Blackoval4,nederlands2

Afgifte: Gent x – Driemaandelijks – december 2011 – nr 4 – Verantwoordelijke uitgever: Erik De Ridder

Mini Range RoveR SpoRt Range Rover Evoque 2.2 TD4 Prestige

iMMoAlex Dewulf - Thebae - Vastgoedwereld - Heeren en Hillewaere

What'S neWDe aluminium Range Rover

WiJnenWijn bewaren in de juiste omstandighedenHuis Vossen koppelt traditie aan vernieuwing

DRONGEN3.885 m², exclusieve villa, omvat leefruimte met open haard, zitruimte met open haard, leefkeuken, bijkeuken, bureel, garage 4 wagens, 5 slks, 3 badks, dressing, polyvalente ruimte, binnenzwembad en buitenzwembad. Vg, Wg, Gdv, Vkr, Vv

SINT-MARTENS-LATEM - Latemstraat 171residentie Ryder Cup, gelegen tegenover Royal Latem Golf Club, opendeur op 17.12.2011 van 13.00u tot 17.00u.Vg, Wp, Gdv, Gvkr, Vv

SINT-MARTENS-LATEM - Nelemeersstraat 182.719 m², rustig gelegen villa, omvat hal, ruime woonkamer met open haard, eetkamer, keuken, bureau, berging, 3 slaapkamers, 3 badkamers, garage en kelder. Vg, Wp, Gdv, Gvkr, Gvv

ZOTTEGEM - Boomgaardstraat 63.940 m², eigentijdse villa omvat hal, living, eetplaats, keuken, tuinkamer, wasplaats, 2 badkamers, 3 slaapkamers, bureel, ontspanningsruimte, kelder, garage, tennisveld en binnenzwembad. Vg, Ag, Gdv, Gvkr, Gvv

SINT-MARTENS-LATEM - Kapitteldreef 404684 m², het voormalige buitengoed van de paters dominicanen dat rond 1930 werd opgetrokken. Meer info op kantoor. Gvg, Wp, Gdv, Vkr, Gvv

DE PINTE - Langevelddreef 71.426 m², nieuwbouw villa, nabij centrum en station van De Pinte, omvat hal, ruime living met inbouwhaard, eetplaats, ingerichte keuken, wasplaats, berging, 2 burelen, 5 slaapkamers, 2 badkamers, zithoek kinderen en carport voor 3 wagens. Vg, Wg, Gdv, Vkr, Gvv

Maenhoutstraat 5b - Sint-Martens-Latem

WWW.THEBAE.COM+32 9 282 09 85

Black Oval Range Rover | 3

voorwoord.

colofon.

300 pk, V6 en aluminium

Neen, de titel van dit voorwoord heeft niets te maken een aluminium V6-motor die 300 pk levert, maar wel alles met internetgeruchten over de toekomst van de Range Rover Evoque, de Range Rover Sport en de Range Rover.

300 pkDe Evoque dankt zijn spectaculair goede wegligging aan een onderstel dat probleemloos een pak extra pk’s aankan. Daarom zou Land Rover nu een supersportieve versie van de Range Rover Evoque aan het testen zijn. Die zou ongeveer 300 pk leveren. Voor het extra vermogen zou een hogedrukturbo zorgen, die de standaard turbo van 240 pk sterke 2-liter Si4-benzinemotor vervangt.

V6Eind volgend jaar zou een Range Rover Sport met een V6-benzinemotor productieklaar zijn. De 3-liter met ‘supercharger’ komt uit de Jaguar-rekken en zou 380 pk en 450 Nm leveren. Dankzij de automatische achtversnellingsbak en het intelligente stop/start-systeem – die ook al bij Jaguar geleend worden – zou deze Range Rover Sport al aan de EU6-emissienorm voldoen.

AluminiumHet ongelooflijkste gerucht komt uit de Range Rover-hoek. Ook al eind 2012 zou Land Rover immers een radicaal vernieuwde Range Rover voorstellen. Die zou een zelfdragend koetswerk uit aluminium krijgen, 450 kilogram minder wegen dan het huidige model, achterin nog meer beenruimte bieden en ook een turbodiesel met zes cilinders onder de motorkap krijgen. Verder in dit nummer vind je de afbeelding die de redactie van het Britse magazine Autocar maakte.

We zijn enorm benieuwd of de werkelijkheid die drie geruchten zal bevestigen.

Jan Van Geel, hoofdredacteur

06 Test RANGE Rover Evoque 2.2 TD4 Prestige

16 Tuning & Techniek What’s new: De aluminium Range Rover

21 Land Rover dealership news Evoque maakt indruk bij avant-première

24 Black Oval huis Bouw van het Black Oval huis van start

28 Reizen en rondritten 16de Scottish Tour Weekend

32 Travel Op citytrip naar het bruisende Dublin

36 Lifestyle Waar Range-eigenaars zich thuis voelen…

38 Lifestyle De immomarkt in Knokke-Heist door de ogen van Alex Dewulf

41 Lifestyle Vastgoedwereld: Immokantoor met een aparte aanpak

43 Lifestyle Thebae: Thuis in residentieel vastgoed

44 Lifestyle Heeren & Hillewaere Vastgoed, de complete makelaar

46 Lifestyle Belgen houden van topchampagnes

50 Lifestyle Huis Vossen koppelt traditie aan vernieuwing

52 Lifestyle Wijn bewaren in de juiste omstandigheden

55 Lifestyle Spaanse zomersfeer siert Scapa zomercollecties

58 VIP’s sport Op naar de top met Team Land Rover Vernaeve

61 VIP Events Dé afspraak voor waterliefhebbers: Boot 2012

62 VIP Events ShipShop pakt uit met Monte Carlo Yachts

65 VIP Events Oldtimers van wereldniveau in Knokke Zoute

JAARGANG 1, DECEMBER 2012, NUMMER 4 ¦ Black Oval is het tijdschrift voor de Range Rover-eigenaar (belux) ¦ OPLAGE: 10.500 exemplaren (2.500 via de dealers,

8.000 rechtstreeks) ¦ FREQUENTIE: driemaandelijks ¦ WEB: www.blackoval.be ¦ HOOFDREDACTEUR: Jan Van Geel – e-mail : [email protected] ¦ REDACTIE: Jeroen

Coteur, Jacques Legros, Wim Van der Haegen, Britt Vandermeulen, Patrick Delaroche ¦ VERANTWOORDELIJkE UITGEVER: Erik De Ridder, Event&Expo België, Ooikeplein 40,

B – 9790 Wortegem-Petegem ¦ ART DIRECTOR: Be-able Communication ¦ DRUk: Drukkerij Schaubroeck, Nazareth ¦ SALES provincie ANTWERPEN/LIMBURG : Robbie Lens,

Medialogic, tel. : 0495 500 388, e-mail : [email protected] ¦ SALES andere provincies : Erik De Ridder – tel. : 0486 131313, e-mail : [email protected] ¦ TRAFFIC: Hilde

De Ridder – e-mail : [email protected] ¦ COPYRIGHT: Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van

de uitgever. ¦ ABONNEMENT: Verzendingskosten (15 euro/jaar) te bestellen via Hilde De Ridder – e-mail : [email protected]

inhoud.

RAMEN - DEUREN - POORTENH O U T - A L U M I N I U M - P V C

E-mail: [email protected]

n.v. L.A. RAMEN LANSSENS

Dit hoekpand aan de Braambergstraat en de Jozef Suvéestraat isbij de meeste Bruggelingen gekend als de voormalige woning vandokter Paul Van de Calseyde die in 2006 is overleden.Het imposante gebouw, beschermd als monument, wacht al jaren opeen restauratie.In eerste instantie zijn de straatgevels gerestaureerd. De vrij recenteramen op de eerste en tweede verdieping van de voorgevel zijnvernieuwd met raamwerk geleverd door Ramen Lanssens. Ditraamwerk is beter afgestemd op de empirevormgeving en -profilering.In de zijgevel werden de 19de eeuwse schuiframen als model gebruiktvoor de nieuwe ramen. Op de eerste verdieping konden twee origi-nele ramen hersteld en behouden worden.Ramen Lanssens stond in voor deze hoogwaardige realisatie.

Architect Peter Bovijn - Decorateur Frederick De Clerck

RAMEN - DEUREN - POORTENH O U T - A L U M I N I U M - P V C

n.v. L.A. RAMEN LANSSENS

Meulebekesteenweg 6 • Dentergem • Tel. 051 63 61 09Fax 051 63 56 29 • E-mail: [email protected] • www.laramen.be

Bij het zien van deze realisatie schieten woorden tekort,ronduit impressionant is deze woning met annex apotheek.Er was maar één adres om dit uiterst verzorgd klassiekschrijnwerk in combinatie met alle hedendaags isolerendcomfort te laten uitvoeren, namelijk Ramen Lanssensuit Dentergem.

Architect François Van Damme

Architect Peter Bovijn - Decorateur Frederick De Clerck

Architect François Van Damme

Dit hoekpand aan de Braambergstraat en de Jozef Suvéestraat is bij de meeste Bruggelingen gekend als de voormalige woning van dokter Paul Van de Calseyde die in 2006 is overleden.Het imposante gebouw, beschermd als monument, wacht al jaren op een restauratie.In eerste instantie zijn de straatgevels gerestaureerd. De vrij recente ramen op de eerste en tweede verdieping van de voorgevel zijn vernieuwd met raamwerk geleverd door Ramen Lanssens. Dit raamwerk is beter afgestemd op de empirevormgeving en -profilering. In de zijgevel werden de 19de eeuwse schuiframen als model ge-bruikt voor de nieuwe ramen. Op de eerste verdieping konden twee originele ramen hersteld en behouden worden.Ramen Lanssens stond in voor deze hoogwaardige realisatie.

Bij het zien van deze realisatie schieten woorden tekort, ronduit impressionant is deze woning met annex apotheek.

Er was maar één adres om dit uiterst verzorgd klassiek schrijnwerk in combinatie met alle hedendaags isolerend comfort te laten uitvoeren, namelijk Ramen Lanssens uit Dentergem.

6 | Black Oval Range Rover

Onze eerste indrukken over de Evoque dateren van de persvoorstelling in Engeland en Wales. Toen reden we met een

driedeurs SD4 met automaat en een vijfdeurs Si4 en vonden we de deze nieuwkomer vooral een sportieve allroader, die

je meer voor de look en de wegligging dan voor het gebruiksgemak en de veelzijdigheid koopt. Of die indrukken ook na

een langere en intensievere kennismaking op Belgische betonbanen en Duitse autosnelwegen overeind blijven, vertelt deze

detailtest met een handgeschakelde Evoque TD4 Prestige.

Mini Range Rover Sport Range RoveR evoque 2.2 TD4 PResTige

TesT

Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover


De TD4 met vijf deuren, 4WD en manuele zesbak is de ideale Evoque als geld, milieu en veiligheid primeren: de automatische inschakelende 4WD verbetert bij nat en glad weer de grip, de twee extra zijdeuren vergemakkelijken de instap naar de drie zitjes op de achterbank, de combinatie van een handgeschakelde versnellingsbak met het stop/start-systeem en de schakelindicator verlagen het brandstofverbruik en de versie met 150 pk’s kost minder dan de 190 pk sterke SD4.

Liever voorinDe Evoque is een wagen die altijd opvalt en overal de aandacht trekt. Wil je hem ook als gezinswagen gebruiken, dan zijn vijf deuren een must. Een sportief koetswerk gaat meestal ten koste van het zitcomfort op de achterbank, en ook de vijfdeurs Evoque vormt geen uitzondering op die regel. Door de lage zit, de hoge gordellijn en de volumineuze hoofdsteunen – in de testwagen waren daarin nog schermen gemonteerd – klagen vooral kinderen en kleine passagiers over het beperkte zicht naar buiten. Het optionele panoramadak is dan ook een aanrader: met geopend zonnescherm tovert dat de Evoque om in een gesloten cabrio met glazen dak en neemt de hoofdruimte met 5,5 centimeter toe. De beenruimte hangt af van de stand van de voorzetel, en die laat in de achterste positie heel weinig plaats over.

De voorste passagiers worden wel verwend met beenruimte. Met de achtvoudig regelbare voorzetel en de in de hoogte en diepte verstelbare stuurkolom vindt iedere bestuurder een aangename positie. Alleen in snelle, scherpe bochten mist het bovenlichaam wat zijdelingse steun van de rugleuningen. De hoofdruimte is ook voorin wat nipt bemeten voor grote inzittenden, zelfs met het glazen panoramadak. Het zicht naar achter wordt vooral door de aflopende daklijn beperkt, en de achteruitrijcamera in de kofferklep is dan ook een aanrader.

De geluidsisolatie van het interieur is voorbeeldig. Meteen na de start valt de goede demping van het motorgeluid op. Zelfs met een koude motor hoor je alleen een dof geronk, dat ook bij acceleraties en tegen topsnelheid op de achtergrond blijft. Je rijdt dan ook altijd sneller dan je op basis van het motorgeluid vermoedt. Het windgeruis van de zijspiegels steekt pas vanaf 130 km/h de kop op en de rolgeluiden van de banden dringen alleen op ruw beton tot het interieur door.

GRENACHEWIJNKASTEN

Verkoop, onderhoud & herstel l ing al le merken

Dunavox • Vinosafe • Transtherm • Vestfrost • Cl imadiff • Liebherr • Artevino •

Eurocave …

Inrichten en kl imatiseren van wijnkelders

Eigen fabricatie op maat

De langste ervar ing, het ruimste aanbod, de beste service, de snelste lever ing,

de scherpste pr i jzen.

Realisatie:

MAS ANTWERPEN “‘t Zi l te”

Online Catalogus

Groene laan 59

2830 Wi l lebroek

te l 03/8660011

www.univer.be

(NL) kar [email protected]

0475/323972

Ruime toonzaal geopend a l le dagen

tussen 14-18u (ges loten woensdag

en zondag) of na afspraak.


GebruiksvriendelijkDe meeste knoppen, hendels en meters bevinden zich perfect binnen oog- en handbereik. Alleen zijn de ontwerpers blijkbaar vergeten dat Land Rover ook een linksgestuurde Evoque met handgeschakelde versnellingsbak bouwt. Die heeft niet de lage draaiknop van de automaat maar een klassieke schakelpook. In de hoogste versnellingen verbergt die de drukknoppen van de HDC-afdalingscontrole en DSC-stabiliteitscontrole en van de ECO-knop van het stop/start-systeem. Tijdens het rijden stoort dit niet omdat die knoppen dan toch niet gebruikt worden.

Alle audio-, multimedia-, entertainment- en communicatiesystemen laten zich grotendeels intuïtief bedienen via druktoetsen op het stuur voor het tft-scherm in het dashboard en druktoetsen of aanrakingen voor het touchscreen in de middenconsole. Die twee schermen functioneren blijkbaar onafhankelijk van elkaar omdat de instelling van de taalkeuze apart gebeurt. Minder handig vinden we ook de vele tussenstappen om tot het gewenste resultaat – een routebegeleiding, een radiozender, een voertuiginstelling… – te komen. Zelfs bij het resetten van de boordcomputer heb je soms een tussenstap met tekst.

Wel vlot, niet sportiefMet 150 pk en 400 newtonmeter is de 2,2 liter turbodiesel een stille en soepele motor. Door het minimale wagengewicht van 1.670 kilogram levert die echter geen sportprestaties. De sprint van 0 tot 100 km/h duurt volgens Land Rover 10,8 seconden, en de topsnelheid zou 185 km/h bedragen. Op de Duitse Autobahnen versnelde de wagen in zesde versnelling verrassend vlot tot 140 km/h. Voor 180 km/h hadden we iets meer tijd nodig, en daarna duurde het erg lang voor de naald van de snelheidsmeter de 200 km/h markering raakte. In het Belgische verkeer zijn de 40 extra pk’s van de duurdere SD4 in ieder geval niet nodig.

Het schakelen en ontkoppelen verloopt minder flitsend dan je bij een sportief ogende wagen zou verwachten. Het indrukken van het koppelingspedaal vraagt iets meer kracht dan bij een gewone personenwagen. De zesbak laat zich precies schakelen, maar de versnellingspook klikt niet spontaan in een hogere of lagere versnelling. Bij erg langzaam optrekken moet je de schakelindicator negeren of uitschakelen, want die licht dan altijd bij een veel te laag toerental op.

Het gemiddelde verbruik volgens Land Rover – 5,7 liter per 100 km – hebben we nooit benaderd. Na een beheerste rit over secundaire

wegen verscheen even 6,9 liter op de boordcomputer, maar meestal noteerden we een verbruik dat tussen 7,4 en 8,6 liter per 100 kilometer schommelde. Tegen topsnelheid verscheen 9,6 liter op het schermpje.

OnverstoorbaarDe Evoque oogt niet alleen sportief, hij rijdt ook sportief. Dat laatste merk je vooral aan zijn strakke wegligging en stugge ophanging. De kleinste Range Rover lijkt wel een uit de kluiten gewassen kart die zich messcherp en ondanks de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging iets te zwaar laat sturen. Het veercomfort is een beetje opgeofferd aan wegligging. Vooral tv- en dvd-kijkers op de achterbank vonden dat naden en putjes in het wegdek onvoldoende werden geabsorbeerd. De remkracht is perfect doseerbaar en voldoet bij elke snelheid ruimschoots.

Onverwachte optiesZonder opties kost de TD4 Prestige 44.500 euro. Net zoals elke versie van de Evoque is die standaard met een indrukwekkend pakket rijhulp-, remhulp- en veiligheidssystemen uitgerust.Erg nuttig kan bijvoorbeeld het preventiesysteem tegen het tanken van verkeerde brandstof zijn. De geteste topversie kan nog uitpakken met een regen- en lichtsensor, een luxueuzere interieuraankleding met veel Oxford-leder, een krachtig audiosysteem van Meridian met 380 watt en 10 luidsprekers, xenonkoplampen met sproeiers, ledmistlichten vooraan, lichtmetalen Diamond Turned velgen en het Audio Connectivity System met dubbele usb-poort.

Bij een wagen in deze prijsklasse misten we wel enkele voorzieningen die bij even dure concurrenten dikwijls wel standaard zijn. De opvallendste en onverwachtste afwezige was de centrale hoofdsteun van de achterbank, die 50 euro extra kost. Ook niet zo ongewoon op topversies zijn zetelverwarming en verduisterde ruiten achteraan. Zelfs praktische handgrepen ontbraken.

kortomEen Evoque koop je meer voor de vormgeving en het rijplezier dan voor de interieurruimte en het gebruiksgemak. De vijfdeurs is in ieder geval de gezinsvriendelijkste variant. Pluspunten van elke versie zijn de onverstoorbare wegligging, de luxueuze afwerking, de sportieve look, de efficiënte geluidsisolatie, de krachtige remmen en het indrukwekkende pakket rijhulp-, en remhulp- en veiligheidssystemen. De harde ophanging, het zitcomfort achterin, de zware koppeling en de iets te zwaar aanvoelende stuurbekrachtiging kunnen beter.

