Boordcomputer Taxi 

AMT dataterminal 

Centrale So ware 

 2 

       © Taxama c BV  

Produc nforma e Taxama c BV november 2013 de juiste weg 

 3 

Inhoud  

    Inhoudsopgave              3 

 

    Taxama c Boordcomputer Taxi Stand‐alone versie       4 

      Ingebruikname BCT          4 

      Opstart‐controlescherm           4   

      Aanmelden             5 

      Leeg ri enscherm                   6‐7 

      Onbeladen rit                        6‐7 

      Beladen rit                                                   6‐7            

      Einde rit en afrekenen                               7  

      Pauze                      8 

      Andere werkzaamheden dan rijden                            8 

      Afmelden            8              

      Algemene gegevens                9 

      Extra gegevens                       9 

      Ri en‐arbeids jden‐kaarthouder        9   

      Diagnos cs                    9 

      Diagnos cs I2C‐GPS‐Smartcard        9 

            Diagnos cs Systeem‐CAN‐USB        9 

      Diagnos cs Printer‐Taxameter        9   

 

 

     

    Taxama c AMT‐dataterminal             

      Ingebruikname AMT‐dataterminal        10 

      Opstart‐controlescherm AMT         10 

      Aanmelden            11 

      De AMT‐dataterminal in gebruik        10‐15 

       

 

 4 

Taxama c Boordcomputer Taxi     Stand‐alone versie 

Op  1  juli  2014  dient  elke  taxi  een  gekeurde  en 

geac veerde Boordcomputer Taxi te hebben. Om 

aan die we elijke  verplich ng  te  voldoen  kan  in 

principe  al worden  volstaan met  de  stand‐alone 

versie van de Taxama c BCT.  

De BCT  registreert  rit‐,  rij‐,  rust–  en diens jden 

en  vervangt daarmee de  verplich ng  tot het bij‐

houden van werkbrie es en  ri enstaten. Contro‐

lerende  instan es kunnen via de USB aanslui ng 

op de Boordcomputer Taxi de vastgelegde gege‐

vens uitlezen. 

Ingebruikname Boordcomputer Taxi  

Als  u  de  taxi  start,  gaat  automa sch  ook  de 

Taxama c BCT aan.  Het eerste scherm dat u ziet 

is het scherm met het logo van Taxama c, vrijwel 

direct gevolgd door een controlescherm.  

Mocht er iets niet in orde zijn dan wordt dat ken‐

baar gemaakt door een rood bolletje in plaats van 

een groen bolletje.  Bij een rood bolletje gee  het 

hoofdstuk  ‘Foutmeldingen’  in  de  ‘handleiding 

voor gebruikers’  aan wat u moet doen.  

Na  deze  opstartschermen  volgt  automa sch  het 

‘aanmeldscherm’.  

Schuif  uw    ‘chauffeurskaart’  aan  de  rechterzijde 

van de BCT in de daarvoor bestemde opening. 

Houd  uw  pasfoto  tussen  duim  en wijsvinger  en 

steek  de  kaart met  de  chip  in  de  BCT.    De  BCT 

vraagt  nu om de 4‐cijferige PIN‐code, die u bij uw 

chauffeurspas  van  KIWA  hee   ontvangen.  

Bent u uw PIN‐code  vergeten neem dan  contact 

op met KIWA via www.kiwa.nl.   U dient zich dus 

aan  te melden met de  chauffeurskaart, maar als 

dat om wat voor  reden dan ook niet  lukt, kunt u 

ook  inloggen  met  uw  Burgerservicenummer. 

Het BSN staat op uw rijbewijs  links boven aan de 

achterzijde. 

Beves g de door u  ingegeven PIN‐code met een 

druk op het groene vierkantje. 

Maakt u bij de invoer een vergissing, gebruik dan 

het rode vierkantje voor correc e. 

Uw  chauffeurskaart  blij  

in de Boordcomputer Taxi  

tot u zich hee  afgemeld. 

