststraat in Lissewege beslist. Langs deze straat wordt veel gefietst, maar door de auto’s ook (te) snel gereden. Het is een toeristische route (Ter Doest) en ligt op de “Vlaanderen Fietsroute”. Ik vernam dat er ondertussen in onderling overleg beslist werd om in de Ter Doeststraat de snelheid te beperken tot 50 km/h, iets wat ik van harte toe-juich. Maar ik vrees dat enkel het beperken van de snelheid een maat voor niets zal zijn als er geen infrastructurele maatregelen genomen worden.

Ik wil daarom de volgende zaken voorstellen:• Kunnen er verkeersremmers aangelegd worden?• Blijkbaar is de rijbaan niet breed genoeg om fietssuggestiestroken aan te leggen maar kunnen er eventueel fietslogo’s op de rijbaan aangebracht worden?

Page 3: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

Antwoord 443:

Verkeersremmende maatregelen bij heraanleg Ter Doeststraat

Na overleg tussen de bevoegde schepenen, de mobiliteitscel en de wegendienst zal voorgesteld wor-den aan het college van burgemeester en schepen om in de Ter Doeststraat de snelheidsbeperking te wijzigen van 70km/u naar 50km/u.

De wegendienst benadrukt dat snelheidsremmende maatregelen in een straat waar meer dan 30 km/u mag gereden worden ook aanleiding kunnen geven tot ongevallen en dus eerder de onveiligheid verho-gen dan verlagen.

Het aanleggen van fietssuggestiestroken wordt ook niet aanbevolen. De fietser geniet immers als zwakke weggebruiker niet de wettelijke bescherming zoals op een fietspad. Auto’s mogen op fietssug-gestiestroken rijden en mogen er zelfs op parkeren (als de rijbaan nog breed genoeg is). Bovendien maken de fietsers tussen Lissewege en Dudzele massaal gebruik van het comfortabel jaagpad langs het kanaal om zich te verplaatsen. Het schilderen van fietssilhouetten op de rijbaan zou noch verkeers-technisch, noch naar comfort toe, de fietsomstandigheden verbeteren.

Vraag 444: Raadslid Sammy Roelant (6/01/2014)

Paardenkoetsen

Er bestaat een reglement dat toeziet op het welzijn en de werkomstandigheden van de paarden die werken aan de koetsen.Dit kwam er in 2000 op aangeven van Groen (toen nog Agalev).Graag wou ik vandaag weten hoe het zit met de opvolging van dat reglement.Worden er actief controles uitgeoefend op basis van dit reglement? Zo ja op welke wijze en hoe frequent? Zo neen, waarom niet? En komt daar verandering in?Hoeveel inbreuken werden er vastgesteld de voorbije 4 jaar?

Antwoord 444:

Paardenkoetsen

Het reglement dat toeziet op het welzijn en de werkomstandigheden van de koetspaarden is opgeno-men in de politieverordening op het maken van rondritten en excursies met huurkoetsen, huurtrams en huurauto’s. Het gaat meer bepaald om de artikels 18, 19, 20 en 21.

De identificatie van elk koetspaard (zie art. 18) kan via de ingebrachte microchip worden gecontroleerd door de bevoegde instanties (dierenarts, politie,…).

Zoals voorzien in art. 19 wordt elk jaar tegen uiterlijk 1 april een attest, afgeleverd door een dieren-arts, ingediend. Dat attest verklaart dat het paard in goede gezondheid verkeert, vrij is van parasieten, afdoende gevaccineerd is en geschikt is om te worden ingezet als koetspaard. Deze attesten worden bewaard bij toerisme Brugge.

Een paard dat de jaarlijkse medische keuring niet doorstaat, mag niet als koetspaard worden ingezet.

De burgemeester heeft krachtens art. 19 de mogelijkheid een dierenarts aan te stellen om de paarden te onderzoeken.

Conform art. 20, waarin staat dat paarden maximaal 8 uren per dag mogen werken en voor elke dag dat ze werken 2 dagen rust moeten krijgen, hebben de koetsuitbaters gemiddeld 6 paarden per ver-gunde koets. Deze paarden staan allemaal geregistreerd bij toerisme Brugge.