Dit is goed

• zitpositie en beenruimte voorin• stille en soepele turbodiesel• krachtig en perfect doseerbaar remsysteem• strakke en onverstoorbare wegligging• luxueuze en degelijke afwerking

Dit kan beter

• benodigde kracht bij sturen• lage zitpositie en zicht naar buiten achterin• tijd om de elektrisch bediende achterklep

te openen en sluiten• stevige prijs

HUNTINGBELGIUM

20, 21 & 22 APRIL 2012

www.huntingexpo.be

FLANDERS EXPO GENT

10:00 > 18:00

inboInstituut voor natuur- en bosonderzoekw w w. j a g e n m a g . b e &. n l

HUNTING IS OOK OP

Wapens › Kledij › Jachtaccessoires › Terreinwagens & quads › Jachtreizen › Kunstenaars › OptiekVerenigingen › Jachtmessen › Literatuur › Gastronomie › Lifestyle › Randprogramma

Dé beurs voor Jagers met een passie voor Wild, Jacht & Natuur

Abonneer u nu op de elektronische nieuwsbrief van HUNTING via www.huntingexpo.be, zo bent u als eerste op de hoogte van het nieuws rond de beurs. Wenst u deel te nemen als exposant? Aarzel niet contact op te nemen met ANIMAGO: +32 (53) 72 99 95 - [email protected]

15deeditie

HG2012-JAGEN38.indd 1 24/10/11 17:17


TECHNISCHE FICHE:Range Rover Evoque TD4 Prestige (handgeschakeld)

KoetswerkConstructie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . zelfdragend koetswerk, break

L x B x H: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4355 mm x 1965 mm x 1635 mm

Wielbasis: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2660 mm

Bagageruimte: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 575-1445 l

Gewicht: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1670 kg

Motor & prestatiesType: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . turbodiesel, L4, 2179 cc

Vermogen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 kW / 150 pk bij - tpm

Koppel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 Nm bij - tpm

Topsnelheid (gegeven): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 km/h

0-100 km/h: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,8 s

EEC-verbruik: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,7 l/100 km

Tankinhoud: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 l

Milieu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Euro 5, partikelfilter, 149 g/km CO2

Sleepgewicht (ongeremd): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 (-) kg

VersnellingsbakType: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . manuele versnellingsbak

Versnellingen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Aandrijving: FWD H en automatisch inschakelende 4WD H met variabele

koppelverdeling

Ophanging, remmen & bandenVoor: onafhankelijk, schroefveren; intern geventileerde schijven;

235/55 R 19

Achter : onafhankelijk, schroefveren; schijven; 235/55 R 19

Elektronische hulpsystemenRijden: CBC, DSC, ETC, GRC, GRC, HDC, HSA, RSC, Terrain

Response, TSA

Remmen: ABS, EBA, EBD

Garantie & onderhoudGarantie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 jaar / 100.000 km

Assistentie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 jaar

Prijzen & kostenPrijs: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44.500 €

De volgende officiële Land Rover verdelers nemen deel aan het Black Oval initiatief


Autoconstructeurs zoeken steeds nieuwe oplossingen om hun voertuigen zuiniger en daardoor milieuvriendelijker te maken.

Misschien niet omdat ze dat zelf willen, wel omdat ze daar door alsmaar strengere emissienormen toe gedwongen worden.

De voorbije jaren introduceerde Land Rover onder andere besparende motortechniek en het stop/start-systeem om de

uitstoot van schadelijke stoffen te verlagen. En als we het Britse magazine Autocar mogen geloven, dan zal ook de verlaging

van het voertuiggewicht een grote rol gaan spelen. Het resultaat zou al voor de herfst van 2012 gepland zijn in de vorm van

een splinternieuwe, aluminium Range Rover.

What'S neWDe aluminium Range Rover

Tuning & TeCHnieK

Tekst: Jan Van Geel – Foto's: Autocar

De introductietermijn van de radicaal vernieuwde Range Rover lijkt onwaarschijnlijk kort, maar het concept ligt helemaal in het verlengde van wat Phil Popham, twee jaar geleden nog Managing Director van Land Rover, ons vertelde. Toen we hem vroegen hoe Land Rover tegen 2015 de CO2-uitstoot met 25 procent ging reduceren, kregen we het volgende antwoord: ‘Start-stop en zuinigere motoren zijn een eerste stap in dit proces. We geloven echter niet in een eenzijdige aanpak. Bij alle volledig nieuwe model-len willen we ons ook op het gewicht van de wagen focussen. Dat

moet omlaag door een innovatief gebruik te maken van materialen of door innovatief met binnenruimte en afmetingen om te springen. Misschien worden de wagens wel kleiner, maar dan wel zonder aan binnenruimte in te boeten. Als we de Range Rover vervangen door een volledig nieuwe opvolger, dan moet die een halve ton minder wegen. Daardoor zal niet alleen het verbruik dalen, maar krijgen we meteen ook de mogelijkheid om kleinere motoren te monteren die dezelfde of misschien wel betere prestaties leveren.’


De gecursiveerde beweringen liggen helemaal in de lijn van wat Autocar nu schrijft. Het ontwerp van een zelfdragend koetswerk uit aluminium bijvoorbeeld illustreert het innovatief gebruik van materialen en de verlaging van het leeggewicht. De Range Rover van de vierde generatie, die fabriekscode L405 zou krijgen, wordt daarmee ongeveer 450 kilogram lichter dan zijn elf jaar oude voorganger. Toch zou de wagen iets breder en langer en achterin nog ruimer worden. Door de nieuwe bodemplaat neemt de beenruimte daar met 12,5 centimeter toe, en gaan langere deuren de klim naar de achterbank vergemakkelijken.

V6 én V8

Popham stelde ook dat de montage van kleinere motoren mogelijk zou worden door het lagere wagengewicht. Bij de dieselmotoren zou de V8 het gezelschap krijgen van een zescilinder. Geen zes-in-lijn zoals in 2002 de BMW-motor, maar een V6. In combinatie met het lagere gewicht zou de CO2-uitstoot van de TDV6-basisversie dan minder dan 200 g/km bedragen. Die motor zou ongeveer 264 pk leveren, met de achttrapsautomaat gecombineerd worden en met het stop/start-systeem uitgerust zijn.De nieuwe Range Rover zou ook met benzinemotoren leverbaar blijven. Sommige bronnen houden het op een V8, met of zonder mechanische compressor. Andere bronnen gokken ook op een V6. Dat moet dan de 3-liter zijn die eind 2012 in de vernieuwde Range Rover Sport zou debuteren. Met supercharger levert die 380 pk en

450 Nm. Ook een hybride versie van de V6 benzinemotor zou tot de mogelijkheden behoren. Die is lichter en goedkoper te produce-ren dan de dieselhybride die in Range_e getest werd.

Maxi Evoque

Volgens Autocar zou de wagen op de titelfoto gebaseerd zijn op precieze informatie van bronnen bij Land Rover. In dat geval wordt de nieuwe Range Rover een ‘Maxi Evoque’. Het sportieve design zou dan wel een stijlbreuk betekenen met alle vorige generaties, die opvielen door hun grote en hoge ruiten en de weinig hellende voorruit. Het voertuig op de foto zou wel de perfecte opvolger van de Range Rover Sport kunnen zijn. Volgens de nieuwste geruchten zou het nieuwe model daarom een minder sportieve look krijgen.

Luxe en afwerkingskwaliteit zouden op een nog hoger niveau getild worden en geïnspireerd zijn op de huidige Autobiography. Samen met de soms radicale technische vernieuwingen en verbeteringen is dat geen goed nieuws voor de kostprijs. Als het uitrustingsniveau en de afwerkingskwaliteit van de Autobiography inderdaad als norm gelden, dan wordt 115.000 euro de nieuwe ‘vanaf-prijs’ van de Range Rover.

Wordt ongetwijfeld vervolgd.

Dan zijn we misschien de fi rma die u zoekt.Met onze 34 jaar ervaring als schrijnwerker meubelmaker staan we graag tot uw dienst.

Na een groot succes op Countryside en Cocoon willen we graag ons laatste model keuken met u delen. Deze keuken is gemaakt uit gerecycleerde materialen die we verwerken waardoor we net dat ietsje anders creëren.

Deze keuken wordt op een bepaalde manier verlijmd zodat we een strak, modern met een toch doorleefd karakter krijgen dat zorgt voor een gegarandeerd sfeervolle en authentieke uitstraling. Voor het werkblad hebben we deze keer gewerkt met een witte kalkzandsteen. De spoelbak is in hetzelfde materiaal als het werkblad met een unieke keukenkraan in Inox.

De kastdeuren zijn zelftoetrekkend met rem en de lades zijn volledig greeploos. Dit is een nieuw systeem waarbij je gewoon duwt en ze open gaan. Dit alles samen gecombineerd met een uniek fornuis van Falcon.

Hoe gaat de fi rma te werk:U komt langs met een grondplan. We bespreken welke stijl u graag ziet en wat u allemaal aan apparaten in de keuken wilt.Er wordt een 3-D ontwerp gemaakt dat volledig vrijblijvend en gratis is. Van zodra het plan OK is wordt een offerte gemaakt.

Speciale promotieNa het grote succes op Cocoon laten we u ook meegenieten van de promotie. Bij aankoop van een keuken excl. apparaten met een waarde vanaf 15 000,- excl. BTW wordt een gratis Falcon bij geleverd ter waarde van max 3 200,-�

Deze actie is geldig voor de mensen die een offerte aanvraag doen voor 31 januari 2012.

Hier nog enkele modellen die we al gerealiseerd hebben met de Belgische blauwsteen.

Zoals u kan merken kunnen we met deze houtsoort verschillende stijlen opgaan zoals landelijk, klassiek, modern, strak enz... Dit alles samen gecombineerd met een uniek fornuis van Falcon.

Op zoek naar een keuken in oud steigerhout met name oude lork die toch net dat tikkeltje anders is?

B&C DesignwoodWe zijn gelegen: Openingsuren :Diagorasstraat 56 - 8510 Marke - 0478/292437 Iedere zater- en zondag doorlopend van 10h tot 18hwww.bcdesignwood.com - [email protected] Tijdens de week na telefonische afspraak


V6-benzinemotor voor Range Rover Sport

Voor een succesvolle verkoop buiten Europa zou een Range Rover Sport met een V6-benzinemotor op komst zijn. Land Rover mikt hiermee onder andere op kopers in China, dat een hoge taks heft op geïmporteerde wagens met een V8 onder de motorkap. De 3-liter met ‘supercharger’ komt uit de Jaguar-rekken en zou 380 pk en 450 Nm leveren. Het motorblok is afgeleid van Jaguars AJ-V8, heeft vier kleppen per cilinder en is van gerecycleerd aluminium gemaakt. Dankzij de automatische achtver-snellingsbak en het intelligente stop/start-systeem – die ook al bij Jaguar geleend worden – zou deze Range Rover Sport al aan de EU6-emissienorm voldoen. De nieuwe versie zou eind 2012 productieklaar zijn.

Supersportieve Range Rover Evoque op komst

Momenteel zou Land Rover een superspor-tieve versie van de Range Rover Evoque aan het testen zijn. Die zou goed zijn voor ongeveer 300 pk. Voor het extra vermogen zou een hogedrukturbo zorgen, die de turbo 240 sterke 2-liter Si4-benzinemotor vervangt. Of de productieversie er ook komt, staat nog niet vast. Het onderstel zou in ieder geval geen problemen hebben met de extra pk’s.

Range Rover Evoque inspiratie-bron voor Dakar rallywagen

Het Britse Excite Rally Raid team gebruikt de Evoque als inspiratiebron voor zijn Dakar rallywagen. Die moet klaar zijn om in Zuid-Amerika aan de Dakar 2013 deel te nemen. Onderhuids zijn er meer verschillen dan overeenkomsten met de kleinste Range Rover. Zo wordt de 1.900 kilogram zware racewagen aangedreven door een zescilin-der 3 liter turbodiesel van BMW, die via een automatische ZF-versnellingsbak 275 pk en 651 Nm aan de vier BF Goodrich-banden afgeeft. De ophanging komt van Reiger en de brandstoftank heeft een capaciteit van 260 liter.

internetgeruchten

Lounge.

00 800 3333 3333 radissonblu.com

Radi

sson

Blu

Res

ort,

Arc

195

0

Winter ontworpen door Radisson Blu Hotels & Resorts. Of u nu dol bent op het buitenleven of de voorkeur geeft aan een intiem, stijlvol kader: de Radisson Blu Hotels & Resorts zijn een perfect vertrekpunt voor uw persoonlijke ontdekkingsreis. Maak nu uw keuze tussen onze spa-, ski-, strand- of golfhotels, kies een hotel in een prachtige natuuromgeving of in het hartje van een boeiende stad. In elk geval geniet u van een kwaliteitsvolle infrastructuur en gratis internettoegang in onze meer dan 200 hotels verspreid over Europa, het Midden-Oosten en Afrika.

127182 BRUZT Ad FPP II Black Oval NL (210x297).indd 1 05/12/11 16.19


Hoewel het inmiddels twee jaar geleden is dat de Evoque werd aangekondigd en we vorig jaar al een glimp konden opvangen

op het autosalon van Brussel, keek iedereen met spanning uit naar de echte première in de showroom van het nieuwste model

van Range Rover. Eind september was het dan eindelijk zover en werd de wagen met de nodige luister door de dealers aan

de autoliefhebbers voorgesteld.

Black Oval kon deze gelegenheid uiteraard niet aan zich laten voorbijgaan en stuurde mensen op pad om een kijkje te nemen bij enkele van onze Land Rover / Range Rover dealers.Onze trip begon in Oostende en liep via haltes in Gent, Dendermonde en Willebroek naar Antwerpen. Over een ding zijn we het ondertussen allemaal eens: de Evoque heeft zijn entree niet gemist. Overal te lande werden kosten noch moeite hadden gespaard om het nieuwste model passend welkom te heten.Links en rechts spotten we enkele bekende Vlamingen en werden prominente figuren uit de showbizz én autowereld ingeschakeld om de avant-première nog meer uitstraling te geven. Maar toch was het overal de ‘gewone’ autoliefhebber die op de eerste plaats kwam.Top Gear-presentator Jeremy Clarkson bedacht de Evoque meteen met het maximum van vijf sterren en gaf aan dat de wagen beslist een plaats verdiende tussen zijn eigen wagenpark. Op de verschillende premières werden zijn woorden steevast beaamd door de honderden genodigden. Er werd gekeken, betast en vooral… bewonderd, want het lijdt geen twijfel dat de Evoque een knaller van formaat wordt.

De beelden spreken voor zich…

Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Erik De Ridder - Wim Vander Haegen

evoque Maakt indRukbiJ avant-pReMièRe

LanD RoveR DeaLeRsHiP news


BOuw VANHET BlACK OVAl HuISVAN START

In onze vorige editie van Black Oval lichtten we al een kleine tip van

de sluier van het Black Oval Huis dat vanaf de zomer van 2012

een inspirerende plek wil worden voor de Black Oval community.

Ondertussen zijn de werken volop aan de gang en hebben nog

verschillende toonaangevende bedrijven en merken zich aangemeld

om een partnership met Black Oval aan te gaan.

Tekst: Wim Vander Haegen

Werken van start

Met het aanbrengen van de funderingen en de vloerplaat is de bouw van het Black Oval Huis definitief van start gegaan. Als alles volgens plan verloopt, opent het huis de deuren in de zomer van 2012 en zal niet alleen het team achter Black Oval er zijn intrek nemen, maar kunnen alle Range Rover eigenaars er deelnemen aan causerieën rond inspirerende gespreksonderwerpen. Het huis werpt zich immers op als een platform waar mensen in een gezellige en aangename sfeer van gedachten kunnen wisselen en ideeën de basis kunnen vormen voor nieuwe plannen en projecten.

Energie-efficiëntie Het Black Oval Huis legt duidelijk de link met natuur en ecologie. In de eerste plaats wordt het opgetrokken in een omgeving waar de natuur nog in al haar pracht aanwezig is. Maar er is meer, want ook bij het ontwerp vertrok architect Nelly Moenssens vanuit een doordachte milieuvriendelijke benadering met een bijzonder energie-efficiënt karakter als gevolg. Zowel de constructie van de traditionele woning als de technische invulling met onder meer actuele isolatietechnieken, vraaggestuurde ventilatie en een sterk energiezuinige verwarming op basis van een condenserende gasketel leiden tot een ecologisch verantwoorde woning die naast de Black Oval-kantoren ook drie slaapkamers, twee badkamers, een prachtige keuken en uiteraard ook inspirerende leefruimten omvat.

BLaCK ovaL Huis

© Warendorf

© Warendorf


Toonaangevende partners

Zoals eerder aangekondigd, zorgen partnerships tussen Black Oval en verschillende toonaangevende bedrijven en merken mee voor de nodige draagkracht om het huis vorm te geven en af te werken. Kwalitatief hoogstaande materialen en oplossingen beklemtonen het authentieke karakter en leggen naadloos de link met de natuur, terwijl anderzijds hoogtechnologische technieken en designgerichte ontwerpen eigentijdse accenten leggen.