 5 

Zodra  uw  PIN‐code  is  gecontroleerd  vraagt  de 

BCT  of  u  na  het  afsluiten  van  de  vorige  sessie, 

pauze  hee   genoten  of  andere werkzaamheden 

dan rijden hee  uitgevoerd.  

Deze  vraag wordt dus  alleen  gesteld bij het op‐

nieuw opstarten van de BCT.  

Kiest  u  voor  ‘Nee’,  omdat  u  geen  pauze  hee  

genoten en omdat u ook geen ander werk hee  

uitgevoerd  dan  rijden,  dan  komt  u  in  een  ‘leeg 

ri enscherm’.  (zie de kolom hiernaast) 

Als  er wel  sprake  is  van  pauze  of  andere werk‐

zaamheden, kiest u voor ‘Ja’.  (zie pag.8) 

Er volgt dan een keuzemenu met: Klant ophalen, 

Tanken,  Centrale,  Privérit,  Auto wassen,  Garage 

of ‘zelf invoeren’.  

Kiest  u  voor  ‘zelf  invoeren’,  dan  komt  er  een 

toetsenbord  in beeld om zelf aan te geven waar‐

uit die ‘andere werkzaamheden’ hebben bestaan. 

Na  het  aangeven  van  Pauze  of  de  soort  andere 

werkzaamheden dan rijden, verschijnt een menu 

met  de  begin–  en  eind jd  van  de  pauze  of  de 

andere werkzaamheden dan rijden.  

U  kunt  met  behulp  van  de  +  en  de—toets  de 

juiste datum en  jden  invullen. Als u dat gedaan 

hee  sluit u dit scherm af met een druk op: 

‘overige ac viteiten beves gen’ 

Na deze beves ging, òf als u bij deze keuze ‘Nee’ 

hee   ingedrukt,  komt u automa sch  in het  lege 

ri enscherm. 

In de meeste gevallen is dit dus het scherm waar‐

mee u begint.  

Rechtsonder op de  taakbalk  van het  lege  ri en‐

scherm  staat  informa e  over  de  status    van  de 

km  stand,  de  opera onele  status  (bijvoorbeeld: 

taxivervoer, arbeids jd of pauze), datum en  jd. 

Linksonder op de  statusbalk  van het  lege  ri en‐

scherm  ziet u nu drie func etoetsen. Om een rit 

te  starten  drukt  u  op  de  meest  linkertoets:  

‘Start Rit’. 

 Vervolgens verschijnt een scherm op de BCT met 

de  vraag  of  u  een  ‘Beladen’  of  een  ‘Onbeladen 

Rit’ gaat starten.  

Een  ‘Beladen  Rit’  is  een  rit met  klant(en)  in  de 

taxi,  een  ‘Onbeladen  Rit’  is  een  rit  zonder  klant 

(en) in uw taxi.  

Vertrekt u dus van de  zaak, van huis of van een 

klant,  zonder  klant  in  de  taxi,  dan  drukt  u  op 

“Onbeladen’. Vervolgens drukt u op ‘Rit Starten’. 

De BCT slaat nu direct op hoe laat en vanaf welke 

coördinaten is gestart. 

De  BCT  neemt  het moment  van  de  keuze  voor 

‘Start Rit’, als begin jd.  

Als  dit  niet  overeenkomt met  de  werkelijkheid, 

bijvoorbeeld  omdat  u  verzuimd  hee   de  rit  bij 

vertrek op de BCT aan te melden, dan kan met de 

pijltjestoetsen  achter  ‘Begin  Rit’  en  ‘Einde  Rit’ 

alsnog  de  juiste  vertrek–  en/of  aankoms jd 

worden ingevuld. 

 6 

Over Coördinaten 

De  BCT  slaat  geen  adressen  op, maar  werkt  op 

basis  van  coördinaten.  Dit  is  verreweg  de meest 

nauwkeurige  manier  voor  het  bepalen  van  elke 

plek op de wereld.  

Met een computerprogramma zijn deze coördina‐

ten overigens wel weer te herleiden tot adressen. 