Page 4: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

Vraag 445: Raadslid Jasper Pillen (24/01/2014)

Betreffende aanplantingen project woongebied ‘Julien Saelens’Het aanplantingsplan zone 2 en 3 van het in titel genoemd woonproject voorziet in het aanplanten van haagbeuk, okkernoot en Spaanse aak. Deze soorten kunnen al vaak tot meer dan 10 of 15 meter hoog worden. De aanplantingen komen volgens de plannen tot haast bijna tegen de gebouwen aan. Er is dan ook grote onduidelijkheid bij de bewoners over de aard van deze aanplantingen. De Spaanse aak en de haagbeuk kan beperkt worden tot een ‘haag’. Bij de okkernoot is dit niet het ge-val. De appartementen werden in de tijd verkocht met o.a. als argument dat er een prachtig zicht zou zijn op de Brugse binnenstad. Het plaatsen van hoge bomen vlak aan de gebouwen neemt niet alleen dit zich weg, het veroorzaakt ook schaduw en het wegnemen van zonlicht. Ik heb dan ook de volgende vragen- Allereerst, garandeert de stad dat de aanplantingen van de hierboven genoemde soorten Spaanse aak en haagbeuk beperkt zullen worden tot hagen? Tot welke hoogte zullen deze aanplantin-gen reiken? Wat met de okkernoot?- Kunnen de aanplantingen niet verder weg verwijderd worden van de gebouwen?

Antwoord 445:

Aanplantingen project Julien Saelens

Het project Julien Saelens maakt deel uit van een masterplan waarbij het volledig braakliggend gebied gelegen naast de Bloso-site, de Nijverheidsstraat en de Blekerijstraat wordt bebouwd met ééngezins- en meergezinswoningen. Om tot een kwalitatief en leefbaar project te komen, was de invulling met groen en hoogstammige bomen zeer belangrijk.Het ontwerp van de omgevingsaanleg ter hoogte van de meergezinswoningen werd opgemaakt door BuroII, dit met samenwerking van de stedelijke groendienst.Er werd op 08 april 2011 een stedenbouwkundige vergunning afgeleverd voor de bouw van meerge-zinswoningen, de aanleg van de wegenis en de groenaanleg.

Rond de bouwblokken worden volgende soorten hoogstambomen aangeplant: zwarte els, zomereik, tamme kastanje, amberboom, hagebeuk, okkernoot en Spaanse aak. Ter hoogte van bouwblok 2 komt er 1 Spaanse aak en 2 hagebeuken. Palend aan de beek komt een rij zwarte elzen. Er wordt geen okkernoot aangeplant bij de bouwblokken. Deze boom wordt aangeplant op het centrale binnenplein.

Op 15 januari 2014 was er een overleg met de groendienst en Geomex betreffende de inplanting van de bomen ter hoogte van bouwblok 2 en 3. Er werd toen beslist om de bomen ter hoogte van bouwblok 2 te verplaatsen in functie van de bezonning en zicht naar de ‘stadstorens’. De 2 hagebeuken worden naast het gebouw geplaatst. Aangezien deze bomen tegen een blinde muur worden geplaatst, kunnen deze geen schaduwhinder veroorzaken. De Spaanse aak wordt geplaats tussen bouwblok 1 en 2.

Aangezien deze nieuw aan te planten bomen geen rechtstreekse hinder meer veroorzaken voor de be-woners van de appartementen en de hagebeuk en de Spaanse aak van nature een kleinere groeivorm hebben, kan de groendienst niet ingaan om deze bomen tot een beperkte hoogte te laten groeien. Zoals eerder vermeld, werd de okkernoot enkel aangeplant in het centraal plein.

Vraag 446: Raadslid Martine Bruggeman (7/02/2014)

Anderstalige versies van de nieuwe website

Vooreerst willen wij als N-VA de betrokken dienst feliciteren met de verschillendeprijzen die de website heeft gewonnen.

In de Gemeenteraad van november 2013 gaf ik op basis van enkele steekproeven eenaantal opmerkingen. Na enkele maanden heb ik de website terug bekeken en heb ik opgemerkt dat er inderdaad verbeteringen zijn aangebracht, waarvoor dank.

Enkele beloftes zijn echter nog niet ingevuld: KANT kreeg nog steeds geen plaats alsErfgoed… Jammer, maar ik hoop dat dit snel zal opgelost worden.

Page 5: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

Ik stelde mij dit keer in de plaats van een Franstalige toerist, en merkte op dat er heel wat fouten die bijgevolg moeten verbeterd worden. Ik heb ook vastgesteld dat in de andere talen gelijkaardige problemen voorkomen… Ik geef u enkele voorbeelden en nodig u uit om in de website aan te klikken:

“Visitez Bruges”

“Une culture vivace” : “vivace” betekent “kwiek”, wordt voor een levendig kind gebruikt, en voor het overige enkel in de plantenwereld, voor doorlevende planten, maar helemaal niet in deze context. “Patrimoine réligieux”

Groot Seminarie wordt vertaald door “Palais épiscopal”: verkeerd, “palais épiscopal” is “bisschoppelijk paleis” en dit ligt elders in de stad.Onderaan als info staat: “Bureau d’information”, Stationsplein (Station). Dit moet natuurlijk “Gare” zijn. In die betekenis is “station” 19de-eeuws.