De bedrijven die een partnership aangaan, geven daarmee in de eerste plaats te kennen in een ecologische verantwoord project te willen stappen, maar vereenzelvigen zich eveneens met het inspirerende doel van het Black Oval Huis. De partners, waarvan we al een deel hebben voorgesteld in het vorige nummer, bepalen in nauw overleg met de architect en met het Black Oval team voor een mooi deel zelf hoe en welke producten of materialen aansluiten op de filosofie die aan de basis ligt van het prestigieuze project. Net als onze lezers kunnen ook de partners van de inspirerende ruimte gebruikmaken om op vaste tijdstippen evenementen in te richten, zoals productvoorstellingen, seminaries, enz. Ondertussen hebben opnieuw een mooi aantal ondernemingen hun medewerking toegezegd. Wij zetten ze even voor u op een rijtje:© Warendorf

© Warendorf

© Warendorf


armadi Als partner van het Black Oval huis staat Armadi in voor het ontwerpen en plaatsen van de dressings in de ‘master bedroom’ en de bibliotheek. De Armadi dressings en maatkasten kenmerken zich door een unieke stijl waarin landelijk, tijdloos en modern naadloos gecombineerd worden met een cosy, homy uitstraling. De maatkasten worden in eigen atelier gemaakt en zijn 100% Belgisch. Deze zijn telkens weer unieke stukken die een persoonlijke toets toevoegen aan de leefomgeving. Armadi ontwerpt altijd met oog voor detail en zin voor perfectie. Wie graag kennis wil maken met de materialen en de verschillende mogelijkheden is altijd welkom in een van de showrooms in Geel,

Hasselt of Luik. Op basis van de plannen wordt eerst een voorontwerp gemaakt. Als alles voldoet aan de wensen van de klant, worden de schetsen uitgewerkt en komen materiaalkeuze, kleuren en vormgeving aan bod. Zowel de materiaalkeuze, de nauwkeurige constructie als de afwerking getuigen van een grote zin voor kwaliteit en traditioneel vakmanschap. De schuif- en draaideuren bijvoorbeeld kunnen uitgevoerd worden van handgeschilderd tot zeer strak plaatmateriaal in tal van kleuren en structuren. Op alle materialen en uitgevoerde werken geldt een garantie van 15 jaar. Meer info: www.armadi.be

Piet Boon® Kitchens by warendorfDe keuken die in het Black Oval Huis door Ollevier Keuken & Bad wordt geplaatst, behoort tot de exclusieve collectie van ‘Piet Boon® Kitchens by Warendorf’. Het bedrijf uit Knokke-Heist werkt al twee jaar samen met topproducent Warendorf. Een logische samenwerking, want net als Warendorf kenmerkt Ollevier zich door hoogstaande kwaliteit te koppelen aan professioneel advies en een uitstekende service. De exclusieve Piet Boon® Kitchens by Warendorf vallen op door hun natuurlijk en authentiek design met veel liefde voor detail en de duidelijke voorkeur voor hoogwaardige materialen. De sobere, geometrische vormentaal en zachte kleurstelling smelten samen in tijdloze

ontwerpen die moeiteloos de snel wisselende trends overleven. Geïnspireerd door zijn reizen ontwikkelde Piet Boon in samenwerking met Warendorf eerst het keukendesign LONDON, dat voor een tijdloze verbinding tussen koken, wonen en leven staat. Daarnaast heeft Piet Boon nog twee andere keukens ontworpen, die door Warendorf worden geproduceerd: de Piet Boon kitchens by Warendorf STOCKHOLM en ORIGINAL. “In samenspraak met Black Oval hebben we gekozen voor de ‘Original’ keuken die bijzonder authentiek oogt dankzij de houtnerf met verticale lijn”, vertelt Co Van den Berghe van Ollevier Keuken & Bad. “Piet Boon en Warendorf vatten het designidee achter ORIGINAL samen onder het motto ‘authenticiteit als de ware factor van het luxueuze leven’. Echt bijzonder aan ORIGINAL zijn de U-groef in het keukenfront, die puur handwerk is, en de typische handgreep. De keuken, die afgewerkt wordt met een 5 cm dikke keukentablet in natuursteen, verenigt functioneel, tijdloos en comfortabel design in natuurlijke materialen met een karakteristieke look en draagt alle eigenschappen en kwaliteiten van Warendorf (ex-Miele) in zich.” Meer info: www.ollevier.be

engels Ramen en DeurenEngels NV staat al meer dan 65 jaar bekend als een pionier op de markt van ramen en deuren. Het bedrijf kan bogen op een benijdenswaardige reputatie die stoelt op topkwaliteit en elegantie, twee waarden die Engels van meet af aan hoog in het vaandel draagt. Om perfect te voldoen aan de wensen van de klant maakt Engels gebruik van de meest geavanceerde productietechnieken en kwalitatief hoogstaande materialen in zowel hout, aluminium als pvc. Gekoppeld aan een uitgebreide lokale service leidt dat tot de betrouwbare kwaliteit die de klant verlangt en verdient. Engels staat borg voor een breed spectrum aan totaaloplossingen met niet alleen ramen en deuren, maar ook een ruime keuze aan

accessoires zoals metalen sectionaalpoorten, houten garagepoorten, rolluiken, screens, muggenramen, luiken, enz. Zowel voor renovatie als nieuwbouw voldoet het volledige productgamma aan de strengste kwaliteitsnormen op de markt. Ook voor energiezuinig bouwen heeft Engels de juiste oplossingen in huis. Het bedrijf heeft verschillende showrooms in het land waar de klant altijd welkom is voor professioneel advies, het opmaken van offertes en verder alle nuttige informatie over ramen, deuren en de andere producten van Engels. In het Black Oval Huis staat Engels in voor alle buitenschrijnwerk (ramen, deuren en poorten) in hout. Meer info: www.engelsnv.be

De groene PoortDe Groene Poort uit Vichte mag zich zonder meer een unicum in de wereld van de interieurinrichting noemen. Van originele degelijkheid tot gloednieuw maatwerk: het bedrijf verwerkt oude en nieuwe materialen tot exclusieve stukken die perfect aansluiten op het karakter van het interieur. Of het gebouw, want ook voor authentieke ramen en deuren is de klant bij De Groene Poort aan het juiste adres. Of het nu gaat om kasten, verlichting, tafels, vloeren, deuren of ramen: elk product dat de ambachtelijke productie verlaat, is 100% origineel. Rustiek, authentiek en vooral uniek: het zijn maar enkele trefwoorden die in aanmerking komen om de uitgebreide collectie te omschrijven.

Het materiaal wordt overal ter wereld zorgvuldig door zaakvoerder David Van Den Bossche persoonlijk geselecteerd. Van oude deuren uit Mongolië, tafels uit Tsjechië tot authentieke stukken uit Indonesië of China: het hout heeft steevast een ziel en leidt telkens weer tot exclusieve creaties. De klant is altijd welkom in de showroom in Vichte waar de mensen van De Groene Poort met plezier tekst en uitleg

DE PARTNERS (DEEl2)


geven over hun op maat van de klant gemaakte producten.”Ook in het Black Oval Huis voorzien we enkel authentieke materialen zoals minutieus gerestaureerde rustieke eik voor de binnendeuren die we leveren en plaatsen met inbegrip van het bijbehorende framewerk en origineel hang- en sluitwerk”, vertelt Ilka Iazova. “Ook de buitenpoort (met twee luiken) en de inrichting van de inkomhal zullen getuigen van de smaakvolle creativiteit van het bedrijf. De vloer in de hal zal opgebouwd worden uit speciaal geglazuurde, bijzonder robuuste oude stenen in alle kleuren van het spectrum wit.” Meer info: www.degroenepoort.com

Radson Het in 1966 opgerichte Radson is al enkele decennia een toonaangevende Europese producent van hoogkwalitatieve radiatoren en innovatieve vloerverwarming. Als totaalaanbieder van verwarmingsoplossingen hanteert Radson een full range-benadering met zowel hedendaagse paneelradiatoren, functionele designradiatoren en traditionele kolomradiatoren als trendy badkamerradiatoren en vloerverwarming. Radson streeft naar een totaalaanbod waarbij design en functionaliteit gecombineerd worden. Naast het aanbieden van kwaliteitsproducten investeert Radson continu in modernisering, capaciteitsuitbreiding en innovatie, rekening houdend met het milieu. Radson bewijst

elke dag opnieuw dat water- en luchtzuivering, geluidsbeheersing en warmterecuperatie perfect samen kunnen gaan met een gezonde rentabiliteit. In de leefruimte van het Black Oval Huis worden drie 3 PAROS radiatoren voorzien. PAROS is een minimalistische verticale vlakke designradiator met afgeronde zijkanten. De burelen, hall, bibliotheek en slaapkamers worden uitgerust met RAMO radiatoren. Dat zijn strakke horizontale radiatoren met een vlakke voorplaat met profilering. In de nachthal wordt een PARADA radiator geplaatst, een strakke horizontale radiator met volledige vlakke voorzijde. Aangezien de beide badkamers in het huis elk een ander interieurbeeld krijgen wil Radson daar perfect op inspelen met in de klassieke badkamer de LINOSA badkamerradiator, die zich onderscheidt door een sierlijst uit donker hout, en in de moderne badkamer het type SANTORINI, een model dat opvalt door zijn strak en vlot design.Meer info: www.radson.com

scapa Home Scapa Home werd in december 1994 gelanceerd door het gerenommeerde Belgische modelabel Scapa. De filosofie achter deze interieurlijn is dezelfde als die achter de kledingcollectie: kwaliteit en tijdloos design verenigen en het creëren van een ongedwongen en discreet luxegevoel, met de nadruk op puurheid en klasse. ‘Scapa Home: a way of living’ is het bekende en welgekozen adagium. Sinds de begindagen is Scapa Home uitgegroeid tot een volwaardige en volledige collectie voor elk aspect van het interieur. Behalve een aanbod in bed-, bad-, keuken- en tafellinnen brengt Scapa Home kussens en plaids, servies, glaswerk en allerhande deco-accessoires.

Sinds 2007 is er ook een collectie meubelen, in 2008 gevolgd door een lijn in interieurverf. Algemeen kiest Scapa Home steeds voor natuurlijke kleuren, aangevuld met wisselende seizoenskleuren. Ook qua materialen opteert Scapa Home bewust voor puur natuur: linnen, wol, katoen, mohair, alpaca en leder, terwijl de meubelen 100% massieve eik als basis hebben. Als extra troef voor duurzaamheid en kwaliteitstandaard worden deze meubelen in België geproduceerd. In het Black Oval Huis zal Scapa Home de inrichting van de twee jeugdige slaapkamers met bureelruimte verzorgen. Meer info: www.scapahome.eu

viessmann In 1917 gestart als familiebedrijf is de Viessmann-groep vandaag uitgegroeid tot een gerenommeerde speler in de verwarmingssector. Met 8900 medewerkers en 16 productievestigingen is de onderneming wereldwijd actief. De distributie vindt plaats via dochtermaatschappijen in Duitsland en 37 andere landen en 120 verkoopkantoren wereldwijd. De jaarlijkse omzet van de groep bedraagt circa 1,6 miljard euro. Viessmann is een familiebedrijf, met Dr. Martin Viessmann als CEO. Viessmann heeft recentelijk enkele firma's overgenomen in het domein van biomassa en regeneratieve producten. Viessmann Belux bestaat al meer dan 45 jaar en stelt ruim 150 medewerkers tewerk in vier

vestigingen: Zaventem, Roeselare, Welkenraedt en Steinsel (Luxemburg). Als super-gazel groeit Viessmann-Belgium snel en realiseerde in 2010 een jaarlijkse omzet van circa 97 miljoen euro. Als gereputeerd specialist op vlak van HVAC-toepassingen zal Viessmann in het Black Oval Huis zowel de verwarming (met condenserende gasketel) als de ventilatie van de woning voor zijn rekening nemen. Meer info: www.viessmann.be

De partners van het Black oval huis


Reizen en RonDRiTTen


Elk voorjaar organiseert de Compass Motor Press Club een Scottish Tour

Weekend. Daarop is iedereen uitgenodigd die ooit aan de gelijknamige toeristische

4x4-raid deelnam of van plan is eraan deel te nemen. Dit jaar vond dat treffen

van 15 tot 17 april plaats in Meyrueis. Het aantal onverharde kilometers was

beperkt, maar dat werd ruimschoots gecompenseerd door het prachtige decor

van de Cévennes.

toppen, grotten & kloven16De sCoTTisH TouR weeKenD

Tekst: Britt Vandermeulen – Foto’s: Jan Van Geel

Voor de twee overnachtingen in Meyrueis heeft de organisatie kamers gereserveerd in het rustig gelegen Hôtel Château d'Ayres. Lang uitslapen is er nochtans niet bij, want in alle vroegte worden we gewekt door het gekwetter van wakkere vogels. Na het ontbijtbuffet volgt met enige vertraging de briefing. Het roadbook telt amper één bladzijde en is niet meer dan een uitgeschreven tekst met kilometeraanduidingen. Daarom wordt besloten om in groep de gids te volgen. Buiten is het ondanks de zon en de stralend blauwe hemel nog verrassend koud. Wie zijn wagen met de voorruit richting westen geparkeerd had, mag de ijskrabber zoeken om de ruit schoon te schrapen. Het konvooi komt met wat moeite op gang maar eenmaal op weg kronkelt het over alsmaar smaller wordende bergwegen naar Campis, dat aan de rand van het Parc National des Cévennes ligt. Zonder speciale toelatingen zijn de onverharde wegen in het park verboden terrein voor 4x4’s in groep.


Cévennes 2012

Het weekend in de Cévennes krijgt in de paasvakantie

2012 een vervolg in de vorm van een toeristische

miniraid. Deze raid wordt een mix van onverharde

kilometers op roadbook en genoeg tijd voor

ontspanning en bezoeken aan bezienswaardigheden.

Elk model van Land Rover kan deelnemen en abonnees

van My Land Rover Magazine en Black Oval krijgen een

speciale korting.

Wil je op de hoogte gehouden worden over deze nieu-

we 4x4-reis, neem dan contact op met Michel d’Awans,

tel.: 0473-23.69.47, e-mail: [email protected].

Mont Blanc

Door het droge weer van de voorbije dagen zijn de paden vlot berijdbaar. Wel proberen we zoveel mogelijk tussen de stenen te slalommen omdat onze Range Rover Sport met kwetsbare 20-duims-velgen en brede laagprofielbanden uitgerust is. Die zijn perfect voor asfalt en beton maar minder geschikt voor Zuid-Franse bergpaden. Tussen de bloeiende brem, beuken, dennen en jeneverbesstruiken van het Forêt Domaniale de L’Aigoual klimmen we verder naar het skistation van Prat-Peyrot. Werkloze skiliften en stenige pistes met sneeuwresten zijn de stille getuigen van het afgelopen skiseizoen. Op de Col de Prat-Peyrot ruilen we de steenslag weer voor asfalt. Als alle wagens boven zijn, klimt het minikonvooi verder naar de top van de Mont Aigoual. Boven op deze 1567 meter hoge berg bezoeken we het observatorium van de Franse meteorologische dienst. De zon staat ondertussen hoog aan de hemel maar de lucht is iets te mistig om de top van de Mont Blanc te kunnen zien.

Op de parking heeft de gids ondertussen enkele regionale speciali-teiten uitgestald. Brood, worst en wijn worden kwistig rondgedeeld. Na de degustatie rijden we naar L’Aven Armand, een 197 meter diepe druipsteengrot. De liefhebbers kunnen via een tandradbaan en trappen afdalen om de ongeveer 400 stalagmieten te bewonderen. Zelf willen we de streek via onverharde wegen verkennen maar dat wil niet echt lukken. Overal waar het asfalt ophoudt, staat een verbodsbord. En zijwegen zonder borden zijn meestal eigendom van boeren. Na twee uur zoeken en vragen geven we het op en rijden we over verharde wegen maar terug naar Meyrueis. In de zon genieten van een spannend boek, is ook niet slecht als alternatief.

Bandenpech

Op zondag is een korte rondrit gepland omdat de meeste deelne-mers na de lunch richting België vertrekken. Na enkele kilometers volgt een kwartiertje aardrijkskunde over L'Abîme de Bramabiau, een


In een oogopslag: 16de Scottish Tour weekend

• Organisator: Compass Motor Press Club

• Bestemming: Cévennes (Frankrijk)

• Periode: 13-15 april 2011

• Inbegrepen: 2 overnachtingen, alle maaltijden,

roadbook, gids, bezoeken, infomap, begeleiding,

technische assistentie en varia zoals rallyplaat voor de

wagens en een pakketje streekspecialiteiten

• Niet inbegrepen: brandstof, reis- en repatriëringsver-

zekering, medische assistentie, persoonlijke aankopen

Info: Compass Motor Press Club (vergunning nr. A

1191), Michel d’Awans, tel.: 0473-23.69.47

e-mail: [email protected]

grote rotsspleet met hoge wanden in de hoogvlakte van Camprieu. De rest van de voormiddag wordt gevuld met een gevarieerd parcours van asfalt en steenslag en met uitleg over de streek. Bij een van die stops merken we een grote uitstulping op de band rechts achteraan. Waarschijnlijk is de flank langs een steen geschuurd en is daardoor het karkas beschadigd. Als de band vervangen wordt, komt een smal reservewieltje vanonder de wagen te voorschijn. Maximum toegelaten snelheid: 80 km/h. De terugreis van 1.000 kilometer op dat thuiskomertje zien we niet echt zitten. Daarom spreken we met een medewerker van Land Rover Assistance af om naar Clermont-Ferrand, de dichtstbijzijnde grote stad, te rijden en daar ’s anderendaags een nieuwe band te laten monteren. Na de lunch selecteren we op onze TomTom de optie ‘Vermijd snelwegen’ en vertrekken we voor een rit van 250 kilometer over secundaire wegen.

De volgende morgen krijgen we telefoon van Land Rover Assistance: geen enkele bandenshop heeft de gevraagde Continental (275/40 R 20) in voorraad. En eigenlijk hadden we dat al kunnen vermoeden, want Clermont-Ferrand is immers de thuisbasis van concurrent … Michelin. Moraal van het verhaal: vertrek met een volwaardig reservewiel naar het zuiden van Frankrijk, of laat Frans rubber op je velgen monteren.

kortom

De locatie voor het 16de Scottish Tour Weekend was schitterend: Meyrueis is een gezellig dorpje in de Cévennes en het Hôtel Château d'Ayres viel mee door zijn rustige ligging en ruime kamers. De bedie-ning en de maaltijden konden wél beter. Nu leek het alsof een deel van het personeel nog volop in de inloopfase was. Zelf hadden we graag meer onverharde kilometers gehad en minder uitleg over het weer, de dieren en de planten van de Cévennes. En dat was mogelijk geweest, want de streek biedt immers heel veel 4x4-mogelijkheden. Daarom verlengt organisator Michel d’Awans dit weekend tot een vierdaagse minireis in de paasvakantie 2012 met meer onverharde kilometers.


Tekst – Foto’s: Wim Vander Haegen

De jongste jaren pikken steeds meer mensen een leuke citytrip mee om even te ontsnappen uit

de dagelijkse sleur. Bekende Europese (hoofd)steden zoals Barcelona, Praag, Parijs, Londen en

Amsterdam staan hoog in de top van de voorkeurslijstjes. Black Oval koos echter voor een iets minder

populaire bestemming die nochtans veel, zoniet alles te bieden heeft. Een duik in het nachtleven, een

dagje shoppen, een rustig weekendje cultuur opsnuiven of gewoon jezelf even verwennen? Het kan

allemaal in Dublin.

op citytrip naar

het bRuiSende dublin

TRaveL

Trinity College, Ierlands oudste universiteit


Stad met strand De hoofdstad van de Republiek Ierland ligt aan de noordwestelijke punt van Europa en is een plek waar het roemruchte verleden de grondslag vormt voor het boeiende Ierland van vandaag. Dublin is een van de meest aantrekkelijke hoofdsteden van Europa en ligt slechts op iets meer dan een uurtje vliegen van België. Recht-streekse vluchten naar Dublin worden enkel aangeboden door de twee Ierse ‘low cost’ maatschappijen Aer Lingus (vertrek in Brussel) en Ryanair (vertrek in Charleroi). Wie liever een andere lijnvlucht neemt, moet overstappen in Londen. De stad Dublin bruist van energie dankzij de vele uitstekende restaurants, de chique boetieks, de legendarische pubs, de groene stadsparken en de fascinerende én turbulente geschiedenis. Wat weinig mensen weten, is dat Dublin aan de rand van de Ierse zee ligt en een eigen strand heeft. Waterpret, pootjebaden of even relaxen op een strandstoel, het kan allemaal perfect gekoppeld worden aan het stadsbezoek. Wat ook een groot voordeel is: Dublin is een vrij rustige stad en vooral niet te groot. Echte verkeersopstoppingen zijn zeldzaam en zowat alle bezienswaardigheden liggen op wandelaf-stand.

Het zwarte goud Wie Ierland zegt, denkt ongetwijfeld aan Guinness. Het wereldbe-roemde bier van het type ‘stout’ is het belangrijkste product van de St. James’ Gate brewery die in het centrum van Dublin ligt. Ken-nismaken met Guinness kan dagelijks in het Guinness Storehouse, de nummer 1 attractie van Dublin. De hightech thuisbasis van het bier biedt een fascinerende kijk in 250 jaar brouwershistorie. De rondleiding wordt afgesloten met een ‘pint’ in de spectaculaire cirkelvormige Gravity Bar die een prachtige uitkijk biedt over de stad.