Bijvoorbeeld met Google maps. Als u hier de la tu‐

de  (breedtegraad  ) en de  longitude  (lengtegraad) 

intypt, dan  ziet u het bijbehorende adres.    In on‐

derstaand  voorbeeld  zijn  de  coördinaten  van  de 

ves ging van Taxama c aan de Kolk 46 in Arkel in 

getypt t.w. 51,852178  en 4,983258.  

Terug naar het ri enscherm... 

Nadat u dus op ‘Rit starten’ gedrukt hee , krijgt u 

het  scherm  te  zien,  zoals hieronder  is afgebeeld. 

De  ritnummers worden  in  volgorde door de  BCT 

toegekend. 

In dit scherm ziet u de  jdsduur van de  rit en de 

afstand  in  km.  vanzelf oplopen. Het bedrag blij  

op  €   0.00 staan. (overigens ook als  er een taxa‐

meter   op de BCT  is  aangesloten) Het  is  immers 

een ‘onbeladen rit’.  

Opmerking: Bij de  laatst  ingevoerde rit ziet u ook 

een knop  ‘Annuleren’. Zodra de klant  is  ingestapt, 

maar de rit nog niet gestart is, kunt u om wat voor 

reden  dan  ook,  de  rit  nog  annuleren.  Dit  is  dus 

alleen bij de  laatste  instap. Bij een  combi‐rit met 

andere passagiers kunt u dus alleen de als laatste 

gestarte rit annuleren. 

Bij  het  ophaaladres  van  de  klant  aangekomen 

drukt u op  ‘Einde Rit’.   De BCT komt dan met het 

‘Afrekenscherm’. 

Omdat er in dit geval niets af te rekenen valt kiest 

u hier voor  ‘Venster Sluiten’.   Na  ‘venster sluiten’ 

keert de BCT terug naar het lege invoerscherm.  

Opmerking:   Ophaal– en bestemmingsadressen 

die  u  doorgestuurd  krijgt  vanaf  een  centrale,  

worden in de BCT ‘buiten het zicht’ automa sch 

omgezet naar coördinaten. 

 7 

U bent dus op het ophaaladres. Als de klant om 

wat voor reden dan ook niet meegaat, dan kiest u 

uiteraard weer voor ‘onbeladen’ en u rijdt naar de 

volgende klant. In dit voorbeeld kiezen wij voor…. 

De klant stapt in  

 

 

 

 

 

 

U  kiest  dan  dus  voor  ‘Beladen’  en  drukt  vervol‐

gens  op  ‘Rit  starten’.  U  ziet  dan  het  volgende 

scherm:  

 

 

 

 

 

 

Als  er  een  taxameter  op  de  BCT  is  aangesloten 

loopt nu ook het bedrag mee op. Het bedrag op 

het scherm is gebaseerd op het door u ingestelde 

tarief op de meter.   

Let  op!  Als  u meerdere  personen  ophaalt,  dan 

bepaalt u  zelf, net  als u  gewend bent, of dit  als 

één rit wordt ingevoerd of als afzonderlijke ri en. 

Als  u  bijvoorbeeld  twee  mensen  op  hetzelfde 

adres  ophaalt  en  naar  hetzelfde  bestemmings‐

adres brengt is de keuze eenvoudig: één rit. Als u 

een combi‐rit uitvoert, waarbij meerdere mensen 

op  hetzelfde  (of  op  verschillende)  adres(sen) 

instappen en/of op hetzelfde    (of op verschillen‐

de)  adres(sen)  uitstappen  dan  kunt  u  daar  ook 

aparte ri en van maken. Bij elke door u gewenste 

‘aparte  rit’  drukt  u  op  de  toets  ’Rit  starten’  om 

een nieuwe rit aangemaakt te krijgen.  

Deze ziet u dan direct weer  in uw scherm. Zodra 

iemand uitstapt klikt u bij die taak op  ‘Einde Rit’. 

U komt dan steeds weer in het afrekenscherm. 

In  het  afrekenscherm  kunt  u  nog wel  het  ritbe‐

drag  en  de  toeslag  aanpassen. Het  totaalbedrag 

wordt dan automa sch aangepast. Om de bedra‐

gen  aan  te  passen  drukt  u  op  het  veld  achter 

‘Ritbedrag’.  U  komt  dan  in  een menu met  een 

numeriek  toetsenbord  waarin  u  deze  bedragen 

kunt aanpassen.  