Conclusie : Verkeerd woordgebruik, zodat dit nogal vreemd of zelfs hilarisch overkomt. “Patrimoine mondial”

“Onze Lieve Vrouwekerk”: Waarom hier in het Nederlands, terwijl men in de begeleidende tekst het heeft over “Eglise Notre-Dame”!

“Procession du Saint-Sang” : In het Frans, dus OK.

“Belfort” : In het Nederlands, maar “belfort” is helemaal geen eigennaam, dus “beffroi”. Overigens zijn er in het Noorden van Frankrijk heel wat “beffrois”.

Ook “Stadhuis” is niet vertaald, maar in de begeleidende tekst staat wel “Hôtel de ville”. Weerom “Stadhuis” is zeker geen eigennaam, dus moet het worden vertaald.

De randinformatie (“Bezoekuren”, “Locatie” …) is deels in het Frans (“heures d’ouverture”), deels in het Nederlands (“Locatie”). Verder : “filter op”, “verfijn op thema”…) Onbegrijpelijk voor onze Franstalige.

Het is opmerkelijk dat in het Franse zoekvakje staat: “geef hier je zoekterm in”. Dit moet uiteraard in het Frans.

Conclusie : Er moet consequentie in de vertalingen zitten.

“Loger à Bruges”:

« Tous les chambres d’hôtes » : Moet zijn: toutes les chambres d’hôtes.« Tous les maisons de vacances » :Moet zijn: toutes les maisons de vacances.« Tous les logement » :Moet zijn: tous les logements.

Conclusie :Onmiddellijk verbeteren..

ALGEMENE CONCLUSIE

1. Ik heb de stellige indruk dat de begeleidende en verklarende teksten geleverd zijn door een ver-taalbureau en goed vertaald zijn, maar dat titels en aankondigingen waarschijnlijk intern zijn gemaakt. Dit zijn slechts steekproeven, maar ze tonen aan dat de website nog niet op puntstaat.

2. Het is voor een anderstalige heel verwarrend dat de informatie nu eens in de doeltaal gegeven wordt, dan weer in het Nederlands. Dit schept niet alleen een zekere ontreddering bij de zoekende toe-rist, maar de instructies zijn voor hem gewoon niet te begrijpen.

Mag ik u dringend vragen :1. KANT op de site als Erfgoed te erkennen en een plaats te geven in “Brugge, Werelderfgoed-stad”?

Page 6: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

2. de anderstalige versies van de website te controleren en de nodige correcties uit te voeren ? Het toeristisch seizoen staat voor de deur, en een website is een heel belangrijk communicatiemedium en tevens het visitekaartje van de Stad.

Antwoord 446:

Anderstalige versies van de nieuwe website

Toerisme Brugge voorziet op de homepage van de bezoekerspagina’s een nieuwe rubriek toe te voegen met als titel ‘Brugs vakmanschap’. In de toelichtende tekst zal worden verwezen naar de kanttraditie in Brugge met doorklikmogelijkheid naar een ‘lees meer tekst’ over het thema kant. Dit is dezelfde tekst als in de bezoekersgids 2014 die in samenspraak met het Kantcentrum vzw werd samengesteld. Wij gaan graag in op uw suggestie om ‘kant’ ook toe te voegen onder de rubriek ‘erfgoed’ met doorverwij-zing naar dezelfde tekst.

Vanzelfsprekend hechten we veel belang aan de juiste vertaling van de teksten op de stedelijke web-site. Wij danken u voor uw opmerkzaamheid. De fouten waar u naartoe verwijst, worden onmiddellijk rechtgezet. De anderstalige versies worden aan een nieuwe controle onderworpen.

Recent werd binnen Toerisme Brugge geïnvesteerd in de oprichting van een datamanagement systeem. Alle belangrijke informatie (logies, bezienswaardigheden en musea, evenementen) wordt voortaan in deze databank centraal beheerd. In de databank worden de gegevens bijeengebracht, teksten geschre-ven en vertaald (door een vertaalbureau). De databank is/wordt de unieke bron voor alle toekomstige (digitale) toepassingen en zal ook het gedeelte van de bezoekerswebsite waarvoor Toerisme Brugge verantwoordelijk is, aansturen. Het centraal beheer verkleint de kans op fouten en in voorkomend ge-val zullen die ook sneller kunnen worden gedetecteerd.