De gouden kilometer De belangrijkste geschiedkundige bezienswaardigheden van de stad kun je bezoeken tijdens een stevige wandeling langs de ‘The Golden Kilometre’. In amper tweeëneenhalf uur leidt een ervaren gids je langs alle historische plaatsen die mee de geschiedenis van Dublin en Ierland hebben gekleurd. Wie het liever op eigen tempo bekijkt, start de wandeling aan de voormalige Houses of Parliament en het befaamde Trinity College, de oudste universiteit van het land. Op de prachtige, boomrijke campus met zijn kinderkopjes en historische gebouwen vindt u ook het Book of Kells en de Dublin Experience. Loop ook even door Grafton Street, dé winkelstraat, en breng een bezoekje aan Bewley’s, Dublins oudste café. Onmisbaar op de plan-ning zijn de statige City Hall en enkele tientallen meters verderop

het beroemde Dublin Castle waar ooit een vikingfort stond. De overblijfselen van de verdedigingswerken van de stad zijn zichtbaar bij de Undercroft, de crypte van het kasteel, waar tegenwoordig buitenlandse staatshoofden worden ontvangen. Ook Christ Church Cathedral ligt in de buurt. Deze bijzondere kathedraal dateert uit ca. 1030 en herbergt een van de grootste middeleeuwse crypten van Ierland en Groot-Brittannië.

Musea Een overzicht geven van alle musea van Dublin zou ons net iets te ver leiden, maar één van de belangrijkste is zeker het Dublin Writers Museum waar de bezoeker een overzicht krijgt van de rijke literaire historie van Dublin aan de hand van leven en werken van beroemde dichters, auteurs en toneelschrijvers zoals Jonathan Swift, George Bernard Shaw, Oscar Wilde en W. B. Yeats. Het Irish Museum of Modern Art in het spectaculaire 17de-eeuwse Royal Hospital Kilmainham is een must voor liefhebbers van moderne kunst. De majestueuze National Gallery huisvest de nationale collectie van Ierse kunst en Europese meesters. Door de recente toevoeging van de moderne Merrion-vleugel is het museum verrijkt met een lichte en dynamische open ruimte. Het National Museum of Ireland aan de oever van de Liffey bevat een schitterende collectie beeldende kunst en historie. Een ietwat aparte belevenis is het National Leprechaun Museum. Een ‘leprechaun’ is een kabouter uit de Ierse folklore, meestal in de vorm van een oude man, gekleed in een rode of groene jas, die graag kattenkwaad uithaalt. Een bezoek aan het museum – een aanrader voor wie met kinderen reist – dompelt je onder in een grappige wereld van magie, feeën en folklore.

De langste toog Een bezoek aan Dublin kan niet zonder even halt te houden in Temple Bar. De buurt in het centrum van de stad staat bekend staat om (overdag) zijn culturele activiteiten en (’s avonds en ’s nachts) het bruisende uitgaansleven. De wijk ligt aan de zuidoever van de Liffey en heeft zijn middeleeuwse stratenpatroon behouden. Je vindt er talloze pubs (velen met live muziek) die de buurt de bijnaam van ‘de langste toog van Ierland’ hebben bezorgd, maar ook gezellige koffiehuisjes en culturele instellingen zoals het Ierse Filminstituut en verschillende galeries en tentoonstellingsruimten.

De uitvinders van de whiskey De Schotten horen het niet graag, maar de Ieren beschouwen zichzelf als de onbetwiste uitvinders van de whiskey (met ey). In de Old Jameson Distillery in het oude hart van Dublin kun je een

St. James’s Gate brewery, thuishaven van Guinness. Ambiance in Connollys pub.


rondleiding inclusief ‘whisky tasting’ volgen onder leiding van professionele gidsen. In Temple Bar kun je terecht in The Temple Bar Pub die Ierlands grootste selectie whiskeys op de kaart heeft staan. Het meest indrukwekkende aanbod vind je evenwel op de luchthaven. Terminal 2 is de thuishaven van ‘The Irish Whiskey Collection’ met een zeer ruime keuze aan Ierse topwhiskeys, inclusief exclusieve bottelingen, van onder meer Jameson, Paddy, Tullamore Dew, Bushmills, Killbegan, Connemara, Greenore en Midleton. Het advies is er gratis én deskundig.

Sport Dublin heeft ook de sportieve bezoeker een en ander te bieden. Zowel dichtbij het centrum als daarbuiten vind je een grote keuze aan golfbanen. Met zijn ligging tussen de bergen en de kust is County Dublin ideaal voor ruitertochten. Zeilen, windsurfen en speedbootracen kan bij de Fingal Sailing School die fantastisch gelegen is aan het schilderachtige Broad Meadow Estuarium. Het zeewater bij Dublin ziet er frisjes uit, maar dat weerhoudt sommige Dubliners en niet van om een duik te nemen bij Seapoint (Blauwe Vlag), en van de 13 m hoge klif bij Sandycove, zelfs in de winter. The Malahide Sea Safari presenteert dan weer een adembenemende speedboottocht door Dublin Bay met onderweg aandacht voor de vogels en zeedieren die hier leven. In diezelfde Dublin Bay kan men ook waterskiën. Fietsen kan over de Grand Canal Way, door het Phoenix Park of langs de weidse boulevards van de stad.

kinderparadijsDe Ierse hoofdstad mag ook een kinderparadijs worden genoemd

met in de eerste plaats Dublin Zoo. De van tv bekende dierentuin telt meer dan 700 diersoorten uit de hele wereld en ligt in een prachtig park van 27 ha. Dublinia is een bekroonde tentoonstelling die zijn bezoekers zintuiglijk meeneemt naar het Dublin van de Middeleeuwen. Ook de moeite waard is de beklemmende maar fascinerende Kilmainham Gaol, een van de grootste voormalige gevangenissen ter wereld. Het Lambert Puppet Museum (Monk-stown), opgericht door de vermaarde buikspreker Eugene Lambert, biedt poppentheater voor groot en klein. Dublin op een heel andere manier zien, kan door te water te gaan in een omgebouwde ‘Duck’ uit de tweede wereldoorlog en de historische bezienswaardigheden van Dublin te verkennen tijdens de ‘Viking Splash Tour’. Wie het liever niet te voet doet, kan een van de ‘Open Top Bus Tours’ boeken. Met de ‘hop on/hop off’ bus kom je langs alle bekende locaties. Tickets zijn twee dagen geldig en er zijn leuke promoties zoals een kind gratis per betalende volwassene.

koffie en GuinnessDublin heeft een gevarieerde keus aan koffiezaakjes, vaak met een terras om ‘s zomers van ieder straaltje zon te genieten. La Maison des Gourmets is een kleine Franse patisserie met heerlijk Frans eten en hemels gebak. Crescenzi is een sfeervol Italiaans koffiehuis dat knapperige panini, uitstekende antipasto en schuimige koffie serveert. Literaire types moeten naar het Winding Stair Café in een charmante boekenwinkel met uitzicht op de Liffey. Bewley’s is een instituut en een prima plek voor een kop koffie tussen het shoppen door. Liefhebbers van taart kunnen zich tegoed doen aan de verse delicatessen van Queen of Tarts. Behalve een waslijst aan pubs om

Christ Church Cathedral Standbeeld van Molly Malone, naar de traditionele Ierse song


een kloeke pint Guinness te drinken, heeft Dublin een rijke keus aan trendy cafés met goede muziek en cocktails. Aanraders zijn Ron Black’s, Clarendon, de Market Bar, Cocoon, Connollys, The Globe en The Bailey.

Van snelle hap tot stijlvol dineren Dubliners gaan graag uit eten en de populaire restaurants zitten dan ook vaak afgeladen vol, zelfs doordeweeks. Boek dus op tijd je zitje. Geliefde eetgelegenheden zijn Mao met zijn Aziatische keuken, Gruel voor prima eten in cafetariasfeer en het piepkleine Steps of Rome waar je ook je pizza kunt meenemen. Ook een bezoekje waard zijn het uitstekende Café Bar Deli, Wagamama voor Japanse gerechten en 101 Talbot voor een hapje vóór het theater. Eden heeft een prima moderne Europees getinte keuken. ‘s Zomers is het heerlijk toeven op het mooie terras aan Meeting House Square in de wijk Temple Bar. The Unicorn is dan weer populair onder mensen uit de media-wereld. Als u van vis houdt, ga dan zeker eens heerlijk goedkoop ‘fish & chips’ eten bij Burdock’s in Christchurch. Liever niet uit een papieren zak? Dan is het iets minder elementaire Mermaid Café of het pas geopende Mackerel in het verbouwde Bewleys Café een tip. Met twee Michelinsterren is Restaurant Patrick Guilbaud de culinaire trots van Dublin, maar ook L’Ecrivain is een bekroond restaurant dat steeds meer naam maakt met zijn inventieve Frans-Ierse gerechten. Chapter One serveert originele en exquise gastronomie in een elegante eetzaal met natuurstenen muren en fraaie kunstwerken. Thornton’s Restaurant aan Stephen’s Green mag ook bogen op twee Michelinsterren. Een opkomende ‘ster’ is chef Oliver Dunne van Bon Appetit (James’s Terrace, Malahide) die amper twee jaar na

de opening van zijn restaurant al een Michelinster kreeg. Dubliners blijven ook dol op tijdloze etablissementen zoals The Tea Rooms in het Clarence Hotel dat eigendom is van de rockgroep U2.

OvernachtenEen absolute aanrader om een nacht in stijl door te brengen is het historische vijfsterrenhotel The Shelbourne. Het renaissance hotel maakt deel uit van de Marriott groep en ligt aan St. Stephen’s Green op vijf minuten wandelen van Trinity College, de National Gallery en de shops van Grafton Street. Ook het uitgaansdistrict van Temple Bar ligt op amper een kwartiertje stappen. Naast luxueuze designerka-mers met marmeren badkamer kun je er ook heerlijk dineren in het Saddle Room Restaurant (met oesterbar). De stijlvolle ‘No. 27 Bar & Lounge’ serveert dan weer creatieve cocktails en live pianomuziek. Andere hotels waar je heerlijk kunt bijkomen van de stadsdrukte zijn The Morrison, The Clarence en The Morgan, stuk voor stuk trendy plaatsen pal in het centrum en populair bij mensen met gevoel voor smaak. Het summum aan luxe zoek je in het Westin in een verbouwd bankgebouw vlakbij Trinity College. Ook het chique en minimalis-tische Fitzwilliam, het elegante Merrion Hotel, het weelderige Four Seasons en het stijlvolle The Grand Hotel in Malahide even buiten het centrum zijn aanraders. Voor mensen die van intieme hotelletjes houden is La Stampa, Brooks of Brownes een goede keuze.

www.meetinireland.be - www.discoverireland.com

City Hall De kapel in Dublin Castle

Trinity College, Ierlands oudste universiteit Dublins beroemdste pub in Temple Bar


Wanneer we een analyse uitvoeren van het Black Oval-lezersbestand, merken we op dat bepaalde regio’s, weliswaar verspreid

over het hele land, opvallend sterk vertegenwoordigd zijn. Range Rover-eigenaars houden immers niet alleen van goed rijden,

maar ook van goed wonen. Black Oval bezocht enkele van deze steden en gemeenten, en ging er op zoek naar het geheim

van hun populariteit.

WaaR Range-eigenaaRS zich thuiS voelen…

LifesTyLe

Tekst: Jeroen Coteur

Brasschaat: combinatie van stad en buitengebied

Brasschaat staat al vele decennia bekend als een verzamelplaats van duurdere en exclusieve woningen. Myriam Van Honste, Schepen van Ruimtelijke Ordening, vertelt waarom haar gemeente zo in de smaak valt: “Brasschaat combineert de voordelen van de stad met de voordelen van het buitengebied. Mensen vinden in o nze regio de nodige rust en kunnen genieten van ongestoord wandelen in de wijde natuur. Tegelijkertijd zijn ze niet meer dan 10 minuten van de stad verwijderd.Wonen in onze regio is dan ook zeer aantrekkelijk, maar ook voor vastgoedinvesteringen is het er geschikt. De aanwezigheid van de vele grote bedrijven op korte afstand zowel als de haven brengen veel internationale hooggeschoolde arbeidskrachten naar onze regio. Zij huren meestal de woningen waar ze verblijven en ondersteunen zo de markt van de vastgoedinvesteringen.”

“De prijzen van de duurdere woningen stabiliseren zich op dit ogenblik en deze situatie zal ook voor volgend jaar zo blijven. Op langere termijn zijn prijsstijgingen echter een zekerheid. De ruimte wordt immers schaarser en de bevolking neemt toe. Twee factoren die zeker bijdragen tot een zekere druk op de markt. Verder valt niet te ontkennen dat de vergrijzing zijn effect op de vraag naar kleinere comfortabele en meer centraal gelegen woningen en appartementen niet zal missen. Ook hier verwachten we in de volgende jaren een opwaartse trend”, aldus Schepen Van Honste.

Sint-Martens-Latem: Schildersdorp aan de Leie

Aan de oevers van de Leie, op een tiental minuten van Gent, vinden we Sint-Martens-Latem. Schepen van Ruimtelijke Ordening, Erik Van den Abeele, legt uit wat zijn gemeente zo aantrekkelijk maakt om te wonen of als vastgoedinvestering. “Sint-Martens-Latem heeft steeds een grote aantrekkingskracht gekend. De rust en schoonheid van dit gezegende oord is vereeuwigd door heel wat kunstenaars. Het is een belangrijke verantwoordelijkheid van het bestuur om deze landelijke rust en schoonheid te behouden en een evenwicht te vinden tussen de rechten van de eigenaars en voornoemde verantwoordelijkheid. Het is onze plicht er over te waken dat Sint-Martens-Latem geen slachtoffer wordt van haar succes.”“De steeds stijgende kost per m² en de schaarste aan kleinere percelen vormt een reëel probleem voor een belangrijk deel van de bevolking. Ze zien geen mogelijkheden of kansen om hun eigen


kinderen nog in de gemeente te laten nadat ze het huis verlaten. Er is een evolutie voelbaar waarbij een belangrijke groep villabewoners op oudere leeftijd wel nog in de gemeente wenst te wonen maar meer gegroepeerd, zonder de last van het onderhoud van een tuin. De vraag naar meergezinswoningen (met eigen tuintje of met een gemeenschappelijke tuin) in het centrum van de gemeente neemt sterk toe”, zegt Schepen Van den Abeele. Ook Jo Van Nieuwenhove van vastgoedmakelaar Thebae bevestigt dat Sint-Martens-Latem zeer aantrekkelijk blijft voor vastgoedinvesteringen. “De prijs van de bouwgronden blijft nog altijd stijgen. Iets wat toch niet in elke regio het geval is, meen ik. Ik denk ook dat dit zich in de toekomst nog verder zal zetten, want de vraag blijft groter dan het aanbod. Ook de prijzen van de duurdere woningen staan niet onder druk. Maar kopers zijn zich wel heel bewust van wat een correcte prijs is. Mensen die veel geld uitgeven gaan er veel bewuster mee om. Overdreven vraagprijzen worden tegenwoordig dus strenger afgestraft.”

Hasselt: nieuw imago van trendy stad

Hasselt is een stad die de laatste tien jaar een enorme ontwikkeling heeft doorgemaakt. Het provinciale karakter werd ingeruild voor een nieuw imago van jonge, hippe stad. Iets wat ook zijn weerslag heeft op de vastgoedsector, zo vernemen we van communicatieambtenaar Nico Rutten: “Hasselt blijkt enorm in trek te zijn bij verschillende doelgroepen. Belangrijke factoren zijn de compactheid, veiligheid en de goede ontsluiting van onze stad. Daarnaast heeft Hasselt het imago van hippe stad en daar werken we elke dag hard aan. Uiteraard moet er blijvend ingezet worden op kwaliteit. Ruimtelijk laten we het niet toe dat elke beschikbare m² volgebouwd wordt. Er moet een goede mix zijn en blijven tussen bebouwing en publieke ruimte, zodat de leefbaarheid van de huidige en toekomstige inwoners gegarandeerd is.” “In Hasselt lopen heel wat grootschalige projecten en staan heel wat andere projecten op til. Dit jaar stelde de stad een soort manifest op genaamd Hasselt 2020, waarin de visie van het stadsbestuur op de stadsontwikkeling is neergeschreven. In het manifest worden in het eerste deel alle ambities van de stad Hasselt uitgelegd, in het tweede deel schetsen jonge architecten hun toekomstideeën voor onze stad”, aldus Nico Rutten.“De prijzen in Hasselt zijn in vergelijking met andere steden nog vrij correct”, zegt Gommaar De Corte van Vastgoedwereld. “En ik verwacht ook dat deze verder zullen stijgen. Ik heb de indruk dat mensen hier echt nog waar voor hun geld krijgen.”

Brasschaat Sint-Martens-Latem Hasselt - Copyright Guy Van Grinsven

Copyright Guy Van Grinsven

Copyright Guy Van Grinsven


Black Oval sprak met vastgoedmakelaar Alex Dewulf over de tendensen binnen de vastgoedmarkt in Knokke-Heist en de

impact van de crisis. “Zijn het nu goede of slechte tijden, wat telt is of de kandidaat kopers van vakantieverblijven over

voldoende middelen beschikken en dat zij effectief voor een vakantieverblijf in Knokke-Heist kiezen. Er zijn namelijk heel wat

alternatieven: een verblijf in andere badplaatsen, in het buitenland, een boot kopen, … . Het gaat dus om ‘geld en goesting’,

zoals we in schoon West-Vlaams zeggen”, zo zegt hij.

de iMMoMaRkt in knokke-heiSt dooR de ogen van alex deWulf

LifesTyLe

Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Alex Dewulf


Wat beïnvloedt de vraag naar vakantieverblijven aan zee?Alex Dewulf: “Hierbij zie ik vier elementen die een rol spelen. De intrestvoeten en fiscale stimuli om eigen woningbezit te stimuleren, zijn minder belangrijk. Dit is een wezenlijk verschil met de gezinswoningenmarkt, waar dit werkelijk de trekkers van de vraag zijn, samen met demografische ontwikkelingen. Vandaar dat de tendensen op de gezinswoningenmarkt niet noodzakelijk dezelfde zijn als op de vakantieverblijvenmarkt.”“De aanwezigheid van andere risico-arme beleggingsalternatieven, is belangrijker, én de mate waarin beleggers risico-mijdend zijn. Een zeer belangrijke troef op vandaag. De vermogenden lijken uiterst afkerig tegen elke vorm van risico en het residentiële vastgoed is als enige activaklasse ongeschonden uit de crisis gekomen. Akkoord, een tweede verblijf koop je in de eerste plaats om ervan te genieten, maar tegelijk is het belegging.”“Verder heb je de verzekering van toekomstige inkomsten en een gunstige vermogensontwikkeling. Dit is belangrijk voor het vertrouwen wat nodig is opdat kandidaat-kopers de stap zetten. Vastgoed kan je niet geleidelijk kopen en je moet in één keer een relatief grote som investeren, vandaar die drempel. Daar is de situatie diffuus op dit ogenblik. Vooral in de middencategorie stellen kandidaat kopers hun koopbeslissing uit zodra ze vrezen dat het met hun inkomensontwikkeling of vermogenstoestand niet de goede richting uit gaat.”“Ten slotte is er de bedrijfsovernamemarkt. Typisch voor Knokke, waar een belangrijk deel van het koperspubliek bestaat uit bedrijfsleiders die hun zaak verkopen of op een andere manier cashen. De toestand op de bedrijvenmarkt heeft dus een directe impact op de tweede verblijvenmarkt in Knokke, en vooral van KMO’s, want van grotere bedrijven zit het kapitaal meer verspreid en vaker in buitenlandse handen.”