Daarna  kunt  u  de  keuze maken  voor  ‘Ritbewijs 

afdrukken’ of  ‘Venster  sluiten’. Om het  ritbewijs 

af  te kunnen drukken moet er uiteraard wel een 

printer op de BCT zijn aangesloten. 

Taxama c  levert  hiervoor  uiterst  betrouwbare 

thermische Digitax bonnenprinters. Deze zijn ook 

leverbaar met geïntegreerde paslezer.  

Resumerend  

Na de automa sche opstart van de BCT schui  u 

uw chauffeurskaart in de sleuf aan de rechterzijde 

van  de  BCT. U  toetst  de  4‐cijferige  PIN‐code  in, 

die  u  via  KIWA  hee   ontvangen,  beves gt  de 

ingave met een druk op het groene vierkantje en 

kiest in het volgende scherm voor ‘Onbeladen’ of 

‘Beladen’. Daarna de  rit  starten en aan het eind 

ervan weer op ‘Einde rit’ drukken.  

 8 

PAUZE (tussen de ri en door) 

Kies op de taakbalk voor Pauze.  

U ziet dan in het scherm de begin jd van de pauze 

en u ziet de  jd oplopen. Op het moment dat u 

uw pauze beëindigt kiest u voor de inmiddels op 

de taakbalk verschenen toets ‘Herva en’. U komt 

daarna weer in het lege ri enscherm. 

PAUZE (op een wachtloca e) Als u pauze neemt of dient op te nemen op een 

loca e waarop u op de klant moet wachten, dan 

kunt u op de taakbalk niet voor pauze kiezen. 

U dient zich af te melden volgens de procedure 

die beschreven staat onder ‘Afmelden’ op pag. 9. 

Bij het herva en van uw werkzaamheden krijgt u 

de vraag of u pauze hee  genoten of andere 

werkzaamheden dan rijden hee  gedaan.  

In dit geval kiest u dus voor ‘Ja’ en vervolgens op 

het groene vierkantje om dit te beves gen.  

Kies voor ‘Pauze’. U drukt op de velden waarin 

00:00:00 staat. Met behulp van de + en‐toetsen 

kunt u begin jd en eind jd van de genoten pauze 

ingeven. Beves g met  ‘Ac viteiten opslaan’. 

 

 

INVOEREN VAN ANDERE  

WERKZAAMHEDEN DAN RIJDEN Als u na een rit andere werkzaamheden gaat 

uitvoeren dan rijden, dient u zich ook af te melden 

volgens de procedure op pagina 9.  

Bij het herva en van uw ri en vraagt de BCT of u 

pauze hee  genoten of andere werkzaamheden 

dan rijden hee  gedaan.  

In dit geval kiest u voor ‘Ja’ en vervolgens op het 

groene vierkantje om dit te beves gen.  

Op  het  volgende  scherm  kiest  u  voor  ‘Andere 

werkzaamheden dan rijden’.  

U  komt  dan  in  een  keuzemenu  waarin  u  kunt 

aangeven waaruit die andere werkzaamheden dan 

rijden hebben bestaan.  In het menu  staan: Klant 

ophalen, Tanken, Centrale, Privérit, Auto wassen, 

Garage of  ‘zelf  tekst  invoeren’.   Kiest u voor  ‘zelf 

tekst  invoeren’, dan  komt  er  een  toetsenbord  in 

beeld  om  zelf  aan  te  geven waaruit  die  ‘andere 

werkzaamheden’  hebben  bestaan.  Vervolgens 

drukt u op de velden waarin 00:00:00 staat.   

Met behulp van de + en‐toetsen kunt u begin jd 

en eind jd van de door u genoemde werkzaamhe‐

den invoeren. Beves g met ‘Ac viteiten opslaan’. 