Wat betreft het vertalen van plaats- en eigennamen in titels wordt in regel steeds de eigen taal ge-bruikt naar analogie met andere bestemmingen in het buitenland. Vanuit de principes van gastvrijheid wordt de plaats- of eigennaam in de titel ‘tussen haakjes’ vertaald indien dit vanuit het standpunt van de bezoeker nuttig kan zijn en voor zover de beschikbare ruimte in de navigatie dit toelaat. Indien de vertaling al is meegegeven in de titel wordt enkel de vertaling gebruikt in de toelichtende tekst omdat dit de leesbaarheid ten goede komt.

Vraag 447: Raadslid Jasper Pillen (7/02/2014)

Betreffende fietsenstallingen ZuidzandstraatOpnieuw werden, dit keer in de Zuidzandstraat, 3 parkeerplaatsen geschrapt door het installeren van vaste fietsenstallingen. Niemand van de omwonenden en handelaars was hierover op de hoogte.

Ik heb de volgende vragen:- Wanneer werd deze beslissing genomen? - Waarom kunnen er geen extra fietsenstallingen geplaatst worden in bijvoorbeeld de redelijke brede delen van de Dweerstraat?

Antwoord 447:

Fietsenstallingen Zuidzandstraat

In 2009 werd het STOP-principe vastgelegd in het mobiliteitsdecreet en werd het opgenomen in het regeerakkoord 2009-2014. In het algemeen beleidsprogramma 2013 - 2018, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 25 juni 2013 staat onder hoofdstuk 9, punt 271 dat het mobiliteitsbeleid van de stad vertrekt van het STOP-principe. Onder punt 276 wordt tevens vermeld dat fietsenstallingen op het hele grondgebied worden voorzien.

Naar aanleiding van bouwwerken ter hoogte van de Zuidzandstraat 30 werden in oktober 2013 13 du-ostaanders tijdelijk verwijderd. De werken zullen pas gerealiseerd zijn eind augustus 2014.

Page 7: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

Na locatiebezoek op 16/10/2013 werd door de wegendienst, verkeersdienst politie en mobiliteitscel vastgesteld dat:

1. het aantal duostaanders ontoereikend is en dat fietsen gestald werden op willekeurige wijze en plaatsen. 2. dat wagens te pas en te onpas de brede Dweerstraat gebruiken om te parkeren.

Op 2 december 2013 besliste het college van burgemeester en schepenen:• om in de Zuidzandstraat 10 duostaanders te plaatsen in twee bestaande parkeervakken. Het derde parkeervak, gebruikt door de aannemer ifv de bouwwerken, wordt een parking voor minimum 2 bakfietsen. De nodige sensibiliserende signalisatie zal worden voorzien.• om in de Dweerstraat in totaal 16 duostaanders extra te plaatsen, mede om het wildparkeren te vermijden.

Het plaatsen van de duostaanders was voorzien op 12 december 2013 maar door de aannemer werd de gasleiding geraakt waardoor de werken dienden uitgesteld. Aangezien het plaatsen van duostaanders in de Zuidzandstraat en de Dweerstraat geen enkele invloed heeft op het bewonersparkeren (bewoners met vignet moeten in die straat ook betalen) werden geen bewoners en handelaars op de hoogte gesteld.

Vraag 448: Raadslid Sammy Roelant (7/02/2014)