Wat zijn vandaag de dag de kansen en de gevaren in Knokke?Alex Dewulf: “Kansen zitten in de plannen rond stadsontwikkeling die Knokke positioneren op de kaart als meest exclusieve badplaats aan de Noordzee: de plannen voor nieuwe en bijzondere hotels, de heropening van La Réserve, het Casinoproject, Duinenwater, de nieuwe golf, de campus van het nieuwe Ziekenhuis, … Dit moet je zien in die concurrentieslag met de andere badsteden en vakantiebestemmingen. Je moet het vermogend cliënteel hier krijgen en houden, ook en vooral die uit de buurlanden. De afwezigheid van andere beleggingsalternatieven en de schaarste van beschikbare ruimte op de Zeedijk en aan de duinen zijn ook voordelen.”“De bedreigingen zitten in de algemene economische crisis die niet te lang mag duren, de besparingswoede van de overheid die we mogen verwachten en op lange termijn de vergrijzing van de eigenaarspopulatie. De economische crisis is niet zo’n probleem, althans niet op de herverkoopmarkt, op voorwaarde dat ze niet te lang duurt. Verkopers hebben meestal geen druk. Als ze al langer eigenaar zijn, zijn hun villa of appartement meestal vrij van hypotheek. Al is die verkoopsdruk ook afhankelijk van hun beweegreden. Vaak is het


omdat ze onvoldoende komen of om een successie voor te bereiden. Dit zijn geen dringende redenen en zorgen ervoor dat verkopers niet geneigd zijn onder hun prijs te verkopen.”“Voor de markt van de nieuwbouwprojecten, zie ik weinig problemen zolang de rentevoeten laag blijven. De markt kan soms de volumes niet in één of twee jaar absorberen, maar zolang de financieringsvoorwaarden gunstig blijven, zullen er geen promotoren omvallen. Knokke is al bij al een markt van kleine volumes zodat de vergelijking met de situatie in sommige buurlanden geen steek houdt.”“Ik heb vorige week in de krant de lijst met voorgenomen of potentiële overheidsbesparingen doorgenomen. Geen appartement of villa zal minder verkocht worden als de regering Di Rupo de fiscale aftrekbaarheid van dienstencheques afschaft. Een meerwaardebelasting op de verkoop van aandelen zal zich wel direct laten voelen. Een gemengd beeld hier dus.”“De verouderende eigenaarspopulatie baart mij eigenlijk nog het meeste zorgen. Wij beheren ook veel appartementsgebouwen en ik denk dat de gemiddelde eigenaar er 60+ is. We moeten ons de vraag durven stellen wie alle appartementen en villa’s zal kunnen kopen eens deze groep massaal verkoopt. Al is dat nog niet voor onmiddellijk, de huidige generatie jonge 40’ers is gemiddeld minder vermogend dan de generatie van hun ouders en de meeste economen voorspellen dat het komende decennium er een van verarming wordt voor de meesten.”

Wat brengt de toekomst?Alex Dewulf: “Ik weet het niet, wie wel? Met enige voorzichtigheid, zie ik de voorzienbare toekomst wel met vertrouwen tegemoet voor de Knokse vastgoedmarkt. De crisis is voorbijgaand; elke crisis, per definitie. De aandelenmarkten zitten in een langdurige berenmarkt sinds 2000. Ooit komt daar een einde aan. Bovendien, de dalende aandelenmarkten hebben niet belet dat de vastgoedprijzen zijn blijven stijgen.”“Er wordt hard aan de aantrekkelijkheid van onze badplaats en haar

toekomst gewerkt, getuige de vele plannen en projecten waarvan eerder sprake. Ik vergat nog dat fantastische idee van eilandjes voor de kust. Het maakt niet uit of die er ook echt komen. Ik hou van het ongebreidelde voluntarisme wat onze burgervaders in dit soort zaken tentoonspreiden. Het is ook wel doordacht als je het in deze context bekijkt. De vermogende buitenlandse gezinnen die we willen aantrekken, zijn ook mensen die overal geweest zijn en alles hebben gezien. Die lok je niet met een visserijmuseum, een avondmarkt of een folkloristische optocht. Het aanbod moet uitzonderlijk zijn.”“Dat we meer buitenlandse klanten moeten aantrekken, hangt samen met de verouderende eigenaarspopulatie. Er moeten genoeg nieuwe vermogenden zijn om de opvolging te verzekeren en het is gewoon niet zeker dat we die in eigen land vinden. Verder is het natuurlijk belangrijk dat op termijn het economisch weefsel in ons land gezond blijft, dat ondernemers voldoende winst maken en werknemers en vrije beroepers over voldoende hoge inkomens beschikken.”“Er kan ook altijd een “zwarte zwaan” opduiken, daarmee bedoel ik een hoogst onwaarschijnlijke gebeurtenis, naar het boek van Nassim Taleb. Dit kan een bedreiging uit onverwachte hoek zijn, die we nu nog niet herkennen. Een uiteenvallen van de eurozone, of een stijging van de zeespiegel. Ik las in dat verband recent een onrustwekkend interview met prof. Van Ypersele van het IPCC, het Intergovernmental Panel on Climate Change. Wat indien we onze dijken zullen moeten beschermen met metershoge muren tegen het zeewater of duizendjarige stormen. Je zou vanop de huidige dijk en van in de appartementsgebouwen het strand niet meer zien.” “Wat bvb. met het arsenaal gifgasgranaten uit W.O. I die momenteel in de Paardenmarkt begraven liggen, een zandbank voor de kust van Heist tegen de Oostdam van Zeebrugge. Ik had onlangs een buitenlandse koper die zich daar ernstige zorgen over maakte. Ik dacht dat het om een grap hing. Bij ons is dat op vandaag toch geen thema. Maar terecht? Internet zorgt er ook voor dat mensen teveel informatie hebben. Wij kijken met verwachting uit welke van deze trends zich doorzetten.”


Vastgoedwereld is een eigenzinnig immokantoor met een aanpak die verschilt van de meeste collega’s. Op verschillende terreinen probeert men zich te onderscheiden. “Op vlak van media-aanwezigheid gaan we heel ver”, vertelt Gommaar De Corte. “Wij zijn voortdurend terug te vinden op internet, in kranten, tijdschriften, alsook op televisie. Die voortdurende aanwezigheid is belangrijk voor ons, maar ook voor onze klanten. Dankzij onze intensieve aanpak hebben we snel onze plek op de markt kunnen veroveren. Momenteel zijn we actief met kantoren te Limburg, meer bepaald in Hasselt en Genk, maar we willen dit zeker uitbreiden met andere locaties in Limburg, Vlaams-Brabant en Antwerpen, omdat we in die regio’s ook al de nodige ervaring hebben opgedaan.”

Open overeenkomsten

Een andere bijzonderheid is dat Vastgoedwereld zijn opdrachtgevers geen langdurige contracten opdringt. “Wij werken met eenvoudige overeenkomsten die elke dag opzegbaar zijn. Wij willen dat de mensen bij ons blijven omdat ze er een goed gevoel bij hebben, niet omdat ze verplicht aan ons vasthangen. Daardoor dragen ook wij een risico, omdat wij natuurlijk kosten maken met het oog op een verkoop. Maar wij willen ons profileren als de actieve makelaar, die niet stil blijft zitten tot de klanten vanzelf komen. De open contracten staan dus voor een engagement om actief bezig te zijn en zo snel mogelijk tot een positief resultaat te komen.”

Realistische bedragen

Vastgoedwereld staat ook in voor een gratis waardebepaling, maar dan wel een commerciële waardebepaling. “Het heeft geen zin om mensen een onrealistisch bedrag voor te spiegelen. Men wil weten wat een pand vandaag waard is in de huidige marktsituatie. Ook bij het vaststellen van de vraagprijs adviseren wij een realistische aanpak. In plaats van een hogere prijs die al op afdingen anticipeert, opteren wij vaak meteen voor een correcte vraagprijs, die door geïnteresseerde kopers vaak als een mooie kans wordt gezien.”

De meerwaarde van een makelaar

Het team van Vastgoedwereld is samengesteld uit specialisten binnen de verschillende vastgoedonderdelen. Dat maakt dat men opdrachtgevers ook een maximaal rendement kan bezorgen. “Vaak hoor je mensen nog wel eens misprijzend praten over de commissie die makelaars opstrijken. Maar men vergeet daarbij dat makelaars vaak echt wel gedreven zijn in hun vak. Een goede makelaar kan voor de opdrachtgever gemiddeld een meerwaarde van 5% op een woning genereren, terwijl een gemiddeld ereloon draait rond de 3%. De kost van een goede makelaar is dikwijls dan ook gedekt door zijn eigen activiteiten”, aldus Gommaar De Corte.

Vastgoedwereld is een immokantoor dat sinds enkele jaren actief is en kantoren heeft in Hasselt en Genk. “Onze naam vat

het eigenlijk heel goed samen”, aldus zaakvoerder Gommaar De Corte. “Wij houden ons bezig met alles wat met vastgoed te

maken heeft: de verkoop en verhuur van bestaande eigendommen, nieuwbouwprojecten en business-to-business.”

vasTgoeDweReLD

iMMokantooR Met een apaRte aanpak

LifesTyLe

Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Vastgoedwereld

Vastgoedwereld BVBAkantoor Hasselt

Luikersteenweg 136 - 3500 Hasselt011/22.00.00

kantoor GenkBochtlaan 29 - 3600 Genk

089/24.00.00

[email protected]

XPERIENCE ADVENTURE TROPHY

Doorniksestraat 63k 8500 Kortrijk T: +32 56 96 06 10 [email protected] www.x-perience.be

Xperience the magic ...

The Ultimate Adventure Experience booked exclusively @ X-perience. Present us with a challenge and you will get an “Xperience".

XPERIENCE &

The Multiple BEA award winning Event Ageny UC Belgium and Xperience TICE are joining forces and have founded an exclusive Joint Venture to present you with a better service for all your Events, Incentives, Conferences & travel plans.

design by mred.be


thebae:thuis in residentieel vastgoed

LifesTyLe

Thebae is een professioneel en dynamisch team met jarenlange ervaring in Sint-Martens-Latem en ruime omgeving. De

afgelopen twaalf jaar verwierf het vastgoedkantoor een sterke reputatie op de markt van exclusieve eigendommen. “We

hebben vanaf het begin onze eigen weg gekozen”, zo krijgen we te horen van zaakvoerder Jo Van Nieuwenhove. “Een klein

team met een uitgebreid netwerk en goede dossierkennis.”

Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Thebae

Immobiliën Thebae werd begin 2000 opge-richt als een kleine familiale onderneming. “We zijn toen eigenlijk met een blanco blad begonnen”, vertelt Jo Van Nieuwenhove. “Zowel op vlak van regio als prijscategorie hadden we niets vooropgesteld. We zijn spontaan uitgegroeid tot een kantoor dat hier in de omgeving een goede naam-bekendheid heeft en vooral in de hogere prijsklasse actief is. Dat is geen bewuste keuze, we merken echter op dat de verkoop van heel wat van deze eigendommen via ons bemiddeld wordt. Toch betekent dit niet dat we goedkopere eigendommen niet wensen in portefeuille te nemen. Wij bieden elk pand met dezelfde inzet en hetzelfde enthousiasme aan.”

NieuwbouwprojectenNaast de verkoop van particuliere eigen-dommen biedt Thebae eveneens enkele opmerkelijke nieuwbouwprojecten te koop aan. “Een mooi voorbeeld hiervan is de residentie Ryder Cup. Daar verkopen wij nieuwbouw villa-appartementen van meer dan 200m², met 3 slaapkamers en 2 badkamers, vlak tegenover de Royal Latem Golf Club, een uniek project, enig in de omgeving van Gent.”

Doelgerichte benaderingThebae kiest niet voor de grote publiciteits-campagnes, maar opteert voor een zeer doelgerichte en persoonlijke aanpak die zijn vruchten afwerpt. “Het valt op dat zelfs de duurste woningen bij ons nog altijd hun kopers vinden”, aldus Jo Van Nieuwenhove. “Blijkbaar hebben wij daar toch wel het juiste cliënteel en de juiste benadering voor. Wij moeten het vooral hebben van reclame van mond tot mond. Mensen weten intussen dat ze voor een mooie eigendom of een goede verkoopsafhandeling bij Thebae terecht kunnen.”

Uitgebreid netwerkOok het netwerk van Thebae speelt een cruciale rol in die aanpak. “Meer en meer worden wij verzocht eigendommen discreet te koop aan te bieden en lukt het ons om panden te verkopen zonder dat deze in de media gepubliceerd werden. We beschikken over een uitgebreid bestand met zoekcriteria van kandidaat huurders of kopers zodat we gericht eigendommen kunnen aanbieden. Daarom zullen we ook niet zomaar een eigendom op een website plaatsen om vervolgens af te wachten. Neen, wij gaan zelf heel gericht op zoek.”

klein, maar gespecialiseerd teamOok anno 2012 werkt Thebae nog steeds met een compact team. “Maar dat is meteen ook onze sterkte. Iedere medewerker kent alle klanten en alle dossiers heel goed. Zij kunnen dus altijd rekenen op een persoon-lijke en discrete aanpak.”, zo besluit Jo Van Nieuwenhove.

Thebae ImmobiliënMaenhoutstraat 5b

9830 Sint-Martens-Latem+32 9 282 09 85 [email protected]


Heeren & Hillewaere is het geslaagde resultaat van de fusie van twee gerenommeerde vastgoedkantoren met een jarenlange

ervaring. Vandaag is de groep uitgegroeid tot een vaste waarde in de regio Antwerpen-Limburg met een professioneel

aanbod aan diensten en ondersteuning op alle vlakken van vastgoed, hypothecaire kredieten en verzekeringen, zo vernemen

we van bestuurder Roel Druyts.

heeRen & hilleWaeRe vaStgoed,de coMplete MakelaaR

LifesTyLe

Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Heeren & Hillewaere

“Het kantoor Heeren & Hillewaere is in 2007 ontstaan uit een fusie van twee ervaren vastgoed-kantoren in deze regio”, zo vertelt Roel Druyts. “Het vastgoedkantoor van Peter Heeren was al 35 jaar actief en was gespecialiseerd in kwalitatief vastgoed en verzekeringen. Het kantoor Hillewaere had sinds 2002 ook zijn plaats veroverd binnen datzelfde segment. In 2007 zijn beide kantoren gefusioneerd tot Heeren & Hillewaere Vastgoed. Zo ontstond een groep die vandaag bestaat uit 34 medewerkers en die bezig is met kwalitatief vastgoed in het Noorden van de provincie Antwer-pen en het Noorden van de provincie Limburg. Het hoofdkantoor is gelegen in Oud-Turnhout, en daarnaast zijn we ook aanwezig in Brasschaat, Schilde en Poppel.”

Specialiteiten

Heeren & Hillewaere maakt een duidelijke keuze in het aangeboden vastgoed. “Onze kantoren zijn eigenlijk gegroeid vanuit de residentiële villamarkt, maar intussen is daar ook een belangrijke tak nieuwbouw & projectverkoop bijgekomen, alsook de verkoop van verkavelingen en gronden. De regel daarbij is dat wij willen staan voor kwalitatief vastgoed. Dat betekent goede liggingen, kwali-tatief onroerend goed, originele bouwstructuren of alleszins eigendommen die de nodige potentie hebben. Wij hebben eigendommen te koop vanaf 250.000 euro in herverkoop. Het duurste pand dat wij momenteel in herverkoop hebben staat op 20 miljoen euro voor een privéwoning.”


Specifieke benadering

Het kantoor Heeren & Hillewaere probeert het verschil te maken in zijn benadering van de markt. “Wij zijn sterk als het erop aan komt om de koper van het onroerend goed te vinden in de grotere regio. Wij zijn historisch gezien heel erg op de Nederlandse markt georiënteerd. Wij hebben heel wat Neder-Belgen als klant, maar ook heel wat mensen uit Nederland zelf. Wij adverteren ook heel veel in Nederland. Wij geven zelfs een eigen magazine uit op 120.000 exemplaren, iets wat geen enkele andere makelaar in België doet. Wij zijn dus heel erg op die grote regio gefocust. En dat sluit ook zeer goed aan bij het type onroerend goed dat wij aanbieden. Voor panden die echt de moeite waard zijn, is men sneller bereid om verder weg te verhuizen.”

Hippische eigendommen

Een bijzonderheid aan het vastgoedkantoor Heeren & Hillewaere is de afdeling hippisch onroerend goed. “Wij hebben inderdaad heel wat ervaring met eigendommen waar het mogelijk is om paarden te houden. Hoewel we eigenlijk altijd al manèges, pistes en stallen hebben verkocht, is dit toch vorig jaar pas in een aparte afdeling ondergebracht. Het is een markt waarvoor we heel specifiek te werk gaan. Zo sponsoren we of zijn we aanwezig op paardenevenementen, adverteren we in specifieke magazines en hebben we een aparte sectie op onze website. Ook hier hebben we weer een vrij mobiel publiek. Als men een pand vindt dat volledig aan de behoeften voldoet, is men ook bereid om naar de andere kant van het land te verhuizen”, zo besluit Roel Druyts.

Heeren & Hillewaere Makelaars NV

Dorp 302360 Oud-Turnhout

Tel: 0032 14 45 10 11Fax: 0032 14 63 96 83

E-mail: [email protected]


Nieuwjaar staat voor veel mensen synoniem met bruisende bubbels en knallende kurken. En de Belg doet dat nog steeds het

liefst met het allerbeste onder de kurk. Ondanks de opmars van ‘cava’ en andere bruisende drankjes blijft champagne in ons

land rijkelijk vloeien. Met naar schatting 13 miljoen flessen handhaven we ons stevig in de top vijf van de exportlanden van

het vloeibare goud.