 

  

 9 

AFMELDEN Om u af te melden drukt u in de taakbalk op 

‘Afmelden’ 

Hierna komt u in het volgende scherm: 

Type uw PIN‐code in en beves g met een druk op 

het groene vierkantje. U krijgt dan de melding: 

ANDERE KNOPPEN OP DE BCT Indien U rechtsonder datum en  jd’ drukt ver‐

schijnt onderstaand scherm.  

Rechts onder ziet u dan 3 nieuwe knoppen.  

ALGEMENE GEGEVENS 

Op dit scherm staat algemene informa e.  

EXTRA GEGEVENS Als u deze knop indrukt dan kunt u opnieuw uit 

 3 schermen kiezen.  

Ri en                    Arbeids jden        Kaarthouder. 

DIAGNOSTICS 

Als u deze knop indrukt dan kunt u uit 7 schermen 

kiezen om de diagnos sche gegevens uit het 

systeem op te vragen over de I2C, de seriële bus, 

de GPS, de Smartcard, het systeem, de CAN, de 

USB en de Printer. 

 

LET OP! Het opstarten van de BCT gaat 

automa sch door de taxi te starten.  

AFSLUITEN! Nadat u zich hee  afge‐

meld, drukt u op de  rode  knop 

bovenop de BCT .  

Daarmee schakelt u de BCT uit.. 

 10 

Taxama c AMT‐dataterminal 

 

 

 

 

De  Taxama c  AMT‐dataterminal  is  in  feite  een 

kleine  black‐box  ,  die  plug  and  play  gekoppeld 

wordt aan de Taxama c Boordcomputer Taxi. De 

AMT‐dataterminal kan door zijn geringe afme ng 

(b/d/h  17/5.5/2.5)    eenvoudig  onder  het  dash‐

board worden weggebouwd. 

Twee  apparaten…  een  zeer  bewuste  keuze 

 

Met  de  Taxama c  Boordcomputer  Taxi  en  de AMT  dataterminal  hee   u  alles  aan  boord  voor uw  dagelijkse  werkzaamheden  en  hee   u  geen aanvullende  apparatuur  meer  nodig.  Door  de slimme  integra e  is  alleen  de  BCT  in  het  zicht.   De bediening van de dataterminal vindt plaats op het  touch‐screen  van  de  BCT.    Taxama c  hee  zeer bewust gekozen voor twee aparte apparaten. Het  voordeel  ten  opzichte  van  één  apparaat  is,  dat  de  gebruiker  bij  een  defect  niet  direct  alle func onaliteit mist. 

Er is echter nog een andere, zwaarwegende reden waarom  Taxama c  gekozen  hee   voor  twee apparaten. Dat  is de strenge  regelgeving rondom de  BCT  zelf.  De  techniek  blij   zich  vernieuwen. Om alle  risico’s m.b.t. strijdigheid betreffende de BCT‐regelgeving  te  vermijden,  koos  Taxama c voor een “losse” dataterminal.  

De terminal communiceert met de BCT d.m.v. een open protocol. De goedgekeurde BCT zal dan ook al jd aan de strenge regelgeving blijven voldoen, zelfs  als  er  nieuwe  technieken  en/of  func onali‐teiten  aan  de  dataterminal worden  toegevoegd. Indien  men  één  apparaat  hee   waarin  alles  is geïntegreerd,  zal  er  bij  veranderingen  wellicht opnieuw getoetst moeten worden of het apparaat voldoet  aan  de  regelgeving.  Door  de  keuze  die Taxama c hee  gemaakt, bent u daar voor al jd van verlost. 

 

De AMT in gebruik                                      

Om de AMT in combina e met de Boordcomputer Taxi te kunnen gebruiken dient u zich met uw chauffeurskaart  en uw 4‐cijferige PIN‐code (of met uw Burgerservicenummer)  aan te melden. (zie de procedure hiervoor op pagina 4. 

Zodra u bent aangemeld krijgt u het ri enscherm in beeld. Hierop staan ritopdrachten die door de centrale naar Uw unieke AMT  zijn gezonden. 

De kopregel 

In de kopregel ziet u  tabs met: het aantal Ri en, Aanvullende informa e, Het aantal taken, Naviga‐e en Ri enstaat. 