Veel Bruggelingen hebben het gevoel dat het aantal bomen op Brugs grondgebied er voortdurend op achteruitgaat. Heel veel mensen geven mij locaties door waar ze zien dat bomen gekapt worden. Ze voelen zich hierbij nauw betrokken. Bomen zijn een publiek goed met naast een eigen, intrinsieke waarde ook een groot maatschappelijk nut: ze slaan broeikasgassen op en geven zuurstof af. Ze zor-gen voor een omgeving waar het aangenamer verpozen is voor de mens. Ze dragen bij tot de biodi-versteit en vergroten de esthetiek van de omgeving. Dat alles maakt dat bewoners vaak een grote verbondenheid voelen met het aanwezige groen. En dat is een goede zaak. Al te vaak wordt immers instrumenteel omgesprongen met bomen. Uit de gegevens die verzameld werden door verschillende mensen en de vragen die zij zich stellen wil ik de schepen verduidelijking vragen rond een aantal zaken. 1:Graag vernam ik de opdrachtgever, vergunner en motivatie van volgende concrete bomenkappingen de voorbije twee jaar, de lijst is niet exhaustief overigens: -41 essen tussen Kruispoort en Vuldersstraat.-2 blauwe ceders van bijna 50 jaar in het Baron Ruzettepark-2 bomen in Arendshof-1 bijna 50 jaar oude beuk aan de Engelendalelaan 66-8 eiken, waaronder enkele 100 jaar oude eiken aan de site Du Pourq (Maalsesteenweg)-1 bijna 100 jaar oude linde in de Gaston Roelandtsplaats in Assebroek- 1 oude boom op binnenplaats van het gemeentehuis van Assebroek.-145 populieren van 40 jaar oud aan de nieuwe stelplaats van de Lijn (dubbele bomenrij)-53 bomen in de Meersenstraat in Assebroek-80 bomen op site Verhelst in Steenbrugge-1 populier van tachtig jaar oud aan de gemene weideweg noord-spijkerswegel-8 bomen in de polderstraat-20 beuken, sommige mogelijks tot 150 jaar oud op de dreef naar interbad 2: Bomen worden in Vlaanderen gemiddeld maar 14 jaar oud,dus in principe zijn die 14-jarigen op zich al in de minderheid. Je hebt 200 14-jarige bomen nodig om evenveel zuurstof aan te maken als één 100-jarige boom. Anders gezegd: je kan met één 100-jarige boom evenveel CO² verwerken als met alle bomen in een kleine straat. Het is dus belangrijk dat oude bomen zoveel mogelijk beschermd worden. Een oude boom vervangen door een jonge is niet evenwaardig. Wat is de visie hieromtrent van de stad bij het leveren van kapver-gunningen en het beheer van eigen bomen? 3: Wat is de stand van zaken in de illegale bomenkap bij Ter Groene Poorte. Zullen de schuldigen ver-volgd worden?

Page 8: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

4: Hoeveel klachten waren er jaarlijkse de voorbije drie jaar omtrent illegale kap? Hoeveel controles? Hoeveel inbreuken? Welk gevolg werd hieraan gegeven? Welk preventief en proactief beleid wordt hier-omtrent gevoerd? Welke prioriteit heeft dit bij politiediensten? 5: Hoeveel kapvergunningen werden er afgeleverd de voorbij drie jaar? Hoeveel bomen verdwenen/ kwamen er netto bij in deze periode? Wat waren de meestvoorkomende redenen en wat de meestvoor-komende voorwaarden en compensaties?

Antwoord 448:

Bomenkap

1. Opdrachtgever, vergunner, motivatie voor volgende stedenbouwkundige vergunningen voor het vellen van bomen (kapvergunning).

• 41 essen tussen Kruispoort en Vuldersstraat.o Aanvrager: Stad Brugge.o Vergunning goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 12/11/2013. o Voorwerp van de aanvraag: vellen van 38 essen (Fraxinus excelsoir), 1 wilg (Salix alba) en 2 esdoorns (Acer pseudoplantanus).o Motief van de velling: de essen zijn ziek en aangetast door ‘taksterfte’, zwammen, stamrot en verschillende bomen hebben holle stammen. Gelet op het gevaar voor omwaaien is het nodig de essen te verwijderen. De wilg is zwaar aangetast door zwammen. Gelet op het gevaar voor omwaaien is het nodig de wilg te verwijderen. De esdoorns zijn zaaillingen die vlakbij de oeverversteviging zijn ge-groeid. Gelet op de beschadiging die zij aan de oeververdediging aanbrengen is het nodig de esdoorns te verwijderen.

Gunstig advies van Agentschap voor Natuur en Bos, Onroerend Erfgoed West-Vlaanderen en Monumen-tenzorg Stad Brugge.

o Voorziene heraanplant: 38 moeraseiken (Quercus palustris), 1 Scharlaken eik (Quercus cocci-nea ‘Splendens), 4 Elzen (Alnus Glutinosa), 2 Malus ‘Evereste (sierappel), 3 moerascipres (Taxodium distichum), 2 Kolchische esdoorn (Acer cappadocicum) en 1 Cornus kousa var. Chinensis.