Belgen houden van

topchaMpagneS

LifesTyLe

Tekst – Foto’s: Wim Vander Haegen - Taittinger - Pol Roger

[1] doc. Taittinger


Drie druiven Champagne is een beschermde herkomstbenaming, aangeduid met AOC, die in 1927 wettelijk werd vastgesteld en een gebied van circa 34.000 ha of 3,4% van het totale Franse wijngebied beslaat. Het herkomstgebied telt 319 verschillende dorpen of ‘cru’s’, verspreid over vijf departementen en verdeeld in vier grote regio’s: Montagne de Reims, Vallée de la Marne, Côte des Blancs en Côte des Bar. Van oudsher zijn er 17 dorpen met wijngaarden die de benaming ‘grand cru’ mogen voeren en 44 dorpen met wijngaarden die recht hebben op de benaming ‘premier cru’. Verreweg de meeste champagnes worden gemaakt van pinot noir (blauwe druif), pinot meunier (blauwe druif) en chardonnay (witte druif). De witte druiven arbanne, petit meslier, pinot blanc en pinot gris zijn ook toegestaan, maar vertegenwoordigen nog geen 0,3% van de aanplant. De chardonnay beslaat 28% van het Champagnegebied en staat vooral in de Côte des Blancs. Chardonnaywijnen kenmerken zich door verfijnde aroma’s met een vleugje bloemen, citrusvruchten en soms ook mineralen. Omdat hij zich langzaam ontplooit, is chardonnay ideaal voor bewaarwijnen. 33% van de totale teelt is meunier, een krachtige druif die minder gevoelig is voor vorst en goed gedijt op een ondergrond met meer klei, zoals in de Vallée de la Marne. Pinot meunier geeft soepele en fruitige wijnen met een ronde smaak. De pinot noir vertegenwoordigt 39% van de wijnstokken. Deze druif groeit uitstekend op koele kalkgrond en staat vooral in de Montagne de Reims en de Côte des Bar. Champagnes met veel pinot noir, hebben een aroma van rood fruit, body en kracht.

De kunst van het mengen De productie van het edele vocht is aan strikte eisen gebonden. Ongekneusde druiven bijvoorbeeld zijn een absolute must. Daarom zijn er in de oogsttijd ongeveer drie weken lang meer dan 100.000 plukkers, mandendragers, sjouwers en persers aan het werk. De geplukte druiven gaan naar een van de 1900 persinstallaties, verspreid over het hele wijngebied van de Champagne om het transport van de druiven zo kort mogelijk te houden. Na het persen en bezinken wordt de heldere most overgetapt in houten vaten of, wat vandaag meestal gebeurt, in stalen tanks waar het vinificatieproces (alcoholische gisting) na een eventuele chaptalisatie (= het toevoegen van suiker aan de gistende most) van start gaat. In de volgende stap wordt de wijn geklaard. Eenmaal de troebele resten zijn verwijderd, heet de basiswijn ‘vin clair’, bij ons meestal ‘stille wijn’ genoemd. Dan begint de assemblage, waarvan het resultaat in de Champagne ook de ‘cuvée’ heet. De kunst van het mengen behelst het perfect combineren van druiven, oogstjaren en wijngaarden om een unieke champagnewijn te componeren met een bepaalde visie, specifieke eigenschappen en een stijl waaraan men jaar na jaar het champagnehuis kan herkennen. De assembleur kan tientallen cru’s mengen en talloze combinaties maken van jaren en druivenvariëteiten. Hij moet niet alleen goed bekend zijn met de terroirs en de smaken, hij moet ook creatief zijn en een feilloos smaakgeheugen hebben om te bedenken hoe de wijn zich verder gaat ontwikkelen. In deze fase beslist de assembleur ook of het om een wijn zonder oogstjaar (waaraan wijnen van oudere jaren, de ‘vins de réserve’, worden toegevoegd) zal gaan of een ‘millésime’ (wijn van één oogstjaar die de stijl van een bepaalde jaargang behoudt), een rosé d’assemblage (met een hoeveelheid rode champagnewijn), een blanc de blancs (alleen van witte druiven), een blanc de noirs (alleen van blauwe druiven) of een monocru (afkomstig uit één bepaald wijndorp).

[1] De ‘pupitres’ voor handmatige remuage in de kelders van Taittinger.

[2] Na de oogst gaan de druiven naar een van de 1900 persinstallaties.

[3] Clovis Taittinger zet de familietraditie verder.

[4] Taittinger Comtes de Champagne Blanc de Blancs en Rosé.

[2]

[4] doc. Taittinger[3] doc. Taittinger


rechts draait en telkens een stukje rech-terop zet. Een professionele remueur kan ongeveer 40.000 flessen per dag hanteren. Tegenwoordig gebeurt dit meestal machi-naal om de procesduur in te korten zonder dat dit tot kwaliteitsvermindering leidt. Eenmaal de flessen ‘en masses’ (met de hals naar beneden) staan, volgt de ‘dégorge-ment’. De hals van de flessen gaat dan door een ijskoud bad van circa -27°C. De wijn (met het bezinksel) in de hals bevriest en de flessen worden geopend. Door de druk in de fles schiet de ijsprop met het depot uit de fles. De fles wordt dan weer bijgevuld met een liqueur de dosage, die samen met de zuurstof zorgt voor de ontwikkeling van de karakteristieke aroma’s. De hoeveelheid suiker in dit mengsel bepaalt de zoetheid van de champagne die aangeduid wordt met ‘doux’, ‘demi-sec’, ‘sec’, ‘extra dry’, ‘brut’ of ‘extra brut’. Als er helemaal geen suiker werd toegevoegd staat brut nature, pas dosé of dosage zéro op het etiket. Het overgrote deel van de verkochte champag-nes zijn ‘brut’ (in 2010 was dat bijna 85%), maar sinds een aantal jaren zit ook rosé met een aandeel rond de 10% sterk in de lift.

Het etiket Na de dosage volgt de bouchage en gaat de definitieve kurk op de fles. Op de kurk moet de stempel van de herkomstbenaming Champagne staan en het oogstjaar als het om een millésimé gaat. Op het etiket staat naast de herkomstbenaming ook onder meer het type champagne (brut, demi sec, sec), het handelsmerk, het alcoholpercen-tage (% volume) en een officieel registra-tienummer van het Comité Champagne, met daarvoor twee letters die het type huis dat de champagne bottelde, aanduidt. De meest voorkomende letters zijn RM (récoltant manipulant of een wijnboer die

van zijn oogst in zijn kelders een eigen champagne maakt), NM (négociant manipu-lant = handelaar of firma die druiven, most of basiswijnen koopt en verwerkt in zijn kelders) en CM (coopérative de manipulation die van de druiven van haar leden in eigen kelders champagne bottelt en laat rijpen).

De Belg en champagneChampagne heeft het de voorbije jaren niet bepaald onder de markt gehad. De economische crisis sloeg vooral in 2009 diepe wonden in de verkoop, terwijl ook de concurrentie van Italiaanse en vooral Spaanse mousserende wijnen de export zwaar onder druk zette. Vorig jaar kwam er echter een kentering en steeg de verkoop in ons land opnieuw. Volgens schattingen van het Comité Interprofessionnel du vin de Champagne (CIVC) zal de totale markt dit jaar goed zijn voor ongeveer 330 miljoen flessen, waarvan 42% (cijfers 2010) wordt geëxporteerd. De Belgen nemen daarvan 13 miljoen flessen voor hun rekening nemen. Vooral Wallonië houdt haar traditie van champagneliefhebber hoog. België is na Groot-Brittannië, de Verenigde Staten en Duitsland het vierde exportland qua aantal flessen. Buiten de Fransen zelf zijn we zelfs de grootste champagnedrinkers per inwoner. Van een tekort hoeven we overigens geen schrik te hebben. Volgens het CIVC liggen momenteel bijna 1,4 miljard flessen in de kelders en opslagplaatsen in Champagne.

Maison de ChampagneOnder de talloze producenten van cham-pagne, waarvan het merendeel ‘kleine’ boeren en coöperatieven zijn, vinden we ook een aantal zeer bekende ‘Maisons de Champagne’ die niet alleen over de nodige materiële middelen beschikken, maar ook de knowhow en ervaring in huis hebben

Prise de mousse De wijn mag op fles worden gebracht (de tirage) vanaf 1 januari na de oogst. Op fles begint de gisting met het toevoegen van een liqueur de tirage, een mengsel van suiker, gist en een hulpstof. Of het nu halve flessen betreft of jeroboams van 3 liter, de wet verbiedt overhevelen. Champagne wordt verkocht in de fles waarin hij tot stand is gekomen. Als de flessen zijn gevuld, gaat er een dop op en een tijdelijke kroonkurk. Daarna gaan de flessen naar de kelder, waar ze horizontaal boven elkaar liggen. Tijdens de tweede gisting, die 6 tot 8 weken duurt, nemen de giststoffen de suiker op en zetten die om in alcohol en koolzuur. Tijdens deze gisting op fles krijgt de wijn zijn mousse. Dit proces heet de ‘prise de mousse’, wat letter-lijk het vangen van de bubbels betekent. De flessen blijven een poos in de kelder liggen om in het donker te rijpen. Voor champagne geldt een wettelijk voorgeschreven periode voor de rijping sur lies (met het bezinksel in de fles) van minimaal 15 maanden, waarvan 12 maanden met depot voor wijnen zonder oogstjaar, en 3 jaar voor millésimewijnen. Veel wijnboeren laten hun mooiste cham-pagne echter veel langer op fles rijpen.

De laatste stappen Na de rustperiode wordt het bezinksel dat tijdens de prise de mousse is ontstaan, geklaard door de ‘remuage’, waarbij de liggende flessen ‘sur pointe’, in een schuine positie (met de hals naar beneden) worden geplaatst en het bezinksel in de hals van de fles tegen de dop aanzakt. De remuage gebeurt soms nog met de hand door een remueur die de flessen in houten rekken met ronde gaten, de pupitres, naar links en naar

doc. Taittinger

doc. Taittinger

Pierre-Emmanuel Taittinger, voorzitter van het

bekende Maison de Champagne in Reims

Het prestigieuze kasteel van Taittinger was vroeger een legerkazerne.

om wereldwijd een ‘Grande Marque de Champagne’ te verdelen. Om dit predikaat te verdienen, moet worden voldaan aan een aantal rigoureuze criteria die onder meer slaan op de selectie, de cépages en de cru’s, maar ook op een grenzeloos respect voor de assemblage en het gehele produc-tieproces. De huizen gaan stuk voor stuk prat op een (vaak familiale) geschiedenis die niet zelden terugkeert tot de allereerste champagnes die eeuwen geleden werden gemaakt. De ‘maisons’ zijn verenigd in de ‘Union des Maisons de Champagne’ die wereldbefaamde namen telt zoals De Castel-lane, De Venoge, Mercier, Moët & Chandon, Perrier Jouet, Pol , Canard Duchêne, Domaine Pommery, Mumm, Lanson, Louis Roederer, Ruinart, Taittinger, Vve Clicquot Ponsardin of Laurent Perrier.

Eeuwenoud familiebedrijf De meeste huizen produceren een brede waaier aan champagnes, waaronder een aantal exclusieve assemblages waar niet zelden een (zeer) hoog prijskaartje aan vast hangt. Het prestigieuze Franse Taittinger bijvoorbeeld is nog een van de weinige familiebedrijven in de Champagne en is gelegen op de flanken van de heuvels van Saint Nicaise van Reims. “Als men alle wijnstokken van het huis Taittinger achter elkaar zou planten, dan kreeg men een lange rij van 2.880 km”, vertelt Clovis Tait-tinger, exportmanager en zoon van Pierre-Emmanuel die sinds 2006 voorzitter is van het beroemde huis. Clovis liet ons exclusief kennismaken met de eerste persing van de oogst 2011. “Onze wijngaard bestaat voor 35% uit Chardonnay, 50% Pinot Noir en 15% Pinot Meunier en dat weerspiegelt getrouw onze typische stijl. Taittinger bezit wijngaarden in de grote regio's binnen de Champagnestreek, van de “Côte des

Blancs” tot de “Vallée de la Marne” en de “Montagne de Reims”. Het gaat om 288 hectare, harmonieus gespreid over 34 verschillende cru's die tot het beste behoren van wat de Champagne-benaming te bieden heeft. De Cuvée Brut Réserve bijvoorbeeld is de champagne voor élk moment. Met een assemblage van zo'n 30 à 50 cru's van Chardonnay (40%) en Pinot (60%) is het een volstrekt standvastige champagne: elegant en perfect evenwichtig.”

Amadou Sow Wie een al even exclusieve champagne van Taittinger wil proeven, raden we een Comtes de Champagne Blanc de Blancs of een Comtes de Champagne Rosé aan. In 1983 startte Taittinger ook met een exclusieve kunstcollectie. “Taittinger vraagt bekende beeldende kunstenaars om een ontwerp te maken voor een gelimiteerd aantal champagneflessen van een goed oogstjaar, een millésimé dus. Nieuw is de ‘Collection Amadou Sow’, een champagne van het oogstjaar 2002, waarvoor de Senegalees Sow een ontwerp tekende. Van de Collection Amadou Sow zijn in totaal slechts 7.000 flessen beschikbaar. De Brut Millésimé 2002 is een assemblage van 50% Chardonnay uit grands cru’s van de Côte des Blancs en 50% Pinot Noir van grands cru’s in de Montagne de Reims. Niet alleen de fles oogt mooi, de inhoud is al even uniek.” Wie een al even exclusieve champagne van Taittinger wil proeven, raden we een Comtes de Champagne Blanc de Blancs of een Comtes de Champagne Rosé aan.

Ruinart NendoOok Maison Ruinart, opgericht in 1729 en het oudste champagnehuis ter wereld, brengt producten die hun hoge kwaliteit

danken aan strenge productienormen, meesterschap en durf.Het beroemde huis presenteert elk jaar een inspirerende giftbox waarin het zijn vermaarde Blanc de Blancs presenteert. Dit keer werd de Japanse studio Nendo gevraagd om de nieuwe creatie te ontwerpen. Als schepper van eigentijdse, dromerige creaties heeft Studio Nendo de Kotoli ontworpen, een houten giftbox met een strakke belijning die geïnspireerd is op de architectuur en de geometrische beeldhouwwerken van de kunstenaar Kiichi Sumikawa. De minutieuze precisie van de vorm contrasteert met het materiaal: warm, sensueel hout, dat doet denken aan de bast van de wijnstokken uit de Champagne. De giftbox wordt geopend met behulp van een vouwsysteem dat vergelijkbaar is met de beweging van Japanse kamerschermen, waarna drie gestapelde, rechthoekige vakken zichtbaar worden. In de vakken steken een metalen stop in de vorm van een tak, een fles Ruinart Blanc de Blancs en twee prachtige champagneflûtes.

doc. Pol Roger doc. Taittinger

Pol Roger is een van de absolute topmerken in Epernay Taittinger heeft 34 verschillende cru's die tot het beste behoren

van de Champagnestreek

Riva Cruiser Bag uit de ‘La Grande Dame by Riva’ collectie

doc. Veuve Clicquot



Met ondertussen ruim

150 jaar ervaring

koppelt Wijnhandel

Huis Vossen in Lennik

traditie en vakmanschap aan oog voor

topkwaliteit en vernieuwing. Het bedrijf,

vandaag onder leiding van Kris Couvent,

staat niet alleen garant voor de verdeling

van een uitgelezen selectie topwijnen,

maar heeft met de intussen meermaals

gelauwerde wijnen van Château Pabus,

waarvan de nieuwe benaming in 2012

L’Espril Couvent wordt, ook een eigen

wijndomein in Frankrijk. In het voorjaar

van 2012 wordt de nieuwe witte wijn

voorgesteld, waarvan het etiket en de

‘look’ wordt ontworpen door een van onze

creatiefste Belgische popartiesten.

huiS voSSenkoppelt tRaditieaan veRnieuWing

LifesTyLe


Van vakantieganger tot eigenaar

‘Huis Vossen’ werd in 1860 gesticht door August Josephus Vossen en bleef in handen van de familie Vossen tot Kris Couvent in de jaren negentig van de vorige eeuw de fakkel overnam. Als kind trok Kris samen met zijn ouders vaak op vakantie naar Zuid-Frankrijk waar steevast een bezoek aan een van de vele wijnkelders op het programma stond. Kris raakte van kindsbeen af onder de indruk van de edele kunst van de wijn-makerij. Het stond dan ook in de sterren geschre-ven dat hij vroeg of laat in de wijnhandel terecht zou komen. Kris studeerde af als biochemicus en volgde meteen daarna een hotelopleiding in avondschool. Verschillende stages brachten hem opnieuw in contact met de wijnkelders waar hij zijn passie voor wijn verder ontwikkelde. Die passie, gecombineerd met de zin voor hard werk, stelde hem in staat om Huis Vossen in


Lennik over te nemen. Een prestatie waar de wijnhandelaar best trots op mag zijn, want Kris was de eerste ‘buitenstaander’ die de familiale wijnhandel onder zijn hoede kreeg. Enkele jaren nadat hij aan het hoofd kwam van het befaamde wijnhuis wist Kris zijn ambitie om naast de verkoop ook zelf wijn te gaan maken om te zetten in realiteit. In 2003 kreeg hij de kans om een wijndomein aan te kopen dat op een 15-tal kilometer van Bordeaux ligt en precies voldeed aan zijn verwachtingen: Château Pabus dat in 2012 de nieuwe benaming L’Esprit Couvent zal dragen. De wijngaard bevindt zich op de grens met de Premières-Côtes-de-Bordeaux ten zuidoosten van Bordeaux.

Uitgelezen selectie

Naast de eigen wijnen van Château Pabus staat Huis Vossen bekend om tal van andere topwijnen en wijnkastelen, die samen een perfect uitgebalanceerde wijnkaart vormen die losstaat bovendien van ongecontroleerde of wispelturige tendensen. Het aanbod getuigt van een doorgedreven zin voor kwaliteit en kwam door de jaren heen tot stand via de bevoorrechte vertrouwensband die het huis met de beste wijnboeren wist op te bouwen. Het Huis Vossen is meer dan een traditionele wijnhandel. De verkoop vindt steevast plaats in een rustige en aangename sfeer en gaat gepaard met persoon-lijke raadgevingen van de wijnkenners bij uitstek. Bewaartijd, schenktemperatuur, combinaties met gerechten of andere vragen? Kris Couvent en zijn team geven graag persoonlijk en gefundeerd advies.


Volgens de meeste wijnhandelaars wordt een groot deel van de aangekochte wijnen – sommige bronnen spreken van

driekwart – nog dezelfde dag of toch binnen korte tijd geconsumeerd. Toch zijn er mensen die graag willen investeren in goede

wijnen en die dan uiteraard op een correcte manier willen bewaren. Voor hen is er een ruime keuze aan geacclimatiseerde

wijnkelders, wijn(koel)kasten en wijnrekken in verschillende materialen.

WiJn beWaRenin de JuiSte oMStandigheden

LifesTyLe

Tekst: Wim Vander Haegen – Foto's: Greenache

Snelle consumptie

De meeste wijnen die we vandaag in de supermarkt of speciaalzaak aankopen, zijn gemaakt om snel te consumeren. De doorgedreven filtering maakt dat het edele vocht vandaag niet langer maanden of jaren moet liggen om ‘op dronk’ te zijn. Wel wordt aangeraden om elke wijn na aankoop minstens een paar dagen te laten rusten. Tijdens het transport wordt de wijn immers stevig door elkaar geschud en het duurt enige tijd vooraleer het evenwicht is hersteld. Lichte en elegante wijnen ondervinden daar volgens kenners overigens iets meer last van dan krachtige wijnen. Uiteraard kunnen ook deze wijnen een tijd lang perfect worden bewaard. Daartoe volstaat een donkere plaats met een temperatuur tussen 10°C en 20°C. Ongeveer 90% van de wijnen wordt binnen het jaar na botteling gedronken. De overige 10% bestaat uit bewaarwijnen die enkele jaren of, in het uiterste geval, zelfs decennia moeten rusten. Een groot deel daarvan

(7%) is geschikt om nog twee tot vijf jaar te bewaren. Voorbeelden hiervan zijn de meeste champagnes zonder jaartal, de gewone witte Bourgognes en Premier Cru wijnen, de goede rode Bordeaux, een resem Bourgognes, waaronder de meeste Premier Cru, en de betere wijnen uit de Côtes-du-Rhône.