Ri en Door op deze tab te drukken krijgt u de ri enlijst in beeld.  Aanvullend Bij aanvullend kan de centrale nadere informa e verstrekken over de rit die op dat moment gear‐ceerd is in de kleur roze. (Bijv. indica e of memo)  Taken Op de tab ‘taken’ staan de ri en in volgorde van ophalen, zoals dat door de centrale gewenst wordt. Indien naviga e is aangesloten kan op die manier ook direct gekozen worden voor het op‐haal– of bestemmingsadres.  Naviga e Deze tab is alleen ac ef als de module naviga e op de AMT‐dataterminal is geïnstalleerd.  Ri enstaat Op de ri enstaat kunnen de uitgevoerde op‐drachten worden teruggelezen. 

 

  

 

 11 

€ 15,85 

 

   

 Ri enscherm  In  het  ri enscherm  staan    de  jd,  het  ophaal‐adres,  LP  (lopers)  , RS  (rolstoelgebruikers)  en de le er O (opmerkingen). Met de groene pijlen kunt u door de ri en heen bladeren. 

Onderaan het scherm staat uitgebreide informa e over  het  bestemmingsadres  en  de  klant.  Indien gewerkt  wordt met  synoniemen  wordt    ook  de naam van de  instelling of de organisa e  in beeld gebracht,  bijvoorbeeld  de  naam  van  een  zieken‐huis  of  de  naam  van  een  school.  Op  de  laatste regel staat de betalingscategorie.  Rechts staat de betalingswijze. 

Onderregel: 

Op de onderste regel kan direct op bovenstaande knoppen worden gedrukt. 

 

 

 

Als  de  klant  instapt  drukt  u  op  deze       knop. De BCT registreert dan de  jd en de  coördinaten  waarop  is  ingestapt. 

Zodra u deze knop hee  aangeraakt verandert de tekst in ‘Uitstap’. Bij het bereiken van de bestem‐ming wordt  derhalve  op  ‘Uitstap’  gedrukt. Daar‐mee  verdwijnt  de  rit  van  dit  scherm. U  kunt  de gegevens  wel  terugzien  op  de  Ri enstaat  (zie bovenste regel op het ri enscherm) Indien er een instap  is,  dan  worden  er  nog  een  aantal  zaken gecontroleerd,  zoals  bijv.  het  jdvenster  waarin de  klant mag worden  opgehaald,  de  afstand  tot het ophaaladres,  instap zonder pas  (als klant een pas hee ), etc. etc. De chauffeur ontvangt hiervan meldingen op het scherm (indien ingesteld). Bijv.: 

 

 

  Als  de  klant  om wat  voor  reden  dan     ook  niet  meegaat  drukt  u  op  de     bu on ‘Loos’ en ziet u het scherm met 

‘Loosredenen’.  Kies  daar  de  passende  reden  of scroll  met  de  pijl  tot  beneden  bij  ‘Overige’.  Dan kunt u met behulp van het  toetsenbord  zelf de loosreden invullen. 

Daarna  kunt  u  er  nog  voor  kiezen  om  een  loos‐melding  te  printen,  die  bijvoorbeeld  bij  de  klant kan worden achtergelaten. 

Instap 35 minuten voor ophaal jd. 

Overig

  

 

 12 

Het is ook mogelijk om te bellen vanuit 

de  terminal.  Hier  zijn  verschillende 

niveaus  instelbaar,  zoals  bijv.:         

alleen centrale, klant, telefoonboek of vrij bellen. 

TAXIMETER  Als het, zoals hier, een meter‐rit 

betre ,  wordt  de  taximeter    (mits  aanwezig) 

direct gestart. De taximeter  is via de AMT gekop‐

peld aan de BCT. Aan de bovenzijde van de BCT is 

nu  de  taximeter  ook  direct  in  beeld,  terwijl  de 

meter zelf bijvoorbeeld  in het dashboardkastje  is 

weggebouwd.  