• 2 blauwe ceders van bijna 50 jaar in het Baron Ruzetteparko Aanvrager: Fluxys – bomen openbaar domein.o Vergunning werd goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 18/01/2013.o Voorwerp van de aanvraag: vellen van 1 ceder, 1 es, 1 plataan, 3 esdoorns en enkele struiken.o Motief van de velling: boven een ondergrondse aardgasleiding van FLUXYS mogen er geen bo-men of hakhoutbomen aangeplant worden in een zone van 3 m langs weerszijden van de ondergrondse gasvervoerinstallatie (artikel 1 van het Koninklijk Besluit van 24 januari 1991 betreffende de te nemen veiligheidsmaatregelen bij de oprichting en bij de exploitatie van installaties voor het gasvervoer door middel van leidingen).Bewuste bomen staan boven en binnen de ondergrondse gasvervoerinstallatie en dienen bijgevolg ver-wijderd te worden.Gunstig advies van het Agentschap onroerend Erfgoed West-Vlaanderen en Agentschap voor Natuur en Bos.o Voorziene heraanplant: heraanplanten van 6 parkbomen door de groendienst op veilige afstand van de ondergrondse gasleiding.

o Extra: goedkeuring van het opgemaakte expertiseverslag van Fluxys over de financiële waarde-bepaling van de bomen, zijnde een totaal bedrag van 37,409,08 euro (conform de waardebepaling van bomen van de Vereniging Voor Openbaar Groen vzw en het standaardbestek 250 voor de Wegenbouw). Dit bedrag dient door Fluxys gestort te worden in de stadskas van de stad Brugge voor de aanvang van de boomvelling.

Page 9: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

• 2 bomen in hof Arentso Aanvrager: Stad Brugge.o Vergunning werd goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 05/04/2013. o Voorwerp van de aanvraag: vellen van 2 esdoorns.o Motief van velling: 1 esdoorn duwt met zijn stam tegen de aanpalende muur met toegangshek-ken en zal op korte tijd de muur zwaar beschadigen (reeds barsten in de muur). De tweede esdoorn duwt met zijn wortels de vloer omhoog van een aanpalende middeleeuwse woning . Om nog meer schade te voorkomen is het nodig beide parkbomen te verwijderen.Gunstig advies van Onroerend Erfgoed West-Vlaanderen en Monumentenzorg Stad Brugge.o Voorziene heraanplant: 2 parkbomen in hof Arents op veilige afstand van aanpalende bouwcon-structies.

• 1 bijna 50 jaar oude beuk aan de Engelendalelaan 66o Aanvrager: Stad Brugge.o Vergunning werd goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 09/11/2012.o Voorwerp van de aanvraag: vellen van 1 beuko Motief van de velling: De beuk is duidelijk zichtbaar aan het aftakelen. De stam is deels gebar-sten met in- en uitwendig stamrot en heeft een ijle bladontwikkeling met reeds dode takken. Gelet op het gevaar voor omwaaien op de openbare weg is het nodig de beuk te verwijderen.o Voorziene heraanplant: 1 beuk.

• 8 eiken, waaronder enkele 100 jaar oude eiken aan de site Du Pourq (Maalsesteenweg)o Vergunning werd goedgekeurd in een verkavelingswijziging.o Voorwerp van de aanvraag: vellen van 8 eiken.o Motief van de velling: de bomen kenden een kwijnende gezondheidstoestand. Gelet op de ern-stige gebreken van de bomen en het gevaar voor takbreuk waren deze bomen te vellen.o Voorziene heraanplant: 8 vrij uit groeiende hoogstammige loofbomen.

• 1 bijna 100 jaar oude linde in de Gaston Roelandtsplaats in Assebroeko Aanvrager: Stad Brugge.o Vergunning werd goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 13/01/201.o Voorwerp van de aanvraag: vellen van 1 zieke zilverlinde.o Motief van de velling: Aan de stamvoet van de zilverlinde groeien er grote zwammen. Dit is een indicatie voor wortelrot. Ook in de stam en aan zware gesteltakken zijn er holten en rottingsverschijn-selen. De boom is stervende. Gelet op de inplanting van de boom naast een privé woning en op een parking zijn er gevaren bij omwaaien (schade aan woning en geparkeerde auto’s).o Voorziene heraanplant: 1 loofboom.

• 1 oude boom op binnenplaats van het gemeentehuis van Assebroek.o Aanvrager: particulier. o Ligging: Gaston Roelandtsplein 21 – Assebroek.o Kapvergunning werd goedgekeurd in het college van burgemeester en schepenen 10/03/2006.o Voorwerp van de aanvraag: 2 esdoorns.o Motief van de velling: op een kleine binnenkoer staan 2 esdoorns met meerdere vertakkingen (stamø ± 8 x 15 tot 40 cm). Met hun wortel- en takkengestel duwen de 2 bomen de scheidingsmuur omver. Gezien de 2 esdoons de scheidingsmuur sterk beschadigen is rooien gewettigd.o Voorziene heraanplant: In de kleine binnenkoer is geen plaats om een boom op een wettige afstand van de eigendomsgrens te planten.