Van twee tot twintig jaar

De resterende 3% zijn de echte bewaarwijnen die tot tien, vijftien of zelfs twintig jaar bewaren en dat vaak ook nodig hebben om helemaal tot hun recht te komen. Vaak gaat het om rode wijnen die behoorlijk wat tannine hebben en daardoor aanvankelijk wat minder vlot in de mond liggen. Na verloop van tijd verzacht de tannine en versmelten de aanwezige zuren, fruitsmaken en alcohol tot een evenwichtig geheel dat de wijnen hun kracht en lekkere smaak geeft. Witte wijnen hebben weinig of geen tannine, maar ook hier zijn er bepaalde krachtige wijnen die enkele jaren

nodig hebben om hun complexiteit tot recht te laten komen. In deze categorie vinden we de meeste witte bewaarwijnen, met voorop de meeste ‘millésimé’ champagnes, de beste Premier Cru Bourgognes en Grand Cru Bourgognes, de grote Bordeaux, de meeste Loirewijnen en enkele goede rieslings uit Elzas en Duitsland. Bij de rode tippen we op Châteauneuf-du-Pape en de beste wijnen uit de Côtes-du-Rhône.Ten slotte zijn er nog de echte toppers die gerust tien tot twintig jaar kunnen blijven liggen in een goed uitgeruste wijnkelder of wijnkast. Voorbeelden hiervan zijn de befaamde (en vaak zeer dure) rode kasteelwijnen uit de Bordeaux en de rode Grand Cru Bourgognes. Ook enkele witte wijnen zoals de millésimé champagnes, de allergrootste Grand Cru Bourgogne, de beste jaargangen uit Sauternes en de top uit Châteauneuf-du-Pape en Bordeaux horen hierbij.


Wijnkelders

Wie wijn wil bewaren, moet zich realiseren dat het om een levend product gaat dat zich makkelijk laat beïnvloeden door de bewaaromstandigheden. In principe is een wijnkelder de ideale plaats op voorwaarde dat er geen tocht is, de temperatuur niet schommelt én de wijn uit de buurt van groenten, fruit, chemicaliën (kuisproducten bijvoorbeeld) en azijn wordt gehouden. De ruimte moet donker zijn. Licht veroorzaakt reacties die de smaak beïnvloeden. De temperatuur moet constant worden gehouden en mag niet te laag of te hoog zijn. 18 °C is het absolute maximum (anders gaat de wijn snel verouderen), ideaal is 10 tot 14 °C. Lager is ook geen goed idee, want dan bestaat de kans dat er zich wijnsteenkristallen vormen. Als een constante temperatuur niet van nature uit lukt, kunnen we een koelinstallatie (wijnairco) overwegen. Vochtigheid heeft in principe geen invloed op de wijn, maar kan wel de kurk aantasten. Is het klimaat te droog, dan krimpt de kurk en kan de fles gaan lekken. Er komt lucht in de fles en die zorgt dan weer voor oxidatie en verzuring. Ideaal is een luchtvochtigheid van 60% à 70%. Hoger is niet echt een probleem voor de kurk, maar kan wel de etiketten aantasten. Voor vochtige ruimten is het ook aangeraden om ventilatie te voorzien om schimmelvorming tegen te gaan. Trillingen en andere geluiden kunnen ook best worden vermeden. Wie naast een snelweg woont, kan maar beter investeren in speciale trillingsvrije wijnrekken. Wat de rekken zelf betreft, is er keuze te over met rekken in lavasteen, metaal en hout (met voorop eiken).

Wijnkasten

Wie niet over een goed geïsoleerde kelder of andere donkere opslagruimte beschikt en toch wil investeren in bewaarwijnen, kiest voor een speciale wijnkast. Deze klimaatkasten bootsen de omstandigheden van een wijnkelder perfect na en garanderen een constante temperatuur (10-14°) en goede luchtvochtigheid (70°). Ook trillingen of geuren hebben weinig of geen kans om hun nefaste werk te doen. Er bestaan wijnkasten in alle formaten. Wie een aankoop overweegt, moet dus in de eerste plaats bepalen hoeveel flessen hij/zij wil bewaren. De meeste particulieren bepreken zich tot wijnkasten voor max. 200 flessen. Sommige wijnkasten hebben één temperatuurzone, andere hebben er twee (één voor witte en één voor rode wijn) of zelfs meer. Elke zone kan dan afgesteld worden op de gewenste temperatuur. Wie wijn in echt ideale omstandigheden wil bewaren, opteert voor één zone. Maar als men wijn ook op onverwachte momenten wil kunnen drinken, kiest men beter voor twee temperatuurzones zoals de meeste restaurants dat doen. Eén zaak blijft echter van primordiaal belang: hoeveel zones er ook zijn, de temperatuur in elke zone moet constant blijven. Of er nu een volle dan wel glazen deur in steekt, heeft niet echt veel belang. De betere kasten hebben immers UV-bestendige vensters. Er bestaan wijnkasten met vaste leggers en kasten met uitschuifbare leggers. Deze laatste zijn handiger, maar u verliest wel plaats. Inbouwen (in de keuken) kan ook, want de meeste leveranciers bieden de mogelijkheid wijnkasten op maat te laten maken. Men mag dan niet vergeten aan de achterkant ruimte te voorzien voor luchtcirculatie.

www.scapafashion.com


Met Tra Sierra als thema staat de zomercollectie 2012 van Scapa zowel bij de dames als de heren in het teken van een

natuurlijk ogende, maar gloedvolle, Spaanse zomersfeer. J’Adore brengt dan weer een kleurrijke ode aan de hoogzomer

met felle pastels gaande van roze over blauw tot turquoise. En de Scapa Kids-collectie brengt precies wat kinderen willen:

comfortabel en cool…

SpaanSe zoMeRSfeeR SieRt Scapa zoMeRcollectieS

LifesTyLe

Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: doc. Scapa

Tra Sierra

De locatie waarnaar dit thema is vernoemd – een paradijselijk, authentiek domein in het comarca Sierra Morena, enkele tientallen kilometers ten noorden van het Spaanse Sevilla, belichaamt alle aspecten van de zomercollectie van Scapa: een gloedvolle, zomerse sfeer, ongedwongen, stijlvol en elegant. Voor deze zomer kiest de Scapa-vrouw voor natuurlijke, rustieke kleuren als beige, wit en écru, hier en daar aangevuld met navy en hoogblauw. Een mooi en zacht parelgrijs steelt evenwel de show, vaak gecombineerd met een lichte tint turquoise. Qua stoffen figureren katoen, zomerse tweeds en vanzelfsprekend veel linnen. Maar helemaal vrouwelijk en sierlijk wordt het met zijde, voor zowel rokjes, jurken als tunieken. Ook daim en leder komen aan bod maar dan verwerkt tot elegante items. Vaak worden beide materialen in hetzelfde kledingstuk verwerkt, zoals in sobere, rechte jurkjes met grafische naden. Lederen accenten komen verder ook voor op jasjes (kragen, manchet-ten,…) en broeken.


De Originals-collectie draagt ook pastels aan, met linnen, katoen, printed linnen en seersucker met een klein lila of blauw streepje. Een serie ongevoerde, gewassen jasjes, handgeschilderde bloemenprints en zomerjurken met ruches en sierlijke volumes dragen bij tot het vrouwelijke, girly gevoel. Ook de heren gaan voluit voor kleur met fuchsia, paars en hier en daar wat felgroen. Deze kleurenpracht geeft een ander, zomers cachet aan linnen madras en babycord broeken. Ook de hemdjes in gingham ruitjes met een witte spread collar springen in het oog. Een exclusieve bloemenprint op rustic linnen schittert op blazers en broeken.

Scapa kids

‘Kids just want to have fun’: een gouden regel die Scapa Kids graag aanhoudt! Want kids willen vooral outfits die tegelijk comfortabel en cool zijn – een kolfje naar de hand van Scapa. Geen ‘typisch kinderlijke’ kinderkleding maar looks uit de collecties voor volwas-senen vertaald naar kindermaten. De jongens kunnen ravotten in hun sportieve polo’s met applicaties en badges, preppy collegejasjes en stoere, met logo’s bedrukte sweaters met een kap. Daarbij horen geruite hemdjes, vlotte cardigans en makkelijke korte broeken met opgezette zakken. De kleuren zijn klassiek maar fris: wit, grijs, hoogblauw, beige en navy.De meisjes stelen de show in wit, roze en navy, met girly bloesjes met ruches, stijlvolle hemdjurkjes met zakjes of lieflijke cardigans. Maar het kan ook sportiever met polo’s, ruitjeshemden en paardrij-laarzen. Het zomerseizoen betekent natuurlijk ook communiemode. En ook deze keer maakt Scapa Kids er een feest van – letterlijk en figuurlijk. Meisjes krijgen een prinsessenbehandeling met hun jurkjes in geborduurde stoffen, bloemenprints en kanten details. De jongens gaan trots op de foto met hun klassieke blazers, gilets en nette bermuda’s.

De nieuwe Scapa zomercollecties zijn begin januari beschikbaar in de verschillende winkels.

Bloemenmotieven

Korte jasjes worden gedragen met jeans of rijbroeken en koloniale mantels gaan perfect samen met gestileerde broeken. De jurken hebben summiere drapages, de topjes een sobere, maar toch ultrafeminiene stijl. Het geheel krijgt nog meer variatie en reliëf door een aantal bloemen- en paisleyprints. Eenzelfde bloemenmotief is ook gedrukt op knitwear. Qua breigoed scoort Scapa hoog deze zomer: naast de oogstrelende bloemenprints zijn er ook effen versies in lichte zijdekwaliteiten, voornamelijk in zandtinten en parelgrijs. Bij de accessoires zijn er zijden sjaals, brede ceinturen en tassen en handtassen in leder maar ook in canvas, met witte handvatten. Bij de schoenen zijn er veel variaties op espadrilles en zomerlaarzen in canvas.Uit het aanbod van Scapa Originals komen maxi skirts met schilder-achtige prints van bloemen en paisleys met schaduweffect op een beige achtergrond, naast sluikvallende manteltjes in suèdemet een aangesneden kraag.

Gekleed vakantiegevoel

Voor mannen geldt ook het geklede vakantiegevoel in parelgrijs, beige, écru, wit, lichtblauw en navy. De pakken en jasjes zijn veelal ongevoerd met een softe opmaak, wat voor een groot draagcomfort en een elegante look zorgt. Tegelijk kan de Scapa-man kiezen voor jasjes met een city feel, met opgesneden revers. Grote, uitgesproken glenn checks en windowpanes maken het mooie weer, en checks en dots worden creatief door elkaar heen gecombineerd. Grover linnen is terug, net als traditionele argyle-motieven voor het breigoed. Jersey is in fil d’ecosse uitgevoerd en tweed dessins worden vertaald naar zomers katoen. Bij de accessoires zijn er suèdebrogues of moccasins, en een uitgebreid gamma aan zijden en linnen sjaals en dassen.

J’Adore

In deze collectie staan kleuren als ode aan de hoogzomer centraal, met felle pastels gaande van roze over blauw tot turquoise. Smalle capri-broeken en ongecompliceerde maar stijlvolle jurkjes in de vrouwengarderobe, veelal in stretch-katoen. Losse, sensuele tops en feminiene zomerjurken worden opgevrolijkt met abstracte, florale prints en afgewerkt met geknoopte sjaals of met ceintuurs.


Paardensport wordt meestal vereenzelvigd met populaire disciplines zoals jumping, dressuur en eventing. Maar de sport

heeft veel meer te bieden. Neem nu ‘horseball’, een relatief jonge sport die in teamverband wordt gespeeld en niet alleen

aangenaam is om te spelen, maar ook een flink stuk spektakel biedt voor de toeschouwer. Wij trokken naar Llyda Stables in

Destelbergen en maakten er kennis met het enthousiaste Team Land Rover Vernaeve.

op naar de top met

teaM land RoveR veRnaeve

viP's sPoRT



De spelregels

Bij onze aankomst zijn de teamleden en hun paarden zich al stevig aan het opwarmen. Meteen valt op dat de sport heel wat discipline vergt van paard en ruiter die samen een solide tandem vormen, gebaseerd op wederzijds vertrouwen. Maar ook teamwork en het technische aspect spelen een rol van belang. “Horseball wordt vaak een combinatie genoemd van ruitersport met handbal en korfbal”, vertelt Koen Vinck, de gedreven coach van het team dat in 2010 werd opgericht en wordt gesponsord door Land Rover Vernaeve uit Gent. “De wedstrijd zelf wordt vier tegen vier gespeeld, met per ploeg twee invallers die, zoals bij basketball geldt, om het even wanneer kunnen ingebracht worden. Bedoeling is de ‘horseball’ in het doel van de tegenstrever te gooien, waarbij de belangrijkste regel luidt dat er telkens drie passen tussen drie verschillende spelers moeten worden gegeven vooraleer de aanvallende ploeg mag proberen te scoren. Wordt er gescoord, dan keert de bal zoals bij rugby terug in het spel via een line-out tussen twee keer twee spelers. Verder zijn de spelregels dusdanig opgesteld om de veiligheid van zowel ruiter als paard te verzekeren. Wie een fout begaat, kan bijvoorbeeld ook een penalty tegen krijgen. Valt de bal op de grond, dan moet de speler die van op het paard opnemen en herbegint het spel met opnieuw drie passen vooraleer een doelpoging volgt.”

Sociale dieren

Elke match duurt twee keer tien minuten met tussenin een korte pauze van drie minuten. Per speelheft kan één time-out worden gevraagd. “Eenmaal de teams aan het spelen zijn, kun je als coach nog weinig corrigeren. Je kunt wel via eventuele wissels bepaalde aanvals- en verdedigingstaktieken veranderen, maar het is en blijft van het grootste belang om goed voorbereid aan de wedstrijd te beginnen. Zowel spelers als paarden moeten fysiek perfect in orde zijn en over voldoende atletisch vermogen beschikken. Het gaat immers zeer snel over en weer en je moet steevast alert blijven en speloverzicht houden. In principe kan het spel met elk paard worden gespeeld, maar toch letten we erop dat het sociale dieren zijn. Je mag niet vergeten dat er telkens acht paarden op de piste lopen en dat je als verdediger de andere ruiter mag gaan storen. De paarden moeten dan ook heel reactief en wendbaar zijn, wat inhoudt dat ze echt ‘top’ gedresseerd moeten zijn om

snel en probleemloos op commando’s te reageren. De grootte speelt niet echt een rol, maar meestal heeft een horseballpaard een hoogte van 1,60 à 1,70 m.”

Op naar de top

De Belgische competitie telt momenteel twee divisies met een zestal teams in eerste en een zes- à zevental in tweede divisie. De teams zijn in principe gemengd, maar er bestaat ook een aparte vrouwencompetitie. Als jonge ploeg speelt Team Land Rover Vernaeve in de tweede afdeling. “Uiteraard willen we hogerop, maar het mag nu ook weer niet te snel gaan. We willen eerst voldoende ervaring opdoen en automatismen in de ploeg slijpen om ons dan met de besten te kunnen meten. We hebben momenteel een tiental spelers waarvan velen pas een jaar geleden met horseball zijn begonnen. Ik merk dat ze er allemaal 100% voor willen gaan, maar de echte passie voor topsport komt er pas door ervaring. Vorig jaar zijn we vierde geëindigd en nu mikken we op een plaats bij de top twee. Je mag rekenen dat het gemiddeld vijf jaar duurt vooraleer een nieuw team op topniveau komt. We zijn nu op de goede weg en proberen ons verder te ontwikkelen door ook deel te nemen aan internationale tornooien zoals in Rijssel en binnenkort in Spanje. Ondertussen maken twee van onze speelsters al deel uit van het nationale vrouwenteam. Ook dat is een stimulans om het nog beter te doen.”

Topcoach

De drijvende kracht achter Team Vernaeve is Dominique Piscador die de ploeg in 2010 oprichtte. “Na enkele maanden merkte ik dat er wel potentieel in de kern zat, maar dat we ook een stevige ‘hand’ nodig hadden. Ik had op het tornooi in Rijsel een coach aan het werk gezien en was echt onder de inruk. Bleek dat het Koen was die al heel wat ervaring heeft opgedaan in horseball. Onze coach is een echte topper met onder meer vijf nationale titels en mooie campagnes in Champions League en op het WK op zijn palmares. Niemand gaf me veel kans om meteen zo’n klepper binnen te halen, maar ik ben een doorzetter. Na een paar telefoontjes is onze coach hier aan de slag gegaan en dat hebben we meteen gemerkt. Zijn enthousiasme en motivatie sloeg over op het team en gaf ons een echte boost. Ook buiten het puur sportieve ontpopt Koen zich tot een bijzonder waardevol element. Hij gebruikt sponsoring enkel en alleen om de ploeg beter te maken door onder meer

te investeren in stages en de vaste kosten van onze spelers te verlagen.”We spelen meer dan 20 wedstrijden per seizoen en moeten bijvoorbeeld per wedstrijd al 75 euro inschrijvingsgeld neertellen. Daarnaast betalen we ook clubgeld aan de bond en zijn er nog tal va andere kosten,zoals de stalling van de paarden tijdens een horseballweekend. Op een uitzondering na zijn al onze spelers nog studenten, dus een extra steuntje kunnen we beslist gebruiken.”

Land Rover Vernaeve

Die steun komt er in de eerste plaats van Land Rover Vernaeve uit Gent. De garage speelt als hoofdsponsor een prominente rol bij de uitbouw van het team. “Van oudsher heeft Land Rover een grote affiniteit met paardensport, vandaar dat wij ons graag als sponsor engageren”, vertelt Eveline Vernaeve, Afgevaardigd Bestuurder van Land Rover Vernaeve. “Bovendien is Dominique al jarenlang een goede klant van ons bedrijf. Toen zij het voorstel formuleerde om het kersverse horseballteam mee te ondersteunen en onze naam op de kledij van de club te vermelden, zijn we daar met plezier op ingegaan. En aangezien de ploeg ook onze naam draagt, komt dat de identiteit nog meer ten goede.”“We geven ook demonstraties met de ploeg om onze sport meer bekendheid te geven”, sluit Koen onze babbel af. “Zo zijn we onder meer te zien in de Flanders Cup in Flanders Expo en dat komt vanzelfsprekend ook de naamsbekendheid van Land Rover Vernaeve ten goede. We organiseren ook zelf het ‘weekend van de speler’ en komen daarmee zelfs in de belangstelling van de regionale tv. Ook dat heeft een positieve invloed op de uitstraling van zowel onze sport, ons team als onze sponsor.”