Het middengedeelte  van het  ri enscherm wordt 

dan minder  hoog,  ofwel  er  staan  minder  ri en 

direct in beeld. Uiteraard kunt u gewoon door de 

ri en scrollen met de groene pijltjestoetsen.  

Met  behulp  van  de  inmiddels  in  de  onderbalk 

verschenen  toets  ‘Kas’  kan  (indien  geïnstalleerd) 

bij  de  uitstap  de  manier  van  betalen  in  beeld 

worden gebracht en kan  (als de printer  is aange‐

sloten) een vervoersbewijs worden afgedrukt. 

 

 

Naviga e is standaard geïnstalleerd op 

de AMT‐dataterminal. Deze  func e  is 

zichtbaar  in  een  apart  tabblad,  zodat 

alle func es bedienbaar blijven.  

Daardoor  kan  er    heel  eenvoudig  geschakeld 

worden tussen naviga e‐ en/of andere func es.  

De  door  Taxama c  toegepaste  naviga e  maakt 

gebruik  van  TomTom  kaartmateriaal  en  beschikt 

ook over gegevens van speciale “taxibanen”.  

De naviga e gee  de chauffeur alle nu ge  infor‐

ma e m.b.t. de route, zoals bijv. bordaanduiding, 

verwachte  jd  op  bestemming,  afstand  tot  be‐

stemming alsmede duidelijke route instruc es.  

Aan  het  blauwe  balkje  onderin  kunt  u  snel  zien 

hoever de route is gevorderd. 

Indien u opdracht hee  gegeven om te navigeren, 

dan verschijnt bovenstaand scherm, waarin u nog 

evt. details van de route kunt bekijken of de navi‐

ga e kunt starten.  

Dit  is echter alleen maar het geval als u s lstaat. 

Indien u gaat rijden, dan zal de naviga e automa‐

sch  beginnen  en  behoe   er  niet  op  ‘Gereed’ 

gedrukt te worden. 

  

 

 

 

 13 

       Het  is mogelijk om berichten uit een  

                       lijstje,  dan  wel  vrije  tekstberichten  

                       naar de centrale te versturen. 

 

 

 

  

 

Met behulp van de toets Rit‐info kan 

extra  informa e  over  de  rit worden 

opgevraagd. 

Indien  informa e  voor  de  chauffeur 

minder goed leesbaar zou zijn kan de 

tekst worden vergroot met de ‘Zoom’ 

 

 

 

 

 

Let  op! De  blauwe  balk  aan  de  onderzijde  gee  

aan hoe lang de uitvergro ng in beeld blij . In alle 

gevallen waarin  sprake  is  van  een  jdbalkje  kan 

met  een  willekeurige  druk  op  de  BCT  worden 

teruggekeerd naar het scherm. 

Met  de  toets  ‘Volgende’  kan worden 

doorgebladerd naar meer func etoet‐

sen op de onderbalk. 

TABBLAD ‘AANVULLEND’ 

Met      behulp  van  het  tabblad  ‘Aanvullend’  kan 

extra informa e over een rit of over een passagier 

worden  getoond  die  vanuit  de  centrale  is  inge‐

voerd.  Zie  voorbeeld    bovenaan  in  de  volgende 

kolom. 

 

 

 

 

 

TABBLAD ‘TAKEN’ 

De BCT kan  zowel in “ritmodus” als “taakmodus” 

worden  gebruikt.  In  “taakmodus”    worden  de 

ri en weergegeven  in de  in‐  en uitstapvolgorde, 

zoals die door de centrale is toegekend. 

GROEPSVERVOER  De dataterminal is speciaal ingericht op groeps‐vervoer. Een route is één hoofdrit met meerdere subri en, welke apart worden weergegeven in een apart tabblad. In het tabblad zijn de belang‐rijkste gegevens over de deelnemers direct in te zien, inclusief no es, indica es, etc.  

Indien een deelnemer niet meegaat in de route, dan wordt dit middels een rode kleur weergege‐ven en de reden van absen e wordt in het scherm getoond. 