• 145 populieren van 40 jaar oud aan de nieuwe stelplaats van de Lijn (dubbele bomenrij)o Aanvrager “DE LIJN” , Sicurant nv – privé domeino Vergunning werd goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 26/04/2013.o Voorwerp van de velling: vellen van een dubbele rij populieren.o Motief van de velling: Gelet op de ouderdom van de populieren, takkenbreuk en gevaar voor omwaaien; Gelet op de inplanting van de dubbele rij populieren, naast 4 grote mazouttanks, is het no-dig de populieren te vellen.o Voorziene heraanplant: een rij veldesdoorns (Acer campestre) op een onderlinge plantafstand van 5 meter. In totaal dienen min. 100 esdoorns aangeplant te worden (HS. maat 10/12).

• 53 bomen in de Meersenstraat in Assebroeko Aanvrager: stad Brugge.o Vergunning werd goedgekeurd in college van burgemeester en schepenen 05/04/2013.o Voorwerp van de velling: vellen van 40 elzen in de Meersenstraat.

Page 10: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

o Motief van de velling: In het kader van een boomverjonging is het nodig de straatbomen te verwijderen. Door worteldruk zijn de voetpaden omhoog geduwd ondanks herhaalde herstellingen. Eveneens door een gedeeltelijke aanpassing van het voetpad en het verwijderen plantvakken staan een aantal bomen niet meer optimaal in het straatbeeld.o Voorziene heraanplant: heraanplanten van 25 veldesdoornen (Acer campestre ‘Elsrijk’) in de aangepaste plantvakken tussen de rijweg en het voetpad.

• 80 bomen op site Verhelst in Steenbruggeo Vergunning verleend door de Vlaamse Overheid - Geen informatie beschikbaar.

• 1 populier van tachtig jaar oud aan de gemene weideweg noord-spijkerswegelo Aanvrager: particulier. o Vergunning werd goedgekeurd het College van Burgemeester en Schepenen 23/08/2013.o Voorwerp van de aanvraag: 1 witte abeel.o Motief van de velling: de rooiing van de witte abeel was een dringende velling omwille van de veiligheid. Een zware, vermolmde spil was uitgescheurd op zaterdag 27/07/2013. o Voorziene heraanplant: heraanplanten van 3 vrij uitgroeiende hoogstammige loofbomen. De keuze kan gemaakt uit beuk en/of zomereik. De heraanplanting vindt plaats in de omgeving van de vijver.

• 8 bomen in de polderstraato Aanvrager: Waterwegen en Zeekanaal nv. afd. Bovenschelde.o Vergunning verleend door: Ruimte Vlaanderen West-Vlaanderen.o Voorwerp van velling 6 populieren.o Motief van de velling: de bomen vormden hinder voor de hoogspanningslijn.o Voorziene heraanplant: er werd geen heraanplant voorzien omdat deze na verloop van tijd op-nieuw voor hinder zou kunnen zorgen voor de hoogspanningslijn.

• 20 beuken, sommige mogelijks tot 150 jaar oud op de dreef naar interbado Vergunning verleend in kader van een bouwvergunning.o Voorwerp van de aanvraag: 20 beuken.o Motief van de velling: de afgelopen jaren was er uitval in de dreef, door enkele bomen die zijn omgewaaid en ernstige takbreuk bij andere bomen. Gezien dit een belangrijke verbinding en om de veiligheid van de dreef te kunnen garanderen werd het vellen van de bomen in betreffende dreef toe-gestaan. o Voorziene heraanplant: heraanplanten van de dreef met minimum evenveel hoogstammige loof-bomen.

2. Stad Brugge streeft er naar om hoogstambomen waar mogelijk vrij te laten uitgroeien, met respect voor de natuurlijke habitus van de boom. Dit houdt o.m. in dat knotten, kandelaren of vormscheren van bomen een uitzondering dient te blijven. Overhangende takken van openbare bomen moeten worden gedoogd. Het is tevens de bedoeling het bomenbestand minstens op peil te houden en waar mogelijk te laten toenemen. Een kapvergunning wordt verleend indien de boom ziek, stervende of afgestorven is, indien ernstige schade wordt toegebracht aan het patrimonium of indien de boom een imminent gevaar inhoudt. In het kader van goedgekeurde bouwvergunningen of verkavelings-vergunningen kan eveneens toelating worden gegeven voor het vellen van bomen.