Land RoveR InsuRance

de meest complete dekking met unieke voordelen

Amazon Insurance nv

Maatschappelijke zetel en kantoren

Desguinlei 102 – bus 9

2018 Antwerpen

België

tel 03 242 92 74

fax 03 242 92 79

[email protected]

Amazon Insurance nv is actief onder de

handelsbenaming Land Rover Insurance.

Verzekeringsonderneming toegelaten in

België onder codenummer 1023 om tak 3

‘Voertuigcasco’ (KB van 09/01/1992 – BS

23/01/1992) te beoefenen.

RPR Antwerpen – BTW BE 0445.910.483

Lid van de Bâloise-groep

KBC 733-0461815-28

IBAN BE70 7330 4618 1528

BIC KREDBEBB

VU Patrick Deffontaine

Desguinlei 102 - bus 9 - 2018 Antwerpen

554.AMA.08.09-0,75.SAE


boot 2012 is een niet te missen afspraak voor iedereen die houdt van het water. Van 21 tot en met 29 januari 2012 zullen

exposanten uit meer dan 50 landen hun noviteiten voor het komende seizoen – variërend van vishengel tot luxe megajacht –

voorstellen in Düsseldorf.

Dé afsPRaaK vooR waTeRLiefHeBBeRsboot 2012

viP evenTs

Tekst – Foto’s: Jeroen Couteur

Boten en jachten staan ook in 2012 centraal in het beursconcept. Over meer dan elf hallen strekt zich een internationaal ongekende botenparade uit van 1700 types in alle denkbare soorten en afmetingen. In de hallen 16 en 17 wacht een aanbod van zeilboten en –jachten van topniveau, gepresenteerd door 150 exposanten. Het segment van de catamarans en trimarans ontwikkelt zich daarbij buitengewoon voorspoedig. In hal 4 vindt men de ‘Big Five’ van de motorjachtenbouw: Bavaria, Beneteau, Jeanneau, Galeon en Nimbus.

Zo’n dertig jachten zullen over het water naar Düsseldorf komen om daar door botenlift ‘Big Willy’ en zwaar hijsmateriaal uit het water gehesen te worden om hun gang over de weg naar het beurscomplex te beginnen. Of het nu gaat om Fairline, Ferretti, San Lorenzo, Princess of Riva, ieder merk dat in de wereld van de luxejachten een naam heeft op te houden is vertegenwoordigd in Hal 6.

Uitrusting & accessoires

De markt voor uitrusting, toebehoren, elektronica, motoren, kleding en marina-uitrusting is met ruim 350 internationale exposanten in de hallen 10, 11 en 12 optimaal bezet. De grootste consumentenbeurs op duikgebied verwacht zo’n 320 exposanten in de aan de duiksport gewijde hallen 3 en 4. De onderwaterfilm en – fotografie zal zich in 2012 met méér exposanten en een breder productpalet in een opvallend actieve vorm presenteren.

De surfen trendsportmarkt in de hallen 1 en 2 profiteert van de belevingswereld ‘Beach World’, waar trendsporten zoals wakeboarding, stand-up paddling en skimboarden ter plekke uitgeprobeerd kunnen worden. Vakantiezoekers worden gelokt door de maritieme reismarkt in hal 13 en 14. Wie een geschikt reisdoel voor de komende zomer zoekt, een boot wil charteren of een opleiding wil volgen, vindt er meer dan 300 internationale charterbedrijven, reisorganisatoren en toeristische organisaties.

Beleving

Onder het motto ‘360° watersport beleven’, wacht de bootbezoeker 16 belevings- en themawerelden, waar allerlei watersporten uitgeprobeerd kunnen worden en men zich door deskundigen uit alle disciplines uit de eerste hand kan laten informeren. Of het nu gaat om vissen, surfen, kiten, duiken, zeilen of boothuur: wie actief watersporter is of kennis wil maken met een bepaalde watersporttak: iedereen vindt op boot Düsseldorf zijn ‘eigen bijzondere wereld’.

“De internationale jachtbouw- en watersportindustrie heeft een groot vertrouwen in boot Düsseldorf als centrale Europese marktplaats voor de branche, niet in de laatste plaats vanwege de verschillende ontwikkelingen op de Europese markten. In Duitsland en Noord-Europa is het economische herstel na de crisisperiode het duidelijkst zichtbaar en daar willen de internationale exposanten hun voordeel mee doen”, zo luidt de inschatting van Goetz-Ulf Jungmichel, directeur van boot Düsseldorf.

De tickets zijn verkrijgbaar via www.boot.de .


ShipShop is een invoerder van zeilen motoryachts in de Benelux. Bij de merken van ShipShop vindt men tal van gerenommeerde

namen zoals Beneteau – de nummer 1 in de yachting-wereld -, Lagoon, CNB en Monte Carlo. ShipShop bestaat al 35 jaar,

maar sinds de eeuwwisseling is het bedrijf spectaculair gegroeid. Momenteel werkt men met vestigingen in Nieuwpoort en

Willemstad in Nederland.

ShipShop pakt uit Met Monte caRlo YachtS

viP evenTs

Tekst: Jeroen Coteur – Foto’s: Shipshop

Op de belangrijkste beurzen is ShipShop sterk vertegenwoordigd. Op het Parijse Salon Nautique in december werd het Franse merk Beneteau in de verf gezet. In januari zal ShipShop nadrukkelijk aanwezig zijn op Boot 2012 in Dusseldorf, een salon dat ook heel wat Belgische geïnteresseerden lokt. Twee prachtige boten die men daar – naast vele andere – zal kunnen zien, zijn de MCY 76 en de MCY 65 van het Italiaanse Monte Carlo Yachts. De Franse groep Beneteau vertrouwde dit Italiaanse huis de ontwikkeling van een nieuwe lijn open flybridge-motorjachten toe met lengten van meer dan 60 voet. De eerste twee modellen in deze lijn zijn de MCY 76 en de MCY 65.

MCY 76: kennismaking met een nieuw concept

Een flybridge van 23 meter in een ontwerp van de getalenteerde Nuvolari & Lenard: de MCY 76 geeft met al zijn stilistische en technologische kenmerken een nieuwe inhoud aan het begrip ‘luxe’. Klassieke elementen verwerken in een nieuw concept, uiterlijk vertoon vermijden en persoonlijkheid en functionaliteit inbouwen: dat was de opdracht voor het ontwerp van de MCY 76, een elegant en no-nonsense motorjacht, bestemd om de tijd te doorstaan, met sterke technische en vernieuwende kenmerken.

Een Italiaans design, bedacht en uitgevoerd in Italië, maar zonder overbodige lijnen om te verwijzen naar snelheid en sportwagens, zonder opbouwelementen of pogingen om binnenvolumes te omkleden. Misschien scheppen dergelijke kunstgrepen wel een overtuigend imago, maar bij MCY is men van oordeel dat dit behoort tot de voorbije twintig jaar en zich bovendien eerder leent voor sportboten dan voor motorjachten. De MCY 76 is een veel modernere boot die naar de toekomst kijkt en niet aarzelt om oplossingen voor te stellen die teruggrijpen naar een lange zeevaarttraditie – zoals stevige staanders onder het achterste gedeelte van de flybridge –, maar deze wel herinterpreteert met een blik op de toekomst, met een constructie in glasvezel en staal.

MCY 65: het gevoel van een megayacht op slechts 20 meter

In september ‘11 kreeg de MCY 76 het gezelschap van de compactere, maar minstens even elegante MCY 65. Monte Carlo Yachts is erin geslaagd om het originele ontwerp en de vele innovaties die de MCY 76 zo succesvol maken, ook te vertalen naar de MCY 65. Ook dit model kreeg van Carlo Nuvolari en Dan Lenard een tijdloos en onmiddellijk herkenbare stijl mee, met klassieke


Op de belangrijkste beurzen is ShipShop sterk vertegenwoordigd. Op het Parijse Salon Nautique in december werd het Franse merk Beneteau in de verf gezet. In januari zal ShipShop nadrukkelijk aanwezig zijn op Boot 2012 in Dusseldorf, een salon dat ook heel wat Belgische geïnteresseerden lokt. Twee prachtige boten die men daar – naast vele andere – zal kunnen zien, zijn de MCY 76 en de MCY 65 van het Italiaanse Monte Carlo Yachts. De Franse groep Beneteau vertrouwde dit Italiaanse huis de ontwikkeling van een nieuwe lijn open flybridge-motorjachten toe met lengten van meer dan 60 voet. De eerste twee modellen in deze lijn zijn de MCY 76 en de MCY 65.

InterieurOok binnenin wordt die indruk bevestigd. Het decor is verfijnd: notehout en grijze eik zetten de toon, en worden aangevuld met bruine en grijze lederen bekleding, lak en fijne stoffen van Armani Casa en Rubelli. Deze materialen en afwerkingen verrijken de leefruimtes, in het bijzonder de master cabin. Deze bereik je via een lobby die overspoeld wordt met daglicht. Het benedendek wordt vervolledigd met twee andere cabines (allebei met eigen badkamer): de VIP-cabine met dubbel bed en de gastcabine met twee enkele bedden.De keuken bevindt zich vlak aan de ingang van het salon, en werd zo ontworpen dat men er zowel binnen als buiten gebruik van kan maken. Tegenover ligt de eetkamer met een functionele maar tevens authentieke designtafel. De lounge ruimte heeft net als in de MCY 76 een C-vormige sofa.

Volledige uitrustingHet voordek wordt bereikt via een centrale doorgang tussen twee ruimtes om te zonnen of als lounge te gebruiken. De flybridge kan zelfs op de warmste momenten gebruikt worden dankzij de schaduw van de T-top. Onderaan de radarmast hebben de ontwerpers een meubel-unit geplaatst met daarin ook de koelkast, gootsteen en een barbecue. Aan beide zijden van de flybridge zijn er ook sofa’s voorzien. De MCY 65 wordt aangedreven met de nieuwste generatie MAN V8 1000 pk motoren, goed voor een snelheid van 27 knopen in normale laadomstandigheden, en een topsnelheid van 31 knopen.

Meer info:

SHIPSHOPWatersportlaan 7

B-8620 Nieuwpoort - Belgium Tel: +32 58 23 50 32 Fax: +32 58 23 93 98

E-mail: [email protected]: www.shipshop.be

Meer info:

SHIPSHOP WILLEMSTADLantaarndijk 104797SP NL-Willemstad -The NetherlandsTel: +31 168 47 23 57Fax: +31 168 47 23 39E-mail: [email protected]: www.shipshopwillemstad.nl


Garage Callant IEPER Onafhankelijke Verkoop Jaguar - Land Rover - Rover Jaagpad 8a - 8900 Ieper 057 21 82 82 – www.callantieper.be

Garage Callant ROESELARE Onafhankelijke Verkoop Jaguar - Land Rover - Rover Ardooisesteenweg 410 - 8800 Roeselare 051 20 45 44 - www.callantauto.be

• www.thechallenge.be • [email protected]

Charleroisesteenweg 32 • 1060 Brussel • Tel 02/534 61 74 • Parking op 50m

THE CHALLENGE

Exclusive bathrooms

www.thechallenge.be

•••

Ch. de Charleroi 32

Stwg. op Charleroi

Brussel 1060 Bruxelles

Tel & Fax: 02/534 61 74

[email protected]

Openingsuren / Heures d’ouvertures:Ma / Lundi - Vrij / Ven 10 - 18 u & Za / Sa 13 - 18 h

THE CHALLENGE

Exclusive bathrooms

www.thechallenge.be

•••

Ch. de Charleroi 32

Stwg. op Charleroi

Brussel 1060 Bruxelles

Tel & Fax: 02/534 61 74

[email protected]

Openingsuren / Heures d’ouvertures:Ma / Lundi - Vrij / Ven 10 - 18 u & Za / Sa 13 - 18 h


oldtimers van wereldniveau in

knokke zoute

viP evenTs

Van 13 tot 16 oktober 2011 was Knokke-Zoute opnieuw het trefpunt van piloten, eigenaars en liefhebbers van authentieke

‘classic cars’. De tweede editie van de Zoute Grand Prix® groeide met 158 deelnemers uit tot een waar succes. Het programma

omvatte onder meer een tweedaagse regelmatigheidsrally en een ‘ballade’ voor wagens gebouwd vóór 1965 op vrijdag en

zaterdag en de nieuwe Zoute Concours d'Elegance® op zondag.

Tekst: Wim Vander Haegen – Foto's: doc. Cayman


Vierdaags feest De Zoute Grand Prix® is een vierdaags ‘autofeest’ met twee hoofdonderdelen: een tweedaagse gechronometreerde regelmatigheidsrally en een ballade. Alle deelnemende wagens werden op de eerste dag van het rallyweekend onderworpen aan een strenge FIVA-keuring voor ze effectief van start mochten gaan. Er werd onder meer gecontroleerd of alle onderdelen authentiek waren en de wagen de rally veilig kon doorstaan. Deze FIVA-keuring is meteen een kwaliteitslabel waarmee de Zoute Grand Prix® zich onderscheidt van andere oldtimerrally’s. Alleen in Italië, Groot-Brittannië en Amerika zijn er gelijkaardige races van hetzelfde hoge niveau. In ons land is deze race echter een unicum. Het publiek kon de FIVA-keuring volgen van op de Zeedijk-Zoute ter hoogte van de River Woods Beach Club. De ‘Regularity’-proef op vrijdag en zaterdag werd ingedeeld in verschillende categorieën: Pre War, Post War en met de Ladies Cup ook een apart klassement voor dames. De oudste wagens aan de start waren een Bentley 3 lite TT uit 1923, een Bentley 3/4,5 Sports Tourer uit 1924 en een Bugatti 35 uit 1925. De ‘jongste’ wagen bleek een Elan uit 1969.

And the winners are…Het regelmatigheidsrally schotelde de deelnemers twee opeenvolgende dagen een parcours voor van ongeveer 250 km per dag langs openbare wegen door de polders, dorpen en steden van West-Vlaanderen. Pas bij de start ontvingen de piloten het roadbook met alle nodige inlichtingen over de route, de controles en neutralisatieperiodes. Niet minder dan 100 deelnemers schreven zich in voor deze regelmatigheidsrally. Parallel met het regelmatigheidsrally werd ook een ‘autowandeling met roadbook’ uitgezet. De wagens volgden in dezelfde streek een korter parcours (150 km) over andere wegen. De startpositie van de wagens werd bepaald volgens hun bouwjaar, met voorrang voor de oudste wagens. De ballade werd gewonnen door Didier Behaegel / Freya Vannieuwenhuyse met een AC Cobra 427 Shelby uit 1965. Zij haalden het van 46 andere deelnemers. De ‘Regularity’, zoals de rally ook wordt genoemd, kwam in de categorie ‘Pre War’ op naam van Stephen Schrauwen / Brigitte Mertens met een BMW 328 Roadster uit 1937. Het Post War klassement kreeg het duo Jean-Claude Castelein / Jacques Castelein als winnaar. Zij kaapten de hoofdprijs weg met een Porsche 904 GTS uit 1964. Het damesduo Marleen De Deken / Sara Batens won de ‘Ladies Cup’ in een Austin Healey 3000 MK III. Alle deelnemende wagens kregen na afloop van hun wedstrijd een ‘hotspot op het podium op het Albertplein. Op die manier kon iedereen meegenieten van de feestelijke aankomst. De winnaars van de rally werden op zaterdagavond bekend gemaakt op een exclusief galafeest in de Royal Zoute Golf Club, waar het VIP-diner werd bereid door tweesterrenchef Yves Mattagne.

Concours d’Elegance,Nieuw dit jaar was de Zoute Concours d’Elegance, waarbij de meest waardevolle en oudste wagens eerst door een internationale vakjury op de Royal Zoute Golf Club eerst werden beoordeeld om daarna onder politie-escorte van de Royal Zoute Golfclub naar het Albertplein te rijden zodat ook het talrijk opgekomen publiek kan de wagens kon bewonderen. We zagen er onder meer een unieke Jaguar D, een Ferrari 500 Superfast die naar verluidt nog toebehoorde aan acteur Peter Sellers en een Ferrari 250 GT Boano met aluminium koetswerk. Ook een zeldzame Ballot 2LS, Bugatti 57C Aravis en een Rolls Royce Phantom III Cabriolets mochten zich verheugen in de bewonderende blikken van de toeschouwers. De jury bekroonde uiteindelijk een Siata 208 CS ‘Balbo’ tot beste wagen van deze unieke show.

Tentoonstellingen en primeurs Naast de proeven en wedstrijden kreeg het publiek ook een tentoonstelling van nieuwe topwagens en primeurs voorgeschoteld. Gedurende de vierdaagse vormt hartje Zoute het decor voor een permanente expositie van zo’n 100 topwagens. Verschillende prestigieuze automerken zoals Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Porsche en Rolls Royce stelden er hun premiummodellen voor. Op diverse podia kregen we ook Belgische premières en exclusieve wagens met onder meer de BMW 650d Coupé en 650i Cabrio, de Bentley Continental GT Cabrio, de nieuwe Lamborghini Aventador, de Ferrari FF en 458 Spider en de kersverse Porsche 911 Speedster. Hét paradepaardje van de expositie – een Bugatti Veyron Grand Sport – was enkel binnen te zien in kunstgalerij Pieters.

www.huisvossen.com

T 02 532 42 20 - F 02 532 27 31

100 PUR CENT Pabus, de nieuwe cuvée op basis van 100% Merlot, werd door het magazine Le Point en primeur uitgeroepen tot een der 3 beste Bordeauxwijnen van 2010!

Château Pabus Cuvée Matisse Bordeaux 2008 bekroond met de zilveren medaille op het prestigieuse Concours de

Bordeaux

DOORLOPENINGEN DOORLOPENINGEN DOORLOPENINGEN DOORLOPENINGEN

TRADITIE KWALITEIT AUTHENTICITEIT OPENHEID Daarom nu ook OPEN tijdens de week

Di tem Vrij 13.30 – 18.30 uur Zat 08.30 – 17.00.uur

Alfred Algoetstraat 2b - 1750 Lennik Tel: 025324220 - Fax: 025322731 [email protected] - www.huisvossen.com

www.chateaupabus.com

Prop. Huis Vossen

“Huis Vossen presenteert: ‘le petit Grand Théatre’, onze gloednieuwe ontvangstruimte voor degustaties, recepties, concerten en nog veel meer. Kom en neem een kijkje tijdens onze nieuwe openingsuren!”

Wonen in KnokkeMet een netwerk van 3 kantoren in Knokke-Heist, tussen het casino en het Zoute, kennen we er elke ‘steen’. Wij proberen een meerwaarde te bieden en ons te onderscheiden door een scherper inzicht in de lokale woningmarkt. Onze kennis en ons inzicht worden

gevoed door een veelheid aan contacten met kopers en verkopers, door voortdurend nieuwe informatie over te koop staande woningen, over nieuwbouwprojecten, over stadsontwikkelingsplannen, etc. We willen ook u graag leren kennen.

Onze kantoren: Zeedijk 527 - T 050 62 30 00 / Koningslaan 252 - T 050 60 31 24 / A. Bréartstraat 6 - T 050 623 623

www.alexdewulf.beskinn.be

Alex_Dewulf_Ad_BlackOval_241111.indd 1 24/11/11 10:19

Blackoval4,nederlands2

Documents

Transcript of Blackoval4,nederlands2