 

 

 

 14 

Vervolg groepsvervoer 

Het  is mogelijk  om  van  de  route  een  afdruk  te maken  (korte  en  lange  versie).  Deze  afdruk  kan bijv. door de chauffeur meegenomen worden als deze de deelnemers binnen moet ophalen. 

   

 

Het aanmaken van een opstaprit 

In het  func escherm  is het mogelijk  om opstap‐ en/of  onbeladen  rit(ten)  aan  te  maken.  In  het geval van een opstaprit, kan de bestemming wor‐den  ingevoerd.  De  rit  wordt  in  de  terminal  ge‐plaatst, naar de centrale verzonden en de taxime‐ter  wordt  direct  gestart  (indien  aanwezig).       Voor onbeladen ri en kan ook een reden worden opgegeven. U kunt ook zelf een tekst invoeren. 

A en eplaatsen 

In  de  configura e  van  het  wagenpark  zijn  zgn. a en eplaatsen  instelbaar.  Dit  zijn  GPS  loca es waar extra aandacht voor bepaalde zaken is, zoals bijv. flitspalen,  lage doorgang voor bus, etc. In de terminal  zal  onder  in  het  scherm  een waarschu‐wing verschijnen met een mededeling. Deze waar‐schuwing blij  net zo  lang  in beeld, tot het voer‐tuig  weer  van  de  loca e  wegrijdt  (straal  instel‐baar). 

. 

Reden van s lstand 

Indien het voertuig een vooraf gedefinieerde  jd 

s lstaat en weer  gaat weer  rijden, dan wordt  er 

naar de reden van s lstand gevraagd. Overigens is 

het  zo,  dat  bij  s lstand  op  instelbare  intervallen 

berichten naar de centrale worden gestuurd. 

  Het  invoeren  van  een     

  pauze 

Met behulp van de ‘Stop’ toets is het mogelijk een 

pauze  te  starten/stoppen vanuit de  terminal. Op 

het scherm is direct inzichtelijk hoe lang de pauze 

reeds duurt. 

Het aanmelden op een 

standplaats 

Tevens is het mogelijk met de knop ‘standplaats ‘ 

om u aan te melden op een standplaats. De stand‐

plaats  kan  uit  een  lijstje  gekozen worden, maar 

het  is ook mogelijk deze automa sch  te bepalen 

aan  de  hand  van  GPS  coördinaten.  Nadat  de 

chauffeur  de  knop  standplaats  hee   bediend 

krijgt hij een beves ging terug. 

       Op het  toetsenbord het 

       aantal  liters  of  het 

                     bedrag intoetsen. 

 

 

 15 

Openbaar vervoer  

In  de  terminal  is  ook  de mogelijkheid  aanwezig 

om OV  te  rijden. De chauffeur kan hierbij kiezen 

uit  lijnen,  rich ngen  en  de  tekst  op  het  display.   

Na keuze van de lijn, worden alle haltes op volgor‐

de weergegeven.  

Het is mogelijk de haltnamen automa sch te laten 

omroepen  m.b.v.  GPS.  Op  teldagen  wordt  er 

automa sch een invoervenster getoond.  

 

  Dag/Nacht stand  

Het aanraakgevoelige  scherm kan  zowel op dag– 

als op nachtstand worden ingesteld 

 

 

 

 

 

Alle  voertuigen  worden  aangestuurd  door  de 

GServer  op  de  centrale,  welke  een  stukje 

“middleware”  is  tussen  het  gebruikte  centrale 

agenda pakket en de voertuigen. 

Deze  (of meerdere)    GServer(s)  draait  (draaien) 

lokaal bij de ondernemer. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Servicemenu  

In het  servicemenu  (alleen  toegankelijk met  ser‐

vicepas)  is  het  mogelijk  diverse  instellingen  te 

maken en testen uit te voeren. 

 

 

 

 

 16 

www.taxama c.nl    info@taxama c.nl   Telefoon 0183‐638 317 

Ontwerper en fabrikant  

van de Taxama c Boordcomputer Taxi  en de AMT dataterminal 

Ontwikkelaar en distributeur van APS centrale so ware 

Leverancier van Digitax Taxameters en Digitax bonnenprinters 

 

de juiste weg