3. Een proces-verbaal werd opgesteld door de controleur van de groendienst en is overgemaakt aan het parket. Het dossier voor minnelijke schikking werd door het college goedgekeurd. Hierin is een heraanplant van 13 hoogstambomen opgelegd, waarvan de eerste reeds voor 30/04/2014 moeten worden aangeplant, aanvullend op de 8 hoogstambomen die volgens de stedenbouwkundige vergunning moeten worden aangeplant.

4. In 2011, ’12 en ’13 zijn voor resp. 2, 1 en 3 inbreuken processen-verbaal opgesteld. Twee dossiers werden geregulariseerd (mits heraanplant) en in 4 gevallen is een minnelijke schikking overeengekomen. Alle PV’s werden aan het parket overgemaakt. Een regularisatiedossier houdt in dat de velling post-factum wordt vergund (gewoonlijk

Page 11: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

met voorwaarde voor heraanplant); een minnelijke schikking betekent dat de velling niet als dusdanig wordt vergund, maar dat de overtreder een herstelmaatregel dient uit te voeren. De stedelijke groendienst voert jaarlijks tientallen controles uit op de naleving van de vergunningsvoorwaarden. Prioriteit wordt daarbij gegeven aan kapvergunningen voor een groot aantal bomen, voor landschappelijk ingrijpende vellingen, in woonpark en in landschappelijk waardevol agrarisch gebied. Daarnaast wordt ook zeer regelmatig gecontroleerd in industriegebied, in woongebied in de verschillende deelgemeenten (incl. de binnenstad) en op vergunningen van andere overheden. Tot slot wordt op een aantal niet-prioritaire vergunningen steekproefsgewijs gecontroleerd. Indien de voorwaarde voor heraanplant niet werd nageleefd, wordt een aangetekend schrijven gericht aan de aanvrager. Wanneer hieraan geen gevolg wordt gegeven, wordt een PV opgemaakt dat aan het parket wordt bezorgd. De politie voert zelf geen controles uit, aangezien de groendienst en de dienst ruimtelijke ordening zelf de bevoegdheid hebben om op te treden tegen overtredingen.

5. Er werden 812 kapvergunningen voor private bomen afgeleverd in de voorbije drie jaar, en 270 voor bomen op openbaar (stads)domein. De groendienst streeft er naar om voor elke gevelde boom minstens een nieuwe aanplant te voorzien. De meest voorkomende redenen zijn ziekte, sterfte van de boom, schade aan openbaar of privaat patrimonium en heraanleg van wegenis. Niet elke aanvraag wordt vergund. In het kader van goedgekeurde verkavelingen of stedenbouwkundige vergunningen worden eveneens vellingen toegestaan. In dergelijke gevallen is slechts in beperkte mate heraanplant mogelijk.

Vraag 449: Raadslid Jasper Pillen (17/02/2014)

Betreffende werken ‘t ZandDe ruime omgeving van ’t Zand ontving een brief met betrekking tot de geplande werken. Het is posi-tief en noodzakelijk dat de wegen rond dit plein heraangelegd worden.

Ik heb echter de volgende vragen:- Vorige week werd de organisatie van een Rode Duivels dorp aangekondigd op ’t Zand. Dit zal waarschijnlijk een massa volk op de been brengen. Zullen de terrassen van de horecazaken gelegen langs de Vrijdagmarkt waar gewerkt wordt in ‘Fase 5’ toegankelijk zijn?Indien dit niet het geval is wens ik opnieuw mijn pleidooi voor een financiële tegemoetkoming te her-halen die zou kunnen bestaan uit een vermindering van de terrassentax naar rato van de dagen/weken hinder voor de horeca-uitbaters.

Antwoord 449:

Werken ‘t Zand

Het agentschap wegen en verkeer verzekert ons dat de terrassen bereikbaar zullen blijven in fase 5. AWV zal ook in functie van de evenementen rond het WK de nodige maatregelen nemen om de werf op te ruimen en het plein optimaal toegankelijk te maken. In fase 5 wordt er ook niet meer ‘s avonds en in het weekend gewerkt.

Page 12: Bulletin - Stad Brugge · de provinciale ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen. De resultaten van het onderzoek zullen bekendgemaakt worden op een studienamiddag in Antwerpen ... Ook

stad brugge dienst pers en publicatiesburg 12 ,b-8000 brugge

t 050 44 81 00 | f 050 44 82 [email protected]

v.u. j. coens, stadssecretaris, brug 12, b-8000 brugge